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18 Beziehungen: Alfred von Lyncker, Anhänger, Automobilfabrik E. Nacke, Büssing AG, Berliet, Berliet M, Bremser (Anhänger), Fahrzeugklasse, Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1895 bis 1945, Heinrich Ehrhardt, Krupp L3 H63, Nutzfahrzeug/Maße und Gewichte, Podeus, Praga V, Regel-3-Tonner, Vollgummireifen, Wilhelm Moufang, Willy Staniewicz.
Alfred von Lyncker
Alfred Freiherr von Lyncker (* 3. Oktober 1854 in Neuhof-Lasdehnen; † 8. April 1919 in Berlin-Wilmersdorf) war ein preußischer General der Infanterie.
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Anhänger
Anhänger in der Landwirtschaft Anhänger für den Einsatz am Pkw Als Anhänger werden Fahrzeuge bezeichnet, die meist über eine Ladefläche zur Beförderung von Gütern, jedoch über keinen eigenen Antrieb verfügen.
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Automobilfabrik E. Nacke
Die Automobilfabrik E. Nacke war ein deutscher Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen aus Kötitz bei Coswig.
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Büssing AG
Hermann Fischer entworfene Firmenlogo der Heinrich Büssing Automobilwerke AG: Der Braunschweiger Löwe Büssing-NAG der Wehrmacht, 1944 Büssing 4000 T Omnibus (Fremdaufbau) Büssing 8000 Lastwagen (1950–1954) Die Büssing AG wurde von Heinrich Büssing im Jahr 1903 als Heinrich Büssing, Specialfabrik für Motorlastwagen, Motoromnibusse und Motoren, Braunschweig, Elmstraße gegründet und entwickelte sich zu einem der größten Anbieter von Omnibussen und Lastkraftwagen in Mitteleuropa mit beachtlichen Exporten auch nach Übersee.
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Berliet
Berliet war ein französischer Kraftfahrzeughersteller, der in Lyon von 1895 bis 1980 existierte und sein Werk im Vorort Vénissieux betrieb.
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Berliet M
Der Berliet M war ein französischer Lastkraftwagen des Fahrzeugherstellers Berliet in Lyon aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg, der wegen der Motorisierung auch als Berliet 22 CV bezeichnet wird.
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Bremser (Anhänger)
Brantner-Anhänger für die Landwirtschaft mit Bremserstand (1950er Jahre) Mit Bremser bezeichnet man eine Person, die unabhängig vom Fahrer die Bremse eines Anhängers hinter Kraftfahrzeugen bedienen konnte.
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Fahrzeugklasse
Als Fahrzeugklasse bezeichnet man eine abgegrenzte Gruppe von Fahrzeug-Modellen, die von der Form, von ihrer Größe oder preislich untereinander konkurrieren.
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Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1895 bis 1945
Automobil-Ausstellung 1924 Die Nutzfahrzeugindustrie stellt einen volkswirtschaftlich bedeutenden Wirtschaftszweig dar.
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Heinrich Ehrhardt
Heinrich Erhardt (ca. 1922), unterschrieben mit ''Heinz Ehrhardt'' Heinrich Ehrhardt (* 17. November 1840 in Zella St. Blasii; † 20. November 1928 in Zella-Mehlis, teilweise auch Heinz Erhardt) war ein deutscher Erfinder, Unternehmer und Manager.
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Krupp L3 H63
Der Krupp L3 H63 bzw.
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Nutzfahrzeug/Maße und Gewichte
Die für Nutzfahrzeuge zulässigen Gewichte und Abmessungen ergeben sich in Deutschland aus der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).
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Podeus
Podeus Automobil von 1912 Emblem am Kühlergrill Podeus war ein traditionsreiches Unternehmen in der Hansestadt Wismar, das von 1870 bis 1932 über drei Generationen in Familienbesitz war.
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Praga V
Der Praga V war ein von 1912 bis 1924 gebauter schwerer LKW.
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Regel-3-Tonner
Taurus Der Begriff Regel-Dreitonner (auch Regellastwagen) umfasste eine im Ersten Weltkrieg ab 1915 in Deutschland gebaute Lastkraftwagen-Klasse.
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Vollgummireifen
Vollgummireifen für Lkw (1919) Vollgummireifen an Schubkarre Vollgummireifen sind eine Bauart von Reifen, die seit 1871 für verschiedene Fahrzeugarten benutzt werden.
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Wilhelm Moufang
Wilhelm Moufang (* 4. Oktober 1895 in Heidelberg; † 21. Januar 1989 in Neckargemünd) war ein deutscher Jurist, Kunstsammler, Autor und Astrologe.
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Willy Staniewicz
Willy Alfons Leo Staniewicz (* 27. Oktober 1881 in Guben; † 26. Oktober 1962 in Braunschweig) war Chefkonstrukteur beim Nutzfahrzeughersteller Büssing und Nutzfahrzeugpionier.
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