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SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen

SBB RAm TEE / NS DE IV vs. Verbrennungstriebwagen

Die RAm (auch RAm TEEI) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) beziehungsweise DE4 der Nederlandse Spoorwegen (NS) waren Dieseltriebzüge für den TEE-Dienst, die von beiden Bahnen gemeinschaftlich entwickelt und eingesetzt wurden. McKeen-Triebwagen,Baujahre 1905–1917 Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen, 1914 De Dion-Bouton-Schmalspur-Schienenbus 1924 Tatra aus dem Jahr 1927 nach seinem Wiederaufbau im Eisenbahnmuseum Rosice nad Labem (2018) Verbrennungstriebwagen, Verbrennungsmotortriebwagen und Verbrennungstriebzüge sind Schienenfahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die im Gegensatz zu Lokomotiven als Triebwagen selbst Platz für Fahrgäste oder Güter bieten.

Ähnlichkeiten zwischen SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen

SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bombardier, DB-Baureihe VT 11.5, Mehrfachtraktion, Progress Rail Locomotive, Schweizerische Bundesbahnen, Steuerwagen, Trans-Europ-Express.

Bombardier

Bombardier Inc. mit Sitz in Montreal ist ein kanadischer Hersteller von Businessjets.

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DB-Baureihe VT 11.5

München Hbf Darmstadt Hbf Die Baureihe VT 11.5 war ein Diesel-Triebzug der Deutschen Bundesbahn (DB).

DB-Baureihe VT 11.5 und SBB RAm TEE / NS DE IV · DB-Baureihe VT 11.5 und Verbrennungstriebwagen · Mehr sehen »

Mehrfachtraktion

Regio-Shuttle in Vierfachtraktion Doppeltraktion bei zwei B80D Wagen der BOGESTRA Doppeltraktion auf der Inntalstrecke in Oberaudorf DT3-F-Doppeltraktion bei der U-Bahn Nürnberg Leipzig Befördern mehrere Triebfahrzeuge, beispielsweise Lokomotiven, gemeinsam einen Zug, wird dies als Mehrfachtraktion bezeichnet.

Mehrfachtraktion und SBB RAm TEE / NS DE IV · Mehrfachtraktion und Verbrennungstriebwagen · Mehr sehen »

Progress Rail Locomotive

Logo Progress Rail Logo von EMD 2005–2016 Logo von EMD bis 2005 Progress Rail Locomotive (bis August 2016: Electro-Motive Diesel, Inc., bis 2005 General Motors Electro-Motive Division) ist derzeit der weltweit zweitgrößte Hersteller von Diesellokomotiven.

Progress Rail Locomotive und SBB RAm TEE / NS DE IV · Progress Rail Locomotive und Verbrennungstriebwagen · Mehr sehen »

Schweizerische Bundesbahnen

SBB-Netz (Stand 2016) Die Schweizerische Bundesbahnen AG, kurz SBB, CFF, FFS, VFFhttps://fedlex.data.admin.ch/vocabularies/legal-institution/de/page/101 oder VFS, SFR; Markenauftritt SBB CFF FFS, ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Schweiz mit Sitz in der Bundesstadt Bern.

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Steuerwagen

Intercity-Steuerwagen in Leipzig Hbf Gepäckwagen der SBB wurde 1923 zu einem Steuerwagen umgebaut Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann.

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Trans-Europ-Express

Logo des TEE Baureihe 601 in München (1970) Trans-Europ-Express, abgekürzt TEE, häufig falsch als Trans-Europa-Express bezeichnet, war eine Zuggattung im internationalen Schienenpersonenfernverkehr, die von 1957 bis 1988 zwischen den Staaten der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) sowie Österreich und der Schweiz verkehrte.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen

SBB RAm TEE / NS DE IV verfügt über 68 Beziehungen, während Verbrennungstriebwagen hat 275. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 2.04% = 7 / (68 + 275).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen SBB RAm TEE / NS DE IV und Verbrennungstriebwagen. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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