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Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung vs. Tupolew Tu-154

Die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (kurz: FlBschftBMVg) ist ein Lufttransportverband der deutschen Luftwaffe in Geschwadergröße. Die Tupolew Tu-154 (NATO-Codename: Careless) ist ein dreistrahliges Verkehrsflugzeug mittlerer Reichweite für 150 bis 180 Passagiere des russischen, ehemals sowjetischen Flugzeugherstellers Tupolew.

Ähnlichkeiten zwischen Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154 haben 13 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Airbus-A320-Familie, Aviation Safety Network, Flugzeugkollision vor Namibia 1997, Iran, Landung, Lockheed C-141, Luftwaffe (Bundeswehr), Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow, Transportfliegergeschwader 44, Tupolew Tu-134, Tupolew Tu-154M Open Skies, United States Air Force, Vertrag über den Offenen Himmel.

Airbus-A320-Familie

(XLSX-Datei; 0,4 MB), monatlich aktualisierte Version jeweils verlinkt am Fuß von --> Als Airbus-A320-Familie werden die vier Schmalrumpfflugzeug-Baureihen des Flugzeugherstellers Airbus für die Kurz-, Mittel- und Langstrecke bezeichnet.

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Aviation Safety Network

Aviation Safety Network (ASN, für Flugsicherheits-Netzwerk) ist eine Website, auf der Zwischenfälle im Bereich der zivilen, militärischen und allgemeinen Luftfahrt gesammelt und dort kostenlos abgerufen werden können.

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Flugzeugkollision vor Namibia 1997

Die Flugzeugkollision vor Namibia 1997 ereignete sich am 13.

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Iran

Iran, auch der Iran (mit Artikel,,, amtlich Islamische Republik Iran), umgangssprachlich und vor 1935 auf internationaler Ebene (exonym) auch Persien, ist ein Staat in Vorderasien.

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Landung

300px Landung bezeichnet das kontrollierte Aufsetzen eines Luftfahrzeugs oder Raumfahrzeugs auf der Erdoberfläche, im Normalfall auf einer dafür vorgesehenen Landestelle.

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Lockheed C-141

Lockheed C-141C Starlifter der USAF C-141A und die 7,1 m längere C-141B Starlifter in Christchurch (Neuseeland) zum Transport von Fracht und Personen in die Antarktis C-141A als fliegendes Teleskop (KAO) der NASA Lockheed C-141C Die Lockheed C-141 Starlifter war ein militärisches Transportflugzeug der US-Luftwaffe (USAF).

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Luftwaffe (Bundeswehr)

Als Luftwaffe werden die deutschen Luftstreitkräfte bezeichnet.

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Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow

Das Militärhistorische Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow ist eine Außenstelle des Dresdner Militärhistorischen Museums der Bundeswehr.

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Transportfliegergeschwader 44

Das Transportfliegergeschwader 44 „Arthur Pieck“ (TG-44) war ein fliegender Verband der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der Nationalen Volksarmee.

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Tupolew Tu-134

Die Tupolew Tu-134 (NATO-Codename: Crusty) ist ein zweistrahliges Kurzstreckenflugzeug des sowjetischen Herstellers Tupolew für bis zu 80 Passagiere.

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Tupolew Tu-154M Open Skies

Seitenansicht des Flugzeuges Die Tu-154M (11+02) „Open Skies“ war ein Flugzeug der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung mit einer Sonderausrüstung für Überwachungsflüge im Rahmen des Vertrages über den Offenen Himmel (englisch: Open Skies), deren Sonderausrüstung von Dornier technisch geplant und weitgehend vorentwickelt wurde.

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United States Air Force

Die 1947 gegründete United States Air Force (USAF) ist die Luftstreitkraft der Streitkräfte der Vereinigten Staaten von Amerika.

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Vertrag über den Offenen Himmel

Vertrag über den Offenen Himmel oder OH-Vertrag (englisch Treaty on Open Skies) ist die Bezeichnung für einen Vertrag aus dem Jahre 1992 zwischen 27 damaligen KSZE-Staaten (NATO- und ehemaligen Warschauer-Pakt-Staaten), der es den Vertragsteilnehmern gestattet, gegenseitig ihre Territorien auf festgelegten Routen zu überfliegen und Lagebilder durch Beobachter und mittels technischer Sensoren (Foto, Radar, seit 2006 auch Infrarot und Videoaufnahmen, auch digital) zu erstellen.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung verfügt über 134 Beziehungen, während Tupolew Tu-154 hat 172. Als sie gemeinsam 13 haben, ist der Jaccard Index 4.25% = 13 / (134 + 172).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung und Tupolew Tu-154. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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