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Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22

Autostrada A1 (Italien) vs. Autostrada A22

Die Autostrada A1 (auch Autostrada Milano – Napoli, Autostrada del Sole oder Autosole) (italienisch für ‚Autobahn A1‘ und ‚Autobahn der Sonne‘) ist eine Autobahn in Italien, die von Mailand (Lombardei) über Rom nach Neapel (Kampanien) führt. Die Autobahn A22 (italienisch: Autostrada A22), auch Brennerautobahn (ital. Autostrada del Brennero) genannt, ist eine italienische Autobahn und führt vom Brennerpass an der italienisch-österreichischen Grenze durch das Wipptal, Eisacktal und das Etschtal durch Südtirol und das Trentino nach Verona und weiter durch die Po-Ebene bis Modena, wo sie in die A1 mündet.

Ähnlichkeiten zwischen Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22

Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22 haben 16 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Autostrada A1 (Italien), Autostrada A15, Autostrade per l’Italia, Brücke, Campogalliano, Emilia-Romagna, Italien, Italienische Sprache, Liste der Autobahnen in Italien, Lombardei, Maut in Italien, Modena, Po (Fluss), Po-Ebene, Reggio nell’Emilia, Tunnel.

Autostrada A1 (Italien)

Die Autostrada A1 (auch Autostrada Milano – Napoli, Autostrada del Sole oder Autosole) (italienisch für ‚Autobahn A1‘ und ‚Autobahn der Sonne‘) ist eine Autobahn in Italien, die von Mailand (Lombardei) über Rom nach Neapel (Kampanien) führt.

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Autostrada A15

Die Autobahn A15, auch Autostrada della Cisa genannt, ist eine italienische Autobahn, die von Parma nach La Spezia führt.

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Autostrade per l’Italia

Die Autostrade per l’Italia S.p.A. (Aspi) ist der größte Betreiber mautpflichtiger Straßen in Italien.

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Brücke

gedeckte Holzbrücke (Balkenbrücke mit Hohlbalken), gemauerte Steinbrücke (Bogenbrücke), Spannbeton-Brücke (Balkenbrücke) längsten Brücken Deutschlands. Hängebrücke Storebæltsbroen, größte Spannweite Europas Eine Brücke als Gebäude: Brückenparkhaus, Messe Stuttgart Fachwerkhäusern Eine Brücke ist ein Bauwerk, das Verkehrswege (Straßen, Geh- und Radwege, Eisenbahnstrecken, Wasserstraßen u. a.) oder Versorgungseinrichtungen (wie Rohrleitungen, Kabel-Leitungen, Transportbänder u. a.) über natürliche Hindernisse (Bäche, Flüsse, Schluchten u. a.) oder andere Verkehrswege hinwegführt.

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Campogalliano

Campogalliano ist eine italienische Gemeinde (comune) mit Einwohnern (Stand) in der Provinz Modena in der Emilia-Romagna.

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Emilia-Romagna

Die Emilia-Romagna ist eine Region in Norditalien mit Einwohnern (Stand).

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Italien

Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.

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Italienische Sprache

Italienisch (italienisch lingua italiana, italiano) ist eine Sprache aus dem romanischen Zweig der indogermanischen Sprachen.

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Liste der Autobahnen in Italien

Hinweisschild für die Autobahn in Italien Diese Liste bietet eine Übersicht über das Netz der Autobahnen in Italien.

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Lombardei

Die Lombardei ist eine norditalienische Region mit einer Fläche von 23.863 km² und Einwohnern (Stand). Sie ist in die elf Provinzen Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantua, Monza und Brianza, Pavia, Sondrio, Varese und in die Metropolitanstadt Mailand aufgeteilt.

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Maut in Italien

Hinweisschild für eine Autobahn (''autostrada'') in Italien – Die Benutzung einer solchen Autobahn ist in der Regel mautpflichtig. Hinweisschild für eine „außerstädtische Hauptstraße“ (''strada extraurbana principale'') in Italien – Die Benutzung ist grundsätzlich kostenfrei. In Italien wird eine streckenabhängige Maut (ital.: pedaggio) für die meisten Autobahnen erhoben.

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Modena

Der Palazzo Comunale (Stadthaus) von Modena geht auf das 12. Jahrhundert zurück. Das heutige Erscheinungsbild erhielt er aber im 16. Jahrhundert. Links ist ein Teil des Doms sichtbar. ''Palazzo Ducale'' – Der ehemalige Palast der Herzöge von Modena Modena (deutsch veraltet Muden, lateinisch Mutina, im modenesischen Dialekt Mòdna) ist eine norditalienische Universitätsstadt mit Einwohnern (Stand), am südlichen Rand der Po-Ebene gelegen und wenige Kilometer vom Fuß des Apennin entfernt.

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Po (Fluss)

Der Fluss Po (lat. Padus, deutsch veraltet auch: Pfad, aus mhd. Phât oder Pfât) entspringt den Cottischen Alpen im an der italienisch-französischen Grenze gelegenen Valle Po und mündet nahe bei Adria (Venetien) in die Adria.

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Po-Ebene

Die Po-Ebene (italienisch Pianura Padana) ist ein ausgedehntes, fruchtbares Tiefland im Norden Italiens, und stellt mit einem Flächenausmaß von 50.000 km² den Großteil der Norditalienischen (Oberitalienischen) Tiefebene und den Kernraum Norditaliens dar, reicht aber bei Como noch etwas ins Mendrisiotto, den südlichsten Bezirk der Schweiz.

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Reggio nell’Emilia

Reggio Emilia aus der Luft Reggio nell’Emilia (auch Reggio Emilia und kurz Reggio, oder), bis 1861 Reggio di Lombardia (lateinisch Regium Lepidi, keltisch Rigion/Region), ist eine norditalienische Provinzhauptstadt am südlichen Rand der Po-Ebene mit Einwohnern (Stand).

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Tunnel

Yerba-Buena-Tunnel: Tunneleinfahrt in Richtung San Francisco San Francisco-Oakland Bay Bridge Im Inneren eines Straßentunnels U-Bahn-Tunnel in Taipeh. Ein Tunnel oder Tunnelbauwerk ist ein zumeist unterirdisches Bauwerk ähnlich einer Röhre, das der Unterquerung von Hindernissen wie Bergen, Gewässern oder anderen Verkehrswegen dient.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22

Autostrada A1 (Italien) verfügt über 178 Beziehungen, während Autostrada A22 hat 109. Als sie gemeinsam 16 haben, ist der Jaccard Index 5.57% = 16 / (178 + 109).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Autostrada A1 (Italien) und Autostrada A22. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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