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60 Beziehungen: Alençon, American Le Mans Series, André Lotterer, Audi R15 TDI, Audi R18, Audi R18 E-Tron quattro RP5, Audi R18 RP6, Automobilsport, Érik Comas, Britische Formel-3-Meisterschaft, Christophe Tinseau, Chrysler Viper GTS-R, Circuit de Pau-Ville, Circuit Zandvoort, Europäischer Formel-3-Cup, European Le Mans Series, Formel Renault, Formel-3-Masters, Frankreich, Französische Formel-3-Meisterschaft, Gran Turismo, Harold Primat, Henri Pescarolo, Japanische Formel-3-Meisterschaft, Jean-Christophe Boullion, Jean-Philippe Belloc, Joest Racing, Jonathan Cochet, Kartsport, Le-Mans-Prototyp, Macau Grand Prix, Marcel Fässler, Monoposto, Motocross, Oliver Jarvis, Pescarolo C60, Peugeot 908 HDi FAP, Pole-Position, Satoshi Motoyama, Simon Pagenaud, Soheil Ayari, Super Formula, Super GT, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2013, 1976, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007, ... Erweitern Sie Index (10 mehr) »
Alençon
Alençon ist die Hauptstadt und mit Einwohnern (Stand) auch die größte Stadt im Département Orne in der Region Normandie in Frankreich.
Sehen Benoît Tréluyer und Alençon
American Le Mans Series
Die American Le Mans Series (ALMS) war eine in Nordamerika ausgetragene Rennserie für Sportwagen und wurde organisiert von der International Motor Sports Association (IMSA), mit Anlehnung an die klassischen Le-Mans-Rennen des Automobile Club de l’Ouest, mit dem auch eine Partnerschaft bestand.
Sehen Benoît Tréluyer und American Le Mans Series
André Lotterer
André Lotterer (* 19. November 1981 in Duisburg) ist ein deutscher Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und André Lotterer
Audi R15 TDI
Der Audi R15 TDI ist ein Rennwagen der Audi AG, Ingolstadt.
Sehen Benoît Tréluyer und Audi R15 TDI
Audi R18
Der Audi R18 ist ein von der Audi-Motorsportabteilung entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp, der in der 2011-Variante als Audi R18 TDI, sowie in den Jahren 2012 bis 2014 als Audi R18 e-tron quattro das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Sehen Benoît Tréluyer und Audi R18
Audi R18 E-Tron quattro RP5
Der Audi R18 E-Tron quattro RP5 ist ein von Audi entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement.
Sehen Benoît Tréluyer und Audi R18 E-Tron quattro RP5
Audi R18 RP6
Der Audi R18 RP6 ist ein von Audi Sport entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement.
Sehen Benoît Tréluyer und Audi R18 RP6
Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
Sehen Benoît Tréluyer und Automobilsport
Érik Comas
Érik Gilbert Comas (* 28. September 1963 in Romans, Ain) ist ein ehemaliger französischer Formel-1-Rennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Érik Comas
Britische Formel-3-Meisterschaft
Die Britische Formel-3-Meisterschaft (offiziell British Formula 3 International Series) war eine Rennserie in Großbritannien, die mit Formel-3-Rennwagen ausgetragen wurde.
Sehen Benoît Tréluyer und Britische Formel-3-Meisterschaft
Christophe Tinseau
Christophe Tinseau 2011 in Le Castellet … … und im Pescarolo 01 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 Christophe Tinseau (* 18. Dezember 1969 in Orléans) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Christophe Tinseau
Chrysler Viper GTS-R
Eine Chrysler Viper GTS-R von Larbre Compétition bei den 24 Stunden von Le Mans 2002 Die Chrysler Viper GTS-R, seltener auch als Dodge Viper GTS-R (Grand Tourismo Sport Racing) bezeichnet, war eine erfolgreiche Motorsport-Variante der Dodge Viper.
Sehen Benoît Tréluyer und Chrysler Viper GTS-R
Circuit de Pau-Ville
Formel 3 auf dem Circuit de Pau (2005) Der Circuit de Pau-Ville ist eine temporäre 2760 Meter lange Motorsport-Rennstrecke in der Innenstadt von Pau in Südwest-Frankreich, auf der der Grand Prix de Pau ausgetragen wird.
Sehen Benoît Tréluyer und Circuit de Pau-Ville
Circuit Zandvoort
Circuit Zandvoort (bis 2017 Circuit Park Zandvoort) ist eine direkt an der Nordsee gelegene Motorsport-Rennstrecke nahe dem niederländischen Ort Zandvoort (sprich: Sandvoort).
Sehen Benoît Tréluyer und Circuit Zandvoort
Europäischer Formel-3-Cup
Der Europäische Formel-3-Cup war ein auf verschiedenen Rennstrecken in Europa stattfindendes Rennen von Fahrzeugen der Formel-3-Klasse.
Sehen Benoît Tréluyer und Europäischer Formel-3-Cup
European Le Mans Series
Logo der Le Mans Series Die European Le Mans Series (ELMS) ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie, die seit 2004 nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans angelehnt ist.
Sehen Benoît Tréluyer und European Le Mans Series
Formel Renault
Brno 2010 Die Formel Renault ist eine 1968 gegründete Markenformel.
Sehen Benoît Tréluyer und Formel Renault
Formel-3-Masters
Das Formel-3-Masters (auch bekannt als Masters of Formula 3) ist ein internationales Formel-3-Rennen, das seit 1991 jährlich ausgetragen wird.
Sehen Benoît Tréluyer und Formel-3-Masters
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Sehen Benoît Tréluyer und Frankreich
Französische Formel-3-Meisterschaft
Die Französische Formel-3-Meisterschaft ist eine ehemalige französische Rennserie.
Sehen Benoît Tréluyer und Französische Formel-3-Meisterschaft
Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
Sehen Benoît Tréluyer und Gran Turismo
Harold Primat
Harold Primat 2011 in Le Mans Harold Primat (* 12. Juni 1975 in Neuilly-sur-Seine) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer französischer Abstammung.
Sehen Benoît Tréluyer und Harold Primat
Henri Pescarolo
Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Henri Pescarolo
Japanische Formel-3-Meisterschaft
Die Japanische Formel-3-Meisterschaft war eine Rennserie in Japan.
Sehen Benoît Tréluyer und Japanische Formel-3-Meisterschaft
Jean-Christophe Boullion
Jean-Christophe Joël Louis Boullion (* 27. Dezember 1969 in Saint-Brieuc) ist ein ehemaliger französischer Rennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Jean-Christophe Boullion
Jean-Philippe Belloc
Jean-Philipe Belloc 2011 in Le Mans Jean-Philippe Belloc (* 24. April 1970 in Montauban) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Jean-Philippe Belloc
Joest Racing
Reinhold Joest im Porsche 908/03 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Audi R8 Seriensiegerfahrzeug des Joest Teams 1985: Der Joest-Porsche 956 C gewinnt das ''24-Stunden-Rennen von Le Mans'' Joest Racing ist das Motorsport-Team von Gründer Reinhold Joest mit Sitz in Wald-Michelbach.
Sehen Benoît Tréluyer und Joest Racing
Jonathan Cochet
Der Courage C65 mit dem Jonathan Cochet beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005 am Start war Jonathan Franck Cochet (* 4. Januar 1977 in Alençon) ist ein französischer Rennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Jonathan Cochet
Kartsport
Outdoor-Kartbahn Indoor-Kartrennen Der Kartsport (auch Karting genannt) ist der Teil des Motorsports, bei dem die Rennfahrer mit kleinen, motorisierten Fahrzeugen namens Karts auf speziellen dafür gebauten Kartbahnen Wettbewerbe austragen.
Sehen Benoît Tréluyer und Kartsport
Le-Mans-Prototyp
2020, nach dem Rennstart, verschiedene LMP2 Ein Le-Mans-Prototyp (kurz: LMP) ist ein speziell für den Automobilrennsport, insbesondere für Langstreckenrennen wie die 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die United SportsCar Championship, European Le Mans Series oder die World Endurance Championship, angefertigter Prototyp.
Sehen Benoît Tréluyer und Le-Mans-Prototyp
Macau Grand Prix
Szene aus dem ''Macau F3 Grand Prix'' 2008 Rennen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008 name.
Sehen Benoît Tréluyer und Macau Grand Prix
Marcel Fässler
Marcel Fässler (* 27. Mai 1976 in Einsiedeln) ist ein ehemaliger Schweizer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Marcel Fässler
Monoposto
Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8.
Sehen Benoît Tréluyer und Monoposto
Motocross
Motocrossfahrer Lauf zur Deutschen Quad MX-Meisterschaft in Radevormwald, September 2005 Motocross ist eine Motorrad- und Quad-Sportart.
Sehen Benoît Tréluyer und Motocross
Oliver Jarvis
Oliver Richard Benjamin Jarvis (* 9. Januar 1984 in Burwell, Cambridgeshire) ist ein britischer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Oliver Jarvis
Pescarolo C60
Pescarolo C60 Der Pescarolo C60 war ein Le-Mans-Prototyp, der von Pescarolo Sport von 2004 bis 2006 bei Sportwagenrennen eingesetzt wurde.
Sehen Benoît Tréluyer und Pescarolo C60
Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot 908 HDi FAP bei der Präsentation Peugeot 908, # 7 während der Aufgabe bei Le Mans 2007 in der Box Der Peugeot 908 HDi FAP ist ein Sportwagen-Prototyp für Langstreckenrennen, der von 2007 bis 2010 in der Le Mans Series (LMS) und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt wurde.
Sehen Benoît Tréluyer und Peugeot 908 HDi FAP
Pole-Position
Pole-Position des Nürburgrings in Fahrtrichtung Die Pole-Position oder Poleposition, auch Pole genannt (engl. pole position, pole für Pfahl, Pfosten, Stange), ist im Motorsport der Startplatz in der ersten Startreihe auf dem sogenannten Starting-Grid (engl. grid, in diesem Kontext für dt.
Sehen Benoît Tréluyer und Pole-Position
Satoshi Motoyama
Satoshi Motoyama 2010 Satoshi Motoyama (jap. 本山 哲, Motoyama Satoshi; * 4. März 1971 in der Präfektur Tokio, Japan) ist ein japanischer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Satoshi Motoyama
Simon Pagenaud
Simon Pagenaud 2019 Simon Pagenaud mit Roger Penske und Donald Trump nach seinem Sieg beim Indianapolis 500 2019 Simon Pagenaud mit Pedro Lamy und Sébastien Bourdais bei der Fahrerparade zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 Simon Pagenaud bei der Zielankunft in Indianapolis 2019 Simon Pierre Pagenaud (* 18.
Sehen Benoît Tréluyer und Simon Pagenaud
Soheil Ayari
Soheil Ayari 2009 in Le Mans Soheil Stéphane Ayari (* 5. Mai 1970 in Aix-les-Bains) ist ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Benoît Tréluyer und Soheil Ayari
Super Formula
André Lotterer im Einsatzfahrzeug von 2009 bis 2013, einem Swift FN09 Das Einsatzfahrzeug der Super Formula von 2014 bis 2018: Dallara SF14 Die Super Formula (ehemals Formel Nippon, jap. フォーミュラ・ニッポン, Fōmyura Nippon) ist eine Formelserie, die überwiegend in Japan fährt.
Sehen Benoît Tréluyer und Super Formula
Super GT
Die Serie Super GT – ehemals All Japan Grand Touring Car Championship oder JGTC – ist eine japanische GT-Meisterschaft, die von der Japan Automobile Federation (JAF) veranstaltet und von der FIA überwacht wird.
Sehen Benoît Tréluyer und Super GT
12-Stunden-Rennen von Sebring 2012
Audi R18 TDI (Startnummer 2) in der Nacht Butch Leitzinger im Oreca FLM09, ebenfalls in der Nacht Das 60.
Sehen Benoît Tréluyer und 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012
12-Stunden-Rennen von Sebring 2013
Das DeltaWing Coupé fiel früh im Rennen aus Audi R18 e-tron quattro Rebellion-Racing-Lola B12/60 Das 61.
Sehen Benoît Tréluyer und 12-Stunden-Rennen von Sebring 2013
1976
Im Jahr 1976 endet die langjährige diktatorische Herrschaft von Mao Zedong mit seinem Tod im September.
Sehen Benoît Tréluyer und 1976
24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
Tom Kristensen und Emanuele Pirro Cadillac Northstar LMP02 Die Chrysler Viper GTS-R von Jean-Luc Chereau, Carl Rosenblad und Jean-Claude Lagniez in der Ford-Schikane Das 70.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004
Tom Kristensen, Seiji Ara und Rinaldo Capello am Siegerpodest Tom Kristensen Der drittplatzierte Audi des ADT-Champion-Racing-Teams mit der Startnummer 2 Chevrolet Corvette C5-R von Oliver Gavin, Olivier Beretta und Jan Magnussen; sechster Rang im Gesamtklassement und Sieg in der GTS-Klasse Das 72.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007
Audi R10 TDI; der Siegerwagen mit Marco Werner am Steuer während des Rennens Jacques Villeneuve im Peugeot 908 HDi FAP Ein Pescarolo 01 bei der technischen Abnahme Das 75.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008
Der Audi R10 TDI, Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2008 Der formschöne aber nicht ausgereifte Epsilon Euskadi eel; beide gemeldeten Fahrzeuge fielen früh nach Defekten aus Dome S102 Das 76.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009
Der Peugeot 908 HDi FAP, Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2009 Audi R15 TDi Das 77.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011
Der siegreiche Audi R18 von Fässler/Lotterer/Tréluyer vor den Peugeot 908 mit den Startnummern 7 und 8 in den Esses Der später siegreiche Audi R18 mit der Nummer 2; am Samstagabend gegen 20 Uhr bei der Ausfahrt aus der Mulsanne Der zweitplatzierte Peugeot mit der Startnummer 9, während des Qualifikationstrainings am Donnerstag vor dem Rennen Der Audi R18 mit der charakteristischen Finne Der Peugeot 908 während der Vortests LMP2-Sieger, Zytek Z11SN von Greaves Motorsport Antonio García gewinnen im Chevrolet Corvette C6.R die LMGTE-Pro-Klasse Das 79.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012
Der Audi e-tron quattro mit der Nummer 1; der Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans 2012 Der später verunfallte Toyota TS030 Hybrid mit der Startnummer 8 Der von Henri Pescarolo eingesetzte, defektanfällige Dome S102.5 Das 80.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
Der Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 1 auf dem Weg zum Boxenstopp Das Siegerauto Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 von McNish/Kristensen/Duval Der drittplatzierte Toyota TS030 Hybrid Das 81.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014
Der am Sonntag um 5 Uhr in der Früh in Führung liegend ausgefallene Toyota TS040 Hybrid mit der Startnummer 7 Zieldurchfahrt der beiden siegreichen Audi R18 sowie des Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 14 Podium der Gesamtsieger Das 82.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015
Siegerpodest der ersten Drei der Gesamtwertung. Neben den Fahrern am Podest (von links): Porsche-Entwicklungsschef Wolfgang Hatz, der technische Direktor von Joest Racing Ralf Jüttner und Porsche-Projektleiter Fritz Enzinger Der siegreiche Porsche 919 Hybrid auf der Hunaudières Die Zielankunft des Audi R18 E-Tron Quattro RP5 von André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016
Der siegreiche Porsche 919 Hybrid; gefahren von Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas Der drei Minuten vor Rennende in Führung liegend auf der Start-Ziel-Linie stehen gebliebene Toyota TS050 Hybrid mit der Nummer 5 Der in der LMP2-Klasse siegreiche Alpine A460 im Regen Billy Johnson belegten mit dem Wagen mit der Nummer 66 die 21.
Sehen Benoît Tréluyer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016
7. Dezember
Der 7.
Sehen Benoît Tréluyer und 7. Dezember
Auch bekannt als Tréluyer.