Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal
Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal haben 15 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Österreichische Bundesbahnen, Blockstelle, Bremsweg, Bremswegabstand, Buchfahrplan, Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Eisenbahnsignal, Fahrleitungssignal, Hauptsignal, Langsamfahrstelle, Magnetschienenbremse, Schweizerische Bundesbahnen, Sk-Signalsystem, Zug (Schienenverkehr).
Österreichische Bundesbahnen
Der Sitz der ÖBB Holding AG – Am Hauptbahnhof 2, 1100 Wien Die staatlichen Österreichischen Bundesbahnen (kurz ÖBB bzw. ÖBB-Konzern; vor 1938 abgekürzt BBÖ) sind der größte Eisenbahnkonzern Österreichs.
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Blockstelle
Blockstelle in Borgsdorf an der Berliner Nordbahn Blockstellen (Abkürzung Bk) oder Blockposten sind Bahnanlagen, die in ihrer Funktion als Zugfolgestelle einen Zugfolgeabschnitt begrenzen.
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Bremsweg
Bremsweg aus 80 km/h, jeweils voll beladen Der Bremsweg wird definiert als Weg, der vom Augenblick des Einleitens der Bremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs bzw.
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Bremswegabstand
Der Bremswegabstand ist im Bahnbetrieb der Abstand, in dem in der Regel Vorsignal und Hauptsignal an einer Bahnstrecke voneinander entfernt stehen.
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Buchfahrplan
Ein Buchfahrplan war in Deutschland und in Österreich eine von Triebfahrzeugführern verwendete Form des Fahrplanes.
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Deutsche Bundesbahn
Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.
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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
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Eisenbahnsignal
Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.
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Fahrleitungssignal
Berliner S-Bahn Bahnhofs Oberhausen West, 2019 Ein Fahrleitungssignal (in Österreich Oberleitungssignal) ist ein Eisenbahnsignal, das für Schienenfahrzeuge, aber auch Oberleitungsbusse gilt, die per Oberleitung oder Stromschiene mit Antriebsenergie versorgt werden.
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Hauptsignal
Signalbilder FormhauptsignalHp 0: HaltHp 1: FahrtHp 2: Langsamfahrt name.
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Langsamfahrstelle
Signal Lf6:Ankündigung einer Langsamfahrstelle (60 km/h), mit doppelter Pfeiftafel Eine Langsamfahrstelle ist ein Gleisabschnitt einer Bahnstrecke, der nicht mit der für diesen Streckenabschnitt zulässigen Höchstgeschwindigkeit befahren werden darf.
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Magnetschienenbremse
Itino D2 von Bombardier Transportation ICE 1 Desiros Eine Magnetschienenbremse (Mg-Bremse) ist eine Bremse für Schienenfahrzeuge.
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Schweizerische Bundesbahnen
SBB-Netz (Stand 2016) Die Schweizerische Bundesbahnen AG, kurz SBB, CFF, FFS, VFFhttps://fedlex.data.admin.ch/vocabularies/legal-institution/de/page/101 oder VFS, SFR; Markenauftritt SBB CFF FFS, ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Schweiz mit Sitz in der Bundesstadt Bern.
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Sk-Signalsystem
Sk-Vorsignal V202 für kombiniertes Blocksignal 202, Gablingen, 14. Februar 2022 Die Signalkombination (Sk) ist ein testweise entwickeltes Signalsystem der Deutschen Bundesbahn aus den 1970er Jahren, das die im H/V-System (Hauptsignal/Vorsignal) getrennten Signalschirme von Haupt- und Vorsignalen vereint.
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Zug (Schienenverkehr)
Bahnhof Weilheim DB im Auftrag der Mercedes-Benz Group Ein Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz, Mai 2016 Düsseldorf-Rath Frankfurt Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen oder ein einzelnes Schienenfahrzeug der/das auf die freie Strecke übergeht.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal
- Was es gemein hat Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal
- Ähnlichkeiten zwischen Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal
Vergleich zwischen Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal
Linienförmige Zugbeeinflussung verfügt über 270 Beziehungen, während Vorsignal hat 38. Als sie gemeinsam 15 haben, ist der Jaccard Index 4.87% = 15 / (270 + 38).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Linienförmige Zugbeeinflussung und Vorsignal. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
