Einzelradaufhängung und Lancia Lambda
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Unterschied zwischen Einzelradaufhängung und Lancia Lambda
Einzelradaufhängung vs. Lancia Lambda
Doppelquerlenkerachse an einem Saab-Rennwagen aus den 1960ern. Die beiden Querlenker sind oberhalb und unterhalb des Radträgers befestigt, im Vordergrund ist die Spurstange zu erkennen, über die die Lenkbewegung auf das Rad übertragen wird. Die Feder (links) ist am unteren Querlenker befestigt. Die Einzelradaufhängung ist eine Bauart der Radführung, bei der die beiden gegenüberliegenden Räder mehrspuriger Straßenfahrzeuge unabhängig voneinander einfedern können. Der Lancia Lambda ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia, das 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde.
Ähnlichkeiten zwischen Einzelradaufhängung und Lancia Lambda
Einzelradaufhängung und Lancia Lambda haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Lancia.
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Vergleich zwischen Einzelradaufhängung und Lancia Lambda
Einzelradaufhängung verfügt über 65 Beziehungen, während Lancia Lambda hat 20. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.18% = 1 / (65 + 20).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Einzelradaufhängung und Lancia Lambda. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: