Kommunikation

934 Beziehungen: AB Bay 58, AB Bay 64, AB Bay 68, AB Bay 72, AB3 Bay 86, AB3 Bay 87, AB3ü Bay 04, AB3ü Bay 94, AB3ü Bay 97, AB4ü Bay 01, AB4ü Bay 02, AB4ü Bay 04, AB4ü Bay 07, AB4ü Bay 08, AB4ü Bay 11, AB4ü Bay 95a, AB4ü Bay 95b, AB4ü Bay 97, AB4ü Bay 97b, AB4ü Bay 98, ABC4ü Bay 04, ABC4ü Bay 08, ABC4ü Bay 11, ABC4ü Bay 97, ABC4ü Bay 99, Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, Abteilwagen, Achdorf (Landshut), Achdorfer Eisenbahnbrücke, Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, Adolf Pernwerth von Bärnstein, Aeschacher Kurve, Akkumulatortriebwagen, Albert Gollwitzer, Alfred Drexel, Alois Ritter von Frank, Alsenztalbahn, Ambros Trient, Anatole Mallet, Anton Drexler, Anton Löhr, Apostelkirche (Greding), Aschaffenburg, Außerfernbahn, Aubing, Augsburger Localbahn, Ausbesserungswerk München-Neuaubing, Černý Kříž, B Bay 58, B Bay 68, ..., B Bay 70, B Pfalz 80, B3i Bay 00, B3i Bay 09, B3i Bay 99, B4 Bay 65, B4ü Bay 03, Bachbahn, Bad Sulz, Bahnbetriebswerk, Bahnbetriebswerk Ansbach, Bahnbetriebswerk Bamberg, Bahnbetriebswerk Buchloe, Bahnbetriebswerk München Hbf, Bahnbetriebswerk Meiningen, Bahnbetriebswerk Neu-Ulm, Bahnbetriebswerk Neustadt, Bahnbetriebswerk Passau, Bahnbetriebswerk Rosenheim, Bahnbetriebswerk Ulm, Bahnbetriebswerk Zweibrücken, Bahnhöfe in Neumarkt in der Oberpfalz, Bahnhof Altötting, Bahnhof Übersee, Bahnhof Bad Endorf (Oberbay), Bahnhof Bad Kissingen, Bahnhof Bamberg, Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín, Bahnhof Bergen (Oberbay), Bahnhof Bichl, Bahnhof Bobingen, Bahnhof Buchloe, Bahnhof Cham (Oberpfalz), Bahnhof Cheb, Bahnhof Coburg, Bahnhof Crailsheim, Bahnhof Dießen, Bahnhof Ebenhausen (Unterfr), Bahnhof Ebertsheim Haltepunkt, Bahnhof Epfenhausen, Bahnhof Erlangen, Bahnhof Feldafing, Bahnhof Feldkirchen (b München), Bahnhof Fischbach (b Nürnberg), Bahnhof Freilassing, Bahnhof Gauting, Bahnhof Geltendorf, Bahnhof Gemünden (Main), Bahnhof Gessertshausen, Bahnhof Großgründlach, Bahnhof Gunzenhausen, Bahnhof Herrsching, Bahnhof Hof-Neuhof, Bahnhof Kaufbeuren, Bahnhof Kaufering, Bahnhof Königssee (Oberbay), Bahnhof Kirchenlaibach, Bahnhof Landsberg (Lech), Bahnhof Lichtenfels, Bahnhof Lindau-Insel, Bahnhof Ludwigshafen-Oggersheim, Bahnhof Markt Schwaben, Bahnhof Marktredwitz, Bahnhof Marxgrün, Bahnhof Mühldorf (Oberbay), Bahnhof Mühlthal (Oberbay), Bahnhof München Donnersbergerbrücke, Bahnhof München Ost, Bahnhof München-Allach, Bahnhof München-Daglfing, Bahnhof München-Feldmoching, Bahnhof München-Freiham, Bahnhof München-Laim, Bahnhof München-Perlach, Bahnhof München-Riem, Bahnhof München-Schwabing, Bahnhof München-Trudering, Bahnhof Meiningen, Bahnhof Mering, Bahnhof Nördlingen, Bahnhof Nürnberg Nord, Bahnhof Nürnberg Nordost, Bahnhof Nürnberg Ost, Bahnhof Nürnberg-Doos, Bahnhof Nürnberg-Eibach, Bahnhof Nürnberg-Laufamholz, Bahnhof Nürnberg-Neusündersbühl, Bahnhof Nürnberg-Reichelsdorf, Bahnhof Nürnberg-Sandreuth, Bahnhof Nürnberg-Schweinau, Bahnhof Nürnberg-Stein, Bahnhof Nürnberg-Zollhaus, Bahnhof Neckarsulm, Bahnhof Neu-Ulm, Bahnhof Neuötting, Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Bahnhof Neustadt (Waldnaab), Bahnhof Otterfing, Bahnhof Peißenberg, Bahnhof Pirmasens Nord, Bahnhof Plattling, Bahnhof Prien a Chiemsee, Bahnhof Probstzella, Bahnhof Riederau, Bahnhof Rimsting, Bahnhof Sauerlach, Bahnhof Schleißheim, Bahnhof Schnaittenbach, Bahnhof Schondorf (Bay), Bahnhof Schongau, Bahnhof Steinach (b Rothenburg o d Tauber), Bahnhof Tapfheim, Bahnhof Taufkirchen, Bahnhof Thann-Matzbach, Bahnhof Tittmoning, Bahnhof Traunstein, Bahnhof Treuchtlingen, Bahnhof Tutzing, Bahnhof Waldmünchen, Bahnhof Walldürn, Bahnhof Weiden (Oberpfalz), Bahnhof Weikersheim, Bahnhof Weilheim (Oberbay), Bahnhof Wertheim, Bahnpark Augsburg, Bahnstrecke Amberg–Schnaittenbach, Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald), Bahnstrecke Aschaffenburg–Miltenberg, Bahnstrecke Aufhausen–Kröhstorf, Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle, Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach, Bahnstrecke Bad Kötzting–Lam, Bahnstrecke Bad Neustadt–Bad Königshofen, Bahnstrecke Bad Neustadt–Bischofsheim, Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden, Bahnstrecke Bamberg–Hof, Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach, Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld, Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg, Bahnstrecke Berchtesgaden–Hangender Stein, Bahnstrecke Biessenhofen–Marktoberdorf, Bahnstrecke Bodenwöhr–Nittenau, Bahnstrecke Bodenwöhr–Rötz, Bahnstrecke Buchloe–Lindau, Bahnstrecke Buchloe–Memmingen, Bahnstrecke Burgthann–Allersberg, Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting, Bahnstrecke Cham–Waldmünchen, Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau, Bahnstrecke Chomutov–Cheb, Bahnstrecke Crailsheim–Königshofen, Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck, Bahnstrecke Dinkelscherben–Thannhausen, Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen, Bahnstrecke Dorfen–Velden, Bahnstrecke Drahthammer–Lauterhofen, Bahnstrecke Ebenhausen–Bad Kissingen, Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt, Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid, Bahnstrecke Feucht–Altdorf, Bahnstrecke Forchheim–Behringersmühle, Bahnstrecke Forchheim–Höchstadt, Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg, Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall, Bahnstrecke Friedrichshafen–Lindau, Bahnstrecke Gemünden–Bad Kissingen, Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt, Bahnstrecke Gotteszell–Blaibach, Bahnstrecke Grafing–Glonn, Bahnstrecke Grafing–Wasserburg, Bahnstrecke Haßfurt–Hofheim, Bahnstrecke Haidhof–Burglengenfeld, Bahnstrecke Hersbruck–Pommelsbrunn, Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella, Bahnstrecke Hof–Bad Steben, Bahnstrecke Holenbrunn–Leupoldsdorf, Bahnstrecke Holzkirchen–Lenggries, Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen, Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken, Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf, Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach, Bahnstrecke Kaufbeuren–Schongau, Bahnstrecke Kaufering–Landsberg am Lech, Bahnstrecke Kellmünz–Babenhausen, Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm, Bahnstrecke Kempten–Isny, Bahnstrecke Kirchenlamitz–Weißenstadt, Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck, Bahnstrecke Lampertsmühle-Otterbach–Otterberg, Bahnstrecke Landau–Herxheim, Bahnstrecke Landau–Rohrbach, Bahnstrecke Landstuhl–Kusel, Bahnstrecke Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen, Bahnstrecke Lohr–Wertheim, Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim, Bahnstrecke Ludwigsstadt–Lehesten, Bahnstrecke Mainz–Mannheim, Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken, Bahnstrecke Marktoberdorf–Lechbruck, Bahnstrecke Mühldorf–Freilassing, Bahnstrecke Mühldorf–Pilsting, Bahnstrecke München-Freimann–München-Schwabing, Bahnstrecke München-Laim–München Süd, Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching, Bahnstrecke München–Buchloe, Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen, Bahnstrecke München–Rosenheim, Bahnstrecke München–Simbach, Bahnstrecke München–Treuchtlingen, Bahnstrecke Mering–Weilheim, Bahnstrecke Miltenberg West–Wertheim, Bahnstrecke Nabburg–Schönsee, Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach, Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl, Bahnstrecke Nördlingen–Wemding, Bahnstrecke Nürnberg Nordost–Gräfenberg, Bahnstrecke Nürnberg Rangierbahnhof–Nürnberg Hauptgüterbahnhof, Bahnstrecke Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland, Bahnstrecke Nürnberg–Cheb, Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim, Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen, Bahnstrecke Neufahrn–Radldorf, Bahnstrecke Neukirchen–Weiden, Bahnstrecke Neusäß–Welden, Bahnstrecke Neusorg–Fichtelberg, Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Bad Windsheim, Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Demantsfürth-Uehlfeld, Bahnstrecke Neustadt (Waldnaab)–Eslarn, Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg, Bahnstrecke Obernburg-Elsenfeld–Heimbuchenthal, Bahnstrecke Passau–Obertraubling, Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein, Bahnstrecke Plauen–Cheb, Bahnstrecke Plzeň–Cheb, Bahnstrecke Pressath–Kirchenthumbach, Bahnstrecke Röthenbach–Weiler, Bahnstrecke Rentwertshausen–Römhild, Bahnstrecke Reuth–Erbendorf, Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf, Bahnstrecke Rottershausen–Stadtlauringen, Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein, Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth, Bahnstrecke Schongau–Peißenberg, Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald, Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen, Bahnstrecke Seckach–Miltenberg, Bahnstrecke Seligenstadt–Volkach, Bahnstrecke Senden–Weißenhorn, Bahnstrecke Simbach–Pocking, Bahnstrecke Sinzing–Alling, Bahnstrecke Steinach bei Rothenburg–Bad Windsheim, Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen, Bahnstrecke Tüßling–Burghausen, Bahnstrecke Thann-Matzbach–Haag, Bahnstrecke Tršnice–Františkovy Lázně, Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg, Bahnstrecke Triptis–Marxgrün, Bahnstrecke Tutting–Kößlarn, Bahnstrecke Untersteinach–Stadtsteinach, Bahnstrecke Vilshofen–Aidenbach, Bahnstrecke Wörth–Strasbourg, Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg, Bahnstrecke Weiden–Bayreuth, Bahnstrecke Weiden–Neuenmarkt-Wirsberg, Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau, Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg, Bahnstrecke Wiesau–Cheb, Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning, Bahnstrecke Winden–Bad Bergzabern, Bahnstrecke Winden–Karlsruhe, Bahnstrecke Wolnzach–Geisenfeld, Bahnstrecke Worms–Grünstadt, Bahnstrecke Zweibrücken–Brenschelbach, Bahnstrecke Zwiesel–Grafenau, Bahnstromleitung, Balkanzug, Bavaria (Schiff, 1912), Bayerische A I, Bayerische A II, Bayerische A III, Bayerische A IV, Bayerische A V, Bayerische AA I, Bayerische B I, Bayerische B II, Bayerische B III, Bayerische B IV, Bayerische B IX, Bayerische B IX (alt), Bayerische B IX (Ostbahn), Bayerische B V, Bayerische B V (Ostbahn), Bayerische B VI, Bayerische B VII, Bayerische B VIII, Bayerische B X, Bayerische B XI, Bayerische BB I, Bayerische BB II, Bayerische C I, Bayerische C II, Bayerische C III, Bayerische C III (Ostbahn), Bayerische C IV, Bayerische C V, Bayerische C VI, Bayerische D I, Bayerische D II (1. Besetzung), Bayerische D II (2. Besetzung), Bayerische D III, Bayerische D IV, Bayerische D IV (Ostbahn), Bayerische D IX, Bayerische D V, Bayerische D VI, Bayerische D VII, Bayerische D VIII, Bayerische D X, Bayerische D XI, Bayerische D XII, Bayerische E I, Bayerische EG 1, Bayerische EG 2, Bayerische Eisenbahnsignale, Bayerische EP 1, Bayerische EP 3, Bayerische EP 4, Bayerische G 3/4 H, Bayerische G 4/5 H, Bayerische G 5/5, Bayerische Gt 2×4/4, Bayerische GtL 4/4, Bayerische Gts 2×3/3, Bayerische Gts 4/4, Bayerische LE, Bayerische Maximiliansbahn, Bayerische ML 2/2, Bayerische Ostbahn D 13 und D 14, Bayerische P 3/5 N, Bayerische Pt 2/3, Bayerische Pt 2/4 H, Bayerische Pt 2/4 N, Bayerische Pt 2/5 H, Bayerische PtL 2/2, Bayerische Pts 3/4, Bayerische PtzL 3/4, Bayerische R 3/3, Bayerische S 2/5, Bayerische S 2/5 (Vauclain), Bayerische S 2/6, Bayerische S 3/5, Bayerische S 3/6, Bayerische Seenschifffahrt, Bayerischer MBCL, Bayerischer MCCi, Bayerischer MCi, Bayerischer MPL, Bayerischer Staatsrat, Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration, Bayreuth Hauptbahnhof, Bayrischer Eisenbahnerrevers, BC4 Bay 12, BC4ü Bay 14, BC4ü Bay 99, BCL Bay 05, BCL Bay 09, BCL Bay 13, Berchtesgaden Hauptbahnhof, Bernhard Gleichmann, Bieberehren, Biebermühlbahn, Biebermühle, Biesenberg (Heimenkirch), BiL Bay 90, BiL Bay 92, BiL Bay 98, Bindlach, Bischofsgrün, BL Bay 07, BL Bay 13, Bliestalbahn, BMW (Automarke), Bobingen, Bodensee, Bodensee-Trajekte, Brannenburg, Buchenbühl, Bundesbahn-Zentralamt, Burgbergtunnel (Erlangen), C Bay 70, C Pfalz 71, C3 Bay 96a, C3ü Bay 99a, C3i Bay 02, C3i Bay 13, C3i Bay 98, C3i Bay 99, C4 Bay 05, C4 Bay 11, C4ü Bay 03, C4ü Bay 08, C4ü Bay 11, C4ü Bay 98, Carl Exter, Centralwerkstätte München, Cheb, Chiemsee-Bahn, Christian Kaeppel, Chronologische Liste der Streckenelektrifizierung der Deutschen Reichsbahn, Ci Bay 72, CL Bay 05a, CL Bay 06a, CL Bay 06b, CL Bay 11, CL Bay 11a, CL Bay 13, CL Bay 80, CL Bay 83, CL Bay 85/21, Compagnie Internationale des Wagons-Lits, CPost Bay 61, D Bay 62, D Pfalz 61, Dampflokomotive, Dampfomnibus Bauart Krauss, Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting, Dampftriebwagen, Deggendorf-Plattlinger Eisenbahn AG, Der Münchner, Deutsche Reichsbahn (1920–1945), Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Deutsches Kaiserreich, Die Bayerische, Dießen am Ammersee, Doppel-T-Anker, Doppelstockwagen, Dorfen, Dorfen Bahnhof, DR-Baureihe 98.6, DR-Baureihe 99.10, DR-Baureihe E 77, DR-Baureihe ET 85, Druckluftbremse (Eisenbahn), Eduard Friedel, Egling an der Paar, Einphasenwechselstrom-Versuchsbetrieb Seebach–Wettingen, Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau), Eisenbahnbrücke Simbach–Braunau, Eisenbahnbrücke Ulm–Neu-Ulm, Eisenbahndamm (Lindau), Eisenbahndirektion, Eisenbahnfreunde Wetterau, Eisenbahnsignal, Eisenbahnsignale in Deutschland, Eisenbahnunfall von Nannhofen, Eisenbahnunfall von Siegelsdorf, Eisenbahnunfall von Würzburg, Eistalbahn, Elsaß-Lothringische T 7, Engerth-Lokomotive, Epochen (Modelleisenbahn), Eriskirch, Ernst Röhm, Eustachius Grasmann, Fasanerie-Nord, Föhringer Eisenbahnbrücke, Feldkirchen (Landkreis München), Fernmeldewerkstätten der Bahn, Feuchtwangen, Flügelrad (Eisenbahn), Frankeneck, Frankfurt Hanauer Bahnhof, Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft, Franz Faltner, Franz Sperr, Franz Xaver Strauß, Friedrich August von Pauli, Friedrich Carl Dilchert, Friedrich Deppert, Friedrich von Förderreuther, Friedrich von Kieffer, Frisch (Unternehmen), Gaubahn, Götzing (Fridolfing), GB C 4/5, Gebäude in Weiler-Simmerberg, Geltendorf, Georg Hennch, Georg Krauß (Industrieller), Georg Pezolt, Georg von Dollmann, Gepäcktriebwagen, Geschichte Aubings, Geschichte Bayerns, Geschichte der Eisenbahn in Deutschland, Geschichte der Eisenbahn in Württemberg, Geschichte der Stadt Kronach, Geschichte der Stadt Meiningen, Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen, Geschichte Münchens, Geschichte Thüringens, Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge, Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen, Gesetz betreffend die Einführung einer einheitlichen Zeitbestimmung, Glantalbahn, Gottlieb Keim, Grafing Bahnhof, Gröbenzell, Greifenberg, Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, Großhesseloher Brücke, Gustav Hammer, Gustav von Ebermayer, Gut Freiham, Gw PfalzB 65, H/V-Signalsystem, Haltepunkt München-Berg am Laim, Haltepunkt Nürnberg Rothenburgerstraße, Haltepunkt Nürnberg-Erlenstegen, Haltepunkt Reichelsdorfer Keller, Haltepunkt Unterföhring, Haltepunkt Unterhaching, Haltestelle St. Ottilien, Hans Erlwein, Hans Schnorr von Carolsfeld, Hans von Weigert, Hauptzollamt (München), Hörlkofen, Heberleinbremse, Heinrich Gerber (Bauingenieur), Heinrich von Frauendorfer, Hermann Angerer, Hermann Esser, Hermann Riegel (Ingenieur), Herrsching am Ammersee, Hessische Ludwigsbahn, Hindenburglinde, Hof Hauptbahnhof, Hofzüge der Regenten von Bayern, Hofzug, Hrmz Bay 12, Hummelgau, Inkognito (Zeremoniell), Integral S5D95, Isartalbahn, Jakob Graff, Johann Friedrich (Ingenieur), Josef Benedikt Engl, Josef C. Neckermann, Josef Gangl (Offizier), Josef Reischle, Joseph von Käß, Julbach (Inntal), Julius Groeschel, Julius Martinet, Julius Schnorr von Carolsfeld, K.B.Sts.B Blatt 358, K.B.Sts.B. Blatt 333, K.B.Sts.B. Blatt 334, K.B.Sts.B. Blatt 335, K.B.Sts.B. Blatt 336, K.B.Sts.B. Blatt 337, K.B.Sts.B. Blatt 338, K.B.Sts.B. Blatt 339, K.B.Sts.B. Blatt 340, K.B.Sts.B. Blatt 401, K.B.Sts.B. Blatt 402, K.Bay.Sts.B. Blatt 308, K.Bay.Sts.B. Blatt 313, K.Bay.Sts.B. Blatt 417, Karl Maria Zwißler, Karl Rosenhaupt, Karl Schnorr von Carolsfeld, Karl von Welcker, Karl Wilhelm List, Kaufering, König-Ludwig-Brücke, König-Ludwig-Eiche, Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, Königreich Bayern, Königsseebahn, Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof, Kochelseebahn, Kolonie Neuaubing, Konrad Unglaub, Krauss-Maffei ML 440 C, Kuckucksbähnel, LAG Nr. 11 und 12, LAG Nr. 360 und 361, LAG Nr. 501 bis 505, LAG Nr. 9 und 10, Landkreis Aichach-Friedberg, Landkreis Altötting, Landkreis Amberg-Sulzbach, Landkreis Ansbach, Landkreis Aschaffenburg, Landkreis Augsburg, Landkreis Bad Kissingen, Landkreis Bayreuth, Landkreis Cham, Landkreis Coburg, Landkreis Dillingen an der Donau, Landkreis Dingolfing-Landau, Landkreis Ebersberg, Landkreis Eichstätt, Landkreis Erding, Landkreis Erlangen-Höchstadt, Landkreis Fürstenfeldbruck, Landkreis Fürth, Landkreis Forchheim, Landkreis Freising, Landkreis Garmisch-Partenkirchen, Landkreis Günzburg, Landkreis Haßberge, Landkreis Hildburghausen, Landkreis Hof, Landkreis Kelheim, Landkreis Kitzingen, Landkreis Kronach, Landkreis Kulmbach, Landkreis Landsberg am Lech, Landkreis Landshut, Landkreis Lindau (Bodensee), Landkreis Main-Spessart, Landkreis Mühldorf am Inn, Landkreis München, Landkreis Miesbach, Landkreis Miltenberg, Landkreis Nürnberger Land, Landkreis Neu-Ulm, Landkreis Neuburg-Schrobenhausen, Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz, Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim, Landkreis Neustadt an der Waldnaab, Landkreis Oberallgäu, Landkreis Ostallgäu, Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm, Landkreis Regen, Landkreis Regensburg, Landkreis Rhön-Grabfeld, Landkreis Rosenheim, Landkreis Rottal-Inn, Landkreis Schwandorf, Landkreis Schweinfurt, Landkreis Sonneberg, Landkreis Starnberg, Landkreis Straubing-Bogen, Landkreis Tirschenreuth, Landkreis Traunstein, Landkreis Unterallgäu, Landkreis Würzburg, Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen, Landkreis Weilheim-Schongau, Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge, Landshut, Langenargen, Lauenhain (Ludwigsstadt), Lautertalbahn, Lehesten (Thüringer Wald), Leonhard Horlacher, Lindau (Schiff, 1905), Liste bayerischer Güterwagen, Liste bayerischer Personenwagen, Liste der bayerischen Lokomotiven und Triebwagen, Liste der ehemaligen Schweizer Eisenbahnstrecken, Liste der größten Unternehmen in Deutschland 1907, Liste der Lokomotiven und Triebwagen der BDŽ, Liste der Lokomotiven und Triebwagen der LAG und LEAG, Liste der pfälzischen Lokomotiven und Triebwagen, Liste ehemaliger deutscher Eisenbahngesellschaften, Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven, Liste schwerer Unfälle im Schienenverkehr, Liste von Abkürzungen im Eisenbahnwesen, Liste von Kopfbahnhöfen, Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Brüssel 1910, Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900, Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911, Liste von Wappen mit Bayerischen Rauten, Lloyd’s Reiseführer, Lokalbahn Aktien-Gesellschaft, Lokalbahn Alsenz–Obermoschel, Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach, Lokalbahn Speyer–Neustadt, Lokalbahn Weißenburg–Nennslingen, Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, Lokschuppen Fürth, Lokschuppen Rosenheim, Ludwig Bachmann (Schachhistoriker), Ludwig Homberger, Ludwig Schnorr von Carolsfeld (Rechtswissenschaftler), Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Ludwigs-Westbahn, M&M Militzer & Münch, Main-Tauber-Kreis, Mainbernheim-Bahnhof, Mainbrücke Volkach, Mainlinie (Politik), Mallet (Lokomotive), MAN Werk Gustavsburg, MAN-Motorenwerk Nürnberg, Marktl, Martin Behaim, Martin Gottfried Weiß, Max Koppel, Mühldorf am Inn, München Hauptbahnhof, München Ost Rangierbahnhof, München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft, Meiningen, Meiningen Bayerischer Bahnhof, Merching, Mering, Michael Helmerich, Michl Ehbauer, Miltenberg Hauptbahnhof, Mittenwaldbahn, Mogul (Lokomotive), Monta Klebebandwerk, Nördlingen, Nürnberg Hauptbahnhof, Nürnberg Hauptgüterbahnhof, Nürnberg Rangierbahnhof, Neuötting, Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof, Nilkheimer Mainbrücke, Norishalle, Nové Údolí, Novemberverträge, Oberbahnamt Rosenheim, Obere Illerbrücken, Orient-Express, Ostende-Wien-Express, Oswald Lutz (General), Oswald Steam, Otto Frommknecht, Otto Gümbel, Otto Zierer, P3i Bay 92, Pachtbahn, Pachtbahn (Bayern), Paris-Karlsbad-Express, Passagiermotorboote der Deutschen Reichsbahn auf dem Bodensee, Paul Rahl, Peißenberg, Perach, PfalzB Blatt 113, PfalzB Blatt 115, PfalzB Blatt 169, Pfälzische Eisenbahnen, Pfälzische G 3/3, Pfälzische G 4.III, Pfälzische G 5, Pfälzische L 1, Pfälzische Ludwigsbahn, Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft, Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft, Pfälzische Nordbahn, Pfälzische P 3.I, Pfälzische Pts 2/2, Pfälzische R 4/4, Pfälzische T 2.II, Pfälzische T 3, Pfälzische T 4.I, Pfälzische T 4.II, Pfälzischer MBCL, Poing, Post Bay 61, Post Bay 83, Postgeschichte und Briefmarken Bayerns, Privilegierter Eisenbahn-Durchgangsverkehr, Probstzella, Puffing Billy, Wylam Dilly und Lady Mary, Pw3 Bay 99, Pw3ü Bay 01, Pw3ü Bay 09, Pw3ü Bay 95, Pw4ü Bay 05, Pw4ü Bay 06, Pw4ü Bay 09, Pw4ü Bay 23, Pwg Bay 58, Pwg Bay 65, Pwg Bay 66, Pwg Bay 70, Pwi Bay 07, Pwi Bay 10, Pwi Bay 61, PwPost Bay 05, PwPost Bay 06, PwPost Bay 75, PwPostL Bay 00, PwPostL Bay 11, PwPostL Bay 82a, PwPostL Bay 83, PwPostL Bay 85, Raisting, Raitersaich, Rangierbahnhof Einsiedlerhof, Rangierbahnhof-Siedlung, Raubvogelklasse (Bodensee), Röttingen, Regensburg Hauptbahnhof, Reichsbahn-Zentralamt, Reichsbahndirektion Augsburg, Reichsbahndirektion Ludwigshafen, Reichsbahndirektion München, Reichsbahndirektion Würzburg, Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen, Reichsland Elsaß-Lothringen, Reuth (Weißenbrunn), Ritschenhausen, S-Bahn München, Sachsen-Franken-Magistrale, Salonwagen, Salonwagen König Ludwigs II. von Bayern, Salzburg Hauptbahnhof, Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft, Sambach (Otterbach), Sauerlach, Süddeutsche Bremsen-AG, Schlepptender, Schlosseiche bei Eisolzried, Schmalspurbahn, Schmiechen, Schnellzugwagen, Schondorf am Ammersee, Schwarzkopftunnel, Schweinfurt Hauptbahnhof, Schwellenwerk Kirchseeon, Schwelmer Eisenwerk Müller & Co., Schwindegg, Sekundärbahn, Sendlinger Spange, Seubersdorf (Dietenhofen), Sicherung von Zugfahrten, Sigmund von Henle, Signalsystem M, Spessartrampe, Stammham (am Inn), Stammstrecke (S-Bahn München), Starnberg, Stütztenderlokomotive, Stephan Clessin, Straßenbahn, Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt, Straßenbahnbetriebshof Baumgartnerstraße, Töging am Inn, Terrassenwagen König Ludwigs II. von Bayern, Thann (Lengdorf), Theodor Lechner, Traunsteiner Viadukt, Ulm Hauptbahnhof, Ulrich Himbsel, Umzeichnungsplan der Deutschen Reichsbahn für Länderbahnlokomotiven, Unterpfaffenhofen, Valentin Koch, Verkehrsmuseum Nürnberg, Vitus Ritter von Hertel, Vizinalbahn (Bayern), Volkach, Vorsignal, Wabern an der Paar, Waldkirchen, Walleshausen, Walpertskirchen, Wasserkraftwerk Gartenau, Wörth an der Donau, Würzbachbahn, Würzburg Hauptbahnhof, Weßling, Weidenbach (Heldenstein), Wielenbach, Wieslauterbahn, William Wilson (Ingenieur), Wittelsbach (Schiff, 1879), Worms Hauptbahnhof, Zamdorf, Zellertalbahn, Ziegelstein (Nürnberg), Zweibrücken Hauptbahnhof, 1835 (Spiel), 1844, 1860, 1898. 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AB Bay 58

Bei den bayerischen AB Bay 58 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 47 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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AB Bay 64

Bei den bayerischen AB Bay 64 bzw.

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AB Bay 68

Bei dem bayerischen AB Bay 68 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen.

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AB Bay 72

Bei den bayerischen AB Bay 72 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blättern 49 (als Gattung AB) und 96 (als Gattung B) aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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AB3 Bay 86

Bei den bayerischen AB3 Bay 86 bzw.

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AB3 Bay 87

Bei den bayerischen AB3 Bay 87 handelte es sich um gebremste Abteilwagen für den allgemeinen Personenverkehr.

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AB3ü Bay 04

Der AB3ü Bay 04 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der 1.

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AB3ü Bay 94

Der AB3ü Bay 94 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der 1.

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AB3ü Bay 97

Der AB3ü Bay 97 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der 1.

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AB4ü Bay 01

Der AB4ü Bay 01 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der im Verzeichnis von 1913 unter der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 02

Der AB4ü Bay 02 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 04

Der AB4ü Bay 04 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 07

Bei den Pfälzischen AB4ü von 1907 handelt es sich um vierachsige Abteilwagen mit Seitengang für Schnellzüge nach dem Musterblatt 015 aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 für das pfälzische Netz der Königlich Bayerischen Eisenbahnen.

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AB4ü Bay 08

Der AB4ü Bay 80 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 11

Bei den Pfälzischen AB4ü von 1911 handelt es sich um vierachsige Abteilwagen mit Seitengang für Schnellzüge nach dem Musterblatt 016 aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 für das pfälzische Netz der Königlich Bayerischen Eisenbahnen.

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AB4ü Bay 95a

Der AB4ü Bay 95a war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 95b

Der AB4ü Bay 95b war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der im Verzeichnis von 1913 ebenfalls unter der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 97

Der AB4ü Bay 97 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der im Verzeichnis von 1913 unter der Blatt-Nr.

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AB4ü Bay 97b

Bei den Pfälzischen AB4ü von 1897 handelt es sich um vierachsige Abteilwagen mit Seitengang für Schnellzüge nach den Musterblättern 013I und 013II aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 für das pfälzische Netz der Königlich Bayerischen Eisenbahnen.

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AB4ü Bay 98

Der AB4ü Bay 98 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der im Verzeichnis von 1913 unter der Blatt-Nr.

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ABC4ü Bay 04

Der ABC4ü Bay 04 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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ABC4ü Bay 08

Der ABC4ü Bay 08 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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ABC4ü Bay 11

Der ABC4ü Bay 11 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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ABC4ü Bay 97

Der ABC4ü Bay 97 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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ABC4ü Bay 99

Der ABC4ü Bay 99 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen

Vorlage aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 Bei den Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen handelt es sich um solche, die sowohl in den Wagenstandsverzeichnissen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als auch in denen der Pfälzischen Eisenbahnen benutzt werden.

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Abteilwagen

Abteil der ÖBB mit sechs Sitzplätzen Seitengang eines Schlafwagens (1952) Als Abteilwagen werden zwei verschiedene Grundbauarten von Personenwagen der Eisenbahn bezeichnet.

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Achdorf (Landshut)

Achdorf ist ein Stadtteil der kreisfreien Stadt Landshut in Niederbayern.

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Achdorfer Eisenbahnbrücke

Die Achdorfer Eisenbahnbrücke, auch Achdorfer Isarbrücke genannt, ist ein Ingenieurbauwerk der Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut.

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Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen

Die von der Bayerischen Ostbahn bis zum 10. Mai 1875 eröffneten Bahnstrecken Ansicht von Schwandorf mit der Strecke im Vordergrund (um 1860) Die königlich privilegierte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen – kurz auch: Bayerische Ostbahn – (B.O.B.) wurde 1856 gegründet.

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Adolf Pernwerth von Bärnstein

Pernwerth von Bärnstein Adolf Joseph Friedrich Pernwerth von Bärnstein (* 20. Mai 1836 in Würzburg; † 2. November 1918 in München) war ein deutscher Eisenbahnbeamter und Studentenhistoriker.

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Aeschacher Kurve

| Die Aeschacher Kurve, auch Holdereggenkurve genannt, ist eine etwa 1 km lange eingleisige und elektrifizierte Hauptbahneisenbahnstrecke auf dem Stadtgebiet von Lindau in Bayern, welche die Bahnstrecke Buchloe–Lindau mit der Bahnstrecke Lindau–Bludenz unter Umgehung des Bahnhofes Lindau-Insel verbindet.

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Akkumulatortriebwagen

Spielfeld-Straß) Deutschen Bundesbahn Ein Akkumulatortriebwagen, auch Akkutriebwagen (AT), Elektrischer Triebwagen mit Akkumulatoren (ETA), Speichertriebwagen, Batterietriebwagen oder (international) Battery-electric multiple unit (BEMU) genannt, ist ein elektrisch angetriebener Eisenbahn- oder Straßenbahn-Triebwagen, dessen Antriebsenergie aus Akkumulatoren stammt, die Elektromotoren antreiben.

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Albert Gollwitzer

Albert Gollwitzer (* 21. April 1876 in Ullersricht; † 11. August 1964 in Wollmetshofen) war ein deutscher Maschinenbauingenieur und Eisenbahnbeamter.

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Alfred Drexel

Alfred Drexel (* 2. Dezember 1900 in Türkheim; † 8. Juni 1934 am Nanga Parbat) war ein deutscher Bergsteiger, Ingenieur und Eisenbahner.

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Alois Ritter von Frank

Alois Frank, seit 1918 Ritter von Frank, (* 19. Oktober 1859 in Weiden in der Oberpfalz; † 22. August 1940 in München) war ein bayerischer Beamter, Politiker, Präsident der Eisenbahndirektion München, ab 1921 Staatssekretär der Zweigstelle Bayern des Reichsverkehrsministeriums und von 1924 bis 1931 Mitglied des Vorstands der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

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Alsenztalbahn

| Die Alsenztalbahn – auch Alsenzbahn genannt – ist eine Hauptbahn in Rheinland-Pfalz.

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Ambros Trient

Ambros Trient (* 31. Januar 1827 in Nürnberg; † 28. Februar 1900 wohl in München) war ein deutscher Bauingenieur und Generaldirektionsrat der königlich bayerischen Verkehrsanstalten.

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Anatole Mallet

Jules T. Anatole Mallet Jules Theodore Anatole Mallet (* 23. Mai 1837 in Lancy (Kanton Genf); † 10. Oktober 1919 in Paris) war ein Schweizer Ingenieur und seinerzeit einer der erfolgreichsten Konstrukteure von Dampflokomotiven.

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Anton Drexler

Porträtaufnahme Drexlers Anton Drexler (* 13. Juni 1884 in München; † 24. Februar 1942 ebenda) war ein deutscher Politiker und 1919 Mitbegründer der Deutschen Arbeiterpartei (DAP).

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Anton Löhr

Anton Löhr (* 8. Dezember 1871 in Pottenstein; † 21. März 1954 ebenda) war ein deutscher Verwaltungsjurist und Direktor in der Deutschen Reichsbahn.

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Apostelkirche (Greding)

Die Apostelkirche ist ein evangelisch-lutherisches Kirchengebäude in der bayerischen Stadt Greding und wurde 1967 nach Plänen der Architekten Georg und Ingrid Küttinger errichtet.

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Aschaffenburg

Aschaffenburger Altstadt Aschaffenburger Innenstadt Aschaffenburg (lokal: Aschebersch) ist eine kreisfreie Mittelstadt im bayerischen Regierungsbezirk Unterfranken, Teil der Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main, größte Stadt der Region Bayerischer Untermain und nach Würzburg die zweitgrößte Stadt im Regierungsbezirk Unterfranken.

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Außerfernbahn

| Die Außerfernbahn ist eine 93,920 Kilometer lange normalspurige, eingleisige, grenzüberschreitende Nebenbahn zwischen Bayern und Tirol.

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Aubing

Aubing ist der westlichste Stadtteil von München.

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Augsburger Localbahn

| | | | Die Augsburger Localbahn GmbH (AL) ist ein Augsburger Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen, das im Jahre 1889 gegründet wurde.

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Ausbesserungswerk München-Neuaubing

Südliche Wagenreparaturwerkstatt (Halle 3) des Ausbesserungswerks München-Neuaubing Das Ausbesserungswerk München-Neuaubing (abgekürzt AW München-Neuaubing) war ein Eisenbahnausbesserungswerk im Westen der bayerischen Landeshauptstadt München im heutigen Stadtteil Aubing.

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Černý Kříž

Bahnhof Černý Kříž Imbiss am Bahnsteig Černý Kříž (deutsch Schwarzes Kreuz) ist eine Grundsiedlungseinheit der Gemeinde Stožec in Tschechien.

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B Bay 58

Bei den bayerischen B Bay 58 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 104 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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B Bay 68

Bei dem bayerischen B Bay 68 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 105 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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B Bay 70

Bei den bayerischen B Bay 70 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 99 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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B Pfalz 80

Bei den B Pfalz 80 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen.

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B3i Bay 00

Der B3i Bay 00 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang und offenen Übergängen.

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B3i Bay 09

Der B3i Bay 09 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang und offenen Übergängen.

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B3i Bay 99

Der B3i Bay 99 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der zweiten Klasse, der mit der Blatt-Nr.

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B4 Bay 65

Bei den bayerischen AB Bay 65 bzw.

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B4ü Bay 03

Der B4ü Bay 03 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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Bachbahn

| Die Bachbahn war eine 16,5 km lange Nebenbahn, die im Bahnhof Lampertsmühle-Otterbach von der Lautertalbahn abzweigte und nach Reichenbach führte.

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Bad Sulz

Ansichtskarte von Bad Sulz um etwa 1900 Das ehemalige Bad Sulz (auch Bad Hohensulz genannt) liegt auf dem Gebiet des heutigen Peißenberg und war einst eine Heilquelle mit einem Kurbetrieb.

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Bahnbetriebswerk

Bahnbetriebswerk Eisenach 2003 Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw), wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient.

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Bahnbetriebswerk Ansbach

Ruine des Ringlokschuppens (2017) Das Bahnbetriebswerk Ansbach (Kurzform Bw Ansbach, Abkürzung An) war ein Bahnbetriebswerk für Dampflokomotiven, später auch für Dieseltriebwagen und -lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bundesbahn im Bahnhof Ansbach.

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Bahnbetriebswerk Bamberg

Das Bahnbetriebswerk Bamberg (Kurzform Bw Bamberg) war ein Bahnbetriebswerk in der Stadt Bamberg.

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Bahnbetriebswerk Buchloe

Das Bahnbetriebswerk Buchloe (abgekürzt: Bw Buchloe) ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk in der bayerischen Stadt Buchloe.

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Bahnbetriebswerk München Hbf

ICE-Betriebswerk (links) und Ellokhalle (rechts) Das Bahnbetriebswerk München Hbf (abgekürzt Bw München Hbf, ab 1982 Bw München 1) ist ein Bahnbetriebswerk in der bayerischen Landeshauptstadt München.

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Bahnbetriebswerk Meiningen

Regio-Shuttles der STB vor dem Bahnbetriebswerk Meiningen Das Bahnbetriebswerk Meiningen (Bw) wurde 1863 von der„ Werra-Eisenbahn-Gesellschaft“ als Betriebswerkstätte erbaut.

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Bahnbetriebswerk Neu-Ulm

Das Bahnbetriebswerk Neu-Ulm (abgekürzt: Bw Neu-Ulm) ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk in der bayerischen Großen Kreisstadt Neu-Ulm.

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Bahnbetriebswerk Neustadt

Das Bahnbetriebswerk Neustadt (offizieller Name von 1909 bis 1935 und von 1945 bis 1950 Bahnbetriebswerk Neustadt (Haardt), von 1935 bis 1945 und von 1950 bis zu seiner Auflösung Bahnbetriebswerk Neustadt (Weinstr), Kurzform Bw Neustadt beziehungsweise Nh) war ein Bahnbetriebswerk in Neustadt an der Weinstraße, das von 1860 bis 1958 ein eigenständiges Werk bildete.

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Bahnbetriebswerk Passau

Der Lokschuppen ''Halle 1'' Das Bahnbetriebswerk Passau war ein dem Hauptbahnhof Passau angegliedertes Bahnbetriebswerk (Bw), das 1861 von der AG der Bayerischen Ostbahnen errichtet wurde.

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Bahnbetriebswerk Rosenheim

Der alte Lokschuppen, heute Ausstellungshalle Lokschuppen Rosenheim Das Bahnbetriebswerk Rosenheim war ein Bahnbetriebswerk in Rosenheim, Oberbayern.

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Bahnbetriebswerk Ulm

Das Bahnbetriebswerk Ulm (abgekürzt: Bw Ulm) ist ein Bahnbetriebswerk in der baden-württembergischen Großstadt Ulm, das aus mehreren Teilbetriebswerken am Ulmer Haupt- und Rangierbahnhof besteht.

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Bahnbetriebswerk Zweibrücken

Das Bahnbetriebswerk Zweibrücken (Kurzform Bw Zweibrücken) war ein von 1914 bis 1985 bestehendes Bahnbetriebswerk, das bis 1962 eine eigenständige Betriebsstelle bildete.

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Bahnhöfe in Neumarkt in der Oberpfalz

Übersichtskarte Neumarkt mit Bahnhöfen Die derzeit betriebenen Bahnhöfe in Neumarkt in der Oberpfalz liegen allesamt an der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg.

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Bahnhof Altötting

Der Bahnhof Altötting ist ein Bahnhof der Bahnstrecke Tüßling–Burghausen in der oberbayerischen Kreisstadt Altötting.

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Bahnhof Übersee

Der Bahnhof Übersee ist ein Durchgangsbahnhof in der oberbayerischen Gemeinde Übersee.

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Bahnhof Bad Endorf (Oberbay)

Ansicht der Bahnhofsanlage von der Chiemseestrasse Der Bahnhof Bad Endorf (Oberbay) ist der Bahnhof des Marktes Bad Endorf.

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Bahnhof Bad Kissingen

Bahnhof im Jahr 1909 Bahnhof im Jahr 2014 Der Bahnhof Bad Kissingen ist der Endbahnhof der Bahnstrecken Ebenhausen–Bad Kissingen und Gemünden–Bad Kissingen in der bayerischen Kurstadt Bad Kissingen.

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Bahnhof Bamberg

Der Bahnhof Bamberg ist der Personenbahnhof der kreisfreien Stadt Bamberg in Oberfranken.

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Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín

Der Bahnhof, der den deutschen Namen Bayerisch Eisenstein und den tschechischen Železná Ruda-Alžbětín trägt, ist ein Grenzbahnhof zwischen Deutschland und Tschechien, zwischen Bayerischem und Böhmerwald.

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Bahnhof Bergen (Oberbay)

Der Bahnhof Bergen (Oberbay) ist der einzige Bahnhof der bayerischen Gemeinde Bergen.

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Bahnhof Bichl

Der Bahnhof Bichl ist der Bahnhof der bayerischen Gemeinde Bichl.

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Bahnhof Bobingen

Der Bahnhof Bobingen ist der Bahnhof der schwäbischen Stadt Bobingen.

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Bahnhof Buchloe

Der Bahnhof Buchloe ist ein Eisenbahnknotenpunkt im Süden von Bayern in der Stadt Buchloe.

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Bahnhof Cham (Oberpfalz)

Der Bahnhof Cham (Oberpfalz), abgekürzt Cham (Oberpf), ist ein Bahnhof in der Stadt Cham in der Oberpfalz, der 1861 in Betrieb genommen wurde.

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Bahnhof Cheb

Der Bahnhof Cheb (offiziell: Železniční stanice Cheb, früher: Bahnhof Eger) ist eine dem Personen- und Güterverkehr dienende Eisenbahn-Betriebsstelle in Cheb (Eger) in Tschechien unter den Adressen Žižkova 1301/4 und náměstí Dr.

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Bahnhof Coburg

Der Bahnhof Coburg ist die wichtigste Bahnstation der oberfränkischen Stadt Coburg.

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Bahnhof Crailsheim

Der Bahnhof Crailsheim ist der einzige Bahnhof der Stadt Crailsheim.

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Bahnhof Dießen

Der Bahnhof Dießen ist der Bahnhof des oberbayerischen Marktes Dießen am Ammersee.

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Bahnhof Ebenhausen (Unterfr)

Der Bahnhof Ebenhausen (Unterfr), ehemals Ebenhausen (Mainfr), ist ein Bahnhof im Ortsteil Ebenhausen der unterfränkischen Gemeinde Oerlenbach.

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Bahnhof Ebertsheim Haltepunkt

Der Bahnhof Ebertsheim Haltepunkt – zeitweise Ebertsheim Ost – war ein Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Ebertsheim, der von 1894 bis 1987 als Personen- und vor allem als Betriebsbahnhof für die von der Eistalbahn Grünstadt–Enkenbach abzweigende Bahnstrecke Ebertsheim–Hettenleidelheim diente.

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Bahnhof Epfenhausen

Der Bahnhof Epfenhausen war eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Buchloe im Ortsteil Epfenhausen der oberbayerischen Gemeinde Penzing.

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Bahnhof Erlangen

Der Bahnhof Erlangen befindet sich bei Streckenkilometer 23,5 an der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg.

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Bahnhof Feldafing

Der Bahnhof Feldafing ist ein S-Bahn-Haltepunkt in der oberbayerischen Gemeinde Feldafing.

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Bahnhof Feldkirchen (b München)

Der Bahnhof Feldkirchen (b München) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Gemeinde Feldkirchen.

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Bahnhof Fischbach (b Nürnberg)

Der Bahnhof Fischbach (b Nürnberg) ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger S-Bahn-Haltepunkt in Nürnberg.

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Bahnhof Freilassing

Der Bahnhof Freilassing ist ein Eisenbahnknoten im Südosten von Bayern an den Strecken Rosenheim–Salzburg, Mühldorf–Freilassing und Freilassing–Bad Reichenhall.

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Bahnhof Gauting

Der Bahnhof Gauting ist der Bahnhof der Gemeinde Gauting in Oberbayern, die Anschrift des Empfangsgebäudes lautet Bahnhofplatz 1.

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Bahnhof Geltendorf

Der Bahnhof Geltendorf ist ein Kreuzungsbahnhof der Bahnstrecken München–Buchloe und Mering–Weilheim in der Gemeinde Geltendorf in Oberbayern.

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Bahnhof Gemünden (Main)

Der Bahnhof Gemünden (Main) ist ein regionaler Knotenpunkt in Gemünden am Main im Landkreis Main-Spessart.

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Bahnhof Gessertshausen

Der Bahnhof Gessertshausen ist die einzige Bahnstation der Gemeinde Gessertshausen und ein Trennungsbahnhof, in dem die Nebenbahn Gessertshausen–Türkheim (Staudenbahn) von der Hauptbahn Augsburg–Ulm abzweigt.

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Bahnhof Großgründlach

Der Haltepunkt Großgründlach war ein Bahnhof in Nürnberg, lag an der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg, befand sich im Norden der Stadt auf dem Gebiet des Stadtteils Kleingründlach und war von 1876 bis 1991 in Betrieb.

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Bahnhof Gunzenhausen

Der Bahnhof Gunzenhausen ist ein Bahnhof in der bayerischen Stadt Gunzenhausen im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen und ein Eisenbahnknoten in Mittelfranken.

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Bahnhof Herrsching

Der Bahnhof Herrsching ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching in der oberbayerischen Gemeinde Herrsching am Ammersee.

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Bahnhof Hof-Neuhof

Der Bahnhof Hof-Neuhof ist ein Bahnhof im Stadtteil Neuhof der kreisfreien bayerischen Stadt Hof.

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Bahnhof Kaufbeuren

Der Bahnhof Kaufbeuren ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Buchloe–Lindau.

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Bahnhof Kaufering

Der Bahnhof Kaufering ist der Bahnhof des Marktes Kaufering im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech.

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Bahnhof Königssee (Oberbay)

Der Bahnhof Königssee (Oberbay) war der Endbahnhof der Königsseebahn in Schönau am Königssee im Berchtesgadener Land.

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Bahnhof Kirchenlaibach

Der Bahnhof Kirchenlaibach ist ein Kreuzungsbahnhof zweier Hauptbahnen in der Gemeinde Speichersdorf in Oberfranken.

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Bahnhof Landsberg (Lech)

Der Bahnhof Landsberg (Lech) ist eine von zwei Stationen in der Großen Kreisstadt Landsberg am Lech in Oberbayern.

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Bahnhof Lichtenfels

Der Bahnhof Lichtenfels befindet sich auf dem Gemeindegebiet der Stadt Lichtenfels in Oberfranken an der Bahnstrecke Bamberg–Hof und der hier einmündenden Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels.

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Bahnhof Lindau-Insel

Der Bahnhof Lindau-Insel (bis 15. Mai 1936 Lindau Stadt, bis 12. Dezember 2020 Lindau Hbf) ist ein Bahnhof der Stadt Lindau (Bodensee) und war bis zur Wiederaufnahme des Personenverkehrs im Bahnhof Lindau-Reutin am 13.

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Bahnhof Ludwigshafen-Oggersheim

Der Bahnhof Ludwigshafen-Oggersheim, auch Bahnhof Oggersheim, ist einer der fünf Verkehrsstationen der DB Station&Service in Ludwigshafen am Rhein und liegt im Stadtteil Oggersheim an der Bahnstrecke Mainz–Mannheim.

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Bahnhof Markt Schwaben

Der Bahnhof Markt Schwaben ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Simbach und Markt Schwaben–München Flughafen.

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Bahnhof Marktredwitz

Der Bahnhof Marktredwitz ist der Bahnhof der Großen Kreisstadt Marktredwitz im bayerischen Regierungsbezirk Oberfranken.

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Bahnhof Marxgrün

Der ehemalige Bahnhof Marxgrün liegt an der 1887 eröffneten Bahnstrecke Hof–Bad Steben.

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Bahnhof Mühldorf (Oberbay)

Der Bahnhof Mühldorf (Oberbay) ist ein Eisenbahnknoten im südöstlichen Bayern in der Kreisstadt Mühldorf am Inn.

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Bahnhof Mühlthal (Oberbay)

Aufgelassener Bahnsteig (2010) Der Bahnhof Mühlthal (Oberbay) war eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen im Ortsteil Mühlthal der oberbayerischen Stadt Starnberg.

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Bahnhof München Donnersbergerbrücke

Der Bahnhof Donnersbergerbrücke ist ein viergleisiger Regionalbahnhof im Stadtteil Schwanthalerhöhe der bayerischen Landeshauptstadt München und ein Knotenpunkt der S-Bahn München.

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Bahnhof München Ost

Der Bahnhof München Ost der Deutschen Bahn im Münchener Stadtteil Haidhausen ist ein bedeutender Umsteigepunkt für den Nah- und Fernverkehr.

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Bahnhof München-Allach

Der Bahnhof München-Allach ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Treuchtlingen.

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Bahnhof München-Daglfing

Keine Beschreibung.

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Bahnhof München-Feldmoching

Der Bahnhof München-Feldmoching ist ein Bahnhof im Münchner Stadtteil Feldmoching im Stadtbezirk 24 Feldmoching-Hasenbergl.

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Bahnhof München-Freiham

Der Bahnhof München-Freiham ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching.

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Bahnhof München-Laim

Der Bahnhof München-Laim ist eine größere Bahnanlage westlich des Münchner Hauptbahnhofs.

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Bahnhof München-Perlach

Der Bahnhof München-Perlach ist eine Betriebsstelle an der eingleisigen Bahnstrecke München-Giesing–Kreuzstraße.

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Bahnhof München-Riem

Der Bahnhof München-Riem ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach.

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Bahnhof München-Schwabing

Der Bahnhof München-Schwabing war ein Güterbahnhof im Stadtteil Schwabing der bayerischen Landeshauptstadt München.

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Bahnhof München-Trudering

Der Bahnhof München-Trudering ist ein Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil Trudering der bayerischen Landeshauptstadt München und eine Station der S-Bahn München.

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Bahnhof Meiningen

Der Bahnhof Meiningen ist ein Knotenpunkt von zwei Eisenbahnstrecken mit fünf Bahnlinien und mit seinen Einrichtungen der bedeutendste Bahnhof in Südthüringen.

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Bahnhof Mering

Der Bahnhof Mering ist der Bahnhof des Marktes Mering im schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg.

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Bahnhof Nördlingen

Der Bahnhof Nördlingen ist ein Eisenbahnknoten in Bayern.

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Bahnhof Nürnberg Nord

Der Bahnhof Nürnberg Nord (auch: Nürnberg Nordbahnhof) ist ein nur dem Güterverkehr dienender Bahnhof in Nürnberg und liegt am Nordring an der Übergangsstelle Rollnerstraße.

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Bahnhof Nürnberg Nordost

Der Bahnhof Nürnberg Nordost (auch Nürnberg Nordostbahnhof) liegt an Ring- und Gräfenbergbahn und befindet sich im Norden Nürnbergs zwischen den Stadtteilen Schoppershof und Klingenhof.

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Bahnhof Nürnberg Ost

Der Bahnhof Nürnberg Ost (auch Nürnberg Ostbahnhof) liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb (Eger) sowie dem Ringbahn-Abzweig Richtung Dutzendteich und befindet sich im Osten der Stadt im Stadtteil St. Jobst.

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Bahnhof Nürnberg-Doos

Der Bahnhof Nürnberg-Doos war ein Bahnhof in Nürnberg an der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg und lag im Westen der Stadt an der Grenze zu Fürth im gleichnamigen Stadtteil.

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Bahnhof Nürnberg-Eibach

Der Bahnhof Nürnberg-Eibach ist sowohl ein Haltepunkt an der S-Bahn an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth, als auch ein Betriebsbahnhof an der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg und befindet sich im Süden Nürnbergs am Ostrand des Stadtteils Eibach.

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Bahnhof Nürnberg-Laufamholz

Der Haltepunkt Nürnberg-Laufamholz ist eine S-Bahn-Station in Nürnberg, liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Irrenlohe und befindet sich im Stadtteil Laufamholz.

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Bahnhof Nürnberg-Neusündersbühl

Der Haltepunkt Nürnberg-Neusündersbühl war ein Bahnhof in Nürnberg, lag an der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg und befand sich im Westen der Stadt im Stadtteil Seeleinsbühl.

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Bahnhof Nürnberg-Reichelsdorf

Nürnberg-Reichelsdorf ist sowohl ein S-Bahn-Haltepunkt an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth, als auch ein Bahnhof an der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg.

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Bahnhof Nürnberg-Sandreuth

Der Haltepunkt Nürnberg-Sandreuth ist ein S-Bahn-Haltepunkt in Nürnberg, liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth und befindet sich im Westen der Stadt im Stadtteil Sandreuth an der Überführung über den Südring (B 4 R).

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Bahnhof Nürnberg-Schweinau

Der Bahnhof Nürnberg-Schweinau liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim und befindet sich im Westen Nürnbergs im Stadtteil Schweinau.

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Bahnhof Nürnberg-Stein

Der Bahnhof Nürnberg-Stein liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim und befindet sich im Westen Nürnbergs zwischen den Stadtteilen Gebersdorf und Röthenbach bei Schweinau.

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Bahnhof Nürnberg-Zollhaus

Der Haltepunkt Nürnberg-Zollhaus ist ein stillgelegter Haltepunkt in Nürnberg, liegt an der südlichen Ringbahn und war von 1904 bis 1992 in Betrieb.

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Bahnhof Neckarsulm

Der Bahnhof Neckarsulm ist der größte Bahnhof der baden-württembergischen Großen Kreisstadt Neckarsulm.

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Bahnhof Neu-Ulm

Der Bahnhof Neu-Ulm ist der größte Bahnhof der bayerischen Großen Kreisstadt Neu-Ulm.

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Bahnhof Neuötting

Der Bahnhof Neuötting ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach.

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Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg

Der Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Bamberg–Hof und der hier einmündenden Bahnstrecke Weiden–Neuenmarkt-Wirsberg auf dem Gemeindegebiet von Neuenmarkt in Bayern.

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Bahnhof Neustadt (Waldnaab)

Der Bahnhof Neustadt (Waldnaab) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau und der hier abzweigenden Bahnstrecke Neustadt (Waldnaab)–Eslarn auf dem Gebiet der Gemeinde Altenstadt im Landkreis Neustadt an der Waldnaab.

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Bahnhof Otterfing

Der Bahnhof Otterfing ist ein Haltepunkt der Deutschen Bahn an der Bahnstrecke München–Holzkirchen in der bayerischen Gemeinde Otterfing.

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Bahnhof Peißenberg

Der Bahnhof Peißenberg ist ein Bahnhof in der oberbayerischen Marktgemeinde Peißenberg.

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Bahnhof Pirmasens Nord

Pirmasens Nord (rechts) aus der Vogelperspektive, links der Weiler Biebermühle Der Bahnhof Pirmasens Nord – bis 1938: Biebermühle – ist ein 1875 eröffneter Kreuzungsbahnhof, der sich rund sieben Kilometer nördlich der rheinland-pfälzischen Mittelstadt Pirmasens befindet.

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Bahnhof Plattling

Der Bahnhof Plattling ist ein zentraler Eisenbahnknotenpunkt im östlichen Niederbayern.

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Bahnhof Prien a Chiemsee

Der im Jahr 1860 eröffnete Bahnhof Prien a Chiemsee ist der größte Bahnhof des bayerischen Marktes Prien am Chiemsee.

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Bahnhof Probstzella

Der Bahnhof Probstzella befindet sich am südöstlichen Rand der thüringischen Gemeinde Probstzella im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt, 1,3 Kilometer vor der bayerischen Landesgrenze liegend.

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Bahnhof Riederau

Der Bahnhof Riederau ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Ortsteil Riederau der oberbayerischen Gemeinde Dießen am Ammersee.

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Bahnhof Rimsting

Der Bahnhof Rimsting ist der ehemalige Bahnhof der oberbayerischen Gemeinde Rimsting an der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg.

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Bahnhof Sauerlach

Der Bahnhof Sauerlach ist ein Haltepunkt der Deutschen Bahn an der Bahnstrecke München–Holzkirchen.

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Bahnhof Schleißheim

Der Bahnhof Schleißheim ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke München–Regensburg östlich der Schlossanlage Schleißheim in Oberschleißheim.

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Bahnhof Schnaittenbach

Der Bahnhof Schnaittenbach ist der Endbahnhof der Strecke Amberg–Schnaittenbach.

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Bahnhof Schondorf (Bay)

Der Bahnhof Schondorf (Bay) ist eine Betriebsstelle der Ammerseebahn von Mering über Geltendorf nach Weilheim.

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Bahnhof Schongau

Der Bahnhof Schongau ist der Bahnhof der oberbayerischen Stadt Schongau.

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Bahnhof Steinach (b Rothenburg o d Tauber)

Der Bahnhof Steinach (b Rothenburg o d Tauber) ist ein Knotenbahnhof im Gemeindeteil Steinach bei Rothenburg ob der Tauber der bayerischen Gemeinde Gallmersgarten.

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Bahnhof Tapfheim

Luftbild (2020) Der Bahnhof Tapfheim ist der einzige Bahnhof in der schwäbischen Gemeinde Tapfheim in Bayern.

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Bahnhof Taufkirchen

Der Bahnhof Taufkirchen, heute nur noch ein Haltepunkt, ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen in der oberbayerischen Gemeinde Taufkirchen.

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Bahnhof Thann-Matzbach

Der Bahnhof Thann-Matzbach ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach im Ortsteil Thann der oberbayerischen Gemeinde Lengdorf.

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Bahnhof Tittmoning

Der Bahnhof Tittmoning war eine Betriebsstelle der heute stillgelegten Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning auf dem Gebiet der oberbayerischen Stadt Tittmoning.

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Bahnhof Traunstein

Der Bahnhof Traunstein ist der einzige Bahnhof der großen Kreisstadt Traunstein.

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Bahnhof Treuchtlingen

Der Bahnhof Treuchtlingen ist der einzige Bahnhof der Stadt Treuchtlingen im mittelfränkischen Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen.

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Bahnhof Tutzing

Der Bahnhof Tutzing ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Garmisch-Partenkirchen und Tutzing–Kochel.

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Bahnhof Waldmünchen

Der Bahnhof Waldmünchen ist ein ehemaliger Bahnhof in der Oberpfälzer Stadt Waldmünchen.

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Bahnhof Walldürn

Der Bahnhof Walldürn ist ein Bahnhof in der baden-württembergischen Stadt Walldürn.

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Bahnhof Weiden (Oberpfalz)

Bayreuth Der Bahnhof Weiden (Oberpfalz), abgekürzt Weiden (Oberpf), ist der einzige Bahnhof in der Stadt Weiden in der Oberpfalz.

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Bahnhof Weikersheim

Der Bahnhof Weikersheim ist eine unbesetzte ferngestellte Betriebsstelle der Bahnstrecke Crailsheim–Königshofen(Baden).

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Bahnhof Weilheim (Oberbay)

Der Bahnhof Weilheim (Oberbay) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Garmisch-Partenkirchen, Mering–Weilheim und Weilheim–Peißenberg.

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Bahnhof Wertheim

Der Bahnhof Wertheim liegt an der Bahnstrecke Miltenberg West–Wertheim sowie an der Bahnstrecke Lauda–Wertheim und ist der Bahnhof von Wertheim, einer Großen Kreisstadt des Main-Tauber-Kreises in Baden-Württemberg.

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Bahnpark Augsburg

Lokparade der Botschafterlokomotiven im ''Rundhaus Europa'' Der Bahnpark Augsburg ist ein Eisenbahnmuseum in Augsburg auf einem Teilbereich des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Augsburg der Deutschen Bahn AG.

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Bahnstrecke Amberg–Schnaittenbach

| Die Bahnstrecke Amberg–Schnaittenbach, im Volksmund auch Hirschauer Bockl genannt, ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald)

| Die Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) war eine Nebenbahn in Bayern und Hessen.

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Bahnstrecke Aschaffenburg–Miltenberg

| Die Bahnstrecke Aschaffenburg–Miltenberg ist eine eingleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Aufhausen–Kröhstorf

| Die Bahnstrecke Aufhausen–Kröhstorf war eine Nebenbahn in Niederbayern.

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Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle

| Die Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, deren zwei Teilstrecken ursprünglich von der Lokalbahn Wodňan–Prachatitz und den Vereinigten Böhmerwald-Lokalbahnen als staatlich garantierte Lokalbahn erbaut wurde.

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Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach

| Die Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach, auch Lokalbahn Bad Aibling–Feilnbach, war eine elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bad Kötzting–Lam

| Die Bahnstrecke Bad Kötzting–Lam ist eine Nebenbahn in Bayern, die ursprünglich durch die private Aktiengesellschaft Localbahn Lam–Kötzting (L.L.K.) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Bad Neustadt–Bad Königshofen

| Die Bahnstrecke Bad Neustadt–Bad Königshofen war in Unterfranken eine eingleisige gut 23 Kilometer lange Nebenbahn von Bad Neustadt an der Saale nach Bad Königshofen im Grabfeld.

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Bahnstrecke Bad Neustadt–Bischofsheim

| Die Bahnstrecke Bad Neustadt–Bischofsheim in Unterfranken führte von der Kreisstadt des heutigen Landkreises Rhön-Grabfeld zu der Kleinstadt Bischofsheim an der Rhön, die um 1900 etwa 1300 Einwohner zählte.

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Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden

| Die Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bamberg–Hof

| Die Bahnstrecke Bamberg–Hof ist eine weitgehend zweigleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach

| Die Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld

| Die Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg

| Die Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg ist eine eingleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Berchtesgaden–Hangender Stein

| Zwei Wagen der Grünen Elektrischen blieben bei der Salzburger Lokalbahn museal erhalten Die Bahnstrecke Berchtesgaden–Hangender Stein, meist als Lokalbahn oder umgangssprachlich als Grüne Elektrische bezeichnet, war eine 12,6 Kilometer lange grenzüberschreitende Nebenbahn.

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Bahnstrecke Biessenhofen–Marktoberdorf

| Die Bahnstrecke Biessenhofen–Marktoberdorf ist eine 7,028 Kilometer lange Nebenbahn im bayerischen Alpenvorland.

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Bahnstrecke Bodenwöhr–Nittenau

| Die Bahnstrecke Bodenwöhr Nord–Nittenau ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bodenwöhr–Rötz

| Die Bahnstrecke Bodenwöhr Nord–Rötz war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Buchloe–Lindau

| Die Bahnstrecke Buchloe–Lindau ist eine zweigleisige, weitgehend nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Buchloe–Memmingen

| Die Bahnstrecke Buchloe–Memmingen ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Burgthann–Allersberg

| Die Bahnstrecke Burgthann–Allersberg war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting

| Die Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting ist eine Nebenbahn in der Oberpfalz.

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Bahnstrecke Cham–Waldmünchen

| RBG VT 02 in Waldmünchen, 1995 Bahnhof Waldmünchen: neuer Endhaltepunkt und altes Empfangs­gebäude (rot) im Hintergrund Die Bahnstrecke Cham–Waldmünchen ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau

| Die Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau ist eine als Hauptbahn errichtete Eisenbahnstrecke in Tschechien und Bayern.

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Bahnstrecke Chomutov–Cheb

| Die Bahnstrecke Chomutov–Cheb ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Crailsheim–Königshofen

| Die Bahnstrecke Crailsheim–Königshofen ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck

| Die Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Dinkelscherben–Thannhausen

| Die Bahnstrecke Dinkelscherben–Thannhausen war eine 1894 errichtete 13,9 km lange Nebenbahn im bayerischen Bezirk Schwaben.

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Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen

| Die Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen war eine 21 Kilometer lange, eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Dorfen–Velden

| Die Bahnstrecke Dorfen–Velden war eine 20,5 Kilometer lange Stichbahn, die bei Dorfen von der Bahnstrecke München–Simbach abzweigte und nach Velden führte.

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Bahnstrecke Drahthammer–Lauterhofen

| Die Bahnstrecke Drahthammer–Lauterhofen war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Ebenhausen–Bad Kissingen

| Die Bahnstrecke Ebenhausen–Bad Kissingen ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn im bayerischen Landkreis Bad Kissingen.

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Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt

| Die Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid

| Die Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid, auch Lokalbahn Schierling–Langquaid oder Laabertalbahn genannt, ist eine 10,3 Kilometer lange normalspurige Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Feucht–Altdorf

| Baureihe 442 im Endbahnhof Altdorf Die Bahnstrecke Feucht–Altdorf ist eine eingleisige Nebenbahn in Mittelfranken.

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Bahnstrecke Forchheim–Behringersmühle

| Die Bahnstrecke Forchheim–Behringersmühle, auch Wiesenttalbahn genannt, ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Forchheim–Höchstadt

| Die Bahnstrecke Forchheim–Höchstadt an der Aisch war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg

| Die Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg ist eine normalspurige, durchgehend zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke im südlichen Hessen und Bayern.

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Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall

| Die Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Südosten von Bayern.

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Bahnstrecke Friedrichshafen–Lindau

| Die Bahnstrecke Friedrichshafen–Lindau ist eine eingleisige Hauptbahn in Süddeutschland, die seit Dezember 2021 elektrifiziert ist.

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Bahnstrecke Gemünden–Bad Kissingen

| Die Bahnstrecke Gemünden–Bad Kissingen, auch Fränkische Saaletalbahn oder Saaletalbahn genannt, ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt

| Die Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt, im Volksmund auch Spalter Bockl genannt, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Gotteszell–Blaibach

| Die Bahnstrecke Gotteszell–Blaibach ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Grafing–Glonn

| Die Bahnstrecke Grafing–Glonn war eine 10,6 Kilometer lange Nebenbahn im Landkreis Ebersberg in Oberbayern.

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Bahnstrecke Grafing–Wasserburg

| Die Bahnstrecke Grafing–Wasserburg ist eine eingleisige, teilweise elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Haßfurt–Hofheim

| Die Bahnstrecke Haßfurt–Hofheim war eine eingleisige, 15,49 Kilometer lange Nebenbahn von Haßfurt nach Hofheim in Unterfranken.

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Bahnstrecke Haidhof–Burglengenfeld

| Die Bahnstrecke Haidhof–Burglengenfeld ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Hersbruck–Pommelsbrunn

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Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella

| Die Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella, auch Frankenwaldbahn, ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern und Thüringen.

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Bahnstrecke Hof–Bad Steben

| Die Bahnstrecke Hof–Bad Steben ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Holenbrunn–Leupoldsdorf

| Die Bahnstrecke Holenbrunn–Leupoldsdorf war eine eingleisige Nebenbahn im nordöstlichen Bayern.

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Bahnstrecke Holzkirchen–Lenggries

| Die Bahnstrecke Holzkirchen–Lenggries ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke in Bayern.

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Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen

| Die Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen ist heute eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke im Saarland.

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Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken

| Die Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken ist eine ehemals zweigleisige Eisenbahnverbindung zwischen der heute saarländischen Stadt Homburg und dem pfälzischen Zweibrücken.

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Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf

| Die Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach

| Bahnhof Enkenbach Die Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach ist eine eingleisige Hauptbahn in der Westpfalz.

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Bahnstrecke Kaufbeuren–Schongau

| Die Bahnstrecke Kaufbeuren–Schongau war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in den bayerischen Regierungsbezirken Schwaben und Oberbayern.

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Bahnstrecke Kaufering–Landsberg am Lech

| Die Bahnstrecke Kaufering–Landsberg am Lech ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Kellmünz–Babenhausen

| Die Bahnstrecke Kellmünz–Babenhausen war eine eingleisige 10,3 Kilometer lange Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm

| Die Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm ist eine nicht elektrifizierte und überwiegend eingleisige Hauptbahn von Kempten (Allgäu) über Memmingen nach Neu-Ulm.

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Bahnstrecke Kempten–Isny

| Die Bahnstrecke Kempten–Isny – im Volksmund auch Isny-Bähnle oder Kempter Zügle genannt – war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Kirchenlamitz–Weißenstadt

| Die Bahnstrecke Kirchenlamitz–Weißenstadt war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck

| Die Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck (auch Unterinntalbahn) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, welche ursprünglich als k.k. Nordtiroler Staatsbahn erbaut wurde.

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Bahnstrecke Lampertsmühle-Otterbach–Otterberg

| Die Bahnstrecke Lampertsmühle-Otterbach–Otterberg war eine 3,9 Kilometer lange Stichbahn, die in Otterbach von der Lautertalbahn abzweigte.

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Bahnstrecke Landau–Herxheim

| Die Bahnstrecke Landau (Pfalz)–Herxheim ist eine knapp elf Kilometer lange stillgelegte Nebenbahn in Rheinland-Pfalz, die von Landau in der Pfalz nach Herxheim führte.

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Bahnstrecke Landau–Rohrbach

| Die Bahnstrecke Landau–Rohrbach ist eine 92 Kilometer lange Hauptbahn, die unter anderem über Annweiler am Trifels, Rodalben, Zweibrücken und Blieskastel verläuft.

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Bahnstrecke Landstuhl–Kusel

| Die Bahnstrecke Landstuhl–Kusel – regional auch Steinbahn genannt – verläuft als Nebenbahn über Ramstein-Miesenbach, Steinwenden, Niedermohr, Glan-Münchweiler, Altenglan und Rammelsbach.

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Bahnstrecke Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen

| Die Bahnstrecke Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen, umgangssprachlich Bechhöfer Boggala genannt, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Lohr–Wertheim

| Die Bahnstrecke Lohr–Wertheim, auch als Ostspessartbahn bekannt, war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim

| Bahnhof Mundenheim ''Feuriger Elias'' in Mutterstadt Die Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim war eine eingleisige, meterspurige Lokalbahn, die Ludwigshafen am Rhein mit Meckenheim in der Pfalz verband und auch Feuriger Elias genannt wurde.

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Bahnstrecke Ludwigsstadt–Lehesten

| Die Bahnstrecke Ludwigsstadt–Lehesten, auch Schieferbahn genannt, war eine im oberfränkischen Ludwigsstadt von der Frankenwaldbahn abzweigende Nebenbahn ins südthüringische Lehesten.

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Bahnstrecke Mainz–Mannheim

| Die Bahnstrecke Mainz–Mannheim führt von Mainz über Worms, Frankenthal und Ludwigshafen am Rhein bis nach Mannheim.

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Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken

| Die Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und im Saarland.

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Bahnstrecke Marktoberdorf–Lechbruck

| Die Bahnstrecke Marktoberdorf–Lechbruck war eine 22,29 Kilometer lange Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Mühldorf–Freilassing

| Die Bahnstrecke Mühldorf–Freilassing ist eine 65 km lange, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Mühldorf–Pilsting

| Die Bahnstrecke Mühldorf–Pilsting ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Bayern.

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Bahnstrecke München-Freimann–München-Schwabing

| Die Bahnstrecke München-Freimann–München-Schwabing war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Stadtgebiet von München.

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Bahnstrecke München-Laim–München Süd

| Die Bahnstrecke München-Laim–München Süd ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn im Stadtgebiet von München.

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Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching

| Die Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching ist eine elektrifizierte, 31 Kilometer lange Hauptbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke München–Buchloe

| Die Bahnstrecke München–Buchloe ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen

| Die Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen ist eine elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke München–Rosenheim

| Die Bahnstrecke München–Rosenheim ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke München–Simbach

| Die Bahnstrecke München–Simbach ist eine 115 Kilometer lange, teils zweigleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke München–Treuchtlingen

| Die Bahnstrecke München–Treuchtlingen ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Mering–Weilheim

| Die Bahnstrecke Mering–Weilheim, auch Ammerseebahn, ist eine 55 km lange eingleisige, teils elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Miltenberg West–Wertheim

| Die Bahnstrecke Miltenberg West–Wertheim ist eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Nabburg–Schönsee

| Die Bahnstrecke Nabburg–Schönsee war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach

| Die Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach am Wald war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl

| Die Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl, auch Hesselbergbahn genannt, ist eine, teilweise stillgelegte, 54,441 Kilometer lange eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in den bayerischen Regierungsbezirken Schwaben und Mittelfranken.

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Bahnstrecke Nördlingen–Wemding

| Die Bahnstrecke Nördlingen–Wemding ist eine ehemalige Stichbahn im Nördlinger Ries im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben.

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Bahnstrecke Nürnberg Nordost–Gräfenberg

| Die Bahnstrecke Nürnberg Nordost–Gräfenberg (Gräfenbergbahn) ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Nürnberg Rangierbahnhof–Nürnberg Hauptgüterbahnhof

| Die Bahnstrecke Nürnberg Rangierbahnhof–Nürnberg Hauptgüterbahnhof (Abkürzung: Bahnstrecke Nürnberg Rbf–Nürnberg Hgbf) ist eine Güterbahnstrecke in Nürnberg und verbindet den Rangierbahnhof mit dem ehemaligen Hauptgüterbahnhof, der 2011 errichteten Triebwagenwerkstatt von DB Regio Franken (ehemals AW Nürnberg, danach Containerbahnhof) und der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg.

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Bahnstrecke Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland

| Die Bahnstrecke Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland, auch Bibertbahn war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Nürnberg–Cheb

| Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine Hauptbahn in Bayern und Tschechien.

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Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim

| Die Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim ist eine Hauptbahn im Norden der Bundesländer Bayern und Baden-Württemberg, welche die Metropolregion Nürnberg über die mittelfränkische Bezirkshauptstadt Ansbach mit Crailsheim verbindet.

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Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen

| Die Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen ist eine Hauptbahn in Thüringen.

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Bahnstrecke Neufahrn–Radldorf

| Die Bahnstrecke Neufahrn (Niederbay)–Radldorf ist eine 26 km lange eingleisige nicht elektrifizierte Nebenbahn von Neufahrn entlang der Kleinen Laber nach Radldorf in Niederbayern.

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Bahnstrecke Neukirchen–Weiden

| Die Bahnstrecke Neukirchen–Weiden ist eine 51 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Hauptbahn in der Oberpfalz.

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Bahnstrecke Neusäß–Welden

| Die Bahnstrecke Neusäß–Welden, auch Weldenbahn genannt, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Neusorg–Fichtelberg

| Die Bahnstrecke Neusorg–Fichtelberg war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Bad Windsheim

| Die Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Bad Windsheim ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Demantsfürth-Uehlfeld

| Die Bahnstrecke Neustadt (Aisch)–Demantsfürth-Uehlfeld, auch Aischtalbahn genannt, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Neustadt (Waldnaab)–Eslarn

| Die Bahnstrecke Neustadt (Waldnaab)–Eslarn war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg

| Die Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg, vor allem im 19. Jahrhundert „Pfälzische Maximiliansbahn“ oder „Maxbahn“ genannt, ist eine Bahnstrecke in Rheinland-Pfalz und zu einem kleinen Teil im französischen Elsass.

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Bahnstrecke Obernburg-Elsenfeld–Heimbuchenthal

| Die Bahnstrecke Obernburg-Elsenfeld–Heimbuchenthal war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Passau–Obertraubling

| Die Bahnstrecke Passau–Obertraubling ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein

| Die Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein, auch Bayerische Waldbahn genannt, ist eine 72 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Bayern.

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Bahnstrecke Plauen–Cheb

| Die Bahnstrecke Plauen–Cheb ist eine teilweise zweigleisige Hauptbahn in Sachsen und Tschechien, die ursprünglich von den Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Plzeň–Cheb

| Die Bahnstrecke Plzeň–Cheb ist eine elektrifizierte Hauptbahn in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser-Franz-Josephs-Bahn (KFJB) als Teil ihrer Hauptverbindung von Wien errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Pressath–Kirchenthumbach

| Die Bahnstrecke Pressath–Kirchenthumbach ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Röthenbach–Weiler

| Die Bahnstrecke Röthenbach-Weiler war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Rentwertshausen–Römhild

| Die Bahnstrecke Rentwertshausen–Römhild war eine knapp 11 Kilometer lange Nebenbahn von Rentwertshausen nach Römhild im südthüringischen Grabfeld.

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Bahnstrecke Reuth–Erbendorf

| Die Bahnstrecke Reuth–Erbendorf, genannt Erbendorfer Bockl, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf

| Die Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf oder auch Inntalbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Rottershausen–Stadtlauringen

| Die Bahnstrecke Rottershausen–Stadtlauringen war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein

| Die Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein, meist als Lokalbahn oder umgangssprachlich als Rote Elektrische bezeichnet, war eine 13,6 Kilometer lange Nebenbahn in Österreich.

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Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth

| Die Speyerer Linie bzw.

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Bahnstrecke Schongau–Peißenberg

| Die Bahnstrecke Schongau–Peißenberg ist eine eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

| Die Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen

| Die Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern und Thüringen.

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Bahnstrecke Seckach–Miltenberg

| Die Bahnstrecke Seckach–Miltenberg, auch als Madonnenlandbahn bezeichnet, ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Baden-Württemberg und Bayern.

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Bahnstrecke Seligenstadt–Volkach

| Die Bahnstrecke Seligenstadt–Volkach ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Senden–Weißenhorn

| Die Bahnstrecke Senden–Weißenhorn ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Simbach–Pocking

| Die Bahnstrecke Simbach–Pocking war eine Nebenbahn in Niederbayern.

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Bahnstrecke Sinzing–Alling

| Die Bahnstrecke Sinzing–Alling war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Steinach bei Rothenburg–Bad Windsheim

| Die Bahnstrecke Steinach bei Rothenburg–Bad Windsheim ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen

| Die Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg und Bayern.

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Bahnstrecke Tüßling–Burghausen

| Die Bahnstrecke Tüßling–Burghausen ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Thann-Matzbach–Haag

| Die Bahnstrecke Thann-Matzbach–Haag war eine 18,1 Kilometer lange Stichbahn, die bei Thann-Matzbach von der Bahnstrecke München–Simbach abzweigte und nach Haag in Oberbayern führte.

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Bahnstrecke Tršnice–Františkovy Lázně

| Die Bahnstrecke Tršnice–Františkovy Lázně ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn („regionální dráha“) und frühere Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der ausschl. priv. Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg

| Die Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Triptis–Marxgrün

| Die Bahnstrecke Triptis–Marxgrün ist eine Nebenbahn in Thüringen und Bayern, welche ursprünglich von der Preußischen Staatsbahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Tutting–Kößlarn

| Die Bahnstrecke Tutting–Kößlarn war eine Nebenbahn in Niederbayern.

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Bahnstrecke Untersteinach–Stadtsteinach

| Die Bahnstrecke Untersteinach–Stadtsteinach ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Vilshofen–Aidenbach

| Die Bahnstrecke Vilshofen–Aidenbach war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Wörth–Strasbourg

| Die Bahnstrecke Wörth–Strasbourg ist eine deutsch-französische Bahnstrecke, die im nördlichen Teil innerhalb von Rheinland-Pfalz und im südlichen, überwiegenden Teil innerhalb des Elsass verläuft.

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Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg

| Die Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg, auch Main-Spessart-Bahn, ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Weiden–Bayreuth

| Die Bahnstrecke Weiden–Bayreuth ist eine Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Weiden–Neuenmarkt-Wirsberg

Bayreuth, 1986 Die Bahnstrecke Weiden–Neuenmarkt-Wirsberg verbindet Weiden in der Oberpfalz an der Bahnstrecke Regensburg–Hof über Bayreuth mit dem Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg an der Bahnstrecke Bamberg–Hof.

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Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau

| Die Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau ist eine zweigleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg

| Die Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg ist eine eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Wiesau–Cheb

| Die Bahnstrecke Wiesau–Cheb war eine eingleisige Hauptbahn in Bayern und in Tschechien, die ursprünglich von den Bayerischen Ostbahnen (B.O.B.) als Teil einer durchgehenden Verbindung von Regensburg nach Eger errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning

| Die Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Winden–Bad Bergzabern

Keine Beschreibung.

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Bahnstrecke Winden–Karlsruhe

| Die Bahnstrecke Winden–Karlsruhe ist eine Eisenbahnhauptstrecke in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz, die in ihrer jetzigen Form seit 1938 besteht und zwischen Wörth und Karlsruhe elektrifiziert ist.

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Bahnstrecke Wolnzach–Geisenfeld

| Die Bahnstrecke Wolnzach Bahnhof–Geisenfeld war eine Nebenbahn in der Hopfenregion Hallertau im nördlichen Oberbayern.

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Bahnstrecke Worms–Grünstadt

| Die Bahnstrecke Worms–Grünstadt – im Volksmund wahlweise auch als Wissegickel, Pfefferdüttche oder Offsteiner Schneck bezeichnet – war eine Nebenbahn, die vom rheinhessischen Worms ins pfälzische Grünstadt führte und heute zu weiten Teilen stillgelegt ist.

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Bahnstrecke Zweibrücken–Brenschelbach

| Eisenbahnnetz in der Rheinpfalz 1870. Gestrichelte Linie: Planung der Strecke Zweibrücken – Landau über Hornbach (nicht realisiert) Die Bahnstrecke Zweibrücken–Brenschelbach, auch Hornbachbahn oder Hornbachtalbahn – war eine Nebenbahn innerhalb der Pfalz, die Zweibrücken mit Brenschelbach verband.

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Bahnstrecke Zwiesel–Grafenau

| Die Bahnstrecke Zwiesel–Grafenau ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Bayerischen Wald in Niederbayern.

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Bahnstromleitung

110-kV-Bahnstromleitung, zwei Stromkreise, mit Abzweig Eine Bahnstromleitung ist eine Hochspannungsleitung zur Stromversorgung elektrifizierter Eisenbahnen.

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Balkanzug

Routen des Balkanzugs und seiner Zugteile von 1916 bis 1918 Balkanzug am Bahnhof Niš im letzten Kriegsjahr 1918 Der Balkanzug war ein D-Zug von Berlin nach Istanbul, der von der Mitropa während des Ersten Weltkriegs betrieben wurde.

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Bavaria (Schiff, 1912)

Das Dampfschiff Bavaria war ein deutsches Fahrgastschiff, das von 1912 bis 1959 auf dem Bodensee im Einsatz war.

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Bayerische A I

In die Gattung A I ordneten die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen bei der Einführung des Bezeichnungssystems 1847 die vor diesem Zeitpunkt beschafften Lokomotiven mit einer angetriebenen Achse ein.

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Bayerische A II

Bayerische A II waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische A III

Die Bayerischen A III waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische A IV

Die Bayerische A IV waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische A V

Bayerische A V waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische AA I

Die AA I war eine Dampflokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische B I

Bayerische B I waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B II

Bayerische B II waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B III

Bayerische B III waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B IV

Die Bayerische B IV waren Dampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B IX

Die Dampflokomotiven der Bauart B IX der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren die ersten zweifach gekuppelten Schnellzuglokomotiven in Bayern.

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Bayerische B IX (alt)

Die ersten vier als B IX der Königlich Bayerischen Staatsbahn bezeichneten Lokomotiven waren von der Lokomotivfabrik Strousberg gekauft.

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Bayerische B IX (Ostbahn)

In der Baureihe B IX Ostbahn fasste die Königlich Bayerische Staatsbahn Schnellzuglokomotiven der bayrischen Ostbahn zusammen, die 1875 durch deren Verstaatlichung in ihren Bestand gelangt waren.

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Bayerische B V

Die Fahrzeuge der Gattung Bayerische B V waren Schlepptender-Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn (Abkürzung dafür ist B V, gesprochen Be Fünf).

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Bayerische B V (Ostbahn)

Die Lokomotiven der Baureihe B V waren Fahrzeuge der bayerischen Ostbahn.

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Bayerische B VI

Die Dampflokomotiven der Gattung Bayerische B VI der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren eine Weiterentwicklung der bayerischen Gattung B V.

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Bayerische B VII

Die Bayerischen B VII waren Dampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B VIII

Die Dampflokomotiven der Gattung B VIII der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren Schlepptender-Lokomotiven für Reisezüge.

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Bayerische B X

Die Dampflokomotiven der Gattung B X der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren ab 1890 gebaute Schnellzuglokomotiven in Bayern.

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Bayerische B XI

Bayerische B XI, '''36 704''' der Deutschen Reichsbahn Die Dampflokomotiven der Gattung B XI der Königlich Bayerischen Staatsbahn wurden zwischen 1895 und 1900 von der Firma Maffei für den Einsatz in Bayern gebaut.

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Bayerische BB I

Die BB I war eine Gelenklokomotive Bauart Mallet der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische BB II

Die Lokomotiven der Gattung BB II waren Nassdampflokomotiven der Bauart Mallet der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C I

Bayerische C I waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C II

Die Dampflokomotiven der bayerischen Gattung C II waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C III

Die Dampflokomotiven der bayerischen Gattung C III waren dreifach gekuppelte Güterzuglokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C III (Ostbahn)

Die Baureihe C, später C III, war eine Lokomotive der bayerischen Ostbahn, der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen und der Reichsbahn.

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Bayerische C IV

Die C IV war eine Güterzugdampflokomotive, die zwischen 1884 und 1897 für die Königlich Bayerische Staatsbahn gebaut wurde.

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Bayerische C V

Die Dampflokomotiven der Gattung C V der Bayerischen Staatsbahn waren eine der ersten europäischen Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C.

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Bayerische C VI

Die Dampflokomotiven der Gattung C VI wurden zwischen 1899 und 1905 für die Königlich Bayerische Staatsbahn für den Güterzugdienst auf Flachlandstrecken gebaut.

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Bayerische D I

Die D I der Königlich Bayerischen Staatsbahn war eine Rangier-Tenderlokomotive mit zwei Kuppelachsen.

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Bayerische D II (1. Besetzung)

Die D II der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen war eine Vizinalbahn-Tenderlokomotive mit zwei Kuppelachsen.

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Bayerische D II (2. Besetzung)

Nach der Ausmusterung aller Lokalbahnlokomotiven der Gattung D II im Jahre 1894 wurde die Bezeichnung neu vergeben.

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Bayerische D III

Die D III der Königlich Bayerischen Staatsbahn war eine Tenderlokomotive für Rangier- und Vizinalbahndienst.

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Bayerische D IV

Die D IV war eine auf den Bahnhöfen der Königlich Bayerischen Staatsbahn häufig zu sehende kleine Nassdampf-Tenderlokomotive.

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Bayerische D IV (Ostbahn)

Die D IV war eine Lokomotive der Bayerischen Ostbahn.

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Bayerische D IX

Die Dampflokomotiven der Bauart D IX wurden vom Unternehmen Maffei zwischen 1888 und 1899 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen hergestellt.

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Bayerische D V

Die zehn Dampflokomotiven der Gattung D V der Bayerischen Staatsbahn waren die ersten dreifach gekuppelten Tenderlokomotiven in Bayern.

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Bayerische D VI

Die Lokomotiven der Gattung D VI waren leichte, zweigekuppelte Nassdampf-Tenderlokomotiven der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D VII

Die Lokomotiven der Gattung D VII waren Nassdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D VIII

Die Lokomotiven der Gattung D VIII waren Nassdampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische D X

Die Lokomotiven der Gattung D X waren Nassdampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D XI

Die Lokomotiven der Gattung D XI waren Nassdampf-Lokalbahnlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische D XII

Ehemalige bayerische D XII als BR 73 bei der Deutschen Reichsbahn, 1931 Die Dampfloks D XII wurde von der Firma Krauss ab 1897 für die Königlich Bayerische Staatsbahn hergestellt.

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Bayerische E I

In der Klasse E I der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren vier unterschiedliche Bauarten von Nassdampf-Güterzuglokomotiven der Achsfolge 1'D zusammengefasst.

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Bayerische EG 1

Die Bayerische EG 1 war eine elektrische Güterzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für die Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden, sie waren abweichend zu vielen Konstruktionen der damaligen Zeit durch ihren Einzelachsantrieb mit Tatzlager-Fahrmotoren ausgerüstet.

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Bayerische EG 2

Die Bayerische EG 2 war eine elektrische Güterzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, die für den Betrieb auf den Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden vorgesehen war.

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Bayerische Eisenbahnsignale

Bahnhofs Weilheim (um 1900) Die Bayerischen Eisenbahnsignale waren eigene Eisenbahnsignale der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.bay.Sts.B.). Nach der Eingliederung der bayerischen Eisenbahnen in die Deutsche Reichsbahn wurden sie sukzessive durch Signale der Einheitsbauarten ersetzt.

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Bayerische EP 1

Die elektrischen Personenzuglokomotiven der Gattung EP 3/5 waren die ersten elektrischen Lokomotiven für Einphasenwechselstrom von 15 kV und 16 2/3 Hz der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische EP 3

Die Bayerische EP 3 war eine elektrische Personenzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, speziell für den Einsatz auf den Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden.

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Bayerische EP 4

Die Bayerische EP 4 war eine elektrische Personenzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Einsatz auf den Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden.

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Bayerische G 3/4 H

Die Dampflokomotiven der Gattung G 3/4 H der Bayerischen Staatsbahn wurden zwischen 1919 und 1923 gebaut.

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Bayerische G 4/5 H

Die Maschinen der Klasse G 4/5 H der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren die leistungsfähigsten deutschen Güterzuglokomotiven der Achsfolge 1'D.

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Bayerische G 5/5

Die fünffach gekuppelten Güterzuglokomotiven der Gattung Bayerische G 5/5 wurden von der Königlich Bayerischen Staatsbahn für die aufgrund langer Rampenabschnitte schwierigen Strecken in Nordbayern beschafft.

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Bayerische Gt 2×4/4

Die Gt 2×4/4 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.), die spätere Baureihe 96 der DR, war eine schwere Güterzug-Tenderlokomotive der Bauart Mallet.

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Bayerische GtL 4/4

Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen.

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Bayerische Gts 2×3/3

Als Bayrische Gts 2×3/3 wurde eine schmalspurige Heeresfeldbahnlok eingeordnet, die auf der Schmalspurstrecke Eichstätt–Kinding im Einsatz war.

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Bayerische Gts 4/4

In die Gattung Gts 4/4 war eine meterspurige Tenderlokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K. Bay. Stsb.) eingeordnet.

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Bayerische LE

Die Dampflokomotiven der Gattung LE waren Schmalspurlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische Maximiliansbahn

Die Bayerische Maximiliansbahn wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Ost-West-Verbindung zwischen der württembergischen Landesgrenze bei Neu-Ulm im Westen über Augsburg, München und Rosenheim zur österreichischen Grenze bei Kufstein und Salzburg im Osten gebaut.

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Bayerische ML 2/2

Die Lokomotiven der Gattung ML 2/2 der Bayerischen Staatsbahn waren leichte und sehr kompakte Heißdampflokomotiven für den Betrieb auf Lokalbahnen.

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Bayerische Ostbahn D 13 und D 14

Die D 12 und D 13 der Bayerischen Ostbahn waren kleine 2/2-gekuppelte Nebenbahntenderlokomotiven.

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Bayerische P 3/5 N

Die Dampflokomotiven der Gattung P 3/5 N der Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) waren Personenzuglokomotiven.

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Bayerische Pt 2/3

Die Dampflokomotiven der Gattung Pt 2/3 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren zweizylindrige Heißdampf-Tenderlokomotiven für leichte Personenzüge.

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Bayerische Pt 2/4 H

Die insgesamt 12 Dampflokomotiven der Gattung Pt 2/4 H wurden von der Firma Krauss für die Königlich Bayerische Staatsbahn zwischen 1906 und 1908 gebaut.

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Bayerische Pt 2/4 N

Die Bayerische Pt 2/4 N war ein Dampflokomotivtyp der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische Pt 2/5 H

Die Dampflokomotive der Gattung Pt 2/5 H der Königlich Bayerische Staatsbahn wurde von der Firma Krauss für die Nürnberger Gewerbeausstellung 1906 als Heißdampfausführung der bayerischen D XII gebaut.

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Bayerische PtL 2/2

Modell der Bayerischen PtL 2/2 (3. Serie ohne Blindwelle) von Trix Die Lokomotiven der Gattung PtL 2/2 der Bayerischen Staatsbahn waren leichte und kompakte Heißdampflokomotiven für den Betrieb auf Lokalbahnen.

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Bayerische Pts 3/4

Die Pts 3/4 waren meterspurige Tenderlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Betrieb der Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting.

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Bayerische PtzL 3/4

Die PtzL 3/4 waren Zahnradlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, deren Zahnradtriebwerk für das Befahren von Gleisen mit Zahnstangen System Strub ausgelegt war.

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Bayerische R 3/3

Die R 3/3 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren laufachsenlose Tenderlokomotiven für den Güterverkehr mit drei Kuppelachsen.

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Bayerische S 2/5

Die Schnellzug-Dampflokomotiven der Gattung S 2/5 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen waren die ersten in Deutschland gebauten Lokomotiven mit durchgehendem Barrenrahmen.

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Bayerische S 2/5 (Vauclain)

In die Klasse S 2/5 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren zwei Schnellzug-Dampflokomotiven amerikanischen Ursprungs mit Vauclain-Triebwerk eingereiht.

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Bayerische S 2/6

Die Dampflokomotive S 2/6 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen wurde 1906 als Einzelstück speziell für Schnellfahrversuche konstruiert und mit der Betriebsnummer 3201 am 3.

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Bayerische S 3/5

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/5 der Bayerischen Staatsbahn waren Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C.

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Bayerische S 3/6

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/6 (gesprochen: „S Drei Sechstel“) der Königlich Bayerischen Staatsbahn (Baureihe 184–5 der Deutschen Reichsbahn) waren Schnellzuglokomotiven mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk.

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Bayerische Seenschifffahrt

Die Bayerische Seenschifffahrt GmbH ist ein Verkehrsunternehmen im Eigentum des Freistaats, das die Personenschifffahrt auf den vier bayerischen Seen Königssee, Starnberger See, Ammersee und Tegernsee betreibt.

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Bayerischer MBCL

Die Bayerischen MBCL und SETG MBC waren elektrische Triebwagen für den Betrieb auf der Königsseebahn, der Lokalbahn Berchtesgaden–Hangender Stein und der daran anschließenden Lokalbahn Salzburg–Hangender Stein.

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Bayerischer MCCi

Die Dampftriebwagen der Gattung MCCi der Bayerischen Staatsbahn wurden 1906 bis 1908 in sieben Exemplaren für den Münchener Vorortverkehr gebaut.

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Bayerischer MCi

Der Akkumulatortriebwagen der Gattung MCi der Bayerischen Staatsbahn wurde 1901 zu Testzwecken aus einem Durchgangswagen der 3.

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Bayerischer MPL

Der Bayerische MPL war ein elektrischer Gepäcktriebwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Betrieb der Königsseebahn und der Lokalbahn Berchtesgaden–Hangender Stein.

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Bayerischer Staatsrat

Der Bayerische Staatsrat war ein Beratungsgremium der Könige von Bayern.

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Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration

Dienstgebäude am Odeonsplatz Das Bayerische Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration ist ein Ministerium des Freistaates Bayern.

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Bayreuth Hauptbahnhof

Bayreuth Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof in Bayreuth sowie die bedeutendste der vier – von ehemals zehn – im heutigen Stadtgebiet bestehenden Bahnstationen.

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Bayrischer Eisenbahnerrevers

Der Bayrische Eisenbahnerrevers war ein am 1.

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BC4 Bay 12

Zeichnung zum Wagen nach Blatt 086 Die bayerischen BC4 Bay 12 waren vierachsige Abteilwagen für Schnell- und Reisezüge, die noch in der klassischen Holzbauweise gebaut wurden.

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BC4ü Bay 14

Der BC4ü Bay 14 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang der für den Einsatz im internationalen Schnellzugverkehr für die K.Bay.Sts.B. gebaut wurde.

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BC4ü Bay 99

Der BC4ü Bay 99 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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BCL Bay 05

Keine Beschreibung.

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BCL Bay 09

Unter der Gattungsbezeichnung BCL Bay 09 werden Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr zusammengefasst, die im Wagenstandsverzeichnis der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) von 1913 unter den Blatt-Nr.

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BCL Bay 13

Zeichnung zu BCL Bay 13 Bei den bayerischen BCL Bay 13 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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Berchtesgaden Hauptbahnhof

Berchtesgaden Hauptbahnhof ist der Endbahnhof der Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden im bayerischen Markt Berchtesgaden.

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Bernhard Gleichmann

Georg Bernhard Gleichmann (* 18. April 1869 in Suhl; † 1938) war ein deutscher Elektroingenieur und Ministerialbeamter.

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Bieberehren

Bieberehren ist eine Gemeinde im unterfränkischen Landkreis Würzburg und ein Mitglied der Verwaltungsgemeinschaft Röttingen.

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Biebermühlbahn

| Die Biebermühlbahn – manchmal auch Moosalbbahn – ist eine 35,9 Kilometer lange Nebenbahn von Kaiserslautern nach Pirmasens, die im Zeitraum zwischen 1875 und 1913 errichtet wurde.

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Biebermühle

Biebermühle ist ein Weiler im Landkreis Südwestpfalz (Rheinland-Pfalz), der überwiegend zur Ortsgemeinde Donsieders (Verbandsgemeinde Rodalben) gehört.

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Biesenberg (Heimenkirch)

Biesenberg (westallgäuerisch: Bisəberg) ist ein Gemeindeteil der Marktgemeinde Heimenkirch im bayerisch-schwäbischen Landkreis Lindau (Bodensee).

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BiL Bay 90

Zeichnung zu BiL Bay 90 Bei den bayerischen BiL Bay 90 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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BiL Bay 92

Zeichnung zu BiL Bay 92 Bei dem bayerischen BiL Bay 92 handelte es sich um einen Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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BiL Bay 98

Zeichnung zu BiL Bay 98 Bei dem bayerischen BiL Bay 98 handelte es sich um einen Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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Bindlach

Sophienberg St.-Bartholomäus-Kirche Giebelständige Häuser mit Fensterschürzen in der Bad Bernecker Straße Bindlach ist eine Gemeinde im Landkreis Bayreuth, Regierungsbezirk Oberfranken, und grenzt im Süden an die kreisfreie Stadt Bayreuth.

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Bischofsgrün

Bischofsgrün vom Ochsenkopf aus Matthäuskirche Marktplatz von Bischofsgrün Bischofsgrün ist eine Gemeinde im oberfränkischen Landkreis Bayreuth.

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BL Bay 07

Keine Beschreibung.

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BL Bay 13

Zeichnung zu BL Bay 13 Bei den bayerischen BL Bay 13 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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Bliestalbahn

| Die Bliestalbahn ist eine ehemalige Bahnstrecke zwischen Bierbach und Saargemünd, deren nördlicher Abschnitt im Saarland und deren südlicher Teil im französischen Lothringen liegt.

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BMW (Automarke)

BMW ist die Hauptmarke für Pkw der BMW Group, zu der noch die beiden Automarken Mini und Rolls-Royce gehören.

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Bobingen

Stadtpfarrkirche St. Felizitas und Friedenskapelle Bobingen Bobingen ist eine Stadt im schwäbischen Landkreis Augsburg.

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Bodensee

Der Bodensee ist ein Binnengewässer im südwestlichen Mitteleuropa.

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Bodensee-Trajekte

Rorschach'' der SBB im letzten Jahr der Bodensee-Trajekte 1976. Bodensee-Trajekte waren Eisenbahnfähren, die von den Bahngesellschaften zum Transport von Eisenbahn-Güterwagen über den Bodensee eingerichtet wurden.

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Brannenburg

Brannenburg ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Rosenheim.

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Buchenbühl

Buchenbühl ist seit dem 22. Juli 1922 ein Stadtteil der kreisfreien Stadt Nürnberg (Statistischer Bezirk 86 - Buchenbühl) nordöstlich des Stadtzentrums.

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Bundesbahn-Zentralamt

Ehemaliger Sitz des BZA Minden Ehemaliger Sitz des BZA München Die Bundesbahn-Zentralämter (BZA) in Minden und München waren als Ämter der Deutschen Bundesbahn zuständig für zentrale Aufgaben auf den Gebieten der technischen Entwicklung (insbesondere der Fahrzeuge und des Oberbaus) und der Beschaffung, der Fortschreibung von allgemeinen Vorschriften auf dem Gebiet der Technik und des Rechnungswesens sowie der statistischen Dienste.

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Burgbergtunnel (Erlangen)

Der Burgbergtunnel ist ein 306,65 Meter langer Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg auf dem Gebiet der mittelfränkischen Stadt Erlangen.

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C Bay 70

Bei den bayerischen C Bay 70 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 136 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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C Pfalz 71

Der Wagen C Pfalz 71 war ein zweiachsiger Abteilwagen der 3.

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C3 Bay 96a

Die bayerischen C3 Bay 96a waren dreiachsige Abteilwagen, die noch in der klassischen Holzbauweise gebaut wurden.

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C3ü Bay 99a

Der C3ü Bay 99a war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der dritten Klasse, der mit der Blatt-Nr. 175 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) zum Einsatz im Schnellzugverkehr gebaut wurde.

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C3i Bay 02

Der C3i Bay 02 war ein Durchgangswagen mit Mittelgang, der mit der Blatt-Nr.

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C3i Bay 13

Der C3i Bay 13 war ein Durchgangswagen mit Mittelgang, der mit der Blatt-Nr.

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C3i Bay 98

Der C3i Bay 98 war ein Durchgangswagen mit Mittelgang, der mit der Blatt-Nr.

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C3i Bay 99

Der C3i Bay 99 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang, geschlossenen Endplattformen und offenen Übergängen der 3.

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C4 Bay 05

Die pfälzischen C4 Bay 05 waren vierachsige Abteilwagen für Reisezüge.

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C4 Bay 11

Die C4 Bay 11 waren vierachsige Abteilwagen für Schnell- und Reisezüge der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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C4ü Bay 03

Der C4ü Bay 03 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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C4ü Bay 08

Der C4ü Bay 08 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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C4ü Bay 11

Zeichnung zu C4ü Bay 11 Der C4ü Bay 11 war ein Drehgestell-Durchgangswagen mit Seitengang, der mit der Blatt-Nr.

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C4ü Bay 98

Bei den Pfälzischen C4ü von 1898 handelt es sich um vierachsige Abteilwagen mit Seitengang für Schnellzüge nach dem Musterblatt 046 aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 für das pfälzische Netz der Königlich Bayerischen Eisenbahnen.

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Carl Exter

Carl Exter Carl Exter (* 11. Juni 1816 in Zweibrücken; † 30. Oktober 1870 in München, auch Karl Exter geschrieben) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Erfinder.

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Centralwerkstätte München

Die Centralwerkstätte München war ein Eisenbahnausbesserungswerk in der bayerischen Landeshauptstadt München.

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Cheb

Panorama der Innenstadt St. Nikolaus Cheb ist eine Stadt in der Region Karlsbad im äußersten Westen Tschechiens.

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Chiemsee-Bahn

| Prien Chiemseebahnhof, rechts daneben befindet sich der DB-Bahnhof Bahnhof Prien-Stock, hier befand sich auch das Depot der Bahn. Die einzelnen Unterstände waren über eine am rechten Bildrand erkennbare Schiebebühne zu erreichen. Das Empfangsgebäude wurde im Herbst 2010 abgerissen. Der Bahnhof Prien-Stock nach dem Abriss von Empfangsgebäude und Depot alternativtext.

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Christian Kaeppel

Christian Emil Ferdinand Kaeppel (* 29. Oktober 1867 in Münchberg in Oberfranken; † 3. August 1944) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Präsident der Reichsbahndirektion Nürnberg.

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Chronologische Liste der Streckenelektrifizierung der Deutschen Reichsbahn

Dies ist eine Chronologische Liste der Streckenelektrifizierung der Deutschen Reichsbahn der einstigen Deutschen Länderbahn und der Deutschen Reichsbahn bis 1945, im Gebiet des heutigen Deutschlands.

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Ci Bay 72

Bei den bayerischen Ci Bay 72 handelt es sich um zweiachsige Durchgangswagen mit Übergangsbühnen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 154 aus dem Wagenstandsverzeichnis (WV) für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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CL Bay 05a

Zeichnung zu CL Bay 05a Bei den Bayerischen CL Bay 05a handelte es sich um kurze Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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CL Bay 06a

Zeichnung zu CL Bay 06a Bei den Bayerischen CL Bay 06a handelte es sich um kurze Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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CL Bay 06b

Zeichnung zu CL Bay 06b Bei den Bayerischen CL Bay 06b handelte es sich um kurze Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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CL Bay 11

Zeichnung zu CL Bay 11 Zeichnung zu CL Bay 14 Bei den Bayerischen CL Bay 11 bzw.

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CL Bay 11a

Zeichnung zu CL Bay 11a Zeichnung zu CL Bay 14a Bei den Bayerischen CL Bay 11a bzw.

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CL Bay 13

Zeichnung zu CL Bay 13 Bei den bayerischen CL Bay 13 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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CL Bay 80

Bei den bayerischen CL Bay 80 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr.

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CL Bay 83

Bei den bayerischen CL Bay 83 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr, ursprünglich mit der Gattung BCL, später zum CL umgewidmet.

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CL Bay 85/21

Bei den bayerischen CL Bay 85 handelte es sich um Durchgangswagen für den Lokalbahnverkehr, ursprünglich mit der Gattung BCL, später zum CL umgewidmet.

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Compagnie Internationale des Wagons-Lits

Die Compagnie Internationale des Wagons-Lits, zeitweise auch Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens, abgekürzt CIWL, CWL oder WL;, ISG; seit 1967 Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme, abgekürzt CIWLT, ist das älteste europäische Unternehmen zum Betrieb von Schlafwagen, Speisewagen und Luxuszügen.

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CPost Bay 61

Keine Beschreibung.

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D Bay 62

Keine Beschreibung.

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D Pfalz 61

Beim D Pfalz 61 handelt es sich um zweiachsige Abteilwagen, die für die Pfälzischen Eisenbahnen gebaut wurden.

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Dampflokomotive

alternativtext.

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Dampfomnibus Bauart Krauss

Der Dampfomnibus Bauart Krauss war ein doppelstöckiger Dampftriebwagen, der von Krauss unter der Fabriknummer 1181 für die bayerische Landesausstellung von 1882 in Nürnberg gebaut wurde.

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Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting

| Die Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting, auch Lokalbahn Neuötting–Altötting oder volkstümlich Bockerl genannt, war eine meterspurige Dampfstraßenbahn in Bayern.

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Dampftriebwagen

Der betriebsfähige ''Kittel-Dampftriebwagen'' ursprünglich ein ''Serpollet-Dampftriebwagen'' der CZm 1/2 der UeBB in Koblenz, 2009 Der betriebsfähige ''Komarek-Dampftriebwagen'' M 124.001 ČSD im Bahnhof Praha-Bubny, 2017 ''Clayton-Dampftriebwagen'' der SAR in Kapstadt, etwa 1929 Zahnrad-Dampftriebwagen Bhm 1/2 der PB im Verkehrszentrum München, 2007 Betriebsfähiger Dampftriebwagen 93 der GWR bei Staverton, 2013 Ein Dampftriebwagen, veraltet auch als Dampfmotorwagen, Dampfwagen, Dampfwaggon und Dampfomnibus bezeichnet, ist ein mit einer Dampfmaschine angetriebenes Triebfahrzeug der Eisenbahn wie auch der Straßenbahn.

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Deggendorf-Plattlinger Eisenbahn AG

Die AG der Deggendorf-Plattlinger Eisenbahn wurde 1865 mit einem Grundkapital von 300.000 Gulden gegründet.

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Der Münchner

Der Münchner war die erste Lokomotive aus dem Eisenwerk Hirschau.

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Deutsche Reichsbahn (1920–1945)

Siegelmarke Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Hauptverwaltung Die Deutsche Reichsbahn (Abkürzungen DR, DRB) war das staatliche deutsche Eisenbahnunternehmen von der Zeit der Weimarer Republik bis zur unmittelbaren Nachkriegszeit.

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Deutsches Dampflokomotiv-Museum

Emblem des DDM Eintrittskarte DDM Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum (Eigenschreibweise Deutsches Dampflokomotiv Museum, DDM) befindet sich in Neuenmarkt in Oberfranken.

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Deutsches Kaiserreich

Deutsches Kaiserreich ist die nachträgliche Bezeichnung des Deutschen Reiches für die Epoche von seiner Gründung 1871 bis zum Ende der Monarchie in der Novemberrevolution von 1918.

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Die Bayerische

Altes Logo Die Versicherungsgruppe die Bayerische, ehemals Bayerische Beamten Versicherungen (BBV), ist eine in der gesamten Bundesrepublik tätige Unternehmensgruppe mit Sitz in München-Neuperlach.

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Dießen am Ammersee

Marienmünster in Dießen Dießen am Ammersee (bis 1954 Dießen) ist ein Markt im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech am südwestlichen Ufer des Ammersees.

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Doppel-T-Anker

Gleichstrommaschine mit Doppel-T-AnkerDoppel-T-Anker als Firmenlogo Der Doppel-T-Anker ist eine einfache Form eines Ankers – auch Läufer oder Rotor genannt –, der in Elektromotoren und Generatoren verwendet wird.

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Doppelstockwagen

Ein Doppelstockwagen, veraltet Doppeldeckwagen oder Etage(n)wagen, umgangssprachlich auch Doppeldecker, Doppelstöcker oder kurz Dosto genannt, ist ein Eisenbahn- oder Straßenbahn­wagen beziehungsweise -triebwagen mit Sitzplätzen in zwei übereinanderliegenden Ebenen.

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Dorfen

Stadtansicht vom Ruprechtsberg Dorfen ist eine Stadt im Osten des oberbayerischen Landkreises Erding.

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Dorfen Bahnhof

Dorfen Bahnhof ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Stadt Dorfen.

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DR-Baureihe 98.6

In die Baureihe 98.6 wurden 1925 von der Deutschen Reichsbahn die Baureihen D VIII und T 4I der Bayerischen Staatsbahnen eingeordnet.

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DR-Baureihe 99.10

Die Baureihe 99.10, der Deutschen Reichsbahn für die Pfalzbahn war eine Heißdampfausführung der PtS 3/3 N.

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DR-Baureihe E 77

Die Baureihe E 77 ist eine 1923 von der Deutschen Reichsbahn (DR) bestellte Baureihe von Elektrolokomotiven, die ab 1924 in Dienst gestellt wurde.

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DR-Baureihe ET 85

Die Baureihe ET 85 war eine Baureihe von Elektrotriebwagen der Deutschen Reichsbahn (DR).

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Druckluftbremse (Eisenbahn)

Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.

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Eduard Friedel

Eduard Friedel (* 17. April 1871 in Frammersbach; † 25. Dezember 1949 in München) war ein deutscher Offizier, Verwaltungsjurist und Ministerialbeamter in Bayern.

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Egling an der Paar

Egling an der Paar von Süden Egling an der Paar (amtlich: Egling a.d.Paar) ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech.

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Einphasenwechselstrom-Versuchsbetrieb Seebach–Wettingen

| Mit dem Versuchsbetrieb für hochgespannten Einphasenwechselstrom auf dem Bahnstreckenabschnitt Seebach–Wettingen wies die Maschinenfabrik Oerlikon, kurz MFO die Tauglichkeit von Einphasenwechselstrom mit hoher Spannung für den Bahnbetrieb über lange Strecken nach.

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Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau)

Das Streckennetz der EPPK Die k.k. privilegierte Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (E.P.P.K.) war ein Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken im heutigen Tschechien lagen.

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Eisenbahnbrücke Simbach–Braunau

Die Eisenbahnbrücke Simbach–Braunau ist eine 400 Meter lange Brücke über den Inn zwischen den Städten Simbach in Bayern und Braunau in Oberösterreich.

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Eisenbahnbrücke Ulm–Neu-Ulm

Die Eisenbahnbrücke Ulm–Neu-Ulm der Deutschen Bahn verbindet Ulm in Baden-Württemberg mit Neu-Ulm in Bayern.

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Eisenbahndamm (Lindau)

Der Lindauer Bahndamm, Blick vom Festland in Richtung Insel – das rechte Gleispaar gehört zur Strecke von und nach Buchloe; links davon die Gleise von und nach Bludenz Blick von der Insel in Richtung Festland SBB-Reisezugwagen (2006) Durchlass für kleinere Boote Luftaufnahme, vorn der Bodenseedamm und hinten die ''Landtorbrücke'', dazwischen der ''Kleine See'' Der Eisenbahndamm in Lindau, auch Bodenseedamm genannt, ist ein aus dem 19.

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Eisenbahndirektion

Als Eisenbahndirektion (ED), Bundesbahndirektion (BD) bzw. Reichsbahndirektion (RBD/Rbd) wird in Deutschland und Österreich die betriebsführende Leitung einer Eisenbahn oder eines Streckengebiets einer größeren Eisenbahngesellschaft bezeichnet.

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Eisenbahnfreunde Wetterau

Loks 1 und 2 mit Museumszug bei Steinfurth Die Eisenbahnfreunde Wetterau e. V.

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Eisenbahnsignal

Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.

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Eisenbahnsignale in Deutschland

Vor- und Hauptsignale (Formsignale) eines Bahnhofs mit den Signalbegriffen ''Hp 0'' am Haupt- und ''Vr 0'' am Vorsignal Eisenbahnsignale signalisieren grundsätzlich, ob und in welcher Geschwindigkeit Streckenabschnitte befahren werden dürfen.

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Eisenbahnunfall von Nannhofen

Foto des Unfallorts Der Eisenbahnunfall von Nannhofen war die Flankenfahrt eines Schnellzugs in einen im Bahnhof Nannhofen rangierenden Güterzug mit Personenbeförderung am 17.

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Eisenbahnunfall von Siegelsdorf

Bei dem Eisenbahnunfall von Siegelsdorf entgleiste der Nachtschnellzug D 47 von München nach Dortmund am Sonntagmorgen des 10. Juni 1928 gegen 2:21 Uhr in der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Siegelsdorf an der Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg.

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Eisenbahnunfall von Würzburg

| Beim Eisenbahnunfall von Würzburg stießen am 1.

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Eistalbahn

| Ausgangspunkt der Eistalbahn: Bahnhof Grünstadt Die Eistalbahn ist eine Nebenbahn in Rheinland-Pfalz.

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Elsaß-Lothringische T 7

Die T 7 waren Tenderlokomotiven der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen.

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Engerth-Lokomotive

Loko­motive Nr. 901 „Grünbach“ der ÖStB. Engerth-Lokomotiven waren Stütztenderlokomotiven, die im Anschluss an den Wettbewerb um die für den Betrieb auf der Semmeringbahn günstigste Bauform an Dampflokomotiven unter Leitung von Wilhelm von Engerth entworfen wurden.

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Epochen (Modelleisenbahn)

Eisenbahn Epochen nach NEM Eine Unterteilung in verschiedene Epochen dient zur authentischen Darstellung eines Zeitabschnitts der Eisenbahngeschichte auf den Modelleisenbahnanlagen in Kontinentaleuropa und im Vereinigten Königreich.

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Eriskirch

Blick aus dem Zeppelin auf Eriskirch. Eriskirch ist eine baden-württembergische Gemeinde am Bodensee, etwa in der Mitte zwischen Friedrichshafen und Langenargen und sieben Kilometer südlich von Tettnang.

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Ernst Röhm

Deutsches Stadion Berlin, August 1933 Das Grab von Ernst Röhm im Familiengrab auf dem Westfriedhof (München) Ernst Julius Günther Röhm (* 28. November 1887 in München; † 1. Juli 1934 in München-Stadelheim) war ein deutscher Offizier, Kampfbundführer und Politiker (NSDAP).

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Eustachius Grasmann

Eustachius Grasmann (* 19. Februar 1856 in Inning am Ammersee; † 8. Juni 1935 in München) war ein deutscher Forstwissenschaftler.

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Fasanerie-Nord

St. Christoph an der Ecke Am Blütenanger / Feldmochinger Straße Die Fasanerie-Nord ist ein Wohnviertel im Münchner Bezirksteil Lerchenau West im Bezirk Feldmoching-Hasenbergl.

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Föhringer Eisenbahnbrücke

Die Föhringer Eisenbahnbrücke, auch Föhringer Isarbrücke genannt, ist eine Brücke des Münchner Nordrings im Norden der Stadt München.

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Feldkirchen (Landkreis München)

Feldkirchen ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis München.

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Fernmeldewerkstätten der Bahn

In den Anfängen des Eisenbahnverkehrs wurden Signale auf Sicht benutzt.

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Feuchtwangen

Feuchtwangen (fränkisch: Feichtwang) ist eine Stadt im mittelfränkischen Landkreis Ansbach und zählt zur Metropolregion Nürnberg.

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Flügelrad (Eisenbahn)

Das Flügelrad (hier als Anstecknadel) Das Flügelrad ist als Symbol der Eisenbahn und des Schienenverkehrs allgemein und weltweit verbreitet.

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Frankeneck

Ortsbild von Frankeneck Frankeneck ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Bad Dürkheim in Rheinland-Pfalz.

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Frankfurt Hanauer Bahnhof

Der Hanauer Bahnhof war ein Kopfbahnhof in Frankfurt am Main.

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Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft

Die Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft (kurz FHE) ist eine ehemalige private Eisenbahngesellschaft, die 1844 zwecks Bau der Stammstrecke Frankfurt–Hanau gegründet wurde.

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Franz Faltner

Franz Faltner (* 17. Dezember 1901 in München; † 6. September 1981 ebenda) war ein deutscher Eisenbahnbediensteter und Widerstandskämpfer gegen das NS-Regime.

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Franz Sperr

Franz Sperr (* 12. Februar 1878 in Karlstadt; † 23. Januar 1945 in Berlin-Plötzensee) war ein deutscher Berufsoffizier, Gesandter der bayerischen Regierung in Berlin und schließlich der Kern einer bürgerlichen Widerstandsgruppe gegen die Nationalsozialisten.

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Franz Xaver Strauß

Franz Xaver Strauß (* 11. Februar 1898 in Trauchgau; † 27. Juli 1966 in München) war ein deutscher Politiker (CSU).

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Friedrich August von Pauli

Friedrich August von Pauli Friedrich August Pauli, seit 1847 Ritter von Pauli (* 6. Mai 1802 in Osthofen; † 26. Juni 1883 in Kissingen) war ein deutscher Bauingenieur, königlich bayerischer Baubeamter und Pionier des Eisenbahnbrückenbaus.

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Friedrich Carl Dilchert

Friedrich Carl Dilchert Stadtfriedhof Bayreuth Friedrich Carl Dilchert (* 30. August 1804Bernd Mayer: Ein Kaufmann als Stadtoberhaupt in: Heimatkurier 3/2004, S. 16. in Bayreuth; † 27. Juli 1879Bernd Mayer: Alles Lug und Trug in: Heimatkurier 4/2004 (Beilage des Nordbayerischen Kuriers), S. 16. ebenda) war ein deutscher Kaufmann und elf Jahre lang Stadtoberhaupt von Bayreuth.

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Friedrich Deppert

General Deppert. Friedrich Deppert (* 25. November 1855 in Nürnberg; † 14. Juli 1915 bei Ban-de-Sapt, Frankreich) war ein bayerischer Generalleutnant.

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Friedrich von Förderreuther

Friedrich „Fritz“ Förderreuther, seit 1918 Ritter von Förderreuther, (* 15. März 1852 in München; † 20. Oktober 1929 in Pasing)Philisterverein Vitruvia e. V.

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Friedrich von Kieffer

Friedrich Kieffer, seit 1916 Ritter von Kieffer, (* 27. Juli 1880 in Asbach; † 21. März 1952 in Dießen am Ammersee) war ein deutscher Generalleutnant im Zweiten Weltkrieg.

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Frisch (Unternehmen)

Die 1902 gegründete Eisenbauanstalt Gebrüder Frisch Augsburg war ein deutsches Unternehmen für Stahlbau und Maschinenbau, das ab 1913 zunächst als Heinrich Frisch KG und 1953 als Eisenwerk Gebr.

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Gaubahn

| Die Gaubahn war eine eingleisige nichtelektrifizierte Eisenbahnstrecke in Franken, zwischen Mainfranken und Tauberfranken, deren größter Teil in Bayern und nur ein kleinerer in Baden-Württemberg lag.

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Götzing (Fridolfing)

Götzing ist ein Gemeindeteil im oberbayerischen Landkreis Traunstein und liegt im Westen der Gemeinde Fridolfing im Rupertiwinkel.

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GB C 4/5

GB C 4/5 2801 auf der Drehscheibe in Biasca Die C 4/5 waren Heissdampf-Verbund-Schlepptenderlokomotiven der Gotthardbahn-Gesellschaft (GB), die 1908 von Maffei geliefert wurden.

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Gebäude in Weiler-Simmerberg

Im Ortsbild von Weiler-Simmerberg fallen einige Gebäude auf, die oft einen Bezug zur Geschichte der Teilorte Weiler, Simmerberg oder Ellhofen haben.

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Geltendorf

Geltendorf ist eine Gemeinde im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern im Landkreis Landsberg am Lech.

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Georg Hennch

Georg Hennch (* 6. Juni 1839 in Reistenhausen; † 3. August 1919 in Neuhaus an der Pegnitz) war ein deutscher Eisenbahn-Bauingenieur und Baubeamter der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Georg Krauß (Industrieller)

Georg Krauß Die ''Landwührden'', die erste von Krauss hergestellte Lokomotive Gotthardbahn Lokomotive Krauss Bn2t Nr. 3625 von 1897 in Litoměřice Georg Krauß, seit 1905 Ritter von Krauß, (* 25. Dezember 1826 in Augsburg; † 5. November 1906 in München) war ein deutscher Maschinenbau-Unternehmer und Gründer der Lokomotivfabriken Krauß & Comp. in München und Linz (Oberösterreich).

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Georg Pezolt

Georg Pezolt Georg Pezolt (auch Petzoldt oder Petzold; * 8. Mai 1810 in Salzburg; † 28. Oktober 1878 ebenda) war ein Salzburger Maler, Architekt und Kunstschriftsteller und der erste ehrenamtliche Denkmalpfleger der Stadt Salzburg.

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Georg von Dollmann

Johann von Halbig, vor 1880 Georg Carl Heinrich Dollmann, ab 1875 Ritter von Dollmann, (* 21. Oktober 1830 in Ansbach; † 31. März 1895 in München) war ein deutscher Architekt und bayerischer Baubeamter.

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Gepäcktriebwagen

Baureihe E 422.0 der tschechischen Staatsbahn E.464 vom Wagenübergang aus Als Gepäcktriebwagen, veraltet Gepäckmotorwagen, oder auch Gepäcklokomotive wird bei der Eisenbahn ein Triebfahrzeug bezeichnet, das über ein Gepäck-Abteil, aber keine Möglichkeit zur Reisendenbeförderung verfügt.

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Geschichte Aubings

Karte der Gemeinde Aubing von 1873. Im Süden die damals neue Bahnstrecke mit Bahnhof. Die schriftlich belegte Geschichte Aubings beginnt mit einer Urkunde aus dem Jahr 1010.

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Geschichte Bayerns

Karl dem Großen Territoriale Entwicklung Bayerns seit 1789 Die Geschichte Bayerns umfasst die Entwicklungen auf dem Gebiet des deutschen Bundeslandes Freistaat Bayern und historischer bayrischer Reiche von der Urgeschichte bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Eisenbahn in Deutschland

Eisenbahn von Leipzig nach Dresden''. Leipzig 1833https://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/93171/7/ Titelseite auf ''digital.slub-dresden.de'' Die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet des Deutschen Bundes einschließlich ganz Preußens bis 1945, auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik bis 1990 und seither der Bundesrepublik Deutschland bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Eisenbahn in Württemberg

Zug im Bahnhof Ludwigsburg (zwischen 1860 und 1870) Die Geschichte der Eisenbahn in Württemberg beschreibt die Anfänge und den Ausbau des Eisenbahnwesens in Württemberg seit den ersten Untersuchungen 1834 bis heute.

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Geschichte der Stadt Kronach

Wappen der Stadt Kronach Die Geschichte der Stadt Kronach beginnt vermutlich im achten oder neunten nachchristlichen Jahrhundert; dokumentiert ist sie seit der ersten urkundlichen Erwähnung Kronachs im Jahr 1003.

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Geschichte der Stadt Meiningen

rechts Dieser Artikel behandelt die Geschichte der Stadt Meiningen in Südthüringen von nachgewiesenen frühzeitlichen Siedlungen auf dem heutigen Gebiet der Stadt sowie von der ersten urkundlich erhaltenen Erwähnung bis zur Gegenwart.

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Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen

Halbscheren-Stromabnehmer Oberleitung an Portalmasten (Schweizerische Bundesbahnen) Fahrwerk einer amerikanischen Doppellokomotive aus dem Jahr 1911 mit zwei großen Elektromotoren und Stangenantrieb Die Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen behandelt die historischen Abläufe und Entwicklungsschritte bei dessen Einführung.

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Geschichte Münchens

Faksimile des Augsburger Schieds, in dem München erstmals genannt wurde Münchner Stadtsiegel von 1330 Wappen Münchens 1865–1936 und 1949–1957 Die Bezeichnung des Mönchs im Wappen als Münchner Kindl ist erstmals 1727 nachgewiesen Die uns bekannte Geschichte Münchens begann am 14.

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Geschichte Thüringens

Die Geschichte Thüringens umfasst die Entwicklungen auf dem Gebiet des deutschen Bundeslandes Freistaat Thüringen und historischer thüringischer Reiche von der Urgeschichte bis zur Gegenwart.

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Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge

Siemens ES64U4 1216 050, die schnellste Lokomotive der Welt (357 km/h, 2006) OMEG «Kronprinz», mit 137 km/h seit 1914 das schnellste 60-cm-Spur-Fahrzeug.Shaw, 1958, S. 47. Die Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge beinhaltet die schnellsten schienengebundenen Fahrzeuge.

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Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen

Obligation der Pfälzischen Nordbahn-Gesellschaft von 1880 Streckenkarte der Pfälzischen Eisenbahnen mit Stand 1870 Die Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen – kurz Pfälzer Nordbahn genannt – wurde am 17. April 1866 als letzte der drei großen Privatbahnen in der bayerischen Pfalz gegründet.

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Gesetz betreffend die Einführung einer einheitlichen Zeitbestimmung

Mit dem Gesetz betreffend die Einführung einer einheitlichen Zeitbestimmung vom 12.

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Glantalbahn

| Die Glantalbahn ist eine weitgehend in Rheinland-Pfalz und zu einem kleinen Teil im Saarland verlaufende, nicht elektrifizierte und inzwischen größtenteils stillgelegte Eisenbahnstrecke, die hauptsächlich entlang des Flusses Glan verläuft.

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Gottlieb Keim

Gottlieb Keim Gottlieb Friedrich Ferdinand Keim (* 10. März 1783 in Kulmbach, Markgrafschaft Ansbach-Bayreuth; † 29. August 1868 in Bayreuth) war ein deutscher Anwalt und Stadtrat in Bayreuth.

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Grafing Bahnhof

Grafing Bahnhof ist der Bahnhof der bayerischen Stadt Grafing bei München und eine Station der S-Bahn München.

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Gröbenzell

Gröbenzell ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Fürstenfeldbruck.

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Greifenberg

Schloss Greifenberg Rathaus Greifenberg Greifenberg ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech.

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Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen

Badische Prämienanleihe von 1845/49 zur Finanzierung des Eisenbahnbaus Badische Eisenbahnanleihe von 1907 Ausfahrt eines Zuges aus dem Heidelberger Bahnhof, 1840 Im Großherzogtum Baden entstand ab 1840 eine Staatsbahn, die 1872 unter der Bezeichnung Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, abgekürzt BadStB, zur eigenständigen Eisenbahnverwaltung wurde.

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Großhesseloher Brücke

Deisenhofen (links) Die Großhesseloher Brücke ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke München–Holzkirchen.

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Gustav Hammer

Gustav Hammer (* 9. September 1875 in Bergen auf Rügen; † 26. August 1961 in Berlin-Lichterfelde) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur.

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Gustav von Ebermayer

Gustav Ritter von Ebermayer (geboren als Gustav Ebermayer; * 1. April 1839 in Nenzenheim; † 4. November 1911 in München) war Ingenieur und leitete von 1895 bis 1907 als Generaldirektor die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Gut Freiham

Gut Freiham mit Heilig-Kreuz-Kirche Das Gut Freiham ist ein historischer Gutshof im Süden des Münchner Stadtteils Aubing.

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Gw PfalzB 65

Bei den Gw PfalzB 65 handelt es sich um zweiachsige, gedeckte Güterwagen – Gattungszeichen "G" – mit einem Ladegewicht unter 15 t und ohne Einrichtung zum Kippen – Nebenzeichen "w" – welche ursprünglich für die Gesellschaften der Pfälzischen Eisenbahnen beschafft wurden.

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H/V-Signalsystem

Formsignale: Haupt- und Vorsignal Lichtsignale: Haupt- und Vorsignal Das H/V-Signalsystem (Haupt-/Vorsignal-System) ist ein Signalsystem der Eisenbahn, das seit dem zweiten Drittel des 19.

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Haltepunkt München-Berg am Laim

S-Bahn der Linie 2 nach Erding Unterführung Der Haltepunkt München-Berg am Laim ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach im Stadtbezirk Berg am Laim der bayerischen Landeshauptstadt München.

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Haltepunkt Nürnberg Rothenburgerstraße

Der Haltepunkt Nürnberg Rothenburgerstraße (in den Fahrplanmedien Nürnberg Rothenburger Str.) liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg und befindet sich im Westen Nürnbergs im Stadtteil Gostenhof.

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Haltepunkt Nürnberg-Erlenstegen

Der Haltepunkt Nürnberg-Erlenstegen liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb und befindet sich im Stadtteil Erlenstegen.

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Haltepunkt Reichelsdorfer Keller

Der Haltepunkt Reichelsdorfer Keller ist ein S-Bahn-Haltepunkt in Nürnberg, liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth und befindet sich im Süden der Stadt im Stadtteil Reichelsdorfer Keller.

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Haltepunkt Unterföhring

Der Haltepunkt Unterföhring ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München Ost–München Flughafen.

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Haltepunkt Unterhaching

Bahnsteige Der Haltepunkt Unterhaching ist ein Haltepunkt der Deutschen Bahn an der Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen in Unterhaching.

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Haltestelle St. Ottilien

Die Haltestelle St.

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Hans Erlwein

Hans Erlwein (1872–1914) Hans Erlwein (* 13. Juni 1872 in Bayerisch Gmain, Bezirksamt Berchtesgaden; † 9. Oktober 1914 in Amagne-Lucquy bei Rethel in den Ardennen; vollständiger Name: Johann Jakob Erlwein) war ein deutscher Architekt und kommunaler Baubeamter.

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Hans Schnorr von Carolsfeld

Schnorr von Carolsfeld Grabmal Hans Schnorr von Carolsfeld (* 21. August 1862 in München; † 16. Mai 1933 ebenda) war ein deutscher Bibliothekar.

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Hans von Weigert

Hans Ritter von Weigert (* 24. April 1861 in Regenstauf, Oberpfalz; † 1944) war ein deutscher Ministerialbeamter in Bayern.

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Hauptzollamt (München)

Ehemaliges Hauptzollamt München, Blick nach Westen Das Lagerhaus von der Bahnseite Ehrenhof und Verwaltungsgebäude mit Uhrenturm. Dahinter die Glaskuppel des Lagerhauses. Ansicht von der Landsberger Straße Der Zollhof mit dem Lagerhaus links und den beiden Revisionssälen im Zentrum Zolltechnische Prüfungs- und Lehranstalt im Südosten des Geländes Beamtenwohnhäuser an der Landsberger Straße Das ehemalige Hauptzollamt München ist ein Gebäudekomplex aus dem Jahr 1912 an der Landsberger Straße 122–132 im Münchner Stadtteil Schwanthalerhöhe.

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Hörlkofen

Neue katholische Pfarrkirche St. Bartholomäus Hörlkofen ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Wörth im bayerischen Landkreis Erding.

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Heberleinbremse

Preßnitztalbahn) Anordnung der HeberleinbremseWolfram Bäumer: https://www.museumseisenbahn.de/images/dev_dme/dme89_1_goerlitzer_gewichtsbremse.pdf ''Die Görlitzer Gewichtsbremse'', Abb. 185. ''Anordnung der Heberlein-Bremse''. links oben das S-förmig gelenkte Seil, Mitte die Seil-Spannvorrichtung, links unten das kleine Gewicht, Mitte unten die Reibkupplung, das Bremsgestänge und die -klötze Links im Bild die kippbare Kombination (eine der beiden Rollen fehlt) in einem Wagenrahmen, horizontale Zugstangen zu den Bremsen der beiden Drehgestelle (linkes außerhalb des Bildes), am Drehgestell rechts ein Gewicht zum Andrücken der Reibräder Heberleinbremse am Drehgestell eines Rollwagens, im Drehgestell liegt die Paarung Reibrolle-Reibrad, außen oben eine feste Kombination von drei Hebeln (für Gewicht, Zugstange und Koppel zum Doppel-Schwenkarm mit Reibrädern) Notbremsschlitten auf dem Dach eines Gepäckwagens. Beim Betätigen der Notbremse wird die Umlenkrolle über dem Fenster entriegelt und vom gespannten Seil nach rechts gezogen. Das Seil entspannt sich und alle Bremsen im Zug legen an. Bei der bei Eisenbahnwagen verwendeten Heberleinbremse (nach Jacob Heberlein, Patent 1856) wird die auf die Bremsklötze wirkende Kraft von den zu bremsenden Radsätzen über eine schleifende Reibkupplung erzeugt (siehe Servobremse), also der Bewegungsenergie der Fahrzeuge entnommen.

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Heinrich Gerber (Bauingenieur)

Heinrich Gerber Heinrich Gerber (* 18. November 1832 in Hof; † 3. Januar 1912 in München; vollständiger Name: Johann Gottfried Heinrich Gerber) war ein deutscher Bauingenieur und Erfinder des Gerberträgers.

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Heinrich von Frauendorfer

Heinrich von Frauendorfer Heinrich Frauendorfer, seit 1901 Ritter von Frauendorfer, (* 27. September 1855 in Höll; † 23. Juli 1921 in Geiselgasteig) war ein deutscher Ministerialbeamter, sowie Verkehrsminister im Königreich Bayern und in der Anfangszeit des Freistaats Bayern.

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Hermann Angerer

Hermann Angerer (* 22. November 1875 in Mindelheim; † 1958) war ein deutscher Ingenieur und Reichsbahndirektionspräsident.

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Hermann Esser

Hermann Esser (1933) Hermann Esser (* 29. Juli 1900 in Röhrmoos bei Dachau; † 7. Februar 1981 in Dietramszell) war ein nationalsozialistischer Journalist und Politiker.

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Hermann Riegel (Ingenieur)

Hermann Riegel (* 30. August 1868 in München; † 26. Oktober 1928 ebenda) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Leiter der obersten Baubehörde in Bayern.

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Herrsching am Ammersee

Herrsching am Ammersee (amtlich: Herrsching a.Ammersee) liegt am Ammersee in der Mitte seines Ostufers und ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Starnberg.

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Hessische Ludwigsbahn

Die Hessische Ludwigsbahn (HLB) war mit 697 Kilometer Streckenlänge eine der größten deutschen Privatbahnen.

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Hindenburglinde

Hindenburglinde, Ende August 2015 Die Hindenburglinde (auch Große Linde genannt) ist eine solitäre Sommerlinde (Tilia platyphyllos) im Landkreis Berchtesgadener Land.

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Hof Hauptbahnhof

Hof Hauptbahnhof (offiziell Hof Hbf) ist der wichtigste Bahnhof der oberfränkischen Stadt Hof.

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Hofzüge der Regenten von Bayern

Salonwagen König Ludwig II. im Verkehrsmuseum Nürnberg Die Hofzüge der Regenten von Bayern wurden zwischen 1850 und 1918 aus einer Reihe immer wieder ergänzter und den technischen Neuerungen der Zeit angepasster Salonwagen gebildet.

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Hofzug

Maximilian II. von Bayern Kaiserbrücke in Mainz 1904 Empfang für Kaiser Franz Joseph I. am k.u.k. Hofsalonzug Hauptbahnhof Sydney Der Hofzug, auch Hofsalonzug, Hofsonderzug, Hofseparatzug, Salonzug oder Galazug, ist eine besondere Form des Sonderzugs und dient Mitgliedern eines regierenden Hauses zu Reisen mit der Eisenbahn.

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Hrmz Bay 12

Der Hrmz Bay 12 war ein bayerischer Güterwagentyp.

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Hummelgau

Blick vom Eichenreuther Berg nach Norden in den Hummelgau Der Hummelgau ist eine Hügellandschaft im Landkreis Bayreuth südwestlich der Stadt Bayreuth in Oberfranken am Übergang zwischen Tal des Roten Mains und der nördlichen Fränkischen Schweiz.

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Inkognito (Zeremoniell)

Kaiser Joseph II. im Inkognito als ''Comte de Falckenstein'' (Kupferstich aus dem Jahr 1777) Das Inkognito stellte bei Reisen europäischer Monarchen und ihrer Angehörigen in der Zeit vom 16. Jahrhundert bis nach dem Ersten Weltkrieg eine besondere Form des höfischen Zeremoniells dar.

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Integral S5D95

Der Integral S5D95 ist ein Nahverkehrszug aus der Ende 2001 stillgelegten Produktion der Integral Verkehrstechnik AG, Jenbach, Österreich.

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Isartalbahn

| Die Isartalbahn, in den Anfangsjahren vor der seinerzeitigen Rechtschreibreform auch Isarthalbahn geschrieben, war eine normalspurige Eisenbahnstrecke von München nach Bichl.

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Jakob Graff

Jakob Julius Graff (* 8. Oktober 1820 in Bellheim; † 1906 vermutlich in München) war ein deutscher Architekt und bayerischer Baubeamter.

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Johann Friedrich (Ingenieur)

Johann Friedrich (auch Hans Friedrich) (* 2. April 1872 in Hersbruck in Mittelfranken; † 20. Januar 1951) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Reichsbahndirektor.

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Josef Benedikt Engl

Joseph Benedikt Engl (* 2. Juli 1867 in Schallmoos bei Salzburg;Gisela Vetter-Liebenow (Hrsg.), Monika Herlt (red. Mitarb.) et al.: Die Stamm-Zeichner des „Simplizissimus“. In dies.: Jubiläumsausgabe Simplizissimus, Begleitheft zur Ausstellung Simplizissimus 1896–1944 vom 19. Mai bis 28. Juli 1996, Hannover: Wilhelm-Busch-Museum Hannover – Deutsches Museum für Karikatur und kritische Grafik. 1996, S. 6 u.ö. † 25. August 1907 in München) war ein deutscher Kunstgewerbler, Karikaturist und Illustrator.

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Josef C. Neckermann

Die Josef C. Neckermann – GmbH & Co KG war eine in Familienbesitz befindliche deutsche Unternehmensgruppe mit Hauptsitz in Würzburg (Bayern).

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Josef Gangl (Offizier)

Josef Gangl neben seinem Auto im Gespräch mit John C. Lee vor der Verteidigung von Schloss Itter. Josef „Sepp“ Gangl (* 12. September 1910 in Obertraubling, Landkreis Regensburg; † 5. Mai 1945 in Schloss Itter, Tirol) war ein deutscher Offizier, zuletzt Major im Zweiten Weltkrieg.

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Josef Reischle

Josef Reischle (* 5. April 1857 in Weiler im Allgäu; † 7. August 1925) war ein deutscher Ingenieur und langjähriger Direktor des Bayerischen Revisionsvereins.

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Joseph von Käß

Joseph von Käß (* 21. Oktober 1867 in Würzburg; † 21. März 1941 in München) war ein deutscher Verwaltungsjurist und Präsident der Reichsbahndirektion München.

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Julbach (Inntal)

Pfarrkirche St. Bartholomäus Julbach ist eine Gemeinde im niederbayerischen Landkreis Rottal-Inn.

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Julius Groeschel

Julius Groeschel, auch Julius Gröschel, (* 28. September 1859 in Irsee; † 9. Juni 1924 in München)Philisterverein Vitruvia e. V.

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Julius Martinet

Julius Martinet (* 1829 in Mittenwald; † 24. Mai 1899 in Coburg) war ein deutscher Architekt und Coburger Stadtbaurat.

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Julius Schnorr von Carolsfeld

128px Julius Veit Hans Schnorr von CarolsfeldFranz Schnorr von Carolsfeld: Schnorr von Carolsfeld, Julius.

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K.B.Sts.B Blatt 358

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 358 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 333

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 333 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 334

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 334 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 335

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 335 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 336

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 336 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 337

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 337 ist ein Bayerischer Güterwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) Dabei handelt es sich um einen zweiachsigen Schemelwagen der Gattung Hz nach dem Musterblatt 337 für die Bayerischen Staatseisenbahnen gemäß Wagenstandsverzeichnis von 1913 (im WVWV steht als Abkürzung für Wagenstandsverzeichnis von 1897 die Blatt-Nr. 221).

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K.B.Sts.B. Blatt 338

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 338 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 339

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 339 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 340

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 340 ist ein Güterwagen der bayerischen Staatseisenbahn.

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K.B.Sts.B. Blatt 401

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 401 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.B.Sts.B. Blatt 402

Der K.Bay.Sts.B. Blatt 402 ist ein Bayerischer Güterwagen.

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K.Bay.Sts.B. Blatt 308

Keine Beschreibung.

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K.Bay.Sts.B. Blatt 313

Keine Beschreibung.

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K.Bay.Sts.B. Blatt 417

Keine Beschreibung.

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Karl Maria Zwißler

Karl Maria Zwißler (* 12. August 1900 in Ludwigshafen am Rhein; † 15. September 1984 in Mainz) war ein deutscher Dirigent, Generalmusikdirektor, Generalintendant und Professor.

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Karl Rosenhaupt

Karl Rosenhaupt (* 30. Juli 1885 in Fürth; † 2. April 1952 in München) war ein deutscher Eisenbahner und Politiker.

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Karl Schnorr von Carolsfeld

Karl Schnorr von Carolsfeld (geboren 1830; gestorben 1895) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Generaldirektor der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Karl von Welcker

Karl Welcker, ab 1909 Ritter von Welcker (* 18. Mai 1852 in Obermiesau; † Januar 1933 in Meran) war ein deutscher Ministerialrat und Eisenbahndirektionspräsident.

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Karl Wilhelm List

Karl Wilhelm List (* 29. Mai 1872 in München; † 29. März 1947 in Glonn in Oberbayern) war ein deutscher Verwaltungsjurist und Präsident der Eisenbahndirektionen Augsburg und München.

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Kaufering

Kaufering ist ein Markt im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech und liegt etwa fünf Kilometer nördlich der Großen Kreisstadt Landsberg am Lech.

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König-Ludwig-Brücke

Die König-Ludwig-Brücke ist eine Brücke über der Iller in der Stadt Kempten im Allgäu.

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König-Ludwig-Eiche

''Königseiche'' von Südwesten aus gesehen Waagerecht abgehende Äste, Boden mit Laubschicht abgedeckt Die König-Ludwig-Eiche (auch Königseiche, Tausendjährige Eiche, bis Mitte des 19. Jahrhunderts Stolze Eiche) ist ein Naturdenkmal im Staatsbad Brückenau, einem Ortsteil des drei Kilometer nordöstlich gelegenen Bad Brückenaus im Landkreis Bad Kissingen in Bayern.

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Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen

Hermann Pleuer: ''Ausfahrender Zug'' (1902) Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren die Staatsbahn des Königreichs Württemberg (seit 1918 freier Volksstaat Württemberg) zwischen 1843 und 1920.

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Königreich Bayern

Das Königreich Bayern war ein Staat in Mitteleuropa.

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Königsseebahn

| Die Königsseebahn war eine 4,313 Kilometer lange Nebenbahn in Bayern.

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Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof

Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof (bahnamtlich Kempten (Allgäu) Hbf) ist ein Eisenbahnknoten im Süden Bayerns in der Stadt Kempten (Allgäu).

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Kochelseebahn

| Die Kochelseebahn ist eine 35,47 Kilometer lange, eingleisige und durchgehend elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Oberbayern.

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Kolonie Neuaubing

Häuser der Kolonie Neuaubing Die Kolonie Neuaubing (auch "Papin-Siedlung") ist eine ehemalige Eisenbahnersiedlung für Arbeiter und Beamte der Centralwerkstätte Aubing an der heutigen Papinstraße in München-Neuaubing.

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Konrad Unglaub

Konrad Unglaub 1887 Johann Konrad Unglaub (* 13. Januar 1860 in Wunsiedel; † 23. Mai 1940 in München) war ein bayerisch-deutscher, sozial engagierter Oberingenieur und Erfinder, der zu den ältesten Pionieren des fachtechnischen Eisenbahndienstes zählte, Planer für den Bau neuzeitlicher Werkanlagen, für die Häuser der Baugenossenschaft in München, aber auch anerkannter Philatelist.

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Krauss-Maffei ML 440 C

Der Typ ML 440 C von Krauss-Maffei ist eine normalspurige Werksbahn- und Rangierlokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb, 440 PS (324 kW) und drei Achsen (Achsfolge C).

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Kuckucksbähnel

| Das Kuckucksbähnel – in der Anfangszeit Elmsteiner Talbahn genannt – ist eine 12,97 km lange Nebenbahn im mittleren Pfälzerwald, die im Großraum Neustadt/Kaiserslautern von Lambrecht nach Elmstein führt.

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LAG Nr. 11 und 12

LAG Nr.

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LAG Nr. 360 und 361

Die Triebwagen LAG Nr.

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LAG Nr. 501 bis 505

Die Triebwagen LAG Nr.

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LAG Nr. 9 und 10

Die Lokomotiven mit den Nummern 9 und 10 der Lokalbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven, die für die 1889 eröffnete Strecke Murnau–Garmisch-Partenkirchen angeschafft wurden.

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Landkreis Aichach-Friedberg

Paartal mit Aichach von Westen Landratsamt Aichach-Friedberg Der Landkreis Aichach-Friedberg ist der östlichste Landkreis im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben.

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Landkreis Altötting

Der Inn bei Marktl Der Landkreis Altötting liegt im bayerischen Regierungsbezirk Oberbayern.

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Landkreis Amberg-Sulzbach

Der Landkreis Amberg-Sulzbach liegt im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Oberpfalz.

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Landkreis Ansbach

Der Landkreis Ansbach im Regierungsbezirk Mittelfranken ist nach der Fläche der größte Landkreis Bayerns (siehe Liste der Landkreise und kreisfreien Städte in Bayern).

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Landkreis Aschaffenburg

Der Landkreis Aschaffenburg liegt im äußersten Nordwesten des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken in der Region Bayerischer Untermain.

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Landkreis Augsburg

Willmatshofen im Naturpark Augsburg-Westliche Wälder Staudenhaus, Schwäbisches Volkskundemuseum Oberschönenfeld Blick übers Lechfeld südlich von Augsburg zu den Alpen Der Landkreis Augsburg im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben ist mit mehr als 260.000 Einwohnern der bevölkerungsmäßig drittgrößte Landkreis Bayerns.

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Landkreis Bad Kissingen

Der Landkreis Bad Kissingen liegt im Norden des Regierungsbezirks Unterfranken.

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Landkreis Bayreuth

Landratsamt Bayreuth Der Landkreis Bayreuth liegt im Südosten des bayerischen Regierungsbezirks Oberfranken, er umgibt die kreisfreie Stadt Bayreuth vollständig.

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Landkreis Cham

Blick über die Cham-Further Senke bei Chamerau zum Oberpfälzer Wald Blick über die Regentalaue bei Cham zum Falkensteiner Vorwald Der Landkreis Cham ist der östlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberpfalz in Ostbayern.

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Landkreis Coburg

Schönstädt bei Rödental Lange Berge bei Bad Rodach Im Wald südlich von Frohnlach Der Landkreis Coburg liegt im Nordwesten Oberfrankens in Bayern.

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Landkreis Dillingen an der Donau

Der Landkreis Dillingen an der Donau, amtlich Landkreis Dillingen a.d.Donau, ist ein Landkreis im Norden des bayerischen Regierungsbezirks Schwaben.

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Landkreis Dingolfing-Landau

Kreisstadt Dingolfing Blick vom Landauer Schloss über das Isartal Der Landkreis Dingolfing-Landau liegt in der westlichen Mitte des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Ebersberg

Landratsamt Ebersberg mit Festbeflaggung zum Nationalfeiertag Kreisstadt Ebersberg Der Landkreis Ebersberg liegt östlich von München im Regierungsbezirk Oberbayern.

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Landkreis Eichstätt

An der Altmühl in Eichstätt Der Landkreis Eichstätt ist ein Landkreis in der Mitte von Bayern.

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Landkreis Erding

Schrannenplatz in Erding Im Erdinger Holzland bei Bockhorn Landratsamt Erding Der Landkreis Erding liegt im nordöstlichen Teil des Regierungsbezirkes Oberbayern.

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Landkreis Erlangen-Höchstadt

Der Landkreis Erlangen-Höchstadt liegt im Norden des bayerischen Regierungsbezirks Mittelfranken.

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Landkreis Fürstenfeldbruck

Kottgeisering und Grafrath Der Landkreis Fürstenfeldbruck liegt im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern.

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Landkreis Fürth

Karte des Landkreises Fürth Der Landkreis Fürth ist ein Landkreis westlich der Städte Fürth und Nürnberg im bayerischen Regierungsbezirk Mittelfranken.

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Landkreis Forchheim

Der Landkreis Forchheim liegt im Süden des Regierungsbezirks Oberfranken in Bayern.

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Landkreis Freising

Mariendom in Freising Moosburg Flughafen München Hopfengarten in der Hallertau Topographie des Landkreisgebiets Der Landkreis Freising liegt im Nordosten des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern und gehört zur Region München.

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Landkreis Garmisch-Partenkirchen

Wettersteingebirge von Osten Staffelsee Der Landkreis Garmisch-Partenkirchen liegt im Südwesten des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern.

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Landkreis Günzburg

Der Landkreis Günzburg, der 1972 aus der kreisfreien Stadt Günzburg sowie den Landkreisen Günzburg und Krumbach gebildet wurde, gehört zum bayerischen Regierungsbezirk Schwaben.

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Landkreis Haßberge

Blick von der Schwedenschanze bei Eichelsdorf in Unterfranken Der Landkreis Haßberge ist der östlichste Landkreis des Regierungsbezirks Unterfranken in Bayern.

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Landkreis Hildburghausen

Schwarzbach Hildburghäuser Stadtberg aus gesehen Blick vom Merbelsroder Wachberg (621 m) auf die Talsperre Ratscher bei Schleusingen Klingeberg (677 m), ganz rechts der Priemäusel (625 m), links dahinter der Solaberg (577 m) Schloss Bertholdsburg in Schleusingen, erbaut ungefähr zwischen 1223 und 1232 Historisches Rathaus von Hildburghausen Der Landkreis Hildburghausen ist ein Landkreis im fränkisch geprägten Süden Thüringens.

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Landkreis Hof

Landschaft bei Gottmannsgrün Der Landkreis Hof liegt im Nordosten des Regierungsbezirks Oberfranken in Bayern.

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Landkreis Kelheim

Michelsberg oberhalb der Stadt Kelheim Riedenburg an der Altmühl Der Landkreis Kelheim ist der westlichste Landkreis des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Kitzingen

Der Landkreis Kitzingen liegt im Südosten des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken.

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Landkreis Kronach

Der Landkreis Kronach ist der nördlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberfranken in Bayern.

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Landkreis Kulmbach

Der Landkreis Kulmbach liegt in der Mitte des Regierungsbezirks Oberfranken in Bayern.

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Landkreis Landsberg am Lech

Der Lech bei Kinsau Ammersee in Schondorf Landsberg am Lech von Südwesten Der Landkreis Landsberg am Lech liegt im Westen des bayerischen Regierungsbezirkes Oberbayern.

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Landkreis Landshut

Der Landkreis Landshut liegt im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Lindau (Bodensee)

Landkreis Lindau (Skizze) Westallgäu bei Simmerberg Der Landkreis Lindau (Bodensee) ist ein Landkreis im Südwesten des bayerischen Schwabens.

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Landkreis Main-Spessart

Der Main bei Kreuzwertheim Der Landkreis Main-Spessart liegt in der westlichen Mitte des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken.

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Landkreis Mühldorf am Inn

Der Landkreis Mühldorf am Inn (amtlich: Landkreis Mühldorf a.Inn) ist ein Landkreis im Osten des Regierungsbezirks Oberbayern in Bayern.

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Landkreis München

Bauernhaus in Großdingharting Der Landkreis München ist eine Gebietskörperschaft mit Einwohnern und der bevölkerungsreichste Landkreis im Freistaat Bayern.

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Landkreis Miesbach

Der Tegernsee von Norden Wilparting mit Mangfallgebirge Schliersee mit Schliersberg Landratsamt in Miesbach Der Landkreis Miesbach (bairische Mundart Miaschboch) ist ein Landkreis im Süden des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern.

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Landkreis Miltenberg

Der Landkreis Miltenberg ist ein Landkreis im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken in der Region Bayerischer Untermain.

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Landkreis Nürnberger Land

Der Landkreis Nürnberger Land ist der östlichste Landkreis im bayerischen Regierungsbezirk Mittelfranken.

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Landkreis Neu-Ulm

Dienstgebäude Landratsamt Neu-Ulm Der Landkreis Neu-Ulm liegt im Westen des bayerischen Regierungsbezirks Schwaben.

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Landkreis Neuburg-Schrobenhausen

Das Paartal bei Schrobenhausen Der Landkreis Neuburg-Schrobenhausen liegt im Nordwesten des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern und gehört zur Planungsregion Ingolstadt.

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Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz

Übersichtskarte Der Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz, amtlich Landkreis Neumarkt i.d.OPf., ist der westlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberpfalz in Bayern.

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Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim

Markt Taschendorf im Steigerwald St. Michael bei Kaubenheim Der Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim (amtlich auch Landkreis Neustadt a.d.Aisch-Bad Windsheim) liegt im Nordwesten des bayerischen Regierungsbezirks Mittelfranken.

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Landkreis Neustadt an der Waldnaab

Der Landkreis Neustadt an der Waldnaab (amtlich: Landkreis Neustadt a.d.Waldnaab) liegt im Norden des bayerischen Regierungsbezirks Oberpfalz mit der Kreisstadt Neustadt an der Waldnaab.

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Landkreis Oberallgäu

Der Landkreis Oberallgäu ist der südlichste Landkreis Deutschlands und gehört zum bayerischen Regierungsbezirk Schwaben.

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Landkreis Ostallgäu

Schloss Neuschwanstein Forggensee Südliches Ostallgäu Der Landkreis Ostallgäu liegt im Südosten des bayerischen Regierungsbezirks Schwaben.

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Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm

Die Hallertau bei Schweitenkirchen Der Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm, amtlich Landkreis Pfaffenhofen a.d.Ilm, liegt im Norden des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern, die Kreisstadt ist Pfaffenhofen a.d.Ilm.

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Landkreis Regen

Kreisstadt Regen Landschaft bei Frauenau Der Landkreis Regen ist der nördlichste Landkreis des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Regensburg

Der Landkreis Regensburg ist der südlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberpfalz in Ostbayern und umgibt die kreisfreie Stadt Regensburg zur Gänze.

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Landkreis Rhön-Grabfeld

Hohntor in Bad Neustadt an der Saale Der Landkreis Rhön-Grabfeld ist der nördlichste Landkreis des Freistaats Bayern.

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Landkreis Rosenheim

Der Landkreis Rosenheim liegt in Oberbayern.

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Landkreis Rottal-Inn

Rottal bei Bad Birnbach Der Landkreis Rottal-Inn liegt im Süden des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Schwandorf

Der Landkreis Schwandorf liegt im Regierungsbezirk Oberpfalz in Ostbayern.

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Landkreis Schweinfurt

Schloss Werneck von Balthasar Neumann mit Teich und Englischem Garten Kloster Maria Hilf Lindach mit seinen Obstplantagen Der Landkreis Schweinfurt liegt in der östlichen Hälfte des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken und umgibt vollständig die kreisfreie Stadt Schweinfurt, die Sitz des Landratsamtes ist.

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Landkreis Sonneberg

Staatenaufteilung des Landkreises vor 1922 Der Landkreis Sonneberg im fränkisch geprägten Süden des Freistaats Thüringen ist sowohl nach der Fläche als auch nach der Einwohnerzahl der kleinste Landkreis in den neuen Bundesländern.

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Landkreis Starnberg

Der Landkreis Starnberg ist eine Gebietskörperschaft und liegt im Südwesten des bayerischen Regierungsbezirks Oberbayern.

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Landkreis Straubing-Bogen

Der Landkreis Straubing-Bogen liegt im Nordwesten des bayerischen Regierungsbezirks Niederbayern.

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Landkreis Tirschenreuth

Burg Falkenberg Konnersreuth Der Landkreis Tirschenreuth ist der nördlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberpfalz in Ostbayern.

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Landkreis Traunstein

Im Chiemgau südlich von Traunstein Der Tachinger See Der Landkreis Traunstein liegt im Südosten des Regierungsbezirks Oberbayern und ist – nach dem Landkreis Ansbach – der nach Fläche zweitgrößte Landkreis in Bayern und der größte in Oberbayern.

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Landkreis Unterallgäu

Der Landkreis Unterallgäu Mittelschwäbische Landschaft bei Eppishausen Bedernau im nördlichen Landkreis Hawangen und Klosterkirche Ottobeuren vor der Mieminger Kette Der Landkreis Unterallgäu liegt zentral im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben.

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Landkreis Würzburg

Ochsenfurter Gau bei Wolkshausen Der Landkreis Würzburg liegt im Süden des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken und umgibt vollständig die kreisfreie Stadt Würzburg, die Sitz des Landratsamtes ist.

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Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen

Landkreisschild (Mai 2012) Der Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen ist der südlichste Landkreis des bayerischen Regierungsbezirks Mittelfranken.

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Landkreis Weilheim-Schongau

Der Landkreis Weilheim-Schongau liegt im Voralpenland des Regierungsbezirks Oberbayern.

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Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge

Blick zur Kösseine bei Göringsreuth Der Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge, amtlich Landkreis Wunsiedel i. Fichtelgebirge, ist ein Landkreis im Osten des Regierungsbezirks Oberfranken in Bayern.

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Landshut

Martinskirche Martinskirche und Burg Trausnitz Burg Trausnitz Landshut ist eine kreisfreie Stadt in Deutschland im süd-östlichen Bayern.

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Langenargen

Langenargen ist eine baden-württembergische Gemeinde am Nordufer des Bodensees, etwa acht Kilometer östlich von Friedrichshafen im Bodenseekreis.

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Lauenhain (Ludwigsstadt)

Lauenhain ist ein Gemeindeteil der Stadt Ludwigsstadt im oberfränkischen Landkreis Kronach in Bayern.

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Lautertalbahn

| Die Lautertalbahn ist eine insgesamt 34,5 Kilometer lange eingleisige Nebenbahn in Rheinland-Pfalz.

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Lehesten (Thüringer Wald)

Obere Marktstraße Obere Marktstraße mit Kaufhaus Lehesten ist eine Berg- und Schieferstadt im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt in Thüringen.

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Leonhard Horlacher

Leonhard Horlacher (* 2. April 1875 in Reubach, heute Rot am See; † 12. Juli 1955 in München) war ein deutscher Politiker (SPD).

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Lindau (Schiff, 1905)

Das Dampfschiff Lindau war ein deutsches Passagierschiff, das von 1905 bis 1959 auf dem Bodensee eingesetzt war.

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Liste bayerischer Güterwagen

Die Liste der bayerischen Güterwagen ist eine Zusammenstellung aller bei den K.Bay.St.B. der Zeit zwischen 1846 und 1920 beschafften und zum Einsatz gekommenen Staatsbahneigenen Güterwagen.

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Liste bayerischer Personenwagen

Diese Liste behandelt die bayerischen Personenwagen, sowohl der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als auch der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn (DRG) im Zeitraum von 1844 bis 1930.

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Liste der bayerischen Lokomotiven und Triebwagen

In dieser Liste der bayerischen Lokomotiven und Triebwagen sind die Lokomotiven und Triebwagen des rechtsrheinischen (d. h. bayerischen) Netzes der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen sowie deren Nach- und Umbauten aufgeführt.

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Liste der ehemaligen Schweizer Eisenbahnstrecken

Es sind alle öffentlichen, im Personenverkehr betriebenen Bahnstrecken aufgeführt, die entweder eingestellt wurden oder deren Personenverkehr aufgegeben wurde.

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Liste der größten Unternehmen in Deutschland 1907

Die Liste der 100 größten Arbeitgeber in Deutschland im Jahr 1907.

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Liste der Lokomotiven und Triebwagen der BDŽ

In dieser Liste sind die Lokomotiven und Triebwagen der Bulgarischen Staatsbahn BDŽ zusammengestellt.

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Liste der Lokomotiven und Triebwagen der LAG und LEAG

In dieser Liste sind die Lokomotiven und Triebwagen der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) und der '''Lausitzer Eisenbahn Gesellschaft''' (LEAG) aufgeführt.

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Liste der pfälzischen Lokomotiven und Triebwagen

In der Liste der pfälzischen Lokomotiven und Triebwagen sind die Lokomotiven und Triebwagen der Pfälzischen Eisenbahnen, kurz Pfalzbahn genannt, und des linksrheinischen (d. h. pfälzischen) Netzes der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen aufgeführt.

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Liste ehemaliger deutscher Eisenbahngesellschaften

Diese Liste enthält einen Überblick über nicht mehr bestehende Eisenbahngesellschaften in Deutschland und den deutschen Kolonien.

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Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven

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Liste schwerer Unfälle im Schienenverkehr

Dieser Artikel enthält eine chronologische Auflistung bedeutender Unfälle im Schienenverkehr.

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Liste von Abkürzungen im Eisenbahnwesen

Die Verwendung von Abkürzungen ist im Eisenbahnwesen weit verbreitet.

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Liste von Kopfbahnhöfen

Kopfbahnhof Zürich Hauptbahnhof Die Liste von Kopfbahnhöfen gibt einen Überblick über bestehende und ehemalige Kopfbahnhöfe weltweit.

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Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Brüssel 1910

Die Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Brüssel 1910 führt die Lokomotiven auf, die an der Weltausstellung Brüssel 1910 zu sehen waren.

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Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900

mini Plan der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes. Der Deutsche Teil der Ausstellung ist rot gekennzeichnet. Die Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900 führt die 68 DampflokomotivenRapports du Jury international, S. 448 auf, die an der Ausstellung gezeigt wurden.

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Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911

Die Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911 führt die Lokomotiven auf, die an der Ausstellung gezeigt wurden.

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Liste von Wappen mit Bayerischen Rauten

Die Liste der Wappen mit den Bayerischen Rauten enthält Kommunalwappen sowie Vereins- oder Unternehmenslogos, auf denen die Bayerischen Rauten abgebildet sind.

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Lloyd’s Reiseführer

Lloyd’s Reiseführer waren mit Illustrationen und Karten ausgestattete Reiseführer in deutscher und teilweise in englischer und französischer Sprache, die von 1854 bis 1881 zunächst jeweils als „Reisehandbuch“ in „Lloyd’s illustrirte Reisebibliothek“ von der Literarisch-Artistischen-Abtheilung des Österreichischen Lloyd, später von der Literarisch-Artistische Anstalt (Julius Ohswaldt.), sowie in den Jahren 1901 und 1902 als „Officielles Reisehandbuch der Dampfschiffahrtsgesellschaft des Österreichischen Lloyd“, hier auch in italienischer Sprache, verlegt wurden.

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Lokalbahn Aktien-Gesellschaft

Die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft, abgekürzt LAG, war eine in München ansässige private Gesellschaft, deren Geschäftszweck der Bau und Betrieb von Lokal- und Sekundärbahnen in Deutschland und Österreich war.

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Lokalbahn Alsenz–Obermoschel

| Die Lokalbahn Alsenz–Obermoschel war eine 1000-Millimeter-Schmalspurbahn in der Nordpfalz, die von 1903 bis 1935 in Betrieb war und die vorrangig die Stadt Obermoschel an das Eisenbahnnetz anbinden sollte.

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Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach

| Die Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach, auch Bembel, Zuckerrübenexpress, Dirmstein-Express, Großkarlbach-Express oder Straßenbahn genannt, war eine Schmalspurbahn mit 1000 Millimeter Spurweite.

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Lokalbahn Speyer–Neustadt

| Die Lokalbahn Neustadt–Speyer, auch Gäubahn, Gäubähnel oder Pfefferminzbähnel genannt, war eine durch das pfälzische Gäu führende meterspurige Lokalbahn von Speyer nach Neustadt an der Weinstraße.

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Lokalbahn Weißenburg–Nennslingen

| Die Lokalbahn Weißenburg–Nennslingen ist ein nicht verwirklichtes Eisenbahnprojekt im Landkreis Weißenburg in Bayern.

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Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei

Das Eisenwerk Hirschau, ab 1870 die Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, kurz J.A. Maffei, war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in München, das von 1838 bis 1930 Lokomotiven, Schiffe und Maschinen herstellte.

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Lokschuppen Fürth

Der Lokschuppen mit Wohnanbau (links) im November 2015, von Süden gesehen Der Lokschuppen in Fürth liegt in der Nähe der U-Bahn-Haltestelle Stadtgrenze und steht unter Denkmalschutz.

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Lokschuppen Rosenheim

Der Lokschuppen Rosenheim ist ein Ausstellungszentrum in der Rosenheimer Innenstadt, das 1988 durch Umbau des Maschinenhauses der ersten Eisenbahn-Betriebswerkstätte in Rosenheim entstand.

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Ludwig Bachmann (Schachhistoriker)

Ludwig Bachmann, um 1903 Ludwig Ernst August Bachmann (* 11. August 1856 in Kulmbach; † 22. Juni 1937 in München) war ein deutscher Schachhistoriker.

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Ludwig Homberger

Ludwig Maximilian Homberger (* 21. Oktober 1882 in Darmstadt; † 22. November 1954 in Arlington, Vereinigte Staaten) war ein deutscher Jurist.

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Ludwig Schnorr von Carolsfeld (Rechtswissenschaftler)

Ludwig Schnorr von Carolsfeld (* 26. Januar 1903 in München; † 5. Mai 1989 in Erlangen) war ein deutscher Rechtswissenschaftler.

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Ludwig-Süd-Nord-Bahn

Ludwig-Süd-Nord-Bahn Die Ludwig-Süd-Nord-Bahn wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als erste Staatseisenbahn zwischen 1843 und 1854 gebaut und abschnittweise eröffnet.

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Ludwigs-Westbahn

Wappen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn Die Ludwigs-Westbahn ist eine vom Königreich Bayern finanzierte Staatsbahnstrecke von Bamberg über Schweinfurt und Würzburg nach Aschaffenburg und weiter ins damals kurhessische Hanau.

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M&M Militzer & Münch

M&M Militzer & Münch (Marktauftritt M&M) ist ein international tätiger Speditions- und Logistikkonzern mit Sitz in St. Gallen in der Schweiz.

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Main-Tauber-Kreis

Verwaltungssitz des Main-Tauber-Kreises in der Gartenstraße 1 in Tauberbischofsheim Der Main-Tauber-Kreis ist der nördlichste Landkreis im fränkischen Nordosten Baden-Württembergs.

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Mainbernheim-Bahnhof

Mainbernheim-Bahnhof (auch Mainbernheim Bahnhof) ist ein ehemaliger Ortsteil der Stadt Mainbernheim im unterfränkischen Landkreis Kitzingen.

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Mainbrücke Volkach

Die Mainbrücke Volkach ist eine Straßenbrücke, die zwischen Volkach und Astheim in Unterfranken bei Flusskilometer 306 den Main überspannt.

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Mainlinie (Politik)

Als Mainlinie bezeichnet man in der deutschen Geschichte die Grenze zwischen der preußischen norddeutschen Hegemonie und den süddeutschen Staaten Bayern, Württemberg, Baden und Hessen-Darmstadt, die sich politisch an Österreich orientierten.

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Mallet (Lokomotive)

Nordamerikanische 2-8-8-2-Mallet-Lokomotive Prinzipskizze Die Bauart Mallet (sprich: Malleh) ist eine spezielle Bauart von Dampflokomotiven mit zweigeteiltem Triebwerk für kurvenreiche Bergstrecken.

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MAN Werk Gustavsburg

Haupteingang 2005 Das MAN-Werk Gustavsburg in Ginsheim-Gustavsburg war eine international vorwiegend im Stahl-, Brücken- und Hochbau tätige Produktionsstätte der MAN und bis in die 1980er Jahre einer der größten Arbeitgeber im Rhein-Main-Gebiet.

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MAN-Motorenwerk Nürnberg

MAN-Nürnberg, Einfahrt und Verwaltungsgebäude Das MAN-Motorenwerk Nürnberg ist innerhalb von MAN Truck & Bus das Motorenkompetenzzentrum in Nürnberg.

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Marktl

Der Markt Marktl nach einem Kupferstich von Michael Wening von (1721) Marktl am Inn Marktl ist ein Markt im oberbayerischen Landkreis Altötting.

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Martin Behaim

Obere Platte eines zweiteiligen Gedenkleuchters für Martin Behaim: Die 1519 angefertigte Platte enthält die einzige zeitgenössische Abbildung seiner Person. Bei dem Ritter in der goldenen Rüstung handelt es sich um Martin Behaim, ihm gegenüber kniet seine Frau Joana de Macedo, im Wappen werden die beiden Familienseiten zusammengeführt. Dahinter steht vermutlich ihr Sohn Martin Behaim der Jüngere. Auf dem Schriftband steht „in memoriam eius“ (zu seiner Erinnerung). Die Platte wurde einem Leuchter von 1490 hinzugefügt, der ursprünglich in der Katharinenkirche in Nürnberg hing und sich heute im Besitz des Germanischen Nationalmuseums befindet. Martin Behaim (* 6. Oktober 1459 in Nürnberg; † 29. Juli 1507 in Lissabon, Portugal), auch Martin Bohemus, port.

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Martin Gottfried Weiß

Martin Gottfried Weiß in amerikanischer Internierung. Aufnahme von 1945. Martin Gottfried Weiß (* 3. Juni 1905 in Weiden in der Oberpfalz; † 29. Mai 1946 in Landsberg am Lech) war ein deutscher SS-Obersturmbannführer und Lagerkommandant verschiedener Konzentrationslager und Vernichtungslager im Dritten Reich.

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Max Koppel

Max Koppel (* 17. Juni 1840 in Kleinerdlingen; † 17. April 1917 in Nördlingen) war der Sohn des Glasermeisters Josef Koppel (gest. 1874).

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Mühldorf am Inn

Mühldorf am Inn (amtlich Mühldorf a.Inn) ist die Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises im Regierungsbezirk Oberbayern.

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München Hauptbahnhof

München Hauptbahnhof (IATA-Bahnhofs-Code ZMU) ist der zentrale Bahnhof in der bayerischen Landeshauptstadt München.

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München Ost Rangierbahnhof

München Ost Rangierbahnhof, abgekürzt München Ost Rbf, ist ein Rangierbahnhof in den Stadtbezirken Bogenhausen und Berg am Laim der bayerischen Landeshauptstadt München.

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München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft

Die München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft war eine private Aktiengesellschaft im Königreich Bayern, die am 23.

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Meiningen

Postamt (2011) Übersichtskarte Stadt Meiningen Topographie von Meiningen – Quelle: OpenTopoMap (2015) Meiningen ist eine Kreisstadt im fränkisch geprägten Süden Thüringens.

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Meiningen Bayerischer Bahnhof

Der Bayerische Bahnhof in der südthüringischen Stadt Meiningen war von 1874 bis 1920 ein eigenständiger Kopfbahnhof in direkter Nachbarschaft zum Bahnhof Meiningen der Werrabahn sowie Preußischer Staatsbahn.

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Merching

Kirche St. Martin in Merching Merching ist eine Gemeinde im schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg.

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Mering

Mering ist ein Markt im schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg und der Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Mering.

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Michael Helmerich

Michael Helmerich (* 6. April 1885 in Amberg; † 8. Juni 1974 in München) war ein bayerischer Politiker, Gewerkschafter, Abgeordneter und Staatsminister.

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Michl Ehbauer

Grab von Michl Ehbauer auf dem Westfriedhof in München Michl Ehbauer (eigentlich Michael Ehbauer; * 27. August 1899 in Amberg; † 1. Dezember 1964 in München) war ein deutscher Mundartdichter.

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Miltenberg Hauptbahnhof

Lage der Miltenberger Bahnhöfe Miltenberg Hbf (bis 1906: Miltenberg; ab 1977: Miltenberg Gbf) war ab 1876 der erste Bahnhof der bayerischen Stadt Miltenberg.

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Mittenwaldbahn

| Die Mittenwaldbahn, auch Karwendelbahn genannt,, orf.at vom 17.

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Mogul (Lokomotive)

Eine US-amerikanische Mogul-Lokomotive aus dem Jahr 1872 Lokomotive 78018, eine 1954 erbaute Mogul der BR-Standardklasse 2 2-6-0 Mogul ist eine aus dem nordamerikanischen Sprachgebrauch stammende Bezeichnung für Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2-6-0 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 1’C entspricht.

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Monta Klebebandwerk

Werksgelände in Immenstadt Die heutige monta Klebebandwerk GmbH ist ein mittelständischer Hersteller von Verpackungsklebebändern mit Sitz in Immenstadt im Allgäu.

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Nördlingen

Panoramablick vom ''Daniel'' über Nördlingen Nördlingen, Luftaufnahme (2016), Blick von Westsüdwest Nördlingen (Rieser-schwäbisch Nearle oder Nerle) ist eine Große Kreisstadt in Bayerisch-Schwaben und größte Stadt des Landkreises Donau-Ries.

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Nürnberg Hauptbahnhof

Nürnberg Hauptbahnhof (kurz: Nürnberg Hbf, laut Betriebsstellenverzeichnis: NN) ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Nürnberg und steht mit täglich über 210.000 Reisenden auf Platz neun der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn.

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Nürnberg Hauptgüterbahnhof

Der Bahnhof Nürnberg Hauptgüterbahnhof (Hgbf) war ein nur dem Güterverkehr dienender Bahnhof in Nürnberg und befand sich im Stadtteil Tafelhof.

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Nürnberg Rangierbahnhof

Nürnberg Rangierbahnhof (offiziell: Nürnberg Rbf) ist ein einseitiger Gefällebahnhof.

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Neuötting

Ludwigstraße mit Stadtpfarrkirche Neuötting (bairisch: Neieding) ist eine Stadt im oberbayerischen Landkreis Altötting im Regierungsbezirk Oberbayern.

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Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof

Neustadt (Weinstr) Hauptbahnhof – bis 1935 sowie von 1945 bis 1950 Neustadt a/d.

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Nilkheimer Mainbrücke

Die Nilkheimer Mainbrücke ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke auf der ehemaligen Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) bei Streckenkilometer 3,126.

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Norishalle

Norishalle, Nürnberg; Sitz der NHG Norishalle 2014, vom Südosten aus gesehen Die Norishalle Nürnberg ist ein 1967 errichtetes Gebäude zur kulturellen Nutzung in Nürnberg.

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Nové Údolí

Bahnhof Nové Údolí Eisenbahnmuseum Nové Údolí (deutsch Neuthal) ist eine Grundsiedlungseinheit der Gemeinde Stožec in Tschechien.

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Novemberverträge

Norddeutscher Bund (1867–1870), mit Preußen (blau), rot umrandet. Grün umrandet Bayern mit der bayerischen Pfalz, gelb umrandet Württemberg, braun umrandet Baden und dunkelbraun umrandet Hessen-Darmstadt. Unter Novemberverträge versteht man die im November 1870 abgeschlossenen Staatsverträge über einen Beitritt der Königreiche Bayern und Württemberg, der Großherzogtümer Baden und Hessen zum Norddeutschen Bund.

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Oberbahnamt Rosenheim

Ehemaliges Oberbahnamt Rosenheim während der Restaurierungsarbeiten im September 2022 Das ehemalige Oberbahnamt Rosenheim ist ein Baudenkmal in der kreisfreien Stadt Rosenheim (Oberbayern), Südtiroler Platz 2.

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Obere Illerbrücken

Die Oberen Illerbrücken (auch Südbrücken) sind zwei nebeneinander im Winkel von 30° über die Iller verlaufende Brücken im Stadtgebiet von Kempten im Allgäu.

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Orient-Express

Historisches Werbeplakat des Orient-Express aus dem Jahr 1888 Paris, Gare de l’Est, Ausgangspunkt des Orient-Express von 1883 bis 2007 Die Endstation des Orient-Express, der Bahnhof Sirkeci, in Istanbul Wappen der CIWL auf dem Teakholz-WR 402 im ehemaligen Bahnmuseum Kerzers/Kallnach Der Orient-Express war ursprünglich ein nur aus Schlaf- und Speisewagen zusammengesetzter Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), der erstmals am 5.

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Ostende-Wien-Express

Der Ostende-Wien-Express bei der Ausfahrt aus dem Brüsseler Nordbahnhof in den 1920er Jahren Der Ostende-Wien-Express war ein von 1894 bis 1993 zwischen Ostende und Wien verkehrender Luxuszug und später internationaler D-Zug.

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Oswald Lutz (General)

Oswald Lutz (* 6. November 1876 in Öhringen; † 26. Februar 1944 in München) war ein deutscher Offizier, zuletzt General der Panzertruppe im Zweiten Weltkrieg.

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Oswald Steam

Oswald Steam, abgekürzt OSS, war ein Unternehmen mit Sitz in Wollerau in der Schweiz, das Dampffahrten anbot und Schienenfahrzeuge überholte.

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Otto Frommknecht

Otto Frommknecht (* 17. November 1881 in Grünenbach, Allgäu; † 16. August 1969 in Pipping (München)) war ein deutscher Politiker und Bayerischer Staatsminister für Verkehr (1947–1950).

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Otto Gümbel

Otto Karl Gümbel (* 23. August 1876 Winnweiler; † 16. März 1943 München) war ein deutscher Eisenbahner und SA-Führer, zuletzt im Rang eines SA-Gruppenführers.

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Otto Zierer

Otto Zierer (* 8. Mai 1909 in Bamberg; † 5. März 1983 in Gröbenzell), Pseudonyme Otto Frisinga, Dietrich Hagen, Big Toddy, war ein deutscher Schriftsteller und Mitinitiator des 1973 gegründeten Freien Deutschen Autorenverbandes (FDA). Zierer wurde 1952 Vorsitzender der Volkshochschule Gröbenzell, 1953 bis 1973 war er Vorsitzender des VHS-Kreisverbandes Fürstenfeldbruck.

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P3i Bay 92

Bei den bayerischen Pwi Bay 92 handelt es sich um dreiachsige Packwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 220 aus dem WVWV steht als Abkürzung für Wagenstandsverzeichnis von 1913 – bzw.

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Pachtbahn

Die Pachtbahn ist eine Finanzierungs- und Betriebsform von Eisenbahninfrastruktur, bei der der Eigentümer der Bahnanlage diese durch einen Betriebsüberlassungsvertrag an einen anderen Betreiber verpachtet.

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Pachtbahn (Bayern)

Die Pachtbahn war im Königreich Bayern ein in den Jahren 1850 bis 1863 angewandtes Finanzierungsmodell für den Neubau von Eisenbahnstrecken des öffentlichen Verkehrs.

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Paris-Karlsbad-Express

Der Paris-Karlsbad-Express (auch als Paris-Karlsbad-Prag-Express bezeichnet) war ein Luxuszug, der in den Jahren von 1900 bis 1914 sowie 1921, 1922 und von 1925 bis 1939 jeweils im Sommerhalbjahr zwischen Paris und der böhmischen Bäderstadt Karlsbad verkehrte.

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Passagiermotorboote der Deutschen Reichsbahn auf dem Bodensee

Die Passagiermotorboote der Deutschen Reichsbahn auf dem Bodensee waren eine kleine Flotte von Motorbooten, die von der Reichsbahn von 1920 an für den Personenverkehr betrieben wurden.

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Paul Rahl

Paul Rahl Paul Johann Rahl (* 30. Oktober 1877 in Dachau; † 11. Juni 1926 in Ergoldsbach) war ein deutscher Ingenieur und Reichstagsabgeordneter.

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Peißenberg

Peißenberg vom Osthang des Hohen Peißenberges bei Windkreuth Der Nordteil des Ortes im Winter; im Vordergrund das Krankenhaus, rechts außen die St.-Johann-Kirche Peißenberg von Süden Ammersenke östlich von Peißenberg Peißenberg mit dem Hohen Peißenberg von Osten Peißenberg ist ein Markt im oberbayerischen Landkreis Weilheim-Schongau.

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Perach

Die Pfarrkirche St. Mariä Himmelfahrt Perach ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Altötting.

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PfalzB Blatt 113

Bei den Pfälzischen K von 1857 handelt es sich um zweiachsige Klappdeckelwagen – Gattungszeichen „K“ – mit einem Ladegewicht von bis zu 10 t nach der Skizzen 113 des Wagenstandsverzeichnisses für die linksrheinischen Bahnen der K.Bay.Sts.B. von 1913.

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PfalzB Blatt 115

Zeichnung nach Musterblatt 115 Bei den Pfälzischen Km von 1899 handelt es sich um zweiachsige Klappdeckelwagen – Gattungszeichen „K“ – mit einem Ladegewicht von bis zu 15 t nach der Skizzen 115 des Wagenstandsverzeichnisses für die linksrheinischen Bahnen der K.Bay.Sts.B. von 1913.

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PfalzB Blatt 169

Unter der Blatt-Nr.

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Pfälzische Eisenbahnen

Stempel, ''„Pfälzische Bahnen Direction“'', 1874 Prägesiegel der Pfälzischen Eisenbahnen, auf Brief von 1874 Als Pfälzische Eisenbahnen (vielfach kurz Pfalzbahn) wird die von 1844 bis 1908 bestehende gemeinsame Direktion und Verwaltung aller privaten Eisenbahngesellschaften auf dem Gebiet der Pfalz (Bayern) bezeichnet.

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Pfälzische G 3/3

Die Pfälzische G 3/3 waren Güterzugdampflokomotiven des Pfälzischen Netzes der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pfälzische G 4.III

Die Dampflokomotiven der Gattung G 4III waren Güterzug-Lokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen, die ab 1906 in die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als linksrheinische Direktion übergingen.

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Pfälzische G 5

Die Dampfloks der Bauart G 5c waren Güterzuglokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Pfälzische L 1

Die Schmalspurlokomotiven der Gattung L 1 und Pts 3/3 N der Pfalzbahn wurden für die Strecken im Raum Ludwigshafen am Rhein (Ludwigshafen-Dannstadt, Ludwigshafen–Frankenthal und Frankenthal–Großkarlbach), Neustadt an der Weinstraße und Speyer (Lokalbahn Speyer–Neustadt) beschafft. Nach Gründung der Reichsbahn erhielten die Maschinen die Betriebsnummern 99 081 bis 99 093.

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Pfälzische Ludwigsbahn

| Die Pfälzische Ludwigsbahn (auch Kohlebahn oder Bexbacher Bahn genannt) ist eine 106,6 Kilometer lange historische Eisenbahnstrecke, die innerhalb der damals bayerischen Pfalz von Ludwigshafen am Rhein nach Bexbach verlief.

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Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft

Aktie der Pfälzischen Ludwigsbahn Die Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft war ein 1844 gegründetes Eisenbahnunternehmen im Königreich Bayern.

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Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft

Obligation der Pfälzischen Maximiliansbahn Die Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft war eine Aktiengesellschaft, die für den Bau der Bahnstrecke Neustadt an der Weinstraße–Wissembourg zwischen Neustadt (damals „an der Haardt“) und Weissenburg (heute Wissembourg) gegründet wurde.

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Pfälzische Nordbahn

| Die Pfälzische Nordbahn, oft Dürkheimer Bahn genannt, ist eine nicht elektrifizierte eingleisige Hauptbahn, die von Neustadt an der Weinstraße nach Monsheim führt.

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Pfälzische P 3.I

Die Dampflokomotiven der Gattung P 3.1 der Pfälzischen Eisenbahn waren die ersten Maschinen mit der Achsfolge 2'B1' (Atlantic) in Deutschland.

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Pfälzische Pts 2/2

Die Dampflokomotive der Baureihe 99.01, Pts 2/2 der Pfalzbahn war ein Einzelstück und wurde von der Firma Maffei in München hergestellt.

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Pfälzische R 4/4

Die baugleichen pfälzischen und bayerischen R 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Tenderlokomotiven mit vier Kuppelachsen.

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Pfälzische T 2.II

Die T 2.II der Pfalzbahn waren Tenderlokomotiven.

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Pfälzische T 3

Die T 3 der Pfalzbahn waren laufachsenlose Güterzugtenderlokomotiven mit drei Kuppelachsen der Gattung C n2t.

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Pfälzische T 4.I

Die Lokomotiven der Gattung T 4I waren Nassdampf-Tenderlokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen, die ab 1906 in die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als linksrheinische Direktion übergingen.

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Pfälzische T 4.II

Die Lokomotiven der Gattung T 4II waren Nassdampf-Tenderlokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen, die ab 1906 in die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als linksrheinische Direktion übergingen.

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Pfälzischer MBCL

mini Der Pfälzische MBCL war ein Dampftriebwagen.

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Poing

Poing (Aussprache) ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Ebersberg.

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Post Bay 61

Die bayerischen Post Bay 61 (nach DRG-Gattungskonventionen) waren zweiachsige Postwagen, welche nach Blatt-Nr.

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Post Bay 83

Die bayerischen Post Bay 83 (nach DRG-Gattungskonventionen) waren zweiachsige Postwagen, welche nach Blatt-Nr.

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Postgeschichte und Briefmarken Bayerns

Sondermarke der Bundesrepublik Deutschland von 1949 zur Erinnerung an die erste Briefmarke Deutschlands (ein Wert aus einem Satz von drei Marken) Die Geschichte der Post in Bayern stellt über Jahrhunderte eine eigenständige Entwicklung dar, die erst 1920 mit dem Übergang zur Reichspost endete.

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Privilegierter Eisenbahn-Durchgangsverkehr

Als Privilegierter Eisenbahn-Durchgangsverkehr (PED) wird Eisenbahnverkehr bezeichnet, der als Transitverkehr über fremdes Staatsgebiet erfolgt, ohne dass Zoll- oder Passkontrollen stattfinden.

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Probstzella

Rathaus Probstzella ist eine Gemeinde im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt in Thüringen.

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Puffing Billy, Wylam Dilly und Lady Mary

Puffing Billy und Wylam Dilly waren die ersten erfolgreichen Dampflokomotiven mit Adhäsionsantrieb und sind die ältesten erhaltenen Lokomotiven überhaupt.

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Pw3 Bay 99

Bei den bayerischen Pw3 Bay 99 handelt es sich um dreiachsige Packwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 084 aus dem WVWV steht als Abkürzung für Wagenstandsverzeichnis von 1913 für das linksrheinische Netz der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pw3ü Bay 01

Zeichnung zu Pw3ü Bay 01 Bei den bayerischen Pw3ü Bay 01 / Pw3i Bay 01/21 / Pw3i Bay 01/21a handelt es sich um dreiachsige Packwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 227 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pw3ü Bay 09

Zeichnung zu Pw3ü Bay 09 Bei den bayerischen Pw3ü Bay 09 / Pw3i Bay 09/21 / Pw3i Bay 09/21a handelt es sich um dreiachsige Packwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 228 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pw3ü Bay 95

Bei den bayerischen Pw3ü Bay 95 / Pw3i Bay 95/21 / Pw3i Bay 95/21a handelt es sich um dreiachsige Packwagen für den Einsatz in Personenzügen nach dem Blatt 226 aus dem WV.

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Pw4ü Bay 05

Bei den pfälzischen Pw4ü Bay 05 handelt es sich um Drehgestell-Packwagen nach dem Blatt 087 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, linksrheinisches Netz.

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Pw4ü Bay 06

Zeichnung zu Pw4ü Bay 06 Bei den bayerischen Pw4ü Bay 06 / Pw4ü Bay 06a / Pw4ü Bay 06/21 handelt es sich Drehgestell-Packwagen nach dem Blatt 231 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pw4ü Bay 09

Zeichnung zu Pw4ü Bay 09 Bei den bayerischen Pw4ü Bay 09 / Pw4ü Bay 09/21 / Pw4ü Bay 09/21a handelt es sich Drehgestell-Packwagen nach dem Blatt 232 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pw4ü Bay 23

Zeichnung zu PW4ü Bay 231 Bei den bayerischen Pw4ü Bay 23 handelt es sich um Drehgestell-Gepäckwagen, die nach dem Blatt 5968 für die Bayerischen Staatseisenbahnen 1923 beschafft wurden.

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Pwg Bay 58

Bei den bayerischen Pwg Bay 58 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 238 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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Pwg Bay 65

Bei den bayerischen Pwg Bay 65 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 238 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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Pwg Bay 66

Bei den bayerischen Pwg Bay 66 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 239 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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Pwg Bay 70

Bei den bayerischen Pw Bay 70 bzw.

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Pwi Bay 07

Bei den bayerischen Pwi Bay 07 / Pwi Bay 07/32 / Pwi Bay 07/32a handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in leichten Hauptbahn-Personenzügen nach dem Blatt 223 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pwi Bay 10

Bei den bayerischen Pwi Bay 10 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in leichten Hauptbahn-Personenzügen nach dem Blatt 224 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pwi Bay 61

Bei den bayerischen Pwi Bay 61 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 219 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31.

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PwPost Bay 05

Bei den bayerischen PwPost Bay 05 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen für den Einsatz in Lokalbahnzügen nach dem Blatt 605 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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PwPost Bay 06

Bei den bayerischen PwPost Bay 06 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen für den Einsatz in Lokalbahnzügen nach dem Blatt 606 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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PwPost Bay 75

Keine Beschreibung.

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PwPostL Bay 00

Bei den bayerischen PwPostL Bay 00 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen für den Einsatz in Lokalbahnzügen nach dem Blatt 601 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913.

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PwPostL Bay 11

Bei den bayerischen PwPost Bay 11 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen für den Einsatz in Lokalbahnzügen nach dem Blatt 222 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen-Linksrheinisches Netz.

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PwPostL Bay 82a

Bei den bayerischen PwPostL Bay 82a handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Einsatz in Lokalbahnzügen.

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PwPostL Bay 83

Bei den bayerischen PwPostL Bay 83 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Einsatz in Lokalbahnzügen.

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PwPostL Bay 85

Bei den bayerischen PwPostL Bay 85 handelt es sich um kombinierte Post- und Packwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Einsatz in Lokalbahnzügen.

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Raisting

dim.

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Raitersaich

Raitersaich (fränkisch: Raideas-aach) ist ein Gemeindeteil des Marktes Roßtal im Landkreis Fürth (Mittelfranken, Bayern).

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Rangierbahnhof Einsiedlerhof

Der Rangierbahnhof Einsiedlerhof ist ein Güterbahnhof innerhalb der rheinland-pfälzischen Stadt Kaiserslautern.

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Rangierbahnhof-Siedlung

Die Rangierbahnhof-Siedlung ist ein Stadtteil im Südosten von Nürnberg.

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Raubvogelklasse (Bodensee)

Als Raubvogelklasse werden die fünf ehemals auf dem Bodensee von der Deutschen Bundesbahn genutzten Motorboote bezeichnet.

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Röttingen

Luftausfnahme von Röttingen Europastadt Röttingen Röttingen ist eine Landstadt im unterfränkischen Landkreis Würzburg und der Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Röttingen.

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Regensburg Hauptbahnhof

Regensburg Hauptbahnhof, bahnamtlich Regensburg Hbf, ist der größte Bahnhof der Stadt Regensburg.

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Reichsbahn-Zentralamt

Berliner Dienstgebäude, im Vordergrund der Landwehrkanal Berliner Dienstgebäude (1931) Die Reichsbahn-Zentralämter (RZA) der Deutschen Reichsbahn in Berlin und München waren zuständig für zentrale Aufgaben auf den Gebieten der technischen Entwicklung (insbesondere der Fahrzeuge und des Oberbaus) und der Beschaffung, der Fortschreibung von allgemeinen Vorschriften auf dem Gebiet der Technik und des Rechnungswesens sowie der statistischen Dienste.

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Reichsbahndirektion Augsburg

Blick auf das ehemalige Verwaltungsgebäude der Reichs- bzw. Bundesbahndirektion Augsburg (seit 1978 Landratsamt) Die Reichsbahndirektion Augsburg war eine Verwaltungsbehörde der Deutschen Reichsbahn.

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Reichsbahndirektion Ludwigshafen

Die Reichsbahndirektion Ludwigshafen war eine Direktion der Deutschen Reichsbahn, die vom 6.

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Reichsbahndirektion München

Die Reichsbahndirektion München war eine regionale Verwaltungsbehörde der Deutschen Reichsbahn.

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Reichsbahndirektion Würzburg

Ehemaliges Direktionsgebäude in Würzburg, Berliner Platz 12 Die Reichsbahndirektion Würzburg war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn, der von 1920 bis 1930 existierte.

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Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen

Werbung der EL auf dem Umschlag eines Fahrplanheftes, 1902 Streckennetz der EL Die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL) waren im Deutschen Kaiserreich von 1871 bis 1918 die Staatsbahn im Reichsland Elsaß-Lothringen.

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Reichsland Elsaß-Lothringen

Das Reichsland Elsaß-Lothringen war ein aus Teilen der alten Landschaften Elsass und Lothringen gebildetes Verwaltungsgebiet des Deutschen Reiches von 1871 bis 1918.

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Reuth (Weißenbrunn)

Reuth ist ein Gemeindeteil von Weißenbrunn im Landkreis Kronach (Oberfranken, Bayern).

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Ritschenhausen

Ritschenhausen ist eine Gemeinde der Verwaltungsgemeinschaft Dolmar-Salzbrücke im Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Thüringen mit etwa 300 Einwohnern.

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S-Bahn München

Logo der S-Bahn München Bayerischen Alpen Die S-Bahn München ist neben der U-Bahn das wichtigste Verkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs im Großraum München.

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Sachsen-Franken-Magistrale

Streckenverlauf (ohne Abzweige nach Leipzig und Marktredwitz) Sachsen-Franken-Magistrale ist eine neuere Bezeichnung für die größtenteils zweigleisige Eisenbahnachse von Dresden nach Nürnberg.

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Salonwagen

Russland auf dem Bahnhof Bad Ems, 1871 – rechts sein Salonwagen Bahnhof Sandhofen mit einem Hofzug, der aus Lokomotive, einem Schutzwagen und ihrem Salonwagen besteht Kaiserbrücke in Mainz, 1904 Eduard (VIII.) an seinem Salonwagen in Ottawa bei einer Rundreise durch Kanada 1924 The Royal Train bei Highley auf der Severn Valley Railway Salonwagen 1. Klasse im Zug The Ghan der Great Southern Railway, Australien Ein Salonwagen, auch Hofsalonwagen, Hofwagen oder Galawagen ist ein Eisenbahnwagen des Personenverkehrs mit gehobener Ausstattung.

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Salonwagen König Ludwigs II. von Bayern

Der Salonwagen König Ludwigs II.

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Salzburg Hauptbahnhof

Der Salzburger Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof des Ballungsraumes Salzburg und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Westen Österreichs.

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Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft

Eine 1888 ausgegebene Aktie des Unternehmens Ein Pferdebahnfahrschein der SETG, auf der Rückseite Reklame für die Festungsbahn Unternehmensaufschrift an der Lokomotive Nummer 11 Die Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft, abgekürzt SETG oder SEuTG, ist eine ehemalige österreichische Bahngesellschaft aus Salzburg.

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Sambach (Otterbach)

Sambach ist ein Ortsteil der Ortsgemeinde Otterbach im Landkreis Kaiserslautern in Rheinland-Pfalz.

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Sauerlach

Sauerlach ist die flächenmäßig größte Gemeinde im oberbayerischen Landkreis München.

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Süddeutsche Bremsen-AG

Das Werk der Süddeutsche Bremsen-AG in München, 1924 Die Süddeutsche Bremsen-AG (gen. „Südbremse“) mit Sitz in München entstand 1920 aus der (alten) Bayerische Motoren-Werke AG (BMW) und ging 1985 in der neu gegründeten Knorr-Bremse AG auf.

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Schlepptender

Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.

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Schlosseiche bei Eisolzried

Schlosseiche Eisolzried Die Schlosseiche bei Eisolzried, auch Wegweisereiche oder Tausendjährige Eiche genannt, ist ein Naturdenkmal am Ortsausgang von Eisolzried, einem Gemeindeteil von Bergkirchen, Richtung Lauterbach, im Landkreis Dachau.

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Schmalspurbahn

Güterzüge im südlichen Afrika auf Kapspur können ein Gesamtgewicht von mehreren tausend Tonnen erreichen. Hier ein Kohle-Leerzug auf der Bahnstrecke Nacala–Moatize in Mosambik mit vier Lokomotiven, zwei an der Zugspitze, zwei in der Zugmitte. Als Schmalspurbahn, seltener auch Kleinspurbahn, wird eine Bahn bezeichnet, deren Spurweite kleiner als die der 1822 eingeführten Normalspur mit 1435 mm (4 Fuß 8,5 Zoll) ist.

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Schmiechen

Schmiechen ist eine Gemeinde im schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg.

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Schnellzugwagen

Ein belgischer und ein Schweizer Schnellzugwagen im Bahnhof Liestal (2009) Als Schnellzugwagen werden Reisezugwagen der Eisenbahn bezeichnet, die bevorzugt in Schnellzügen (D) eingesetzt werden.

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Schondorf am Ammersee

Schondorf am Ammersee ist eine Gemeinde und ein Pfarrdorf im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech.

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Schwarzkopftunnel

Der Schwarzkopftunnel ist ein stillgelegter zweigleisiger Eisenbahntunnel zwischen den Bahnhöfen Laufach und Heigenbrücken im Verlauf der Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg bei Streckenkilometer 72,1–73,0.

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Schweinfurt Hauptbahnhof

Der Schweinfurter Hauptbahnhof (abgekürzt: Schweinfurt Hbf) ist der größte Bahnhof Schweinfurts.

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Schwellenwerk Kirchseeon

Wasserturm und Betriebsgebäude des Schwellenwerks Das Schwellenwerk Kirchseeon war eine Fabrik zur Herstellung von Bahnschwellen in der oberbayerischen Gemeinde Kirchseeon.

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Schwelmer Eisenwerk Müller & Co.

Das Schwelmer Eisenwerk um 1935, im Werkshof Fässer und Tanks Das Schwelmer Eisenwerk Müller & Co. wurde 1886 in Schwelm gegründet und entwickelte sich mit technischer Innovationsleistung in der Herstellung von Fässern, Kanistern, Tanks, Tankwagen und Tankstellen zu einem Großunternehmen des 20.

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Schwindegg

Schwindegg vom Norden aus gesehen Schwindegg ist eine ländliche Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Mühldorf am Inn.

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Sekundärbahn

Unter einer Sekundärbahn oder Lokalbahn (ursprünglich Secundärbahn, Secundairbahn beziehungsweise Localbahn geschrieben) versteht man eine Eisenbahn untergeordneter Bedeutung („zweiter Ordnung“).

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Sendlinger Spange

| Die Sendlinger Spange ist eine eingleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in München.

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Seubersdorf (Dietenhofen)

St. Maria Magdalena Haus Nr. 1: Schindelbauers-Haus im Fränkischen Freilandmuseum Bad Windsheim Haus Nr. 8: Ehemaliges Schulhaus Seubersdorf ist ein Gemeindeteil des Marktes Dietenhofen im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern).

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Sicherung von Zugfahrten

Zur Sicherung von Zugfahrten ergreifen die Eisenbahnunternehmen verschiedene Maßnahmen, um im Rahmen der technischen Voraussetzungen – Spurführung und große Bremswege – den Betrieb für Zugfahrten sicher durchzuführen.

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Sigmund von Henle

Sigmund von Henle Sigmund Henle, ab 1882 Ritter von Henle, (* 30. Juni 1821 in München; † 9. Oktober 1901 ebenda) war ein deutscher Jurist und Politiker in Bayern.

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Signalsystem M

Formsignale im Rangierbahnhof Biel, 2015 Als Signalsystem M wird seit 1986 in Abgrenzung zu den neueren Signalsystemen L und N das mittlerweile ersetzte Schweizer Formsignalsystem bezeichnet.

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Spessartrampe

| Die Spessartrampe war der Steigungsabschnitt der Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg zwischen Laufach und Heigenbrücken.

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Stammham (am Inn)

Stammham ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Altötting.

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Stammstrecke (S-Bahn München)

| Die S-Bahn-Stammstrecke München (früher auch V-Bahn bzw. Verbindungsbahn) ist eine elf km lange West-Ost-Verbindung der S-Bahn München zwischen dem Bahnhof Pasing und dem Ostbahnhof.

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Starnberg

Starnberg ist die Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises innerhalb des Regierungsbezirks Oberbayern.

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Stütztenderlokomotive

Kuppel­stange für den Antrieb des Tenders. Ec 2/5 28 „Genf“ ist die älteste Lokomotive der Schweiz. Die vorderste Achse des dreiachsigen Stütztenders befindet sich vor der Feuerbüchse. Die Stütztenderlokomotive ist eine Sonderbauform der Dampflokomotive, die aus der Anforderung entstand, eine weit hinter der letzten Kuppelachse überhängende Feuerbüchse eines großen leistungsfähigen Kessels abzustützen.

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Stephan Clessin

Stephan Clessin, auch Stefan, (* 13. November 1833 in Würzburg; † 21. Dezember 1911 in Regensburg) war ein deutscher Malakologe und Paläontologe.

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Straßenbahn

erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.

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Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt

| Die Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt – seltener auch Schmalspurbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt – verband bis 1959 als meterspurige Überlandstraßenbahn die drei genannten Orte miteinander.

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Straßenbahnbetriebshof Baumgartnerstraße

Straßenbahnbetriebshof Baumgartnerstraße Der Straßenbahnbetriebshof Baumgartnerstraße vor dem Roten Tor in Augsburg ist das einzige verbliebene Depot der Straßenbahn Augsburg.

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Töging am Inn

Rathaus Töging am Inn (amtlich: Töging a.Inn, bairisch: Deging) ist eine Stadt im oberbayerischen Landkreis Altötting und ein Teil des Bayerischen Chemiedreiecks.

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Terrassenwagen König Ludwigs II. von Bayern

Der Terrassenwagen König Ludwigs II.

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Thann (Lengdorf)

Gesamtansicht von Thann mit dem außerhalb liegenden Bahnhof (rechts), aus östlicher Richtung Blick auf den Ortskern aus südlicher Richtung Thann ist ein Gemeindeteil der oberbayerischen Gemeinde Lengdorf im Landkreis Erding mit 105 Einwohnern.

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Theodor Lechner

Theodor Lechner (* 6. August 1852 in Lauingen (Donau); † 25. Dezember 1932 in Ebenhausen) war ein deutscher Ingenieur und Eisenbahnunternehmer.

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Traunsteiner Viadukt

Der Traunsteiner Viadukt ist eine 105 Meter lange und 25 Meter hohe Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg mit vier Pfeilern, zwei Widerlagern und fünf halbkreisförmigen Gewölbebogen über die Traun.

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Ulm Hauptbahnhof

Ulm Hauptbahnhof, abgekürzt: Ulm Hbf, ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller.

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Ulrich Himbsel

Ulrich Himbsel region.

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Umzeichnungsplan der Deutschen Reichsbahn für Länderbahnlokomotiven

Die Deutsche Reichsbahn begann im Jahr 1920, einen Umzeichnungsplan zur einheitlichen Bezeichnung der von den Länderbahnen übernommenen Dampflokomotiven zu entwickeln.

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Unterpfaffenhofen

Unterpfaffenhofen ist ein Ortsteil der oberbayerischen Stadt Germering im Landkreis Fürstenfeldbruck.

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Valentin Koch

Valentin Koch (* 9. März 1869 in Pöcking im Isarkreis, Königreich Bayern; † 4. Juni 1936 in Regensburg) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Präsident der Reichsbahndirektionen Würzburg und Regensburg.

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Verkehrsmuseum Nürnberg

Großbritanniens Wagen Nr. 8 der Bayerischen Ludwigsbahn von 1835, 2. Klasse, ältestes erhaltenes deutsches Eisenbahnfahrzeug Das Verkehrsmuseum Nürnberg beherbergt in seinem zentralen Gebäude das DB Museum der Deutschen Bahn AG und das Museum für Kommunikation.

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Vitus Ritter von Hertel

Vitus Ritter von Hertel (* 6. November 1863 in Würzburg; † 12. März 1947 in Sulzbrunn) war ein deutscher Ministerialbeamter und Eisenbahner.

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Vizinalbahn (Bayern)

Als Vizinalbahn wurden in Bayern Eisenbahnen zur Erschließung des ländlichen Raums bezeichnet.

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Volkach

Volkach ist eine Stadt in Bayern im unterfränkischen Landkreis Kitzingen und der Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Volkach.

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Vorsignal

Vorsignale des H/V-Signalsystems Hauptsignal mit Vorsignalisierung im Ks-Signalsystem Ein Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist.

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Wabern an der Paar

Wabern an der Paar ist ein Ortsteil der oberbayerischen Gemeinde Geltendorf im Landkreis Landsberg.

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Waldkirchen

Waldkirchen von Westen Waldkirchen liegt an einem Goldenen Steig und ist die einwohnerstärkste und jüngste Stadt im niederbayerischen Landkreis Freyung-Grafenau.

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Walleshausen

Walleshausen von Westen Walleshausen ist ein Gemeindeteil und eine Gemarkung der Gemeinde Geltendorf im Landkreis Landsberg am Lech; letzterer gehört zur Metropolregion München.

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Walpertskirchen

Luftbild von Walpertskirchen Walpertskirchen ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Erding.

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Wasserkraftwerk Gartenau

Wasserkraftwerk Gartenau, Einlauf des Kanals, gespeist von der Berchtesgadener Ache Das Kraftwerk Gartenau ist ein Laufwasserkraftwerk an der Berchtesgadener Ache in Berchtesgaden, das seit 2008 von der AUF Eberlein & Co GmbH betrieben wird.

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Wörth an der Donau

Schloss Wörth an der Donau – Wahrzeichen der Stadt Stadtpfarrkirche St. Petrus, Hintergrund: Schloss Wörth Begrüßungsschild am Ortseingang von Wörth Wörth an der Donau (amtlich: Wörth a.d.Donau) ist die drittgrößte Stadt und östlichste Gemeinde im Landkreis Regensburg im Regierungsbezirk Oberpfalz in Bayern sowie ein zentraler Ort auf halbem Weg (jeweils ca. 25 km) zwischen Regensburg und Straubing in Ostbayern wie auch Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Wörth an der Donau.

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Würzbachbahn

| Die Würzbachbahn – auch Würzbachtalbahn genannt – war eine in den Jahren 1866 und 1867 von der Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft eröffnete Bahnstrecke innerhalb des heutigen Saarlandes, die in ihrer damaligen Form heute nicht mehr existiert.

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Würzburg Hauptbahnhof

Der Würzburger Hauptbahnhof (abgekürzt Würzburg Hbf) ist ein Fernverkehrsbahnhof in der unterfränkischen Regierungsbezirkshauptstadt Würzburg.

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Weßling

Weßling ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Starnberg.

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Weidenbach (Heldenstein)

Das Kirchdorf Weidenbach ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Heldenstein im oberbayerischen Landkreis Mühldorf am Inn.

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Wielenbach

Pfarrkirche in Wielenbach Hauptstraße in Haunshofen Wielenbach ist eine Gemeinde im oberbayerischen Landkreis Weilheim-Schongau.

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Wieslauterbahn

| Die Wieslauterbahn – seltener Wasgaubahn, Wieslautertalbahn oder Lauterbahn genannt – ist eine Eisenbahnnebenstrecke in Rheinland-Pfalz.

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William Wilson (Ingenieur)

William Wilson Tafel am Grab Wilsons William Wilson (* 18. Mai 1809 in Walbottle, England; † 17. April 1862 in Nürnberg) war ein britischer Maschineningenieur und Lokomotivführer der ersten deutschen Eisenbahn.

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Wittelsbach (Schiff, 1879)

Die Wittelsbach war ein bayerischer Raddampfer, der von 1879 bis 1928 als Passagierschiff auf dem Obersee des Bodensees im Einsatz war.

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Worms Hauptbahnhof

Worms Hauptbahnhof (bis 1949 nur Worms) ist neben dem Haltepunkt und ehemaligen Bahnhof Worms-Pfeddersheim einer von zwei betrieblich genutzten Personenbahnhöfen im Gebiet der rheinhessischen Stadt Worms.

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Zamdorf

Luftbild des Zamilaparks Zamdorf ist ein Stadtteil der bayerischen Landeshauptstadt München und gehört zum Stadtbezirk 13 Bogenhausen.

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Zellertalbahn

| Die Zellertalbahn, auch Pfrimmtalbahn genannt, ist eine Nebenbahn von Langmeil nach Monsheim.

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Ziegelstein (Nürnberg)

Das ehemalige Dorf Ziegelstein (umgangssprachlich Ziechalasschdah) wurde am 1.

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Zweibrücken Hauptbahnhof

Zweibrücken Hauptbahnhof – bis 1941 nur Zweibrücken – ist einer von zwei Bahnhöfen der rheinland-pfälzischen Mittelstadt Zweibrücken.

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1835 (Spiel)

Das Spiel 1835 ist ein von Michael Meier-Bachl entwickeltes Wirtschaftsspiel, welches die Entwicklung der deutschen Eisenbahngesellschaften von ihrem Beginn im Jahre 1835 mit der Eröffnung der Linie Nürnberg-Fürth bis zur Gründung der Weimarer Republik und der Deutschen Reichsbahn nachbildet.

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1844

Keine Beschreibung.

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1860

Gustave Le Gray: Giuseppe Garibaldi in Palermo Das Jahr 1860 wird zum entscheidenden Jahr des italienischen Risorgimento.

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1898

Wrack der ''Maine'' im Hafen von Havanna.

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Bayerische Staatsbahn, Bayerische Staatseisenbahnen, Bayrische Staatseisenbahnen, K.Bay.Sts.B., Königlich Bayerische Eisenbahn, Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen, Königlich Bayerische Staatsbahn, Königlich Bayerische Staatsbahnen, Königliche Eisenbahnbau-Kommission zu Nürnberg.