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Hoverwing

Index Hoverwing

Die Hoverwing-Technologie entstand Ende der neunziger Jahre bei Fischer Flugmechanik zur Steigerung der Effizienz von Bodeneffektfahrzeugen in der Startphase.

Inhaltsverzeichnis

  1. 11 Beziehungen: Airfoil Development, Bodeneffektfahrzeug, Fischer Airfish AF-3, Fischer Airfish AF-8, Fischer Flugmechanik, Fischer Hoverwing HW20, Fischer Hoverwing HW2VT, Fischer Hoverwing HW50, Fischer Hoverwing HW80, Hanno Fischer, Luftkissenfahrzeug.

Airfoil Development

Die Airfoild Development GmbH (AFD) ist ein Unternehmen, das 1997 von Hanno Fischer und Klaus Matjasic in Mönchengladbach gegründet wurde, um die Entwürfe von Bodeneffektfahrzeugen der Fischer Flugmechanik zur Serienreife zu führen.

Sehen Hoverwing und Airfoil Development

Bodeneffektfahrzeug

ILA in Berlin 2006 Ein Bodeneffektfahrzeug, auch Ekranoplan, ist ein Fluggerät, das in geringster Höhe über ebene Oberflächen, meist Wasser, fliegt und dabei den Bodeneffekt ausnutzt.

Sehen Hoverwing und Bodeneffektfahrzeug

Fischer Airfish AF-3

Das Bodeneffektfahrzeug Airfish AF-3 entstand bei Fischer Flugmechanik im Jahr 1990 auf Grund der Spezifikation von Bill Russel für ein kommerziell zu vermarktendes Sportboot-Fahrzeug für den amerikanischen Markt.

Sehen Hoverwing und Fischer Airfish AF-3

Fischer Airfish AF-8

Warnow in Rostock. Der Airfish AF-8 ist ein achtsitziges Bodeneffektfahrzeug aus dem Jahr 2001, dessen Serienproduktion als Taxiflugboot z. Zt.

Sehen Hoverwing und Fischer Airfish AF-8

Fischer Flugmechanik

Die Fischer Flugmechanik (FF) wurde 1979 von Hanno Fischer in Mönchengladbach als Ingenieurbüro zur Erforschung und Entwicklung von Bodeneffektfahrzeugen gegründet.

Sehen Hoverwing und Fischer Flugmechanik

Fischer Hoverwing HW20

Der Hoverwing HW20 ist der Entwurf eines zwanzigsitzigen Bodeneffektfahrzeugs aus dem Jahr 2008, das als Schnellfährboot für Indonesien entwickelt wurde.

Sehen Hoverwing und Fischer Hoverwing HW20

Fischer Hoverwing HW2VT

Der Fischer Hoverwing HW2VT war ein Versuchsträger der Fischer Flugmechanik zur Nutzung der Luftkissentechnik von Bodeneffektfahrzeugen bei Start und Landung.

Sehen Hoverwing und Fischer Hoverwing HW2VT

Fischer Hoverwing HW50

Der Hoverwing HW50 ist der Entwurf eines fünfzigsitzigen Bodeneffektfahrzeugs aus dem Jahr 2007, das als Schnellfährboot entwickelt wurde.

Sehen Hoverwing und Fischer Hoverwing HW50

Fischer Hoverwing HW80

Der Hoverwing HW80 ist der Entwurf eines achtzigsitzigen Bodeneffektfahrzeugs aus dem Jahr 2001, das als Schnellfährboot entwickelt wurde.

Sehen Hoverwing und Fischer Hoverwing HW80

Hanno Fischer

Hanno Fischer im RW-3-Cockpit, 1950er Jahre Hanno Fischer (* 15. November 1924 in Wünschelburg) ist ein deutscher Flugzeugkonstrukteur.

Sehen Hoverwing und Hanno Fischer

Luftkissenfahrzeug

Saunders Roe Nautical 4 in Calais Hovercraft auf der Isle of Wight Hovercraft fährt auf den Strand Landungsboot der United States Navy Russisches Luftkissenfahrzeug A48 bei Nischni Nowgorod Zubr-Klasse mit offener Bugrampe Ein Luftkissenfahrzeug ist ein Fahrzeug, das aus Luft eine Art Kissen zwischen sich und der Erdoberfläche bildet, sodass es schwebt.

Sehen Hoverwing und Luftkissenfahrzeug