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Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung

Regiobahn (NRW) vs. Standardisierte Bewertung

Regiobahn-Triebwagen in Mettmann Unter der Marke Regiobahn treten zwei miteinander verbundende Eisenbahnunternehmen auf, die im Großraum der nordrhein-westfälischen Hauptstadt Düsseldorf als Verkehrs- und Infrastrukturunternehmen tätig sind: Die Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH ist ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Städte Düsseldorf, Kaarst und Wuppertal sowie der Kreise Neuss und Mettmann. Die Standardisierte Bewertung (vollständiger Name: Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen im schienengebundenen öffentlichen PersonennahverkehrIntraplan Consult (Hrsg.): Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen im schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehr. Version 2016. Verfahrensanleitung. Erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen des Forschungsprojekts FE 70.893/2014. 2017.) ist ein Verfahren zur gesamtwirtschaftlichen Nutzen-Kosten-Untersuchung von ÖPNV-Projekten in Deutschland.

Ähnlichkeiten zwischen Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung

Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung haben 0 Dinge gemeinsam (in Unionpedia).

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung

Regiobahn (NRW) verfügt über 98 Beziehungen, während Standardisierte Bewertung hat 9. Als sie gemeinsam 0 haben, ist der Jaccard Index 0.00% = 0 / (98 + 9).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Regiobahn (NRW) und Standardisierte Bewertung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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