Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Großer Preis von Italien 1958 und Wolfgang Graf Berghe von Trips
Großer Preis von Italien 1958 und Wolfgang Graf Berghe von Trips haben 16 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Autodromo Nazionale di Monza, Automobil-Weltmeisterschaft 1958, British Racing Motors, Ferrari Dino 246F1, Großer Preis von Italien 1956, Großer Preis von Italien 1957, Hans Herrmann, Harry Schell, Jean Behra, Joakim Bonnier, Mike Hawthorn, Olivier Gendebien, Phil Hill, Scuderia Centro Sud, Scuderia Ferrari, Stirling Moss.
Autodromo Nazionale di Monza
Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im Königlichen Park der italienischen Stadt Monza nordöstlich von Mailand.
Autodromo Nazionale di Monza und Großer Preis von Italien 1958 · Autodromo Nazionale di Monza und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
Automobil-Weltmeisterschaft 1958
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1958 war die 9.
Automobil-Weltmeisterschaft 1958 und Großer Preis von Italien 1958 · Automobil-Weltmeisterschaft 1958 und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
British Racing Motors
British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Hersteller von Rennwagen, dem ein Werksteam für den Einsatz in der Formel 1 angegliedert war.
British Racing Motors und Großer Preis von Italien 1958 · British Racing Motors und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
Ferrari Dino 246F1
Der Ferrari Dino 246F1, auch Ferrari 246 F1, war zwischen 1958 und 1960 der wichtigste Einsatzwagen der Scuderia Ferrari in der Formel 1.
Ferrari Dino 246F1 und Großer Preis von Italien 1958 · Ferrari Dino 246F1 und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
Großer Preis von Italien 1956
Der Große Preis von Italien 1956 fand am 1.
Großer Preis von Italien 1956 und Großer Preis von Italien 1958 · Großer Preis von Italien 1956 und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
Großer Preis von Italien 1957
Der Große Preis von Italien 1957 fand am 8.
Großer Preis von Italien 1957 und Großer Preis von Italien 1958 · Großer Preis von Italien 1957 und Wolfgang Graf Berghe von Trips ·
Hans Herrmann
718 W-RS Spyder beim 1000-km-Rennen 1962 auf dem Nürburgring Hans Herrmann vor dem Start zum 1000-km-Rennen 1965 Herrmann 1965 im Fiat Abarth Hans Herrmann 1970 im Porsche 908/03 Hans Herrmann 1986 am Steuer eines Benz von 1908 Hans Karl Walter Herrmann (* 23. Februar 1928 in Stuttgart) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Harry Schell
Henry Lawrence „Harry“ O’Reilly Schell (* 29. Juni 1921 in Paris; † 13. Mai 1960 in Silverstone) war ein in Frankreich lebender US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Jean Behra
Wenige Fahrer hatten in den 1950er Jahren ein eigenes Helmdesign Jean Marie „Jeannot“ Behra (* 16. Februar 1921 in Nizza; † 1. August 1959 in Berlin) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Joakim Bonnier
Karl Joakim „Jocke“ Jonas Bonnier, auch Jo Bonnier oder kurz JoBo genannt, (* 31. Januar 1930 in Stockholm, Schweden; † 11. Juni 1972 in Le Mans, Frankreich) war ein schwedischer Sportwagen- und Formel-1-Rennfahrer, der als Mitbegründer der Fahrergewerkschaft (GPDA) entscheidenden Einfluss auf die Fahrsicherheit des Grand-Prix-Sports hatte.
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Mike Hawthorn
John Michael „Mike“ Hawthorn (* 10. April 1929 in Mexborough, Yorkshire; † 22. Januar 1959 bei Guildford) war ein englischer Autorennfahrer, Le-Mans-Sieger und Formel-1-Weltmeister des Jahres 1958.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Phil Hill
Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Scuderia Centro Sud
Die Scuderia Centro Sud war ein Motorsportteam der 1950- und 1960er-Jahre.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Vergleich zwischen Großer Preis von Italien 1958 und Wolfgang Graf Berghe von Trips
Großer Preis von Italien 1958 verfügt über 39 Beziehungen, während Wolfgang Graf Berghe von Trips hat 133. Als sie gemeinsam 16 haben, ist der Jaccard Index 9.30% = 16 / (39 + 133).
Referenzen
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