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Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler

Multifunction Vehicle Bus vs. Optokoppler

Der Multifunction Vehicle Bus (MVB, etwa „Vielzweck-Fahrzeugbus“) ist ein Feldbus zur Datenkommunikation innerhalb eines Schienenfahrzeugs. Schematischer Aufbau von Optokopplernoben: ''Face to face'', unten: ''coplanar'' mit galvanischer Isolierung Ein Optokoppler ist ein Bauelement der Optoelektronik und dient zur Übertragung eines Signals zwischen zwei galvanisch getrennten Stromkreisen.

Ähnlichkeiten zwischen Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler

Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Galvanische Trennung.

Galvanische Trennung

Unter galvanischer Trennung (auch galvanische Entkopplung oder Potentialtrennung) versteht man das Vermeiden der elektrischen Leitung zwischen zwei Stromkreisen, zwischen denen Leistung oder Signale ausgetauscht werden sollen.

Galvanische Trennung und Multifunction Vehicle Bus · Galvanische Trennung und Optokoppler · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler

Multifunction Vehicle Bus verfügt über 16 Beziehungen, während Optokoppler hat 49. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.54% = 1 / (16 + 49).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Multifunction Vehicle Bus und Optokoppler. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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