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65 Beziehungen: Aéronautique Militaire, AGO C.I-III, Airco DH.2, Albatros D.I, Albert Deullin, Anton Herman Gerard Fokker, Bristol M.1, Einteilung der deutschen Militärflugzeuge im Ersten Weltkrieg, Ernst Udet, Erster Weltkrieg, Euler D.I-II, Farman M.F.11, Fliegertruppe (Osmanisches Reich), Flugplatz Schwerin-Görries, Fokker, Fokker B-Typen, Fokker D.I-V, Fokker-Plage, Halberstadt D-Typen, Hans-Joachim Buddecke, Immelmann (Kunstflug), Jacob Wolff, Jagdflugzeug, Josef Jacobs, Juli 1913, Junkers J 1, K.u.k. Luftfahrtruppen, Königlich Bayerische Fliegertruppe, Kurt Wintgens, Lanoe Hawker, Liste von Flugzeugtypen/E–H, Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover, Luftkrieg, Luftstreitkräfte (Deutsches Kaiserreich), Luftverkehrsgesellschaft (LVG), LVG E.I, M1, M14, M15, M2, M3, M4, M5, M8, Max Immelmann, Mémorial de Verdun, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow, Morane-Saulnier H, Morane-Saulnier L, Morane-Saulnier N, ..., Nieuport 11, Nieuport 12, Pfalz D.III, Pfalz E.I-VI, Querruder, René Dorme, Roland D.I, Royal Aircraft Factory F.E.2, Siemens-Schuckert D.I, Sopwith 1½ Strutter, SPAD S.VII, Umlaufmotor, Unterbrechergetriebe, Vickers F.B.5, Warbird. Erweitern Sie Index (15 mehr) »
Aéronautique Militaire
Die Aéronautique Militaire ist die Vorgängerin der französischen Luftwaffe („Armée de l’air“).
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AGO C.I-III
AGO C.II Druckpropeller-Doppeldecker AGO Druckpropeller-Doppeldecker mit offenem Cockpit Die von den AGO Flugzeugwerken gebauten Doppeldecker AGO C.I, C.II und C.III waren Aufklärungsflugzeuge der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg mit Druckpropellerantrieb.
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Airco DH.2
Die Airco DH.2 war ein Doppeldecker-Flugzeug des britischen Herstellers Airco und die zweite Konstruktion von Geoffrey de Havilland für dieses Unternehmen.
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Albatros D.I
Die Albatros D.I (Werksbezeichnung L15) war ein deutsches Jagdflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg und der erste einsatzfähige Kampfeinsitzer mit Doppel-MG.
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Albert Deullin
Albert Deullin (l.) mit Gustave Douchy (r.) Albert Louis Deullin (* 24. August 1890 in Épernay; † 29. Mai 1923 in Villacoublay) war mit 20 bestätigten Luftsiegen einer der erfolgreichsten französischen Jagdflieger des Ersten Weltkriegs.
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Anton Herman Gerard Fokker
Anton Herman Gerard „Anthony“ Fokker (* 6. April 1890 in Kediri auf Java; † 23. Dezember 1939 in New York) war ein niederländisch-deutsch-US-amerikanischer Flugzeughersteller.
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Bristol M.1
Der Bristol M.1 Monoplane Scout war ein einsitziges britisches Eindecker-Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges.
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Einteilung der deutschen Militärflugzeuge im Ersten Weltkrieg
Die für die Heeresflieger zuständige Inspektion der Fliegertruppen (IdFlieg) teilte die von den Luftstreitkräften verwendeten Flugzeugtypen in definierte Gruppen ein.
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Ernst Udet
Ernst Udet als Generalluftzeugmeister (1940) Ernst Udet (* 26. April 1896 in Frankfurt am Main; † 17. November 1941 in Berlin) war während des Ersten Weltkriegs Jagdflieger in der Fliegertruppe des Deutschen Heeres.
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Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
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Euler D.I-II
Die Euler D.I und D.II waren Kampfeinsitzer der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg.
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Farman M.F.11
Die Farman M.F.11 Shorthorn war ein zweisitziges französisches Aufklärungsflugzeug und leichter Bomber von 1914.
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Fliegertruppe (Osmanisches Reich)
Flugplatz Yeşilköy im Jahr 1911 Osmanischer Pilot mit seinem Flugzeug während des Balkankrieges (1912) Die Fliegertruppe des Osmanischen Reiches (Osmanlı tayyare bölükleri) wurde im Juni 1909 gegründet und ist somit eine der ersten Gefechtsflugtruppen der Welt.
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Flugplatz Schwerin-Görries
Der Flugplatz Schwerin-Görries war von 1913 bis 1927 Landesflugplatz unter Verwaltung der „Mecklenburgischen Flugplatz-Gesellschaft Görries-Schwerin mbH“, ab 1932 Flughafen II.
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Fokker
Die Fokker Flugzeugwerke wurden 1912 in Berlin gegründet, ein Jahr später nach Schwerin verlegt, nach dem Ersten Weltkrieg in die Niederlande überführt und waren bis zur Insolvenz 1996 zeitweilig der einzige niederländische Hersteller ziviler Verkehrsflugzeuge.
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Fokker B-Typen
Die Fokker B-Typen waren Mehrzweckflugzeuge der deutschen und österreichisch-ungarischen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg.
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Fokker D.I-V
Die Fokker D.I bis Fokker D.V waren die ersten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der deutschen Fliegertruppe und k.u.k. Luftfahrttruppen im Ersten Weltkrieg.
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Fokker-Plage
Britische Karikatur der „Fokker-Plage“ von Anfang Februar 1916. Das deutsche Flugzeug wird deutlich übertrieben motorisiert und bewaffnet dargestellt. Die Fokker-Plage bezeichnet einen Zeitraum vom August 1915 bis zum Jahresanfang 1916 im Luftkrieg des Ersten Weltkriegs, als der mit dem neuartigen Unterbrechergetriebe ausgestattete Fokker Eindecker mit starr eingebautem Maschinengewehr eine Periode der Luftüberlegenheit für die deutschen Luftstreitkräfte über das britische Royal Flying Corps und die französische Aéronautique Militaire herstellte.
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Halberstadt D-Typen
Halberstadt D.II Die Halberstadt D-Typen waren deutsche Jagdflugzeuge im Ersten Weltkrieg, die hauptsächlich von der deutschen Fliegertruppe eingesetzt wurden.
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Hans-Joachim Buddecke
Hans-Joachim Buddecke (1916) Hans-Joachim Buddecke (* 22. August 1890 in Berlin; † 10. März 1918 in Lille) war ein deutscher Offizier und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.
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Immelmann (Kunstflug)
Schematische Darstellung eines Immelmanns:1. horizontaler Anflug2. halber Looping3. halbe Rolle Der Immelmann wird auch (und eigentlich korrekter, s. u.) Aufschwung genannt (englisch Immelmann Turn oder Roll off the Top).
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Jacob Wolff
Jacob Wolff (* 21. März 1869; † 4. Dezember 1926) war ein deutscher Unternehmer jüdischer Herkunft, Eigentümer der Zigarrenfabrik L. Wolff in Hamburg (nicht zu verwechseln mit der Berliner Firma Loeser & Wolff) und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.
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Jagdflugzeug
Ein Jagdflugzeug ist ein in erster Linie zur Bekämpfung anderer Luftfahrzeuge eingesetztes Kampfflugzeug.
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Josef Jacobs
Leutnant Josef Jacobs Josef Carl Peter Jacobs (* 15. Mai 1894 in Kreuzkapelle (Rheinland); † 29. Juli 1978 in München) war mit 48 Luftsiegen einer der erfolgreichsten deutschen Jagdflieger des Ersten Weltkrieges und Träger des Ordens „Pour le Mérite“.
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Juli 1913
Dieser Artikel behandelt tagesbezogene Nachrichten und Ereignisse im Juli 1913.
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Junkers J 1
Junkers J 1 Rückansicht Die Junkers J 1 war das erste verspannungslose (freitragende) flugfähige Ganzmetallflugzeug der Welt.
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K.u.k. Luftfahrtruppen
Die k.u.k. Luftfahrtruppen waren die Luftstreitkräfte der k.u.k. Armee bis zur Auflösung des Vielvölkerstaates Österreich-Ungarn.
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Königlich Bayerische Fliegertruppe
Theodor Pixis: „Tausend Meter über München“, 1890. Ganz links ist Karl von Brug dargestellt. Ausbildung zum Luftschiffführer bei der Fliegerersatzabteilung 1 Oberschleissheim (1917) Die (Königlich) Bayerische Fliegertruppe war von 1912 bis 1920 die Heeresfliegertruppe der Bayerischen Armee und bildete mit der Königlich Bayerischen Luftschifferabteilung die Luftstreitkräfte des Königreichs Bayern.
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Kurt Wintgens
Kurt Wintgens Kurt Wintgens (* 1. August 1894 in Neustadt in Oberschlesien; † 25. September 1916 bei Villers-Carbonnel) war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.
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Lanoe Hawker
Lanoe Hawker Major Lanoe George Hawker VC, DSO.
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Liste von Flugzeugtypen/E–H
Liste von Flugzeugtypen.
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Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover
Eingang Luftfahrtmuseum MiG-21 in Laatzen als Werbung für das Luftfahrtmuseum Das Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover ist eine ständige Ausstellung in Laatzen zur Geschichte der Luftfahrt.
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Luftkrieg
Luftkämpfe zwischen amerikanischen und japanischen Fliegerkräften, Juni 1942 (Diorama) Beispiel Heilbronn, 31. März 1945 Luftkrieg ist eine Form der Kriegsführung, bei der militärische Operationen hauptsächlich durch Luftstreitkräfte und Luftkriegsmittel anderer Teilstreitkräfte ausgeführt werden.
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Luftstreitkräfte (Deutsches Kaiserreich)
Die Luftstreitkräfte des Deutschen Kaiserreichs während des Ersten Weltkrieges bestanden aus Verbänden des Kontingentsheeres; Seeflieger und Marineluftschiffe unterstanden dagegen der Kaiserlichen Marine.
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Luftverkehrsgesellschaft (LVG)
Werbung der Luft-Verkehrs-Gesellschaft A.G. Werbung der Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H., 1911 Die Luft-Verkehrs-Gesellschaft A.G. (kurz LVG) am Flugplatz Johannisthal ging 1912 aus der Luft-Verkehrs-Gesellschaft m. b. H. von Arthur Müller hervor, die 1910 unter dem Namen Luftfahrtbetriebs-GmbH als Unternehmen für Passagier- und Reklamefahrten mit Parseval-Luftschiffen gegründet worden war.
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LVG E.I
Die LVG E.I (Werksbezeichnung E.VI) war ein deutsches Versuchsflugzeug der LVG zur Erprobung von Kampfflugzeug-Bordwaffen im Ersten Weltkrieg; insbesondere für das Durchschießen des Propellerkreises mit einem Maschinengewehr.
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M1
M1, M 1 oder M-1 steht für: Wissenschaft.
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M14
Die Abkürzungen M14, M 14, M-14 oder M.14 bezeichnen.
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M15
M15 oder M 15 steht für: Straßen.
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M2
M2, M 2 oder M-2 steht für.
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M3
M3 oder M 3 steht für: Wissenschaft.
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M4
Die Abkürzungen M4, M 4, M-4 oder m4 bezeichnen.
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M5
M5, M 5 oder M-5 steht für.
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M8
Die Abkürzungen M8, M 8 oder M-8 bezeichnen.
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Max Immelmann
ohne Rahmen Max Franz Immelmann (* 21. September 1890 in Dresden; † 18. Juni 1916 bei Annay, Département Pas-de-Calais, Frankreich) zählte neben Oswald Boelcke und Manfred von Richthofen zu den bekanntesten deutschen Jagdfliegern des Ersten Weltkrieges.
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Mémorial de Verdun
Mémorial de Verdun im Jahr 2017 Das Mémorial de Verdun in Fleury-devant-Douaumont ist ein Museum und eine Gedenkstätte für die Schlachtfelder von Verdun.
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Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Das Militärhistorische Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow ist eine Außenstelle des Dresdner Militärhistorischen Museums der Bundeswehr.
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Morane-Saulnier H
Die Morane-Saulnier Typen G und H waren französische Monoplane oder Eindecker und wurden als Sportflugzeuge, später als Aufklärungs- und Jagdflugzeuge im Ersten Weltkrieg verwendet.
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Morane-Saulnier L
Die Morane-Saulnier L, auch als „Morane-Parasol“ bezeichnet, war ein 1913 von der französischen Firma Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier entwickelter Schirmeindecker („Parasol“) und gilt als erstes Jagdflugzeug der Militärluftfahrt.
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Morane-Saulnier N
Die Morane-Saulnier Typ N war ein von der französischen Firma Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier entwickelter Eindecker, der im Ersten Weltkrieg als Jagdflugzeug eingesetzt wurde.
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Nieuport 11
Die Nieuport 11, auch als Nieuport Bébé, von den Briten als Nieuport Baby oder Nieuport Scout bezeichnet, war ein 1915 von der Firma Societé Anonyme des Établissements Nieuport entwickeltes französisches Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde.
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Nieuport 12
Die Nieuport 12 war ein 1915 von der Firma Societé Anonyme des Établissements Nieuport entwickeltes französisches zweisitziges Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde.
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Pfalz D.III
Die Pfalz D.III war ein Jagdeinsitzer der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg, welches hauptsächlich von Jagdstaffeln der Königlich Bayerischen Fliegertruppe verwendet wurde.
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Pfalz E.I-VI
Die Pfalz E.I, ein Kampfeinsitzer aus dem Jahr 1915 Die Pfalz E.-Typen waren zusammen mit den Fokker-Eindeckern die ersten deutschen Jagdflugzeuge im Ersten Weltkrieg.
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Querruder
Rollen Raumachsen und Ruder eines Flugzeugs Animierte Darstellung der Flugzeugsteuerung Querruder sorgen bei fast allen 3-Achs-gesteuerten Flugzeugen für die Flugsteuerung um die Längsachse (auch Rollen genannt).
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René Dorme
René Dorme René Gaston Marie Dorme (* 30. Januar 1894 in Abaucourt-lès-Souppleville, Lothringen; † 25. Mai 1917 bei Reims) war ein französischer Jagdflieger und mit 23 bestätigten und bis zu 50 weiteren unbestätigten Luftsiegen einer der führenden französischen Jagdflieger während des Ersten Weltkrieges.
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Roland D.I
Die Roland D.I war das erste einer Serie von drei sehr ähnlichen Jagdflugzeugen (Roland D.I, D.II und D.III), die von den Ingenieuren Tantzen und Hoffmann der Luftfahrzeug-Gesellschaft m.b.H. (Roland) in Stadt Charlottenburg entwickelt wurden.
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Royal Aircraft Factory F.E.2
Eine F.E.2 im Ersten Weltkrieg hoch über den Schützengräben an der Westfront. Die Royal Aircraft Factory F.E.2 war ein zweisitziger britischer Bomber; die Maschine konnte aber auch als Jagdflugzeug verwendet werden.
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Siemens-Schuckert D.I
Die Siemens-Schuckert D.I war ein Kampfeinsitzer der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg.
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Sopwith 1½ Strutter
Die Sopwith 1½ Strutter war ein britisches Doppeldecker-Kampfflugzeug des Ersten Weltkrieges.
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SPAD S.VII
Die SPAD S.VII war ein einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug des französischen Herstellers Société de Production des Aéroplanes Deperdussin.
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Umlaufmotor
Animation eines Umlaufmotors mit feststehender Kurbelwelle. Die Zylinder sind sternförmig um die Kurbelwelle angeordnet. Der Umlaufmotor ist in der Regel ein Verbrennungsmotor, bei dem das Kurbelgehäuse und die Zylinder um die stillstehende oder gegenläufig drehende Kurbelwelle rotieren; daher wird gelegentlich auch die Bezeichnung Rotationsmotor verwendet.
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Unterbrechergetriebe
Funktionsweise des Unterbrechergetriebes Das Unterbrechergetriebe ist eine Koppelung zwischen Propellerwelle und Maschinengewehr (MG) eines Jagdflugzeuges, die dafür sorgt, dass der Feuerstoß des so synchronisierten Maschinengewehres unterbrochen wird, wenn ein Geschoss aus dem MG ein vor der Mündung vorbeiziehendes Propellerblatt treffen würde.
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Vickers F.B.5
Die britische Vickers F.B.5 „Gunbus“ war das erste Flugzeug im Ersten Weltkrieg, das als reines Jagdflugzeug konzipiert war.
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Warbird
Typischer Vertreter der Warbirds: Eine Spitfire der Flying Legends Der englische Begriff Warbird (wörtlich übersetzt: „Kriegsvogel“) bezeichnet seit den 1970er Jahren restaurierte Militärflugzeuge.
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Leitet hier um:
Focker E.III, Fokker A.I, Fokker A.II, Fokker A.III, Fokker E-I, Fokker E-III, Fokker E.I, Fokker E.II, Fokker E.III, Fokker E.IV, Fokker E1, Fokker E3, Fokker Eindecker, Fokker M.14, Fokker M.17, Fokker M.5, Fokker M.5K, Fokker M.8.
