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27 Beziehungen: Bombardier Traxx, CAF Bitrac, DB-Baureihe 423, Driver Machine Interface, Elektronische Fahrtenregistrierung, Elektropneumatische Bremse, EMD, ESD, European Vital Computer, Feldbus, Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge, ICE S, LG-Baureihe ER20, Linienförmige Zugbeeinflussung, Liste von Abkürzungen im Eisenbahnwesen, Modulare Führerraumanzeige, MVB, Punktförmige Zugbeeinflussung, RŽD-Baureihe 2ЭС5, Siemens ER20, Siemens ES64F4, Siemens Vectron, Sleeping, Topologie (Rechnernetz), U5-Triebwagen, Wire Train Bus, ZUB 121.
Bombardier Traxx
Von links nach rechts: AC2 der DB Cargo, MS3 der CFL Cargo, AC3 der DB Fernverkehr und MS3 der TX Logistik Bombardier Traxx, Eigenschreibweise TRAXX, ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Plattform für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven für den Einsatz in Europa.
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CAF Bitrac
Die CAF Bitrac ist eine Baureihe von Zweikraftlokomotiven mit dieselelektrischem und elektrischem Antrieb für den Streckendienst des Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
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DB-Baureihe 423
Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn-Triebzüge, die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen.
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Driver Machine Interface
Das DMI im Blickfeld des Triebfahrzeugsführers eines mit ETCS geführten Zuges zeigt u. a. die aktuelle und die zulässige Geschwindigkeit an. Das Driver Maschine Interface (DMIETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0, Abschnitt 5) dient im Europäischen Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) als Schnittstelle zwischen dem Triebfahrzeugführer im Führerstand und dem Triebfahrzeug.
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Elektronische Fahrtenregistrierung
Die Elektronische Fahrtenregistrierung (EFR) zeichnet die Zustandsparameter eines Zuges im Eisenbahnwesen auf.
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Elektropneumatische Bremse
Die Elektropneumatische Bremse (ep- oder EP-Bremse) ist eine elektropneumatisch gesteuerte automatische Druckluftbremse bei Eisenbahnen.
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EMD
Emd steht für.
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ESD
ESD steht für.
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European Vital Computer
European Vital Computer auf einem tschechischen Triebfahrzeug EVC mit Umsystemen. Oberhalb des EVC sind (von oben nach unten) u. a. Stromversorgung, Schnittstellen zum Funk und nationalem Zugbeeinflussungssystem (STM) angeordnet, unterhalb des EVC der Datenrekorder (JRU, in rot) Der European Vital Computer (Abk. EVC) ist im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS ein sicherer Fahrzeugrechner und Kernstück der Fahrzeugausrüstung.
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Feldbus
Ein Feldbus ist ein Bussystem, das in einer Anlage Feldgeräte wie Messfühler (Sensoren) und Stellglieder (Aktoren) zur Kommunikation mit einem Automatisierungsgerät verbindet.
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Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge
Der Leuchtmelder ''Ü GNT'' signalisiert die aktive ''Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik''. Als Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge (Abkürzung GNT) wird ein Zugbeeinflussungssystem bezeichnet, das für Neigetechnik-Züge in Deutschland verwendet wird.
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ICE S
Der ICE S („S“ für Schnellfahrten oder SchnellfahrtHilmar Konrad, Stephan Nahmer: „ICE S“. Ein Versuchszug für den ICE 3. In: Eisenbahn-Kurier. Nr. 300, September 1998, S. 30–33., seit ca. 2006 auch ICE RKnappe Termine beim Lötschberg-Basistunnel. In: Eisenbahn-Revue International. Heft 7/2006, S. 348., „R“ für Referenzfahrzeug) ist ein Versuchszug der Deutschen Bahn.
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LG-Baureihe ER20
Als Baureihe ER20 CF bezeichnet die litauische Gütereisenbahn LTG Cargo ihre Variante der Siemens-EuroRunner-Familie von dieselelektrischen Lokomotiven mit Drehstromantriebstechnik, die zur Beförderung von schweren Güterzügen gefertigt wurde.
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Linienförmige Zugbeeinflussung
#3344FF ETCS Die Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB), auch Linienzugbeeinflussung, ist ein System der Eisenbahn, das verschiedene Funktionen im Bereich der Sicherung von Zugfahrten und der Zugbeeinflussung übernimmt.
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Liste von Abkürzungen im Eisenbahnwesen
Die Verwendung von Abkürzungen ist im Eisenbahnwesen weit verbreitet.
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Modulare Führerraumanzeige
Modulare Führerraumdisplays im ICE 4 Die Modulare Führerraumanzeige (MFA) war eine auf Triebfahrzeugen eingesetzte Kompaktanzeige.
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MVB
MVB ist die Abkürzung für.
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Punktförmige Zugbeeinflussung
Gleismagnet für die Punktförmige Zugbeeinflussung (Siemens, kleine Bauform) Gleismagnet (GWT, 500 Hz, unten) und Fahrzeugmagnet (Siemens, oben) Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet verschiedene Systeme von Zugbeeinflussung, die an ausgewählten Punkten einer Schienenstrecke eine Überwachung und Beeinflussung schienengebundener Fahrzeuge ermöglichen.
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RŽD-Baureihe 2ЭС5
Die RŽD-Baureihe 2ЭС5 (deutsche Transkription 2ES5) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine achtachsige Doppellokomotive für Güterzüge, die mit 25 kV Wechselstrom betrieben wird.
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Siemens ER20
Die Siemens ER20 ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive der mittleren Leistungsklasse aus der Eurorunner-Familie von Siemens.
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Siemens ES64F4
Die Elektrolokomotive ES64F4 ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) und Mitglied der EuroSprinter-Familie.
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Siemens Vectron
Der Siemens Vectron ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility, die seit 2010 den Nachfolger für die elektrische EuroSprinter- sowie die dieselelektrische EuroRunner beziehungsweise deren Weiterentwicklung Siemens ES 2007 darstellt.
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Sleeping
Als Sleeping (Abkürzung SLETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine Betriebsart bezeichnet, in der das Fahrzeug mit einem anderen Fahrzeug gekuppelt ist, das die Führung übernimmt.
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Topologie (Rechnernetz)
Netzwerktopologien: Ring, Vermaschtes Netz, Stern, vollvermascht, Linie/Reihe, Baum, Bus Die Topologie eines Rechnernetzes beschreibt die spezifische Anordnung der Geräte und Leitungen, die ein Rechnernetz bilden, über das die Computer untereinander verbunden sind und Daten austauschen.
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U5-Triebwagen
U5-Triebwagen (oder Baureihe U5) ist die Bezeichnung für die fünfte Generation von Stadtbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main.
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Wire Train Bus
Der Wire Train Bus (WTB) ist ein Feldbus für die Datenkommunikation zwischen den einzelnen Schienenfahrzeugen eines Zuges.
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ZUB 121
Rotkreuz. Mit ZUB 121 konnten einzelne Abschnitte linienförmig überwacht werden. ZUB-Schleife für kon­ti­nu­ierliche Signal­über­tragung in Rotkreuz. Die Zugbeeinflussung 121, kurz ZUB 121 oder nur ZUB, war ein auf dem normalspurigen schweizerischen Eisenbahnnetz eingesetztes punktförmiges Zugbeeinflussungssystem, wobei einzelne Abschnitte auch linienförmig überwacht werden konnten.
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