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Boeing KC-135 und Gierachse

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Boeing KC-135 und Gierachse

Boeing KC-135 vs. Gierachse

Die Boeing KC-135 Stratotanker ist ein in den 1950er-Jahren für die United States Air Force (USAF) entwickeltes vierstrahliges Tankflugzeug. Als Gierachse, auch Hoch- oder Vertikalachse (engl. yaw axis), bezeichnet man die vertikale Achse des fahrzeugfesten Koordinatensystems bei Luft-, Wasser-, Raum- oder Landfahrzeugen.

Ähnlichkeiten zwischen Boeing KC-135 und Gierachse

Boeing KC-135 und Gierachse haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Dutch Roll, Gierdämpfer.

Dutch Roll

Rollen) 250 px 250 px Die vorauseilende Tragfläche (b) hat gegenüber der anderen Tragfläche einen größeren Auftrieb wegen der größeren aerodynamischen Spannweite. Dutch Roll, Taumelschwingung, Holländische Rolle oder Gierschwingung bezeichnet ein unerwünschtes aerodynamisches Verhalten von Flugzeugen, bei dem die Maschine abwechselnd zu beiden Seiten um die Gierachse (Hochachse) und Längsachse auslenkt.

Boeing KC-135 und Dutch Roll · Dutch Roll und Gierachse · Mehr sehen »

Gierdämpfer

Ein Gierdämpfer (engl. yaw damper, Y/D) ist ein in Flugzeugen verwendetes automatisches System, das unerwünschtes Gieren, d. h.

Boeing KC-135 und Gierdämpfer · Gierachse und Gierdämpfer · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Boeing KC-135 und Gierachse

Boeing KC-135 verfügt über 236 Beziehungen, während Gierachse hat 26. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 0.76% = 2 / (236 + 26).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Boeing KC-135 und Gierachse. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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