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Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100

Baureihenschema in Japan vs. Shinkansen-Baureihe 100

Das Baureihenschema in Japan umfassen die Nummerierung und Klassifizierungsschemata von Lokomotiven und Triebwagen der ehemaligen und aktuellen Bahngesellschaften in Japan. Die Shinkansen-Baureihe 100 (jap. 新幹線100系電車, Shinkansen 100-kei densha) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der von der japanischen Staatsbahn (JNR), JR Central und JR West auf den Tōkaidō- und San’yō-Shinkansen eingesetzt wurde.

Ähnlichkeiten zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100

Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100 haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Shinkansen, Shinkansen-Baureihe 0, Shinkansen-Baureihe 500, Shinkansen-Baureihe 700, Wechselstrom.

Shinkansen

Mehrere Baureihen des Shinkansen nebeneinander (2009) 2. Klasse der Baureihe N700 (Tōkaidō-/San’yō-/Kyūshū-Shinkansen) 2. Klasse der Baureihe 800 (Kyūshū-Shinkansen) Innenraum der „GranClass“ der Baureihe E7 (Hokuriku-Shinkansen) Abfertigung eines Shinkansen-Zugs am Bahnhof Hiroshima (2023) Shinkansen (jap. 新幹線,, dt. „neue Stammstrecke, neue Hauptlinie“) ist sowohl der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften als auch der Züge selbst.

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Shinkansen-Baureihe 0

Geschwindigkeitsanzeige im Fahrgastraum Die Shinkansen-Baureihe 0 (japanisch 新幹線0系電車, Shinkansen 0-kei densha) waren die ersten Triebzüge, die gebaut wurden, um Japans neue Hochgeschwindigkeitsstrecken zu befahren.

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Shinkansen-Baureihe 500

Die Shinkansen-Baureihe 500 (jap. 新幹線500系電車, Shinkansen 500-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der seinen Dienst am 22.

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Shinkansen-Baureihe 700

Die Shinkansen-Baureihe 700 (jap. 新幹線700系電車, Shinkansen 700-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug.

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Wechselstrom

Wechselstrom bezeichnet elektrischen Strom, der seine Richtung (Polung) in regelmäßiger Wiederholung ändert und bei dem sich positive und negative Augenblickswerte so ergänzen, dass der Strom im zeitlichen Mittel null ist.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100

Baureihenschema in Japan verfügt über 47 Beziehungen, während Shinkansen-Baureihe 100 hat 16. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 7.94% = 5 / (47 + 16).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe 100. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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