BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt

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Unterschied zwischen BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt

BAe 146 vs. Flughafen Peking-Hauptstadt

Die British Aerospace BAe 146, die zweite Modellserie ab 1993 umbenannt in Avro RJ, ist ein vierstrahliges Kurzstrecken-Passagierflugzeug in Schulterdeckerausführung. Flughäfen Pekings im Vergleich Flughafen-Layout Pekinger U-Bahn im Terminal 3 Tower des Flughafens Ankunftshalle vom Terminal 2 Terminal 3 von innen Blick auf einen Teil des Terminal 3 Der Flughafen Peking-Hauptstadt, international auch Beijing Capital International Airport (BCIA) genannt, liegt 29 Kilometer nordöstlich vom Stadtzentrum Peking, im Gebiet Shunyi, genauer: innerhalb des Verwaltungsgebiets des Stadtbezirks Chaoyang.

Ähnlichkeiten zwischen BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt

BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Der Spiegel (online), Lufthansa.

Der Spiegel (online)

Der Spiegel ist eine deutsche Nachrichtenwebsite.

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Lufthansa

Die Lufthansa AG betreibt unter der Marke Deutsche Lufthansa, auch Lufthansa oder Lufthansa German Airlines (intern auch Lufthansa Passage), ihr deutsches Fluggastgeschäft, das in der Öffentlichkeit gemeinhin als Flagcarrier Deutschlands wahrgenommen wird.

BAe 146 und Lufthansa · Flughafen Peking-Hauptstadt und Lufthansa · Mehr sehen »

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Was es gemein hat BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt
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Vergleich zwischen BAe 146 und Flughafen Peking-Hauptstadt

BAe 146 verfügt über 111 Beziehungen, während Flughafen Peking-Hauptstadt hat 41. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 1.32% = 2 / (111 + 41).

Referenzen

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