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ATR 42 und Conviasa-Flug 2350

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen ATR 42 und Conviasa-Flug 2350

ATR 42 vs. Conviasa-Flug 2350

Die ATR 42 ist die kleinere Variante von zwei Turboprop-Regionalverkehrsflugzeugen des französisch-italienischen Herstellerkonsortiums Avions de Transport Régional. Der Conviasa-Flug 2350 (Flugnummer IATA: V02350, ICAO: VCV2350, Funkrufzeichen: CONVIASA 2350) war ein planmäßiger Inlandsflug der venezolanischen Fluggesellschaft Conviasa von Porlamar nach Ciudad Guayana.

Ähnlichkeiten zwischen ATR 42 und Conviasa-Flug 2350

ATR 42 und Conviasa-Flug 2350 haben 10 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Alenia Aeronautica, ATR 72, Aviation Safety Network, Avions de Transport Régional, Ciudad Guayana, Conviasa, Kurzstreckenflugzeug, Luftfahrzeugkennzeichen, Pratt & Whitney Canada PW100, Turboprop.

Alenia Aeronautica

Alenia Aeronautica war ein Luft- und Raumfahrtunternehmen des italienischen Finmeccanica-Konzerns.

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ATR 72

Die ATR 72 ist ein vom französisch-italienischen Konsortium Avions de Transport Régional hergestelltes Turboprop-Regionalverkehrsflugzeug für Fracht- und Passagierdienste auf Kurzstrecken.

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Aviation Safety Network

Aviation Safety Network (ASN, für Flugsicherheits-Netzwerk) ist eine Website, auf der Zwischenfälle im Bereich der zivilen, militärischen und allgemeinen Luftfahrt gesammelt und dort kostenlos abgerufen werden können.

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Avions de Transport Régional

ATR (Aerei da Trasporto Regionale oder Avions de transport régional) ist ein italienisch-französischer Flugzeughersteller mit Hauptsitz in Blagnac bei Toulouse.

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Ciudad Guayana

Ciudad Guayana ist eine Stadt im Bundesstaat Bolívar im Osten Venezuelas.

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Conviasa

Conviasa (Akronym für: Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos; dt: Venezolanisches Konsortium der Luftfahrtindustrie und der Luftverkehrsdienste) ist die staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Maiquetía und Basis auf dem Flughafen Caracas.

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Kurzstreckenflugzeug

Als Kurzstreckenflugzeug wird heutzutage ein Verkehrsflugzeug bezeichnet, das bei Flugstrecken ohne Zwischenlandung bis etwa 2000 km am wirtschaftlichsten einzusetzen ist.

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Luftfahrzeugkennzeichen

Beispiel D-EBUT:D.

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Pratt & Whitney Canada PW100

PW120 Die Baureihe PW100 von Pratt & Whitney Canada umfasst Turbopropmotoren von 1800 bis 2750 Wellen-PS für Regionalverkehrsflugzeuge von 30 bis 70 Sitzplätzen.

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Turboprop

Turboprop-Triebwerk einer NAMC YS-11 mit Vierblatt-Propeller Turboprop (Kofferwort aus Turbojet und Propeller) ist eine landläufige Bezeichnung für Propellerturbinenluftstrahltriebwerk (abgekürzt PTL), oft auch vereinfacht als Propellerturbine bezeichnet.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen ATR 42 und Conviasa-Flug 2350

ATR 42 verfügt über 100 Beziehungen, während Conviasa-Flug 2350 hat 31. Als sie gemeinsam 10 haben, ist der Jaccard Index 7.63% = 10 / (100 + 31).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen ATR 42 und Conviasa-Flug 2350. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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