Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201

Bahnreform (Deutschland) vs. DR 18 201

Der Begriff Bahnreform bezeichnet die gesetzliche und organisatorische Neuordnung der bundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland, die durch das 1994 in Kraft getretene Eisenbahnneuordnungsgesetz eingeleitet wurde. Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41.

Ähnlichkeiten zwischen Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201

Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201 haben 3 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Bahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Deutschland.

Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.

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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)

Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.

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Deutschland

Deutschland (Vollform des Staatennamens seit 1949: Bundesrepublik Deutschland) ist ein Bundesstaat in Mitteleuropa.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

In scheinbar Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201
Was es gemein hat Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201
Ähnlichkeiten zwischen Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201

Vergleich zwischen Bahnreform (Deutschland) und DR 18 201

Bahnreform (Deutschland) verfügt über 129 Beziehungen, während DR 18 201 hat 62. Als sie gemeinsam 3 haben, ist der Jaccard Index 1.57% = 3 / (129 + 62).

Referenzen

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