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Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Lorenzo Bandini vs. Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Lorenzo Bandini (* 21. Dezember 1935 in Barce, Libyen; † 10. Mai 1967 in Monte Carlo) war ein italienischer Automobilrennfahrer. 1000-km-Rennen in der Südkehre des Nürburgrings Erfolgreichster GT-Wagen der Weltmeisterschaft war 1962 der Fiat-Abarth 1000 Bialbero Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962, auch Internationale-Meisterschaft für GT-Hersteller, war die zehnte Saison dieser Meisterschaft.

Ähnlichkeiten zwischen Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962 haben 15 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Abarth, Autodromo di Pergusa, Carlo-Maria Abate, Ferrari 250 GTO, Ferrari 250TRI, Joakim Bonnier, Ludovico Scarfiotti, North American Racing Team, Scuderia Ferrari, Scuderia Serenissima, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961, Targa Florio, Willy Mairesse, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962.

Abarth

Abarth & C. ist ein italienischer Automobilhersteller sowie Automobiltuner.

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Autodromo di Pergusa

Start- und Zielbereich mit Haupttribüne Der Autodromo di Pergusa ist eine Motorsportrennstrecke im Stadtteil Pergusa der Stadt Enna auf Sizilien.

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Carlo-Maria Abate

1963 Monza Carlo-Maria Arnaldo Alessandro Abate (* 10. Juli 1932 in Turin; † 29. April 2019 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

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Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO ist die Bezeichnung eines Homologationsmodells von Ferrari für Rennen in der GT-Klasse.

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Ferrari 250TRI

Der Ferrari 250TRI von Carlo-Maria Abate und Umberto Maglioli beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963 Der Ferrari 250TRI/61 mit der Startnummer 10; der Siegerwagen von Olivier Gendebien und Phil Hill beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961 Der Ferrari 250TRI, auch als Ferrari 250TRI Fantuzzi Spider bezeichnet, wurde in den Versionen TRI'60 und TRI'61 von der Scuderia Ferrari von 1960 bis 1963 bei Sportwagenrennen eingesetzt.

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Joakim Bonnier

Karl Joakim „Jocke“ Jonas Bonnier, auch Jo Bonnier oder kurz JoBo genannt, (* 31. Januar 1930 in Stockholm, Schweden; † 11. Juni 1972 in Le Mans, Frankreich) war ein schwedischer Sportwagen- und Formel-1-Rennfahrer, der als Mitbegründer der Fahrergewerkschaft (GPDA) entscheidenden Einfluss auf die Fahrsicherheit des Grand-Prix-Sports hatte.

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Ludovico Scarfiotti

Ludovico Paolo Maria Scarfiotti (teilweise auch Lodovico Scarfiotti; * 18. Oktober 1933 in Turin; † 8. Juni 1968 in Berchtesgaden, Deutschland) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagenrennfahrer.

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North American Racing Team

Das North American Racing Team (auch als NART bekannt) wurde von Luigi Chinetti gegründet, der mit Erfolgen im Motorsport für Ferrari in Amerika werben wollte.

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Scuderia Ferrari

Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.

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Scuderia Serenissima

Von der Scuderia Serenissima eingesetzt: Der Ferrari 250 GT SWB „Breadvan“ Die Scuderia Serenissima war ein italienischer Rennstall, der in den späten 1950er Jahren von Conte Giovanni Volpi di Misurata gegründet wurde.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961

Ferrari 250TRI Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 war die neunte Saison dieser Meisterschaft.

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Targa Florio

Itala bei der Targa Florio 1907 Bugatti Type 35 C bei der Targa Florio 1929 Targa Florio 1965 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein Langstreckenrennen auf öffentlichen Bergstraßen in Sizilien.

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Willy Mairesse

Willem Edouard Numa Ghislain „Willy“ Mairesse (* 1. Oktober 1928 in Momignies; † 2. September 1969 in Ostende) war ein belgischer Automobilrennfahrer.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962

Ferrari 330TRI LM mit der Startnummer 6, der Siegerwagen von Olivier Gendebien und Phil Hill Der Ferrari 250 GTO mit der Originalstartnummer 22; mit diesem Wagen wurden Léon Dernier und Jean Blaton Dritte in der Gesamtwertung Colin Davis Das 30.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Lorenzo Bandini verfügt über 112 Beziehungen, während Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962 hat 85. Als sie gemeinsam 15 haben, ist der Jaccard Index 7.61% = 15 / (112 + 85).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Lorenzo Bandini und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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