Ähnlichkeiten zwischen NOHAB AA16 und SJ T44
NOHAB AA16 und SJ T44 haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): General Motors, Norges Statsbaner (1883–1996), Nydqvist och Holm, Schweden, Statens Järnvägar.
General Motors
General Motors Building in Detroit; von 1923 bis 1996 GM-Hauptverwaltung Renaissance Center in Detroit, heutige Unternehmenszentrale GMC-Logo auf dem Kühlergrill eines verrosteten Abschleppfahrzeugs Aktie der General Motors Company vom 13. Oktober 1916 Der 100.000 GM aus dem Werk in Dänemark. Ausgestellt auf der Motormesse in Kopenhagen 1934 Die General Motors Company (GMC) ist ein global operierender US-amerikanischer Automobilkonzern, dem weltweit mehrere Marken gehören.
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Norges Statsbaner (1883–1996)
Di3 in Fagernes (1986) Norges Statsbaner (kurz NSB) war eine norwegische Behörde, die von 1883 bis 1996 für den Bau und den Betrieb der Eisenbahn in Norwegen zuständig war.
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Nydqvist och Holm
Erste Lokomotive von NOHAB NOHAB-Mercury-Sternmotor Diesellokomotive NOHAB AA16, Lizenzbau der amerikanischen EMD-F7-Lokomotive Meterspuriger Dieseltriebwagen der CP-Baureihe 9100 von NOHAB in Amarante (Portugal), 1996 Die Nydqvist och Holm AB (Abkürzung NOHAB bzw. NoHAB) war ein schwedisches metallverarbeitendes Unternehmen mit Sitz in Trollhättan.
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Schweden
Das Königreich Schweden (oder einfach Sverige) ist eine parlamentarische Monarchie in Skandinavien.
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Statens Järnvägar
Logo der ''SJ AB'' am Triebkopf eines SJ X2 Statens Järnvägar, abgekürzt SJ, war der allgemeine Name der ehemaligen schwedischen Staatsbahnen, die bis 1990 das Monopol im gesamten schwedischen Schienenverkehr hatte und bis in die 1990er Jahre die Schieneninfrastruktur verwaltete.
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Vergleich zwischen NOHAB AA16 und SJ T44
NOHAB AA16 verfügt über 94 Beziehungen, während SJ T44 hat 30. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 4.03% = 5 / (94 + 30).
Referenzen
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