Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

British Aerospace EAP und Dutch Roll

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen British Aerospace EAP und Dutch Roll

British Aerospace EAP vs. Dutch Roll

Das Experimental Aircraft Programme (EAP) von British Aerospace (BAe) war ein Experimentalflugzeug, das den technologischen Grundstein für das Eurofighter-Projekt legte. Rollen) 250 px 250 px Die vorauseilende Tragfläche (b) hat gegenüber der anderen Tragfläche einen größeren Auftrieb wegen der größeren aerodynamischen Spannweite. Dutch Roll, Taumelschwingung, Holländische Rolle oder Gierschwingung bezeichnet ein unerwünschtes aerodynamisches Verhalten von Flugzeugen, bei dem die Maschine abwechselnd zu beiden Seiten um die Gierachse (Hochachse) und Längsachse auslenkt.

Ähnlichkeiten zwischen British Aerospace EAP und Dutch Roll

British Aerospace EAP und Dutch Roll haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Pfeilung, Seitenleitwerk.

Pfeilung

Positive Pfeilung eines Flügels Die Pfeilung beziffert den Winkel zwischen dem Tragflügel und der Flugzeugquerachse in der Aufsicht.

British Aerospace EAP und Pfeilung · Dutch Roll und Pfeilung · Mehr sehen »

Seitenleitwerk

Das Seitenleitwerk ist die senkrechte Leitwerkfläche, meist am Heck eines Flugzeugs, Hubschraubers oder eines anderen aerodynamisch gesteuerten Fahrzeugs.

British Aerospace EAP und Seitenleitwerk · Dutch Roll und Seitenleitwerk · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen British Aerospace EAP und Dutch Roll

British Aerospace EAP verfügt über 142 Beziehungen, während Dutch Roll hat 19. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 1.24% = 2 / (142 + 19).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen British Aerospace EAP und Dutch Roll. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

Hallo! Wir sind auf Facebook! »