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68 Beziehungen: Achille Varzi (Rennfahrer), Alfa Romeo 8C-35 Tipo C, Alfa Romeo Tipo B, Antonio Brivio, Attilio Marinoni, Bernd Rosemeyer, Circuito Lasarte, Ernst von Delius, Eugen Bjørnstad, Europameisterschaften 1935, Formel-1-Statistik, Geschichte der Großen Preise vor 1950, Gianfranco Comotti, Giuseppe Farina, Goffredo Zehender, Gran Premio de Penya Rhin, Grand Prix de Dieppe, Grand Prix de la Marne, Grand Prix de Nice, Grand Prix de Pau, Grand Prix de Picardie, Grand-Prix-Europameisterschaft, Grand-Prix-Europameisterschaft 1936, Grand-Prix-Europameisterschaft 1937, Grand-Prix-Europameisterschaft 1938, Grand-Prix-Saison 1934, Großer Preis der Schweiz, Großer Preis der Schweiz 1935, Großer Preis der Tschechoslowakei, Großer Preis von Belgien, Großer Preis von Belgien 1935, Großer Preis von Deutschland, Großer Preis von Deutschland 1935, Großer Preis von Donington, Großer Preis von Frankreich, Großer Preis von Frankreich 1935, Großer Preis von Frankreich 1938, Großer Preis von Italien, Großer Preis von Italien 1935, Großer Preis von Italien 1937, Großer Preis von Monaco, Großer Preis von Monaco 1935, Großer Preis von Monaco 1936, Großer Preis von Pescara, Großer Preis von Spanien, Großer Preis von Spanien 1935, Hanns Geier, Hans Stuck, Hermann Lang, Hermann zu Leiningen, ..., Louis Chiron, Luigi Fagioli, Luigi Soffietti, Mercedes-Benz (Motorsport), Mercedes-Benz W 25, Mille Miglia 1952, Nando Barbieri, Parco del Valentino, Paul Pietsch, Raymond Sommer, Renato Balestrero, René Dreyfus, Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari, Turin, Vittorio Jano, Willy Walb, 1935. Erweitern Sie Index (18 mehr) »
Achille Varzi (Rennfahrer)
Achille Varzi 1930 in Monza Boxenstopp von Achille Varzi und Louis Chiron beim Großen Preis von Frankreich 1931 Achille Varzi (* 8. August 1904 in Galliate; † 1. Juli 1948 in Bern, Schweiz) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Alfa Romeo 8C-35 Tipo C
Der Alfa Romeo 8C-35 war ein Rennwagen, den Alfa Romeo von 1935 bis 1936 für den Einsatz in der Grand-Prix-Serie produzierte.
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Alfa Romeo Tipo B
Der Alfa Romeo Tipo B war ein einsitziger Grand-Prix-Rennwagen, den Alfa Romeo zwischen 1932 und 1936 baute und einsetzte.
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Antonio Brivio
Antonio Brivio (im Auto) bei der Mille Miglia 1936 Antonio Brivio Sforza (* 27. Dezember 1905 in Biella; † 30. Januar 1995 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer, Bobfahrer und Motorsportfunktionär.
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Attilio Marinoni
Attilio Marinoni 1929 Marinoni zusammen mit Robert Benoist nach dem Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1929. Ein Alfa Romeo Tipo 158 ähnlich dem Unfallfahrzeug. Attilio Marinoni (* 1892 in Lodi; † 19. Juni 1940 bei Lainate) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Bernd Rosemeyer
Bernd Rosemeyer (links) mit Ehefrau Elly Beinhorn und Ferdinand Porsche 1937 Bernd Rosemeyer nach seinem Sieg beim ''Vanderbilt Cup'' 1937 Zündapp Z300, eines der Motorradmodelle, mit denen Bernd Rosemeyer Grasbahnrennen bestritt Auto-Union Type C hinter Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25K Eifelrennen 1937: Bernd Rosemeyer im Auto-Union Type C im nach Caracciola benannten Karussell auf der Nordschleife des Nürburgrings Bernd Rosemeyer (* 14. Oktober 1909 in Lingen (Ems); † 28. Januar 1938 auf der Reichsautobahn Frankfurt–Darmstadt bei Mörfelden-Walldorf) war ein deutscher Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Circuito Lasarte
Der Circuito Lasarte war eine 17,749 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke (Straßenrundkurs) in Lasarte-Oria, Provinz Gipuzkoa im Baskenland in der Nähe des Ferienortes San Sebastián am Golf von Biskaya.
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Ernst von Delius
Gedenkstein in Plessa Auto Union Typ C, baugleich mit dem Unglückswagen, hier pilotiert von Rudolf Hasse. Grabstätte, Hüttenweg 47, in Berlin-Dahlem Ernst Ludwig Ferdinand von Delius (* 29. März 1912 in Plessa; † 26. Juli 1937 in Bonn) war ein deutscher Automobilrennfahrer der Auto Union.
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Eugen Bjørnstad
Eugen Bjørnstad (* 13. Dezember 1909 in Oslo; † 13. August 1992 in den Vereinigten Staaten) war ein norwegischer Automobilrennfahrer und der erste Grand-Prix-Teilnehmer seines Landes.
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Europameisterschaften 1935
Als Europameisterschaft 1935 oder EM 1935 bezeichnet man folgende Europameisterschaften, die im Jahr 1935 stattfanden.
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Formel-1-Statistik
Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure.
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Geschichte der Großen Preise vor 1950
Der Gewinner des ersten Grand Prix 1906, Ferenc Szisz auf Renault, während des Rennens. Die Geschichte der Automobil-Grands-Prix begann nicht erst mit der Einführung der nach den Regeln der Formel 1 ausgetragenen Automobil-Weltmeisterschaft 1950, sondern bereits viel früher.
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Gianfranco Comotti
Gianfranco „Franco“ Alessandro Maria Comotti (* 24. Juli 1906 in Brescia; † 10. Mai 1963 in Bergamo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giuseppe Farina
Emilio Giuseppe „Nino“ Farina (* 30. Oktober 1906 in Turin; † 30. Juni 1966 in Aiguebelle) war ein italienischer Automobilrennfahrer und der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte.
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Goffredo Zehender
Goffredo Zehender (rechts) 1929 Der Alfa Romeo 8C 2300 von Goffredo Zehender und Attilio Marinoni 1931 in Le Mans Conte Goffredo „Freddie“ Zehender (* 27. Februar 1901 in Reggio Calabria; † 7. Januar 1958) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Gran Premio de Penya Rhin
Sieger 1936: Tazio Nuvolari Der Gran Premio de Penya Rhin (Große Preis von Penya Rhin) war ein internationales Automobil-Rennen, das zwischen 1916 und 1954 insgesamt 15 Mal in Spanien ausgetragen wurde.
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Grand Prix de Dieppe
Alfa Romeo Tipo B). Der Grand Prix de Dieppe (auch Grand Prix automobile de Dieppe; deutsch: Großer Preis von Dieppe) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1929 und 1935 insgesamt siebenmal in der Nähe der französischen Stadt Dieppe in der Normandie ausgetragen wurde.
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Grand Prix de la Marne
Raph. Sportwagenrennen 1937 Der Grand Prix de la Marne (auch Grand Prix automobile de la Marne; deutsch: Großer Preis der Marne) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die vom Automobile Club de Champagne zwischen 1925 und 1952 insgesamt 13-mal in der Nähe der französischen Stadt Reims im Département Marne ausgetragen wurde.
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Grand Prix de Nice
Start zum Grand Prix de Nice 1933 Grand Prix de Nice 1935 Der Grand Prix de Nice (auch Grand Prix automobile de Nice; deutsch: Großer Preis von Nizza) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1932 und 1947 insgesamt 6-mal im französischen Nizza ausgetragen wurde.
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Grand Prix de Pau
Der Grand Prix de Pau ist ein Autorennen, das jährlich auf dem Circuit de Pau-Ville im französischen Pau ausgetragen wird.
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Grand Prix de Picardie
Start zum Grand Prix de Picardie 1936 Der Grand Prix de Picardie (auch Grand Prix automobile de Picardie; deutsch: Großer Preis der Picardie) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die vom Automobile Club de Picardie zwischen 1925 und 1954 insgesamt 16-mal bei Péronne im Département Somme in Frankreich ausgetragen wurde.
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Grand-Prix-Europameisterschaft
Die Grand-Prix-Europameisterschaft für Rennfahrer war die bedeutendste Meisterschaft im Automobilsport vor dem Zweiten Weltkrieg.
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Grand-Prix-Europameisterschaft 1936
Europameister 1936: Bernd Rosemeyer Für die Grand-Prix-Saison 1936 hatte der Internationale Automobilverband AIACR wie im Vorjahr erneut eine Europameisterschaft für Fahrer ausgeschrieben.
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Grand-Prix-Europameisterschaft 1937
In der Grand-Prix-Saison 1937 wurde vom Internationalen Automobilverband AIACR wie in den beiden Vorjahren erneut eine Grand-Prix-Europameisterschaft für Fahrer ausgeschrieben.
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Grand-Prix-Europameisterschaft 1938
In der Grand-Prix-Saison 1938 wurde vom Internationalen Automobilverband AIACR wie in den Vorjahren erneut eine Grand-Prix-Europameisterschaft für Fahrer ausgeschrieben.
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Grand-Prix-Saison 1934
In der Grand-Prix-Saison 1934 wurde von der AIACR erneut keine Grand-Prix-Europameisterschaft ausgeschrieben.
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Großer Preis der Schweiz
Großer Preis der Schweiz, zeitweise auch Grand Prix von Bremgarten, ist der Name eines Rundstreckenrennens, das vom Automobil Club der Schweiz ausgetragen wurde.
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Großer Preis der Schweiz 1935
Die Bremgarten-Rundstrecke in ihrer befahrenen Version Lage im Stadtgebiet Der II.
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Großer Preis der Tschechoslowakei
Start zum Großen Preis der Tschechoslowakei 1932 Der Große Preis der Tschechoslowakei (auch Masaryk-Grand-Prix, tschechisch Velká cena Československa oder Velká cena Masarykova) war eine Motorsport-Veranstaltung für Monoposti, die zwischen 1930 und 1949 in Brünn auf dem Masaryk-Ring ausgetragen wurde.
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Großer Preis von Belgien
Der Große Preis von Belgien wurde erstmals 1925 ausgetragen und zählt seit 1950 zur Formel-1-Weltmeisterschaft.
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Großer Preis von Belgien 1935
Der zweitplatzierte Manfred von Brauchitsch im Mercedes-Benz W 25 Der VI.
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Großer Preis von Deutschland
Unter der Bezeichnung Großer Preis von Deutschland werden im Automobilsport hauptsächlich die Formel-1-Weltmeisterschaftsläufe in Deutschland ausgetragen.
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Großer Preis von Deutschland 1935
Tazio Nuvolari siegte nach einer Meisterleistung gegen neun Silberpfeile Der VII.
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Großer Preis von Donington
Streckenführung im Jahr 1937 Der Große Preis von Donington (1933 und 1934 Donington Park Trophy) war ein internationales Automobil-Rennen, das zwischen 1935 und 1938 vier Mal in Donington Park in England ausgetragen wurde.
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Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich (bis 1967 auch Grand Prix de l’A.C.F.) ist eine seit 1906 durchgeführte französische Motorsportveranstaltung.
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Großer Preis von Frankreich 1935
Rennsieger Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 Start zum Großen Preis von Frankreich Rudolf Caracciola bei der Zieldurchfahrt, vor der mit Zuschauern gefüllten Haupttribüne Der XXI.
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Großer Preis von Frankreich 1938
Der XXXII.
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Großer Preis von Italien
Als Großer Preis von Italien (Gran Premio d’Italia) findet seit 1950 regelmäßig jährlich ein Formel-1-Rennen statt.
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Großer Preis von Italien 1935
Autodromo di Milano in seiner befahrenen Version Maserati V8-RI Zweitakt-16-Zylinder-Sternmotor Der XII.
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Großer Preis von Italien 1937
Der zweitplatzierte Hermann Lang im Mercedes-Benz W 125 Der Circuito di Montenero in seiner befahrenen Version Lage im Stadtgebiet Der XV.
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Großer Preis von Monaco
Der Große Preis von Monaco ist ein jährlich ausgetragenes Autorennen auf dem Stadtkurs Circuit de Monaco.
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Großer Preis von Monaco 1935
Rennsieger Luigi Fagioli im Mercedes-Benz W 25 in der Bahnhofskurve Start zum Großen Preis von Monaco Der VII.
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Großer Preis von Monaco 1936
Start zum Großen Preis von Monaco auf regennasser Fahrbahn Der Unfall von Louis Chiron in der zweiten Runde in der Schikane am Hafen Die darauf folgende Massenkarambolage Rennsieger Rudolf Caracciola Der VIII.
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Großer Preis von Pescara
Der Große Preis von Pescara (1925–1939 Coppa Acerbo; 1947–1951, 1957 Circuito di Pescara; 1952–1953 12 Ore di Pescara; 1961 4 Ore di Pescara) war ein Rennen für Automobile.
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Großer Preis von Spanien
Der Große Preis von Spanien (Gran Premio de España) ist ein seit 1951 mit Unterbrechungen ausgetragenes Formel-1-Rennen in Spanien.
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Großer Preis von Spanien 1935
Rennsieger und Europameister 1935 Rudolf Caracciola Der X. Große Preis von Spanien fand am 22.
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Hanns Geier
Mercedes-Benz W 25 W-25-Stromlinienwagen Hanns Geier (* 25. Februar 1902 in Waldalgesheim; † 1986) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Hans Stuck
Hans Stuck (* 27. Dezember 1900 in Warschau, Russisches Kaiserreich; † 9. Februar 1978 in Grainau) war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer.
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Hermann Lang
Hermann Albert Lang (* 6. April 1909 in Cannstatt; † 19. Oktober 1987 in Bad Cannstatt) war ein deutscher Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Hermann zu Leiningen
Hermann zu Leiningen auf Bugatti 1931 im Training zum AVUS-Rennen Auto Union Typ A wie ihn Hermann zu Leiningen 1934 pilotierte Hermann Viktor Maximilian Prinz zu Leiningen (* 4. Januar 1901 in Amorbach; † 29. März 1971 ebenda) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Louis Chiron
Alexandre Louis Chiron (* 3. August 1899 in Monte-Carlo; † 22. Juni 1979 ebenda) war ein monegassischer Automobilrennfahrer.
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Luigi Fagioli
Luigi Christiano Fagioli (* 9. Juni 1898 in Osimo (AN); † 20. Juni 1952 in Monte Carlo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Luigi Soffietti
Maserati 8CM Luigi „Gigi“ Soffietti (bl. 1930er-Jahre) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Mercedes-Benz (Motorsport)
Die klassischen Silberpfeile prägten den Mythos der Marke ''Mercedes-Benz'' entscheidend Das Mercedes-Benz Museum gibt einen Einblick in die Vielfältigkeit der Motorsport-Engagements in der Nachkriegszeit Goodwood Festival of Speed 2014 Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition.
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Mercedes-Benz W 25
Mercedes-Benz W 25 von 1934 Der Mercedes-Benz W 25 war ein einsitziger Rennwagen mit freistehenden Rädern, den Mercedes-Benz von 1934 bis 1936 für die „750-kg-Formel“ baute.
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Mille Miglia 1952
Ferrari 250S Berlinetta Vignale, Siegerwagen von Giovanni Bracco und Alfonso Rolfo vor dem Start … … und bei der Zielankunft Der Prototyp des Mercedes-Benz 300 SL Großen Preis von Frankreich 1935 – hatte die Mille Miglia 1931 gewonnen und 1952 sein Comeback beim 1000-Meilen-Rennen Piero Taruffi neben seinem Ferrari 340 America vor dem Rennstart Juan Manuel Fangio und Giancarlo Sala im Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring vor dem Start in Brescia Die 19.
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Nando Barbieri
Alfa Romeo 8C 2600 Ferdinando „Nando“ Barbieri (* 29. August 1907 in Genua; † 8. Oktober 1997 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Parco del Valentino
Grünzone und Wege im Park Der Parco del Valentino (piemontesisch Parch dël Valentin, umgangssprachlich auch einfach ël Valentin) ist eine öffentliche Parkanlage der italienischen Metropole Turin mit internationaler Bekanntheit.
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Paul Pietsch
Paul Pietsch (* 20. Juni 1911 in Freiburg im Breisgau; † 31. Mai 2012 in Karlsruhe) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Verleger.
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Raymond Sommer
Raymond Pierre Sommer (* 31. August 1906 in Mouzon; † 10. September 1950 in Cadours) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Renato Balestrero
Balestrero 1926 OM 665 Superba Alfa Romeo P3 Alfa Romeo Tipo 308 Renato Balestrero (* 27. Juli 1898 in Lucca; † 18. Februar 1948 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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René Dreyfus
Großen Preis von Monaco 1930 René Albert Dreyfus (* 6. Mai 1905 in Nizza; † 16. August 1993 in New York City) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Rudolf Caracciola
Rudolf Caracciola (1928) Geburtshaus von Rudolf Caracciola (Deichweg 6, Remagen) Großen Preis von Deutschland 1926 auf der AVUS Großen Preis von Monaco 1937 Rudolf Otto Wilhelm „Karratsch“ Caracciola (* 30. Januar 1901 in Remagen; † 28. September 1959 in Kassel) war ein deutscher Automobilrennfahrer und vor dem Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste Fahrer in Europa.
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Tazio Nuvolari
Tazio Nuvolari Tazio Nuvolari in einem Alfa Romeo der Scuderia Ferrari; beim Großen Preis von Pau 1935 Audi Forum Neckarsulm Tazio Giorgio Nuvolari (* 16. November 1892 in Castel d’Ario, Provinz Mantua; † 11. August 1953 in Mantua) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Turin
Turin (piemontesisch Türin) ist eine Großstadt im Nordwesten Italiens, Verwaltungssitz der Metropolitanstadt Turin und der Region Piemont.
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Vittorio Jano
Vittorio Jano 1924 Alfa Romeo P2 Motorraum Alfa Romeo P3 Vittorio Jano (* 22. April 1891 in San Giorgio Canavese; † 13. März 1965 in Turin) war ein italienischer Automobilkonstrukteur insbesondere von Rennsportwagen.
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Willy Walb
Willy Walb (* 12. März 1890 in Heidelberg; † 27. Juni 1962 in Stuttgart) war ein deutscher Ingenieur, Automobilrennfahrer und Rennleiter.
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1935
Im Jahr 1935 beginnt das NS-Regime, den Friedensvertrag von Versailles zu unterhöhlen.
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