Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670
24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670 haben 13 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Chris Amon, Fédération Internationale de l’Automobile, Gérard Larrousse, Graham Hill, Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jaussaud, Matra Sports, Porsche 917, Prototyp (Motorsport), Scuderia Ferrari, Sportwagen-Weltmeisterschaft, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.
Chris Amon
Christopher Arthur „Chris“ Amon (* 20. Juli 1943 in Bulls; † 3. August 2016 in Rotorua) war ein neuseeländischer Automobilrennfahrer.
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Fédération Internationale de l’Automobile
Die Fédération Internationale de l’Automobile (Abkürzung: FIA) ist ein internationaler Dachverband von Automobilclubs und Motorsport-Vereinen mit Sitz in Paris.
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Gérard Larrousse
Gérard Gilles Marie Armand Larrousse (* 23. Mai 1940 in Lyon) ist ein ehemaliger französischer Sportwagen-, Rallye- und Formel-1-Rennfahrer und -Teamchef.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und Gérard Larrousse · Gérard Larrousse und Matra MS670 ·
Graham Hill
Norman Graham Hill (* 15. Februar 1929 in Hampstead, London; † 29. November 1975 bei Arkley, London Borough of Barnet) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Henri Pescarolo
Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und Henri Pescarolo · Henri Pescarolo und Matra MS670 ·
Jean-Pierre Jaussaud
Jean-Pierre Jaussaud 2009 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1978 Jean-Pierre Gérard „Papy“ Jaussaud (* 3. Juni 1937 in Caen; † 22. Juli 2021 ebenda) war ein französischer Automobilrennfahrer und zweifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und Jean-Pierre Jaussaud · Jean-Pierre Jaussaud und Matra MS670 ·
Matra Sports
Matra Sports war ein französischer Konstrukteur von Rennwagen und -motoren und ein Tochterunternehmen des Matra-Konzerns.
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Porsche 917
Der Porsche 917 ist ein Rennwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche.
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Prototyp (Motorsport)
Als Prototyp bezeichnet man im Motorsport Rennwagen und -motorräder, die nur für den Rennsport konstruiert wurden.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und Sportwagen-Weltmeisterschaft · Matra MS670 und Sportwagen-Weltmeisterschaft ·
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972
Matra MS670 mit der Startnummer 15. Der Siegerwagen von Henri Pescarolo und Graham Hill (am Steuer) Michel Weber und Mario Casoni fuhren den Wagen an die dritte Stelle der Gesamtwertung François Cevert im zweitplatzierten Matra MS670 Ferrari 365 GTB/4 an die fünfte Stelle der Gesamtwertung und zum Klassensieg Ford Capri 2600 RS Das 40.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 · 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 und Matra MS670 ·
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973
Matra-Simca MS670B mit Henri Pescarolo am Steuer auf der Ligne Droite des Hunaudieres Der zweitplatzierte Ferrari 312PB von Carlos Pace (im Cockpit) und Arturo Merzario beim Boxenstopp Fahrerwechsel beim Ferrari 312PB mit der Startnummer 17. Carlos Reutemann übergibt den Wagen an Tim Schenken Das 41.
24-Stunden-Rennen von Le Mans und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 · 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 und Matra MS670 ·
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670
- Was es gemein hat 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670
- Ähnlichkeiten zwischen 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670
Vergleich zwischen 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Matra MS670
24-Stunden-Rennen von Le Mans verfügt über 380 Beziehungen, während Matra MS670 hat 33. Als sie gemeinsam 13 haben, ist der Jaccard Index 3.15% = 13 / (380 + 33).
Referenzen
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