Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer

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Unterschied zwischen Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer

Allgemeine Luftfahrt vs. Drehfunkfeuer

Ziviler Motorsegler Fournier RF-5 Allgemeine Luftfahrt ist die Bezeichnung für die zivile Luftfahrt mit Ausnahme des Linien- und Bedarfsverkehrs. Doppler-VOR-Bodenstation (D-VOR) in Verbindung mit einem DME. Standort Peking (PEK) VOR auf der US-Sichtflugkarte (Sectional Aeronautical Chart). Deutlich ist zu sehen, dass das VOR nicht auf die geographische, sondern auf die magnetische Nordrichtung ausgerichtet ist. Ein Drehfunkfeuer (englische Abkürzung VOR) ist ein Funkfeuer für die Luftfahrtnavigation.

Ähnlichkeiten zwischen Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer

Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Luftstraße.

Luftstraße

Eine Luftstraße (englisch airway, Luftfahrtabkürzung: AWY) dient der Flugsicherung auf viel beflogenen Routen.

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In scheinbar Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer
Was es gemein hat Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer
Ähnlichkeiten zwischen Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer

Vergleich zwischen Allgemeine Luftfahrt und Drehfunkfeuer

Allgemeine Luftfahrt verfügt über 26 Beziehungen, während Drehfunkfeuer hat 156. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.55% = 1 / (26 + 156).

Referenzen

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