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Heckspiegel

Index Heckspiegel

Victory'' Der Begriff Heckspiegel (meist einfach nur Spiegel) bezeichnet eine von den Seiten und dem Boden klar abgesetzte Fläche als hinteres Ende eines Bootes oder Schiffes (Heck).

201 Beziehungen: Aemilia (Schiff), Ajax (Schiff, 1770), America (Schiff, 1783), America-Klasse (1798), Annibal-Klasse, Ardent-Klasse (1764), Argonaute-Klasse (1723), Argonaute-Klasse (1781), Arrogant-Klasse (1682), Artésien-Klasse, Asia-Klasse, Assuré-Klasse, Atalante-Klasse, Barfleur-Klasse, Batavia (Schiff, 1628), Bedr-i Zafer, Bellona-Klasse (1760), Berlin (Schiff, 1675), Bien-Aimé-Klasse, Black-Prince-Klasse, Blagodat‘, Blonde-Klasse (1755), Bordelais-Klasse, Boudeuse (Schiff, 1766), Bourbon (Schiff, 1721), Bourbon-Klasse, Boyne-Klasse (1790), Boyne-Klasse (1811), Bretagne (Schiff, 1767), Bristol-Klasse, Britannia (Schiff, 1778), Bucentaure (Schiff, 1804), Burford-Klasse, Caesar (Schiff, 1793), Cambí-Klasse, Caton-Klasse, César-Klasse, Centaure-Klasse, Commerce-de-Marseille-Klasse, Commerce-de-Paris-Klasse, Concorde-Klasse (1778), Constant-Klasse, Content-Klasse, Coquette-Klasse, Coração de Jesus (Schiff), Coronation (Schiff), Cumberland (Schiff, 1695), De Witte Oliphant, Diadème-Klasse, Diligent-Klasse, ..., Drottning Ulrika Eleonora (Schiff), Duke-Klasse (1778), Dunkirk-Klasse, Edgar-Klasse (1758), Enterprise (Schiff, 1705), Essex (Schiff, 1799), Essex-Klasse (1761), Exxon Valdez, Fantasque-Klasse, Fantasy-Klasse, Fast Feeder Containership, Fleute, Flora-Klasse, Florissant-Klasse (1671), Florissant-Klasse (1751), Formidable (Schiff, 1752), Fortuné-Klasse, Foudroyant (Schiff, 1725), Foudroyant (Schiff, 1751), Foudroyant-Klasse, Fredericus Quartus, Friedrich Wilhelm (Schiff, 1679), Galicia-Klasse (1730), Goto Predestinatsia, Hardangerjakt, Hardi-Klasse, Hébé-Klasse (1782), Hercules-Klasse, HMS Victory, Hollandia (Schiff), Holsteen-Klasse, Illustre-Klasse, Indiscrète-Klasse, Inflexible-Klasse, Ingermanland-Klasse, Invincible (Schiff, 1745), Invincible (Schiff, 1780), Isaak-Viktoriia-Klasse, J/22, Konung Karl, Laurier-Klasse, Leon-Trionfante-Klasse, Lion-Klasse (1752), Liste seemännischer Fachwörter (A bis M), London-Klasse (1778), Lys-Klasse, Magnanime-Klasse, Magnifique-Klasse, Mars-Klasse (1740), Marseillois, Monarque-Klasse, Montañés (Schiff), Neptune-Klasse (1797), Neptuno-Klasse, Nord-Adler-Klasse, Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1701), Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1771), Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas, Nymphe-Klasse (1777), Orient (Schiff, 1757), Oriflamme-Klasse, Pallas-Klasse (1808), Palmier-Klasse, Parfaite-Klasse, Pégase-Klasse, Pélican-Klasse, Peller-Modell, Pembroke (Schiff, 1757), Pennsylvania (Schiff, 1837), Philadelphia (Schiff, 1800), Pompée-Klasse, Princess Amelia, Protée-Klasse, Rainha de Portugal, Rayo-Klasse, Real Felipe, Revenge (Schiff, 1577), Riksäpplet (Schiff, 1663), Roebuck-Klasse, Royal George (Schiff, 1756), Royal Louis (Schiff, 1740), Royal Louis (Schiff, 1762), Royal Louis (Schiff, 1780), Royal Oak (Schiff, 1674), Royal Sovereign (Schiff, 1702), Royal Sovereign (Schiff, 1787), Saint-Louis-Klasse (1693), Saint-Michel-Klasse, Salisbury-Klasse (1770), San Martín (Schiff), San Zacharia (Schiff), San-Fulgenico-Klasse, San-José-Klasse, San-Luis-Klasse, San-Vicente-Ferrer-Klasse, Sandwich-Klasse, Santa-Ana-Klasse (1784), Santa-Bárbara-Klasse, Santa-Rosa-Klasse (1782), Santísima Trinidad (Schiff), Santo-Domingo-Klasse, Sémillante-Klasse, Sceptre-Klasse, Schachtmotor, Schiff von Quanzhou, Scipion-Klasse, Seitengalerie (Schiffbau), Sibylle-Klasse, Slawa-Jekateriny-Klasse, Slawa-Rossii-Klasse, Soleil Royal (Schiff, 1670), Solitaire-Klasse, Souverain-Klasse, Sphinx-Klasse, Sphinx-Klasse (1755), Spiegel (Begriffsklärung), Superbe-Klasse (1672), Superbe-Klasse (1691), Sussex (Schiff, 1693), Svärdet, Swiataia-Jekaterina-Klasse, Swjatoi Pawel (Schiff, 1794), Téméraire (Schiff, 1750), Téméraire-Klasse, Temple-Klasse, Terrible (Schiff, 1740), Terrible-Klasse (1780), Tonnant (Schiff, 1744), Tonnant-Klasse (1681), Tonnant-Klasse (1693), Tonnant-Klasse (1789), Unité-Klasse, Uriel-Klasse, Vaillant-Klasse (1756), Valiant-Klasse (1759), Vasa (Schiff), Velasco-Klasse (1764), Victory (Schiff, 1737), Ville de Paris (Schiff, 1765), Ville de Paris (Schiff, 1796), Vim (Yacht), Volage (Schiff, 1826), Wapen von Hamburg (Schiff, 1669), Wapen von Hamburg (Schiff, 1686), Wapen von Hamburg (Schiff, 1722), Wapen von Hamburg (Schiff, 1740), Worcester-Klasse (1771), Wreeker-Klasse, Wyborg-Klasse, Z-Antrieb, Zerter. Erweitern Sie Index (151 mehr) »

Aemilia (Schiff)

Die Aemilia (in einigen Quellen auch Æmilia oder Amilia geschrieben) war ein 57-Kanonen-Linienschiff, das unter niederländischer Flagge segelte und dem berühmten Admiral Maarten Tromp als Flaggschiff während des Achtzigjährigen Krieges diente.

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Ajax (Schiff, 1770)

Die Ajax war ein 74-Kanonen-Linienschiff 3. Ranges der britischen Marine, das von 1770 bis 1785 in Dienst stand.

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America (Schiff, 1783)

Die America war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker), welches ursprünglich für die amerikanische Kontinentalmarine gebaut wurde und zwischen 1783 bis 1786 im Dienst der französischen Marine stand.

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America-Klasse (1798)

Die America-Klasse, auch als Northumberland-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von zwei nominell 74-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) 3. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die nach den Linien des französischen Linienschiffes América der ''Téméraire''-Klasse gebaut wurde, das 1794 erbeutet und in HMS Impétueux umbenannt wurde.

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Annibal-Klasse

Die Annibal-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Ardent-Klasse (1764)

Die Ardent-Klasse war eine Klasse von sieben 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von Sir Thomas Slade auf Basis der Linien der französischen Fougueux entworfen wurden und von 1771 bis 1816 in Dienst standen.

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Argonaute-Klasse (1723)

Die Argonaute-Klasse war eine Klasse von zwei 46-Kanonen-Kriegsschiffen der französischen Marine, die von 1723 bis 1748 in Dienst stand.

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Argonaute-Klasse (1781)

Die Argonaute-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Arrogant-Klasse (1682)

Die Arrogant-Klasse war eine Klasse von zwei 50/60-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1682 bis 1709 in Dienst stand.

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Artésien-Klasse

Die Artésien-Klasse war eine Klasse von fünf 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Joseph-Louis Ollivier entworfen wurde und von 1765 bis 1796 in Dienst stand.

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Asia-Klasse

Die Asia-Klasse war eine Klasse von achtundzwanzig 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1773 und 1816 in Dienst stand.

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Assuré-Klasse

Die Assuré-Klasse war eine Klasse von zwei 60-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1698 bis 1712 in Dienst stand.

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Atalante-Klasse

Die Atalante-Klasse war eine Klasse von zwei 42-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1707 bis 1723 in Dienst stand.

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Barfleur-Klasse

Die Barfleur-Klasse war eine Klasse von vier nominell 90-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1770 bis 1819 in Dienst stand.

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Batavia (Schiff, 1628)

Die Batavia war ein Segelschiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie.

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Bedr-i Zafer

Die Bedr-i Zafer (osmanisch بدري ظفر.

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Bellona-Klasse (1760)

Die Bellona-Klasse war eine Klasse von fünfBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Bellona-Klasse die Schiffe Bellona, Dragon, Superb, Kent und Defence gehören.

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Berlin (Schiff, 1675)

Die Berlin, auch Stadt Berlin, war von 1675 bis 1684 eine Fregatte der Kurbrandenburgischen Marine bzw.

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Bien-Aimé-Klasse

Die Bien-Aimé-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1769 bis 1792 in Dienst stand.

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Black-Prince-Klasse

Die Black-Prince-Klasse war eine Klasse von drei (offiziell: 4) nominell 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1816 bis 1873 in Dienst stand.

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Blagodat‘

Die Blagodat‘ war ein 130-Kanonen-Linienschiff der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, das von 1800 bis 1812 in Dienst stand.

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Blonde-Klasse (1755)

Die Blonde-Klasse war eine Klasse von fünf 32-Kanonen-Fregatten 5. Ranges der französischen Marine, die von Jean-Joseph Ginoux entworfen wurden und von 1756 bis 1798 in Dienst standen.

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Bordelais-Klasse

Die Bordelais-Klasse (auch als Bordelois-Klasse bezeichnet) war eine Klasse von vier 56-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1763 bis 1787 in Dienst stand.

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Boudeuse (Schiff, 1766)

Die Boudeuse war eine 26-Kanonen-Fregatte (später 32-Kanonen-Fregatte) der französischen Marine, die von 1766 bis 1800 in Dienst stand.

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Bourbon (Schiff, 1721)

Die Bourbon war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Bourbon-Klasse

Die Bourbon-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1670 bis 1691 in Dienst stand.

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Boyne-Klasse (1790)

Die Boyne-Klasse war eine Klasse von zwei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1790 bis 1814 in Dienst stand.

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Boyne-Klasse (1811)

Die Boyne-Klasse war eine Klasse von zwei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, basierend auf dem Plan der von Sir Thomas Slade entworfenen HMS ''Victory''.

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Bretagne (Schiff, 1767)

Die Bretagne war ein 100-Kanonen-Linienschiff 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Bristol-Klasse

Die Bristol-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von 1746 bis 1770 in Dienst stand.

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Britannia (Schiff, 1778)

Die Britannia, auch HMS Britannia, war ein 100-Kanonen-Linienschiff 1. Ranges der britischen Marine, das zwischen 1778 und 1825 in Dienst stand, und das dritte Schiff das diesen Namen trug.

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Bucentaure (Schiff, 1804)

Die Bucentaure war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der ''Tonnant''-Klasse (Bucentaure-Gruppe) der französischen Marine.

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Burford-Klasse

Die Burford-Klasse war eine Klasse von drei 68-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1757 bis 1785 in Dienst stand.

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Caesar (Schiff, 1793)

Die Caesar, auch HMS Caesar, war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 3. Ranges der britischen Marine und die zweite Einheit dieses Namens.

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Cambí-Klasse

Die Cambí-Klasse war eine Klasse von zwei 64/66-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1718 bis 1731 in Dienst stand.

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Caton-Klasse

Die Caton-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der französischen Marine, die von 1778 bis 1815 in Dienst stand.

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César-Klasse

Die César-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1768 bis 1793 in Dienst stand.

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Centaure-Klasse

Die Centaure-Klasse war eine Klasse von vier 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1798 in Dienst stand.

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Commerce-de-Marseille-Klasse

Die Commerce-de-Marseille-Klasse (auch als Océan-Klasse bezeichnet) war eine Klasse von 118-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine.

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Commerce-de-Paris-Klasse

Die Commerce-de-Paris-Klasse war eine Klasse von zwei 110-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Concorde-Klasse (1778)

Die Concorde-Klasse war eine Klasse von drei 32-Kanonen-Fregatten 4. Ranges der französischen Marine, die von Pierre Henry Chevillard L'Ainé entworfen wurde und von 1779 bis 1811 in Dienst stand.

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Constant-Klasse

Die Constant-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der französischen Marine, die von 1676 bis 1706 in Dienst stand.

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Content-Klasse

Die Content-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Joseph Véronique-Charles Chapelle entworfen wurde und von 1747 bis 1770 in Dienst stand.

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Coquette-Klasse

Die Coquette-Klasse war eine Klasse von acht nominell 18-Kanonen-Korvetten der französischen Marine, die von 1780 bis 1807 in Dienst stand.

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Coração de Jesus (Schiff)

Die Coração de Jesus, ab 1793 Maria I., war ein 1789 gebautes 74-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen Marine.

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Coronation (Schiff)

Die Coronation war ein 90-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine, das 1685 von Stapel lief und 1691 vor der Halbinsel Rame in Cornwall sank.

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Cumberland (Schiff, 1695)

Die Cumberland war ein 80-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine und später weiterer Marinen, das von 1695 bis mindestens 1733 in Dienst stand.

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De Witte Oliphant

Die De Witte Oliphant (niederländisch, zu deutsch: Der Weiße Elefant) war ein niederländisches Segelkriegsschiff mit über 80 Geschützen auf zwei Decks.

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Diadème-Klasse

Die Diadème-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von dem Marinearchitekten Jacques-Luc Coulomb entworfen wurde und von 1756 bis 1797 in Dienst stand.

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Diligent-Klasse

Die Diligent-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1763 bis 1779 in Dienst stand.

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Drottning Ulrika Eleonora (Schiff)

Die Drottning Ulrika Eleonora war ein 84-Kanonen-Linienschiff der schwedischen Marine, das von 1719 bis 1765 in Dienst stand.

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Duke-Klasse (1778)

Die Duke-Klasse war eine Klasse von vier 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von Sir John Williams entworfe wurden und von 1778 bis 1843 in Dienst stand.

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Dunkirk-Klasse

Die Dunkirk-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von Joseph Allin nach den Parametern des 1745 Establishment 1750 Amendments entworfen wurden und die von 1754 bis 1792 in Dienst stand.

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Edgar-Klasse (1758)

Die Edgar-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von 1758 bis 1791 in Dienst stand.

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Enterprise (Schiff, 1705)

Die Enterprise war eine 24-Kanonen-Fregatte der englischen Marine, die von 1705 bis 1707 in Dienst stand.

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Essex (Schiff, 1799)

Die Essex war eine nominell 32-Kanonen-Fregatte der US-amerikanischen Marine.

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Essex-Klasse (1761)

Die Essex-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1761 bis 1784 in Dienst stand.

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Exxon Valdez

Die Exxon Valdez war ein unter Flagge der Vereinigten Staaten fahrender Öltanker des amerikanischen Mineralölkonzerns Exxon.

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Fantasque-Klasse

Die Fantasque-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1759 bis 1784 in Dienst stand.

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Fantasy-Klasse

Die Fantasy-Klasse ist eine Baureihe von acht Kreuzfahrtschiffen.

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Fast Feeder Containership

Mit Fast Feeder Containership wird eine Serie äußerst unkonventioneller Containerschiffe des Typs NG254 FFB bezeichnet.

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Fleute

Holländische Fleuten um 1647, Radierung von Wenzel Hollar Holländische Fleuten um 1647, Radierung von Wenzel Hollar Die Fleute, altertümlich auch Fluite, Fluit, Fluyt, Fliete, Vliete genannt, war ein ursprünglich aus den Niederlanden stammendes, dreimastiges Handelsschiff mit großer Ladefähigkeit und geringem Tiefgang.

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Flora-Klasse

Die Flora-Klasse war eine Klasse von zwei 40-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1796 bis 1818 in Dienst stand.

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Florissant-Klasse (1671)

Die Florissant-Klasse war eine Klasse von zwei 70-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1671 bis 1696 in Dienst stand.

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Florissant-Klasse (1751)

Die Florissant-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Morineau entworfen wurde und von 1751 bis 1762 in Dienst stand.

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Formidable (Schiff, 1752)

Die Formidable war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Fortuné-Klasse

Die Fortuné-Klasse war eine Klasse von zwei 56-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1689 bis 1715 in Dienst stand.

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Foudroyant (Schiff, 1725)

Die Foudroyant war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1725 bis 1742 in Dienst stand.

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Foudroyant (Schiff, 1751)

Die Foudroyant war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der französischen Marine (1751–1758) und später britischen Marine (1758–1787).

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Foudroyant-Klasse

Die Foudroyant-Klasse war eine Klasse von zwei 90-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1691 bis 1692 in Dienst stand.

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Fredericus Quartus

Die Fredericus Quartus war ein 110-Kanonen-Linienschiff der dänisch-norwegischen Marine, das von 1699 bis 1732 in Dienst stand.

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Friedrich Wilhelm (Schiff, 1679)

Die Friedrich Wilhem war eine Fregatte der Kurbrandenburgischen Marine in der Zeit von 1679 bis 1692.

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Galicia-Klasse (1730)

Die Galicia-Klasse war eine Klasse von zwei 70-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1730 bis 1749 in Dienst stand.

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Goto Predestinatsia

Die Goto Predestinatsia war ein 58-Kanonen-Linienschiff der Asow-Flotte der Kaiserlichen Russischen Marine (1700–1711) und später Osmanischen Marine.

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Hardangerjakt

Hardangerjakten unter Segel, 1880/1890 Hardangerjakten im Vigrafjord bei Ålesund, 1880/1890 Die Hardangerjakt ist ein traditionelles Segelschiff, das besonders im 19.

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Hardi-Klasse

Die Hardi-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Morineau gebaut wurden und von 1751 bis 1786 in Dienst stand.

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Hébé-Klasse (1782)

Die Hébé-Klasse war eine Klasse von sechs 38-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von 1782 bis 1833 in Dienst stand.

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Hercules-Klasse

Die Hercules-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die von 1760 bis 1784 in Dienst stand.

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HMS Victory

HMS Victory ist ein Linienschiff ersten Ranges, das Anfang der 1760er-Jahre für die Royal Navy gebaut wurde.

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Hollandia (Schiff)

Die Hollandia (benannt nach der Grafschaft Holland) war ein frühneuzeitliches 80-Kanonen-Linienschiff, das unter niederländischer Flagge segelte und dem berühmten Admiral Cornelis Tromp zeitweise als Flaggschiff während der Englisch-Niederländischen Seekriege diente.

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Holsteen-Klasse

Die Holsteen-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen der dänisch-norwegischen Marine, die von 1774 bis 1811 in Dienst stand.

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Illustre-Klasse

Die Illustre-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Salinoc entworfen wurde und von 1751 bis 1766 in Dienst stand.

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Indiscrète-Klasse

Die Indiscrète-Klasse war eine Klasse von zwei Fregatten der französischen Marine, die von 1767 bis 1784 in Dienst stand.

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Inflexible-Klasse

Die Inflexible-Klasse war eine Klasse von vier 64-Kanonen-Linienschiffen dritten Ranges der britischen Royal Navy, die in den Jahren 1777 bis 1782 gebaut wurden und bis 1820 in Dienst standen.

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Ingermanland-Klasse

Die Ingermanland-Klasse war eine Klasse von zwei nominell 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1715 bis 1727 in Dienst stand.

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Invincible (Schiff, 1745)

Die Invincible war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Invincible (Schiff, 1780)

Die Invincible war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1780 bis 1806 in Dienst stand.

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Isaak-Viktoriia-Klasse

Die Isaak-Viktoriia-Klasse war eine Klasse von zwei 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1719 und 1739 in Dienst stand.

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J/22

Boot im Einsatz Kabine Boot auf dem Anhänger Die J/22 ist ein sportliches Kielboot, das sowohl zum Freizeitsegeln wie als Regattayacht genutzt wird.

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Konung Karl

Die Konung Karl, auch als Carolus Rex bezeichnet, war ein 108-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der schwedischen Marine, das von 1694 bis 1771 in Dienst stand.

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Laurier-Klasse

Die Laurier-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1691 bis 1704 in Dienst stand.

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Leon-Trionfante-Klasse

Die Leon-Trionfante-Klasse war ein Klasse von dreizehn Linienschiffen der Marine der Republik Venedig, die im 18.

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Lion-Klasse (1752)

Die Lion-Klasse war eine Klasse von zweiBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Lion-Klasse die Schiffe Lion und Sage gehören.

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Liste seemännischer Fachwörter (A bis M)

Dies ist eine Liste speziell seemännischer Fachausdrücke (neben Soziolekten auch umgangssprachliche Ausdrücke) nebst Erläuterung, die an Bord von see- und binnen-gängigen Schiffen benutzt werden (siehe auch Portal:Schifffahrt; es enthält ein Verzeichnis von Artikeln zum Thema Schifffahrt).

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London-Klasse (1778)

Die London-Klasse war eine Klasse von vier 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von Sir Thomas Slade entworfen wurden und von 1778 bis 1839 in Dienst standen.

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Lys-Klasse

Die Lys-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Jacques-Luc Coulomb gebaut wurden und von 1747 bis 1762 in Dienst standen.

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Magnanime-Klasse

Die Magnanime-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Magnifique-Klasse

Die Magnifique-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Mars-Klasse (1740)

Die Mars-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen und später britischen Marine, die von Blaise Joseph Ollivier entworfen wurde und von 1741 bis 1772 in Dienst stand.

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Marseillois

Die Marseillois (auch als Marseillais bezeichnet) war ein 74-Kanonen-Linienschiff 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Monarque-Klasse

Die Monarque-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Montañés (Schiff)

Die Montañés war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der spanischen Marine, das von 1794 bis 1810 in Dienst stand.

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Neptune-Klasse (1797)

Die Neptune-Klasse, auch als Dreadnought-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von drei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die von 1797 bis 1857 in Dienst stand.

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Neptuno-Klasse

Die Neptuno-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1795 bis 1805 in Dienst stand.

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Nord-Adler-Klasse

Die Nord-Adler-Klasse war eine Klasse von drei nominell 80-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1720 bis 1740 in Dienst stand.

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Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1701)

Die Nossa Senhora da Conceição war ein 80-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen Marine, das von 1701/07 bis 1724 in Dienst stand.

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Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1771)

Die Nossa Senhora da Conceição war ein 90-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen und später brasilianischen Marine, das von 1771 bis 1822 in Dienst stand.

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Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas

Die Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas war ein 90-Kanonen-Linienschiff der Armada del mar Océano der spanischen Marine, das von 1690 bis 1705 in Dienst stand.

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Nymphe-Klasse (1777)

Die Nymphe-Klasse war eine Klasse von drei Fregatten der französischen Marine, die von 1777 bis 1810 in Dienst stand.

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Orient (Schiff, 1757)

Die Orient war ein Linienschiff der französischen Marine, das von 1759 bis 1782 in Dienst stand.

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Oriflamme-Klasse

Die Oriflamme-Klasse war eine Klasse von zwei 62-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von François Coulomb gebaut wurden und von 1704 bis 1722 in Dienst stand.

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Pallas-Klasse (1808)

Die Pallas-Klasse war ein Klasse von circa.

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Palmier-Klasse

Die Palmier-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von dem Marinearchitekten Joseph Véronique-Charles Chapelle entworfen wurde und von 1752 bis 1766 in Dienst stand.

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Parfaite-Klasse

Die Parfaite-Klasse war eine Klasse von zwei 40-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1704 bis 1729 in Dienst stand.

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Pégase-Klasse

Die Pégase-Klasse war eine Klasse von sechs 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1816 in Dienst stand.

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Pélican-Klasse

Die Pélican-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1693 bis 1709 in Dienst stand.

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Peller-Modell

Das Schiffsmodell in der Ausstellung Das Peller-Modell ist das älteste datierbare Schiffsmodell in Deutschland.

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Pembroke (Schiff, 1757)

Die Pembroke war ein 60-Kanonen-Linienschiff 4. Ranges der britischen Marine, das zwischen 1757 und 1776 in Dienst stand.

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Pennsylvania (Schiff, 1837)

Die Pennsylvania war ein 110-Kanonen-Linienschiff der amerikanischen Marine (United States Navy), das von 1837 bis 1861 in Dienst stand.

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Philadelphia (Schiff, 1800)

Die Philadelphia war eine nominell 36-Kanonen-Fregatte der United States Navy, die von 1800 bis 1804 in Dienst stand.

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Pompée-Klasse

Die Pompée-Klasse war eine Klasse von zwei nominell 74-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) dritten Ranges der britischen Marine, die nach den Linien des französischen Linienschiffes Pompée der ''Téméraire''-Klasse (''Duquesne''-Gruppe) gebaut wurde, das 1793 erbeutet wurde.

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Princess Amelia

Die Princess Amelia war ein 80-Kanonen-Linienschiff 3. Ranges der britischen Marine, das von 1757 bis 1788 in Dienst stand.

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Protée-Klasse

Die Protée-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von François-Guillaume Clairain des Lauriers entworfen wurde und von 1750 bis 1770 in Dienst stand.

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Rainha de Portugal

Die Rainha de Portugal war ein 80-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen Marine, das von 1791 bis 1848 in Dienst stand.

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Rayo-Klasse

Die Rayo-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1749 bis 1813 in Dienst stand.

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Real Felipe

Die Real Felipe war ein 114-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1732 bis 1748 in Dienst stand.

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Revenge (Schiff, 1577)

Die Revenge war ein frühneuzeitliches Segelschiff, das sich in den Schiffstyp Galeone einordnen lässt und unter englischer Flagge segelte.

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Riksäpplet (Schiff, 1663)

Die Riksäpplet (zu deutsch „Reichsapfel“), auch kurz Äpplet, war ein 1663 zu Wasser gelassenes schwedisches Segelkriegsschiff mit 84–91 Kanonen, das an der Seeschlacht bei Öland teilnahm und eines der größten seegängigen Schiffe ihrer Zeit war.

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Roebuck-Klasse

Die Roebuck-Klasse war eine Klasse von zwanzig Zweidecker-Kriegsschiffen der britischen Marine.

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Royal George (Schiff, 1756)

Die Royal George war ein britisches Linienschiff erster Klasse mit nominell 100 Kanonen, das 1756 vom Stapel lief, am Siebenjährigen Krieg und am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teilnahm und 1782 im östlichen Solent, Spithead genannt, sank.

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Royal Louis (Schiff, 1740)

Die Royal Louis war ein nicht fertiggestelltes 118-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, aus den 1740er Jahren.

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Royal Louis (Schiff, 1762)

Die Royal Louis war ein 116-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1762 bis 1772 in Dienst stand.

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Royal Louis (Schiff, 1780)

Die Royal Louis war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1780 bis 1794 in Dienst stand.

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Royal Oak (Schiff, 1674)

Die Royal Oak war ein englisches Segellinienschiff und das zweite im 17.

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Royal Sovereign (Schiff, 1702)

Die Royal Sovereign (II) war ein 100-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) ersten Ranges der britischen Royal Navy, das 1701 vom Stapel lief und 1702 in Dienst gestellt wurde.

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Royal Sovereign (Schiff, 1787)

Die Royal Sovereign, auch HMS Royal Sovereign, war ein 100-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) 1. Ranges der britischen Royal Navy, das von 1787 bis 1841 in Dienst stand.

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Saint-Louis-Klasse (1693)

Die Saint-Louis-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1693 bis 1707 in Dienst stand.

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Saint-Michel-Klasse

Die Saint-Michel-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der französischen Marine, die von Jean-Marie Helie entworfen wurde und von 1741 bis 1786 in Dienst stand.

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Salisbury-Klasse (1770)

Die Salisbury-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-LinienschiffenBereits seit der Mitte der 1750er Jahre wurden die 50-Kanonen-Schiffe von Seiten der britischen Marine nicht mehr vollwertige Linienschiffe (Schlachtschiffe) angesehen, da sie zu schwach für die Schlachtlinie waren.

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San Martín (Schiff)

Die San Martín war ein frühneuzeitliches spanisches Segelkriegsschiff, mit dem Alonso Pérez de Guzmán, der Herzog von Medina-Sidonia, als Flaggschiff 1588 die Spanische Armada gegen die englische Flotte von Königin Elisabeth I. von England anführte.

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San Zacharia (Schiff)

Die San Zacharia war ein 62-Kanonen-Linienschiff der Marine des Souveränen Malteserordens, das von 1765 bis 1800 in Dienst stand.

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San-Fulgenico-Klasse

Die San-Fulgenico-Klasse war eine Klasse von drei nominell 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1788 bis 1815 in Dienst stand.

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San-José-Klasse

Die San-José-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1700 bis 1711 in Dienst stand.

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San-Luis-Klasse

Die San-Luis-Klasse war eine Klasse von vier 60-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1725 bis 1756 in Dienst stand.

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San-Vicente-Ferrer-Klasse

Die San-Vincente-Ferrer-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1768 bis 1800 in Dienst stand.

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Sandwich-Klasse

Die Sandwich-Klasse war eine Klasse von drei 90-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1759 bis 1810 in Dienst stand.

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Santa-Ana-Klasse (1784)

Die Santa-Ana-Klasse war eine Klasse von acht 112-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von Romero Landa entworfen wurden und von 1784 bis 1816 in Dienst standen.

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Santa-Bárbara-Klasse

Die Santa-Bárbara-Klasse war eine Klasse von zwei 26-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1768 bis 1805 in Dienst stand.

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Santa-Rosa-Klasse (1782)

Die Santa-Rosa-Klasse war eine Klasse von neun 34-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1782 bis 1810 in Dienst stand.

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Santísima Trinidad (Schiff)

Die Nuestra Señora de la Santísima Trinidad (auch als Santísima Trinidad bezeichnet) war ein 116-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1769 bis 1805 in Dienst stand.

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Santo-Domingo-Klasse

Die Santo-Domingo-Klasse war eine Klasse von zwei 60-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1781 bis 1810 in Dienst stand.

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Sémillante-Klasse

Die Sémillante-Klasse war eine Klasse von zwei 32-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von Pierre-Joseph Pénétreau gebaut wurden und von 1792 bis 1809 in Dienst stand.

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Sceptre-Klasse

Die Sceptre-Klasse war eine Klasse von zwei 84-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1692 bis 1717 im Dienst stand.

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Schachtmotor

Ein Schachtmotor ist ein Außenbordmotor, der in einem Boot in eine innenbords befindliche Bünn eingebaut wird, anstatt ihn am das Heck des Bootes an den Spiegel zu hängen.

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Schiff von Quanzhou

Der erhaltene Schiffsrumpf im konservierten Zustand Das Schiff von Quanzhou ist das Wrack eines Hochseehandelsschiffes aus der späten Südlichen Song-Dynastie, welches im Hafen von Quanzhou gefunden wurde.

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Scipion-Klasse

Die Scipion-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Seitengalerie (Schiffbau)

Seitengalerien am französischen Linienschiff ''Le Tonnant'' (vorne links im Bild) und einem britischen Linienschiff (hinten rechts) um 1798 Als Seitengalerie bezeichnet man einen seitlichen Anbau an einem Schiffsrumpf, der im Zeitalter der hölzernen Segelschiffe oftmals Anwendung fand und mit der Verdrängung des Heckspiegels durch Rundheckvarianten langsam wieder aus dem überwiegenden Teil des Schiffbaus verschwand.

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Sibylle-Klasse

Die Sibylle-Klasse war eine Klasse von fünf 32-Kanonen-Fregatten 4. Ranges der französischen Marine, die von 1777 bis 1816 in Dienst stand.

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Slawa-Jekateriny-Klasse

Die Slawa-Jekateriny-Klasse war eine Klasse von fünf nominell 66-Kanonen-Linienschiffen der Schwarzmeerflotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1783 bis 1800 in Dienst stand.

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Slawa-Rossii-Klasse

Die Slawa-Rossii-Klasse war eine Klasse von neunundfünfzig 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1733 und 1791 in Dienst stand.

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Soleil Royal (Schiff, 1670)

Die Soleil Royal war ein 106-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1670 bis 1692 in Dienst stand.

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Solitaire-Klasse

Die Solitaire-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der französischen Marine, die von Antoine Groignard entworfen wurde und von 1776 bis 1788 in Dienst stand.

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Souverain-Klasse

Die Souverain-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Sphinx-Klasse

Die Sphinx-Klasse ist eine Baureihe von ursprünglich sechs geplanten und schließlich sieben gebauten Panamax-Kreuzfahrtschiffen, die von dem US-amerikanischen Kreuzfahrtunternehmen Carnival Corporation & plc für den Einsatz bei AIDA Cruises bei der Meyer Werft in Papenburg in Auftrag gegeben wurden.

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Sphinx-Klasse (1755)

Die Sphinx-Klasse war eine Klasse von zweiBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Sphinx-Klasse die Schiffe Sphinx und Belliqueux gehören.

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Spiegel (Begriffsklärung)

Spiegel steht für.

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Superbe-Klasse (1672)

Die Superbe-Klasse war eine Klasse von zwei 68/76-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1672 bis 1688 in Dienst stand.

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Superbe-Klasse (1691)

Die Superbe-Klasse war eine Klasse von vier 68/70-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1691 bis 1727 in Dienst stand.

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Sussex (Schiff, 1693)

Die Sussex war ein 80-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine, das 1694 mit einer größeren Wertladung unterging.

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Svärdet

Die Svärdet (zu deutsch „Das Schwert“) war ein schwedisches Segelkriegsschiff („Regalskepp“) mit 86–94 Kanonen, das an der Seeschlacht bei Öland teilnahm.

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Swiataia-Jekaterina-Klasse

Die Swiataia-Jekaterina-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1713 und 1736 in Dienst stand.

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Swjatoi Pawel (Schiff, 1794)

Die Swjatoi Pawel (Heiliger Paul) war ein 84-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der Schwarzmeerflotte der Kaiserlich Russischen Marine.

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Téméraire (Schiff, 1750)

Die Téméraire war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Téméraire-Klasse

Die Téméraire-Klasse war eine Klasse von 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1862 in Dienst stand.

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Temple-Klasse

Die Temple-Klasse war eine Klasse von zwei 68-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1758 bis 1762 in Dienst stand.

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Terrible (Schiff, 1740)

Die Terrible war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Terrible-Klasse (1780)

Die Terrible-Klasse war eine Klasse von zwei 110-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Tonnant (Schiff, 1744)

Die Tonnant war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Tonnant-Klasse (1681)

Die Tonnant-Klasse war eine Klasse von zwei 70-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der französischen Marine, die von 1682 bis 1692 in Dienst standen.

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Tonnant-Klasse (1693)

Die Tonnant-Klasse war eine Klasse von zwei 90-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1693 bis 1714 in Dienst stand.

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Tonnant-Klasse (1789)

Die Tonnant-Klasse war eine Klasse von neunundzwanzig 80-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.

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Unité-Klasse

Die Unité-Klasse war eine Klasse von vier Korvetten der französischen Marine, die von 1794 bis 1816 in Dienst stand.

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Uriel-Klasse

Die Uriel-Klasse war eine Klasse von vier 52-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1715 und 1722 in Dienst stand.

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Vaillant-Klasse (1756)

Die Vaillant-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Noël Pomet entworfen wurde und von 1756 bis 1783 in Dienst stand.

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Valiant-Klasse (1759)

Die Valiant-Klasse, auch als Triumph-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die auf den Linien des 1747 erbeuteten französischen Linienschiffes Invincible basierte und von 1759 bis 1850 in Dienst stand.

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Vasa (Schiff)

Die Vasa (oder historisch: Wasa) war eine schwedische Galeone, die zu den größten und am stärksten bewaffneten Kriegsschiffen ihrer Zeit zählte.

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Velasco-Klasse (1764)

Die Velesco-Klasse war eine Klasse von drei 70-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1764 bis 1815 in Dienst stand.

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Victory (Schiff, 1737)

Die Victory war ein Linienschiff 1.

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Ville de Paris (Schiff, 1765)

Die Ville de Paris (für Stadt Paris) war ein 90-Kanonen-Linienschiff 1. Ranges der französischen Marine, das von 1765 bis 1782 in Dienst stand.

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Ville de Paris (Schiff, 1796)

Die Ville de Paris, auch HMS Ville de Paris, war ein nominell 110-Kanonen-Linienschiff 1. Klasse der britischen Marine, das von 1796 bis 1845 in Dienst stand.

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Vim (Yacht)

Die Segelyacht VIM ist eine Regattayacht der 12mR-Meter-Klasse, die 1939 von dem US-amerikanischen Unternehmer Harold S. Vanderbilt bei dem New Yorker Yachtkonstrukteur Olin Stephens in Auftrag gegeben wurde.

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Volage (Schiff, 1826)

Die Volage, auch HMS Volage, war ein 28-Kanonen-Kriegsschiff 6. Ranges der britischen Marine.

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Wapen von Hamburg (Schiff, 1669)

Die Wapen von Hamburg (I) aus dem Jahr 1669 war ein hamburgisches Konvoischiff.

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Wapen von Hamburg (Schiff, 1686)

Die Wapen von Hamburg aus dem Jahr 1686 war ein Konvoischiff, das unter hamburgischer Flagge segelte.

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Wapen von Hamburg (Schiff, 1722)

Die Wapen von Hamburg aus dem Jahr 1722 war ein hamburgisches Konvoischiff.

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Wapen von Hamburg (Schiff, 1740)

Die Wapen von Hamburg aus dem Jahr 1740 war eine Fregatte, die unter hamburgischer Flagge segelte und die Bezeichnung Konvoischiff hatte.

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Worcester-Klasse (1771)

Die Worcester-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1771 bis 1814 in Dienst stand.

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Wreeker-Klasse

Die Wreeker-Klasse war eine Klasse von sieben Linienschiffen (Zweidecker) der niederländischen Marine (1798–1810 und 1814–1829) und französischen Marine (1810–1814).

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Wyborg-Klasse

Die Wyborg-Klasse war eine Klasse von vier 50-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1710 und 1721 in Dienst stand.

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Z-Antrieb

ein Z-Antrieb Der Z-Antrieb ist ein wegen seiner Bauform so genanntes Getriebe mit Kupplung für Motorboote sowie für kleinere Arbeitsfahrzeuge und Binnenschiffe.

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Zerter

Als Zerter (in verschiedensten Schreibweisen: Särter, Certer oder Zärter) oder Besteck bezeichnete man im historischen Schiffbau der frühen Neuzeit einen detaillierten schriftlichen Entwurf, nach welchem der Bau eines bestimmten Schiffes erfolgte.

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Leitet hier um:

Arcasse, Unterspiegel.

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