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Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn

Betriebswirtschaftlich optimales Netz vs. Deutsche Bundesbahn

Der Begriff Betriebswirtschaftlich optimales Netz (BON, teils auch Betriebswirtschaftlich optimiertes Netz) wurde ab 1975 für ein kostendeckendes und nicht auf volkswirtschaftlichen Nutzen, sondern einzig auf betriebswirtschaftlichen Erfolg ausgerichtetes nationales Schienennetz verwendet. Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

Ähnlichkeiten zwischen Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn

Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn haben 4 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bahnreform (Deutschland), Lastkraftwagen, Reiner Maria Gohlke, Wolfgang Vaerst.

Bahnreform (Deutschland)

Der Begriff Bahnreform bezeichnet die gesetzliche und organisatorische Neuordnung der bundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland, die durch das 1994 in Kraft getretene Eisenbahnneuordnungsgesetz eingeleitet wurde.

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Lastkraftwagen

Ein Lastkraftwagen (Lkw, LKW), kurz Lastwagen oder Lastauto, in der Schweiz auch Camion, umgangssprachlich Laster oder Truck, ist ein zu den Nutzfahrzeugen gehörendes Kraftfahrzeug, mit dem Güter befördert werden.

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Reiner Maria Gohlke

Reiner Maria Gohlke (* 29. Juli 1934 in Beuthen) ist ein deutscher Manager.

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Wolfgang Vaerst

Wolfgang Vaerst (* 1. August 1931 in Essen;Eisenbahn-Abteilung im BVM unter neuer Leitung. In: Die Bundesbahn., Band 16, 1968, S. 581–584. † 24. September 2015 in Frankfurt am Main) war ein deutscher Jurist, Verwaltungsbeamter und Rechtsanwalt.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn

Betriebswirtschaftlich optimales Netz verfügt über 15 Beziehungen, während Deutsche Bundesbahn hat 196. Als sie gemeinsam 4 haben, ist der Jaccard Index 1.90% = 4 / (15 + 196).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Betriebswirtschaftlich optimales Netz und Deutsche Bundesbahn. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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