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Cabriolet und Karosseriebauform

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Cabriolet und Karosseriebauform

Cabriolet vs. Karosseriebauform

VW Käfer Cabriolet BMW 8er Cabrio Ein Cabrio mit Stahlverdeck:Ford Focus CC Mit Cabriolet oder kurz Cabrio wird die Karosseriebauform eines Pkw bezeichnet, dessen Dach durch Zurückklappen geöffnet werden kann. Übersichtsgrafik geschlossener Bauformen am Beispiel des Opel Kadett B Die Karosseriebauform, auch Karosseriebauart bzw.

Ähnlichkeiten zwischen Cabriolet und Karosseriebauform

Cabriolet und Karosseriebauform haben 14 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Cabriolimousine, Coupé, Coupé de Ville, Fahrzeugheck, Karosserie, Kübelwagen, Landaulet, Limousine, Phaeton (Karosseriebauform), Roadster, Runabout (Automobilbauform), Targadach, Tonneau (Automobilbauart), Torpedo (Automobilbauart).

Cabriolimousine

DKW F5 von 1936 Opel 1,2 Liter, Baujahr 1933 Eine Cabriolimousine, auch Cabriolet-Limousine oder Cabrio-Limousine, bezeichnet eine Karosseriebauform von Personenkraftwagen.

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Coupé

Packard Modell 733 Standard Eight als Dreifenster-Coupé (1930) Delahaye Type 135 Coupé von Pourtout (1946) Mercedes-Benz W 111, Coupé in klassischer Bauweise Rahmenlose Seitenscheiben wie hier beim Infiniti Q60 haben viele Coupés Das Coupé (französisch für „geschnitten“ oder „abgeschnitten“) ist im klassischen Sinne ein geschlossener zweitüriger Wagen mit einem sportlichen und eleganten Erscheinungsbild.

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Coupé de Ville

Beispiel für ein klassisches Coupé de Ville: Bugatti Type 41 „Royale“ Coupé Napoléon; Entwurf von Jean Bugatti; in der Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf Fleetwood ist deutlich von der entsprechenden Limousine abgeleitet (1940) Coupé de Ville (auch Coupé-Chauffeur, und in den USA Town Car) ist die französische Bezeichnung für ein chauffeur-gelenktes Repräsentationsfahrzeug, bei dem der Fahrer entweder im Freien sitzt oder über ein Notverdeck verfügt, während den Passagieren ein geschlossenes Abteil zur Verfügung steht.

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Fahrzeugheck

Kombis, 4 Säulen, 2 Schachtelnunten: ''Schrägheck'' der Kombilimousine (Kompaktklasse), 3 Säulen, 2 Schachteln Beim Heck von Limousinen, in dem sich meist der Kofferraum befindet, unterscheidet man drei Hauptformen: Stufenheck, Steilheck und Schrägheck (oder Fließheck).

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Karosserie

Halbschnitt durch die Karosserie eines Porsche 996 Die Karosserie (von französisch carrosse für Kutsche) ist der komplette Aufbau eines Kraftfahrzeuges auf einem tragenden Fahrgestell.

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Kübelwagen

VW Typ 82, auch alsVW-Kübelwagen bekannt Die Bezeichnung Kübelwagen bzw.

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Landaulet

Renault 40 CV Landaulet (ca. 1907) Mit Landaulet (auch Landaulett oder Landaulette) wird eine Fahrzeugklasse mit teilweise geschlossener Karosserie bezeichnet, deren hinteres Dachteil wie ein Cabriolet komplett geöffnet werden kann.

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Limousine

Peugeot 301“-Limousine mit vier Türen Der Begriff Limousine wird im Deutschen unterschiedlich verwendet.

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Phaeton (Karosseriebauform)

Horch 930 V von 1939 Der Phaeton war seit der Erfindung des Automobils eine weit verbreitete Karosseriebauform.

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Roadster

Morgan Plus 8 Als Roadster wurde ursprünglich die offene Karosseriebauform eines zweisitzigen Sportwagens bezeichnet, der kein festes Dach oder klappbares Verdeck hatte, jedoch zur Not mit einfachen Hilfsmitteln geschlossen werden konnte.

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Runabout (Automobilbauform)

Locomobile Dampf-Runabout (1901) Der Oldsmobile Curved Dash (1901–1907; hier: 1904) ist ein typischer Vertreter der Runabouts erster Generation („Motor-Buggies“) Der Austin 7 (1929) kann auch als Roadster bezeichnet werden Das Runabout, in den frühesten Ausführungen gelegentlich auch als Motor-Buggy oder Auto-Buggy bezeichnet, war eine in den ersten Jahren des 20.

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Targadach

Porsche 911 Targa mit Dach … ohne Dach Ein Targadach ist ein Autodach mit herausnehmbarem Dachmittelteil.

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Tonneau (Automobilbauart)

Buick Tonneau (1910) Ford Modell A Tonneau mit Heckeinstieg (1903) Ein Tonneau ist ein offener Passagieraufbau auf einem Automobil aus dem Anfang des 20.

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Torpedo (Automobilbauart)

A.L.F.A. 24 HP Torpedo von 1910 Isotta Fraschini 35/45 HP Doppel-Phaeton-Torpedo („Siluro“) von 1911 Fiat Tipo 3 Torpedo von 1912 Der Torpedo ist eine Automobilbauart (Karosseriebauform), die von Anfang des 20. Jahrhunderts bis Mitte der 1930er-Jahre hergestellt wurde, noch vor dem Zweiten Weltkrieg aber gänzlich verschwand.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Cabriolet und Karosseriebauform

Cabriolet verfügt über 105 Beziehungen, während Karosseriebauform hat 26. Als sie gemeinsam 14 haben, ist der Jaccard Index 10.69% = 14 / (105 + 26).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Cabriolet und Karosseriebauform. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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