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Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn

Gare de Lyon (Métro Paris) vs. U-Bahn

Station der Linie 1 noch ohne Bahnsteigtüren, links der verbreiterte Bahnsteig, ganz rechts die Glaswand, hinter der das Betriebsgleis zur Linie 5 liegt, 2006 Station der Linie 14 Fassade des Fernbahnhofs mit 64 m hohem Uhrturm Der U-Bahnhof Gare de Lyon ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro. U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan/Métropolitain) ist ein schienengebundenes, häufig unterirdisch geführtes Verkehrsmittel für den öffentlichen Personennahverkehr, das vorrangig im städtischen Raum eingesetzt wird.

Ähnlichkeiten zwischen Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn

Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn haben 14 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bahnsteigtür, Bastille (Métro Paris), Führerstand, Métro Paris, Métro sur pneumatiques, Métrolinie 1 (Paris), Métrolinie 14 (Paris), Métrolinie 5 (Paris), Paris, Porte de Vincennes (Métro Paris), Porte Maillot (Métro Paris), S-Bahn, Triebwagen, U-Bahnhof.

Bahnsteigtür

Canada Water Invalides, Testinstallation Juni 2006http://www.kaba.com/platform-screen-doors/de/8292_8292/index.html Platform Screen Doors half-height, KABA Westminster Eine Bahnsteigtür ist eine in Trennwänden eingelassene Tür zwischen Fahrtrasse und Bahnsteig in Bahnhöfen.

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Bastille (Métro Paris)

Station Bastille der Linie 1 über dem Canal Saint-Martin Station der Linie 1 mit einem Zug der ersten Generation, im Hintergrund das von Hector Guimard entworfene Eingangsgebäude und der Bahnhof Gare de la Bastille Straßenseite des 1962 abgerissenen Eingangsgebäudes im Stil des Art nouveau Sprague-Thomson,Anfang 20. Jahrhundert Station der Linie 1 mit Zug der Baureihe MP 59, 1964 La Défense Bastille ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro.

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Führerstand

Führerstand einer deutschen Dampflokomotive, Blick auf die Heizerseite. Unten ist die Feuertür zu erkennen, rechts mittig der angeklemmte Buchfahrplan des Lokomotivführers ICE 3 (Baureihe 407) Der Führerstand oder Führerraum eines Schienenfahrzeugs bezeichnet den Platz oder Raum für den Fahrzeugführer.

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Métro Paris

Iéna Liniennetz Dezember 2012 Bis heute Rückgrat der Métro: Liniennbsp1 Innenraum eines Fahrzeugs der Baureihe MP 05 Die Métro Paris ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt Paris.

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Métro sur pneumatiques

Métro sur pneumatiques oder kurz Métro sur pneus ist ein in Frankreich entwickeltes System, bei dem ein U-Bahn-Fahrzeug bzw.

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Métrolinie 1 (Paris)

| Die Linie 1 der Pariser Métro ist die älteste und nach der Linie 4 die am zweitstärksten frequentierte U-Bahn-Linie der Stadt.

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Métrolinie 14 (Paris)

| Die Linie 14 der Pariser Métro ist die jüngste und gleichzeitig die erste vollautomatisierte Strecke mit fahrerlosen Zügen.

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Métrolinie 5 (Paris)

| Die Linie 5 der Pariser Métro verbindet die Stationen ''Bobigny – Pablo Picasso'' im Nordosten und ''Place d’Italie'' im Süden von Paris.

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Paris

alternativtext.

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Porte de Vincennes (Métro Paris)

Beim Umbau 2007/2008 wurden die alten Fliesen freigelegt Bahnsteigerhöhung im Zuge des Umbaus Neuer Zugang an einer Straßenbahnhaltestelle Porte de Vincennes ist ein unterirdischer U-Bahnhof der Linie 1 der Pariser Métro.

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Porte Maillot (Métro Paris)

MP 89, 2008 Château de Vincennes Prellbock an der unterbrochenen Verbindung mit dem aus der Innenstadt kommenden Streckengleis, 2008 Die Ankunftstation des stillgelegten U-Bahnhofs gehört heute zum „Centre de dépannage“ Zugang mit dem in den 1950er Jahren eingeführten Symbol „M“ Porte Maillot ist eine unterirdische Station der Linie 1 der Pariser Métro.

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S-Bahn

ET 165, früher Fahrzeugtyp der Berliner S-Bahn, dem ersten S-Bahn-System ÖBB-Reihe 4746 im Bahnhof Wien Floridsdorf Ein Triebwagen der DB-Baureihe 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016). Frankfurter Westbahnhof Doppelstock-Pendelzug auf dem Seedamm bei Rapperswil-Jona (Schweiz) Ein Triebwagen der DB-Baureihe 143 der S-Bahn Dresden als S3 im Bahnhof Tharandt (Dezember 2016) S-Bahn ist eine in Deutschland, Österreich und der Deutschschweiz übliche Bezeichnung für eine meist elektrisch betriebene Eisenbahn, die dem Schienenpersonennahverkehr respektive Regionalverkehr in Agglomerationen und deren Umland dient.

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Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

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U-Bahnhof

Stationseingang der U-Bahn Frankfurt am Main Als U-Bahnhof (auch U-Bahn-Station oder U-Bahn-Haltestelle, abgekürzt U-Bf., U-Bhf. oder U-Hst.) wird die Station einer U-Bahn bezeichnet, diese kann sich sowohl in Tieflage, ebenerdig oder in Hochlage befinden.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn

Gare de Lyon (Métro Paris) verfügt über 50 Beziehungen, während U-Bahn hat 1009. Als sie gemeinsam 14 haben, ist der Jaccard Index 1.32% = 14 / (50 + 1009).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Gare de Lyon (Métro Paris) und U-Bahn. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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