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British Aerospace EAP und Flugenveloppe

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen British Aerospace EAP und Flugenveloppe

British Aerospace EAP vs. Flugenveloppe

Das Experimental Aircraft Programme (EAP) von British Aerospace (BAe) war ein Experimentalflugzeug, das den technologischen Grundstein für das Eurofighter-Projekt legte. Die Flugenveloppe (engl. flight envelope) oder Flugbereichsgrenze ist die Hüllkurve der möglichen Leistung eines Flugkörpers in einem Höhen-Geschwindigkeitsdiagramm oder Lastvielfachem-Geschwindigkeitsdiagramm.

Ähnlichkeiten zwischen British Aerospace EAP und Flugenveloppe

British Aerospace EAP und Flugenveloppe haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Anstellwinkel, Nachbrenner.

Anstellwinkel

Tragflächenprofils Der Anstellwinkel oder Anströmwinkel ist in der Aerodynamik der Winkel \alpha zwischen der Richtung des anströmenden Fluids und der Sehne eines Profils.

Anstellwinkel und British Aerospace EAP · Anstellwinkel und Flugenveloppe · Mehr sehen »

Nachbrenner

Illustration eines Nachbrenners Ein Nachbrenner ist eine Zusatzeinrichtung eines Turbinenstrahltriebwerks, die benutzt werden kann, um durch die Verbrennung von hinter der Turbine eingespritztem Treibstoff die Austrittsgeschwindigkeit des Arbeitsmediums und somit den Schub des Triebwerks zu erhöhen.

British Aerospace EAP und Nachbrenner · Flugenveloppe und Nachbrenner · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen British Aerospace EAP und Flugenveloppe

British Aerospace EAP verfügt über 142 Beziehungen, während Flugenveloppe hat 9. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 1.32% = 2 / (142 + 9).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen British Aerospace EAP und Flugenveloppe. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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