Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7

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Unterschied zwischen Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7

Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe vs. Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7

Lokomotive Donnersberg 1870, Fabriknr. 479 Technoseum Mannheim OEG Dampflok 56 Fabriknr. 1167 Die Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe war ein 1929 in Insolvenz gegangener Hersteller von Dampflokomotiven und Eisenbahnwagen. Die Lokomotiven Nummer 1 bis 7 der Rheinau-Hafengesellschaft waren Rangier-Tenderlokomotiven, die ursprünglich für den Betrieb im Hafen Mannheim bestimmt waren.

Ähnlichkeiten zwischen Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7

Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7 haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen.

Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen

Badische Prämienanleihe von 1845/49 zur Finanzierung des Eisenbahnbaus Badische Eisenbahnanleihe von 1907 Ausfahrt eines Zuges aus dem Heidelberger Bahnhof, 1840 Im Großherzogtum Baden entstand ab 1840 eine Staatsbahn, die 1872 unter der Bezeichnung Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, abgekürzt BadStB, zur eigenständigen Eisenbahnverwaltung wurde.

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Vergleich zwischen Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7

Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe verfügt über 29 Beziehungen, während Rheinau-Hafengesellschaft Nr. 1 bis 7 hat 8. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 2.70% = 1 / (29 + 8).

Referenzen

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