Germaniawerft

Germaniawerft 1921, Blick aus Nordosten: rechts die überdachten Hellingen, hinten in der Mitte die große Bauhalle (nördlich der heutigen Halle400) und die Hörn Die Fried.

Admiral-Hipper-Klasse

Die Admiral-Hipper-Klasse war eine Klasse von fünf Schweren Kreuzern der deutschen Kriegsmarine, von denen nur drei fertiggestellt wurden.

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Adolf Vinnen

Friedrich Adolf Vinnen, um 1900 Friedrich Adolf Vinnen (* 19. April 1868 in Bremen; † 11. Mai 1926 in Bremen) war ein deutscher Reeder, Unternehmer und Politiker.

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Adolf Vinnen (Schiff, 1922)

Die Adolf Vinnen war ein Fünfmast-Toppsegelschoner, der bereits auf seiner Jungfernfahrt strandete und verloren ging.

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AG Weser

Portalkränen Die Aktien-Gesellschaft „Weser“ (umgangssprachlich nur AG Weser genannt) war eine Schiffswerft in Bremen-Gröpelingen.

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Allgemeine Gesellschaft für Dieselmotoren

Die Allgemeine Gesellschaft für Dieselmotoren AG, Augsburg wurde am 17.

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Amazone (Schiff, 1901)

Die Amazone, das zweite Schiff der Kaiserlichen Marine mit diesem Namen, war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen und danach der Reichsmarine.

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Amiral Sénès

Der Zerstörer Amiral Sénès war eines der zwei Schiffe der Klasse Großes Torpedoboot 1916 der Kaiserlichen Marine, die fertiggestellt wurden.

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Ankara (Schiff, 1937)

Die Ankara war ein deutsches Frachtschiff, das von der Werft Nordseewerke in Emden für die deutsche Atlas Levante-Linie gebaut wurde.

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Ansgir (Schiff, 1922)

Die 1922 fertiggestellte Ansgir der Roland-Linie war das erste von vier identischen Frachtschiffen der Bremer Reederei und ursprünglich von der Hamburger Rhederei AG von 1896 bestellt worden.

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Die Ardimentoso der italienischen Regia Marina war ursprünglich ein Großes Torpedoboot des Amtsentwurfs 1913 der deutschen Kaiserlichen Marine, dass im Dezember 1916 als S 63 für diese in Dienst gestellt wurde.

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Arucas (Schiff)

Die Arucas war ein Frucht- und Passagierschiff des Norddeutschen Lloyd (NDL) für einen 1927 neu eingerichteten Dienst zu den Kanaren.

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Askold (Schiff, 1902)

Die Askold war ein Geschützter Kreuzer der Kaiserlich Russischen Marine von 1902.

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Atlantic (Schiff, 1871)

Die ''TS Atlantic'' im Vegesacker Hafen Die Atlantic war eine gaffelgetakelte Ketsch und zeitweise das älteste noch segelfähige Stahlrumpfboot der Welt mit Übernachtungsmöglichkeit.

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Atlas-Werke

Die Atlas-Werke waren ein Maschinen- und Schiffbauunternehmen in Bremen.

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Atropo

Die Atropo war ein U-Boot der Regia Marina.

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August Müller (Marinebaurat)

August Müller Johann Friedrich August Müller (* 8. Mai 1867 in Lübeck; † 2. Dezember 1922 ebenda) war ein technischer Offizier der Kaiserlichen Marine und zuletzt Betriebsdirektor der Kaiserlichen Werft Kiel.

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August Sartori (Reeder)

August Anton Heinrich Sartori August Anton Heinrich Sartori (* 16. Juni 1837 in Lübeck; † 15. Oktober 1903 in Kiel) war ein deutscher Schiffsmakler, Reeder und Kommunalpolitiker.

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Évora (Schiff, 1931)

Die Évora ist ein 1931 gebautes portugiesisches Passagierschiff, das bis 1975 als Fähre auf dem Tejo verkehrte und als erstes portugiesisches Schiff einen Dieselmotor verwendete.

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Österreichische Marine

Flagge der ''österreichischen Marine'' 1786 bis 1869 und der ''k.u.k. Kriegsmarine'' 1869 bis 1918 Wappen der ''k.u.k. Kriegsmarine'' 1915–1918 Die österreichische Marine war die Gesamtheit der Seestreitkräfte Österreich-Ungarns.

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Bark (Schiffstyp)

Potosi'' unter Vollzeug Die Bark ist ein Segelschiffstyp mit mindestens drei Masten, der an den vorderen Masten Rahsegel trägt, am letzten Mast dagegen nur Schratsegel.

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Bayern-Klasse

SMS Bayern in der letzten Baustufe (1918) Die Bayern-Klasse war eine auf vier Einheiten ausgelegte Klasse von Großlinienschiffen, die während des Ersten Weltkrieges als letzte dieses Schiffstyps für die Kaiserliche Marine gebaut wurden.

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Ben Hecht (Schiff)

Santa Maria del Mare war der Name einer während 50 Jahren als Fähre eingesetzten ursprünglichen Motoryacht im Golf von Neapel.

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Berk-i Satvet

Die Berk-i Şevket war ein in Deutschland gebauter Torpedokreuzer der osmanischen Marine.

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Bismarck (Schiff, 1878)

Die Bismarck war eine Gedeckte Korvette der ''Bismarck''-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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Bismarck-Klasse (1878)

Die Bismarck-Klasse war eine Klasse von sechs Gedeckten Korvetten, die in den 1870er Jahren für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurden.

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Blücher (Schiff, 1878)

Die Blücher war eine Gedeckte Korvette der ''Bismarck''-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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Blitz (Schiff, 1883)

Der Aviso Blitz (ab 1899: Kleiner Kreuzer) war das Typschiff einer gleichnamigen Klasse von zwei Schiffen, zu der noch das Schwesterschiff Pfeil gehörte.

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Bockenheim (Schiff, 1924)

Die Bockenheim war ein Frachtschiff, das die Bremer Unterweser Reederei (URAG) von 1932 bis 1940 nutzte.

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Bogatyr (Schiff, 1902)

Die in Deutschland gebaute Bogatyr war ein 1902 in Dienst gestelltes russisches Kriegsschiff.

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Bogota (Schiff, 1938)

Die Bogota des Norddeutschen Lloyd war das Typschiff von zwei Motorschiffen für den Zubringer-Dienst an der Westküste Südamerikas.

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Borussia (Schiff, 1905)

Die dritte Borussia der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) war ein von der Krupp´schen Germaniawerft in Kiel gebautes Einzelschiff, das als Truppentransport- oder Auswandererschiff eingesetzt werden sollte.

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Brandenburg-Klasse (1891)

Die Brandenburg-Klasse war eine Klasse von vier Schlachtschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine, die den Höhepunkt des deutschen Panzerschiffbaus darstellte.

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Bremen (U-Boot)

Die Bremen war ein deutsches Handels-U-Boot.

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Buckau (Schiff)

Anfang der 1920er Jahre ließ Anton Flettner den Dreimastschoner Buckau auf der Germaniawerft Kiel zu seinem Rotorschiff mit „Walzensegeln“ umbauen.

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Carl Fridolf Carlson

Carl Fridolf Carlson Carl Fridolf Carlson (* 22. Januar 1870 in Österberga, Provinz Skaraborg (nach anderen Angaben Hassle); † 23. Oktober 1924 in Elbing) war ein schwedisch-deutscher Schiffbauingenieur.

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Carl Vinnen (Schiff)

Die Carl Vinnen war ein 1922 in Kiel gebauter, deutscher Motorsegler.

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Carsten Tank-Nielsen

Carsten Tank-Nielsen Carsten Tank-Nielsen (* 16. September 1877 in Horten (Norwegen); † 2. August 1957 in Oslo) war ein norwegischer Marineoffizier, zuletzt Konteradmiral.

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Carthaginian II

Die Carthaginian II war ein Segelschiff, das seit 1973 ein Wahrzeichen der ehemaligen Walfängerstadt Lāhainā auf der hawaiischen Insel Maui war.

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Cöln (Schiff, 1911)

Die Cöln war ein Kleiner Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, der nach der Stadt Köln (damals amtlich „Cöln“ geschrieben) benannt war.

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Christening and Launching Kaiser Wilhelm’s Yacht “Meteor”

''Christening and Launching Kaiser Wilhelm's Yacht “Meteor”'' Souvenirkarte, auf den Segeln der ''Meteor'' die Porträts Roosevelts, seiner Tochter Alice und des Prinzen Heinrich Christening and Launching Kaiser Wilhelm's Yacht “Meteor” (deutsch: Taufe und Stapellauf von Kaiser Wilhelms Yacht „Meteor“) ist ein US-amerikanischer dokumentarischer Kurzfilm aus dem Jahr 1902.

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Crefeld-Klasse

Die Crefeld-Klasse war eine Serie von vier Dampfern des Norddeutschen Lloyd.

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Der Untergang der Pamir

Der Untergang der Pamir ist ein deutscher Fernsehfilm aus dem Jahr 2006, dessen Inhalt sich an der letzten Fahrt des deutschen Segelschulschiffes Pamir orientiert, das am 21.

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Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft

Werbeanzeige der Deutsch-Australischen Dampfschiffs-Gesellschaft von 1913 Die Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft (DADG) war eine 1888 von Hamburger Reedern und Kaufleuten als Aktiengesellschaft gegründete deutsche Reederei.

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Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft

Die Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft (Deschimag) mit Sitz in Bremen war ein Zusammenschluss von acht norddeutschen Werften und der erste Großkonzern im deutschen Schiffbau.

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Deutsche U-Boot-Projekte bis 1919

Dieser Artikel behandelt die Projekte zum Bau deutscher U-Boote und die dabei erreichten technischen Parameter bis zur Auflösung aller der U-Boot-Entwicklung und dem U-Boot-Bau dienenden Einrichtungen nach Abschluss des Versailler Friedensvertrages am 28.

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Deutschland (U-Boot)

Kapitän Paul König und Besatzung der ''Deutschland'', Baltimore 1916 Die Deutschland war ein deutsches Handels-U-Boot aus der Zeit des Ersten Weltkrieges mit einer Nutzlast von 1.000 Tonnen Fracht, später als U 155 der Kaiserlichen Marine ein erfolgreicher Unterseekreuzer.

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Diana (Schiff, 1901)

Der Geschützte Kreuzer Diana war ein Schiff der russischen Marine.

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Dieselmotoren für die Kaiserliche Marine

Die Entwicklung und der Bau von Dieselmotoren für die Kaiserliche Marine in Deutschland wurden nach der Verabschiedung der Flottengesetze besonders vorangetrieben.

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Dieselmotoren für U-Boote der Kaiserlichen Marine

Für die Auswahl der Dieselmotoren für die U-Boote der Deutschen Kaiserlichen Marine legte diese höchste technische Ansprüche an.

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Drache (Schiff, 1908)

Die Drache war ein deutsches Kriegsschiff, das von der Kaiserlichen Marine als Artillerietender gebaut und genutzt wurde, als solcher in die Reichsmarine übernommen und schließlich von der Kriegsmarine zum Artillerieschulboot umgerüstet wurde und als solches bis zu seiner Versenkung 1945 diente.

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Edwin Cerio

Edwin Cerio (* 28. Juni 1875 auf Capri; † 24. Januar 1960 ebenda) war ein italienischer Schriftsteller, Architekt und Schiffbauer.

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Emil Heusinger von Waldegg

Winterfest der Skagerrak-Gesellschaft Berlin.Von links: Emil Heusinger von Waldegg, Adolf von Trotha und Erich Raeder. Emil Heusinger von Waldegg (* 22. Oktober 1880 in Themar; † 8. Dezember 1966 in Bad Godesberg) war ein deutscher Marineoffizier, zuletzt im Dienstgrad eines Admirals der Kriegsmarine.

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Emil Possehl

Emil Possehl Johannes Ludwig Emil Possehl (* 13. Februar 1850 in Lübeck; † 4. Februar 1919 ebenda) war ein deutscher Kaufmann, Unternehmer und Mäzen des späten 19.

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Emil Wolpmann

Senator Emil Wolpmann Grundsteinlegung des Elbe-Trave-Kanals Steuerbehörde (1908) Haupt-Baubüro des Elbe-Trave-Kanals Emil August Wilhelm Wolpmann (* 14. August 1848 in Lübeck; † 3. April 1906 ebenda) war Senator der Freien und Hansestadt Lübeck.

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Emir-Bucharski-Klasse

Die Emir-Bucharski-Klasse (nach Alim Khan, dem Emir von Buchara) war eine Klasse russischer Zerstörer der Baltischen Flotte des zaristischen Russland, die noch während des Russisch-Japanischen Krieges auf Ostsee-Werften im September 1904 bestellt und dort gebaut wurden.

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Epirotiki Lines

Die Epirotiki Lines war eine in Piräus ansässige Reederei, die 1850 gegründet wurde.

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Erich Hoffmann (Politiker)

Erich Hoffmann (* 13. Februar 1906 in Zerbst; † 14. Februar 1959 in Ost-Berlin) war ein deutscher Journalist und Politiker (KPD).

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Ernst Ritter von Mann Edler von Tiechler

Ritter von Mann als Kommandant des Großen Kreuzers ''SMS Moltke'' 1912 Ernst Karl August Klemens Ritter von Mann Edler von Tiechler (* 11. April 1864 in Burghausen, Oberbayern; † 2. Oktober 1934 in Bad Reichenhall) war ein deutscher Vizeadmiral.

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Erste Brünner Maschinenfabrik

Logo Ehemaliger Hauptsitz in Brünn Die Erste Brünner Maschinenfabrik (tschechisch První Brnoská strojírna (PBS)) ist ein bis heute aktives Industrieunternehmen mit Sitz im tschechischen Brünn.

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Esteban de la Rama

Esteban de la Rama (abweichende Schreibweise: Esteban dela Rama) war ein philippinischer General während der Revolution von 1896 bis 1898, Unternehmer und Politiker der Nacionalista Party (NP), der von 1941 bis 1947 Mitglied des Senats war.

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Ewald Sachsenberg

Friedrich Eduard Ewald Sachsenberg (* 16. Juni 1877 in Roßlau; † 14. Juli 1946 in Berlin) war ein Betriebswissenschaftler und Hochschullehrer.

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F. A. Vinnen & Co.

F. A. Vinnen & Co. ist die älteste bestehende Reederei der Freien Hansestadt Bremen.

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Fürst Bismarck (Schiff, 1905)

Die zweite Fürst Bismarck der Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) war ein Passagierschiff von 8332 BRT für bis zu 1000 Passagieren das von Fairfield Shipbuilding in Glasgow 1905 geliefert wurde.

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Flotte der k.u.k. Kriegsmarine

Flagge der k.u.k. Kriegsmarine Die Flotte der k.u.k. Kriegsmarine galt zu Beginn des 1. Weltkrieges als eine der zehn größten Kriegsflotten der Welt, war jedoch die kleinste unter den Flotten der europäischen Großmächte.

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Flottenbefehl vom 24. Oktober 1918

Mit dem Flottenbefehl vom 24.

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Flottenbegleiter

Der Flottenbegleiter war die einzige Klasse von Geleitbooten der deutschen Kriegsmarine, die in Serie gebaut wurde.

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Flugzeugträger B

Der Flugzeugträger B (auch Träger B) gehörte zur ''Graf-Zeppelin''-Klasse und war das Schwesterschiff der Graf Zeppelin.

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Forelle (U-Boot)

Die Forelle war ein 1902 gebautes deutsches U-Boot.

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Franz Lösel

Franz Lösel (* 1. März 1883 in Hochdobern, Böhmen; † 1951 in Moskau) war ein österreichischer Ingenieur und Hochschullehrer.

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Franz Stapelfeldt

Franz Carl Heinrich Stapelfeldt (* 18. Januar 1877 in Stockelsdorf im Kreis Eutin; † 4. Juni 1954 in Bremen) war ein deutscher Werftdirektor.

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Freya (Schiff, 1900)

SMS Freya war das dritte Schiff der ''Victoria-Louise''-Klasse, einer Klasse von fünf Kreuzern II. Klasse (Panzerdeckskreuzer) der Kaiserlichen Marine.

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Friderun (Schiff, 1922)

Die Friderun des Norddeutschen Lloyd (NDL) in Bremen wurde ursprünglich für den Westafrikadienst der Hamburg-Bremer Afrika-Linie AG, eine Tochtergesellschaft des NDL, gebaut.

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Friedrich Alfred Krupp

Friedrich Alfred Krupp, 1900 Friedrich Alfred Krupp (* 17. Februar 1854 in Essen; † 22. November 1902 ebenda) war ein deutscher Industrieller aus der Familie Krupp.

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Friedrich Veith

Friedrich Veith (* 24. April 1860 in Mainz; † 6. September 1908 in Sandbach) war ein hessischer Erfinder und Unternehmer, der in Sandbach die Veith-Werke gründete, wo er nach eigenen Patenten eine Fabrikation von Gummireifen eröffnete, aus der nachmals das Unternehmen Veith-Pirelli hervorging.

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Fritz Horn (Ingenieur)

Fritz Horn (* 9. Oktober 1880 in Elbing; † 11. Januar 1972 in Berlin) war ein deutscher Schiffbauingenieur und Professor.

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Gaarden

Blick über Gaarden Gaarden ist ein Stadtteil von Kiel, der sich in Gaarden-Ost und Gaarden-Süd gliedert.

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Garm (Schiff)

Die Garm war ein kleiner Zerstörer, ein so genannter „Torpedojager“, der norwegischen Marine, der von 1914 bis April 1940 in der norwegischen Marine diente.

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Gazelle (Schiff, 1898)

Die Gazelle war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und Typschiff der zehn Einheiten umfassenden ''Gazelle''-Klasse.

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Gazelle-Klasse

Seitenansicht und Aufriss der Gazelle-Klasse mit Panzerdicken und Geschützkalibern Die Gazelle-Klasse war eine Klasse Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine.

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Günther Prien

Günther Prien an Bord eines Kriegsschiffs, 1940 Günther Prien (* 16. Januar 1908 in Osterfeld; † frühestens am 7. März 1941 im Nordatlantik, südlich von Island) war ein deutscher Marineoffizier und U-Boot-Kommandant.

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Georg Baur (Ingenieur)

Georg Baur (* 5. Februar 1859 in Stuttgart; † 31. Juli 1935 in Essen-Bredeney) war ein deutscher Bauingenieur und Industriemanager.

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Georg Howaldt

Georg Howaldt, um 1909 Georg Howaldt (* 24. März 1841 in Kiel; † 10. Mai 1909 in Wildbad; vollständiger Name Georg Ferdinand Howaldt) war ein deutscher Unternehmer und Schiffbauer.

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Germania

Germania oder Germanien steht für.

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Germania (Schiff, 1897)

Die Germania wurde 1897 von der Germaniawerft in Kiel für die Accumulatorenfabrik Aktiengesellschaft gebaut.

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Germania (Schiff, 1904)

Die Germania der Jaluit-Gesellschaft war für den Passagier-, Fracht- und Postdienst zwischen den Inseln in den Deutschen Schutzgebieten in der Südsee 1904 von der Friedrich Krupp AG auf der Germaniawerft in Kiel gebaut worden.

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Germania (Schiff, 1908)

Die Germania war die erste von sechs Segelyachten, die im 20. Jahrhundert für die Familie Krupp gebaut wurden.

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Germania II (Schiff)

Die Germania II ist die zweite von sechs Segelyachten, die für die Familie Krupp gebaut wurden.

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Germania III

Die Germania III ist die dritte von sechs Segelyachten, die für die Familie Krupp gebaut wurden.

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Germania IV

Die Germania IV ist eine 8mR-Regattayacht (Achter) der Meter-Klasse, die der Essener Industrielle Gustav Krupp von Bohlen und Halbach im Jahr 1939 bei der renommierten Bootswerft Abeking & Rasmussen in Lemwerder bauen ließ.

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Germania VI

Die Germania VI ist eine als Bermuda-Yawl getakelte Segelyacht, die im Jahr 1963 für Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, den Inhaber der Firma Fried. Krupp in Essen, als erste ganzgeschweißte Aluminium-Yacht der Welt auf der Bootswerft Abeking & Rasmussen in Lemwerder bei Bremen unter der Baunummer 5895 gebaut wurde.

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Geschichte der Stadt Danzig

Die Geschichte der Stadt Danzig umfasst die Entwicklungen auf dem heutigen Gebiet der Stadt Danzig von der ersten Besiedlung bis zur Gegenwart.

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Graf Zeppelin (Schiff, 1938)

Die Graf Zeppelin war ein für die deutsche Kriegsmarine gebauter Flugzeugträger, der unvollendet blieb und nie in Dienst gestellt wurde.

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Graf-Zeppelin-Klasse

Die Graf-Zeppelin-Klasse ist eine Flugzeugträger-Klasse, die in den 1930ern von der deutschen Kriegsmarine entworfen wurde und von der zwei Einheiten geplant waren.

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Greif (Schiff, 1887)

Die Greif war ein ungepanzerter Aviso der Kaiserlichen Marine vor dem Ersten Weltkrieg.

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Großes Torpedoboot

Großes Torpedoboot der Kaiserlichen Marine, Wilhelmshaven. Ungestempelte Feldpostkarte vom 26. Juni 1915 von Georg Cording an Fräulein Mariechen Westerholt, Osternburg, Stedingerstraße 2. Die Großen Torpedoboote der deutschen Kaiserlichen Marine, auch als Hochsee-Torpedoboote bezeichnet, waren das Äquivalent zu den Torpedobootszerstörern ausländischer Marinen ähnlicher Größenordnung.

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Großes Torpedoboot 1898

Als Großes Torpedoboot 1898 wurde eine Baureihe von 48 Großen Torpedobooten für die Kaiserliche Marine bezeichnet.

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Gustav Berling

Gustav Johann Emil Berling (* 6. November 1869 in Schwerin; † 17. März 1943 in Köln) war ein deutscher Ingenieur und Erfinder.

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Habsburg (Schiff, 1906)

Die Habsburg war der vierte vom Bremer Vulkan gebaute Dampfer für den Ostasien-Dienst der Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag).

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Halle400

Die Halle400 ist ein Veranstaltungszentrum und Bürogebäude in Kiel.

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Hannes Koschnick

Johannes Friedrich Carl Koschnick, genannt Hannes Koschnick (* 19. September 1902 in Kiel; † 21. September 1944 in Finnland) war ein deutscher Gewerkschaftsfunktionär, Kommunist und Widerstandskämpfer gegen den Nationalsozialismus.

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Hannes Meyer

Hannes Meyer in Bernau, 1928 Hannes Meyer (eigentlich Hans Emil Meyer; * 18. November 1889 in Basel; † 19. Juli 1954 in Crossifisso di Savosa) war ein Schweizer Architekt und Urbanist.

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Hanns Jencke

Hanns Jencke (* 6. April 1843 in Dresden; † 8. März 1910 ebenda) war ein deutscher Manager und industrieller Interessenvertreter.

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Hans Günter Rost

Hans Günter Rost (* 19. Juli 1904 in Jever; † 2. Februar 1997 in Berlin-Pankow) war ein deutscher Konstrukteur.

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Hans Techel

Hans-Heinrich Ludwig Friedrich Techel (* 12. Februar 1870 in Neukloster; † 22. Februar 1944) war ein deutscher Schiffbauingenieur und U-Boot-Konstrukteur.

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Hans Wach

Hans Wach (* 18. Dezember 1879 in Höchst; † 15. Dezember 1961 in Kilchberg ZH) war ein deutscher Ingenieur.

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Hans Walther (Konteradmiral)

Hans Walther Hans Walther (* 25. Dezember 1883 in Patschkau, Provinz Schlesien; † 4. Januar 1950 in Koblenz-Ehrenbreitstein) war ein deutscher U-Boot-Kommandant im Ersten Weltkrieg, Chefredakteur der Kieler Zeitung und Konteradmiral im Zweiten Weltkrieg.

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Hörn

Blick vom Hörnende Richtung Förde Blick von der Hörnbrücke auf die Hörnspitze mit dem Hörn Campus Blick vom Hörn Campus auf die Hörn Hörnbrücke (offen) mit dem auf dem Ostufer gelegenen Hochhauscenter am Germaniahafen Als Hörn bzw.

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Hecht (U-Boot)

Der Hecht (Projektbezeichnung Typ XXVII A) war ein während des Zweiten Weltkriegs für die Kleinkampfverbände der deutschen Kriegsmarine in Serie produziertes Kleinst-U-Boot.

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Heinrich Klug

Heinrich Klug Heinrich Klug (* 30. Mai 1837 in Schlutup; † 6. Mai 1912 in Lübeck) war Senator und Bürgermeister der Hansestadt Lübeck.

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Heinrich Mölling

Heinrich Johannes Georg Mölling (* 27. August 1825 in Lensahn, Herzogtum Holstein; † 10. April 1888 in Neumünster) war ein deutscher Politiker und erster Oberbürgermeister von Kiel.

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Hellmuth Walter

Hellmuth Walter (1969) Hellmuth Walter (* 26. August 1900 in Wedel bei Hamburg; † 16. Dezember 1980 in Upper Montclair (New Jersey)) war ein deutscher Erfinder und Entwickler, u. a.

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Henry Eugen Johns

Henry Eugen Johns ca. 1890 Henry “Harry” Eugen Johns (* 24. Januar 1846 in Hamburg; † 23. Dezember 1933 ebenda) war ein Hamburger Schiffbau- und Maschinenbauingenieur.

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Henry Koch (Unternehmer)

Henry Koch Heinrich Christian „Henry“ Koch (* 16. April 1832 in Wischhafen; † 1. Dezember 1888 in Lübeck) war ein deutsch-britischer, zum Schluss staatenloser Unternehmer und Industrieller.

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Herbert Müller-Fried

Herbert Müller-Fried (* 23. Juli 1912 in Lübeck; † 5. September 2007 in Bad Schwartau) war ein deutscher Graphiker und Maler.

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Herbert Schultze (Marineoffizier)

Herbert Schultze, 1941 Herbert Schultze (* 24. Juli 1909 in Kiel; † 3. Juni 1987 in Hereford bei London, England) war ein hoch dekorierter deutscher Marineoffizier und U-Bootkommandant im Zweiten Weltkrieg und ab 1956 der Bundesmarine.

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HMS Falmouth (1910)

Die HMS Falmouth war ein Leichter Kreuzer der ''Town''-Klasse der Royal Navy.

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HMS Seal (N37)

HMS Seal (Seehund) war ein britisches U-Boot der ''Porpoise''-Klasse im Zweiten Weltkrieg, das von der deutschen Kriegsmarine erbeutet und dann mit der Bezeichnung U B in Dienst gestellt wurde.

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Hochhauscenter am Germaniahafen

Das Hochhauscenter am Germaniahafen wurde im April 2007 in Kiel in unmittelbarer Nähe zur Kieler Hörn direkt am Rande des Germaniahafens als erstes Teilstück des Projektes Kai-City Kiel eröffnet.

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Hohenzollern (Schiff, 1880)

Die Hohenzollern war eine Staatsyacht des Deutschen Reiches.

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Housatonic (Schiff, 1890)

Die Housatonic war ein US-amerikanischer Frachter.

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Howaldt (Familie)

Howaldt ist ein deutscher Familienname.

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Howaldtswerke-Deutsche Werft

Blick auf das Betriebsgelände an der Kieler Förde Die Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) in Kiel wurde Ende 2012 in ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) umbenannt.

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Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw

Das Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw NV (offizielle Abk.: INKAVOS bzw. IVS) war ein im Juli 1922 gegründetes und in den Niederlanden ansässiges Unternehmen.

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Jagd (Schiff, 1935)

Der Flottenbegleiter F 1, ab April 1942 Jagd, war das erste von zehn Geleitbooten des Typs Flottenbegleiter der deutschen Kriegsmarine.

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Java (Schiff, 1925)

Die Java war ein Leichter Kreuzer der niederländischen Marine, der während des Ersten Weltkrieges in Bau gegeben und 1926 in Dienst genommen wurde.

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Java-Klasse

Die Java-Klasse war eine Klasse von zwei Leichten Kreuzern der niederländischen Marine, die während des Ersten Weltkrieges gebauten wurden.

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Johannes Rudloff

Johannes Rudloff, 1907, Foto von Rudolf Dührkoop Johannes Rudloff (* 7. März 1848 in Erfurt; † 18. September 1934 in Berlin-Halensee) war ein deutscher Schiffbauingenieur im Dienst der Kaiserlichen Marine wie Reichsmarine und zudem Hochschullehrer an der Technischen Hochschule (Berlin-)Charlottenburg.

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Kaiser-Friedrich-III.-Klasse

Die Kaiser-Friedrich-III.-Klasse (kurz auch: Kaiser-Friedrich-Klasse) war eine Klasse von fünf Einheitslinienschiffen der Kaiserlichen Marine, benannt nach Friedrich III. (1831–1888), deutschem Kaiser und König von Preußen.

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Kaiser-Klasse (1911)

Die Kaiser-Klasse war eine Klasse von fünf Schlachtschiffen (Dreadnought) der Kaiserlichen Marine, die um 1911 gebaut und im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurden.

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Kaiserin Augusta

Die Kaiserin Augusta war ein Geschützter Kreuzer der Kaiserlichen Marine.

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Kaiserlich Iranische Marine

Die Kaiserlich Iranische Marine (persisch نیروی دریایی شاهنشاهی ایران; englisch Imperial Iranian Navy (IIN)) bildete von 1932 bis 1979 die Marinestreitkraft der Streitkräfte des Kaiserreichs Iran unter der Pahlavi-Dynastie.

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Kaiserliche Werft Kiel

Kaiserliche Werft Kiel Die Kaiserliche Werft Kiel (KWK von 1867 bis 1920) war neben der Kaiserlichen Werft Danzig und der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven eine von drei Werften, die für die Marine des Deutschen Kaiserreichs Kriegsschiffe und im Ersten Weltkrieg auch Marineflugzeuge produzierte.

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Kaiserliche Werft Wilhelmshaven

Die Werft in Wilhelmshaven 1894 Kaiserliche Marine Werft, Wilhelmshaven, 1908 Werfttor 1, ca. 1914 Stapellauf Großer Kreuzer ''SMS Hindenburg'', 1915 Die Kaiserliche Werft Wilhelmshaven war eine Marinewerft in Wilhelmshaven.

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Karl Artelt

Karl Artelt (* 31. Dezember 1890 in Salbke; † 28. September 1981 in Halle an der Saale) war einer der Organisatoren und Anführer des Kieler Matrosenaufstands, der zur Novemberrevolution und zum Sturz der Monarchie führte.

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Karl Bartenbach

Karl Bartenbach Karl Bartenbach (* 29. November 1881 in Böckingen; † 24. Oktober 1949 in Öhringen) war ein deutscher Vizeadmiral.

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Karl Heinrich Gisbert Gillhausen

Gisbert Gillhausen (* 28. Juli 1856 in Sterkrade; † 16. März 1917 in Essen-Rüttenscheid; vollständiger Name: Karl Heinrich Gisbert Gillhausen) war ein deutscher Bauingenieur, Industriemanager und Politiker.

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Karl-Friedrich Brill

Karl-Friedrich Brill, auch Karl Friedrich Brill (* 18. Juli 1898 in Stolzenau; † 23. Oktober 1943 westlich vor San Stefano) war ein deutscher Dr.-Ing. und Fregattenkapitän der Reserve der Kriegsmarine.

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Karl-Jesko von Puttkamer

Lazarett Karlshof Karl-Jesko Otto Robert von Puttkamer (* 24. März 1900 in Frankfurt (Oder); † 4. März 1981 in Neuried bei München) war während des Zweiten Weltkrieges Konteradmiral und Marineadjutant Adolf Hitlers.

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Karlsruhe (Schiff, 1914)

Die Karlsruhe war ein Kleiner Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, der im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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Karlsruhe-Klasse

Die Karlsruhe-Klasse war eine 1910 entworfene Bauserie von Kleinen Kreuzern der Kaiserlichen Marine.

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Kattegat (Schiff, 1928)

Das Tankschiff Kattegat der Reederei John T. Essberger war ein 1928 bei den Schichau-Werken fertiggestelltes Motorschiff.

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Kiel

Karte von Kiel Luftbild über Kiel und die Kieler Förde. Links das Westufer, rechts das Ostufer, im Hintergrund die Kieler Bucht. Blick in Richtung Norden. Aufnahme 2009 Schleswig-Holstein mit der Kieler Förde an der Ostseeküste Kleinen Kiel, 2008 Blick über die Kieler Innenstadt Marketing-Logo der Landeshauptstadt Kiel Kiel ist die Landeshauptstadt und zugleich bevölkerungsreichste Stadt Schleswig-Holsteins.

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Kingsin-Linie

Kontorflagge der Kingsin-Linie Die Deutsche Dampfschiffs-Rhederei zu Hamburg AG war eine Hamburger Linienreederei.

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Kleinkampfverbände der Kriegsmarine

Als Kleinkampfverbände der Kriegsmarine, auch Kommando der Kleinkampfverbände (K.d.K.) genannt,Werner Rahn: Deutsche Marinen im Wandel – Vom Symbol nationaler Einheit zum Instrument internationaler Sicherheit.

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Kobben (U-Boot, 1909)

Die Kobben (im Februar 1913 umbenannt in A-1) war das erste Unterseeboot der norwegischen Marine.

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Kolberg (Schiff)

Die Kolberg war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine.

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Kolberg-Klasse

Die Kolberg-Klasse war eine Reihe von Kleinen Kreuzern der Kaiserlichen Marine.

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Kommandant der Seeverteidigung Drontheim

Der Kommandant der Seeverteidigung Drontheim, kurz Seekommandant Drontheim, war ein regionaler Küstenbefehlshaber der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

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Komrowski

Die Komrowski Befrachtungskontor KG (GmbH & Co.) ist ein deutsches Reederei-, Schifffahrts- und Handelsunternehmen mit Sitz in Hamburg.

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Kormoran (Schiff, 1938)

Die Kormoran war ein zum Hilfskreuzer umgerüstetes ehemaliges deutsches Handelsschiff, das im Zweiten Weltkrieg im Handelskrieg gegen die Alliierten eingesetzt wurde.

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Kronprinz (Schiff, 1867)

Die Kronprinz war ein Panzerschiff der Kaiserlichen Marine.

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Krupp

Krupp steht für.

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Kruppallee

Die Kruppallee ist eine Straße im Kieler Stadtteil Elmschenhagen.

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La Plata- und Catamarca-Klasse

Die La Plata- und Catamarca-Klasse bezeichneten vier Zerstörer der Argentinischen Marine, die von deutschen Werften 1912 geliefert wurden.

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Lady Hutton

Die Lady Hutton (auch Mälardrottningen, für Die Königin des Mälarsees) ist eine Luxusyacht, die 1924 auf der Fried. Krupp Germaniawerft in Kiel gebaut wurde.

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Lake Torpedo Boat

USS ''R-21'' am Pier der Werft, 15. Juli 1918 Stapellauf von USS ''S-2'' (1919) Die Lake Torpedo Boat Company war eine der ersten U-Boot-Werften in den Vereinigten Staaten.

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Larvik Line

Larvik Line war eine Reederei, die Schiffsrouten zwischen Frederikshavn und Larvik, sowie zwischen Frederikshavn und Fredrikstad betrieb.

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Lübecker Maschinenbau Gesellschaft

Schutendampfsauger Sauger IV von 1909 im Hamburger Hafenmuseum Vorzugsaktie über 1000 Mark der Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft vom 20. Mai 1910 Zugang zu deren einstiger Lehrwerkstatt Detailaufnahme der Terrakottafigur über dem Portal der Lehrwerkstatt LMG-Eimerkettenbagger ''Wels'' (links) im Museumshafen Lübeck ''Vasco da Gama'', Saugrohr mit Spülkopf LMG-Kompaktschaufelradbagger LMG-Schaufelradbagger Die Lübecker Maschinenbau Gesellschaft (LMG) ist ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen.

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Leitenant-Schestakow-Klasse

Die Leitenant-Schestakow-Klasse war eine Klasse von vier Torpedokreuzern, während des Baues 1907 in Zerstörer umklassifiziert, der Schwarzmeerflotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1909 bis 1918 im Schwarzen Meer eingesetzt wurden.

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Levante (Schiff, 1939)

Die Levante der Atlas Levante-Linie (ALL) kam 1939 von den Nordseewerken in Emden als dritter Neubau in die Flotte der 1935 wieder neugegründeten Reederei.

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Liste der HAPAG-Seeschiffe 1848–1970

Diese Liste gehört zum Artikel Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft.

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Liste der Schiffe der k.u.k. Kriegsmarine

SMS ''Viribus Unitis'' (Fotografie 1912) SMS ''Radetzky'' SMS ''Habsburg'', 1901 SMS ''Budapest'' SMS ''Erzherzog Karl'' SMS ''Kaiserin Elisabeth'' SMS ''Warasdiner'' SMS ''St. Georg'' SMS ''Helgoland'' SMS ''Zenta'' SMS ''Salamander'' SMS ''Erzherzog Ferdinand Max'' SMS ''Sebenico'' Diese Liste der Schiffe der k.u.k. Kriegsmarine verzeichnet die Kriegsschiffe der Österreichischen Marine.

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Liste der Straßen in Essen-Stadtwald

Stadtwald Die Liste der Straßen in Essen-Stadtwald beschreibt das Straßensystem im Essener Stadtteil Stadtwald mit den entsprechenden historischen Bezügen.

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Liste der Straßen und Plätze in Kiel/B

Keine Beschreibung.

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Liste der Straßen und Plätze in Kiel/G

Keine Beschreibung.

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Liste der Straßen und Plätze in Kiel/N

Keine Beschreibung.

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Liste der U-Boot-Klassen nach Staaten

Dies ist eine Liste der U-Boot-Klassen, sortiert nach Staaten.

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Liste deutscher Großer Torpedoboote (1898–1919)

Seit 1881 beschäftigte man sich im Deutschen Kaiserreich mit dem Entwurf von Torpedobooten.

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Liste deutscher Marinewerften

Diese Liste listet deutsche Unternehmen auf, die Kriegsschiffe und U-Boote für die deutsche Marine und den Export bauen oder gebaut haben.

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Liste deutscher Torpedoboote (1871–1919)

Diese Liste enthält alle Torpedoboote der Kaiserlichen Marine von Anfang an, mit Ausnahme der Großen Torpedoboote und der Küstentorpedoboote der A-Klassen.

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Liste deutscher U-Boot-Klassen

Diese Liste gibt eine Übersicht über die U-Boot-Klassen der deutschen Seestreitkräfte.

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Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250

U-Boot-Ehrenmal Möltenort Die Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250 verzeichnet die von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzten U-Boote U 1 bis U 250.

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Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750

U-Boot-Ehrenmal Möltenort Die Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750 verzeichnet die von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzten U-Boote U 501 bis U 750.

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Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 751–U 1000

U-Boot-Ehrenmal Möltenort Die Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 751–U 1000 verzeichnet die von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzten U-Boote U 751 bis U 1000.

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Liste großer Segelschiffe

Die Liste großer Segelschiffe enthält aktuelle und frühere Segelschiffe ab etwa 100 Metern Länge.

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Liste russischer U-Boot-Klassen

Diese Liste befasst sich ausschließlich mit russischen bzw.

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Liste von deutschen Schulschiffen

Die nachfolgende Liste gibt einen Überblick über deutsche Schulschiffe, sowohl militärische wie auch zivile.

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Liste von Elektrobooten

Die Liste von Elektrobooten ist nach dem Baujahr geordnet und enthält die wichtigsten technischen Daten.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Amazone

Amazone bzw.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Bismarck

Bismarck ist mehrfach als Name oder Bestandteil des Namens von Schiffen genutzt worden.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Blücher

Blücher ist ein mehrfach verwendeter Name für Schiffe.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Braunschweig

Braunschweig wurde mehrfach als Name für Kriegs- und Handelsschiffe genutzt.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Deutschland

Deutschland ist der Name mehrerer Schiffe.

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Liste von Schiffen mit dem Namen Peyk-i Şevket

Peyk-i Şevket (türkisch Peyk-i Şevket.

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Liste von Staatsyachten

In der Liste von Staatsyachten sind Schiffe aufgeführt, die offiziell durch Staaten oder Staatsoberhäupter genutzt wurden und Repräsentationszwecken bzw.

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Lohmann-Affäre (Weimarer Republik)

Als Lohmann-Affäre oder Phoebus-Skandal wurde in der Weimarer Republik 1927 die Aufdeckung eines geheimen Aufrüstungsprogramms im Zuge des Bankrotts der Filmproduktionsgesellschaft Phoebus-Film AG bezeichnet.

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Lorenz Peters

Kapitän Lorenz Peters Lorenz Peters (* 23. März 1878 in Tönning; † 27. Oktober 1959) war ein deutscher Windjammer-Kapitän der Bremer Reederei F. A. Vinnen & Co. und Kap Hoornier.

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Lothar Popp

Passfoto Lothar Popps aus dem Hamburger Staatsarchiv, aufgenommen vermutlich Mitte der 1920er Jahre. Lothar Popp (* 7. Februar 1887 in Furth im Wald; † 27. April 1980 in Hamburg) war ein deutscher Revolutionär und ein Führer des Kieler Matrosen- und Arbeiteraufstands.

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Ludwig Noé

Ludwig Noé (* 3. Oktober 1871 in Zweibrücken; † 19. April 1949 in Zug) war ein deutscher Industrieller und Politiker.

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Luftangriffe auf Kiel

Schweren Kreuzers ''Admiral Hipper'', Mai 1945. Die Luftangriffe auf Kiel während des Zweiten Weltkrieges verursachten schwere Schäden in der Stadt Kiel und ihrer Umgebung.

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Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg

Der Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg umfasst den Zeitraum vom 1.

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Magnus Weidemann

Ernst Magnus Weidemann (* 17. Dezember 1880 in Hamburg; † 9. Oktober 1967 in Keitum) war ein deutscher Pfarrer, Maler, Grafiker, Fotograf und Autor.

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Marinestützpunkt Bremerhaven (1935–1945)

Der Marinestützpunkt Bremerhaven (1935–1945) war ein Marinestützpunkt der Kriegsmarine.

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Maschinenfabrik Buckau R. Wolf

Typenschild einer Dampfmaschine der Buckau R. Wolf AG im Maschinenmuseum Kiel-Wik Die Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG (kurz Buckau-Wolf) ging aus einer 1838 gegründeten Schiffswerft hervor, wandelte sich zu einem Maschinenbau-Unternehmen mit Sitz in Magdeburg-Buckau.

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Max H. Müller Brinker Eisenwerk Hannover-Brink

Max Müller 1873–1952 Max Müller 1850–1912 Das Unternehmen Max H. Müller Brinker Eisenwerk Hannover-Brink wurde 1915 von den Brüdern und Ingenieuren Max(imilian) Müller II (* 4. August 1873 in Altona; † 15. Juni 1952 Steinhude) und Gustav Müller (1877–1943) in Hannover-Brink-Hafen gegründet.

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Max Oertz

Max Johannes Heinrich Oertz (* 20. April 1871 in Neustadt in Holstein; † 24. November 1929 in Hamburg) zählt zu den großen deutschen Yachtkonstrukteuren.

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Max Schmidt (Politiker, 1895)

Max Schmidt Max Schmidt (* 5. November 1895 in Kiel; † 23. März 1955 ebenda) war ein deutscher Kommunalpolitiker (SPD).

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Mehmet Ali Ülgen

Mehmet Ali Ülgen (* 1887 in Istanbul; † 23. Juli 1952 ebenda) war ein türkischer Admiral, der zuletzt von 1949 bis 1950 Oberkommandierender der Marine (Türk Deniz Kuvvetleri) war.

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Meteor (Schiff, 1891)

Die Meteor war das Typschiff einer nach ihr benannten Klasse von Avisos der Kaiserlichen Marine, zu der außerdem noch die Comet gehörte.

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Meteor I–V

''Meteor IV'' Meteor war der Name von fünf kaiserlichen Segelyachten, die für Regatten erworben oder gebaut waren.

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Meteor-Klasse (1891)

Die Meteor-Klasse war eine Klasse von zwei Avisos der deutschen Kaiserlichen Marine.

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Moltke (Schiff, 1878)

Die Moltke war eine Gedeckte Korvette der ''Bismarck''-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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Motorenfabrik Darmstadt

Die Motorenfabrik Darmstadt war ein Maschinenbau-Unternehmen aus Darmstadt, das von 1902 bis 1960 bestand und vor allem Gasmaschinen, Glühkopfmotoren und Dieselmotoren für stationäre Verwendungen, Lokomobile, Schiffsantriebe sowie Traktoren herstellte.

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Muavenet-i Milliye

Die Muavenet-i Milliye war ein Zerstörer der osmanischen Marine, der für die Kaiserliche Marine ursprünglich als Torpedoboot S 165 gebaut wurde und 1910 an die osmanische Marine verkauft wurde.

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Nachtigal (Schiff, 1885)

Die Nachtigal war ein nach Gustav Nachtigal benanntes Schiff der deutschen Kolonie Kamerun.

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Nachtigal (Schiff, 1895)

Dampfer ''Nachtigal'' in Kamerun. Aufnahmeort und Aufnahmedatum unbekannt Die Nachtigal war ein nach Gustav Nachtigal benannter Regierungsdampfer der deutschen Kolonie Kamerun.

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Nea-Genea-Klasse

Die Nea Genea (Griechisch: Νέα Γενεά, „Neue Generation“) und ihr Schwesterboot Keravnos (Griechisch: Κεραυνός, „Donner“) waren zwei in Deutschland angekaufte Zerstörer, die zum deutschen Typ Großes Torpedoboot 1911 gehörten.

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Nikolai Karlowitsch Reitzenstein

Nikolai Karlowitsch Reitzenstein (1854–1916) Nikolai Karlowitsch Reitzenstein (* 7. August 1854 in Sankt Petersburg; † 27. November 1916 ebenda) war ein russischer Marineoffizier, zuletzt Admiral, sowie von 1909 bis 1916 Mitglied des Admiralitätsrates der Kaiserlich Russischen Marine.

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Norddeutscher Lloyd

Aktienprospekt des Lloyd von 1857 Der Norddeutsche Lloyd (NDL) war eine deutsche Reederei, die am 20.

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Nowik (Schiff, 1902)

Die Nowík (– Neuling – Bezeichnung für junge Adelige, die beim Militär anfangen zu dienen) war ein Geschützter Kreuzer der Kaiserlich Russischen Marine, der in Deutschland von der Schichauwerft in Danzig konstruiert und gebaut worden war.

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NS-Zwangsarbeit in Kiel

Die NS-Zwangsarbeit in Kiel ist ein wichtiger Bestandteil der Lokalgeschichte Kiels in der Zeit des Nationalsozialismus.

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Nymphe (Schiff, 1900)

Die zweite Nymphe war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und das dritte Schiff der ''Gazelle''-Klasse.

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O-Klasse (Schlachtkreuzer)

Als O-Klasse wurde in der Kriegsmarine ein Entwurf für einen Schlachtkreuzer bezeichnet, der nie ausgeführt wurde.

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Ochotnik-Klasse

Die vier Boote der Ochotnik-Klasse (für Jäger) waren eine Klasse russischer Zerstörer der Baltischen Flotte des zaristischen Russland, die noch während des Russisch-Japanischen Krieges als Torpedokreuzer auf finnischen Werften im Frühjahr 1905 begonnen wurde.

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Orion (Schiff, 1930)

Die Orion war ein für den Handelskrieg umgerüstetes und bewaffnetes deutsches Handelsschiff im Zweiten Weltkrieg.

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Orla (Schiff, 1920)

Die Orla war ein deutsches Frachtschiff, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine requiriert und nach entsprechendem Umbau als Navigationsschulschiff unter dem Namen Spica eingesetzt wurde.

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Oskar Detering

Heinrich Oskar Detering, Rufname auch in der Schreibweise Oscar (* 25. Mai 1872 in Barmen, Rheinprovinz; † 6. April 1943 in Düsseldorf), war ein deutscher Maler der Düsseldorfer Schule.

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Otto Preßler

Otto Preßler (* 29. Dezember 1895 in Gaarden, das einige Jahre später nach Kiel eingemeindet wurde; † 8. Juli 1981) war ein deutscher Politiker der Kommunistischen Partei Deutschlands (KPD).

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Paul Balzereit

Paul Johannes Gerhard Balzereit, Pseudonyme Paul Gehrhard und P.B.Gotthilf (* 2. November 1885 in Kiel; † 6. Juli 1959 in Magdeburg) war ein deutscher Publizist und als „Zweigdiener“ (Landesleiter) der Wachtturm-Gesellschaft eine wichtige Figur im Verlauf der Auseinandersetzung der Zeugen Jehovas mit dem Nationalsozialismus.

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Paul Langgemach

Paul Langgemach (* 24. Oktober 1875 in Leppin-Zehren; † 1962) war ein deutscher Lagerhalter, SPD-Parteisekretär und Abgeordneter des Provinziallandtages der Provinz Hessen-Nassau.

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Peyk-i Şevket (Schiff, 1907)

Die Peyk-i Şevket (Osmanische Sprache Bote seiner Majestät) war ein in Deutschland gebauter Torpedokreuzer der osmanischen Marine.

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Pierre Durand (Schiff)

Die Pierre Durand war als Großes Torpedoboot des sogenannten Amtsentwurfs 1913 bei der Deutschen Kaiserlichen Marine im Juli 1916 als V 79 in Dienst gekommen.

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Podvónik №18

Podvónik №18 war ein bulgarisches U-Boot vom Typ UB I, das als UB 8 (auch SM UB 8) von der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt und 1916 an Bulgarien übergeben wurde.

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Polyp (Schiff, 1920)

Die Polyp war ein 1920 gebautes Küstenmotorschiff (Kümo), das von der deutschen Kriegsmarine 1940 bis 1945 als Hilfs-, Bergungs- und Wohnschiff genutzt wurde und nach Kriegsende wieder als Kümo fuhr.

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Prinz Eugen (Schiff, 1938)

Der Schwere Kreuzer Prinz Eugen war ein Kriegsschiff der deutschen Kriegsmarine und gehörte der ''Admiral-Hipper''-Klasse an.

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Prinz Waldemar (Schiff, 1903)

Der Reichspostdampfer Prinz Waldemar war einer von zwei kleineren Zweischraubendampfern, die der Norddeutsche Lloyd (NDL) 1903 für die Zweiglinie des Reichspostdampferdienstes von Sydney über die Kolonie Deutsch-Neuguinea nach Singapur bauen ließ.

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Prinzeß Wilhelm

Die Prinzeß Wilhelm war das zweite von zwei Schiffen einer neuen Klasse von erstmals ohne Segeltakelage ausgerüsteten Kreuzerkorvetten – später als Kleine Kreuzern bezeichnet – der Kaiserlichen Marine.

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Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín

Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín (* 1873 in Wien; † im 20. Jahrhundert) war ein spanischer Ingenieur und U-Boot-Pionier.

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Reederei Robert Bornhofen

Die Reederei Robert Bornhofen wurde 1920 von Kapitän Robert Leopold Bornhofen gegründet und 1985 geschlossen.

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Regina Maris (Schiff, 1929)

Die Regina Maris war ein Kreuzfahrtschiff der in Panama ansässigen Reederei Regina Maris Cruises, das 1929 als Luxusyacht unter dem Namen Orion in Dienst gestellt wurde.

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Reichspostdampfer

Als Reichspostdampfer (RPD) wurden Schiffe bezeichnet, die von den Betreibern der subventionierten regelmäßigen deutschen Postdampferverbindungen für diese gebaut worden waren.

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Richard Markert

Ernst Otto Richard Markert (* 7. November 1891 in Elsterwerda; † 13. April 1957 in Köln) war ein NSDAP- und NDPD-Politiker und zu Beginn der Zeit des Nationalsozialismus Präsident des Senats und Bürgermeister der Hansestadt Bremen.

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Rio Panuco (Schiff)

Die Passagierschiffe Rio Panuco und Rio Bravo wurden 1924 als die ersten deutschen Schiffe für den Westindiendienst der Ozean-Dampfer AG der Flensburger Dampfercompagnie Harald Schuldt & Co. bei der Germaniawerft in Kiel gebaut.

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Robert Zimmermann (Schiffbauingenieur)

Robert Zimmermann (* 3. Juni 1851 in Hamm, Westfalen; † 5. Januar 1912 in Eutin) war ein deutscher Schiffbauingenieur.

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Roland-Linie

Flagge der Roland-Linie Die Roland-Linie AG war eine 1905 in Bremen gegründete deutsche Reederei, an der der Norddeutsche Lloyd mit 40 % beteiligt war.

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Rostfreier Stahl

Eine Espressokanne von Bialetti aus nichtrostendem Stahl Skulptur ''Kanalhering'' aus nichtrostendem Stahl in Berkenthin von Tim Adam Reibkorrosion (''Passungsrost'') an einer Welle aus nichtrostendem Stahl Nichtrostender Stahl (kurz NiRoSta), rostträger Stahl oder rostfreier Stahl steht für eine Gruppe von korrosions- und säurebeständigen Stahlsorten.

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Rovuma (Schiff)

Die Rovuma war ein Schiff des Gouvernements der Kolonie Deutsch-Ostafrika und gehörte damit zur Flottille des Schutzgebietes.

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Rudolf Bönicke

Ernst Rudolf Bönicke (* 26. Dezember 1911 in Augustenburg; † 11. September 1970 im Forschungszentrum Borstel) war ein deutscher Mikrobiologe und Hochschullehrer.

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Rudolf Singule

Rudolf Singule (1916) Rudolf Singule (* 8. April 1883 in Pola; † 2. Mai 1945 in Brünn) war ein U-Boot-Kommandant im Ersten und im Zweiten Weltkrieg und einer der wenigen Maria-Theresien-Ritter aus den Reihen der k.u.k. Marine Österreich-Ungarns.

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Rufiji (Schiff)

Die Rufiji war ein Schiff des Gouvernements der Kolonie Deutsch-Ostafrika und gehörte somit zur Flottille des Schutzgebietes.

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Rugia (Schiff, 1905)

Die zweite Rugia der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) war das dritte Schiff der vom Bremer Vulkan für den Verkehr nach Ostasien gebauten Rhenania-Klasse.

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Runic (Schiff, 1900)

Die Runic (II) war ein 1900 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei White Star Line, das im Passagier- und Frachtverkehr von Großbritannien über Kapstadt nach Australien eingesetzt wurde.

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S-13 (U-Boot, 1941)

Die S-13 (kyrillisch С-13) war ein sowjetisches U-Boot der ''Stalinez''-Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.

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S.M. Unterseeboote

Flagge der ''österreichischen Marine'' 1786 bis 1869 und der ''k.u.k. Kriegsmarine'' 1869 bis 1918 Wappen der ''k.u.k. Kriegsmarine'' 1915–1918 S.M. Unterseeboote („S.M.“ steht für „Seiner Majestät“) war die allgemein gebräuchliche Bezeichnung für das Unterseebootswesen in der k.u.k. Marine Österreich-Ungarns.

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Saar (Schiff, 1934)

Die Saar war ein Flottentender bzw.

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Schiffswerften in Dresden

Markierte Werftstandorte Die ersten Eisenschiffswerften in Dresden entstanden mit Sachsens Industrialisierung im 19.

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Schlacht von Gallipoli

Die Schlacht von Gallipoli wurde während des Ersten Weltkriegs vor und auf der türkischen Halbinsel Gallipoli (türkisch: Gelibolu Yarımadası) auf der europäischen Seite der Dardanellen (türkisch: Çanakkale Boğazı), aber auch auf der asiatischen Seite der Meerenge, zwischen Ägäis und Marmarameer ausgetragen.

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Schleppversuchsstation Bremerhaven

Schleppversuchsstation NDL Bremerhaven Die Schleppversuchsstation Bremerhaven war eine der ersten Schiffbauversuchsanstalten in Deutschland und bestand von 1900 bis 1914.

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Schwebefähre Kiel

Schwebefähre der Kaiserlichen Werft Die Schwebefähre Kiel war ein Bauwerk über die Einfahrt zur Kaiserlichen Werft in Kiel-Ellerbek.

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Sea Cloud

Die Sea Cloud ist ein Luxuskreuzfahrtsegelschiff mit Viermastbark-Rigg.

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Sedov (Schiff)

Die ''Sedov'' auf See um 1955–56 Die ''Sedov'' in Cuxhaven anlässlich des Tall Ships’ Race 2004 Heckansicht der ''Sedov'' in Kiel anlässlich der Kieler Woche 2007 Die Sedov (im Deutschen auch unter der Transkription Sedow bekannt), ex Kommodore Johnsen (1936), gebaut als Magdalene Vinnen II (1921), ist eine aus Stahl gebaute, unter russischer Flagge fahrende Viermastbark mit Hilfsmaschine (sog. Auxiliarsegler), die als Segelschulschiff genutzt wird.

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Seeadler (Schiff, 1926)

Die Seeadler war ein Torpedoboot der Raubvogel-Klasse (Torpedoboot 1923).

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Seehund (U-Boot)

Das Haupteinsatzgebiet im Ärmelkanal Kleinst-U-Boot ''Seehund'' im Marine-Museum Wilhelmshaven Militärhistorischen Museum der Bundeswehr Wracksegment von ''Seehund'' im Schifffahrtsmuseum Kiel Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz Der Seehund (Typ XXVII B, später „127“) war eine Serie deutscher Kleinst-U-Boote mit zwei Mann Besatzung aus den letzten beiden Jahren des Zweiten Weltkriegs und stellte eine Weiterentwicklung des Kleinst-U-Bootes ''Hecht'' dar.

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Siegfried-Klasse

Die Siegfried-Klasse war eine Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der Kaiserlichen Marine, deren Typschiff und Namensgeber die 1889 vom Stapel gelaufene Siegfried war.

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SM U 105

SM U 105 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 106

SM U 106 war ein U-Boot der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

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SM U 107

SM U 107 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 108

SM U 108 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 109

SM U 109 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 111

U 111 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 112

SM U 112 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

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SM U 113

SM U 113 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 114

SM U 114 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 139

SM U 139 (Kapitänleutnant Schwieger) war ein U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 140

U 140 (Kapitänleutnant Weddigen) war ein deutscher U-Kreuzer, der im Sommer 1918 im Nordatlantik vor der US-amerikanischen Küste operierte.

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SM U 142

SM U 142 war ein Unterseekreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, der am Vorabend des Waffenstillstandes am Ende des Ersten Weltkriegs durch Korvettenkapitän Erich Eckelmann in Dienst gestellt und danach wieder in die Werft gebracht wurde.

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SM U 151

U 151 U 151 (ex U Oldenburg) war ein U-Kreuzer der Kaiserlichen Marine, der als erstes deutsches U-Boot vor der US-amerikanischen Küste operierte.

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SM U 31

SM U 31 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 32

SM U 32 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 33

SM U 33 war ein deutsches U-Boot der Kaiserlichen Marine und wurde im Ersten Weltkrieg eingesetzt.

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SM U 34

SM U 34 war ein Unterseeboot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg mit 121 versenkten Handelsschiffen mit einer Gesamttonnage von 262.886 BRT eines der erfolgreichsten Unterseeboote des Ersten Weltkrieges war.

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SM U 35

SM U 35 im Mittelmeer SM U 35 (Seiner Majestät U 35) war ein Unterseeboot der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SM U 36

SM U 36 war ein deutsches U-Boot der kaiserlichen Marine.

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SM U 37

SM U 37 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 38

SM U 38 war ein deutsches U-Boot der Kaiserlichen Marine.

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SM U 39

SM U 39 war ein Unterseeboot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg mit 151 versenkten Handelsschiffen mit einer Gesamttonnage von 398.564 BRT nach U 35 das erfolgreichste Unterseeboot des Ersten Weltkrieges war.

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SM U 40

SM U 40 (Seiner Majestät U 40) war ein U-Boot (genauer: Tauchboot) der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SM U 41

SM U 41 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

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SM U 51

SM U 51 war ein deutsches U-Boot vom weiterentwickelten Typ U 41, das im Ersten Weltkrieg von der deutschen kaiserlichen Marine eingesetzt wurde.

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SM U 52

SM U 52 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 53

SM U 53 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 54

SM U 54 war ein dieselelektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 55

SM U 55 war ein dieselelektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 56

SM U 56 war ein U-Boot der Kaiserlichen Marine.

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SM U 63

SM U 63 war ein dieselelektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 64

SM U 64 war ein U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

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SM U 65

SM U 65 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 66

SM U 66 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 67

SM U 67 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 68

SM U 68 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 69

SM U 69 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 70

SM U 70 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 81

SM U 81 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

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SM U 83

SM U 83 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 84

SM U 84 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 85

SM U 85 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 86

SM U 86 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 87

SM U 87 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 88

SM U 88 war ein dieselelektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 89

SM U 89 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 90

SM U 90 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 91

SM U 91 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 93

SM U 93 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 94

SM U 94 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 95

SM U 95 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 96

SM U 96 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 97

SM U 97 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM U 98

SM U 98 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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SM UB 2

SM UB 2 war ein deutsches U-Boot der UB-I-Klasse der Kaiserlichen Marine.

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SM UB 3

SM UB 3 war ein deutsches U-Boot vom Typ UB I der Kaiserlichen Marine.

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SM UB 4

SM UB 4 war ein deutsches U-Boot vom Typ UB I der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges.

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SM UB 5

SM UB 5 war ein deutsches U-Boot vom Typ UB I der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges.

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SM UB 6

SM UB 6 war ein deutsches U-Boot vom Typ UB I der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges.

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SM UB 68

SM UB 68 war ein hochseefähiges deutsches Zweihüllen-U-Boot, das von der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges im Mittelmeer eingesetzt wurde.

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SM UB 7

SM UB 7 war ein deutsches U-Boot vom Typ UB I der Kaiserlichen Marine während des Ersten Weltkrieges.

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SM UC 53

SM UC 53 war ein deutsches minenlegendes U-Boot des Typs UC II der Klasse U-Boot-Klasse UC, das für die Kaiserliche Marine geordert und gebaut und im U-Boot-Krieg während des Ersten Weltkrieges mit der k.u.k.-Kennung U 95 im Mittelmeer eingesetzt wurde.

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SMS Braunschweig (1902)

Siegel der Kaiserlichen Marine – (Gespiegelt) – Kommando S.M.S. Braunschweig Das Linienschiff SMS Braunschweig war das Typschiff einer Klasse von Linienschiffen der Kaiserlichen Marine.

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SMS Deutschland (Schiff, 1904)

Die SMS Deutschland war das erste von fünf Linienschiffen der ''Deutschland''-Klasse, der letzten Schiffsklasse der Kaiserlichen Marine, die man als Einheitslinienschiffe bezeichnet.

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SMS G 12 (1912)

G 12 war ein Großes Torpedoboot der Kaiserlichen Marine.

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SMS G 194

G 194 war ein Großes Torpedoboot der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS G 42

SMS G 42 war ein Großes Torpedoboot des Amtsentwurfs 1913 für die Deutsche Kaiserliche Marine.

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SMS H 147

H 147 war ein Großes Torpedoboot des verbesserten Amtsentwurfs 1916Ms der Deutschen Kaiserlichen Marine, welches sich jedoch gegen Kriegsende 1918 noch im Probefahrtsverhältnis befand.

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SMS Hessen

SMS Hessen war ein Linienschiff der ''Braunschweig''-Klasse der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS Kaiser Wilhelm der Große

SMS Kaiser Wilhelm der Große war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine.

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SMS Kronprinz (Schiff, 1914)

Siegelmarke K. Marine Kommando S.M.S. Kronprinz Die SMS Kronprinz, am 15. Juni 1918 umbenannt in SMS Kronprinz Wilhelm, war ein Großlinienschiff der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg und das vierte und letzte Schiff der ''König''-Klasse.

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SMS Posen

SMS Posen war das letzte Schiff der ''Nassau''-Klasse, einer Klasse von vier Großlinienschiffen der Kaiserlichen Marine.

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SMS Prinzregent Luitpold

Die SMS Prinzregent Luitpold, benannt nach dem Prinzregenten Luitpold von Bayern (1821–1912), war ein Großlinienschiff der ''Kaiser''-Klasse der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS S 50 (1915)

SMS S 50 war ein Großes Torpedoboot des Amtsentwurfs 1913 für die deutsche Kaiserliche Marine.

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SMS S 53 (1915)

S 53 war ein Großes Torpedoboot des sogenannten Amtsentwurfs 1913 der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS Sachsen (1916)

Die SMS Sachsen war das dritte Schiff der ''Bayern''-Klasse, der letzten Klasse von Großlinienschiffen der Kaiserlichen Marine.

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SMS Schleswig-Holstein

Das Linienschiff SMS Schleswig-Holstein war das fünfte und letzte Schiff der ''Deutschland''-Klasse der Kaiserlichen Marine.

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SMS Siegfried

SMS Siegfried war das Typschiff der nach ihr benannten Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS V 116

SMS V 116 war das letzte Große Torpedoboot, das die Kaiserliche Marine im Ersten Weltkrieg in Dienst stellte.

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SMS V 48

SMS V 48 war ein Großes Torpedoboot des sogenannten „Amtsentwurfs 1913“ der deutschen Kaiserlichen Marine.

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SMS Wörth (1892)

SMS Wörth war ein bis 1899 als Panzerschiff klassifiziertes Linienschiff der ''Brandenburg''-Klasse der Kaiserlichen Marine.

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SMS Wittelsbach

SMS Wittelsbach war das erste von fünf Linienschiffen der nach ihr benannten ''Wittelsbach''-Klasse der Kaiserlichen Marine.

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Spähkreuzer

Als Spähkreuzer wurde in der Kriegsmarine ein Typ von geplanten Leichten Kreuzern bezeichnet, welche Aufklärung- und Sicherungsdienste für die Flotte bzw.

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Stadt Kiel

Die Stadt Kiel ist ein Traditionsschiff mit Heimathafen Kiel und ein technisches Kulturdenkmal des Landes Schleswig-Holstein.

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Stülcken-Werft

Die Werft H. C. Stülcken Sohn (auch Stülckenwerft) war eine der großen Werften in Hamburg.

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Stier (Schiff, 1936)

Die Stier war ein im Zweiten Weltkrieg unter der Bezeichnung Schiff 23 für den Einsatz bei der Kriegsmarine vereinnahmtes deutsches Frachtschiff.

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Straßenbahn Kiel

Die Kieler Straßenbahn wurde am 8.

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Suevic

Die Suevic war ein 1901 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei White Star Line, das im Passagier- und Frachtverkehr von Großbritannien über Kapstadt nach Australien eingesetzt wurde.

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Sumatra (Schiff, 1889)

Der Dampfer Sumatra des Norddeutschen Lloyd (NDL) war für die Linie Penang–Sumatra vorgesehen.

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Sumatra (Schiff, 1926)

Die Sumatra war ein Leichter Kreuzer der niederländischen Marine, der während des Ersten Weltkrieges in Bau gegeben und 1926 in Dienst genommen wurde.

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Theodor Ehrhardt

Theodor Ehrhardt (* 13. September 1875 in Zweibrücken; † 22. Juli 1952 in Saarbrücken) war ein deutscher Maschinenbauingenieur und Unternehmer.

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Torpedokreuzer

Torpedokreuzer wurden nach 1880 als Torpedoboot-Abwehrfahrzeug entwickelt, die zum Teil auch als Torpedokanonenboot bezeichnet wurden.

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Typ Ostpreussen

Der Typ Ostpreussen war eine Baureihe von zwei baugleichen Tankern.

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Typ XXVII

Die Typ XXVII war eine Bauserie von Kleinst-U-Booten der deutschen Kriegsmarine, die insgesamt fünf Varianten umfasste.

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Typ XXVII K

Die Typ XXVII K war der Prototyp eines Kleinst-U-Bootes der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkrieges.

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U 1 (U-Boot, 1906)

U 1 ist das erste deutsche Militär-U-Boot und wurde am 14.

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U 10 (Kriegsmarine)

U 10 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 10 (U-Boot, 1915)

U 10 war ein U-Boot der k.u.k. Kriegsmarine während des Ersten Weltkriegs.

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U 100 (Kriegsmarine)

U 100 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 101 (Kriegsmarine)

U 101 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 102 (Kriegsmarine)

U 102 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 1024 (Kriegsmarine)

U 1024 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C/41 der deutschen Kriegsmarine, das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.

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U 1058 (Kriegsmarine)

U 1058 war ein U-Boot vom Typ VII C, der meistgebauten U-Boot-Klasse des Zweiten Weltkrieges Es wurde von der deutschen Kriegsmarine im Rahmen des Zweiten Weltkrieges im Nordatlantik eingesetzt.

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U 1059 (Kriegsmarine)

U 1059 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII F, das während des Zweiten Weltkriegs im Rahmen des U-Boot-Krieges eingesetzt wurde.

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U 1060 (Kriegsmarine)

U 1060 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII F, welches durch die Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges des Zweiten Weltkrieges zum Transport von F.A.T. Torpedos, T-5 Torpedos und weiterem Material eingesetzt wurde.

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U 1061 (Kriegsmarine)

U 1061 war ein deutsches U-Boot der Klasse VII F, das von der Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg für Transportaufgaben verwendet wurde.

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U 11 (Kriegsmarine)

U 11 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das von der Kriegsmarine als Schulboot eingesetzt wurde.

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U 110 (U-Boot, 1917)

SM U 110 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

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U 116 (Kriegsmarine)

U 116 war ein deutsches U-Boot vom Typ X B, einer Klasse von U-Boot-Minenlegern, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 117 (Kriegsmarine)

U 117 war ein deutsches U-Boot vom Typ X B, einer Klasse von U-Boot-Minenlegern, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 118 (Kriegsmarine)

U 118 war ein deutsches U-Boot vom Typ X B, einer Klasse von U-Boot-Minenlegern, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 119 (Kriegsmarine)

U 119 war ein deutsches U-Boot vom Typ X B, einer Klasse von U-Boot-Minenlegern, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 12 (Kriegsmarine)

U 12 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 1206 (Kriegsmarine)

U 1206 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Das Boot wurde dadurch bekannt, dass es im April 1945 auf seiner ersten Feindfahrt vor der Küste Schottlands möglicherweise auf Grund eines Bedienungsfehlers des Kommandanten Karl-Adolf Schlitt an der Bordtoilette beschädigt wurde, auftauchen musste, von britischen Flugzeugen angegriffen und sodann selbstversenkt wurde, wodurch vier Besatzungsmitglieder umkamen und die übrigen 46 in britische Kriegsgefangenschaft gerieten.

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U 16 (U-Boot, 1911)

U 16 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 17 (Kriegsmarine)

U 17 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 18 (Kriegsmarine)

U 18 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 19 (Kriegsmarine)

U 19 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 20 (Kriegsmarine)

U 20 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 201 (Kriegsmarine)

U 201 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C. In Bezug auf den Namen des ersten Kommandanten, des Ritterkreuzträgers Kapitänleutnant Adalbert Schnee, waren auf dem Turm von U 201 zwei Schneemänner aufgemalt.

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U 202 (Kriegsmarine)

U 202 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C, auch als „Atlantikboot“ bezeichnet.

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U 203

U 203 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C, auch als „Atlantikboot“ bezeichnet.

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U 204

U 204 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C der Kriegsmarine.

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U 205

U 205 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C, welches im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik und im Mittelmeer operierte.

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U 206

U 206 war ein deutsches Tauchboot des Typs VII C. Es wurde im Auftrag der Kriegsmarine von der Kieler Germaniawerft gebaut und kam im Rahmen des U-Boot-Krieges in der Atlantikschlacht zum Einsatz.

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U 207

U 207 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C, welches im Zweiten Weltkrieg als „Atlantikboot“ zum Einsatz kam.

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U 208

U 208 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C – auch als „Atlantikboot“ bezeichnet –, das durch die Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Nord- und Mittelatlantik eingesetzt und auf seiner zweiten Feindfahrt in der Straße von Gibraltar versenkt wurde.

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U 209

U 209 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C. Diese U-Bootklasse wurde aufgrund ihrer Eigenschaften als „Atlantikboot“ bezeichnet.

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U 21 (Kriegsmarine)

U 21 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 210 (Kriegsmarine)

Das U 210 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C, das von der Kriegsmarine im U-Boot-Krieges während des Zweiten Weltkrieges im Nordatlantik eingesetzt wurde.

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U 211 (Kriegsmarine)

U 211 war ein U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 212 (Kriegsmarine)

U 212 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 213 (Kriegsmarine)

U 213 war ein U-Boot, das von der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkrieges im U-Boot-Krieg eingesetzt wurde.

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U 214 (Kriegsmarine)

U 214 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII D, das im Zweiten Weltkrieg durch die Kriegsmarine im Nord-, Mittel- und Westatlantik, sowie in der Biskaya und im Ärmelkanal unter anderem zu Minenunternehmungen eingesetzt wurde.

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U 215 (Kriegsmarine)

U 215 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII D, das von der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg im Westatlantik und vor der US-amerikanischen Ostküste eingesetzt wurde.

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U 216 (Kriegsmarine)

U 216 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII D, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U 217 (Kriegsmarine)

U 217 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII D, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U 218 (Kriegsmarine)

U 218 war ein deutsches Unterseeboot der Klasse VII D im Zweiten Weltkrieg.

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U 219 (Kriegsmarine)

U 219 war ein deutsches U-Boot vom Typ X (Minenleger), das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 22 (Kriegsmarine)

U 22 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 220 (Kriegsmarine)

U 220 war ein deutsches U-Boot der U-Boot-Klasse X (X B), das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U 221

U 221 war ein U-Boot vom Typ VII C der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkrieges.

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U 222

U 222 war ein deutsches „Atlantik“-U-Boot des Typs VII C, welches im Zweiten Weltkrieg in der Ostsee als Ausbildungsboot zum Einsatz kam.

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U 223

U 223 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nordatlantik und Mittelmeer zum Einsatz gebracht wurde.

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U 224

U 224 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nordatlantik und Mittelmeer zum Einsatz gebracht wurde.

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U 225

U 225 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Kriegsmarine im Nordatlantik eingesetzt wurde.

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U 226

U 226 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 227

U 227 war ein deutsches U-Boot vom VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 228

U 228 war ein deutsches U-Boot vom VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 229

U 229 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 23 (Kriegsmarine)

U 23 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 23 (U-Boot, 1913)

U 23 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 230 (Kriegsmarine)

U 230 war ein deutsches U-Boot vom VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 231

U 231 war ein deutsches U-Boot vom VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 232 (Kriegsmarine)

U 232 war ein U-Boot vom Typ VII C, welches im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 233 (Kriegsmarine)

U 233 war ein U-Boot vom Typ X der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkrieges.

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U 234 (Kriegsmarine)

U 234 war ein U-Boot der deutschen Kriegsmarine, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U 235

U 235 war ein deutsches Unterseeboot der Klasse VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine vor allem als Schulboot in der Ostsee Verwendung fand.

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U 236

U 236 war ein deutsches U-Boot der Klasse VII C, welches während des Zweiten Weltkrieges in der Ostsee als Ausbildungs- und Schulungsboot für neue U-Boot-Besatzungen eingesetzt wurde.

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U 237

U 237 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 238

U 238 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 239

U 239 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine als Schulboot und als Ausbildungsboot in der Ostsee verwendet wurde.

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U 24 (Kriegsmarine)

U 24 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 24 (U-Boot, 1913)

U 24 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 240 (Kriegsmarine)

U 240 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 241

U 241 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 242

U 242 war ein U-Boot, das von der deutschen Kriegsmarine im U-Boot-Krieg des Zweiten Weltkrieges hauptsächlich in der Ostsee, aber auch in der Nordsee und im Atlantik unter anderem als Minenleger eingesetzt wurde.

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U 243

U 243 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C.

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U 244

U 244 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 245

U 245 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C, welches von der Kriegsmarine des Deutschen Reiches während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.

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U 246

U 246 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 247

U 247 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C. Dieser Typ wurde als „Atlantikboot“ bezeichnet.

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U 248

U 248 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 249

U 249 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 25 (U-Boot, 1914)

U 25 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 250

U 250 war ein U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 26 (U-Boot, 1914)

U 26 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 269

U 269 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Während seiner fünf Feindfahrten in seiner knapp zweijährigen Einsatzzeit gelangen keinerlei Versenkungen oder Beschädigungen feindlicher Schiffe.

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U 3 (U-Boot, 1909–1915)

U 3 war ein Versuchs-U-Boot der k.u.k. Kriegsmarine und das Typschiff einer aus nur zwei Booten bestehenden, Klasse.

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U 33 (Kriegsmarine)

U 33 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII A, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 34 (Kriegsmarine)

U 34 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII A, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 35 (Kriegsmarine)

U 35 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII A, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 36 (Kriegsmarine)

Indienststellung von ''U 36'' (14. Dezember 1936) U 36 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII A, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 45 (Kriegsmarine)

U 45 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 450

U 450 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Während seiner vier Unternehmungen in seiner fünfzehnmonatigen Einsatzzeit gelangen keinerlei Versenkungen oder -Beschädigungen feindlicher Schiffe.

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U 459 (Kriegsmarine)

U 459 war ein deutsches U-Boot vom Typ XIV („Milchkuh“), das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 46 (Kriegsmarine)

U 46 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 468

U 468 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Bei der ersten seiner drei Feindfahrten versenkte es am 12.

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U 47 (Kriegsmarine)

Modell von U47 in Draufsicht U 47 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 4705 (Kriegsmarine)

U 4705 war ein sogenanntes „Küsten-U-Boot“ der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg das über einen modernen Walter-Antrieb verfügte.

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U 4707 (Kriegsmarine)

U 4707 war ein U-Boot vom Typ XXIII, das im Auftrag der deutschen Kriegsmarine im Jahr 1945 auf der Germaniawerft in Kiel gebaut wurde.

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U 4710 (Kriegsmarine)

U 4710 war ein deutsches U-Boot vom Typ XXIII.

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U 4711 (Kriegsmarine)

U 4711 war ein U-Boot der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

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U 48 (Kriegsmarine)

U 48 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 49 (Kriegsmarine)

U 49 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 5 (U-Boot, 1910)

U 5 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 50 (Kriegsmarine)

Besatzungsmitglieder von ''U 50'' mit dem gerade verliehenen Eisernen Kreuz (Wilhelmshaven, 2. März 1940) U 50 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 51 (Kriegsmarine)

U 51 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 52 (Kriegsmarine)

U 52 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 53 (Kriegsmarine)

U 53 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 54 (Kriegsmarine)

U 54 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 55 (Kriegsmarine)

U 55 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 566

U 566 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C. Diese U-Bootklasse wurde auch „Atlantikboot“ genannt.

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U 591

U 591 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Bei seinen acht Feindfahrten versenkte es im Atlantik insgesamt vier Handelsschiffe mit 19.932 BRT, wobei 138 Seeleute starben.

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U 595

U 595 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Während seiner drei Feindfahrten in seiner zwölfmonatigen Einsatzzeit gelangen keinerlei Versenkungen oder Beschädigungen feindlicher Schiffe.

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U 6 (U-Boot, 1910)

U 6 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 604

U 604 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C.

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U 615

U 615 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Während seiner vier Feindfahrten versenkte es vier Handelsschiffe mit 27.231 BRT, wobei 191 Menschen starben, und schoss zwei Flugzeuge ab.

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U 642

U 642 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C.

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U 662 (Kriegsmarine)

U 662 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Bei seinen vier Feindfahrten versenkte es drei britische Handelsschiffe mit 18609 BRT und beschädigte ein weiteres mit 7174 BRT, wobei insgesamt 52 Menschen ums Leben kamen.

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U 672

U 672 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Während seiner vier Feindfahrten in seiner fünfzehnmonatigen Einsatzzeit gelangen keinerlei Versenkungen oder Beschädigungen feindlicher Schiffe.

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U 69 (Kriegsmarine)

U 69 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nord- und Westatlantik, sowie vor der spanischen und der Afrikanischen Küste eingesetzt wurde.

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U 7 (Kriegsmarine)

U 7 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 7 (U-Boot, 1911)

U 7 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 70 (Kriegsmarine)

U 70 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, welches im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 71 (Kriegsmarine)

U 71 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 72 (Kriegsmarine)

U 72 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine als Schulboot zur Ausbildung von Angehörigen der U-Bootwaffe eingesetzt wurde.

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U 732

U 732 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Für die Zeit seiner drei Feindfahrten wurde die Versenkung von vier Schiffen beansprucht, was jedoch nicht durch alliierte Verlustmeldungen bestätigt wurde.

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U 739 (Kriegsmarine)

U 739 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C, das von der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs im U-Boot-Krieg im Nordatlantik und im Eismeer gegen alliierte Nordmeergeleitzüge eingesetzt wurde.

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U 748

U 748 war ein deutsches U-Boot der Klasse VII C, welches im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine der italienischen Marina Militare zum Ausgleich für Transport U-Boote (UIT-1 bis UIT-20) übergeben und als S 5 in Dienst gestellt wurde.

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U 767

U 767 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes U-Boot vom Typ VII C. Bei seiner einzigen Feindfahrt versenkte es am 15.

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U 774

U 774 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C, ein so genanntes „Atlantikboot“.

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U 776 (Kriegsmarine)

U 776 war ein deutsches Unterseeboot der Klasse VII C, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U 795 (Kriegsmarine)

U 795 war ein U-Boot vom Typ XVIIA der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs.

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U 8 (Kriegsmarine)

U 8 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 8 (U-Boot, 1911)

U 8 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

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U 9 (Kriegsmarine)

U 9 war ein deutsches U-Boot vom Typ II B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 93 (Kriegsmarine)

U 93 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 94 (Kriegsmarine)

U 94 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 95 (Kriegsmarine)

U 95 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 956 (Kriegsmarine)

U 956 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das von der deutschen Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik und im Arktischen Ozean eingesetzt wurde.

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U 96 (Kriegsmarine)

U 96 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 964 (Kriegsmarine)

U 964 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die Deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik eingesetzt wurde.

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U 965 (Kriegsmarine)

U 965 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die Deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik, im Nordmeer und im Eismeer eingesetzt wurde.

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U 966

U 966 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die Deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik und in der Biskaya eingesetzt wurde.

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U 967

U 967 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik und im Mittelmeer eingesetzt wurde.

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U 969

U 969 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg im Nordatlantik und im Mittelmeer eingesetzt wurde.

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U 97 (Kriegsmarine)

U 97 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 970

U 970 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes„Atlantikboot“.

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U 974

U 974 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, ein sogenanntes „Atlantikboot“, das durch die deutsche Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges im Zweiten Weltkrieg in der Ostsee eingesetzt wurde.

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U 977

U 977 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C der Kriegsmarine.

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U 979

U 979 war ein von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg gegen Kriegsende vor Island eingesetztes U-Boot vom Typ VII C.

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U 98 (Kriegsmarine)

U 98 war ein deutsches U-Boot der Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 99 (Kriegsmarine)

U 99 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine eingesetzt wurde.

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U 995 (Kriegsmarine)

U 995 ist ein deutsches U-Boot der ehemaligen Kriegsmarine vom Typ VII C/41, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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U A (Kriegsmarine)

U A war das erfolgreichste ursprünglich für ausländische Rechnung gebaute Unterseeboot, das die Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg einsetzte.

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U-Boot

U 32, das zweite U-Boot der Klasse 212 A der Bundeswehr (2010) Ein U-Boot (kurz für Unterseeboot, bundeswehramtlich Uboot ohne Bindestrich) ist ein Schiff, das für die Unterwasserfahrt gebaut wurde.

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U-Boot-Klasse UB

Die U-Boot-Klasse UB wurde für die deutsche Kaiserliche Marine zwischen 1914 und 1918 gebaut.

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U-Boot-Klasse UD

Bei der U-Boot-Klasse UD handelte es sich um U-Boote, die ursprünglich für Österreich-Ungarn gebaut wurden.

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U-Boot-Klasse VII

Die U-Boot-Klasse VII, offiziell Typ VII genannt, war eine Bauserie von U-Booten der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

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U-Boot-Klasse X

Die U-Boote der U-Boot-Klasse X, offiziell Typ X genannt, waren die größten Unterseeboote der deutschen Kriegsmarine.

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U-Boot-Klasse XVII

Die U-Boot-Klasse XVII, offiziell Typ XVII genannt, war eine deutsche U-Boot-Klasse, die von 1942 bis 1944 gebaut wurde.

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U-Boot-Klasse XVIII

Die U-Boot-Klasse Typ XVIII waren zwei U-Boote mit den Bezeichnungen U 796 und U 797, die durch die Deutschen Werke AG gebaut werden sollten.

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U-Boot-Klasse XXI

Die U-Boot-Klasse XXI, offiziell Typ XXI genannt, war eine deutsche U-Boot-Klasse, die von 1944 bis 1945 gebaut wurde.

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U-Boot-Klasse XXII

Die U-Boot-Klasse XXII, auch Walter-Turbinen-U-Boot Typ XXII genannt, war ein U-Boot mit Walter-Antrieb.

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U-Boot-Klasse XXIII

Die U-Boot-Klasse XXIII, offiziell Typ XXIII genannt, war ein deutscher U-Boot-Typ gegen Ende des Zweiten Weltkrieges; sie wurde aufgrund ihrer geringen Größe als Küsten-U-Boot eingestuft.

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U-Boot-Krieg im Mittelmeer (Zweiter Weltkrieg)

Als U-Boot-Krieg im Mittelmeer werden mehrere militärische Operationen der deutschen U-Boot-Flotte vom 21.

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U-Kreuzer

Krieg auf der Themse als Ausstellungsobjekt U-Kreuzer (auch Unterseekreuzer oder U-Boot-Kreuzer) waren im Ersten und Zweiten Weltkrieg große Unterseeboote mit einer Wasserverdrängung von über 2000 Tonnen in Überwasserlage, die eine für diese Schiffsgattung verhältnismäßig schwere Artillerie trugen.

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Uckermark (Schiff, 1930)

Die Uckermark war ein 1930 bei Blohm & Voss gebauter Frachter für die HAPAG, gehörte zur Neumark-Klasse und erhielt als erstes Schiff 1930 einen Benson-Kessel und 1937 einen Höchstdruckkessel, wie man den Benson-Kessel nach Fortentwicklung bei Blohm & Voss auch bezeichnete.

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Ukraina-Klasse

Die Ukraina-Klasse (für Ukraine) war eine Klasse russischer Zerstörer der Baltischen Flotte des zaristischen Russlands, die noch während des Russisch-Japanischen Krieges bei der Werft Lange & Böcker in Riga in drei Losen bestellt wurde und zwischen Mai 1905 und August 1906 als Torpedokreuzer in Dienst kam.

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Untersuchungsausschuss für die Schuldfragen des Weltkrieges (Erster Weltkrieg)

Auf der 84.

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V 190

V 190 war ein 1911 fertiggestelltes Großes Torpedoboot der Kaiserlichen Marine, das 1918 in T 190 umbenannt und nach Kriegsende von der Reichsmarine übernommen wurde.

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Verein der Yachtmannschaften in Eckernförde

Der Verein der Yachtmannschaften in Eckernförde wurde 1906 gegründet, um Fischer als Yachtmatrosen auf die großen Yachten der damaligen Zeit zu vermitteln.

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Versuchs-U-Boot (1897)

Boot aufgelegt mit Verschalung Das Versuchs-U-Boot wurde 1897/98 bei den Howaldtswerken in Kiel gebaut und gilt als missglückter Versuch im Bau von U-Booten.

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Viktor Rembold (Ingenieur)

Franz Anton Viktor Julius Rembold (* 17. März 1884 in Schwäbisch Hall; † 25. März 1970 ebenda) war ein deutscher Schiffbauingenieur und Hochschullehrer.

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Vinnen-Schoner

Als Vinnen-Schoner wird eine Serie von fünf Auxiliarseglern vom Typ eines Toppsegelschoners bezeichnet.

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Volkspark (Kiel)

Der Volkspark, ursprünglich Werftpark genannt, ist eine Grünfläche im Stadtteil Ellerbek der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt Kiel.

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VS 80 (U-Boot)

VS 80, auch V 80, war ein Versuchs-U-Boot, welches in den Jahren 1938 bis 1940 von der Germaniawerft in Kiel in Zusammenarbeit mit Hellmuth Walter für die deutsche Kriegsmarine gebaut wurde.

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Walter Forstmann

Walter Forstmann, 1916 Das Grab von Walter Forstmann und seiner Ehefrau Clem im Familiengrab auf dem Friedhof Bredeney in Essen Walter Forstmann, auch Walther Forstmann (* 9. März 1883 in Werden; † 2. September 1973 in Essen-Bredeney) war ein deutscher U-Bootkommandant im Ersten Weltkrieg und Ritter des Ordens Pour le Mérite.

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Walter-Antrieb

Dampfgenerator einer Walter-Antriebsanlage Turbine einer Walter-Antriebsanlage Der Walter-Antrieb wurde von Hellmuth Walter im Auftrag der Reichsmarine/Kriegsmarine ab Mitte der 1930er Jahre auf der Germaniawerft in Kiel entwickelt.

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Wärtsilä

Die Wärtsilä Corporation ist ein börsennotierter Konzern mit Hauptsitz in Helsinki, Finnland.

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Whitehead-Werft

Die Whitehead-Werft war eine Schiffswerft und Torpedofabrik, die sich in der damals österreichisch-ungarischen Küstenstadt Fiume (heute Rijeka, Kroatien) befand.

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Widder (Schiff, 1929)

Die Widder war ein für den Handelskrieg bewaffnetes und umgerüstetes deutsches Handelsschiff im Zweiten Weltkrieg.

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Wilhelm Laudahn (Ingenieur)

Wilhelm Laudahn (* 11. November 1875 in Frankfurt a. d. Oder; † 31. Oktober 1932 in Berlin-Lankwitz) war ein deutscher Maschinenbauingenieur.

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Wittelsbach-Klasse

Die Wittelsbach-Klasse war eine Klasse von fünf Linienschiffen, der dritten von modernen Schlachtschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine.

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Wsadnik-Klasse

Die Wsadnik-Klasse (für Reiter) war eine Klasse russischer Zerstörer der Baltischen Flotte des zaristischen Russlands, die noch während des Russisch-Japanischen Krieges im Oktober 1904 zum Ersatz der Kriegsverluste bestellt wurde.

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Wuppertal (Schiff, 1936)

Die für die Hapag gebaute Wuppertal war das weltweit erste große Frachtschiff mit dieselelektrischem Antrieb.

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Yasukuni Maru

Die Yasukuni Maru war ein zu Beginn der 1930er Jahre in Dienst gestelltes Kombischiff der japanischen Reederei NYK (Nippon Yūsen Kabushiki Kaisha), das kurz vor dem Beginn des Krieges im Pazifik (1941) von der Kaiserlich Japanischen Marine requiriert und zu einem U-Boot-Begleitschiff umgebaut wurde.

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Ypiranga (Schiff)

Die Ypiranga war ein deutsches Kombischiff.

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Z 10 Hans Lody

Z 10 Hans Lody war ein Zerstörer der Klasse 1934 A der deutschen Kriegsmarine.

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Z 11 Bernd von Arnim

Z 11 Bernd von Arnim war ein Zerstörer der deutschen Kriegsmarine.

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Z 12 Erich Giese

Z 12 Erich Giese war ein Zerstörer der Klasse Zerstörer 1934 A der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

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Z 13 Erich Koellner

Z 13 Erich Koellner war ein Zerstörer der Klasse 1934 A der deutschen Kriegsmarine.

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Z 16 Friedrich Eckoldt

Z 16 Friedrich Eckoldt war ein Zerstörer der Klasse 1934 A der deutschen Kriegsmarine.

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Z 17 Diether von Roeder

Z 17 Diether von Roeder war das erste von sechs Schiffen der Klasse „Zerstörer 1936“ der Kriegsmarine und Typschiff der Klasse.

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Z 31

Z 31 war ein Zerstörer des Typs 1936A (mob) der deutschen Kriegsmarine.

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Z 37

Der Zerstörer Z 37 wurde im Zweiten Weltkrieg als Typ 1936A (Mob) der deutschen Kriegsmarine gebaut.

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Z 38

Der Zerstörer Z 38 wurde im Zweiten Weltkrieg als Typ 1936A (Mob) der deutschen Kriegsmarine gebaut.

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Z 39

Z 39 war ein Zerstörer des Typs 1936A (mob) der deutschen Kriegsmarine.

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Z 9 Wolfgang Zenker

Z 9 Wolfgang Zenker war ein deutscher Zerstörer im Zweiten Weltkrieg.

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Zähringen (Schiff)

Siegelmarke K. Marine Kommando S.M.S. Zähringen SMS Zähringen war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine, das dritte von insgesamt fünf Schiffen der ''Wittelsbach''-Klasse.

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Zerstörer 1934

Der Zerstörer 1934 war eine Klasse von 16 Zerstörern der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

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Zerstörer 1936

Der Zerstörer 1936 war eine gegenüber dem Zerstörer 1934 verbesserte Klasse von Zerstörern der deutschen Kriegsmarine.

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Zerstörer Typ B 97

Die Zerstörer vom Typ B 97 waren acht Boote, die 1914 von der Kaiserlichen Marine nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs bestellt wurden.

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Zerstörer Typ G 101

Die Zerstörer vom Typ G 101 waren vier Boote, die 1912 von der Argentinischen Marine bei der Germaniawerft in Kiel bestellt wurden.

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1900er

rahmenlos.

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1906

Keine Beschreibung.

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Friedrich Krupp Germaniawerft, Germania-Werft, Krupp Germaniawerft.

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