Ähnlichkeiten zwischen BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung
BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Sicherheitsfahrschaltung.
Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
BVG-Baureihe E und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Sicherheitsfahrschaltung ·
Sicherheitsfahrschaltung
Ein Sifa-Pedal im IC-Steuerwagen, rechts daneben der Fußtaster für das Makrofon. Die Sicherheitsfahrschaltung, kurz Sifa, – nicht zu verwechseln mit der Totmanneinrichtung – ist eine auf Triebfahrzeugen und Steuerwagen eingebaute Einrichtung, die einen Zug per Zwangsbremsung zum Stehen bringt, wenn der Triebfahrzeugführer während der Fahrt handlungsunfähigDer Lokomotivführer kann beispielsweise ohnmächtig werden, einen Schlaganfall erleiden oder durch Übermüdung oder Ablenkung einen Bedienungsfehler begehen.
BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung · Sicherheitsfahrschaltung und Sicherheitsfahrschaltung ·
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung
- Was es gemein hat BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung
- Ähnlichkeiten zwischen BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung
Vergleich zwischen BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung
BVG-Baureihe E verfügt über 87 Beziehungen, während Sicherheitsfahrschaltung hat 47. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 1.49% = 2 / (87 + 47).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen BVG-Baureihe E und Sicherheitsfahrschaltung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: