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127 Beziehungen: Albert Perrot, Alfred Fane, Amilcar, André de Victor, André Rousseau, Automobil-Veteranen-Salon, Automobiles Bignan, Automobiles Rally, Automuseum Ibbenbüren, Automuseum Nettelstedt, Aviméta 132, Béchereau, Besson H-5, Blériot-SPAD S.33, Boisavia Mercurey, Bouquet et Compagnie, Breguet-Michelin-Typen, British Aircraft Swallow, British Salmson, Bugatti Type 36, Caban (Automobilhersteller), Canon antichar de 47 mm modèle 1937, CAP-4 Paulistinha, Carrosserie + Spritzwerk Beutler, Carrosserie Gangloff (Colmar), Carrosserie Georges Gangloff, Chapeaux, Cité de l’Automobile, Clemente Biondetti, Couzinet 70, Cyclecar, Die Ferien des Monsieur Hulot, Else Kocher, Farman F.121, Fieseler F 4, Fieseler Fi 156, Flugzeugbau Max Gerner, Georges Casse, Germaine Rouault, Geschichte der Großen Preise vor 1950, Giovanni Lurani, GN-Giovanelli, Grand Prix de Boulogne, Grand Prix de Picardie, Grand-Prix-Europameisterschaft 1935, Grand-Prix-Saison 1926, Grand-Prix-Saison 1930, Grigorowitsch M-9, Großer Bergpreis von Deutschland 1930, Großer Preis von Australien, ..., Großer Preis von Deutschland 1931, Großer Preis von Deutschland 1932, Großer Preis von Frankreich, Großer Preis von Frankreich 1926, Großer Preis von Frankreich 1935, Großer Preis von Spanien 1926, Großer Preis von Spanien 1929, Hans Lewy (Rennfahrer), Henry Segrave, Hohenstein (Landkreis Reutlingen), Indraéro Aéro 101, Jean Martin (Rennfahrer), Jean Sachot, Jeecy-Vea, Julien Hasley, Kaiserpreis für Flugmotoren, Kalinin K-1, Klemm Kl 26, La Va Bon Train, Lebedew-12, Lionel de Marmier, Liste japanischer Flugzeug-Kolbentriebwerke, Liste von Automuseen im Vereinigten Königreich, Liste von Automuseen in Dänemark, Liste von Automuseen in Deutschland, Liste von Automuseen in Frankreich, Liste von Automuseen in Italien, Liste von Automuseen in Spanien, Liste von Flugzeugtypen/N–S, Liste von Pkw-Marken, Lombard (Automobilhersteller), Lucien Desvaux, Luigi Arcangeli, Luigi Fagioli, Luis Buenovinci, Maryse Bastié, Maserati 8C, Maurice Benoist, Mille Miglia 1933, Motobloc, Panther Diesel, Pichon-Parat, Pierre Goutte, Pierre-Georges Latécoère, Putilow Stal-5, Raab-Katzenstein RK 9, Robert Benoist, RWD-2, Salmson (Begriffsklärung), Salmson Sal II, Short Brothers (Flugzeughersteller), Sikorsky Ilja Muromez, SIPA S.90, Société d’Etude et de Fabrication d’Automobiles de Course, Sportwagenrennen Tre Province 1931, Sud-Est SE 3120, Targa Florio 1926, Targa Florio 1927, Targa Florio 1928, Targa Florio 1929, Targa Puglia 1931, Voiturette, Vorwählgetriebe, Wight Pusher Seaplane, Yves Giraud-Cabantous, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1933, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1924, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1925, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1931, 9Z. Erweitern Sie Index (77 mehr) »
Albert Perrot
Albert Perrot 1935 Albert Louis Perrot (* 31. Januar 1894 in Quarré-les-Tombes; † 6. Oktober 1950 in Boulogne-Billancourt) war ein französischer Autorennfahrer.
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Alfred Fane
Auf einem BMW 328 bestritt Albert Fane die Meisten seiner Autorennen Das von Alfred Fane im Fættenfjord fotografierte deutsche Schlachtschiff Tirpitz Anthony Alfred Fane Peers Agabeg, auch Alfred Fane Peers Fane oder A. F. P. Fane (* 11. November 1911 in Dhanbad; † 18. Juli 1942 in Duxford) war ein britischer Autorennfahrer und Flieger.
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Amilcar
Schriftzug Joseph Lamy Émile Akar Marcel Sée Kühlerfigur, wie sie ab Oktober 1926 verwendet wurde Aktie über 100 Francs der S. A. Française d’Automobiles vom 29. Dezember 1932 Amilcar war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.
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André de Victor
Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, dass André de Victor mit Partner Julien Hasley als Gesamtzweiter beendete André Emile Félix de Victor, auch André Emile Félix Devictor (* 1. Januar 1898 in Boulogne-Billancourt; † 18. Februar 1955 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.
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André Rousseau
André Rousseau (rechts) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927 Roland André Francçois Auguste Rousseau (* 8. April 1898 in Paris; † 2. Oktober 1964 in Marseille) war ein französischer Autorennfahrer.
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Automobil-Veteranen-Salon
Der Automobil-Veteranen-Salon ist ein Automuseum in Bayern.
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Automobiles Bignan
Emblem Bignan von 1919 Bignan von 1919 Bignan beim Grossen Preis von Belgien 1922 Automobiles Bignan war ein französischer Hersteller von Automobilen aus Courbevoie und Levallois-Perret.
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Automobiles Rally
Rally von 1930 Rally von 1931 Rally Gran Sport (1928) Automobiles Rally war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Automuseum Ibbenbüren
De Dion-Bouton Type Q von 1903, der im Museum ausgestellt war Schacht-Highwheeler war im Museum ausgestellt Das Automuseum Ibbenbüren war ein Museum für Oldtimer in Deutschland.
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Automuseum Nettelstedt
Die Umgebung des ''Automuseums Nettelstedt'' – Blick vom Wiehengebirge über einen Teil Nettelstedts Richtung Torfmoor Das Automuseum NettelstedtMitunter findet sich in Veröffentlichungen die abweichende, fehlerhafte Schreibweise „Auto-Museum Nettelstedt“, so in Automobile Quarterly, 1971, S. 124 und bei Kubisch/Curtius/Dufner, S. 73, auch „Auto Museum Nettelstedt“, so auf dem Webportal, abgerufen am 1. November 2017 (englisch).
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Aviméta 132
Die Aviméta 132 war ein dreimotoriges Zubringerflugzeug des französischen Herstellers Aviméta.
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Béchereau
Louis Béchereau war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Besson H-5
Die Besson H-5 war ein französischer Flugbootentwurf der 1920er Jahre.
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Blériot-SPAD S.33
Die Blériot-SPAD S.33 war ein für vier bis fünf Passagiere ausgelegtes Doppeldecker-Passagierflugzeug des französischen Herstellers Blériot Aéronautique aus den 1920er-Jahren.
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Boisavia Mercurey
Die Boisavia B.60 Mercurey war ein Sportflugzeug des französischen Herstellers Société Boisavia.
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Bouquet et Compagnie
Bouquet et Compagnie war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Breguet-Michelin-Typen
Die Breguet-Michelin-Typen waren französische Militärflugzeuge im Ersten Weltkrieg.
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British Aircraft Swallow
Die British Aircraft Swallow, auch British Klemm Swallow, war ein Leichtflugzeug des britischen Herstellers British Klemm Aeroplane Company.
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British Salmson
Emblem British Salmson 12/70 hp Tourenwagen 4 Sitze (1935) British Salmson S 6 D 20-90 (1936) British Salmson war eine britische Automobilmarke, die von der Aero Engines Ltd. in London 1934–1939 gefertigt wurde.
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Bugatti Type 36
Der Bugatti Type 36 ist ein Rennwagen.
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Caban (Automobilhersteller)
Yves Giraud-Cabantous war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Canon antichar de 47 mm modèle 1937
Die Canon antichar de 47 mm modèle 1937 war eine Panzerabwehrkanone aus französischer Produktion, die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.
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CAP-4 Paulistinha
Die CAP-4 Paulistinha ist ein zweisitziges Schulflugzeug des brasilianischen Herstellers Companhia Aeronáutica Paulista.
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Carrosserie + Spritzwerk Beutler
Carrosserie + Spritzwerk Beutler AG, zuvor Gebr.
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Carrosserie Gangloff (Colmar)
Carrosserie Gangloff in Colmar (Elsass, Frankreich) ist ein ehemaliges, schweizerisch-französisches Unternehmen zur Herstellung von Sonderkarosserien für Luxusautos.
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Carrosserie Georges Gangloff
Carrosserie Georges Gangloff war ein Schweizer Karosseriebauunternehmen.
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Chapeaux
Voitures E. Chapeaux war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Cité de l’Automobile
Gebäude Das Musée national de l’Automobile – Collection Schlumpf ist mit einer Ausstellungsfläche von 25.000 m², davon 17.000 in einer einzigen riesigen Halle, das größte Automobilmuseum der Welt.
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Clemente Biondetti
Clemente Biondetti (* 18. Oktober 1898 in Buddusò, Sardinien; † 24. Februar 1955 in Florenz) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Couzinet 70
Die Couzinet 70 war ein französisches Postflugzeug, das 1932 seinen Erstflug absolvierte.
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Cyclecar
Bédélia aus Frankreich mit Tandemsitzen GN aus England Slaby-Beringer aus Deutschland Argo aus den USA Als Cyclecar bezeichnet man kleine, üblicherweise billige Automobile, die hauptsächlich zwischen 1912 und Ende der 1920er Jahre gebaut wurden.
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Die Ferien des Monsieur Hulot
Jacques Tati als Monsieur Hulot, 1959 Das Ferienhotel, einer der Außendrehorte des Films. Die Ferien des Monsieur Hulot aus dem Jahr 1953 ist nach mehreren Kurzfilmen der zweite Spielfilm des französischen Regisseurs Jacques Tati.
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Else Kocher
Else Kocher (* 29. Juli 1902 in Mannheim; † 29. Juli 1994 ebenda) war Badens erste Pilotin und erste deutsche Meisterin im Geschicklichkeitsflug.
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Farman F.121
Die Farman F.121 Jabiru war ein viermotoriges Passagierflugzeug, das in den 1920er Jahren in Frankreich konstruiert und gebaut wurde.
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Fieseler F 4
Die Fieseler F 4 wurde als ein zweisitziges Sport- und Reiseflugzeug bei Fieseler Flugzeugbau entwickelt, gebaut und eingeflogen.
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Fieseler Fi 156
Die Fieseler Fi 156 Storch ist ein kolbenmotorgetriebenes STOL-Flugzeug, das erstmals 1936 flog.
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Flugzeugbau Max Gerner
Der Flugzeugbau Max Gerner war einer von insgesamt 28 Luftfahrtbetrieben im Frankfurter Raum zwischen 1907 und 1945.
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Georges Casse
Georges Casse (links) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927 Auguste Georges Bernard Casse (* 23. April 1890 in Paris; † 2. Juni 1948 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.
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Germaine Rouault
Germaine Rouault in ihrem Delahaye, nach dem Sieg beim Rennen Paris-Nizza 1937 Germaine Rouault (links) bei der Rallye Monte Carlo 1938 Germaine Rouault (* 16. August 1905 in Paris; † 4. November 1982 in Sevran) war eine französische Autorennfahrerin.
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Geschichte der Großen Preise vor 1950
Der Gewinner des ersten Grand Prix 1906, Ferenc Szisz auf Renault, während des Rennens. Die Geschichte der Automobil-Grands-Prix begann nicht erst mit der Einführung der nach den Regeln der Formel 1 ausgetragenen Automobil-Weltmeisterschaft 1950, sondern bereits viel früher.
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Giovanni Lurani
Giovanni Lurani (am Steuer) mit George Eyston in einem MG Magnette bei der Mille Miglia 1933 Giovanni Lurani vor dem Nibbio 1 Der von Giovanni Lurani designte Nibbio 2 Giovanni „Johnny“ Lurani Cernuschi, VIII Conte di Calvenzano (* 19. Dezember 1905 in Cernusco Lombardone; † 17. Januar 1995 in Mailand) war ein italienischer Automobildesigner, Journalist, Rennstallbesitzer, Motorsportfunktionär und Autorennfahrer.
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GN-Giovanelli
Giovanelli war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Grand Prix de Boulogne
Der Grand Prix de Boulogne 1926 George Eyston 1926 Bugatti T39 Eystons Zieleinfahrt bei seinem Sieg 1926 Der Grand Prix de Boulogne (auch Grand Prix automobile de Boulogne; deutsch: Großer Preis von Boulogne) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1921 und 1928 insgesamt achtmal in der Nähe der französischen Stadt Boulogne-sur-Mer in der Region Hauts-de-France ausgetragen wurde.
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Grand Prix de Picardie
Start zum Grand Prix de Picardie 1936 Der Grand Prix de Picardie (auch Grand Prix automobile de Picardie; deutsch: Großer Preis der Picardie) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die vom Automobile Club de Picardie zwischen 1925 und 1954 insgesamt 16-mal bei Péronne im Département Somme in Frankreich ausgetragen wurde.
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Grand-Prix-Europameisterschaft 1935
Für die Grand-Prix-Saison 1935 schrieb der Internationale Automobilverband AIACR zum ersten Mal seit 1932 wieder eine Europameisterschaft für Fahrer aus.
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Grand-Prix-Saison 1926
Sieger bei den Großen Preisen von Frankreich und San Sebastián: Jules Goux. Großen Preis Frankreich 1924. Wie im Vorjahr wurde vom Automobil-Weltverband AIACR für die Grand-Prix-Saison 1926 erneut eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben, für die die Ergebnisse der fünf in diesem Jahr ausgerichteten Grandes Épreuves gewertet wurden.
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Grand-Prix-Saison 1930
Achille Varzi. Für die Grand-Prix-Saison 1930 war vom Automobil-Weltverband AIACR erneut eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben worden, zu der sieben internationale Grand-Prix-Rennen gewertet werden sollten.
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Grigorowitsch M-9
Die Grigorowitsch M-9 war ein russisches dreisitziges Doppeldecker-Flugboot, das von Dmitri Grigorowitsch entwickelt wurde.
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Großer Bergpreis von Deutschland 1930
Sieger bei den großen Rennwagen: Heinrich-Joachim von Morgen (hier 1928) Sieger und Tagesschnellster bei den Sportwagen: Rudolf Caracciola (hier 1928) Der Große Bergpreis von Deutschland 1930 (auch A.D.A.C. Bergrekord 1930) wurde am 17.
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Großer Preis von Australien
Der Große Preis von Australien wurde erstmals 1928 ausgetragen.
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Großer Preis von Deutschland 1931
Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife Mercedes-Benz SSKL DKW FWD Der V. Große Preis von Deutschland fand am 19.
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Großer Preis von Deutschland 1932
Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife Alfa Romeo Tipo B/P3 Der VI.
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Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich (bis 1967 auch Grand Prix de l’A.C.F.) ist eine seit 1906 durchgeführte französische Motorsportveranstaltung.
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Großer Preis von Frankreich 1926
Startaufstellung zum Großen Preis. Nur drei Fahrzeuge am Start Der Sieger Jules Goux, hier beim Gran Premio de San Sebastián 1926 Der zweitplatzierte Bartolomeo Costantini Der XX.
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Großer Preis von Frankreich 1935
Rennsieger Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 Start zum Großen Preis von Frankreich Rudolf Caracciola bei der Zieldurchfahrt, vor der mit Zuschauern gefüllten Haupttribüne Der XXI.
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Großer Preis von Spanien 1926
Meo Constantini Der III.
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Großer Preis von Spanien 1929
Start des Großen Preises von Spanien Das Alfa-Romeo-Team vor dem Start, links das Siegerfahrzeug, in der Mitte das ausgefallene Fahrzeug von Varzi, rechts der Zweitplatzierte. Der Große Preis von Spanien 1929 war ein am Sonntag, den 28.
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Hans Lewy (Rennfahrer)
Hans Friedrich Lewy (* 13. Oktober 1896 in Dresden; † 30. November 1942 im KZ Auschwitz) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Henry Segrave
Großen Preis von Frankreich 1921 Großen Preis von Frankreich 1922 Großen Preis von Frankreich 1923 Der Sunbeam 1000 hp, mit dem Henry Segrave 1927 die 200-Meilen- und 300-km/h-Barriere durchbrach Henry Segrave im Golden Arrow bei seiner Rekordfahrt in Daytona Beach 1929 Miss England I Henry Segrave an Deck von Miss Alacrity, bei einem Motorbootrennen am Templiner See 1929 Major Sir Henry O’Neil de Hane Segrave (* 22. September 1896 in Baltimore; † 13. Juni 1930 auf dem Windermere) war ein britischer Flieger, Rekordfahrer zu Wasser und zu Land sowie Autorennfahrer.
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Hohenstein (Landkreis Reutlingen)
Hohenstein ist eine aus fünf Ortsteilen bestehende Gemeinde auf der Hochfläche der Schwäbischen Alb im Landkreis Reutlingen, etwa 20 Kilometer südlich von Reutlingen.
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Indraéro Aéro 101
Die Aéro 101 war ein Doppeldecker-Trainingsflugzeug mit Doppelsteuer des französischen Herstellers Indraéro mit Erstflug 1953.
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Jean Martin (Rennfahrer)
Jean Martin war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Jean Sachot
Jean René Sachot (* 19. Mai 1895 in Montereau-Fault-Yonne; † 16. Juni 1986 in Cannes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jeecy-Vea
Motos Jeecy-Vea war ein belgischer Hersteller von Motorrädern und Automobilen.
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Julien Hasley
Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, das Julien Hasley mit Partner André de Victor als Gesamtzweiter beendete Julien François Auguste Hasley (* 12. Januar 1898 in Trouville-sur-Mer; † 8. August 1971 in Orléans) war ein französischer Autorennfahrer.
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Kaiserpreis für Flugmotoren
Der Kaiserpreis für den besten deutschen Flugzeugmotor war ein im Jahre 1912 von Kaiser Wilhelm II. mit einem Preisgeld von 50.000 Mark ausgeschriebener Wettbewerb deutscher Motorenhersteller.
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Kalinin K-1
Die Kalinin K-1 war ein sowjetisches Passagierflugzeug, das drei Personen befördern konnte.
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Klemm Kl 26
Die Klemm L 26 war ein ziviles Schul- und Sportflugzeug der deutschen Leichtflugzeugbau Klemm GmbH.
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La Va Bon Train
La Va Bon Train von 1904 La Va Bon Train war eine französische Automarke.
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Lebedew-12
Die Lebedew-12 (Lebedew-XII, auch Lebed-XII) ist ein russisches Militärflugzeug aus der Zeit des Ersten Weltkrieges.
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Lionel de Marmier
Lionel de Marmier 1927 Mit einer Lockheed Model 18 stürzte Lionel de Marmier 1944 ins Mittelmeer Alexandre Léonel „Lionel“ Pierre de Marmier (* 4. Dezember 1897 in Bellegarde-en-Marche; † 30. Dezember 1944 im Mittelmeer) war ein französischer Flieger, General der Forces françaises libres und Autorennfahrer.
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Liste japanischer Flugzeug-Kolbentriebwerke
Die nachfolgende Liste enthält die in Japan bis 1945 hergestellten Kolben-Flugzeugmotoren.
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Liste von Automuseen im Vereinigten Königreich
Cotswold Motoring Museum & Toy Collection in Bourton-on-the-Water Die Automuseen im Vereinigten Königreich sind üblicherweise ganzjährig mit festen Öffnungszeiten geöffnet.
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Liste von Automuseen in Dänemark
Schloss Egeskov Viele Automuseen in Dänemark sind üblicherweise nur im Sommer für einige Monate geöffnet.
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Liste von Automuseen in Deutschland
Museum in Melle Die Liste von Automuseen in Deutschland listet Museen und museumsähnliche Privatsammlungen auf, die alte Personenkraftwagen ausstellen.
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Liste von Automuseen in Frankreich
Peugeot-Museum in Sochaux Die Automuseen in Frankreich sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
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Liste von Automuseen in Italien
Die Automuseen in Italien sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
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Liste von Automuseen in Spanien
Col·lecció d’Automòbils de Salvador Claret in Sils Die Automuseen in Spanien sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
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Liste von Flugzeugtypen/N–S
Liste von Flugzeugtypen.
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Liste von Pkw-Marken
Diese Liste von Pkw-Marken listet Marken auf, unter denen Automobilhersteller Personenkraftwagen vertreiben oder vertrieben haben.
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Lombard (Automobilhersteller)
Lombard von 1927 Lombard war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Lucien Desvaux
Großen Preis von Frankreich 1922 Lucien Louis Charles Desvaux (* 2. Dezember 1894 in Montrouge; † 26. April 1959 in Villeneuve-Saint-Georges) war ein französischer Autorennfahrer.
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Luigi Arcangeli
Luigi Arcangeli vorne im weißen Overall mit der Flasche in der Hand, mit Teamkollegen der Scuderia Ferrari in den frühen 1930er-Jahren; rechts hinter ihm Teamchef Enzo Ferrari Achille Varzi, Luigi Arcangeli und Tazio Nuvolari Luigi Arcangeli (* 16. Juni 1894 in Savignano sul Rubicone; † 23. Mai 1931 in Monza) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Luigi Fagioli
Luigi Christiano Fagioli (* 9. Juni 1898 in Osimo (AN); † 20. Juni 1952 in Monte Carlo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Luis Buenovinci
Luis Ramon Buenovinci, in manchen Publikationen auch Luis Ramon Bueno, war ein französischer Autorennfahrer.
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Maryse Bastié
Maryse Bastié, 1932 Maryse Bastié (* 27. Februar 1898 in Limoges; † 15. Juli 1952 in Bron, gebürtige Marie-Louise Bombec) war eine französische Flugpionierin.
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Maserati 8C
Der Maserati 8C war nach dem Tipo 26 und dem V4 das dritte Rennwagenmodell, das der italienische Automobilhersteller Officine Maserati entwickelte und baute.
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Maurice Benoist
Das Tracta-Werksteam beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929 Maurice Georges Achille Paul Benoist (* 19. August 1892 in Auffargis; † 13. Juni 1951 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer und der Bruder von Robert Benoist.
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Mille Miglia 1933
Tazio Nuvolari bei seiner Siegesfahrt 37. Rang im Gesamtklassement für den Maserati 4CTR 1100 von Domenico Tabanelli … … und dessen Beifahrer Borgnino Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato Fiat 508S Balilla Sport Die siebte Mille Miglia fand am 8.
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Motobloc
Großen Preis von Frankreich 1907 Motobloc Type K beim Rennen New York–Paris 1908 Motobloc Type N von 1908 Motobloc Type O von 1908 Motobloc Type OB von 1914 Motobloc Type R von 1925 Motobloc war ein französisches Unternehmen.
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Panther Diesel
Panther Diesel S.p.A. war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Pichon-Parat
Pichon-Parat war ein französischer Karosseriehersteller.
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Pierre Goutte
Pierre Goutte 1925 Pierre Goutte (* 16. April 1897 in Châtellerault; † 21. Mai 1965 in Saint-Pryvé-Saint-Mesmin) war ein französischer Autorennfahrer.
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Pierre-Georges Latécoère
Pierre-Georges Latécoère (1925) Pierre-Georges Latécoère (* 1883 in Bagnères-de-Bigorre; † 1943 in Paris) war ein französischer Luftfahrtpionier und Unternehmer.
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Putilow Stal-5
Die Putilow Stal-5 (auch: Stahl-5) war ein Transportflugzeugprojekt, das ab 1933 in der Sowjetunion entworfen wurde.
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Raab-Katzenstein RK 9
Die Raab-Katzenstein RK 9 Grasmücke ist ein deutsches Schulflugzeug der 1920er Jahre und das letzte in nennenswerter Stückzahl gebaute Modell der 1930 in Konkurs gegangenen Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke.
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Robert Benoist
Großen Preis von Frankreich 1927 Robert Benoist im Delage, 1927 in Monza Robert Benoist am Steuer eines Delage Type 15 S 8; beim Gran Premio de San Sebastián 1926 Marcel Charles Robert Benoist (* 20. März 1895 in Auffargis, Département Seine-et-Oise; † 11. September 1944 im Konzentrationslager Buchenwald) war ein französischer Automobilrennfahrer und Kriegsheld der Résistance.
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RWD-2
Die RWD-2 war ein leichtes Sportflugzeug des polnischen Herstellers RWD zu Beginn der 1930er Jahre.
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Salmson (Begriffsklärung)
Salmson ist ein Familienname.
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Salmson Sal II
Die Salmson Sal II war ein französisches Aufklärungsflugzeug, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
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Short Brothers (Flugzeughersteller)
Short Brothers, kurz Shorts, war ein britischer Flugzeughersteller, dessen Nachfolger gegenwärtig in Belfast angesiedelt ist.
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Sikorsky Ilja Muromez
Ilja Muromez Die Sikorski Ilja Muromez, vor dem 1. Weltkrieg als komfortables Passagierflugzeug konstruiert, avancierte dann zum ersten in Serie produzierten viermotorigen Bomber der Welt.
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SIPA S.90
Die SIPA S.90 war ein leichtes Sport- und Reiseflugzeug des französischen Herstellers Société industrielle pour l’aéronautique.
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Société d’Etude et de Fabrication d’Automobiles de Course
Die Société d’Etude et de Fabrication d’Automobiles de Course (deutsch: Gesellschaft zur Erprobung und Fabrikation von Rennfahrzeugen), kurz SEFAC, war eine 1934 in Frankreich gegründete, staatliche Firma, die einen nationalen Rennwagen entwickelte.
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Sportwagenrennen Tre Province 1931
Das dritte Sportwagenrennen Tre Province, auch III.
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Sud-Est SE 3120
Die Sud-Est SE 3120 „Alouette“ war ein zweisitziger Mehrzweckhubschrauber des französischen Herstellers „Société Nationale de Constructions Aéronautiques de Sud-Est“ (SNCASE) vom Ende der 1940er und Anfang der 1950er Jahre.
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Targa Florio 1926
Bugatti T35T Emilio Materassi im zwei Tonnen schweren Itala-Eigenbau Maserati 26; rechts sein beifahrender Mechaniker Guerino Bertocchi Giulio Masetti bei seiner letzten Targa Florio Der umgestürzte und kaum beschädigte Delage Die 17.
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Targa Florio 1927
Bugatti T35C Tipo 26 Die drei Werks-Maserati vor dem Start Aymo Maggi mit gebrochenem Maserati-Chassis an der Box, wo er das Rennen aufgeben musste Die 18.
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Targa Florio 1928
Albert Divo auf einer der sizilianischen Bergstraßen Giuseppe Campari nach seiner Zielankunft, als er sich schon als Gesamtsieger wähnte Bugatti T35B auf dem Weg zum fünften Gesamtrang Der drittplatzierte Caberto Conelli bei der Anfahrt zum Boxenstopp Maserati 26 Die 19.
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Targa Florio 1929
Alfa Romeo 6C-1750 SS auf der Strecke Bugatti T35B zwei Stunden hinter Rennsieger Divo ins Ziel und daher nicht in die Wertung Maserati 26B Die 20.
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Targa Puglia 1931
Die I. Targa Puglia, auch I Targa Puglia, Gara nazionale di velocita, AC Bari, fand am 11.
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Voiturette
Léon Bollées begriffsgebende ''Voiturette'' 1895 Laurin & Klement A 1905 Delage Type D Voiturette von 1906 Eine Voiturette (französisch, etwa Kleinwagen) ist ein leichtes und oft sportlich ausgelegtes Automobil.
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Vorwählgetriebe
Ein Vorwählgetriebe, auch Vowahlgetriebe oder Preselector-Gearbox, ist ein Handschaltgetriebe, bei dem der gewünschte Gang mit einem Schalthebel zunächst vorgewählt und dann bei Betätigung eines weiteren Bedienelementes, zum Beispiel eines Pedals, eingerückt wird, ohne dass gleichzeitig ein Kupplungspedal getreten werden muss.
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Wight Pusher Seaplane
Die Wight Pusher Seaplane ist ein britischer Doppeldecker mit Druckpropeller, der im Ersten Weltkrieg gebaut wurde.
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Yves Giraud-Cabantous
Yves Aristide Marius Giraud-Cabantous (* 8. Oktober 1904 in Saint-Gaudens; † 30. März 1973 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923
Plakat zum Rennen 1923 Rennstart; in der Mitte der Excelsior Albert 1er (#2) von Gonzaque Lécureul und Flaud; links die Teamkollegen André Dills und Nicolas Caerels (#1) und rechts der Lorraine-Dietrich von Robert Bloch und Stalter (#5) Der Chenard & Walcker Sport mit der Startnummer 9 ist der erste Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans, gefahren von André Lagache und René Léonard Der zweitplatzierte Chenard & Walcker Sport von Raoul Bachmann und Christian Dauvergne Die Anzeigetafel in der Nacht Rudge-Whitworth-Cup Das erste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 1er Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Premiéres Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Coupe Rudge-Whitworth, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 26.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926
Lorraine-Dietrich Sport Der Peugeot 174S mit der Startnummer 2, gefahren von André Boillot und Louis Rigal, vor dem Rennen Louis Wagner am Steuer des zweiten 174S Das vierte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 4e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 4emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 12.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927
Rennstart Sammy Davis Die Wracks nach dem Maison-Blanche-Unfall Der früh ausgefallene Bentley 3 Litre Super Sport von André d’Erlanger und George Duller Das fünfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 5e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 5émes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 18.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928
Die Sieger Woolf Barnato und Bernard Rubin Chrysler 72 Six von Henri Stoffel und André Rossignol Das sechste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 6e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Sixiemes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 16.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932
Alfa Romeo 8C 2300; Luigi Chinetti am Steuer des Siegerwagen Rennstart Die Gesamtsieger Raymond Sommer (mit Krawatte) und Luigi Chinetti (Mitte) Das zehnte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 10e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 18.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1933
Dreifachsieg für Alfa Romeo Nikolaus von Rumänien vor dem Rennstart Das Wrack des Alfa Romeos von Odette Siko Das elfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 11e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 17.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1924
Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps 1924 Das erste 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 20.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1925
Der sechstplatzierte FN 1.5 Litre Sport von Compte Kervijn und Jacques Lecomte Das zweite 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 12.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926
Peugeot 174S Robert Poirier im Théo Schneider 25SP vor André Boillot im Peugeot, in der Kurve von Stavelot Das dritte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 3.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930
Le-Mans-Start beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930 Alfa Romeo 6C 1750 GS Das siebte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 6.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1931
Mercedes-Benz SSK, Siegerwagenmodell von Goffredo Zehender und Dimitri Djordjadze Das achte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 5.
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9Z
9Z steht für.
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