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8 Beziehungen: Eisenbahn Wien-Aspang, Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb, Josef Otto Slezak, K.k. Südliche Staatsbahn, Südbahn-Gesellschaft, Schneebergbahn, Tenderlokomotive, Wiener Neustadt.
Eisenbahn Wien-Aspang
Aktie von 1886 Wappen Aspangbahnhof (1905) Aspang (um 1910) Streckennetz (1882) Schneebergbahn (um 1900) Die k.k. privilegierte Eisenbahn Wien-Aspang (abgekürzt EWA) war ein privates Eisenbahnunternehmen in Österreich und betrieb die namengebende Aspangbahn sowie die Schneebergbahn.
Sehen EWA IIId und Eisenbahn Wien-Aspang
Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb
Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (Kurzform GKB) ist ein österreichisches Verkehrsunternehmen und war ursprünglich Teil der Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft.
Sehen EWA IIId und Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb
Josef Otto Slezak
Josef Otto Slezak (* 22. Mai 1922; † 28. Dezember 2002 in Wien) war ein österreichischer Verleger und Autor, der sich besonders dem Eisenbahnwesen widmete.
Sehen EWA IIId und Josef Otto Slezak
K.k. Südliche Staatsbahn
Die k.k. Südliche Staatsbahn (SStB) war eine Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, die unter anderem 1857 die durchgängige Schienenverbindung Wien–Triest herstellte.
Sehen EWA IIId und K.k. Südliche Staatsbahn
Südbahn-Gesellschaft
Werbeplakat der Südbahngesellschaft aus dem Jahr 1898 Aktie über 500 Franken der Südbahn-Gesellschaft vom Mai 1883 Die k.k. privilegierte Südbahn-Gesellschaft, ungarisch Déli Vaspályatársaság, kurz Déli Vasút, war eine österreichische Aktiengesellschaft, die zahlreiche Bahnstrecken im Kaisertum Österreich, nach 1867 in Österreich-Ungarn sowie nach 1918 kurzzeitig in einigen Nachfolgestaaten der Habsburgermonarchie (Österreich, Ungarn, SHS-Staat) betrieb.
Sehen EWA IIId und Südbahn-Gesellschaft
Schneebergbahn
Übersichtskarte der Schneebergbahn von 1897 Eisenbahnstrecken im Raum Wiener Neustadt | | | | Als Schneebergbahn wird eine Lokalbahnstrecke in Niederösterreich von Wiener Neustadt auf den Hochschneeberg bezeichnet, die von Wiener Neustadt nach Puchberg am Schneeberg als normalspurige Adhäsionsbahn (Stammstrecke) und von Puchberg am Schneeberg auf den Hochschneeberg als schmalspurige Zahnradbahn (Fortsetzungsstrecke) realisiert wurde.
Sehen EWA IIId und Schneebergbahn
Tenderlokomotive
DB-Baureihe 66 mit seitlichen Wasserkästen und Kohlenkasten hinter dem Führerhaus Englische Tenderlokomotive mit Wasserkasten in der Form eines Satteltanks Panniertank-Lokomotve GWR-Klasse 5700 E 3/3 (''Tigerli'') mit Wasserkasten unter dem Langkessel Fourney-Lokomotive mit Hecktank Flügeltanklokomotive ''Dougal'' Umgekehrte Satteltanklokomotive ''Dougal'' Halbtenderlokomotive FS 670 für den Schnellzugdienst Eine Tenderlokomotive ist eine Dampflokomotive, bei der die Wasser- und Brennstoffvorräte in Behältern auf der Lokomotive selbst und nicht in einem separaten Schlepptender mitgeführt werden.
Sehen EWA IIId und Tenderlokomotive
Wiener Neustadt
Wiener Neustadt (ursprünglich Neustadt, auch Neustadt im Steinfeld,, kroatisch BeÄko Novo Mjesto oder BeÄki Novigrad) ist mit Einwohnern (Stand) nach der Landeshauptstadt St. Pölten die zweitgrößte Stadt Niederösterreichs und liegt etwa 50 km südlich der Bundeshauptstadt Wien im Industrieviertel.