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Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb

Bodeneffekt vs. Dynamischer Auftrieb

Darstellung des Drucks im Medium ohne Bodeneffekt (Druck. sprache.

Ähnlichkeiten zwischen Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb

Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Anpressdruck, Flugzeug, Induzierter Strömungswiderstand, Segelflugzeug, Strömungswiderstand, Tragfläche, Wirbelschleppe.

Anpressdruck

Der Anpressdruck erzeugt bei Sportwagen, Supersportwagen und Rennwagen eine zusätzlich zur Gewichtskraft senkrecht auf die Straße wirkende Kraft.

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Flugzeug

der meistgebaute Flugzeugtyp weltweit Airbus A380: Das größte in Serienfertigung produzierte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt Kampfflugzeuge verschiedenster Generationen über New York – Die General Dynamics F-16, North American P-51, Fairchild-Republic A-10 und McDonnell Douglas F-15 (v. l. n. r.) Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist und den zu seinem Fliegen nötigen dynamischen Auftrieb mit nicht-rotierenden Auftriebsflächen erzeugt.

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Induzierter Strömungswiderstand

Schematische Darstellung von Auftriebsverteilung, Umströmung der Flügelenden und Randwirbel Ein Körper, welcher der Strömung eines Fluids ausgesetzt ist, erfährt einen Widerstand.

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Segelflugzeug

Verschiedene Segelflugzeuge in Warteposition am Ende einer Startbahn Ein Segelflugzeug ist ein für den Segelflug konstruiertes Luftfahrzeug.

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Strömungswiderstand

Der Strömungswiderstand ist eine physikalische Größe, die in der Fluiddynamik die Kraft bezeichnet, die das Fluid als Medium einer Bewegung entgegensetzt.

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Tragfläche

Tragfläche eines Airbus A319-100 Die Tragfläche, auch Tragflügel, Flügel oder unter einem Bootsrumpf montiert Hydrofoil, ist ein Bauteil eines Fahrzeugs, dessen Hauptaufgabe in der Erzeugung von dynamischem Auftrieb besteht.

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Wirbelschleppe

Mit farbigem Rauch sichtbar gemachte Wirbelschleppe hinter einem Flugzeug Kondensstreifen eines zweiten Flugzeugs mit sichtbarer Wirbelschleppe Bei Wirbelschleppen, auch Wirbelzöpfe oder Randwirbel genannt, handelt es sich um zopfartige, gegenläufig drehende Luftverwirbelungen hinter fliegenden Flugzeugen.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb

Bodeneffekt verfügt über 36 Beziehungen, während Dynamischer Auftrieb hat 100. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 5.15% = 7 / (36 + 100).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bodeneffekt und Dynamischer Auftrieb. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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