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Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig

Bahnstrecke Lomé–Aného vs. Pfennig

| Die Bahnstrecke Lomé–Aného war die erste Eisenbahn in dem damals deutschen Schutzgebiet Togo. Der Pfennig (Abkürzung Pf, Pfg oder Dpf, Symbol ₰) war eine deutsche Währungseinheit, die seit Karl dem Großen bis zur Einführung des Euro als Bargeld 2002 Bestand hatte.

Ähnlichkeiten zwischen Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig

Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Mark (1871).

Mark (1871)

1 Mark von 1905, Wertseite, gestaltet von Johann Adam Ries (Scheidemünze (!) in Silber) 1 Mark von 1905, Bildseite mit Münzzeichen E, aus der Münzstätte Muldenhütten Die Mark (Mk oder ℳ), rückblickend auch als Goldmark bezeichnet, war die Rechnungseinheit und das Münznominal der zu einem Drittel goldgedeckten Währung des Deutschen Kaiserreichs ab 1871 („Reichsgoldwährung“).

Bahnstrecke Lomé–Aného und Mark (1871) · Mark (1871) und Pfennig · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig

Bahnstrecke Lomé–Aného verfügt über 62 Beziehungen, während Pfennig hat 147. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.48% = 1 / (62 + 147).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bahnstrecke Lomé–Aného und Pfennig. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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