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19 Beziehungen: Albatros D.II, Benz Bz III, DI, DII, DIII, DIV, DV, Fliegerstaffel 1, Fokker, Fokker-Plage, Jagdstaffel 2, Jan Olieslagers, K.u.k. Luftfahrtruppen, Königlich Bayerische Fliegertruppe, Liste der Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe von 1910 bis 1918, Liste von Flugzeugtriebwerken, Liste von Flugzeugtypen/E–H, Mercedes D III, Otto Deßloch.
Albatros D.II
Die Albatros D.II der Albatros Flugzeugwerke (Werksbezeichnung L17) war neben dem in nur geringer Stückzahl gebauten D.I der deutsche Standardjäger in der Zeit von September 1916 bis Anfang 1917.
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Benz Bz III
Der Benz Bz III ist ein Flugmotor der Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG.
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DI
DI steht für.
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DII
DII steht für.
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DIII
DIII steht für.
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DIV
DIV steht für.
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DV
DV steht für.
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Fliegerstaffel 1
Staffel 1 Emblem auf F-5E Tiger II mit der Nummer J-3088; auf den Flugzeugen erschien jeweils nur der Vogel Rokh, ohne roten Hintergrund. Die Fliegerstaffel 1 war eine zuletzt mit Kampfflugzeugen F-5 Tiger ausgerüstete Fliegerstaffel der Schweizer Luftwaffe mit Berufsmilitärpiloten, die zum Überwachungsgeschwader gehörten.
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Fokker
Die Fokker Flugzeugwerke wurden 1912 in Berlin gegründet, ein Jahr später nach Schwerin verlegt, nach dem Ersten Weltkrieg in die Niederlande überführt und waren bis zur Insolvenz 1996 zeitweilig der einzige niederländische Hersteller ziviler Verkehrsflugzeuge.
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Fokker-Plage
Britische Karikatur der „Fokker-Plage“ von Anfang Februar 1916. Das deutsche Flugzeug wird deutlich übertrieben motorisiert und bewaffnet dargestellt. Die Fokker-Plage bezeichnet einen Zeitraum vom August 1915 bis zum Jahresanfang 1916 im Luftkrieg des Ersten Weltkriegs, als der mit dem neuartigen Unterbrechergetriebe ausgestattete Fokker Eindecker mit starr eingebautem Maschinengewehr eine Periode der Luftüberlegenheit für die deutschen Luftstreitkräfte über das britische Royal Flying Corps und die französische Aéronautique Militaire herstellte.
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Jagdstaffel 2
Die Jagdstaffel 2, seit 28.
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Jan Olieslagers
Jan Olieslagers 1909 Jan Olieslagers (* 4. Mai 1883 in Antwerpen; † 23. März 1942 ebenda) war ein belgischer Kunst- und Kampfflieger, der auch Diable d'Anvers bzw.
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K.u.k. Luftfahrtruppen
Die k.u.k. Luftfahrtruppen waren die Luftstreitkräfte der k.u.k. Armee bis zur Auflösung des Vielvölkerstaates Österreich-Ungarn.
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Königlich Bayerische Fliegertruppe
Theodor Pixis: „Tausend Meter über München“, 1890. Ganz links ist Karl von Brug dargestellt. Ausbildung zum Luftschiffführer bei der Fliegerersatzabteilung 1 Oberschleissheim (1917) Die (Königlich) Bayerische Fliegertruppe war von 1912 bis 1920 die Heeresfliegertruppe der Bayerischen Armee und bildete mit der Königlich Bayerischen Luftschifferabteilung die Luftstreitkräfte des Königreichs Bayern.
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Liste der Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe von 1910 bis 1918
Die Liste der Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe von 1910 bis 1918 verzeichnet achtundneunzig Luftfahrzeuge der Luftfahrzeugklasse Flugzeug beginnend im Jahre 1910 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges 1918, geordnet in zeitlich aufsteigender Form.
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Liste von Flugzeugtriebwerken
Die aufgelisteten Kolbenmotoren wurden bzw.
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Liste von Flugzeugtypen/E–H
Liste von Flugzeugtypen.
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Mercedes D III
Mercedes D III in der Flugwerft Schleißheim Ein Mercedes D IIIa in einer Fokker D.VIIDer Mercedes D III war ein Flugmotor der Daimler-Motoren-Gesellschaft.
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Otto Deßloch
Otto Deßloch Otto Deßloch (* 11. Juni 1889 in Bamberg; † 13. Mai 1977 in München) war ein deutscher Offizier, zuletzt Generaloberst der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Leitet hier um:
Fokker D.I, Fokker D.II, Fokker D.III, Fokker D.IV, Fokker D.V.
