Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

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Unterschied zwischen Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Prototyp (Technik) vs. RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Ein Prototyp (von) stellt in der Technik ein für die jeweiligen Zwecke funktionsfähiges, oft aber auch vereinfachtes Versuchsmodell eines geplanten Produktes oder Bauteils dar. Porte d’Ivry, 2006 Sprague-Thomson ist die Bezeichnung für ein Steuerungssystem von ehemaligen Triebwagen der Pariser U-Bahn.

Ähnlichkeiten zwischen Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Triebwagen.

Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

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Ähnlichkeiten zwischen Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Vergleich zwischen Prototyp (Technik) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Prototyp (Technik) verfügt über 29 Beziehungen, während RATP-Baureihe Sprague-Thomson hat 58. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.15% = 1 / (29 + 58).

Referenzen

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