Schneller Zugriff als Browser!
126 Beziehungen: Alt-Hürth, Öchsle (Bahn), Bahnbetriebswerk Neumünster, Bahnhof Meckesheim, Bahnhof Neckarbischofsheim Nord, Bahnpark Augsburg, Bahnstrecke Fünfstetten–Monheim, Bahnstrecke Mosbach–Mudau, Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken, Bahnstrecke Verden (Aller)–Walsrode Nord, Blumörsche Ziegeleibahn, Bockerlbahn Bürmoos, BVG Nr. 5050 und 5051, CargoServ, Carl Kaelble, Chemin de fer touristique d’Abreschviller, Dampfeisenbahn Weserbergland, DB-Baureihe 259, DB-Baureihe 329, DB-Baureihe Köf III, DB-Baureihe V 100, DB-Baureihe V 169, DB-Baureihe V 51, DB-Baureihe V 52, DB-Baureihe V 60, Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn, Deutscher Eisenbahn-Verein, Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum, Diesellokomotiven der Wehrmacht, DR V 6001 bis V 6003, DR-Baureihe 130, DR-Baureihe Ks, DR-Baureihe VT 2.09, DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe I, Eichstätt, Eisenbahn-Romantik/Episodenliste, Eisenbahnmuseum Würzburg, Feld- und Waldbahn Riedlhütte, Feldbahn der Sandgruben von Villeneuve-sur-Verberie und Roberval, Feldbahn Neumarkt, Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch, Freilichtmuseum Molfsee – Landesmuseum für Volkskunde, Fritz Lingenberg, Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen, Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen, GGM, Gmeinder D 180 BB, Gmeinder D 25 B, Gmeinder D 500 C, Gmeinder D 60 C, ..., Gmeinder D 75 BB-SE, Gmeinder DE 500, Gmeinder DHS 20 B, Gmeinder Typ 440 PS, Gmeinder V 12-16, Hafenbahn Offenbach, Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C, Heeresfeldbahnlokomotive HF 200 D, Hohenzollerische Landesbahn, Industriebahn Nieder-Ramstadt, Industriebahn Offenbach, Industriebahn Roßdorf, Kaelble, Kaelble Z6R3A, Kaiserstuhlbahn, Killesbergbahn, Krauss-Maffei M 700 C, Krauss-Maffei ML 700 C, Krebsbachtalbahn, Landesbahn Gleisdorf–Weiz, Lindener Hafen, Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (1960–1969), Liste der reaktivierten Eisenbahnstrecken in Deutschland, LogServ, Lommedalsbanen, MaK 400 BB, MaK V 100 PA, MEG 54–55 und OEG 100–101, MEG V 22.01, MEG V 70.01, Mittelbadische Eisenbahnen, Monheim (Schwaben), Mosbach, Murtalbahn, Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland, Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, NSB Skd 224, O&K MC 700 N, Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft, Oschenberg, Parkeisenbahn der Île de Loisirs du Port aux Cerises, Pfalzberger Feldbahn, Pinzgauer Lokalbahn, Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG, Raffinerie Emsland, RailCombi, Rendsburger Kreisbahn 11, RhB Gmf 4/4, Rosenbauer Karlsruhe, Rutteler Mühle, Sächsisches Eisenbahnmuseum, Schienenfahrzeuge von Rheinbraun, Schlossgartenbahn Karlsruhe, Schwäbische Alb-Bahn, SJ Z61, SJ Z66, Stainzerbahn, Steiermarkbahn Transport und Logistik, Stumpfwaldbahn, Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft, Train de Rillé, Train des Combes, Tramway des Mines du Zaccar, Trümmerbahn Freiburg, Trümmerbahnen in Dresden, Untere Kochertalbahn, VBS 1101–1103, Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya, Wachtlbahn, Wangerooger Inselbahn, Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft, WEG T 23 und 24, WEG T36, Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14, Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks, Zweikraftlokomotive. Erweitern Sie Index (76 mehr) »
Alt-Hürth
Alt-Hürth ist ein Stadtteil der Stadt Hürth im Rhein-Erft-Kreis.
Neu!!: Gmeinder und Alt-Hürth · Mehr sehen »
Öchsle (Bahn)
| Das Öchsle ist eine württembergische Schmalspurbahn mit der Spurweite 750 Millimeter zwischen den oberschwäbischen Städten Biberach an der Riß und Ochsenhausen.
Neu!!: Gmeinder und Öchsle (Bahn) · Mehr sehen »
Bahnbetriebswerk Neumünster
Bahnbetriebswerk Neumünster – Lokschuppen Das Bahnbetriebswerk Neumünster (Kurzform: Bw Neumünster) war ein Bahnbetriebswerk der Reichsbahndirektion Hamburg und der späteren Bundesbahndirektion Hamburg in Neumünster, das 1988 stillgelegt wurde.
Neu!!: Gmeinder und Bahnbetriebswerk Neumünster · Mehr sehen »
Bahnhof Meckesheim
Der Bahnhof Meckesheim ist ein Trennungsbahnhof in Nordbaden.
Neu!!: Gmeinder und Bahnhof Meckesheim · Mehr sehen »
Bahnhof Neckarbischofsheim Nord
Der Bahnhof Neckarbischofsheim Nord liegt an der Badischen Schwarzbachtalbahn, Teil der ehemaligen Badischen Odenwaldbahn.
Neu!!: Gmeinder und Bahnhof Neckarbischofsheim Nord · Mehr sehen »
Bahnpark Augsburg
Lokparade der Botschafterlokomotiven im ''Rundhaus Europa'' Der Bahnpark Augsburg ist ein Eisenbahnmuseum in Augsburg auf einem Teilbereich des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Augsburg der Deutschen Bahn AG.
Neu!!: Gmeinder und Bahnpark Augsburg · Mehr sehen »
Bahnstrecke Fünfstetten–Monheim
| Die Bahnstrecke Fünfstetten–Monheim war eine Nebenbahn in Bayern.
Neu!!: Gmeinder und Bahnstrecke Fünfstetten–Monheim · Mehr sehen »
Bahnstrecke Mosbach–Mudau
| Die Bahnstrecke Mosbach–Mudau war eine meterspurige Schmalspurbahn in Baden-Württemberg.
Neu!!: Gmeinder und Bahnstrecke Mosbach–Mudau · Mehr sehen »
Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken
| Die Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken ist eine 30,9 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im nördlichen Baden-Württemberg, die entlang des Randes des Odenwaldes eine Verbindung zwischen dem Neckar und dem Bauland herstellt.
Neu!!: Gmeinder und Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken · Mehr sehen »
Bahnstrecke Verden (Aller)–Walsrode Nord
| Die Bahnstrecke Verden (Aller)–Walsrode Nord ist eine heute teilweise abgebaute und teilweise umgespurte Bahnstrecke, die die niedersächsischen Städte Verden und Walsrode verband.
Neu!!: Gmeinder und Bahnstrecke Verden (Aller)–Walsrode Nord · Mehr sehen »
Blumörsche Ziegeleibahn
Die Blumörsche Ziegeleibahn ist eine ehemalige, in Teilen noch erhaltene Feldbahn bei Hainburg im Landkreis Offenbach in Hessen.
Neu!!: Gmeinder und Blumörsche Ziegeleibahn · Mehr sehen »
Bockerlbahn Bürmoos
Die Bockerlbahn Bürmoos, auch Torfbahn Bürmoos, vor Ort kurz Bockerlbahn genannt, war eine von 1882 bis 2000 betriebene, in Summe 24 Kilometer lange Feldbahn in den Salzburger Gemeinden Lamprechtshausen, Bürmoos und Sankt Georgen bei Salzburg im Norden des Bundeslandes Salzburg.
Neu!!: Gmeinder und Bockerlbahn Bürmoos · Mehr sehen »
BVG Nr. 5050 und 5051
Die BVG Nr.
Neu!!: Gmeinder und BVG Nr. 5050 und 5051 · Mehr sehen »
CargoServ
Die Cargo Service GmbH (CargoServ) ist ein privates österreichisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Hauptsitz in Linz.
Neu!!: Gmeinder und CargoServ · Mehr sehen »
Carl Kaelble
Carl Kaelble (* 6. April 1877 als Carl Kälble in Cannstatt; † 22. November 1957 in Backnang) war ein deutscher Ingenieur und Seniorchef des Unternehmens Kaelble.
Neu!!: Gmeinder und Carl Kaelble · Mehr sehen »
Chemin de fer touristique d’Abreschviller
| Der Chemin de fer touristique d’Abreschviller (Waldeisenbahn Alberschweiler) ist eine Schmalspur-Museumsbahn mit einer Spurweite von 700 mm, ausgehend vom lothringischen Abreschviller.
Neu!!: Gmeinder und Chemin de fer touristique d’Abreschviller · Mehr sehen »
Dampfeisenbahn Weserbergland
Dampflok 52 8038 der DEW auf dem Betriebsgelände in Stadthagen denkmalgeschützte Lokschuppen in Rinteln-Nord mit Fahrzeugen der DEW Die Dampfeisenbahn Weserbergland (DEW) ist ein 1972 gegründeter Museumseisenbahn-Verein mit Sitz in Rinteln im Landkreis Schaumburg in Niedersachsen.
Neu!!: Gmeinder und Dampfeisenbahn Weserbergland · Mehr sehen »
DB-Baureihe 259
Unter der Bezeichnung Baureihe 259 wurden bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn AG verschiedene Diesellokomotiven eingereiht, die zu Probezwecken angemietet wurden.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe 259 · Mehr sehen »
DB-Baureihe 329
Die Baureihe 329 bezeichnete bei der Deutschen Bundesbahn die schmalspurigen Kleinloks der Wangerooger Inselbahn.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe 329 · Mehr sehen »
DB-Baureihe Köf III
Die DB-Baureihe Köf III (seit 1968 Baureihen 331 bis 335) umfasst leichte zweiachsige Rangierlokomotiven (Kleinlokomotiven) der Deutschen Bundesbahn bzw.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe Köf III · Mehr sehen »
DB-Baureihe V 100
Die Baureihe V 100 ist ein von der Deutschen Bundesbahn (DB) Ende der 1950er Jahre beschaffter Lokomotivtyp mit dieselhydraulischem Antrieb, der auf nicht elektrifizierten Nebenbahnen die dort verwendeten Dampflokbaureihen ersetzte.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe V 100 · Mehr sehen »
DB-Baureihe V 169
Die V 169 001 ist der Prototyp für Diesellokomotiven mit einer Gasturbine als Zusatzantrieb.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe V 169 · Mehr sehen »
DB-Baureihe V 51
Die Baureihe V 51, ab 1968: Baureihe 251, bezeichnet eine Serie von drei Schmalspur-Diesellokomotiven, die im Jahre 1964 für die Deutsche Bundesbahn gebaut wurden.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe V 51 · Mehr sehen »
DB-Baureihe V 52
Die Loks der Baureihe V 52 (ab 1968: Baureihe 252) waren zwei moderne Schmalspur-Diesellokomotiven, die 1964 für die Deutsche Bundesbahn gebaut wurden.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe V 52 · Mehr sehen »
DB-Baureihe V 60
Die Baureihe V 60 ist eine ursprünglich für die Deutsche Bundesbahn entwickelte Diesellokomotive für den Rangierdienst.
Neu!!: Gmeinder und DB-Baureihe V 60 · Mehr sehen »
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn
| | Die Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH (DHE) betreibt im Stadtgebiet Delmenhorst sowie in den Landkreisen Diepholz und Oldenburg eine normalspurige Eisenbahn von 23 km Länge.
Neu!!: Gmeinder und Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn · Mehr sehen »
Deutscher Eisenbahn-Verein
| Der Deutsche Eisenbahn-Verein e. V. (DEV) ist ein Verein mit Sitz in Bruchhausen-Vilsen, der als Ziel die betriebsfähige Erhaltung einer Kleinbahn mit allen ihren Anlagen als lebendiges Freilichtmuseum verfolgt.
Neu!!: Gmeinder und Deutscher Eisenbahn-Verein · Mehr sehen »
Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum
Dampflokomotive NR.1 des DFKM im Winter Das Deutsche Feld- und Kleinbahnmuseum (DFKM) ist ein Museum, das die Geschichte von Feldbahnen behandelt.
Neu!!: Gmeinder und Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum · Mehr sehen »
Diesellokomotiven der Wehrmacht
Die Wehrmacht entwickelte und beschaffte für verschiedene Beförderungsaufgaben ab Mitte der 1930er Jahre Diesellokomotiven.
Neu!!: Gmeinder und Diesellokomotiven der Wehrmacht · Mehr sehen »
DR V 6001 bis V 6003
Die V 6001 bis V 6003 waren drei Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR), die für den Rangierdienst mit hydrostatischer Kraftübertragung konzipiert waren.
Neu!!: Gmeinder und DR V 6001 bis V 6003 · Mehr sehen »
DR-Baureihe 130
Die Diesellokomotiven der Baureihe 130 (ab 1992: 230), 131 (231), 132 (232, 233, 234, 241 und 754) und 142 (242) wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn für den Personen- und Güterverkehr in Dienst gestellt.
Neu!!: Gmeinder und DR-Baureihe 130 · Mehr sehen »
DR-Baureihe Ks
Die Kleinlokomotiven der Baureihe Ks (später: Ka genannt) sind kleine elektromotorisch angetriebene Akku-Lokomotiven für den leichten Verschub- und Rangierdienst.
Neu!!: Gmeinder und DR-Baureihe Ks · Mehr sehen »
DR-Baureihe VT 2.09
Führerstand des LVT 772 342. Führerstand des 772 332 Als DR-Baureihe VT 2.09 (ab 1970: Baureihe 171/172) wurden Schienenbusse der Deutschen Reichsbahn bezeichnet, die vom VEB Waggonbau Bautzen entwickelt und dort, sowie später vom VEB Waggonbau Görlitz, produziert wurden.
Neu!!: Gmeinder und DR-Baureihe VT 2.09 · Mehr sehen »
DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe I
Kleinlokomotive der Einheitsbauart 1936 bei der Hespertalbahn (Kö 0281 / DB 311 281) Kleinlokomotive Kö 0049 von Jung Bj. 1933 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg (2005) Kleinlokomotive Kö 0060 vom Hersteller Gmeinder, Bj. 1934 Kleinlokomotive Kö 0082 von Hersteller Windhoff, Bj. 1934 Kleinlokomotive Kö 0242 Bj. 1936 von Windhoff im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide (2019) Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe I wurden als Kleinlokomotiven mit geringem Gewicht und geringer Antriebsleistung (bis 39 PS / 28,6 kW) von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) für leichte Rangieraufgaben ab 1930 angeschafft.
Neu!!: Gmeinder und DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe I · Mehr sehen »
Eichstätt
Blick vom Frauenberg auf Eichstätt Lage der Stadt Eichstätt im Altmühltal Eichstätt ist eine Große Kreisstadt in Oberbayern.
Neu!!: Gmeinder und Eichstätt · Mehr sehen »
Eisenbahn-Romantik/Episodenliste
Diese Episodenliste enthält die Episoden der am 7.
Neu!!: Gmeinder und Eisenbahn-Romantik/Episodenliste · Mehr sehen »
Eisenbahnmuseum Würzburg
Das Eisenbahnmuseum Würzburg ist ein Eisenbahnmuseum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Würzburg.
Neu!!: Gmeinder und Eisenbahnmuseum Würzburg · Mehr sehen »
Feld- und Waldbahn Riedlhütte
| | Die Feld- und Waldbahn Riedlhütte e. V. ist eine ehrenamtlich betriebene Schmalspurbahn in Sankt Oswald-Riedlhütte im Bayerischen Wald.
Neu!!: Gmeinder und Feld- und Waldbahn Riedlhütte · Mehr sehen »
Feldbahn der Sandgruben von Villeneuve-sur-Verberie und Roberval
| Die Feldbahn der Sandgruben von Villeneuve-sur-Verberie und Roberval (französisch La voie ferrée de Villeneuve-sur-Verberie et Roberval à Moru) war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm von den Sandgruben bei Villeneuve-sur-Verberie und Roberval zum Hafen bei Moru an der Oise im Département Oise in der Region Hauts-de-France (vor 2016: Picardie).
Neu!!: Gmeinder und Feldbahn der Sandgruben von Villeneuve-sur-Verberie und Roberval · Mehr sehen »
Feldbahn Neumarkt
Die Feldbahn Neumarkt war eine bis April 2022 in Betrieb stehende Feldbahn auf einem Werksgelände in Neumarkt in der Oberpfalz (Bayern).
Neu!!: Gmeinder und Feldbahn Neumarkt · Mehr sehen »
Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch
Feldbahnmuseum Wiesloch, Besucher vor dem denkmalgeschützten Lokschuppen (Aufn. 2005) Der Verein Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e. V. ist ein Museumsbahnverein im baden-württembergischen Wiesloch, der sich dem Erhalt und Betrieb von historischen Feld- und Grubenbahnen sowie Maschinen aus der einstigen Förder- und Produktionstechnik der Ziegelindustrie widmet.
Neu!!: Gmeinder und Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch · Mehr sehen »
Freilichtmuseum Molfsee – Landesmuseum für Volkskunde
Das Freilichtmuseum Molfsee (bis 2013: Schleswig-Holsteinisches Freilichtmuseum) vor den Toren der Landeshauptstadt Kiel ist das größte Freilichtmuseum Norddeutschlands und zugleich das zentrale Museum für Alltagskulturgeschichte in Schleswig-Holstein.
Neu!!: Gmeinder und Freilichtmuseum Molfsee – Landesmuseum für Volkskunde · Mehr sehen »
Fritz Lingenberg
Fritz Lingenberg (* 26. August 1890 in Bielefeld; † 21. August 1984 in Mosbach) war ein deutscher Ratschreiber und Politiker (SPD).
Neu!!: Gmeinder und Fritz Lingenberg · Mehr sehen »
Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen
Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen von den Ursprüngen bis zur Mitte des 20.
Neu!!: Gmeinder und Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen · Mehr sehen »
Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen
Die 50 3636 im Einsatz vor dem Sofazügle Die Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. (GES) ist einer der ältesten Vereine in Deutschland, der Museumseisenbahnbetrieb mit historischen Zuggarnituren durchführt.
Neu!!: Gmeinder und Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen · Mehr sehen »
GGM
GGM steht für.
Neu!!: Gmeinder und GGM · Mehr sehen »
Gmeinder D 180 BB
Die D 180 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder D 180 BB · Mehr sehen »
Gmeinder D 25 B
Die D 25 B ist eine dieselhydraulische Lokomotive von Gmeinder.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder D 25 B · Mehr sehen »
Gmeinder D 500 C
Die Gmeinder D 500 C (auch Gmeinder 500 PS) ist eine Diesellokomotive der Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH für den Werks- und Anschlussverkehr.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder D 500 C · Mehr sehen »
Gmeinder D 60 C
Die D 60 C ist eine Bauart dieselhydraulischer Rangierlokomotiven des Herstellers Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH in Mosbach/Baden.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder D 60 C · Mehr sehen »
Gmeinder D 75 BB-SE
Die Gmeinder D 75 BB-SE ist eine Diesellokomotive mit der Spurweite 760 mm, welche speziell für die Zillertalbahn entwickelt wurde.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder D 75 BB-SE · Mehr sehen »
Gmeinder DE 500
Die DE 500, auch DE 500 C beziehungsweise laut Fabrikschild DE 500 Co, ist eine dieselelektrische Rangierlokomotive des Herstellers Gmeinder aus Mosbach mit Drehstrom-Antriebstechnik.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder DE 500 · Mehr sehen »
Gmeinder DHS 20 B
Die DHS 20 B ist eine leichte Diesellokomotiv-Bauart des Herstellers Gmeinder.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder DHS 20 B · Mehr sehen »
Gmeinder Typ 440 PS
Die Gmeinder Typ 440 PS ist eine dreiachsige Diesellokomotive mit hydraulischer Kraftübertragung und Stangenantrieb.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder Typ 440 PS · Mehr sehen »
Gmeinder V 12-16
Gmeinder V 12-16 der Jagsttalbahn in Dörzbach Gmeinder V 12-16 der Jagsttalbahn beim Öchsle Gmeinder V 12-16 bei einem Industriebetrieb in Duisburg/Ruhrort Die Gmeinder V 12-16 ist eine leichte Diesellokomotiv-Bauart des Herstellers Gmeinder.
Neu!!: Gmeinder und Gmeinder V 12-16 · Mehr sehen »
Hafenbahn Offenbach
| Die Hafenbahn Offenbach war eine Eisenbahninfrastruktur in Offenbach am Main, die den Offenbacher Hafen an den Güterbahnhof Offenbach (Main) und das Netz der Deutschen Bahn AG anschloss.
Neu!!: Gmeinder und Hafenbahn Offenbach · Mehr sehen »
Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C
Die Heeresfeldbahnlokomotiven HF 130 C waren schmalspurige Diesellokomotiven der deutschen Heeresfeldbahn im Zweiten Weltkrieg.
Neu!!: Gmeinder und Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C · Mehr sehen »
Heeresfeldbahnlokomotive HF 200 D
Die Heeresfeldbahnlokomotiven HF 200 D waren schmalspurige Diesellokomotiven der deutschen Heeresfeldbahn im Zweiten Weltkrieg mit der Achsfolge D. Die Reihe kam sehr spät zur Ausführung und wurde daher nicht mehr ins Programm der Kriegsmotorlokomotiven aufgenommen.
Neu!!: Gmeinder und Heeresfeldbahnlokomotive HF 200 D · Mehr sehen »
Hohenzollerische Landesbahn
Die Hohenzollerische Landesbahn (HzL) ist ein Verkehrsbetrieb der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH.
Neu!!: Gmeinder und Hohenzollerische Landesbahn · Mehr sehen »
Industriebahn Nieder-Ramstadt
Die Industriebahn Nieder-Ramstadt verband den Steinbruch am Wingertsberg in Nieder-Ramstadt mit dem Bahnhof Nieder Ramstadt-Traisa (heute: Mühltal) an der Odenwaldbahn.
Neu!!: Gmeinder und Industriebahn Nieder-Ramstadt · Mehr sehen »
Industriebahn Offenbach
| Die Industriebahn Offenbach war eine Eisenbahninfrastruktur in Offenbach am Main, die verschiedene Industriebetriebe in Offenbach an den Bahnhof Offenbach (Main) Ost und das Netz der Deutschen Bahn AG anschloss.
Neu!!: Gmeinder und Industriebahn Offenbach · Mehr sehen »
Industriebahn Roßdorf
| Die: Industriebahn Roßdorf diente der Erschließung des Basalt-Steinbruchs im Roßberg bei Roßdorf, östlich von Darmstadt, am Nordrand des Odenwaldes, der heute der Odenwälder Hartstein-Industrie gehört.
Neu!!: Gmeinder und Industriebahn Roßdorf · Mehr sehen »
Kaelble
Das deutsche Unternehmen Kaelble aus Backnang war ein Baumaschinen-, Motoren- und Nutzfahrzeughersteller und vor allem durch seine Zugmaschinen für Straßenroller, Muldenkipper und Planierraupen bekannt.
Neu!!: Gmeinder und Kaelble · Mehr sehen »
Kaelble Z6R3A
Modell der Zugmaschine Kaelble Z6R3A Die Kaelble Z6R3A war eine dreiachsige allradgetriebene Zugmaschine mit 200 PS Leistung, die von der Firma Kaelble 1936 speziell für Schwerlasttransporte der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entwickelt wurde.
Neu!!: Gmeinder und Kaelble Z6R3A · Mehr sehen »
Kaiserstuhlbahn
| Die Kaiserstuhlbahn ist eine nichtbundeseigene Nebenbahn, die mit den Strecken Gottenheim–Riegel Ort–Endingen am Kaiserstuhl und Riegel-Malterdingen–Endingen am Kaiserstuhl–Breisach den Kaiserstuhl östlich, nördlich und westlich umfährt.
Neu!!: Gmeinder und Kaiserstuhlbahn · Mehr sehen »
Killesbergbahn
| Die Killesbergbahn (auch Parkeisenbahn Killesberg oder Killesberg-Kleinbahn) ist eine seit der Reichsgartenschau 1939 im Stuttgarter Höhenpark Killesberg verkehrende Parkeisenbahn beziehungsweise Liliputbahn.
Neu!!: Gmeinder und Killesbergbahn · Mehr sehen »
Krauss-Maffei M 700 C
Die Typenreihe M 700 C von Krauss-Maffei ist eine normalspurige Werksbahn- und Rangierlokomotive für den schweren Verschub- und mittleren Streckendienst mit dieselhydraulischem Antrieb, 700 PS Leistung und drei Achsen (Achsfolge C).
Neu!!: Gmeinder und Krauss-Maffei M 700 C · Mehr sehen »
Krauss-Maffei ML 700 C
Der Typ ML 700 C von Krauss-Maffei ist eine normalspurige Werksbahn- und Rangierlokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb, 700 PS (515 kW) Leistung und drei Achsen (Achsfolge C), der aus der Typenreihe der dritten Nachkriegsgeneration des Herstellers stammt.
Neu!!: Gmeinder und Krauss-Maffei ML 700 C · Mehr sehen »
Krebsbachtalbahn
| Die Krebsbachtalbahn ist eine normalspurige Nebenbahn im Norden Baden-Württembergs.
Neu!!: Gmeinder und Krebsbachtalbahn · Mehr sehen »
Landesbahn Gleisdorf–Weiz
| Die Bahnstrecke Gleisdorf–Weiz, auch Weizer Bahn oder Weizerbahn genannt, ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Gleisdorf und Weiz.
Neu!!: Gmeinder und Landesbahn Gleisdorf–Weiz · Mehr sehen »
Lindener Hafen
Der Lindener Hafen ist ein Binnenhafen in Hannover, der über den Stichkanal Hannover-Linden an den Mittellandkanal angeschlossen ist.
Neu!!: Gmeinder und Lindener Hafen · Mehr sehen »
Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (1960–1969)
Die Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft in Deutschland sind nach einem eigenen Baureihenschema geordnet.
Neu!!: Gmeinder und Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (1960–1969) · Mehr sehen »
Liste der reaktivierten Eisenbahnstrecken in Deutschland
Die Liste der reaktivierten Eisenbahnstrecken in Deutschland enthält in chronologischer Reihenfolge Eisenbahnstrecken oder deren Teilabschnitte, auf denen nach Entwidmung, Stilllegung, Abbestellungen oder anderweitig verursachten Verkehrsunterbrechungen die Nutzung durch die Aufnahme von vorher nicht mehr stattfindendem planmäßigen Reiseverkehr, Güterverkehr oder touristischem Verkehr dauerhaft wiederhergestellt oder ausgeweitet wurde.
Neu!!: Gmeinder und Liste der reaktivierten Eisenbahnstrecken in Deutschland · Mehr sehen »
LogServ
Die Logistik Service GmbH (LogServ) ist eine Tochtergesellschaft der voestalpine Stahl GmbH.
Neu!!: Gmeinder und LogServ · Mehr sehen »
Lommedalsbanen
| Lommedalsbanen ist eine einen Kilometer lange Schmalspur-Museumsbahn mit einer Spurweite von 600 mm in Lommedalen bei Bærum in Norwegen.
Neu!!: Gmeinder und Lommedalsbanen · Mehr sehen »
MaK 400 BB
Die MaK 400 BB ist eine schmalspurige vierachsige Diesellokomotive, die 1959 von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde.
Neu!!: Gmeinder und MaK 400 BB · Mehr sehen »
MaK V 100 PA
Die MaK V 100 PA ist eine speziell für den Einsatz bei Privatbahnen ausgelegte Variante der DB-Baureihe V 100.
Neu!!: Gmeinder und MaK V 100 PA · Mehr sehen »
MEG 54–55 und OEG 100–101
Die meterspurigen Tenderlokomotiven MEG 54–55 der Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG) und OEG 100–101 der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (OEG) waren vier ehemalige Trümmerbahnlokomotiven, die von Krauss-Maffei nach dem Zweiten Weltkrieg ursprünglich für die Spurweite 900 mm gebaut und für die Strecken der MEG und OEG auf Meterspur umgebaut wurden.
Neu!!: Gmeinder und MEG 54–55 und OEG 100–101 · Mehr sehen »
MEG V 22.01
Die MEG V 22.01 ist eine zweiachsige Diesellokbaureihe, die 1957 von der Lokomotivfabrik Gmeinder für die Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG) gebaut wurde.
Neu!!: Gmeinder und MEG V 22.01 · Mehr sehen »
MEG V 70.01
Die Diesellokomotive MEG V 70.01 der Mittelbadischen Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit der Achsfolge B’B’.
Neu!!: Gmeinder und MEG V 70.01 · Mehr sehen »
Mittelbadische Eisenbahnen
| | | | Die Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG) waren rechtlich ein Vorgänger der SWEG-Südwestdeutschen Verkehrs-AG.
Neu!!: Gmeinder und Mittelbadische Eisenbahnen · Mehr sehen »
Monheim (Schwaben)
Marktplatz in Monheim Oberes Tor in Monheim Unteres Tor und Schloss in Monheim Rathaus Monheim (Schwaben) Pfarrkirche St. Walburga, ehemals Klosterkirche Kirche St. Nikolaus (Warching) Monheim ist eine Stadt im schwäbischen Landkreis Donau-Ries.
Neu!!: Gmeinder und Monheim (Schwaben) · Mehr sehen »
Mosbach
Mosbach ist eine Mittelstadt im Norden Baden-Württembergs, etwa 25 km nördlich von Heilbronn und 35 km östlich von Heidelberg.
Neu!!: Gmeinder und Mosbach · Mehr sehen »
Murtalbahn
| Die Murtalbahn ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern (Bosnische Spurweite), die von Unzmarkt im österreichischen Bundesland Steiermark über Murau und Tamsweg nach Mauterndorf im Bundesland Salzburg führt.
Neu!!: Gmeinder und Murtalbahn · Mehr sehen »
Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland
| Lokschuppen der MKO in Norden Die Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. (MKO) ist ein Verein mit Sitz in Norden, der als Ziel die betriebsfähige Erhaltung des Teilstücks der historischen Küstenbahn zwischen der ehemaligen Kreisstadt Norden und der Gemeinde Dornum verfolgt.
Neu!!: Gmeinder und Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland · Mehr sehen »
Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau
| Die Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau war ursprünglich eine Feldbahn zum Bau des Karl-Heine-Kanals bei Leipzig.
Neu!!: Gmeinder und Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau · Mehr sehen »
NSB Skd 224
Die Schienentraktoren der Baureihe Skd 224 wurden ab 1978/79 von Norges Statsbaner in Norwegen eingesetzt.
Neu!!: Gmeinder und NSB Skd 224 · Mehr sehen »
O&K MC 700 N
Die MC 700 N ist eine dieselhydraulische Lokomotive des Herstellers Orenstein & Koppel, die für den Einsatz auf Werkbahnen und den Rangierdienst konstruiert worden ist.
Neu!!: Gmeinder und O&K MC 700 N · Mehr sehen »
Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft
Die Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft Mannheim (OEG), anschließend OEG AG, später MVV OEG AG, war ein Eisenbahninfrastruktur- und ‑verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.
Neu!!: Gmeinder und Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft · Mehr sehen »
Oschenberg
Der Oschenberg ist ein 528 Meter hoher Berg am Rand der Stadt Bayreuth.
Neu!!: Gmeinder und Oschenberg · Mehr sehen »
Parkeisenbahn der Île de Loisirs du Port aux Cerises
| Die Parkeisenbahn der Île de Loisirs du Port aux Cerises (französisch Le Petit Train du Port aux Cerises) ist eine 2,25 Kilometer lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm in der Parkanlage Île de Loisirs du Port aux Cerises in Draveil im französischen Département Essonne.
Neu!!: Gmeinder und Parkeisenbahn der Île de Loisirs du Port aux Cerises · Mehr sehen »
Pfalzberger Feldbahn
Die Pfalzberger Feldbahn (PFb) ist eine private, nicht öffentlich zugängliche Feldbahnanlage in der Spurweite 600 mm in Tobelbad bei Graz.
Neu!!: Gmeinder und Pfalzberger Feldbahn · Mehr sehen »
Pinzgauer Lokalbahn
| Die Pinzgauer Lokalbahn, auch Pinzgaubahn oder Krimmler Bahn genannt, ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern (Bosnische Spurweite) im österreichischen Bundesland Salzburg.
Neu!!: Gmeinder und Pinzgauer Lokalbahn · Mehr sehen »
Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG
HeidelbergCement AG“ (ehemals „Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG“) kurz vor ihrem Abriss Die Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG war ein Zementunternehmen in Blaubeuren (Baden-Württemberg, Deutschland), welches auf eine Gründung des Unternehmers Julius Spohn (1841–1919) zurückging.
Neu!!: Gmeinder und Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG · Mehr sehen »
Raffinerie Emsland
Kraftwerk und Hafen der Raffinerie am Dortmund-Ems-Kanal Speicherbeckens Geeste aus gesehen Die Raffinerie vom Dortmund-Ems-Kanal aus gesehen Die BP Raffinerie Lingen ist eine Kraftstoffraffinerie im niedersächsischen Lingen, im Landkreis Emsland.
Neu!!: Gmeinder und Raffinerie Emsland · Mehr sehen »
RailCombi
RailCombi AS war ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen.
Neu!!: Gmeinder und RailCombi · Mehr sehen »
Rendsburger Kreisbahn 11
Die Rendsburger Kreisbahn 11 ist eine zweiachsige, meterspurige Diesellokomotive der Rendsburger Kreisbahn, die beim Deutschen Eisenbahn-Verein betriebsfähig erhalten wird.
Neu!!: Gmeinder und Rendsburger Kreisbahn 11 · Mehr sehen »
RhB Gmf 4/4
Die dieselhydraulische Rangierlokomotiven Gmf 4/4 242 und 243 der Rhätischen Bahn (RhB) wurden 1991 in Betrieb genommen.
Neu!!: Gmeinder und RhB Gmf 4/4 · Mehr sehen »
Rosenbauer Karlsruhe
Metz-Drehleiter Die Rosenbauer Karlsruhe GmbH & Co.
Neu!!: Gmeinder und Rosenbauer Karlsruhe · Mehr sehen »
Rutteler Mühle
Die Rutteler Mühle ist eine Windmühle in der nordwestdeutschen Gemeinde Zetel im Land Niedersachsen.
Neu!!: Gmeinder und Rutteler Mühle · Mehr sehen »
Sächsisches Eisenbahnmuseum
Das Sächsische Eisenbahnmuseum ist ein Museum für historische Eisenbahnfahrzeuge in Chemnitz.
Neu!!: Gmeinder und Sächsisches Eisenbahnmuseum · Mehr sehen »
Schienenfahrzeuge von Rheinbraun
Die Strecken der Werksbahn der Firma RWE Power (früher Rheinbraun) im Rheinischen Braunkohlerevier, insbesondere die Nord-Süd-Bahn und die Hambachbahn, sind abweichend von der in Deutschland üblichen Bahnstrom-Spannung (15 kV bei 16,7 Hz) mit Einphasenwechselstrom von 50 Hz bei einer Nennspannung von 6 kV elektrifiziert.
Neu!!: Gmeinder und Schienenfahrzeuge von Rheinbraun · Mehr sehen »
Schlossgartenbahn Karlsruhe
Die Schlossgartenbahn Karlsruhe ist eine Parkeisenbahn mit 600 mm Spurweite, welche auf einem 2,7 Kilometer langen Rundkurs mit nur einem Bahnhof durch den Karlsruher Schlossgarten verkehrt.
Neu!!: Gmeinder und Schlossgartenbahn Karlsruhe · Mehr sehen »
Schwäbische Alb-Bahn
Die Schwäbische Alb-Bahn, auch SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH oder kurz SAB, ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Münsingen.
Neu!!: Gmeinder und Schwäbische Alb-Bahn · Mehr sehen »
SJ Z61
Die Baureihe SJ Z61 ist eine schwedische Kleindiesellokomotive.
Neu!!: Gmeinder und SJ Z61 · Mehr sehen »
SJ Z66
Die Schienentraktoren der Baureihe SJ Z66 wurden ab 1971 von Statens Järnvägar in Schweden eingesetzt.
Neu!!: Gmeinder und SJ Z66 · Mehr sehen »
Stainzerbahn
| Die Stainzerbahn oder Lokalbahn Preding-Wieselsdorf–Stainz ist eine Schmalspurbahn in der Weststeiermark.
Neu!!: Gmeinder und Stainzerbahn · Mehr sehen »
Steiermarkbahn Transport und Logistik
Siemens ES64U4 (Taurus III) der Steiermarkbahn im alten Design Steiermarkbahn 1142 562 Die Steiermarkbahn Transport und Logistik GmbH (kurz StB TL) ist ein österreichisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Graz.
Neu!!: Gmeinder und Steiermarkbahn Transport und Logistik · Mehr sehen »
Stumpfwaldbahn
|Der Bahnhof Eiswoog Lok und Wagen der Stumpfwaldbahn am Bahnhof Eiswoog Fahrzeugdepot der Stumpfwaldbahn in Ramsen West mit fast fertigem Gleisvorfeld Diema DS40 und drei roten Wagen Bockbachtal Stumpfwaldbahn-Dampflok und ein Teil des Rangierbereiches am Bahnhof Eiswoog Endbahnhof der Stumpfwaldbahn am Eiswoog bei Ramsen Die Stumpfwaldbahn ist eine Museumsfeldbahn mit 600 mm Spurweite.
Neu!!: Gmeinder und Stumpfwaldbahn · Mehr sehen »
Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft
Logo Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft Global-Aktie über 1000 DM der Tegernsee-Bahn AG vom November 1970 Die Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft mbH ist ein deutsches Eisenbahninfrastrukturunternehmen und ehemaliges Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Tegernsee.
Neu!!: Gmeinder und Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft · Mehr sehen »
Train de Rillé
Der Train de Rillé ist eine drei Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm bei Rillé in der französischen Region Centre-Val de Loire.
Neu!!: Gmeinder und Train de Rillé · Mehr sehen »
Train des Combes
| Der Train des Combes und der Train des Deux Vallées (früher: Tacot des Crouillottes) sind zwei miteinander verbundene Schmalspurbahnen in Le Creusot im Département Saône-et-Loire in Frankreich.
Neu!!: Gmeinder und Train des Combes · Mehr sehen »
Tramway des Mines du Zaccar
| Die Tramway des Mines du Zaccar oder Tramway de Miliana–Margueritte war eine neun Kilometer lange, dampf- und dieselbetriebene Schmalspurbahn vom PLM-Bahnhof Miliana-Margueritte zu den Eisenerzbergwerken am Mont Zaccar in Miliana, Algerien.
Neu!!: Gmeinder und Tramway des Mines du Zaccar · Mehr sehen »
Trümmerbahn Freiburg
Die Freiburger Trümmerbahn, auch bezeichnet als Trümmerexpreß, Schuttexpreß, Schuttabfuhrbahn oder Schotterbahn, war eine für den Transport der Trümmer aus den bei dem Luftangriff vom 27. November 1944 besonders getroffenen Gebieten errichtete Feldbahn der Arbeitsgemeinschaft Freiburger Baubetriebe (ARGE).
Neu!!: Gmeinder und Trümmerbahn Freiburg · Mehr sehen »
Trümmerbahnen in Dresden
Die Trümmerbahnen in Dresden waren ein System, die flächendeckende Großflächenenttrümmerung des Innenstadtgebietes zu bewältigen.
Neu!!: Gmeinder und Trümmerbahnen in Dresden · Mehr sehen »
Untere Kochertalbahn
| Die Untere Kochertalbahn war eine normalspurige private Nebenbahn der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) im nördlichen Württemberg.
Neu!!: Gmeinder und Untere Kochertalbahn · Mehr sehen »
VBS 1101–1103
Die Baureihe VBS 1101–1103 des Herstellers Linke-Hofmann-Busch (LHB-Bezeichnung: LHB 1100 BB) sind dieselhydraulische Lokomotiven mit der Achsfolge B’B’.
Neu!!: Gmeinder und VBS 1101–1103 · Mehr sehen »
Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya
Die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH (VGH) ist ein öffentliches Verkehrsunternehmen und Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen mit Sitz in Hoya im Landkreis Nienburg/Weser.
Neu!!: Gmeinder und Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya · Mehr sehen »
Wachtlbahn
| Die Wachtlbahn ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn zwischen Kiefersfelden in Deutschland und Wachtl in der Gemeinde Thiersee in Österreich, die Spurweite beträgt 900 Millimeter.
Neu!!: Gmeinder und Wachtlbahn · Mehr sehen »
Wangerooger Inselbahn
| Logo „Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge“ Die Wangerooger Inselbahn ist ein Netz von drei eingleisigen, meterspurigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecken auf Wangerooge.
Neu!!: Gmeinder und Wangerooger Inselbahn · Mehr sehen »
Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft
Regio-Shuttle der WEG auf der Tälesbahn NE 81 der WEG auf der Strohgäubahn Logo der WEG bis 2015 Logo der WEG in den 1980er Jahren Die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) ist ein privates Eisenbahnunternehmen in Deutschland.
Neu!!: Gmeinder und Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft · Mehr sehen »
WEG T 23 und 24
Die Triebwagen T 23 und 24 sind Dieseltriebwagen, die durch die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) beschafft wurden, danach bis 2009 von der Westerwaldbahn GmbH (WEBA) auf der Daadetalbahn eingesetzt wurden und mittlerweile der Krumbacher IGEBA Ingenieurgesellschaft Bahn gehören.
Neu!!: Gmeinder und WEG T 23 und 24 · Mehr sehen »
WEG T36
Der WEG T36 ist ein zweiachsiger Dieseltriebwagen der Waggonfabrik Fuchs.
Neu!!: Gmeinder und WEG T36 · Mehr sehen »
Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14
Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des Typs WR 200 B 14 entstanden in den späten 1930er Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht.
Neu!!: Gmeinder und Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 · Mehr sehen »
Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks
| Die Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks war eine normalspurige Werk- und Anschlussbahn der Chemiewerke in Eilenburg.
Neu!!: Gmeinder und Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks · Mehr sehen »
Zweikraftlokomotive
B 82500 im Bahnhof Mulhouse-Ville Eine Zweikraftlokomotive oder ein Zweikrafttriebwagen ist ein Triebfahrzeug, das mit zwei unterschiedlichen Energiequellen betrieben werden kann.
Neu!!: Gmeinder und Zweikraftlokomotive · Mehr sehen »
Leitet hier um:
Gmeinder & Co., Gmeinder Lokomotivfabrik.
