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GT8

Index GT8

Die Abkürzung GT8 oder GT-8 bezeichnet: Straßenbahnen Generell für achtachsige Straßenbahn-Gelenktriebwagen sowie für bestimmte Fahrzeugtypen in verschiedenen Betrieben und Städten.

Inhaltsverzeichnis

  1. 12 Beziehungen: AVG 22–25, AVG GT8-EP, Duewag-Gelenkwagen, Gemini 8, GT8 (Dortmund), GT8-100C/2S, GT8-100D/2S-M, GT8-70D/N, GT8-80C, Typ Mannheim, VAG GT8, VBK GT8-D.

AVG 22–25

Unter den Betriebsnummern 22 bis 25 ordnete die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) ihre vier 1975 bei Waggon Union (WU) beschafften Gelenktriebwagen in ihren Bestand ein.

Sehen GT8 und AVG 22–25

AVG GT8-EP

Bei den 13 Wagen des Typs GT8-EP der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) handelte es sich um achtachsige Gelenktriebwagen für den Einsatz auf Eisen- und Straßenbahnstrecken.

Sehen GT8 und AVG GT8-EP

Duewag-Gelenkwagen

Rheinbahn waren die ersten Duewag-Gelenkwagen Innenraum eines GT8 der Rheinbahn Der Duewag-Gelenkwagen war eine früher vor allem in Westdeutschland weit verbreitete Bauart von Straßenbahn-Triebwagen in Gelenkbauweise, vereinzelt entstanden auch Beiwagen sowie einige Lizenzbauten.

Sehen GT8 und Duewag-Gelenkwagen

Gemini 8

Gemini 8 (GT-8) war ein bemannter Weltraumflug im Rahmen des US-amerikanischen Gemini-Programms.

Sehen GT8 und Gemini 8

GT8 (Dortmund)

Die achtachsigen Gelenk-Straßenbahntriebwagen GT8 der Dortmunder Stadtwerke sind eine Serie von 91 achtachsigen Duewag-Gelenkwagen, die in den Jahren 1959 bis 1974 geliefert wurden und das Bild der Dortmunder Straßenbahn in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren bestimmt haben.

Sehen GT8 und GT8 (Dortmund)

GT8-100C/2S

Bei den Elektro-Triebwagen vom Typ GT8-100C/2S handelt es sich um die Fahrzeuge für den Zweisystem-Stadtbahn-Betrieb bei der Stadtbahn Karlsruhe.

Sehen GT8 und GT8-100C/2S

GT8-100D/2S-M

Der GT8-100D/2S-M ist ein Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug, das bei der DUEWAG und Siemens für die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) zum Einsatz bei der Stadtbahn Karlsruhe hergestellt wurde.

Sehen GT8 und GT8-100D/2S-M

GT8-70D/N

Die Triebwagen des Typs GT8-70D/N sind achtachsige Straßenbahnwagen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), die in den Jahren 1999 bis 2003 von Siemens an die VBK zum Einsatz im Karlsruher Straßenbahnnetz geliefert wurden.

Sehen GT8 und GT8-70D/N

GT8-80C

Der GT8-80C ist ein achtachsiges Eisenbahn- und Straßenbahnfahrzeug, das bei der DUEWAG für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) hergestellt wurde.

Sehen GT8 und GT8-80C

Typ Mannheim

Innenansicht eines Wiener c5-Beiwagens mit den bauarttypischen hohen Fenstern sowie den an der Decke aufgehängten Sitzen Ebenso charakteristisch für den Typ Mannheim sind die nach unten gezogenen Türfenster Der Typ Mannheim ist eine zwischen 1969 und 1993 in großen Stückzahlen produzierte deutsch-österreichische Fahrzeug-Baureihe für Straßenbahnen beziehungsweise Stadtbahnen in Hochflurbauweise.

Sehen GT8 und Typ Mannheim

VAG GT8

Die bei der Straßenbahn Freiburg im Breisgau verwendeten Gelenktriebwagen des Typs GT8 sind dreiteilige Achtachser.

Sehen GT8 und VAG GT8

VBK GT8-D

Die Straßenbahntriebwagen GT8-D der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) sind eine Serie von 12 Gelenkwagen, die im Jahr 1969 von der DWM und der Waggon Union an die VBK zum Einsatz im Karlsruher Straßenbahnnetz geliefert wurden.

Sehen GT8 und VBK GT8-D