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16 Beziehungen: Aartalbahn, Akkumulatortriebwagen, Bahnhof Limburg (Lahn), Bahnstrecke Grünberg–Lollar, Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen, DB-Baureihe ET 56, DB-Baureihe ETA 150, DB-Baureihe VT 92, Deutsche Verkehrsausstellung 1953, Lahntalbahn, Ländchesbahn, Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn, Main-Lahn-Bahn, RBG-Baureihe VT 515-U, Ulmtalbahn, Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth.
Aartalbahn
| Die Aartalbahn, auch Langenschwalbacher Bahn oder Schwalbacher Bahn, ist eine Nebenbahn in Hessen und Rheinland-Pfalz.
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Akkumulatortriebwagen
Spielfeld-Straß) Deutschen Bundesbahn Ein Akkumulatortriebwagen, auch Akkutriebwagen (AT), Elektrischer Triebwagen mit Akkumulatoren (ETA), Speichertriebwagen, Batterietriebwagen oder (international) Battery-electric multiple unit (BEMU) genannt, ist ein elektrisch angetriebener Eisenbahn- oder Straßenbahn-Triebwagen, dessen Antriebsenergie aus Akkumulatoren stammt, die Elektromotoren antreiben.
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Bahnhof Limburg (Lahn)
Der Bahnhof Limburg (Lahn) ist ein Bahnhof in der Innenstadt von Limburg an der Lahn.
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Bahnstrecke Grünberg–Lollar
| Die Bahnstrecke Grünberg–Lollar, heute auch Lumdatalbahn, ist eine Nebenbahn in Hessen.
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Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen
| Die Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen, auch Oberwesterwaldbahn, ist eine Nebenbahn in Hessen und Rheinland-Pfalz.
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DB-Baureihe ET 56
Die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 56, ab 1968 Baureihe 456 der Deutschen Bundesbahn, wurden für Nahschnellverkehrszüge im süddeutschen Raum konzipiert.
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DB-Baureihe ETA 150
Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet.
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DB-Baureihe VT 92
Unter der Baureihenbezeichnung VT 92, ab 1968 692, setzte die Deutsche Bundesbahn von 1951 bis 1978 einen dieselhydraulisch angetriebenen Versuchs- und Schlepptriebwagen ein.
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Deutsche Verkehrsausstellung 1953
Die Deutsche Verkehrsausstellung 1953 war eine erste Gesamt-Präsentation der deutschen Verkehrswirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg.
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Lahntalbahn
| Die Lahntalbahn, historisch auch Lahnbahn genannt, ist eine Hauptbahn, die von Wetzlar nach Koblenz führt und während des Deutschen Kaiserreichs Teil der Kanonenbahn war.
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Ländchesbahn
| Die Ländchesbahn ist eine 16,973 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn zwischen Wiesbaden und Niedernhausen (Taunus).
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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn
In diesem Artikel sind die Fahrzeuge der Deutschen Bundesbahn (DB) verzeichnet, die zwischen 1949 und 1993 im Einsatz waren.
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Main-Lahn-Bahn
| Die Main-Lahn-Bahn (auch Limburger Bahn oder Taunusstrecke genannt) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Hessen.
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RBG-Baureihe VT 515-U
Die Baureihe VT 515-U der Regentalbahn sind auf dieselelektrischen Antrieb umgebaute ehemalige Akkumulatortriebwagen der Baureihe 515, ursprünglich ETA 150, der Deutschen Bundesbahn (DB).
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Ulmtalbahn
| Die Ulmtalbahn (im Volksmund auch „Balkan-Express“) war eine Bahnstrecke, die von Stockhausen (Lahn) nach Beilstein (Dillkreis) verlief.
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Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth
Die Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) war ein Hersteller von Eisenbahnwagen und Flugzeugkomponenten in Donauwörth.
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