Kommunikation

3957 Beziehungen: A & G Price, A1 Steam Locomotive Trust, Aarhus Havn, Aartalbahn, Aasee (Ibbenbüren), Aberdeen and Rockfish Railroad, Abrüsten (Bahn), Achenseebahn, Achenseebahn 1 bis 4, Achertalbahn, Achse (Verkehrsweg), Adolf Klose, Adolf Mielich, Adolph Giesl-Gieslingen, AEG, AG Ruhr-Lippe-Eisenbahnen, AG Vulcan Stettin, Agfa, Ahnepark, Aigues-Vives (Gard), AKN Eisenbahn, Albany and Eastern Railroad, Albert Czeczott, Albertsbahn AG, Albtalbahn, Albulabahn, ALCO PA, Alderney, Alexander Parfenjewitsch Borodin, Alexander Petrowitsch Malyschew, Alexander Sergejewitsch Rajewski, Alexei Nesterowitsch Schelest, Alfred de Glehn, Alfred Ely Beach, Alishan-Waldbahn, Alle reden vom Wetter. Wir nicht., Alois Wünsche-Mitterecker, Alt-Hürth, Altenplos, Alter Kran (Lüneburg), Altmärkische Kleinbahn, Altona-Blankeneser Eisenbahn, Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, American (Lokomotive), American Locomotive Company, Amrumer Inselbahn, Anatole Mallet, André Chapelon, André Koechlin, Angertalbahn, ..., Angstlokomotive, Anheizhaus, Ansaldo, Anuradhapura, Aqababahn, ARB H 1/2, Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, Arbeitspferd, Arcade and Attica Railroad, Arend (Lokomotive), Argentinien, Arlbergbahn, Armin Maiwald, Arnold Bendix Heine, Arnold Jung Lokomotivfabrik, Arnold Müll, Arnstadt, Arthur Peppercorn, Artikutza-Bahn, Artur Antonowitsch Anatra, Arturo Caprotti, Arvidsjaurs Järnvägsförening, Aschkasten, Ashland (Schuylkill County, Pennsylvania), Ashmont–Mattapan High Speed Line, ASt HG 2/3, ASt HG 2/4, Asunción, ATE Ie, ATE If, Ateliers de Constructions A. Popineau, Atlanta-Feldzug, Atlantic (Lokomotive), Atlas Copco, Atmosphärische Eisenbahn, ATSF-Klasse 3450, ATSF-Klasse 3460, ATSF-Klasse 5000, Aufrüsten (Bahn), August Borsig, August-Thyssen-Hütte 1 und 2, Ausbesserungswerk, Ausbesserungswerk Braunschweig, Ausbesserungswerk Bremen-Sebaldsbrück, Ausbesserungswerk Dessau, Ausbesserungswerk Frankfurt (Main) Nied, Ausbesserungswerk Kaiserslautern, Ausbesserungswerk Lingen, Ausbesserungswerk München-Freimann, Ausbesserungswerk Opladen, Ausbesserungswerk Schwetzingen, Ausbesserungswerk Trier, Australien, Auszischen, Automatisierung, Awraami Pawlowitsch Sawenjagin, Axel Zwingenberger, Älvdalsbahn, Édouard Beugniot, ÉTAT 231.500, État 2751–2754, ÖBB 1040, ÖBB 1041, ÖBB 1062, ÖBB 1141, ÖBB 2050, ÖBB 2062, ÖBB 2095, ÖBB 5099, ÖBB 892, ÖBB 898, ÖBB 998, Öchsle (Bahn), Öffentlicher Personennahverkehr, Öhringen, ÖLEG A, Ölpreiskrise, ÖNWB Ib, ÖNWB IIa, ÖNWB XIX, ÖNWB XVIb, ÖNWB XVIII, ÖStB – Poprad, ÖStB – Wielicka bis Beskid, Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft, Österreichische Euromünzen, Östra Södermanlands Järnväg, Übergangskriegslokomotive, Überhitzer, Übigau, ČKD, ČKD-Werkstype 1435 CN 400, ČSD-Baureihe 436.0, ČSD-Baureihe 556.0, ČSD-Baureihe EM 475.0, ČSD-Baureihe U 25.9, ČSD-Baureihe U 33.9, ČSD-Baureihe U 36.901–902, Ōigawa Tetsudō, Ōigawa-Hauptlinie, Ōme-Eisenbahnpark, Škoda TL 659.001 und TL 659.002, Štrbské Pleso, Żnińska Kolej Powiatowa 7 und 8, B&M Nr. 5000 bis 5006, B&O Grasshopper, B&O-Klasse LE-1, Babcock & Wilcox, Bad Eilsener Kleinbahn, Badezug, Badische Hauptbahn, Badische I c (alt), Badische II (alt), Badische II a, Badische II a alt, Badische II b, Badische II c, Badische II d, Badische III a, Badische III a (alt), Badische III b (alt), Badische III c (alt), Badische IV (alt), Badische IV e, Badische IV h, Badische IX (alt), Badische VII c, Badische VII d, Badische VIII a, Badische VIII c, Badische VIII e, Badische X b, Badische X d (alt), Badische XII (alt), Badische XIII (alt), Badischer 121a, Baedeker-Reiseführer, Bahnübergang, Bahnbögengalerie, Bahnbetriebswerk, Bahnbetriebswerk (Dampflokomotiven), Bahnbetriebswerk Arnstadt, Bahnbetriebswerk Bielefeld, Bahnbetriebswerk Buchloe, Bahnbetriebswerk Calw, Bahnbetriebswerk Düren, Bahnbetriebswerk Düsseldorf Abstellbahnhof, Bahnbetriebswerk Dresden, Bahnbetriebswerk Erfurt, Bahnbetriebswerk Görlitz, Bahnbetriebswerk Güstrow, Bahnbetriebswerk Gießen, Bahnbetriebswerk Hafenbahn Rostock, Bahnbetriebswerk Hagenow Land, Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort, Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg, Bahnbetriebswerk Hanau, Bahnbetriebswerk Hildesheim, Bahnbetriebswerk Kaiserslautern, Bahnbetriebswerk Lüneburg, Bahnbetriebswerk München Hbf, Bahnbetriebswerk München Ost, Bahnbetriebswerk Minden, Bahnbetriebswerk Neu-Ulm, Bahnbetriebswerk Neubrandenburg, Bahnbetriebswerk Neumünster, Bahnbetriebswerk Neuruppin, Bahnbetriebswerk Parchim, Bahnbetriebswerk Passau, Bahnbetriebswerk Plochingen, Bahnbetriebswerk Puttgarden, Bahnbetriebswerk Schwerin, Bahnbetriebswerk Straßburg, Bahnbetriebswerk Thionville, Bahnbetriebswerk Tondern, Bahnbetriebswerk Uelzen, Bahnbetriebswerk Ulm, Bahnbetriebswerk Wedau, Bahnbetriebswerk Wismar, Bahnbetriebswerk Wittstock (Dosse), Bahnbetriebswerk Wolsztyn, Bahnbetriebswerk Worms, Bahnbetriebswerk Wuppertal-Langerfeld, Bahnhöfe in Hersbruck, Bahnhöfe und Haltepunkte in Konz, Bahnhof Adorf (Vogtl), Bahnhof Alexisbad, Bahnhof Allensbach, Bahnhof Altenau (Oberharz), Bahnhof Altenkirchen (Westerw), Bahnhof Antwerpen-Centraal, Bahnhof Arnhem Zuid, Bahnhof Arnsdorf (b Dresden), Bahnhof Aue (Sachs), Bahnhof Avenue Foch, Bahnhof Štrba, Bahnhof Bad Dürkheim, Bahnhof Bad Harzburg, Bahnhof Bad Laasphe, Bahnhof Bad Schwalbach, Bahnhof Bad Wimpfen, Bahnhof Balingen (Württ), Bahnhof Basdorf, Bahnhof Baunatal-Großenritte, Bahnhof Baunatal-Guntershausen, Bahnhof Büchen, Bahnhof Beimoor, Bahnhof Berlin Beusselstraße, Bahnhof Berlin Hermannstraße, Bahnhof Berlin Ostkreuz, Bahnhof Berlin Priesterweg, Bahnhof Berlin-Lichtenrade, Bahnhof Berlin-Mahlsdorf, Bahnhof Berlin-Zehlendorf, Bahnhof Biedenkopf, Bahnhof Bietigheim-Bissingen, Bahnhof Bitburg-Erdorf, Bahnhof Bobingen, Bahnhof Bochum-Dahlhausen, Bahnhof Borken (Westf), Bahnhof Brenner, Bahnhof Brennersee, Bahnhof Brugg, Bahnhof Buchloe, Bahnhof Budapest-Keleti, Bahnhof Calw, Bahnhof Catania Centrale, Bahnhof Chambrelien, Bahnhof Colmar, Bahnhof Courcelles-Ceinture, Bahnhof Darscheid, Bahnhof Dhronecken, Bahnhof Dieppe-Maritime, Bahnhof Dieren, Bahnhof Dillenburg, Bahnhof Dresden-Neustadt, Bahnhof Eisenberg (Pfalz), Bahnhof Eisfelder Talmühle, Bahnhof Elm, Bahnhof Erbach (Odenw), Bahnhof Euston, Bahnhof Eutingen im Gäu, Bahnhof Falkenstein (Vogtl), Bahnhof Frankfurt-Griesheim, Bahnhof Freilassing, Bahnhof Görlitz, Bahnhof Geestemünde, Bahnhof Geltendorf, Bahnhof Glasgow Queen Street, Bahnhof Glauchau (Sachs), Bahnhof Gmunden, Bahnhof Goslar, Bahnhof Gotemba, Bahnhof Hagalund, Bahnhof Halwill Junction, Bahnhof Hamburg-Altona, Bahnhof Hamburg-Blankenese, Bahnhof Hamburg-Iserbrook, Bahnhof Hamburg-Rissen, Bahnhof Haora, Bahnhof Harrow & Wealdstone, Bahnhof Hausbergen, Bahnhof Höxter-Ottbergen, Bahnhof Hœnheim, Bahnhof Hiroo (Hokkaidō), Bahnhof Hohenbudberg, Bahnhof Hoppegarten (Mark), Bahnhof Horonai, Bahnhof Iwamizawa, Bahnhof Jülich, Bahnhof Kirchenlaibach, Bahnhof Kirchweyhe, Bahnhof Langenhagen Pferdemarkt, Bahnhof Laubenbachmühle, Bahnhof Lauda, Bahnhof Le Cheylard, Bahnhof Lennestadt-Altenhundem, Bahnhof Lette (Kr Coesfeld), Bahnhof Leutkirch, Bahnhof Luxembourg (Paris), Bahnhof Mainz-Bischofsheim, Bahnhof Manchester Liverpool Road, Bahnhof Markt Schwaben, Bahnhof Marktschorgast, Bahnhof Mühldorf (Oberbay), Bahnhof München-Ludwigsfeld, Bahnhof Meiringen, Bahnhof Metz-Ville, Bahnhof Milano Lambrate, Bahnhof Miltenberg, Bahnhof Montreux-Vieux, Bahnhof Mulhouse-Ville, Bahnhof Neu-Ulm, Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Bahnhof Newcastle Central, Bahnhof Niedernhausen (Taunus), Bahnhof Oberhausen-Osterfeld, Bahnhof Oberhof (Thür), Bahnhof Oberursel (Taunus), Bahnhof Oberwald, Bahnhof Oebisfelde, Bahnhof Otjiwarongo, Bahnhof Paddington, Bahnhof Paris-Austerlitz, Bahnhof Paris-Nord, Bahnhof Peißenberg, Bahnhof Pfetterhouse, Bahnhof Piène, Bahnhof Pirna, Bahnhof Plattling, Bahnhof Pleinfeld, Bahnhof Pont-Cardinet, Bahnhof Port-Royal, Bahnhof Prerow (Dünenlandschaft), Bahnhof Rödermark-Ober Roden, Bahnhof Røyken, Bahnhof Rüdesheim (Rhein), Bahnhof Rennsteig, Bahnhof Riccarton Junction, Bahnhof Richterswil, Bahnhof Rosslare Europort, Bahnhof Ryōgoku, Bahnhof Rzepin, Bahnhof Saint-Germain-en-Laye, Bahnhof Salzgitter-Bad, Bahnhof Salzgitter-Ringelheim, Bahnhof Sangerhausen, Bahnhof Sarreguemines, Bahnhof Sassnitz, Bahnhof Schierke, Bahnhof Schnabelwaid, Bahnhof Schongau, Bahnhof Schwanheide, Bahnhof Schwarzenberg (Erzgeb), Bahnhof Seebad Heringsdorf, Bahnhof Shimbashi, Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn, Bahnhof Sigulda, Bahnhof Sligo Mac Diarmada, Bahnhof Soest, Bahnhof St. Anton am Arlberg, Bahnhof Steinsfurt, Bahnhof Titisee, Bahnhof Tokio, Bahnhof Tommerup, Bahnhof Treuchtlingen, Bahnhof Tulle, Bahnhof Tuttlingen, Bahnhof Tutzing, Bahnhof Ulrichsberg, Bahnhof Usakos, Bahnhof Velgast, Bahnhof Velten (Mark), Bahnhof Vienenburg, Bahnhof Walsum, Bahnhof Warszawa Praga, Bahnhof Weiden (Oberpfalz), Bahnhof Weischlitz, Bahnhof Weizen, Bahnhof Wesel, Bahnhof Wien Heiligenstadt, Bahnhof Wien Mitte (Landstraße), Bahnhof Winterswijk, Bahnhof Wynyard, Bahnhof Zbąszynek, Bahnhof Zepernick (b Bernau), Bahnhof Zevenaar, Bahnhoffest Basel, Bahnhofsfest Königstein, Bahnkraftwerk Frankfurt, Bahnmotor, Bahnpark Augsburg, Bahnstrecke Aachen Nord–Jülich, Bahnstrecke Ahaus–Enschede Zuid, Bahnstrecke Angermünde–Stralsund, Bahnstrecke Antofagasta–La Paz, Bahnstrecke Arica–La Paz, Bahnstrecke Assmannshausen–Jagdschloß, Bahnstrecke Atbara–Port Sudan, Bahnstrecke Åmål–Årjäng, Bahnstrecke Örebro–Norrköping, Bahnstrecke Ørsø–Asaa, Bahnstrecke Østmorksaga–Fjellhamar, Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach, Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden, Bahnstrecke Bad Vilbel–Glauburg-Stockheim, Bahnstrecke Ban Phachi–Chiang Mai, Bahnstrecke Bangkok–Samut Prakan, Bahnstrecke Bayóvar–Reventazón, Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach, Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld, Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg, Bahnstrecke Börringe–Östratorp, Bahnstrecke Bedburg–Ameln, Bahnstrecke Berlin–Wriezen, Bahnstrecke Bielefeld–Hameln, Bahnstrecke Bisezhai–Shiping, Bahnstrecke Bjärred–Lund, Bahnstrecke Bläse kalkbrottet–Bläse hamnen, Bahnstrecke Bodenheim–Alzey, Bahnstrecke Bostan–Zhob, Bahnstrecke Brackwede–Osnabrück, Bahnstrecke Brahlstorf–Neuhaus, Bahnstrecke Bredstedt–Löwenstedt, Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode, Bahnstrecke Brno-Černovice–Lišeň, Bahnstrecke Buchloe–Lindau, Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach, Bahnstrecke Byvalla–Långshyttan, Bahnstrecke Callao–Lima, Bahnstrecke Caransebeș–Bouțari–Subcetate, Bahnstrecke Carcaixent–Dénia, Bahnstrecke Castelvetrano–San Carlo–Burgio, Bahnstrecke Celle–Wahnebergen, Bahnstrecke Ceuta–Tétouan, Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting, Bahnstrecke Chartres–Bordeaux, Bahnstrecke Chemnitz–Adorf, Bahnstrecke Christchurch–Picton, Bahnstrecke Christinehamn–Sjöändan, Bahnstrecke Coburg–Bad Rodach, Bahnstrecke Colombo–Badulla, Bahnstrecke Cusco–Quillabamba, Bahnstrecke Dachau–Altomünster, Bahnstrecke Dülken–Brüggen, Bahnstrecke Düren–Heimbach, Bahnstrecke Diakopto–Kalavryta, Bahnstrecke Dittaino–Caltagirone, Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen, Bahnstrecke Don Det–Don Khon, Bahnstrecke Douala–Ngaoundéré, Bahnstrecke Dschibuti–Addis Abeba (Meterspur), Bahnstrecke Durrës–Peqin, Bahnstrecke Durrës–Tirana, Bahnstrecke Ebeltoft–Trustrup, Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt, Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid, Bahnstrecke Eksjö–Österbymo, Bahnstrecke Elmshorn–Bad Oldesloe, Bahnstrecke Ensenada–Chucarapi, Bahnstrecke Eyach–Hechingen, Bahnstrecke Fengersfors bruk–Ärr, Bahnstrecke Finspång–Norsholm, Bahnstrecke Fintona Junction–Fintona, Bahnstrecke Forst–Guben, Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg, Bahnstrecke Frankfurt–Friedrichsdorf, Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen, Bahnstrecke Frövi–Ludvika, Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall, Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen, Bahnstrecke Fulda Bronnzell–Gersfeld, Bahnstrecke Gérardmer–Le Hohneck, Bahnstrecke Geesthacht–Krümmel, Bahnstrecke Genua–Ventimiglia, Bahnstrecke George–Knysna, Bahnstrecke George–Oudtshoorn, Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt, Bahnstrecke Gera Süd–Weischlitz, Bahnstrecke Germersheim–Landau, Bahnstrecke Gerstungen–Vacha, Bahnstrecke Gessertshausen–Türkheim, Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde, Bahnstrecke Grafing–Wasserburg, Bahnstrecke Grünberg–Lollar, Bahnstrecke Grevesmühlen–Klütz, Bahnstrecke Greymouth–Rewanui, Bahnstrecke Guignicourt–Rethel, Bahnstrecke Haiger–Breitscheid, Bahnstrecke Hamburg-Altona–Neumünster, Bahnstrecke Harlösa–Bjärred, Bahnstrecke Håkantorp–Lidköping, Bahnstrecke Höganäs–Mölle, Bahnstrecke Høng–Tølløse, Bahnstrecke Heimbach–Baumholder, Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals, Bahnstrecke Holmestrand–Vittingfoss, Bahnstrecke Ibbenbüren–Hövelhof, Bahnstrecke Igney-Avricourt–Cirey, Bahnstrecke Ihrhove–Groningen, Bahnstrecke Ilmenau–Großbreitenbach, Bahnstrecke Ilo–Moquegua, Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf, Bahnstrecke Ingolstadt–Neuoffingen, Bahnstrecke Invercargill–Bluff, Bahnstrecke Invercargill–Kingston, Bahnstrecke Ittersbach–Pforzheim, Bahnstrecke Jaren–Røykenvik, Bahnstrecke Köln–Frechen, Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan, Bahnstrecke Kempten–Isny, Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen, Bahnstrecke Klackberg–Fagersta, Bahnstrecke Korinth–Kalamata, Bahnstrecke Kumla–Yxhult, Bahnstrecke La Oroya–Cerro de Pasco, Bahnstrecke La Pauline-Hyères–Les Salins-d’Hyères, Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck, Bahnstrecke Laupheim West–Schwendi, Bahnstrecke Lärbro–Burgsvik, Bahnstrecke Léaz–Saint-Gingolph, Bahnstrecke Löwenberg–Flecken Zechlin, Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden, Bahnstrecke Lüderitz–Seeheim, Bahnstrecke León–Gijón, Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch, Bahnstrecke Lercara–Magazzolo, Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours, Bahnstrecke Lichtenvoorde–Bocholt, Bahnstrecke Lidköping–Forshem, Bahnstrecke Lima–La Oroya, Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen, Bahnstrecke Lindau–Bludenz, Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl), Bahnstrecke Linz (Rhein)–Flammersfeld, Bahnstrecke Loh–Hatzfeld, Bahnstrecke Lunéville–Einville, Bahnstrecke Lund–Harlösa, Bahnstrecke Lutherstadt Wittenberg–Straach, Bahnstrecke Lutzelbourg–Drulingen, Bahnstrecke Luxemburg–Remich, Bahnstrecke Lyttelton–Invercargill, Bahnstrecke Margherita di Savoia-Ofantino–Margherita di Savoia, Bahnstrecke Mariestad–Gössäter, Bahnstrecke Marton–New Plymouth, Bahnstrecke Mönchengladbach–Stolberg, Bahnstrecke Münchberg–Selbitz, Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching, Bahnstrecke München–Simbach, Bahnstrecke Memmingen–Legau, Bahnstrecke Mendoza–Los Andes, Bahnstrecke Mering–Weilheim, Bahnstrecke Merseburg–Querfurt, Bahnstrecke Milton–Roxburgh, Bahnstrecke Mombasa–Nairobi (Normalspur), Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl, Bahnstrecke Nördlingen–Pleinfeld, Bahnstrecke Nürnberg–Cheb, Bahnstrecke Nürnberg–Irrenlohe, Bahnstrecke Nesttun–Os, Bahnstrecke Neufahrn–Radldorf, Bahnstrecke Neunkirchen a Sand–Simmelsdorf-Hüttenbach, Bahnstrecke Ngahere–Roa, Bahnstrecke Nora–Ervalla, Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách, Bahnstrecke Noto–Pachino, Bahnstrecke Ormaryd–Anneberg, Bahnstrecke Osthofen–Westhofen, Bahnstrecke Pacasmayo–La Viña, Bahnstrecke Paris–Marseille, Bahnstrecke Pau–Canfranc, Bahnstrecke Pålsboda–Finspång, Bahnstrecke Peqin–Elbasan, Bahnstrecke Peschawar–Landi Khana, Bahnstrecke Peulingen–Bismark, Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein, Bahnstrecke Plaue–Themar, Bahnstrecke Plauen–Cheb, Bahnstrecke Poinson-Beneuvre–Langres, Bahnstrecke Poti–Baku, Bahnstrecke Puerto Salaverry–Ascope, Bahnstrecke Puerto Supe–Paramonga, Bahnstrecke Ranna–Auerbach, Bahnstrecke Rauma–Kokemäki, Bahnstrecke Reuth–Friedenfels, Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole, Bahnstrecke Riesa–Chemnitz, Bahnstrecke Rinteln–Stadthagen, Bahnstrecke Robertsfors–Sikeå, Bahnstrecke Ronehamn–Hemse, Bahnstrecke Roth–Greding, Bahnstrecke Ruda–Oskarshamn, Bahnstrecke Saint-Auban–Digne, Bahnstrecke Saint-Étienne–Andrézieux, Bahnstrecke Salzwedel–Dannenberg, Bahnstrecke Santa Ninfa–Salemi, Bahnstrecke Sävsjö–Målilla, Bahnstrecke Schongau–Peißenberg, Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach, Bahnstrecke Siegburg–Olpe, Bahnstrecke Silverhöjden–Mossgruvan, Bahnstrecke Skoppum–Horten, Bahnstrecke Slite–Roma, Bahnstrecke Solingen–Remscheid, Bahnstrecke Steinholz–Hirschhagen, Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach, Bahnstrecke Stillwater–Ngākawau, Bahnstrecke Straßgräbchen-Bernsdorf–Hoyerswerda, Bahnstrecke Straubing–Miltach, Bahnstrecke Stuttgart–Horb, Bahnstrecke Suhl–Schleusingen, Bahnstrecke Sundsvall–Torpshammar, Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek, Bahnstrecke Tacna–Arica, Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen, Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt, Bahnstrecke Thisted–Fjerritslev, Bahnstrecke Tidaholm–Åsarp, Bahnstrecke Tirso–Chilivani, Bahnstrecke Tournon–Le Cheylard, Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg, Bahnstrecke Tschagguns–Partenen, Bahnstrecke Tuttlingen–Inzigkofen, Bahnstrecke Uelzen–Dannenberg, Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen, Bahnstrecke Ulricehamn–Vartofta, Bahnstrecke Varberg–Ätran, Bahnstrecke Visby–Visborgsslätt–Bjärs, Bahnstrecke Vojens–Haderslev, Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal, Bahnstrecke Waiotira–Donnellys Crossing, Bahnstrecke Wasserburg Bahnhof–Wasserburg Stadt, Bahnstrecke Wächtersbach–Bad Orb, Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau, Bahnstrecke Wegenstedt–Calvörde, Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg, Bahnstrecke Welkenraedt–Raeren, Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz, Bahnstrecke Worms–Gundheim, Bahnstrecke Ystad–Eslöv, Bahnstrecke Zaandam–Enkhuizen, Bahnstrecke Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf, Bahnstrecke Zinnowitz–Peenemünde, Bahnstrecke Zumarrága–Zumaia, Bahnwasserturm Büchen, Bahnwasserturm Geesthacht, Bahnwasserturm Oldenburg Hafen, Baker (Montana), Bala Lake Railway, Baldeneysteig, Baldwin 60000, Baldwin Locomotive Works, Baltische Ausstellung, Baltische Eisenbahn, Ban’etsu Monogatari Gō, Barbarossaplatz (Köln), Barkingside (London Underground), Barrenrahmen, Barstow Yard, Base Palissy, Bauart Abt, Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen, Baudet Donon Roussel, Bauma, Baureihenschema der DB, Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn, Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn (1945–1993), Baureihenschema der Schwedischen Staatsbahnen, Baureihenschema in Japan, Bavaria (Zug), Bayerische AA I, Bayerische B IV, Bayerische B IX, Bayerische B VI, Bayerische B VII, Bayerische B VIII, Bayerische B X, Bayerische B XI, Bayerische BB II, Bayerische C III, Bayerische C IV, Bayerische C V, Bayerische C VI, Bayerische D II (2. Besetzung), Bayerische D IX, Bayerische D V, Bayerische D VI, Bayerische D VII, Bayerische D VIII, Bayerische D X, Bayerische D XII, Bayerische E I, Bayerische G 3/4 H, Bayerische G 4/5 N, Bayerische GtL 4/4, Bayerische LE, Bayerische ML 2/2, Bayerische P 3/5 N, Bayerische Pt 2/3, Bayerische Pt 2/4 H, Bayerische Pt 2/4 N, Bayerische Pt 2/5 H, Bayerische PtL 2/2, Bayerische S 2/5, Bayerische S 2/6, Bayerische S 3/5, Bayerische S 3/6, Bayerisches Eisenbahnmuseum, Bayernbahn, Bäderbahn Molli, BBÖ 1070, BBÖ 114, BBÖ 12, BBÖ 162, BBÖ 181, BBÖ 214, BBÖ 378, BBÖ 409, BBÖ 478, BBÖ 81, BBÖ Kh, BBÖ Uh, BDŽ Nr. 1.76 bis 10.76, BDŽ Nr. 400.76, BDŽ-Baureihe 01, BDŽ-Baureihe 03, BDŽ-Baureihe 05, BDŽ-Serie 200.60, BDŽ-Serie 4000, BDŽ-Serie 500.76, BDŽ-Serie 600.76, BE 31 und 32, Beach Pneumatic Transit, BEB Ia, BEB III, BEB IV, BEB IVa, BEB V, BEB VII, Bedienelemente einer Dampflokomotive, Beeches Light Railway, Beeching-Axt, Beekbergen, Bekohlungsanlage, Belle Époque, Bembel, Bengal and North Western Railway, Bengal Nagpur Railway, Benguelabahn, Bereitschaftslokomotive, Bergensbanen, Bergslagsbanan, Bergwerksbahn Cogne–Eaux-Froides, Berkshire (Lokomotive), Berlin – Die Sinfonie der Großstadt, Berlin Lehrter Bahnhof, Berliner Brücke (Halle), Berliner Gewerbeausstellung, Berliner Maschinenbau, Berliner Stadtbahn, Berliner Verbindungsbahn, Bernbergskopf, BESA-Lokomotive, Best Friend of Charleston, Betriebsgattungszeichen, Betriebsgefahr, Beuth (Lokomotive), BGV 19 bis 20, BGV 25, BHStB IVa5, Bibliothek der Sachgeschichten, Bideford, Westward Ho! and Appledore Railway, Bildtafel der Verkehrszeichen in Chile, Binsfeld (Eifel), Bisselgestell, Bjärred, Blake Dean Railway, Blasrohr (Saugzug), Blauer Himmel über dem Ruhrgebiet, BLE 17–28, BLE 31, BLE 7–10, Blechrahmen, Bleckeder Kreisbahn, Blinky Bill (Buch), Blu (Streetart-Künstler), Bluebell Railway, BNB IIb, BNB IIc, BNR-Klasse N, BOB HG 2/2 11, BOB HGe 3/3 21 bis 28, Bodaibo, Bodmin and Wenford Railway, Boizenburger Stadt- und Hafenbahn, Bolinders Mekaniska Verkstad, Bollène, Bombay Port Trust Railway, Bombay, Baroda and Central India Railway, Boone and Scenic Valley Railroad, Booster (Dampflokomotivtechnik), Boris Sergejewitsch Mesenzew, Borkumer Kleinbahn, Borkumer Kleinbahn Borkum II und Dollart, Borsig (Unternehmen), Botchan Ressha, Bottwartalbahn, Bourbonnais (Lokomotive), Box Tunnel, Boxcab-Lokomotive, Boynton Bicycle Railroad, BR-Klasse 08, BR-Klasse 20, BR-Klasse 26, BR-Klasse 33, BR-Klasse 35, BR-Klasse 40, BR-Klasse 44, BR-Klasse 45, BR-Klasse 46, BR-Klasse 47, BR-Klasse 55, BR-Klasse 56, BR-Klasse F2, BR-Standardklasse 3MT 2-6-0, BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T, BR-Standardklasse 8P, BR-Standardklasse 9F, Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten, Braintree (Essex), Brandenburgisches Museum für Klein- und Privatbahnen, Brattforshyttan, Braunkohlebergbau Neufeld - Zillingtal - Pöttsching, Bröltalbahn, Breitenstein (Esthal), Bremgarten-Dietikon-Bahn, Bremse, Bremse (Eisenbahn), Bremser (Eisenbahn), Bremslokomotive, Briefmarken-Jahrgang 1965 der Deutschen Bundespost, Briefmarken-Jahrgang 1974 der Deutschen Post der DDR, Briefmarken-Jahrgang 1975 der Deutschen Bundespost Berlin, Briefmarken-Jahrgang 1977 der Deutschen Post der DDR, Briefmarken-Jahrgang 1985 der Deutschen Post der DDR, Briefmarken-Jahrgang 2012 der Bundesrepublik Deutschland, Brienz-Rothorn-Bahn, Brighton Belle, British Rail, British Standards Institution, Britt Allcroft, Brocken, Brohltalbahn 1z…5z, Brohltalbahn I, Bronislaw Sigismundowitsch Malachowski, Brooklyn Bridge, Brother Jonathan (Lokomotive), Broyelinie, Brunton’s Mechanical Traveller, Bryn Oer Tramway, BSE 1e–5e, BSHb 1 (Zweitbesetzung), BT BCFm 2/4, Bubnjarci, Buchhorster Waldbahn, Buco (Spielzeugeisenbahn), Budapester Ringbahn, Budich 931 und 932, Bukatschatscha, Bullfrog Goldfield Railroad, Bundesbahndirektion Mainz, Burg (Spreewald), Burghauner Tunnel, Burmeister & Wain, Busselton, Buster Keaton, Busunfall von Lauffen, Butjadinger Bahn, C&O-Klasse H-8, Cab-Forward-Lokomotive, Calafati (Figur), Calcutta Port Commissioners’ Railway, Caledonian Railway, Camber Railway, Camelback (Lokomotive), Canadian Pacific Railway, Canal de Bourgogne, Carl Adolf Schleussner, Carl Müller (Ingenieur), Carl von Ghega, Carnatic Railway, Cascade Tunnel, Casey Jones (Lokomotivführer), Castlerea Railway Museum, Catch me who can, Cavan and Leitrim Railway, Căile Ferate Industri, Căile Ferate Române, CBK 26–30, Centralværkstedet Aarhus, Centralwerkstätte München, CFE 21–33, CFO 241–262, CFO 331–340, CFO VIII, CFO XIV, CGR NG 4-6-2T 1908, CGR Nr. NG 1 bis 3, CGR-Typ B, Challenger (Lokomotive), Chantonnay, Charles Brown (Konstrukteur), Charles Lartigue, Chattanooga (Tennessee), Cheddleton, Chemin de fer à vapeur des 3 vallées, Chemin de fer Bière–Apples–Morges, Chemin de fer de Commentry à Montluçon, Chemin de Fer de la Baie de Somme, Chemin de fer de La Mure, Chemin de fer du Blanc-Argent, Chemin de fer Pont–Brassus, Chemin de fer touristique d’Abreschviller, Chemin de Fer Touristique du Rhin, Chemin de Fer Touristique du Tarn, Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix, Chemins de fer de l’État (Frankreich), Chemins de fer de l’Ouest, Chemins de fer de Provence, Chemins de fer du Kivu, Chemins de fer du Morbihan, Chemins de fer Orientaux, Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft, Chiemsee-Bahn, Chigwell (London Underground), China (Texas), China Railway, Chittaprat, Chittaranjan Locomotive Works, Christian Doppler, Christian Hagans, Chronologie der Technik, CIÉ Nr. CC1, Cima (Kalifornien), Cincinnati Southern Bridge, Cisco (Utah), City of Prineville Railway, Claude William Kinder, Claus Koepcke, CLB IId, CLB IIf, CLB IIg, Cleethorpes Coast Light Railway, Club 1889, CN Cisco Bridge, Cockerill-Sambre, Colstrip, Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, Compagnie des chemins de fer du Nord, Compagnie des Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien, Compagnie des Manufactures de Glaces et Verres de Saint-Quirin, Cirey et Monthermé, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie du Chemin de Fer de Rosario à Puerto Belgrano, Compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès, Consolidation (Lokomotive), Conway Yard, Corwith Yard, Costa Rica, Cottbus-Schwielochsee-Eisenbahn, Cottbuser Parkeisenbahn, CPR Cisco Bridge, CPR Toronto Yard, CPR-Klasse T1, CPR-Klasse T1c, CR Nr. 123, CR-Baureihe DF4, CR-Baureihe JF, CR-Baureihe KD7, CR-Baureihe KF, CR-Baureihe MT1, CR-Baureihe QJ, CR-Baureihe RM, CR-Baureihe SY, CR-Klasse 812, Crewe, CRFS 41–55, Crooked River Railroad Bridge, Cukrownia Kruszwica 11–12, Cukrownia Wierzchosławice 8, Cullinan (Südafrika), Cumberland Valley Railroad Bridge, Cumbres and Toltec Scenic Railroad, CW 7–9, CSM 29, Cycloped, Cyprus Government Railway, Da’an, Dalneretschensk, Dampf Rundum, Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, Dampfbahn Fränkische Schweiz, Dampfbahn Friedrichsruhe, Dampfbahn Rur-Wurm-Inde, Dampfbremse (Eisenbahn), Dampfeisenbahn Weserbergland, Dampffestival, Dampfheizung (Eisenbahn), Dampflok-Tradition Oberhausen, Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM, Dampflokomotive (Bauart), Dampflokomotiven der norwegischen Eisenbahngesellschaft Norsk Hoved-Jernbane, Dampflokomotivenmuseum Shenyang, Dampflokomotivkessel, Dampflokpark Haapamäki, Dampflokverbot, Dampflokwerk Meiningen, Dampfmaschine, Dampfmolkerei Fahrenwalde, Dampfmotor, Dampfomnibus, Dampfross, Dampfsammelkasten, Dampfspeicherlokomotive, Dampfstraßenbahn, Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting, Dampfstrahlspeisepumpe, Dampftriebwagen, Dampftriebwagen der ägyptischen Khediven, Dampftriebwagen der Shiki-Klasse, Dampfturbinenlokomotive, Dampfwagen, Dampfwagen der Königlichen Eisengießerei Berlin, Daniel Gooch, Darjeeling Himalayan Railway, Darmstadt Hauptbahnhof, David Gordon (Erfinder), David Joy (Eisenbahningenieur), Davidson Yard, Dänisches Eisenbahnmuseum, Dörzbach, Dürener Eisenbahn, Düsseldorf Hauptbahnhof, Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn, DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda, DB Museum Koblenz, DB-Baureihe 088, DB-Baureihe 10, DB-Baureihe 215, DB-Baureihe 23, DB-Baureihe 42.90, DB-Baureihe 50.40, DB-Baureihe 65, DB-Baureihe 66, DB-Baureihe E 41, DB-Baureihe ETA 176, DB-Baureihe V 100, DB-Baureihe V 51, DB-Baureihe V 52, DB-Baureihe V 65, DB-Baureihe VT 95, DBK Historische Bahn, De Winton, De-Dion-Bouton-Dampfwagen, DEBG 6–8, Decauville-Bahn Sousse–Kairouan, Decauville-Bahn Vigía Chico–Santa Cruz, Decauville-Pferdebahn am Naphthaberg, Decauville-Waldbahn Gariglione–Differenze, Deckenbaubahnhof, Deisterbahn, Delta-Schleppgestell, Densha de Go!, Denver and Rio Grande Western Railroad, Der General (1926), Der große Eisenbahnraub (1903), Der große Eisenbahnraub (1979), Der Mondschimmel, Der Rhein (Lokomotive), Der Zug (1964), Derby Canal Railway, Deutsche Bundesbahn, Deutsche Marinebahnen, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Deutsche Verkehrsausstellung 1953, Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Deutschlandgerät, Deutschlandticket, Deutz A6M 517 R (Schmalspur), DeWitt Clinton (Lokomotive), DGEG-Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße, Dhronecken, Die Ankunft eines Zuges auf dem Bahnhof in La Ciotat, Die schwarze Insel, Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung, Dienstgewicht, Diesellokomotive, Diesellokomotiven der Wehrmacht, DIOC A1 und A2, DIOC A3 und A4, DIOC A5 und A6, DIOC B1 bis B4, Direktantrieb, Dirty Old Town, Disneyland Railroad Paris, Dispatch & Garlick, Dmitri Leonidowitsch Horvat, Dobbs & Poensgen, Dolomitenbahn, Donnerbüchse (Personenwagen), Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE, Doppelstockwagen, Doppeltwirkender Verbrennungsmotor, Dorfen Bahnhof, Douglas Railroad Interpretive Center, DR 07 1001, DR 08 1001, DR 18 201, DR 19 1001, DR 877, DR T 38 3255, DR-Baureihe 01, DR-Baureihe 01.10, DR-Baureihe 02, DR-Baureihe 03, DR-Baureihe 04, DR-Baureihe 05, DR-Baureihe 06, DR-Baureihe 130, DR-Baureihe 22, DR-Baureihe 38.4, DR-Baureihe 39, DR-Baureihe 50, DR-Baureihe 56.2–8, DR-Baureihe 56.41, DR-Baureihe 61, DR-Baureihe 71.0, DR-Baureihe 87, DR-Baureihe 95, DR-Baureihe 97.4 (1942), DR-Baureihe 98.10, DR-Baureihe 99.164, DR-Baureihe 99.18, DR-Baureihe 99.19, DR-Baureihe 99.23–24, DR-Baureihe E 79, DR-Baureihe E 80, DR-Baureihe ET 169, DR-Baureihe V 100, DR-Baureihe V 15, DR-Versuchszüge A bis F, Drache (Lokomotive), Dransfelder Rampe, Drehen (Verfahren), Drehgestelllokomotive, Drehscheibe, Dreibogenbrücke (Eschweiler), Dreiseenbahn, Dresden Hauptbahnhof, Drewitz (Potsdam), Druckluftbremse (Eisenbahn), Drucklufthammer, Drucklufttriebwagen, Dry-Creek-Sprengstofflager, DSB F, DSB MV (I), DSB MX (I), DSB MX (II), DSB MY (I), DSB MY (II), DSB Q, DSB R (I), DSB R (II), DSB T (II), DSB Traktor 101–116, DSB Traktor 117–146, DSB Traktor 77–85, DSER 15 und 16, DSW21 (Verkehr), Duplex-Lokomotive, Durango (Colorado), Durchbruch Lok 234, DWE 4, E.P.G. 3 (Zweitbesetzung), Eads Bridge, EAG Otkar und Carl Theodor, EAG Schmiedbalthes und Fromund, EAR-Klasse 59, East Boston, East Coast Main Line, East Indian Railway, Eastern Bengal Railway, Eben am Achensee, Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn, Edelweiss (Zug), Edward Pease, Efteling, Egide Walschaerts, EHRJ 1–3, Eichenberger Waldbahn, Einachswagenschieber, Einheitsdampflokomotive, Einphasenwechselstrom-Versuchsbetrieb Seebach–Wettingen, Einrichtungsfahrzeug, Einschienenbahn, Einschienenbahnen in Zentraljava, Einschleifpaste, Einzelachsantrieb, Eisenbahn, Eisenbahn in New South Wales, Eisenbahn in Victoria, Eisenbahn-Ausbesserungswerk Leinhausen, Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn, Eisenbahn-Kurier, Eisenbahn-Nationalmuseum in Tacna, Eisenbahn-Romantik/Episodenliste, Eisenbahn.exe, Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf, Eisenbahnbrücke Beratzhausen, Eisenbahnen auf Südgeorgien, Eisenbahner, Eisenbahnfreunde Zollernbahn, Eisenbahnkrankheit, Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig, Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, Eisenbahnmuseum Dieringhausen, Eisenbahnmuseum Ljubljana, Eisenbahnmuseum Mülhausen, Eisenbahnmuseum Nässjö, Eisenbahnmuseum Pyskowice, Eisenbahnmuseum Sochaczew, Eisenbahnmuseum Takao, Eisenbahnmuseum von Apulien, Eisenbahnmuseum Würzburg, Eisenbahnmuseum Weimar, Eisenbahnnetz im Oberbergischen Land, Eisenbahnrad, Eisenbahnsignal, Eisenbahnsprache, Eisenbahnunfall, Eisenbahnunfall am Gare Montparnasse, Eisenbahnunfall auf dem Pont de l’Alleud, Eisenbahnunfall auf der Dee-Brücke, Eisenbahnunfall bei Markdorf, Eisenbahnunfall bei Warrington, Eisenbahnunfall im 2. Yamagami-Tunnel, Eisenbahnunfall im Bahnhof von Harrow and Wealdstone, Eisenbahnunfall im Centralbahnhof Frankfurt, Eisenbahnunfall im Clay Cross Tunnel, Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel (1948), Eisenbahnunfall im Rickentunnel, Eisenbahnunfall in der Bronx, Eisenbahnunfall in Jinzhou, Eisenbahnunfall in Vonwil, Eisenbahnunfall in Yunnan, Eisenbahnunfall vom Drachenfels, Eisenbahnunfall vom Honey Creek, Eisenbahnunfall vom Rogers Pass, Eisenbahnunfall von Abenheim, Eisenbahnunfall von Akkavare, Eisenbahnunfall von Altenbeken, Eisenbahnunfall von Anchieta, Eisenbahnunfall von Avenwedde, Eisenbahnunfall von Šakvice, Eisenbahnunfall von Ballymacarrett, Eisenbahnunfall von Balvano, Eisenbahnunfall von Baptiste Creek, Eisenbahnunfall von Bihta, Eisenbahnunfall von Bischweiler, Eisenbahnunfall von Borki, Eisenbahnunfall von Bourne End, Eisenbahnunfall von Bramming, Eisenbahnunfall von Braunsdorf, Eisenbahnunfall von Breifoss, Eisenbahnunfall von Buena Vista, Eisenbahnunfall von Chatsworth, Eisenbahnunfall von Ciurea, Eisenbahnunfall von Conches-en-Ouche, Eisenbahnunfall von Cuautla, Eisenbahnunfall von Cuyahoga Falls, Eisenbahnunfall von Dietikon, Eisenbahnunfall von Drownino, Eisenbahnunfall von Eisleben, Eisenbahnunfall von Epsom Branch Junction, Eisenbahnunfall von Genthin, Eisenbahnunfall von Gentofte, Eisenbahnunfall von Getå, Eisenbahnunfall von Goswick, Eisenbahnunfall von Hammond, Eisenbahnunfall von Hanau 1954, Eisenbahnunfall von Hannō, Eisenbahnunfall von Hartford, Eisenbahnunfall von Herrlisheim, Eisenbahnunfall von Hightstown, Eisenbahnunfall von Hommelvik, Eisenbahnunfall von Hostalric, Eisenbahnunfall von Hyde, Eisenbahnunfall von Jerxheim, Eisenbahnunfall von Kaitaichi, Eisenbahnunfall von Kenn, Eisenbahnunfall von Kentish Town, Eisenbahnunfall von Kirchlengern, Eisenbahnunfall von Kuurila, Eisenbahnunfall von Langenwang, Eisenbahnunfall von Langenweddingen, Eisenbahnunfall von Lebus, Eisenbahnunfall von Leichholz, Eisenbahnunfall von Lewisham (1957), Eisenbahnunfall von Lichfield, Eisenbahnunfall von Ludwigsstadt, Eisenbahnunfall von Lutterbach, Eisenbahnunfall von Mahbubnagar, Eisenbahnunfall von Mühlheim am Main 1900, Eisenbahnunfall von Müncheberg (1944), Eisenbahnunfall von Michigan City, Eisenbahnunfall von Nebukawa, Eisenbahnunfall von Neddemin, Eisenbahnunfall von Neuwied, Eisenbahnunfall von Norton Fitzwarren, Eisenbahnunfall von Ottersberg, Eisenbahnunfall von Oyashirazu, Eisenbahnunfall von Parkside, Eisenbahnunfall von Penistone, Eisenbahnunfall von Penshurst, Eisenbahnunfall von Populonia, Eisenbahnunfall von Port-d’Atelier, Eisenbahnunfall von Quintinshill, Eisenbahnunfall von Rednal, Eisenbahnunfall von Rokken, Eisenbahnunfall von Roslindale, Eisenbahnunfall von Salisbury (1906), Eisenbahnunfall von Santa Clara-a-Velha, Eisenbahnunfall von Schwarzenau, Eisenbahnunfall von Severn, Eisenbahnunfall von Shipton-on-Cherwell, Eisenbahnunfall von Siegelsdorf, Eisenbahnunfall von South Croydon, Eisenbahnunfall von Stéblová, Eisenbahnunfall von Straffan, Eisenbahnunfall von Sulphur Springs, Eisenbahnunfall von Sunshine, Eisenbahnunfall von Tangiwai, Eisenbahnunfall von Tengchatang, Eisenbahnunfall von Thorpe, Eisenbahnunfall von Timelkam, Eisenbahnunfall von Tipton Ford, Eisenbahnunfall von Tommerup, Eisenbahnunfall von Torre del Bierzo, Eisenbahnunfall von Torremontalbo, Eisenbahnunfall von Trebbin, Eisenbahnunfall von Tsuchiura, Eisenbahnunfall von Verne, Eisenbahnunfall von Viana de Cega, Eisenbahnunfall von Vigerslev, Eisenbahnunfall von Villafranca del Campo, Eisenbahnunfall von Villar de los Álamos, Eisenbahnunfall von Wake, Eisenbahnunfall von Warthausen, Eisenbahnunfall von Wayland, Eisenbahnunfall von Weesp, Eisenbahnunfall von Weinheim, Eisenbahnunfall von Wilsele, Eisenbahnunfall von Winchburgh, Eisenbahnunfall von Woodbridge, Eisenbahnverkehr in China, Eislokomotive, Eistalbahn, El tranvía al Puerto, Elbe, Elektrifizierung, Elektrische Dampflokomotive, Elektrische Fähre Thurø, Elektrische Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf, Elektrolokomotivfabrik Nowotscherkassk, ELNA, ELNA 2 Bauform Krauss, ELNA 6 Bauform Krauss, Elsaß-Lothringische S 3, Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden, Elversstein, EMD 567, EMD FL9, EMD FT, EMD GP-Serie, EMD GP7, EMD SD-Serie, EME 1e–5e, EME 3c, EME 6d, Emmentalbahn, Emolumente, Emsland Moormuseum, Engerth-Lokomotive, Enola Yard, Entschlackung, Enztalbahn, Epiphänomen, Epochen (Modelleisenbahn), Epping Ongar Railway, Eric Treacy, Ernst Plank, Ernst Spiro, Ernstbahn, Erythema ab igne, Erzstufenbahn, Escher Wyss E 2/2, ESE 11–16, Espresso, Est 2401 bis 2432, Est 241 und État 241, Est 31.001 bis 31.040, Est 3103 bis 3280, Est 3501 bis 3890, Est 501 bis 510, Est 801 bis 840, Estland, Estrada de Ferro Leopoldina, Etowah River, Ettlingen, Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl, EUROVAPOR, EVR-Baureihe Kk, EVR-Baureihe M, EVR-Baureihe Mtk, EVR-Baureihe Nkk, Ewald Busse, Ewing-System, Express (Lokomotive), F. Wöhlert’sche Maschinenbau-Anstalt und Eisengiesserei, Fablok, Fablok Typ Las, Fablok Typ Ryś, Fablok Typ Solvay, Fablok Typ W2B Niemce, Fablok Typ W4A Wisła, Fahrbares Unterwerk, Fahrmotor, Fahrtrichtungswechsel, Fahrzeuge der Innsbrucker Straßenbahn, Fahrzeuge der New York City Subway, Fahrzeuge der Salzkammergut-Lokalbahn, Faial, Fairbourne Railway, Fairlie (Lokomotive), Fairlop (London Underground), Fairy Queen (Lokomotive), Falkenberg/Elster, Farallon Island Light Station, Föreningen Gotlandståget, Förstlingen, Führerbremsventil, FBB Mildenau und Haindorf, FCER-Klasse 101, FCER-Klasse 401, FD, Feilding, Feldabahn – Dermbach, Feldbahn, Feldbahn auf Angaur, Feldbahn Blankenberg, Feldbahn der Hohkönigsburg, Feldbahn der Roça Monte Café, Feldbahn der Roça Rio do Ouro, Feldbahn der Roça Uba Budo, Feldbahn des Ingenio Nueva Baviera, Feldbahn Kniggescher Kalksteinbruch–Bredenbecker Kalkwerke, Feldbahn Lilleskov Teglværk, Feldbahn Murgaš–Kažani, Feldbahn von Changa Manga, Feldbahn von Clairvaux, Feldbahn Wielbark–Ostrołęka, Feldbahnen der Salinas Chicas, Felix Meineke, Fernschnellzug, Ferrocarril Córdoba y Nor-Oeste, Ferrocarril de Atlamaxac, Ferrocarril Decauville Oswald, Ferrocarril del Pacífico de Nicaragua, Ferrocarril del Sud, Ferrocarril del Sur (Peru), Ferrocarril Económico Correntino, Ferrocarril La Floresta, Ferrocarriles Livianos Agrícolas del F.C.S., Ferrocarriles Unidos de la Habana, Ferrocarriles Vascongados, Ferrovia Decauville a Valona, Ferrovia Monte Generoso, Ferrovie del Sud Est, Ferrovie dello Stato Italiane, Feuerbüchse, Feuerross, Feuertür, Feuriger Elias, Ffestiniog Railway, Fischversandbahnhof (Geestemünde), Fives-Lille, Flåmsbana, Flensburg, Fletcher, Jennings & Co., Flying Dutchman (South Carolina Canal and Rail Road Company), FO HGm 4/4, Foden, Fond-de-Gras, Forêt de Hesse, Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre, Fort Madison Toll Bridge, Fourteenth Street Bridge, FR – Earl of Merioneth, Francis Crozier, Franco-Crosti-Lokomotive, Frankfurt-Heddernheim, Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn, Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft, Frankfurter Feldbahnmuseum, Frankfurter Waldbahn, Freihafeneisenbahn Kopenhagen, Freiheitszug, Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița, Freilichtmuseum Árbæjarsafn, Freistellung (AEG), Friedrich Goetze, Friedrich Wilhelm Eckhardt, Friedrich Witte (Ingenieur), Friemersheim (Duisburg), Friesenbrücke, FS 470, FS 471, FS 480, FS 625, FS 670, FS 680, FS 685, FS 691, FS 735, FS 740, FS 744, FS 745, FS 746, FS 835, FS 851, FS 880, FS 940, FS 980, FS 981, FS E.431, FS E.551, FS ETS.11, FS R.301, Fuhrpark, Full-Reuenthal, Funkenfänger, Fyansford Cement Works Railway, Gaflenz, Gallitzin (Pennsylvania), Galloping Goose (Triebwagen), Gamle Vossebanen, Ganz (Unternehmen), Gare de la Bastille, Garratt (Lokomotive), Gasometer Schöneberg, Gasturbinenlokomotive, Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad, Gaswerk von Warwick, Gattung (Schienenfahrzeug), Gönninger Bahn, Günter Meyer (Eisenbahnfotograf), Güterbahnhof Altona, Güterwagen nach Indian Railway Standard, Güterzug, GB A 3/5 931–938, GDJ Zm 2 und 3, GE three-power boxcab, Gedeon Thommen, Gegendruckbremse, Gegengewicht (Mechanik), Geilenkirchener Kreisbahn, GEKE 87 und 88, Gelenklokomotive, Geographie Deutschlands, Georg Egestorff, Georg Noltein, Georg Thomas (Eisenbahner), George Stephenson, Georges Tartary, Gepäcktriebwagen, Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn, Geradführung, Geräusch, Gerstetten, Geschichte Österreichs, Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn, Geschichte der Eisenbahn, Geschichte der Eisenbahn in Österreich, Geschichte der Eisenbahn in Bolivien, Geschichte der Eisenbahn in Deutschland, Geschichte der Eisenbahn in Frankreich, Geschichte der Eisenbahn in Italien, Geschichte der Eisenbahn in Nordamerika, Geschichte der Eisenbahn in Thailand, Geschichte der Hamburger Hochbahn, Geschichte der Ingenieurwissenschaften, Geschichte der S-Bahn Hamburg, Geschichte der Schweizer Eisenbahn, Geschichte der Slowakei, Geschichte der Stadt Chemnitz, Geschichte der Stadt Hannover, Geschichte der Stadt Rapperswil, Geschichte der Straßenbahn Frankfurt am Main, Geschichte der Straßenbahn in der Île-de-France, Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen, Geschichte des Hörfunks, Geschichte des Oberleitungsbusses, Geschichte des Ruhrgebiets, Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen, Geschichte Münchens, Geschichte Ottobrunns, Geschichte von Hanerau-Hademarschen, Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge, Getriebelokomotive, Gewerbeinstitut Berlin, Geyer, GHE Nr. 21 und 22, Giesl-Ejektor, Gillrath, Giorgio Behr, Giovipass, Gipfelstürmer, Gipfelstürmer Live, Gisborne Borough Council’s Gentle Annie Metal Supply Tramway, GJ 9–14, GKB – Köflach bis Strassgang, GKB – Wies bis Gr. Florian, Gladbach (Langenfeld), Glückauf (Begriffsklärung), Gleisfünfeck, Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung, Glenfinnan-Viadukt, Globe (Lokomotive), GME 12, GME 13, Gmeinder, GMWE Nr. 1 bis 4, 6, GMWE Nr. 5, GN-Klasse 5000, GN-Klasse Y1, GN-Klasse Z1, Gnom, Eisenbahn betrachtend, GNR-Klasse H4, Godesberger Allee, Goes, Goldbergtunnel, Golden Arrow, Goldener Steig, Golwé-Lokomotive, Gotemba-Linie, Gotthard (Fernsehfilm), Gotthardbahn, Gotthardtunnel, Gov. Stanford, Grafling, Graham Dow, Grand Canyon Railway, Grand Island (Nebraska), Grandes Tuileries de Bourgogne Chagny-Montchanin, Grange Hill (London Underground), Granite Railway, Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb, Great Eastern Railway, Great North of Scotland Railway, Great Northern Railway (South Australia), Great Northern Railway (Vereinigte Staaten), Great Plains Transportation Museum, Great Southern of India Railway, Green Bay Steamer, Gremmendorf, Grenchenbergtunnel, Grigori Grigorjewitsch Marasli, Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, Großwasserraumkessel, Grotta del Caviglione, Groudle Glen Railway, Grube Fortuna (Solms), Grube Münden bei Nentershausen, Grube Prinz von Hessen, Grubenbahnen Messel, Gruppenantrieb, Gummersbacher Kleinbahnen, Gustav Reder (Eisenbahningenieur), Gustavsee, GVT 1 bis 4, GWR-Klasse 4073, GWR-Klasse 5600, GWR-Klasse Firefly, GWR-Klasse Iron Duke, GWR-Klasse Star, Gyöngyös, GySEV IIs, Hafenbahn Frankfurt C9 und C10, Hafenbahn von Ponta Delgada, Hafenbahn Worms, Hainault (London Underground), Halbtenderlokomotive, Hallen Am Borsigturm, Haltepunkt Wuppertal-Nächstebreck, Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn, Hamburg-Langenhorn, Handbetriebene Bahn, Hannibal Bridge (1869), Hannover, Hanomag, Hanomag 9089–9091, Hanomag L321a, Hanomag Typ Dresden, Hanomag Typ L 3956, Hanomag Typ L 4906, Hans Schulze (Ingenieur), Hans Wendler, Harald Asplund, Harbachtalbahn, Hardt (Langenfeld), Harry Potter, Harry S. Truman Bridge, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquerbahn, Hasper Hütte, Hauensteinstrecke, Hauspferd, Havnebanen, Höllentalbahn (Schwarzwald), Hövelhof, Høka DHL-230, HBE 18–19, HBE 41...44, Hedschasbahn, Heeresfeldbahnlokomotive, Heeresfeldbahnlokomotive HF 110 C, Heeresfeldbahnlokomotive HF 160 D, Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E, Heeresmunitionsanstalt Siegelsbach, Heißdampf, Heidekrautbahnmuseum, Heidelberg Hauptbahnhof, Heidenreichstein, Heinrich Joachim von Sichrovsky, Heinrich Zoelly, Heisler Locomotive Works, Heitersbergtunnel, Heizer, Heizlokomotive, Heizwagen, Helsen, Henderson Bridge, Henry Dübs, Henry Ford, Henry Greenly, Henschel & Sohn, Henschel D 600, Henschel Typ Bismarck, Henschel Typ E 800, Henschel Typ Gelsenkirchen, Henschel Typ Minister Stein, Henschel Typ Monta, Henschel Typ Preller, Henschel Typ Riesa, Henschel Typ Thüringen, Henschel-Wegmann-Zug, Herbert Fittschen, Herforder Kleinbahn, Hermannstraße (Berlin-Neukölln), Hespertalbahn, Hessische Ludwigsbahn, HFB 2655 ff., HFB Brigadelokomotive, HHE 151–154, Hibernia 35-E, Hibernia 41-E, Highland Railway, Hilfsbläser, Hilfstriebwerk, Historische Eisenbahn Frankfurt, Historisches Bahnbetriebswerk Gera, Hitachi Transportation Systems, Hjørring–Hørby Jernbane, Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane, HMMJ 3 und 4, HNJ M, HNJ Mb, Hochbehälter, Hochdrucklokomotive, Hofzüge der Regenten von Bayern, Hofzug (Portugal), Hogwarts Express (Universal Orlando Resort), Hohenlimburger Kleinbahn 1, Hohenzollern Löwe 120 PS, Hohenzollern Typ Bonn, Hohenzollern Typ Leverkusen, Hokkaidō Kansetsu Tetsudō, Hollycombe Quarry Railway, Holy Island Waggonway, Hoorn, Hopetown Carriage Works, Howard-Street-Tunnel, HRB R IIIc, Hubraum, Hudson (Lokomotive), Humboldt Typ C.102, Hunslet Engine Company, Hyds, I Street Bridge, Ibbenbüren, ICE 1, Ida Bay Railway, Iden (Altmark), IISCO Nr. 3 und 4, Iktebach, Ilsenburger Grobblech, Impulsoria, Inácio Martins, Indian Railways, Indizierfahrt, Indusi, Industri Kereta Api, Industrialisierung, Industrie, Industriebahn des Geyseritwerks Usingen, Industriebahn Halle (Saale), Industriebahn Lobitos, Industriebahn Nieder-Ramstadt, Industriegeschichte, Industrielle Revolution, Ingolstadt, Inlandsbahn, Innere Speisewasseraufbereitung, Innsbrucker Mittelgebirgsbahn, Inselbahn, Inselbahn Röm, Inspektionslokomotive, Integra-Signum, Internationale Eisenbahntechnische Ausstellung Seddin, Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr, Internationale Verkehrsausstellung, Interzonenzug, IR-Klasse AP, IR-Klasse HG, IR-Klasse HP, IR-Klasse HT, IR-Klasse SG, IR-Klasse SP, IR-Klasse WAM-4, IR-Klasse WDM-1, IR-Klasse WDM-2, IR-Klasse YP, IRS-Lokomotive, Isaac Watt Boulton, Island Line (Isle of Wight), Isle of Man Railway, Isle of Mull Railway, Isle of Wight Steam Railway, Israelisches Eisenbahnmuseum, Iwan Iossifowitsch Zjurupa, Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych, J.R. Davis Yard, James Gresham, Jan Ignacy Kenig, Jöllenbeck, Jülicher Kreisbahn 1 und 2, Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen, JŽ-Baureihe 740, JDŽ 20, JDŽ 90, Jean-Baptiste Flamme, Jefim und Miron Tscherepanow, Jenseits von Afrika, Jewgeni Karlowitsch Masing, JFJ O, JGR-Klasse 5100, Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer, JNR Nr. 6600 bis 6623, JNR-Klasse 9600, JNR-Klasse C51, JNR-Klasse C57, JNR-Klasse D51, Joachim Hotz, Jochen Kretschmann, Jodhpur-Bikaner Railway, Johann Friedrich Krigar, Johann Friedrich Ludwig Wöhlert, Johann Heinrich Ehrhardt, Johann Wilhelm Spaeth, Johann Ziederer, Johannes Scharrer, John Braithwaite (Ingenieur), John Bull (Lokomotive), John Cockerill, John Ericsson, John F. Byers Machine Company, Joseph Anton von Maffei, Joseph Locke, JS A 2/4, JS B 3/4, Jung 9048 und 9049, Jung Typ 650 PS, Jung Typ HILAX, Junkers 2–3, K.u.k. FB 1, K.u.k. FB 2, K.u.k. FB 2.01, K.u.k. FB 3, K.u.k. FB 3.01–24, K.u.k. FB 4, K.u.k. FB 4.01–27, K.u.k. FB 6, K.u.k. Feldbahn, K.u.k. HB 578, K.u.k. Heeresfeldbahnen in Albanien, Kabul–Darulaman Tramway, KAE 20–21, KAE 22–23, Kahl am Main, Kahlenbergbahn (Zahnradbahn), Kahlgrund, Kaiser Ferdinands-Nordbahn, Kaiserstuhlbahn, Kaitangata (Neuseeland), Kaliwerk Ronnenberg, Kamisunagawa-Zweiglinie, Kan’ei Horonai Tetsudō, Kap Arkona, Karatzova-Decauville-Bahn, Karl Gölsdorf, Karl-Ernst Maedel, Karl-Schultz-Schieber, Karlstads Mekaniska Werkstad, KAS 10–11, KAS 3 (Zweitbesetzung) und 12, Katharinenbahn, KATO, Kaunitz (Verl), Kálmán Kandó, Köflacherbahn, Königlich Bayerische Staatseisenbahnen, Königlich Preußische Militär-Eisenbahn, Königsberger Kleinbahn, Königsdorfer Tunnel, Königskurve, Køge–Ringsted Banen, Künstler & Co, Kōhin-Nordlinie, Kōhin-Südlinie, KBE 19–21, KBE 33–35, KBE 80, KBE 81–90, KBE 95–96, Kearsney–Stanger Light Railway, KEB G, KEB I, KEB II, Keighley and Worth Valley Railway, Keith William Clingan, KEJ 1–3, Kelso (Kalifornien), Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof, Kentucky and Indiana Terminal Bridge, Keokuk Municipal Bridge, Kerkerbachbahn 15 und 16, Kesselfrist, Kesselstein, Kesselzerknall, Kesselzerknall in Bitterfeld, Kesselzerknall in Meiningen, Keystone (South Dakota), KFJB 1–32, KFJB 33–50, 151–154, KFJOB – Füred bis Szt. Mihály, KFJOB – Veszprém bis Promontor, KFNB – Adler und Pfeil, KFNB – Adonis bis Ganymed, KFNB – Aeneas bis Orestes, KFNB – Antilope I bis Mazeppa, KFNB – Atlas und Vesta, KFNB – Austria II bis Salamander, KFNB – Austria und Moravia, KFNB – Baltimore, KFNB – Borsig 815–820, 828–833, KFNB – Bucephalus, KFNB – Columbus, KFNB – Cyclop und Goliath, KFNB – Donau bis Aetna, KFNB – Fortuna I bis Leda I, KFNB – Hebe I, Proserpina und Daphne I, KFNB – Jupiter II bis Clio, KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna, KFNB – Koloss und Elephant, KFNB – Magnet, KFNB – Minotaurus und Ajax, KFNB – Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II, KFNB – New York, KFNB – Nordstern, KFNB – Olomucia und Comet, KFNB – Orion und Lucifer, KFNB – Orpheus, Aeolus und Ulysses, KFNB – Patria, KFNB – Phönix, Meteor, Titan und Pluto, KFNB – Planet, Delphin, Blitz und Neptun, KFNB – Prometheus bis Andromeda, KFNB – Rakete, KFNB – Samson, Hercules und Vulcan, KFNB – Saturn und Mercur, KFNB – Telegraph I bis Euterpe I, KFNB – Theseus und Centaur, KFNB – Tiberius bis Pilades, KFNB – Tiger bis Mora, KFNB – Vindobona, KFNB – Vindobona II bis Flora, KFNB – Virginia und Florida, KFNB – Vulcan II bis Glaucos I, KFNB Ia, KFNB Ib, KFNB IIb 3, KFNB IIc, KFNB IId, KFNB IIIb 1,2, KFNB IIIc, Kierberger Bahnhofspark, Killesbergbahn, Kilopond, Kindereisenbahn Budapest, Kindereisenbahn Karaganda, Kindereisenbahn Kratowo, Kindereisenbahn Rustawi, Kindereisenbahn Swerdlowsk, Kindereisenbahn Tiflis, Kingman (Arizona), Kingston Flyer, Kirchweger-Kondensationseinrichtung, Kirnitzschtalbahn, KkStB 1, KkStB 100, KkStB 102, KkStB 103, KkStB 106, KkStB 108, KkStB 11, KkStB 13, KkStB 133, KkStB 135, KkStB 147, KkStB 149, KkStB 15, KkStB 151, KkStB 155, KkStB 159, KkStB 16, KkStB 160, KkStB 163, KkStB 164, KkStB 170, KkStB 18, KkStB 2, KkStB 20, KkStB 206, KkStB 229, KkStB 25, KkStB 260, KkStB 262, KkStB 264, KkStB 269, KkStB 271, KkStB 280, KkStB 288, KkStB 289, KkStB 29, KkStB 294, KkStB 3, KkStB 3.0, KkStB 30, KkStB 301, KkStB 306, KkStB 31, KkStB 310, KkStB 329, KkStB 33, KkStB 34, KkStB 35, KkStB 36, KkStB 360, KkStB 362, KkStB 364, KkStB 37, KkStB 38, KkStB 380, KkStB 389, KkStB 39, KkStB 394, KkStB 4, KkStB 4.0, KkStB 40, KkStB 429, KkStB 43, KkStB 45, KkStB 46, KkStB 464, KkStB 47, KkStB 48, KkStB 49, KkStB 50, KkStB 51, KkStB 52, KkStB 53, KkStB 54, KkStB 55, KkStB 56, KkStB 560, KkStB 59, KkStB 6, KkStB 60, KkStB 61, KkStB 62, KkStB 63, KkStB 64, KkStB 65, KkStB 66, KkStB 660, KkStB 67, KkStB 69, KkStB 7, KkStB 70, KkStB 760, KkStB 80, KkStB 83, KkStB 86, KkStB 88, KkStB 9, KkStB 91, KkStB 92, KkStB 94, KkStB 97, KkStB 98, KkStB 99, KkStB Cv, KkStB Gv, KkStB P, KkStB T, KkStB Yv, KkStB Z, KkStB-Tenderreihe 41, Klein (Familie), Klein Modellbahn, Kleinbahn Bad Zwischenahn–Edewechterdamm, Kleinbahn Bielstein–Waldbröl, Kleinbahn Bossel–Blankenstein, Kleinbahn Bremen–Tarmstedt, Kleinbahn Gransee–Neuglobsow, Kleinbahn Heiligenhaus–Hösel, Kleinbahn Neuwied–Rasselstein–Augustenthal, Kleinbahn Niebüll–Dagebüll, Kleinbahn Rees–Empel, Kleinbahn Rheinbrohl–Mahlberg, Kleinbahn Sommerhofen-Park, Kleinbahn Steinhelle–Medebach, Kleinbahn Swenzjany–Melengjany, Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich, Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde, Kleinbahnabteilung Provinzialverband Sachsen 541, Kleinbahnen der Kreise West- und Ostprignitz, Kleinbahnen des Kreises Jerichow I, Kleinlokomotiven in Schweden, Klien-Lindner-Hohlachse, Klima-Schneepflug, Klingenberg (Klingenberg), Kohlefeuerung, Kohlenbahn Korsør, Kohlenbahn Reichenau (Sachsen), Kohlendreieck, Kohlenstaub, Kohlenstaubfeuerung, Kohlewirtschaft, Kokiri Tramway, Kolínská řepařská drážka, Kolberger Kleinbahn, Kolding Sydbaner, Kolding–Egtved Jernbane, Kommunikationsleden Born–Långshyttan, Kommunikationsleden Söderhamn–Bollnäs, Kondensationslokomotive, Kondensator (Verfahrenstechnik), Kondensstreifen, Konotop (Kolsko), Konstantin Sergejewitsch Saslonow, Kopfbahnhof, Koppelgetriebe, Kowloon-Canton Railway, Kraftwerk Rupperswil-Auenstein, Kraftwerk Wölfersheim, Kraichgaubahn, Kranlokomotive, Krauss-Helmholtz-Lenkgestell, Krauss-Typ IVv, Krauss-Typ XXVIIk, Krauss-Typ XXVIImm, Krauss-Typ XXXVbh, KRB I, KRB II, Krebsbachtalbahn, Krefeld, Kreis Altenaer Eisenbahn, Kreis Oldenburger Eisenbahn, Kreisbahn Norderdithmarschen, Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen, Kreisbahn und Hafenbahn Emmelsum, Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kroatisches Eisenbahnmuseum, Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag, KrOs I–IV, KrOs V–VI, Krupp Frechen, Krupp Hannibal Nachkriegsausführung, Krupp Hannibal Vorkriegsausführung, Krupp Typ Gladbeck, KsOd IIa, KsOd IIIa, KsOd IIIb1, IIIb2 und IIIb4, KsOd IIIb3, KsOd V, KsOd XIIb, KSz – Kőszeg und Jurisicz, Kuhnsche Schleife, Kulissensteuerung, Kultur in Frankfurt am Main, Kuppelradsatz, Kuppelstange, Kurzkupplung (Eisenbahn), KWC 1–2, Kylchap, La Escondida (Chaco), La Louvière, LAG 1 bis 5, LAG Nr. 17 ... 49, LAG Nr. 27 und 28, LAG Nr. 42 und 43, LAG Nr. 50 ... 76, LAG Nr. 59 und 60, LAG Nr. 84 bis 86, LAG Nr. 87 und 88, LAG Nr. 9 und 10, Lake Compounce, Langelandsbanen, Langenberg (Rheinland), Langer Heinrich (Zug), Langkessel, Lartigue-Einschienenbahn, Laufradsatz, Launceston Steam Railway, Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn, Lautertalbahn, Lawabahn, Lösche, Löschflugzeug, Lötschberg-Bergstrecke, Lübeck-Büchener Eisenbahn, Lübeck-Segeberger Eisenbahn, Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn, LB M 1–5, LB&SCR-Klasse E2, LBE 101 und 102, LBE 123–129 (Zweitbesetzung), LBE G 1, LBE G 6, LBE I DM 22.8, LBE P 1, LBE P 2, LD G 3/4, LDE – Saxonia, Le Belge, Le Crotoy, Le Petit Train du Jardin d’Acclimatation, Leach Argentine Estates, Lebensgeschichte einer Lokomotive, Leeds Forge Company, LEG – Adler und Pfeil, LEG – Phoenix und Adler II, Lego, Lego Eisenbahn, Leichlinger Sandberge, Leninakan-Kindereisenbahn, Lenz-Typ C, Lenz-Typ ii, Lenz-Typ J, Lenz-Typ m, Lenz-Typ M, Lenz-Typ n, Leobersdorfer Bahn, Leopold David de Rothschild, Lester (Washington), Letzte reguläre Einsätze von Dampflokomotiven, Levi Bissell, Lew Sergejewitsch Lebedjanski, LHW Bt 250 PS, LHW Ct 400 PS, LHW Dt 600 PS, Lidköpings Mekaniska Verkstad, Ligne d’Auteuil, Liliputbahn, Lillebelt, Lillesand–Flaksvandbanen, Lilleshall Company, Lima (Ohio), Lima Locomotive Works, Lindenbachbahn, Lindenthal (Köln), Linzer Lokalbahn, Liste benannter Eisenbahnstrecken in Deutschland, Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister, Liste der Einträge im National Register of Historic Places im Kennebec County, Liste der Einträge im National Register of Historic Places in Augusta (Maine), Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby, Liste der Geschwindigkeitsrekorde, Liste der größten Trestle-Brücken, Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn, Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn, Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn (1945–1993), Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der MÁV, Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB, Liste der Straßennamen von Frankfurt am Main/D, Liste in Albanien vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Österreich vorhandener Dampflokomotiven, Liste in den Nördlichen Marianen vorhandener Dampflokomotiven, Liste in der Schweiz vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Namibia vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Nauru vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Neukaledonien vorhandener Dampflokomotiven, Liste in Sierra Leone vorhandener Dampflokomotiven, Liste Münchner Straßennamen/A, Liste schmalspuriger Dampflokomotiven von Hanomag, Liste schmalspuriger Lokomotiven von Henschel, Liste uruguayischer Lokomotiven und Triebwagen, Liste von Eisenbahnunfällen als literarisches Thema, Liste von Erfindern, Liste von Ingenieuren, Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Niederländischen Eisenbahn, Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Danske Statsbaner, Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Schwedischen Staatsbahnen, Liste von Schmalspurbahnen, Liste von Verkehrsmuseen, Liste von Wassertürmen in Iława, Listowel and Ballybunion Railway, Liverpool and Manchester Railway, Livio Dante Porta, LKAB F, LMS-Klasse 5 „Black Five“, LMS-Klasse 7P „Coronation“, LMS-Klasse 7P „Princess Royal“, LNER A3 4472 Flying Scotsman, LNER-Klasse A1 Peppercorn, LNER-Klasse A2 (Raven), LNER-Klasse A3, LNER-Klasse A4, LNER-Klasse B1, LNER-Klasse D49, LNER-Klasse K4, LNER-Klasse P2, LNER-Klasse V2, Loamneș, Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein, Locomotion No. 1, Lokalbahn Arad–Podgoria, Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg, Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl, Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg, Lokalbahn Mori–Arco–Riva, Lokalbahn Polnisch-Ostrau–Hruschau, Lokalbahn Reutlingen–Eningen, Lokalbahnhof Hannover, Lokhalle Göttingen, Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald, Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf, Lokomotivdepot F, Lokomotive, Lokomotive H2 293, Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, Lokomotiven der Braunschweiger Eisenbahn, Lokomotiven der British-Railways-Standardklassen, Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, Lokomotivfabrik Kolomna, Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz, Lokomotivschuppen, Lokomotivverzugwinde, Lokreibungslast, Lokremise (St. Gallen), Lokschuppen Bielefeld, Lokschuppen Fürth, Lombard Steam Log Hauler, Lomita, London and Blackwall Railway, London Underground, Long Pine, Louis Philipp Friedmann, Ludwig Kufahl, Ludwig Lewi, Ludwigseisenbahn, Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, Lufthauptmunitionsanstalt Lübberstedt, Luftzug, Lumberjack Steam Train, Lunde-Bahn, Luodong-Waldbahn, Luttermöller-Achsantrieb, Luxemburger (Volk), LVCI 111–119, 130, LVCI 131–150, LVCI 155–164, LVCI 161–170, LVCI 1–50, LVCI 51–60, LVCI 91–100, LVCI – Paesiello bis Cavalli, LVD-Baureihe Mn, LVF – Adda bis Alpone, LVF – Adria bis Palladio, LVF – Bacchiglione bis Tiziano, LVF – Bucintoro bis Volta, LVF – Cadamosto bis Lario, LVF – Colombo und Archimede, LVF – Dante und Pietro Verri, LVF – Galilei, LVF – Marco Polo bis Poleni, LVF – Serio und Oglio, LVF – Sforza bis Ariberto, LVF – Virgilio und Cavalieri, LVR-Industriemuseum Oberhausen, LVStB – Bergamo und Udine, LVStB – Mella bis Codroipo, LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave, LVStB – Teodolina bis Desenzano, Madeira-Mamoré-Eisenbahn, Madras and Southern Mahratta Railway, Madras Railway, MAG 3–6, 8, 10–11, Magnet Tramway, Magyar Államvasutak, Main-Lahn-Bahn, Maine Central Railroad, Mainparksee, Mainz Hauptbahnhof, Mainz-Gonsenheim, Mainzer Eisenbahntunnel, MaK 400 BB, MaK G 1100 BB, MaK-Stangenlokomotiven, Manhattan Transfer (Bahnhof), Manning Wardle, Marburger Kreisbahn 3, Marburger Kreisbahn 4 (Drittbesetzung), Marburger Kreisbahn 5, Marburger Kreisbahn 6, Marc Seguin, Marcinelle & Couillet, Marconi Railway, Marcus Wallenberg (Bankier, 1864), Mariana (Brasilien), Mariazellerbahn, Mariä Heimsuchung (Ommersheim), Maribor, Marietta (Georgia), Marschbahn, Martens’sche Einheitsliliputlok, Martigny-Châtelard-Bahn, Maruseppu-Waldparkeisenbahn, Maschinenbau, Maschinenbau Kiel, Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Maschinenbauanstalt Humboldt, Maschinenfabrik Christian Hagans, Maschinenfabrik Rüti, Maschinenfabrik Zorge, Maschinenfabriken in Wien-Alsergrund, Massachusetts Bay Transportation Authority, Masut, Matchbox, Matheran Hill Railway, Matjiesfontein, Matsukawa-Zwischenfall, Matthew Baird Mansion, Matthew Murray (Ingenieur), Matthias William Baldwin, Max Baumberg, Max Kienitz, Mayflower (Arkansas), MÁV II, MÁV III, MÁV IIIe, MÁV IIIq, MÁV IVa, MÁV TV, MÁV TVa, MÁV X, MÁV XI, MÁV XXI, MÁV-Baureihe 390.1, MÁV-Baureihe Mk49, MÁV-Baureihe V51, MÁVAG, MÁVAG-Typ 70, MÉV 1–2, 9–16, MÉV 3–8, Märkische Museums-Eisenbahn, Métro sur pneumatiques, Môle d’Escale du Verdon, Mühlibähnli, Müller-Schieber, MBE 1–3, McAdam (New Brunswick), Meade Instruments, Meßdorfer Feld, Meccano, Mechanisches Stellwerk, Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Mecklenburgische VIII, MEG 41–49, MEG 52 und 53, MEG – Niclot, MEG – Wodan und Thor, Mehrgleisigkeit, Meininger Dampfloktage, Meiringen-Innertkirchen-Bahn, Mellat-Park, Memeler Kleinbahn, Meridian (Zug), Merseyrail, Mesztegnyő, Metro Athen, Metro-land, Metropolitan Line, Metropolitan Railway, Metrorail Gauteng, Meyer (Lokomotive), MFWE 31 und 32 (Zweitbesetzung), MG H 2/3, Michail Wassiljewitsch Winokurow, Michel Guyot, Micheline (Eisenbahn), Microsoft Train Simulator, Midi E 3100, Midi E 4000, Midi E 4200, Midi E 4500, Midi E 4700, Midland Beach Railway, Midland Railway, Migennes, Mikado (Lokomotive), Milano Smistamento, Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld, MILW-Klasse A, MILW-Klasse F7, MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5, Mindener Kreisbahnen, Miniature Railway der Exposition internationale du Nord de la France, Mir wëlle bleiwe wat mir sinn, Miranui Flax Tramway, Mischvorwärmer, Missoula Northern Pacific Railway Depot, Mistral (Zug), Mit mir nicht, meine Herren, Mittenwald, MKB 1 und 5, MKB 11, MKB 14, MKB 16, MKB 2...15, MMo – Adda, MMo – Brianza, MMo – Como bis Napoleone, MMo – Lambro, Lombarda und Milano, MNyV 61–72, Modelleisenbahn, Modern Life Is Rubbish, Mogul (Lokomotive), Mojave National Preserve, Monson Railroad, Montreal and Southern Counties Railway, Morón (Kuba), Mord im Orient-Expreß (1974), Morden (Manitoba), Moseley Railway Trust, Moselstrecke, Moskau-Kursk-Eisenbahn, Motor, Motorbremse, Mount Washington Cog Railway, Mountain (Lokomotive), Mozart (Zug), MR Nr. 2290, MR Nr. 2299, MR-Klasse 2601, MTV Unplugged: Unter Dampf – Ohne Strom, Murgtalbahn, Muroran-Hauptlinie, Museibanornas Riksorganisation, Museu Nacional Ferroviário, Museum of Transport and Technology, Museumsbahn, Museumsbahn Blonay–Chamby, Museumsbahn Maribo–Bandholm, Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, Museumstramway Mariazell–Erlaufsee, MVG-Baureihe A, Myanma Railways, Mythos Berlin, N-Wagen, Nagoldtalbahn, Nahverkehr in Essen, Nahverkehr in Wiesbaden, Namibisches Wildpferd, Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway, Nassauische Touristik-Bahn, Natal Main Line, National Recording Registry, Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen, Nationales Eisenbahnmuseum Pietrarsa, Natronlokomotive, Natur-Park Südgelände, NÖLB 1, NÖLB 202, NÖLB 6, NÖLB Mh, NÖLB P, NÖLB R, NÖLB Uh, Nederlands Spoorwegmuseum, Nenngröße S, Nepal Railways, NER Nr. 13, Neresheim, Neubaulokomotive, Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn, Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg, Neuseeland, New Haven EP-1, New Haven Line, New Hope Railroad, New South Wales Government Railways, New York and Harlem Railroad, New York Central Railroad, New York City Subway, New York, New Haven and Hartford Railroad, Newbury Park (London Underground), Newcastle upon Tyne, NGR American D, NHJ A, NHJ A (Zweitbesetzung), NHJ A1 (Zweitbesetzung), NHJ B, NHJ C (1923), NHJ D, NHJ E, NHJ G, NHJ H (1910), Nicolae Malaxa, Nicolas Koechlin, Niedernhausen, Niederwaldbahn, Nigel Gresley, Niklaus Riggenbach, Nikolai Albertowitsch Fuchs, Nikolai Iwanowitsch Beljajew, Nikolai Leonidowitsch Schtschukin, Nilgiri Mountain Railway, Nippon Tetsudō, Nirmer Tunnel, Nishikigawa-Seiryū-Linie, NKAG 12–14, NKAG 15II, NkNb 1–3, NkNb 4–7, NLE 7–11, NMBS/SNCB 2096, NMBS/SNCB-Reihe 1, NMBS/SNCB-Reihe 10, NMBS/SNCB-Reihe 12, NMBS/SNCB-Reihe 201, NMBS/SNCB-Reihe 212, NMBS/SNCB-Reihe 29, NMBS/SNCB-Reihe 36, NOB A 2/4 (Maffei), NOB A 2/4 (Winterthur), NOB B 2/4, NOB D 2/2, NOB D 2/4 (Maffei), NOB E 2/2, NOB Ed 2/2, NOHAB AA16, Nord-Süd-Bahn (Garzweiler), Nordaustralische Eisenbahn, Nordbahn (Österreich), Nordstrandbahn, Norges Statsbaner (1883–1996), Norris Locomotive Works, Norsk Jernbanemuseum, North British Locomotive Company, North Wales Coast Line, North Weald (London Underground), North Western Railway (Britisch-Indien), North Yorkshire Moors Railway, Northern (Lokomotive), Northern Line, Northern Pacific Railway, Northumbrian, NS-Baureihe 2000 (Dampflokomotive), NS-Baureihe 2100, NSB Di 3, NSB El 3, NSB Type 10, NSB Type 11, NSB Type 12, NSB Type 15, NSB Type 18, NSB Type 19a, NSB Type 1a, NSB Type 22, NSB Type 23, NSB Type 24, NSB Type 25, NSB Type 26, NSB Type 2a, NSB Type 30, NSB Type 31, NSB Type 32, NSB Type 3a, NSB Type 4, NSB Type 49, NSB Type 5a, NSB Type 6a, NSB Type 89, NSB Type 8a, NSB Type 9a, NSB Verkstedet Kronstad, NStB – Austria bis Saatz, NStB – Brünn bis Mühlhausen, NStB – Budweis bis Eger, NStB – Friedberg bis Leipa, NStB – Kulm und Bilin, NStB – Melnik bis Sazawa, NStB – Neustadt bis Theresienstadt, NStB – Ossegg bis Rostock, NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow, NStB – Sedletz bis Hohenmauth, NStB – Sternberg bis Meyerhöfen, NStB – Tetschen bis Laun, NStB – Weltrus bis Kladrup, NStB – Wyschrad bis Marienbad, NSWGR-Klasse AD60, NWE Nr. 21, NWNGR – Gowrie, NWNGR – Moel Tryfan und Snowdon Ranger, NYC Nr. 999, NYC S-Motor, NYC-Klasse S-1, Nyköpings Mekaniska Verkstad, Nylands mekaniske verksted, NZR-Klasse G (1928), NZR-Klasse G (1937), NZR-Klasse K (1877), NZR-Klasse Q (1901), O&K Bt 50 PS, O. Winston Link, O’Leary (Prince Edward Island), Obere Kochertalbahn, Oberflächenvorwärmer, Oberhessische Eisenbahnen, Oberpfälzer Handwerksmuseum, Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft, Obuchow-Werk, Ocean Harbour, Ocean Island Railway, Odenwaldbahn (Hessen), Oeiras, Offenseebahn, Officine Meccaniche, Officine Meccaniche di Saronno, OKW 10, OKW 6–8, Old Tucson Studios, Oldenburg (Oldb), Oldenburgische G 7, Oldenburgische P 3.2, Oldenburgische P 4.2, Oldenburgische T 0, Oldenburgische T 1, Oldenburgische T 5.1, Olsenbanden jr. på Cirkus, Olympian Hiawatha, OMEG-Baureihe Hd, ONFJ 23–26, Ongar (London Underground), Oostanaula River, ORC 1–6, Oregon Coast Scenic Railroad, Organismos Sidirodromon Ellados, Orient-Express, OS B 2/3 (Cail), OS B 2/3 (Karlsruhe), OS B 2/3 (St. Léonard), Osnabrück Hauptbahnhof, Osthannoversche Eisenbahnen, Ostlandbahn, Otavibahn, Otjiwarongo, Otto Friedrich August Busse, Ouest 503–562, Ouest 939–998, Pacific (Lokomotive), Paimpol, Palatka (Russland), Palmen-Express, Panamakanal, Panzerzug, Panzerzug Lis-Kula, Parallelfahrt, Paray-le-Monial, Paris-Karlsbad-Express, Parkbahn Schmiden, Parkeisenbahn, Parkeisenbahn am Silver Lake, Parkeisenbahn Chemnitz, Parkeisenbahn Lauchhammer, Parkeisenbahn Maltanka, Parkeisenbahn Wuhlheide, Patentee, Patiala State Monorail Trainways, Paul Camille von Denis, Pängel Anton, PBV 1–9, Pennsylvania Railroad, Pentewan Railway, Perseverance (Lokomotive), Peter Barlow, Peter Cooper, Pfälzische G 1.I, Pfälzische G 2.I, Pfälzische G 3/3, Pfälzische G 4.I, Pfälzische G 4.III, Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21, Pfälzische Nr. 26 bis 63, Pfälzische Nr. 9 bis 20, Pfälzische P 1.I, Pfälzische P 1.II, Pfälzische P 1.III, Pfälzische P 2.I, Pfälzische P 3.I, Pfälzische P 3.II, Pfälzische P 4, Pfälzische Pts 2/2, Pfälzische T 2.I, Pferdebahn, Pferdebahn Borkum, Pferdestärke, Phantom Ride, Philadelphia and Reading Railroad Bridge (Susquehanna River), Philadelphiabrücke, Philip Taylor, Philippine National Railways, Piko, Pineapple Express (Eisenbahn), Pjotr Nikolajewitsch Gorlow, PKKB Nr. 20, PKP-Baureihe MBxd1, PKP-Baureihe Px48, PKP-Baureihe Px49, PKP-Baureihe Tw29, PKP-Baureihe Tw47, PKP-Baureihe Tw53, PKP-Baureihe Tx23/Tx4, PKP-Baureihe Ty51, PKP-Baureihe Wp29, PKS 3, Plandampf, Planet (Lokomotive), Plattling, Plavi voz, Pleasant Point Museum and Railway, Pleuel, PLM 241 A, PLM 242 AT, PLM C 61 bis C 180, PLM Pacific, PO 3500, PO 4200, Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz, Polkwitz-Raudtener Kleinbahn, Pont Ferroviaire Saint-Laurent, Pop-Lackierung, Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, Postfanghaken, Poststraßenbahn Frankfurt am Main, Poughkeepsie Bridge, Prairie (Lokomotive), Pressburger Bahn, Pressig, Preußische EV 3/4, Preußische G 10, Preußische G 5.4, Preußische G 5.5, Preußische G 7.1, Preußische G 7.3, Preußische G 8.1, Preußische G 9, Preußische G 9 (Bauart Mallet), Preußische Ostbahn, Preußische P 4, Preußische P 6, Preußische P 7, Preußische P 8, Preußische S 3, Preußische S 4, Preußische S 6, Preußische S 9, Preußische T 10, Preußische T 3, Preußische T 36, Preußische Triebwagen Nr. 2031–2036, 2981–2998, Pride of Africa, Produktionstechnik, Proletenpassion, PRR-Klasse DD1, PRR-Klasse E6, PRR-Klasse P5, PRR-Klasse S1, PRR-Klasse S2, PRR-Klasse T1, PStB 1 und 2, PStB 5, PT Perkebunan Nusantara XI, Puffing Billy Railway, Puffing Billy, Wylam Dilly und Lady Mary, Pulsometer, Pulverfabrik Wolfgang, Punjab Railway, Putbus, Pyhrnbahn, Quarry Hunslet, Queranker (Dampflokomotive), Quercyrail, RA 180 bis, Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn, Radsatz, Rahmenlokomotive, Rail Rebecq Rognon, Rakonitz–Protivíner Bahn, RAL-Eisenbahnfarben, Rangaku, Rangierbahnhof, Rapperswil SG, Rarawai–Kavanagasau Light Railway, RATP-Baureihe MS 61, Rauchfang (Dampflokomotive), Rauchkammer, Ravenglass and Eskdale Railway, Rayners Lane (London Underground), Réseau Breton, Réseau express métropolitain, Röhrenbahn, Rügensche Kleinbahn, Rümmingen, RB BDhe 4/4 5, RB H 1/2, RBH Logistics, Rebenbummler, Reșița, Regentalbahn, Regio Călători, Regional-Express, Reglerrohr, Rehbergtunnel, Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau, Reichsbahndirektion Dresden, Reihenschema der ÖBB, Reinholdshain (Glauchau), Reisegeschwindigkeit, Reko-Lokomotive, Rennen von Rainhill, RhB Ge 6/6 I, RhB R 11+12, Rhein in Flammen, Rheinbahnhof Biebrich, Rheingold (Zug), Rheinisches Industriebahn-Museum, Rhodopenbahn, Rhone, Richard Francis Trevithick, Richard Hartmann (Maschinenfabrikant), Richard Roosen, Richard Trevithick, Richard von Helmholtz, Ridin’ the Rails, Rimutaka-Tunnel, Ringhoffer, Ringhoffer-Werke, Ringlinie (Wien), Ringlokschuppen Mülheim, Ringlokschuppen Skierniewice, RLGS 10–11, Roadswitcher, Robert Garbe (Ingenieur), Robert Stephenson, Rock Island Railroad Bridge, Rocket (Lokomotive), Roding Valley (London Underground), Rohrblasgerüst, Rohrpost, Ronheider Rampe, Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn, Rorschach-Heiden-Bergbahn, Rotonde ferroviaire de Chambéry, Rovos Rail, Royal Arsenal, Royal Train, RR-Klasse 20/20A, RSE 31–32, RSE 51–52, RSE 53, Rudolf Żelaziewicz, Rudolf Pringsheim, Ruffer, Ruhr-Sieg-Strecke, Russische Baureihe І, Russische Baureihe Б, Russische Baureihe Д, Russische Baureihe Е, Russische Baureihe Л, Russische Baureihe О, Russische Baureihe П, Russische Baureihe Р, Russische Baureihe С, Russische Baureihe Ф, Russische Baureihe Х, Russische Baureihe Ц, Russische Baureihe ЧВП, Russische Baureihe Ш, Russische Baureihe Щ, Russische Baureihe Ы, Russische Baureihe Э, Russische Baureihe Я, Russische Baureihe Ѳ, Russische Baureihe Ѵ, Russische Gesellschaft der Hartmannschen Maschinenbauwerke, Rye and Camber Tramway, S-Bahn Hamburg, S-Bahn Wien, S-Bahnen in Deutschland, Saßnitz-Express, Sabaikalskaja schelesnaja doroga, Sachalinskaja schelesnaja doroga, Sagami-Linie, Saint-Hilaire-la-Treille, Salamanca (Lokomotive), Salontriebwagen der US-amerikanischen Besatzungsmacht in Deutschland, Salonwagen E 417, Salzgitter-Eisenbahn 1–27, Salzgitter-Eisenbahn 59–66, Salzgitter-Eisenbahn 77–86 und 99–108, Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij, Samuel Rea, San Luis Central Railroad, Sanddom, Sandridge Bridge, Sandstone Estates, Sandstreuer, Santa Fe (Lokomotive), SAR-Klasse 16E, SAR-Klasse 17, SAR-Klasse 19, SAR-Klasse 23, SAR-Klasse 24, SAR-Klasse 25, SAR-Klasse 26, SAR-Klasse 3B, SAR-Klasse 4E, SAR-Klasse 7E, SAR-Klasse GEA, SAR-Klasse NG 10, SAR-Klasse NG 15, SAR-Klasse NG 5, SAR-Klasse NG 9, SAR-Klasse NGG 12, SAR-Klasse NGG 14, Satteltank, Saugluftbremse, Saugzug, Sawjolowskaja, Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft, Sächsische I K, Sächsische I M, Sächsische II K, Sächsische IV K, Sächsische Maschinenfabrik, Sächsische V K, Sächsische VI K, Sächsische VII (Bauart Hartmann), Sächsische XI HV, Sächsische XV HTV, Sächsisches Dreieck, Sächsisches Eisenbahnmuseum, Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, Sōya-Hauptlinie, SŽD-Baureihe 2-3-2В, SŽD-Baureihe 2-3-2К, SŽD-Baureihe 23, SŽD-Baureihe АА 20, SŽD-Baureihe ГР, SŽD-Baureihe ИС, SŽD-Baureihe КП-4, SŽD-Baureihe КЧ-4, SŽD-Baureihe Л (1945), SŽD-Baureihe ЛВ, SŽD-Baureihe М, SŽD-Baureihe ОР21, SŽD-Baureihe ОР23, SŽD-Baureihe П24, SŽD-Baureihe П34, SŽD-Baureihe П36, SŽD-Baureihe П38, SŽD-Baureihe СО, SŽD-Baureihe Су, SŽD-Baureihe ТГ16, SŽD-Baureihe ТГМ1, SŽD-Baureihe ТГМ7, SŽD-Baureihe ТУ2, SŽD-Baureihe ТЭ1Г, SŽD-Baureihe ФД, SŽD-Baureihe ЧС11, SŽD-Baureihe Я, SB 1 II, SB 103, SB 109, SB 14 (Lokomotivreihe), SB 16a, SB 16b, SB 17a,b,c,d, SB 32a, SB 32b, SB 32c, SB 32d, SB 32d1, SB 32f, SB 34, SB 35a, SB 35b, SB 35c, SB 35d, SB 3a, SB 3b, SB 3b1, SB 3c, SB 4 II, SB 480, SB 629, SB 8 (Lokomotivreihe), SB 9 (Lokomotivreihe), SB alt 14, SB alt 19, SB alt 23, SB alt 24, SB alt 25, SB alt 29, SB M (Südbahngesellschaft), SBB A 3/5, SBB A 3/5 501–502, SBB A 3/5 601–649, SBB A 3/5 651–652, SBB B 3/4, SBB C 4/5 2601–2619, SBB C 5/6, SBB Ce 6/8 II, SBB E 3/3, SBB HG 3/3, SCB A 2/4, SCB D 2×2/2, SCB E 3/3 (1. Serie), SCB Ec 2/5, SCB Ed 2x2/2, SCB Ed 3/3, Schadraum, Schafbergbahn, Schalt- und Gleichrichterwerk Halensee, Scharfenbergkupplung, Schüren (Feuer), Schenectady, Schiefe Ebene (Eisenbahnstrecke), Schieferindustrie in Wales, Schienengüterverkehr, Schienenräumer, Schienenverkehr auf Korsika, Schienenverkehr auf Kuba, Schienenverkehr auf Mauritius, Schienenverkehr auf Réunion, Schienenverkehr im Iran, Schienenverkehr in Australien, Schienenverkehr in Brasilien, Schienenverkehr in Brunei, Schienenverkehr in Eswatini, Schienenverkehr in Frankreich, Schienenverkehr in Indien, Schienenverkehr in Indonesien, Schienenverkehr in Island, Schienenverkehr in Japan, Schienenverkehr in Kolumbien, Schienenverkehr in Malawi, Schienenverkehr in Marokko, Schienenverkehr in Mexiko, Schienenverkehr in Neuseeland, Schienenverkehr in Paraguay, Schienenverkehr in Südafrika, Schienenverkehr in Schweden, Schienenverkehr in Togo, Schienenverkehr in Tschechien, Schienenverkehr in Turkmenistan, Schinznach, Schinznach-Dorf, Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn, Schlepptender, Schleswiger Kreisbahn, Schleuderscheibe, Schloss Übigau, Schluff (Eisenbahn), Schmalspur-Werkbahn der Westfalenhütte, Schmalspurbahn, Schmalspurbahn Ćuprija–Senjski Rudnik–Ravna Reka, Schmalspurbahn Cobos–Furbero, Schmalspurbahn Coutances–Lessay, Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal, Schmalspurbahn der Charlton Ropeworks, Greenwich, Schmalspurbahn Gießen–Bieber, Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein, Schmalspurbahn Jędrzejów–Szczucin, Schmalspurbahn Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal, Schmalspurbahn Naissaar, Schmalspurbahn Palamós–Girona–Banyoles, Schmalspurbahn Tessin, Schmalspurbahn Valdepeñas–Puertollano, Schmalspurbahnmuseum Wenecja, Schmalspurnetz Berehowe, Schmalspurnetz Kecskemét, Schmelzpfropfen, Schmierverfahren, Schneeberg (Rax-Schneeberg-Gruppe), Schneebergbahn (Zahnradbahn), Schneider Electric, Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg, Schnellfahrstrecke Köln–Aachen, Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt, Schnellzug des Intercity-Ergänzungssystems, Schnellzuglokomotive 01 220, Schoolchildren’s Blizzard, Schornstein, Schroederstollen, Schu (Kasachstan), Schutzwagen, Schwallblech, Schwanden (Schüpfen), Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell, Schwarzkopftunnel, Schwarzwaldbahn (Baden), Schwarzwaldbahn (Württemberg), Schweinfurt Hauptbahnhof, Schweizer Salinen, Schweizerische Bundesbahnen, Schweizerische Nationalbahn, Schweizerische Nordbahn, Schweröl, Schwermaschinenbau Wildau, Science Museum, Scinde Railway, Scinde, Punjab and Delhi Railway, SCP 101–112, SCP 81–88, SDŽ 121 bis 126, SDŽ 391 bis 402, SDŽ 7000, Sechtem, Second Avenue (Manhattan), Secret Town, SEG 104, SEG 400 und 401, SEK-Baureihe Μα, Sekihoku-Hauptlinie, Sekishō-Linie, Senmō-Hauptlinie, Sentheim, Sergei Georgijewitsch Laso, Sergei Iwanowitsch Malzow, Sergei Petrowitsch Syromjatnikow, Serveis Ferroviaris de Mallorca, Setesdalsbanen, Shantytown Heritage Park, Shinkansen, Sibley Railroad Bridge, Sicherheitsventil, Sidvokodvo, Siemens-Güterbahn, Sierra Leone Government Railway, Signalpfeife, Sihltalbahn, Silay City, Silberne Lokomotive, Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane, Sinai-Bahn, Singapore (Lokomotive), Single Fairlie, Single-Lokomotive, Sissach-Gelterkinden-Bahn, SiTB E 2/2, SiTB E 3/3 Nr. 1 und 2, SiTB E 3/3 Nr. 3 und 4, SiTB E 3/3 Nr. 6, SJ A (II), SJ B (I), SJ B (II), SJ D (1874), SJ E (II), SJ E10, SJ F (II), SJ G (II), SJ L (II), SJ L5p, SJ R (II), SJ S1, SJ Sb, SJ Sigtuna und Birka, SJ T21, SJ T43, SJ Tp, SJ V1, SJ V3, SJ YCo5p, SJ Z4 (XIII), SJ Z4p, SJ Z6 (VIII), Skånska Järnvägar, SKGLB 1–2, SKGLB Z, SLM Eb 3/5, SLM H 2/3 (1992), SNB 1–4, SNB D 1/3, SNCF 141 P, SNCF 141 R, SNCF 230 G, SNCF 240 P, SNCF 241 P, SNCF 242 A 1, SNCF BB 20100, SNCF BB 67000, SNCF BB 69000, SNCF CC 72000, SNCF X 3800, SNDVB XVIIc, SNJ 11 und 12, SNNB 1–5, Snowdon Mountain Railway, SO B 2/3, Société Franco-Belge, Sollingbahn, Sonderzug nach Moskau, Soo Line High Bridge, Sotteville-lès-Rouen, South Indian Railway, South Manchester Railroad, Southern Pacific Transportation, Southern Province Railway, Southerner, SP-Klasse GS-4, Spandau-West–Hennigsdorfer Kleinbahn, Sparneck, Speiche (Rad), Spezifischer Kraftstoffverbrauch, Spiegelauer Waldbahn, Spiez-Frutigen-Bahn, Spiral Tunnel, Spirit – Der wilde Mustang, Spreewaldbahn, Spremberger Stadtbahn, SPSR-Klasse 300, SR Leader-Klasse, SR-Klasse Ps-4, SStB – Admont bis Lipoglau, SStB – Bavaria, SStB – Chiapovano bis Javornik, SStB – Cilli bis Monfalcone, SStB – Cittanova bis Pottenstein, SStB – Franzdorf bis Wippach, SStB – Gleichenberg bis Stainz, SStB – Gratz bis Laibach, SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein, SStB – Gutenberg, SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen, SStB – Nabresina bis Prosecco, SStB – Neuhaus bis Anninger, SStB – Neustadt, SStB – Ozean bis Wechsel, SStB – Planina bis Quarnero, SStB – Schönbrunn bis Großwardein, SStB – Schneeberg bis Semmering, SStB – Seraing, SStB – Vindobona, SStB – Wochein bis Seebenstein, St. Gallisch-Appenzellische Eisenbahn, St.-Clair-Tunnel, Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl, Staatszug (DDR), Staatszug in den Vereinigten Staaten, Standseilbahn Dresden, Stangenantrieb (Eisenbahn), Starlight Express, State Quarters, State Railway of Thailand, Station Baumgartner, Stückkohle, Stütztenderlokomotive, StB VT 31–35, StEG 26, StEG 32.5, StEG 36.0, StEG 36.5, StEG 39, StEG I 178–270, StEG I 504–581, StEG I 600–711, StEG II 1054–1080, StEG II 141–142, StEG II 144, StEG II 161–190, StEG II 501–518, StEG II 608–618, StEG II 65–122, StEG II 860–921, Steinbacher Bergwerksbahn, Steinertsee, Steinhuder Meer-Bahn, Steinspringen, Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, Steuerung (Dampfmaschine), Steuerwagen, Steyrtalbahn 1–6, Stichting voorheen RTM, StLB VL 11–16, Stockton and Darlington Railway, Stockton-on-Tees, Stoker, Stoney Creek Bridge, Stoom Stichting Nederland, Stopfbuchse, Stourbridge Lion, Straßenbahn Alexandria, Straßenbahn Alicante, Straßenbahn Innsbruck, Straßenbahn Karlsruhe, Straßenbahn Kassel, Straßenbahn Krefeld, Straßenbahn Luxemburg, Straßenbahn Mülhausen, Straßenbahn Memphis (Tennessee), Straßenbahn Oradea, Straßenbahn Sarajevo, Straßenbahn Satu Mare, Straßenbahn Straßburg, Straßenbahn Toronto, Straßenbahnen im Département Haute-Vienne, Straßenbahnlokomotive, Stralsund Hauptbahnhof, Stratford and Moreton Tramway, Strathspey Railway, Strausberger Eisenbahn, Streckenwärter, Stromlinienlokomotive, StTE 4–7, Stumpfwaldbahn, Stuttgart Hauptbahnhof, Stuttgarter Vorortverkehr, Stuttgarter Weihnachtsmarkt, Sud-Express, Summit Tunnel, Sun’en-Linie, Surrey Iron Railway, Sutro Heights Park, SV DE.424, Svenska Järnvägsverkstäderna, Swiss Vapeur Parc, Sydney Trains, Sydvaranger, Sylter Inselbahn, Sylvester Marsh, System Doble, Szalajka-Eisenbahn, Széchenyi-Museumsbahn Nagycenk, TAG 7, TAG 8, Tagebau Berrenrath, Talgo, Talsperre Amselbach, Talsperre Euba, Talyllyn (Lokomotive), Taschkent, Tauern-Express, Taunus-Eisenbahn, Tülomsaş, TB Wallenburg und Mommel, TCDD 45 001–062, TCDD 56 001–166, TCDD 56 301–388, Technik in der Industrialisierung, Technik in der Renaissance, Technik-Museum Sinsheim, Technik-Museum Speyer, Technikmuseum Freudenberg, Technische Universität Berlin, Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch, Tehachapi Loop, Temuco, Ten-Wheeler, Tendabahn, Tenderlokomotive, Tenryū-Hamanako-Linie, Teuto-Express, Teutoburger Wald-Eisenbahn, Texas (Lokomotive), Texas State Railroad, TGL-Farbe, TGOJ V, TGOJ Z1, TGR-Klasse C, The Canadian, The Jacobite, The Lion (Lokomotive), The Overland, Thielenmühle (Burscheid), Thomas Turner (Ingenieur), Thomson Junction, Threlkeld Quarry and Mining Museum, Thuile-Lokomotive, Timothy Hackworth, Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol, Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau, Titularlokomotive, TKPE 1–4, 16, 17, Tom Cooper (Radsportler), Tom Thumb, Tonbahn Sachsenhausen, Torf, Torsperre (Hamburg), Totenkopfstraße, Totes Feuerbett, Tourismus und Warnetalbahn GmbH, Traditions-Eilzug Zwickau, Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt, Traditionslokomotive, Trafik AB Västerhejde–Visby, Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar, Trafostation (Elektrolok), Train à vapeur des Cévennes, Train de l’Ardèche, Train de Rillé, Train des Combes, Train du Bas-Berry, Train Sim World 2, Traktion (Schienenfahrzeug), Tramsite Schepdaal, Tramway Condé–Granville, Tramway d’Annecy à Thônes, Tramway de Grenoble à Chapareillan, Transaustralische Eisenbahn, Transiranische Eisenbahn, Transsibirische Eisenbahn, Tranway Rural Reconquista, Trümmerbahn, Trümmerbahn Nürnberg, Trümmerbahnen in Dresden, Trümmerverwertungsgesellschaft, Treidelbahn, Treidellokomotive, Treideln, Trestle-Brücke, Triebfahrzeug, Triebfahrzeugbegleiter, Triebwerk (Eisenbahn), Trinidad Government Railway, Triumph Streamliner, Trofimoff-Schieber, Trog (Eisenbahn), Trolsa, Truro (Cornwall), Tscherepanow-Dampflokomotive, Tsurumi-Linie, Tuatapere, Tunkhannock Viaduct, Tunnelbelüftungsgebäude am Königstuhl (Heidelberg), Tuzla, TVV 1–2, TVV 45–54, TVV 65–72, TVV 73"–77", 78–92, TVV 73–77, TVV 93–94, TVV – Csik-Szt.-Király bis Szala, Twin Cities Hiawatha, Twin Sisters, U-Bahn-Station Michelbeuern, U-Bahnhof Volksdorf, Uerdinger Schienenbus, UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge, Ulm Hauptbahnhof, Ulmer Eisenbahnfreunde, Umsteigebahnhof, Umzeichnungsplan für Schmalspurtriebfahrzeuge 1992, Unicodeblock Verkehrs- und Kartensymbole, Union Gießerei Königsberg, United States Railroad Administration, Universallokomotive, Untere Kochertalbahn, Unterwaiz, UP-Klasse 3900, UP-Klasse 4000, UP-Klasse 9000, UP-Klasse FEF, USATC-Klasse S 100, Usoratalbahn, Uster, Uxbridge (London Underground), UZB – Bets, V&W 1–9, V.B. 1–4, V.B. 5, V.B. 6, V.B. 7, Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget Falun, Vaihinger Stadtbahn, Valenciennes, Váté písky, VEE 10, Vejle–Give Jernbaneselskab, Vekk med dampen, Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Ventilator, Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen, Verbrennungskammerkessel, Verbunddampflokomotive, Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz, Verflucht, verdammt und Halleluja, Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück, Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Verkehrsmuseum Nürnberg, Verkehrsmuseum Tokio, Verkehrsprojekte Deutsche Einheit, Vestische Straßenbahnen, VGN-Klasse AG, VGN-Klasse XA, Viadukt, Viadukt von Chaumont, Victoria (Vereinigtes Königreich), Vilém Kreibich, Villebahn, Vinschgaubahn, Virginia Museum of Transportation, Vitznau-Rigi-Bahn, Vlaardingervaart, Vogelfluglinie, Voies ferrées du Dauphiné, Volkmarshäuser Tunnel, Volkstümliche Musik, Volldampf (Erlebnispark Tripsdrill), Voralbbahn, Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9", Vorlaufachse, Vorreiber, Vorspanntriebfahrzeug, VR Vv15, VR-Baureihe A1, VR-Baureihe H1, VR-Baureihe H2, VR-Baureihe Hk1, VR-Baureihe K5, VR-Baureihe Vr12, VR-Yhtymä, VRB H 2/3, VSB B 2/3, VSB B 3/4, VSB C 2/2, VSB C 2/3, VSB C 3/3, VSB Eb 2/5, VSB Ec 2/5, VVV 10–17, VZ HG 2/3, Wacław Łopuszyński, Wagen, Waggonfabrik Wismar Typ Hannover, Waldbahn, Waldbahn Beroun–Dětřichov–Valteřice, Waldbahn Berzasca, Waldbahn Câmpu Cetății, Waldbahn Deutschlandsberg, Waldbahn Haute-Soule, Waldbahn Lillafüred, Waldbahn Moldovița, Waldbahn Orăștie, Waldbahn Radmer, Waldbahn Reichraming, Waldbahn Tismana, Waldbrand im Primkenauer Forst, Waldeisenbahn Muskau, Waldsiedlung (Altenstadt), Waldviertler Schmalspurbahnen, Walhalla Goldfields Railway, Walter Kleinow, Walvis Bay Railway HOPE, Wangerooger Inselbahn, Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen, Wannseebahn, War Department (Vereinigtes Königreich), Warschauer Brücke, Warschauer Straße, Waschluke, Wasserdampf, Wasserenthärtung, Wasserfassen, Wasserhärte, Wasserkraft, Wasserkraftwerk Kammerl, Wasserkran (Eisenbahn), Wasserreißen, Wasserschlag, Wasserturm, Wasserturm (Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona), Wasserturm (Eppelheimer Straße), Wasserturm (Laveissière), Wasserturm am Bahnhof Genthin, Wasserturm am Bahnhof Merseburg, Wasserturm Bahnhof Köthen, Wasserturm Bebra, Wasserturm Bredstedt, Wasserturm Carl-Miele-Straße, Wasserturm Crailsheim, Wasserturm der Bahn in Kornwestheim, Wasserturm des Dortmunder Südbahnhofs, Wasserturm Eilsleben, Wasserturm Hochfeld, Wasserturm Hohenbudberg, Wasserturm Ostkreuz, Wasserturm Sebaldsbrück, Wasserwagen, Wasserwerk Koblenz-Oberwerth, Waverley Line, Wälder im südlichen Solling, Wälzlager, Württembergische A, Württembergische Ac, Württembergische AD, Württembergische B und B2, Württembergische D, Württembergische E, Württembergische E alt, Württembergische Fz, Württembergische H, Württembergische I, Württembergische IV, Württembergische K, Württembergische KL, Württembergische T 3, Württembergische T 9, Württembergische Tssd, Württembergische VI, Württembergische VII, Württembergischer DWss, WB G 3/3 (Winterthur), WEBA 1–3, WEBA 4 (Drittbesetzung), Wee Georgie Wood Railway, WEG 1s bis 3s, Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14, Weiche (Bahn), Weidknecht, Weiltalbahn, WEM Graf Arnim, Wendezugbefehlswagen, Wendezugsteuerung, Wenholthausen, Wensleydale (Landschaft), Werkbahn BBI Wackersdorf, Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks, Werkbahn Kateřina, Werklokomotive der Zuckerfabrik Altfelde, Werksbahn der Carrières Watissart, Werksbahn Nakalé–Thio, Werksbahn von Las Palmas, Werkspoor, Werne–Bockum-Höveler Eisenbahn, Werner Hubert, Wessman–Barkens Jernväg, Western River Railroad, Westworld (Fernsehserie), Weyertor, Whitby and Pickering Railway, Widened Lines, Wiener Elektrische Stadtbahn, Wiener Stadtbahn, Wiesbaden Hauptbahnhof, Wiesbaden-Medenbach, Wieslauftalbahn, Wieslauterbahn, Wilhelm Schmidt (Ingenieur), William Adams (Ingenieur), William Cornelius Van Horne, William Hedley, William Stanier, William Wilson (Ingenieur), Windleitblech, Winkelhebelsteuerung, Winterthur-Schleife, Wirtschaftsbahn Eger, Wiscasset, Waterville and Farmington Railway, Wisconsin Reliability Trial, Wismut-Werkbahn, Witebsker Bahnhof, Witold Krassowski, Witten Hauptbahnhof, Wittow (Schiff, 1895), Wjatscheslaw Iwanowitsch Filatow, WKD 66, WKD 69 und 70, WKP 25 und 26, WKP 5, Wladimir Karlowitsch Raschet, Wladimir Matwejewitsch Makowski, WLE 0031–0035, WLE 0101–0105, WLE 0106–0107, WLE 81–83, WLE 97 und 98, Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG, Wolsztyn, Woodside (Utah), Wortley (West Yorkshire), WRB – Adlitzgraben und Kaiserbrunn, WRB – Ödenburg bis Semmering, WRB – Bruck bis Schwechat, WRB – Brunn und Gumpoldskirchen, WRB – Dornau bis Neustadt, WRB – Esterház bis Liesing, WRB – Fahrafeld bis Felixdorf, WRB – Höllenthal und Neunkirchen, WRB – Laxenburg und Baden, WRB – Philadelphia, WRB – Schottwien und Thalhof, WRB – Stixenstein bis Kranichberg, WRB – Weilburg, Brandhof und Liesing, WRB – Wien II bis Altmannsdorf, WRB – Wien-Raab bis Neusiedler See, WSABP Typ Cn2t, WSABP Typ Dn2t, WSABP Typ Kujawy, Wutachtalbahn, Wynental- und Suhrentalbahn, Wynyard (Saskatchewan), XX. Parteitag der KPdSU, Yaxham Light Railway, Yūbari-Bahnlinie, YEC (Automarke), Yorkshire Engine Company, Yunnan-Bahn, Zahnradbahn, Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen, Zahnradbahn Langres, Zahnradbahn Montreux–Glion–Rochers-de-Naye, Zahnradbahn Stuttgart, Zürcher Museums-Bahn, Zürich Hauptbahnhof, Zduńska Wola, Zeche Ibbenbüren 1, Zeche Zollern, Zehlendorfer Eisenbahn, Zellertalbahn, Zeuke, Zillertalbahn, Zimbabwe National Railways Museum, Zips (Pegnitz), Zoo Osnabrück, Zsakaroczvölgyi Iparvasut Nr. 1 und 2, ZTE 73 und 74, Zuckerbahnen in Taiwan, Zuckerfabrik Marienburg „Martha“, Zuckerfabrik Pelplin 1–2, Zuckerfabrik Pelplin 5, Zuckerfabrik Sobbowitz Nr. 9785, Zuckerfabrik Wierschoslawitz 5, Zuckerfabrik Zbiersk 4, Zug (Feuerung), Zug der Erinnerung, Zughakenleistung, Zugpersonal, Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij, Zurück in die Zukunft III, Zusi (Zugsimulator), Zweirichtungsfahrzeug, Zwieselauer Waldbahn, Zykloide, Zylinderhahn, (6236) Mallard, 0-3-0, 11. Mai, 15. September, 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen, 1804, 1808, 1812, 1815, 1830, 1837, 1842, 1977, 21. World Scout Jamboree 2007, 26. Oktober, 27. November, 4. Juli, 4. Sächsische Landesausstellung, 8. Mai. Erweitern Sie Index (3907 mehr) » « Compact-Index

A & G Price

A & G Price Limited, im Firmenlogo mit der Abkürzung AGP bezeichnet, ist eine Maschinen- und ehemalige Lokomotivfabrik in Neuseeland mit Sitz in Thames auf der Nordinsel.

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A1 Steam Locomotive Trust

Fördermitglieder des Vereines betrachten die Lokomotive während des Jahrestreffens im Jahr 2004. Der Vereinsvorsitzende Mark Allatt erklärt die aktuellen Arbeiten. Ein Großteil des aktuellen Vereinsvorstandes vor dem gerade angelieferten Kessel in der Nähe des Lokomotivwerks in Darlington (Darlington Locomotive Works) im Juli 2006. Der A1 Steam Locomotive Trust ist ein britischer Verein, der aus Spendenmitteln eine Dampflokomotive vom Typ LNER-Klasse A1 Peppercorn baute und betreibt.

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Aarhus Havn

Die „fünf Schwestern“ (''De fem Søstre'') an der Sydhavnsgade: Silo der ''Dansk Landbrugs Grovvareselskab'' Der Aarhus Havn ist der zweitgrößte Hafen und der größte Containerhafen in Dänemark.

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Aartalbahn

| Die Aartalbahn, auch Langenschwalbacher Bahn oder Schwalbacher Bahn, ist eine Nebenbahn in Hessen und Rheinland-Pfalz.

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Aasee (Ibbenbüren)

Der Aasee im Osten der Stadt Ibbenbüren im Tecklenburger Land entstand in den 1970er Jahren im Zuge des Autobahnausbaus der Autobahn 30 als Hochwasserrückhaltebecken und Naherholungsgebiet.

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Aberdeen and Rockfish Railroad

| Die Aberdeen and Rockfish Railroad (AR) ist eine US-amerikanische Class-3-Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Aberdeen (North Carolina).

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Abrüsten (Bahn)

Mit dem Abrüsten einer Lokomotive bezeichnet man die nach Beendigung eines Einsatzes erforderlichen Arbeiten.

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Achenseebahn

| Die Achenseebahn ist eine meterspurige Zahnradbahn im Bundesland Tirol der Republik Österreich.

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Achenseebahn 1 bis 4

Die Nr.

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Achertalbahn

| Haltepunkt Achern Stadt, 2010 Empfangsgebäude in Oberachern, 2012 Eine Dreifacheinheit Stadler Regio-Shuttle RS 1 im Endbahnhof Ottenhöfen, 2019 Die Achertalbahn ist eine 10,7 Kilometer lange Nebenbahn von Achern nach Ottenhöfen im Schwarzwald, die im Bahnhof Achern von der Rheintalbahn abzweigt.

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Achse (Verkehrsweg)

Darstellung einer Straßenachse (Strich-Punkt-Linie) und einer Kilometrierung im Lageplan Bei Verkehrswegen hat die Achse, je nach Kontext auch Straßenachse oder Bahnachse genannt, den Charakter einer mathematisch definierten Leitlinie für den Verlauf der Strecke.

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Adolf Klose

Das Klose-Triebwerk fand bei den Schmalspurbahnen in Bosnien weite Verbreitung, außerdem in gewissem Umfang in der Schweiz, in Württemberg und in Sachsen. Adolf Klose (* 21. Mai 1844 in Bernstadt auf dem Eigen; † 3. September 1923 in München) war ein deutscher Maschinenbauingenieur, der von Juni 1885 bis 1896 als Obermaschinenmeister der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen arbeitete.

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Adolf Mielich

Adolf Mielich (* 9. Januar 1898 in Langenberg (Rheinland); † 28. Mai 1993 in Minden) war ein deutscher Eisenbahningenieur.

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Adolph Giesl-Gieslingen

Adolph Giesl-Gieslingen (* 7. September 1903 in Trient, Tirol; † 11. Februar 1992 in Wien) war ein österreichischer Lokomotivkonstrukteur und Techniker.

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AEG

Die AEG AktiengesellschaftEintragung 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 25000: AEG Aktiengesellschaft, Frankfurt am Main (Historie 1. AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT); Löschdatum: 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 8060: AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT, Berlin und Frankfurt am Main war einer der weltweit größten Elektrokonzerne.

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AG Ruhr-Lippe-Eisenbahnen

|- | ab 1927 bis Uentrop:ab 1940 bis Lippborg: | 1435 mm (Normalspur) |- | | |- | Neheim-Hüsten–Arnsberg:ab 1913 auchNiederense–Neheim-Hüsten: | 1435 mm (Normalspur) |- | | | Die AG Ruhr-Lippe-Eisenbahnen (RLE) war ein Verkehrsunternehmen, das ein umfangreiches Netz von Kleinbahnstrecken und Omnibuslinien in den früheren Kreisen Arnsberg, Hamm und Soest in Westfalen betrieb.

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AG Vulcan Stettin

Neue Hellinge der Schiffsbauwerft Vulcan mit Dampfer (1903) Blaue Band Weltausstellung Paris 1900 George Washington'' Preußische T 181912 bei AG Vulcan Stettin gebaut Deutschland'' am 2. Juni 1900 Die 1857 gegründete Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan in Bredow bei Stettin war ein Pionier neuzeitlichen eisernen Schiffbaus und lange Jahre sowohl im zivilen als auch im militärischen Schiffbau eine der führenden Werften in Deutschland, auf der die seinerzeit größten und schnellsten Passagierschiffe der Welt gebaut wurden.

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Agfa

Agfa-Werbung auf einem Triebwagen der Straßenbahn Lissabon, 1999 Agfa ist ein ursprünglich deutsches Unternehmen der chemischen Industrie.

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Ahnepark

Ahnepark in Vellmar: Unterer Teich Der Ahnepark ist ein städtischer Park in der nördlich von Kassel gelegenen Kleinstadt Vellmar in Nordhessen (Deutschland).

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Aigues-Vives (Gard)

Aigues-Vives (oder Aiga Viva) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Gard in der Region Okzitanien.

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AKN Eisenbahn

Die AKN Eisenbahn GmbH (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH; bis 12. Juni 2018 AKN Eisenbahn AG) ist ein seit 1883 bestehendes regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit Sitz in Kaltenkirchen.

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Albany and Eastern Railroad

| Die Albany and Eastern Railroad (AERC) ist eine Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Lebanon (Oregon).

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Albert Czeczott

Albert Czeczott (Albert Ottonowitsch Tschetschott; * in St. Petersburg; † 3. November 1955 in Warschau) war ein russisch-polnischer Ingenieur und Dampflokomotiven-Experte.

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Albertsbahn AG

Zug der Albertsbahn in Hainsberg (undatiert) Die Albertsbahn AG war ein 1853 gegründetes Eisenbahnunternehmen in Sachsen.

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Albtalbahn

| Die Albtalbahn, bei Eröffnung noch Albthalbahn geschrieben, ist eine Eisenbahnstrecke von Karlsruhe über Ettlingen nach Bad Herrenalb.

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Albulabahn

| Die Albulabahn, auch Albulalinie oder Albulastrecke genannt, liegt im Schweizer Kanton Graubünden und verbindet Thusis am Hinterrhein mit dem Kurort St. Moritz im Engadin.

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ALCO PA

ALCO PA bezeichnet eine Baureihenfamilie von Diesellokomotiven mit der Achsformel (A1A)(A1A) für den Einsatz vor Reisezügen.

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Alderney

Alderney (Auregnais: Aoeur'gny) ist die nördlichste der vor der französischen Küste liegenden Kanalinseln und gehört zur Vogtei (bailiwick) Guernsey.

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Alexander Parfenjewitsch Borodin

Alexander Parfenjewitsch Borodin Alexander Parfenjewitsch Borodin (* in St. Petersburg; † in Meran) war ein russischer Ingenieur, Eisenbahn-Experte und einer der Begründer des Baus von Dampflokomotiven in Russland.

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Alexander Petrowitsch Malyschew

Alexander Petrowitsch Malyschew (* im Dorf Beloje, Gouvernement Kursk; † 16. März 1962) war ein russischer Physiker und Hochschullehrer.

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Alexander Sergejewitsch Rajewski

Alexander Sergejewitsch Rajewski Alexander Sergejewitsch Rajewski (* in Charkow; † 23. Juni 1924 in Moskau) war ein russisch-sowjetischer Eisenbahningenieur und Hochschullehrer.

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Alexei Nesterowitsch Schelest

Alexei Nesterowitsch Schelest (* im Dorf Polujanowo, Ujesd Oster; † 8. Januar 1954 in Moskau) war ein russisch-sowjetischer Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer.

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Alfred de Glehn

Glehnsche Verbunddampflokomotive der russischen U-Klasse Bauart de Glehn Alfred George de Glehn (* 1848 in Sydenham (Großbritannien); † 1936 in Mülhausen) war ein Maschinenbau-Ingenieur.

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Alfred Ely Beach

Alfred Ely Beach (um 1870) Alfred Ely Beach (* 1. September 1826 in Springfield (Massachusetts); † 1. Januar 1896 in New York City) war ein US-amerikanischer Erfinder, Verleger und Patentanwalt.

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Alishan-Waldbahn

Diesellok DL 41 der Alishan-Waldbahn Diesellok DL49 im Bahnhof von Fenchihu Strecke der Alishan-Waldbahn im taiwanischen Eisenbahnnetz Die Alishan-Waldbahn ist eine schmalspurige Waldbahn in Taiwan von Chiayi in die Berglandgemeinde Alishan mit dem gleichnamigen Gebirge.

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Alle reden vom Wetter. Wir nicht.

Alle reden vom Wetter.

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Alois Wünsche-Mitterecker

Alois Wünsche-Mitterecker (* 28. November 1903 in Gleisdorf; † 13. Dezember 1975 in Eichstätt) war ein österreichischer Maler und Bildhauer.

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Alt-Hürth

Alt-Hürth ist ein Stadtteil der Stadt Hürth im Rhein-Erft-Kreis.

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Altenplos

Altenplos ist ein Dorf der Gemeinde Heinersreuth im Landkreis Bayreuth in Oberfranken.

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Alter Kran (Lüneburg)

Gesamtsituation Kran im Hafen Der Alte Kran (Schreibweise früher auch Krahn) ist ein historischer Hafenkran am ehemaligen Ilmenau-Hafen in Lüneburg.

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Altmärkische Kleinbahn

Streckennetz der Altmärkischen Kleinbahn AG | | | | | Die Altmärkische Kleinbahn AG entstand 1927 durch die Fusion der Kleinbahn-AG Bismark-Gardelegen-Wittingen mit der Strecke Klötze–Wernstedt der Altmärkischen Kleinbahn GmbH.

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Altona-Blankeneser Eisenbahn

| Die Altona-Blankeneser Eisenbahn ist eine 17,587 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Westen Hamburgs.

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Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft

Streckennetz der AKE im Jahr 1884 Die Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) war eine Aktiengesellschaft im mit dem Königreich Dänemark in Personalunion verbundenen Herzogtum Holstein, die die Eisenbahn zwischen Altona/Elbe und der Ostseehafenstadt Kiel baute und betrieb.

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American (Lokomotive)

Achsfolge 2B oder 2'B (oder 4-4-0) Die erste Dampflok der Achsfolge 2'B (oder 4-4-0) 2400er-Lokomotive der Compagnie des chemins de fer de l'Est American (Standard oder Eight-Wheeler) ist die im englischsprachigen Sprachraum heute noch gebräuchliche amerikanische Bauartbezeichnung für Dampflokomotiven der UIC-Achsfolge 2B oder 2'B bzw.

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American Locomotive Company

Die American Locomotive Company (ALCo) war ein US-amerikanisches Unternehmen des Lokomotiv- und Maschinenbaues und später auch der Rüstungsindustrie und der Kernenergieindustrie.

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Amrumer Inselbahn

| Die Amrumer Inselbahn war eine Schmalspurbahn mit 900 mm Spurweite, die von 1893 bis 1939 existierte.

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Anatole Mallet

Jules T. Anatole Mallet Jules Theodore Anatole Mallet (* 23. Mai 1837 in Lancy (Kanton Genf); † 10. Oktober 1919 in Paris) war ein Schweizer Ingenieur und seinerzeit einer der erfolgreichsten Konstrukteure von Dampflokomotiven.

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André Chapelon

André Chapelon (geb. am 26. Oktober 1892 in Saint-Paul-en-Cornillon, Loire; gest. am 22. Juli 1978 in Paris) war ein französischer Maschinenbauingenieur.

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André Koechlin

André Koechlin André Koechlin, auch Andreas Köchlin, (* 3. August 1789 in Mülhausen; † 24. April 1875 in Paris) war ein französischer Textil- und Eisenbahn-Unternehmer.

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Angertalbahn

| Die Angertalbahn, wegen der Kalktransporte auch Kalkbahn genannt, verläuft größtenteils entlang des Angerbachs zwischen Ratingen West und Wülfrath.

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Angstlokomotive

Als Angstlokomotive oder Angstlok bezeichnet man im Eisenbahnjargon eine Lokomotive bzw.

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Anheizhaus

KND im Schuppen des Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, 2011 Als Anheizhaus wird die Abteilung im Dampflokausbesserungswerk benannt, wo die Dampflokomotive nach dem Zusammenbau bei der Hauptinstandsetzung und der Endprüfung wieder angeheizt und fahrfähig gestaltet wird.

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Ansaldo

Ansaldo war ein italienischer Technologie- und Rüstungskonzern, der in den Bereichen Verkehrstechnik, Wehrtechnik, Energietechnik und Stahlindustrie tätig war.

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Anuradhapura

Anuradhapura (Singhalesisch: අනුරාධපුරය Anurādhapuraya, Tamil: அனுராதபுரம் Aṉurātapuram) ist die Hauptstadt der Nord-Zentralprovinz von Sri Lanka.

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Aqababahn

| Die Aqababahn ist eine Eisenbahnstrecke, die in Ergänzung zum Netz der Hedschasbahn in Jordanien gebaut wurde.

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ARB H 1/2

Bei den fünf Zahnraddampflokomotiven, die 1875 von der Arth-Rigi-Bahn (ARB) gekauft wurden, handelte es sich um reine Zahnradlokomotiven mit der Bezeichnung H 1/2, welche als Tenderlokomotive aufgebaut war.

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Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn

Dänische Dampflok Q350 der GE - „Karoline“ Die Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V. (GE) wurde von Eisenbahnfreunden und Eisenbahnern im April 1975 gegründet und ins Vereinsregister der Stadt Geesthacht eingetragen.

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Arbeitspferd

Kreiselschwader mit Bodenantrieb / zweispännig Holzrücken St. Marien in Lübeck (1929) Pferdebahn in Döbeln (2007) Touristenbus in Antwerpen (2005) Brauereiwagen mini Als Arbeitspferd oder Zugpferd bezeichnet man Hauspferde, die zur Verrichtung von Arbeit eingesetzt werden und auf Zuglast spezialisiert sind.

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Arcade and Attica Railroad

| Die Arcade and Attica Railroad (A&A; AAR-reporting mark ARA) ist eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Arcade im Bundesstaat New York.

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Arend (Lokomotive)

Der Arend (deutsch: Adler) war – nach der zuvor gelieferten Snelheid (deutsch: Geschwindigkeit) – die zweite Dampflokomotive in den Niederlanden.

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Argentinien

Argentinien ist eine Republik im Süden Südamerikas.

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Arlbergbahn

| Die Arlbergbahn ist eine elektrifizierte Hauptbahn in Österreich.

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Armin Maiwald

Armin Maiwald (2008) Armin Eckhard Maiwald (* 23. Januar 1940 in Köln) ist ein deutscher Autor, Regisseur und Fernsehproduzent.

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Arnold Bendix Heine

Arnold Bendix Heine, 1908. Historisches Museum Arbon. Grössenwahnfirma Heine in Arbon als Goliath, aus dem Arbeiterwitzblatt ''Der Neue Postillon,'' 1908. Arnold Bendix Heine (* 22. Dezember 1847, in Herford; † 1. Februar 1923 in Wiesbaden) war ein US-Bürger deutsch-jüdischer Herkunft, der vom armen Vorbetersohn zum aufstieg.

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Arnold Jung Lokomotivfabrik

Blick über einen Teil der Werkhallen Die Arnold Jung Lokomotivfabrik war ein Hersteller von Lokomotiven, besonders für Feldbahnen, im Ortsteil Jungenthal von Kirchen (Sieg).

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Arnold Müll

Arnold Müll (* November 1906 in Zeiden, Österreich-Ungarn; † 16. August 1989 in Frankfurt am Main, Hessen) war ein deutscher Fotograf und Künstler.

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Arnstadt

Arnstadt, auch als Bachstadt Arnstadt bezeichnet, ist eine Kreisstadt in der Mitte von Thüringen und liegt an der Gera, rund 20 Kilometer südlich der Landeshauptstadt Erfurt.

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Arthur Peppercorn

Arthur Henry Peppercorn (* 29. Januar 1889 in Leominster; † 3. März 1951) war der letzte Chefkonstrukteur der London and North Eastern Railway (LNER).

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Artikutza-Bahn

| Die Artikutza-Bahn (baskisch Artikutzako Trena) war eine von 1905 bis 1917 mit vier Dampflokomotiven betriebene 28,5 km lange Schmalspur- und Standseilbahn bei Artikutza und Goizueta im spanischen Baskenland.

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Artur Antonowitsch Anatra

Artur Antonowitsch Anatra Artur Antonowitsch Anatra (* 29. Dezember 1878 in Odessa; † 1. Januar 1942 in Frankreich) war ein russischer Unternehmer und Luftfahrtpionier.

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Arturo Caprotti

Gedenktafel an Caprottis Geburtshaus Arturo Caprotti (* 22. März 1881 in Moscazzano; † 10. Februar 1938 in Mailand) war ein italienischer Ingenieur.

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Arvidsjaurs Järnvägsförening

Zug der ''Arvidsjaurs Järnvägsförening'' im Bahnhof Arvidsjaur Arvidsjaurs Järnvägsförening (AJF) ist ein schwedisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Arvidsjaur, das vor allem Fahrten mit historischen Zügen auf der Inlandsbahn anbietet.

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Aschkasten

Der Aschkasten (auch Aschenkasten) befindet sich unterhalb des Rostes eines Feuerraumes, in dem feste und aschhaltige Stoffe verbrannt werden, beispielsweise Kohle, Holz oder Torf.

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Ashland (Schuylkill County, Pennsylvania)

Ashland ist eine Kleinstadt (Borough) im Schuylkill County im Osten des US-Bundesstaats Pennsylvania.

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Ashmont–Mattapan High Speed Line

Die Ashmont–Mattapan High Speed Line oder auch M-Line ist eine Straßenbahn im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten, die von Boston nach Milton fährt.

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ASt HG 2/3

Die HG 2/3 1 bis 4 waren meterspurige Dampflokomotiven für kombinierten Adhäsions- und Zahnradantrieb der Appenzeller Strassenbahn (ASt).

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ASt HG 2/4

Die HG 2/4 5 bis 8 waren meterspurige Dampflokomotiven für kombinierten Adhäsions- und Zahnradantrieb der Appenzeller Strassenbahn (ASt).

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Asunción

Asunción am Abend Asunción ist die Hauptstadt und mit rund 525.000 Einwohnern (Stand 2016) zugleich größte Stadt des Staates Paraguay in Südamerika.

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ATE Ie

Die Dampflokomotivreihe ATE Ie war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotive der Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE).

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ATE If

Die Dampflokomotivreihe ATE If war eine Personenzug-Lokomotivreihe der Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE).

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Ateliers de Constructions A. Popineau

Die Ateliers de Constructions A. Popineau waren ein französischer Hersteller von Schienenfahrzeugen und Baumaschinen.

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Atlanta-Feldzug

Zerstörte Eisenbahneinrichtungen in Atlanta (Aufnahme von 1866) Der Atlanta-Feldzug war eine militärische Operation der Unionsstreitkräfte unter William Tecumseh Sherman in Nordgeorgia während des Amerikanischen Bürgerkrieges.

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Atlantic (Lokomotive)

Reihe IId der österreichischen Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (1895) Klasse A-2 der Milwaukee Road) Eine Pfälzische P 4 aus dem Jahr 1905 E6s der Pennsylvania Railroad aus dem Jahr 1914 Als Atlantic werden Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 4-4-2 nach der Whyte-Notation bezeichnet, die der deutschen Bauartbezeichnung 2’B1 oder 2’B1’ entspricht.

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Atlas Copco

Atlas Copco ist ein schwedischer, international agierender Industriekonzern.

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Atmosphärische Eisenbahn

Gleisstück einer atmosphärischen Eisenbahn in Breitspur, wie sie auf der Strecke Exeter – Plymouth von Isambard Kingdom Brunel verwendet wurde Querschnitt durch die Antriebsröhre einer atmosphärischen Eisenbahn Eine atmosphärische Eisenbahn ist eine Eisenbahn, bei der die Züge vom atmosphärischen Druck angetrieben werden.

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ATSF-Klasse 3450

Die Klasse 3450 der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway umfasste zehn Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C2', die 1927 bei Baldwin Locomotive Works gebaut wurden.

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ATSF-Klasse 3460

Die Klasse 3460 der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway bestand aus sechs 2C2-Hudson-Dampflokomotiven gebaut 1937 von den Baldwin Locomotive Works für den Dienst zwischen La Junta, Colorado und Chicago, Illinois, eine ziemlich flache, für den Hudson-Typ geeignete, Eisenbahnstrecke.

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ATSF-Klasse 5000

Die Klasse 5000, auch unter dem Namen Madam Queen bekannt, ist der Prototyp einer Baureihe von Schlepptender-Dampflokomotiven für den schnellen und schweren Güterzugdienst, der 1930 bei den Baldwin Locomotive Works in den Vereinigten Staaten für die Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) gebaut wurde.

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Aufrüsten (Bahn)

Aufrüsten einer Lokomotive bezeichnet in der Eisenbahn-Fachsprache die vor Beginn eines Einsatzes erforderlichen Arbeiten.

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August Borsig

August Borsig, Gemälde von Franz Krüger (1855) Johann Friedrich August Borsig (* 23. Juni 1804 in Breslau; † 6. Juli 1854 in Berlin) war ein deutscher Unternehmer.

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August-Thyssen-Hütte 1 und 2

Die normalspurigen Tenderlokomotiven August-Thyssen-Hütte 1 und 2 der August Thyssen-Hütte waren laufachslose Dampflokomotiven für den Güterzugbetrieb, die bei Hanomag 1928 gebaut wurden.

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Ausbesserungswerk

Ausbesserungswerke (AW) dienen der Erhaltung von Schienenfahrzeugen oder deren Komponenten.

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Ausbesserungswerk Braunschweig

Die Lokrichthalle des Ausbesserungswerkes 2012 Plan des Ausbesserungswerkes Der Lokpark Das Ausbesserungswerk Braunschweig war ein Ausbesserungswerk für Dampflokomotiven an der Borsigstraße in Braunschweig.

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Ausbesserungswerk Bremen-Sebaldsbrück

Ausbesserungswerk Bremen-Sebaldsbrück, Blick auf die Außenanlagen 2008 Das DB Werk Bremen-Sebaldsbrück (kurz: AW Bremen) gehört zum Deutsche-Bahn-Tochterunternehmen DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH.

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Ausbesserungswerk Dessau

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Dessau Repräsentations-Lok des Werks Das Werk Dessau ist ein Ausbesserungswerk der Deutschen Bahn in der sachsen-anhaltischen Stadt Dessau-Roßlau.

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Ausbesserungswerk Frankfurt (Main) Nied

56 2363 vor dem Verwaltungsgebäude des RAW 1938 Mitarbeiter posieren vor der Lokomotive 77 008 Das Ausbesserungswerk Frankfurt (Main) Nied war unter wechselnden Namen (Reichsbahnausbesserungswerk Nied; Reichsbahnausbesserungswerk Frankfurt (Main) Nied; Bundesbahnausbesserungswerk Nied; Ausbesserungswerk Frankfurt (Main) Nied) das wichtigste Eisenbahnausbesserungswerk des Eisenbahnknotens Frankfurt am Main im Stadtteil Nied.

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Ausbesserungswerk Kaiserslautern

Dampflok der BR 50 vor dem Eisenbahnausbesserungswerk Kaiserslautern Das Ausbesserungswerk Kaiserslautern war neben seinem Pendant in Ludwigshafen zu Staatsbahn-Zeiten eines von insgesamt zwei seiner Art innerhalb der Pfalz.

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Ausbesserungswerk Lingen

Ausbesserungswerk Lingen 1986 Von 1856 bis zum Ende des 20.

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Ausbesserungswerk München-Freimann

Das Ausbesserungswerk (AW) Freimann der Deutschen Reichsbahn, der Deutschen Bundesbahn bzw.

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Ausbesserungswerk Opladen

Lage des Ausbesserungswerk in Leverkusen Das Ausbesserungswerk (AW) Opladen war über 100 Jahre, zwischen 1903 und 2003, der wichtigste Arbeitgeber in Opladen (jetzt Stadtteil von Leverkusen) und in den letzten Jahrzehnten seines Bestehens die zentrale Elektrolokomotiven-Werkstatt der Deutschen Bundesbahn bzw.

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Ausbesserungswerk Schwetzingen

Ehemaliges Verwaltungsgebäude Die Wagenrichthalle II von innen Das Eisenbahnausbesserungswerk Schwetzingen bestand von 1918 bis 1989.

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Ausbesserungswerk Trier

Die damalige ''Kgl. Eisenbahnhauptwerkstätte'' (Lokrichthalle) in den Anfangsjahren Mosquito B.IV der Royal Air Force beim Angriff auf das Ausbesserungswerk Trier, 1. April 1943. Das AW Trier 1994 Das Ausbesserungswerk Trier war ein Werk der deutschen Staatsbahnen (Reichsbahn bzw. Bundesbahn) zur Instandhaltung von Schienenfahrzeugen in Trier, das 1911 eröffnet wurde und bis 1986 bestand.

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Australien

Australien (amtlicher deutscher Name;, deutsch veraltet Australischer Bund) ist ein Staat auf der Südhalbkugel der Erde, der das Festland des australischen Kontinents, die ihr südlich vorgelagerte Insel Tasmanien, die subantarktische Macquarieinsel mit ihren Nebeninseln und als Außengebiete die pazifische Norfolkinsel, die Kokosinseln, die Weihnachtsinsel, die Ashmore- und Cartierinseln sowie Heard und die McDonaldinseln im Indischen Ozean umfasst.

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Auszischen

Auszischen ist ein Zeichen heftigen Missfallens, das als kollektive Kundgebung eines Publikums vor allem im Theater bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts üblich war.

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Automatisierung

Automatisierung ist sowohl die Bezeichnung für einen Arbeitsprozess (das Automatisieren) als auch für dessen Arbeitsergebnis (automatisierte Arbeitsobjekte).

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Awraami Pawlowitsch Sawenjagin

Awraami Pawlowitsch Sawenjagin (* im Bahnhof Uslowaja; † 31. Dezember 1956 in Moskau) war ein sowjetischer Metallurg und Politiker.

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Axel Zwingenberger

Axel Zwingenberger auf der Beerdigungsfeier von Blues-Legende Champion Jack Dupree in Hannover, 1992. Axel Zwingenberger (* 7. Mai 1955 in Hamburg) ist ein deutscher Boogie-Woogie- und Blues-Pianist und -Komponist.

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Älvdalsbahn

| Die Älvdalsbahn (schwed.: Älvdalsbanan) ist eine nur noch dem Güterverkehr dienende Eisenbahnstrecke in der mittelschwedischen Provinz Dalarnas län.

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Édouard Beugniot

Édouard Beugniot Jean Gaspard Édouard Beugniot (* 12. Februar 1822 in Masmünster; † 25. Oktober 1878 in Mülhausen) war ein französischer und deutscher Ingenieur und Lokomotiv-Bauer.

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ÉTAT 231.500

Die Lokomotiven der Baureihe 231.500231 bedeutet Achsfolge 2’C1’ der ehemaligen französischen Staatsbahn Chemins de fer de l’État (ÉTAT) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’.

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État 2751–2754

Die État 2751–2754 Coupe-vent waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Chemins de fer de l’État, die im Schnellzugverkehr eingesetzt waren.

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ÖBB 1040

Die Reihe 1040 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Lokomotiven die von 1950 bis 2003 im Einsatz waren.

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ÖBB 1041

Die Reihe 1041 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Lokomotiven die von 1951 bis 2003 im Einsatz waren.

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ÖBB 1062

Die Reihe 1062 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Verschubdienstlokomotiven die von 1955 bis 1995 im Einsatz waren.

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ÖBB 1141

Die Reihe 1141 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Universallokomotiven die von 1955 bis 2003 im Einsatz waren.

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ÖBB 2050

Die Reihe 2050 war eine Diesellokomotive der ÖBB mit Antriebs-Knowhow aus den USA.

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ÖBB 2062

Die Baureihe 2062 ist eine zweiachsige Diesellokomotive der Österreichischen Bundesbahnen.

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ÖBB 2095

Die Reihe 2095 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ist eine Baureihe vierachsiger Schmalspur-Diesellokomotiven für 760 mm Spurweite.

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ÖBB 5099

Die Reihe 5099 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind meterspurige Zahnradbahn-Triebwagen der, die in zwei Exemplaren gebaut wurden.

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ÖBB 892

Die Reihe 892 der Österreichischen Bundesbahnen bestand aus zwei 1950 von der ungarischen MAV im Zuge eines Loktausches übernommenen Dampflokomotiven der Bauart D n2t.

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ÖBB 898

Die ÖBB 898.01 ist eine Schmalspur-Dampflokomotive und als Einzelstück zugleich der einzige Vertreter ihrer Reihe.

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ÖBB 998

Kreuznacher Kleinbahnen – Lok 1 (II) bzw. ÖBB 998.01 an ihrem Museumsstandort in Bockenau (2020) Die ÖBB 998.01 war eine Schmalspur-Dampflokomotive der ÖBB mit einer Spurweite von 760 mm.

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Öchsle (Bahn)

| Das Öchsle ist eine württembergische Schmalspurbahn mit der Spurweite 750 Millimeter zwischen den oberschwäbischen Städten Biberach an der Riß und Ochsenhausen.

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Öffentlicher Personennahverkehr

Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) ÖPNV in Österreich (U-Bahn Wien) Öffentlicher Nahverkehr in Thailand (Bangkok Skytrain) HADAG-Hafenfähre 62 in Hamburg Linienverkehr mittels Kahn im Spreewald O-Bus auf dem Newski-Prospekt in Sankt Petersburg Neuenburg, 1894 Als öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) wird der Personenverkehr als Teil des öffentlichen Verkehrs (ÖV) im Rahmen der Grundversorgung bzw.

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Öhringen

Öhringen ist eine Stadt im fränkisch geprägten Nordosten Baden-Württembergs, etwa 25 km östlich von Heilbronn gelegen.

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ÖLEG A

Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG).

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Ölpreiskrise

Als Ölpreiskrise (auch „Ölpreisschock“, etwas missverständlich auch oft Ölkrise) bezeichnet man eine Phase starken Ölpreisanstiegs, die gravierende gesamtwirtschaftliche Auswirkungen hat.

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ÖNWB Ib

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB Ib war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB).

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ÖNWB IIa

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB IIa war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der ÖNWB, die ursprünglich von der SNDVB stammte.

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ÖNWB XIX

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB XIX waren Schnellzug-Lokomotiven der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB).

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ÖNWB XVIb

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB XVIb waren Schnellzug-Lokomotiven der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB).

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ÖNWB XVIII

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB XVIII waren Schnellzug-Lokomotiven der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB).

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ÖStB – Poprad

Die Dampflokomotive ÖStB – Poprad war eine Stütztenderlokomotive der k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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ÖStB – Wielicka bis Beskid

Die ÖStB – Wielicka bis Beskid waren Dampflokomotiven der k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft

Streckennetz der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft Die k.k. privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG), ungarisch: cs.

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Österreichische Euromünzen

Die österreichischen Euromünzen sind die in Österreich ab 1.

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Östra Södermanlands Järnväg

| | Bahnerhäuschen Die Östra Södermanlands Järnväg (ÖSlJ) ist die älteste Museumseisenbahn Schwedens und befördert an den jährlich 80 bis 90 Betriebstagen rund 35.000 Passagiere.

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Übergangskriegslokomotive

Baureihe 50 in Übergangskriegslok-Ausführung Die Übergangskriegslokomotiven waren vereinfacht aufgebaute Varianten bestehender Lokomotiv-Baureihen für den Einsatz im Dienste der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg.

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Überhitzer

Anordnung des Überhitzers im Kessel Ein Überhitzer (oder Dampftrockner) ist Teil einer Dampfkesselanlage, bei der Wasserdampf, der im Kessel erzeugt wurde, über seine Verdampfungstemperatur hinaus weiter erhitzt wird.

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Übigau

Übigau ist ein Stadtteil im Nordwesten von Dresden und gehört zum Stadtbezirk Pieschen.

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ČKD

ČKD Praha Holding, a.s. war ein tschechischer Industriekonzern im Maschinenbau mit Sitz in Prag.

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ČKD-Werkstype 1435 CN 400

Die Fahrzeuge der ČKD-Werkstype 1435 CN 400 waren Diesellokomotiven für den mittelschweren Rangierdienst der früheren Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).

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ČSD-Baureihe 436.0

Die Dampflokomotivreihe ČSD 436.0 war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).

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ČSD-Baureihe 556.0

Die ČSD-Baureihe 556.0 war eine für den Güterzugdienst konzipierte Schlepptender-Dampflokomotive der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).

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ČSD-Baureihe EM 475.0

Die ČSD-Baureihe EM 475.0 war ein elektrischer Nahverkehrs-Triebzug der Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) für das 3-kV-Gleichstromsystemnetz.

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ČSD-Baureihe U 25.9

Die ČSD-Baureihe U 25.9 war eine Schmalspur-Dampflokomotive von verschiedenen privaten Besitzern im Baugewerbe, die nach 1918 von der tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) übernommen wurde und dort die Bezeichnung U 25.9 erhielt.

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ČSD-Baureihe U 33.9

Die ČSD-Baureihe U 33.9 war eine Schmalspur-Dampflokomotive, die von der Firma Smoschewer in Breslau ursprünglich in der Spurweite von 600 mm gefertigt wurde und später nach einer Umspurung auf 760 mm für Waldbahnen in der Slowakei Dienst tat.

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ČSD-Baureihe U 36.901–902

Die ČSD-Baureihe U 36.901–902 waren zwei Schmalspur-Dampflokomotiven der Waldbahn Tereswatal, die nach 1918 von den ČSD übernommen worden.

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Ōigawa Tetsudō

Die Ōigawa Tetsudō (Ōigawa Tetsudō Kabushiki-gaisha), auch Daitetsu (大鐵) genannt, ist eine japanische Bahngesellschaft.

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Ōigawa-Hauptlinie

| Die Ōigawa-Hauptlinie (jap. 大井川本線, Ōigawa-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Ōigawa Tetsudō (auch Daitetsu genannt) betrieben wird.

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Ōme-Eisenbahnpark

Museumsgebäude Der Ōme-Eisenbahnpark (jap. 青梅鉄道公園, Ōme tetsudō kōen; engl. Ōme Railway Park) ist ein Eisenbahnmuseum in Japan.

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Škoda TL 659.001 und TL 659.002

Die TL 659.001 und TL 659.002 waren Versuchslokomotiven des tschechoslowakischen Herstellers Škoda mit Gasturbinenantrieb.

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Štrbské Pleso

Štrbské pleso (''Tschirmer See'') im gleichnamigen Ort Luftbild von Štrbské Pleso Ehemaliges Badehaus Kriváň, heute Teil des Grand Hotels Kempinski Das Hotel Patria Skisprungschanzen MS 1970 Wappen von Štrbské Pleso Štrbské Pleso (deutsch Tschirmer See, ungarisch Csorbató) ist ein Wintersport- und Kurort in der Hohen Tatra in der Slowakei und liegt auf einer Höhe von ist einer der höchstgelegenen Kurorte in Mitteleuropa.

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Żnińska Kolej Powiatowa 7 und 8

Die schmalspurigen Schlepptender-Dampflokomotiven 7 und 8 der Żnińska Kolej Powiatowa (bis 1920) wurden ab 1927 auf deren Schmalspurnetz mit einer Spurweite von 600 mm eingesetzt.

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B&M Nr. 5000 bis 5006

Die Lokomotiven Nr.

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B&O Grasshopper

Die Grasshopper-Lokomotiven der Baltimore and Ohio Railroad (B&O) waren neun kleine Dampflokomotiven, die in den Jahren 1832 bis 1837 in den bahneigenen Mount Clare Shops gebaut wurden.

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B&O-Klasse LE-1

Die Lokomotiven der LE-1-Klasse waren Elektrolokomotiven der Baltimore and Ohio Railroad (B&O), die im Howard-Street-Tunnel in Baltimore eingesetzt wurden.

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Babcock & Wilcox

Boiler, Babcock & Wilcox, 1905 Boiler, Babcock & Wilcox, 1905, Schnittzeichnung Schema-Grafik des in Three-Mile-Island gebauten Kernreaktors Babcock & Wilcox (voller Name: Babcock & Wilcox Enterprises, Inc., abgekürzt B&W) ist ein US-amerikanischer Hersteller von konventionellen und nuklearen Dampferzeugern mit Sitz in Akron, Ohio.

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Bad Eilsener Kleinbahn

| Die Bad Eilsener Kleinbahn GmbH (BEK) betrieb eine elektrische normalspurige Kleinbahn (siehe auch: Überlandstraßenbahn), die am Nordhang des Harrl von Bückeburg nach Bad Eilsen fuhr.

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Badezug

K.u.k. Badezug I in Miechów, Polen, 1914–1918, Gesamtansicht Als Badezug wurden von Dampflokomotiven gezogene Sonderzüge bezeichnet, die im Ersten Weltkrieg zur Hygiene der Soldaten und dem Waschen und Entlausen der Bekleidung dienten.

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Badische Hauptbahn

Reisekarte von Deutschland'' von 1861 Die Badische Hauptbahn ist eine zwischen 1840 und 1863 entstandene Eisenbahnstrecke, die vom Großherzogtum Baden als eine der ersten deutschen Staatsbahnen erbaut wurde.

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Badische I c (alt)

Die Fahrzeuge der Gattung I c, ab 1868 Gattung II a alt, der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren badische Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2A.

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Badische II (alt)

Die vier Fahrzeuge der Gattung II, ab 1868 IIb alt der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Breitspur-Dampflokomotiven für 1600 mm Spurweite.

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Badische II a

Die Fahrzeuge der Gattung II a der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Schnellzug-Dampflokomotiven.

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Badische II a alt

''BADENIA'', eine Badische IX Unter der Gattung II a alt ordnete die Großherzogliche Badische Staatsbahn 1868 bei der Einführung neuer Gattungsbezeichnungen ältere 2A n2-Dampflokomotiven folgender Gattungen ein.

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Badische II b

Die Fahrzeuge der Gattung II b der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Schnellzug-Dampflokomotiven.

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Badische II c

Die Fahrzeuge der Gattung II c der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Schnellzug-Dampflokomotiven.

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Badische II d

Die Dampflokomotiven der Gattung II d der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Schnellzuglokomotiven, die von der Firma Maffei in München gebaut wurden.

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Badische III a

Die Fahrzeuge der Gattung III a der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Personenzug-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2B.

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Badische III a (alt)

Die fünf Fahrzeuge der Gattung III a der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Dampflokomotiven, die ursprünglich noch für 1600 mm Breitspur gebaut worden waren.

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Badische III b (alt)

Die vier Fahrzeuge der Gattung III b der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Dampflokomotiven, die ursprünglich noch für 1600 mm Breitspur gebaut worden waren.

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Badische III c (alt)

Die Fahrzeuge der Gattung III c, ab 1868 Gattung IIb alt, der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren badische Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1A1.

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Badische IV (alt)

Die Fahrzeuge der Gattung IV, ab 1868 Gattung IIb alt, der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren die letzten badischen Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1A1.

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Badische IV e

Die Dampflokomotiven der Gattung IVe der wurden von der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Mülhausen für die anspruchsvollen Betriebsbedingungen der Badischen Staatseisenbahnen im Schnell- und Personenzugverkehr konstruiert.

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Badische IV h

Die Lokomotiven der Gattung IV h der Großherzoglich Badischen Staatsbahn (Baureihe 183 der Deutschen Reichsbahn) waren Schnellzug-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (Pacific).

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Badische IX (alt)

Die Dampflokomotiven der Gattung IX, ab 1868 Gattung II a alt der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Crampton-Lokomotiven.

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Badische VII c

Die Maschinen der Gattung VII c waren dreifach gekuppelte Güterzug-Dampflokomotiven der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn.

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Badische VII d

Die Fahrzeuge der Gattung VII d der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Güterzug-Dampflokomotiven mit Zweizylinder-Verbundtriebwerk.

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Badische VIII a

Die Dampflokomotiven der Gattung VIIIa waren Güterzuglokomotiven der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen.

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Badische VIII c

Die Dampflokomotiven der Gattung VIII c der Großherzoglichen Badischen Staatseisenbahn waren Güterzuglokomotiven der Bauart Mallet.

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Badische VIII e

Die Dampflokomotiven der Gattung VIII e der Großherzoglichen Badischen Staatsbahn waren die ersten Güterzuglokomotiven mit einem Barrenrahmen und die ersten mit der Achsfolge 1'D in Deutschland.

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Badische X b

Die Dampflokomotiven der Gattung X b der Großherzoglichen Badischen Staatsbahn waren Rangier-Tenderlokomotiven mit der Achsfolge D. 98 Fahrzeuge wurden von 1907 bis 1921 in sieben Bauserien beschafft.

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Badische X d (alt)

Die Fahrzeuge der Gattungen X d, ab 1868 Gattung VII a der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren dreifach gekuppelte Güterzug-Dampflokomotiven.

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Badische XII (alt)

Die Fahrzeuge der Gattung XII, ab 1868 III, der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Personenzug-Dampflokomotiven.

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Badische XIII (alt)

Die Lokomotiven der Gattung XIII, ab 1868 I a, der Großherzogliche Badischen Staatsbahn waren zwei Dampflokomotiven, die für die Bahnstrecke Lahr–Lahr Stadt angeschafft wurden.

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Badischer 121a

Die Gruppe 121a war eine Serie von acht Dampftriebwagen mit Kessel System Kittel der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn, abgekürzt BadStB.

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Baedeker-Reiseführer

''Baedekers Berlin und Umgebungen.'' 11. Auflage. (1900) Als Baedeker wird ein Reiseführer für Reiseziele im In- und Ausland bezeichnet.

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Bahnübergang

Bahnübergang mit vierschlägiger mechanischer Vollschranke zur kompletten Absperrung einer zweispurigen Straße, hier in Pullach im Isartal Bahnübergang in Japan, 2022 Durchfahrt eines Regionalzuges am Bahnübergang Hamburg-Wandsbek Bahnübergang mit Halbschranken Wechselsprechanlage einer Anrufschranke bei Bad Zwischenahn Ein Bahnübergang (Abkürzung BÜ) ist eine höhengleiche Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz.

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Bahnbögengalerie

Südwestlicher Abschnitt der Bahnbögengalerie Könneritzstraße auf den zentralen Teil der Bahnbögengalerie Nordöstliches Ende der Bahnbögengalerie, im Hintergrund die Yenidze Flughafen-Bahnhofs. Sie sind jedoch nicht Teil der Bahnbögengalerie. Die Bahnbögengalerie ist eine Serie von 40 Wandbildern im Stadtzentrum von Dresden.

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Bahnbetriebswerk

Bahnbetriebswerk Eisenach 2003 Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw), wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient.

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Bahnbetriebswerk (Dampflokomotiven)

Ein Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (abgekürzt Bw oder BW), ist für die Wartung der im Schienenverkehr eingesetzten Lokomotiven zuständig.

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Bahnbetriebswerk Arnstadt

Ringlokschuppen des Bw Arnstadt Das Bahnbetriebswerk Arnstadt ist heute ein Eisenbahnmuseum in Arnstadt in Thüringen.

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Bahnbetriebswerk Bielefeld

Das Bahnbetriebswerk Bielefeld (abgekürzt: Bw Bielefeld) in der ostwestfälischen Stadt Bielefeld ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk und ist seit 2003 eine Event Location.

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Bahnbetriebswerk Buchloe

Das Bahnbetriebswerk Buchloe (abgekürzt: Bw Buchloe) ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk in der bayerischen Stadt Buchloe.

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Bahnbetriebswerk Calw

links das alte Bw-Gelände neben dem Abzweig der zwei Bahnstrecken Das Bahnbetriebswerk Calw liegt am aufgelassenen Bahnhof Calw beim Abzweig der Württembergischen Schwarzwaldbahn von der Nagoldtalbahn.

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Bahnbetriebswerk Düren

Als Bahnbetriebswerk Düren wurden zwei Bahnbetriebswerke (Bw) in der nordrhein-westfälischen Stadt Düren bezeichnet.

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Bahnbetriebswerk Düsseldorf Abstellbahnhof

Luftbild von 2016 Das Bahnbetriebswerk Düsseldorf Abstellbahnhof (Kurzform Bw Düsseldorf Abstellbahnhof, betriebliche Abkürzung KDA) ist ein Bahnbetriebswerk der DB Regio AG auf dem ehemaligen Werstener Feld an der Harffstraße im Düsseldorfer Stadtteil Oberbilk.

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Bahnbetriebswerk Dresden

Dampflokomotive 91 896 schmückte von 1985 bis 2009 den Eingang zum Bahnbetriebswerk an der Hamburger Straße. Das Bahnbetriebswerk Dresden ist ein Bahnbetriebswerk auf dem Gelände des Bahnhofs Dresden-Friedrichstadt.

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Bahnbetriebswerk Erfurt

Ehemaliges Bahnbetriebswerk Erfurt (BwP) von oben Nordfassade BwP Lageplan 1881 mit noch tiefliegendem Gleis, dem ersten Bahnsteig vor dem alten Empfangsgebäude und den ersten Lokschuppen Südfassade BwP Lokrichthalle Östliche Halle Das Bahnbetriebswerk Erfurt (abgekürzt: Bw Erfurt) ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk in Erfurt.

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Bahnbetriebswerk Görlitz

Das Übernachtungs- und Verwaltungsgebäude des Bahnbetriebswerks an der Reichenbacher Straße Das Bahnbetriebswerk Görlitz (Bw Görlitz) ist eine Eisenbahninstandhaltungswerkstatt in der Görlitzer Südstadt, die mittlerweile von der Ostdeutschen Instandhaltungsgesellschaft (ODIG) betrieben wird.

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Bahnbetriebswerk Güstrow

Unmaßstäbliches Gleisbild des Bw Güstrow (1930) Das Bahnbetriebswerk Güstrow (kurz Bw Güstrow) bestand von 1865 bis 1993 und diente der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Dampf- und Diesellokomotiven, die im Raum Güstrow eingesetzt wurden oder in Güstrow stationiert waren.

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Bahnbetriebswerk Gießen

Die Drehscheibe I ist stark bewachsen. Das Bahnbetriebswerk Gießen war ein bedeutendes Bahnbetriebswerk (Bw) der Bundesbahn-Direktion Frankfurt am Main.

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Bahnbetriebswerk Hafenbahn Rostock

Das 1962 in Betrieb genommene Bahnbetriebswerk Hafenbahn Rostock (kurz Bw Hafenbahn Rostock) befand sich auf der Ostseite des Rangierbahnhofs an der Bahnstrecke Rostock–Rostock Seehafen Nord auf Höhe des Ablaufberges und unterstand der Reichsbahndirektion Schwerin.

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Bahnbetriebswerk Hagenow Land

Ehemaliger Eingang zum Bw Hagenow (2012) Das Bahnbetriebswerk Hagenow Land (kurz Bw Hagenow Land) ging 1928 an der Bahnstrecke Berlin–Hamburg östlich des Bahnhofs Hagenow Land in Betrieb und diente der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Dampf- und später Diesellokomotiven, die in Hagenow beheimatet waren oder dort Zugleistungen erbrachten.

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Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort

Das Bw Hamburg-Rothenburgsort beheimatete um 1970 noch zahlreiche Dampflokomotiven der Baureihen 50 und 94 Das Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort (Bw Hmb-Roth) wurde um 1879 von der Berlin-Hamburger-Eisenbahn-Gesellschaft gleichzeitig mit dem „Berliner Bahnhof“ rund vier Kilometer östlich zusammen mit dem späteren Rangierbahnhof Hamburg-Rothenburgsort errichtet.

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Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg

Das Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg (Bw Hmb-Wilh) wurde 1892 erbaut, 20 Jahre nach dem Bau des Bahnhofes Hamburg-Wilhelmsburg.

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Bahnbetriebswerk Hanau

Das Bahnbetriebswerk Hanau 2012 Das Bahnbetriebswerk Hanau war ein Bahnbetriebswerk in der hessischen Stadt Hanau, das heute den Verein der Museumseisenbahn Hanau beherbergt.

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Bahnbetriebswerk Hildesheim

Das Bahnbetriebswerk Hildesheim war ein Bahnbetriebswerk der Deutschen Bundesbahn, das von 1846 bis zum 1.

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Bahnbetriebswerk Kaiserslautern

Das Bahnbetriebswerk Kaiserslautern (Kurzform Bw Kaiserslautern) ist ein Bahnbetriebswerk in Kaiserslautern, das seit den 1840er Jahren existiert.

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Bahnbetriebswerk Lüneburg

Das Bahnbetriebswerk Lüneburg (Kurzform Bw Lüneburg, Abkürzung Lbg) war ein Bahnbetriebswerk für Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) und ihrer Vorgängerbahnen in Lüneburg.

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Bahnbetriebswerk München Hbf

ICE-Betriebswerk (links) und Ellokhalle (rechts) Das Bahnbetriebswerk München Hbf (abgekürzt Bw München Hbf, ab 1982 Bw München 1) ist ein Bahnbetriebswerk in der bayerischen Landeshauptstadt München.

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Bahnbetriebswerk München Ost

Alte Halle des Bahnbetriebwerkes Das Bahnbetriebswerk München Ost, auch Bahnbetriebswerk München 4, ist das ehemalige Bahnbetriebswerk des Münchner Ostbahnhofes.

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Bahnbetriebswerk Minden

Dampfzuglok 01 519 am 16. Juni 2018 auf dem Gleis zum Bahnbetriebswerk Minden Das Bahnbetriebswerk Minden wurde 1884 nördlich vom Bahnhof Minden eingerichtet und bis 2007 betrieben.

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Bahnbetriebswerk Neu-Ulm

Das Bahnbetriebswerk Neu-Ulm (abgekürzt: Bw Neu-Ulm) ist ein ehemaliges Bahnbetriebswerk in der bayerischen Großen Kreisstadt Neu-Ulm.

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Bahnbetriebswerk Neubrandenburg

Blick auf den Ringlokschuppen des Bw Neubrandenburg (2013) Das Bahnbetriebswerk Neubrandenburg (kurz Bw Neubrandenburg), seit 1994 als Betriebshof Neubrandenburg (kurz Bh Neubrandenburg) bezeichnet, wurde 1864 eröffnet und diente der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Dampf- und später Diesellokomotiven, die in Neubrandenburg beheimatet waren oder dort Zugleistungen erbrachten.

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Bahnbetriebswerk Neumünster

Bahnbetriebswerk Neumünster – Lokschuppen Das Bahnbetriebswerk Neumünster (Kurzform: Bw Neumünster) war ein Bahnbetriebswerk der Reichsbahndirektion Hamburg und der späteren Bundesbahndirektion Hamburg in Neumünster, das 1988 stillgelegt wurde.

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Bahnbetriebswerk Neuruppin

Blick auf den denkmalgeschützten Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Neuruppin (2012) Das Bahnbetriebswerk Neuruppin (kurz Bw Neuruppin), seit 1998 als Werkstatt Neuruppin mit der bahninternen Abkürzung WNR bezeichnet, wird von der DB Regio AG betrieben und dient der Instandhaltung von Dieseltriebwagen.

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Bahnbetriebswerk Parchim

Blick auf den Rundlokschuppen des ehemaligen Bw Parchim (2013) Das Bahnbetriebswerk Parchim (kurz Bw Parchim) wurde zusammen mit der Inbetriebnahme der Bahnstrecke Ludwigslust–Parchim im Jahre 1880 eröffnet und diente fortan der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Dampf- und später Diesellokomotiven, die in Parchim beheimatet waren oder dort Zugleistungen erbrachten.

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Bahnbetriebswerk Passau

Der Lokschuppen ''Halle 1'' Das Bahnbetriebswerk Passau war ein dem Hauptbahnhof Passau angegliedertes Bahnbetriebswerk (Bw), das 1861 von der AG der Bayerischen Ostbahnen errichtet wurde.

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Bahnbetriebswerk Plochingen

Blick auf das Bahnbetriebswerk Luftbild mit dem Bw im Hintergrund Das Bahnbetriebswerk Plochingen (Kurzform: Bw Plochingen) ist ein Bahnbetriebswerk der DB Regio AG in Plochingen.

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Bahnbetriebswerk Puttgarden

Das Bahnbetriebswerk Puttgarden war das jüngste Bahnbetriebswerk der Bundesbahndirektion Hamburg und zugleich auch das mit der kürzesten Existenz.

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Bahnbetriebswerk Schwerin

Unmaßstäbliches Gleisbild des Bw Schwerin (1939) Das Bahnbetriebswerk Schwerin (kurz Bw Schwerin), zwischen 1994 und 1998 als Betriebshof Schwerin (kurz Bh Schwerin) bezeichnet, diente der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Lokomotiven und Triebwagen, die in Schwerin beheimatet waren.

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Bahnbetriebswerk Straßburg

Das Bahnbetriebswerk Straßburg war das größte der Bahnbetriebswerke in Straßburg und ist heute unter der Bezeichnung Technicentre immer noch aktiv.

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Bahnbetriebswerk Thionville

Das Bahnbetriebswerk Thionville war das Bahnbetriebswerk (BW) von Thionville und gehört heute zum Technicentre SNCF Lorraine.

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Bahnbetriebswerk Tondern

Baufälliger Rundschuppen (2016) Das Bahnbetriebswerk Tondern liegt am südlichen Bahnhofskopf des Bahnhofes Tondern in der heute dänischen Stadt Tønder.

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Bahnbetriebswerk Uelzen

Das Bahnbetriebswerk Uelzen (Kurzform Bw Uelzen, Abkürzung Ue) war ein Bahnbetriebswerk der Deutschen Bundesbahn (DB) und ihrer Vorgängerbahnen im Bahnhof Uelzen.

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Bahnbetriebswerk Ulm

Das Bahnbetriebswerk Ulm (abgekürzt: Bw Ulm) ist ein Bahnbetriebswerk in der baden-württembergischen Großstadt Ulm, das aus mehreren Teilbetriebswerken am Ulmer Haupt- und Rangierbahnhof besteht.

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Bahnbetriebswerk Wedau

Das zunächst als Lokomotivwerkstätte errichtete spätere Bahnbetriebswerk Wedau befand sich in Duisburg-Wedau.

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Bahnbetriebswerk Wismar

Bahnbetriebswerk Wismar im Oktober 1994 Denkmalgeschützter Lokschuppen des Bahnbetriebswerks Wismar im Jahr 2009 Das Bahnbetriebswerk Wismar (kurz Bw Wismar) wurde 1935 eröffnet und war damit das jüngste Bahnbetriebswerk in Mecklenburg.

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Bahnbetriebswerk Wittstock (Dosse)

Blick auf das Bahnbetriebswerk Wittstock (Dosse) im Jahr 2013 Das Bahnbetriebswerk Wittstock (Dosse) (kurz Bw Wittstock (Dosse)) diente der Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Dampflokomotiven und später Diesellokomotiven, die in Wittstock stationiert waren oder dort im Umkreis verkehrten.

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Bahnbetriebswerk Wolsztyn

Bahnbetriebswerk in Wolsztyn Dampflokomotiven im Betriebswerk Wolsztyn Das Bahnbetriebswerk Wolsztyn (Parowozownia Wolsztyn) ist ein Lokomotivdepot in der Woiwodschaft Großpolen in Polen, das bis heute Dampflokomotiven beheimatet und planmäßig einsetzt.

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Bahnbetriebswerk Worms

Bildmitte oben: Rechteckschuppen des Bw Worms vor dem Brand 2019 Das Bahnbetriebswerk Worms befand sich im Bereich des Hauptbahnhofs Worms.

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Bahnbetriebswerk Wuppertal-Langerfeld

Das vormalige Bahnbetriebswerk Wuppertal-Langerfeld lag an der heute als Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund bezeichneten Bahnlinie.

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Bahnhöfe in Hersbruck

Die mittelfränkische Stadt Hersbruck verfügt über zwei Bahnhöfe.

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Bahnhöfe und Haltepunkte in Konz

In der Eisenbahnerstadt Konz in Rheinland-Pfalz gibt es vier Bahnstationen, davon sind je zwei Bahnhöfe und je zwei Haltepunkte.

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Bahnhof Adorf (Vogtl)

Der Bahnhof Adorf (Vogtl) ist der Bahnhof von Adorf/Vogtl. in Sachsen.

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Bahnhof Alexisbad

Der Bahnhof Alexisbad ist eine Betriebsstelle der Harzer Schmalspurbahnen im Harzgeroder Ortsteil Alexisbad.

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Bahnhof Allensbach

Der Bahnhof Allensbach ist neben dem Haltepunkt Hegne einer von zwei Bahnstationen in der baden-württembergischen Gemeinde Allensbach am Bodensee.

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Bahnhof Altenau (Oberharz)

Der Bahnhof Altenau (Oberharz) war der einzige Bahnhof in der Stadt Altenau im Oberharz.

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Bahnhof Altenkirchen (Westerw)

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerw) ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kreisstadt Altenkirchen (Westerwald).

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Bahnhof Antwerpen-Centraal

Der Bahnhof Antwerpen-Centraal ist ein Bahnhof der NMBS/SNCB in Antwerpen (Belgien).

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Bahnhof Arnhem Zuid

Der Bahnhof Arnhem Zuid ist ein Durchgangsbahnhof im gleichnamigen Bezirk in der Gemeinde Arnhem, die sich in der niederländischen Provinz Gelderland befindet.

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Bahnhof Arnsdorf (b Dresden)

Der Bahnhof Arnsdorf (b Dresden) ist eine Betriebsstelle an den Bahnstrecken Görlitz–Dresden-Neustadt und Kamenz–Arnsdorf–Pirna auf dem Gemeindegebiet von Arnsdorf in Sachsen.

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Bahnhof Aue (Sachs)

Der Bahnhof Aue (Sachs) liegt im Zentrum des gleichnamigen Ortsteils der Großen Kreisstadt Aue-Bad Schlema.

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Bahnhof Avenue Foch

Der Bahnhof Avenue Foch (französisch: Gare de l’avenue Foch) ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes Réseau express régional d’Île-de-France (RER).

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Bahnhof Štrba

Der Bahnhof Štrba ist ein Anschlussbahnhof im Norden der Slowakei in Štrba.

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Bahnhof Bad Dürkheim

Der Bahnhof Bad Dürkheim (bis 1904 Dürkheim) ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kreisstadt Bad Dürkheim.

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Bahnhof Bad Harzburg

Der Bahnhof Bad Harzburg befindet sich in der niedersächsischen Stadt Bad Harzburg.

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Bahnhof Bad Laasphe

Der Bahnhof Bad Laasphe (bis 1999 Bahnhof Laasphe) ist ein Durchgangsbahnhof im nordrhein-westfälischen Bad Laasphe und liegt am Streckenkilometer 52,8 der Oberen Lahntalbahn.

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Bahnhof Bad Schwalbach

Der Bahnhof Bad Schwalbach (bis 1927 Langenschwalbach) ist ein Durchgangsbahnhof am Nordostrand der hessischen Kreisstadt Bad Schwalbach.

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Bahnhof Bad Wimpfen

Der Bahnhof Bad Wimpfen ist der Bahnhof der baden-württembergischen Kurstadt Bad Wimpfen am Neckar.

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Bahnhof Balingen (Württ)

Der Bahnhof Balingen (Württ) ist ein Trennungsbahnhof an der Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen (Zollern-Alb-Bahn 1) in der baden-württembergischen Stadt Balingen, der Kreisstadt des Zollernalbkreises.

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Bahnhof Basdorf

Der Bahnhof Basdorf ist eine Station der Heidekrautbahn.

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Bahnhof Baunatal-Großenritte

Der Bahnhof Baunatal-Großenritte (auch als Großenritte bezeichnet) ist ein Bahnhof im Baunataler Stadtteil Großenritte, der seit 1972 als Haltepunkt einer Museumseisenbahn sowie seit 1995 als Endbahnhof der Linie 5 der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) genutzt wird.

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Bahnhof Baunatal-Guntershausen

Der Bahnhof Baunatal-Guntershausen ist ein Keilbahnhof, an dem sich die beiden von Kassel Hauptbahnhof kommenden Bahnstrecken der Main-Weser-Bahn und die Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen, genannt „Friedrich-Wilhelms-Nordbahn“, verzweigen.

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Bahnhof Büchen

Der Bahnhof Büchen der Deutschen Bahn ist ein als Keilbahnhof angelegter Kreuzungsbahnhof und regionaler Eisenbahnknotenpunkt in der Gemeinde Büchen.

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Bahnhof Beimoor

Abschlussmauer des Bahndamms und Fundament des Empfangsgebäudes (2021). Es diente zugleich als Brückenpfeiler für eine vorgesehene Verlängerung über den Beimoorweg hinweg (Bauvorleistung). Der Bahnhof Beimoor ist ein Geisterbahnhof und Lost Place in der schleswig-holsteinischen Gemeinde Großhansdorf.

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Bahnhof Berlin Beusselstraße

Der Bahnhof Beusselstraße ist ein Bahnhof der S-Bahn im Berliner Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte.

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Bahnhof Berlin Hermannstraße

Der Bahnhof Berlin Hermannstraße ist ein Umsteigebahnhof der Berliner S- und U-Bahn im Ortsteil und Bezirk Neukölln.

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Bahnhof Berlin Ostkreuz

Der Bahnhof Berlin Ostkreuz ist der am stärksten frequentierte Umsteigebahnhof der Eisenbahn in Berlin.

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Bahnhof Berlin Priesterweg

Der Bahnhof Priesterweg ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Schöneberg im Bezirk Tempelhof-Schöneberg.

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Bahnhof Berlin-Lichtenrade

Der Bahnhof Berlin-Lichtenrade ist ein Berliner S-Bahnhof an der Berlin-Dresdener Eisenbahn im Ortsteil Lichtenrade des Bezirks Tempelhof-Schöneberg.

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Bahnhof Berlin-Mahlsdorf

Der Bahnhof Berlin-Mahlsdorf ist ein S-Bahnhof und Regionalbahnhof an der Ostbahnstrecke Berlin – Küstrin-Kietz Grenze.

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Bahnhof Berlin-Zehlendorf

Der Bahnhof Berlin-Zehlendorf liegt im südwestlichen Berliner Ortsteil Zehlendorf und wird von der Linie S1 der Berliner S-Bahn bedient.

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Bahnhof Biedenkopf

Der Bahnhof Biedenkopf ist ein Durchgangsbahnhof in Biedenkopf und liegt am Streckenkilometer 62,3 der Oberen Lahntalbahn.

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Bahnhof Bietigheim-Bissingen

Der Bahnhof Bietigheim-Bissingen (bis 31. Dezember 1974 Bietigheim (Württ)) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Bietigheim-Bissingen, an dem sich die Württembergische Westbahn von der Frankenbahn trennt. Mit seinen acht Bahnsteiggleisen ist er der größte Bahnhof im Landkreis Ludwigsburg. Bedient wird er von Regionalzügen und der Linie S5 der Stuttgarter S-Bahn.

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Bahnhof Bitburg-Erdorf

Der Bahnhof Bitburg-Erdorf ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Bitburg in Rheinland-Pfalz.

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Bahnhof Bobingen

Der Bahnhof Bobingen ist der Bahnhof der schwäbischen Stadt Bobingen.

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Bahnhof Bochum-Dahlhausen

Der Bahnhof Bochum-Dahlhausen ist ein Personenbahnhof und ehemaliger Güterbahnhof im Bochumer Stadtteil Dahlhausen.

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Bahnhof Borken (Westf)

Der Bahnhof Borken (Westf) ist der zentrale Bahnhof der Stadt Borken und wichtiger Verkehrsknoten des westlichen Münsterlandes im Bundesland Nordrhein-Westfalen.

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Bahnhof Brenner

Der Bahnhof Brenner befindet sich an der Brennerbahn.

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Bahnhof Brennersee

Der Bahnhof Brennersee war ein von Oktober 1928 bis Dezember 2008 bestehender Durchgangsbahnhof am gleichnamigen See an der Brennerbahn.

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Bahnhof Brugg

Der Bahnhof Brugg der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist der Bahnhof der Stadt Brugg im Kanton Aargau.

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Bahnhof Buchloe

Der Bahnhof Buchloe ist ein Eisenbahnknotenpunkt im Süden von Bayern in der Stadt Buchloe.

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Bahnhof Budapest-Keleti

Der Bahnhof Budapest-Keleti (umgangssprachlich und früher offiziell Keleti pályaudvar, abgekürzt Keleti pu., deutsch: Ostbahnhof) ist vor den Bahnhöfen Budapest-Nyugati (Westbahnhof) und Budapest-Déli (Südbahnhof) der wichtigste der drei großen internationalen Bahnhöfe der ungarischen Hauptstadt Budapest, da er von den meisten internationalen Zügen angefahren wird.

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Bahnhof Calw

Der Bahnhof Calw in der baden-württembergischen Stadt Calw befand sich an der Nagoldtalbahn Pforzheim Hbf–Hochdorf (b Horb) und der Württembergischen Schwarzwaldbahn Stuttgart-Zuffenhausen–Calw und wurde 1989 im Personenverkehr durch den zentraler gelegenen Haltepunkt Calw ersetzt.

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Bahnhof Catania Centrale

Der Bahnhof Catania Centrale ist der Hauptbahnhof der Stadt Catania auf Sizilien.

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Bahnhof Chambrelien

Der Bahnhof Chambrelien (französisch Gare en rebroussement de Chambrelien) ist ein Kopfbahnhof der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) im Kanton Neuenburg.

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Bahnhof Colmar

Lage des Bahnhofs von Colmar und der von ihm ausgehenden Strecken Der Bahnhof Colmar ist der Bahnhof der gleichnamigen Stadt im Elsass in Frankreich, heute Region Grand Est.

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Bahnhof Courcelles-Ceinture

Bahnhof Courcelles-Ceinture um 1905, Blick nach Norden Der Bahnhof Courcelles-Ceinture war ein Bahnhof an der Pariser Ringeisenbahnstrecke Petite Ceinture.

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Bahnhof Darscheid

Ehemaliger Bahnhof in Darscheid / Eifel Der Bahnhof Darscheid ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude in der Ortsgemeinde Darscheid (Verbandsgemeinde Daun) im Landkreis Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz.

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Bahnhof Dhronecken

Empfangsgebäude Wohnhaus Ferienhaus Wasserturm Der Bahnhof Dhronecken war ein Bahnhof in Dhronecken an der Hunsrückquerbahn zwischen Hermeskeil und Morbach.

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Bahnhof Dieppe-Maritime

Bahnhof Dieppe-Maritime (um 1910) Empfangsgebäude hinter der Kaimauer des Vorhafens (1994) Avant-port und Bahnhof Dieppe-Maritime (vor 1920) Der Bahnhof Dieppe-Maritime (fr: Gare de Dieppe-Maritime) war der Hafenbahnhof für den Personenverkehr der französischen Stadt Dieppe.

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Bahnhof Dieren

Der Bahnhof Dieren ist ein Trennungsbahnhof in Dieren in der niederländischen Provinz Gelderland und Halt von Intercity-Zügen.

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Bahnhof Dillenburg

Der Bahnhof Dillenburg ist ein Durchgangsbahnhof an der Dillstrecke in der mittelhessischen Stadt Dillenburg.

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Bahnhof Dresden-Neustadt

Der Bahnhof Dresden-Neustadt (in Dresden umgangssprachlich Neustädter Bahnhof) ist nach dem Dresdner Hauptbahnhof der zweitgrößte Bahnhof der Stadt und neben diesem Fernbahnhof.

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Bahnhof Eisenberg (Pfalz)

Bahnhof Eisenberg im Jahr 1890 Der Bahnhof Eisenberg (Pfalz) – anfangs Eisenberg-Hettenleidelheim – ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Eisenberg (Pfalz).

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Bahnhof Eisfelder Talmühle

Eisfelder Talmühle ist ein Schmalspurbahnhof der Harzquerbahn und der Selketalbahn an der B 81 im Tal der Bere auf halbem Weg zwischen Ilfeld und Hasselfelde in einer Höhe von.

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Bahnhof Elm

Der Bahnhof Elm ist ein Betriebsbahnhof der Deutschen Bahn an der Strecke Gemünden–Fulda.

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Bahnhof Erbach (Odenw)

Der Bahnhof Erbach (Odenw) ist der Bahnhof der Kreisstadt Erbach im Odenwald.

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Bahnhof Euston

Der Bahnhof London Euston, Aussprache, ist einer der Hauptbahnhöfe von London.

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Bahnhof Eutingen im Gäu

Im Bahnhof Eutingen im Gäu zweigt die Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach von der Bahnstrecke Stuttgart–Horb ab.

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Bahnhof Falkenstein (Vogtl)

Der Bahnhof Falkenstein (Vogtl) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Herlasgrün–Oelsnitz und der hier einmündenden Strecken Falkenstein–Muldenberg und Zwickau–Falkenstein in Falkenstein/Vogtl. in Sachsen.

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Bahnhof Frankfurt-Griesheim

Der Bahnhof Frankfurt-Griesheim ist ein wichtiger Betriebsbahnhof für den Eisenbahnverkehr in Frankfurt am Main und ein Personenbahnhof.

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Bahnhof Freilassing

Der Bahnhof Freilassing ist ein Eisenbahnknoten im Südosten von Bayern an den Strecken Rosenheim–Salzburg, Mühldorf–Freilassing und Freilassing–Bad Reichenhall.

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Bahnhof Görlitz

Bahnhof Görlitz ist der zentrale Personenbahnhof der Stadt Görlitz in Sachsen.

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Bahnhof Geestemünde

mini Der Bahnhof Geestemünde befand sich in Geestemünde, heute Stadtteil von Bremerhaven.

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Bahnhof Geltendorf

Der Bahnhof Geltendorf ist ein Kreuzungsbahnhof der Bahnstrecken München–Buchloe und Mering–Weilheim in der Gemeinde Geltendorf in Oberbayern.

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Bahnhof Glasgow Queen Street

Der Bahnhof Glasgow Queen Street ist der kleinere der beiden Hauptbahnhöfe Glasgows.

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Bahnhof Glauchau (Sachs)

Der Bahnhof Glauchau (Sachs) (bis 1941 Bahnhof Glauchau) ist der Bahnhof von Glauchau in Südwestsachsen.

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Bahnhof Gmunden

Der Bahnhof Gmunden ist der größte Bahnhof der oberösterreichischen Kleinstadt Gmunden.

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Bahnhof Goslar

Der Bahnhof Goslar ist ein Personenbahnhof im Landkreis Goslar und der größte Bahnhof der Kreisstadt Goslar.

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Bahnhof Gotemba

Der Bahnhof Gotemba (jap. 御殿場駅, Gotemba-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū, betrieben von der Gesellschaft JR Central.

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Bahnhof Hagalund

Der Bahnhof Hagalund ist Schwedens größte Zugbildungs- und Abstellanlage für Reisezüge.

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Bahnhof Halwill Junction

Karte von 1946. Das Gitternetz hat einen Abstand von 1 Meile. Der Bahnhof Halwill Junction lag im Westen Devons in Großbritannien nahe der Ortschaft Halwill und war bis Mitte des 20.

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Bahnhof Hamburg-Altona

Der Bahnhof Hamburg-Altona (bis 1938: Altona Hauptbahnhof, umgangssprachlich Altonaer Bahnhof) ist ein Kopfbahnhof der Deutschen Bahn und ein Durchgangsbahnhof der S-Bahn Hamburg.

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Bahnhof Hamburg-Blankenese

Der Bahnhof Hamburg-Blankenese liegt etwa 13 Kilometer westlich des Hamburger Hauptbahnhofes im Hamburger Stadtteil Blankenese.

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Bahnhof Hamburg-Iserbrook

---- Der Bahnhof Hamburg-Iserbrook ist ein Haltepunkt der S-Bahn Hamburg im Hamburger Stadtteil Sülldorf.

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Bahnhof Hamburg-Rissen

---- Der Bahnhof Hamburg-Rissen ist ein Haltepunkt der S-Bahn Hamburg im Hamburger Stadtteil Rissen.

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Bahnhof Haora

Bahnhof Haora, bei Indian Railways Howrah Junction Railway Station bezeichnet,, ist mit bis zu 600 Zügen und einer Million Passagieren pro Tag einer der größten und zugleich ältesten Bahnhöfe in Indien.

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Bahnhof Harrow & Wealdstone

Bahnhofgebäude Bahnsteige Zugunglück von 1952 Harrow & Wealdstone ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Harrow.

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Bahnhof Hausbergen

Der Bahnhof Hausbergen ist ein Rangierbahnhof der SNCF nördlich von Straßburg und zugleich die größte Güterverkehrsanlage der Stadt, dem auch ein Bahnbetriebswerk (Bw) zum Unterhalt der für den Güterverkehr erforderlichen Lokomotiven angegliedert war.

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Bahnhof Höxter-Ottbergen

Der Bahnhof Höxter-Ottbergen (bis 2019 Ottbergen) ist ein regionaler Bahnknotenpunkt im Ortsteil Ottbergen der Stadt Höxter in Nordrhein-Westfalen.

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Bahnhof Hœnheim

Der Bahnhof Hœnheim (auch Hoenheim) ist der Bahnhof der elsässischen Stadt Hœnheim.

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Bahnhof Hiroo (Hokkaidō)

Der Bahnhof Hiroo (jap. 広尾駅, Hiroo-eki) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō.

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Bahnhof Hohenbudberg

Der Bahnhof Hohenbudberg in Duisburg war ein 1906 in Betrieb gegangener und seit 1986 aufgelassener Rangierbahnhof; er war in seiner Blütezeit einer der größten Verschiebebahnhöfe Deutschlands.

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Bahnhof Hoppegarten (Mark)

Der Bahnhof Hoppegarten (Mark) ist ein S-Bahnhof in der Gemeinde Hoppegarten im Landkreis Märkisch-Oderland in Brandenburg, der von der S-Bahnlinie 5 der Berliner S-Bahn bedient wird.

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Bahnhof Horonai

Der Bahnhof Horonai (jap. 幌内駅, Horonai-eki) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō.

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Bahnhof Iwamizawa

Der Bahnhof Iwamizawa (jap. 岩見沢駅, Iwamizawa-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō.

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Bahnhof Jülich

Der Bahnhof Jülich ist ein Regionalbahnhof in der nordrhein-westfälischen Stadt Jülich im Kreis Düren.

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Bahnhof Kirchenlaibach

Der Bahnhof Kirchenlaibach ist ein Kreuzungsbahnhof zweier Hauptbahnen in der Gemeinde Speichersdorf in Oberfranken.

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Bahnhof Kirchweyhe

Der Bahnhof Kirchweyhe ist ein Bahnhof in der Gemeinde Weyhe im Landkreis Diepholz in Niedersachsen.

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Bahnhof Langenhagen Pferdemarkt

Der Bahnhof Langenhagen Pferdemarkt (bis 27. Mai 2000 Langenhagen (Han)) ist ein 1890 eröffneter Bahnhof in der Stadt Langenhagen nördlich der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover.

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Bahnhof Laubenbachmühle

Der Bahnhof Laubenbachmühle ist ein Bahnhof in der Gemeinde Frankenfels in Niederösterreich.

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Bahnhof Lauda

Der Bahnhof Lauda ist ein Trennungsbahnhof in der baden-württembergischen Stadt Lauda-Königshofen, in welchem die Bahnstrecke Lauda–Wertheim von der Frankenbahn abzweigt.

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Bahnhof Le Cheylard

Der Bahnhof Le Cheylard war von 1893 bis zur Einstellung des Betriebs 1968 die Bahnstation der Gemeinde Le Cheylard im Département Ardèche in Frankreich.

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Bahnhof Lennestadt-Altenhundem

Der Bahnhof Lennestadt-Altenhundem ist ein Durchgangsbahnhof an der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Hagen und Siegen auf dem Gebiet der Stadt Lennestadt im Kreis Olpe.

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Bahnhof Lette (Kr Coesfeld)

Der Bahnhof Lette (Kr Coesfeld) ist ein Haltepunkt der Bahnstrecke Dortmund–Enschede.

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Bahnhof Leutkirch

Der Bahnhof Leutkirch ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Leutkirch im Allgäu.

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Bahnhof Luxembourg (Paris)

Der Bahnhof Luxembourg ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes RER.

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Bahnhof Mainz-Bischofsheim

Der Bahnhof Mainz-Bischofsheim ist der Bahnhof der hessischen Gemeinde Bischofsheim.

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Bahnhof Manchester Liverpool Road

Der Bahnhof Manchester Liverpool Road war der Kopfbahnhof der Liverpool and Manchester Railway (L&MR) in Manchester, England.

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Bahnhof Markt Schwaben

Der Bahnhof Markt Schwaben ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Simbach und Markt Schwaben–München Flughafen.

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Bahnhof Marktschorgast

Der Bahnhof Marktschorgast liegt am oberen Ende der Schiefen Ebene im Landkreis Kulmbach in Oberfranken.

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Bahnhof Mühldorf (Oberbay)

Der Bahnhof Mühldorf (Oberbay) ist ein Eisenbahnknoten im südöstlichen Bayern in der Kreisstadt Mühldorf am Inn.

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Bahnhof München-Ludwigsfeld

Der Bahnhof München-Ludwigsfeld war ein bis 1991 genutzter Güterbahnhof am Münchner Nordring.

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Bahnhof Meiringen

Der Bahnhof Meiringen ist ein Bahnhof in Meiringen im Schweizer Kanton Bern.

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Bahnhof Metz-Ville

Der Bahnhof Metz-Ville (französisch Gare de Metz-Ville, deutsch vereinzelt auch „Metz Hauptbahnhof“ genannt) ist der Bahnhof der französischen Stadt Metz im Département Moselle.

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Bahnhof Milano Lambrate

Der Bahnhof Milano Lambrate (italienisch: Stazione di Milano Lambrate) ist einer der wichtigsten Bahnhöfe der norditalienischen Großstadt Mailand.

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Bahnhof Miltenberg

Der Bahnhof Miltenberg, ehemals Miltenberg Nord, ist ein Bahnhof in der bayerischen Kreisstadt Miltenberg.

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Bahnhof Montreux-Vieux

Straßenseite des Empfangsgebäudes Eisenbahner im Bahnhof ''Altmünsterol'' Der Bahnhof Montreux-Vieux (Altmünsterol) liegt an der Bahnstrecke Paris–Mulhouse und war dort von 1871 bis 1914 der deutsche Grenzbahnhof zu Frankreich.

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Bahnhof Mulhouse-Ville

Straßenfassade Bahnbetriebswerk Mulhouse-Nord mit den zentralen Ringlokschuppen Der Bahnhof Mulhouse-Ville (vereinzelt auch „Mülhausen Hauptbahnhof“ genannt) ist der Hauptbahnhof der südelsässischen Stadt Mülhausen (französisch: Mulhouse).

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Bahnhof Neu-Ulm

Der Bahnhof Neu-Ulm ist der größte Bahnhof der bayerischen Großen Kreisstadt Neu-Ulm.

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Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg

Der Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Bamberg–Hof und der hier einmündenden Bahnstrecke Weiden–Neuenmarkt-Wirsberg auf dem Gemeindegebiet von Neuenmarkt in Bayern.

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Bahnhof Newcastle Central

Der Bahnhof Newcastle Central ist der zentrale Bahnhof von Newcastle upon Tyne.

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Bahnhof Niedernhausen (Taunus)

Der Bahnhof der Gemeinde Niedernhausen im Taunus ist der wichtigste Bahnhof an der Main-Lahn-Bahn zwischen den Bahnhöfen Frankfurt-Höchst und Eschhofen bei Limburg an der Lahn.

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Bahnhof Oberhausen-Osterfeld

Der Bahnhof Oberhausen-Osterfeld ist ein Rangier- und Personenbahnhof im Stadtbezirk Osterfeld der nordrhein-westfälischen Stadt Oberhausen.

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Bahnhof Oberhof (Thür)

Der Bahnhof Oberhof (Thür) ist ein Betriebsbahnhof der Deutschen Bahn bei der Stadt Oberhof im Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Thüringen.

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Bahnhof Oberursel (Taunus)

Der Bahnhof Oberursel (Taunus) liegt an der Bahnstrecke Frankfurt–Friedrichsdorf in der Stadt Oberursel (Taunus).

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Bahnhof Oberwald

Der Bahnhof Oberwald ist ein Knotenpunkt des Regionalverkehrs im Kanton Wallis.

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Bahnhof Oebisfelde

Der Bahnhof Oebisfelde ist ein Bahnhof in Oebisfelde-Weferlingen in Sachsen-Anhalt.

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Bahnhof Otjiwarongo

Der Bahnhof Otjiwarongo ist der einzige Bahnhof in der namibischen Stadt Otjiwarongo.

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Bahnhof Paddington

Haupthalle des Bahnhofs Paddington (2004) Der Bahnhof Paddington ist ein wichtiger Bahnhof in London.

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Bahnhof Paris-Austerlitz

Der Bahnhof Paris-Austerlitz, umgangssprachlich Gare d’Austerlitz (deutsch Austerlitz-Bahnhof, ursprünglich Gare d’Orléans) ist einer der sechs Kopfbahnhöfe von Paris.

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Bahnhof Paris-Nord

Der Bahnhof Paris-Nord liegt im 10. Arrondissement von Paris am Place Napoléon III. und ist mit täglich mehr als 670.000 Reisenden (Stand 2019) der meist frequentierte Bahnhof in Europa, weltweit der drittgrößte.

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Bahnhof Peißenberg

Der Bahnhof Peißenberg ist ein Bahnhof in der oberbayerischen Marktgemeinde Peißenberg.

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Bahnhof Pfetterhouse

Der Bahnhof Pfetterhouse (Pfetterhausen) war zunächst der deutsche, ab 1918 französische Grenzbahnhof auf der Bahnstrecke Dannemarie–Pfetterhouse zur Schweiz.

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Bahnhof Piène

Empfangsgebäude des Bahnhofs Piène Der Bahnhof Piène (fr: Gare de Piène, it: Stazione di Piena) ist ein stillgelegter ehemaliger Grenzbahnhof im französischen Département Alpes-Maritimes in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur.

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Bahnhof Pirna

Der Bahnhof Pirna ist die wichtigste Eisenbahnbetriebsstelle der sächsischen Kreisstadt Pirna.

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Bahnhof Plattling

Der Bahnhof Plattling ist ein zentraler Eisenbahnknotenpunkt im östlichen Niederbayern.

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Bahnhof Pleinfeld

Bahnhofsgebäude in Pleinfeld Der Bahnhof Pleinfeld ist der Bahnhof des bayerischen Marktes Pleinfeld im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen und ist ein Trennungsbahnhof an der Hauptbahn Treuchtlingen–Nürnberg.

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Bahnhof Pont-Cardinet

Bahnhof Pont-Cardinet Der Bahnhof Pont-Cardinet ist eine Station des Pariser Eisenbahn-Vorortverkehrs.

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Bahnhof Port-Royal

Zugangsbauwerk am Boulevard de Port-Royal Der Bahnhof Port-Royal ist eine Pariser Station der Linie B des Réseau express régional d’Île-de-France (RER).

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Bahnhof Prerow (Dünenlandschaft)

Bahnhof Prerow (Dünenlandschaft) ist ein Gemälde, das die russische Künstlerin Marianne von Werefkin 1911 malte.

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Bahnhof Rödermark-Ober Roden

Der Bahnhof Rödermark-Ober Roden befindet sich im Stadtteil Ober-Roden der hessischen Stadt Rödermark im Landkreis Offenbach.

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Bahnhof Røyken

Der Bahnhof Røyken ist ein Bahnhof im norwegischen Fylke Viken.

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Bahnhof Rüdesheim (Rhein)

Der Bahnhof Rüdesheim (Rhein) an der rechten Rheinstrecke ist der Bahnhof der Stadt Rüdesheim am Rhein im Rheingau-Taunus-Kreis in Hessen.

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Bahnhof Rennsteig

Der Bahnhof Rennsteig ist ein Bahnhof an der Rennsteigbahn im Thüringer Wald.

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Bahnhof Riccarton Junction

Ehemaliger Bahnsteig in Riccarton Junction mit 2007 wiederaufgebautem Gleis Riccarton Junction war von 1862 bis 1969 ein Bahnhof und zugleich eine Eisenbahnersiedlung an der Waverley Line, einer 1969 stillgelegten Bahnstrecke in den Scottish Borders.

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Bahnhof Richterswil

Der Bahnhof Richterswil ist ein Durchgangsbahnhof in Richterswil im Schweizer Kanton Zürich.

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Bahnhof Rosslare Europort

Dieseltriebzug im Bahnhof Rosslare Europort Der Bahnhof Rosslare Europort ist der südliche Endbahnhof der Bahnstrecke Dublin–Rosslare in Rosslare Harbour (irisch Calafort Ros Láir) in der Republik Irland.

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Bahnhof Ryōgoku

Der Bahnhof Ryōgoku (jap. 両国駅, Ryōgoku-eki) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio.

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Bahnhof Rzepin

Der Bahnhof Rzepin (früher Reppen) befindet sich in der gleichnamigen Stadt in der Woiwodschaft Lebus in Polen, etwa 15 bis 20 Kilometer von der deutsch-polnischen Grenze und der Stadt Frankfurt (Oder) entfernt.

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Bahnhof Saint-Germain-en-Laye

Der Bahnhof Saint-Germain-en-Laye ist ein Bahnhof in der französischen Stadt Saint-Germain-en-Laye in der Region Île-de-France westlich von Paris.

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Bahnhof Salzgitter-Bad

Der Bahnhof Salzgitter-Bad befindet sich in der niedersächsischen Stadt Salzgitter im Süden des Stadtgebietes im zweitgrößten und namensgebenden Stadtteil Salzgitter-Bad.

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Bahnhof Salzgitter-Ringelheim

Der Bahnhof Salzgitter-Ringelheim liegt in der niedersächsischen Stadt Salzgitter.

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Bahnhof Sangerhausen

Der Bahnhof Sangerhausen ist der Bahnhof der Stadt Sangerhausen im Landkreis Mansfeld-Südharz in Sachsen-Anhalt.

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Bahnhof Sarreguemines

Der Bahnhof Sarreguemines,, ist ein Bahnhof in der gleichnamigen Stadt Saargemünd im Département Moselle der Region Lothringen sowie ein Eisenbahnknotenpunkt des Verkehrs der SNCF sowie eine Station der Saarbahn.

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Bahnhof Sassnitz

Der Bahnhof Sassnitz (bis 1993 Saßnitz) ist ein Bahnhof in der Stadt Sassnitz auf Rügen.

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Bahnhof Schierke

Einfahrt der Dampfloks vom Brocken (links) und von Drei Annen Hohne in den Bahnhof Schierke Der Bahnhof Schierke ist der Bahnhof der von den Harzer Schmalspurbahnen betriebenen Brockenbahn im Ortsteil Schierke der Stadt Wernigerode im Harz in Sachsen-Anhalt.

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Bahnhof Schnabelwaid

Verwaistes Empfangsgebäude Blick nach Norden mit Güterschuppen und Zug aus Marktredwitz, 1987 Der Bahnhof Schnabelwaid ist ein Trennungsbahnhof an der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb und südlicher Endpunkt der eingleisigen Hauptbahn Schnabelwaid–Bayreuth.

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Bahnhof Schongau

Der Bahnhof Schongau ist der Bahnhof der oberbayerischen Stadt Schongau.

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Bahnhof Schwanheide

Der Bahnhof Schwanheide war während der deutschen Teilung ein Grenzbahnhof im Verlauf der Bahnstrecke Berlin–Hamburg auf der Seite der Deutschen Demokratischen Republik im mecklenburgischen Ort Schwanheide.

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Bahnhof Schwarzenberg (Erzgeb)

Der Bahnhof Schwarzenberg (Erzgeb) ist ein regionaler Eisenbahnknoten in Schwarzenberg/Erzgeb. in Sachsen.

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Bahnhof Seebad Heringsdorf

Der Bahnhof Seebad Heringsdorf ist der zentrale Bahnhof im Ostseebad Heringsdorf auf Usedom und Sitz der Usedomer Bäderbahn.

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Bahnhof Shimbashi

Der Bahnhof Shimbashi (jap. 新橋駅, Shimbashi-eki) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio.

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Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn

Bahnsteig am ehemals stadtauswärts führenden Streckengleis der Hamburger Bahn, rechts das Gleis der Lehrter Bahn Der Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn war ein Vorortbahnhof an der Hamburger Bahn im Berliner Ortsteil Westend.

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Bahnhof Sigulda

Der Bahnhof Sigulda wurde mit der Inbetriebnahme der Bahnstrecke Riga–Valka 1889 errichtet und erhielt den Namen Zēgevolde.

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Bahnhof Sligo Mac Diarmada

Dublin eingefahrener Reisezug mit einer Diesellokomotive der 071 Class (2001) Der Bahnhof Sligo Mac Diarmada ist der nördliche Endbahnhof der Bahnstrecke Dublin–Sligo in Irland.

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Bahnhof Soest

Der Bahnhof Soest ist der Bahnhof der Kreisstadt Soest in Nordrhein-Westfalen.

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Bahnhof St. Anton am Arlberg

Der Bahnhof St.

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Bahnhof Steinsfurt

Der Bahnhof Steinsfurt ist der Bahnhof des Stadtteils Steinsfurt, welcher zur baden-württembergischen Stadt Sinsheim gehört.

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Bahnhof Titisee

Der Bahnhof Titisee ist einer von zwei Bahnhöfen von Titisee-Neustadt, der andere ist Neustadt (Schwarzwald).

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Bahnhof Tokio

Der Bahnhof Tokio (jap. 東京駅, Tōkyō-eki) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio.

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Bahnhof Tommerup

Der Bahnhof Tommerup ist ein dänischer Bahnhof an der Bahnstrecke København–Fredericia (Den fynske hovedbane) zwischen Odense und Fredericia.

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Bahnhof Treuchtlingen

Der Bahnhof Treuchtlingen ist der einzige Bahnhof der Stadt Treuchtlingen im mittelfränkischen Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen.

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Bahnhof Tulle

Bahnhof Tulle 1987 von Süden mit den Gleisen 1 (rechts) und 2 (links des Bahnsteigs), vor dem Empfangsgebäude die Trasse des Gleises b der ehemaligen Schmalspurbahn Der Bahnhof Tulle ist ein Spitzkehrenbahnhof in Tulle im Südwesten Frankreichs, wo sich die regelspurige Bahnstrecke Coutras–Tulle von Coutras und die Bahnstrecke Tulle–Meymac nach Meymac (nahe Ussel) gabeln.

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Bahnhof Tuttlingen

Der Bahnhof Tuttlingen ist die wichtigste von insgesamt acht Bahnstationen der baden-württembergischen Kreisstadt Tuttlingen.

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Bahnhof Tutzing

Der Bahnhof Tutzing ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Garmisch-Partenkirchen und Tutzing–Kochel.

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Bahnhof Ulrichsberg

Der Bahnhof Ulrichsberg war ein Bahnhof an der Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein („Waldbahn“).

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Bahnhof Usakos

Der Bahnhof Usakos ist der einzige Bahnhof in der namibischen Stadt Usakos.

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Bahnhof Velgast

Der Bahnhof Velgast ist der Bahnhof in der mecklenburg-vorpommerschen Gemeinde Velgast.

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Bahnhof Velten (Mark)

Der Bahnhof Velten (Mark) ist ein Durchgangsbahnhof in der Stadt Velten im brandenburgischen Landkreis Oberhavel, der 1893 an der Kremmener Bahn in Betrieb genommen wurde.

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Bahnhof Vienenburg

Der Bahnhof Vienenburg bildete einen Eisenbahnknoten im nördlichen Harzvorland, der heute zumindest noch ansatzweise besteht.

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Bahnhof Walsum

Der Bahnhof Walsum ist Bahnhof an der Walsumbahn Oberhausen – Spellen im Ortsteil Alt-Walsum des Duisburger Stadtbezirks Walsum.

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Bahnhof Warszawa Praga

Der Bahnhof Warszawa Praga (Warschau Praga) war ein Bahnhof der historischen Weichselbahn im heutigen Warschauer Stadtbezirk Targówek.

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Bahnhof Weiden (Oberpfalz)

Bayreuth Der Bahnhof Weiden (Oberpfalz), abgekürzt Weiden (Oberpf), ist der einzige Bahnhof in der Stadt Weiden in der Oberpfalz.

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Bahnhof Weischlitz

Der Bahnhof Weischlitz ist ein lokaler Bahnknotenpunkt in der Gemeinde Weischlitz im Vogtland in Sachsen.

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Bahnhof Weizen

Der Bahnhof Weizen ist der Bahnhof des Ortsteiles Weizen der Kleinstadt Stühlingen im Landkreis Waldshut.

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Bahnhof Wesel

Der Bahnhof Wesel ist der wichtigste Bahnhof der Kreisstadt Wesel.

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Bahnhof Wien Heiligenstadt

Der Bahnhof Wien Heiligenstadt ist ein Bahnhof, Eisenbahnknoten und ehemaliger Schnellzughalt im Norden Wiens, der die Franz-Josefs-Bahn mit der Vorortelinie verknüpft.

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Bahnhof Wien Mitte (Landstraße)

Der Bahnhof Wien Mitte (Landstraße) ist ein Regionalbahnhof und ehemaliger Fernbahnhof im zentrumsnahen Teil des 3.

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Bahnhof Winterswijk

Der Bahnhof Winterswijk ist ein Bahnhof in der gelderschen Kleinstadt Winterswijk.

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Bahnhof Wynyard

Der Bahnhof Wynyard ist ein Durchgangsbahnhof am Nordrand der kanadischen Kleinstadt Wynyard.

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Bahnhof Zbąszynek

Der Bahnhof Zbąszynek ist ein Personen- und Güterbahnhof in der polnischen Gemeinde Zbąszynek in der Woiwodschaft Lebus.

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Bahnhof Zepernick (b Bernau)

Der S-Bahnhof Zepernick (b Bernau) ist ein Bahnhof der Berliner S-Bahn.

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Bahnhof Zevenaar

Der Bahnhof Zevenaar ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem in der niederländischen Stadt Zevenaar, welche sich in der Provinz Gelderland befindet.

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Bahnhoffest Basel

Ein Teil der Lokomotivausstellung im Güterbahnhof Wolf. Das Bahnhoffest Basel war eine Grossveranstaltung, die im Rahmen der 125-Jahr-Feierlichkeiten des Basler Centralbahnhofs am ersten Oktoberwochenende 1985 in Basel stattfand.

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Bahnhofsfest Königstein

Bahnhofsfest Königstein 2007 Das Bahnhofsfest Königstein findet seit 1981 jährlich zu Pfingsten in Königstein im Taunus statt.

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Bahnkraftwerk Frankfurt

Das Bahnkraftwerk Frankfurt war ein von 1966 bis 1995 als Heizkraftwerk betriebenes Kohlekraftwerk in Frankfurt am Main, gelegen in der Gutleutstraße.

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Bahnmotor

Historischer Bahnmotor aus 1904 Als Bahnmotor oder Eisenbahnmotor bezeichnet man das Antriebsaggregat für schienengeführte Triebfahrzeuge.

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Bahnpark Augsburg

Lokparade der Botschafterlokomotiven im ''Rundhaus Europa'' Der Bahnpark Augsburg ist ein Eisenbahnmuseum in Augsburg auf einem Teilbereich des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Augsburg der Deutschen Bahn AG.

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Bahnstrecke Aachen Nord–Jülich

| Die Bahnstrecke Aachen Nord–Jülich ist eine heute größtenteils stillgelegte Eisenbahnstrecke im westlichen Nordrhein-Westfalen.

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Bahnstrecke Ahaus–Enschede Zuid

| Die Bahnstrecke Ahaus–Enschede Zuid war eine Eisenbahnstrecke im nordwestlichen Münsterland, die grenzüberschreitend Deutschland und die Niederlande miteinander verband.

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Bahnstrecke Angermünde–Stralsund

| Die Bahnstrecke Angermünde–Stralsund ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Nordosten der Bundesländer Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, die ursprünglich von der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Antofagasta–La Paz

| Die Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia ist eine schmalspurige Bahnstrecke, die die Häfen Antofagasta und Mejillones in Chile mit dem Altiplano in Bolivien verbindet.

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Bahnstrecke Arica–La Paz

| Die Bahnstrecke Arica–La Paz (spanisch Ferrocarril de Arica a La Paz) verband seit 1913 die bolivianische Hauptstadt La Paz mit der chilenischen Hafenstadt Arica.

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Bahnstrecke Assmannshausen–Jagdschloß

| Dampfzug um 1910 Die Bahnstrecke Assmannshausen–Jagdschloss war eine 1,53 Kilometer lange und meterspurige Zahnradbahn von der Talstation Assmannshausen, heute ein Ortsteil von Rüdesheim am Rhein, zum Jagdschloss Niederwald.

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Bahnstrecke Atbara–Port Sudan

| Die Bahnstrecke Atbara–Port Sudan wurde ab 1904 als eine Zweigstrecke zur Bahnstrecke Khartum–Wadi Halfa zwischen dem an dieser Strecke gelegenen Bahnhof Atbara und dem Hafen Port Sudan (heute: Bur Sudan) am Roten Meer angelegt.

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Bahnstrecke Åmål–Årjäng

| Die Bahnstrecke Åmål–Årjäng ist eine Bahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Örebro–Norrköping

| Die Bahnstrecke Örebro–Norrköping war eine ursprünglich schmalspurige Eisenbahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Ørsø–Asaa

| Die Bahnstrecke Ørsø–Asaa war eine Eisenbahnstrecke an der Ostküste der dänischen Insel Vendsyssel.

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Bahnstrecke Østmorksaga–Fjellhamar

| Die Bahnstrecke Østmorksaga–Fjellhamar (Losbylinja oder Losbylinna) war eine sechs Kilometer lange Bahnstrecke in Viken in Norwegen.

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Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach

| Die Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach, auch Lokalbahn Bad Aibling–Feilnbach, war eine elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden

| Die Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bad Vilbel–Glauburg-Stockheim

| Die Bahnstrecke Bad Vilbel–Glauburg-Stockheim, auch: Niddertalbahn, im Volksmund Stockheimer Lieschen genannt, ist eine Nebenbahn in Hessen, die ursprünglich von der Preußisch-Hessischen Eisenbahngemeinschaft erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Ban Phachi–Chiang Mai

| Die Bahnstrecke Ban Phachi–Chiang Mai (auch Nordbahn genannt) ist eine 641,5 km lange Eisenbahnstrecke in Thailand und wesentlicher Teil der Eisenbahnverbindung zwischen Bangkok und Chiang Mai.

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Bahnstrecke Bangkok–Samut Prakan

| Die Bahnstrecke Bangkok–Samut Prakan war die erste Eisenbahnstrecke, die in Thailand in Betrieb genommen wurde.

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Bahnstrecke Bayóvar–Reventazón

Die Bahnstrecke Bayóvar–Reventazón war eine eingleisige Bahnstrecke in Meterspur.

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Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach

| Die Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld

| Die Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg

| Die Bahnstrecke Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg ist eine eingleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Börringe–Östratorp

| Die Bahnstrecke Börringe–Östra Torp war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke in Skåne, eine der fünf mit Dampftriebwagen bedienten Eisenbahnstrecken in Schonen.

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Bahnstrecke Bedburg–Ameln

| Die Bahnstrecke Bedburg–Ameln ist eine stillgelegte Eisenbahnstrecke im linksrheinischen Teil Nordrhein-Westfalens.

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Bahnstrecke Berlin–Wriezen

| Die Bahnstrecke Berlin–Wriezen, auch Wriezener Bahn genannt, ist eine 1898 eröffnete Nebenbahn in Berlin und Brandenburg.

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Bahnstrecke Bielefeld–Hameln

| Die Bahnstrecke Bielefeld–Hameln, auf Teilabschnitten regional auch als Begatalbahn, Lippische Nebenbahn oder Lager Bahn bezeichnet, ist eine eingleisige, zum Teil elektrifizierte Nebenbahn, die ursprünglich die Städte Bielefeld und Hameln über Lage (Lippe) verband.

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Bahnstrecke Bisezhai–Shiping

| Die Bahnstrecke Bisezhai–Shiping (auch: Gebishi-Bahn, eine Abkürzung für Gejiu (鸡街镇 Jijiezhen)–Bisezhai-Eisenbahn) war die zentrale Strecke einer Schmalspurbahn in der Spurweite 600 mm, die – vom Bahnhof Bisezhai an der Yunnan-Bahn ausgehend – über 176 km ein Seitental der Ebene von Kaiyuan (Honghe), Yunnan (heute: Volksrepublik China) erschloss.

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Bahnstrecke Bjärred–Lund

| Die Bahnstrecke Bjärred–Lund war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Bläse kalkbrottet–Bläse hamnen

| Die Bahnstrecke Bläse kalkbrottet–Bläse hamnen (Bläse Kalksteinbruch–Bläse Hafen) war eine 2,2 Kilometer lange schmalspurige Eisenbahnstrecke bei Kappelshamn auf der schwedischen Insel Gotland.

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Bahnstrecke Bodenheim–Alzey

| Die ehemalige Bahnstrecke Bodenheim–Alzey von Bodenheim über Gau-Odernheim nach Alzey hieß im Volksmund Amiche.

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Bahnstrecke Bostan–Zhob

| Die Bahnstrecke Bostan–Zhob – bekannt auch unter der Bezeichnung Zhob Valley Railway (ZVR)Zhob Valley Railway – war eine 292 km langeJe nach Quelle weichen die Kilometerangaben zur Strecke und zu einzelnen Bahnhöfen leicht voneinander ab.

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Bahnstrecke Brackwede–Osnabrück

| Die Bahnstrecke Brackwede–Osnabrück, auch Haller Willem genannt, ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen.

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Bahnstrecke Brahlstorf–Neuhaus

| Die Bahnstrecke Brahlstorf–Neuhaus war eine normalspurige Eisenbahnstrecke in Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen.

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Bahnstrecke Bredstedt–Löwenstedt

| Die Eisenbahnstrecke Bredstedt – Löwenstedt war eine 13,9 Kilometer lange Strecke in der preußischen Provinz Schleswig-Holstein.

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Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode

| Die Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode ist eine Eisenbahnstrecke mit regionaler Bedeutung in Niedersachsen.

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Bahnstrecke Brno-Černovice–Lišeň

| Die Bahnstrecke Brno-Černovice–Lišeň war eine Eisenbahnverbindung im heutigen Tschechien, die ursprünglich als staatlich garantierte Lokalbahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Buchloe–Lindau

| Die Bahnstrecke Buchloe–Lindau ist eine zweigleisige, weitgehend nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach

| Die Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach (teilweise auch als Albgaubahn oder Albtalbahn-Bergstrecke bezeichnet) ist eine Eisenbahnstrecke im Nordschwarzwald und im Kraichgau.

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Bahnstrecke Byvalla–Långshyttan

| Die Bahnstrecke Byvalla–Långshyttan (BLJ) war eine schmalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Callao–Lima

Die Bahnstrecke Callao–Lima war die erste Bahnstrecke in Peru.

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Bahnstrecke Caransebeș–Bouțari–Subcetate

| Die Bahnstrecke Caransebeș–Bouțari–Subcetate ist eine Nebenbahn in Rumänien.

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Bahnstrecke Carcaixent–Dénia

| Die Bahnstrecke Carcaixent–Dénia verband Carcaixent mit Dénia in Spanien.

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Bahnstrecke Castelvetrano–San Carlo–Burgio

| Die Bahnstrecke Castelvetrano–San Carlo–Burgio war eine 80,1 km lange Schmalspurstrecke auf Sizilien, die von den FS betrieben wurde.

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Bahnstrecke Celle–Wahnebergen

| Die Bahnstrecke Celle–Wahnebergen war eine Eisenbahnstrecke mit regionaler Bedeutung in Niedersachsen.

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Bahnstrecke Ceuta–Tétouan

| Die Bahnstrecke Ceuta–Tétouan verband in der Zeit der spanischen Kolonialherrschaft die Hafenstadt Ceuta mit der Hauptstadt des Protektorats Spanisch-Marokko, Tétouan.

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Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting

| Die Bahnstrecke Cham–Bad Kötzting ist eine Nebenbahn in der Oberpfalz.

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Bahnstrecke Chartres–Bordeaux

| Die Bahnstrecke Chartres–Bordeaux ist eine französische Eisenbahnmagistrale, die 1911 fertiggestellt und seit 1938 von der Staatsbahn SNCF betrieben wird.

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Bahnstrecke Chemnitz–Adorf

| Die Bahnstrecke Chemnitz–Adorf ist eine Nebenbahn in Sachsen, die einst von der Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn-Gesellschaft (CAAE) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Christchurch–Picton

| Die Bahnstrecke Christchurch–Picton (Main North Line) ist eine knapp 350 km lange Bahnstrecke auf der Südinsel von Neuseeland, die Christchurch mit dem Hafen von Picton verbindet.

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Bahnstrecke Christinehamn–Sjöändan

| Die Bahnstrecke Christinehamn–Sjöändan war nach der Errichtung der Bahnstrecke Fryksta–Lyckan 1849 die zweite in Schweden gebaute Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Coburg–Bad Rodach

| Die Bahnstrecke Coburg–Bad Rodach ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Colombo–Badulla

| Bahnhof Colombo Fort Tyer-Blockapparat zur Zugsicherung Bergstrecke Bahnhofsschild ''Hatton'' Bahnhof Nanu Oya Empfangsgebäude Ella Die Bahnstrecke Colombo–Badulla ist eine Hauptstrecke im Eisenbahnnetz von Sri Lanka.

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Bahnstrecke Cusco–Quillabamba

| Die Bahnstrecke Cusco–Quillabamba (Ferrocarril Cuzco–Santa Ana – FCCSA) ist eine Schmalspurbahn in Peru, die zum Südnetz des Landes gehört und die als eine der wenigen in Peru ein beachtliches Aufkommen im Personenverkehr hat, da nur über diese Strecke das UNESCO-Welterbe Machu Picchu zu erreichen ist.

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Bahnstrecke Dachau–Altomünster

| Die Bahnstrecke Dachau–Altomünster, auch Bummerl, Bockerl oder nach dem Theaterstück Die Lokalbahn von Ludwig Thoma auch Ludwig-Thoma-Bahn genannt, ist eine hauptsächlich eingleisige und elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Dülken–Brüggen

| Die Bahnstrecke Dülken–Brüggen war eine eingleisige Nebenbahn, die den Stadtteil Dülken von Viersen mit der Gemeinde Brüggen verband.

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Bahnstrecke Düren–Heimbach

| Die Bahnstrecke Düren–Heimbach (regional auch Rurtalbahn oder Rurtalstrecke genannt) von Düren nach Heimbach erschließt die Rureifel.

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Bahnstrecke Diakopto–Kalavryta

| Die Bahnstrecke Diakopto–Kalavryta (latinisiert Odontotós sidiródromos Diakoptoú–Kalavrýton, auch kurz als Odontotos bekannt) ist eine 22 km lange Schmalspurbahnstrecke im Norden der Peloponnes in Griechenland, die die Hafenstadt Diakopto am Golf von Korinth (Κορινθιακός Κόλπος) mit Kalavryta in den dahinter liegenden Bergen verbindet.

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Bahnstrecke Dittaino–Caltagirone

| Die Bahnstrecke Dittaino–Caltagirone war eine eingleisige Schmalspurbahn im Südosten Siziliens.

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Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen

| Die Bahnstrecke Dollnstein–Rennertshofen war eine 21 Kilometer lange, eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Don Det–Don Khon

| | Die Bahnstrecke Don Det–Don Khon war eine sieben Kilometer lange Schmalspurbahn auf den Inseln Don Det und Don Khon im Archipel Si Phan Don im Mekong in der Provinz Champasak in Süd-Laos, die von 1893 bis 1941 bestand und die Mekongfälle umfuhr.

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Bahnstrecke Douala–Ngaoundéré

| Endbahnhof in Ngaoundéré Die heutige Bahnstrecke Douala–Ngaoundéré wurde als Eisenbahn von Douala nach Mbalmayo während der deutschen Kolonialherrschaft über Kamerun begonnen und damals Mittellandbahn genannt (in postkolonialer Zeit auch Transkamerunbahn).

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Bahnstrecke Dschibuti–Addis Abeba (Meterspur)

| Die Bahnstrecke Dschibuti–Addis Abeba entstand mit der Gründung der Compagnie Impériale d’Éthiopie am 9.

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Bahnstrecke Durrës–Peqin

| Die Bahnstrecke Durrës–Peqin ist eine 42,6 Kilometer lange Eisenbahnstrecke der Hekurudha Shqiptare, die die Hafenstadt Durrës mit dem Kleinstadt Peqin in Mittelalbanien verbindet.

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Bahnstrecke Durrës–Tirana

| Die Bahnstrecke Durrës–Tirana ist eine Eisenbahnstrecke der Hekurudha Shqiptare, die in Mittelalbanien die Hafenstadt Durrës mit der Hauptstadt Tirana verbindet.

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Bahnstrecke Ebeltoft–Trustrup

| Stadtplan von Ebeltoft nach 1901 mit der Eisenbahnstrecke links und dem Bahnhofsgebäude (mit Nr. 2 bezeichnet) Die Bahnstrecke Ebeltoft–Trustrup war eine dänische Nebenbahn auf der Halbinsel Jütland.

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Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt

| Die Bahnstrecke Ebermannstadt–Heiligenstadt war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid

| Die Bahnstrecke Eggmühl–Langquaid, auch Lokalbahn Schierling–Langquaid oder Laabertalbahn genannt, ist eine 10,3 Kilometer lange normalspurige Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Eksjö–Österbymo

| Die Bahnstrecke Eksjö–Österbymo ist eine ehemalige 35 Kilometer lange, schmalspurige Eisenbahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Elmshorn–Bad Oldesloe

| Die Bahnstrecke Elmshorn–Bad Oldesloe (als „Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn“ bezeichnet, kurz EBOE, auch: EBO) ist eine seit 1896 bestehende regionale West-Ost-Eisenbahnstrecke im südlichen Schleswig-Holstein, die seit 1981 von der AKN Eisenbahn betrieben wird.

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Bahnstrecke Ensenada–Chucarapi

| Die Bahnstrecke Ensenada–Chucarapi errichtete der Eigentümer der Hazienda Chucarapi im Distrikt Cocachacra in Peru.

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Bahnstrecke Eyach–Hechingen

| Die Bahnstrecke Eyach–Hechingen, auch Eyachtalbahn oder Zollern-Alb-Bahn 4 (ZAB 4), ist eine Nebenbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Fengersfors bruk–Ärr

| Die Bahnstrecke Fengersfors bruk–Ärr war eine schwedische Feldbahnstrecke mit einer Spurweite von 600 mm in der Provinz Västra Götalands län und der historischen Provinz Dalsland.

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Bahnstrecke Finspång–Norsholm

| Die Bahnstrecke Finspång–Norsholm war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Finspång in Östergötland und Norsholm an der Östra stambanan in Schweden.

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Bahnstrecke Fintona Junction–Fintona

| Die Bahnstrecke Fintona Junction–Fintona (Town) war eine kurze Bahnstrecke im heutigen Nordirland.

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Bahnstrecke Forst–Guben

| Oder-Neiße-Radweg auf dem Neißedamm zwischen Briesnig und Horno, daneben die stillgelegte Bahnstrecke Die Bahnstrecke Forst–Guben war eine Nebenbahn im Osten des Landes Brandenburg.

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Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg

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Bahnstrecke Frankfurt–Friedrichsdorf

| Die Bahnstrecke Frankfurt–Friedrichsdorf wurde 1860 als Homburger Bahn eröffnet, so wurde anfangs die 18 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Frankfurt am Main nach (Bad) Homburg vor der Höhe in Hessen bezeichnet.

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Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen

| Die Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen ist eine zweigleisige und elektrifizierte Bahnstrecke in Hessen und Südniedersachsen.

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Bahnstrecke Frövi–Ludvika

Erläuterungen.

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Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall

| Die Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Südosten von Bayern.

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Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen

| Die Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen ist eine Nebenbahn in Hessen.

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Bahnstrecke Fulda Bronnzell–Gersfeld

| Die Bahnstrecke Fulda Bronnzell–Gersfeld, auch Rhönbahn genannt, ist eine eingleisige nicht elektrifizierte Nebenbahn in Hessen.

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Bahnstrecke Gérardmer–Le Hohneck

| Fahrplan Sommer 1914 Die Bahnstrecke Gérardmer–Le Hohneck war eine eingleisige Schmalspurbahn in den Vogesen, die hauptsächlich dem Tourismus diente.

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Bahnstrecke Geesthacht–Krümmel

| Die Bahnstrecke Geesthacht–Krümmel wurde in den Jahren 1915/16 erbaut, um die Erzeugnisse der Dynamitfabrik Krümmel sicher zu den Abnehmern zu transportieren.

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Bahnstrecke Genua–Ventimiglia

| Die Bahnstrecke Genua–Ventimiglia ist eine Hauptstrecke der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS).

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Bahnstrecke George–Knysna

| Die Bahnstrecke George–Knysna ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in der südafrikanischen Provinz Westkap, welche die Städte George und Knysna verbindet.

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Bahnstrecke George–Oudtshoorn

| Die Bahnstrecke George–Oudtshoorn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Südafrika.

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Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt

| Die Bahnstrecke Georgensgmünd–Spalt, im Volksmund auch Spalter Bockl genannt, war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Gera Süd–Weischlitz

| Die Bahnstrecke Gera Süd–Weischlitz (auch: Elstertalbahn) ist eine eingleisige Hauptbahn in Thüringen und Sachsen, die ursprünglich durch die Sächsisch-Thüringische Eisenbahngesellschaft erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Germersheim–Landau

| Die Bahnstrecke Germersheim–Landau – gelegentlich auch als Untere Queichtalbahn bezeichnet – ist eine stillgelegte Eisenbahnstrecke von Germersheim nach Landau in der Pfalz in Rheinland-Pfalz, die unter anderem über Westheim, Lustadt und Zeiskam führte.

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Bahnstrecke Gerstungen–Vacha

| Die Bahnstrecke Gerstungen–Vacha, auch Werratalbahn genannt, ist eine Nebenbahn in Thüringen und Hessen.

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Bahnstrecke Gessertshausen–Türkheim

| Die Bahnstrecke Gessertshausen–Türkheim ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde

| Die Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt.

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Bahnstrecke Grafing–Wasserburg

| Die Bahnstrecke Grafing–Wasserburg ist eine eingleisige, teilweise elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Grünberg–Lollar

| Die Bahnstrecke Grünberg–Lollar, heute auch Lumdatalbahn, ist eine Nebenbahn in Hessen.

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Bahnstrecke Grevesmühlen–Klütz

| | Die Bahnstrecke Grevesmühlen–Klütz war eine 1905 eröffnete, eingleisige Nebenbahn in Nordwestmecklenburg.

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Bahnstrecke Greymouth–Rewanui

| Die Bahnstrecke Greymouth–Rewanui (Rewanui Branch, seit Aufgabe des oberen Streckenabschnitts auch als Rapahoe Branch bezeichnet) war eine 13 km lange in Kapspur ausgeführte Nebenbahn in der Region West Coast der Südinsel Neuseelands.

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Bahnstrecke Guignicourt–Rethel

| Die Bahnstrecke Guignicourt–Rethel war eine 35 Kilometer lange Meterspurbahn im Norden Frankreichs, die 1904/05 für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb genommen wurde.

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Bahnstrecke Haiger–Breitscheid

| Die Bahnstrecke Haiger–Breitscheid, auch unter dem Namen Balkanexpress oder Aubachtalbahn bekannt, war 12,3 Kilometer lang und führte von Haiger nach Breitscheid im Westerwald.

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Bahnstrecke Hamburg-Altona–Neumünster

| Die Bahnstrecke Hamburg-Altona–Neumünster ist die Stammstrecke der AKN Eisenbahn.

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Bahnstrecke Harlösa–Bjärred

| Die Bahnstrecke Harlösa–Bjärred war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Håkantorp–Lidköping

| Die Bahnstrecke Håkantorp–Lidköping ((HLJ)) war eine 1877 in Betrieb genommene schmalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Håkantorp und Lidköping in Skaraborgs län in Schweden.

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Bahnstrecke Höganäs–Mölle

| Die Bahnstrecke Höganäs–Mölle (HMöJ) war eine etwa zehn Kilometer lange normalspurige Eisenbahnstrecke in Skåne in Schweden.

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Bahnstrecke Høng–Tølløse

Quellen: | | Die Bahnstrecke Høng–Tølløse war eine von der Høng-Tølløse Jernbane A/S (HTJ) erbaute dänische Privatbahn, die die Orte Høng und Tølløse miteinander verband.

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Bahnstrecke Heimbach–Baumholder

| Die 1912 eröffnete Bahnstrecke Heimbach (Nahe)–Baumholder wird für Güter- und Militärtransporte und seit 14.

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Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals

| Die Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals ist eine normalspurige Bahnstrecke zwischen Hjørring und Hirtshals auf der dänischen Insel Vendsyssel-Thy.

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Bahnstrecke Holmestrand–Vittingfoss

Quellen: | Die Bahnstrecke Holmestrand–Vittingfoss war eine schmalspurige Bahnstrecke in Norwegen.

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Bahnstrecke Ibbenbüren–Hövelhof

| Die Bahnstrecke Ibbenbüren–Hövelhof ist eine 93 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn des öffentlichen Verkehrs, die abschnittsweise zwischen 1899 und 1903 durch die Berliner Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Vering & Waechter für die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) erbaut wurde.

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Bahnstrecke Igney-Avricourt–Cirey

| Die Bahnstrecke Igney-Avricourt–Cirey ist eine heute stillgelegte französische Eisenbahnstrecke im Département Meurthe-et-Moselle.

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Bahnstrecke Ihrhove–Groningen

| Die Bahnstrecke Ihrhove–Groningen ist eine nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke, welche die Provinzhauptstadt Groningen im Norden der Niederlande mit der Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole in Niedersachsen verbindet.

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Bahnstrecke Ilmenau–Großbreitenbach

| Die Bahnstrecke Ilmenau–Großbreitenbach war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Ilm-Kreis in Thüringen.

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Bahnstrecke Ilo–Moquegua

| Die Bahnstrecke Ilo–Moquegua war eine normalspurige, eingleisige Eisenbahnstrecke im Süden Perus.

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Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf

| Die Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Ingolstadt–Neuoffingen

| Die Bahnstrecke Ingolstadt–Neuoffingen ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Invercargill–Bluff

| Die Bahnstrecke Invercargill–Bluff (Bluff Branch, seit 2011 offiziell: Bluff Line) ist eine Eisenbahnstrecke in Southland, Neuseeland, die Invercargill mit dem Hafen von Bluff (bis März 1917: Campbelltown) verbindet.

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Bahnstrecke Invercargill–Kingston

| Die Bahnstrecke Invercargill–Kingston (Kingston Branch) war eine 140 km lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke in Southland auf der Südinsel von Neuseeland, die das im Landesinneren gelegene Kingston mit dem Zentrum des Südens, Invercargill, verband.

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Bahnstrecke Ittersbach–Pforzheim

| Die Bahnstrecke Ittersbach–Pforzheim, auch Pforzheimer Kleinbahn, Kleinbahn Pforzheim, Kleinbahn Pforzheim–Ittersbach oder Ittersbacher Bähnle genannt, war eine 18,76 Kilometer lange meterspurige Kleinbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Jaren–Røykenvik

| Die Bahnstrecke Jaren–Røykenvik,, war eine 6,7 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Fylke Innlandet in Norwegen.

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Bahnstrecke Köln–Frechen

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Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan

| Die Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan war eine Schmalspurbahn in Zentralschweden zwischen Köping und Riddarhyttan.

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Bahnstrecke Kempten–Isny

| Die Bahnstrecke Kempten–Isny – im Volksmund auch Isny-Bähnle oder Kempter Zügle genannt – war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen

| Die Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen ist eine 4,2 Kilometer lange normalspurige Anschlussbahn zum Ostufer der Kieler Förde.

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Bahnstrecke Klackberg–Fagersta

| Die Bahnstrecke Klackberg–Fagersta bestand aus den beiden Teilstrecken Klackberg–Kolningsberg und Kolningsberg–Fagersta.

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Bahnstrecke Korinth–Kalamata

| Die Bahnstrecke Korinth–Kalamata der meterspurigen Peloponnes-Bahn war Teil der direkten Eisenbahnverbindung zwischen der südlichen Peloponnes und Athen.

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Bahnstrecke Kumla–Yxhult

| Die Bahnstrecke Kumla–Yxhult (Kumla–Yxhults Järnväg) ist eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke La Oroya–Cerro de Pasco

| Die Bahnstrecke La Oroya–Cerro de Pasco (Ferrocarril de Cerro de Pasco) ist eine normalspurige Bahnstrecke im Hochland von Peru und wurde zeitweise durch eine eigene Eisenbahngesellschaft betrieben.

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Bahnstrecke La Pauline-Hyères–Les Salins-d’Hyères

| Die heute nur noch in ihrer westlichen Hälfte genutzte, 18,4km lange eingleisige Bahnstrecke La Pauline-Hyères–Les Salins-d’Hyères des SNCF-Bahnnetzes zweigt im Nordosten der südfranzösischen Gemeinde La Garde von der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia ab und führt über die Stadt Hyères zu deren Außenbezirken am Mittelmeer.

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Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck

| Die Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck, auch Haager Lies genannt, ist eine stillgelegte Lokalbahn in Österreich.

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Bahnstrecke Laupheim West–Schwendi

| Die Bahnstrecke Laupheim West–Schwendi ist eine 16 Kilometer lange, eingleisige Nebenbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Lärbro–Burgsvik

| Die Bahnstrecke Lärbro–Burgsvik war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke auf der schwedischen Insel Gotland.

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Bahnstrecke Léaz–Saint-Gingolph

| Die Bahnstrecke Léaz–Saint-Gingolph ist eine etwa 90 Kilometer lange normalspurige elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den französischen Départements Ain und Haute-Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes und gehört dem staatlichen Schieneninfrastrukturunternehmen SNCF Réseau.

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Bahnstrecke Löwenberg–Flecken Zechlin

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Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden

| Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch: „Bäderbahn“) verband als Teil der internationalen, inzwischen aufgegebenen Vogelfluglinie Lübeck und die Ostseeinsel Fehmarn in Schleswig-Holstein.

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Bahnstrecke Lüderitz–Seeheim

| Bahnhof Lüderitz Abfahrt der Eisenbahn in Lüderitzbucht Die Bahnstrecke Lüderitz–Seeheim – auch Südbahn genannt, ehemals Lüderitz-Eisenbahn nach Keetmanshoop – ist eine Eisenbahnstrecke der TransNamib in Namibia zwischen Lüderitz und Seeheim.

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Bahnstrecke León–Gijón

| Die Bahnstrecke León–Gijón, auch Asturien-Bahn genannt, ist eine in iberischer Breitspur gebaute Eisenbahnstrecke im Norden von Spanien, die Asturien mit dem Landesinneren, der Iberischen Meseta, verbindet.

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Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch

| Die Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch, auch Siebenmühlentalbahn, war eine Nebenbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Lercara–Magazzolo

| Die Bahnstrecke Lercara–Magazzolo war eine eingleisige Schmalspurbahn in Sizilien.

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Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours

| Die Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours ist eine knapp 250 km lange, überwiegend eingleisige französische Eisenbahnstrecke, die seit dem dritten Viertel des 19.

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Bahnstrecke Lichtenvoorde–Bocholt

| Die Bahnstrecke Lichtenvoorde–Bocholt war eine grenzüberschreitende Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite, die von der Geldersch–Westfaalsche Stoomtram-Maatschappij (Geldersch-Westfälische Dampf-Kleinbahn-Gesellschaft) betrieben wurde.

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Bahnstrecke Lidköping–Forshem

| Die Bahnstrecke Lidköping–Forshem ((Ki. L. J.)) war eine 1897/1898 in Betrieb genommene schmalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Lidköping und Forshem in Skaraborgs län in Schweden.

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Bahnstrecke Lima–La Oroya

| Die Bahnstrecke Lima–La Oroya ist eine normalspurige Bahnstrecke in Peru. Sie wird heute von der Ferrocarril Central Andino betrieben und verbindet Lima über die Westkordillere der Anden mit dem Hochland dahinter. Die Bahnstrecke gilt als „eine der schwierigsten Bahnstrecken der Welt“.Röll, S. 63 Historisch wird sie auch als „Peruanische Zentralbahn“ bezeichnet.

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Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen

| Die Bahnstrecke Limburg–Altenkirchen, auch Oberwesterwaldbahn, ist eine Nebenbahn in Hessen und Rheinland-Pfalz.

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Bahnstrecke Lindau–Bludenz

| Die Bahnstrecke Lindau–Bludenz führt von der an der deutsch-österreichischen Grenze liegenden Stadt Lindau (Bodensee) in Bayern über die Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz durch das Rheintal und den Walgau nach Bludenz, wo sie an die Arlbergbahn und die Montafonerbahn anschließt.

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Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

| Die Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl), auch Heinsberger Bahn oder Wurmtalbahn, ist eine Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen.

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Bahnstrecke Linz (Rhein)–Flammersfeld

| Uerdinger Schienenbus der Kasbachtalbahn im touristischen Verkehr bei Linz am Rhein Kalenborn/Reifstein Uerdinger Schienenbus im Endbahnhof Kalenborn Die Bahnstrecke Linz (Rhein)–Flammersfeld ist eine Nebenbahn in Rheinland-Pfalz, die ursprünglich Linz an der Rechten Rheinstrecke mit Flammersfeld (Holzbachtalbahn) verband.

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Bahnstrecke Loh–Hatzfeld

| Die Bahnstrecke Loh–Hatzfeld war eine 4,5 Kilometer lange Stichbahn vom Barmer Stadtteil Loh zum ebenfalls in Barmen gelegenen Stadtteil Hatzfeld.

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Bahnstrecke Lunéville–Einville

| Die meterspurige Bahnstrecke Lunéville–Einville verband zwischen 1902 und 1943 Lunéville mit Einville im Département Meurthe-et-Moselle in Lothringen im Osten Frankreichs.

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Bahnstrecke Lund–Harlösa

| Die Bahnstrecke Lund–Harlösa war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Lutherstadt Wittenberg–Straach

| Die Bahnstrecke Lutherstadt Wittenberg–Straach ist eine eingleisige, bis auf ein kurzes Stück nicht elektrifizierte Nebenbahn in Sachsen-Anhalt, die Lutherstadt Wittenberg mit dem heutigen Stadtteil Straach verbindet.

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Bahnstrecke Lutzelbourg–Drulingen

| Die Bahnstrecke Lutzelbourg–Drulingen (im Volksmund: Eselbahn) war eine 22 km lange Meterspur-Sekundärbahnverbindung zwischen dem lothringischen Lutzelbourg und Drulingen im Elsass, heute Region Grand Est, in Frankreich.

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Bahnstrecke Luxemburg–Remich

| Die Schmalspurbahn Luxemburg–Remich war eine 27,3 km lange Schmalspur-Eisenbahnstrecke, die die Hauptstadt Luxemburg mit dem Moselwein-Örtchen Remich verband.

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Bahnstrecke Lyttelton–Invercargill

| Die Bahnstrecke Lyttelton–Invercargill (Main South Line) ist eine Bahnstrecke auf der Südinsel von Neuseeland, die die Städte Christchurch, Dunedin und Invercargill verbindet.

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Bahnstrecke Margherita di Savoia-Ofantino–Margherita di Savoia

| Die Bahnstrecke Margherita di Savoia-Ofantino–Margherita di Savoia war eine normalspurige Nebenbahn in der italienischen Region Apulien.

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Bahnstrecke Mariestad–Gössäter

| Die Bahnstrecke Mariestad–Gössäter ((MKJ)) war eine 1889 in Betrieb genommene schmalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Mariestad und Gössäter in Skaraborgs län in Schweden.

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Bahnstrecke Marton–New Plymouth

| Die Bahnstrecke Marton–New Plymouth (Marton–New Plymouth Line) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke und schließt New Plymouth an die North Island Main Trunk Railway an, die wichtigste Bahnstrecke auf der Nordinsel von Neuseeland.

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Bahnstrecke Mönchengladbach–Stolberg

| Die Bahnstrecke Mönchengladbach–Stolberg wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft errichtet und abschnittsweise zwischen 1870 und 1875 eröffnet.

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Bahnstrecke Münchberg–Selbitz

| Bahnhof Helmbrechts Regio-Shuttle von agilis in Helmbrechts Ein Prellbock markiert heute das Ende der Strecke Münchberg–Helmbrechts Der ehemalige ''Eselsberg''-Eisenbahntunnel in Weidesgrünhttps://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/5024-eselsberg.html Eselsberg-Tunnel auf eisenbahn-tunelpotrtale.de, abgerufen am 31. März 2022. Der ehemalige Endbahnhof der Strecke in Selbitz Die Bahnstrecke Münchberg–Selbitz ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching

| Die Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching ist eine elektrifizierte, 31 Kilometer lange Hauptbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke München–Simbach

| Die Bahnstrecke München–Simbach ist eine 115 Kilometer lange, teils zweigleisige Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Memmingen–Legau

| Die Bahnstrecke Memmingen–Legau, im Volksmund Legauer Rutsch oder Legauer Bähnle genannt, war eine Nebenbahn im bayerischen Landkreis Unterallgäu.

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Bahnstrecke Mendoza–Los Andes

| Die Transandenbahn (oder Ferrocarril Trasandino Chileno (FCTC) für den chilenischen Teil, für beide kurz Trasandino) war eine meterspurige, 248 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen den Städten Los Andes in Chile und Mendoza in Argentinien.

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Bahnstrecke Mering–Weilheim

| Die Bahnstrecke Mering–Weilheim, auch Ammerseebahn, ist eine 55 km lange eingleisige, teils elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Merseburg–Querfurt

| Die Bahnstrecke Merseburg–Querfurt (auch Geiseltalbahn) ist eine Nebenbahn in Sachsen-Anhalt.

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Bahnstrecke Milton–Roxburgh

| Der Roxburgh Branch war eine Nebenbahn in 1067 mm Spurweite (Kapspur) in der Region Otago auf der Südinsel Neuseelands und Teil des neuseeländischen Schienennetzes.

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Bahnstrecke Mombasa–Nairobi (Normalspur)

| Die Bahnstrecke Mombasa–Nairobi in Normalspur (offizielle englischsprachige Bezeichnung: Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway, kurz SGR) ist die erste normalspurige Eisenbahnstrecke in Kenia.

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Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl

| Die Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl, auch Hesselbergbahn genannt, ist eine, teilweise stillgelegte, 54,441 Kilometer lange eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in den bayerischen Regierungsbezirken Schwaben und Mittelfranken.

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Bahnstrecke Nördlingen–Pleinfeld

| Die Bahnstrecke Nördlingen–Pleinfeld ist eine Eisenbahnstrecke in Bayern, die ursprünglich als Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Nürnberg–Cheb

| Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine Hauptbahn in Bayern und Tschechien.

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Bahnstrecke Nürnberg–Irrenlohe

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Bahnstrecke Nesttun–Os

| Die Bahnstrecke Nesttun–Os (norwegisch Nesttun–Osbanen) war eine Schmalspurbahn mit der Spurweite 750 mm zwischen Nesttun, jetzt Teil von Bergen, und Osøyro in der Gemeinde Bjørnafjorden im Fylke Vestland in Norwegen.

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Bahnstrecke Neufahrn–Radldorf

| Die Bahnstrecke Neufahrn (Niederbay)–Radldorf ist eine 26 km lange eingleisige nicht elektrifizierte Nebenbahn von Neufahrn entlang der Kleinen Laber nach Radldorf in Niederbayern.

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Bahnstrecke Neunkirchen a Sand–Simmelsdorf-Hüttenbach

| Die Bahnstrecke Neunkirchen a Sand–Simmelsdorf-Hüttenbach, in neuerer Zeit auch als Schnaittachtalbahn bezeichnet, ist eine eingleisige Nebenbahn in Mittelfranken.

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Bahnstrecke Ngahere–Roa

| Die Bahnstrecke Ngahere–Roa (Blackball Branch und Roa Branch) war eine etwa 8 km lange Nebenstrecke der Bahnstrecke Stillwater–Ngākawau in Neuseeland.

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Bahnstrecke Nora–Ervalla

| Die Bahnstrecke Nora–Ervalla ist eine etwa 18 Kilometer lange normalspurige Bahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách

| Die 1885 vollendete Bahnstrecke Nossen–Moldau (Moldava v Krušných horách) war ab 1922 eine Nebenbahn in Sachsen, die ursprünglich als Teil einer überregionalen Verbindung von Mittelsachsen nach Prag gedacht war.

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Bahnstrecke Noto–Pachino

| Die Bahnstrecke Noto–Pachino war eine eingleisige Bahnstrecke im äußersten Südosten Siziliens.

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Bahnstrecke Ormaryd–Anneberg

| Die Bahnstrecke Ormaryd–Anneberg war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Osthofen–Westhofen

| Die Bahnstrecke Osthofen–Westhofen, im Volksmund Gickelche genannt, war eine eingleisige, rund sechs Kilometer lange Nebenbahn von Osthofen nach Westhofen in Rheinhessen.

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Bahnstrecke Pacasmayo–La Viña

| Die Bahnstrecke Pacasmayo–La Viña war eine eingleisige, normalspurige Bahnstrecke in Peru. Sie verband eine Reihe von Orten im Hinterland mit dem Hafen Pacasmayo am Pazifik.

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Bahnstrecke Paris–Marseille

| Die Bahnstrecke Paris–Marseille ist eine Eisenbahnstrecke, die die Hauptstadt Paris mit Marseille über Dijon und Lyon verbindet.

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Bahnstrecke Pau–Canfranc

| Die Bahnstrecke Pau–Canfranc ist eine von vier Bahnverbindungen, die zwischen Frankreich und Spanien gebaut wurden.

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Bahnstrecke Pålsboda–Finspång

| Die Bahnstrecke Pålsboda–Finspång war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Finspång in Östergötland und Pålsboda an der Västra stamban in Närke in Schweden.

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Bahnstrecke Peqin–Elbasan

| Die Bahnstrecke Peqin–Elbasan ist eine 34,4 Kilometer lange Eisenbahnstrecke der Hekurudha Shqiptare, die in Mittelalbanien die Kleinstadt Peqin mit dem Industriestandort Elbasan verbindet.

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Bahnstrecke Peschawar–Landi Khana

Die Bahnstrecke Peschawar–Landi Khana (Englisch: Khyber-Pass-Railway) ist eine eingleisige, nicht-elektrifizierte Eisenbahnstrecke im Hindukush über den Chaiber-Pass in Pakistan.

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Bahnstrecke Peulingen–Bismark

| Die Bahnstrecke Peulingen–Bismark war eine eingleisige, in Normalspur ausgeführte Kleinbahn im Landkreis Stendal.

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Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein

| Die Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein, auch Bayerische Waldbahn genannt, ist eine 72 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Bayern.

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Bahnstrecke Plaue–Themar

| Die Bahnstrecke Plaue–Themar ist eine Nebenbahn in Thüringen.

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Bahnstrecke Plauen–Cheb

| Die Bahnstrecke Plauen–Cheb ist eine teilweise zweigleisige Hauptbahn in Sachsen und Tschechien, die ursprünglich von den Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Poinson-Beneuvre–Langres

| ehem. Streckenverlauf um die Stadt Langres. Die Bahnstrecke Poinson-Beneuvre–Langres war eine 46,5 km lange, eingleisige Bahnstrecke in Frankreich.

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Bahnstrecke Poti–Baku

| Die Bahnstrecke Poti/Batumi–Baku ist die Hauptmagistrale des georgischen Eisenbahnnetzes und eine der Hauptstrecken im aserbaidschanischen Netz.

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Bahnstrecke Puerto Salaverry–Ascope

| Die Bahnstrecke Puerto Salaverry–Ascope war eine eingleisige, schmalspurige Bahnstrecke im nördlichen Peru.

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Bahnstrecke Puerto Supe–Paramonga

| Die Bahnstrecke Puerto Supe–Paramonga war eine eingleisige Bahnstrecke in Kapspur (Spurweite 1067 mm) im mittleren Peru in der heutigen Provinz Barranca.

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Bahnstrecke Ranna–Auerbach

| Die Bahnstrecke Ranna–Auerbach war eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Rauma–Kokemäki

| Die Bahnstrecke Rauma–Kokemäki ist eine Bahnstrecke in Finnland.

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Bahnstrecke Reuth–Friedenfels

| Die Bahnstrecke Reuth–Friedenfels war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm im früheren Landkreis Kemnath in der nördlichen Oberpfalz und wurde auch Friedenfelser Bockerl genannt.

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Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole

| Die Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole ist eine Strecke, die von Rheine über Salzbergen, Lingen, Meppen, Haren, Lathen, Papenburg sowie Leer nach Emden und weiter nach Norden und Norddeich Mole in Ostfriesland führt.

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Bahnstrecke Riesa–Chemnitz

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Bahnstrecke Rinteln–Stadthagen

| Die Bahnstrecke Rinteln–Stadthagen ist eine 20,4 km lange normalspurige, niedersächsische Eisenbahnstrecke von Rinteln an der Weser nach Stadthagen.

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Bahnstrecke Robertsfors–Sikeå

| Die Bahnstrecke Robertsfors–Sikeå hamn war eine schmalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Ronehamn–Hemse

| Die Bahnstrecke Ronehamn–Hemse (RHJ) war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke auf der schwedischen Insel Gotland.

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Bahnstrecke Roth–Greding

| Die Bahnstrecke Roth–Greding ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Ruda–Oskarshamn

| Die Bahnstrecke Ruda–Oskarshamn war eine schmalspurige Bahnstrecke in Schweden, die Oskarshamn und Ruda in Kalmar län miteinander verband.

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Bahnstrecke Saint-Auban–Digne

| Die Bahnstrecke Saint-Auban–Digne verband die französische Stadt Digne (seit 1988: Digne-les-Bains) mit dem Bahnhof Château-Arnoux-Saint-Auban (bis ca. 1980: Saint-Auban) an der Ligne des Alpes (Bahnstrecke Lyon–Grenoble–Marseille).

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Bahnstrecke Saint-Étienne–Andrézieux

| Die Bahnstrecke Saint-Étienne–Andrézieux ist die älteste Bahnstrecke Frankreichs und wurde am 30. Juni 1827 als erste Pferdebahn des europäischen Kontinents in Betrieb genommen, knapp drei Jahre nach der Erteilung der Konzession an die Betreiberin Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire.

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Bahnstrecke Salzwedel–Dannenberg

| Lüchow lag zwischen den Strecken Wittenberge–Buchholz (oben) und Stendal–Langwedel und wurde ab 1891 durch eine Stichbahn angebunden. Bahnbetriebswerk Salzwedel. Davor verlaufen die Gleise der „Amerikalinie“. Die Baumreihe markiert die ehemals neue Streckenführung im abgebauten Abschnitt Salzwedel–Lübbow unter der „Amerikalinie“ hindurch. Auf der Amerikalinie verkehrt ein Güterzug Richtung Stendal. Auf dem ehemaligen Bahndamm im Wald bei Hoyersburg verläuft in der Gegenwart ein Weg. Das Gelände am Empfangsgebäude in Wustrow ist entwidmet. Die Gleise enden hinter den blauen Containern in Höhe des Silos. Der ehemalige Bahnhof Dannenberg West wird als Wohnhaus genutzt. Die Bahnstrecke Salzwedel–Dannenberg (Jeetzeltalbahn) war eine Nebenbahn zwischen Salzwedel im nördlichen Sachsen-Anhalt und Dannenberg im östlichen Niedersachsen.

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Bahnstrecke Santa Ninfa–Salemi

| Die Bahnstrecke Santa Ninfa–Salemi war eine 9,5 Kilometer lange Strecke des in italienischer Meterspur ausgeführten sizilianischen Schmalspurnetzes.

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Bahnstrecke Sävsjö–Målilla

| Die Bahnstrecke Sävsjö–Målilla war eine schwedische Eisenbahnstrecke in der Provinz Jönköpings län und der historischen Provinz Småland, die von zwei Aktiengesellschaften in der Spurweite 891 mm (Schmalspur) geplant und gebaut wurde.

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Bahnstrecke Schongau–Peißenberg

| Die Bahnstrecke Schongau–Peißenberg ist eine eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach

| Die Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach (auch als Schwarzbachdampfer bezeichnet) war eine Nebenbahn im Vogtland in Sachsen.

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Bahnstrecke Siegburg–Olpe

| Die Bahnstrecke Siegburg–Olpe (auch: Aggertalbahn) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen.

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Bahnstrecke Silverhöjden–Mossgruvan

| Die Bahnstrecke Silverhöjden–Mossgruvan war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Skoppum–Horten

| Die Bahnstrecke Skoppum–Horten war eine sieben Kilometer lange Bahnstrecke in Vestfold og Telemark in Norwegen.

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Bahnstrecke Slite–Roma

| Die Bahnstrecke Slite–Roma (SlRJ) war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke auf der schwedischen Insel Gotland.

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Bahnstrecke Solingen–Remscheid

| Die Bahnstrecke Solingen–Remscheid ist eine Eisenbahnstrecke im Bergischen Land in Nordrhein-Westfalen, die die Großstädte Remscheid und Solingen verbindet.

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Bahnstrecke Steinholz–Hirschhagen

| Die als Werkbahn der Sprengstofffabrik Hessisch Lichtenau gebaute Bahnstrecke Steinholz–Hirschhagen zweigte nördlich von Velmeden am Abzweig Steinholz von der Bahnstrecke Walburg–Großalmerode West ab.

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Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

Keine Beschreibung.

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Bahnstrecke Stillwater–Ngākawau

| Die Bahnstrecke Stillwater–Ngākawau (Stillwater–Ngākawau Line) ist eine Bahnstrecke im Netz der neuseeländischen Eisenbahn.

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Bahnstrecke Straßgräbchen-Bernsdorf–Hoyerswerda

| Die Bahnstrecke Straßgräbchen-Bernsdorf–Hoyerswerda (auch als Zeißholzbahn bezeichnet) war eine 17 km lange normalspurige Industriebahn im heutigen Freistaat Sachsen.

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Bahnstrecke Straubing–Miltach

| Die Bahnstrecke Straubing–Miltach ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Stuttgart–Horb

| Die Bahnstrecke Stuttgart–Horb ist eine 67,2 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg, die den Stuttgarter Hauptbahnhof mit Horb am Neckar verbindet und dabei durch das Korngäu führt.

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Bahnstrecke Suhl–Schleusingen

| Die Bahnstrecke Suhl–Schleusingen (Friedbergbahn) ist eine Nebenbahn in Thüringen.

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Bahnstrecke Sundsvall–Torpshammar

| Die Bahnstrecke Sundsvall–Torpshammar war eine schmalspurige schwedische Eisenbahnstrecke zwischen Sundsvall in Västernorrlands län und Torpshammar.

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Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek

| Die alte Trasseführung der Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek via Jakaslwater Fahrplan Swakopmund-Windhoek im Jahr 1902Der Fahrplan ist 2 km südsüdöstlich der Bahnstation ''Jakalswater'' auf Farm Wüstenquell ausgestellt Die Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek ist eine stillgelegte Hauptbahnstrecke in Südwestafrika, dem heutigen Namibia.

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Bahnstrecke Tacna–Arica

| Die Bahnstrecke Tacna–Arica (Ferrocarril Tacna–Arica – FCTA) verläuft zwischen den Städten Tacna in Peru und Arica in Chile und wird als peruanische Staatsbahn betrieben.

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Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen

| Die Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen – ehemals Lokalbahn Türkheim–Wörishofen – ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt

| Die Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt war eine 84 Kilometer lange meterspurige Eisenbahnstrecke in Vietnam, die die Stadt Da Lat mit der Nord-Süd-Bahn des Landes verband.

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Bahnstrecke Thisted–Fjerritslev

| Die Bahnstrecke Thisted–Fjerritslev (TFJ) war eine dänische private normalspurige eingleisige Bahnstrecke zwischen Thisted und Fjerritslev in Nordjütland.

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Bahnstrecke Tidaholm–Åsarp

| Die Bahnstrecke Tidaholm–Åsarp war eine normalspurige Eisenbahnstrecke in Schweden.

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Bahnstrecke Tirso–Chilivani

| Die Bahnstrecke Tirso–Chilivani, auf italienisch auch als Ferrovia del Tirso (Tirso-Eisenbahn) bekannt, war eine schmalspurige Nebenbahn auf Sardinien.

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Bahnstrecke Tournon–Le Cheylard

| | Die Bahnstrecke Tournon–Le Cheylard war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Frankreich.

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Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg

| Die Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Tschagguns–Partenen

| | | Die Bahnstrecke Tschagguns–Partenen – auch Materialbahn Tschagguns–Partenen oder Werkbahn Tschagguns–Partenen genannt – ist eine ehemalige österreichische Schmalspurbahn.

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Bahnstrecke Tuttlingen–Inzigkofen

| Die Bahnstrecke Tuttlingen–Inzigkofen ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte 37,08 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im südlichen Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Uelzen–Dannenberg

| Die Bahnstrecke Uelzen–Dannenberg (Ostheide-Elbe-Bahn) ist eine 1924 eröffnete und seit dem 1.

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Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen

| Die Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg.

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Bahnstrecke Ulricehamn–Vartofta

| Die Bahnstrecke Ulricehamn–Vartofta war eine schwedische Eisenbahnstrecke, die von der Ulricehamn–Vartofta Järnvägsaktiebolag (UWJ) in der Spurweite 891 mm (Schmalspur) geplant und gebaut wurde.

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Bahnstrecke Varberg–Ätran

| Die Bahnstrecke Varberg–Ätran war eine 49 Kilometer lange normalspurige Bahnstrecke in Halland in Schweden.

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Bahnstrecke Visby–Visborgsslätt–Bjärs

|.

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Bahnstrecke Vojens–Haderslev

| Die Bahnstrecke Vojens–Haderslev (dt. Woyens–Hadersleben) ist eine Bahnstrecke zwischen Vojens und Haderslev in Sydjylland (Nordschleswig) in Dänemark.

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Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal

| Die Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal ist eine in Teilen stillgelegte private Nebenbahn im Weserbergland in den Landkreisen Holzminden und Hameln.

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Bahnstrecke Waiotira–Donnellys Crossing

| Die Bahnstrecke Waiotira–Donnellys CrossingDer Name der Strecke wird oft als „Donnelly’s Crossing Section“ oder „-Branch“ bezeichnet.

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Bahnstrecke Wasserburg Bahnhof–Wasserburg Stadt

| Die Bahnstrecke Wasserburg Bahnhof–Wasserburg Stadt ist eine Nebenbahn in Bayern.

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Bahnstrecke Wächtersbach–Bad Orb

| Die Bahnstrecke Wächtersbach–Bad Orb ist eine 7,5 km lange, heute schmalspurige Eisenbahnstrecke (ursprünglich Normalspur), die im Bahnhof Wächtersbach beginnt und nach Bad Orb führt.

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Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau

| Die Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau (Elbe) ist eine elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in der polnischen Woiwodschaft Niederschlesien sowie in den deutschen Bundesländern Sachsen, Brandenburg und Sachsen-Anhalt, die ursprünglich durch die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft (BAE) und die Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft als Teilstück einer Fernverbindung von Breslau nach Magdeburg erbaut wurde.

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Bahnstrecke Wegenstedt–Calvörde

| Die Bahnstrecke Wegenstedt–Calvörde war eine rund sechs Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn, die 1967 stillgelegt wurde.

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Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg

| Die Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg ist eine eingleisige Nebenbahn in Oberbayern.

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Bahnstrecke Welkenraedt–Raeren

| Die Bahnstrecke Welkenraedt–Raeren ist eine 14 km lange Nebenbahn in der Provinz Lüttich in Belgien, die die Städte Welkenraedt, Eupen und Raeren verbindet.

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Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz

| Die Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz – auch Wittenberge-Buchholzer Zweigbahn genannt – wurde von der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft (BHE) konzessioniert, geplant, gebaut und 1874 eröffnet.

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Bahnstrecke Worms–Gundheim

| Bahnhof Herrnsheim, Gleisseite, ca. 1903 Empfangsgebäude Herrnsheim, Straßenseite, 2021 Bahnhof Abenheim, ca. 1903 Die Bahnstrecke Worms–Gundheim war eine rund elf Kilometer lange Nebenbahn in Rheinhessen.

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Bahnstrecke Ystad–Eslöv

| Die Bahnstrecke Ystad–Eslöv war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke.

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Bahnstrecke Zaandam–Enkhuizen

| Die Bahnstrecke Zaandam – Enkhuizen ist eine Bahnstrecke in der niederländischen Provinz Nordholland.

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Bahnstrecke Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf

| Die Bahnstrecke Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf (auch als Stadtbahn Zeulenroda bezeichnet) war eine Nebenbahn in Thüringen, die ursprünglich durch die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Zinnowitz–Peenemünde

| Die Bahnstrecke Zinnowitz–Peenemünde ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Nordwesten der Insel Usedom.

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Bahnstrecke Zumarrága–Zumaia

Die Bahnstrecke Zumarrága–Zumaia (Ferrocarril del Urola) war eine elektrifizierte schmalspurige Verbindungsstrecke zwischen diesen beiden Städten in der Autonomen Gemeinschaft Baskenland in Spanien, die heute größtenteils stillgelegt ist.

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Bahnwasserturm Büchen

Der ehemalige Bahnwasserturm des Bahnhofs Büchen stand im Süden des Bahnhofsgeländes, neben dem Gleis der nach Lauenburg/Elbe führenden Bahnlinie.

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Bahnwasserturm Geesthacht

Ensemble mit Bedienstetenhaus Der kleine, gut erhaltene Wasserturm der Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn steht in Geesthacht an der Grenzstraße neben den alten Gleisanlagen.

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Bahnwasserturm Oldenburg Hafen

Der Bahnwasserturm im Hafengebiet von Oldenburg steht in der Nähe der Eisenbahn-Klappbrücke (Anschrift: Stau 144).

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Baker (Montana)

Baker ist eine Stadt im US-Bundesstaat Montana, Vereinigte Staaten und Verwaltungssitz des Fallon County.

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Bala Lake Railway

| Die Bala Lake Railway (Walisisch: Rheilffordd Llyn Tegid) ist eine Museumsbahn am Bala Lake, in Gwynedd, Nord-Wales.

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Baldeneysteig

Der Baldeneysteig ist ein Rundwanderweg in Essen.

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Baldwin 60000

Die Baldwin 60000 ist eine Dampflokomotive der amerikanischen Baldwin Locomotive Works, die 1926 zu Versuch- und Werbezwecken hergestellt wurde.

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Baldwin Locomotive Works

Die Baldwin Locomotive Works, abgekürzt BLW, waren der weltweit größte Hersteller von Dampflokomotiven.

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Baltische Ausstellung

Ernst Norlind: Ausstellungsplakathttp://carlotta.malmo.se/carlotta-mmus/web/object/239592 Abbildung beim Malmö Museum Die Baltische Ausstellung in Malmö von 1914, war unter anderem eine Kunstgewerbe- und Kunsthandwerksausstellung der Ostseeanrainer.

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Baltische Eisenbahn

Baltische Eisenbahn Die Baltische Eisenbahn war eine anfangs private, später staatliche Eisenbahngesellschaft im Russischen Reich.

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Ban’etsu Monogatari Gō

Ban’etsu Monogatari Gō am Bahnhof Aizu Wakamatsu Ban’etsu Monogatari Gō (jap. ばんえつ物語号) ist ein Sonderzug der Eisenbahngesellschaft JR East.

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Barbarossaplatz (Köln)

Der Barbarossaplatz ist Teil der Kölner Ringe, einer 7½ Kilometer langen Ringstraße in Köln.

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Barkingside (London Underground)

Stationsgebäude Bahnsteige im Jahr 1962 Barkingside ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Barrenrahmen

bayerischen S 2/6 Ein Barrenrahmen ist eine spezielle Bauform des Lokomotivrahmens und wurde gegenüber dem ebenfalls in der Dampflokomotivtechnik verwendeten Blechrahmen als Fachwerkrahmen ausgebildet, der durch Walzen hergestellt wurde.

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Barstow Yard

Der Barstow Yard ist ein Rangierbahnhof der BNSF Railway in Barstow, Kalifornien.

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Base Palissy

Mallet-Lokomotive von der Bahnstrecke Igney-Avricourt–Cirey, gelistet in der Base Palissyhttps://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM68000042 ''Locomotive-tender Henschel, à voie normale, 020 020 T 2'' in der Base Palissy. Die Base Palissy ist eine Datenbank des französischen Kulturministeriums, die bewegliche Kulturgüter in Frankreich, zum Beispiel Möbel, Gemälde und Kirchenschätze, aber auch Dampflokomotiven, auflistet.

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Bauart Abt

Roman Abt Unter der Bauart Abt (zuweilen auch als System Abt bezeichnet) werden mehrere Bauarten von Zahnrad-Dampflokomotiven nach den Entwürfen des Schweizer Ingenieurs Roman Abt sowie auch das von ihm entwickelte Zahnstangensystem Abt bezeichnet.

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Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen

Die Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen ist der Überbegriff verschiedener Benennungssysteme der diversen Schienentriebfahrzeugbauarten.

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Baudet Donon Roussel

Établissements BAUDET-DONON-ROUSSEL (BDR) war ein französisches Stahl- und Maschinenbauunternehmen mit Sitz in Argenteuil.

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Bauma

Bauma (im Ortsdialekt Baume) ist eine politische Gemeinde im Bezirk Pfäffikon des Kantons Zürich in der Schweiz.

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Baureihenschema der DB

Deutschen Bundesbahn Das Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn entsprach bis 1968 weitgehend dem Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn.

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Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn

Das Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn wurde nach der Zusammenfassung der Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahn (DR) 1920 entwickelt, um die etwa vierhundert von den Länderbahnen übernommenen verschiedenen Dampflokomotiv-Bauarten sowie Neubaufahrzeuge einzuordnen.

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Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn (1945–1993)

Die Deutsche Reichsbahn verwendete zunächst das 1925 eingeführte Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn aus Baureihennummer und Ordnungsnummer weiter.

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Baureihenschema der Schwedischen Staatsbahnen

Das Baureihenschema der Schwedischen Staatsbahnen gibt einen Überblick über die Bezeichnung der schwedischen Triebfahrzeuge und Wagen, die von der Staatsbahn beschafft oder von ihr eingesetzt wurden.

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Baureihenschema in Japan

Das Baureihenschema in Japan umfassen die Nummerierung und Klassifizierungsschemata von Lokomotiven und Triebwagen der ehemaligen und aktuellen Bahngesellschaften in Japan.

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Bavaria (Zug)

| Der Bavaria war ein Fernzug, der von 1954 bis 1969 zwischen München und Genf und von 1969 bis 2002 zwischen München und Zürich verkehrte.

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Bayerische AA I

Die AA I war eine Dampflokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische B IV

Die Bayerische B IV waren Dampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B IX

Die Dampflokomotiven der Bauart B IX der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren die ersten zweifach gekuppelten Schnellzuglokomotiven in Bayern.

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Bayerische B VI

Die Dampflokomotiven der Gattung Bayerische B VI der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren eine Weiterentwicklung der bayerischen Gattung B V.

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Bayerische B VII

Die Bayerischen B VII waren Dampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische B VIII

Die Dampflokomotiven der Gattung B VIII der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren Schlepptender-Lokomotiven für Reisezüge.

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Bayerische B X

Die Dampflokomotiven der Gattung B X der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren ab 1890 gebaute Schnellzuglokomotiven in Bayern.

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Bayerische B XI

Bayerische B XI, '''36 704''' der Deutschen Reichsbahn Die Dampflokomotiven der Gattung B XI der Königlich Bayerischen Staatsbahn wurden zwischen 1895 und 1900 von der Firma Maffei für den Einsatz in Bayern gebaut.

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Bayerische BB II

Die Lokomotiven der Gattung BB II waren Nassdampflokomotiven der Bauart Mallet der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C III

Die Dampflokomotiven der bayerischen Gattung C III waren dreifach gekuppelte Güterzuglokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische C IV

Die C IV war eine Güterzugdampflokomotive, die zwischen 1884 und 1897 für die Königlich Bayerische Staatsbahn gebaut wurde.

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Bayerische C V

Die Dampflokomotiven der Gattung C V der Bayerischen Staatsbahn waren eine der ersten europäischen Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C.

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Bayerische C VI

Die Dampflokomotiven der Gattung C VI wurden zwischen 1899 und 1905 für die Königlich Bayerische Staatsbahn für den Güterzugdienst auf Flachlandstrecken gebaut.

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Bayerische D II (2. Besetzung)

Nach der Ausmusterung aller Lokalbahnlokomotiven der Gattung D II im Jahre 1894 wurde die Bezeichnung neu vergeben.

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Bayerische D IX

Die Dampflokomotiven der Bauart D IX wurden vom Unternehmen Maffei zwischen 1888 und 1899 für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen hergestellt.

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Bayerische D V

Die zehn Dampflokomotiven der Gattung D V der Bayerischen Staatsbahn waren die ersten dreifach gekuppelten Tenderlokomotiven in Bayern.

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Bayerische D VI

Die Lokomotiven der Gattung D VI waren leichte, zweigekuppelte Nassdampf-Tenderlokomotiven der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D VII

Die Lokomotiven der Gattung D VII waren Nassdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D VIII

Die Lokomotiven der Gattung D VIII waren Nassdampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische D X

Die Lokomotiven der Gattung D X waren Nassdampflokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische D XII

Ehemalige bayerische D XII als BR 73 bei der Deutschen Reichsbahn, 1931 Die Dampfloks D XII wurde von der Firma Krauss ab 1897 für die Königlich Bayerische Staatsbahn hergestellt.

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Bayerische E I

In der Klasse E I der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren vier unterschiedliche Bauarten von Nassdampf-Güterzuglokomotiven der Achsfolge 1'D zusammengefasst.

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Bayerische G 3/4 H

Die Dampflokomotiven der Gattung G 3/4 H der Bayerischen Staatsbahn wurden zwischen 1919 und 1923 gebaut.

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Bayerische G 4/5 N

Die Dampflokomotive der Gattung Bayerische G 4/5 N wurde auf der Basis der bayerischen E I konstruiert.

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Bayerische GtL 4/4

Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen.

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Bayerische LE

Die Dampflokomotiven der Gattung LE waren Schmalspurlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Bayerische ML 2/2

Die Lokomotiven der Gattung ML 2/2 der Bayerischen Staatsbahn waren leichte und sehr kompakte Heißdampflokomotiven für den Betrieb auf Lokalbahnen.

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Bayerische P 3/5 N

Die Dampflokomotiven der Gattung P 3/5 N der Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) waren Personenzuglokomotiven.

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Bayerische Pt 2/3

Die Dampflokomotiven der Gattung Pt 2/3 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren zweizylindrige Heißdampf-Tenderlokomotiven für leichte Personenzüge.

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Bayerische Pt 2/4 H

Die insgesamt 12 Dampflokomotiven der Gattung Pt 2/4 H wurden von der Firma Krauss für die Königlich Bayerische Staatsbahn zwischen 1906 und 1908 gebaut.

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Bayerische Pt 2/4 N

Die Bayerische Pt 2/4 N war ein Dampflokomotivtyp der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

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Bayerische Pt 2/5 H

Die Dampflokomotive der Gattung Pt 2/5 H der Königlich Bayerische Staatsbahn wurde von der Firma Krauss für die Nürnberger Gewerbeausstellung 1906 als Heißdampfausführung der bayerischen D XII gebaut.

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Bayerische PtL 2/2

Modell der Bayerischen PtL 2/2 (3. Serie ohne Blindwelle) von Trix Die Lokomotiven der Gattung PtL 2/2 der Bayerischen Staatsbahn waren leichte und kompakte Heißdampflokomotiven für den Betrieb auf Lokalbahnen.

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Bayerische S 2/5

Die Schnellzug-Dampflokomotiven der Gattung S 2/5 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen waren die ersten in Deutschland gebauten Lokomotiven mit durchgehendem Barrenrahmen.

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Bayerische S 2/6

Die Dampflokomotive S 2/6 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen wurde 1906 als Einzelstück speziell für Schnellfahrversuche konstruiert und mit der Betriebsnummer 3201 am 3.

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Bayerische S 3/5

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/5 der Bayerischen Staatsbahn waren Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C.

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Bayerische S 3/6

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/6 (gesprochen: „S Drei Sechstel“) der Königlich Bayerischen Staatsbahn (Baureihe 184–5 der Deutschen Reichsbahn) waren Schnellzuglokomotiven mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk.

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Bayerisches Eisenbahnmuseum

Füssen ist für das BEM im Einsatz 01 066 110 262-3 in Nördlingen Baureihe 42 (Kriegslokomotive) im BEM Das Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM) ist ein privates Eisenbahnmuseum in Nördlingen, das 1985 seine Fahrzeugsammlung auf dem Gelände des 1982 stillgelegten Bahnbetriebswerks Nördlingen unterbrachte.

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Bayernbahn

Die BayernBahn GmbH ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Nördlingen und deutschlandweit als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), sowie innerhalb Bayerns als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) tätig.

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Bäderbahn Molli

| Molli auf der Strecke Die Bäderbahn Molli, auch der Molli genannt (Liniennummer: RB 31), ist eine dampfbetriebene Schmalspurbahn in Mecklenburg-Vorpommern.

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BBÖ 1070

Die BBÖ 1070 und BBÖ 1070.1 waren elektrisch angetriebene Verschub-Lokomotivreihen der BBÖ.

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BBÖ 114

Die als BBÖ 114.01 bezeichnete Lokomotive war eine österreichische Schnellzug-Dampflokomotive.

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BBÖ 12

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 12 war eine Schnellzug-Tenderlokomotivreihe der BBÖ.

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BBÖ 162

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 162 war eine Tenderlokomotivreihe der BBÖ, deren Lokomotiven ursprünglich von der Militärbahn Felixdorf–Blumau stammten.

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BBÖ 181

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 181 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).

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BBÖ 214

Die als BBÖ 214 bezeichneten Lokomotiven waren österreichische Schnellzug-Dampflokomotiven.

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BBÖ 378

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 378 war eine Tenderlokomotivreihe der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).

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BBÖ 409

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 409 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der BBÖ, die durch Rekonstruktion aus der ehemaligen kkStB-Reihe 9 entstanden ist.

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BBÖ 478

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 478 war eine Verschub-Tenderlokomotivreihe der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).

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BBÖ 81

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 81 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ).

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BBÖ Kh

Die Dampflokomotivreihe Kh war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der BBÖ, die auch für private Lokalbahnen in der Steiermark beschafft wurde.

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BBÖ Uh

Die BBÖ Uh war eine Schmalspur-Dampflokomotivreihe, die in den 1920er Jahren gebaut wurde.

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BDŽ Nr. 1.76 bis 10.76

Die BDŽ Nr.

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BDŽ Nr. 400.76

Die BDŽ Nr.

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BDŽ-Baureihe 01

Die Fahrzeuge der BDŽ-Baureihe 01 waren die ersten von der bulgarischen Staatsbahn BDŽ im Rahmen ihres Einheitsprogramms ab 1931 beschafften Dampflokomotiven.

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BDŽ-Baureihe 03

Die Dampflokomotiven der BDŽ-Baureihe 03 wurden von der bulgarischen Staatsbahn BDŽ im Rahmen ihres Einheitsprogramms in den Jahren 1941 bis 1943 beschafft.

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BDŽ-Baureihe 05

Die Dampflokomotiven der BDŽ-Baureihe 05 (zunächst kurzzeitig als Baureihe 07 bezeichnet) wurden von der bulgarischen Staatsbahn BDŽ im Rahmen ihres Einheitsprogramms 1941 beschafft.

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BDŽ-Serie 200.60

Die BDŽ-Serie 200.60 waren kleine, zweiachsige Dampflokomotiven der bulgarische Staatsbahn BDŽ für eine Spurweite von 600 mm.

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BDŽ-Serie 4000

Die Fahrzeuge der BDŽ-Serie 4000 (ab 1936 als BDŽ-Baureihe 45 eingeordnet) waren Güterzug-Tenderlokomotiven der bulgarischen Staatsbahnen Bălgarski Dăržavni Železnici (BDŽ) mit der Achsfolge F. Die BDŽ beschaffte in einer Serie 1922 insgesamt zehn Lokomotiven dieser Baureihe.

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BDŽ-Serie 500.76

Die BDŽ-Serie 500.76 ist eine Dampflokomotive der bulgarischen Staatsbahn BDŽ, die bevorzugt für den Betrieb auf der Rhodopenbahn von den Firmen ČKD Prag und BMAG gebaut wurde und nach Lieferung der BDŽ-Serie 600.76 vorwiegend auf der Schmalspurstrecke von Červen Brjag im Güterzugdienst eingesetzt wurde.

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BDŽ-Serie 600.76

Die BDŽ-Serie 600.76 sind Dampflokomotiven der bulgarischen Staatsbahn Balgarski Darschawni Schelesnizi (BDŽ), die bevorzugt für den Betrieb auf der Rhodopenbahn von den Firmen BMAG und Fablok, Chrzanów gebaut wurden und nach der Ablösung auf der Strecke noch einige Jahre auf der Schmalspurbahn in Červen Brjag eingesetzt wurde.

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BE 31 und 32

Die BE 31 und 32 waren Güterzugtenderlokomotiven, die von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp für die Bentheimer Eisenbahn entwickelt wurden.

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Beach Pneumatic Transit

Eines der wenigen Fotos von Station, Tunnelportal und Wagen des Beach Pneumatic Transit, 1873 Tunnel und Wagen des Beach Pneumatic Transit Der Beach Pneumatic Transit war ein experimentelles Verkehrsmittel.

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BEB Ia

Die Dampflokomotivreihe BEB Ia war eine Tenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

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BEB III

Die Dampflokomotivreihe BEB III war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

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BEB IV

Die Dampflokomotivreihe BEB IV war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

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BEB IVa

Die Dampflokomotivreihe BEB IVa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB), die der kkStB-Reihe 73 stark ähnelte.

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BEB V

Die Dampflokomotivreihe BEB V war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

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BEB VII

Die Dampflokomotivreihe BEB VII war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

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Bedienelemente einer Dampflokomotive

Dieser Artikel erläutert die Bedienelemente im Führerstand von Dampflokomotiven.

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Beeches Light Railway

Die Beeches Light Railway ist eine private Schmalspurbahn in Steeple Aston, Oxfordshire im Garten des Anwesens von Adrian Shooter, dem früheren Direktor der Chiltern Railways.

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Beeching-Axt

Beeching-Axt (auch Beeching-Fallbeil oder Beeching-Bombe; oder Beeching bombshell) ist die umgangssprachliche Bezeichnung eines Projekts der britischen Regierung aus den 1960er Jahren, dessen Ziel es war, die Kosten und den Umfang des staatlichen Eisenbahnnetzes zu reduzieren.

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Beekbergen

Beekbergen ist eine ehemalige Gemeinde und heute ein Dorf in der Gemeinde Apeldoorn der Provinz Gelderland in den Niederlanden.

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Bekohlungsanlage

Eine Bekohlungsanlage ist eine Betriebseinrichtung oder selbständige Anlage, die der Entladung, Lagerung und Einlagerung von Steinkohle sowie der Beschickung von Dampfkesseln mit Steinkohle dient.

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Belle Époque

Maxim's'' (um 1890)Victor-Gabriel Gilbert: ''Une soirée élégante'' (1890) Edouard Manet: ''Beim Père Lathuille, im Freien'' (1879) Pierre-Auguste Renoir: ''Le Moulin de la Galette'' (1876) Claude Monet: ''Impression, soleil levant'' (1872) Josef Engelhart: ''Loge im Sophiensaal'' (1903) Belle Époque (IPA:,; frz. für „schöne Epoche“) ist ein nostalgisches, retrospektives Chrononym für eine von politischen, sozialen, wirtschaftlichen, technologischen, kulturellen und wissenschaftlichen Umbrüchen und Fortschritten geprägte Periode von etwa vier Jahrzehnten.

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Bembel

Bembel, der von Heinz Schenk in der TV-Sendung ''Zum Blauen Bock'' an Gäste überreicht wurde Wappen von Höhr-Grenzhausen im Kannenbäckerland, als ''Frankfurter Kannen'' blasoniert Als Bembel wird eine dickbauchige Kanne aus Westerwälder Steinzeug bezeichnet, die in südhessischen Gaststätten zum Ausschenken von Apfelwein benutzt wird.

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Bengal and North Western Railway

Die Bengal and North Western Railway, abgekürzt B&NWR, war eine Eisenbahngesellschaft im Norden Britisch-Indiens.

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Bengal Nagpur Railway

Die Bengal Nagpur Railway, abgekürzt BNR, war eine Eisenbahngesellschaft, die von 1887 bis 1952 in Ost- und Zentralindien tätig war.

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Benguelabahn

| Die Benguelabahn (portugiesisch Caminho de Ferro de Benguela), auch Katanga-Benguela Eisenbahn genannt, ist eine Eisenbahnlinie, die Angola von West nach Ost durchquert und die größte und wichtigste des Landes ist.

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Bereitschaftslokomotive

Dampfturbinenlokomotive M3t Nr. 71 als ehemalige Bereitschaftslokomotive im Eisenbahnmuseum Grängesberg Eine Bereitschaftslokomotive war eine ältere Lokomotive, die in Schweden nach dem Ausscheiden aus dem regulären Betriebsdienst für eventuelle Notsituationen oder Kriegsgefahr als Bereitschaftsreserve betriebsfähig vorgehalten wurde.

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Bergensbanen

| Die Bergensbane ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen.

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Bergslagsbanan

---- BJ.

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Bergwerksbahn Cogne–Eaux-Froides

| Die Bergwerksbahn Cogne–Eaux-Froides (oder auch Tranvia del Drinc) war eine Schmalspurbahn, die von 1923 bis 1979 zwischen den Eisenbergwerken in der Gemeinde Cogne und der Fraktion Eaux-Froides bei Pila auf dem Gebiet der Gemeinde Gressan im Aostatal in Italien verkehrte.

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Berkshire (Lokomotive)

Zu den bekanntesten Berkshires in den USA gehört die Lokomotive 1225 der Pere Marquette Railroad, die als betriebsfähige Museumslokomotive im National Register of Historic Places der USA verzeichnet ist Berkshire ist eine aus dem nordamerikanischen Sprachgebrauch stammende Bezeichnung für Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2-8-4 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 1’D2’ entspricht.

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Berlin – Die Sinfonie der Großstadt

Berlin – Die Sinfonie der Großstadt ist ein deutscher experimenteller Dokumentarfilm von Walther Ruttmann, der im September 1927 in Berlin uraufgeführt wurde.

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Berlin Lehrter Bahnhof

Der Lehrter Bahnhof war einer von ehemals acht Kopfbahnhöfen in Berlin.

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Berliner Brücke (Halle)

Die Berliner Brücke ist eine Straßenbrücke über die Bahngleise etwa 1500 m nördlich des Hauptbahnhofs in Halle (Saale).

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Berliner Gewerbeausstellung

Die ersten Berliner Gewerbeausstellungen gab es bereits in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts.

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Berliner Maschinenbau

Firmenschild an einer Dampflokomotive NME (Fabriknummer 12) war eine der ersten Lokomotiven von Schwartzkopff. Die Berliner Maschinenbau AG (BMAG, vollständige Firma: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Berlin) war ein deutsches Maschinenbau­unternehmen und ist vor allem durch die Fertigung von Dampflokomotiven bekannt geworden.

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Berliner Stadtbahn

| Die Berliner Stadtbahn ist eine Eisenbahnstrecke, die – weitgehend auf gemauerten Viaduktbögen, den sogenannten Stadtbahnbögen – in Ost-West-Richtung durch die historische Mitte und das westliche Zentrum Berlins verläuft.

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Berliner Verbindungsbahn

Die Verbindungsbahn im Stadtplan um 1864 Die Berliner Verbindungsbahn war eine ungefähr neun Kilometer lange normalspurige und eingleisige Eisenbahnstrecke zur Verbindung der damals fünf Berliner Kopfbahnhöfe.

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Bernbergskopf

Der Bernbergskopf ist eine hohe Erhebung des zum Rheinischen Schiefergebirge gehörenden Westerwaldes.

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BESA-Lokomotive

BESA-Lokomotiven sind Standard-Dampflokomotiven, die am Anfang des 20.

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Best Friend of Charleston

Die Best Friend of Charleston war eine Dampflokomotive in den Vereinigten Staaten.

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Betriebsgattungszeichen

Das Betriebsgattungszeichen der Deutschen Reichsbahn war ein Bezeichnungssystem für Dampflokomotiven.

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Betriebsgefahr

Unter der Betriebsgefahr versteht man die von einer technischen Anlage oder von Tieren ausgehende latente Gefahr, die deren Betrieb oder Tierhaltung mit sich bringt und zu einer Gefährdung von Personen oder Sachen führen kann.

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Beuth (Lokomotive)

Die von August Borsig 1844 konstruierte Lokomotive BEUTH mit Werknummer 24 gilt als die erste eigenständig in Deutschland entwickelte Dampflokomotive.

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BGV 19 bis 20

Die BGV 19–20 waren zwei Schmalspur-Dampflokomotiven der Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BGV; deutsch: Borzsatalbahn), die nach 1918 von den ČSD übernommen wurden und dort die Bezeichnung U 35.0 erhielten.

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BGV 25

Die BGV 25 war eine Schmalspur-Dampflokomotive der Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BGV; deutsch: Borzsatalbahn), die nach 1918 von den ČSD übernommen wurde und dort die Bezeichnung U 44.0 erhielt.

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BHStB IVa5

Die Reihe IVa5 war eine in großer Stückzahl gebaute schmalspurige Schlepptenderdampflok der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) und der Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ, später JŽ).

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Bibliothek der Sachgeschichten

Die Bibliothek der Sachgeschichten ist eine Fernsehsendung von Armin Maiwald, in der er (seine) Sachgeschichten aus der Sendung mit der Maus präsentiert.

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Bideford, Westward Ho! and Appledore Railway

| Die Bideford, Westward Ho! and Appledore Railway (BWH&AR) war eine Eisenbahngesellschaft mit genau einer Eisenbahnstrecke in Südwestengland.

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Bildtafel der Verkehrszeichen in Chile

Chile hat das Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen der vereinten Nationen ratifiziert und sich dazu verpflichtet, seine Verkehrszeichen an internationalen Standards auszurichten.

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Binsfeld (Eifel)

Binsfeld bei Wittlich in der Eifel ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Bernkastel-Wittlich in Rheinland-Pfalz.

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Bisselgestell

''Russell'' Delta-Schleppgestell der Lokomotive SNCF 141 R 1199 Das nach Levi Bissell benannte Bisselgestell ist eine recht einfache und häufig verwendete Variante, einen Laufradsatz – Bisselachse – zumeist einer Dampflokomotive kurvenbeweglich zu lagern.

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Bjärred

Bjärred ist eine Ortschaft (tätort) in der schwedischen Provinz Skåne län und der historischen Provinz Schonen.

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Blake Dean Railway

| Die Blake Dean Railway war eine etwa neun Kilometer lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von drei Fuß (914 mm) im Hardcastle Crags Valley von Heptonstall zu den Staudammbaustellen bei Walshaw Dean in der englischen Grafschaft West Yorkshire.

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Blasrohr (Saugzug)

Aufbau einer Dampflokomotive: das Blasrohr ist die Nr. 12 unten rechts. Die Rauchkammer mit zwei Kylchap-Blasrohren der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid. Als Blasrohr wird die nach dem Prinzip eines Dampfstrahlgebläses funktionierende Saugzuganlage eines Dampfkessels, insbesondere bei Dampflokomotiven, bezeichnet.

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Blauer Himmel über dem Ruhrgebiet

thumb war eine Forderung von Willy Brandt aus dem Jahr 1961.

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BLE 17–28

Die normalspurigen Tenderlokomotiven BLE 17–28 waren Dampflokomotiven, die von 1904 bis 1917 für die Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft (BLE) beschafft wurden.

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BLE 31

Die normalspurige Tenderlokomotive BLE 31 war eine Dampflokomotive, die 1924 von Henschel für die Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft (BLE) gekauft wurde.

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BLE 7–10

Die normalspurigen Tenderlokomotiven BLE 7–10 waren Dampflokomotiven, die 1886 von der Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft (BLE) beschafft wurden.

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Blechrahmen

Ein Blechrahmen ist eine spezielle Bauform des Lokomotivrahmens und wurde gegenüber dem ebenfalls in der Dampflokomotivtechnik verwendeten Barrenrahmen als einfachere Blechkonstruktion ausgebildet.

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Bleckeder Kreisbahn

|- | | Die Bleckeder Kreisbahn war ein Eigenbetrieb des damaligen Kreises Bleckede in der preußischen Provinz Hannover.

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Blinky Bill (Buch)

Illustration von Blinky Bills Vater Blinky Bill ist der Held mehrerer Geschichten über einen kleinen Koala von der australischen Schriftstellerin und Illustratorin Dorothy Wall, die ab dem Jahr 1933 beim Verlag Angus & Robertson veröffentlicht wurden.

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Blu (Streetart-Künstler)

Blu (* Anfang der 1980er Jahre in Senigallia) ist der Künstlername eines italienischen Graffiti-, Streetart- und Videokünstlers, der seine Identität verbirgt.

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Bluebell Railway

Metropolitan-Railway-Zug in Kingscote Zug mit Lok 1618 verlässt den Sharpthorne-Tunnel Die Bluebell Railway ist eine Museumsbahn in der englischen Grafschaft West Sussex.

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BNB IIb

Die Dampflokomotivreihe BNB IIb war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Böhmischen Nordbahn-Gesellschaft (BNB).

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BNB IIc

Die Dampflokomotivreihe BNB IIc war eine Personenzug-Lokomotivreihe der Böhmischen Nordbahn-Gesellschaft (BNB).

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BNR-Klasse N

Die Klasse N der indischen Bengal Nagpur Railway (BNR) ist eine Baureihe von Dampflokomotiven der Bauart Garratt, die von 1929 bis 1930 bei Beyer, Peacock & Co in England für den schweren Güterzugdienst gebaut wurde.

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BOB HG 2/2 11

Die HG 2/2 11 ist eine zweiachsige Tenderdampflokomotive für den gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb der Berner-Oberland-Bahn BOB.

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BOB HGe 3/3 21 bis 28

Die anlässlich der Elektrifikation im Jahre 1914 und 1915 beschafften elektrischen Lokomotiven für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb der Baureihe HGe 3/3 21 bis 28 und die 1926 nachgelieferte HGe 3/3 29 prägten jahrelang das Erscheinungsbild der Berner Oberland-Bahn (BOB) auf deren Meterspur-Bahnstrecken zwischen Interlaken und Grindelwald sowie Interlaken und Lauterbrunnen.

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Bodaibo

Bodaibo ist eine Stadt in der Oblast Irkutsk (Russland) mit Einwohnern (Stand).

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Bodmin and Wenford Railway

| Die Bodmin & Wenford Railway ist eine Museumsbahn mit Hauptsitz in der Kleinstadt Bodmin in Cornwall, Großbritannien.

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Boizenburger Stadt- und Hafenbahn

Die Boizenburger Stadt- und Hafenbahn (BSHb) betrieb eine Nebenbahn in der Stadt Boizenburg im Südwesten des heutigen Mecklenburg-Vorpommern.

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Bolinders Mekaniska Verkstad

Bolinders Mekaniska Verkstad (kurz Bolinders) war ein schwedischer Maschinenbau- und Haushaltsgerätehersteller am Klara Sjö in Kungsholmen / Stockholm, der 1844 gegründet wurde und bis zur Übernahme durch AB Svenska Maskinverken im Jahre 1956 bestand.

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Bollène

Bollène ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand) im Département Vaucluse in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur.

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Bombay Port Trust Railway

Der Bombay Port Trust (BPT) in Indien eröffnete 1915 den ersten rund 22 km langen Abschnitt seiner Bombay Port Trust Railway von den Docks am Hafen von Bombay bis zum Bahnhof der Great Indian Peninsula Railway in Wadala.

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Bombay, Baroda and Central India Railway

Die Bombay, Baroda and Central India Railway, abgekürzt BB&CI oder BB&CIR, war eine Eisenbahngesellschaft, die von 1855 bis 1951 im Westen Indiens tätig war.

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Boone and Scenic Valley Railroad

| Die Boone and Scenic Valley Railroad (BSVY) ist eine amerikanische Museums- und Güterbahn mit Sitz in Boone (Iowa).

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Booster (Dampflokomotivtechnik)

Booster, Darstellung ohne die Abdeckung. Die angetriebene Achse ist rechts zu sehen. Anordnung des Boosters unter dem Führerstand einer Dampflokomotive Als Booster wurde im US-amerikanischen Eisenbahnwesen eine kleine zweizylindrige Dampfmaschine bezeichnet, die an Dampflokomotiven die hintere Laufachse oder die erste Achse des Schlepptenders antrieb.

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Boris Sergejewitsch Mesenzew

Boris Sergejewitsch Mesenzew (* in Tula; † 18. November 1970 in Moskau) war ein russischer Architekt und Hochschullehrer.

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Borkumer Kleinbahn

| Übersichtskarte der Insel Borkum mit Verlauf der Inselbahn Die Borkumer Kleinbahn (BKB) ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 900 mm auf der ostfriesischen Nordseeinsel Borkum.

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Borkumer Kleinbahn Borkum II und Dollart

Die Dampflokomotiven Borkum (zweite Besetzung) und Dollart der Spurweite 900 mm wurden von dem Maschinenbauunternehmen Orenstein & Koppel mit der Fabriknummern 13051 und 13571 gebaut und gehörten seit 1938 und 1941 der Borkumer Kleinbahn.

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Borsig (Unternehmen)

Friedrich Körte 1898 fertiggestellt Borsig ist ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen mit Sitz in Berlin.

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Botchan Ressha

Botchan Ressha (坊っちゃん列車) sind dieselbetriebene Nachbauten einer Schmalspur-Dampflokomotive, die 1888 in der Stadt Matsuyama, in der japanischen Präfektur Ehime, ursprünglich auf der Iyo Railway, der ersten Eisenbahngesellschaft in Shikoku und der dritten im ganzen Land, eingesetzt wurde.

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Bottwartalbahn

| Die Bottwartalbahn wurde unter den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen offiziell Bottwarbahn und im Volksmund scherzhaft Entenmörder genannt, weil sie angeblich eine Bedrohung für das örtliche Federvieh darstellte.

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Bourbonnais (Lokomotive)

Eisenbahn­museum Mülhausen. Lokomotiven vom Typ Bourbonnais waren Dampflokomotiven, die ab 1854 in Frankreich und dann bei anderen europäischen Bahngesellschaften eingeführt wurden.

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Box Tunnel

Ostportal Erbauer des Box Tunnels: Isambard Kingdom Brunel Der Box Tunnel ist ein 2,9 km langer Eisenbahntunnel aus der Frühzeit der Geschichte der Eisenbahn auf der Bahnstrecke London–Bristol zwischen Chippenham und Bath, in der Nähe des Ortes Box, zeitweise auch Box Hill, in der Kilometrierung zwischen 99 stat.mi. 12 ch und 100 stat.mi.

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Boxcab-Lokomotive

Erhaltene ALCO-Boxcab-Lokomotive GE-Boxcab der Chicago and North Western Railway GE-Dreikraft-Boxcab-Lokomotive der New York Central EF-1 E50 der Milwaukee Road. PLM 161 BE, Beispiel einer französischen Boxcab-Lokomotive Eine Boxcab-Lokomotive, von englisch Box „Schachtel“ und Cab „Führerhaus“, ist eine Lokomotive mit einem quaderförmigen Aufbau ohne jegliche aerodynamische Gestaltung der Fahrzeugenden.

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Boynton Bicycle Railroad

pages.

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BR-Klasse 08

Die Klasse 08 von British Rail (BR), ursprünglich Klasse DEJ4, ab 1955 Klasse D3/2 und von 1962 bis 1973 Klasse 3/1, auch unter dem Spitznamen Gronk bekannt, ist eine Baureihe dieselelektrischer Rangierlokomotiven, die von 1952 bis 1962 in verschiedenen Werken der British Railways in England gebaut wurde, wobei die elektrische Ausrüstung von English Electric (EE) stammte.

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BR-Klasse 20

Die BR-Klasse 20, auch bekannt als English Electric Type 1, ist eine Klasse dieselelektrischer Lokomotiven der British Rail (BR).

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BR-Klasse 26

Die Klasse 26 der '''British Railways''' war eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den mittelschweren Personen- und Güterzugdienst, die von 1958 bis 1959 bei der Birmingham Railway Carriage and Wagon Company in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 33

Die Klasse 33 der '''British Railways''' war eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den mittelschweren Personen- und Güterzugdienst, die von 1960 bis 1962 bei der Birmingham Railway Carriage and Wagon Company in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 35

Die Klasse 35 der British Rail, auch unter dem Namen Hymek bekannt, ist eine Baureihe von Diesellokomotiven mit hydraulischer Leistungsübertragung für den mittelschweren Personenzug- und Güterzugdienst, die von 1961 bis 1964 bei Beyer Peacock (Hymek) Limited in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 40

Die Klasse 40 der '''British Railways''' war eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den schweren Personen- und Güterzugdienst, die von 1958 bis 1962 bei English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 44

Die Klasse 44 von British Rail (BR), ursprünglich Klasse D23/1 und von 1962 bis 1973 Klasse 23/1, auch unter dem Namen Peak bekannt, ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven für den schweren Schnellzugdienst, die von 1959 bis 1960 bei den Derby Works in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 45

Die Klasse 45 von British Rail (BR), ursprünglich Klasse D25/1 und von 1962 bis 1973 Klasse 25/1, auch unter dem Namen Peak bekannt, ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven für den schweren Schnellzugdienst, die von 1960 bis 1962 bei den Derby Works und Crewe Works der British Railways in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 46

Die Klasse 46 der British Railways, auch unter dem Namen „Peak“ bekannt, ist eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den schweren Schnellzug- und Güterzugdienst, die von 1961 bis 1963 bei den Derby Works in England gebaut wurde.

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BR-Klasse 47

Die Klasse 47 der British Rail ist eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung, die in den 1960er Jahren von Brush Traction entwickelt wurde.

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BR-Klasse 55

Die Klasse 55 der British Railways war eine Baureihe von insgesamt 22 Diesellokomotiven, die 1961 und 1962 von English Electric (EE) gebaut wurden.

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BR-Klasse 56

Die Klasse 56 der British Rail, auch unter dem Namen „Gridiron“ bekannt, ist eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den schweren Güterzugdienst, die von 1976 bis 1984 von Electroputere in Rumänien und British Rail Engineering in England gebaut wurde.

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BR-Klasse F2

Die Fahrzeuge der Klasse F2 der Beira Railway (BR) waren in Mosambik eingesetzte Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'B für eine Spurweite von 610 mm.

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BR-Standardklasse 3MT 2-6-0

Die BR-Standardklasse 3MT 2-6-0 war eine Dampflokomotive für den gemischten Verkehr, die Robert Riddles für die British Railways konstruierte.

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BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T

Die BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T war eine von Robert Riddles für British Railways konstruierte Dampflokomotivklasse.

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BR-Standardklasse 8P

Das Einzelstück der Standardklasse 8P der British Railways (BR) ist eine Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific) und einem Dreizylinder-Triebwerk.

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BR-Standardklasse 9F

Die Standardklasse 9F der '''British Railways''' war eine Baureihe von Schlepptender-Dampflokomotiven für den schweren Güterzugdienst, welche von 1954 bis 1960 bei den Crewe Works und Swindon Works in England gebaut wurde.

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Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten

Logo BBA Mercedes-Benz-Citaro-Bus in Utrecht Ehemaliger BBA-DAF/Den-Oudsten-Bus („Standaardstreekbus“) Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten (BBA) ist eine ehemalige Betreiberin von Stadt- und Überlandbussen in der Provinz Noord-Brabant in den Niederlanden.

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Braintree (Essex)

Braintree ist eine Mittelstadt von ungefähr 42.000 Einwohnern in Essex, England.

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Brandenburgisches Museum für Klein- und Privatbahnen

Das Brandenburgische Museum für Klein- und Privatbahnen und Gramzower Museumsbahn ist ein Eisenbahnmuseum, Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen in der Gemeinde Gramzow (Landkreis Uckermark) im Norden Brandenburgs und wird als Zweckverband betrieben.

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Brattforshyttan

Brattforshyttan um 1920 Brattforshyttan ist eine ehemalige Eisenhütte im schwedischen Värmlands län.

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Braunkohlebergbau Neufeld - Zillingtal - Pöttsching

Der Neufelder See ist ein ehemaliger Tagebau Vom Beginn des 19.

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Bröltalbahn

| | | Die Bröltalbahn war die erste Schmalspurbahn des öffentlichen Verkehrs in Deutschland; die Spurweite betrug 785 Millimeter.

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Breitenstein (Esthal)

Breitenstein im Elmsteiner Tal ist ein Weiler, der zur Ortsgemeinde Esthal im rheinland-pfälzischen Landkreis Bad Dürkheim gehört.

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Bremgarten-Dietikon-Bahn

| Die Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD, anfänglich BDB) ist eine ehemalige Privatbahngesellschaft in der Schweiz, die eine schmalspurige Strecke von Bremgarten im Kanton Aargau nach Dietikon im Kanton Zürich erbaute.

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Bremse

Zweiseitig wirkende Scheiben-Bremse an einem Pkw, verbesserte Wärmeabfuhr durch Hohlflächen (''innenbelüftet'') Bremsen dienen zur Verringerung bzw.

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Bremse (Eisenbahn)

Eine fahrzeugeigene Bremse (Abkürzung: Br) bei der Eisenbahn und bei Bahnen hat ähnliche Wirkprinzipien wie die gemeinhin bekannten Bremsenarten.

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Bremser (Eisenbahn)

Bremserhaus an einem preußischen Abteilwagen Handgebremster Holztransport auf der Wassertalbahn in Rumänien Skizze eines Personenwagens von 1886 mit Bremserhäuschen Bremser sind Eisenbahner, die für das Bremsen von Eisenbahnzügen verantwortlich sind.

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Bremslokomotive

Eine Bremslokomotive ist eine Lokomotive, die hauptsächlich zu dem Zweck verwendet wird, einen Eisenbahnzug als Anhängelast zu simulieren oder als Belastung für Leistungsermittlungen an einer anderen Lokomotive zu dienen.

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Briefmarken-Jahrgang 1965 der Deutschen Bundespost

Der Briefmarken-Jahrgang 1965 der Deutschen Bundespost umfasste 27 Sondermarken, Dauermarken wurden in diesem Jahre keine herausgegeben.

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Briefmarken-Jahrgang 1974 der Deutschen Post der DDR

Der Briefmarken-Jahrgang 1974 der Deutschen Post der Deutschen Demokratischen Republik umfasste 81 einzelne Sondermarken, zwei Briefmarkenblocks mit jeweils einer Sondermarke und zwei Kleinbogen mit zusammen 10 Sondermarken.

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Briefmarken-Jahrgang 1975 der Deutschen Bundespost Berlin

Der Briefmarken-Jahrgang 1975 der Deutschen Bundespost Berlin umfasste 20 Sondermarken und zwölf Dauermarken.

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Briefmarken-Jahrgang 1977 der Deutschen Post der DDR

Der Briefmarken-Jahrgang 1977 der Deutschen Post der Deutschen Demokratischen Republik umfasste 71 einzelne Sondermarken, fünf Briefmarkenblocks mit gesamt sechs Sondermarken und drei Kleinbogen mit zusammen acht Sondermarken.

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Briefmarken-Jahrgang 1985 der Deutschen Post der DDR

Der Briefmarken-Jahrgang 1985 der Deutschen Post der Deutschen Demokratischen Republik umfasste 50 einzelne Sondermarken, drei Briefmarkenblocks mit fünf Sondermarken und zwei Kleinbogen mit zusammen sieben Sondermarken.

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Briefmarken-Jahrgang 2012 der Bundesrepublik Deutschland

Der Briefmarken-Jahrgang 2012 der Bundesrepublik Deutschland wurde am 8.

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Brienz-Rothorn-Bahn

| Die Brienz Rothorn Bahn (BRB) ist eine Zahnradbahn (Bauart Abt) in der Schweiz, die jährlich von Anfang Juni bis Ende Oktober zwischen Brienz und dem Brienzer Rothorn verkehrt.

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Brighton Belle

Purley Oaks Der Pullmanzug Brighton Belle verkehrte von 1933 bis 1972 zwischen London und Brighton.

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British Rail

Logo British Rail (BR), bis 1965 British Railways, war die staatliche Eisenbahngesellschaft des Vereinigten Königreichs in den Landesteilen England, Schottland und Wales.

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British Standards Institution

Die BSI Group (British Standards Institution) ist eine global agierende Normungsorganisation für die Entwicklung von Standards, Training, Auditierung und Zertifizierung.

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Britt Allcroft

Britt Allcroft (* 14. Dezember 1943 in Worthing, West Sussex, England als Hilary Mary Allcroft) ist eine britische Filmproduzentin, Regisseurin, Drehbuchautorin und Schauspielerin.

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Brocken

Der Brocken (volkstümlich Blocksberg genannt) ist mit der höchste Berg im Mittelgebirge Harz, in Sachsen-Anhalt und in ganz Norddeutschland.

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Brohltalbahn 1z…5z

Die Meterspur-Tenderlokomotiven Brohltalbahn 1z…5z der Brohltalbahn waren Dampflokomotiven, die von der Maschinenfabrik Esslingen 1900 und 1913 gebaut wurden.

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Brohltalbahn I

Die Lokomotive Brohltalbahn I war eine fünfachsige meterspurige Tenderlokomotive, die von der Maschinenanstalt Krauss in München für die Brohltalbahn gebaut wurde.

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Bronislaw Sigismundowitsch Malachowski

Bronislaw Sigismundowitsch Malachowski (1900) Bronislaw Wassilij-Piotr Sigismundowitsch Malachowski (* im Gouvernement Witebsk; † 20. Februar 1934 in Leningrad) war ein russisch-sowjetischer Eisenbahningenieur.

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Brooklyn Bridge

Die Brooklyn Bridge (ursprünglich New York and Brooklyn Bridge) in New York City ist eine kombinierte Hänge- und Schrägseilbrücke und eine der ältesten Hängebrücken dieser Bauart in den USA.

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Brother Jonathan (Lokomotive)

Brother Jonathan war eine 1832 in den Vereinigten Staaten gebaute Dampflokomotive.

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Broyelinie

|- | | Als Broyelinien oder auch Broyetallinien bezeichnet man die beiden Eisenbahnlinien in der Romandie, die sich im Bahnhof von Payerne kreuzen.

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Brunton’s Mechanical Traveller

Brunton's Mechanical Traveller Brunton's Mechanical Traveller war eine frühe, experimentelle Dampflokomotive der Butterley Company in Derbyshire von William Brunton (1777–1851).

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Bryn Oer Tramway

| Der Bryn Oer Tramway bzw.

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BSE 1e–5e

Die Tenderlokomotiven BSE 1e–5e der Braunschweig-Schöninger Eisenbahn (BSE) waren Dampflokomotiven, die von Vulcan 1901 bis 1903 gebaut wurden.

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BSHb 1 (Zweitbesetzung)

Die von Hohenzollern hergestellte normalspurige Tenderlokomotive BSHb 1II wurde 1923 fabrikneu an die Boizenburger Stadt- und Hafenbahn (BSHb) ausgeliefert und erhielten dort die Betriebsnummer 1 in Zweitbesetzung.

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BT BCFm 2/4

Die BCFm 2/4 der Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) waren zwei vierachsige Triebwagen mit Benzinmotor.

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Bubnjarci

Schloss Bubnjarci Bubnjarci (bis 1918 Sankt Kosma und Damian) ist ein Dorf in Kroatien an der slowenischen Grenze.

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Buchhorster Waldbahn

| Die Buchhorster Waldbahn ist die in Schleswig-Holstein gelegene Reststrecke der 1981 endgültig stillgelegten 600-Millimeter Ziegelei- und Zündholzbahn der Ziegelei Basedow in Buchhorst und der Lauenburger DZFAG Zündholzfabrik, die heute ähnlich einer Museumsbahn betrieben wird.

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Buco (Spielzeugeisenbahn)

Die A. Bucherer & Co AG war ein Schweizer Spielzeug- und Spielzeugeisenbahn-Produzent, der unter anderem unter dem Markenname Buco in der Nachkriegszeit Spielzeugeisenbahnen erst für die Spur 0, dann für auch für die Spur H0 herstellte und vertrieb.

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Budapester Ringbahn

BHÉV (grün) in und um Budapest. Als Budapester Ringbahn, Körvasút, wird eine aus mehreren kurzen Bahnstrecken bestehende Umgehungsbahn im Stadtgebiet der ungarischen Hauptstadt Budapest bezeichnet.

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Budich 931 und 932

Die schmalspurigen Dampflokomotiven Budich 931 und 932 mit 750 mm Spurweite wurden von der Budich AG mit den Baunummern 931 und 932 im Jahr 1943 hergestellt.

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Bukatschatscha

Bukatschatscha ist eine Siedlung städtischen Typs in der Region Transbaikalien (Russland) mit Einwohnern (Stand).

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Bullfrog Goldfield Railroad

| Die Bullfrog Goldfield Railroad (BGRR) war eine private, eingleisige Normalspur-Bahnstrecke im US-Bundesstaat Nevada, die die Goldminen bei Beatty mit den Bahnstrecken der Tonopah & Goldfield Railroad Company und der Central Pacific Railway Company verband.

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Bundesbahndirektion Mainz

Die Bundesbahndirektion Mainz war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Bundesbahn mit Sitz in Mainz.

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Burg (Spreewald)

Burg (Spreewald),, ist eine Gemeinde im Landkreis Spree-Neiße im Osten von Brandenburg.

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Burghauner Tunnel

Der Burghauner Tunnel im hessischen Landkreis Fulda ist ein 1866 eröffneter, 238 m langer Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Bebra–Fulda zwischen dem Haltepunkt Burghaun (Landkreis Fulda) und dem Bahnhof Haunetal-Neukirchen (Landkreis Hersfeld-Rotenburg).

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Burmeister & Wain

Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri (kurz B&W) ist ein ehemaliges Maschinen- und Schiffbauunternehmen mit Hauptsitz in Kopenhagen.

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Busselton

Busselton ist eine Stadt im australischen Bundesstaat Western Australia mit über 25.000 Einwohnern.

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Buster Keaton

Buster Keaton Buster Keaton (eigentlich Joseph Frank Keaton; * 4. Oktober 1895 in Piqua, Kansas; † 1. Februar 1966 in Woodland Hills, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler, Komiker und Filmregisseur.

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Busunfall von Lauffen

Gedenkstein zur Erinnerung an den Unfall Der Busunfall von Lauffen war der Zusammenstoß eines Zuges mit einem Linienbus am 20.

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Butjadinger Bahn

| Die Butjadinger Bahn (plattdt. Butjenter Bahn) war eine normalspurige Kleinbahn auf der Halbinsel Butjadingen im Norden des niedersächsischen Landkreises Wesermarsch.

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C&O-Klasse H-8

Die Klasse H-8 der US-amerikanischen Chesapeake and Ohio Railway (C&O), auch unter dem Namen Allegheny bekannt, ist eine Baureihe vierzylindriger Gelenklokomotiven mit einfacher Dampfdehnung, die von 1941 bis 1948 bei den Lima Locomotive Works in Lima (Ohio) für den schweren und schnellen Güterzugdienst gebaut wurde.

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Cab-Forward-Lokomotive

Preußische S 9 Altona 562, 1904 FS 05 003 mit Kohlestaubfeuerung Southern Pacific Railroad Mit Cab-Forward-Lokomotive (aus dem Englischen, deutsch wörtlich Führerhaus-vorne-Lokomotive) werden Dampflokomotiven bezeichnet, die entgegen der üblichen Bauweise einen in Fahrrichtung vorne angeordneten Führerstand haben.

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Calafati (Figur)

Der „Große Chineser“ Das Ringelspiel um 1873 Der Calafati (auch Calafatti, Kalafatti; laut Online-Duden Kalafati) ist neben dem Riesenrad und dem Watschenmann eines der Wahrzeichen des Wurstelpraters in Wien.

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Calcutta Port Commissioners’ Railway

Die Calcutta Port Commissioners’ Railway (abgekürzt CPCR oder CPC) war eine breitspurige Hafenbahn, die zwischen 1875 und 1893 schrittweise eröffnet wurde.

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Caledonian Railway

Die bei der Strathspey Railway erhalten gebliebene Lokomotive 828 der CR-Klasse 812 in der für die Caledonian Railway typischen blauen Farbgebung Die Caledonian Railway (CR) war eine britische Eisenbahngesellschaft.

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Camber Railway

Eine der beiden Dampflokomotiven der Camber Railway. Das anfänglich offene Führerhaus war für die kalten Winter nicht geeignet. Das Foto wurde vermutlich 1915 kurz nach dem Entladen von der im Hintergrund sichtbaren SS ''Ismailia'' aufgenommen. Dampflokomotive mit von Hand aufgebrachter scherzhafter Beschriftung ''Falkland Island Express'' und holzbeplankten Loren der ersten, zweiten und dritten Klasse sowie der Beschriftung ''Smoker'' (''Raucher''). Die Camber Railway war eine Schmalspurbahn (Spurweite 610 mm / 2 ft) auf den Falklandinseln.

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Camelback (Lokomotive)

Eine 1912 für die Central Railroad of New Jersey von den Baldwin Locomotive Works gebaute Camelback L7s mit der Achsfolge 2'C. Als Camelback wird eine zugkräftige amerikanische Dampflokomotivbauweise bezeichnet, deren überdachter Führerstand in der Mitte der Maschine, rittlings wie ein Sattel auf dem Dampflokomotivkessel, sitzt.

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Canadian Pacific Railway

Hauptstrecken der Canadian Pacific Railway Ehemaliges Logo der Canadian Pacific Railway Ein in Richtung Osten fahrender Güterzug auf der Stoney Creek Bridge in der Nähe des Rogers Pass (1988) Die Canadian Pacific Railway (CPR) ist eine Eisenbahngesellschaft mit einem fast 22.300 Kilometer langen normalspurigen Schienennetz in Kanada und den USA.

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Canal de Bourgogne

Der Kanal in der Nähe von Fulvy Schleuse 104 bei Percey Contrat einer 5 % Obligation über 4.000 Livres von Burgund für die Finanzierung des Canal de Bourogne vom 11. November 1785 Der Canal de Bourgogne (deutsch: Burgund-Kanal) ist ein Schifffahrtskanal, der fast ausschließlich in der französischen Region Bourgogne-Franche-Comté verläuft, jedoch auch die benachbarte Region Grand Est kurz berührt.

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Carl Adolf Schleussner

Carl Adolf Schleussner (* 12. Mai 1895 in Frankfurt am Main; † 12. November 1959 ebenda) war ein deutscher Chemiker und Fabrikant.

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Carl Müller (Ingenieur)

Carl Müller (* 27. Juni 1847 in Saalfeld/Saale; † 21. Februar 1929 in Berlin) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur und preußischer Baubeamter.

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Carl von Ghega

Carl von Ghega, Lithografie von Joseph Kriehuber 1851 Ehrengrab von Carl Ritter von Ghega auf dem Wiener Zentralfriedhof Carl Ritter von Ghega (* 10. Jänner 1802 als Karoli de Ghega in Venedig; † 14. März 1860 in Wien) war ein österreichischer Ingenieur und der Erbauer der Semmeringbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag.

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Carnatic Railway

Die Carnatic Railway wurde 1870 gegründet um den Betrieb der in Konkurs gegangenen Indian Tramway Company zu übernehmen.

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Cascade Tunnel

Der Cascade Tunnel ist ein eingleisiger Eisenbahntunnel und verläuft unter dem Stevens Pass durch die nordamerikanische Kaskadenkette.

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Casey Jones (Lokomotivführer)

Casey Jones John Luther Jones (* 14. März 1864 in Missouri; † 30. April 1900), genannt Casey Jones, war ein US-amerikanischer Lokomotivführer, der für sein heldenhaftes Handeln bei einem Eisenbahnunfall Berühmtheit erlangte.

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Castlerea Railway Museum

Castlerea Railway Museum ''Hells Kitchen'', angeblich der einzige Pub in der Welt mit einem Zug in der Bar Castlerea Railway Museum (früher Hells Kitchen Bar and Railway Museum) ist ein privates Eisenbahnmuseum in der Main Street von Castlerea im County Roscommon in Irland.

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Catch me who can

Die ''Catch me who can'', abgebildet auf einer Eintrittskarte Trevithicks „Dampfzirkus“ Catch me who can (engl. für ‚Fang mich, wer kann‘) war der Name der vierten von Richard Trevithick gebauten Dampflokomotive und die erste kommerziell genutzte Lokomotive für den Passagierbetrieb.

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Cavan and Leitrim Railway

Die Cavan and Leitrim Railway (C&LR) war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 914 mm (3 Fuß) in den Grafschaften Leitrim und Cavan im nordwestlichen Irland, die von 1887 bis 1959 in Betrieb war.

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Căile Ferate Industri

Die Căile Ferate Industriale (CFI) war eine rumänische Bahngesellschaft.

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Căile Ferate Române

Logo der Căile Ferate Române Die Căile Ferate Române, abgekürzt C.F.R., sind die staatliche Eisenbahngesellschaft Rumäniens.

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CBK 26–30

Die normalspurigen Tenderlokomotiven CBK 26–30 waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb.

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Centralværkstedet Aarhus

Das "Baumannhuset", Baujahr 1910, war das Verwaltungsgebäude Die Centralværkstedet Aarhus (Abkürzung Cvk Ar) im dänischen Aarhus wurde 1862 als Eisenbahnwerkstatt eröffnet und 1867 zur Hauptwerkstätte der staatlichen Jysk-Fyenske Jernbaner bestimmt.

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Centralwerkstätte München

Die Centralwerkstätte München war ein Eisenbahnausbesserungswerk in der bayerischen Landeshauptstadt München.

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CFE 21–33

Die Lokomotiven Nr.

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CFO 241–262

Die Schlepptenderlokomotiven 241–262 der Chemins de fer Orientaux (CFO) mit der Achsfolge 1’D wurden in den Jahren 1924 bis 1927 von den französischen Lokomotivfabriken Batignolles und Schneider (Le Creusot) für den Einsatz auf der Hauptstrecke der Orientbahn zwischen Istanbul und Svilengrad geliefert.

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CFO 331–340

Die Tenderlokomotiven 331–340 der Chemins de fer Orientaux (CFO) wurden in den Jahren 1911 und 1912 von der Lokomotivfabrik Maffei in München für den Einsatz im Vorortverkehr von Istanbul geliefert.

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CFO VIII

Die Lokomotiven der Reihe VIII der Orientbahn (CFO) waren Schnellzugdampflokomotiven der Bauart 2’C n4v, welche ab 1897 von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt und Maffei an die CFO und die SCP geliefert wurden.

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CFO XIV

Die Lokomotiven der Reihe XIV der Compagnie des Chemins de fer Orientaux (CFO), in Deutschland auch Orientbahn genannt, waren zweizylindrige Heißdampf-Schnellzuglokomotiven mit der „Prairie“ genannten Achsfolge 1'C1', welche ab 1911 von Hanomag an die CFO geliefert wurden.

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CGR NG 4-6-2T 1908

CGR 4-6-2T 1908 Die CGR NG 4-6-2T 1908 ist eine südafrikanische Dampflok aus der Zeit der Kapkolonie.

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CGR Nr. NG 1 bis 3

Die Fahrzeuge mit den Nummern NG 1 bis 3 der Cape Government Railways (CGR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1'C (Mogul) für 610-mm-Schmalspur.

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CGR-Typ B

Die als Typ B bezeichneten Fahrzeuge der Cape Government Railways waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C für 610-mm-Schmalspur.

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Challenger (Lokomotive)

Union Pacific 3985, eine der letzten funktionsfähigen Challenger-Lokomotiven Als Lokomotiven der Bauart Challenger werden schwere Vierzylinder-Güterzugdampflokomotiven mit der Achsfolge (2’C)C2’ (amerikanische Schreibweise: 4-6-6-4), also mit einem führenden zweiachsigen Laufdrehgestell und drei Kuppelachsen (beide Achsgruppen in einem seitlich ausschwenkbaren Rahmen gelagert), drei weiteren, im Hauptrahmen gelagerten Kuppelachsen und schließlich einem zweiachsigen Schleppgestell bezeichnet.

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Chantonnay

Chantonnay ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Vendée in der Region Pays de la Loire.

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Charles Brown (Konstrukteur)

Charles Brown (um 1865) Charles Brown (* 30. Juni 1827 in Uxbridge, Middlesex (heute London); † 6. Oktober 1905 in Basel) war ein englischer Maschinenkonstrukteur und Gründer der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik.

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Charles Lartigue

Charles François Marie-Therese Lartigue (* 1834 in Toulouse; † 1907) war ein französischer Ingenieur, der die nach ihm benannte Lartigue-Einschienenbahn entwickelte.

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Chattanooga (Tennessee)

Chattanooga ist mit 181.099 Einwohnern (Stand: 2020) die viertgrößte Stadt des US-Bundesstaates Tennessee.

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Cheddleton

Cheddleton ist eine Ortschaft in Mittelengland.

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Chemin de fer à vapeur des 3 vallées

Betriebswerk Mariembourg des CFV3V mit Ringlokschuppen und Wasserturm Der Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V) ist eine 1973 ins Leben gerufene Museumseisenbahn im Südosten Belgiens.

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Chemin de fer Bière–Apples–Morges

|- | | Die Compagnie du Chemin de fer Bière–Apples–Morges (BAM) ist eine ehemalige Privatbahngesellschaft im Kanton Waadt in der Schweiz.

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Chemin de fer de Commentry à Montluçon

Steilstrecke „Châteauvieux“ des Chemin de fer de Commentry à Montluçon (links) bei Les Hauts Fourneaux, im Hintergrund die Brücke der Straße nach Paris (um 1910) Der Chemin de fer de Commentry à Montluçon war eine meterspurige Industriebahn im französischen Département Allier.

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Chemin de Fer de la Baie de Somme

| | Der Chemin de Fer de la Baie de Somme ist eine Museumseisenbahn im Département Somme in Nordfrankreich.

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Chemin de fer de La Mure

| Chemin de fer de La Mure ist die gängige Bezeichnung für eine elektrisch betriebene, in Meterspur ausgeführte Eisenbahnstrecke südlich von Grenoble in Frankreich.

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Chemin de fer du Blanc-Argent

Streckenkarte am Bahnhof Valençay | Der Chemin de fer du Blanc-Argent ist eine Schmalspurbahn der Spurweite 1000 mm (Meterspur) in Zentralfrankreich.

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Chemin de fer Pont–Brassus

| Die Chemin de fer Pont–Brassus (PBr) war eine normalspurige Privatbahn im Kanton Waadt in der Schweiz.

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Chemin de fer touristique d’Abreschviller

| Der Chemin de fer touristique d’Abreschviller (Waldeisenbahn Alberschweiler) ist eine Schmalspur-Museumsbahn mit einer Spurweite von 700 mm, ausgehend vom lothringischen Abreschviller.

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Chemin de Fer Touristique du Rhin

Bahnhofs Volgelsheim Lokomotive des CFTR Der Chemin de Fer Touristique du Rhin (deutsch: Touristische Rheineisenbahn) ist ein gemeinnütziger Verein, der 1982 nach elsässischem Recht gegründet wurde und die Museumseisenbahnlinie „Ried-Express“ betreibt.

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Chemin de Fer Touristique du Tarn

| Die Chemin de Fer Touristique du Tarn (CFTT) ist eine 3,5 km lange Schmalspurbahn mit 500 mm Spurweite beim Dorf Saint-Lieux-lès-Lavaur in der Nähe von Saint-Sulpice-la-Pointe im Département Tarn, Frankreich.

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Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix

| Die Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix (YSteC) ist eine schmalspurige Privatbahn im Kanton Waadt in der Schweiz.

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Chemins de fer de l’État (Frankreich)

Logo der État am Dieseltriebwagen ZZy 24408 (Bugatti-Triebwagen) Eisenbahnmuseum Mülhausen Werbeplakat der ETAT, 1895 Wochenkarte der ETAT mit dem Vermerk: „Ancien réseau Ouest“ („ehemalige Westbahn“) 2D1-Lokomotive für schwere Schnellzüge Bugatti-Triebwagen der ETAT Die Chemins de fer de l’État (ETAT) waren von 1878 bis 1938 eine französische Staatsbahn neben dem sonst überwiegend privatwirtschaftlich organisierten Eisenbahnwesen.

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Chemins de fer de l’Ouest

New-York-Express der ''Ouest'' in Cherbourg, ca. 1900 Werbeplakat der ''Ouest'', vor 1928 Obligation über 500 Francs der Chemins de fer de l'Ouest vom 3. August 1892 Eines der bekanntesten Bilder eines Eisenbahnunfalls: 1895, Lokomotive der ''Ouest'' vor deren Bahnhof ''Paris-Montparnasse'' Die Compagnie des chemins de fer de l’Ouest, auch nur als l’Ouest bezeichnet, war eine französische Eisenbahngesellschaft, die von 1855 bis 1909 existierte.

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Chemins de fer de Provence

Strecken der SF und der TAM 1928 Die Chemins de fer de Provence (CP / C.P.) waren eine Bahngesellschaft, die von 1925 bis 1972 existierte.

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Chemins de fer du Kivu

| | Die Chemins de fer du Kivu war eine 94 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1067 mm (3½ Fuß) von Kalundu nach Kamaniola im Kongo, die von 1931 bis 1958 bis betrieben wurde.

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Chemins de fer du Morbihan

Bahnhof Port-Navalo in Arzon mit Zug der CM, 1920 Die Compagnie des Chemins de fer du Morbihan (CM) ist eine ehemalige französische Eisenbahngesellschaft.

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Chemins de fer Orientaux

Empfangsgebäude des Bahnhofs Istanbul Sirkeci, Endpunkt der Orientbahn von 1890 bis 1937 Die Compagnie des Chemins de fer Orientaux (CO oder CFO), im deutschen Sprachraum oft kurz als Orientbahn oder auch Orientalische Bahn bezeichnet, war eine private Eisenbahngesellschaft, die von 1870 bis 1937 existierte.

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Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft

Die Strecke der Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft Die Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft war eine private Eisenbahngesellschaft in Sachsen.

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Chiemsee-Bahn

| Prien Chiemseebahnhof, rechts daneben befindet sich der DB-Bahnhof Bahnhof Prien-Stock, hier befand sich auch das Depot der Bahn. Die einzelnen Unterstände waren über eine am rechten Bildrand erkennbare Schiebebühne zu erreichen. Das Empfangsgebäude wurde im Herbst 2010 abgerissen. Der Bahnhof Prien-Stock nach dem Abriss von Empfangsgebäude und Depot alternativtext.

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Chigwell (London Underground)

Stationsgebäude Bahnsteige in Richtung Westen gesehen Chigwell ist eine oberirdische Station der London Underground.

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China (Texas)

China ist eine Stadt im Jefferson County im US-Bundesstaat Texas.

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China Railway

Streckennetz der Chinesischen Staatsbahn (2020) China Railway, kurz: CRZhenhua Chen, Kingsley E. Haynes: Chinese Railways in the Era of High-Speed. Emerald Group, Bingley 2015, ISBN 978-1-78441-985-1.

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Chittaprat

Die Chittaprat war eine frühe Dampflokomotive.

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Chittaranjan Locomotive Works

Chittaranjan Locomotive Works (CLW) ist ein indischer Hersteller von Lokomotiven in der Nähe von Asansol.

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Christian Doppler

Christian Doppler, Portraitzeichnung Christian Andreas Doppler (* 29. November 1803 in Salzburg; † 17. März 1853 in Venedig) war ein österreichischer Mathematiker und Physiker.

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Christian Hagans

Preußische T 36, eine typische Maschine mit dem von Hagans entwickelten Schwinghebelantrieb Christian Theodor Hagans (* 27. September 1829 in Erfurt; † 26. August 1908 in Erfurt) war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer in der von ihm gegründeten Maschinenfabrik Christian Hagans.

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Chronologie der Technik

Diese Chronologie der Technik enthält wichtige Meilensteine der Entwicklung und Geschichte der Technik.

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CIÉ Nr. CC1

Die Nr.

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Cima (Kalifornien)

Verfallendes Gebäude in Cima Cima ist eine Siedlung vom Typ einer unincorporated community im San Bernardino County im US-Bundesstaat Kalifornien.

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Cincinnati Southern Bridge

Die Cincinnati Southern Bridge ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Ohio River zwischen Cincinnati in Ohio und Ludlow in Kentucky.

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Cisco (Utah)

Cisco Landing Store Cisco ist eine Geisterstadt im Grand County im US-Bundesstaat Utah.

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City of Prineville Railway

Lage der COPR in Oregon Die City of Prineville Railway (COPR) ist eine US-amerikanische Shortline-Eisenbahngesellschaft im Bundesstaat Oregon.

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Claude William Kinder

Claude William Kinder Claude William Kinder C.M.G., (* 10. August 1852; † 9. August 1936 in Churt, England) war 30 Jahre lang leitender Ingenieur der Kaiping Tramway and Imperial Railways of North China.

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Claus Koepcke

Claus Koepcke (auch Köpcke, * 28. Oktober 1831 in Borstel; † 21. November 1911 in Dresden) war ein deutscher Bauingenieur und Wissenschaftler.

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CLB IId

Die Dampflokomotivreihen CLB IId und CLB IIe waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihen der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB).

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CLB IIf

Die Dampflokomotivreihe CLB IIf war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB).

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CLB IIg

Die Dampflokomotivreihe CLB IIg war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB).

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Cleethorpes Coast Light Railway

| Die Cleethorpes Coast Light Railway (CCLR) ist eine 1,95 km lange Parkeisenbahn mit einer Spurweite von 15 Zoll (381 mm) vom ''Leisure Centre'' zur Mündung des Buck Beck in Cleethorpes, North East Lincolnshire, England.

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Club 1889

Der Club 1889 ist ein Verein im schweizerischen Samedan zur Erhaltung, Restaurierung und Pflege von historischen Lokomotiven und Eisenbahnwagen der Rhätischen Bahn.

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CN Cisco Bridge

Die CN Cisco Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke der Canadian National Railway (CN) über den Fraser River, etwa zehn Kilometer südlich von Lytton, in der kanadischen Provinz British Columbia.

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Cockerill-Sambre

Cockerill-Stahlwerk in Seraing Cockerill-Sambre S.A. war ein nach mehreren Fusionen entstandener belgischer Konzern, der sich hauptsächlich mit der Stahlerzeugung- und -veredelung sowie dem Maschinenbau beschäftigte.

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Colstrip

Colstrip ist eine Stadt im US-Bundesstaat Montana, Vereinigte Staaten und die größte Stadt im Rosebud County.

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Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

Die Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, vereinfacht Ferrocarril Central de Aragón, abgekürzt CA, in Deutsch in etwa Aragonische Zentralbahn, war eine Eisenbahngesellschaft in Spanien, die 1894 gegründet wurde und 1941 in die Staatsbahn Renfe integriert wurde.

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Compagnie des chemins de fer du Nord

Logo auf der Lokomotive 701 (Eisenbahnmuseum Mülhausen) Plakat der NORD von 1899 – als Reiseziele werden neben Deutschland und Russland sogar Japan und China beworben Die Compagnie des Chemins de fer du Nord (NORD) war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen.

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Compagnie des Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien

Die Compagnie des Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien (CCFFEB, auch nur EB) war ein französisch-belgisches Unternehmen mit Hauptsitz in Paris, das von 1911 bis 1935 Eisenbahnstrecken in der Meterspurweite in den brasilianischen Bundesstaaten Alagoas, Bahia, Minas Gerais und Sergipe betrieb.

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Compagnie des Manufactures de Glaces et Verres de Saint-Quirin, Cirey et Monthermé

Cirey – Rue de la Verrerie Die Compagnie des Manufactures de Glaces et Verres de Saint-Quirin, Cirey et Monthermé war ein französischer Hersteller von Glas und Spiegeln mit Sitz in Paris und Fabrikations-Standorten in Saint-Quirin, Cirey-sur-Vezouze und Monthermé.

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Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

Werbeplakat der PO aus dem Jahr 1897: In 8 Stunden von Paris nach Bordeaux Die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, abgekürzt PO oder P.O., war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen, das von 1838 bis 1934 bestand.

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Compagnie du Chemin de Fer de Rosario à Puerto Belgrano

Die Compagnie du Chemin de Fer de Rosario à Puerto Belgrano, englisch: Rosario and Puerto Belgrano Railway, spanisch: Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano (FCRPB), war ein französisches Unternehmen mit Hauptsitz in Paris, das von 1911 bis 1948 die Eisenbahnstrecke von Rosario südlich nach Puerto Belgrano, in der Nähe der Stadt Bahía Blanca in der Provinz Buenos Aires in Argentinien betrieb.

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Compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès

Elektrische Lokomotive Serie TF E 200, später CFM E 600. Die Compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès, abgekürzt TF, war die Bahngesellschaft für die Eisenbahnstrecke von Tanger nach Fès im nachmaligen Staatsgebiet von Marokko.

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Consolidation (Lokomotive)

„Consolidation“ der Lehigh and Mahanoy Railroad (1866) Consolidation ist die amerikanische Bauartbezeichnung für Güterzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 1’D oder 2-8-0, also mit einem vorauslaufenden, in der Regel seitenverschiebbaren und radial einstellbaren Laufradsatz und vier Kuppelachsen.

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Conway Yard

Der Conway Yard ist ein Rangierbahnhof der Norfolk Southern Railway im Beaver County, Pennsylvania.

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Corwith Yard

Der Corwith Yard, offiziell Corwith Intermodal Facility, ist ein Containerterminal im Südwesten von Chicago.

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Costa Rica

Costa Rica (spanisch für „reiche Küste“, deutsch früher auch Kostarika) ist ein Staat in Zentralamerika, der im Norden an Nicaragua und im Süden an Panama grenzt.

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Cottbus-Schwielochsee-Eisenbahn

Die Cottbus-Schwielochsee-Eisenbahn (CSE) war eine normalspurige Pferdeeisenbahn in der Lausitz.

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Cottbuser Parkeisenbahn

| Die Parkeisenbahn Cottbus ist eine Schmalspurbahn in Cottbus.

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CPR Cisco Bridge

Die CPR Cisco Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke der Canadian Pacific Railway (CPR) über den Fraser River, etwa zehn Kilometer südlich von Lytton, in der kanadischen Provinz British Columbia.

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CPR Toronto Yard

Der CPR Toronto Yard, auch Agincourt Yard, ist ein ehemaliger Rangierbahnhof der Canadian Pacific Railway (CPR) im Stadtbezirk Scarborough im Nordosten von Toronto.

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CPR-Klasse T1

Die Selkirk-Lokomotiven wurden von der Canadian Pacific Railway (CPR) für die Strecke durch das Selkirkgebirge in den Rocky Mountains beschafft, wovon sich der Name ableitet.

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CPR-Klasse T1c

Die Lokomotiven der T1c-Klasse der Canadian Pacific Railway (CPR) war die dritte Serie Selkirk-Lokomotiven.

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CR Nr. 123

Die CR 123 ist eine Dampflokomotive mit der Achsfolge 2’A1’, die 1886 von der Glasgower Firma Neilson & Co. für die schottische Eisenbahngesellschaft Caledonian Railway (CR) erbaut wurde.

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CR-Baureihe DF4

Die CR-Baureihe DF4 ist eine dieselelektrische Lokomotive der China Railways, die seit 1969 in unterschiedlichen Varianten hergestellt wird und mit über 5000 produzierten Maschinen die chinesische Standard-Diesellokomotive ist.

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CR-Baureihe JF

Die Baureihe JF ist eine der ältesten Dampflokbaureihen Chinas, die ab 1918 in mehreren Varianten und in großen Stückzahlen gebaut wurde.

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CR-Baureihe KD7

Die Baureihe KD7 waren eine 2-8-0-Dampflokomotive, die im Jahre 1946 von der Nothilfe- und Wiederaufbauverwaltung der Vereinten Nationen (UNRRA) aus den USA exportiert wurde.

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CR-Baureihe KF

Die Baureihe KF der China Railway war eine Baureihe von Northern-Schlepptender-Dampflokomotiven für den schnellen Personen- und Güterzugeinsatz, die 1935 und 1936 bei Vulcan Foundry in England gebaut wurde.

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CR-Baureihe MT1

Die CR-Baureihe MT1 ist eine 4-8-2-Dampflokomotive, die bei der chinesischen Staatsbahn eingesetzt war.

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CR-Baureihe QJ

Die Baureihe QJ ist mit fast 5.000 zwischen 1956 und 1988 gefertigten Exemplaren die meistgebaute Dampflokomotive in China.

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CR-Baureihe RM

RM-1091 in Changchun Die CR-Baureihe RM ist eine zweizylindrige Dampflok mit der Achsfolge 2’C1’ (Typ Pacific) der chinesischen Staatsbahn (CR), bei der es sich um eine Weiterentwicklung der CR-Baureihe SL handelt.

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CR-Baureihe SY

mini Die Baureihe SY ist der letzte in China produzierte Dampfloktyp, der unter anderem zu den meistgebauten Dampfloks in China zählt.

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CR-Klasse 812

Die Dampflokomotiven der Klasse 812 der schottischen Eisenbahngesellschaft Caledonian Railway (CR) wurden von 1899 bis 1900 mit insgesamt 79 Exemplaren von verschiedenen Herstellern nach einem Entwurf von John F. McIntosh, dem Chefingenieur der CR, geliefert.

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Crewe

Crewe ist eine Stadt in der britischen Grafschaft Cheshire und gehört zur Unitary Authority Cheshire East.

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CRFS 41–55

Die Lokomotiven 41–55 der Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde (CRFS) waren normalspurige Dampflokomotiven mit Schlepptender, die nach der Übernahme der CRFS durch die FS im Jahre 1920 der Gruppe 216 zugeteilt wurden.

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Crooked River Railroad Bridge

Die Crooked River Railroad Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Crooked River nördlich von Terrebonne im Bundesstaat Oregon der USA.

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Cukrownia Kruszwica 11–12

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Cukrownia Kruszwica (in der heutigen Woiwodschaft Kujawien-Pommern, bis 1919 Kruschwitz in der preußischen Provinz Posen) mit den Bezeichnungen 11–12 und einer Spurweite von 750 mm wurden von Henschel im Jahr 1924 gebaut.

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Cukrownia Wierzchosławice 8

Die schmalspurige Dampflokomotive mit der Spurweite von 900 mm wurde von Smoschewer & Co., Breslau im Jahr 1920 für die Cukrownia Wierzchosławice 8 in Wierzchosławice in der heutigen Woiwodschaft Kujawien-Pommern gebaut.

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Cullinan (Südafrika)

Cullinan ist eine Kleinstadt in Südafrika in der Provinz Gauteng.

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Cumberland Valley Railroad Bridge

Die Cumberland Valley Railroad Bridge ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke über den Susquehanna River zwischen Harrisburg und Lemoyne im Bundesstaat Pennsylvania der USA.

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Cumbres and Toltec Scenic Railroad

| Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad ist seit 1971 eine Schmalspur-Museumseisenbahn mit 914,4 mm (.

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CW 7–9, CSM 29

Die vier normalspurigen Tenderlokomotiven CW 7–9, CSM 29 waren Dampflokomotiven für den Privatbahnbetrieb und wurden von Hanomag in der Zeit von 1911 bis 1925 für die Kleinbahn Celle–Wittingen (CW) in drei Exemplaren und für die Kleinbahn Celle–Soltau–Munster (CSM) in einem Exemplar gebaut.

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Cycloped

Cycloped (gelegentlich auch Cyclopede) war eine der Lokomotiven, die für die Teilnahme am Rennen von Rainhill 1829 angemeldet waren.

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Cyprus Government Railway

Die Cyprus Government Railway (CGR) war die Staatseisenbahn von Britisch-Zypern auf der Mittelmeerinsel Zypern.

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Da’an

Lage der Stadt Da’an in China Da’an ist eine kreisfreie Stadt in der Provinz Jilin im Nordosten Volksrepublik China.

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Dalneretschensk

Dalneretschensk ist eine Stadt im Gebiet Primorje in Russland mit Einwohnern (Stand).

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Dampf Rundum

Riesenrad an der Hafenspitze (Dampf Rundum 2013) Das Dampf Rundum in Flensburg ist Europas größtes Dampfertreffen (nach PS).

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Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth

| Die Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth (DKBM) ist eine vom gleichnamigen Verein betriebene schmalspurige Kleinbahnanlage in Gütersloh.

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Dampfbahn Fränkische Schweiz

Museumsbahn im Wiesenttal Die Dampfbahn Fränkische Schweiz e. V. (DFS) ist ein seit dem 16. April 1974 bestehender gemeinnütziger Verein mit Sitz in Ebermannstadt.

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Dampfbahn Friedrichsruhe

| Die Dampfbahn Friedrichsruhe befindet sich in Friedrichsruhe, einem Ortsteil von Zweiflingen in Baden-Württemberg.

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Dampfbahn Rur-Wurm-Inde

Dampflok der DR-Baureihe 52.80, wie sie von 1996 bis 2005 bei der DRWI im Einsatz war Die Dampfbahn Rur-Wurm-Inde (abgekürzt DRWI) war ein Verein mit Sitz in Düren, der von 1993 bis 2005 mit zahlreichen Dampfzugfahrten im Kreis Düren aktiv war.

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Dampfbremse (Eisenbahn)

Eine Dampfbremse ist eine Bremsbauart für Dampflokomotiven und deren Schlepptender, bei der ein Dampfzylinder direkt auf das Bremsgestänge wirkt.

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Dampfeisenbahn Weserbergland

Dampflok 52 8038 der DEW auf dem Betriebsgelände in Stadthagen denkmalgeschützte Lokschuppen in Rinteln-Nord mit Fahrzeugen der DEW Die Dampfeisenbahn Weserbergland (DEW) ist ein 1972 gegründeter Museumseisenbahn-Verein mit Sitz in Rinteln im Landkreis Schaumburg in Niedersachsen.

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Dampffestival

Aufstellung von Dampftraktoren auf der Great Dorset Steam Fair, dem größten Dampffestival der Welt Aufstellung von Dampffahrzeugen auf der ''Stoke Goldington Steam Rally'' Ein Dampffestival, kurz Dampffest, auch Dampftreffen oder Dampftag(e) genannt, ist eine Veranstaltung, bei der historische, dampfkraft-getriebene Fahrzeuge und Maschinen gezeigt werden.

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Dampfheizung (Eisenbahn)

Die Dampfheizung dient zum Beheizen von Personenzügen der Eisenbahn in der kalten Jahreszeit.

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Dampflok-Tradition Oberhausen

Die Dampflok-Traditionsgemeinschaft-Oberhausen e. V. (DTO) war ein Verein mit Sitz in Oberhausen (Nordrhein-Westfalen), der sich mit dem Erhalt und Betrieb historischer Schienenfahrzeuge befasste.

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Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM

Die Firma Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG ist ein schweizerisches Unternehmen mit Sitz in Winterthur.

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Dampflokomotive (Bauart)

Nach Bauarten werden bei Dampflokomotiven ihre technischen Varianten und die Varianten ihres äußerlich formgebenden Aufbaus unterschieden.

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Dampflokomotiven der norwegischen Eisenbahngesellschaft Norsk Hoved-Jernbane

Diese Liste führt die Dampflokomotiven der norwegischen Eisenbahngesellschaft Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) auf.

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Dampflokomotivenmuseum Shenyang

Das Dampflokomotivenmuseum Shenyang, das aus der Dampflokomotiven-Ausstellungshalle der Shenyang-Eisenbahn hervorgegangen ist, ist das größte seiner Art in der Volksrepublik China.

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Dampflokomotivkessel

Schnittmodell Dampflokwerk in Meiningen Ausgebauter Dampflokomotivkessel, Hinterkessel Hinterkessel: Die gekümpelte Stehkesselvorderwand, die sogenannte „Stiefelknechtplatte“, wurde zur Reparatur entfernt, Teile der eingebauten Stahlfeuerbüchse und Löcher der Stabstehbolzen sind zu sehen, darüber Kappen der Gelenkstehbolzen Blick in den geöffneten Hinterkessel, bei dem Teile der Feuerbüchse (Decke, Seitenwände) zur Reparatur entfernt wurden. Dies gewährt den Blick auf die Queranker oben und die Stabstehbolzen der Feuerbüchsseitenwand rechts und des Verbrennungskammerbodens unten. Langkessel Bauart 39E noch ohne Rauchkammer: vorne Rauchkammerrohrwand mit Profilring, die Bleche des Kesselbauches sind erneuert und müssen noch verschweißt werden ausgebaute, verschlissene Bodenringecke (Umbugecke) eines Altbaukessels, gut sind die alten Reparaturschweißungen zu sehen Ein Dampflokomotivkessel ist eine Bauform des Dampfkessels oder eines Großwasserraumkessels zur Dampferzeugung für den Betrieb von Dampflokomotiven.

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Dampflokpark Haapamäki

Hr1 1003 im Dampflokpark Haapamäki Der Dampflokpark Haapamäki wurde 1988 in Haapamäki, einem Stadtteil der mittelfinnischen Stadt Keuruu, eröffnet.

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Dampflokverbot

Dampflokverbot ist das Verbot des Einsatzes von Dampflokomotiven auf einer Eisenbahnstrecke oder im kompletten Streckennetz einer Bahngesellschaft.

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Dampflokwerk Meiningen

Blick zum Haupteingang sowie Hochregallager und Anheizhaus Das Dampflokwerk Meiningen ist ein Werk der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, eines Tochterunternehmens der Deutschen Bahn AG, mit Standort in der südthüringischen Kreisstadt Meiningen.

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Dampfmaschine

Animation einer doppelt wirkenden Dampfmaschine mit Fliehkraftregler Video: Zylinder-Dampfmaschine in einer Leinenweberei, 1981 Eine Dampfmaschine ist (im engeren Sinne) eine Kolben-Wärmekraftmaschine.

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Dampfmolkerei Fahrenwalde

Die Dampfmolkerei Fahrenwalde war eine bis ins Jahr 1988 existierende Dampfmolkerei in Fahrenwalde im heutigen Landkreis Vorpommern-Greifswald im Osten Mecklenburg-Vorpommerns.

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Dampfmotor

Konstruktionszeichnung eines Dampfmotors Ein Dampfmotor ist eine einfach oder doppelt wirkende Kolbendampfmaschine, schnelllaufend mit Drehzahlen bis zu 1500/min.

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Dampfomnibus

Road Steamer, um 1870 im Linienverkehr Edinburgh-Leith. Amédée Bollées ''L'Obéissante'' (1875) Dampfomnibus von De Dion-Bouton (um 1890) Dampfomnibusse sind Dampfwagen (Omnibusse), die im 19. Jahrhundert in England und Frankreich eingesetzt wurden.

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Dampfross

Dampfross ist ein strategisches Brettspiel, das der englische Lehrer David Watts um das Jahr 1970 erfand.

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Dampfsammelkasten

Foto eines aufgeschnittenen Kessels mit gut zu sehendem Dampfsammelkasten hinter dem Schornstein Der Dampfsammelkasten ist Teil des Überhitzers bei Dampflokomotiven, die mit überhitztem Dampf betrieben werden.

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Dampfspeicherlokomotive

Restaurierte Dampfspeicherlokomotive von 1912 der ehemaligen Zanders Papierfabrik Eine Dampfspeicherlokomotive oder feuerlose Lokomotive ist eine spezielle Bauform einer Dampflokomotive, die ihre Antriebsenergie aus überhitztem Wasser bezieht.

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Dampfstraßenbahn

Dampfstraßenbahnzug vor dem Bahnhof Kehl Eine Dampfstraßenbahn, Dampftramway oder Dampftram ist eine Straßenbahn, die mit Dampflokomotiven betrieben wird und deren Gleise entweder auf der Straße oder auf einem eigenen Gleiskörper unmittelbar neben der Straße verlegt sind.

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Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting

| Die Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting, auch Lokalbahn Neuötting–Altötting oder volkstümlich Bockerl genannt, war eine meterspurige Dampfstraßenbahn in Bayern.

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Dampfstrahlspeisepumpe

Injektor einer Dampflokomotive Dampfstrahlspeisepumpen sind mit Wasserdampf angetriebene Strahlpumpen, die als Speisepumpen für Dampferzeuger von Dampfkraftwerken und Dampflokomotiven eingesetzt werden.

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Dampftriebwagen

Der betriebsfähige ''Kittel-Dampftriebwagen'' ursprünglich ein ''Serpollet-Dampftriebwagen'' der CZm 1/2 der UeBB in Koblenz, 2009 Der betriebsfähige ''Komarek-Dampftriebwagen'' M 124.001 ČSD im Bahnhof Praha-Bubny, 2017 ''Clayton-Dampftriebwagen'' der SAR in Kapstadt, etwa 1929 Zahnrad-Dampftriebwagen Bhm 1/2 der PB im Verkehrszentrum München, 2007 Betriebsfähiger Dampftriebwagen 93 der GWR bei Staverton, 2013 Ein Dampftriebwagen, veraltet auch als Dampfmotorwagen, Dampfwagen, Dampfwaggon und Dampfomnibus bezeichnet, ist ein mit einer Dampfmaschine angetriebenes Triebfahrzeug der Eisenbahn wie auch der Straßenbahn.

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Dampftriebwagen der ägyptischen Khediven

Robert StevensonLocomotive Works, Werks-Nr. 1181 von 1858 Die Dampftriebwagen der ägyptischen Khediven sind Dampflokomotiven mit einem angebauten oder fest gekuppelten Reiseabteil.

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Dampftriebwagen der Shiki-Klasse

Dampftriebwagen der Shiki1-Klasse Die Dampftriebwagen der Shiki-Klasse oder Sigeu-Klasse (japanisch シキ, koreanisch 시그) waren Dampftriebwagen der Chosen Government Railway (Sentetsu).

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Dampfturbinenlokomotive

PRR S 2, eine Auspuff-Dampfturbinenlokomotive Eine Dampfturbinenlokomotive ist eine besondere Bauform einer Dampflokomotive.

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Dampfwagen

Jacquot Dampfwagen, 1878 Erster gewerblicher Dampfwagen ''London Steam Carriage'' von Richard Trevithick, 1803 L’Obéissante von Amédée Bollée (Aufnahme 1875) Ein Dampfkraftwagen, kurz Dampfwagen oder Dampfautomobil ist ein Kraftwagen, der mittels Dampfmaschine, Dampfmotor oder Dampfturbine durch einen Dampferzeuger (meist Dampfkessel) angetrieben wird (Wärmekraftmaschine mit äußerer Verbrennung im Gegensatz zum Verbrennungsmotor).

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Dampfwagen der Königlichen Eisengießerei Berlin

Die Dampfwagen der Königlichen Eisengießerei Berlin waren die ersten deutschen Dampflokomotiven.

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Daniel Gooch

Daniel Gooch Sir Daniel Gooch, 1.

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Darjeeling Himalayan Railway

| Die Schmalspurbahn Darjeeling Himalayan Railway (Darjilingbahn, DHR) ist eine schmalspurige Eisenbahn der Spurweite 610 mm (2 Fuß) in Indien, die von Shiliguri nach Darjiling führt und von der Indischen Staatsbahn betrieben wird.

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Darmstadt Hauptbahnhof

Der Darmstädter Hauptbahnhof befindet sich in der Weststadt von Darmstadt und ist einer der größten Bahnhöfe im Personenfernverkehr der Deutschen Bahn in Hessen.

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David Gordon (Erfinder)

David Gordons Dampfbus, Zeichnung nach dem Patent von 1824 David Gordon (* 1774; † 1829) war ein schottischer Erfinder, der sich vor allem mit der Entwicklung von Gaslampen und Dampfwagen (einer frühen Form von Automobilen) einen Namen machte.

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David Joy (Eisenbahningenieur)

David Joy (* 3. März 1825 in Leeds, Vereinigtes Königreich; † 15. März 1903 in Hampstead, Vereinigtes Königreich) war ein britischer Eisenbahningenieur.

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Davidson Yard

Der Davidson Yard ist ein Rangierbahnhof der Union Pacific Railroad (UP) in Fort Worth, Texas.

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Dänisches Eisenbahnmuseum

Das Dänische Eisenbahnmuseum befindet sich in Odense.

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Dörzbach

Dörzbach ist eine Gemeinde im Hohenlohekreis im fränkisch geprägten Nordosten Baden-Württembergs.

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Dürener Eisenbahn

Aktie der ursprünglichen Dürener Dampfstraßenbahn von 1900 Die Dürener Eisenbahn AG, kurz DEAG, betrieb von der Stadt Düren aus seit dem 1. April 1893 eine meterspurige Dampfstraßenbahn für Personen- und Güterbeförderung, die 1934 als Kleinbahn konzessioniert wurde.

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Düsseldorf Hauptbahnhof

Düsseldorf Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf.

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Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn

| Die Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn GmbH war ein 1898 gegründetes Verkehrsunternehmen zunächst mit Sitz in Kaiserswerth.

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DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda

Ehemalige Richthalle; heute Parkhaus Die DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda (ehemals Bundesbahn-Ausbesserungswerk Fulda) ist auf die Aufarbeitung von Bremsteilen von Schienenfahrzeugen spezialisiert.

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DB Museum Koblenz

Bahnbetriebswerks Koblenz-Lützel Das DB Museum Koblenz ist ein Eisenbahnmuseum, das am 21.

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DB-Baureihe 088

Die Baureihen 088, 188 und 288 sind im Bereich der Deutschen Bahn AG Sammelbezeichnungen für alle nicht mehr zum aktiven Betriebsbestand gehörenden historischen Triebfahrzeuge, die aber noch im Bestand geführt werden.

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DB-Baureihe 10

Die beiden Dampflokomotiven der Baureihe 10 waren Schnellzuglokomotiven (Neubaulokomotiven) der Deutschen Bundesbahn.

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DB-Baureihe 215

Die Baureihe 215 war eine Diesellokomotiven-Baureihe der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst auf Hauptstrecken, sowie auch auf Nebenstrecken.

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DB-Baureihe 23

Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn war eine zur Beförderung von Personen- und Schnellzügen vorgesehene Dampflokomotivgattung mit Schlepptender und der Achsfolge 1’C1’.

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DB-Baureihe 42.90

Die Baureihe 42.90 der Deutschen Bundesbahn waren Dampflokomotiven für den Güterzugdienst, die versuchsweise als Franco-Crosti-Lokomotive umgebaut wurden.

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DB-Baureihe 50.40

Die Baureihe 50.40 der Deutschen Bundesbahn waren zur Franco-Crosti-Lokomotive umgebaute Dampflokomotiven der Baureihe 50.

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DB-Baureihe 65

Die Dampflokomotiven der Baureihe 65 waren Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB).

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DB-Baureihe 66

Die beiden Neubaulokomotiven der Baureihe 66 waren Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Bundesbahn.

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DB-Baureihe E 41

Die Baureihe E 41 war eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahr 1956 ausgelieferte Einheitselektrolokomotive für den Personenverkehr auf Nebenbahnen und den Nahverkehrsbetrieb.

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DB-Baureihe ETA 176

Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 176 waren bei der Deutschen Bundesbahn die Vorläufer der Baureihe ETA 150.

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DB-Baureihe V 100

Die Baureihe V 100 ist ein von der Deutschen Bundesbahn (DB) Ende der 1950er Jahre beschaffter Lokomotivtyp mit dieselhydraulischem Antrieb, der auf nicht elektrifizierten Nebenbahnen die dort verwendeten Dampflokbaureihen ersetzte.

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DB-Baureihe V 51

Die Baureihe V 51, ab 1968: Baureihe 251, bezeichnet eine Serie von drei Schmalspur-Diesellokomotiven, die im Jahre 1964 für die Deutsche Bundesbahn gebaut wurden.

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DB-Baureihe V 52

Die Loks der Baureihe V 52 (ab 1968: Baureihe 252) waren zwei moderne Schmalspur-Diesellokomotiven, die 1964 für die Deutsche Bundesbahn gebaut wurden.

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DB-Baureihe V 65

Die Lokomotiven der Baureihe V 65 der Deutschen Bundesbahn (ab 1968: Baureihe 265) waren als vierachsige Stangendiesellokomotive für den leichten Strecken- und mittelschweren Verschiebedienst gedacht.

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DB-Baureihe VT 95

Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen.

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DBK Historische Bahn

Dampfzug der DBK Historische Bahn auf der Wieslauftalbahn 64 419 und 212 084-8 im Bahnhof Titisee Neue Drehscheibe im Bw Crailsheim mit Museumsfahrzeugen Der Verein DBK Historische Bahn ist ein Zusammenschluss von Eisenbahnfreunden mit Sitz in Crailsheim.

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De Winton

Die De Winton Dampflok ''Chaloner'' der Leighton Buzzard Light Railway Die De Winton Fabrik am Hafen von Caernarfon, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofs der Welsh Highland Railway De Winton & Co war 1854–1901 eine Fabrik in Caernarfon, Wales.

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De-Dion-Bouton-Dampfwagen

Fahrzeug von 1883 De-Dion-Bouton-Dampfwagen sind Kraftfahrzeuge, die ab den 1880er Jahren produziert wurden.

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DEBG 6–8

Die normalspurigen Dampflokomotiven DEBG 6–8 wurden von der Lokomotivfabrik Borsig für Vering & Waechter gebaut und auf der Kandertalbahn und der Schefflenztalbahn verwendet.

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Decauville-Bahn Sousse–Kairouan

| Die Decauville-Bahn Sousse–Kairouan (französisch Chemin de fer Decauville de Sousse à Kairouan) war eine 64 Kilometer lange Decauville-Feldbahn mit einer Spurweite von 600 mm von Sousse nach Kairouan in Tunesien.

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Decauville-Bahn Vigía Chico–Santa Cruz

| Die Decauville-Bahn Vigía Chico–Santa Cruz (spanisch Ferroaril Decauville de Vigía Chico) war eine knapp 57 Kilometer lange Militär-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm, die während des Kastenkrieges bei Santa Cruz (heute Felipe Carrillo Puerto) in Mexiko gebaut und von 1905 bis 1932 betrieben wurde.

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Decauville-Pferdebahn am Naphthaberg

| Die Decauville-Pferdebahn am Naphthaberg war eine 32,5 km lange, von der französischen Firma Decauville gelieferte Pferdebahn mit einer Spurweite von 500 mm, die um 1885–1889 bei Bala-Ischem (12 km südöstlich von Balkanabat) in Turkestan (historische Bezeichnung für einen Teil des heutigen Turkmenistans und sechs weiterer Staaten) betrieben wurde.

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Decauville-Waldbahn Gariglione–Differenze

| Die Decauville-Waldbahn Gariglione–Differenze (italienisch: Ferrovia Forestale Decauville Gariglione−Differenze) war eine von 1928 bis in die 1950er Jahre mit Breda-Dampflokomotiven betriebene, etwa 40 km lange Schmalspur-Waldbahn mit 500 mm Spurweite in Kalabrien, Italien.

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Deckenbaubahnhof

A 81 mit der nahe gelegenen Taubertalbrücke sowie der Anschlussstelle Tauberbischofsheim im Jahre 1973 Ein Deckenbaubahnhof oder Deckenbahnhof war ein temporärer Güterbahnhof, der zu Versorgung von Autobahnbaustellen angelegt wurde.

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Deisterbahn

| Die Deisterbahn, auch Bahnstrecke Weetzen–Haste ist eine elektrifizierte Bahnstrecke in Niedersachsen.

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Delta-Schleppgestell

141 R 1126 mit gefedertem Rahmen und innenliegendem Ausgleichshebel Ein Delta-Schleppgestell ist eine besondere Form eines ein- oder zweiachsigen Bisselgestells, das insbesondere bei Dampflokomotiven mit Schlepptender als Nachläufer- bzw.

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Densha de Go!

Densha de Go!! Arcade-Automat der Version von 2017 in Tokyo Densha de Go! (jap. 電車でGo!, dt. „Fahr mit dem Zug!“) ist eine japanische Videospielreihe.

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Denver and Rio Grande Western Railroad

Logo der DRGW Streckennetzkarte um 1930 der D&RGW und der Western Pacific Railroad Aktie der Denver and Rio Grande Railroad vom 3. Oktober 1903 Die Denver & Rio Grande Western Railroad, abgekürzt D&RGW, war eine der ältesten Bahngesellschaften im Westen der USA.

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Der General (1926)

Der General (Originaltitel The General) ist eine 1926 gedrehte Filmkomödie von und mit Buster Keaton.

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Der große Eisenbahnraub (1903)

''The Great Train Robbery'' Der große Eisenbahnraub (Originaltitel: The Great Train Robbery) ist ein zwölfminütiger US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahre 1903 und einer der ersten Western der Filmgeschichte.

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Der große Eisenbahnraub (1979)

Der große Eisenbahnraub (Alternativtitel: Der (erste) große Eisenbahnraub) ist ein britischer Kinofilm aus dem Jahr 1979 im Stil eines sogenannten Heist- oder Caper-Movies.

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Der Mondschimmel

Der Mondschimmel (Originaltitel: The Moon Stallion) ist eine britische Fernseh-Miniserie von Regisseurin Dorothea Brooking aus dem Jahr 1978 mit James Greene, Sarah Sutton, Caroline Goodall und David Haig in den Hauptrollen, die vom 15.

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Der Rhein (Lokomotive)

Der Rhein ist eine Dampflokomotive, die 1852 bei der Auslieferung in der Nähe von Germersheim in den namensgebenden Fluss fiel und seitdem verschollen ist.

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Der Zug (1964)

Der Zug ist ein 1964 in schwarz-weiß gedrehter, US-amerikanisch-französisch-italienischer Kriegsfilm von John Frankenheimer.

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Derby Canal Railway

Gründeraktie der Derby Canal Company, ausgegeben am 7. Oktober 1793, gedruckt auf Pergament. Aus dem auf der Aktienurkunde abgedruckten vom Parlament verabschiedeten Gesetzentwurf geht hervor, dass der Zweck der Gesellschaft auch der Bau der Derby Canal Railway war. Die Aktie des Derby Kanals dokumentiert hiermit den weltweit erstmalig mit Aktien finanzierten Eisenbahnbau bereits im 18. Jahrhundert. Letzter Zug der Derby Canal Railway 1908 Nachbau eines Wagens der Derby Canal Railway Die Derby Canal Railway, umgangssprachlich oft Little Eaton Gangway genannt, war eine Güter-Pferdebahn in der englischen Grafschaft Derbyshire.

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Deutsche Bundesbahn

Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

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Deutsche Marinebahnen

Als Marinebahn werden Eisenbahnstrecken bezeichnet, die von der Kaiserlichen Marine, der deutschen Kriegsmarine und der Bundesmarine angelegt oder betrieben wurden.

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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)

Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.

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Deutsche Verkehrsausstellung 1953

Die Deutsche Verkehrsausstellung 1953 war eine erste Gesamt-Präsentation der deutschen Verkehrswirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg.

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Deutsches Dampflokomotiv-Museum

Emblem des DDM Eintrittskarte DDM Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum (Eigenschreibweise Deutsches Dampflokomotiv Museum, DDM) befindet sich in Neuenmarkt in Oberfranken.

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Deutschlandgerät

Das Deutschlandgerät ist ein mit Druckwasser betriebenes hydraulisches Aufgleisgerät zum (Wieder-)Aufgleisen von (entgleisten) Schienenfahrzeugen.

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Deutschlandticket

Logo des Deutschland­tickets Das Deutschlandticket (kurz D-Ticket), informell auch 49-Euro-Ticket genannt, ist eine deutschlandweit gültige Monats- bzw.

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Deutz A6M 517 R (Schmalspur)

Die Lokomotiven Deutz A6M 517 R waren meterspurige, dieselhydraulische Lokomotiven mit der Achsfolge B. Sie waren auf verschiedenen Kleinbahnen eingesetzt.

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DeWitt Clinton (Lokomotive)

Probefahrt der DeWitt Clinton am 24. September 1831 von Schenectady Die DeWitt Clinton war 1831 die dritte von der West Point Foundry Association in New York für die Eisenbahngesellschaft Mohawk and Hudson Railroad (M&H) gebaute Dampflokomotive und die erste im Staate New York.

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DGEG-Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße

Das Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße ist ein Eisenbahnmuseum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG).

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Dhronecken

Dhronecken im Hunsrück ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Bernkastel-Wittlich in Rheinland-Pfalz.

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Die Ankunft eines Zuges auf dem Bahnhof in La Ciotat

Die Ankunft eines Zuges auf dem Bahnhof in La Ciotat ist ein französischer Stummfilm aus dem Jahr 1895/96.

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Die schwarze Insel

Die schwarze Insel (französischer Originaltitel: L'Île Noire) ist ein Comic aus der Reihe Tim und Struppi des belgischen Zeichners Hergé.

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Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung

| Die ehemalige Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ist eine teilweise elektrifizierte Schmalspurbahn in Österreich und der Schweiz.

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Dienstgewicht

Information zum Dienstgewicht einer österreichischen Elektrolokomotive Information zum Dienstgewicht einer weiteren ÖBB-Elektrolokomotive Dienstgewicht-Angabe auf einem Schlepptender Das Dienstgewicht (in Deutschland Dienstmasse) ist die Eigenmasse eines Schienenfahrzeugs zuzüglich eines Anteils der Betriebsstoffvorräte und der Personalmasse.

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Diesellokomotive

Deutschen Bundesbahn ab 1953 Eine Diesellokomotive ist ein Triebfahrzeug der Eisenbahn, das seine Antriebsenergie von einem oder mehreren eingebauten Dieselmotoren bezieht.

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Diesellokomotiven der Wehrmacht

Die Wehrmacht entwickelte und beschaffte für verschiedene Beförderungsaufgaben ab Mitte der 1930er Jahre Diesellokomotiven.

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DIOC A1 und A2

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A1 und A2 wurde 1902 als Satteltanklokomotive von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England mit den Fabriknummern 3004 und 3005 für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut.

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DIOC A3 und A4

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A3 und A4 wurde 1902 mit den Fabriknummern 805 und 806 von Kerr, Stuart and Company in Stoke-on-Trent, Staffordshire, England für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut.

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DIOC A5 und A6

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe A5 und A6 wurde 1905 von Andrew Barclay Sons & Co. in Kilmarnock, Schottland mit den Fabriknummern 1032 und 1033 für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbane gebaut.

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DIOC B1 bis B4

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC B1 bis B4 wurde 1905 von Thunes mekaniske verksted in Christiania (B1, B2) und mit den Fabriknummern 13 und 14 von Hamar Jernstøberi (B3, B4) in Hamar für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut.

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Direktantrieb

Direktantriebe sind Antriebe, bei denen die Antriebsmaschine und die Arbeitsmaschine ohne Getriebe direkt verbunden sind.

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Dirty Old Town

Dirty Old Town (wörtlich übersetzt dreckige alte Stadt) ist ein 1949 von Ewan MacColl geschriebenes Lied.

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Disneyland Railroad Paris

Keine Beschreibung.

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Dispatch & Garlick

Anzeige von 1940 Dispatch & Garlick Ltd ist ein auf Molkereimaschinen sowie Wasser- und Abwassersysteme spezialisiertes Maschinenbau-Unternehmen in Greymouth, Neuseeland.

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Dmitri Leonidowitsch Horvat

Dmitri Leonidowitsch Horvat Dmitri Leonidowitsch Horvat (* in Krementschuk; † 16. Mai 1937 in Peking) war ein russischer Verkehrsingenieur und Generalleutnant der Kaiserlich Russischen Armee.

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Dobbs & Poensgen

Die Firma S. Dobbs & E. Poensgen mit Sitz in Aachen war einer der ersten Hersteller von Dampflokomotiven in Deutschland.

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Dolomitenbahn

| Die Dolomitenbahn, auch Ampezzaner Bahn genannt, war eine knapp 65 Kilometer lange Schmalspurbahn, welche die Ortschaften Toblach (Südtirol) und Calalzo (Venetien, Provinz Belluno) miteinander verband.

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Donnerbüchse (Personenwagen)

Mit dem Namen Donnerbüchse (ursprünglich Donnerwagen) bezeichnet man die zweiachsigen Durchgangspersonenwagen der Deutschen Reichsbahn, die ab 1921 gebaut wurden und im Gegensatz zu den vorhergehenden Ausführungen vollständig aus Eisen bzw.

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Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE

Doppelstock-Stromlinien-Wendezugwagen LBE-DW 8 im Lübecker Hauptbahnhof Der 1936 in Betrieb genommene Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE – Lübeck-Büchener Eisenbahn – nahm mit mehreren technischen Neuerungen bereits frühzeitig Entwicklungen des heutigen Eisenbahn-Fahrgastverkehrs vorweg.

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Doppelstockwagen

Ein Doppelstockwagen, veraltet Doppeldeckwagen oder Etage(n)wagen, umgangssprachlich auch Doppeldecker, Doppelstöcker oder kurz Dosto genannt, ist ein Eisenbahn- oder Straßenbahn­wagen beziehungsweise -triebwagen mit Sitzplätzen in zwei übereinanderliegenden Ebenen.

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Doppeltwirkender Verbrennungsmotor

Ein doppeltwirkender Verbrennungsmotor ist ein Motor, der sowohl über als auch unter dem Kolben einen Brennraum hat, also zwei Brennräume pro Zylinder.

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Dorfen Bahnhof

Dorfen Bahnhof ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Stadt Dorfen.

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Douglas Railroad Interpretive Center

Douglas Railroad Interpretive Center Passenger and Freight Depot (Bahnhofsgebäude) im Hintergrund, links der Speisewagen #196 ''Silver Salver'' und rechts der Schlafwagen #1182 ''Empire Builder'' CB&Q Speisewagen aus dem Jahr 1947 und rechts eine CB&Q Dampflokomotive aus dem Jahr 1940 Das Douglas Railroad Interpretive Center ist ein Eisenbahnmuseum in der Stadt Douglas, im Converse County des Bundesstaates Wyoming in den Vereinigten Staaten.

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DR 07 1001

Bei der Lokomotive 07 1001 der Deutschen Reichsbahn handelt es sich um eine französische Dampflokomotive der Serie PO 3700.

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DR 08 1001

08 1001 war die Bezeichnung der Deutschen Reichsbahn (DR) für eine französische Dampflokomotive der Baureihe 241 A.

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DR 18 201

Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41.

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DR 19 1001

Die Dampfmotorlokomotive 19 1001 war eine Versuchs-Schnellzugdampflokomotive der Deutschen Reichsbahn (DR).

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DR 877

Der Schnellverbrennungstriebwagen (SVT) 877 (später DB-Baureihe VT 04.0) war der erste Schnelltriebwagen der Deutschen Reichsbahn (DR) und zugleich der erste Stromlinienzug in planmäßigem Einsatz.

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DR T 38 3255

Die T 38 3255 war eine zu Versuchszwecken umgebaute Dampflokomotive.

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DR-Baureihe 01

Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst.

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DR-Baureihe 01.10

Die Dampflokomotiven der Baureihe 01.10 waren von der Deutschen Reichsbahn im Rahmen des Einheitsdampflokomotiv-Programms beschaffte Schnellzuglokomotiven und eine Weiterentwicklung der Baureihe 01.

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DR-Baureihe 02

Die Dampflokomotiven der Baureihe 02 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) mit Vier-Zylinder-Verbundtriebwerk.

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DR-Baureihe 03

Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv den Lokomotiven der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten.

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DR-Baureihe 04

Die beiden Dampflokomotiven der Baureihe 04 waren Mitteldruck-Versuchslokomotiven der Deutschen Reichsbahn, die aus den Einheitsdampflokomotiven der Baureihe 03 abgeleitet wurden.

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DR-Baureihe 05

Die Dampflokomotiven der Baureihe 05 waren für überdurchschnittlich hohe Reisegeschwindigkeiten vorgesehene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 06

Die Dampflokomotiven der Baureihe 06 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR).

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DR-Baureihe 130

Die Diesellokomotiven der Baureihe 130 (ab 1992: 230), 131 (231), 132 (232, 233, 234, 241 und 754) und 142 (242) wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn für den Personen- und Güterverkehr in Dienst gestellt.

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DR-Baureihe 22

Die Dampflokomotiven der Baureihe 22 waren umgebaute Personenzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 38.4

Die DR-Baureihe 38.4 ist eine aus der bayerischen P 3/5 N weiterentwickelte Heißdampflokomotive, die aber erst nach Gründung der Deutschen Reichsbahn durch die Gruppenverwaltung Bayern beschafft wurde.

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DR-Baureihe 39

Die Dampflokomotiven der Baureihe 39 waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven mit einer führenden Laufachse, vier Kuppelachsen und einer nachlaufenden Laufachse (Achsfolge 1’D1’, genannt Mikado) der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 50

Die ab 1939 gebauten Einheits-Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 56.2–8

Zwischen 1934 und 1941 baute die Deutsche Reichsbahn insgesamt 691 Dampflokomotiven der bis dahin als Baureihe 5525–56 eingereihten Preußischen G 8.1 um.

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DR-Baureihe 56.41

Die Dampflokomotiven der Baureihe 56.41 der Deutschen Reichsbahn waren von der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (MBA) mit den Fabriknummern 13330 bis 13333 und den Kesselnummern 2413 bis 2416 als Güterzug-Kriegslokomotiven für die Bedürfnisse der Staatsbahn in Mandschukuo gebaut worden.

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DR-Baureihe 61

Die beiden von Henschel & Sohn in Kassel gebauten Dampflokomotiven der Baureihe 61 waren speziell für den Henschel-Wegmann-Zug konzipierte Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 71.0

Die DR-Baureihe 71.0 war eine zweifach gekuppelte Tenderlokomotive, die als Konkurrenzentwurf zu den Triebwagen der Deutschen Reichsbahn gedacht war.

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DR-Baureihe 87

Die Baureihe 87 war eine Einheits-Güterzugtenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 95

Die Baureihe 95 ist eine fünffachgekuppelte Tenderlokomotive mit der Achsfolge 1'E1', die von der Deutschen Reichsbahn (DR) ab Anfang 1923 für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf steilen Hauptbahnen in Betrieb genommen wurde.

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DR-Baureihe 97.4 (1942)

Die Fahrzeuge der DR-Baureihe 97.4 waren Zahnrad-Tenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn, die für den Einsatz auf der Erzbergbahn in der Steiermark konzipiert worden waren.

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DR-Baureihe 98.10

Die Lokomotiven der Baureihe 9810 (inoffiziell GtL 4/5) waren Heißdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 99.164

In die Baureihe 99.164 ordnete die Deutsche Reichsbahn (DR) 1944 drei ursprünglich für die chilenische Militäreisenbahn vorgesehene Schmalspur-Dampflokomotiven der Bauart Kitson-Meyer ein.

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DR-Baureihe 99.18

Die Dampflokomotiven der Baureihe 99.18 wurden für den Betrieb auf der Feldabahn in Thüringen gebaut.

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DR-Baureihe 99.19

Die Baureihe 99.19 bezeichnet eine fünfachsige meterspurige Lokomotivbaureihe der Deutschen Reichsbahn.

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DR-Baureihe 99.23–24

Die Fahrzeuge der Baureihe 99.23 sind von der Deutschen Reichsbahn beschaffte meterspurige Dampflokomotiven (Neubaulokomotiven).

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DR-Baureihe E 79

Die Baureihe E 79 (ursprünglich bestellt als EG 4) waren von der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn für die Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden beschaffte Güterzugelektrolokomotiven.

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DR-Baureihe E 80

Die Baureihe E 80 war eine elektrische Rangierlokomotive der Deutschen Reichsbahn und später der Deutschen Bundesbahn.

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DR-Baureihe ET 169

Die Triebwagenzüge „Bauart Bernau“ der Reichsbahndirektion Berlin, ab 1941 als Baureihe ET/EB 169 bezeichnet, wurden speziell für den Vorortbetrieb im Bereich dieser Direktion gebaut.

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DR-Baureihe V 100

Als Baureihe V 100 (ab 1970: 110) bezeichnete die Deutsche Reichsbahn vierachsige Streckendiesellokomotiven für den mittleren Dienst.

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DR-Baureihe V 15

Die DR-Baureihe V 15 (ab 1970: Baureihe 101) waren Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den leichten Rangierdienst.

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DR-Versuchszüge A bis F

Die Versuchszüge A bis F waren Triebwagenzüge, die die Deutsche Reichsbahn 1922 für die Elektrifizierung der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen beschaffte.

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Drache (Lokomotive)

1:1-Holzmodell im Technik-Museum Kassel Der Drache war die erste bei Henschel in Kassel gebaute Lokomotive.

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Dransfelder Rampe

| Dransfelder Rampe ist der Beiname eines Steigungsabschnitts vor Dransfeld auf dem heute stillgelegten Abschnitt zwischen Göttingen und Hann. Münden der Hannöverschen Südbahn von Hannover nach Kassel.

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Drehen (Verfahren)

''Längsdrehen'': Werkzeugbewegung parallel zur Rotationsachse NC-Steuerung (Numerical Control) Das Drehen ist gemeinsam mit dem Bohren, Fräsen und Schleifen eines der wichtigsten Fertigungsverfahren der Zerspantechnik.

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Drehgestelllokomotive

DB-Lok Baureihe 113 mit zwei Drehgestellen mit je zwei Treibradsätzen Bereits die erste 1905 gebaute Einphasen-Wechselstromlokomotive MFO Fc 2x2/2 2 war eine Drehgestelllokomotive. Die BLS Ae 4/4 wurde zur Vorläuferin der vierachsigen Drehgestelllokomotive, die sich nach dem Zweiten Weltkrieg in ganz Europa durchsetzte. Eine Drehgestelllokomotive ist eine Lokomotive, deren Fahrgestell sich aus zwei oder mehr Drehgestellen mit den darin gelagerten Radsätzen zusammensetzt.

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Drehscheibe

Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt Ringlokschuppen mit Drehscheibe in Amstetten Bayerischer Bahnhof Leipzig um 1890, im Vordergrund die Drehscheibe (Teilansicht) Handbediente Schmalspur-Drehscheibe im Bahnhof Tamsweg der Murtalbahn Drehscheibe der San Francisco Cable Cars Rhätischen Bahn auf dem Bernina Hospiz Kleinstdrehscheibe einer Grubenbahn Eine Drehscheibe ist eine Einrichtung zum horizontalen Drehen von Schienenfahrzeugen, seltener von Straßenfahrzeugen.

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Dreibogenbrücke (Eschweiler)

Die Dreibogenbrücke ist ein Eisenbahnviadukt für vier Verkehrswege im Stadtteil Aue in Eschweiler in der Städteregion Aachen.

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Dreiseenbahn

| Die Dreiseenbahn ist eine 19,177 Kilometer lange eingleisige und elektrifizierte Nebenbahn im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald in Baden-Württemberg.

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Dresden Hauptbahnhof

Gleisplan des Bahnhofs Dresden Hauptbahnhof (kurz Dresden Hbf) ist der größte Personenbahnhof der sächsischen Landeshauptstadt Dresden.

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Drewitz (Potsdam)

Blick auf Drewitz mit Kirchsteigfeld (links) und Am Stern (rechts) Kirchsteigfeld, Am Hirtengraben Das frühere Dorf Drewitz war seit dem 1.

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Druckluftbremse (Eisenbahn)

Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.

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Drucklufthammer

Drucklufthammer im Straßenbau, Australien Ein Steinmetz arbeitet mit einem Drucklufthammer Drucklufthammer in Indien, Turban als „Gehörschutz“ Ein Drucklufthammer (umgangssprachlich Presslufthammer, im Ruhrbergbau auch „Boxer“ genannt) ist eine mobile Maschine, in der ein Kolben durch Luft angetrieben einen Impuls auf ein Werkzeug, den Meißel, überträgt.

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Drucklufttriebwagen

Berner Tramway-Gesellschaft Drucklufttriebwagen waren Triebwagen, die analog zu Pressluftlokomotiven, mit Druckluft betrieben wurden.

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Dry-Creek-Sprengstofflager

Lagergebäude des Sprengstofflagers Das Dry-Creek-Sprengstofflager war ein Gefahrstofflager bei Port Adelaide in Australien.

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DSB F

Als Baureihe DSB F werden verschiedene normalspurige, dreiachsige Tenderlokomotiven (Achsfolge C) der Dänischen Staatsbahnen (DSB) zusammengefasst.

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DSB MV (I)

Die dänische Baureihe DSB MV (I) bestand aus zwei dieselelektrischen Lokomotiven, die Danske Statsbaner 1929 beschafften, um Dampflokomotiven im Reisezugdienst zu ersetzen.

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DSB MX (I)

Die Baureihe MX (I) sind dieselelektrische Lokomotiven, die von Danske Statsbaner zu Beginn der 1930er Jahre beschafft wurden, um Dampflokomotiven zu ersetzen.

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DSB MX (II)

Die DSB MX (II) sind dieselelektrische Lokomotiven, die Danske Statsbaner zu Beginn der 1960er Jahre beschaffte, um Dampflokomotiven auf Nebenbahnen mit geringer Achslast zu ersetzen.

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DSB MY (I)

Die Baureihe DSB MY (I) besteht aus zwei dieselelektrischen Lokomotiven, die Danske Statsbaner 1957 und 1960 beschaffte, um Dampflokomotiven auf Hauptbahnen mit hoher Achslast zu ersetzen.

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DSB MY (II)

Die DSB MY (II) sind dieselelektrische Lokomotiven, die Danske Statsbaner ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte, um Dampflokomotiven auf Hauptbahnen mit hoher Achslast zu ersetzen.

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DSB Q

Die Dampflokomotiven der Baureihe Q der Dänischen Staatsbahnen (DSB) sind Tenderlokomotiven für den Rangierdienst.

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DSB R (I)

Die Baureihe R (I) ist eine für die Dänischen Staatsbahnen (DSB) gebaute Zweizylinder-Schlepptenderdampflokomotiv-Baureihe für den Personenverkehr.

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DSB R (II)

Die R (II) ist eine für die Dänischen Staatsbahnen (DSB) gebaute Dreizylinder-Schlepptenderdampflokomotiv-Baureihe für den Personenverkehr.

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DSB T (II)

Die dänische Dampflokomotivbaureihe T (II) waren drei Lokomotiven der DR-Baureihe 38.10, die 1945 nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges in Dänemark verblieben und von Danske Statsbaner eingesetzt wurden.

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DSB Traktor 101–116

Die Baureihe DSB Traktor 101–116 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1951, 1952 und 1954 gebaut wurden.

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DSB Traktor 117–146

Die Baureihe DSB Traktor 117–146 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1955, 1958 und 1959 gebaut wurden.

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DSB Traktor 77–85

Die Baureihe DSB Traktor 77–85 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1933 und 1934 gebaut wurden.

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DSER 15 und 16

Die DSER 15 und 16 waren zwei 1C-Dampflokomotiven, die für den schweren Güterverkehr auf der Hauptstrecke der Dublin and South Eastern Railway (DSER) von Dublin nach Wexford gebaut wurden.

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DSW21 (Verkehr)

Die Verkehrsabteilung der Dortmunder Stadtwerke DSW21 ist ein Partnerunternehmen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), das den Öffentlichen Personennahverkehr in der Stadt Dortmund und der nächsten Umgebung betreibt.

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Duplex-Lokomotive

Klasse S1 der PRR auf der rechten Seite Eine Duplex-Lokomotive ist eine Bauart von Dampflokomotiven, bei der zwei Gruppen von Kuppelachsen starr in einem gemeinsamen Rahmen gelagert sind.

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Durango (Colorado)

Durango (Navajo Kinłání) ist eine Stadt im US-Bundesstaat Colorado, USA.

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Durchbruch Lok 234

Durchbruch Lok 234 ist der Titel eines deutschen Spielfilms aus dem Jahr 1963 unter der Regie von Frank Wisbar, der nach einem tatsächlichen Ereignis die Flucht von DDR-Bürgern nach West-Berlin mit Hilfe eines von einer Dampflokomotive gezogenen Personenzuges behandelt.

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DWE 4

Die normalspurige Dampflokomotive DWE 4 wurde von der Lokomotivfabrik Borsig für Vering & Waechter gebaut und für die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn verwendet.

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E.P.G. 3 (Zweitbesetzung)

Die Tenderlokomotive E.P.G. 3 in zweiter Besetzung war eine Dampflokomotive mit der Achsfolge D, die 1920 von Hanomag an die Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel geliefert wurde.

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Eads Bridge

Die Eads Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke in Illinois.

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EAG Otkar und Carl Theodor

Die Lokomotiven EAG Otkar und Carl Theodor waren Nassdampflokomotiven, die 1901 und 1904 mit den Fabriknummern 4672 und 5159 von Krauss für die private Eisenbahn-Aktiengesellschaft Schaftlach-Gmund-Tegernsee (EAG) – der späteren Tegernsee-Bahn AG (TAG) – entwickelt und gebaut wurden.

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EAG Schmiedbalthes und Fromund

Die Lokomotiven EAG Schmiedbalthes und Fromund waren Nassdampflokomotiven, die 1883 mit den Fabriknummern 1202 und 1203 von Krauss für die private Eisenbahn-Aktiengesellschaft Schaftlach-Gmund (EAG) – die spätere Tegernsee-Bahn AG (TAG) – entwickelt und gebaut wurden.

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EAR-Klasse 59

Die Fahrzeuge der Klasse 59 der ehemaligen East African Railways (EAR) sind Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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East Boston

East Boston ist ein Stadtteil (Neighborhood) von Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten mit ca.

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East Coast Main Line

| Die East Coast Main Line (ECML) ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Großbritanniens.

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East Indian Railway

Die East Indian Railway, abgekürzt EIR, war eine Eisenbahngesellschaft, die von 1845 bis 1952 im Osten Indiens tätig war.

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Eastern Bengal Railway

Die Eastern Bengal Railway (abgekürzt EBR) war eine der wegweisenden Eisenbahngesellschaften, die von 1857 bis 1942 in den Provinzen Bengalen und Assam in Britisch-Indien tätig war.

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Eben am Achensee

Eben am Achensee ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Schwaz in Tirol (Österreich).

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Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn

| Die Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn (EFE) verkehrte ab 1907 auf einer 9,6 Kilometer langen Strecke zwischen der Stadt Eberswalde und der Gemeinde Schöpfurth (heute Finowfurt) sowie dem 1,3 Kilometer langen Abzweig Heegermühle (heute Finow)-Messingwerk (1914–1970) und dem 2,2 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Eberswalde und Spechthausen (1931–1945).

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Edelweiss (Zug)

Werbeplakat zur Einführung des ''Edelweiss-Pullman'' 1928 Strecke des ''Edelweiss'' 1928–1939 und 1957–1974 Unter dem Namen Edelweiss (auch: Edelweiss-Express) verkehrte von 1928 bis 1979 mit kriegsbedingter Unterbrechung ein Zugpaar zwischen der Schweiz und den Niederlanden über das Elsass und Luxemburg.

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Edward Pease

Edward Pease Stockton and Darlington Railway Company, gedruckt auf Pergament, ausgegeben am 25. Juli 1823. Eine von nur drei in Privatbesitz befindlichen Gründeraktien der ersten Eisenbahngesellschaft der Welt, die eine mit Dampfkraft betriebene Lokomotive nutzte. Da zur Zeit der Gründung der Gesellschaft noch keine Dampflokomotive zur Verfügung stand, ist auf der Vignette noch der Transport mit einer Pferdeeisenbahn dargestellt. Edward Pease (* 31. Mai 1767 in Darlington; † 31. Juli 1858 ebenda) war ein britischer Geschäftsmann.

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Efteling

Das Mad House Villa Volta Efteling ist ein Freizeitpark in der niederländischen Provinz Noord-Brabant.

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Egide Walschaerts

Egide Walschaerts 1820–1901 Egide Walschaerts (* 21. Januar 1820 in Mecheln; † 18. Februar 1901 in St. Gilles bei Brüssel) war ein belgischer Maschinenbauingenieur.

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EHRJ 1–3

Die Lokomotiven der schwedischen Dampflokomotivbaureihe EHRJ 1–3 wurden 1904/05 mit den Baunummern 768 bis 770 von Nydqvist och Holm in Trollhättan durch die Enköping–Heby–Runhällens Järnvägs AB (EHRJ) beschafft.

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Eichenberger Waldbahn

Die Eichenberger Waldbahn ist eine von der Interessengemeinschaft Feldbahn (IGF) betriebene Feldbahn bei Eichenberg im hessischen Werra-Meißner-Kreis, liegt aber fast ausschließlich im Gemeindegebiet von Friedland im niedersächsischen Landkreis Göttingen.

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Einachswagenschieber

Einachswagenschieber der ILO-Motorenwerkevor einer Dampflok abgestellt (nicht im Einsatz) Der Einachswagenschieber war ein Rangiermittel zum Rangieren einzelner Güterwagen.

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Einheitsdampflokomotive

Baureihe 01 Als Einheitsdampflokomotiven oder kurz Einheitslokomotiven werden allgemein die im Auftrag der Deutschen Reichsbahn von 1925 bis 1945 gebauten Dampflokomotiven bezeichnet.

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Einphasenwechselstrom-Versuchsbetrieb Seebach–Wettingen

| Mit dem Versuchsbetrieb für hochgespannten Einphasenwechselstrom auf dem Bahnstreckenabschnitt Seebach–Wettingen wies die Maschinenfabrik Oerlikon, kurz MFO die Tauglichkeit von Einphasenwechselstrom mit hoher Spannung für den Bahnbetrieb über lange Strecken nach.

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Einrichtungsfahrzeug

GT8-D in Karlsruhe Als Einrichtungsfahrzeug werden Fahrzeuge bezeichnet, die normalerweise immer mit demselben Ende voraus (vorwärts) fahren und nur ausnahmsweise in die andere Richtung (rückwärts).

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Einschienenbahn

Monorail in Moskau Prototyp der Monocab an der TH in Lemgo Eine Einschienenbahn ist eine dem Passagier- oder Gütertransport dienende Bahn, die auf oder unter einem einzelnen schmalen Fahrweg („Schiene“, „Fahrbalken“) fährt.

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Einschienenbahnen in Zentraljava

Einschienenbahn im Forstbezirk Grobogan (nördlich von Purwodadi) Die Einschienenbahnen in Zentraljava wurden zum Transport von Holz aus den in den Bergen gelegenen Wäldern Zentraljavas zu den Flüssen genutzt.

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Einschleifpaste

Einschleifpaste oder spezieller Ventileinschleifpaste findet bei der Reparatur von Ventilen und anderen möglichst dichten Verschlüssen (Dampfdom-Deckel bei Dampflokomotiven, Ein- und Auslassventile bei Verbrennungsmotoren) Einsatz.

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Einzelachsantrieb

Einzelachsantrieb: Ein Radsatz von mehreren mit je eigenem Antriebsmotor (Kombination: ''Tatzlagerantrieb'') Ein Schienenfahrzeug mit mehreren angetriebenen Achsen (Treibradachsen) wird als Fahrzeug mit Einzelachsantrieb, Einzelantrieb oder Individualantrieb bezeichnet, wenn jede dieser Achsen mit einem eigenen, in der Regel elektrischen Fahrmotor angetrieben wird.

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Eisenbahn

tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.

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Eisenbahn in New South Wales

Eisenbahnnetz von New South Wales Die Eisenbahn in New South Wales umfasst das größte Eisenbahnnetz Australiens.

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Eisenbahn in Victoria

Melbourne Flinders Street Melbourne Southern Cross Die Eisenbahn in Victoria entwickelte sich als das Staatsbahnsystem der britischen Kolonie und des späteren australischen Bundesstaates Victoria.

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Eisenbahn-Ausbesserungswerk Leinhausen

Alter Wasserturm des Betriebshofes Das Eisenbahn-Ausbesserungswerk Leinhausen entstand 1874, damals am Stadtrand von Hannover als Ausbesserungswerk der Eisenbahn und wurde 1992 geschlossen.

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Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn

Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (kurz: PRESS) ist ein im Freistaat Sachsen konzessioniertes öffentliches Eisenbahninfrastruktur- und -verkehrsunternehmen (EVU), das Bauzug-, Logistik- und Güterzugleistungen erbringt.

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Eisenbahn-Kurier

Der Eisenbahn-Kurier (EK) ist eine monatlich in Freiburg im Breisgau erscheinende Zeitschrift, die sowohl Eisenbahn- als auch Modelleisenbahn-Themen behandelt.

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Eisenbahn-Nationalmuseum in Tacna

Das Eisenbahn-Nationalmuseum in Tacna ist ein Eisenbahnmuseum in der peruanischen Stadt Tacna.

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Eisenbahn-Romantik/Episodenliste

Diese Episodenliste enthält die Episoden der am 7.

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Eisenbahn.exe

Die Eisenbahn.exe-Reihe ist eine Reihe von kostenpflichtigen Modelleisenbahnsimulationen für den PC.

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Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf

Alte Dreherei (2020) Das Ausbesserungswerk Speldorf wurde 1874 von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft in Mülheim-Broich gegründet und nach dem naheliegenden Bahnhof Speldorf benannt.

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Eisenbahnbrücke Beratzhausen

Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns nach der Talbrücke Froschgrundsee, der Bartelsgrabentalbrücke und der Innbrücke Königswart.

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Eisenbahnen auf Südgeorgien

Bird Island) verfügten alle Orte über Bahnanlagen. Die Eisenbahnen auf Südgeorgien dienten zwischen etwa 1910 und 1966 in sechs Walfangstationen und am Verwaltungssitz der südatlantischen Insel, die als Überseegebiet zu Großbritannien gehört, dem Materialtransport.

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Eisenbahner

Eisenbahner bezeichnet.

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Eisenbahnfreunde Zollernbahn

Emblem der Eisenbahnfreunde Zollernbahn EFZ Eisenbahnfreunde Zollernbahn e. V. (EFZ) ist ein Verein zur Erhaltung historischer Eisenbahnfahrzeuge (vor allem Dampflokomotiven) in möglichst betriebsfähigem Zustand.

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Eisenbahnkrankheit

Als Eisenbahnkrankheit bezeichnet man eine Diagnose, die ab 1860 mit der Erfindung neuer Fortbewegungsmittel populär wurde.

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Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig

Lokschuppen I im ehem. Bw Leipzig-Plagwitz Das Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig hat seinen Standort im ehemaligen Bahnbetriebswerk Leipzig-Plagwitz.

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Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein

Das Eisenbahnmuseum Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein ist das größte Eisenbahnmuseum in Hessen und befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks des vormaligen Rangierbahnhofs Darmstadt-Kranichstein an der Rhein-Main-Bahn, die von Mainz über Darmstadt nach Aschaffenburg führt.

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Eisenbahnmuseum Dieringhausen

Die Dampflok Waldbröl als Zuglok des „Bergischen Löwen“ (Wiehltalbahn) unter Dampf auf der Drehscheibe Stangenlok 120 051 beim Abheben des Führerhauses vor dem Lokschuppen Die Dampflok ''Theodor Wuppermann 4'' vor dem Rundlokschuppen des Museums Das Eisenbahnmuseum Dieringhausen ist ein Museum zur Eisenbahngeschichte in Dieringhausen, einem Ortsteil von Gummersbach im Oberbergischen Land.

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Eisenbahnmuseum Ljubljana

Das Eisenbahnmuseum Ljubljana Das im Besitz der Slowenischen Eisenbahnen befindliche Eisenbahnmuseum Ljubljana (Železniški muzej Slovenskih železnic) ist das nationale Eisenbahnmuseum für Slowenien.

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Eisenbahnmuseum Mülhausen

P.L.M. aus dem Jahr 1860 Das Eisenbahnmuseum Mülhausen (französische Bezeichnungen Cité du Train oder (älter) Musée français du Chemin de Fer) ist das französische Eisenbahnmuseum.

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Eisenbahnmuseum Nässjö

Schnellzuglok des Eisenbahnmuseums Nässjö mit 1960er-Jahre-Wagen am Bahnhof Nässjö Hauptgebäude der Museumsvereinigung in Nässjö; Bereich ''Ångsågen'' Das Eisenbahnmuseum Nässjö befindet sich in der Brogatan 10 in Nässjö in der südschwedischen historischen Provinz Småland.

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Eisenbahnmuseum Pyskowice

Blick auf das Museumsgelände Das Museumsgelände Das Eisenbahnmuseum Pyskowice ist ein durch die Initiative von Eisenbahnliebhabern 1998 gegründetes Freilichtmuseum auf stillgelegten Bahnanlagen am Bahnhof von Pyskowice (Peiskretscham).

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Eisenbahnmuseum Sochaczew

Loks auf dem Freigelände des Museums Das Eisenbahnmuseum Sochaczew („Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie“, deutsch: „Schmalspurmuseum Sochaczew“) ist die ehemalige Außenstelle des Eisenbahnmuseums Warschau der Polnischen Staatsbahnen (PKP) für Schmalspurfahrzeuge der Spurweite 750 mm.

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Eisenbahnmuseum Takao

Das Eisenbahnmuseum Takao ist ein Eisenbahnmuseum im Gushan-Bezirk von Kaohsiung, der zweitgrößten Stadt Taiwans.

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Eisenbahnmuseum von Apulien

Das Eisenbahnmuseum von Apulien in Lecce, Italien, sammelt und präsentiert Objekte zur Eisenbahngeschichte in Apulien.

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Eisenbahnmuseum Würzburg

Das Eisenbahnmuseum Würzburg ist ein Eisenbahnmuseum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Würzburg.

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Eisenbahnmuseum Weimar

Blick auf die Drehscheibe des ehemaligen Bahnbetriebswerks Weimar mit den Lokomotiven Das Eisenbahnmuseum Weimar ist ein Eisenbahnmuseum in Weimar.

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Eisenbahnnetz im Oberbergischen Land

Das Eisenbahnnetz im Oberbergischen Land. Das Eisenbahnnetz im Oberbergischen Kreis und der näheren Umgebung bestand aus einer Vielzahl einzelner Strecken.

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Eisenbahnrad

Unwuchten der umlaufenden – und teilweise der hin- und hergehenden Massen des Triebwerkes ausgleichen. Eisenbahnräder sind die Räder von Eisenbahnfahrzeugen und Teil des Radsatzes und haben verschiedene Bauformen.

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Eisenbahnsignal

Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.

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Eisenbahnsprache

Ein damals sogenanntes „Fahr-Billet“ von 1842, Berlin. Die Eisenbahnsprache ist die Fach- und Sondersprache, die bei der Eisenbahn verwendet wird.

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Eisenbahnunfall

Eisenbahnunfalls von Versailles 1842 von A. Provost Entlaufener Zug der Saltsjöbanan rammt 2013 ein Wohnhaus Entgleisung des Schnellzugs Wellington–Auckland auf der North Island Main Trunk Railway bei Taringamotu, nachdem starker Regen den Bahndamm aufgeweicht hatte Ein Eisenbahnunfall (auch Eisenbahnunglück) ist ein Unfall, der in ursächlichem Zusammenhang mit dem Betrieb einer Eisenbahn und dessen typischen Gefahren steht.

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Eisenbahnunfall am Gare Montparnasse

Der verunglückte Zug am Gare Montparnasse Ein außergewöhnlicher Eisenbahnunfall ereignete sich am Dienstag, dem 22.

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Eisenbahnunfall auf dem Pont de l’Alleud

Eisenbahnunfall auf dem Pont de l’Alleud Pont de l’Alleud heute Der Eisenbahnunfall auf dem Pont de l’Alleud (fr: Catastrophe ferroviaire des Ponts-de-Cé) vom 4. August 1907 wurde durch einen Brückeneinsturz in La Possonnière im Kanton Les Ponts-de-Cé, Frankreich verursacht.

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Eisenbahnunfall auf der Dee-Brücke

Der Eisenbahnunfall auf der Dee-Brücke war ein schwerer Eisenbahnunfall, der sich am 24.

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Eisenbahnunfall bei Markdorf

Bei dem Eisenbahnunfall bei Markdorf kamen über 100 Menschen ums Leben Gedenkstein für den Eisenbahnunfall in Lipbach Bei dem Eisenbahnunfall bei Markdorf am 22. Dezember 1939 stießen ein Güterzug und ein voll besetzter Personenzug auf der Bahnstrecke Stahringen–Friedrichshafen, eines Teils der Bodenseegürtelbahn, bei Markdorf auf der Gemarkung des heute zu Friedrichshafen gehörenden Orts Lipbach zusammen.

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Eisenbahnunfall bei Warrington

Karte des Railway Clearing House für Walton Junction von 1901 – gegenüber dem Unfallzeitpunkt wurde die Abzweigstelle 1890 erheblich umgebaut. Der Eisenbahnunfall bei Warrington war ein Auffahrunfall, der sich am 29.

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Eisenbahnunfall im 2. Yamagami-Tunnel

Dampflok Baureihe D51 Eisenbahnunfall im 2.

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Eisenbahnunfall im Bahnhof von Harrow and Wealdstone

Die Unfallstelle von Norden In den Eisenbahnunfall im Bahnhof von Harrow and Wealdstone am 8.

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Eisenbahnunfall im Centralbahnhof Frankfurt

mini Die Lok im Wartesaal Bei dem Eisenbahnunfall im Centralbahnhof Frankfurt überfuhr am 6.

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Eisenbahnunfall im Clay Cross Tunnel

Clay Cross Tunnel 2010 Bei dem Eisenbahnunfall im Clay Cross Tunnel starb am 29.

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Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel (1948)

Der Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel am 22.

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Eisenbahnunfall im Rickentunnel

Bei dem Eisenbahnunfall im Rickentunnel starben am 4. Oktober 1926 neun Menschen durch Kohlenmonoxidvergiftung im Rickentunnel zwischen Kaltbrunn und Wattwil.

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Eisenbahnunfall in der Bronx

Bei dem Eisenbahnunfall in der Bronx entgleiste am 16.

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Eisenbahnunfall in Jinzhou

Bei dem Eisenbahnunfall in Jinzhou wurde am 29.

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Eisenbahnunfall in Vonwil

Beim Eisenbahnunfall in Vonwil, heute Stadtquartier St.

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Eisenbahnunfall in Yunnan

Der Eisenbahnunfall in Yunnan war die Folge eines Luftangriffs am 1.

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Eisenbahnunfall vom Drachenfels

Bei dem Eisenbahnunfall vom Drachenfels am 14.

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Eisenbahnunfall vom Honey Creek

Der Eisenbahnunfall vom Honey Creek bei Moingona (Iowa) in den Vereinigten Staaten am 6.

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Eisenbahnunfall vom Rogers Pass

Aufräumarbeiten nach dem Unglück am 5. März 1910 Der Eisenbahnunfall vom Rogers Pass, British Columbia, Kanada, war ein Lawinenunglück am 4.

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Eisenbahnunfall von Abenheim

Bei dem Eisenbahnunfall von Abenheim wurde am 24.

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Eisenbahnunfall von Akkavare

| Ein ähnlicher Triebwagen in Gävle Die E2 1241 in Arvidsjaur 2004 Der Eisenbahnunfall von Akkavare am Mittwoch, den 28.

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Eisenbahnunfall von Altenbeken

Der Eisenbahnunfall von Altenbeken am 20.

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Eisenbahnunfall von Anchieta

Bei dem Eisenbahnunfall von Anchieta fuhr am 4.

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Eisenbahnunfall von Avenwedde

Illustrirten Zeitung'' Prinz Friedrich Wilhelm 1855 Der Eisenbahnunfall von Avenwedde bei Gütersloh am 21.

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Eisenbahnunfall von Šakvice

Gedenktafel am Bahnhof Šakvice (2015) Der Eisenbahnunfall von Šakvice am 24.

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Eisenbahnunfall von Ballymacarrett

Der Eisenbahnunfall von Ballymacarrett war der Auffahrunfall eines Zuges auf einen stehenden Personenzug vor dem Bahnhof Ballymacarrett, in einem Vorort von Belfast, Nordirland, am 10.

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Eisenbahnunfall von Balvano

Lokomotive der Baureihe 740, von denen zwei den Unfallzug zogen Bei dem Eisenbahnunfall von Balvano starben am 3.

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Eisenbahnunfall von Baptiste Creek

Der Eisenbahnunfall von Baptiste Creek war der Auffahrunfall eines Schnellzugs auf einen Bauzug am 27.

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Eisenbahnunfall von Bihta

Bei dem Eisenbahnunfall von Bihta entgleiste am 16.

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Eisenbahnunfall von Bischweiler

Bei dem Eisenbahnunfall von Bischweiler (heute: Bischwiller) fuhr am 4.

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Eisenbahnunfall von Borki

Beim Eisenbahnunfall von Borki entgleiste am der von zwei Dampflokomotiven gezogene Hofzug des Kaisers Alexander III. in der Nähe des Bahnhofs Borki.

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Eisenbahnunfall von Bourne End

Bei dem Eisenbahnunfall von Bourne End entgleiste aufgrund überhöhter Geschwindigkeit am 30.

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Eisenbahnunfall von Bramming

Beim Eisenbahnunfall von Bramming entgleiste am 26.

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Eisenbahnunfall von Braunsdorf

Bei dem Eisenbahnunfall von Braunsdorf (auch bekannt als Harrasfelsenunglück oder Unfall am Haustein) fuhr am 14.

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Eisenbahnunfall von Breifoss

Der Eisenbahnunfall von Breifoss war der Frontalzusammenstoß eines Personen- und eines Güterzuges auf der Bergenbahn bei Breifoss in Norwegen am 28.

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Eisenbahnunfall von Buena Vista

Der Eisenbahnunfall von Buena Vista war ein Auffahrunfall im Bahnhof Buena Vista in Santa Lucía Cotzumalguapa im Departamento Escuintla in Guatemala, der sich am 20.

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Eisenbahnunfall von Chatsworth

Bild der Unfallstelle aus Harper’s Weekly Gedenktafel von 1954 (die Angaben sind teilweise unzutreffend) Der Eisenbahnunfall von Chatsworth ereignete sich am 10.

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Eisenbahnunfall von Ciurea

Entgleister Zug im Bahnhof von Ciurea Der Eisenbahnunfall von Ciurea war die Entgleisung und der Brand eines überfüllten Zuges bei hoher Geschwindigkeit wegen Bremsversagens im Bahnhof Ciurea, Rumänien, am 13.

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Eisenbahnunfall von Conches-en-Ouche

Bei dem Eisenbahnunfall von Conches-en-Ouche entgleiste am 24.

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Eisenbahnunfall von Cuautla

Der Eisenbahnunfall von Cuautla im mexikanischen Bundesstaat Morelos wurde zwischen dem 22.

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Eisenbahnunfall von Cuyahoga Falls

Bei dem Eisenbahnunfall von Cuyahoga Falls kollidierten am 31.

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Eisenbahnunfall von Dietikon

Der Eisenbahnunfall von Dietikon war die Flankenfahrt eines Schnellzuges in einen rangierenden Personenzug im Bahnhof Dietikon (Kanton Zürich) am frühen Abend des 17.

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Eisenbahnunfall von Drownino

Der Eisenbahnunfall von Drownino am 6.

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Eisenbahnunfall von Eisleben

Der Eisenbahnunfall von Eisleben war ein Auffahrunfall am 16.

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Eisenbahnunfall von Epsom Branch Junction

Bei dem Eisenbahnunfall von Epsom Branch Junction (Raynes Park, Surrey, heute London Borough of Merton) entgleiste am 28.

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Eisenbahnunfall von Genthin

Eisenbahnunfall im Bahnhof Genthin Bei dem Eisenbahnunfall von Genthin fuhr im Bereich des Bahnhofs Genthin am 22.

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Eisenbahnunfall von Gentofte

Eisenbahnunfall von Gjentofte Der Eisenbahnunfall von GjentofteGjentofte, Schreibweise der Ortes 1897 war ein Auffahrunfall, der sich am Sonntag, dem 11.

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Eisenbahnunfall von Getå

Der Eisenbahnunfall von Getå ereignete sich am 1.

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Eisenbahnunfall von Goswick

Bei dem Eisenbahnunfall von Goswick entgleiste am 26.

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Eisenbahnunfall von Hammond

Der Eisenbahnunfall von Hammond war ein Auffahrunfall am 22.

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Eisenbahnunfall von Hanau 1954

Der Eisenbahnunfall von Hanau am frühen Morgen des 27.

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Eisenbahnunfall von Hannō

Eisenbahnunfall von Hannō Der Eisenbahnunfall von Hannō (jap. 八高線列車脱線転覆事故, Hachikō-sen ressha dassen tempuku jiko, dt. „Entgleisung und Umsturz auf der Hachikō-Linie“) ereignete sich am 25.

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Eisenbahnunfall von Hartford

Bei dem Eisenbahnunfall von Hartford entgleiste am 5.

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Eisenbahnunfall von Herrlisheim

Die Unfallstelle am Morgen danach Bei dem Eisenbahnunfall von Herrlisheim fuhr am 13.

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Eisenbahnunfall von Hightstown

Beim Eisenbahnunfall von Hightstown entgleiste aufgrund eines Heißläufers mit anschließendem Achsbruch am 8.

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Eisenbahnunfall von Hommelvik

Bei dem Eisenbahnunfall von Hommelvik stießen bei Hommelvik, Provinz Trøndelag, Norwegen, am 19.

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Eisenbahnunfall von Hostalric

Zeitgenössische Presse-Zeichnung des Unfalls Bei dem Eisenbahnunfall von Hostalric am Abend des 7. Oktober 1863 entgleiste ein Zug auf der Brücke über den Cal Abert bei Hostalric (früher: Hostalrich) in der Provinz Girona, Spanien.

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Eisenbahnunfall von Hyde

Bei dem Eisenbahnunfall von Hyde entgleiste am 4.

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Eisenbahnunfall von Jerxheim

Stobwasserschen Manufaktur für Lackwaren in Braunschweig zugeschrieben und befindet sich heute im Städtischen Museum von Halberstadt.Angaben des Städtischen Museums Halberstadt (Mai 2015). Bei dem Eisenbahnunfall von Jerxheim entgleiste am 9. September 1844 zwischen den Bahnhöfen Jerxheim und Neuwegersleben auf der Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben ein Personenzug.

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Eisenbahnunfall von Kaitaichi

Ineinandergeschobene Wagen des Unglückszuges Bei dem Eisenbahnunfall von Kaitaichi (jap. 山陽線特急列車脱線事故, San’yō-sen tokkyū ressha dassen jiko) entgleiste am 23.

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Eisenbahnunfall von Kenn

Der Eisenbahnunfall von Kenn am 10.

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Eisenbahnunfall von Kentish Town

Der Eisenbahnunfall von Kentish Town am 2.

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Eisenbahnunfall von Kirchlengern

Beim Eisenbahnunfall von Kirchlengern kollidierte am 22.

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Eisenbahnunfall von Kuurila

Die Unglücksstelle Der Eisenbahnunfall von Kuurila war der Frontalzusammenstoß zweier Personenzüge bei Kuurila am 15.

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Eisenbahnunfall von Langenwang

Bei dem Eisenbahnunfall von Langenwang fuhr am 25. September 1951 im Bahnhof Langenwang an der österreichischen Südbahn ein Schnellzug in die Flanke eines verschiebenden Güterzuges.

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Eisenbahnunfall von Langenweddingen

Bei dem Eisenbahnunfall von Langenweddingen am 6.

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Eisenbahnunfall von Lebus

Der Eisenbahnunfall von Lebus war der Frontalzusammenstoß zweier Züge am 27.

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Eisenbahnunfall von Leichholz

Der Eisenbahnunfall von Leichholz am 27.

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Eisenbahnunfall von Lewisham (1957)

Die eingestürzte Brücke Der Eisenbahnunfall von Lewisham war ein Auffahrunfall beim Bahnhof Lewisham im gleichnamigen Londoner Stadtteil, bei dem am 4. Dezember 1957 auch eine Brücke zerstört wurde, die auf den Zug stürzte.

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Eisenbahnunfall von Lichfield

Der Eisenbahnunfall von Lichfield war ein Auffahrunfall, der sich am 1.

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Eisenbahnunfall von Ludwigsstadt

Abgestürzter, in ein Wohnhaus eingeschlagener Güterwagen Trümmer des Zuges vor der Trogenbachbrücke Abgestürzter Wagen vor der Trogenbachbrücke Trogenbachbrücke (2005) Bei dem Eisenbahnunfall von Ludwigsstadt entgleiste am 18. Februar 1924 ein Güterzug nach Bremsversagen und stürzte von der Trogenbachbrücke auf Wohnhäuser von Ludwigsstadt.

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Eisenbahnunfall von Lutterbach

Die Unfallstelle in einer zeitgenössischen Lithografie: Vorne die Lokomotive, dahinter beschädigte Wagen, dahinter wiederum der Umriss des Zugteils, der im Gleis stehen blieb Bei dem Eisenbahnunfall von Lutterbach stürzte am 13.

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Eisenbahnunfall von Mahbubnagar

Bei dem Eisenbahnunfall von Mahbubnagar in Andhra Pradesh, Indien, am 2.

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Eisenbahnunfall von Mühlheim am Main 1900

Trümmer des letzten Wagens Der Eisenbahnunfall von Mühlheim am Main war der Auffahrunfall eines Personenzuges auf einen Schnellzug zwischen den Bahnhöfen Mühlheim am Main und Offenbach am Main am 8.

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Eisenbahnunfall von Müncheberg (1944)

Der Eisenbahnunfall von Müncheberg am 18.

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Eisenbahnunfall von Michigan City

Der Eisenbahnunfall von Michigan City war ein Auffahrunfall der beiden Zugteile des Empire Builder am 9.

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Eisenbahnunfall von Nebukawa

An Land liegengebliebener Waggon Einer von zwei Personenwagen des Zuges 109, die die Steilküste hinunterstürzten ohne jedoch im Meer zu versinken Der Eisenbahnunfall von Nebukawa (jap. 根府川駅列車転落事故, Nebukawa-eki ressha tenraku jiko, dt. „Zugabsturz beim Bahnhof Nebukawa“) am 1.

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Eisenbahnunfall von Neddemin

Der Eisenbahnunfall von Neddemin ereignete sich am Abend des 4.

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Eisenbahnunfall von Neuwied

Der Eisenbahnunfall von Neuwied war der Zusammenstoß zweier Schnellzüge in Neuwied am Abend des 22.

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Eisenbahnunfall von Norton Fitzwarren

Bei dem Eisenbahnunfall von Norton Fitzwarren überfuhr in der Nacht des 4.

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Eisenbahnunfall von Ottersberg

Bei dem Eisenbahnunfall von Ottersberg fuhr am 30.

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Eisenbahnunfall von Oyashirazu

Japanische Meer. Der Eisenbahnunfall von Oyashirazu (jap. 北陸線列車雪崩直撃事故, Hokuriku-sen ressha nadare chokugeki jiko, dt. „Lawinenunfall der Hokuriku-Linie“) am 3.

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Eisenbahnunfall von Parkside

Bahnhof Parkside, Ort des Unfalls Bei dem Eisenbahnunfall von Parkside wurde während der Eröffnung der Liverpool and Manchester Railway am 15.

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Eisenbahnunfall von Penistone

Bei dem Eisenbahnunfall von Penistone (auch: accident at Bullhouse Bridge oder mit der Ortsangabe Hazlehead–Penistone) entgleiste am 16.

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Eisenbahnunfall von Penshurst

Bei dem Eisenbahnunfall von Penshurst brach am 20.

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Eisenbahnunfall von Populonia

Bei dem Eisenbahnunfall von Populonia stieß am 18.

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Eisenbahnunfall von Port-d’Atelier

Bei dem Eisenbahnunfall von Port-d’Atelier kollidierte am 19.

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Eisenbahnunfall von Quintinshill

Brennende Wagen nach dem Zusammenstoß der Züge in Quintinshill Der Eisenbahnunfall von Quintinshill in Dumfriesshire, Schottland, war die Kollision dreier Züge am 22.

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Eisenbahnunfall von Rednal

Bei dem Eisenbahnunfall von Rednal entgleiste am 7.

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Eisenbahnunfall von Rokken

Eisenbahnunfall von Rokken Bei dem Eisenbahnunfall von Rokken (jap. 六軒事故, Rokken jiko) am 15.

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Eisenbahnunfall von Roslindale

Bei dem Eisenbahnunfall von Roslindale (in der amerikanischen Literatur auch Forest Hills disaster, Forest Ridge disaster oder Bussey Bridge train disaster) in Massachusetts, USA, stürzte am 14.

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Eisenbahnunfall von Salisbury (1906)

Aufnahme am Tag des Unfalls Lageskizze der Gleisanlagen im Bereich des Bahnhofs Salisbury. Die Unfallkurve befindet sich östlich des Bahnhofs Der Eisenbahnunfall von Salisbury am 1.

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Eisenbahnunfall von Santa Clara-a-Velha

Bei dem Eisenbahnunfall von Santa Clara-a-Velha entgleiste am 13.

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Eisenbahnunfall von Schwarzenau

Die Eisenbahn-Katastrophe bei Schwarzenau. Der Eisenbahnunfall von Schwarzenau war ein Anschlag auf der Franz-Josefs-Bahn bei Schwarzenau am 4. November 1875, wobei ein Personenzug entgleiste.

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Eisenbahnunfall von Severn

Der Eisenbahnunfall von Severn war der Frontalzusammenstoß zweier Züge am 5.

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Eisenbahnunfall von Shipton-on-Cherwell

Darstellung der Unfallstelle in den London Illustrated News Bei dem Eisenbahnunfall von Shipton-on-Cherwell entgleiste am 24.

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Eisenbahnunfall von Siegelsdorf

Bei dem Eisenbahnunfall von Siegelsdorf entgleiste der Nachtschnellzug D 47 von München nach Dortmund am Sonntagmorgen des 10. Juni 1928 gegen 2:21 Uhr in der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Siegelsdorf an der Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg.

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Eisenbahnunfall von South Croydon

Der Eisenbahnunfall von South Croydon war ein Auffahrunfall zweier Vorortzüge am 24.

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Eisenbahnunfall von Stéblová

Bei dem Eisenbahnunfall von Stéblová stieß am 14.

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Eisenbahnunfall von Straffan

Der Eisenbahnunfall von Straffan war der Auffahrunfall eines Güterzugs auf einen Personenzug beim Bahnhof Straffan, County Kildare, am 5.

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Eisenbahnunfall von Sulphur Springs

Bei dem Eisenbahnunfall von Sulphur Springs fuhr am 5.

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Eisenbahnunfall von Sunshine

Trümmer des Zuges auf dem Bahnsteig von Sunshine am Morgen nach dem Unfall Bahnhofsplan von Sunshine Der Eisenbahnunfall von Sunshine war ein Auffahrunfall im Bahnhof von Sunshine, einem Vorort von Melbourne im Bundesstaat Victoria, Australien, der sich am Abend des Ostermontag, dem 20.

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Eisenbahnunfall von Tangiwai

| Mount Ruapehu Whangaehu River nahe Tangiwai mit den Ablagerungen eines Lahars aus dem Jahr 2007 Ka 942 – Schwestermaschine der verunfallten Ka 949 Der Eisenbahnunfall von Tangiwai am 24.

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Eisenbahnunfall von Tengchatang

Der Eisenbahnunfall von Tengchatang war ein Rangierunfall in der chinesischen Provinz Hunan am 22.

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Eisenbahnunfall von Thorpe

Der Eisenbahnunfall von Thorpe war der Frontalzusammenstoß zweier Züge auf einer eingleisigen Strecke der Great Eastern Railway am 10.

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Eisenbahnunfall von Timelkam

Entgleiste ''Amstetten'' am 19. Oktober 1875Weiteres Foto in: Stockert, Bd. 1, Abb. 84. Der Eisenbahnunfall von Timelkam war die Entgleisung der Lokomotive Amstetten am 19.

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Eisenbahnunfall von Tipton Ford

Bei dem Eisenbahnunfall von Tipton Ford stieß am 5.

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Eisenbahnunfall von Tommerup

Der Eisenbahnunfall von Tommerup ereignete sich am 21.

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Eisenbahnunfall von Torre del Bierzo

RENFE, wie sie vor dem verunglückten Schnellzug im Einsatz waren Der Eisenbahnunfall von Torre del Bierzo beruhte auf einem Bremsversagen, das am 3.

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Eisenbahnunfall von Torremontalbo

Bergung von Verletzten nach dem Unfall Bei dem Eisenbahnunfall von Torremontalbo entgleiste am 27.

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Eisenbahnunfall von Trebbin

Bei dem Eisenbahnunfall von Trebbin am 1. März 1962 fiel in der Nähe der Stadt Trebbin ein russischer Panzer von einem Militärzug, nachdem er mit dem zur Seite geschwenkten Kanonenrohr einen entgegenkommenden Schnellzug beschädigt hatte, und brachte dadurch den eigenen Zug zum Entgleisen.

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Eisenbahnunfall von Tsuchiura

Der Eisenbahnunfall von Tsuchiura　(jap. 常磐線土浦駅列車衝突事故, Jōban-sen Tsuchiura-eki ressha shōtotsu jiko), in den drei Züge verwickelt waren, ereignete sich am 29.

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Eisenbahnunfall von Verne

Der Eisenbahnunfall von Verne war ein Auffahrunfall am 31.

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Eisenbahnunfall von Viana de Cega

Bei dem Eisenbahnunfall von Viana de Cega (Spanien) entgleiste am 11.

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Eisenbahnunfall von Vigerslev

Eisenbahnunglück Vigerslev1. November 1919 Der Eisenbahnunfall von Vigerslev war ein Auffahrunfall und ereignete sich am 1.

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Eisenbahnunfall von Villafranca del Campo

Der Eisenbahnunfall von Villafranca del Campo war ein Frontalzusammenstoß eines Güterzugs mit einem Personenzug zwischen den Bahnhöfen von Villafranca del Campo und Santa Eulalia del Campo, Teruel, in Spanien an der Bahnstrecke Zaragoza–Valencia am 19.

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Eisenbahnunfall von Villar de los Álamos

Bei dem Eisenbahnunfall von Villar de los Álamos stießen am 18.

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Eisenbahnunfall von Wake

Bei dem Eisenbahnunfall von Wake (jap. 山陽線列車脱線転覆事故, San’yō-sen ressha dassen tempuku jiko, dt. „Zugentgleisung und Kippunfall auf der San’yō-Strecke“) entgleiste am 15.

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Eisenbahnunfall von Warthausen

Bei dem Eisenbahnunfall von Warthausen kollidierten am Morgen des 6.

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Eisenbahnunfall von Wayland

Bei dem Eisenbahnunfall von Wayland stießen am 30.

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Eisenbahnunfall von Weesp

Bei dem Eisenbahnunfall von Weesp entgleiste bei einer Dammrutschung am 13.

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Eisenbahnunfall von Weinheim

Der Eisenbahnunfall von Weinheim am 23.

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Eisenbahnunfall von Wilsele

Bei dem Eisenbahnunfall von Wilsele entgleiste am 2.

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Eisenbahnunfall von Winchburgh

Bei dem Eisenbahnunfall von Winchburgh stießen am 13.

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Eisenbahnunfall von Woodbridge

Beim Eisenbahnunfall von Woodbridge entgleiste ein voll besetzter Pendlerzug am 6.

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Eisenbahnverkehr in China

Chinesisches Eisenbahnnetz Peking Süd Hochgeschwindigkeitszug (CRH 380D) Der Eisenbahnverkehr in der Volksrepublik China wird überwiegend von der China Railway (CR) betrieben, der Staatsbahn der Volksrepublik China.

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Eislokomotive

Modell der Eislokomotive von Nathaniel Grew, gezeigt auf der Weltausstellung London 1862 Eine Eislokomotive war eine herkömmliche Dampflokomotive, die schienenlos auf gefrorenen Gewässern fuhr.

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Eistalbahn

| Ausgangspunkt der Eistalbahn: Bahnhof Grünstadt Die Eistalbahn ist eine Nebenbahn in Rheinland-Pfalz.

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El tranvía al Puerto

El tranvía al Puerto (spanisch für ‚Straßenbahn zum Hafen‘) war eine Straßenbahn, die zwischen 1890 und 1937 in Las Palmas de Gran Canaria verkehrte.

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Elbe

Die Elbe (niederdeutsch Elv, tschechisch Labe, lateinisch Albis) ist ein mitteleuropäischer Strom, der in Tschechien entspringt, durch Deutschland fließt und in die Nordsee mündet.

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Elektrifizierung

Elektrische Kohlebogenlampen auf der Weltausstellung Paris 1878 Als Elektrifizierung (in der Schweiz auch Elektrifikation), veraltet auch ElektrisierungNach einem Gutachten der Gesellschaft für Deutsche Sprache von 1955 – erstellt wohl für die Deutsche Bundesbahn – ist „Elektrifizierung“ der zutreffende Ausdruck, da es bedeutet, etwas für den elektrischen Betrieb einzurichten.

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Elektrische Dampflokomotive

E(e) 3/3 8521 der SBB im elektri­schen Einsatz Rangierdienst. Der Kasten hinten auf dem Führerhaus­dach beherbergt das Batterieladegerät. Eine Elektrische Dampflokomotive ist eine Sonderform der Dampflokomotive, bei der die Erhitzung des Kesselwassers auf elektrischem Wege erfolgt.

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Elektrische Fähre Thurø

Die Fähre verkehrte im Nordwesten der Insel Fähre vor Aufnahme des elektrischen Betriebes Elektrische Fähre Thurø Die Elektrische Fähre Thurø war eine Oberleitungsfähre, die die dänische Stadt Svendborg auf Fyn mit der Insel Thurø verband.

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Elektrische Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf

| Die Elektrische Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf (EKV) war eine Eisenbahngesellschaft.

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Elektrolokomotivfabrik Nowotscherkassk

Die Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk (Russisch: ООО „Производственная компания ‚Новочеркасский электровозостроительный завод‘“, Russisch abgekürzt: НЭВЗ oder ПК НЭВЗ, wörtliche Bedeutung: GmbH Produktionsfirma Nowotscherkassker Elektrolokomotivbau Werk, abgekürzt NEVZ oder PK NEVZ) ist ein 1946 aus der Dampflokomotivfabrik Nowotscherkassk (Russisch: Новочеркасский паровозостроительный завод) hervorgegangenes Unternehmen zum Bau von Elektrolokomotiven für den Güterzug- und Schnellzugverkehr auf Haupt- und Industriebahnen in Russland.

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ELNA

Die Abkürzung ELNA steht für Engerer Lokomotiv-Normen-Ausschuß.

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ELNA 2 Bauform Krauss

Die normalspurigen Tenderlokomotiven ELNA 2 Bauform Krauss waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb aus dem ELNA-Programm von Krauss und wurden 1925 für die Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn und die Butzbach-Licher Eisenbahn gebaut.

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ELNA 6 Bauform Krauss

Die normalspurigen Tenderlokomotiven ELNA 6 Bauform Krauss waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Krauß ab 1922 für verschiedene Privatbahnen gebaut.

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Elsaß-Lothringische S 3

Die elsass-lothringische S 3 war eine Schnellzug-Dampflokomotive der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen in Verbundbauart mit der Achsformel 2'B.

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Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden

Elsaessische Maschinenbau Gesellschaft NR 4805 Weltausstellung Paris 1900 Preußische T 9.2 (spätere 91 134) Die Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden (EMBG) war ein Unternehmen der Schwerindustrie im elsässischen Grafenstaden bei Straßburg.

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Elversstein

Der Elversstein im Harz ist eine maximal hohe Tonschieferfelsformation mit Diabaseinlagerungen des Steinbergs (ca.) über dem Drängetal nahe Hasserode im Landkreis Harz in Sachsen-Anhalt.

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EMD 567

Als EMD 567 wird eine Familie von Dieselmotoren für Lokomotiven des zu General Motors (GM) gehörigen US-amerikanischen Lokomotivbauers Electro-Motive Division (EMD) bezeichnet.

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EMD FL9

Die FL9 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der General Motors Electro-Motive Division (EMD), die als Zweikraftlokomotiven zugleich rein elektrisch betrieben werden können.

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EMD FT

Die Baureihe EMD FT war eine Diesellokomotivbaureihe des US-amerikanischen Herstellers Electro Motive Division (EMD).

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EMD GP-Serie

Union, Illinois Als EMD GP-Serie, englisch EMD GP-(General Purpose)-unit oder auch Geeps, wird eine Modellreihe von vierachsigen Diesellokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivbauers General Motors Electro-Motive Division (EMD) bezeichnet.

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EMD GP7

Eine ''EMD GP 7m'' der Atlantic Coast Line Railroad Nr. 1804 (Gold Coast Railroad Museum)Die EMD GP7 ist eine Baureihe vierachsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD) der GP-Serie.

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EMD SD-Serie

Union, Illinois Als EMD SD-Serie, englisch EMD SD-unit oder SD-series, wird eine Modellreihe von sechsachsigen Diesellokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivbauers General Motors Electro-Motive Division (EMD) bezeichnet.

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EME 1e–5e

Die schmalspurigen Tenderlokomotiven EME 1e–5e der Engelskirchen-Marienheider Eisenbahn (EME) waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Jung 1897 und 1898 gebaut.

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EME 3c

Die Lokomotive EME 3c war eine von der Lokomotivfabrik Krauss für eine schmalspurige Bahn bei Athen hergestellte Dampflokomotive mit der Achsformel C n2t.

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EME 6d

Die schmalspurige Tenderlokomotive EME 6d der Engelskirchen-Marienheider Eisenbahn (EME) war eine Dampflokomotive für den schweren Rollbockverkehr und wurde von Jung 1925 gebaut.

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Emmentalbahn

| Die Emmentalbahn (EB) war eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz mit Sitz in Burgdorf.

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Emolumente

Ein Emolument, Mehrzahl Emolumente, von lateinisch emolere „herausmahlen“, ist ein heute nicht mehr gebräuchlicher Begriff aus dem Rechts- und Wirtschaftsleben für eine an sich regelmäßig ausbezahlte, in ihrer Höhe jedoch schwankende Einnahme.

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Emsland Moormuseum

Emsland Moormuseum Das Emsland Moormuseum bei Groß Hesepe (Gemeinde Geeste) im niedersächsischen Landkreis Emsland gilt als größtes Moormuseum Europas.

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Engerth-Lokomotive

Loko­motive Nr. 901 „Grünbach“ der ÖStB. Engerth-Lokomotiven waren Stütztenderlokomotiven, die im Anschluss an den Wettbewerb um die für den Betrieb auf der Semmeringbahn günstigste Bauform an Dampflokomotiven unter Leitung von Wilhelm von Engerth entworfen wurden.

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Enola Yard

Der Enola Yard ist ein Rangierbahnhof der Norfolk Southern Railway im East Pennsboro Township, Pennsylvania.

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Entschlackung

Entschlackung (von Schlacke, einem Verbrennungsrückstand) oder Detox (von) ist in der Alternativmedizin ein Ausdruck für Maßnahmen, die mutmaßliche Giftstoffe und schädliche Stoffwechselprodukte aus dem Körper ausscheiden sollen.

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Enztalbahn

| Die Enztalbahn, auch kurz Enzbahn genannt, ist eine 19,76 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Nordschwarzwald, die größtenteils dem Fluss Enz folgt.

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Epiphänomen

Als Epiphänomen bezeichnet man eine Entität, die zwar kausal verursacht wurde, aber selbst keine (signifikante) kausale Wirkung hat.

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Epochen (Modelleisenbahn)

Eisenbahn Epochen nach NEM Eine Unterteilung in verschiedene Epochen dient zur authentischen Darstellung eines Zeitabschnitts der Eisenbahngeschichte auf den Modelleisenbahnanlagen in Kontinentaleuropa und im Vereinigten Königreich.

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Epping Ongar Railway

| Die Epping Ongar Railway ist eine Museumsbahn in der englischen Grafschaft Essex.

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Eric Treacy

Eric Treacy (1971) Eric Treacy MBE (* 2. Juni 1907 in London; † 13. Mai 1978 in Appleby-in-Westmorland) war Bischof der Church of England und ein bekannter Eisenbahnfotograf.

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Ernst Plank

Die Ernst Plank KG war eine Nürnberger Fabrik für Metallspielwaren.

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Ernst Spiro

Ernst Spiro (geboren 4. Juni 1873 in Ostrowo, Provinz Posen; gestorben 7. Januar 1950 in London) war ein deutscher Ingenieur und Eisenbahner.

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Ernstbahn

| Die Ernstbahn (bis 1877 Issertalbahn) war eine Schmalspurbahn mit 800 mm Spurweite in Hessen.

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Erythema ab igne

Durch eine Wärmflasche erzeugtes ''Erythema ab igne'' auf dem Bauch eines Patienten 1087-2108. PMID 22031654. (Review). Das Erythema ab igne (altgr.-lat. für ‚Rötung vom Feuer‘), auch als Buschke-Hitzemelanose oder kalorische Hyperpigmentierung bezeichnet, ist eine netzartig gefärbte Hautrötung (Erythema), die durch eine längere Hitzeeinwirkung auf die Haut verursacht wird.

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Erzstufenbahn

Die Erzstufenbahn war eine normalspurige Montanbahn zum Transport von Eisenerz von den Stollen um Braunesumpf zum Hochofenwerk nach Blankenburg (Harz).

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Escher Wyss E 2/2

Die E 2/2 ist eine von Krauss & Comp. gebaute Nassdampflokomotive, die vom 2.

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ESE 11–16

Die beiden normalspurigen Tenderlokomotiven ESE 11–16 der Eisern-Siegener Eisenbahn (ESE) waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Jung 1923–1935 gebaut.

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Espresso

Espresso Espresso ist eine aus Mailand stammende Kaffeezubereitungsart, bei der heißes Wasser mit hohem Druck durch sehr fein gemahlenes Kaffeemehl aus gerösteten Kaffeebohnen gepresst wird.

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Est 2401 bis 2432

Die Est 2401 bis 2432, auch Est-Baureihe 8v, waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der französischen Compagnie des chemins de fer de l’Est für den Schnellzugdienst, die mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk nach de Glehn ausgeführt waren.

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Est 241 und État 241

Die Est 241 und die État 241 waren französische Dampflokomotiven mit Schlepptender, die im Schnellzugdienst der Chemins de fer de l’Est (Est) und der Chemins de fer de l’État (État) eingesetzt wurden.

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Est 31.001 bis 31.040

Die Est 31.001 bis 31.040 der Est-Baureihe 11s waren Heißdampf-Verbundlokomotiven mit Schlepptender der französischen Compagnie des chemins de fer de l’Est (EST) für den Schnellzugdienst, die mit einem Vierzylinder-Triebwerk nach de Glehn ausgeführt waren.

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Est 3103 bis 3280

Die Est 3103 bis 3280 der Est-Baureihe 11s waren Heißdampf-Verbundlokomotiven mit Schlepptender der französischen Compagnie des chemins de fer de l’Est für den Schnellzugdienst, die mit einem Vierzylinder-Triebwerk nach de Glehn ausgeführt waren.

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Est 3501 bis 3890

Die Est 3501 bis 3890 sind Dampflokomotiven mit Schlepptender der Compagnie des chemins de fer de l'Est (Est), die im Schnellzugsverkehr und vor schnellen Güterzügen eingesetzt wurden.

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Est 501 bis 510

Die Est 501 bis 510 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der französischen Compagnie des chemins de fer de l'Est für den Schnellzugdienst.

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Est 801 bis 840

Die Est 801 bis 840 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der französischen Chemins de fer de l’Est für den Schnellzugdienst, die mit Flaman-Kesseln ausgeführt waren.

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Estland

Estland (estnisch Eesti, amtlich Republik Estland, estnisch Eesti Vabariik) ist ein Staat im Baltikum.

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Estrada de Ferro Leopoldina

Streckennetz der E.F. Leopoldina Die Estrada de Ferro Leopoldina ist eine historische Eisenbahngesellschaft in Brasilien.

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Etowah River

Der Etowah fließt im Nordwesten des US-Bundesstaates Georgia.

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Ettlingen

Ettlingen gesehen vom Wattkopf Das Zentrum Ettlingens Rathaus in Ettlingen Alb fließt mitten durch die Stadt Ettlingen ist eine Stadt südlich von Karlsruhe in Baden-Württemberg.

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Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl

Flagge der EGKS von 1986 bis 2002 Deutsche Briefmarke von 1976 zu „25 Jahre EGKS“ Die Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl, kurz offiziell EGKS, oft auch Montanunion genannt, war ein europäischer Wirtschaftsverband und die älteste der drei Europäischen Gemeinschaften.

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EUROVAPOR

Die EUROVAPOR (Europäische Vereinigung zur betriebsfähigen Erhaltung von Dampflokomotiven und historischem Eisenbahnmaterial) ist eine europäische Vereinigung von Eisenbahnfreunden zur Erhaltung von Dampflokomotiven und historischen Eisenbahnwagen.

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EVR-Baureihe Kk

Die Lokomotiven der Baureihe Kk waren Tenderlokomotiven der Eesti Vabariigi Raudtee (EVR) mit der Achsfolge 1B1.

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EVR-Baureihe M

Die Triebwagen der Baureihe M waren Elektrotriebwagen der estnischen Staatsbahn Eesti Vabariigi Raudtee (EVR) mit der Achsfolge Bo’Bo’.

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EVR-Baureihe Mtk

Die Lokomotiven der Baureihe Mtk waren Tenderlokomotiven der Eesti Vabariigi Raudtee (EVR) mit der Achsfolge C1.

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EVR-Baureihe Nkk

Die Lokomotiven der Baureihe Nkk waren Dampflokomotiven der Eesti Vabariigi Raudtee (EVR) mit der Achsfolge 1C.

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Ewald Busse

Ewald Busse (* 2. Februar 1843 in Tanne; † 2. Januar 1937 in Zorge) war ein deutscher Schlossermeister, Lokomotiv-Konstrukteur und Maschinenbau-Unternehmer.

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Ewing-System

C. Ewing's Patentanmel­dung US 541732: ''Rolling stock for single rail tramways'' (Schienenfahrzeuge für Einschienenbahnen) Kundala Valley Railway Patiala State Monorail Trainways Das Ewing-System ist ein Einschienenbahn-Konzept, das Ende des 19.

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Express (Lokomotive)

Die Express, auch als East Indian Railway Company Nr.

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F. Wöhlert’sche Maschinenbau-Anstalt und Eisengiesserei

Die F. Wöhlert’sche Maschinenbau-Anstalt und Eisengiesserei Actien-GesellschaftOffizielle Schreibweise gem.

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Fablok

Fablok ist ein polnischer Hersteller von Diesellokomotiven, Fahrzeugkranen, Drehgestellen, Radsätzen und weiteren Maschinenelementen.

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Fablok Typ Las

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe Fablok Typ Las wurden in großer Stückzahl für Industrie- und Waldbahnen gebaut.

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Fablok Typ Ryś

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Fablok Typ Ryś wurden in großer Stückzahl für Industrie- und Waldbahnen gebaut.

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Fablok Typ Solvay

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe Fablok Typ Solvay wurden von 1939 bis 1944 für Industriebahnen gebaut.

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Fablok Typ W2B Niemce

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe Fablok Typ W2B Niemce wurden 1927 von Fablok in Chrzanów in fünf Exemplaren für Industriebahnen gebaut.

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Fablok Typ W4A Wisła

Die schmalspurigen Dampflokomotiven Fablok Typ W4A Wisła der Polnischen Staatsbahnen (PKP) wurden von Fablok in Chrzanów im Jahr 1928 hergestellt und mit einer anderen Lokomotive des Herstellers WSABP in Warschau in die PKP-Baureihe D7 eingereiht.

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Fahrbares Unterwerk

Ein fahrbares Unterwerk ist ein auf einem Eisenbahnwagen aufgebautes Unterwerk, das zur kurzfristigen Verstärkung der Stromversorgung von Eisenbahnstrecken eingesetzt werden kann.

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Fahrmotor

Als Fahrmotoren, auch Traktionsmotoren oder Triebmotoren, werden die Motoren bezeichnet, mit denen ein oder mehrere Radsätze eines Triebfahrzeugs angetrieben werden.

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Fahrtrichtungswechsel

Als Fahrtrichtungswechsel oder Fahrtrichtungsänderung wird eine Änderung der Fahrtrichtung eines Fahrzeuges bezeichnet.

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Fahrzeuge der Innsbrucker Straßenbahn

Diese Seite behandelt die Fahrzeuge der Innsbrucker Straßenbahn.

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Fahrzeuge der New York City Subway

Die Geschichte der Fahrzeuge der New York City Subway ist ähnlich kompliziert wie die New Yorker U-Bahn selbst.

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Fahrzeuge der Salzkammergut-Lokalbahn

Die Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) war eine Schmalspurbahn und verfügte über einen vielseitigen Fahrzeugpark, der im nachfolgenden Artikel beschrieben wird.

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Faial

Faial ist die fünftgrößte Insel der portugiesischen Inselgruppe der Azoren.

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Fairbourne Railway

| Die Fairbourne Railway (Walisisch: Rheilffordd y Friog) ist eine Miniaturschmalspurbahn mit heute 311 mm Spurweite und einer Länge von 3,2 km.

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Fairlie (Lokomotive)

Fairlie ''Merddin Emrys'' der Ffestiniog Railway im Jahr 2013 Fairlie ''James Spooner'' der Ffestiniog Railway im Jahr 1887 Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist eine in Längsrichtung weitgehend symmetrisch aufgebaute Gelenk- oder Doppellokomotive mit zwei Triebdrehgestellen sowie einem Doppelkessel mit je einer Rauchkammer und einem Schornstein an jedem Lokende.

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Fairlop (London Underground)

Stationsgebäude Bahnsteige Fairlop ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Fairy Queen (Lokomotive)

Die Fairy Queen, auch als East Indian Railway Company Nr.

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Falkenberg/Elster

Falkenberg/Elster ist eine Stadt im Landkreis Elbe-Elster in Brandenburg, etwa 90 km südlich von Berlin, 65 km nordöstlich von Leipzig und 80 km westlich von Cottbus.

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Farallon Island Light Station

Die Farallon Island Light Station ist eine im Jahr 1855 in Betrieb genommene Leuchtturmanlage in Kalifornien.

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Föreningen Gotlandståget

Die Föreningen Gotlandståget ist ein schwedischer Eisenbahnverein.

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Förstlingen

FÖRSTLINGEN war die erste in Schweden gebaute Dampflokomotive.

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Führerbremsventil

Knorr D2 (unten) und Zusatzbremsventil (oben) auf einer Dampflokomotive Vollbremsstellung Das Führerbremsventil (abgekürzt FbV) ist ein Ventilblock zur Steuerung der Druckluftbremse an Eisenbahnfahrzeugen.

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FBB Mildenau und Haindorf

Die Dampflokomotiven FBB Mildenau und Haindorf waren Tenderlokomotiven der Friedländer Bezirksbahn (FBB).

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FCER-Klasse 101

Die Lokomotiven der FCER-Klasse 101 und FCNEA-Klasse 108 waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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FCER-Klasse 401

Die Lokomotiven der FCER-Klasse 401 und FCNEA-Klasse 101 waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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FD

Die Abkürzung FD steht für.

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Feilding

Feilding ist eine Stadt im District der Region Manawatū-Whanganui auf der Nordinsel von Neuseeland.

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Feldabahn – Dermbach

Die Lokomotive Dermbach der Feldabahn war eine von der Lokomotivfabrik Krauss für die Bahnstrecke Dorndorf–Kaltennordheim gebaute schmalspurige Dampflokomotive der Bauart C1’ n2t.

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Feldbahn

MPSB ''Jacobi,'' Jung 989 von 1906, beim Frankfurter Feldbahnmuseum Podhajce im Ersten Weltkrieg Trümmerbahn in Dresden mit den für Feldbahnen typischen Loren, unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg Eine Feldbahn, auch als Lorenbahn oder in Österreich als Rollbahn bezeichnet, ist eine – in der Regel nichtöffentliche – Schmalspurbahn in einfachster Bauform zum Transport landwirtschaftlicher, forstwirtschaftlicher (Waldbahn) und anderer Rohstoffe wie Lehm, Torf (Moorbahn), Gestein und Sand.

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Feldbahn auf Angaur

| Die Feldbahn auf Angaur war eine von 1908 bis 1944 mit Lokomotiven betriebene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm auf der Insel Angaur.

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Feldbahn Blankenberg

| LKM-Lokomotive der Papierfabrik Blankenberg LKM-Lokomotive im Werksgelände der Papierfabrik Blankenberg Die Feldbahn Blankenberg ist eine vom Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V. betriebene Feldbahn im Ortsteil Blankenberg der Gemeinde Rosenthal am Rennsteig im Saale-Orla-Kreis in Thüringen.

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Feldbahn der Hohkönigsburg

Die Feldbahn der Hohkönigsburg (französisch Voie ferrée du château du Haut-Koenigsbourg) war eine von 1902 bis 1908 mit einer Dampflokomotive betriebene Baustellenbahn in der Hohkönigsburg bei Schlettstadt im Elsass.

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Feldbahn der Roça Monte Café

Die Feldbahn der Roça Monte Café führte in São Tomé e Príncipe zu der auf 682 m Höhe über dem Meeresspiegel gelegenen Roça Monte Café.

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Feldbahn der Roça Rio do Ouro

Die Feldbahn der Roça Rio do Ouro führte in São Tomé e Príncipe zu der auf 185 m Höhe über dem Meeresspiegel gelegenen Roça Rio do Ouro (heute Roça Agostinho Neto).

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Feldbahn der Roça Uba Budo

Die Feldbahn der Roça Uba Budo (auch Roça Santa Clotilde) führte in São Tomé e Príncipe von der an der Küste gelegenen Roça Uba Budo Praia zu der auf 230 m Höhe über dem Meeresspiegel gelegenen Roça Uba Budo.

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Feldbahn des Ingenio Nueva Baviera

Die Feldbahn des Ingenio Nueva Baviera war eine knapp 34 km lange, mit Dampflokomotiven betriebene Feldbahn mit einer Spurweite von 750 mm etwa 35 km südwestlich von San Miguel de Tucumán in Argentinien.

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Feldbahn Kniggescher Kalksteinbruch–Bredenbecker Kalkwerke

| Die Feldbahn Kniggescher Kalksteinbruch–Bredenbecker Kalkwerke war eine von den 1890er Jahren bis 1927 vor allem mit Hanomag-Dampflokomotiven betriebene, etwa 3 km lange Feldbahn mit 790 mm Spurweite im Deister bei Bredenbeck in der späteren Region Hannover in Niedersachsen.

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Feldbahn Lilleskov Teglværk

| Die Feldbahn Lilleskov Teglværk ist eine schmalspurige Feldbahn der ehemaligen Ziegelei Lilleskov Teglværk im dänischen Ort Tommerup Stationsby in Assens Kommune auf der Insel Fünen.

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Feldbahn Murgaš–Kažani

| Die Feldbahn Murgaš–Kažani war eine während des Ersten Weltkriegs von deutschen Streitkräften verlegte, mehr als 37 Kilometer lange, schmalspurige Feldbahn im heutigen Nordmazedonien.

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Feldbahn von Changa Manga

| Die Feldbahn von Changa Manga (Englisch Changa Manga Forestry Railway, Urdu چھانگا مانگا) bestand nacheinander aus einer 6,4 km langen von Ochsen gezogenen französischen Decauville-Bahn mit einer Spurweite von 406 mm und einer bis zu 53 km langen dampfbetriebenen britischen Fowler-Feldbahn mit einer Spurweite von 610 mm.

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Feldbahn von Clairvaux

| Die Feldbahn von Clairvaux (auch Tramway des Fours à Chaux, d. h. Feldbahn der Kalköfen) war eine am Ende des 19.

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Feldbahn Wielbark–Ostrołęka

| Die Feldbahn Wielbark–Ostrołęka (deutsch Feldbahn Willenberg–Ostrolenka) war eine um 1915 mit Zugtieren und Dampflokomotiven betriebene, 71,2 km lange, militärische Feldbahn von Wielbark nach Ostrołęka in Polen.

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Feldbahnen der Salinas Chicas

| Die Feldbahnen der Salinas Chicas waren zwei von 1903 bis 1990 betriebene, insgesamt etwa 22 Kilometer lange Schmalspurbahnen mit einer Spurweite von 750 mm von der Estación Nicolás Levalle zu den Salinas Chicas in der Provinz La Pampa zwischen Neuquén und Bahía Blanca in Argentinien.

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Felix Meineke

Felix Meineke (* 9. April 1877 in Oberlahnstein; † 10. Juni 1955 in West-Berlin) war ein deutscher Eisenbahningenieur und Hochschullehrer.

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Fernschnellzug

Bauart Hamburg, eingesetzt als Fernschnellzug Fernschnellzug-Garnitur der 1950er Jahre bei der Fahrzeugparade zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen, Nürnberg 1985 Der Fernschnellzug (abgekürzt FD, ab Fahrplanwechsel vom 20. Mai 1951 F), teilweise auch FD-Zug oder Ferndurchgangszug genannt, war eine Zuggattung, mit der die Deutsche Reichsbahn (DR) und die Deutsche Bundesbahn (DB) den Fernverkehr zwischen Großstädten im gehobenen Komfort- und Preissegment bedienten.

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Ferrocarril Córdoba y Nor-Oeste

Die Ferrocarril Córdoba y Nor-Oeste (abgekürzt: FCCyNO, englisch: Córdoba and North Western Railway) war eine Eisenbahngesellschaft in der Provinz Córdoba in Argentinien.

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Ferrocarril de Atlamaxac

| Die Ferrocarril de Atlamaxac war eine etwa 47 km lange Schmalspurbahn mit 610 mm Spurweite von Muñoz de Domingo Arenas nordwestlich von Apizaco im Bundesstaat Tlaxcala in Mexiko an der Hauptstrecke Mexico–Veracruz nach La Galera im Bundesstaat Puebla.

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Ferrocarril Decauville Oswald

| Die Ferrocarril Decauville Oswald war eine von 1916 bis 1954 betriebene, 14 km lange Feldbahn mit 600 mm Spurweite nordwestlich von Pirané in der argentinischen Provinz Formosa.

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Ferrocarril del Pacífico de Nicaragua

Streckennetz 1925 Die Ferrocarril de Nicaragua (FCN oder FCdeN), später Ferrocarril del Pacífico de Nicaragua (FC del P. de N.), war eine staatliche Eisenbahngesellschaft in Nicaragua, die von 1877 bis 1996 existierte.

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Ferrocarril del Sud

Der Bahnhof an der Plaza Constitución Die Ferrocarril del Sud war eine der „Großen Vier“ Eisenbahngesellschaften in britischem Besitz, die in Argentinien Streckennetze in Indischer Breitspur gebaut und betrieben haben.

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Ferrocarril del Sur (Peru)

PeruRail Zug von Cuzco vor der Station La Raya Strecke im Hochland Die Peruanische Südbahn, spanisch Ferrocarril del Sur, ist ein Eisenbahnnetz in Peru, das die Regionen Cusco und Puno mit der Pazifikküste verbindet.

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Ferrocarril Económico Correntino

| Die Ferrocarril Económico Correntino war eine vom 23.

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Ferrocarril La Floresta

Die Ferrocarril La Floresta war eine von 1911 bis Ende der 1940er Jahre betriebene, 4 km lange Feldbahn mit 500 mm Spurweite vom Heilbad in La Floresta zum Bahnhof Mosquitos der Estación La Floresta in Uruguay.

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Ferrocarriles Livianos Agrícolas del F.C.S.

| Die Ferrocarriles Livianos Agrícolas del F.C.S. wurden um 1930 im südlichen Teil der Provinz Buenos Aires in Argentinien von der Ferrocarril del Sud (F.C.S.) betrieben, nachdem sie das Netzwerk von vier landwirtschaftlichen Feldbahnen mit einer Spurweite von 600 mm von der Buenos Ayres Great Southern Railway, kurz B.A.G.S.R. oder BS AS G S RY übernommen hatte.

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Ferrocarriles Unidos de la Habana

Die Ferrocarriles Unidos de la Habana (abgekürzt: FCUH, englisch: United Railways of Havana) war eine anglo-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in London und New York, die auf Kuba bis 1953 ein ausgedehntes Streckennetz betrieb.

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Ferrocarriles Vascongados

| Die Compañía de Ferrocarriles Vascongados, deutsch ungefähr Baskische Eisenbahn, war eine Eisenbahngesellschaft im Baskenland in Spanien, die ein meterspuriges Streckennetz zwischen den Städten Bilbao und San Sebastián betrieb.

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Ferrovia Decauville a Valona

| Die Ferrovia Decauville a Valona war eine 1915 von den italienischen Streitkräften gebaute, 30 Kilometer lange Schmalspurbahn in Albanien, mit der anfänglich vor allem Kriegsgüter und später Asphalt von Selenica zum Hafen von Vlora (Valona) in Skela transportiert wurde.

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Ferrovia Monte Generoso

| Die Ferrovia Monte Generoso SA, abgekürzt MG, deutsch: Monte-Generoso-Bahn, ist eine schweizerische Eisenbahngesellschaft in der Form einer Aktiengesellschaft mit Sitz in Capolago.

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Ferrovie del Sud Est

Eisenbahnstrecken der Ferrovie del Sud Est Südlichster Bahnhof Apuliens: ''Gagliano Leuca''. Hier begegnen sich zwei Züge der Baureihe Ad 31-45. Die Società Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici a r.l. (umgangssprachlich: Ferrovie del Sud Est) (FSE) ist eine regionale Eisenbahngesellschaft in Süditalien, mit einem Netz südlich von Bari bis in den Süden Apuliens.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Die Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Italiens mit Sitz in Rom.

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Feuerbüchse

Schnitt durch den Hinterkessel einer Schmalspurlokomotive, die innenliegende kofferartige Konstruktion über dem Rost bezeichnet man als Feuerbüchse (Bild ist annotiert) Feuerbüchse einer DR-Baureihe 52 Die Feuerbüchse ist als großer, kofferartiger Raum innerhalb des Stehkessels von Dampflokomotiven ausgebildet und dient als Verbrennungsraum.

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Feuerross

Unter Feuerross versteht man.

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Feuertür

Feuertür mit Hebelbetätigung an einer schwedischen Dampflokomotive Kaiser Wilhelm Eine Feuertür ist ein Teil der Kesselausrüstung einer Dampflokomotive.

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Feuriger Elias

Museumszug auf der Strohgäubahn in Korntal Der „Feurige Elias“ der Vorgebirgsbahn auf dem Brühler Markt um 1900 Der „Feurige Elias“ der Straßenbahn Darmstadt auf einer Sonderfahrt im Mai 2004 Abfahrt der Dampfstraßenbahn „Feuriger Elias“ der Darmstädter Straßenbahn Feuriger Elias ist eine alte umgangssprachliche Bezeichnung für Dampflokomotiven beziehungsweise für die Eisenbahnstrecke, auf der sie verkehrten, und findet sich zumeist bei kleineren Nebenbahnen.

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Ffestiniog Railway

| Die Ffestiniog Railway (Rheilffordd Ffestiniog in walisischer Sprache) ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1 ft 11½ in (597 mm), nominell 1 ft 11 5/8 in (600 mm), im walisischen County Gwynedd.

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Fischversandbahnhof (Geestemünde)

Bahnhof Fischereihafen (1936) Der 1896 in Geestemünde fertiggestellte Fischversandbahnhof (Geestemünde) und sein großer Ersatzbau von 1920 dienten dem Versand von Seefisch ins Binnenland.

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Fives-Lille

Die Compagnie de Fives-Lille, abgekürzt CFL, mit vollem Namen Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises war ein ehemaliges Maschinen- und Stahlbauunternehmen, das Hersteller von Brücken, Gleisbaumaterial und Lokomotiven in Frankreich war.

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Flåmsbana

| Flåmsbana ist eine eingleisige normalspurige Nebenstrecke, die von der norwegischen Bergenbahn abzweigt und wegen der durchfahrenen Landschaft und ihrer erheblichen Steigung heute eine Touristenattraktion in Westnorwegen darstellt.

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Flensburg

Zentrum der Stadt und dem Flensburger Hafen Flensburger Industriehafens (v. r. n. l., 2011) Schiffbrücke (2013) Flensburg (dänisch und niederdeutsch Flensborg, oder Flensborag, südjütisch Flensborre, oder Flensburgum) ist eine große kreisfreie Mittelstadt im Norden Schleswig-Holsteins.

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Fletcher, Jennings & Co.

''Talyllyn'' auf der Talyllyn Railway im Jahr 1904 Fletcher, Jennings & Co. war ein Maschinenbauunternehmen in Lowca bei Whitehaven, Cumberland, England.

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Flying Dutchman (South Carolina Canal and Rail Road Company)

''Flying Dutchman'' Modell Die Flying Dutchman war eine pferdegetriebene Lokomotive der South Carolina Canal and Railroad Company.

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FO HGm 4/4

Bei der HGm 4/4 handelt es sich um einen dieselelektrischen Lokomotivtyp der Matterhorn-Gotthard-Bahn.

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Foden

Foden-Schriftzug Foden war ein britischer Hersteller schwerer Lkw, der zuletzt Teil der PACCAR Inc-Gruppe war.

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Fond-de-Gras

Bahnhof der Museumsbahn „Train 1900“ in Fond-de-Gras Fond-de-Gras ist eine frühere Umladestation für Eisenerz mit zugehörigen Betriebsanlagen an der Bahnstrecke Petingen–Bois Châtier.

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Forêt de Hesse

Decauville-Dampflokomotive der Feldbahn bei ''Le Marcassin'' im Forêt de Hesse, 22. Juli 1915 Der Forêt de Hesse (deutsch: Hessewald)Georges Chenet: Band 14, Nr.

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Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre

Belgischen Staatsbahn SNCB-Reihe 10 Die SA Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre, auch Les Forges, Usines et Fonderies de Haine-Saint-Pierre, abgekürzt Société de HSP, HSP oder FUF, deutsch ungefähr Aktiengesellschaft der Schmiedereien, Fabriken und Gießereien von Haine-Saint-Pierre, war eine 1838 gegründete belgische Aktiengesellschaft, die im Lokomotiv- und Maschinenbau tätig war.

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Fort Madison Toll Bridge

Die Fort Madison Toll Bridge, auch Fort Madison Bridge, ist eine Doppelstockbrücke für den Eisenbahn- und Straßenverkehr über den Mississippi River.

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Fourteenth Street Bridge

Die Fourteenth Street Bridge (auch Ohio Falls Bridge oder Pennsylvania Railroad Bridge) ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Ohio zwischen Louisville in Kentucky und Clarksville in Indiana.

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FR – Earl of Merioneth

Die Earl of Merioneth ist eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie, die 1979 für die schmalspurige Ffestiniog Railway in Betrieb genommen wurde.

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Francis Crozier

''HMS Terror'' Francis Rawdon Moira Crozier (* 16. August 1796 in Banbridge, County Down, Irland; † Winter 1848 in der Nähe der King-William-Insel, Kanada) war ein irischstämmiger Offizier der britischen Royal Navy, der an mehreren Expeditionen in Arktis und Antarktis beteiligt war.

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Franco-Crosti-Lokomotive

Italienische Franco-Crosti Lokomotive FS 741.120 mit dem charakteristischen seitlichen Schornstein. Unter der Rauchkammer ist der Vorwärmkessel angebracht, der an der zweiten Rauchkammertür vorne zu erkennen ist. Die Franco-Crosti-Lokomotive war eine Dampflokomotive, deren Besonderheit spezielle Vorwärmkessel waren.

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Frankfurt-Heddernheim

Heddernheim ist, seit 1.

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Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn

| Die Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn wurde von 1848 bis 1955 betrieben.

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Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft

Um 1890: Ein Wagen der FOTG auf dem Offenbacher Mathildenplatz Die Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft, abgekürzt FOTG, war ein 1882 gegründetes Verkehrsunternehmen und gleichzeitig ein früher kommunaler Energieversorger.

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Frankfurter Feldbahnmuseum

Vereinshaus des Frankfurter Feldbahnmuseum am Rebstock Das Frankfurter Feldbahnmuseum e. V. ist ein Verein zur Erhaltung betriebsfähiger Feldbahnfahrzeuge der Spurweite 600 mm mit Sitz in Frankfurt am Main-Bockenheim.

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Frankfurter Waldbahn

| | Die Frankfurter Waldbahn war eine normalspurige Dampfstraßenbahn in Frankfurt am Main, die von 1889 bis 1929 verkehrte.

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Freihafeneisenbahn Kopenhagen

Ehemaliges Gleis der ''Frihavnsjernbanen'' zwischen ''Gittervej'' und dem Zaun (2013) Gleis entlang des ''Industrivej'' Die Freihafeneisenbahn Kopenhagen war eine private dänische Güterbahn im Freihafen von Kopenhagen.

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Freiheitszug

Als Freiheitszug (tschechisch: Vlak svobody) ging der Personenzug 3717 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) in die Geschichte ein.

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Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița

Das Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița (rumänisch: MLA – Muzeul locomotivelor cu abur din Reșița) ist ein Verkehrsmuseum im Stadtteil Triaj von Reșița in Rumänien.

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Freilichtmuseum Árbæjarsafn

Der alte Bauernhof Árbær im gleichnamigen Museum Lokomotive ''Pionér'' Árbær ist das größte Freilichtmuseum in Island.

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Freistellung (AEG)

Die Freistellung ist ein Verfahren nach AEG, mit dem eine (ehemalige) Betriebsanlage einer Eisenbahn diese Eigenschaft auch rechtlich verliert.

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Friedrich Goetze

Friedrich Wilhelm Goetze (* 27. November 1856 in Gut Berg vor Eilenburg; † 22. November 1924 in Burscheid) war ein deutscher Maschinenschlosser und Lokomotivführer, der sich zum Erfinder weiter entwickelte.

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Friedrich Wilhelm Eckhardt

Friedrich Wilhelm Eckhardt (* 25. Februar 1892 in Kassel; † 9. April 1961 in Niederlehme) war ein deutscher Ingenieur und Leiter des Konstruktionsbüros der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff.

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Friedrich Witte (Ingenieur)

Friedrich Witte (* 23. Februar 1900 in Hannover; † 25. Dezember 1977 in Bückeburg) war ein deutscher Eisenbahningenieur und zuletzt Vizepräsident des Bundesbahn-Zentralamtes.

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Friemersheim (Duisburg)

Friemersheimer Mühle von 1871 Hüttenwerks Rheinhausen Siegelmarke Gemeindekasse Friemersheim Dorf Friemersheim: Kirchplatz mit evangelischer Dorfkirche Dahlingstraße, Friemersheim-Dorf Kaiserstraße in Friemersheim, um 1915 (mit Schienen der Straßenbahnlinie 2) Alte Dorfschenke Kruppsee Kronprinzenstraße mit St. Josef Beamtensiedlung Bliersheim St. Laurentius, Eisenbahnsiedlung Wasserturm Hohenbudberg, Ansicht von der Rheinaue Friemersheim ist ein Stadtteil von Duisburg im Stadtbezirk Rheinhausen.

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Friesenbrücke

Die Friesenbrücke ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und nach Zerstörung in Neuerrichtung befindliche Eisenbahnbrücke im Zuge der Bahnstrecke Leer–Groningen mit seitlichem Geh- und Radweg über die Ems bei der ostfriesischen Stadt Weener in Niedersachsen.

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FS 470

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 470 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Halbtenderlokomotiven für den schweren Dienst auf Gebirgsbahnen.

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FS 471

Die Dampflokomotiven der Gattungen 471 und 472 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren durch Umbau entstandene Heißdampflokomotiven für den schweren Dienst auf Gebirgsbahnen.

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FS 480

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 480 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven für den schweren Güterverkehr auf der Südrampe des Brennerpasses.

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FS 625

Die Dampflokomotiven der Reihe 625 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für leichte Schnellzüge und Personenzüge verwendet wurden.

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FS 670

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 670 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Halbtenderlokomotiven nach dem Cab-Forward-Design, die für den Schnellzugsdienst verwendet wurden.

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FS 680

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 680 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven für leichte Schnellzüge mit einem Nassdampf-Vierzylinder-Verbundtriebwerk.

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FS 685

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 685 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven für leichte Schnellzüge mit einem Vierzylinder-Triebwerk.

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FS 691

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 691 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für den Schnellzugsdienst verwendet wurden.

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FS 735

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 735 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren in Nordamerika gebaute Schlepptenderlokomotiven, die im Güterverkehr eingesetzt wurden.

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FS 740

Die Dampflokomotiven der Baureihe FS 740 wurde von mehreren Herstellern an die Ferrovie dello Stato ausgeliefert.

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FS 744

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 744 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren eine Weiterentwicklung der Schlepptenderlokomotiven der Gattung FS 745.

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FS 745

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 745 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für den Güter- und Reisezugdienst auf steigungs- und kurvenreichen Strecken in Mittel- und Süditalien ausgelegt waren.

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FS 746

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 746 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für den Schnellzugsdienst verwendet wurden.

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FS 835

Die Dampflokomotiven der Baureihe 835 der italienischen Ferrovie dello Stato wurden für den Rangierdienst konzipiert.

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FS 851

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 851 der Ferrovie dello Stato (FS) waren Tenderlokomotiven, die für den Rangierdienst und leichte Lokalzüge eingesetzt wurden.

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FS 880

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 880 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Tenderlokomotiven für den Einsatz auf flachen Strecken mit leichten Personen- und Güterzügen. Sie entstand aus der Gattung 875 durch Anwendung der Heißdampftechnik.

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FS 940

Die Dampflokomotiven der Gattung FS 940 der Ferrovie dello Stato (FS) waren Tenderlokomotiven, die für den Einsatz auf den Strecken im Apennin ausgelegt waren.

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FS 980

Die Reihe FS 980 ist eine dreiachsige Dampflokomotive der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) für Normalspurbahnen mit getrenntem Adhäsions- und Zahnradantrieb System Winterthur.

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FS 981

Die Reihe FS 981 ist eine dreiachsige Heißdampflokomotive der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) für Normalspurbahnen mit getrenntem Adhäsions- und Zahnradantrieb System Winterthur.

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FS E.431

Die Baureihe E.431 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato.

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FS E.551

Die Baureihe E.551 war eine Elektrolokomotivbaureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato.

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FS ETS.11

Der ETS.11, ursprünglich ALSe 10, war ein Salontriebzug, der für Benito Mussolini gebaut worden war.

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FS R.301

Die Dampflokomotiven der Gattung FS R.301 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Tenderlokomotiven für das Schmalspurnetz auf Sizilien mit 950 mm Spurweite, wurden aber auch in den Italienischen Kolonien eingesetzt.

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Fuhrpark

Fuhrpark der Schloss-Quelle Mellis GmbH Freiwilligen Feuerwehr Fuhrpark (oder Wagenpark; umgangssprachlich auch Flotte) ist die Sachgesamtheit der Fahrzeuge und Wagen von Organisationen wie Unternehmen, Behörden, Zirkussen oder militärischen Einheiten.

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Full-Reuenthal

Full-Reuenthal (schweizerdeutsch: Full-Röilete)Zehnder, Gemeindenamen des Kantons Aargau, S. 350–351 ist eine Einwohnergemeinde im Schweizer Kanton Aargau.

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Funkenfänger

Dampflok der GWR-Klasse 1600 mit Funkenfänger in Gloucester, England Ein Funkenfänger oder auch Funkensieb ist ein zylindrisches Bauteil aus Drahtgewebe definierter Maschenweite in der Rauchkammer einer Dampflokomotive.

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Fyansford Cement Works Railway

Die Lok Nr. 4 der Fyansford Cement Works Railway zieht 2007 einen Touristenzug auf der Bellarine Railway Die Fyansford Cement Works Railway war eine Schmalspur-Werkseisenbahn in der Nähe von Geelong in Australien.

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Gaflenz

Gaflenz ist eine Marktgemeinde in Oberösterreich im Bezirk Steyr-Land mit Einwohnern (Stand).

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Gallitzin (Pennsylvania)

Gallitzin ist eine Gemeinde (Borough) im Bundesstaat Pennsylvania der USA.

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Galloping Goose (Triebwagen)

Galloping Goose, Telluride, Colorado, 1952 Galloping Goose (deutsch „galoppierende Gans“) ist der volkstümliche Name für eine Reihe von sieben Triebwagen (von der Bahn offiziell als „Motoren“ bezeichnet), die in den 1930er Jahren von der Rio Grande Southern Railroad (RGS) gebaut und bis zur Einstellung des Betriebs auf der Strecke in den frühen 1950er Jahren eingesetzt wurden.

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Gamle Vossebanen

Streckenführung Das Bahnhofsgebäude der Museumsbahn in Garnes Museumslok NSB Type 18, Nr. 255 Die Gamle Vossebane (norwegisch für: die alte Vossbahn) ist eine Museumsbahn bei Bergen in Norwegen.

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Ganz (Unternehmen)

Dieselhydraulische Lok von Ganz-MÁVAG der Baureihe M41 „Csörgő“ der ungarischen Staatsbahn MÁV E-Lok V40 016 System Kando von Ganz von 1934 im Museum Füsti in Budapest Triebwagen von Ganz des Typs „Hargita“ der MÁV im Ungarischen Eisenbahnmuseum Füsti in Budapest Transformator von Zipernowsky, Déry und Bláthy, 1885 nach Entwicklung durch Ganz & Cie gebaut 1903, in Serie ab 1906, der erste erfolgreiche Verbrennungstriebwagen Europas --> Elektrolok RA 362 für die Rete Adriatica, Italien 1905 Ganz (ungarisch: Ganz vállalatok; deutsch: „Ganz-Konzern“; heutiger Name des Unternehmens: Ganz Holding Co. Ltd.) ist ein 1844 von Ábrahám Ganz im späteren Budapest als Ganz & Cie. gegründetes Unternehmen des Maschinenbaues, der Elektrotechnik und des Brückenbaus.

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Gare de la Bastille

Gare de la Bastille, Luftaufnahme von 1984 Der Bahnhof Gare de la Bastille (bis nach 1900: Gare de Vincennes) war ein Kopfbahnhof in der französischen Hauptstadt Paris.

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Garratt (Lokomotive)

Werkfoto der K1, der ersten Garratt Die Bauart Garratt ist eine spezielle Bauart von Dampflokomotiven mit zwei separaten Triebwerkseinheiten, die durch einen Brückenrahmen, der Dampfkessel und Führerstand trägt, verbunden sind.

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Gasometer Schöneberg

Der Gasometer Schöneberg war ein 1913 in Betrieb genommener und 1995 stillgelegter Niedrigdruck-Gasbehälter auf dem ehemaligen Gelände der GASAG in Berlin-Schöneberg.

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Gasturbinenlokomotive

SBB Gasturbinenlokomotiven sind Triebfahrzeuge der Eisenbahn, die als Hauptantrieb eine Gasturbine nutzen.

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Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad

UP 18, eine Gasturbinen-Doppellokomotive der dritten Bauserie Die Union Pacific Railroad besaß den weltweit größten Fuhrpark an gasturboelektrischen Lokomotiven (englisch gas turbine-electric locomotive, GTEL).

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Gaswerk von Warwick

Warwick Gas Works Das Gaswerk von Warwick wurde 1822 in Warwick in der Nähe des vom Grand Union Canal abzweigenden Saltisford Arm erbaut und bezog seine Rohstoffe anfangs über die am Wasser gelegenen Kohle- und Kalksteinkais und später über eine Feldbahn.

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Gattung (Schienenfahrzeug)

Der Begriff Gattung wird im Bereich der Eisenbahnen als Bezeichnung für eine Gruppe von Fahrzeugen gebraucht, die gemeinsame Eigenschaften aufweisen.

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Gönninger Bahn

| Die Gönninger Bahn war eine eingleisige private Eisenbahnnebenstrecke, die in Reutlingen an die Bahnstrecke Plochingen–Immendingen anschloss und nach Gönningen führte.

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Günter Meyer (Eisenbahnfotograf)

Günter Meyer (* 1. Februar 1927 in Aue; † 11. November 2015) war ein deutscher Lokomotivführer und Eisenbahnfotograf, der insbesondere durch seine Aufnahmen des Betriebsgeschehens bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR bekannt geworden ist.

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Güterbahnhof Altona

Auf dem Luftbild von 2010 sind rechts von der Mitte die langgestreckten Hallen des Güterbahnhofs zu sehen Auf dieser Karte von 1890 ist der erste Versandschuppen an einem Stichgleis innerhalb des Gleisdreiecks am "Reienweg" (eigentlich "Rainweg"), heutige "Harkortstraße" zu sehen. Der Güterbahnhof Altona war für die damals selbständige preußische Stadt Altona / Elbe und später auch für das mit Altona vereinigte Hamburg ein bedeutender Knotenpunkt für den Güterverkehr und ein wichtiger Wirtschaftsfaktor.

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Güterwagen nach Indian Railway Standard

Güterwagen nach Indian Railway Standard (IRS) waren standardisierte Güterwagenbaureihen, die von den Eisenbahngesellschaften in Britisch-Indien ab 1928 bis zur Unabhängigkeit Indiens 1947 beschafft wurden.

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Güterzug

Güterzüge im Hafen von Bremerhaven Ein Güterzug ist ein Zug der Eisenbahn, der dem Transport von Gütern im Schienengüterverkehr dient.

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GB A 3/5 931–938

Die Gotthardbahn-Gesellschaft (GB) beschaffte 1908 noch 8 Schlepptender-Dampflokomotiven der Bauart A 3/5.

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GDJ Zm 2 und 3

Die GDJ Zm 2 und 3 waren zwei schwedische Kleindiesellokomotiven.

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GE three-power boxcab

Die GE three-power boxcab war eine Baureihe dieselelektrischer Boxcab-Lokomotiven, die als Zweikraftlokomotiven zugleich rein elektrisch betrieben werden konnten.

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Gedeon Thommen

Gedeon Thommen (1831–1890). Porträtbild um 1880 Gedeon Thommen (* 7. Dezember 1831 in Waldenburg BL; † 18. Dezember 1890 ebenda) war ein Unternehmer und Politiker aus Waldenburg im Schweizer Kanton Basel-Landschaft.

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Gegendruckbremse

Die Gegendruckbremse ist eine dynamische Bremse bei Dampflokomotiven, die durch eine Kombination mehrerer Maßnahmen die Lokomotive durch Verdichtungsarbeit in den Antriebszylindern abbremst.

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Gegengewicht (Mechanik)

Ein Gegengewicht ist ein Körper einer bestimmten Masse, die meist zum Ausgleich von einseitig wirkenden Kräften bzw.

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Geilenkirchener Kreisbahn

| Die Geilenkirchener Kreisbahn – auch Geilenkirchener Kreisbahnen genannt aufgrund der getrennten Betriebsführung auf ihren beiden Streckenästen – war eine knapp 38 km lange, meterspurige Kleinbahn im Westen des heutigen Bundeslandes Nordrhein-Westfalen.

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GEKE 87 und 88

Die normalspurigen Tenderlokomotiven GEKE 87 und 88 waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Hanomag 1911 und 1913 für die Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn (GEKE) gebaut.

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Gelenklokomotive

Achsfolge C’C’. Die Drehachsen sind rot dargestellt. Eine Gelenklokomotive ist eine Dampflokomotive mit zwei oder mehren Triebwerken, von denen mindestens eines als Drehgestell ausgeführt ist.

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Geographie Deutschlands

Großräumliche Lage in Europa Die Geographie Deutschlands ist die Beschreibung der physischen Beschaffenheit des Staatsgebietes der Bundesrepublik Deutschland sowie die hierdurch bedingte Wechselwirkung zwischen diesem Lebensraum und seinen Bewohnern.

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Georg Egestorff

Georg Egestorff Georg Egestorff (* 7. Februar 1802 in Linden; † 27. Mai 1868 ebenda) war ein deutscher Industrieller, Sohn des Unternehmers Johann Egestorff.

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Georg Noltein

Georg Noltein Georg Karl Eduard Noltein (* in Pleskau; † 8. März 1936 in Rujen) war ein russisch-lettischer Eisenbahningenieur und Hochschullehrer.

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Georg Thomas (Eisenbahner)

Georg Thomas (* 1826 in Frankfurt am Main; † 22. März 1883 in Mainz) war ein deutscher Ingenieur.

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George Stephenson

George Stephenson Lokomotive „Blücher“ von George Stephenson, 1814 Lokomotive „The Rocket“ von George und Robert Stephenson von 1829 im Londoner Science Museum Seiten.

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Georges Tartary

Georges Tartary (1867–1938) bei freysselinard.pagesperso-orange.fr, abgerufen am 27.

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Gepäcktriebwagen

Baureihe E 422.0 der tschechischen Staatsbahn E.464 vom Wagenübergang aus Als Gepäcktriebwagen, veraltet Gepäckmotorwagen, oder auch Gepäcklokomotive wird bei der Eisenbahn ein Triebfahrzeug bezeichnet, das über ein Gepäck-Abteil, aber keine Möglichkeit zur Reisendenbeförderung verfügt.

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Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn

Geplante Bahnstrecke auf Møn (rot) sowie Kalvehavebanen (braun) Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn waren mehrere Projekte auf der dänischen Insel Møn.

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Geradführung

Eine Geradführung oder Linearführung ist ein mechanisches Führungselement, mit dessen Hilfe ein Bauteil gegen ein anderes Bauteil (oft das Maschinengestell) auf einer Geraden bewegt werden kann (Translationsbewegung).

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Geräusch

Schematisches Oszilloskopbild eines Geräusches Geräusch (verwandt mit „Rauschen“) ist ein Sammelbegriff für alle Hörempfindungen, die nicht als Klang, Ton, Tongemisch, Zusammenklang oder Klanggemisch bezeichnet werden können.

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Gerstetten

Gerstetten ist eine Gemeinde im Landkreis Heidenheim in Baden-Württemberg.

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Geschichte Österreichs

Die Geschichte Österreichs reicht von der ersten Besiedelung in der Altsteinzeit bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn

Straßenbahnwagen 2501 und 2432 (Typ GT6) Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn beschreibt die Entwicklung des Straßenbahnnetzes in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf.

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Geschichte der Eisenbahn

„The Rocket“, 1829 (im Umbauzustand von 1831) Dichte des europäischen Eisenbahnnetzes 1896 Die Geschichte der Eisenbahn befasst sich als Teilgebiet der traditionellen Technikgeschichte mit der Erforschung und Dokumentation der Geschichte des Schienenverkehrs, der dazugehörenden Technik und ihrer technologischen Entwicklung.

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Geschichte der Eisenbahn in Österreich

Rakete“ der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn Wiener Westbahnhof um 1860 Lokomotivkonstrukteur Karl Gölsdorf Die Geschichte der Eisenbahn in Österreich umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem heutigen Gebiet der Republik Österreich vom 19.

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Geschichte der Eisenbahn in Bolivien

Die Geschichte der Eisenbahn in Bolivien begann in den 1870er Jahren, nach fast drei Jahrzehnte andauernden erfolglosen Bemühungen um den Bau von Eisenbahnen in Bolivien.

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Geschichte der Eisenbahn in Deutschland

Eisenbahn von Leipzig nach Dresden''. Leipzig 1833https://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/93171/7/ Titelseite auf ''digital.slub-dresden.de'' Die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet des Deutschen Bundes einschließlich ganz Preußens bis 1945, auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik bis 1990 und seither der Bundesrepublik Deutschland bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Eisenbahn in Frankreich

Ein TGV in Paris Die Geschichte der Eisenbahn in Frankreich umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet der Französischen Republik vom 19.

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Geschichte der Eisenbahn in Italien

Eröffnungsfahrt der Eisenbahn Neapel–Portici 1839, Gemälde von Salvatore Fergola Die Geschichte der Eisenbahn in Italien umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet der Italienischen Republik vom 19.

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Geschichte der Eisenbahn in Nordamerika

Die Geschichte der Eisenbahn in Nordamerika umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Nordamerikanischen Kontinent vom 19.

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Geschichte der Eisenbahn in Thailand

Die Geschichte der Eisenbahn in Thailand umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet des Königreiches Thailand vom 19.

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Geschichte der Hamburger Hochbahn

Historische Entwicklung der Hamburger Hoch- und Untergrundbahn Gründeraktie über 1000 Mark der Hamburger Hochbahn AG vom 9. Oktober 1911 Die Geschichte der Hamburger Hochbahn beginnt Ende des 19. Jahrhunderts mit der Idee eines solchen Verkehrsmittels.

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Geschichte der Ingenieurwissenschaften

technische Hochschule Zürich ist eine von vielen Hochschulen, die im 19. Jahrhundert nach dem Vorbild der Ecole Polytechnique gegründet wurden. Bild von 1865 Die Geschichte der Ingenieurwissenschaften reicht mehrere tausend Jahre zurück.

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Geschichte der S-Bahn Hamburg

Haltepunkt Dammtor mit einfahrendem Zug der Baureihe 474 Die Geschichte der S-Bahn Hamburg beschreibt die Entwicklung des S-Bahn-Netzes der Freien und Hansestadt Hamburg.

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Geschichte der Schweizer Eisenbahn

Plakat zur Gründung der SBB von Fritz Boscovits Die Geschichte der Schweizer Eisenbahn war bis zur Eröffnung der ersten Strecke (von Strassburg) nach Basel 1844 erst einmal eine Geschichte der Planungen: Seit den 1820er-Jahren arbeiteten die damals noch souveränen Kantone und private Industrielle fortgeschrittene Projekte aus, die jedoch infolge der politischen Instabilität während der Restauration und der gegensätzlichen Interessen der Kantone nicht umgesetzt werden konnten.

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Geschichte der Slowakei

Wappen der Slowakei Die Geschichte der Slowakei umfasst die Entwicklungen auf dem Gebiet der Slowakischen Republik von der Urgeschichte bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Stadt Chemnitz

Die Geschichte der Stadt Chemnitz umfasst die Entwicklungen auf dem heutigen Gebiet der Stadt Chemnitz von der ersten Besiedlung, der ersten urkundlichen Nennung 1143 bis zur Gegenwart.

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Geschichte der Stadt Hannover

Wappen von Hannover Merian-Kupferstich zeigt die Stadt Hannover um 1650, im Vordergrund die Windmühle auf dem Lindener Berg Die Geschichte der Stadt Hannover beschreibt die Entwicklung der Stadt Hannover, die zu Beginn ein Handelsplatz an der Leine war und über eine mittelalterliche Stadt zur Residenzstadt wurde.

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Geschichte der Stadt Rapperswil

In diesem Artikel wird die Geschichte der Stadt Rapperswil bis 1.

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Geschichte der Straßenbahn Frankfurt am Main

Die Geschichte der Frankfurter Straßenbahn wird im Verkehrsmuseum Frankfurt am Main in Frankfurt-Schwanheim dokumentiert. Die weit über hundertjährige Geschichte der Frankfurter Straßenbahn umfasst eine Vielzahl von privaten und öffentlichen Betreibern, eine der ersten elektrischen Tramlinien der Welt und heftige verkehrspolitische Konflikte.

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Geschichte der Straßenbahn in der Île-de-France

Fahrzeuge der Linie 11b der STCRP in Pierrefitte-sur-Seine (zwischen 1922 und 1936) Dieser Artikel behandelt die Geschichte der Straßenbahn in Paris sowie deren Ballungsraum Île-de-France zwischen 1853 und 1957.

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Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen

Halbscheren-Stromabnehmer Oberleitung an Portalmasten (Schweizerische Bundesbahnen) Fahrwerk einer amerikanischen Doppellokomotive aus dem Jahr 1911 mit zwei großen Elektromotoren und Stangenantrieb Die Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen behandelt die historischen Abläufe und Entwicklungsschritte bei dessen Einführung.

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Geschichte des Hörfunks

Sendemast in Brant Rock (Postkarte, um 1910) Die Hörfunkgeschichte umfasst die Entwicklung des Hörfunks und der dazugehörenden Geräte wie Antennen und Radioempfängern.

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Geschichte des Oberleitungsbusses

Das Elektromote von 1882 gilt als erster Obus-Vorläufer Weltausstellung 1900: Die ersten O-Busse im Fahrgastbetrieb, hier beim Austausch der Stromabnehmer Die Gleislose Bahn Eberswalde war der erste O-Bus Deutschlands Die Geschichte des Oberleitungsbusses umfasst die Entwicklung der Technik und des Einsatzes von Oberleitungsbussen von den Anfängen in den 1880er Jahren bis zur Gegenwart.

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Geschichte des Ruhrgebiets

Übersichtskarte Ruhrgebiet Die Geschichte des Ruhrgebiets umfasst die Entwicklungen auf dem Gebiet des Regionalverbandes Ruhr von der Urgeschichte bis zur Gegenwart.

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Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen

Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen von den Ursprüngen bis zur Mitte des 20.

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Geschichte Münchens

Faksimile des Augsburger Schieds, in dem München erstmals genannt wurde Münchner Stadtsiegel von 1330 Wappen Münchens 1865–1936 und 1949–1957 Die Bezeichnung des Mönchs im Wappen als Münchner Kindl ist erstmals 1727 nachgewiesen Die uns bekannte Geschichte Münchens begann am 14.

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Geschichte Ottobrunns

Ottosäule Die Geschichte Ottobrunns, einer Gemeinde im oberbayerischen Landkreis München, gliedert sich in die Vorgeschichte (um 1800–1902), die Siedlungsgeschichte (1902–1955) und die Gemeindegeschichte (seit 1955).

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Geschichte von Hanerau-Hademarschen

Die Eider als dänische Südgrenze von 811 bis 1864 Die Geschichte von Hanerau-Hademarschen beschreibt die geschichtliche Entwicklung der heutigen Gemeinde Hanerau-Hademarschen in Mittelholstein.

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Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge

Siemens ES64U4 1216 050, die schnellste Lokomotive der Welt (357 km/h, 2006) OMEG «Kronprinz», mit 137 km/h seit 1914 das schnellste 60-cm-Spur-Fahrzeug.Shaw, 1958, S. 47. Die Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge beinhaltet die schnellsten schienengebundenen Fahrzeuge.

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Getriebelokomotive

Lima Getriebelokomotiven waren Dampflokomotiven, bei denen die üblicherweise durch Schubkurbelgetriebe erzeugte Drehbewegung über Gelenkwellen und Kegelradgetriebe zu den Treibradsätzen weiter geleitet wurde.

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Gewerbeinstitut Berlin

Parochialkirche VDI am 12. Mai 1856 Das Gewerbeinstitut Berlin (auch: Gewerbeakademie) wurde am 1.

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Geyer

Altmarkt Geyer ist eine Bergstadt im Erzgebirgskreis des Freistaats Sachsen mit etwa 3.300 Einwohnern.

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GHE Nr. 21 und 22

Die GHE 21 und 22 waren zwei fünfachsige Schmalspurdampflokomotiven für Meterspur der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE).

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Giesl-Ejektor

Zf. Eisenerz, Sommer 1971 Dampflokomotive mit Giesl-Flachejektor (95.112 der ÖBB) Ein Giesl-Ejektor ist eine Saugzuganlage für Dampflokomotiven, die nach dem Strahlpumpenprinzip funktioniert.

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Gillrath

Gillrath ist ein Stadtteil von Geilenkirchen im Kreis Heinsberg in Nordrhein-Westfalen.

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Giorgio Behr

Giorgio Behr (* 18. September 1948 in Schaffhausen) ist ein Schweizer Unternehmer, Rechtsanwalt, Wirtschaftsprüfer und Universitätsprofessor.

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Giovipass

Der Giovipass ist ein niederer Apenninübergang nördlich von Genua, über den die Verkehrswege ins Piemont, nach Mailand in der Lombardei und in die Emilia Romana führen.

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Gipfelstürmer

Gipfelstürmer ist das achte Studioalbum der deutschen Pop-Rock-Band Unheilig.

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Gipfelstürmer Live

Gipfelstürmer Live ist das siebte Livealbum der deutschen Pop-Rock-Band Unheilig.

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Gisborne Borough Council’s Gentle Annie Metal Supply Tramway

| Die Gisborne Borough Council’s Gentle Annie Metal Supply Tramway, oder kurz Gentle Annie Tramway, war eine 19,3 km lange Feldbahn bei Gisborne in Neuseeland, die von 1911 bis 1916 zum Transport von Schotter eingesetzt wurde.

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GJ 9–14

Die Baureihe GJ 9–14 waren Schlepptenderlokomotiven der dänischen Privatbahn Gjedser Jernbane (GJ) für den Betrieb auf der 1886 eröffneten Bahnstrecke Nykøbing–Gedser.

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GKB – Köflach bis Strassgang

Die Dampflokomotiven KÖFLACH, VOITSBERG, LIGIST und STRASSGANG waren Schlepptenderlokomotiven der Graz–Köflacher Bahn (GKB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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GKB – Wies bis Gr. Florian

Die Dampflokomotiven WIES bis GR.

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Gladbach (Langenfeld)

Gladbach (mit Hardt) ist ein Ortsteil von Immigrath und Immigrath ein Stadtteil der Stadt Langenfeld (Rheinland).

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Glückauf (Begriffsklärung)

Glückauf steht für.

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Gleisfünfeck

Schematische Skizze eines Gleisfünfecks anhand eines fiktiven Gleisplans Ein Gleisfünfeck oder Wendestern ist eine Form einer Wendeanlage als verschlungene Gleisfigur in Form eines Pentagramms, die zum Wenden von Schienenfahrzeugen, speziell Dampflokomotiven mit Schlepptender, dient.

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Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung

| Die Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung, auch Gleislose Bielathalbahn mit elektrischer Oberleitung, Elektrische gleislose Motorbahn im Bielathale,Mario Schatz: 1901–04: Die Bielathalbahn, die erste Obuslinie der Welt.

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Glenfinnan-Viadukt

Dampflok auf dem Glenfinnan-Viadukt Eine weitere Ansicht des Viadukts. Der Glenfinnan-Viadukt ist ein Eisenbahnviadukt an der Strecke der West Highland Line in Glenfinnan, Schottland auf dem Abschnitt zwischen Fort William und Mallaig.

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Globe (Lokomotive)

Die Globe war eine von Timothy Hackworth konstruierte frühe Dampflokomotive.

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GME 12

Die normalspurige Tenderlokomotive GME 12 der Georgsmarienhütten-Eisenbahn war eine laufachslose Dampflokomotive für den Industriebetrieb, sie entstand bei Borsig 1908.

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GME 13

Die normalspurige Tenderlokomotive GME 13 der Georgsmarienhütte-Eisenbahn war eine laufachslose Dampflokomotive für den Industriebetrieb, sie entstand bei der Hanomag um 1913.

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Gmeinder

Gmeinder-Firmenlogo auf einem Lokomotivschild Firmenschild an einer Lok Kleinlokomotive Köf II (Baujahr 1958) Die Gmeinder & Co GmbH aus Mosbach war ein Hersteller von Lokomotiven, Getrieben und Maschinen.

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GMWE Nr. 1 bis 4, 6

Die GMWE Nr.

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GMWE Nr. 5

Die Nr.

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GN-Klasse 5000

Die Klasse 5000 der Great Northern Railway umfasste vier von der American Locomotive Company gebaute Elektrolokomotiven mit der Achsformel.

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GN-Klasse Y1

Die Klasse Y-1 der Great Northern Railway umfasste acht von der American Locomotive Company und General Electric gebaute Elektrolokomotiven mit der Achsformel.

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GN-Klasse Z1

Die Klasse Z-1 der Great Northern Railway umfasste zehn von Baldwin und Westinghouse gebaute Elektrolokomotiven mit der Achsformel 1'Do 1' für den Betrieb auf der elektrifizierten Bahnstrecke durch den Cascade Tunnel.

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Gnom, Eisenbahn betrachtend

Gnom, Eisenbahn betrachtend, auch Gnomen, ist ein Gemälde von Carl Spitzweg, das um 1848 in Öl auf Holz (dem Deckel einer Zigarrenschachtel) entstand.

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GNR-Klasse H4

Die Dampflokomotiven der Klasse H4 der britischen Bahngesellschaft Great Northern Railway (GNR) waren Schlepptenderlokomotiven der Achsfolge 1’C (Mogul) nach einem Entwurf von Nigel Gresley, dem Chefingenieur der GNR, aus dem Jahr 1920.

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Godesberger Allee

Die Godesberger Allee ist eine bedeutende Innerortsstraße im Bonner Stadtbezirk Bad Godesberg und Teilstück der Bundesstraße 9.

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Goes

Goes (Seeländisch: Hues) ist eine niederländische Stadt und Gemeinde in der Provinz Zeeland und hatte am laut Angabe des CBS Einwohner.

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Goldbergtunnel

Der Goldbergtunnel in Hagen ist der längste klassische Eisenbahntunnel in Nordrhein-Westfalen bis zum Beginn des Streckenausbaus in den 1970er und 1980er Jahren.

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Golden Arrow

Werbeplakat der CIWL für den Golden Arrow Battle of Britain Class in der Aufmachung für den ''Golden Arrow'' Reihe 231 K der SNCF, wie sie bis 1969 vor dem ''Flèche d’Or'' zum Einsatz kam. Einfahrt des ''Flèche d’Or'' in den Pariser Gare du Nord, 1927 Der Golden Arrow bzw.

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Goldener Steig

Goldener Steig, auch Guldene Straß oder Goldener Pfad (tschechisch: Zlatá stezka) bezeichnet einen oder mehrere aus Saumpfaden entstandene Handelswege, die im Mittelalter Böhmen mit der Donau verbanden.

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Golwé-Lokomotive

Golwé-Lokomotive Eine Golwé-Lokomotive ist eine Dampflokomotive mit zwei beweglichen Triebdrehgestellen.

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Gotemba-Linie

| Die Gotemba-Linie (jap. 御殿場線, Gotemba-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Central Japan Railway Company (JR Central) betrieben wird.

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Gotthard (Fernsehfilm)

Gotthard ist ein zweiteiliger Historienfilm über den Bau des 15 km langen ersten Gotthardtunnels von 1873 bis 1882.

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Gotthardbahn

| Die Gotthardbahn ist die 1882 von der Gotthardbahn-Gesellschaft fertiggestellte, 206 Kilometer lange Bahnstrecke von Immensee nach Chiasso.

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Gotthardtunnel

Der über 140 Jahre alte Gotthardtunnel wurde als Scheiteltunnel unter den Gipfeln des Gotthardmassivs in Nord-Süd-Richtung gebaut.

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Gov. Stanford

Gov.

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Grafling

Grafling/Arzting, Blick zur Donauebene Grafling/Arzting, Blick zum Vogelsang Grafling ist eine Gemeinde im niederbayerischen Landkreis Deggendorf.

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Graham Dow

Geoffrey Graham Dow (* 4. Juli 1942 in Edmonton) ist ein britischer anglikanischer Theologe.

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Grand Canyon Railway

| Die Grand Canyon Railway (AAR-Reporting mark: GCRY) ist eine US-amerikanische Bahngesellschaft, die die knapp 103 Kilometer lange normalspurige Eisenbahnstrecke von Williams nach Grand Canyon Village am Südrand des Grand Canyons im US-Bundesstaat Arizona betreibt.

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Grand Island (Nebraska)

Grand Island ist eine Stadt im Zentrum des US-Bundesstaates Nebraska und gleichzeitig dessen viertgrößte Stadt.

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Grandes Tuileries de Bourgogne Chagny-Montchanin

Die Société des Grandes Tuileries de Bourgogne Chagny-Montchanin war das Unternehmen der großen Burgunder Ziegeleien von Chagny und Montchanin (Saône-et-Loire).

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Grange Hill (London Underground)

Stationsgebäude Blick auf die Bahnsteige Grange Hill ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Granite Railway

Steigungssegment der Granitbahn, 1934. Die Granite Railway (dt. Granitbahn) war eine der allerersten Bahnstrecken in den USA.

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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb

Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (Kurzform GKB) ist ein österreichisches Verkehrsunternehmen und war ursprünglich Teil der Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft.

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Great Eastern Railway

Wappen der Gesellschaft Erhaltene Lokomotive im bekannten königsblau Die Great Eastern Railway (GER) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1862 bis 1922 existierte.

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Great North of Scotland Railway

Lokomotive 49 ''Gordon Highlander'' der GNSR-Klasse F Streckennetz der GNSR Die Great North of Scotland Railway (GNSR) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1845 bis 1922 existierte.

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Great Northern Railway (South Australia)

Commonwealth Railways Diesellokomotive der NSU-Klasse, ausgestellt im Museum Old Ghan Heritage Railway, Alice Springs | Die Great Northern Railway war eine Eisenbahn im Norden von Südaustralien und im Süden des Northern Territory, die in ihrem Endausbauzustand Port Augusta mit Alice Springs verband.

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Great Northern Railway (Vereinigte Staaten)

Die Great Northern Railway (GN) war eine Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Saint Paul (Minnesota), die im Grenzbereich zwischen den USA und Kanada westlich von Chicago tätig war und in die Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF) aufging.

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Great Plains Transportation Museum

EMD FP45, #93 im GPTM Das Great Plains Transportation Museum (GPTM) ist ein Verkehrsmuseum im Zentrum von Wichita, der größten Stadt im US-Bundesstaat Kansas.

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Great Southern of India Railway

Die Great Southern of India Railway (abgekürzt GSIR) wurde 1858 gegründet um eine Eisenbahnstrecke von Negapatam nach Trichinopoly, mit Abzweigungen nach Salem und Tuticorin zu errichten.

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Green Bay Steamer

Green Bay Steamer ist ein Dampfauto, das am 17.

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Gremmendorf

Gremmendorf ist ein Stadtteil von Münster.

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Grenchenbergtunnel

Südportal in Grenchen (2010) Der Grenchenbergtunnel ist ein 8578 Meter langer einspuriger schweizerischer Eisenbahntunnel der BLS im Zuge der Jurabahnstrecke von Delémont nach Biel.

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Grigori Grigorjewitsch Marasli

Grigori Grigorjewitsch Marasli (Iwan Andrejewitsch Arzew, 1896, Kunstmuseum Odessa) Grigori Grigorjewitsch Marasli (griechisch Γρηγόριος Μαρασλής; * in Odessa; † ebenda) war ein russischer Beamter, Stadthaupt von Odessa und Mäzen.

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Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen

Badische Prämienanleihe von 1845/49 zur Finanzierung des Eisenbahnbaus Badische Eisenbahnanleihe von 1907 Ausfahrt eines Zuges aus dem Heidelberger Bahnhof, 1840 Im Großherzogtum Baden entstand ab 1840 eine Staatsbahn, die 1872 unter der Bezeichnung Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, abgekürzt BadStB, zur eigenständigen Eisenbahnverwaltung wurde.

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Großwasserraumkessel

Der Großwasserraumkessel ist ein Dampfkessel und dient der Erzeugung von Wasserdampf oder Heißwasser in Industrieunternehmen und an Bord von Dampfschiffen oder Dampflokomotiven.

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Grotta del Caviglione

|BILD.

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Groudle Glen Railway

| Die Groudle Glen Railway ist eine 0,9 km lange touristische Schmalspurbahn auf der Isle of Man, nordöstlich der Hauptstadt Douglas mit einer Spurweite von 610 mm.

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Grube Fortuna (Solms)

Altes Maschinenhaus der Grube Fortuna, erbaut 1907/1908. Der Turm diente als Wasserspeicher für die Dampfmaschinen Die 1983 stillgelegte Grube Fortuna in einem Waldgebiet nördlich von Solms-Oberbiel bei Wetzlar ist eine der vielen Gruben im Lahn-Dill-Gebiet.

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Grube Münden bei Nentershausen

Stollenportal der Grube Münden mit Grubenlok und Grubenwagen Informationstafel am ehemaligen Eingang der Grube Die Grube Münden bei Nentershausen war ein Schwerspatbergwerk im Richelsdorfer Gebirge, das ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts betrieben wurde.

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Grube Prinz von Hessen

Die Grube Prinz von Hessen ist ein ehemaliger Tagebau im Oberwald im Nordosten von Darmstadt.

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Grubenbahnen Messel

Die Grubenbahnen Messel waren unterschiedliche Bahnsysteme, die während der Zeit des aktiven Abbaus in der Grube Messel dort zum Abtransport der Bergbauprodukte und des Abraums eingesetzt wurden.

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Gruppenantrieb

Als Gruppenantrieb wird bei Schienenfahrzeugen der Antrieb mehrerer in Drehrichtung mechanisch oder elektrisch gekoppelter Radsätze durch einen einzelnen größeren Fahrmotor oder durch mehrere Fahrmotoren bezeichnet.

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Gummersbacher Kleinbahnen

| Die Gummersbacher Kleinbahnen waren eine eingleisige, elektrifizierte, normalspurige Eisenbahnstrecke auf Gummersbacher Stadtgebiet.

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Gustav Reder (Eisenbahningenieur)

Gustav Reder (auch Gustavo, * 22. September 1895 in Madrid; † 10. September 1979 ebenda) war ein deutscher Eisenbahningenieur, Autor und NS-Propagandist.

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Gustavsee

Der Gustavsee ist ein unter Naturschutz stehender See in der unterfränkischen Gemeinde Karlstein am Main (Landkreis Aschaffenburg).

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GVT 1 bis 4

Die Nr.

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GWR-Klasse 4073

Die Klasse 4073 oder Castle-Klasse waren Dampflokomotiven der Great Western Railway (GWR), die von 1923 bis 1950 in den Swindon Works gebaut wurden.

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GWR-Klasse 5600

Die GWR-Klasse 5600 ist eine Baureihe von 0-6-2T-Dampflokomotiven, die von 1924 bis 1928 entstanden.

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GWR-Klasse Firefly

Die Klasse Fire Fly war eine Baureihe von Breitspur-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1A1 für Schnellzüge der Great Western Railway.

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GWR-Klasse Iron Duke

Die Lokomotiven der Klasse Iron Duke waren Dampflokomotiven für Schnellzüge der Great Western Railway in Brunel-Breitspur.

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GWR-Klasse Star

Die Klasse Star war eine Baureihe von Breitspur-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1A1 für Schnellzüge der Great Western Railway.

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Gyöngyös

Der Hauptplatz von Gyöngyös, im Hintergrund die Apostel-St.-Bertold-Kirche Gyöngyös (deutsch: Gengeß) ist eine ungarische Stadt im gleichnamigen Kreis im Komitat Heves etwa 90 km östlich von Budapest mit etwa 33.000 Einwohnern.

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GySEV IIs

Die GySEV-Baureihe IIs war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotive der Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút, GySEV).

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Hafenbahn Frankfurt C9 und C10

Die Dampflokomotiven Hafenbahn Frankfurt C9 und C10 der Hafenbahn Frankfurt wurden 1949 von Krauss-Maffei als Industrielokomotiven gebaut.

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Hafenbahn von Ponta Delgada

Die Hafenbahn von Ponta Delgada war mit zwei großen zeitlichen Unterbrechungen von 1861 bis 1973 in Betrieb.

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Hafenbahn Worms

| Hafenbahnhof 1888 Stadtplan von 1897 (Ausschnitt): Oben der Hafenbahnhof von Worms, unten der Bahnhof Rosengarten Ende des westlichen Gleisstranges der Hafenbahn. Mitte: Denkmal­lokomotive ''Lok 1'' Die Hafenbahn Worms ist eine Güteranschlussbahn im Wormser Hafen.

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Hainault (London Underground)

Stationsgebäude Bahnsteig mit Wartehäuschen Hainault ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Halbtenderlokomotive

Die Halbtenderlokomotive ist eine Sonderbauform der Dampflokomotive, bei der Betriebsvorräte sowohl auf der Lokomotive, wie auch auf einem von der Lokomotive trennbaren Wagen oder Schlepptender mitgeführt wurden.

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Hallen Am Borsigturm

Die Hallen am Borsigturm sind ein Einkaufszentrum im Berliner Bezirk Reinickendorf im Ortsteil Tegel.

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Haltepunkt Wuppertal-Nächstebreck

Der Haltepunkt Wuppertal-Nächstebreck war ein Haltepunkt im Wuppertaler Stadtteil Nächstebreck, Siedlung Bracken.

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Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn

Empfangsgebäude des Bahnhofs ''Ohlsdorf'' Wechselstrom-Triebzug elT 1624a/b von 1924 im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle Die Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn war ein ab 1906 eingeführter Bahnbetrieb zur Personenbeförderung zwischen der Landgemeinde Blankenese und den Städten Altona (Elbe) bzw.

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Hamburg-Langenhorn

ist ein Stadtteil im Bezirk Hamburg-Nord der Freien und Hansestadt Hamburg.

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Handbetriebene Bahn

eine Kolonie des Japanischen Kaiserreichs war Eine handbetriebene Bahn, auch Kuli-Bahn oder Trollybahn genannt, stellte eine Sonderform einer schienengebundenen Bahn aus dem 19.

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Hannibal Bridge (1869)

Die Hannibal Bridge, auch Kansas City Bridge, war eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Missouri River in Kansas City, Missouri.

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Hannover

name.

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Hanomag

Luftbild der Werksanlagen in Linden, um 1921 Hanomag-Werksgebäude am Deisterplatz in Hannover; an den oberen Gebäudeecken die Monumentalskulpturen „Industrie“ und „Arbeit“ Die Hannoversche Maschinenbau AG, bekannt unter dem Drahtwort Hanomag, war ein 1871 gegründetes Unternehmen der Maschinenbau-Branche in Hannover, das neben Nutzfahrzeugen wie Baumaschinen, Lkw, Ackerschleppern und Zugmaschinen auch Pkw herstellte.

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Hanomag 9089–9091

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Hanomag 9089–9091 waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb und wurden von Hanomag 1919 gebaut.

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Hanomag L321a

Die Tenderlokomotiven der Reihe Hanomag L321a waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge B, die nach 1880 vom Hersteller Hanomag an verschiedene Industriebetriebe geliefert wurden.

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Hanomag Typ Dresden

Die Tenderlokomotiven der Reihe Hanomag Typ Dresden waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge D, die ab 1924 vom Hersteller Hanomag an verschiedene Industriebetriebe geliefert wurden.

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Hanomag Typ L 3956

Die Tenderlokomotiven der Reihe Hanomag Typ L 3956 waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge C, die zwischen 1913 und 1922 von Hanomag an verschiedene Industriebetriebe geliefert wurden.

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Hanomag Typ L 4906

Die Tenderlokomotiven der Reihe Hanomag Typ L 4906 waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge D, die zwischen 1914 und 1927 vom Hersteller Hanomag an verschiedene Industriebetriebe geliefert wurden.

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Hans Schulze (Ingenieur)

Hans Schulze (geboren am 8. Juli 1903 in Sangerhausen, gestorben am 5. Oktober 1962 in Putbus) war ein deutscher Ingenieur und Lokomotivkonstrukteur.

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Hans Wendler

Hans Wendler (* 16. Juli 1905 in Berlin; † 19. Januar 1989) war ein deutscher Dampflokomotivkonstrukteur.

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Harald Asplund

Harald Asplund Harald Asplund (* 15. März 1831 in Härnösand; † 13. Oktober 1904 in Stockholm) war ein schwedischer Ingenieur.

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Harbachtalbahn

| Sonderfahrt in Cornățel, September 2015 Brachliegendes Gleis zwischen Cornățel und Hosman, 2009 Die Harbachtalbahn, im Volksmund meist WuschPhleps 1964, S. 91.

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Hardt (Langenfeld)

Die Hardt ist die im Osten Immigraths (Stadtteil von Langenfeld) gelegene Ortslage in Richtung auf Feldhausen und Wiescheid hin.

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Harry Potter

Logo der britischen Originalausgaben Harry Potter ist eine Kinder- und Jugendromanreihe der englischen Schriftstellerin Joanne K. Rowling.

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Harry S. Truman Bridge

Die Harry S. Truman Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Missouri River im Nordosten von Kansas City (Missouri), in der gleichnamigen Metropolregion im Zentrum der USA.

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Harzer Schmalspurbahnen

Heutiges Streckennetz der HSB – blau: Harzquerbahn, grün: Brockenbahn, rot: Selketalbahn Brockenbahn Bahnhof Drei Annen Hohne Bahnhof Brocken (2004) Dampfzug am Brocken in gefrorener Landschaft Dampfzug am Brocken in gefrorener Landschaft Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Harz.

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Harzquerbahn

| Die Harzquerbahn (im Volksmund auch Quirl genannt) verbindet als Schmalspurbahn in Meterspur die Städte Nordhausen in Thüringen und Wernigerode in Sachsen-Anhalt.

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Hasper Hütte

Werk Harkorten vom Bahnübergang Niederhaspe (1910) Schild zur Erinnerung an die Hasper Industriegeschichte Giesspfanne und Schornstein, Objekt zur Erinnerung an die Hasper Industriegeschichte Beschreibung der Hasper Hütte bei der Route der Industriekultur 20 die ehemals auf der Hasper Hütte und der Hasper Kohlenbahn verkehrte. Heute im Besitz des Kleinbahnmuseums Selfkantbahn Hasper Hütte ist der Name eines Walz- und Puddelwerks, das 1847 in der westfälischen Gemeinde Haspe gegründet wurde und in seiner Blütezeit bis zu 7.000 Menschen beschäftigte, bevor es zwischen den Jahren 1972 und 1982 stillgelegt wurde.

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Hauensteinstrecke

| Die Hauensteinstrecke ist eine der ältesten Eisenbahnstrecken in der Schweiz.

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Hauspferd

Das Hauspferd (Equus caballus) ist ein weit verbreitetes Haus- bzw.

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Havnebanen

| Havnebanen (dt. die Hafenbahn) war eine 2,2 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in der norwegischen Stadt Oslo.

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Höllentalbahn (Schwarzwald)

| Die Höllentalbahn ist eine Eisenbahnstrecke im Schwarzwald von Freiburg im Breisgau durch das Höllental nach Donaueschingen.

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Hövelhof

Hövelhof ist eine Gemeinde in Nordrhein-Westfalen, Deutschland und gehört zum Kreis Paderborn.

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Høka DHL-230

1960 entwickelte die norwegische Hønefoss Karosserifabrikk (Høka) eine dieselhydraulische Rangierlokomotive mit der Firmenbezeichnung Høka DHL-230.

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HBE 18–19

Die normalspurigen Tenderlokomotiven HBE 18–19 waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb und wurde von Borsig 1938 für die Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn gebaut.

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HBE 41...44

Die normalspurigen Tenderlokomotiven HBE 41...44 waren Dampflokomotiven des Typs Preußische T 9.3, die von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE) von Hohenzollern und der Deutschen Reichsbahn 1904, 1907 und 1938 erworben wurden.

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Hedschasbahn

| Die Hedschasbahn ist ein Bahnunternehmen im Nahen Osten.

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Heeresfeldbahnlokomotive

Eine Heeresfeldbahnlokomotive ist eine spezielle Kriegslokomotive für den Einsatz auf Heeresfeldbahnen, welche insbesondere zum Transport des militärischen Nachschubes an der Front dienten.

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Heeresfeldbahnlokomotive HF 110 C

Die dreiachsigen Schmalspur-Dampflokomotiven vom Typ HF 110 C waren für den Heeresfeldbahndienst im Zweiten Weltkrieg entwickelte Schlepptenderlokomotiven der Bauart Cn2(t)+T.

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Heeresfeldbahnlokomotive HF 160 D

Die deutsche Schmalspur-Dampflokomotive der Heeresfeldbahntype HF 160 D war eine für den Kriegsdienst im Zweiten Weltkrieg entwickelte Schlepptenderlokomotive der Achsfolge Dh2. Die Reihe wurde auch als Kriegsdampflokomotive 11 (KDL 11) bezeichnet. Nach dem Krieg wurden viele Lokomotiven zivilen Verwendungszwecken zugeführt, dabei wurden einige Exemplare auch auf Normalspur umgespurt.

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Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E

Die HF 210 E sind Nassdampf-Heeresfeldbahnlokomotiven der Achsfolge „E“.

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Heeresmunitionsanstalt Siegelsbach

Siegelsbach Bahnhof miniatur Die Heeresmunitionsanstalt Siegelsbach war eine Munitionsanstalt (kurz Muna) des Heeres der Wehrmacht in der Zeit des Nationalsozialismus bei Siegelsbach im Landkreis Heilbronn im nördlichen Baden-Württemberg.

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Heißdampf

Heißdampf ist die Bezeichnung für Wasserdampf, der auf eine höhere Temperatur als die dem Überdruck entsprechende Siedetemperatur gebracht wurde.

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Heidekrautbahnmuseum

Das Heidekrautbahn-Museum ist eine im Jahr 2000 eröffnete Einrichtung auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB, „Heidekrautbahn“) in Basdorf.

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Heidelberg Hauptbahnhof

Der Heidelberg Hauptbahnhof, kurz Heidelberg Hbf, ist mit 42.000 Reisenden täglich (Stand: 2009) einer der größten Personenbahnhöfe Baden-Württembergs.

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Heidenreichstein

Heidenreichstein ist eine Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Gmünd im nordwestlichen Waldviertel in Niederösterreich.

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Heinrich Joachim von Sichrovsky

Heinrich von Sichrovsky (1846), Porträt von Franz Eybl Heinrich Joachim von Sichrovsky (auch: Heinrich Sichrovsky oder Heinrich Joachim Ritter von Sichrovsky, * 12. Juni 1794 in Wien; † 10. Juli 1866 in Baden bei Wien, Niederösterreich) war ein Eisenbahnpionier, Verwaltungsbeamter, Religionsfunktionär und Autor.

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Heinrich Zoelly

Heinrich Zoelly (mit seiner Unterschrift) Schweizerischen Bundesbahnen mit Zoelly’scher Dampfturbine. Heinrich Zoelly (* 11. April 1862 in Mexiko-Stadt; † 30. März 1937 in Zürich) war ein Schweizer Ingenieur.

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Heisler Locomotive Works

Heisler Locomotive Works war ein amerikanischer Hersteller für Dampflokomotiven.

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Heitersbergtunnel

Der Heitersbergtunnel ist ein Eisenbahntunnel der Schweizerischen Bundesbahnen im Kanton Aargau und Teil der Heitersberglinie.

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Heizer

Heizer bei der Arbeit Der Heizer ist Teil des Betriebspersonals einer manuell geführten Feuerung.

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Heizlokomotive

44 154 – die Aufschrift Dampfspender weist auf die ausschließliche Nutzung als Heizlok hin, die Lok wurde entfeinert Heizlokomotiven wurden im Winter genutzt, um Reisezugwagen mit Wärmeenergie zu versorgen.

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Heizwagen

Heizwagen werden bei der Eisenbahn zur Versorgung der Dampfheizung von Personenwagen benötigt.

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Helsen

Helsen ist der nach Einwohnerzahl drittgrößte Stadtteil von Bad Arolsen im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg.

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Henderson Bridge

Die Henderson Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Ohio River zwischen Henderson in Kentucky und dem Vanderburgh County in Indiana.

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Henry Dübs

Henry Dübs (* 1816 in Guntersblum, Großherzogtum Hessen; † 24. April 1876 in Glasgow, Vereinigtes Königreich), geboren als Heinrich Dübs, war ein in Deutschland geborener britischer Kaufmann und Ingenieur.

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Henry Ford

rahmenlos Henry Ford (* 30. Juli 1863 in Greenfield Township, Wayne County, Michigan; † 7. April 1947 in Dearborn, Michigan) war ein US-amerikanischer Erfinder und Automobilpionier.

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Henry Greenly

Henry Greenlys 1:1-Blaupausen für Spur 0 bis Spur 2½ im ''Catalogue B'' von Bassett-Lowke, 1924 Henry Greenly (* 1876; † 1947) war ein britischer Ingenieur und Konstrukteur von Echtdampf-Miniatur-Dampflokomotiven.

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Henschel & Sohn

Henschel & Sohn (ab 1957: Henschel-Werke) war ein Maschinen-, Fahrzeugbau- und Rüstungskonzern mit Sitz in Kassel.

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Henschel D 600

Die Henschel D 600 ist eine von Henschel & Sohn in Kassel gebaute Dampflokomotive.

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Henschel Typ Bismarck

Henschel-Typ Bismarck lautet der Name von dreiachsigen Dampflokomotiven, die Henschel & Sohn für Privat- und Werksbahnen entwickelt hatte.

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Henschel Typ E 800

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Henschel Typ E 800 von Henschel waren laufachslose Dampflokomotiven für den Werkbahnbetrieb, sie waren die Weiterentwicklung der Henschel Typ Gelsenkirchen aus dem Jahr 1933.

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Henschel Typ Gelsenkirchen

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Henschel Typ Gelsenkirchen waren laufachslose Dampflokomotiven für den Güterzugbetrieb auf Werksbahnen.

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Henschel Typ Minister Stein

Die normalspurigen Tenderlokomotiven der Baureihe Henschel Typ Minister Stein waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden von Henschel in der Zeit von 1936 an für verschiedene Werkbahnen gebaut.

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Henschel Typ Monta

Die Dampflokomotiven des Typs Monta von Henschel waren für den Einsatz in Industrie- und Bauunternehmen bestimmt.

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Henschel Typ Preller

Die schmalspurigen Dampflokomotiven Henschel Typ Preller wurden von Henschel über einen langen Zeitraum in größerer Stückzahl hergestellt.

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Henschel Typ Riesa

Die Lokomotiven Typ Riesa sind schmalspurige Dampflokomotiven von Henschel, die in der Zeit von 1936 bis 1944 hergestellt wurden.

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Henschel Typ Thüringen

Die normalspurigen Tenderlokomotiven vom Henschel Typ Thüringen waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden von Henschel in der Zeit von 1908 bis 1936 für verschiedene Werkbahnen gebaut.

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Henschel-Wegmann-Zug

Der Henschel-Wegmann-Zug war eine singuläre Zuggarnitur der Deutschen Reichsbahn (DR), die von Juni 1936 bis August 1939 im Ohnehalt-Schnellzugbetrieb zwischen Berlin und Dresden verkehrte.

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Herbert Fittschen

Herbert Fittschen (* 24. November 1922 in Osterholz-Scharmbeck; † 24. September 2012 ebenda) war ein deutscher Lehrer und Konrektor sowie Heimatkundler, Referent und Autor.

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Herforder Kleinbahn

Die Herforder Kleinbahnen GmbH betrieb von 1900 bis 1966 eine – seit 1930/33 elektrifizierte – Schmalspurstrecke.

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Hermannstraße (Berlin-Neukölln)

Nördliches Ende der Hermannstraße am Hermannplatz Kreuzung am Rollkrug und Rollberge 1842; die rote Linie oben bezeichnet die damalige Stadtgrenze Die Hermannstraße führt im Berliner Ortsteil Neukölln vom Hermannplatz rund 2,6 Kilometer in Richtung Süden und setzt sich nach der Ecke Juliusstraße beziehungsweise nach der neuen Autobahnauffahrt des Berliner Stadtrings als Britzer Damm fort.

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Hespertalbahn

| Die Hespertalbahn ist eine historische Normalspurbahn mit Dampflokbetrieb nahe dem Hesperbach zwischen dem Alten Bahnhof Kupferdreh und Haus Scheppen am Baldeneysee in Essen.

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Hessische Ludwigsbahn

Die Hessische Ludwigsbahn (HLB) war mit 697 Kilometer Streckenlänge eine der größten deutschen Privatbahnen.

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HFB 2655 ff.

Die schmalspurigen Dampflokomotiven HFB 2655 ff. der Heeresfeldbahn wurden in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg als größte Dampflokomotiven der HFB in einer Stückzahl von 36 Lokomotiven gebaut.

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HFB Brigadelokomotive

Als Brigadelokomotive werden vierfachgekuppelte Nassdampflokomotiven bezeichnet.

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HHE 151–154

Die normalspurigen Tenderlokomotiven HHE 151–154 waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Krauss 1924 für die Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft gebaut.

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Hibernia 35-E

Die normalspurige Tenderlokomotive Hibernia 35-E der Hibernia AG war eine laufachslose Dampflokomotive für den Güterzugbetrieb, sie wurde um 1926 bei Hanomag gebaut.

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Hibernia 41-E

Die Hibernia 41-E und 42-E waren Dampflokomotiven der Hibernia AG.

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Highland Railway

Hauptstrecken der Highland Railway Die Highland Railway (HR) war eine britische Eisenbahngesellschaft.

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Hilfsbläser

Der Hilfsbläser dient dazu, bei Stillstand oder Leerfahrt einer Dampflokomotive den Saugzug zu verstärken und genügend Unterdruck in der Rauchkammer zu erzeugen.

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Hilfstriebwerk

Auxiliary Power International Corporation (APIC) APU APS3200 für die Airbus-A320-Familie Hilfstriebwerksauslass und -einlass am Heck eines Airbus A380 Ein Hilfstriebwerk (APU) ist ein Hilfskrafterzeuger, der hauptsächlich in Flugzeugen verwendet wird.

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Historische Eisenbahn Frankfurt

Dieselzug der HEF mit V 36 auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt am Main VT 98-Zugverband 2015 am neuen Haltepunkt „Europäische Zentralbank“ Die Historische Eisenbahn Frankfurt ist eine Museumsbahn in Frankfurt am Main.

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Historisches Bahnbetriebswerk Gera

Blauen Stunde Das Historische Bahnbetriebswerk Gera liegt nördlich des Geraer Hauptbahnhofs an der Eselsbrücke und umfasst den westlichen Teil des ehemaligen Bahnbetriebswerks (Bw) Gera.

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Hitachi Transportation Systems

Hitachi Transportation Systems befasst sich als Teil des japanischen Mischkonzerns Hitachi mit der Entwicklung und dem Bau von Schienenfahrzeugen, Steuerungs- und Signalsystemen für Eisenbahnen und eisenbahnorientierter Software, wie zum Beispiel Platzbuchungssystemen, Fahrgastinformationssystemen und Fahrkartenautomaten.

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Hjørring–Hørby Jernbane

| Hjørring–Hørby Jernbane (HH), auch Hørbybanen genannt, war eine private dänische Eisenbahngesellschaft.

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Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane

| Quellen: | Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane (HLA), auch Løkkenbanen genannt, war eine private dänische Eisenbahngesellschaft.

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HMMJ 3 und 4

Die Dampflokomotiven HMMJ 3 und 4 der schwedischen Hallsberg-Motala-Mjölby Järnväg (HMMJ) waren Schlepptender-Dampflokomotiven, die von Dübs and Company in Glasgow mit den Fabriknummern 790 und 791 gebaut und im Mai 1875 geliefert wurden.

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HNJ M

Die vier Dampflokomotiven der Baureihe HNJ M wurden von der schwedischen Privatbahngesellschaft Halmstad–Nässjö Järnvägsaktiebolag (HNJ) 1922 in Deutschland beschafft.

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HNJ Mb

Die ersten drei Dampflokomotiven der Baureihe HNJ Mb wurden 1931 von der schwedischen Privatbahngesellschaft Halmstad–Nässjö Järnvägsaktiebolag (HNJ) bei Nydqvist och Holm in Trollhättan beschafft.

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Hochbehälter

Funktionsweise des Hochbehälters am Beispiel eines Wasserturms Der Hochbehälter ist ein Wasserspeicherreservoir der Wasserversorgung für Trinkwasser und Nutzwasser (Bewässerung, Energiegewinnung, Prozesstechnik), das das Wasser durch die Schwerkraft in das Wasserversorgungssystem einspeist.

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Hochdrucklokomotive

Hochdrucklokomotive SLM Eb 3/5 mit einem Kesseldruck von 60 bar Hochdrucklokomotiven, auch Hochdruck-Dampflokomotiven genannt, sind Dampflokomotiven, die mit einem Kesseldruck über 25 bar betrieben wurden.

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Hofzüge der Regenten von Bayern

Salonwagen König Ludwig II. im Verkehrsmuseum Nürnberg Die Hofzüge der Regenten von Bayern wurden zwischen 1850 und 1918 aus einer Reihe immer wieder ergänzter und den technischen Neuerungen der Zeit angepasster Salonwagen gebildet.

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Hofzug (Portugal)

Erhaltene Fahrzeuge des Hofzuges im Museu Nacional Ferroviário Der Hofzug des portugiesischen Königs war der Hofzug des portugiesischen Königshauses.

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Hogwarts Express (Universal Orlando Resort)

| Der Hogwarts Express ist eine 676 m lange Breitspur-Standseilbahn mit einer Spurweite von 1.800 mm (5 Fuß 10⅞ Zoll) im Universal Orlando Resort in Florida.

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Hohenlimburger Kleinbahn 1

Die Dampflokomotive Hohenlimburger Kleinbahn 1 (in zweiter Besetzung) wurde von der Lokomotivfabrik Jung für die Hohenlimburger Kleinbahn gebaut.

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Hohenzollern Löwe 120 PS

Der Typ Löwe 120 PS waren schmalspurige Dampflokomotiven von Hohenzollern.

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Hohenzollern Typ Bonn

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Hohenzollern Typ Bonn waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb und wurde von der Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern zwischen 1918 und 1929 gebaut.

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Hohenzollern Typ Leverkusen

Die normalspurigen Tenderlokomotiven vom Typ Hohenzollern Typ Leverkusen waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden vom Hersteller Hohenzollern von 1913 bis 1929 für verschiedene Werk- und Privatbahnen in großer Stückzahl gebaut.

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Hokkaidō Kansetsu Tetsudō

Die Hokkaidō Kansetsu Tetsudō (jap. 北海道官設鉄道, „Hokkaidō-Staatseisenbahn“) war eine staatliche japanische Bahngesellschaft.

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Hollycombe Quarry Railway

| Die Hollycombe Quarry Railway ist eine 2,4 Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) im Hollycombe Steam In The Country genannten Freilichtmuseum auf dem Iron Hill, Liphook, Hampshire, England.

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Holy Island Waggonway

| Der Holy Island Waggonway bestand aus drei miteinander verbundenen Schmalspurbahnen auf der Insel Lindisfarne in Northumberland, England, die im Wesentlichen nacheinander von 1846 bis 1883 in Betrieb waren.

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Hoorn

Hoorn (westfriesisch Hoorn) ist eine niederländische Stadt im Osten der Provinz Nordholland, die in der Region West-Friesland liegt.

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Hopetown Carriage Works

Hopetown Carriage Works ist die Betriebswerkstatt der ältesten Bahngesellschaft der Welt (Stockton and Darlington Railway) und wurde 1853 von Joseph Sparkes in Darlington (Durham) erbaut.

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Howard-Street-Tunnel

Der Howard-Street-Tunnel ist ein 2,65 km langer Eisenbahntunnel unter der Innenstadt von Baltimore im US-Bundesstaat Maryland, der zur Baltimore Belt Line gehört.

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HRB R IIIc

Universale Hoch- und Tiefbau Gesellschaft in Trumau RIIIc 418 im Eisenbahnmuseum Schwechat Unter der Bezeichnung RIIIc fassten die k.u.k. Feldbahn (respektive die dazugehörigen Heeresrollbahnen) mehrere Baureihen von 600mm Rollbahn-Dampflokomotiven ähnlicher Baumerkmale zusammen.

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Hubraum

Animation eines Vierzylinder-Viertaktmotors. Der Hubraum ist orange eingefärbt. Der Hubraum oder das Hubvolumen bezeichnet für die Zylinder von Kolbenmaschinen das umschlossene Volumen, das sich aus dem Arbeitsweg des einzelnen Kolbenhubes und der wirksamen Kolbenquerschnittsfläche ergibt.

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Hudson (Lokomotive)

Hudson-Dampflok der New York Central Railroad Klasse J-1a des Jahres 1928 Als Hudson werden Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C2’ bezeichnet, also mit einem vorauslaufenden Drehgestell, drei Kuppelachsen und einem nachlaufenden zweiachsigen Schleppgestell.

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Humboldt Typ C.102

Die Tenderlokomotiven Humboldt C.102 waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge C. Insgesamt sechs Exemplare können der Baureihe zugeordnet werden.

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Hunslet Engine Company

Die Hunslet Engine Company ist ein britischer Lokomotivenhersteller, der 1864 in Hunslet, einem Ortsteil von Leeds, gegründet wurde.

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Hyds

Hyds ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes.

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I Street Bridge

Die I Street Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Sacramento River zwischen Sacramento und West Sacramento, Kalifornien.

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Ibbenbüren

Die ehemalige Bergbaustadt Ibbenbüren (plattdeutsch Ippenbürn) ist eine Mittelstadt und die größte Stadt in der westfälischen Region Tecklenburger Land sowie nach Rheine die zweitgrößte im Kreis Steinfurt in Nordrhein-Westfalen.

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ICE 1

Die ICE 1 sind die ersten in Serie gefertigten Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland und die erste von inzwischen sechs Bauarten von Intercity-Express-Triebzügen.

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Ida Bay Railway

Ida Bay Railway ist eine Waldbahn im Südosten von Tasmanien, Australien, die heute nur noch für Touristen fährt.

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Iden (Altmark)

Kirche in Iden Iden ist eine Gemeinde im Landkreis Stendal in Sachsen-Anhalt (Deutschland).

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IISCO Nr. 3 und 4

Die Indian Iron and Steel Company (IISCO) bestellte 1923 bei Hawthorn, Leslie & Company zwei Dampflokomotiven mit der Achsfolge C. Die beiden Maschinen mit Satteltank waren auf dem Werksgelände der IISCO im Einsatz, das einen Anschluss an das Netz der East Indian Railway hatte.

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Iktebach

Der Iktebach ist ein knapp 10 km langer Zufluss zum Ellbach, in welchen er im Innenstadtbereich von Jülich im Bereich der sogenannten Promenade mündet.

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Ilsenburger Grobblech

Die Ilsenburger Grobblech GmbH ist ein Konzernbetrieb der Salzgitter AG mit Standort in Ilsenburg im Harz.

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Impulsoria

Die Impulsoria war eine 1850 gebaute Lokomotive, die entsprechend einem Entwurf von Clemente Masserano über ein Getriebe von zwei bis vier Pferden auf einem Laufband angetrieben wurde.

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Inácio Martins

Inácio Martins ist ein brasilianisches Munizip im Süden des Bundesstaats Paraná.

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Indian Railways

Streckennetz von Indian Railways (2006) Indian Railways, abgekürzt IR, auf Hindi भारतीय रेल (Bharatiya Rel) ist die staatliche indische Eisenbahngesellschaft.

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Indizierfahrt

Indizierfahrt bezeichnet einen Vorgang, bei dem an Dampflokomotiven das Zusammenspiel der mechanischen Komponenten des Antriebs und des Fahrwerks in Bewegung untersucht und eingestellt wird.

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Indusi

Indusi-Gleismagnet (unten links) und Fahrzeugmagnet (rechts) Uerdinger Schienenbus. Rechts neben dem eigentlichen Steuerpult die nachgerüstete Indusi-Konsole. Indusi heißt die seit 1934 im deutschen Eisenbahnnetz verwendete induktive Zugbeeinflussung der Dreifrequenz-Resonanzbauart.

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Industri Kereta Api

Personenwagen des Zugs ''Argo Bromo Anggrek'' PT Industri Kereta Api, kurz INKA, ist ein staatlicher indonesischer Hersteller von Schienenfahrzeugen für den heimischen Markt sowie für den Export nach Bangladesch, Philippinen, Malaysia, Thailand, Singapur, Australien und Sambia.

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Industrialisierung

St.-Antony-Hütte von 1758, Abbildung von 1835 Harkortsche Fabrik auf Burg Wetter'' von Alfred Rethel, ca. 1834 Zeche Mittelfeld, Ilmenau (Zeichnung um 1860) Fourastié – Entwicklung der drei Wirtschaftssektoren für Frankreich ''Barmen um 1870 vom Ehrenberg aus gesehen'', Gemälde von August von Wille Zeche Sterkrade, Foto, ca. 1910–1913 Industrialisierung ist innerhalb eines Staates ein Prozess, während dessen sich ein Agrarstaat zu einem Industriestaat entwickelt.

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Industrie

Chempark Dormagen – Moderne Industrieanlage (Mai 2007) Die Industrie befasst sich als Teil der Wirtschaft mit der gewerblichen Gewinnung, Bearbeitung und Weiterverarbeitung von Rohstoffen oder Zwischenprodukten zu Sachgütern.

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Industriebahn des Geyseritwerks Usingen

Martin Kallmann, Mannheim, 1923 Die Industriebahn des Geyseritwerks Usingen war von 1923 bis 1927 eine etwa sechs Kilometer lange schmalspurige Werksbahn mit einer Spurweite von 900 mm vom Bahnhof Usingen zu den Steinbrüchen.

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Industriebahn Halle (Saale)

| Die Industriebahn, zuletzt amtlich Anschlußbahn VEB Maschinenfabrik Halle, in Halle (Saale) war eine schmalspurige Anschlussbahn zur Anbindung mehrerer im Süden der Stadt liegender Fabriken an die regelspurige Hafenbahn Halle.

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Industriebahn Lobitos

Die Industriebahn Lobitos umfasste zwei Bahnstrecken in Peru, die zwei Erdöl-Fördergebiete mit dem Pazifik-Hafen von Lobitos verbanden.

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Industriebahn Nieder-Ramstadt

Die Industriebahn Nieder-Ramstadt verband den Steinbruch am Wingertsberg in Nieder-Ramstadt mit dem Bahnhof Nieder Ramstadt-Traisa (heute: Mühltal) an der Odenwaldbahn.

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Industriegeschichte

Die Industriegeschichte ist ein Teilgebiet der Wirtschaftsgeschichte und befasst sich mit historischer Untersuchung, Vergleich und Darstellung der industriellen Entwicklungen und ihrer beeinflussenden Faktoren von der Industrialisierung bis hin zum Strukturwandel.

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Industrielle Revolution

Philipp Jakob Loutherbourg d. J. aus dem Jahr 1801. Coalbrookdale gilt als eine der Geburtsstätten der industriellen Revolution, da hier der erste mit Koks gefeuerte Hochofen betrieben wurde. Als industrielle Revolution wird die tiefgreifende und dauerhafte Umgestaltung der wirtschaftlichen und sozialen Verhältnisse, der Arbeitsbedingungen und Lebensumstände bezeichnet, die in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts begann und verstärkt im 19. Jahrhundert, zunächst in England, dann in ganz Westeuropa und den USA, seit dem späten 19.

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Ingolstadt

Rathausplatz mit Altem Rathaus, Pfeifturm, Turm der Moritzkirche und Teil des Neuen Rathauses Kreuztor Neues Schloss Ingolstadt ist eine kreisfreie Großstadt an der Donau in Oberbayern mit 141.922 Einwohnern (Stand: 30. September 2023).

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Inlandsbahn

| | Die Inlandsbanan (wörtlich übersetzt Inlandsbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden, die größtenteils von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan AB betrieben wird.

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Innere Speisewasseraufbereitung

Die Innere Speisewasseraufbereitung ist ein Verfahren, das unter anderem bei Dampflokomotiven zur Vermeidung von Kesselsteinablagerungen verwendet wird.

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Innsbrucker Mittelgebirgsbahn

| Als Innsbrucker Mittelgebirgsbahn – umgangssprachlich auch Mittelgebirgsbahn, Igler, Sechser oder Waldstraßenbahn – wird die heutige Linie 6 der Innsbrucker Straßenbahn bezeichnet.

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Inselbahn

Zug der Inselbahn Wangerooge in der Einfahrt zum Westanleger Museumspferdebahn auf Spiekeroog am neuen Ortsbahnhof Sandwich-Wendezug der Inselbahn Langeoog am Ortsbahnhof Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn vor dem Ortsbahnhof Borkum Dampflok Borkum III (Ex Dollart) für Nostalgie-Dampfbetrieb im Borkumer Bahnhof (Juli 2005) Eine Inselbahn ist eine Eisenbahn (meistens Schmalspurbahn), welche kleinere Inseln erschließt.

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Inselbahn Röm

| Die Inselbahn Röm wurde am 1.

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Inspektionslokomotive

Reading Railroad. Eine Inspektionslokomotive, vereinzelt auch als Revisionslokomotive bezeichnet, war eine Dampflokomotive von besonderer Bauart, die ausschließlich für Fahrten zur Vornahme von Besichtigungen (Revisionen) und unter Umständen auch von Reparaturen auf der Strecke diente.

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Integra-Signum

Signum Gleismagnete für zwei Signale: Für das Vorsignal in Fahrtrichtung gleich der Blickrichtung und das Hauptsignal (von hinten sichtbar) in Fahrtrichtung gegen die Blickrichtung. Das Zugsicherungssystem Integra-Signum – auch als Signum oder Integra bezeichnet – wurde vom Jahr 1933 bis 2018 bei den Schweizerischen Normalspurbahnen eingesetzt.

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Internationale Eisenbahntechnische Ausstellung Seddin

Die Internationale Eisenbahntechnische Ausstellung auf dem Rangierbahnhof Seddin Die Internationale Eisenbahntechnische Ausstellung Seddin im Bahnhof Seddin war eine Präsentation von modernen Schienenfahrzeugen aller Traktionsarten und die erste ihrer Art in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg.

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Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

Die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr (IGE) ist eine mittelständisches, Inhabergeführtes Unternehmen, das unter den beiden Geschäftsbereichen IGE GmbH & Co.

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Internationale Verkehrsausstellung

E03 003 auf der IVA 1965 in München Transrapid 05 auf der IVA 1979 in Hamburg ICE auf der IVA 1988 in Hamburg Kristallblauer Prototyp der BVG-Baureihe 480 auf der IVA 1988 Rundflug-Schalter der "Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung" auf der IVA ´88 in Hamburg Die Internationale Verkehrsausstellung (IVA) war eine in Deutschland stattfindende Messe, auf der das gesamte Spektrum der Verkehrstechnik gezeigt wurde.

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Interzonenzug

Übersichtskarten Wechselverkehr DB-DR Sommer 1970 Berlin-Wannsee, 1987 Schnellzug D 344 von Berlin nach Köln in Helmstedt (Mai 1974) Fahrkarten und Bettkarten im Wechselverkehr DB-DR 1977 Als Interzonenzug wurden die Reisezüge zwischen Westdeutschland bzw.

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IR-Klasse AP

Die Baureihe AP war eine breitspurige Schlepptender-Dampflokomotive für den Reisezugverkehr auf den Bahnen in Britisch-Indien, die um 1907 gebaut wurde.

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IR-Klasse HG

Die Baureihe HG war eine breitspurige Schlepptender-Dampflokomotive für schwere Güterzüge auf den Bahnen in Britisch-Indien, die ab 1906 gebaut wurde.

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IR-Klasse HP

Die Baureihe HP war eine breitspurige Schlepptender-Dampflokomotive für den schweren Reisezugverkehr auf den Bahnen in Britisch-Indien, die von 1906 bis 1920 gebaut wurde.

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IR-Klasse HT

Die Baureihe HT war eine breitspurige schwere Allzweck-Tenderlokomotive, die für die Bahnen in Britisch-Indien gebaut wurde.

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IR-Klasse SG

Die Baureihe SG war eine breitspurige Schlepptender-Dampflokomotive für den Güterzugsdienst auf den Bahnen in Britisch-Indien, die ab 1905 gebaut wurde.

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IR-Klasse SP

Die Baureihe SP war eine breitspurige Schlepptender-Dampflokomotive für den Reisezugverkehr auf den Bahnen in Britisch-Indien, die um 1905 gebaut wurde.

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IR-Klasse WAM-4

Die WAM-4 ist eine Elektrolokomotive der Indian Railways für den Betrieb mit 25-kV-Wechselstrom mit einer Frequenz von 50 Hz, die 1970 von Chittaranjan Locomotive Works (CLW) entwickelt wurde.

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IR-Klasse WDM-1

Die Klasse WDM-1 der Indian Railways ist eine Baureihe dieselelektrischer Universallokomotiven, die von 1957 bis 1959 bei ALCo in den Vereinigten Staaten gebaut wurde, wobei General Electric die elektrische Ausrüstung lieferte.

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IR-Klasse WDM-2

Die WDM-2 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven, die ab 1962 von der American Locomotive Company (ALCo) für Indian Railways und später auch von den Diesel Locomotive Works (DLW) in Varanasi gebaut wurde.

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IR-Klasse YP

Bei der Baureihe YP der Indian Railways handelt es sich um Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific) für die Meterspur, gebaut nach dem Indian Railway Standard (IRS).

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IRS-Lokomotive

IRS-Lokomotiven sind Standard-Dampflokomotiven, die in den 1930er-Jahren von britischen Lokomotivfabriken für die Bahnen in Britisch-Indien gebaut wurden.

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Isaac Watt Boulton

Isaac Watt Boulton (* 1823 in Stockport; † Juni 1899) war ein britischer Ingenieur und Gründer des Lokomotiven-Vermietungsgeschäfts Boulton's Siding.

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Island Line (Isle of Wight)

| Die Island Line (bis 1989 Ryde Rail) ist eine Eisenbahnstrecke auf der Isle of Wight vor der Südküste Großbritanniens.

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Isle of Man Railway

| Die Isle of Man Railway (IoMR, auch IMR) wurde 1873 in 3-Fuß-Spur (914 mm) errichtet, die auch für andere Strecken auf der Insel maßgebend wurde.

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Isle of Mull Railway

| Die Isle of Mull Railway war eine Miniatureisenbahn auf der Isle of Mull, einer Insel der zu Schottland gehörenden Inneren Hebriden.

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Isle of Wight Steam Railway

| Die Isle of Wight Steam Railway ist eine 1971 eröffnete Museumsbahn auf der Isle of Wight.

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Israelisches Eisenbahnmuseum

Passerelle zum Museum vorm erhaltenen Nordflügel des ''Bahnhofs Haifa Mizrach'', 2010 Hedschasbahn-Denkmal nördlich vom Bahnhof Haifa Mizrach Das Israelische Eisenbahnmuseum in Haifa ist das nationale Eisenbahnmuseum von Israel.

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Iwan Iossifowitsch Zjurupa

Iwan Iossifowitsch Zjurupa (* im Bahnhof Sentscha; † 27. April 1972 in Odessa) war ein sowjetischer Brücken-Bauingenieur.

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Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych

Die Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Zelaznych (deutsch Traditionskammer der Bromberger Eisenbahnen) ist ein Eisenbahn-Museum, welches vom Verein der Bromberger Eisenbahnfreunde betrieben wird.

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J.R. Davis Yard

Der J.R. Davis Yard (kurz Davis Yard) ist ein Rangierbahnhof der Union Pacific Railroad (UP) in Roseville, Kalifornien.

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James Gresham

James Gresham (* 28. Dezember 1836 in Nottinghamshire; † 13. Januar 1914 in Ashton-upon-Mersey) war ein britischer Eisenbahn-Ingenieur, der einige Verbesserungen an der Dampflokomotive erfand.

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Jan Ignacy Kenig

Jan-Ignacy-Kenig-Denkmal in Nischni Nowgorod Jan Ignacy Florian Fjodorowitsch Kenig, auch Koenig oder König, (* 10. März 1822 in Plozk; † in St. Petersburg) war ein polnisch-russischer Verkehrs- und Brücken-Bauingenieur.

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Jöllenbeck

Jöllenbeck (ndt. Jürmke) ist der Name eines Stadtbezirks im Norden der kreisfreien Stadt Bielefeld in Nordrhein-Westfalen und der Name des größten Ortsteils in diesem Stadtbezirk.

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Jülicher Kreisbahn 1 und 2

Die Tenderlokomotiven Jülicher Kreisbahn 1 und 2 waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge B. Sie fuhren von 1910 an auf der Jülicher Kreisbahn und waren bis Mitte der 1960er Jahre im Einsatz.

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Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen

| Die Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen nahmen als kommunaler Eigenbetrieb des Kreises Jüterbog-Luckenwalde im Jahre 1900 ein 80 Kilometer langes Schmalspurnetz mit der Spurweite 750 mm zwischen den Städten Dahme/Mark, Jüterbog und Luckenwalde in Betrieb.

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JŽ-Baureihe 740

Die JŽ-Baureihe 740 sind Diesellokomotiven, die für die Schmalspurbahnen mit der Spurweite von 760 mm in Jugoslawien beschafft wurden und dort die zahlreichen überalterten Dampflokomotiven ablösen sollten.

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JDŽ 20

Die Lokomotiven der Reihe 20 der Jugoslovenske Državne Železnice (JDŽ) sind Schlepptenderdampflokomotiven für den gemischten Einsatz vor Reise- und Güterzügen mit der Achsfolge 1’C.

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JDŽ 90

In die Reihe 90 ordneten die Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ) 1933 verschiedene Schmalspur-Dampflokomotiven der Bauarten Mallet und Meyer mit 760 Millimetern Spurweite ein.

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Jean-Baptiste Flamme

Jean-Baptiste Flamme (geboren am 19. Oktober 1847 in Mons, gestorben am 25. Mai 1920 in Brüssel) war ein belgischer Ingenieur.

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Jefim und Miron Tscherepanow

sowjetische Briefmarke (1978) Jefim Alexejewitsch Tscherepanow (* 1774; † 1842) und sein Sohn Miron Jefimowitsch Tscherepanow (* 1803; † 1849) waren russische Erfinder und Maschineningenieure.

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Jenseits von Afrika

Jenseits von Afrika (Originaltitel: Out of Africa) ist ein US-amerikanischer Spielfilm von Sydney Pollack aus dem Jahr 1985 mit Meryl Streep, Robert Redford und Klaus Maria Brandauer in den Hauptrollen.

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Jewgeni Karlowitsch Masing

Jewgeni Karlowitsch Masing (* in Moskau; † 24. März 1944 ebenda) war ein russisch-sowjetischer Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer.

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JFJ O

Die dänische Baureihe JFJ O waren Rangier-Dampflokomotiven der Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) mit der Achsfolge B n2t.

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JGR-Klasse 5100

Die JGR-Klasse 5100 (jap. 5100形, 5100-gata), war eine 2'B-Dampflokomotive, die von den japanischen Staatseisenbahnen verwendet wurde.

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Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer

Fassadenmalerei nach Reinhard Michl mit Jim, Lukas, der Lokomotive Emma, dem Piratenschiff der Wilden 13 und dem Barbarischen Meer Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer ist ein Kinderbuch des deutschen Schriftstellers Michael Ende aus dem Jahr 1960.

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JNR Nr. 6600 bis 6623

Die Fahrzeuge mit den Nummern 6600 bis 6623 der Japanese National Railways (JNR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'B1' (Atlantic).

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JNR-Klasse 9600

Die Klasse 9600 (jap. 9600形, 9600-gata) ist eine kapspurige 1’D-Dampflokomotive, beschafft von den Japanese National Railways (JNR) ab 1913.

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JNR-Klasse C51

Die JNR-Klasse C51 (jap. C51形, C51-gata), bis 1928 Klasse 18900 (18900形, 18900-gata), ist eine 2'C1'-Dampflokomotive, gebaut von den Japanese National Railways (JNR).

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JNR-Klasse C57

Die Klasse C57 (jap. 国鉄C57形蒸気機関車, Kokutetsu C57-gata Jōki kikansha, etwa „Dampflokomotive der Klasse C57 der Staatseisenbahn“) ist eine 2C1-Dampflokomotive, gebaut in Japan von 1937 bis 1947.

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JNR-Klasse D51

Die Lokomotiven der Klasse D51 (jap. 国鉄D51形蒸気機関車, Kokutetsu D51-gata Jōki kikansha, etwa „Dampflokomotive der Baureihe D51 der Staatseisenbahn“) waren schmalspurige Dampflokomotiven der Japanischen Staatsbahn.

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Joachim Hotz

Joachim Hotz (* 25. Februar 1934 in Liegnitz; † 21. Oktober 1983 in Bamberg) war ein deutscher Kunsthistoriker.

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Jochen Kretschmann

Jochen Kretschmann (* 1932 in Berlin) ist ein deutscher Buchautor.

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Jodhpur-Bikaner Railway

Die Jodhpur-Bikaner Railway (JBR) war die gemeinsame Eisenbahngesellschaft zweier indischer Fürstenstaaten im Nordwesten Britisch-Indiens.

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Johann Friedrich Krigar

Johann Friedrich Krigar (auch Heinrich Friedrich KrigarSigfrid von Weiher, Manfred von Weiher:, in: Kultur & Technik, 2/2002, S. 59 ff., hier: S. 59 (PDF-Datei).Ilja Mieck: Preussische Gewerbepolitik in Berlin 1806–1844. Staatshilfe und Privatinitiative zwischen Merkantilismus und Liberalismus (.

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Johann Friedrich Ludwig Wöhlert

Friedrich Wöhlert (* 16. September 1797 in Kiel; † 31. März 1877 in Berlin) war ein deutscher Maschinenbau-Unternehmer und Konstrukteur von Dampfmaschinen und -lokomotiven.

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Johann Heinrich Ehrhardt

Johann Heinrich Ehrhardt, auch Erhardt, (* 29. April 1805 in Zella St. Blasii; † 29. April 1883 in Radebeul) war ein deutscher Lokomotivbauer und Erfinder.

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Johann Wilhelm Spaeth

Johann Wilhelm Spaeth (* 1786 in Ismannsdorf; † 1854 in Nürnberg) war ein deutscher Techniker, Erfinder und als Industrieller Gründer der ersten Nürnberger Maschinenfabrik im 19. Jahrhundert.

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Johann Ziederer

Dudelsack von Johann Ziederer 1957 Dudelsack von Johann Ziederer nach 1930 Dudelsack von Ziederer Johann Ziederer (* 1875 in Eger; † 1963 in Schirnding) war ein deutsch-österreichischer Dudelsackbauer.

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Johannes Scharrer

Johannes Scharrer Gedenktafel am Geburtshaus in Hersbruck Büste von Johannes Scharrer im Verkehrsmuseum Nürnberg Lithografie, erschienen 1858 in der Zeitschrift Die Gartenlaube mit einem Artikel über sein Wirken Epitaph auf Scharrers Grab auf dem Nürnberger Johannisfriedhof Johannes Scharrer (* 30. Mai 1785 in Hersbruck; † 30. März 1844 in Nürnberg) war ein deutscher Kaufmann, Unternehmer und Gründer der städtischen Sparkasse sowie etlicher Bildungsanstalten in Nürnberg.

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John Braithwaite (Ingenieur)

John Braithwaite der Jüngere (* 19. März 1797 in London; † 25. September 1870 ebenda) war ein englischer Ingenieur und Erfinder des ersten dampfbetriebenen Feuerwehrfahrzeuges.

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John Bull (Lokomotive)

Die John Bull ist eine im 19.

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John Cockerill

John Cockerill John Cockerill (* 3. August 1790 in Haslingden, Lancashire, England; † 19. Juni 1840 in Warschau, Kongresspolen) war ein belgischer Unternehmer.

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John Ericsson

John Ericsson Novelty-Lokomotive, Braithwaites und Ericssons Beitrag zum Rennen von Rainhill. Stich im Mechanics’ Magazine von 1829 John Ericsson (* 31. Juli 1803 in Långbanshyttan; † 8. März 1889 in New York), eigentlich Johan Ericsson, war ein schwedischer Ingenieur und Erfinder.

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John F. Byers Machine Company

Die John F. Byers Mach. Co. in Ravenna, Ohio, Hersteller von Getriebelokomotiven, Hebemaschinen, fahrenden Kränen, Bauaufzügen, Derrickkran-Eisen, Handantrieben, Blöcken, Seilscheiben und Bauunternehmerbedarf ''Flora'' der M. C. Co., Schmalspur-Dampflokomotive mit vertikalem Kessel bei der Milwaukee Cement Company Die John F. Byers Machine Company war um 1873–1906 ein Hersteller von Getriebelokomotiven, Hebemaschinen, fahrenden Kränen, Bauaufzügen, Derrickkran-Eisen, Handantrieben, Blöcken, Seilscheiben und Bauunternehmerbedarf.

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Joseph Anton von Maffei

Joseph Anton von Maffei(Fotografie von Franz Hanfstaengl) Joseph Anton Ritter von Maffei (* 4. September 1790 in München; † 1. September 1870 ebenda) war ein deutscher Unternehmer in der Maschinenbau-Industrie.

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Joseph Locke

Joseph Locke Joseph Locke (* 9. August 1805 in Attercliffe; † 18. September 1860) war ein englischer Bauingenieur und einer der bedeutendsten englischen Eisenbahnpioniere des 19.

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JS A 2/4

Die JS A2T, besser bekannt unter der späteren Bezeichnung A 2/4 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), waren Dampflokomotiven mit Schlepptender, die von der schweizerischen Jura-Simplon-Bahn (JS) ab 1892 für den Schnellzugdienst beschafft wurden.

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JS B 3/4

Die JS B 3/4 ist ein Dampflokomotivtyp der Jura-Simplon-Bahn, welcher ab 1896 in der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut wurde.

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Jung 9048 und 9049

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Jung 9048 und 9049 waren Dampflokomotiven eines Typs der Arnold Jung Lokomotivfabrik, die für die Deutsche Wehrmacht hergestellt wurden.

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Jung Typ 650 PS

Die Tenderlokomotiven der Reihe Jung Typ 650 PS waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge D, die von 1935 bis 1938 vom Hersteller Jung an verschiedene Industriebetriebe geliefert wurden.

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Jung Typ HILAX

Die Lokomotiven des Typs HILAX der Lokomotivfabrik Jung sind eine in den 1930er Jahren in großer Stückzahl erbaute Dampflokomotiv-Baureihe für Feldbahnen in der Spurweite von 600 mm.

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Junkers 2–3

Die normalspurigen Dampflokomotiven Junkers 2–3 wurden von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen für die Junkers Werke gebaut.

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K.u.k. FB 1

Die Dampflokomotive kkStB FB 1 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

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K.u.k. FB 2

Die Dampflokomotive kkStB FB 2 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k Feldbahn.

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K.u.k. FB 2.01

Vierachsiger Tender, Nummer 201 Die Dampflokomotive k.u.k. FB 2.01 war eine Schmalspur-Schlepptenderlokomotive der k.u.k Feldbahn Österreichs.

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K.u.k. FB 3

Die Dampflokomotive k.u.k. FB 3 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

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K.u.k. FB 3.01–24

Die Dampflokomotivreihe kkStB FB 3 war eine Schmalspur-Schlepptenderlokomotivreihe der k.u.k Feldbahn.

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K.u.k. FB 4

Die Dampflokomotive k.u.k. FB 4 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

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K.u.k. FB 4.01–27

Die Dampflokomotivreihe k.u.k. FB 4 war eine Schmalspur-Schlepptenderlokomotivreihe der k.u.k Feldbahn.

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K.u.k. FB 6

Die Dampflokomotive k.u.k. FB 6 war eine Schmalspur-Schlepptenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

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K.u.k. Feldbahn

k.u.k. FB 4.11 in Galizien (1915) Die k.u.k. Feldbahn (abgekürzt k.u.k. FB; auch als (k.u.k.) Militärfeldbahn, bei Spurweite 600 mm auch als (k.u.k.) Heeresrollbahn oder (k.u.k.) Rollbahn bezeichnet) war die Heeresfeldbahn der österreichisch-ungarischen Armee.

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K.u.k. HB 578

Die Dampflokomotivreihe k.u.k HB 578 war eine Tenderlokomotivreihe der k.u.k. Heeresbahn der österreichisch-ungarischen Monarchie.

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K.u.k. Heeresfeldbahnen in Albanien

| Die k.u.k. Heeresfeldbahnen in Albanien waren während des Ersten Weltkriegs von der österreichisch-ungarischen Armee verlegte militärische Feld- und Seilbahnen in Albanien.

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Kabul–Darulaman Tramway

Die Eisenbahn auf ihrer ersten offiziellen Fahrt (ohne irgendwelche Regierungsvertretung) Die Kabul–Darulaman Tramway war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 762 Millimetern (2 Fuß 6 Zoll) von Kabul nach Darulaman in Afghanistan.

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KAE 20–21

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven KAE 20–21 der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Borsig 1924 gebaut.

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KAE 22–23

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven KAE 22–23 der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugdienst und wurden von Jung 1930 gebaut.

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Kahl am Main

Kahl am Main (amtlich: Kahl a.Main) ist eine Gemeinde im unterfränkischen Landkreis Aschaffenburg.

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Kahlenbergbahn (Zahnradbahn)

| Die Kahlenbergbahn war eine normalspurige Zahnradbahn mit Dampfbetrieb, die von 1874 bis 1919 in Betrieb stand.

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Kahlgrund

Landkreis Alzenau) Der Kahlgrund ist eine Landschaft im nordwestlichen Spessart in Bayern und Hessen in Deutschland.

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Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Hauptbahnhof in Bielitz-Biala Der Wiener Nordbahnhof, 1908 Erinnerungsplatte in der Station Floridsdorf an die Eröffnung der Strecke Floridsdorf – Deutsch-Wagram Plakette zum Jubiläum „150 Jahre Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei“ im Brünner Hauptbahnhof Aktie über 1000 Gulden der Kaiser Ferdinands Nordbahn vom 1. Juli 1855 Die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) (tschech. c.k. priv. Severní dráha císaře Ferdinanda, ab 1919 offiziell Severní dráha Ferdinandova; SDF) war eine Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft in Österreich und dessen Nachfolgestaat Tschechoslowakei.

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Kaiserstuhlbahn

| Die Kaiserstuhlbahn ist eine nichtbundeseigene Nebenbahn, die mit den Strecken Gottenheim–Riegel Ort–Endingen am Kaiserstuhl und Riegel-Malterdingen–Endingen am Kaiserstuhl–Breisach den Kaiserstuhl östlich, nördlich und westlich umfährt.

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Kaitangata (Neuseeland)

Kaitangata, von den Einwohnern oft nur Kai genannt, ist ein kleiner Ort im Clutha District der Otago auf der Südinsel von Neuseeland.

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Kaliwerk Ronnenberg

Das Kaliwerk Ronnenberg ist ein ehemaliges Kalibergwerk in Ronnenberg in der Region Hannover.

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Kamisunagawa-Zweiglinie

| Die Kamisunagawa-Zweiglinie (jap. 上砂川支線, Kamisunagawa-shisen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō.

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Kan’ei Horonai Tetsudō

Die Kan’ei Horonai Tetsudō (jap. 官営幌内鉄道) war eine staatliche japanische Bahngesellschaft.

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Kap Arkona

Kap Arkona ist eine 43 Meter hohe, aus Kreide und Geschiebemergel bestehende Steilküste auf der Halbinsel Wittow im Norden der Insel Rügen.

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Karatzova-Decauville-Bahn

| Die Karatzova-Decauville-Bahn oder Feldbahn Skydra–Aridea war eine im Ersten Weltkrieg errichtete und anschließend noch einige Jahre zivil betriebene Heeresfeldbahn.

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Karl Gölsdorf

Karl Gölsdorf Karl Gölsdorf (* 8. Juni 1861 in Wien; † 18. März 1916 am Wolfsbergkogel am Semmering) war ein österreichischer Ingenieur und Lokomotiv-Konstrukteur.

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Karl-Ernst Maedel

Karl-Ernst Maedel (* 2. September 1919 in Halle (Saale); † 5. Juni 2004 in Worms) war ein deutscher Sachbuchautor.

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Karl-Schultz-Schieber

Der Karl-Schultz-Schieber ist ein Druckausgleichkolbenschieber für Dampflokomotiven.

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Karlstads Mekaniska Werkstad

Karlstads Mekaniska Werkstad AB (KMW) war eine Maschinenfabrik in der schwedischen Stadt Karlstad.

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KAS 10–11

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven KAS 10–11 der Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahn-Gesellschaft (KAS), ab 1922 Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE), waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von der Maschinenfabrik Christian Hagans 1898 gebaut.

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KAS 3 (Zweitbesetzung) und 12

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven KAS 3II und 12 der Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahn-Gesellschaft (KAS), ab 1922 Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE), waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden 1905 von den Stahlbahnwerken Freudenstein gebaut.

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Katharinenbahn

Die Katharinenbahn (auch Jekatherinenbahn; russisch Екатерининская железная дорога/Jekaterininskaja schelesnaja doroga; ukrainisch Катерининська залізниця/Katerynynska salisnyzja) war eine Staatsbahn des Russischen Kaiserreichs in der heutigen Ukraine und im Süden Russlands.

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KATO

TGV-PSE und Diesellokomotive EMD F7 von KATO. Euro-Münze. Elektrolokomotive SBB Re 460 Spur N KATO ist eine Marke des japanischen Modelleisenbahnherstellers K.K. Sekisui Kinzoku (jap. 株式会社関水金属, kabushiki-gaisha sekisui kinzoku, engl. Sekisui Kinzoku Co. Ltd.), der im August 1957 in Shinjuku, Tokio gegründet wurde.

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Kaunitz (Verl)

St. Maria Immaculata in Kaunitz Kaunitz ist ein Ortsteil der ostwestfälischen Stadt Verl im Kreis Gütersloh im deutschen Bundesland Nordrhein-Westfalen.

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Kálmán Kandó

Kálmán Kandó Kálmán Kandó von Egerfarmos und Sztregova (* 10. Juli 1869 in Pest; † 13. Januar 1931 in Budapest) war ein ungarischer Ingenieur, Erfinder und Eisenbahnpionier.

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Köflacherbahn

| Die Köflacherbahn ist eine Bahnstrecke in der Steiermark, die von Graz über Lieboch nach Köflach führt und von der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH betrieben wird.

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Königlich Bayerische Staatseisenbahnen

Wappen der StaatseisenbahnenAb der Prinzregentenzeit (ab 1886) ohne Krone verwendet (https://www.themt.de/beschreibung/kbaystsb-000.png ''Beschreibung Wappen der K.Bay.Sts.B.'') Eigentümer-Aufschrift auf einem Güterwagen Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren die Staatsbahn des Königreichs Bayern.

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Königlich Preußische Militär-Eisenbahn

| Die Königlich Preußische Militär-Eisenbahn, auch Königliche Militär-Eisenbahn (K.M.E.) genannt, war eine staatliche, vom preußischen Heer betriebene Bahnstrecke zwischen Schöneberg (ab 1920 zu Großberlin) und Kummersdorf.

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Königsberger Kleinbahn

| | | | Mit zwei schmalspurigen Bahnstrecken erschloss die Königsberger Kleinbahn den Osten des Landkreises Königsberg i. Pr.

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Königsdorfer Tunnel

Der Königsdorfer Tunnel oder auch Horremer Tunnel war ein 1623 m langer Eisenbahntunnel auf der Stammstrecke der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft.

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Königskurve

| Die Königskurve, auch Württembergische Königskurve genannt, war eine circa 0,3 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Stadtgebiet von Pforzheim.

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Køge–Ringsted Banen

| Die Køge–Ringsted Banen (KRB) war eine dänische Privatbahn, die von 1917 bis 1963 die Städte Køge und Ringsted auf der Insel Seeland verband.

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Künstler & Co

4/4-gekuppelte, 600-mm-spurige Tenderlokomotive mit 60 PS, um 1923 Feldbahn-Kastenwagen zum Trans­port landwirtschaftlicher Erzeugnisse mit eisernem Drehgestellen, davon einem mit Spindelbremse, um 1923 ''Normalspurige Drehscheibe in Rollbodenausführung'' Katalog um 1923. Künstler & Co war eine Fabrik für Feld- und Industriebahnen, Weichen und Waggons sowie Anschlussgleisbau in Dortmund und firmiert heute als Künstler Bahntechnik GmbH in der Stahlverarbeitung für die Schienenverkehrstechnik in Hamm mit einer Niederlassung in Chemnitz.

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Kōhin-Nordlinie

| Die Kōhin-Nordlinie (jap. 興浜北線, Kōhin-hokusen) war eine Eisenbahnstrecke im Norden der japanischen Insel Hokkaidō.

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Kōhin-Südlinie

| Die Kōhin-Südlinie (jap. 興浜南線, Kōhin-nansen) war eine Eisenbahnstrecke im Nordosten der japanischen Insel Hokkaidō.

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KBE 19–21

Die Lokomotiven 19–21 der Aktiengesellschaft der Cöln-Bonner Kreisbahnen (ab 1918 Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE)) waren meterspurige dreiachsige Dampflokomotiven.

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KBE 33–35

Die normalspurigen Tenderlokomotiven KBE 33–35 (in zweiter Besetzung) der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb und wurde von Henschel 1920 gebaut.

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KBE 80

Die normalspurige Tenderlokomotive KBE 80 der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) war eine Dampflokomotive für den gemischten schweren Betrieb und wurde von Hanomag 1929 gebaut.

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KBE 81–90

Die normalspurigen Tenderlokomotiven KBE 81–90 der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Krupp ab 1937 gebaut.

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KBE 95–96

Die normalspurigen Tenderlokomotiven KBE 95–96 der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) waren Dampflokomotiven für den leichten Personenzugdienst und wurden von Krupp 1935 sowie 1936 gebaut.

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Kearsney–Stanger Light Railway

| Die Kearsney–Stanger Light Railway war eine 12,8 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm zwischen Kearsney Manor und Stanger (heute KwaDukuza) in der Kolonie Natal (heute KwaZulu-Natal in Südafrika).

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KEB G

Die Dampflokomotivreihe KEB G war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der Kaiserin Elisabeth-Bahn Österreichs, die für die ehemalige Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden beschafft wurde.

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KEB I

Die Dampflokomotivreihe KEB I war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB).

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KEB II

Die Dampflokomotivreihe KEB II war eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB).

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Keighley and Worth Valley Railway

| Die Keighley and Worth Valley Railway (KWVR) ist eine 8 km (5 Meilen) lange Nebenbahn in West Yorkshire, England.

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Keith William Clingan

Keith William Clingan (* 1922/23; † 11. April 2015 in Aylesbury) Bucks Herald, 22.

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KEJ 1–3

Die Dampflokomotiven KEJ 1–3 waren schmalspurige Mallet-Dampflokomotiven, die die dänische Privatbahn Kolding–Egtved Jernbane (KEJ) 1897 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Kirchen (Sieg) beschaffte.

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Kelso (Kalifornien)

Kelso ist eine Geisterstadt in San Bernardino County im südöstlichen Kalifornien.

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Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof

Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof (bahnamtlich Kempten (Allgäu) Hbf) ist ein Eisenbahnknoten im Süden Bayerns in der Stadt Kempten (Allgäu).

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Kentucky and Indiana Terminal Bridge

Die Kentucky & Indiana Terminal Bridge (kurz K&I Bridge) ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Ohio zwischen Louisville in Kentucky und New Albany in Indiana.

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Keokuk Municipal Bridge

Die Keokuk Municipal Bridge, auch Keokuk & Hamilton Bridge oder Keokuk Rail Bridge, ist eine kombinierte Eisenbahn- und ehemalige Straßenbrücke (Doppelstockbrücke) über den Mississippi River zwischen Keokuk, Iowa, und Hamilton, Illinois.

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Kerkerbachbahn 15 und 16

Die Dampflokomotiven Kerkerbachbahn 15 und 16 waren meterspurige Tenderlokomotiven mit fünf Treib- und Kuppelachsen, die von Henschel (15) und der Maschinenanstalt Jung (16) ursprünglich als Schlepptenderlokomotive für die Heeresfeldbahn mit einer Spurweite von 760 mm gebaut wurde.

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Kesselfrist

Die Kesselfrist nennt man die Frist, an der die amtliche Kesselprüfung von Druckbehältern abläuft.

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Kesselstein

Kesselstein im Elektronenmikroskop Kesselstein ist eine feste Abscheidung an den Wänden beispielsweise von Heizkesseln (daher der Name), Töpfen oder Rohrleitungen, die längere Zeit mit Wasser gefüllt in Gebrauch waren.

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Kesselzerknall

Schmalspurbahn Nesttun–Os, Norwegen 2. Februar 1850 auf der York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington: 3 Tote ''Actæon'' am 7. Februar 1855 nach der Explosion 1862 Westbourne Park, Great Western Railway 1901: Kesselzerknall (40-horse-power-Boiler) bei dem Unternehmen Hays Manufacturing Co. Erie, Pennsylvania (USA) Ein Kesselzerknall (auch Kesselexplosion) bezeichnet das Platzen eines Dampfkessels und ist eine Form der physikalischen Explosion.

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Kesselzerknall in Bitterfeld

Der Kesselzerknall in Bitterfeld am 27.

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Kesselzerknall in Meiningen

Die Schwesterlokomotive ''MAMMUT'' der bei dem Kesselzerknall zerstörten ''ELCH'' Der Ort des Unfalles, das Anheizhaus (links), im Jahr 2014 Blick zum Raw – ganz links: Teil des Anheizhauses; rechts: Ernststraße mit Bushaltestelle Krankenhaus Der Kesselzerknall in Meiningen war eine Kesselexplosion, bei der am 4.

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Keystone (South Dakota)

Keystone ist eine Town in den Black Hills im Pennington County im US-Bundesstaat South Dakota.

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KFJB 1–32

Die Dampflokomotiven KFJB 1–32 bildeten eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Kaiser-Franz-Josephs-Bahn (KFJB).

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KFJB 33–50, 151–154

Die Dampflokomotiven KFJB 33–50, 151–154 bildeten eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Kaiser-Franz-Josephs-Bahn (KFJB).

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KFJOB – Füred bis Szt. Mihály

Die Dampflokomotiven FÜRED bis SZT.

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KFJOB – Veszprém bis Promontor

Die VESZPRÉM bis PROMONTOR waren Dampflokomotiven der Kaiser Franz Joseph-Orientbahn (KFJOB).

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KFNB – Adler und Pfeil

Die Dampflokomotiven Adler und Pfeil waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Adonis bis Ganymed

Die Dampflokomotiven Adonis bis Ganymed waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Aeneas bis Orestes

Die Dampflokomotiven AENEAS bis ORESTES waren sechs Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Antilope I bis Mazeppa

Die Dampflokomotiven „ANTILOPE I“ bis „MAZEPPA“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Atlas und Vesta

Die Dampflokomotiven „ATLAS“ und „VESTA“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Austria II bis Salamander

Die Dampflokomotiven „AUSTRIA II“ bis „SALAMANDER“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Austria und Moravia

Die Dampflokomotiven „AUSTRIA“ und „MORAVIA“ waren die ersten Lokomotiven der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Baltimore

Die Dampflokomotive „BALTIMORE“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Borsig 815–820, 828–833

Zwölf Güterzug-Dampflokomotiven der KFNB erhielten keinen Namen.

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KFNB – Bucephalus

Die Dampflokomotive „BUCEPHALUS“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Columbus

Die Dampflokomotive Columbus war eine Lokomotive der KFNB.

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KFNB – Cyclop und Goliath

Die Dampflokomotiven Cyclop und Goliath waren Güterzuglokomotiven der KFNB mit der Achsformel 2'A.

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KFNB – Donau bis Aetna

Die Dampflokomotiven „DONAU“ bis „AETNA“ waren Güterzuglokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Fortuna I bis Leda I

FORTUNA I, PSYCHE I, PALLAS I, CHLOE I, SYLPHIDE I und „LEDA I“ waren sechs Personenzug-Dampflokomotiven der KFNB.

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KFNB – Hebe I, Proserpina und Daphne I

Die Dampflokomotiven „HEBE I“, „PROSERPINA“ und „DAPHNE I“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Jupiter II bis Clio

Die Dampflokomotiven „JUPITER II“ bis „CLIO“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna

Die Dampflokomotiven JUPITER, GIGANT, CONCORDIA und BRUNA waren Personenzuglokomotiven der a. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Koloss und Elephant

Die Dampflokomotiven „KOLOSS“ und „ELEPHANT“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Magnet

Die Dampflokomotive „MAGNET“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Minotaurus und Ajax

Die Dampflokomotiven „MINOTAURUS“ und „AJAX“ waren Personen- und Güterzugslokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn.

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KFNB – Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II

Die Dampflokomotiven „NESTOR“ bis „ARIADNE“, „BIHAR“ bis „Üllö“ und „JASON II“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – New York

Die Dampflokomotive New York war eine Personenzuglokomotive der KFNB (Kaiser-Ferdinands-Nordbahn).

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KFNB – Nordstern

Die Dampflokomotive „NORDSTERN“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Olomucia und Comet

Die Dampflokomotiven „OLOMUCIA“ und „COMET“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Orion und Lucifer

Die Dampflokomotiven „ORION“, und „LUCIFER“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Orpheus, Aeolus und Ulysses

Die Dampflokomotiven „Orpheus“, „Aeolus“ und „Ulysses“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Patria

Die Dampflokomotive „PATRIA“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Phönix, Meteor, Titan und Pluto

Die Dampflokomotiven Phönix, Meteor, Titan und Pluto waren Reisezuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Planet, Delphin, Blitz und Neptun

Die Dampflokomotiven „PLANET“, „DELPHIN“, „BLITZ“ und „NEPTUN“ waren Reisezuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Prometheus bis Andromeda

Die Dampflokomotiven PROMETHEUS, DÄDALUS, BELLEROPHON, TANTALUS und ANDROMEDA waren Reisezuglokomotiven der österreichischen KFNB.

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KFNB – Rakete

Die Dampflokomotive „RAKETE“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Samson, Hercules und Vulcan

Die Dampflokomotiven SAMSON, HERCULES und VULCAN waren die ersten Güterzuglokomotiven der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Saturn und Mercur

Die Dampflokomotiven „SATURN“ und „MERCUR“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Telegraph I bis Euterpe I

Die Dampflokomotiven „TELEGRAPH I“ bis „EUTERPE I“ waren drei Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Theseus und Centaur

Die Dampflokomotiven „THESEUS“ und „CENTAUR“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Tiberius bis Pilades

Die Dampflokomotiven Tiberius bis Pilades waren 24 Güterzug-Lokomotiven der KFNB.

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KFNB – Tiger bis Mora

Die Dampflokomotiven TIGER bis MORA waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Vindobona

Die Dampflokomotive „VINDOBONA“ war die erste Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Vindobona II bis Flora

Die Dampflokomotiven „VINDOBONA II“ bis „FLORA“ waren Personenzuglokomotiven mit der Achsformel 1B der KFNB.

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KFNB – Virginia und Florida

Die Dampflokomotiven Virginia und Florida waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Vulcan II bis Glaucos I

Die Dampflokomotiven „VULCAN II“ bis „GLAUCOS I“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB Ia

Die Dampflokomotivreihe KFNB Ia war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB Ib

KFNB Glaucos II Die Dampflokomotivreihe KFNB Ib war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIb 3

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIb 3 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIc

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIc war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IId

Die Dampflokomotivreihe KFNB IId war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIIb 1,2

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIIb 1,2 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KFNB IIIc

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIIc war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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Kierberger Bahnhofspark

Kierberger Bahnhofspark Der Kierberger Bahnhofspark ist eine Grünanlage in Kierberg, einem Ortsteil der Stadt Brühl im Rhein-Erft-Kreis in Nordrhein-Westfalen.

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Killesbergbahn

| Die Killesbergbahn (auch Parkeisenbahn Killesberg oder Killesberg-Kleinbahn) ist eine seit der Reichsgartenschau 1939 im Stuttgarter Höhenpark Killesberg verkehrende Parkeisenbahn beziehungsweise Liliputbahn.

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Kilopond

DDR Das Kilopond (von lat. pondus, ‚Gewicht‘) ist eine veraltete, nicht SI-konforme Einheit der Kraft.

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Kindereisenbahn Budapest

| Die Kindereisenbahn Budapest, offiziell MÁV Zrt.

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Kindereisenbahn Karaganda

Die Kindereisenbahn Karaganda (Karagandinskaja detskaja schelesnaja doroga) ist eine schmalspurige Parkeisenbahn in Karaganda (oder Qaraghandy) in Kasachstan.

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Kindereisenbahn Kratowo

| Die Kindereisenbahn Kratowo ist eine schmalspurige Parkeisenbahn in Moskau.

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Kindereisenbahn Rustawi

| Die Kindereisenbahn Rustawi war eine etwa fünf Kilometer lange schmalspurige Kindereisenbahn bei der georgischen Stadt Rustawi.

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Kindereisenbahn Swerdlowsk

| Die Kindereisenbahn Swerdlowsk (Swerdlowskaja detskaja schelesnaja doroga imeni Nikolaja Alexejewitscha Ostrowskowo) ist eine schmalspurige Parkeisenbahn im Zentralpark für Kultur und Erholung in der russischen Stadt Jekaterinburg.

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Kindereisenbahn Tiflis

| Die Kindereisenbahn Tiflis oder die Kleine Transkaukasische Eisenbahn ist eine etwa 1,2 Kilometer lange schmalspurige Kindereisenbahn in der georgischen Hauptstadt Tiflis.

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Kingman (Arizona)

Kingman ist eine Stadt im Mohave County im US-Bundesstaat Arizona und zugleich Verwaltungssitz (County Seat) des Countys.

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Kingston Flyer

Der ''Kingston Flyer'' zwischen Kingston und Fairlight Der Kingston Flyer war eine Museumseisenbahn, die auf dem restaurierten 14 km langen Endstück der ehemaligen Bahnstrecke Invercargill–Kingston zwischen Kingston und dem Haltepunkt Fairlight auf der neuseeländischen Südinsel verkehrte.

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Kirchweger-Kondensationseinrichtung

Leipzig-Dresdner Eisenbahn mit Kirchwegerscher Abdampfkondensation Die Kirchweger-Kondensationseinrichtung (auch Kirchwegersche Abdampfkondensation) diente zum Vorwärmen des Speisewassers bei Dampflokomotiven durch den Abdampf der Dampfmaschine.

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Kirnitzschtalbahn

| Führerstand eines Triebwagens Die Kirnitzschtalbahn ist eine Überlandstraßenbahn in der Sächsischen Schweiz in Sachsen.

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KkStB 1

Die Dampflokomotivreihe kkStB 1 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.

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KkStB 100

Die Dampflokomotive kkStB 100.01 war eine Gebirgsschnellzug-Schlepptenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB 102

Die Dampflokomotivreihe kkStB 102 waren Personenzug-Lokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.

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KkStB 103

Die Dampflokomotivreihe kkStB 103 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von der Böhmischen Nordbahn (BNB) und von der Mährisch-Schlesischen Centralbahn (MSCB) stammten.

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KkStB 106

Die Dampflokomotivreihe kkStB 106 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.

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KkStB 108

Die Dampflokomotivreihe kkStB 108 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.

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KkStB 11

Die Dampflokomotivreihe kkStB 11 waren Schnellzug-Lokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.

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KkStB 13

Die Dampflokomotivreihe kkStB 13 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) stammten.

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KkStB 133

Die Dampflokomotivreihe kkStB 133 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB (SNDVB) stammten.

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KkStB 135

Die Dampflokomotivreihe kkStB 135 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Vorarlberger Bahn (VB) stammten.

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KkStB 147

Die Dampflokomotivreihe kkStB 147 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn (TKPE) und von deren Nachfolgerin der Böhmischen Nordbahn (BNB) stammte.

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KkStB 149

Die Dampflokomotivreihe kkStB 149 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 15

Die Dampflokomotivreihe kkStB 15 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der k.k. privilegierten Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn (SNDVB) stammten.

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KkStB 151

Die Dampflokomotivreihe kkStB 151 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB stammten.

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KkStB 155

Die Dampflokomotivreihe kkStB 155 waren Güterzug-Lokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB stammten.

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KkStB 159

Die Dampflokomotivreihe kkStB 159 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 16

Die Dampflokomotivreihe kkStB 16 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Mährisch-Schlesischen Centralbahn (MSCB) und von der ÖNWB stammten.

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KkStB 160

Die Dampflokomotivreihe kkStB 160 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB.

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KkStB 163

Die Dampflokomotivreihe kkStB 163 waren Tenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der k.k. priv. Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.

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KkStB 164

Die Dampflokomotive kkStB 164.01 war eine Tenderlokomotive der kkStB, die ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammte.

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KkStB 170

Die Dampflokomotivreihe kkStB 170 war eine vierfach gekuppelte Güterzug-Schlepptenderlokomotive der k.k. österreichischen Staatsbahnen, welche auch von der Österreichischen Südbahn beschafft wurde.

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KkStB 18

Die Dampflokomotivreihe kkStB 18 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB), der Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn (LCJE) und der Böhmischen Westbahn (BWB) stammte.

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KkStB 2

Die Dampflokomotivreihe kkStB 2 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.

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KkStB 20

Die Dampflokomotivreihe kkStB 20 war eine Schnellzug-Lokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) stammten.

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KkStB 206

Die Dampflokomotivreihe kkStB 206 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.

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KkStB 229

Die Dampflokomotivreihe 229 war eine Personenzug-Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 25

Die Dampflokomotivreihe kkStB 25 war eine Schnellzug-Lokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven für die Galizische Transversalbahn (Gal.Tr.) bestimmt waren.

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KkStB 260

Die Dampflokomotivreihe kkStB 260 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KkStB 262

Die Dampflokomotiven der Baureihe kkStB 262 waren Güterzug-Tenderlokomotiven der k. k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) für die Lokalbahn Melnik–Mscheno beschafft wurden.

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KkStB 264

Die Dampflokomotivreihe kkStB 264 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammten.

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KkStB 269

Die kkStB 269 war eine Zahnradbahn-Dampflokomotive der kkStB und stand auf der Erzbergbahn in der Steiermark im Einsatz.

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KkStB 271

Die Dampflokomotivreihe kkStB 271 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen, die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.

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KkStB 280

Die Dampflokomotivreihe kkStB 280 war eine Gebirgsschnellzug-Schlepptenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs, welche auch von der Österreichischen Südbahn beschafft wurde.

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KkStB 288

Die Dampflokomotivreihe kkStB 288 waren Tenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von den Böhmischen Westbahn (BWB) stammten.

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KkStB 289

Die Dampflokomotiv-Baureihe kkStB 289 war eine Verschub-Tenderlokomotiv-Baureihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KkStB 29

Die Dampflokomotivreihe 29 waren Personenzug-Tenderlokomotivreihen der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 294

Die Dampflokomotivreihe kkStB 294 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, die für verschiedene Lokalbahnen beschafft wurde.

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KkStB 3

Die Dampflokomotivreihe kkStB 3 war eine Sammelbezeichnung für Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren zugeordnete Lokomotiven ursprünglich von der Kaiser-Franz-Josephs-Bahn (KFJB) und von der Mährisch-Schlesischen Centralbahn (MSCB) stammten.

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KkStB 3.0

Die kkStB 3.0 waren Gepäcktriebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), welche ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn und der Kremsierer Eisenbahn stammten.

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KkStB 30

Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um schwere, fünfachsige und dreifach gekuppelte Nassdampf-Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 1’C1’ n2vt.

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KkStB 301

Die Dampflokomotivreihe kkStB 301 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammte.

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KkStB 306

Die Dampflokomotivreihe kkStB 306 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.

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KkStB 31

Die Dampflokomotivreihe kkStB 31 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichische Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Vorarlberger Bahn, von der Dniester Bahn und von der Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft (StEG) stammten.

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KkStB 310

Bei den kkStB 310 handelte es sich um österreichische Schnellzug-Dampflokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 329

Die Dampflokomotivreihe kkStB 329 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 33

Die Dampflokomotivreihe kkStB 33 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammten.

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KkStB 34

Die Dampflokomotivreihe kkStB 34 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB) stammten.

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KkStB 35

Die Dampflokomotivreihe kkStB 35 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Kaiser Franz Josephs-Bahn (KFJB), von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) und von der Vorarlberger Bahn (VB) stammten.

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KkStB 36

Die Dampflokomotivreihe kkStB 36 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) stammten.

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KkStB 360

Die Dampflokomotivreihe kkStB 360 waren Eilgüterzug-Lokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) und der Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn (SNDVB) stammten.

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KkStB 362

Die Dampflokomotivreihe kkStB 362 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Böhmischen Nordbahn (BNB) stammten.

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KkStB 364

Die Dampflokomotivreihe kkStB 364 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammten.

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KkStB 37

Die Dampflokomotivreihe kkStB 37 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Dalmatiner Staatsbahn stammten.

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KkStB 38

Die Dampflokomotivreihe kkStB 38 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn stammten.

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KkStB 380

Die Dampflokomotivreihe kkStB 380 war eine Gebirgsschnellzug-Schlepptenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB 389

Die Dampflokomotivreihe kkStB 389 waren Lokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB stammten.

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KkStB 39

Die Dampflokomotivreihe kkStB 39 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) stammten.

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KkStB 394

Die Dampflokomotivreihe kkStB 394 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, die für verschiedene Lokalbahnen beschafft wurde.

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KkStB 4

Die Dampflokomotivreihe kkStB 4 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten, für diese von der kkStB bestellt oder von der kkStB selbst beschafft wurden.

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KkStB 4.0

Die kkStB 4.0 war eine Gepäcktriebwagenreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der k.k. privilegierten Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.

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KkStB 40

Die Dampflokomotivreihe kkStB 40 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn (LCJE), von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB) und von der Böhmischen Westbahn (BWB) stammten.

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KkStB 429

Die Dampflokomotivreihe kkStB 429 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 43

Die Dampflokomotivreihe kkStB 43 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 45

Die Dampflokomotivreihe kkStB 45 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Dux-Bodenbacher Eisenbahn (DBE) stammte.

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KkStB 46

Die Dampflokomotivreihe kkStB 46 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Erzherzog Albrecht-Bahn (EAB), von Mährischen Grenzbahn (MGB), von der Ersten Ungarisch-Galizischen Eisenbahn (EUGE), von der Ungarischen Westbahn (UWB) und von der Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn (LCJE) stammte.

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KkStB 464

Die Dampflokomotivreihe kkStB 464 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammten.

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KkStB 47

Die Dampflokomotivreihe kkStB 47 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammte.

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KkStB 48

Die Dampflokomotivreihe kkStB 48 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB.

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KkStB 49

Die Dampflokomotivreihe kkStB 49 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Mährischen Grenzbahn (MGB) stammte.

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KkStB 50

Die Dampflokomotivreihe kkStB 50 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Prag-Duxer Eisenbahn (PD) und von der Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB) stammte.

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KkStB 51

Die Dampflokomotivreihe kkStB 51 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 52

Die Dampflokomotivreihe kkStB 52 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Istrianer Staatsbahn stammte.

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KkStB 53

Die Dampflokomotivreihe kkStB 53 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Dux-Bodenbacher Eisenbahn (BDE) und von der Böhmischen Nordbahn (BNB) stammten.

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KkStB 54

Die Dampflokomotivreihe kkStB 54 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Galizischen Transversalbahn, von der Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB), von der k.k. Staatsbahn Tarvis–Pontafel (Pontebba-Bahn) und von der Mährisch-Schlesischen Centralbahn (MSCB) stammten.

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KkStB 55

Die Dampflokomotivreihe kkStB 55 waren Güterzug-Lokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB stammten.

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KkStB 56

Die Dampflokomotivreihe kkStB 56 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB.

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KkStB 560

Die Dampflokomotivreihe kkStB 560 war eine Güterzug- und Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der StEG stammte.

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KkStB 59

Die Dampflokomotivreihe kkStB 59 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 6

Die Dampflokomotivreihe kkStB 6 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 60

Die Dampflokomotivreihe kkStB 60 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB.

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KkStB 61

Die Dampflokomotivreihe kkStB 61 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der k.k. priv.

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KkStB 62

Die Dampflokomotivreihe kkStB 62 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB) und von der k.k. priv. Dniester Bahn stammten.

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KkStB 63

Die Dampflokomotivreihe kkStB 63 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB) stammten.

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KkStB 64

Die Dampflokomotive kkStB 64.01 war eine Tenderlokomotive der kkStB, die ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammte.

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KkStB 65

Die Dampflokomotive kkStB 65 war eine Tenderlokomotive der kkStB, die nach einem Vorschlag von Johann Rihosek durch Umbau aus der veralteten Schlepptender-Güterzuglokomotive 34.29 im Jahr 1901 in der Werkstätte Knittelfeld entstand.

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KkStB 66

Museumslokomotive 314.303 in Olmütz (2009) Die Dampflokomotivreihe kkStB 66 war eine Verschub-Tenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 660

Die Dampflokomotivreihe kkStB 660 war eine Güterzug- und Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der StEG stammte.

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KkStB 67

Die Dampflokomotivreihen kkStB 67 und kkStB 167 waren Tenderlokomotivreihen der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammten.

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KkStB 69

Die kkStB 69 war eine Zahnradbahn-Dampflokomotive der Bauart Abt für den Betrieb auf der Erzbergbahn, sie war die älteste und stückzahlstärkste der dort eingesetzten Typen.

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KkStB 7

Die Dampflokomotivreihe kkStB 7 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth Bahn (KEB) stammten.

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KkStB 70

Die Dampflokomotivreihe kkStB 70 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammten.

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KkStB 760

Die Dampflokomotivreihe kkStB 760 war eine Güterzug- und Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) gehörten und von dort übernommen wurden.

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KkStB 80

Die Dampflokomotivreihe kkStB 80 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs, welche auch von der Österreichischen Südbahn beschafft wurde.

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KkStB 83

Die Dampflokomotiven der Reihe 83 waren Tenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStb).

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KkStB 86

Die Dampflokomotivreihe kkStB 86 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB 88

Die Dampflokomotivreihe kkStB 88 war eine Tenderlokomotivreihe der kaiserlich-königlichen Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB 9

Die Dampflokomotivreihe kkStB 9 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahngesellschaft.

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KkStB 91

Die Dampflokomotiven der Reihe 91 waren Schlepptenderlokomotiven der kkStB.

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KkStB 92

Die Dampflokomotiven der Reihe 92 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB 94

Die Dampflokomotivreihe kkStB 94 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, die für verschiedene Lokalbahnen beschafft wurde.

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KkStB 97

Die kkStB 97 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) für den Einsatz auf Nebenbahnen, die auch von verschiedenen privaten Lokalbahnen beschafft wurde.

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KkStB 98

Die Dampflokomotivreihe kkStB 98 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, deren Lokomotiven ursprünglich für die Kolomeaer Lokalbahnen beschafft wurden.

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KkStB 99

Die Dampflokomotiven der Reihe kkStB 99, kkStB 199 und kkStB 299 waren Tenderlokomotiven „Bauart Gölsdorf“ der k.k. österreichischen Staatsbahnen für den Einsatz auf Lokalbahnen.

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KkStB Cv

Die Dampflokomotivreihe kkStB Cv war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

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KkStB Gv

Die Dampflokomotivreihe kkStB Gv war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, die für die ehemalige Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden beschafft wurde.

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KkStB P

Die Dampflokomotivreihe kkStB P war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB T

Die Dampflokomotivreihe kkStB T war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB Yv

Die Dampflokomotivreihe Yv der k.k. Staatsbahnen war eine österreichische Tenderlokomotive.

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KkStB Z

Z.1 auf der Drehscheibe in Krimml (1929) Lok 6 der StLB auf der Taurachbahn Die Dampflokomotivreihe kkStB Z war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

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KkStB-Tenderreihe 41

kkStB-Tenderreihe 41 war die Bezeichnung einer Baureihe von Schlepptendern für Dampflokomotiven der kaiserlich-königlichen österreichische Staatsbahnen.

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Klein (Familie)

Die Familie Klein von Wi(e)senberg war eine altösterreichische Unternehmerfamilie, deren Wurzeln in das ausgehende 18.

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Klein Modellbahn

Das Unternehmen Klein Modellbahn Ges.m.b.H. war ein österreichischer Hersteller von Modelleisenbahnen.

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Kleinbahn Bad Zwischenahn–Edewechterdamm

| Bahnbrücke über den Küstenkanal (2014) Die von 1912 bis 1991 bestehende Kleinbahn Bad Zwischenahn–Edewechterdamm gehörte der Gemeinde Edewecht im heutigen Landkreis Ammerland.

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Kleinbahn Bielstein–Waldbröl

| Die Kleinbahn Bielstein–Waldbröl war eine normalspurige, nicht elektrifizierte, 18,32 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im südlichen Oberbergischen Kreis.

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Kleinbahn Bossel–Blankenstein

| Sirrenbergtunnels Ehemaliger Bahnübergang im Hammertal Die Kleinbahn Bossel–Blankenstein war eine normalspurige Eisenbahnstrecke im südlichen Ruhrgebiet.

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Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

| Die Kleinbahn Bremen–Tarmstedt (die sich selbst Br.–T. abkürzte), volkstümlich „Jan Reiners“ genannt, war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke zur Erschließung der Moorgebiete nördlich von Bremen.

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Kleinbahn Gransee–Neuglobsow

| Die Kleinbahn Gransee–Neuglobsow war eine Bahnstrecke im Norden Brandenburgs.

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Kleinbahn Heiligenhaus–Hösel

| Die Kleinbahn Heiligenhaus–Hösel war eine von 1899 bis zu ihrer Stilllegung 1923 bestehende dampfbetriebene Kleinbahn.

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Kleinbahn Neuwied–Rasselstein–Augustenthal

| Die eingleisige Kleinbahn Neuwied-Rasselstein-Augustenthal besteht aus zwei normalspurigen Streckenabschnitten, die ausschließlich dem Güterverkehr dienen.

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Kleinbahn Niebüll–Dagebüll

| Kleinbahn Niebüll–Dagebüll ist ein Synonym für die Bahnstrecke Niebüll–Dagebüll.

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Kleinbahn Rees–Empel

| Die Kleinbahn Rees-Empel betrieb vom 28.

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Kleinbahn Rheinbrohl–Mahlberg

| Die Kleinbahn Rheinbrohl–Mahlberg war eine fünf Kilometer lange Schmalspurbahn in der Spurweite von 750 mm, die der Beförderung von Basalt aus einem Steinbruch am Westrand des Westerwaldes zum Rhein hin diente.

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Kleinbahn Sommerhofen-Park

Kleinbahn im Sommerhofen-Park Die Kleinbahn Sommerhofen-Park ist eine seit 1980 in Betrieb stehende Gartenbahn in Sindelfingen, auf der Fahrzeuge mit den Spurweiten von 89 mm, 127 mm, 144 mm und 184 mm fahren können.

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Kleinbahn Steinhelle–Medebach

| Ehemaliger Bahnhof Olsberg-Wiemeringhausen an der Kleinbahn von Nordosten an der B 480 Bahnhof Wiemeringhausen von Südosten Ehemaliges Bahnhofsgebäude Medebach im Jahr 2017 Heute ein Wanderweg: Die alte Trasse der Kleinbahn; hier zwischen der Unteren Spitzkehre und der Oberen Spitzkehre. Die Kleinbahn Steinhelle-Medebach GmbH betrieb eine 750-mm-Schmalspurbahn im heutigen Hochsauerlandkreis.

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Kleinbahn Swenzjany–Melengjany

| Die Kleinbahn Swenzjany–Melengjany wurde während des Ersten Weltkriegs vom Deutschen Heer im heutigen Litauen verlegt.

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Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

| Die Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich ist eine ehemalige Eisenbahn im Landkreis Rees, die die Kreisstadt Wesel mit den Städten Rees und Emmerich verband.

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Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde

Die Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde GmbH betrieb auf der 43 Kilometer langen Bahnstrecke Wittingen–Oebisfelde Personen- und Güterverkehr.

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Kleinbahnabteilung Provinzialverband Sachsen 541

Die normalspurige Tenderlokomotive Provinzialverband Sachsen 541 war eine Dampflokomotive für den gemischten Betrieb und wurde von Henschel in Kassel 1925 für die Kleinbahn Friedeberg-Alt Libbehne gebaut.

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Kleinbahnen der Kreise West- und Ostprignitz

Die Kleinbahnen der Kreise West- und Ostprignitz erschlossen die beiden preußischen Landkreise im Westen der Provinz Brandenburg.

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Kleinbahnen des Kreises Jerichow I

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Kleinlokomotiven in Schweden

Kleinlokomotiven (oder Schienentraktoren) werden in vielen Ländern für den Rangierbetrieb von einzelnen Wagen oder Wagengruppen verwendet.

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Klien-Lindner-Hohlachse

Zeichnung einer Hohlachse Weißwasser Bei der Klien-Lindner-Hohlachse handelt sich um eine spezielle Treibachse bei Dampflokomotiven, welche wegen ihrer radialen Einstellbarkeit einen verbesserten Bogenlauf der Fahrzeuge ermöglicht.

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Klima-Schneepflug

ÖBB auf der Arlbergbahn in der Haltestelle Schnann in Österreich Schneepflug Meiningen W im Werk Meiningen Klima-Schneepflug im Deutschen Dampflokomotiv-Museum, Seitenansicht Ein Klima-Schneepflug ist ein spezielles Schienenfahrzeug, das zum Räumen von hohen Schneemengen auf Eisenbahnschienen verwendet wird.

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Klingenberg (Klingenberg)

Klingenberg ist ein Ortsteil der Gemeinde Klingenberg im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge in Sachsen, jedoch nicht deren Verwaltungszentrum.

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Kohlefeuerung

Blick in die Feuerung Kraftwerk Schwarze Pumpe Die Kohlefeuerung ist eine Form der Feuerung, bei der Kohle als Brennstoff eingesetzt wird.

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Kohlenbahn Korsør

| Die Kohlenbahn Korsør war eine elektrifizierte Bahnstrecke mit der Spurweite 675 mm im Stadtteil Halskov der dänischen Stadt Korsør.

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Kohlenbahn Reichenau (Sachsen)

Die Kohlenbahn-AG Reichenau in Sachsen wurde am 30.

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Kohlendreieck

Luftbild des Kohlendreiecks 1998 noch vor dem Bau der Kohlendreieckbrücke Das Kohlendreieck ist ein als Bahnbetriebswerk genutztes Areal im Vorbahnhof des Hauptbahnhofs Zürich.

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Kohlenstaub

Silowagen zum Transport von Braunkohlenstaub, Gefahrentafel mit UN-Nummer 1361 Kohlenstaub ist staubförmige Braun- oder Steinkohle.

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Kohlenstaubfeuerung

Kohlenstaubfeuerung ist ein Staubfeuerungsverfahren zur Erzeugung thermischer Energie aus gemahlener Kohle.

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Kohlewirtschaft

Die Kohlewirtschaft, auch Kohleindustrie genannt (veraltete Bezeichnung Kohlenwirtschaft bzw. Kohlenindustrie), ist der Industrie-/Wirtschaftszweig, der sich mit der Gewinnung und Verarbeitung von Kohle befasst.

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Kokiri Tramway

| Die Kokiri Tramway war eine mindestens von 1895 bis 1902 betriebene Waldbahn mit einer Spurweite von 3 Fuß 6 Zoll (1067 mm) bei Kokiri am Arnold River im Westen von Neuseelands Südinsel.

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Kolínská řepařská drážka

| Kolínská řepařská drážka (tschechisch für Koliner Rübenbahn) war die älteste Rübenbahn in Tschechien.

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Kolberger Kleinbahn

| | | | | Die Kolberger Kleinbahn (KKB) war eine meterspurige Schmalspurbahn in Pommern.

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Kolding Sydbaner

| Kolding Sydbaner (KS) war eine private dänische Eisenbahngesellschaft.

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Kolding–Egtved Jernbane

| Kolding–Egtved Jernbane (KEJ) oder Egtvedbanen war die erste private Eisenbahngesellschaft der dänischen Stadt Kolding.

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Kommunikationsleden Born–Långshyttan

| Der Kommunikationsleden Born–Långshyttan (Verkehrsweg Born–Långshyttan) war eine Verkehrsverbindung in Schweden.

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Kommunikationsleden Söderhamn–Bollnäs

| Der Kommunikationsleden Söderhamn–Bollnäs (Verkehrsweg Söderhamn–Bollnäs) war eine Verkehrsverbindung in Schweden.

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Kondensationslokomotive

Richard Roosen mit einem Modell der Kondenslok Klasse 25 der SAR, 1953 Kondensationslokomotiven sind eine spezielle Bauart der Dampflokomotive.

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Kondensator (Verfahrenstechnik)

Schematische Darstellung eines '''Kondensators''' für Turbinenabdampf Ein Kondensator (oder Kondenser) ist ein Apparat, in welchem ein Stoff vom gasförmigen Aggregatzustand in den flüssigen Aggregatzustand überführt wird (Kondensation).

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Kondensstreifen

DC-8-72 erst ein Stück hinter den Triebwerken, nach Mischung mit kühler Luft und Kristallwachstum.Die Lichtstreuung setzt im kurzwelligen, blauen Bereich ein. Kondensstreifen oder Homomutatus sind lange und dünne künstliche Wolken, die insbesondere im Gefolge von Luftfahrzeugen aus von den Antrieben ausgestoßenem Wasserdampf und sonstigen kondensierbaren Abgasbestandteilen durch Kondensation, Resublimation infolge Abkühlung oder Unterdruck entstehen können.

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Konotop (Kolsko)

Konotop (Kontopp, früher auch Konntopp) ist ein Dorf in der Gemeinde Kolsko im Powiat Nowosolski der polnischen Woiwodschaft Lebus.

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Konstantin Sergejewitsch Saslonow

Konstantin Sergejewitsch Saslonow,, (* in Ostaschkow; † 14. November 1942 in Kupowat bei Senno in der Wizebskaja Woblasz) war ein Kommandeur der Sowjetischen Partisanen in der Weißrussischen Sozialistischen Sowjetrepublik und Held des Deutsch-Sowjetischen Krieges.

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Kopfbahnhof

Leipziger Hauptbahnhof ist der flächenmäßig größte Kopfbahnhof Europas Ein Kopfbahnhof oder Sackbahnhof ist ein Bahnhof, bei dem alle Hauptgleise im Bahnhof enden und somit alle Züge nur an einer Seite herein- und nach Fahrtrichtungswechsel wieder hinausfahren können.

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Koppelgetriebe

Die Koppelgetriebe sind eine der sechs grundlegenden Arten von Getrieben.

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Kowloon-Canton Railway

MTRC, Dezember 2007 Die Kowloon-Canton Railway, kurz KCR (kurz), ist das älteste und wichtigste Eisenbahnnetz in Hongkong, China.

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Kraftwerk Rupperswil-Auenstein

Das Kraftwerk Rupperswil-Auenstein (KRA) ist ein Laufwasserkraftwerk an der Aare, zwischen den Aargauer Gemeinden Rupperswil und Auenstein.

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Kraftwerk Wölfersheim

Das Kraftwerk Wölfersheim war ein Braunkohlekraftwerk im hessischen Wölfersheim.

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Kraichgaubahn

| Die Kraichgaubahn ist eine 64,8 km lange Eisenbahnstrecke in der Region Kraichgau im Nordwesten Baden-Württembergs.

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Kranlokomotive

Kranlokomotive, gebaut von der Maschinenfabrik Esslingen Maschinenfabrik R. Wolf in Magdeburg-Salbke Als Kranlokomotiven bezeichnet man Lokomotiven, üblicherweise Rangier- bzw.

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Krauss-Helmholtz-Lenkgestell

Zeichnung eines Krauss-Helmholtz-Lenkgestells Krauss-Helmholtz-Gestell am 1:10-Modell der Baureihe 44 im Verkehrs­museum Nürnberg TKt48 der PKP Krauss-Helmholtz-Gestell als Ausstellungsstück im Traditionsbetriebswerk Staßfurt Das Krauss-Helmholtz-Lenkgestell ist eine bei Dampflokomotiven und auch einigen Elektrolokomotiven in der Rahmenbauweise verwendete Einrichtung zur Verbesserung der Kurvenlaufeigenschaften, indem es über ein Deichselgestell eine radial einstellbare Laufachse mit einer seitenverschieblichen Treibachse verbindet.

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Krauss-Typ IVv

Die schmalspurigen Dampflokomotiven Typ IVv wurden von Krauss & Co. in München 1882–1883 in zehn Exemplaren mit den Fabriknummern 1114–1123 in unterschiedlichen Spurweiten hergestellt.

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Krauss-Typ XXVIIk

Die schmalspurigen Dampflokomotiven Typ XXVIIk wurden von Krauss & Co. in München 1882–1883 in sechs Exemplaren mit den Fabriknummern 1318–1323 in unterschiedlichen Spurweiten hergestellt.

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Krauss-Typ XXVIImm

Der Krauss-Typ XXVIImm waren schmalspurige Dampflokomotiven von Krauss, die in 6 Exemplaren an verschiedene Kunden in unterschiedlichen Spurweiten geliefert wurden.

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Krauss-Typ XXXVbh

Die schmalspurige Dampflokomotive Krauss-Typ XXXVbh ist eine 1916 gefertigte Einzelvariante des Krauss-Typ XXXV.

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KRB I

Die Dampflokomotivreihe KRB I war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB).

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KRB II

Die Dampflokomotivreihe KRB II war eine Personenzug-Lokomotivreihe der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB).

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Krebsbachtalbahn

| Die Krebsbachtalbahn ist eine normalspurige Nebenbahn im Norden Baden-Württembergs.

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Krefeld

Ostwall Kapuzinerberg Krefeld (bis 25. November 1925 Crefeld) ist eine linksrheinisch gelegene Großstadt am Niederrhein.

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Kreis Altenaer Eisenbahn

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Kreis Oldenburger Eisenbahn

KOE:Heiligenhafen-Großenbrode-Orth Die Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft (KOE) wurde am 13.

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Kreisbahn Norderdithmarschen

| | Die Kreisbahn Norderdithmarschen war eine Schmalspurbahn in Meterspur, die das östlich der Kreisstadt Heide gelegene Gebiet des Kreises Norderdithmarschen ringförmig erschloss.

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Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen

| Gleisanlagen Rathenow um 1900 Die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN) – wie sie von 1932 bis zum 31. März 1949 hieß – war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst.

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Kreisbahn und Hafenbahn Emmelsum

| Die Kreisbahn und Hafenbahn Emmelsum ist ein im Kreis Wesel gelegenes Industriestammgleis.

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Kristinehamns Mekaniska Verkstad

Lokomotive ''VAULUNDER'', Baunummer 17/1876 mit dem letzten Zug der Lisjöbana (1926) Kristinehamns Mekaniska Verkstad war eine Lokomotivfabrik in der schwedischen Stadt Kristinehamn.

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Kroatisches Eisenbahnmuseum

Logo des Kroatischen Eisenbahnmuseums Das Kroatische Eisenbahnmuseum (kroatisch: Hrvatski željeznički muzej, kurz: HŽM) ist ein Verkehrsmuseum in Zagreb.

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Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag

| Die 1855 gegründete schwedische Bahngesellschaft Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag, auch Kroppabanen genannt, unterhielt einen Teil der Verkehrsverbindungen, die aus kurzen Bahnstrecken sowie Schifffahrtswegen über Binnenseen und durch Kanäle bestanden, um den Transport von Erz und Erzerzeugnissen zwischen Kristinehamn und der Bergwerksregion um Filipstad in Värmlands län zu ermöglichen.

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KrOs I–IV

Die KrOs I–IV waren Dampflokomotiven der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn (KrOs) Österreich-Ungarns.

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KrOs V–VI

Die KrOs V–VI waren Dampflokomotiven der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn (KrOs) Österreich-Ungarns.

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Krupp Frechen

Die normalspurigen Dampflokomotiven Krupp Frechen wurden von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen für die Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn entwickelt und verkauft.

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Krupp Hannibal Nachkriegsausführung

Die normalspurigen Dampflokomotiven Krupp Hannibal Nachkriegsausführung wurden von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen für Werkbahnen gebaut.

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Krupp Hannibal Vorkriegsausführung

Die normalspurigen Dampflokomotiven der Type Krupp Hannibal wurden von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen für verschiedene Unternehmen vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut.

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Krupp Typ Gladbeck

Die Tenderlokomotiven Krupp Typ Gladbeck wurden von der Lokomotivfabrik Krupp in Essen als Industrielokomotiven gebaut.

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KsOd IIa

Die Dampflokomotivreihe KsOd IIa war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KsOd IIIa

Die Dampflokomotivreihe KsOd IIIa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KsOd IIIb1, IIIb2 und IIIb4

Die Dampflokomotivreihen KsOd IIIb1, IIIb2 und IIIb4 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihen der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KsOd IIIb3

Die Dampflokomotivreihe KsOd IIIb3 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KsOd V

Die Dampflokomotivreihe KsOd V war eine Tenderlokomotivreihe der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KsOd XIIb

Die Dampflokomotivreihe KsOd XIIb war eine Tenderlokomotivreihe der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).

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KSz – Kőszeg und Jurisicz

Die Dampflokomotiven KŐSZEG und JURISICZ waren Tenderlokomotiven der Lokalbahn Kőszeg–Szombathely (KSz), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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Kuhnsche Schleife

Klassische Heusinger-Steuerung mit Hängeeisen 4 Hängeeisen, 5 Aufwerfhebel, 7 Schwinge, 8 Schieberschubstange Kuhnsche Schleife an einer DR-Neubaulok der Baureihe 65.10 Die Kuhnsche Schleife ist ein nach ihrem Erfinder Michael Kuhn (1851–1903), dem Oberingenieur der Maschinenbaufabrik Henschel & Sohn, benanntes Bauteil einer Bauart der Heusinger-Steuerung an Dampflokomotiven.

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Kulissensteuerung

John Wesley Hackworth Eine Kulissensteuerung ist ein im Maschinenbau eingesetztes Getriebeelement, mithilfe dessen der Ladungswechsel bestimmter Hubkolbenmotoren, die nach dem Prinzip der äußeren Verbrennung arbeiten, verändert werden kann.

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Kultur in Frankfurt am Main

Die Alte Oper am Opernplatz in Frankfurt am Main Das Angebot an Kultur in Frankfurt am Main ist vielfältig und vielseitig.

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Kuppelradsatz

Badische II c, Dampflokomotive mit zwei Kuppelachsen (hinten) und zwei Laufachsen (vorne). Aufgrund der Innenlage von Zylindern und Treibstangen ist die Kuppelstange zwischen den Kuppelachsen gut sichtbar. Als Kuppelradsatz wird ein Treibradsatz an einer Lokomotive bezeichnet, der mit anderen Radsätzen gekuppelt ist.

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Kuppelstange

S 2/6 Laufwerk einer Rangier-Diesellok mit Kuppelstangen in Verbindung mit einer Blindwelle Eine Kuppelstange ist ein Maschinenelement bei Schienenfahrzeugen, das mit Zug- oder Druckkräften beansprucht werden kann.

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Kurzkupplung (Eisenbahn)

Eine Kurzkupplung im Eisenbahnbereich ist eine nicht standardisierte Kupplung zweier Eisenbahnfahrzeuge, welche im Vergleich zu normalen Schraubenkupplungen und Mittelpufferkupplungen einen kürzeren Abstand sowie eine höher belastbare Verbindung ermöglicht.

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KWC 1–2

Die Dampflokomotiven mit den Nummern KWC 1–2 wurden von der Firma Borsig von der Kleinbahn Wegenstedt–Calvörde für die Bahnstrecke Wegenstedt–Calvörde beschafft.

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Kylchap

Aufbau des Kylchap-Blasrohres Aufgeschnittene Rauchkammer mit zwei Kylchap-Blasrohren der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid Eine Kylchap-Saugzuganlage ist eine Weiterentwicklung des einfachen Blasrohres, eines Dampfstrahlgebläses als Saugzug von Dampflokomotiven.

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La Escondida (Chaco)

La Escondida ist eine Stadt im Departamento General Donovan in der Provinz Chaco im nordöstlichen Argentinien.

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La Louvière

La Louvière (wallonisch El Lovire) ist eine Stadt in der belgischen Provinz Hennegau der frankophonen Wallonischen Region.

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LAG 1 bis 5

Als LAG 1 bis 5 wurden die fünf weitgehend ähnlichen Elektrolokomotiven der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) bezeichnet.

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LAG Nr. 17 ... 49

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 17–20, 23–25, 40, 41, 44 und 47–49 der Lokalbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven mit Verbundtriebwerk.

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LAG Nr. 27 und 28

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 27 und 28 der Lokalbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven.

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LAG Nr. 42 und 43

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 42 und 43 der Localbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven.

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LAG Nr. 50 ... 76

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 50–58, 69, 70 und 72–76 waren Lokalbahn-Dampflokomotiven der Localbahn AG (LAG).

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LAG Nr. 59 und 60

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 59 und 60 der Lokalbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven mit Verbundtriebwerk.

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LAG Nr. 84 bis 86

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 84 bis 86 waren Heißdampflokomotiven der in München ansässigen Bahnbetriebsgesellschaft Localbahn AG (LAG).

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LAG Nr. 87 und 88

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 87 und 88 waren Heißdampflokomotiven der Localbahn AG (LAG).

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LAG Nr. 9 und 10

Die Lokomotiven mit den Nummern 9 und 10 der Lokalbahn AG (LAG) waren Nassdampflokomotiven, die für die 1889 eröffnete Strecke Murnau–Garmisch-Partenkirchen angeschafft wurden.

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Lake Compounce

Lake Compounce Lake Compounce ist ein Freizeit- und Themenpark in Bristol und Southington (Connecticut); der namengebende See Compounce Lake liegt vollständig in Southington.

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Langelandsbanen

| | Langelandsbanen (LB) war eine dänische Privatbahn auf Langeland.

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Langenberg (Rheinland)

Blick vom Bismarckturm auf Langenberg Langenberg ist ein Stadtbezirk Velberts im Kreis Mettmann.

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Langer Heinrich (Zug)

Als Langer Heinrich wurde ein etwa 4000 Tonnen schwerer Erzzug bezeichnet, welcher in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren zwischen Nordwestdeutschland und dem Ruhrgebiet als Ganzzug verkehrte (sogenannter „Doppelpark“, der einfache Wagenpark für diese Züge bestand aus 25 Waggons mit 2000 t Gewicht und war nur mit einer Maschine bespannt).

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Langkessel

Ein Langkessel ist ein Teil des Kessels einer Dampflokomotive.

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Lartigue-Einschienenbahn

ca. 1890 in Ballybunion, Kerry, Irland Lartigue-Lokomotive Die Lartigue-Einschienenbahn war eine von dem französischen Ingenieur Charles Lartigue um 1875 entwickelte, frühe Einschienenbahn.

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Laufradsatz

Als Laufradsatz wird ein nicht angetriebener Radsatz einer Lokomotive oder eines Triebwagens bezeichnet.

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Launceston Steam Railway

| Der Bahnhof in Launceston. Das Gleis ''auf'' dem überdachten Bahnsteig wird im Winter zum Unterstellen von Waggons genutzt. Die Launceston Steam Railway ist eine privat betriebene Museumsbahn in Launceston in Cornwall, England.

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Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn

| Die Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn, abgekürzt LEB, französisch Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher, ist eine meterspurige Privatbahn im Kanton Waadt in der Schweiz.

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Lautertalbahn

| Die Lautertalbahn ist eine insgesamt 34,5 Kilometer lange eingleisige Nebenbahn in Rheinland-Pfalz.

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Lawabahn

| Die Lawabahn (oder später Landsspoorweg) war eine 173 km lange eingleisige Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1000 mm in Suriname.

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Lösche

Ein Eisenbahner beim ''Ziehen'' der Lösche Als Lösche werden verschiedene staubartige Stoffe bezeichnet.

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Löschflugzeug

Die Canadair CL-215T ist speziell als Löschflugzeug konstruiert Ein Löschflugzeug ist ein speziell für die Brandbekämpfung mit Tanks ausgerüstetes Flugzeug.

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Lötschberg-Bergstrecke

| Als Lötschberg-Bergstrecke wird die Schweizer Eisenbahnstrecke (Kursbuchfeld 330, vor Eröffnung des Basistunnels 300) bezeichnet, welche das Berner Oberland mit dem Wallis verbindet.

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Lübeck-Büchener Eisenbahn

Siegelmarke der Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft Die Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) war ein Unternehmen, das den Eisenbahnverkehr zwischen den Orten Lübeck und Büchen sowie Hamburg betrieb.

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Lübeck-Segeberger Eisenbahn

| Die Lübeck-Segeberger Eisenbahn (LSE) war eine normalspurige Kleinbahn in Schleswig-Holstein.

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Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn

| Logo Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH von 2023 Die Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH (LSE) ist eine niedersächsische Gesellschaft, die von 1911 bis 1998 die Eisenbahnstrecke von Lüchow nach Schmarsau betrieb.

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LB M 1–5

Die Bahngesellschaft Langelandsbanen betrieb von 1911 bis 1962 die Strecken Rudkøbing–Bagenkop und Skrøbelev–Spodsbjerg auf Langeland.

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LB&SCR-Klasse E2

Die E2-Klasse der London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) war eine Klasse von 0-6-0T-Dampflokomotiven, die von Lawson Billinton entworfen wurden und für den Rangierdienst und den Güterzugverkehr auf kurzen Strecken bestimmt waren.

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LBE 101 und 102

Die normalspurigen Tenderlokomotiven LBE 101–102 waren Dampflokomotiven, die von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) für den Rangierdienst von Henschel beschafft wurden.

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LBE 123–129 (Zweitbesetzung)

Die normalspurigen Tenderlokomotiven LBE 123–129 waren Dampflokomotiven, die von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) für den schweren Rangierdienst von LHB und Henschel angeschafft wurden.

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LBE G 1

Die normalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe LBE G 1 wurden von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) von 1873 bis 1884 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff für den Güterzugdienst beschafft.

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LBE G 6

Die normalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe LBE G 6 wurden von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) für den Güterzugdienst beschafft.

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LBE I DM 22.8

Die Kleinlokomotive LBE I DM 22.8 wurde von Henschel in Kassel als Dampflokomotive nach dem System Doble gebaut.

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LBE P 1

Die normalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe LBE P 1 wurden von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) von 1873 bis 1889 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff für den Personenzugdienst beschafft.

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LBE P 2

Die normalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe LBE P 2 wurden von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) von 1890 bis 1893 von der Berliner Maschinenbau AG für den Personenzugdienst beschafft.

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LD G 3/4

Die G 3/4 ist eine Serie von leichten Dampflokomotiven, die erstmals an die Landquart-Davos Bahn (LD) geliefert wurde, die später zur Rhätischen Bahn wurde.

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LDE – Saxonia

Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive.

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Le Belge

LE BELGE („Der Belgier“) war die erste Dampflokomotive Kontinentaleuropas, die nicht aus England importiert, sondern auf dem europäischen Festland gebaut wurde.

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Le Crotoy

Le Crotoy ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Somme in der Region Hauts-de-France.

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Le Petit Train du Jardin d’Acclimatation

Le Petit Train du Jardin d’Acclimatation ist eine etwa 1,6 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 500 mm im Bois de Boulogne von Paris.

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Leach Argentine Estates

Die Leach Argentine Estates Ltd., ein britisches Unternehmen, besaß und bewirtschaftete Plantagen in der Provinz Jujuy in Argentinien, auf denen um 1925 zwei mit Dampflokomotiven betriebene Feld- und Waldbahnen eingesetzt wurden.

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Lebensgeschichte einer Lokomotive

Villa Borsig 1893: Veranda mit Freitreppe, links die Loggia, in der die sieben Monumentalgemälde ausgestellt waren Die Lebensgeschichte einer Lokomotive ist ein Gemäldezyklus des Malers Paul Meyerheim (1842–1915), den er von 1873 bis 1876 im Auftrag des Fabrikanten Albert Borsig (1829–1878), Inhaber der Borsigwerke und insbesondere Hersteller von Dampflokomotiven, schuf.

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Leeds Forge Company

Logo um 1905 Die Leeds Forge Company war eine britische Wagenbauanstalt in Leeds in West Yorkshire.

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LEG – Adler und Pfeil

Der Adler war die erste Lokomotive, die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr.

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LEG – Phoenix und Adler II

Die Lokomotiven Phoenix und Adler II der Königlich privilegierten Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft (LEG) waren Dampflokomotiven der Achsfolge 1A1.

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Lego

Die Lego A/S (auch The LEGO Group, Eigenschreibweise: LEGO) ist ein dänisches Unternehmen mit Sitz in Billund und gehört zu den drei größten Spielwarenherstellern der Welt nach Erlös und ist 2020 der größte nach Umsatz.

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Lego Eisenbahn

Abschnitt eines großen Lego-Eisenbahn-Layouts auf der National Train Show in Cincinnati, Ohio, am 9. Juli 2005 Die Lego Eisenbahn ist eine Reihe von Produkten und ein Thema der Klemmbaustein-Spielzeuge der Firma Lego, bestehend aus zusammenbaubaren Komponenten und Zugsets.

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Leichlinger Sandberge

Naturdenkmal Heidberg Die Leichlinger Sandberge finden sich dem Westrand des Bergischen Landes vorgelagert an der Stadtgrenze von Langenfeld zu Leichlingen.

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Leninakan-Kindereisenbahn

| Die Leninakan-Kindereisenbahn war eine etwa 2,7 Kilometer lange schmalspurige Kindereisenbahn in der armenischen Stadt Gjumri.

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Lenz-Typ C

Die Lenz-Typ C sind meterspurige Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’C1’.

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Lenz-Typ ii

Der Lenz-Typ ii waren Dampflokomotiven der Bauart Mallet mit 1000 mm Spurweite und einer Achslast von 5 t, die auf verschiedenen Bahnen im Einsatz waren, auf denen die Firma Lenz & Co. die Betriebsführung hatte.

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Lenz-Typ J

Der Lenz-Typ J (bzw. Lenz-Typ Jh für die Heißdampfausführung) waren 1000-mm-Schmalspur-Dampflokomotiven.

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Lenz-Typ m

Der Lenz-Typ m waren zweiachsige Schmalspur-Dampflokomotiven, die unter anderem auf der Rügenschen Kleinbahnen und Demminer Kleinbahn-West im Einsatz waren.

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Lenz-Typ M

Der Lenz-Typ M (bzw. Lenz-Typ Mh für die Heißdampfausführung) sind 750-mm-Schmalspur-Dampflokomotiven, wovon 1949 drei Exemplare der Rügenschen Kleinbahn als Baureihe 99.463 zur Deutschen Reichsbahn gelangten.

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Lenz-Typ n

Der Lenz-Typ n waren zweiachsige Schmalspur-Dampflokomotiven, die auf der Rügenschen Kleinbahn und der Greifenberger Kleinbahn im Einsatz waren.

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Leobersdorfer Bahn

| Die Leobersdorfer Bahn erschließt das Gölsen-, Triesting- und Traisental, also das Gebiet süd- und südwestlich von Wien mit vielen touristischen Zielen im Wienerwald.

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Leopold David de Rothschild

Leopold David de Rothschild CBE, RD (* 12. Mai 1927 in London; † 19. April 2012) war ein britischer Bankier.

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Lester (Washington)

Lester war eine Kleinstadt (Town) am Stampede Pass, genau südlich des Snoqualmie Pass im King County im US-Bundesstaat Washington.

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Letzte reguläre Einsätze von Dampflokomotiven

Dieser Artikel beschreibt die letzten Einsätze von Dampflokomotiven im fahrplanmäßigen Betrieb der Staats- und Privatbahnen.

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Levi Bissell

Bisselgestell an einer Lok der Fabrik Rogers Locomotive and Machine Works (1863) Levi Bissells Unterschrift Levi Bissell (alternative Schreibweise: Levi Bissel; * 1800; † 5. August 1873 in New York) war ein US-amerikanischer Erfinder und Eisenbahnkonstrukteur.

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Lew Sergejewitsch Lebedjanski

Lew Sergejewitsch Lebedjanski (* in Woronesch; † 30. Januar 1968 in Kolomna) war ein russisch-sowjetischer Eisenbahningenieur.

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LHW Bt 250 PS

Die normalspurigen Tenderlokomotiven des Typs LHW Bt 250 PS waren Dampflokomotiven für den leichten Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden von den Linke-Hofmann-Werke (LHW) in Breslau im Jahr 1922 für verschiedene Werkbahnen gebaut.

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LHW Ct 400 PS

Die normalspurigen Tenderlokomotiven vom Typ LHW Ct 400 PS waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden vom Hersteller Linke-Hofmann-Werke von 1914 bis 1925 für verschiedene Werk- und Privatbahnen gebaut.

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LHW Dt 600 PS

Die normalspurigen Tenderlokomotiven der Bauserie LHW Dt 600 PS waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden von den Linke-Hofmann-Werken 1924 für die Zeche Westfalen, die Werkbahn der August Thyssen-Hütte und die Braunschweigische Landes-Eisenbahn gebaut.

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Lidköpings Mekaniska Verkstad

Lidköpings Mekaniska Verkstad war einer der ältesten schwedischen Lok- und Fahrzeughersteller.

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Ligne d’Auteuil

Passy-la-Muette Die Ligne d’Auteuil ist eine Eisenbahnstrecke im Westen der französischen Hauptstadt Paris.

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Liliputbahn

Liliputlok der Dresdner Parkeisenbahn vom Typ Martens’sche Einheitsliliputlok Als Liliputbahn werden Parkeisenbahnen mit einer Spurweite von typischerweise 381 mm (15 britische Zoll) bezeichnet, die der Liliputbahn im Wiener Prater ähneln.

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Lillebelt

Die erste dänische Eisenbahnfähre Lillebelt verband planmäßig ab dem 19.

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Lillesand–Flaksvandbanen

| Die Lillesand–Flaksvandbane (L.F.B. oder LFB) war eine Eisenbahnstrecke in Südnorwegen zwischen Lillesand und dem Flaksvand.

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Lilleshall Company

Die Lilleshall Company war ein großes Maschinenbau- und Bergbauunternehmen in Oakengates in der Grafschaft Shropshire, das auch Dampflokomotiven herstellte und als Eisenbahngesellschaft auftrat.

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Lima (Ohio)

Lima (Aussprache) ist eine Stadt (City) im US-Bundesstaat Ohio und Sitz der Countyverwaltung (County Seat) des Allen Countys.

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Lima Locomotive Works

Fabrikschild Lima 1918 Die Lima Machine Works in Lima (Ohio), USA, waren ein Hersteller von Dampflokomotiven.

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Lindenbachbahn

| Die Lindenbachbahn war eine meterspurige Bahnstrecke, die ausschließlich dem Transport von Eisenerz diente.

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Lindenthal (Köln)

Luftbild Köln-Lindenthal Lindenthal ist ein linksrheinischer Stadtteil von Köln.

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Linzer Lokalbahn

Logo der Linzer Lokalbahn Die Linzer Lokalbahn (LILO) ist eine 1912 eröffnete regelspurige, eingleisige Lokalbahn in Oberösterreich.

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Liste benannter Eisenbahnstrecken in Deutschland

Dies ist eine Liste von Eisenbahnverbindungen und -strecken im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland, für die ein eigener Name existiert.

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Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister

Die Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister bietet eine Übersicht über die Baureihen von Lokomotiven und Triebwagen von in Deutschland tätigen Eisenbahngesellschaften, die nach dem 1.

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Liste der Einträge im National Register of Historic Places im Kennebec County

Die Liste der Registered Historic Places im Kennebec County führt alle Bauwerke und historischen Stätten des Kennebec Countys in Maine auf, die in das National Register of Historic Places aufgenommen wurden.

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Liste der Einträge im National Register of Historic Places in Augusta (Maine)

Die Liste der Registered Historic Places in Augusta (Maine) führt alle Bauwerke und historischen Stätten in der City Augusta auf, die in das National Register of Historic Places aufgenommen wurden.

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Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby

Salonwagen As2 2 der Rhätischen Bahn, 2005 in Chaulin Lokomotive Ge 4/4 181 der Rhätischen Bahn, 2008 in Chaulin unmittelbar vor Aufnahme der bis 2018 dauernden Revisionsarbeiten. Die Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby führt das gesamte Rollmaterial der Museumsbahn Blonay–Chamby, abgekürzt BC, französisch Chemin de fer-musée Blonay–Chamby, auf.

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Liste der Geschwindigkeitsrekorde

Ein Geschwindigkeitsrekord ist das Erreichen einer bis zu diesem Zeitpunkt und auf das betrachtete Objekt bezogenen noch nicht erreichten Geschwindigkeit.

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Liste der größten Trestle-Brücken

Die Liste der größten Trestle-Brücken führt die weltweit größten Trestle-Brücken (deutsch Bockbrücke oder Gerüstpfeilerviadukt) auf, wobei nicht mehr vorhandene oder ersetzte Bauwerke ebenfalls gelistet sind (Tabellenzeilen grau hinterlegt).

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn

Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagen-Baureihen der DB Regio, der DB Fernverkehr und der DB Cargo sowie der Deutschen Bahn selbst.

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn

In diesem Artikel sind die Fahrzeuge der Deutschen Bundesbahn (DB) verzeichnet, die zwischen 1949 und 1993 im Einsatz waren.

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn (1945–1993)

Die Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn sind nach dem Baureihenschema vom 1.

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der MÁV

NOHAB-Diesellokomotive M61 001 Diese Liste bietet Links zu den Wikipedia-Artikeln über Triebfahrzeug-Baureihen der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak (MÁV).

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Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB

Unvollständige Liste der Lokomotiven und Triebwagen, die von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eingesetzt werden.

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Liste der Straßennamen von Frankfurt am Main/D

Siehe Liste der Straßennamen von Frankfurt am Main.

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Liste in Albanien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Albanien.

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Liste in Österreich vorhandener Dampflokomotiven

Lokparade im Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in Österreich befinden.

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Liste in den Nördlichen Marianen vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet der Nördlichen Marianen im Pazifischen Ozean.

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Liste in der Schweiz vorhandener Dampflokomotiven

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in der Schweiz befinden.

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Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven

nr.

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Liste in Namibia vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Namibia.

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Liste in Nauru vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Nauru im Pazifischen Ozean.

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Liste in Neukaledonien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Neukaledonien im Pazifischen Ozean.

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Liste in Sierra Leone vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Sierra Leone.

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Liste Münchner Straßennamen/A

Aachen um 1647 von Matthäus Merian Aachener Straße, Schwabing Aachenstraße, Haidhausen Aaröstraße, Bogenhausen Abacostraße, Herzogpark Abbachstraße, Moosach Abbestraße, Allach Abensbergplatz, Abensbergstraße, Moosach Abenthumstraße, Ramersdorf Straßenschild der Aberlestraße mit erläuternder Zusatztafel Aberlestraße, Sendling Abrecher, Lehel (auch Am Abrecher) Abtstraße, Milbertshofen Achatstraße, Ludwigsfeld Achenseeplatz, Trudering Achentalstraße, Berg am Laim Achleitnerstraße, Harlaching Achwaldstraße, Allach Ackerlweg, Freimann Ackermannstraße, Grenze zwischen Schwabing-West und Neuhausen / Milbertshofen Ackerstraße Ackerstraße, Au Adalbert-Stifter-Straße, Bogenhausen Adalbertstraße, Maxvorstadt Adaloweg, Feldmoching Adam-Berg-Straße, Ramersdorf Adam-Erminger-Platz, Schwabing Adam-Kraft-Straße, Westend Adam-Riese-Straße, Waldperlach Adams-Lehmann-Straße, Schwabing-West Adamstraße, Neuhausen Adele-Hartmann-Straße, Großhadern Adelgundenstraße, Lehel Henriette Adelheid von Savoyen Adelheidstraße, Maxvorstadt – Schwabing-West Adelholzener Straße, Ramersdorf Adelmannstraße, Waldtrudering Adelsbergstraße, Obermenzing Adenauerring, Neuperlach Adi-Maislinger-Straße, Sendling-Westpark Adilostraße, Ramersdorf Adlerfarnstraße, Lerchenau Adlerstraße, Waldtrudering Adlschalkweg, Feldmoching Adlzreiterstraße, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt Admiral-Hipper-Straße, Trudering Admiral-Scheer-Platz, Neuhausen-Nymphenburg Admiralbogen, Schwabing-Freimann Admonter Straße, Waldtrudering Adolf von Baeyer Adolf-Baeyer-Damm, Perlach Adolf-Hackenberg-Straße, Perlach Adolf-Hieber-Weg, Oberföhring Adolf-Hitler-Allee, Solln Adolf-Kolping-Straße, Ludwigsvorstadt Adolf-Mathes-Weg, Untermenzing Adolf-Oberländer-Weg, Englschalking Adolf-Pichler-Straße, Adolf-Sandberger-Straße, Pasing Adornoweg, Moosach Adunistraße, Sendling-Westpark Aengerstraße, Aengerweg, Afrastraße, Neutrudering Agatharieder Straße, Neuharlaching Agathenstraße, Neutrudering Aggensteinstraße, Harlaching Agilolfingerplatz, Untergiesing Agilolfingerstraße, Untergiesing Agnes Bernauer Agnes-Bernauer-Platz, Laim Agnes-Bernauer-Straße, Laim Agnes-Fink-Weg, Waldperlach Agnes-Kunze-Platz, Hasenbergl Agnes-Miegel-Straße, Denning Agnes-Neuhaus-Straße, Schwabing-West Agnes-Pockels-Bogen, Moosach Agnesstraße, Schwabing-West Agricolaplatz, Laim Agricolastraße, Laim Agrippastraße, Waldperlach Ahlbecker Straße, Ahornstraße, Harlaching Aiblingerstraße, Neuhausen Aichacher Platz, Sendling-Westpark Aichacher Straße, Sendling-Westpark Aicherstraße, Pasing Aidenbachstraße, Obersendling – Solln Aignerstraße, Obergiesing Aindorferstraße, Laim Ainmillerstraße, Schwabing, Schwabing-West Aitelstraße, Straßtrudering Akademie der Bildenden Künste Akademiestraße, Maxvorstadt Akazienallee, Feldmoching Akazienstraße, Neuharlaching Akeleistraße, Neuharlaching Alarichstraße, Gern Alban-Berg-Weg, Freimanner Heide Albanistraße, Au Alberichstraße, Neuhausen Albert-Bayerle-Platz, Obersendling Albert-Camus-Straße, Freiham Albert-Langen-Straße, Obermenzing Albert-Pfretzschner-Weg, Untermenzing Albert-Roßhaupter-Straße, Sendling/ Sendling-Westpark Albert-Schweitzer-Straße, Neuperlach Albertgasse, Altstadt Albertstraße, Altstadt Albertus-Magnus-Platz, Freimann Albertus-Magnus-Straße, Freimann Alblstraße, Laim Albrecht-Dürer-Straße, Solln, Thalkirchen Albrecht Dürer (Selbstporträt) Albrecht-Dürer-Straße, Untergiesing Albrechtstraße, Neuhausen Aldegreverstraße, Laim Aldrianstraße, Neuhausen Aldringenstraße, Neuhausen Alemannenstraße, Untergiesing Alexander-Miklósy-Weg, Isarvorstadt Alexandrastraße, Lehel Alexisstraße, Alexisweg, Neuperlach Alfons-Goppel-Straße, Altstadt Alfonsstraße, Neuhausen Alfred-Andersch-Weg, Moosach Alfred-Arndt-Straße, Parkstadt Schwabing Alfred-Döblin-Straße, Neuperlach Alfred-Drexel-Straße, Moosach Alfred-Jentzsch-Weg, Englschalking Alfred-Kubin-Weg, Parkstadt Solln Alfred-Ludwig-Weg, Untersendling Alfred-Neumann-Anger, Neuperlach Alfred-Pongratz-Weg, Neuperlach Alfred-Schmidt-Straße, Thalkirchen Jogger auf dem Allacher Forstweg Allacher Forstweg, Allach Allacher Platz, Allacher Straße, Moosach Allensteiner Straße, Denning Allescherstraße, Alt-Solln Allfarthstraße, Allgäuer Straße, Neuforstenried Allinger Straße, Aubing Allingstraße, Haidhausen Allmannshausener Straße, Obersendling Alma-Siedhoff-Buscher-Weg, Moosach Almbachstraße, Obersendling Almrauschstraße, Solln Alois-Gilg-Weg, Sendling Alois-Hahn-Weg, Neuperlach Alois-Johannes-Lippl-Weg, Sendling Alois-Wohlmuth-Straße, Harlaching Alois-Wolfmüller-Straße, Freimann Alois-Wunder-Straße, Pasing Alpenplatz, Obergiesing Alpenrosenstraße, Obergiesing Alpenstraße, Obergiesing Alpenstraße, Solln Alpenveilchenplatz, Kleinhadern Alpenveilchenstraße, Kleinhadern Alprichstraße, Lochhausen Alpseestraße, Sendling-Westpark Alpspitzstraße, Untersendling Alpspitzstraße, Solln Alramstraße Alramstraße, Untersendling Alsenweg, Johanneskirchen Altdorferstraße, Untersendling Alte Allee, Pasing Alte Heide, Schwabing Altenastraße, Großhadern Altenburgstraße, Neuaubing Altenhoffstraße, Altenhofgasse, Altenhofstraße, Altstadt Alter Hof, Altstadt Alter Messeplatz, Schwanthalerhöhe Alter St.-Georgs-Platz, Milbertshofen Altersheimerstraße, Harlaching Althammereck, Altheimer Eck, Altstadt Altmannstraße, Laim Altmühl Altmühlstraße, Neuhausen Altomünsterstraße, Moosach Altonaer Straße, Altostraße, Aubing Altöttinger Straße, Berg am Laim Alzenauer Straße, Aubing Alzeyer Straße, Moosach Alzstraße, Obergiesing Am Abrecher, Lehel (auch Abrecher) Am Ährenfeld, Großhadern Am Allacher Bahndamm, Allach-Untermenzing Am Aubinger Feld, Lochhausen Am Aubinger Wasserturm, Neuaubing Am Ausbesserungswerk, Schwabing-Freimann Am Bach, Ramersdorf Am Bachrain, Feldmoching Am Bahnsportplatz, Neuaubing Am Bauernwald, Waldperlach Bavariapark Am Bavariapark, Schwanthalerhöhe Am Bergson-Kunstkraftwerk, Altaubing Am Bergsteig, Obergiesing Am Bienenkorb, Neuharlaching Am Birkicht, Waldtrudering Am Blankstadl, Ramersdorf Am Blumengarten, Neuharlaching Am Blütenanger, Fasanerie-Nord Am Blütenring, Freimann Brombeeren Am Brombeerschlag, Großhadern Am Burgfrieden, Feldmoching Am Dratfeld, Feldmoching Am Durchblick, Obermenzing Am Eicherhof, Zamdorf Am Einlaß, Altstadt Am Eisbach, Schwabing Am Eisfeld, Ludwigsfeld Am Erdbeerschlag, Lerchenau Am Eschbichl, Johanneskirchen Am Eulenhorst, Waldtrudering Am Fesenacker, Untermenzing Am Feuerbächl, Au Am Frauenholz, Hasenbergl Am Gänsebühel, Obermenzing Am Gasteig, Haidhausen Am Gemeindewald, Allach Am Giesinger Feld, Obergiesing Am Gleisdreieck, Pasing Am Glockenbach, Isarvorstadt Am Gottesackerweg, Feldmoching Am Graben, Perlach Am Gries, Lehel Am Haag, Am Hart Am Hackelanger, Pasing Am Hain, Waldperlach Am Harras, Sendling Am Hartmannshofer Bächl, Moosach Am Haselnußstrauch, Lerchenau Am Heckenweg, Harlaching Am Hedernfeld, Kleinhadern Am Heidebruch, Großhadern Am Herrgottseck, Au Am Hierlbach, Johanneskirchen Am Himbeerschlag, Lerchenau Am Hirschanger, Lehel Am Hochacker, Waldtrudering Am Hochstand, Waldtrudering Am Hohen Weg, Untergiesing Schwarzer Holunder Am Hollerbusch, Neuharlaching Am Hüllgraben, Riem Am Isarkanal, Sendling, Thalkirchen Am Jagdweg, Ramersdorf Am Kapuzinerhölzl, Moosach Am Kartoffelgarten, Berg am Laim Am Kesselhaus, Allach-Untermenzing Am Kiefernwald, Freimann Am Klostergarten, Pasing Am Knie, Pasing Am Kornacker, Großhadern Am Kosttor, Altstadt; (vor 1624) Standort des Kosttores, Stadttor des zweiten Münchner Stadtmauerringes Am Krautgarten, Pasing Am Laimer Anger, Laim Am Langwieder Bach, Aubing Am Lehwinkel, Forstenried Am Lilienberg, Au Am Lochfeld, Lochhausen Am Lochhauser Hügel, Lochhausen Am Lochholz, Allach Am Loferfeld, Lochhausen Am Lüßl, Waldtrudering Am Messefreigelände, Messestadt Riem Am Messesee, Riem Am Messeturm, Riem Am Mitterfeld, Kirchtrudering Am Moosfeld, Trudering Auer Mühlbach Am Mühlbach, Untergiesing Am Münchfeld, Allach Am Münchner Tor, Schwabing Am Neubruch, Moosach Am Neudeck, Au Am Neufeld, Riem Am Nockherberg, Au Am Nordring, Freimann Am Nymphenbad, Nymphenburg Am Oberfeld, Alt-Riem Am Oberwiesenfeld, Oberwiesenfeld Am Olympiapark, Oberwiesenfeld Am Perlacher Forst, Harlaching Am Pfaffensteig, Feldmoching Am Radenhölzl, Sendling Am Rosengarten, Harlaching Am Schloßacker, Waldtrudering Am Schnepfenweg, Feldmoching Am Schützeneck, Pasing Am Schwarzfeld, Johanneskirchen Am Sommerfeld, Neuhadern Am Stadtpark, Pasing Am Staudengarten, Neuharlaching Am Stoppelfeld, Neuhadern Am Torfstich, Feldmoching-Hasenbergl Am Tucherpark, Schwabing Am Vogelanger, Solln Am Vogelherd, Forstenried Am Vogelsang, Waldtrudering Am Wageck, Au Am Waldrand, Großhadern Am Waldspitz, Neuhadern Am Wasserschloß, Pasing Am Westpark, Sendling-Westpark Am Wiesenbach, Neuhadern Am Wiesenhang, Großhadern Am Wiesrain, Freimann Am Zillerhof, Lochhausen Amalienburgstraße, Obermenzing Amalie Auguste von Bayern Amalienstraße, Maxvorstadt Amalie-Nacken-Straße, Freiham Amarellenweg, Neuhadern Ambacher Straße, Forstenried Amberger Platz, Amberger Straße, Bogenhausen Ambossstraße, Moosach Amelbrechtweg, Lochhausen Amelungenstraße, Neuhausen Amerstorfferstraße, Obergiesing Amfortasplatz, Amfortasstraße, Amigonistraße, Nymphenburg Amiraplatz, Altstadt Amlingstraße, Ammergaustraße, Sendling Ammerlandstraße, Forstenried Ammerseestraße, Laim Ammerstraße, Thalkirchen Ammerwaldstraße, Amorsbacher Straße, Amortstraße, Neuhausen Amperstraße, Gern Ampfingplatz, Ampfingstraße, Berg am Laim Amselweg, Ramersdorf Amsi-Kern-Weg, Feldmoching-Hasenbergl Amslerstraße, Moosach Amsterdamer Straße, Schwabing An der Griesbreite, Johanneskirchen An der Hauptfeuerwache, Altstadt An der Kreppe, Haidhausen An der Kreuzbreite, Johanneskirchen An der Langwieder Haide, Langwied An der Point, Riem An der Rehwiese, Neuhadern An der Salzbrücke, Oberföhring An der Schäferwiese, Obermenzing An der Schanze, Oberföhring An der Schloßmauer, Nymphenburg An der Schwaige, An der Seidlbreite, Riem An der Stemmerwiese An der Stemmerwiese, Sendling An der Streicherbreiten, Johanneskirchen An der Tuchbleiche, Oberföhring An der Würm, Obermenzing Andechser Straße, Mittersendling Andernacher Straße, Moosach Andersenstraße, Andersenweg, Bogenhausen Andraestraße, Neuhausen Andreas-Hofer-Straße, Giesing Andreas-Sengl-Weg, Pasing Andreas-Vöst-Straße, Sendling-Westpark Andréestraße, Neuhausen Anechostraße, Trudering Anemonenstraße, Harlaching Anemonenstraße, Solln Angela-Molitoris-Platz, Pasing-Obermenzing Angela-von-den-Driesch-Weg, Pasing-Obermenzing Angelika-Lex-Weg, Schwanthalerhöhe Angelus-Silesius-Straße, Angererstraße, Schwabing-West Angerlohstraße, Allach Angermayrstraße, Schwabing Angerstrasse obere, Angerstrasse untere, Angerthorstraße, Angertorstraße, Altstadt Angerweg, Ramersdorf Anglerstraße, Schwanthalerhöhe Anhalter Platz, Milbertshofen Anhalter Straße, Milbertshofen Anita-Augspurg-Allee, Neuhausen Ankoglstraße, Trudering Anna-Dandler-Straße, Obermenzing Anna-Strohmaier-Weg, Berg am Laim Annabrunner Straße, Berg am Laim Annaplatz St., Annastraße Sct., Anne-Frank-Anger, Berg am Laim Anneliese-Fleyenschmidt-Straße, Altperlach Annelies-Kupper-Allee, Obermenzing Annemarie-Renger-Straße, Aubing-Lochhausen-Langwied Annette-von-Aretin-Straße, Ramersdorf-Perlach Annette-Kolb-Anger, Neuperlach Anni-Albers-Straße, Schwabing Ansbacher Straße, Schwabing-West Anschütz-Kaempfe-Straße, Zamdorf Ansprengerstraße, Schwabing-West Anton-Barth-Weg, Obermenzing Anton-Böck-Straße, Freiham Anton-Braith-Straße, Altperlach Anton-Ditt-Bogen, Milbertshofen Anton-Fehr-Straße, Untermenzing Anton-Geisenhofer-Straße, Trudering Anton-Hammel-Straße, Laim Anton-Hüblerstraße, Anton-Meindl-Straße, Pasing Anton-Pichler-Straße, Pasing Anton-Webern-Weg, Freimann Anton-Weiß-Weg, Neuperlach Anton-Will-Straße, Am Hart Antonienstraße, Schwabing Antwerpener Straße, Schwabing Anzengruberstraße, Obersendling Anzerstraße, Anzinger Straße, Ramersdorf/Berg am Laim Anzlgutstraße, Ramersdorf Apenrader Straße, Johanneskirchen Apfelallee 15 Apfelallee, Obermenzing Apfelkammerstraße, Pasing Apianstraße, Schwabing-West Apolloweg, Obermenzing Appenzeller Straße, Fürstenried Arabellastraße, Bogenhausen Arader Straße, Forstenried Arbeiterhäuser, Neuhausen Arberstraße, Bogenhausen Arcisstraße, Maxvorstadt, Schwabing-West Arcostraße, Maxvorstadt Ardennenstraße, Ardinggaustraße, Waldperlach Aretinstraße, Harlaching Argelsrieder Straße, Fürstenried Argonnenstraße, Ariadneweg, Bogenhausen Aribonenstraße, Ramersdorf Ariboweg, Berg am Laim Arlbergstraße, Armanspergstraße, Harlaching Arminiusstraße, Untergiesing Arnauer Straße, Am Hart Arndtstraße, Isarvorstadt Arnikaweg, Großhadern Arnimstraße, Sendling-Westpark Arno-Assmann-Straße, Neuperlach Arno-Holz-Straße, Arno-Holz-Weg, Denning.

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Liste schmalspuriger Dampflokomotiven von Hanomag

In der Liste schmalspuriger Dampflokomotiven von Hanomag werden einige Dampflokomotiven von Hanomag mit einer Spurweite von weniger als 1435 mm aufgeführt.

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Liste schmalspuriger Lokomotiven von Henschel

In der Liste schmalspuriger Lokomotiven von Henschel werden ohne Anspruch auf Vollständigkeit einige Dampf-, Dampfspeicher-, Diesel-, Benzin- und Elektrolokomotiven von Henschel & Sohn, den Henschel-Werken und Rheinstahl-Henschel mit einer Spurweite von weniger als 1435 mm aufgeführt.

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Liste uruguayischer Lokomotiven und Triebwagen

Diese Liste bietet einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen uruguayischer Eisenbahnunternehmen.

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Liste von Eisenbahnunfällen als literarisches Thema

Die Liste von Eisenbahnunfällen als literarisches Thema enthält eine chronologische Auflistung von Eisenbahnunfällen, die literarisch bearbeitet wurden oder einen entsprechenden Anstoß gaben.

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Liste von Erfindern

Dies ist eine Liste von Erfindern, die eine gewisse Bedeutung erlangt haben.

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Liste von Ingenieuren

Dies ist eine Liste von Ingenieuren, die wichtige Leistungen erbracht haben.

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Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Niederländischen Eisenbahn

Die Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Niederländischen Eisenbahn bietet einen Überblick über die verschiedenen Lokomotiv- und Triebwagentypen der staatlichen Eisenbahngesellschaft Nederlandse Spoorwegen N.V., die in den Niederlanden eingesetzt werden oder wurden.

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Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Danske Statsbaner

K 582 von 1900 im Bahnhof Flintholm, 2004 IC4 im Bahnhof Odense Die Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Danske Statsbaner enthält eine Zusammenfassung von Fahrzeugen, die an die DSB geliefert oder dort eingesetzt wurden.

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Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Schwedischen Staatsbahnen

Die Liste von Lokomotiven und Triebwagen der Schwedischen Staatsbahnen gibt einen Überblick über die von den Schwedischen Staatsbahnen während ihrer Existenz von 1856 bis 2000 eingesetzten Triebfahrzeuge sowie deren Bezeichnungssystem.

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Liste von Schmalspurbahnen

Dies ist eine Liste von Schmalspurbahnen.

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Liste von Verkehrsmuseen

Die Liste von Verkehrsmuseen enthält alle bedeutenden, öffentlich zugänglichen Museen nach Ländern geordnet.

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Liste von Wassertürmen in Iława

Wassertürme von 1915 und 1871 (hinten) Die Liste von Wassertürmen in Iława verzeichnet die vorhandenen vier Wassertürme (wieże ciśnień) in Iława (Deutsch Eylau), einer Kreisstadt in der Woiwodschaft Ermland-Masuren in Polen.

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Listowel and Ballybunion Railway

Lokomotive Die Listowel and Ballybunion Railway war die weltweit erste kommerziell genutzte Einschienenbahn.

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Liverpool and Manchester Railway

| Die Liverpool and Manchester Railway (L&MR) war eine Eisenbahngesellschaft in Großbritannien.

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Livio Dante Porta

Von Porta konstruierter Prototyp ''Argentina'' einer Meterspur-Dampflok der Achsfolge 4-8-0 Livio Dante Porta (* 21. März 1922 in Rosario; † 10. Juni 2003) war ein argentinischer Eisenbahningenieur.

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LKAB F

Die Baureihe LKAB F waren elektrische Rangierlokomotiven, die von Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag ab 1930 in Narvik eingesetzt wurden.

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LMS-Klasse 5 „Black Five“

Die Dampflokomotiven der Klasse 5 „Black Five“ der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) wurden in den Jahren 1934 bis 1951 beschafft.

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LMS-Klasse 7P „Coronation“

Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Coronation“ (teilweise auch als Princess Coronation Class, Coronation Scot Class, Duchess Class oder City Class bezeichnet) wurden zwischen 1937 und 1948 mit insgesamt 38 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft.

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LMS-Klasse 7P „Princess Royal“

Die Dampflokomotiven der Klasse 7P „Princess Royal“ der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) wurden zwischen 1933 und 1935 in insgesamt 12 Exemplaren beschafft.

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LNER A3 4472 Flying Scotsman

Die LNER A3 4472 Flying Scotsman ist eine 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) gebaute Pacific-Dampflokomotive der LNER-Klasse A3, die nach einem Entwurf von Nigel Gresley, dem leitenden Ingenieur der Bahn, in den Doncaster Works entstand.

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LNER-Klasse A1 Peppercorn

LNER-Klasse A1 Peppercorn ''60155 Borderer'', vorbereitet und dienstbereit an der Bekohlungsanlage des Gateshead Depots, April 1964, Außerdienststellung im Oktober 1965 King’s Cross Die LNER-Klasse A1 Peppercorn ist eine britische Dampflokomotiv-Baureihe aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg.

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LNER-Klasse A2 (Raven)

Die Dampflokomotiven der LNER-Klasse A2 wurden 1922 und 1924 in insgesamt fünf Exemplaren für die britische Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) beschafft.

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LNER-Klasse A3

Die Klasse A3 der britischen London and North Eastern Railway (LNER) ist eine Schnellzugdampflokomotive mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific) und einem Dreizylinder-Triebwerk.

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LNER-Klasse A4

Die Klasse A4 der britischen London and North Eastern Railway (LNER) sind Schnellzugdampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific).

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LNER-Klasse B1

Die Dampflokomotiven der Klasse B1 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1942 bis 1952 beschafft.

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LNER-Klasse D49

Die Dampflokomotiven der Klasse D49 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1927 bis 1935 beschafft.

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LNER-Klasse K4

Die Dampflokomotiven der Klasse K4 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1937 bis 1939 beschafft.

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LNER-Klasse P2

Die Dampflokomotiven der Klasse P2 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1934 bis 1936 beschafft.

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LNER-Klasse V2

Die Dampflokomotiven der Klasse V2 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1936 bis 1944 beschafft.

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Loamneș

Loamneș (veraltet Loamnăș) ist eine Gemeinde im Kreis Sibiu, in der Region Siebenbürgen in Rumänien.

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Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein

Inneres des Lokschuppens Dampflokomotive DVII 1854 Das Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein ist ein Eisenbahnmuseum in Bayerisch Eisenstein in Bayern.

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Locomotion No. 1

Die Locomotion No.

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Lokalbahn Arad–Podgoria

| Die Lokalbahn Arad–Podgoria war eine Lokalbahn im rumänischen Banat.

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Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg

| Die Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg, auch Vorchdorferbahn genannt, ist eine regelspurige Lokalbahn in Oberösterreich.

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Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl

| Die Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl war eine meterspurige elektrische Lokalbahn.

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Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg

| Die Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg war eine normalspurige Nebenbahn in der Steiermark in Österreich.

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Lokalbahn Mori–Arco–Riva

| Die Lokalbahn Mori–Arco–Riva war eine 24,2 Kilometer lange schmalspurige Lokalbahn, welche vom heute in der Provinz Trient liegenden Bahnhof Mori an der Brennerbahn über den San-Giovanni-Pass und Arco nach Riva zum Gardasee verkehrte.

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Lokalbahn Polnisch-Ostrau–Hruschau

Die Lokalbahn Polnisch-Ostrau–Hruschau war eine schmalspurige Lokalbahn in Österreich, die von der Mährisch-Schlesischen Lokalbahn-Aktien-Gesellschaft (MSLAG) erbaut und betrieben wurde.

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Lokalbahn Reutlingen–Eningen

| Die Lokalbahn Reutlingen–Eningen war eine als Nebenbahn konzessionierte meterspurige Schmalspurbahn, die im Stadtgebiet von Reutlingen als Dampfstraßenbahn betrieben wurde.

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Lokalbahnhof Hannover

Hannover Lokalbahnhof war vom Bau 1872 bis 1880 der Name des von der Hannover-Altenbekener Eisenbahn errichteten Endbahnhofs für den Personenverkehr in Hannover.

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Lokhalle Göttingen

Die Lokhalle Göttingen (eigene Schreibweise: LOKHALLE) ist eine Mehrzweckhalle in der niedersächsischen Universitätsstadt Göttingen.

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Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald

Das Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald (Abkürzung LVA) war eine von 1920 bis 1945 bestehende Einrichtung in Berlin-Grunewald, die Versuche an Eisenbahnfahrzeugen durchführte.

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Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf

Typenschild an einem Zug der Budapester Lokalbahn (Budapesti Helyiérdekű Vasút) Der Volkseigene Betrieb VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW), benannt nach dem Politiker Hans Beimler und dem Standort des Werks in Hennigsdorf, war ein Schienenfahrzeughersteller in der DDR und dort der alleinige Hersteller von Elektrolokomotiven.

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Lokomotivdepot F

Lokomotivdepot F Das Lokomotivdepot F ist ein denkmalgeschütztes Lokomotivdepot der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in Zürich.

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Lokomotive

Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.

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Lokomotive H2 293

Denkmallokomotive im Finnischen Bahnhof in St. Petersburg Die finnische Lokomotive H2 293 ist eine Denkmallokomotive, die im Finnischen Bahnhof in Sankt Petersburg aufgestellt ist.

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Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft

Die Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft waren eigene Auftragsentwicklungen.

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Lokomotiven der Braunschweiger Eisenbahn

Die Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn war die erste deutsche Staatsbahn des Herzogtums Braunschweig, ab 1869 war sie unter dem Namen Braunschweigische Eisenbahn-Gesellschaft privatisiert, in den 1880er Jahren wurde sie ein Teil der Preußischen Staatseisenbahnen.

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Lokomotiven der British-Railways-Standardklassen

National Railway Museum in York Als BR-Standardklassen (BR standard classes) werden die zwischen 1951 und 1960 für British Railways (BR) nach einheitlichen Vorgaben konstruierten und gebauten Dampflokomotiven bezeichnet.

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Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei

Das Eisenwerk Hirschau, ab 1870 die Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, kurz J.A. Maffei, war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in München, das von 1838 bis 1930 Lokomotiven, Schiffe und Maschinen herstellte.

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Lokomotivfabrik Kolomna

Die Lokomotivfabrik Kolomna (ОАО «Коло́менский заво́д», Kolomenski sawod; zwischenzeitlich Diesellokomotivwerk „W. W. Kuibyschew“) ist eines der ältesten Maschinenbauunternehmen in Russland.

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Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz

Das markante ovale Fabriksschild der Krauss-Lokomotiven Die Lokomotivfabrik Krauss & Comp.

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Lokomotivschuppen

alternativtext.

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Lokomotivverzugwinde

Elektrische Lokomotivverzugwinde im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Eine Lokomotivverzugwinde ist ein technisches Gerät zum Bewegen abgestellter Lokomotiven.

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Lokreibungslast

H-8 der Chesapeake and Ohio mit 230,4 Tonnen Reibungslast Erzbahn Luleå–Narvik mit 360 Tonnen Reibungsgewicht Die Lokreibungslast (auch Reibungslast, Reibungsgewicht, Reibungsmasse oder Adhäsionsgewicht) bezeichnet den Anteil der Masse einer Lokomotive, der auf angetriebenen Achsen ruht.

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Lokremise (St. Gallen)

Die Lokremise hinter dem Hauptbahnhof, dahinter der Wasserturm Lokremise von aussen Die Lokremise von innen. Unter dem heutigen Aussensitzplatz befand sich die Drehscheibe Der Wasserturm Die Lokremise ist eine ehemalige Lokremise in der Stadt St. Gallen.

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Lokschuppen Bielefeld

Der Lokschuppen Bielefeld ist ein ehemaliger Ringlokschuppen des Bahnbetriebswerks Bielefeld in der ostwestfälischen Stadt Bielefeld, der als Event-, Konzert- und Club-Location genutzt wird.

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Lokschuppen Fürth

Der Lokschuppen mit Wohnanbau (links) im November 2015, von Süden gesehen Der Lokschuppen in Fürth liegt in der Nähe der U-Bahn-Haltestelle Stadtgrenze und steht unter Denkmalschutz.

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Lombard Steam Log Hauler

Lombard Steam Log Hauler Lombard Steam Log Hauler #38, für den sommerlichen Museumsbetrieb mit Laufrädern anstelle von Kufen ausgestattet Patentzeichnung von 1901 für den Raupenantrieb. Man erkennt eine der beiden mitlaufenden Rollenketten innerhalb der eigentlichen Raupenkette. Bei der endgültigen Ausführung wurde der Verlauf dieser Rollenketten nochmals geändert. Patentzeichnung von 1907 für den kompletten Schlepper. Die außenliegende Übertragungskette wurde später noch nach innen verlegt. Außerdem besitzt die Maschine auf dieser Zeichnung herkömmliche Laufrollen anstatt der mitlaufenden Rollenkette. Phoenix Centipede Log Hauler Der Lombard Steam Log Hauler war ein dampfbetriebener Raupenschlepper, der vor allem zum Holzrücken genutzt wurde.

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Lomita

Lomita ist eine Stadt im Los Angeles County im Bundesstaat Kalifornien, Vereinigte Staaten.

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London and Blackwall Railway

| Die London and Blackwall Railway (L&BR) war eine Eisenbahnstrecke in der britischen Hauptstadt London.

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London Underground

Hendon Central'' Kensington (Olympia)'' Die London Underground ist mit mehr als 160 Jahren (Stand 2023) die älteste U-Bahn der Welt und besitzt nach der Metro Moskau die zweitgrößte Netzlänge europäischer U-Bahnen.

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Long Pine

Long Pine ist ein Ort im Brown County im US-Bundesstaat Nebraska.

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Louis Philipp Friedmann

Bergfreunde: Arthur Schnitzler, Richard Tausenau und Louis Friedmann um 1885. Louis Philipp Friedmann (* 29. Juni 1861 in Paris; † 1. April 1939 in WienLebensdaten Louis Philipp Friedmann; oft kurz Louis Friedmann genannt) war ein österreichischer Industrieller und Alpinist.

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Ludwig Kufahl

Georg Leopold Ludwig Kufahl (* 24. Juli 1802 in Groß Garz (bei Stettin); † 1871 in Berlin) war ein deutscher Wirtschaftswissenschaftler.

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Ludwig Lewi

Ludwig Mawrikijewitsch Lewi (* in Warschau; † 16. Mai 1927 in Moskau) war ein polnisch-sowjetischer Eisenbahningenieur.

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Ludwigseisenbahn

| Nürnberger Ludwigsbahnhof (1870) Ludwig-Eisenbahn-Denkmal zur Erinnerung an die erste deutsche Eisenbahn Nürnberg-Fürth Die Königlich privilegierte Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft mit Sitz in Nürnberg erhielt am 19. Februar 1834 die königlich bayerische Konzession zum Bau einer Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth.

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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Ludwigshafen (Rhein) Hbf ist ein kombinierter Keil- und Turmbahnhof in Ludwigshafen am Rhein.

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Lufthauptmunitionsanstalt Lübberstedt

Lage der ''Muna Lübberstedt'' Lageplan der ''Muna Lübberstedt'' Das Mahnmal vor dem Eingang des Geländes stellt den Grundriss der Muna Lübberstedt dar Die Lufthauptmunitionsanstalt Lübberstedt (umgangssprachlich Muna Lübberstedt) war eine zwischen 1936 und 1945 bestehende Munitionsanstalt der deutschen Luftwaffe im Bremer Wald zwischen Lübberstedt und Bilohe im heutigen Landkreis Osterholz.

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Luftzug

Ein Luftzug ist eine Luftbewegung infolge einer Luftdruckdifferenz.

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Lumberjack Steam Train

| Der Lumberjack Steam Train ist ein Museumszug, der auf 2,3 Kilometern Strecke der ehemaligen Laona and Northern Railway verkehrt.

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Lunde-Bahn

Die Lunde-Bahn war eine von der deutschen Besatzungsmacht im Zweiten Weltkrieg erbaute und ab dem 19.

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Luodong-Waldbahn

| Die Luodong-Waldbahn war eine 36,4 km lange Schmalspur-Waldbahn mit einer Spurweite von 762 mm (2 Fuß 6 Zoll) bei Luodong im Landkreis Yilan in Taiwan.

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Luttermöller-Achsantrieb

Als Luttermöller-Achsantrieb bezeichnet man eine Getriebe-Konstruktion zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit von Dampflokomotiven.

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Luxemburger (Volk)

Luxemburger (luxemburgisch: Lëtzebuerger) sind eine westeuropäische Volksgruppe.

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LVCI 111–119, 130

Die LVCI 111–119, 130 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 131–150

Die LVCI 131–150 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 155–164

Die LVCI 155–164 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 161–170

Die LVCI 161–170 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 1–50

Die LVCI 1–50 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 51–60

Die LVCI 51–60 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI 91–100

Die LVCI 91–100 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVCI – Paesiello bis Cavalli

Die LVCI – Paesiello bis Cavalli waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVD-Baureihe Mn

In der Baureihe Mn fassten die Lettischen Staatsbahnen (LVD) normalspurige Güterzugdampflokomotiven der Achsfolge C zusammen.

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LVF – Adda bis Alpone

Die LVF – Adda bis Alpone waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVF – Adria bis Palladio

Die LVF – Adria bis Palladio waren die ersten Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Bacchiglione bis Tiziano

Die LVF – Bacchiglione bis Tiziano waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVF – Bucintoro bis Volta

Die LVF – Bucintoro bis Volta waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Cadamosto bis Lario

Die LVF – Cadamosto bis Lario waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Colombo und Archimede

Die LVF – Colombo und Archimede waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Dante und Pietro Verri

Die LVF – Dante und Pietro Verri waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Galilei

Die LVF – Galilei war eine Dampflokomotive der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Marco Polo bis Poleni

Die LVF – Marco Polo bis Poleni waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVF – Serio und Oglio

Die LVF – Serio und Oglio waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Sforza bis Ariberto

Die LVF – Sforza bis Ariberto waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVF – Virgilio und Cavalieri

Die LVF – Virgilio und Cavalieri waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

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LVR-Industriemuseum Oberhausen

Das Industriemuseum in der ehemaligen Zinkhütte Altenberg (2005) Das Museumsdepot im Peter-Behrens-Bau (2005) Das LVR-Industriemuseum, Schauplatz Oberhausen, ist einer von sechs Standorten des LVR-Industriemuseums.

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LVStB – Bergamo und Udine

Die LVStB – Bergamo und Udine waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVStB – Mella bis Codroipo

Die LVStB – Mella bis Codroipo waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVF).

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LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave

Die LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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LVStB – Teodolina bis Desenzano

Die LVStB – Teodolina bis Desenzano waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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Madeira-Mamoré-Eisenbahn

| Denkmallok in Guajará-Mirim Das ''Estrada-de-Ferro-Madeira-Mamoré-Museum'' in Porto Velho Die Madeira-Mamoré-Eisenbahn (EFMM – Estrada de Ferro Madeira-Mamoré) war eine 364 km lange Eisenbahnstrecke in Brasilien.

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Madras and Southern Mahratta Railway

Die Madras and Southern Mahratta Railway, abgekürzt M&SMR, entstand 1908 aus der Verschmelzung der 1884 eröffneten Southern Mahratta Railway, die ein großes Meterspurnetz betrieb und der Madras Railway, deren Schienennetz in indischer Breitspur gebaut war.

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Madras Railway

Die Madras Railway, abgekürzt MR, wurde am 8.

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MAG 3–6, 8, 10–11

Die Dampflokomotiven MAG 3–6, 8, 10–11 der Moselbahn (MAG) waren zweizylindrige Nassdampf-Tenderlokomotiven für leichte Personenzüge.

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Magnet Tramway

Die Magnet Tramway, auch kürzer Magnet Tram oder The Magnet, war eine sechzehn Kilometer lange Schmalspur-Werksbahn mit einer Spurweite von 610 Millimetern (2 Fuß) im Nordwesten von Tasmanien.

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Magyar Államvasutak

Magyar Államvasutak (kurz MÁV) ist der Name der staatlichen Eisenbahngesellschaft Ungarns (vasút.

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Main-Lahn-Bahn

| Die Main-Lahn-Bahn (auch Limburger Bahn oder Taunusstrecke genannt) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Hessen.

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Maine Central Railroad

Logo der Maine Central Aktie der Maine Central Railroad Company vom 5. Februar 1919 Die Maine Central Railroad Company (MEC) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft.

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Mainparksee

Der Mainparksee ist ein See in Mainaschaff und Kleinostheim im unterfränkischen Landkreis Aschaffenburg.

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Mainz Hauptbahnhof

Mainz Hauptbahnhof ist ein Eisenbahnknoten im westlichen Rhein-Main-Gebiet.

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Mainz-Gonsenheim

St. Stephan inmitten des alten Ortskerns (vom Draiser Berg aus fotografiert) Gonsenheim ist ein Ortsbezirk der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz.

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Mainzer Eisenbahntunnel

| | | Die Mainzer Eisenbahntunnel ermöglichen die Einfahrt in den Mainzer Hauptbahnhof von Süden her unter dem Kästrich.

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MaK 400 BB

Die MaK 400 BB ist eine schmalspurige vierachsige Diesellokomotive, die 1959 von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde.

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MaK G 1100 BB

Unter der Bezeichnung MaK G 1100 BB baute die Maschinenbau Kiel (MaK) zwischen 1969 und 1978 einen vierachsigen Lokomotivtyp mit dieselhydraulischem Antrieb.

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MaK-Stangenlokomotiven

MaK 400 C (ehem. Wittlager Kreisbahn) der Museumseisenbahn S.T.A.R. (NL) AHE, früher Kaliwerk Salzdetfurth MaK 600 D als Bauzuglok MaK 800 D im Einsatz als Werklok bei einem Zementwerk Bei den MaK-Stangenlokomotiven handelt es sich um ein Typenprogramm von Diesellokomotiven mit Stangenantrieb, das von 1953 bis 1966 von der Firma Maschinenbau Kiel (MaK) produziert wurde.

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Manhattan Transfer (Bahnhof)

Manhattan Transfer war ein Umsteigebahnhof in Harrison im Hudson County des Bundesstaats New Jersey der Vereinigten Staaten.

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Manning Wardle

Die 1882 von Manning Wardle gebaute ''Sharpthorne'' in Horsted Keynes an der Bluebell Railway Manning, Wardle and Co. war eine Lokomotivfabrik für Dampflokomotiven in Hunslet, Leeds, West Yorkshire, England.

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Marburger Kreisbahn 3

Die zweiachsige Dampflokomotive Marburger Kreisbahn 3 war eine ehemalige Preußische T2 und wurde bei der Kreisbahn von 1906 bis 1910 eingesetzt.

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Marburger Kreisbahn 4 (Drittbesetzung)

Die Tenderlokomotive Marburger Kreisbahn 4III war eine Dampflokomotive der Marburger Kreisbahn mit der Achsfolge C, die mit ihrer Leistung und Gewicht dem Henschel Typ Bismarck entsprach.

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Marburger Kreisbahn 5

Die Tenderlokomotive Marburger Kreisbahn 5 war eine Dampflokomotive mit der Achsfolge D, die ursprünglich an einen französischen Kunden abgeliefert werden sollte.

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Marburger Kreisbahn 6

Die Tenderlokomotive Marburger Kreisbahn 6 war eine Dampflokomotive mit der Achsfolge D, die ursprünglich 1920 an die Zeche Friedrich Heinrich geliefert wurde.

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Marc Seguin

Marc Seguin Marc Seguin (* 20. April 1786 in Annonay; † 24. Februar 1875 ebenda) war ein französischer Ingenieur.

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Marcinelle & Couillet

Usines Métallurgiques du Hainaut, Société Anonyme à Couillet (Belgique) Die Société Anonyme des Hauts-Fourneaux, Usines et Charbonnages de Marcinelle et Couillet war eine belgische Aktiengesellschaft für Hochöfen, Fabriken und Kohlebergwerke sowie insbesondere zur Herstellung von Dampflokomotiven in den Usines Métallurgiques du Hainaut in Couillet bei Charleroi in Belgien.

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Marconi Railway

| Die Marconi Railway war eine 2,4 Kilometer lange, von 1907 bis 1922 betriebene Werks-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 2 Fuß (610 mm) bei der Marconi-Telegrafen-Funkstation bei Clifden in der irischen Grafschaft Galway.

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Marcus Wallenberg (Bankier, 1864)

Marcus Laurentius Wallenberg (5. März 1864 in Stockholm – 1943) war ein schwedischer Bankdirektor und Industrieller.

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Mariana (Brasilien)

Mariana ist eine Stadt im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais und eine der ältesten Städte Brasiliens.

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Mariazellerbahn

| Die Mariazellerbahn, auch abgekürzt mit MzB, ist eine elektrifizierte Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimeter (bosnische Spurweite) in Österreich.

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Mariä Heimsuchung (Ommersheim)

Die Pfarrkirche Mariä Heimsuchung in Ommersheim Blick ins Innere der Kirche Blick vom Altarraum in Richtung Orgelempore Romanischer Bogenfries Die Kirche Mariä Heimsuchung ist eine katholische Pfarrkirche in Ommersheim, einem Ortsteil der Gemeinde Mandelbachtal.

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Maribor

Die Stadt Maribor, (vor allem in Österreich verwendet), ist Hauptort der Stadtgemeinde Maribor im Nordosten Sloweniens und mit 112.065 Einwohnern (2019) (Stadtgemeinde: 168.000) die zweitgrößte Stadt des Landes.

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Marietta (Georgia)

Marietta ist mit 60.972 Einwohnern (Stand: Volkszählung 1. April 2020) die größte Stadt im Cobb County, Georgia und dessen County Seat.

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Marschbahn

| Als Marschbahn wird eine in Schleswig-Holstein gelegene Eisenbahnhauptstrecke bezeichnet, die die Bahnhöfe Elmshorn im Süden und Westerland auf Sylt bzw.

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Martens’sche Einheitsliliputlok

Als Martens’sche Einheitsliliputlok wird eine Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'C1' für Liliputbahnen bezeichnet.

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Martigny-Châtelard-Bahn

| Die Martigny-Châtelard-Bahn, abgekürzt MC, (französisch: Chemin de fer Martigny–Châtelard) ist eine meterspurige Bahnstrecke mit Zahnstangenabschnitten sowie eine ehemalige Bahngesellschaft im Kanton Wallis in der Schweiz.

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Maruseppu-Waldparkeisenbahn

| Die Maruseppu-Waldparkeisenbahn (japanisch: 丸瀬布森林公園いこいの森鉄道, Maruseppu Shinrinkōen Ikoi no Mori Tetsudō; englisch: Hokkaido Maruseppu Recreation Forest Park Railway) ist eine 1,5 Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn in Engaru bei Mombetsu in der Unterpräfektur Okhotsk auf der Insel Hokkaidō (Japan).

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Maschinenbau

Anlage zum Abfüllen und Dosieren, Beispiel für eine moderne Maschine Nähmaschine, etwa 1900; die Funktion der Maschine ist bis heute prinzipiell gleich geblieben Der Maschinenbau (auch als Maschinenwesen bezeichnet) ist eine klassische Ingenieurwissenschaft und erstreckt sich auf Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Maschinen und Anlagen.

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Maschinenbau Kiel

MaK-Gebäude in Kiel, April 2017 Die Maschinenbau Kiel (MaK) war ein traditionsreicher Hersteller von Schiffsdieselmotoren, Diesellokomotiven, Dieseltriebwagen und Kettenfahrzeugen, der in den 1990er Jahren in mehrere Einzelunternehmen aufgespalten wurde.

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Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe

Lokomotive Donnersberg 1870, Fabriknr. 479 Technoseum Mannheim OEG Dampflok 56 Fabriknr. 1167 Die Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe war ein 1929 in Insolvenz gegangener Hersteller von Dampflokomotiven und Eisenbahnwagen.

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Maschinenbauanstalt Humboldt

Typenschild einer der Mallet-Lokomotiven, die Humboldt 1906 für die Brohltalbahn baute Mallet-Lokomotive von Humboldt Aktie über 100 RM der Maschinenbau-Anstalt Humboldt vom Februar 1928 Die Maschinenbauanstalt Humboldt war ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen in der Rechtsform einer Aktiengesellschaft mit Sitz in Kalk.

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Maschinenfabrik Christian Hagans

Hagans Bn2t-Dampflokomotive ''HOHEMARK'' von 1900 (Fabriknr. 438) im Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Führerstand der Hagans Bn2t-Dampflokomotive ''HOHEMARK'' Die Maschinenfabrik Christian Hagans in Erfurt war ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen, das vor allem als Hersteller von Lokomotiven Bedeutung erlangte.

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Maschinenfabrik Rüti

Maschinenfabrik Rüti «Joweid» Die Maschinenfabrik Rüti (auch Joweid) wurde 1847 von Caspar Honegger gegründet und produzierte mechanische Webstühle für die Schweizer Textilindustrie.

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Maschinenfabrik Zorge

Die Maschinenfabrik Zorge in Zorge im Herzogtum Braunschweig war eine Maschinenfabrik.

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Maschinenfabriken in Wien-Alsergrund

Fassade an der Währinger Straße Der Komplex der ehemaligen Maschinenfabriken in Wien-Alsergrund (auch bekannt als Altes TGM) im gleichnamigen Wiener Gemeindebezirk ist ein historischer Baukörper aus der Gründerzeit, dessen Ursprünge ins Biedermeier zurückreichen.

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Massachusetts Bay Transportation Authority

U-Bahn- und Straßenbahnnetz der MBTA Die Massachusetts Bay Transportation Authority, kurz MBTA, ist der Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Boston und Umgebung.

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Masut

Masut (aus dem Turkotatarischen) ist ein zähflüssiger hochsiedender Destillationsrückstand von Erdöl, dessen Siedepunkt über 350 °C liegt.

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Matchbox

Logo von Matchbox Matchbox-Modelle aus verschiedenen Epochen, mittig die Krönungskutsche und Modell Nr. 1, der Road Roller (in grün) Der Name Matchbox ist eine Markenbezeichnung für Spielzeugautos, die ab 1953 von Lesney Products & Co. Ltd. in London produziert und vermarktet wurden.

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Matheran Hill Railway

| Die Matheran Hill Railway (auch Matheran Light Railway) ist eine Schmalspurbahn mit der Spurweite 610 mm (2 Fuß) im indischen Bundesstaat Maharashtra, die von Neral, zwischen Mumbai (Bombay) und Pune (Poona) gelegen, zum Luftkurort Matheran führt.

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Matjiesfontein

Matjiesfontein ist ein Dorf in der Lokalgemeinde Laingsburg, im Distrikt Central Karoo der südafrikanischen Provinz Westkap.

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Matsukawa-Zwischenfall

Matsukawa-Zwischenfall Der Matsukawa-Zwischenfall (Matsukawa jiken) war eine durch einen Sabotageakt herbeigeführte Entgleisung, die sich 1949 auf der JNR-Tōhoku-Hauptlinie der Präfektur Fukushima zwischen Matsukawa und Kanayagawa ereignete.

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Matthew Baird Mansion

Das Matthew Baird Mansion ist ein historisches Anwesen in North Philadelphia.

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Matthew Murray (Ingenieur)

Mattew Murray Matthew Murray (1765 – 20. Februar 1826) war ein englischer Ingenieur und Produzent von Dampfmaschinen und Werkzeugmaschinen.

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Matthias William Baldwin

Matthias Baldwin (Illustration – 1899 veröffentlicht) Matthias William Baldwin (* 10. Dezember 1795 in Elizabethtown, New Jersey, USA; † 7. September 1866 in Philadelphia, Pennsylvania, USA) war ein US-amerikanischer Industrieller.

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Max Baumberg

Max Baumberg (* 12. März 1906 in Arnstadt, Thüringen; † 8. November 1978 in Halle) hat als deutscher Eisenbahningenieur und Lokomotivkonstrukteur maßgeblich die Entwicklung der Dampfloktraktion bei der Deutschen Reichsbahn (DR) beeinflusst.

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Max Kienitz

Grabstein auf dem Klosterfriedhof Chorin Max Kienitz (* 4. November 1849 in Pätzig (heute Piaseczno) bei Bad Schönfließ (Neumark); † 5. Juni 1931 in Bad Freienwalde (Oder)) war ein deutscher Forstmeister und Forstwissenschaftler.

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Mayflower (Arkansas)

Mayflower ist eine Stadt mit dem Status City im Faulkner County im US-amerikanischen Bundesstaat Arkansas mit 2312 Einwohnern (Stand: 2012).

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MÁV II

Die Dampflokomotivreihe MÁV II war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahnen (MÁV), die auch von zahlreichen Privatbahnen beschafft wurde.

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MÁV III

Die MÁV III waren Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV).

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MÁV IIIe

Die Dampflokomotivreihe MÁV IIIe war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahn (MÁV), die auch von der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd) beschafft wurde.

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MÁV IIIq

Die Dampflokomotivreihe MÁV IIIq war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahn (MÁV), die auch von der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd) beschafft wurde.

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MÁV IVa

Die Dampflokomotivreihe MÁV IVa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen Magyar Államvasutak (MÁV), die auch in geringer Anzahl von der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB) als BEB IV beschafft wurde.

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MÁV TV

Die MÁV TV, ab 1911 MÁV-Baureihe 375, war eine Tenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahn MÁV für den Nebenbahnverkehr.

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MÁV TVa

Die Dampflokomotivreihe MÁV TVa war eine Tenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV), die auch von der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd) beschafft wurde.

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MÁV X

Die Dampflokomotivreihe MÁV X war eine Tenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahnen MÁV, die auch von anderen Bahngesellschaften beschafft und betrieben wurde.

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MÁV XI

Die Dampflokomotivreihe MÁV XI war eine Tenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahnen MÁV.

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MÁV XXI

Die MÁV XXI war eine schmalspurige Dampflokomotive für die damalige Waldbahn Tereswatal, die als Schlepptenderlokomotive ausgebildet war.

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MÁV-Baureihe 390.1

Die MÁV-Baureihe 390.1 war eine Schmalspur-Dampflokomotive der ehemaligen K.u.k. Heeresbahn, die durch ihren Einsatz bei der Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BGV; deutsch: Borzsatalbahn) nach 1941 bei den Ungarischen Staatsbahnen MÁV eingegliedert wurde.

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MÁV-Baureihe Mk49

Die MÁV-Baureihe Mk49 ist eine 1960 von Rába Győr entwickelte Diesellokomotive, die in sieben Exemplaren für verschiedene mit 760 mm Spurweite ausgeführte Schmalspurbahnen der ungarischen Staatsbahnen Magyar Államvasutak (MÁV) gefertigt wurde.

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MÁV-Baureihe V51

Die MÁV-Baureihe V51 war eine Serie elektrischer Gepäcktriebwagen der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak (MÁV), die im Inselbetrieb auf der mit 11 kV 16 2/3 Hz Wechselspannung elektrifizierten Lokalbahn Rákospalota–Vác eingesetzt wurden.

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MÁVAG

MÁVAG (1880) DR VT 12.14 (1954) MÁVAG-Omnibus (1920er Jahre) MÁVAG-Triebwagen Д1 719-3 in Russland Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, kurz MÁVAG (Königlich Ungarische Staatliche Eisen-, Stahl- und Maschinenfabriken), war eine ungarische Lokomotiv- und Waggonfabrik im Eigentum des Königreichs Ungarn.

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MÁVAG-Typ 70

Als Typ 70 bezeichnete die Budapester Maschinenfabrik MÁVAG eine Baureihe schmalspuriger Tenderlokomotiven für Bosnische Spur (760 mm).

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MÉV 1–2, 9–16

Die MÉV 1–2, 9–16 waren Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Ungarischen Nordbahn (Magyar Északi Vasút, MÉV).

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MÉV 3–8

Die MÉV 3–8 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Ungarischen Nordbahn (Magyar Északi Vasút, MÉV).

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Märkische Museums-Eisenbahn

| Der Verein Märkische Museums-Eisenbahn e. V. (MME) wurde gegründet, um Schmalspurbahnfahrzeuge vorwiegend aus dem Sauerland zu erhalten und im Betrieb zu zeigen.

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Métro sur pneumatiques

Métro sur pneumatiques oder kurz Métro sur pneus ist ein in Frankreich entwickeltes System, bei dem ein U-Bahn-Fahrzeug bzw.

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Môle d’Escale du Verdon

Der Môle d’Escale du Verdon war eine Landungsbrücke an der Pointe de Grave in Le Verdon-sur-Mer in Frankreich.

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Mühlibähnli

| Mühlibähnli, Frühjahr 1989. Hier im Laimattli. Als Mühlibähnli wurde die Werkbahn zwischen dem Holcim-Steinbruch im Ingenbohler Gemeindeteil Unterschönenbuch und dem ehemaligen Holcim-Zementwerk in Brunnen bezeichnet.

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Müller-Schieber

Der Müller-Schieber ist ein Druckausgleichkolbenschieber für Dampflokomotiven.

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MBE 1–3

Die meterspurigen Dampflokomotiven MBE 1–3 wurden von der Lokomotivfabrik Borsig für Vering & Waechter gebaut und für die badische Strecke Müllheim–Badenweiler verwendet.

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McAdam (New Brunswick)

McAdam ist ein Dorf im York County in der kanadischen Provinz New Brunswick.

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Meade Instruments

Meade Instruments ist ein US-amerikanischer Hersteller von astronomischen Teleskopen und Zubehör.

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Meßdorfer Feld

Blick über das Feld Richtung Meßdorf Das Meßdorfer Feld ist der größte zusammenhängende Freiraum im Stadtgebiet von Bonn.

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Meccano

Meccano ist ein Konstruktionsspielzeug, das auf ursprünglich vollständig aus Metall bestehenden Elementen basiert.

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Mechanisches Stellwerk

Hausen im Tal'' (2018) Ein mechanisches Stellwerk ist eine Bahnanlage zur zentralisierten Betätigung von Weichen, Signalen (siehe auch Stellwerk) und anderen beweglichen Einrichtungen im Schienenfahrweg durch mechanisch übertragene Muskelkraft des Bedieners, sowie zur Gewährleistung der Signalabhängigkeit.

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Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn

| | | Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB) war ein über 250 Kilometer langes schmalspuriges Eisenbahnnetz mit einer Spurweite von 600 Millimeter im heutigen Mecklenburg-Vorpommern.

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Mecklenburgische VIII

Die Gattung VIII der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn waren dreifach Güterzugdampflokomotiven.

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MEG 41–49

Die schmalspurigen (1000 mm) Tenderlokomotiven MEG 41–49 und 49II der Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG) waren Dampflokomotiven, die speziell für den innerstädtischen Betrieb in der Oberrheinischen Tiefebene von der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden 1893 bis 1898 gebaut wurden.

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MEG 52 und 53

Die schmalspurigen (1000 mm) Tenderlokomotiven MEG 52–53 der Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG) waren Dampflokomotiven, die ursprünglich für die Strassburger Strassenbahn-Gesellschaft speziell für den innerstädtischen Betrieb von der Lokomotivfabrik Borsig 1908 gebaut wurden.

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MEG – Niclot

Die Lokomotive NICLOT der Mecklenburgischen Eisenbahngesellschaft, benannt nach dem slawischen Fürsten Niklot, war eine Güterzugdampflokomotive der Bauart 1B.

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MEG – Wodan und Thor

Die Lokomotiven WODAN und THOR der Mecklenburgischen Eisenbahngesellschaft waren Güterzugdampflokomotiven der Bauart B1.

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Mehrgleisigkeit

Zweigleisige Eisenbahnstrecke in Pörtschach, Kärnten Eisenbahnstrecken mit zwei oder mehr Streckengleisen außerhalb eines Bahnhofs bezeichnet man als mehrgleisig.

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Meininger Dampfloktage

Blick über das Freigelände 2014 Abgestellte Sonderzüge auf dem Bahnhof Meiningen In der Lokhalle Beliebter Stammgast: die 18 201 Die Meininger Dampfloktage sind eine weithin bekannte nostalgische Technik-Veranstaltung, bei der im einzigen Werk für Dampflokomotiven der Deutschen Bahn AG betriebsfähige Dampflokomotiven und Waggons präsentiert werden.

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Meiringen-Innertkirchen-Bahn

| Die Meiringen-Innertkirchen-Bahn, abgekürzt MIB, ist eine meterspurige Schmalspurbahn im Schweizer Kanton Bern.

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Mellat-Park

Eingang des Mellat-Parks Mellat-Park (Pārk-e Mellat, etwa Volkspark) ist der Name großer, meist zentraler Parkanlagen in zahlreichen iranischen Städten.

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Memeler Kleinbahn

Die Memeler Kleinbahn AG wurde am 15.

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Meridian (Zug)

Der Meridian war ein internationaler Reisezug, der von 1969 bis 1993 durch mehrere europäische Bahnverwaltungen betrieben wurde.

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Merseyrail

Liniennetzplan von Merseyrail Merseyrail ist ein S-Bahn-ähnliches Eisenbahnnetz, das Liverpool mit Birkenhead und weiteren Vororten verbindet.

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Mesztegnyő

Mesztegnyő ist eine ungarische Gemeinde im Kreis Marcali im Komitat Somogy.

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Metro Athen

Die Metro Athen existiert teilweise seit 1869, jedoch kann erst seit der Elektrifizierung 1904 von einer U-Bahn gesprochen werden.

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Metro-land

Titelblatt des Magazins ''Metro-Land'' von 1921 Metro-land (oder Metroland) beschreibt ein suburbanes Gebiet nordwestlich von London in den Grafschaften Buckinghamshire, Hertfordshire und Middlesex, das im frühen 20. Jahrhundert von der Metropolitan Railway (Met) erschlossen wurde, der Vorgängergesellschaft der heutigen Metropolitan Line der London Underground.

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Metropolitan Line

Die Metropolitan Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die Aldgate in der City of London mit Amersham verbindet; Zweigstrecken führen nach Chesham, Uxbridge und Watford.

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Metropolitan Railway

Illustrated London News vom Dezember 1862 (einen Monat vor der Eröffnung). Die Metropolitan Railway, auch als Met bekannt, war eine Vorgängergesellschaft der heutigen London Underground.

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Metrorail Gauteng

Netzwerkkarte der Metrorail Gauteng aus dem Jahre 2012. Die Züge fahren im Nordwesten von Pretoria bis Pienarspoort. Die Linie nach Nasrac fehlt. Metrorail Gauteng ist die S-Bahn in der Provinz Gauteng von Südafrika, welche die Gebiete um die Großstädte Johannesburg und Pretoria erschließt.

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Meyer (Lokomotive)

Gattung IV K Gattung I TV Eine Meyer-Lokomotive ist eine Dampflokomotive mit zwei getrennten, als Drehgestelle angeordneten Fahrwerken.

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MFWE 31 und 32 (Zweitbesetzung)

Die normalspurigen Tenderlokomotiven MFWE 31II und 32II waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von der AEG 1925 für die Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft gebaut.

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MG H 2/3

Bei den sechs Zahnraddampflokomotiven, die 1890 von der Monte Generoso-Bahn (MG) gekauft wurden, handelte es sich um reine Zahnradlokomotiven mit der Bezeichnung H 2/3.

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Michail Wassiljewitsch Winokurow

Michail Wassiljewitsch Winokurow (1947) Michail Wassiljewitsch Winokurow (* in Saransk; † 25. April 1955 in Moskau) war ein russisch-sowjetischer Eisenbahningenieur und Hochschullehrer.

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Michel Guyot

Michel Guyot (* 22. März 1947 in Bourges) ist ein französischer Schlossherr und Initiator des experimentellen Archäologieprojekts Guédelon und des aus finanziellen Gründen eingestellten Archäologieprojekts Ozark Medieval Fortress.

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Micheline (Eisenbahn)

Micheline Typ 22 im Eisenbahnmuseum Mülhausen (Cité du Train) Eine Micheline ist ein Schienenbus respektive Leichttriebwagen oder Leichttriebzug, bei dem die Räder mit Luftreifen ausgestattet sind.

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Microsoft Train Simulator

Der von Kuju entwickelte und von Microsoft vertriebene Train Simulator ist ein Eisenbahn-Fahrsimulator für den PC, der im Jahr 2001 auf den Markt gebracht wurde.

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Midi E 3100

Die Lokomotiven der Baureihe E 3100 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi).

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Midi E 4000

Die Lokomotiven der Baureihe E 4000 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi).

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Midi E 4200

Die Lokomotiven der Baureihe E 4200 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi).

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Midi E 4500

Die Lokomotiven der Baureihe E 4500 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi).

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Midi E 4700

Die Lokomotiven der Baureihe E 4700 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi).

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Midland Beach Railway

| Die Midland Beach Railway Company auf Staten Island betrieb um 1903 eine Miniatureisenbahn in Midland Beach.

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Midland Railway

Wappen der Midland Railway am Bahnhof von Derby Die Midland Railway, abgekürzt MidR oder MR, war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1844 bis 1922 existierte.

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Migennes

Migennes ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Yonne in der Region Bourgogne-Franche-Comté (Bourgogne).

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Mikado (Lokomotive)

41 1144-9, eine Mikado aus Deutschland Mikado ist die auch in Europa gebräuchliche alte nordamerikanische Bezeichnung für Dampflokomotiven der Achsfolge 1'D1' oder 2-8-2.

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Milano Smistamento

Karte der Eisenbahnanlagen von Milano. Der Rangierbahnhof befindet sich rechts auf dem Bild. Die in den 1930er und 1940er Jahren neu gestalteten Anlagen sind rot dargestellt, die stillgelegten schwarz schraffiert oder gestrichelt mini Milano Smistamento, ursprünglich Lambrate Smistamento, ist einer der größten Rangierbahnhöfe Italiens.

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Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld

Das Netz der Schleppbahnen (rot markiert) im Jahr 1915, vor den kriegsbedingten Erweiterungen Die Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld in Niederösterreich umfassten ein großes Netz an Schleppbahnen zur Verbindung der hier ansässigen Rüstungs- und Munitionsfabriken.

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MILW-Klasse A

Die Dampflokomotiven der Klasse A der Milwaukee Road waren die größten, leistungsfähigsten und schnellsten Atlantic-Lokomotiven (Achsfolge 2'B1'), die je gebaut wurden.

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MILW-Klasse F7

Alco in Schenectady, New York, um an die Milwaukee Road ausgeliefert zu werden. ''Midwest Hiawatha'' Bensenville, Illinois Die Klasse F7 der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) umfasste sechs stromlinienverkleidete Dampflokomotiven der Bauart Hudson 2’C2’.

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MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5

Die Klassen EP-1 und EF-1 waren 42 Elektrolokomotiven der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) im Boxcab-Design, die von Alco ab 1915 gebaut wurden.

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Mindener Kreisbahnen

Die Mindener Kreisbahnen GmbH (MKB) ist eine Eisenbahngesellschaft, die seit Ende des 19.

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Miniature Railway der Exposition internationale du Nord de la France

Die Miniature Railway der Exposition internationale du Nord de la France in Roubaix war eine 1911 mit einer Dampflokomotive betriebene Parkeisenbahn mit einer Spurweite von 381 mm (15 Zoll).

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Mir wëlle bleiwe wat mir sinn

Luxemburg… …und auf dem Stadthaus in Esch an der Alzette Text und Melodie des Liedes ''De Feierwon'' von Michel Lentz Mir wëlle bleiwe wat mir sinn oder in älterer Schreibweise Mir wölle bleiwe wat mir sin ist ein geflügeltes Wort im Großherzogtum Luxemburg.

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Miranui Flax Tramway

| Die Miranui Flax Tramway war eine von 1907 bis 1920 betriebene, 5,6 km lange Feldbahn mit einer Spurweite von 3 Fuß (914 mm) im Makerua Swamp (heute Opiki Plains) bei Shannon im District der Region Manawatū-Whanganui auf der Nordinsel von Neuseeland.

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Mischvorwärmer

Rauchkammer mit Mischkasten (Mischvorwärmeranlage Bauart IfS/DR) an einem Neubaukessel 39E(Meiningen, 2003) ausgebauter Mischkasten, Schornsteinseite, links oben: Anschlüsse Kaltwasserzulauf, darüber Lichtmaschinenabdampf, Entlüftungsleitungen; rechts unten: Überlauf und Ablass Zyklonabscheider Der Mischvorwärmer ist Teil der Kesselausrüstung von Dampflokomotiven, die sowohl der Vorwärmung des nachzuspeisenden Wassers als auch der äußeren Aufbereitung (Entgasung und teilweise Enthärtung) des Kesselspeisewassers dient.

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Missoula Northern Pacific Railway Depot

Das Northern Pacific Railroad Depot ist ein Bahnhofsgebäude in Missoula im US-Bundesstaat Montana.

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Mistral (Zug)

Der Mistral war ein hochklassiger Fernzug der SNCF, der Paris mit Marseille und Nizza verband.

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Mit mir nicht, meine Herren

Mit mir nicht, meine Herren ist eine US-amerikanische Filmkomödie mit den Hauptdarstellern Doris Day und Jack Lemmon.

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Mittenwald

Mittenwald ist ein Markt im oberbayerischen Landkreis Garmisch-Partenkirchen im oberen Isartal, etwa 80 Kilometer südlich von München zwischen dem Karwendel- und dem Wettersteingebirge und unmittelbar an der Grenze zu Österreich.

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MKB 1 und 5

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven MKB 1 und 5 der Mindener Kreisbahnen (MKB) waren Dampflokomotiven der Meterspur und wurden von der Maschinenfabrik Christian Hagans 1898 und 1902 gebaut.

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MKB 11

Die schmalspurige Tenderlokomotive MKB 11 der Mindener Kreisbahnen (MKB) war eine Dampflokomotive für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Jung 1911 gebaut.

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MKB 14

Die schmalspurige Tenderlokomotive MKB 14 der Mindener Kreisbahnen (MKB) war eine Dampflokomotive für den Personenzugbetrieb und wurde von Jung 1914 gebaut.

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MKB 16

Die schmalspurige Dampflokomotive MKB 16 der meterspurigen Mindener Kreisbahnen (MKB) für den gemischten Betrieb wurde von Borsig 1916 auf Bestellung einer Privatbahngesellschaft in Brasilien gebaut.

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MKB 2...15

Die sechs schmalspurigen Tenderlokomotiven MKB 2...15 der meterspurigen Mindener Kreisbahnen (MKB) waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von der Maschinenfabrik Christian Hagans 1898–1908 gebaut.

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MMo – Adda

Die MMo – Adda war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).

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MMo – Brianza

Die MMo – Brianza war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).

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MMo – Como bis Napoleone

Die MMo – Como bis Napoleone waren Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).

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MMo – Lambro, Lombarda und Milano

Die MMo – Lambro, Lombarda und Milano waren die ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).

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MNyV 61–72

MÁV 885 als 1B noch vor dem um 1891 erfolgten Umbau in C n2t Die MNyV 61–72 waren Tenderlokomotiven der Ungarischen Westbahn (UWB), Magyar Nyugoti Vasút (MNyV).

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Modelleisenbahn

Raumfüllende Modelleisenbahn mit Zweischienen-Zweileitergleisen im Maßstab 1:87, Nenngröße H0, Spur H0, 2010 abruf.

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Modern Life Is Rubbish

Modern Life Is Rubbish ist das 1993 erschienene zweite Studioalbum der britischen Rockband Blur.

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Mogul (Lokomotive)

Eine US-amerikanische Mogul-Lokomotive aus dem Jahr 1872 Lokomotive 78018, eine 1954 erbaute Mogul der BR-Standardklasse 2 2-6-0 Mogul ist eine aus dem nordamerikanischen Sprachgebrauch stammende Bezeichnung für Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2-6-0 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 1’C entspricht.

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Mojave National Preserve

''Mojave National Preserve'' und andere Schutzgebiete in der Mojave-Wüste Eingangsschild Die Mojave National Preserve ist ein Schutzgebiet des National Park Service im Osten des San Bernardino County im Bundesstaat Kalifornien.

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Monson Railroad

| Die Monson Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten).

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Montreal and Southern Counties Railway

Der ehemalige McGill Street Terminal in Vieux-Montréal. Die Montreal & Southern Counties Railway Company oder M&SCRC war eine Eisenbahn zwischen Montreal und Granby, die 1909 eröffnet wurde.

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Morón (Kuba)

Morón ist ein Municipio und eine Stadt in der kubanischen Provinz Ciego de Ávila.

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Mord im Orient-Expreß (1974)

Mord im Orient-Expreß (Originaltitel Murder on the Orient Express) ist ein britischer Kriminalfilm des Regisseurs Sidney Lumet aus dem Jahr 1974 nach dem gleichnamigen Roman von Agatha Christie aus dem Jahr 1934.

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Morden (Manitoba)

Der Strand von Colert Beach am Minnewastasee, südwestlich der Stadt Morden. Morden ist ein Ort in der kanadischen Provinz Manitoba, ca.

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Moseley Railway Trust

| Der Moseley Railway Trust (MRT) ist eine Sammlung von britischen Schmalspurbahn-Lokomotiven und Wagen.

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Moselstrecke

Als Moselstrecke wird die von der Deutschen Bahn betriebene und überwiegend links der Mosel gelegene Verbindung von Koblenz über Treis-Karden, Cochem, Bullay und Wittlich nach Trier bezeichnet – oft auch „Moselbahn links der Mosel“ genannt.

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Moskau-Kursk-Eisenbahn

| Die Moskau-Kursk-Eisenbahn, auch Moskau-Kursker Eisenbahn, russisch Moskowsko-Kurskaja schelesnaja doroga, ist eine 538 km lange Eisenbahnstrecke im europäischen Teil von Russland, die in russischer Breitspur (1524 mm Spurweite) ausgeführt ist.

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Motor

Diverse Elektromotoren, mit 9-V-Batterie als Größenvergleich DTM Ein Motor (auch; ‚Beweger‘) ist eine Kraftmaschine, die mechanische Arbeit verrichtet, indem sie eine Energieform, z. B.

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Motorbremse

Als Motorbremse wird der mechanische Widerstand bezeichnet, den ein Motor einem von außen aufgezwungenen Drehmoment entgegensetzt.

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Mount Washington Cog Railway

| Die Mount Washington Cog Railway war die weltweit erste Zahnradbahn, die – überwiegend aus touristischen Gründen – auf einen Berg geführt wurde.

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Mountain (Lokomotive)

Nr. 319–324 der Natal Government Railways) Klasse 7000) Baureihe 486.0) Als Mountain werden Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' bezeichnet, also mit einem vorauslaufenden Drehgestell, vier Kuppelachsen und einer nachlaufenden Achse.

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Mozart (Zug)

Der Gare de'l Est in Paris Der Wiener Westbahnhof im Jahr 2006 Der Mozart war ein nach dem Komponisten Wolfgang Amadeus Mozart benannter internationaler Fernzug, der seit 1954 zwischen Straßburg und Salzburg und schließlich von 1964 bis 2002 zwischen Paris und Wien verkehrte.

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MR Nr. 2290

Die Dampflokomotive 2290 der britischen Midland Railway (MR) war – abgesehen von einer erfolglosen Versuchslokomotive der Great Eastern Railway (GER) aus dem Jahr 1902 – die einzige je in Großbritannien erbaute und eingesetzte Lokomotive der Achsfolge E. Sie wurde 1919 von den Derby Works der Midland Railway speziell für Einsätze als Schiebelokomotive auf der sogenannten Lickey Incline, einer Steilstrecke mit 26,5 ‰ Steigung auf der Strecke der heutigen Cross-Country Route südlich von Birmingham in Worcestershire zwischen den Bahnhöfen von Barnt Green und Bromsgrove erbaut.

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MR Nr. 2299

Die Nr.

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MR-Klasse 2601

Die MR-Klasse 2601 waren Dampflokomotiven der britischen Midland Railway (MR), die vor leichten hochwertigen Schnellzügen eingesetzt wurde.

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MTV Unplugged: Unter Dampf – Ohne Strom

MTV Unplugged: Unter Dampf – Ohne Strom ist das achte Livealbum und das siebte Videoalbum der deutschen Pop-Rock-Band Unheilig.

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Murgtalbahn

| Die Murgtalbahn ist eine Eisenbahnstrecke durch den Nordschwarzwald in Baden-Württemberg.

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Muroran-Hauptlinie

| Die Muroran-Hauptlinie (jap. 室蘭本線, Muroran-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird.

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Museibanornas Riksorganisation

Museibanornas Riksorganisation (MRO) ist ein Dachverband gemeinnütziger Vereine in Schweden, die das Ziel haben, voll funktionsfähige ältere Eisenbahnen und Straßenbahnen zu erhalten und zu betreiben.

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Museu Nacional Ferroviário

Das Museu Nacional Ferroviário (MNF) (Nationales Eisenbahnmuseum) ist das größte Eisenbahnmuseum in Portugal.

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Museum of Transport and Technology

Ausstellungshalle für Flugzeuge auf dem Gelände von MOTAT 2 Das Museum of Transport and Technology (MOTAT) ist ein Technik- und Verkehrsmuseum in Auckland, Neuseeland.

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Museumsbahn

Taurachbahn in Salzburg Salta (Argentinien). Eine Museumsbahn ist eine Eisenbahn, die mit historischen Schienenfahrzeugen zum Zweck der betriebsfähigen Erhaltung historischer Technik sowie als Anziehungspunkt für den Fremdenverkehr betrieben wird.

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Museumsbahn Blonay–Chamby

Ursprünglicher Schriftzug der Museumsbahn BFD an der Spitze eines Zuges, 2011 Die Museumsbahn Blonay–Chamby, abgekürzt BC, französisch Chemin de fer-musée Blonay–Chamby, ist die erste Museumsbahn der Schweiz.

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Museumsbahn Maribo–Bandholm

Ein Zug der Museumsbanen, gezogen von der Lok ''KJØGE'' Wasserkran im Bahnhof Bandholm Die Museumsbahn Maribo–Bandholm ist eine Museumseisenbahn, die auf der Bahnstrecke Maribo–Bandholm auf der dänischen Insel Lolland verkehrt.

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Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau

| Die Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau war ursprünglich eine Feldbahn zum Bau des Karl-Heine-Kanals bei Leipzig.

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Museumstramway Mariazell–Erlaufsee

| Die Museumstramway Mariazell–Erlaufsee ist eine als Museumsbahn errichtete Straßenbahn vom Bahnhof Mariazell der Mariazellerbahn zum Erlaufsee in der Steiermark.

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MVG-Baureihe A

Die Doppeltriebwagen der MVG-Baureihe A sind seit 1971 auf dem 750-Volt-Gleichstrom-Netz der Münchener U-Bahn im regelmäßigen Einsatz und damit die ältesten Fahrzeuge im Bestand der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

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Myanma Railways

Myanma Railways ist der Name des staatlichen Eisenbahnbetriebes von Myanmar.

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Mythos Berlin

Mythos Berlin war eine vom 13. Juni bis 20. September 1987 dauernde Ausstellung im Rahmen der Veranstaltungen zum 750-jährigen Bestehen Berlins 1987.

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N-Wagen

Als n-Wagen wird eine Gattung von Personenwagen der Deutschen Bundesbahn beziehungsweise der Deutschen Bahn AG bezeichnet.

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Nagoldtalbahn

| Die Nagoldtalbahn ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg.

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Nahverkehr in Essen

Der Nahverkehr in Essen wird mit Bussen sowie Stadtbahn- und Straßenbahnlinien der Ruhrbahn erbracht.

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Nahverkehr in Wiesbaden

Bus am Hauptbahnhof Wiesbaden Der öffentliche Personennahverkehr in der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden besteht aus Buslinien, S-Bahnen und Regionalbahnen.

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Namibisches Wildpferd

Aus Wilde Pferde der Namib an der Tränke von Garub. Im Hintergrund der Unterstand für Besucher. Die Namibischen Wildpferde (kurz auch Namib-Pferde) bzw.

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Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway

Centennial Park in Nashville, Tennessee. Die Nashville, Chattanooga and St.

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Nassauische Touristik-Bahn

Die Museumsbahn auf der Aartalbahn Die Nassauische Touristik-Bahn (NTB) ist eine Museumsbahn in Wiesbaden.

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Natal Main Line

| Die Natal Main Line, deutsch „Natal-Hauptstrecke“ ist eine Eisenbahnstrecke in Südafrika, welche Durban mit Volksrust verbindet und Teil der Bahnverbindung Durban–Johannesburg ist.

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National Recording Registry

Martin Luther Kings Rede „I Have a Dream“ war eine der 50 Aufnahmen, die dem United States National Recording Registry im ersten Jahr seiner Existenz hinzugefügt wurde. Das National Recording Registry ist das Verzeichnis US-amerikanischer Tondokumente, die als besonders erhaltenswert angesehen werden, da sie „kulturell, historisch oder ästhetisch wichtig sind oder über das Leben in den Vereinigten Staaten informieren oder dieses reflektieren“.

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Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen

Die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Königreichs Belgien mit Sitz in Saint-Gilles/Sint-Gillis.

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Nationales Eisenbahnmuseum Pietrarsa

König Ferdinands II. von Bourbon 1.

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Natronlokomotive

Feuerlose Natron-Straßenbahn-Lokomotive in Aachen um 1884 Die Natronlokomotive ist eine feuerlose Dampflokomotive.

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Natur-Park Südgelände

Die Mischung seltener Pflanzen und Tiere mit Kunst und verfallener Technik ist europaweit einzigartig Der Natur-Park Schöneberger Südgelände ist ein 18 Hektar großer Park im Berliner Ortsteil Schöneberg, der sich über die frühere Trasse der Anhalter und Dresdener Bahn, den westlichen Teil des ehemaligen Rangierbahnhofs Tempelhof sowie das ehemalige Bahnbetriebswerk Tempelhof Rangierbahnhof erstreckt.

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NÖLB 1

Die Dampflokomotivreihe NÖLB 1 war eine zweiachsige Tenderlokomotivreihe der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB).

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NÖLB 202

Die NÖLB 202 war eine Dampflokomotivreihe der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB) und entsprach weitgehend der kkStB-Reihe 299.

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NÖLB 6

Die Dampflokomotivreihe NÖLB 6 war eine Tenderlokomotivreihe der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB), die ursprünglich von der Dampftramway-Gesellschaft vormals Krauss & Comp. (DTKC) in Wien stammte.

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NÖLB Mh

Die Reihe Mh der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB) sind Schmalspur-Stütztenderlokomotive, die ursprünglich für die Bergstrecke der Mariazellerbahn konstruiert wurde.

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NÖLB P

Die NÖLB P.1 war eine kleine Dampflokomotive der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB), die beim Bau der Bergstrecke der Mariazellerbahn und als Stationslokomotive (Verschub, …) eingesetzt wurde.

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NÖLB R

Die NÖLB R.1 war eine kleine Dampflokomotive der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB), die vermutlich beim Bau der Bergstrecke der Mariazellerbahn und als Stationslokomotive (u a. für den Verschub) eingesetzt wurde.

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NÖLB Uh

Die Reihe Uh der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB) ist eine Schmalspur-Dampflokomotive der Spurweite 760 mm, die nur in einem Exemplar gebaut wurde.

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Nederlands Spoorwegmuseum

Das Bahnhofsgebäude ''Maliebaanstation'', Utrecht nach der Renovierung 2005 Neben dem Bahnsteig der ''Maliebaanstation'' steht historisches Eisenbahnmaterial, wie z. B. die NS 2104. Dieselelektrischer Dreiwagenzug NS 27. Das Nederlands Spoorwegmuseum (NSM) ist ein Eisenbahnmuseum in den Niederlanden, das seit 1954 im Bahnhofsgebäude Maliebaanstation in der Stadt Utrecht untergebracht ist.

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Nenngröße S

Modelleisenbahnanlage in der Spur S im Spielzeugmuseum Nürnberg, 2022. Ausschnitt eines erhalten gebliebenen Modelleisenbahn-Anlagenteilstückes, der von 1960 bis 1973 in der Schweiz betriebenen ''Modell-Eisenbahn Bernina, Pontresina'' in der Spur Sm. Die Nenngröße S ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) und den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen.

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Nepal Railways

| Die Nepal Railways Corporation Ltd. war ein nepalesisches Staatsunternehmen, das die einzige Bahnstrecke des Landes betrieb.

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NER Nr. 13

Die Elektrolokomotive Nr. 13 der North Eastern Railway (NER) war eine Versuchslokomotive, die nie in den regulären Einsatz gelangte.

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Neresheim

Neresheim, Luftaufnahme (2016), Blick von Süden, am rechten Rand die Abtei Neresheim Gesamtansicht von Westen mit Blick auf die Benediktinerabtei Hauptstraße mit Rathaus Neresheim (schwäbisch: „Näres“) ist eine Stadt im Ostalbkreis im Osten von Baden-Württemberg, ein staatlich anerkannter Erholungsort, am Fuße der auf dem Ulrichsberg gelegenen Abtei Neresheim, einer der bedeutendsten Kirchenbauten des Spätbarocks.

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Neubaulokomotive

Vertreter aller fünf DB-Neubaudampfloks Als Neubaulokomotive werden die für die Deutsche Bundesbahn zwischen 1950 und 1959 gebauten Dampflokomotiven der Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 sowie die für die Deutsche Reichsbahn zwischen 1952 und 1960 gebauten Dampflokomotiven der Reihen 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10, 99.23–24 und 99.77–79 bezeichnet.

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Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn

| Die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft (NME) nahm unter dem Namen Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft am 28. September 1900 ihren Betrieb auf.

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Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg

Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg (amtlich: Neukirchen b.Sulzbach-Rosenberg) ist eine Gemeinde im Oberpfälzer Landkreis Amberg-Sulzbach, Sitz der gleichnamigen Verwaltungsgemeinschaft und zählt zur Metropolregion Nürnberg.

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Neuseeland

Neuseeland ist ein geographisch isolierter Inselstaat im südlichen Pazifik.

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New Haven EP-1

Die EP-1 war eine Baureihe elektrischer Boxcab-Lokomotiven, die als Zweisystemlokomotiven mit Gleichstrom an einer Stromschiene wie auch mit Wechselstrom unter einer Oberleitung betrieben werden konnten.

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New Haven Line

| Die New Haven Line ist eine Eisenbahnstrecke im Norden von New York City, die von New Haven, Connecticut nach Mount Vernon, New York verläuft.

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New Hope Railroad

| Die New Hope Railroad (NHRR), früher auch New Hope and Ivyland Railroad genannt, ist eine US-amerikanische Class 3 Güter- und Museumsbahn mit Sitz in New Hope (Pennsylvania).

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New South Wales Government Railways

Personenzug der New South Wales Government Railways mit Dampflokomotive C3139 im Bahnhof St Mary (1953) Die New South Wales Government Railways (NSWGR) waren die Staatsbahn des australischen Bundesstaats New South Wales.

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New York and Harlem Railroad

Eine Karte Manhattans von 1847. Damals war die ''New York and Harlem Railroad'' die einzige Bahnlinie in Manhattan. Gold Bond der New York and Harlem Railroad vom 19. April 1917 Die New York and Harlem Railroad war eine amerikanische Eisenbahngesellschaft, die 1832 in der Stadt New York City die erste Straßenbahnlinie der Welt eröffnete.

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New York Central Railroad

Logo des New York Central Systems Die New York Central Railroad, abgekürzt NYC, war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in New York City.

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New York City Subway

New Yorker U-Bahn-Netz(Die Karte zeigt auch andere öffent­liche Verkehrs­verbindungen) Die New York City Subway, auch New York Subway oder einfach Subway oder genannt, ist das U-Bahn-Netz von New York City.

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New York, New Haven and Hartford Railroad

Die New York, New Haven and Hartford Railroad, abgekürzt NH oder NYNH&HR, oft nur New Haven genannt, war eine Eisenbahngesellschaft, die ihr Streckennetz in den südlichen Neu-England-Staaten der USA betrieben hatte.

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Newbury Park (London Underground)

Der angrenzende Busbahnhof Blick auf die Bahnsteige Newbury Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Newcastle upon Tyne

Newcastle upon Tyne, lokal:, hauptsächlich als Newcastle bekannt, ist eine Stadt im Nordosten von England am Fluss Tyne im Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland.

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NGR American D

Das als American D bezeichnete Einzelstück der Natal Government Railways (NGR) war eine Schlepptender-Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain).

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NHJ A

Die norwegische Baureihe NHJ A war die Bezeichnung für die erste Dampflokomotivbaureihe Norwegens.

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NHJ A (Zweitbesetzung)

Die Lokomotiven der norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ A" wurden 1910, 1913 und 1916 von Thunes mekaniske verksted und Hamar Jernstøberi durch die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) beschafft.

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NHJ A1 (Zweitbesetzung)

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ A1" wurde 1919 von Baldwin durch die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) aus den USA importiert.

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NHJ B

Mit der Einführung eines Baureihenplanes im Jahre 1900 bei der Norsk Hoved-Jernbane wurden neun vorher nur mit Nummern versehene Dampflokomotiven in die norwegischen Baureihe NHJ B eingereiht.

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NHJ C (1923)

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ C (1923) wurde 1917 als Einzelstück von Baldwin Locomotive Works in Eddystone (Pennsylvania), Vereinigte Staaten, mit der Fabriknummer 45956 für die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) gebaut.

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NHJ D

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ D wurde zwischen 1875 und 1892 sowie zwischen 1896 und 1898 von Manning, Wardle and Co. in Hunslet, Leeds, West Yorkshire, England und Nylands mekaniske verksted in Bjørvika (Oslo) für die Norsk Hoved-Jernbane gebaut.

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NHJ E

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ E wurde 1898 als Einzelstück von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur mit der Fabriknummer 1087 für die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) gebaut.

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NHJ G

Die Lokomotiven der norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ G wurden 1901 mit den Baunummern 1334 und 1335 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik durch die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) beschafft.

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NHJ H (1910)

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ H (1910) wurde 1910/1912 in drei Exemplaren von Borsig in Berlin mit den Fabriknummern 4700, 4701 und 8374 für die Norsk Hoved-Jernbane gebaut.

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Nicolae Malaxa

Nicolae Malaxa (* in Huși; † 1965 in New Jersey, USA) war ein rumänischer Ingenieur und Industrieller.

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Nicolas Koechlin

Nicolas Koechlin Nicolas Koechlin (* 1. Juli 1781 in Mülhausen; † 15. Juli 1852 ebenda) war ein französischer Textil- und Eisenbahn-Unternehmer.

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Niedernhausen

Niedernhausen ist eine Gemeinde im Rheingau-Taunus-Kreis des Regierungsbezirks Darmstadt von Hessen mit knapp 15.000 Einwohnern.

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Niederwaldbahn

| Die Bahnstrecke Rüdesheim–Niederwalddenkmal war eine 2,3 Kilometer lange meterspurige Zahnradbahn von der Talstation Rüdesheim am Rhein zur Bergstation beim Niederwalddenkmal, die von der Niederwald-Bahn-Gesellschaft (NWB) betrieben wurde.

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Nigel Gresley

Die LNER A4 „Sir Nigel Gresley“ Sir Herbert Nigel Gresley (* 19. Juni 1876 in Edinburgh, Schottland; † 5. April 1941 in Watton-at-Stone, Hertfordshire) war ein englischer Eisenbahningenieur und einer der führenden britischen Dampflokomotivkonstrukteure.

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Niklaus Riggenbach

Niklaus Riggenbach Niklaus Riggenbach auch Nicolaus Riggenbach (* 21. Mai 1817 in Gebweiler (heute: Guebwiller) im Elsass; Bürger von Rünenberg; † 25. Juli 1899 in Olten, Schweiz) war ein schweizerischer Ingenieur, Lokomotivbauer und Erfinder des Zahnradbahnsystems Riggenbach (Leiterzahnstange) und der Gegendruckbremse.

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Nikolai Albertowitsch Fuchs

Nikolai Albertowitsch Fuchs (* in Landwerau; † 10. Oktober 1982 in Moskau) war ein russischer Physikochemiker und Hochschullehrer.

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Nikolai Iwanowitsch Beljajew

Nikolai Iwanowitsch Beljajew (* in Ponewiesch, Gouvernement Kowno; † 26. Mai 1920 in Moskau) war ein russisch-sowjetischer Metallurg, Metallkundler und Hochschullehrer.

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Nikolai Leonidowitsch Schtschukin

Nikolai Leonidowitsch Schtschukin Nikolai Leonidowitsch Schtschukin (*; † 2. Juni 1924 in Leningrad) war ein russisch-sowjetischer Eisenbahningenieur und Hochschullehrer.

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Nilgiri Mountain Railway

| Schild im Bahnhof von Coonoor, das die NMR als Teil des Weltkulturerbes feiert. Zahnstangenantrieb (hier: einlamellige Zahnstange). Die Nilgiri Mountain Railway (NMR, Nilgiri-Gebirgsbahn) verbindet die Stadt Mettupalayam mit der Bergstation Udagamandalam (Ooty), im Nilgiri-Gebirge in Südindien.

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Nippon Tetsudō

Zeitgenössische Darstellung des Bahnhofs Ueno und der Verbindung in Richtung Kumagaya. Nippon Tetsudō (jap. 日本鉄道, „Japan-Eisenbahn“, engl. Nippon Railway) war Japans erste private Eisenbahngesellschaft, die Dampflokomotiven einsetzte.

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Nirmer Tunnel

Der Nirmer Tunnel ist ein 125 Meter langer, zweigleisiger Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen zwischen Eilendorf und Stolberg.

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Nishikigawa-Seiryū-Linie

| Die Nishikigawa-Seiryū-Linie (jap. 錦川清流線, Nishikigawa-Seiryū-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū.

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NKAG 12–14

Die Dampflokomotiven NKAG 12–14 waren vierachsige meterspurige Tenderlokomotiven (Achsfolge D), die von Henschel für die Nassauische Kleinbahn (NKAG) gebaut wurden.

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NKAG 15II

Die Lokomotive NKAG 15II war eine fünfachsige meterspurige Tenderlokomotive, die von der Maschinenanstalt Jung für die Nassauische Kleinbahn (NKAG) gebaut wurde.

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NkNb 1–3

Die NkNb 1–3 waren Tenderlokomotiven der Vicinalbahn Nagy Kikinda–Nagy Becskerek (NkNb).

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NkNb 4–7

Die NkNb 4–7 waren Tenderlokomotiven der Vicinalbahn Nagy Kikinda–Nagy Becskerek (NkNb).

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NLE 7–11

Die fünf normalspurigen Tenderlokomotiven NLE 7–11 waren Dampflokomotiven für den Rangier- und Werkbahnbetrieb und wurden von Hanomag in der Zeit von 1901 bis 1907 für die Niederlausitzer Eisenbahn gebaut.

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NMBS/SNCB 2096

Die NMBS/SNCB 2096 war eine Dampflokomotive der Belgischen Staatsbahnen.

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NMBS/SNCB-Reihe 1

Die Dampflokomotiven der NMBS/SNCB-Reihe 1 waren mit 126 Tonnen Dienstgewicht eine der schwersten europäischen Pacific-Lokomotiven.

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NMBS/SNCB-Reihe 10

Die Reihe 10 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB) war eine Bauart von Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C1' (Pacific).

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NMBS/SNCB-Reihe 12

Die Dampflokomotiven der NMBS/SNCB-Reihe 12 waren mit Stromlinienverkleidung versehene Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2’B1’ (Bauart „Atlantic“).

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NMBS/SNCB-Reihe 201

Die Reihe 201 (ab 1971 Reihe 59) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) war eine 55 Fahrzeuge umfassende Serie von vierachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die der ersten Generation von Verbrennungslokomotiven in Belgien angehörten.

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NMBS/SNCB-Reihe 212

Die Baureihe 212 (ab 1971: HLD 62/63) ist eine belgische Lokomotive der NMBS/SNCB mit dieselelektrischem Antrieb aus den 1960er Jahren, von der zwischen 1961 und 1966 insgesamt 136 Loks ausgeliefert wurden.

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NMBS/SNCB-Reihe 29

Die Dampflokomotiven der NMBS/SNCB-Reihe 29 wurden von den belgischen Staatsbahnen NMBS/SNCB nach dem Zweiten Weltkrieg in einer Serie von 300 Stück bei amerikanischen Herstellern geordert, um die umfangreichen Kriegsverluste zu ersetzen.

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NMBS/SNCB-Reihe 36

Die Reihe 36 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB) war eine Bauart von Güterzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 1’E (Decapod) mit Vierzylindertriebwerk.

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NOB A 2/4 (Maffei)

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB) beschaffte sich 1856 drei Schlepptender-Dampflokomotiven des Typs A 2/4.

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NOB A 2/4 (Winterthur)

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB) beschaffte ab 1895 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart A 2/4 für den Schnellzugsdienst.

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NOB B 2/4

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB), beschaffte 1856 16 Schlepptender-Dampflokomotiven des Typs B 2/4.

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NOB D 2/2

Die Dampflokomotiven D 2/2 der Schweizerischen Nordostbahn wurden zwischen 1861 und 1863 beschafft.

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NOB D 2/4 (Maffei)

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB), beschaffte von 1854 bis 1857 insgesamt sieben Schlepptender-Dampflokomotiven des Typs D 2/4.

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NOB E 2/2

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB), beschaffte ab 1865 insgesamt 32 fabrikneue Tenderdampflokomotiven des Typs E 2/2.

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NOB Ed 2/2

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB) beschaffte 1876 für den Betrieb der Wädenswil-Einsiedeln-Bahn (WE) insgesamt drei Tenderdampflokomotiven mit Walzenantrieb Typ Wetli, die ab 1887 als Typ Ed 2/2 bezeichnet wurden.

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NOHAB AA16

NOHAB AA16 ist die Bezeichnung für die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit eine Tochter des GM-Konzerns.

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Nord-Süd-Bahn (Garzweiler)

| Die Nord-Süd-Bahn ist eine Werksbahn der RWE Power (vormals Rheinbraun) im Rheinischen Braunkohlerevier.

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Nordaustralische Eisenbahn

| Die Nordaustralische Eisenbahn (North Australia Railway), bis 1911 Palmerston and Pine Creek Railway (P&PC Rly.) und zwischen 1911 und 1926 Northern Territory Railway (NTR) war eine Bahnverbindung, die – ausgehend von Darwin – in aufeinander folgenden Schritten nach Süden vorangetrieben wurde und schließlich Birdum erreichte.

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Nordbahn (Österreich)

| Die Nordbahn ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, die Wien vom Bahnhof Wien Praterstern ausgehend in Richtung Mähren (Tschechien) verlässt.

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Nordstrandbahn

Auf dem Platz vor dem Hotel "''Hohenzollern''" befand sich früher der Nordbahnhof von Borkum | Ende der ehemaligen Trasse der Nordstrandbahn, heute eine Promenade Die Nordstrandbahn war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 900 mm der Borkumer Kleinbahn (BKB) auf der ostfriesischen Nordseeinsel Borkum.

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Norges Statsbaner (1883–1996)

Di3 in Fagernes (1986) Norges Statsbaner (kurz NSB) war eine norwegische Behörde, die von 1883 bis 1996 für den Bau und den Betrieb der Eisenbahn in Norwegen zuständig war.

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Norris Locomotive Works

Die Norris Locomotive Works war eine Fabrik in Philadelphia (USA), die zwischen 1832 und 1866 mehr als tausend Dampflokomotiven herstellte.

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Norsk Jernbanemuseum

Das Norsk Jernbanemuseum ist das nationale Eisenbahnmuseum Norwegens.

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North British Locomotive Company

Die North British Locomotive Company of Schottland (NBL oder North British) wurde im Jahre 1903 durch die Fusion der drei Glasgower Unternehmen, Sharp, Stewart & Co., Neilson & Company und Dübs and Company gegründet und wurde größter Lokomotivenhersteller Europas.

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North Wales Coast Line

| Die North Wales Coast Line, auch North Wales Coast Railway oder North Wales Main Line genannt, ist eine Eisenbahnstrecke im Norden von Wales.

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North Weald (London Underground)

Station North Weald 2018 Station North Weald 2012 North Weald ist eine geschlossene Station der London Underground an der Central Line östlich von Epping.

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North Western Railway (Britisch-Indien)

Die North Western Railway (NWR) in Britisch-Indien wurde 1886 durch Fusion mehrerer Eisenbahngesellschaften als North Western State Railway gegründet und später umbenannt.

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North Yorkshire Moors Railway

| Die North Yorkshire Moors Railway (NYMR) ist eine Museumseisenbahn in North Yorkshire.

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Northern (Lokomotive)

Norfolk & Western Nr. 611 Southern Pacific Nr. 4449 Union Pacific Nr. 844 Mit Northern werden Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’D2’ bezeichnet, also mit einem vorauslaufenden Drehgestell, vier Kuppelachsen und einem nachlaufenden zweiachsigen Schleppgestell.

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Northern Line

| Die Northern Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground.

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Northern Pacific Railway

Logo der Northern Pacific Die Northern Pacific Railway (NP) war eine Eisenbahngesellschaft, die in den nördlichen US-Bundesstaaten Idaho, Minnesota, Montana, North Dakota, Oregon, Washington und Wisconsin operierte und internationale Strecken nach Winnipeg in Manitoba und in das südöstliche British Columbia betrieb.

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Northumbrian

Northumbrian war eine Dampflokomotive, die im Jahr 1830 von Robert Stephenson für die Liverpool and Manchester Railway gebaut wurde und den offiziellen Eröffnungszug auf dieser Strecke führte.

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NS-Baureihe 2000 (Dampflokomotive)

Die Lokomotiven der Baureihe NS 2000 waren Schnellzugdampflokomotiven der staatlichen niederländischen Eisenbahngesellschaft Nederlandse Spoorwegen (NS), die von ihrem Vorgänger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) stammten.

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NS-Baureihe 2100

Die Lokomotiven der Baureihe NS 2100 waren Schnellzugdampflokomotiven der Nederlandse Spoorwegen (NS), die von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) übernommen wurden.

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NSB Di 3

Die Baureihe Di 3 der Norges Statsbaner (NSB) sind dieselelektrische Lokomotiven für die Beförderung von Zügen auf nichtelektrifizierten Strecken.

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NSB El 3

Die Baureihe El 3 der Norges Statsbaner waren Elektrolokomotiven, die vor den Erzzügen auf der Ofotbane eingesetzt wurde.

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NSB Type 10

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 10 wurde am 20.

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NSB Type 11

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 11 waren Lokomotiven mit der Achsfolge 1'C, die zwischen 1891 und 1896 von Dübs and Company in Glasgow und Nylands mekaniske verksted in Oslo in zwölf Exemplaren in verschiedenen Ausführungen für Norges Statsbaner gebaut wurden.

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NSB Type 12

Als norwegische Dampflokomotivbaureihen Type 12a, Type 12b und Type 12c wurden drei zwischen 1891 und 1898 gebaute Lokomotiven der Sächsischen Maschinenfabrik und von Dübs and Company für den Einsatz auf verschiedenen Bahnstrecken in Norwegen bezeichnet.

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NSB Type 15

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 15 wurden zwischen 1896 und 1901 von Thunes mekaniske verksted in Oslo, Hamar Jernstøberi in Hamar, der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur, der Sächsischen Maschinenfabrik Hartmann in Chemnitz, Dübs and Company in Glasgow und Nylands mekaniske verksted in Oslo in 16 Exemplaren in verschiedenen Ausführungen für Norges Statsbaner gebaut.

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NSB Type 18

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 18 wurde zwischen 1900 und 1919 von der Sächsischen Maschinenfabrik Hartmann und der Hamar Jernstøberi für die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, gebaut.

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NSB Type 19a

Die Type 19a war eine Dampflokomotivbaureihe der Norges Statsbaner (NSB), die für den Einsatz vor Erzzügen auf der Ofotbane beschafft wurde.

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NSB Type 1a

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 1a wurde 1861 und 1865 als Tenderlokomotive in insgesamt drei Exemplaren von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England, mit der Fabriknummern 1399, 1400 und 1615 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger (Kongsvingerbanen – KB) gebaut.

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NSB Type 22

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 22 wurde zwischen 1906 und 1908 von Thunes mekaniske verksted und Hamar Jernstøberi für die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, gebaut.

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NSB Type 23

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 23 wurde in zwei Varianten 1907 und 1911 von Hamar Jernstøberi in Hamar sowie 1924 und 1925 von Thunes mekaniske verksted in Oslo und Norsk Maskin Industri (Thune und Hamar) für Norges Statsbaner gebaut.

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NSB Type 24

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 24 wurden zwischen 1909 und 1921 von Thunes mekaniske verksted, Nydqvist och Holm und Hamar Jernstøberi für die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, gebaut.

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NSB Type 25

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 25 wurden zwischen 1909 und 1922 von Thunes mekaniske verksted in Oslo, Baldwin Locomotive Works in Eddystone (Pennsylvania), Hamar Jernstøberi in Hamar und Norsk Maskin Industri (NMI) in Oslo in vier verschiedenen Serien für Norges Statsbaner gebaut.

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NSB Type 26

Die Type 26 war eine von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) entwickelte universell einsetzbare Dampflokomotivbaureihe der Norges Statsbaner (NSB).

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NSB Type 2a

Die norwegischen Dampflokomotiven der Type 2a wurde 1861 in drei Exemplaren von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England, mit der Fabriknummern 1405–1407 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger (Kongsvingerbanen – KB) gebaut.

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NSB Type 30

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 30 wurde zwischen 1914 und 1939 von Thunes mekaniske verksted und Norsk Maskin Industri (NMI) für die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, gebaut.

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NSB Type 31

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 31 wurde zwischen 1915 und 1926 von Thunes mekaniske verksted in Oslo, Nydqvist och Holm in Trollhättan, Breda in Sesto San Giovanni, Hamar Jernstøberi in Hamar und Norsk Maskin Industri (NMI) in Oslo für Norges Statsbaner gebaut.

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NSB Type 32

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 32 wurde zwischen 1915 und 1921 von Baldwin Locomotive Works, der Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget Falun und Hamar Jernstøberi für die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, gebaut.

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NSB Type 3a

Die norwegische Dampflokomotive Type 3a wurde 1875 als Einzelstück von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England, mit der Fabriknummer 1616 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger–Furumoen (Kongsvingerbanen – KB) gebaut.

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NSB Type 4

Als norwegische Dampflokomotive Type 4 wurde eine 1867 als Einzelstück von Beyer-Peacock in Manchester, England, mit der Fabriknummer 812 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger–Furumoen (Kongsvingerbanen – KB) gebaute Lok bezeichnet.

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NSB Type 49

Die Fahrzeuge der NSB Type 49 waren Schlepptenderlokomotiven der norwegischen Staatsbahn Norges Statsbaner (NSB) für den schweren Schnellzugdienst.

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NSB Type 5a

Als norwegische Dampflokomotive Type 5a wurde eine 1867 als Einzelstück von Beyer-Peacock in Manchester, England, mit der Fabriknummer 813 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger–Furumoen (Kongsvingerbanen – KB) gebaute Lok bezeichnet.

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NSB Type 6a

Als norwegische Dampflokomotiven Type 6a wurden drei von Robert Stephenson in Newcastle, England, gebaute Schlepptender-Dampflokomotiven bezeichnet.

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NSB Type 89

Die Triebwagenbaureihe NSB Type 89 sind fünf aus Schweden gebraucht beschaffte Dieseltriebwagen.

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NSB Type 8a

Als norwegische Dampflokomotivbaureihe Type 8a wurden zwei 1884 gebaute Tenderlokomotiven von Krauss & Comp. in München mit den Fabriknummern 1411 und 1412 für die Bahnstrecke Trondheim–Storlien (Merakerbanen – MB) bezeichnet.

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NSB Type 9a

Als norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 9a wurden 24 zwischen 1877 und 1882 gebaute Lokomotiven von Beyer-Peacock und Nydqvist och Holm für den Einsatz auf verschiedenen Bahnstrecken in Norwegen bezeichnet.

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NSB Verkstedet Kronstad

Werkstatt Kronstad etwa 1920 Bahnhof Kronstad NSB Verkstedet Kronstad war ein Bahnbetriebswerk und ein Ausbesserungswerk der Norges Statsbaner (NSB) im Stadtteil Kronstad der norwegischen Stadt Bergen.

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NStB – Austria bis Saatz

Die NStB – Austria bis Saatz waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Brünn bis Mühlhausen

Die NStB – Brünn bis Mühlhausen waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Budweis bis Eger

Die NStB – Budweis bis Eger waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Friedberg bis Leipa

Die NStB – Friedberg bis Leipa waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Kulm und Bilin

Die NStB – Kulm und Bilin waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Melnik bis Sazawa

Die NStB – Melnik bis Sazawa waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Neustadt bis Theresienstadt

Die NStB – Neustadt bis Theresienstadt waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Ossegg bis Rostock

Die NStB – Ossegg bis Rostock waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow

Die NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Sedletz bis Hohenmauth

Die NStB – Sedletz bis Hohenmauth waren die ersten Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Sternberg bis Meyerhöfen

Die NStB – Sternberg bis Meyerhöfen waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB).

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NStB – Tetschen bis Laun

Die NStB – Tetschen bis Laun waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Weltrus bis Kladrup

Die NStB – Weltrus bis Kladrup waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NStB – Wyschrad bis Marienbad

Die NStB – Wyschrad bis Marienbad waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.

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NSWGR-Klasse AD60

Die Lokomotiven der Klasse AD60 der New South Wales Government Railways (NSWGR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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NWE Nr. 21

Die NWE Nr.

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NWNGR – Gowrie

Die Gowrie war eine Dampflokomotive der North Wales Narrow Gauge Railways (NWNGR) für eine Spurweite von 597 mm.

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NWNGR – Moel Tryfan und Snowdon Ranger

Die Moel Tryfan und die Snowdon Ranger waren die ersten beiden Dampflokomotiven der in einer Spurweite von 597 mm ausgeführten North Wales Narrow Gauge Railways (NWNGR).

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NYC Nr. 999

Die Dampflokomotive Nr.

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NYC S-Motor

Die S-Motors waren die ersten Elektrolokomotiven der New York Central Railroad (NYC) und gelten als erste in Serie gebaute Elektrolokomotiven.

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NYC-Klasse S-1

Der mit dem Gattungsnamen Niagara (Klassen S-1a und S-1b) bezeichnete Schnellzuglokomotivtyp der New York Central Railroad (NYC) war eine Heißdampflokomotive mit zwei Zylindern und einfacher Dampfdehnung.

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Nyköpings Mekaniska Verkstad

Dampflokomotive ''P. C. Rettig'', gebaut 1863 für Söderhamn–Bergviken Järnväg, 1.217 mm Spurweite Nyköpings Mekaniska Verkstad war eine Maschinenfabrik in der schwedischen Stadt Nyköping.

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Nylands mekaniske verksted

Nylands mekaniske verksted in Oslo 1961 Nylands mekaniske verksted war eine norwegische Werft in Christiania am Grønlandsleiret.

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NZR-Klasse G (1928)

Die 1928 gebauten Fahrzeuge der Klasse G der Neuseeländischen Staatsbahn (New Zealand Government Railways, NZR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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NZR-Klasse G (1937)

Die 1937 gebauten Fahrzeuge der Klasse G der Neuseeländischen Staatsbahn (New Zealand Government Railways, NZR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific).

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NZR-Klasse K (1877)

Die Fahrzeuge der Klasse K der Neuseeländischen Staatsbahn (New Zealand Government Railways, NZR) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1'B1' und gehörten zu den ersten Lokomotiven in Neuseeland.

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NZR-Klasse Q (1901)

Die 1901 gebauten Fahrzeuge der Klasse Q der Neuseeländischen Staatsbahn (New Zealand Government Railways, NZR) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific).

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O&K Bt 50 PS

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe O&K Bt 50 PS wurden von Orenstein & Koppel (O&K) in großer Stückzahl für Bauunternehmen und Privatbetriebe über einen langen Zeitraum gebaut.

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O. Winston Link

Ogle Winston Link, bekannt als O. Winston Link, (* 16. Dezember 1914; † 30. Januar 2001) war ein amerikanischer Fotograf.

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O’Leary (Prince Edward Island)

O’Leary ist eine Kleinstadt im Prince County in der kanadischen Provinz Prince Edward Island.

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Obere Kochertalbahn

| Die Obere Kochertalbahn war eine 18,61 Kilometer lange eingleisige normalspurige private Nebenbahn, die als Stichbahn von der Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental abzweigte und entlang des Kochers von Gaildorf nach Untergröningen führte.

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Oberflächenvorwärmer

86 Der Oberflächenvorwärmer ist Teil der Kesselausrüstung von Dampflokomotiven.

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Oberhessische Eisenbahnen

Stempel von 1873 Die Oberhessische Eisenbahn-Gesellschaft war eine private Eisenbahngesellschaft mit dem Ziel, in der zum Großherzogtum Hessen gehörenden Provinz Oberhessen Eisenbahnstrecken zu bauen und zu betreiben.

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Oberpfälzer Handwerksmuseum

Museumsgebäude Der Seebarnhammer Das Oberpfälzer Handwerksmuseum Rötz-Hillstett in Hillstett, einem Ortsteil der Stadt Rötz, liegt am Eixendorfer See im Schwarzachtal.

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Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft

Die Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft Mannheim (OEG), anschließend OEG AG, später MVV OEG AG, war ein Eisenbahninfrastruktur- und ‑verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.

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Obuchow-Werk

Obuchow-Werk im Jahre 1902 Ehemalige Waffenwerkstätten (2016) Das Obuchow-Werk (russisch Обуховский завод) in Sankt Petersburg (Straßenadresse: Обуховской Обороны проспект 129) war einst eines der größten Unternehmen der russischen bzw.

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Ocean Harbour

Der Ocean Harbour ist eine etwa 2 km lange Bucht an der Nordküste Südgeorgiens.

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Ocean Island Railway

| Die Ocean Island Railway (später Banaba Island Railway) war eine etwa 3 Kilometer lange, ab 1906 betriebene Feldbahn auf dem Ocean Island (später Banaba) mit den Spurweiten von anfangs 2 Fuß (610 mm), ab 1937 dann 3 Fuß (914 mm) und schließlich Normalspur (1435 mm).

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Odenwaldbahn (Hessen)

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Oeiras

Oeiras ist eine Kleinstadt (Vila) im Westen des Großraums Lissabon in Portugal sowie der Name eines der neun Kreise der Subregion Grande Lisboa.

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Offenseebahn

Die Offenseebahn war eine schmalspurige Waldbahn im Offenseegebiet (Salzkammergut, Oberösterreich).

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Officine Meccaniche

Emblem Aktie der Officine Meccaniche vom 13. März 1930 Officine Meccaniche (kurz OM, vollständig Società Anonima Officine Meccaniche) war ein italienischer Maschinen- und Fahrzeughersteller mit Sitz in Mailand.

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Officine Meccaniche di Saronno

Officine Meccaniche di Saronno von 1894 Zahnradlokomotive für die Bahnstrecke Arica–La Paz in Chile Die Officine Meccaniche di Saronno, auch Costruzioni Meccaniche di Saronno, war ein italienisches Maschinenbauunternehmen in Saronno, das zwischen 1887 und 1918 Dampflokomotiven und Automobile herstellte.

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OKW 10

Die schmalspurige Dampflokomotive OKW 10 der ehemaligen Opalenickiej Kolei Wąskotorowej (Opalenitzaer Kleinbahnen – OKW) mit 750 mm Spurweite wurde von Krauss-Maffei 1942 in der Bauart D1’n2t hergestellt.

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OKW 6–8

Die schmalspurigen Dampflokomotiven OKW 6–8 der ehemaligen Opalenickiej Kolei Wąskotorowej (Opalenitzaer Kleinbahnen – OKW) mit 750 mm Spurweite wurden von Henschel in den Jahren 1906–1909 in der Bauart C1n2t hergestellt.

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Old Tucson Studios

Eingang in die Old Tucson Studios 2010 Old Tucson Studios im Jahr 1979 Old Tucson Studios ist ein 1,3 km² großes Filmstudio für Western in der Sonora-Wüste von Arizona, 19 km westlich von Tucson.

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Oldenburg (Oldb)

Oldenburg ist eine kreisfreie Stadt in Niedersachsen.

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Oldenburgische G 7

Die Dampflokomotiven der Gattung G 7 der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn wurde nach dem Vorbild der preußischen G 7 gebaut.

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Oldenburgische P 3.2

Die Baureihe P 32 der Oldenburgischen Staatsbahnen umfasste sieben zweiachsige Personenzug-Dampflokomotiven, die ab 1894 von Hanomag auf Grundlage der von Krauss in München entwickelten G 1 geliefert wurden.

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Oldenburgische P 4.2

Die Dampflokomotiven der Gattung P 4.2 der Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen wurden nach dem Vorbild der preußischen P 4.2 gebaut, wiesen allerdings kleinere Abweichungen wie zum Beispiel einen Dampftrockner der Bauart Ranafier und bei drei Exemplaren die in Oldenburg verbreitete Ventilsteuerung der Bauart Lentz auf.

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Oldenburgische T 0

Die Fahrzeuge der Gattung T 0 (ursprünglich Gattung VIII) waren Tenderlokomotiven für den Güterzugdienst der Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen.

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Oldenburgische T 1

Die Dampflokomotiven der Gattung T 1 der Oldenburgischen Staatseisenbahnen waren zweifach gekuppelte Tenderlokomotiven für den Rangier- und Bauzugdienst.

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Oldenburgische T 5.1

Die Dampflokomotiven der Gattung T 5.1 der Oldenburgischen Staatseisenbahn waren Tenderlokomotiven für den Einsatz im Personenzugdienst.

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Olsenbanden jr. på Cirkus

Olsenbanden jr.

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Olympian Hiawatha

Erie-built gezogenen Olympian Hiawathas Der Olympian Hiawatha war der Luxuszug der US-Eisenbahngesellschaft Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (kurz: Milwaukee Road), der zwischen 1947 und 1961 von Chicago bis Seattle / Tacoma (Bundesstaat Washington) an die Nordwestküste des Pazifiks fuhr.

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OMEG-Baureihe Hd

Die Lokomotiven der Baureihe Hd der Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft (OMEG) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1'D1' (Mikado) für 600-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge).

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ONFJ 23–26

Die dänische Baureihe ONFJ 23–26 waren Schlepptender-Dampflokomotiven der Odense–Nørre Broby–Faaborg Jernbane (ONFJ) mit der Achsfolge 2’B.

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Ongar (London Underground)

Bahnhof Ongar 2012 Ongar ist eine geschlossene Station der London Underground am nordöstlichen Ende der Central Line.

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Oostanaula River

Der Oostanaula River ist ein Fluss im Nordwesten des US-Bundesstaates Georgia.

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ORC 1–6

Die ORC 1–6 (LCDR Aeolus class) waren eine Baureihe von zehn Dampflokomotiven der Achsfolge 2'B.

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Oregon Coast Scenic Railroad

| Die Oregon Coast Scenic Railroad (OCSR) ist eine US-amerikanische Museumseisenbahn und gemeinnützige Organisation mit Sitz in Garibaldi (Oregon).

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Organismos Sidirodromon Ellados

Hauptbahnhof Athen Die Organismós Sidirodrómon Elládos (ΟΣΕ, Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Griechische Eisenbahnorganisation; früher international Chemins de fer Hellénique, CHKarlheinz Hartung, Erich Preuß: Chronik Deutsche Eisenbahnen 1835–1995, transpress Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71038-9, S. 133 (a), S. 76 (b)Harald Navé: Dampflokomotiven in Mittel- und Osteuropa, Franckh’sche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1977, ISBN 3-440-04368-1) ist das staatliche Eisenbahninfrastrukturunternehmen in Griechenland.

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Orient-Express

Historisches Werbeplakat des Orient-Express aus dem Jahr 1888 Paris, Gare de l’Est, Ausgangspunkt des Orient-Express von 1883 bis 2007 Die Endstation des Orient-Express, der Bahnhof Sirkeci, in Istanbul Wappen der CIWL auf dem Teakholz-WR 402 im ehemaligen Bahnmuseum Kerzers/Kallnach Der Orient-Express war ursprünglich ein nur aus Schlaf- und Speisewagen zusammengesetzter Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), der erstmals am 5.

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OS B 2/3 (Cail)

Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte im Jahre 1858 insgesamt 5 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.

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OS B 2/3 (Karlsruhe)

Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte zwischen 1856 und 1858 insgesamt 15 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.

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OS B 2/3 (St. Léonard)

Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte 1854 5 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.

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Osnabrück Hauptbahnhof

Osnabrück Hauptbahnhof ist der Hauptbahnhof der niedersächsischen Stadt Osnabrück.

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Osthannoversche Eisenbahnen

Historisches Logo der OHE OHE 185 534 auf dem Güterverkehrszentrum Ingolstadt Die Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) ist ein mehrheitlich in Besitz von Netinera befindliches Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Celle.

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Ostlandbahn

| Die Ostlandbahn war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 900 mm auf der ostfriesischen Nordseeinsel Borkum, die – in Verlängerung der Borkumer Kleinbahn (BKB) – von deren Bahnhof Borkum aus ab 1908 durch die Kaiserliche Marine als Marinebahn errichtet und betrieben wurde.

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Otavibahn

| Die Otavibahn wurde in dem Schutzgebiet Deutsch-Südwestafrika (heute: Namibia) durch die Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft (OMEG) errichtet, um Kupferminen bei Tsumeb zu erschließen.

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Otjiwarongo

Wohnsiedlung Kirche Historische Lokomotive Otjiwarongo (Herero für „schöner Platz der fetten Rinder“; historisch in Khoekhoegowab Gûdi-ǁGams) ist Verwaltungssitz und Hauptstadt der Region Otjozondjupa (Namibia) sowie Kreisstadt des gleichnamigen Wahlkreises.

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Otto Friedrich August Busse

O.F.A. Busse mit Familie (1860). Sein Sohn Otto Busse ist rechts auf dem Bild. Otto Friedrich August Busse (* 16. März 1822 in Hann. Münden; † 18. August 1883 in Kopenhagen) war ein deutsch-dänischer Obermaschinenmeister bei der dänischen Sjællandske Jernbane Selskab (Seeländische Eisenbahngesellschaft).

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Ouest 503–562

Die Ouest 503–562 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Chemins de fer de l’Ouest, die im Schnellzugverkehr eingesetzt waren.

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Ouest 939–998

Die Ouest 939–998 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Chemins de fer de l’Ouest, die im Schnellzugsverkehr eingesetzt waren.

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Pacific (Lokomotive)

Flying Scotsman'' der London and North Eastern Railway Bayerische S 3/6 Pacific (deutschsprachig auch Pazifik) ist die auch in Europa gebräuchliche alte amerikanische Bauartbezeichnung für Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C1' (Whyte-Notation 4-6-2, französische Notation 231), also mit einem vorauslaufenden zweiachsigen Drehgestell, drei Kuppelachsen und einer seitenbeweglichen Nachlaufachse.

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Paimpol

Paimpol ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern im Département Côtes-d’Armor in der Bretagne.

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Palatka (Russland)

Palatka ist eine Siedlung städtischen Typs in der Oblast Magadan (Russland) mit Einwohnern (Stand).

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Palmen-Express

Der Palmen-Express von 2012 im September 2013 in der Nähe der Haltestelle Spielwiese Der Palmen-Express war eine Parkeisenbahn im Palmengarten Frankfurt.

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Panamakanal

Der Panamakanal ist eine künstliche, bis zu 82 km lange Wasserstraße mit Schleusen und einer Scheitelhaltung von 26 Metern, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn oder durch die Magellanstraße an der Südspitze Südamerikas erspart.

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Panzerzug

Slowaki­schen National­aufstand 1944 zum Einsatz kam, in einem Park in Zvolen. Zwei Originalwagen befinden sich im Museum des Slowaki­schen National­aufstands in Banská Bystrica. Belgischer Panzerzug im Gefecht, 1914 Panzerlokomotive der Chemins de fer de l’Est, 1914 Finnischen Bürgerkrieg, 1918 Panzertriebwagen Nr. 16 in Chabówka n. Rabka-Zdrój (Polen) Ein Panzerzug ist ein Eisenbahnzug, der gegen Beschuss gepanzert und in der Regel mit Bewaffnung ausgestattet ist.

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Panzerzug Lis-Kula

Der Panzerzug Lis-Kula (frühere Bezeichnung: Pepetrójka, Lwowianin oder auch Podpułkownik Lis-Kula) war ein improvisierter polnischer Panzerzug aus der Zeit des Polnisch-Ukrainischen Krieges von 1918 bis 1919 und wurde noch im Polnisch-Sowjetischen Krieg eingesetzt.

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Parallelfahrt

Unter einer Parallelfahrt versteht man im Eisenbahnrecht die wechselseitige fliegende Überholung mehrerer Züge auf einer speziell für dieses Fahrtmanöver bei der für diesen Streckenabschnitt zuständigen Fahrdienstleitung freigebenden mehrgleisigen Strecke.

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Paray-le-Monial

Paray-le-Monial ist eine französische Stadt im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté.

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Paris-Karlsbad-Express

Der Paris-Karlsbad-Express (auch als Paris-Karlsbad-Prag-Express bezeichnet) war ein Luxuszug, der in den Jahren von 1900 bis 1914 sowie 1921, 1922 und von 1925 bis 1939 jeweils im Sommerhalbjahr zwischen Paris und der böhmischen Bäderstadt Karlsbad verkehrte.

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Parkbahn Schmiden

| Die Parkbahn Schmiden ist eine Parkeisenbahn im Fellbacher Ortsteil Schmiden.

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Parkeisenbahn

abruf.

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Parkeisenbahn am Silver Lake

| Die Parkeisenbahn am Silver Lake war eine 1902 von der Familie Lodge in Betrieb genommene Liliputbahn mit einer Spurweite von 15 Zoll (381 mm) in Silver Lake, Ohio.

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Parkeisenbahn Chemnitz

| Die Parkeisenbahn Chemnitz (PEC) ist eine schmalspurige Parkeisenbahn mit 600 mm Spurweite auf einem 2,3 km langen Rundkurs im Küchwaldpark in Chemnitz.

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Parkeisenbahn Lauchhammer

| Die Parkeisenbahn Lauchhammer ist eine schmalspurige ehemalige Pioniereisenbahn, die seit 1955 im Schlosspark in Lauchhammer-West verkehrt.

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Parkeisenbahn Maltanka

Zug mit der Diesellok Wls50-1563 Der Benzintriebwagen MBxc1-41 „Ryjek“ im Straßenbahndepot Forteczna Die Bn2t 11458 "Borsig" am Bahnhof Maltanka Die Parkeisenbahn Maltanka, oder auch kurz Maltanka ist eine 600-mm-Schmalspurbahn in der polnischen Stadt Poznań.

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Parkeisenbahn Wuhlheide

| Die Parkeisenbahn Wuhlheide (auch Berliner Parkeisenbahn (BPE)) ist eine vorwiegend von Kindern und Jugendlichen betriebene Schmalspurbahn in der Wuhlheide in Berlin-Oberschöneweide.

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Patentee

Lokomotive ''Adler'' vom Typ ''Patentee'' Patentee war ein 1A1-Dampflokomotivtyp, der 1833 von Robert Stephenson and Company als Vergrößerung des 1A-''Planet''-Typs eingeführt wurde.

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Patiala State Monorail Trainways

Die Patiala State Monorail Trainways (PSMT) bauten und betrieben von 1907 bis 1927 mit Dampflokomotiven eine einzigartige Einschienenbahn in Patiala in Britisch-Indien, im Punjab, im Nordwesten des heutigen Indiens.

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Paul Camille von Denis

Paul Camille von Denis Paul Camille Denis, seit 1852 von Denis (* 26. Juni 1795Zu seinem Geburtsdatum gibt es unterschiedliche Angaben: Die Eltern geben es bei einer notariellen Beurkundung 1794 mit dem 10. Dezember 1792 an (Schreiner, S. 19). Weiter liegt ein Eintrag im Geburtsregister der Gemeinde Montièr-en-Der für den 26. Juni 1795 vor (Schreiner, S. 21). Auf seinem Grabstein dagegen ist der 24. Juni 1795 angegeben (Schreiner, S. 109f). Die bayerische Verwaltung geht anlässlich seiner Pensionierung davon aus, dass er am 28. Juni 1796 geboren wurde (Schreiner, S. 22). auf Schloss Les Saales bei Montier-en-Der, Département Haute-Marne; † 3. September 1872 in Dürkheim), war einer der führenden Ingenieure in der Frühzeit der Eisenbahn in Deutschland und Teilnehmer am Hambacher Fest.

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Pängel Anton

Pängelanton in Münster-Gremmendorf Der Pängel Anton bzw.

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PBV 1–9

Die PBV 1–9 waren Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Fünfkirchen–Barcser Eisenbahn (Pécsi–Barcs Vasút, PBV).

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Pennsylvania Railroad

Logo der PRR Die Pennsylvania Railroad (PRR) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Philadelphia.

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Pentewan Railway

| | Die Pentewan Railway war eine Schmalspurbahn mit der damals ungewöhnlichen Spurweite von 762 mm (2 Fuß 6 Zoll) bei Pentewan in Cornwall, England.

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Perseverance (Lokomotive)

Die Perseverance war eine von Timothy Burstall gebaute frühe Dampflokomotive.

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Peter Barlow

Peter Barlow Peter Barlow (* 13. Oktober 1776 in Norwich; † 1. März 1862 in Kent) war ein britischer Mathematiker und Physiker.

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Peter Cooper

Peter Cooper Peter Cooper (* 12. Februar 1791 in New York City; † 4. April 1883) war ein US-amerikanischer Industrieller, Erfinder und Philanthrop.

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Pfälzische G 1.I

Die Dampflokomotiven der pfälzischen Gattung G 1I waren Güterzuglokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen.

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Pfälzische G 2.I

Die Dampflokomotiven der pfälzischen Gattung G 2.I waren Lokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen.

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Pfälzische G 3/3

Die Pfälzische G 3/3 waren Güterzugdampflokomotiven des Pfälzischen Netzes der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.

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Pfälzische G 4.I

Die Dampflokomotiven der Gattung G 4I waren Güterzug-Dampflokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen mit vier Kuppelachsen und ohne Laufachsen.

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Pfälzische G 4.III

Die Dampflokomotiven der Gattung G 4III waren Güterzug-Lokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen, die ab 1906 in die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als linksrheinische Direktion übergingen.

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Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21

Die Dampflokomotiven mit den Betriebsnummern 1–8 und 21 waren Lokomotiven der Pfälzischen Ludwigsbahn.

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Pfälzische Nr. 26 bis 63

Die Pfälzischen 26 bis 63 waren Dampflokomotiven der Pfalzbahn und typische Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Bauart Crampton mit der Achsfolge 2A.

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Pfälzische Nr. 9 bis 20

Die Lokomotiven mit den Betriebsnummern 9–20 waren Dampflokomotiven der Pfälzischen Ludwigsbahn.

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Pfälzische P 1.I

Die Dampflokomotiven der Gattung P 1I waren Personenzuglokomotiven der Pfalzbahn.

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Pfälzische P 1.II

Die Dampflokomotiven der Gattung P 1II der Pfalzbahn waren zusammen mit der P 1I die ersten Personenzuglokomotiven in der Pfalz.

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Pfälzische P 1.III

Die Dampflokomotiven der Gattung P 1III der Pfalzbahn waren Personenzuglokomotiven.

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Pfälzische P 2.I

Die Dampflokomotiven der pfälzischen Gattung P 2.I waren Schnellzuglokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen mit der Achsfolge 1’B1’.

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Pfälzische P 3.I

Die Dampflokomotiven der Gattung P 3.1 der Pfälzischen Eisenbahn waren die ersten Maschinen mit der Achsfolge 2'B1' (Atlantic) in Deutschland.

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Pfälzische P 3.II

P 3.II im Zustand nach dem Umbau von 1902 Die Dampflokomotive der Gattung P 3II der Pfälzischen Eisenbahn war eine Versuchslokomotive.

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Pfälzische P 4

Die Dampflokomotiven der Gattung P 4 der Pfälzischen Eisenbahn waren Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'B1' (Atlantic) und einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk.

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Pfälzische Pts 2/2

Die Dampflokomotive der Baureihe 99.01, Pts 2/2 der Pfalzbahn war ein Einzelstück und wurde von der Firma Maffei in München hergestellt.

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Pfälzische T 2.I

Die Dampflokomotiven der Gattung T 2I der Pfalzbahn waren Tenderlokomotiven für den Verkehr über die Schiffsbrücken Speyer und Maxau.

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Pferdebahn

Personenverkehr I. Klasse auf der Strecke Linz–Budweis, Zeichnung von A. Krúzner Wandsbek nahm ihren Betrieb 1866 auf Eine Pferdebahn, Pferdeeisenbahn, Pferderollbahn, Pferdestraßenbahn, Pferdetramway, Pferdetram oder schweizerdeutsch Rösslitram ist ein auf Schienen laufendes Verkehrsmittel, bei dem Pferde beziehungsweise seltener Maultiere oder Ochsen als Zugtiere dienen.

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Pferdebahn Borkum

| Die Pferdebahn Borkum war eine Pferdebahn, die 1879 mit einer Spurweite von 900 mm auf der ostfriesischen Nordseeinsel Borkum errichtet wurde, um die Baustelle des Neuen Leuchtturms mit dem erforderlichen Baumaterial zu versorgen.

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Pferdestärke

Illustration der Einheit Pferdestärke Die Pferdestärke ist eine veraltete Maßeinheit des Technischen Einheitensystems für die Größe Leistung.

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Phantom Ride

Kameramann Billy Bitzer bei der Vorbereitung eines ''Phantom Ride'' (Publicityfoto), um 1900 Als Phantom Ride, also ‚scheinbare oder geisterhafte Fahrt‘, wird ein Genre der frühen Filmgeschichte bezeichnet, das um 1900 besonders in Großbritannien und den Vereinigten Staaten populär war.

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Philadelphia and Reading Railroad Bridge (Susquehanna River)

Die Philadelphia and Reading Railroad Bridge ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Susquehanna River zwischen Harrisburg und Lemoyne im Bundesstaat Pennsylvania der USA.

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Philadelphiabrücke

Die Philadelphiabrücke in Wien, 12. Bezirk, führt in Verlängerung der Meidlinger Hauptstraße über die Gleisanlagen der Südbahn zum Beginn der Breitenfurter Straße beim Schedifkaplatz, wenige Meter westlich des Bahnhofs Wien Meidling und der bautechnisch mit ihm verbundenen U-Bahn-Station Bahnhof Meidling.

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Philip Taylor

Philip Taylor (* 1786 in Norwich; † 1. Juli 1870 in Marseille-Sainte-Marguerite) war ein englischer Ingenieur und Unternehmer.

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Philippine National Railways

Altes Logo der Philippine National Railways Philippine National Railways (Filipino: Pambansang Daangbakal ng Pilipinas) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Philippinen.

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Piko

Die Piko Spielwaren GmbH (Eigenschreibung PIKO) ist ein deutscher Hersteller von Modelleisenbahnen und Modellbauzubehör mit Sitz in Sonneberg.

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Pineapple Express (Eisenbahn)

Der Pineapple Express ist eine 3,2 km lange Touristen-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) auf der Dole-Plantation in Wahiawa auf der Insel Oʻahu des Hawaii-Archipels.

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Pjotr Nikolajewitsch Gorlow

Pjotr Nikolajewitsch Gorlow (1904) Pjotr Nikolajewitsch Gorlow (* in Irkutsk; † in Petrograd) war ein russischer Geologe und Bergbauingenieur.

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PKKB Nr. 20

Die PKKB Nr.

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PKP-Baureihe MBxd1

Ostrowy (2004) In der Baureihe MBxd1 fassten die Polnischen Staatsbahnen vierachsige Schmalspur-Triebwagen mit Dieselmotor zusammen.

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PKP-Baureihe Px48

Die Lokomotiven der Baureihe Px48 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) sind schmalspurige Dampflokomotiven.

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PKP-Baureihe Px49

Die schmalspurigen Schlepptender-Dampflokomotiven der Baureihe Px49 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) sind auf der Grundlage der PKP-Baureihe Px48 entstanden.

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PKP-Baureihe Tw29

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der PKP-Baureihe Tw29 der Oberschlesischen Schmalspurbahn (Górnośląskie Koleje Wąskotorowe) waren als Güterzuglokomotiven eingesetzt.

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PKP-Baureihe Tw47

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der PKP-Baureihe Tw47 der polnischen Staatsbahn PKP waren als Güterzuglokomotiven auf der Oberschlesischen Schmalspurbahn (Górnośląskie Koleje Wąskotorowe) eingesetzt.

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PKP-Baureihe Tw53

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Baureihe Tw53 der polnischen Staatsbahn PKP waren als Güterzuglokomotiven auf der Górnośląskie Koleje Wąskotorowe (Oberschlesische Schmalspurbahn) eingesetzt.

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PKP-Baureihe Tx23/Tx4

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der PKP-Baureihe Tx23/Tx4 sind 15 Feldbahnlokomotiven, die für die polnische Świętokrzyska Kolej Dojazdowa gebaut wurden.

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PKP-Baureihe Ty51

Bei der Ty51 der Polnischen Staatsbahnen Polskie Koleje Państwowe (PKP) handelt es sich um eine Dampflokomotive für den schweren Güterzugverkehr.

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PKP-Baureihe Wp29

Die Lokomotiven der Baureihe Wp29 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) sind schmalspurige Dampflokomotiven.

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PKS 3

Die schmalspurige Dampflokomotive PKS 3 der Powiatowa Kolej Sochaczewska (PKS – Kreisbahn Sochaczewska) mit 750 mm Spurweite wurde von Orenstein & Koppel (O&K) im Jahr 1925 in der Bauart Dn2t hergestellt.

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Plandampf

Dampflok 01 519 beim Plandampf 2005 in Schifferstadt Unter Plandampf wird die Bespannung von Regelzügen mit Dampflokomotiven, oft in Verbindung mit zeitgenössischem Wagenmaterial, verstanden; die Idee entstand Ende der 1980er Jahre.

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Planet (Lokomotive)

Planet war eine frühe Dampflokomotive, die im Jahr 1830 von George und Robert Stephenson an die Liverpool and Manchester Railway geliefert wurde.

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Plattling

Plattling ist eine Stadt im niederbayerischen Landkreis Deggendorf.

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Plavi voz

Plavi voz (1976) Salonwagen 11-022 als Denkmal vor dem Belgrader Hauptbahnhof Plavi voz (serbokroatisch für blauer Zug; in Kroatien auch plavi vlak, slowenisch modri vlak) ist der populäre Name des ehemaligen Staatszuges des jugoslawischen Staatspräsidenten Josip Broz Tito.

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Pleasant Point Museum and Railway

Pleasant Point. Pleasant Point Museum and Railway ist ein Eisenbahnmuseum und eine Museumsbahn in der Stadt Pleasant Point, westlich von Timaru in der Region Canterbury, auf der Südinsel von Neuseeland.

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Pleuel

'''Pleuel'''stange, '''S:''' Zündkerze, '''V:''' Ventile. Rot: Abgasöffnung, Blau: Einsaugöffnung, '''W:''' Kühlwasserschächte. Ein Pleuel, auch Pleuelstange, Schubstange oder Treibstange, ist bei einem Kurbeltrieb von Kraft- und Arbeitsmaschinen die Verbindung zwischen der Kurbelwelle oder dem Kurbelzapfen und dem sich in hin- und hergehender Bewegung befindlichen Kolben oder Kreuzkopf.

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PLM 241 A

Die Dampflokomotiven der Baureihe 241 A waren vierfach gekuppelte Schnellzuglokomotiven der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

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PLM 242 AT

PLM 242 AT 6 im Eisenbahnmuseum Mülhausen Die Tenderlokomotiven der Baureihe 242 AT waren vierfach gekuppelte Personenzuglokomotiven der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), die im schweren Vorortsverkehr eingesetzt wurden.

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PLM C 61 bis C 180

Die PLM 220 C 61 bis C 180, ab 1938 SNCF 5-220 A 1 bis A 120, waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), die im Schnellzugsverkehr eingesetzt wurden.

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PLM Pacific

Die Pacific-Lokomotiven der PLM, auch 6000er genannt, waren eine Familie französischer Dampflokomotiven, die von 1909 bis 1932 für die Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut wurden.

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PO 3500

Die Lokomotiven der Baureihe 3500 der ehemaligen französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’.

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PO 4200

Die Lokomotiven der Baureihe 4200 der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) sind Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C.

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Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz

Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA (Pesa) ist ein Unternehmen aus der polnischen Stadt Bydgoszcz, das auf den Bau von Schienenfahrzeugen spezialisiert ist.

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Polkwitz-Raudtener Kleinbahn

Die Polkwitz-Raudtener Kleinbahn AG schloss die schlesische Kleinstadt Heerwegen, die bis 1937 den Namen Polkwitz trug, an das Eisenbahnnetz an.

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Pont Ferroviaire Saint-Laurent

Der Pont Ferroviaire Saint-Laurent, auch St.

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Pop-Lackierung

Die Pop-Lackierung, auch Pop-Lack, Pop-Farben, Pop-Farbgebung, Pop-Farbschema, Pop-Farbkonzept, Pop-Farbversuch oder Pop-Design genannt, war ein Ende 1969 von der ehemaligen Deutschen Bundesbahn (DB) eingeführtes Lackierungskonzept für Personenwagen und Triebwagen.

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Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG

HeidelbergCement AG“ (ehemals „Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG“) kurz vor ihrem Abriss Die Portland-Zement Blaubeuren Gebrüder Spohn AG war ein Zementunternehmen in Blaubeuren (Baden-Württemberg, Deutschland), welches auf eine Gründung des Unternehmers Julius Spohn (1841–1919) zurückging.

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Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique

Karte mit Eisenbahnstrecken in Mosambik Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), zu Deutsch „Häfen und Eisenbahnen von Mosambik“, ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Mosambiks.

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Postfanghaken

Vorrichtung zum Fangen der Briefbeutel bei Schnellzügen 1853 – vermutlich: Königreich Württemberg Bei geringer Geschwindigkeit ging es (noch) ohne Postfanghaken: USA, Mitte 19. Jh. Burlington Zephyr Postfanghaken ermöglichten den Transfer von Postsendungen aus einem oder in einen mit unverminderter Geschwindigkeit fahrenden Bahnpostwagen.

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Poststraßenbahn Frankfurt am Main

Die Poststraßenbahn Frankfurt am Main war der erste eigene elektrische Straßenbahnverkehr der Reichspost in einer Großstadt.

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Poughkeepsie Bridge

Die Poughkeepsie Bridge (auch als Poughkeepsie Railroad Bridge oder Poughkeepsie-Highland Railroad Bridge bekannt) ist eine freitragende, einspurige, aus Stahl gebaute Eisenbahnbrücke, die den Hudson River zwischen Poughkeepsie am Ostufer und Highland im Westen im US-Bundesstaat New York überspannt.

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Prairie (Lokomotive)

Die LNER-Klasse V2, ein Entwurf einer Prairie-Lokomotive des britischen Konstrukteurs Sir Nigel Gresley Prairie (im deutschen Sprachraum auch Prärie) ist eine aus dem nordamerikanischen Sprachgebrauch stammende Bezeichnung für Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2-6-2 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 1’C1’ entspricht.

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Pressburger Bahn

| Die Pressburger Bahn, beziehungsweise für Wiener Elektrische genannt, war eine direkte Eisenbahnverbindung von Wien über Schwechat und Wolfsthal nach Pressburg, ursprünglich im Königreich Ungarn, heute als Bratislava Hauptstadt der Slowakei.

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Pressig

Rathaus und Herz-Jesu-Kirche Martin-Luther-Kirche Pressig ist ein Markt im oberfränkischen Landkreis Kronach in Bayern und der Name des Hauptortes.

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Preußische EV 3/4

Die Preußische EV 3/4 Altona war eine 1911 von dem Königlich Preußischen Eisenbahn-Zentralamt bestellte und 1913 gelieferte Elektrolokomotive für die Altonaer Hafenbahn.

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Preußische G 10

Die Dampflokomotiven der Baureihe Preußische G 10 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Preußische Staatseisenbahnen für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken, die Gemeinsamkeiten mit der Tenderlokomotive T 16.1 und Schlepptenderlokomotiven P 8 aufwiesen.

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Preußische G 5.4

Die Dampflokomotiven der preußischen Bauart G 5.4 waren Güterzuglokomotiven in Verbundbauart.

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Preußische G 5.5

Die Dampflokomotiven der Gattung G 5.5 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzuglokomotiven in Verbundbauart.

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Preußische G 7.1

Die Dampflokomotiven der Gattung G 71 der Preußischen Staatseisenbahnen waren vierfach gekuppelte Güterzuglokomotiven.

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Preußische G 7.3

Die Dampflokomotiven der preußischen Gattung G 7.3 waren die dritten aus der G 7-Reihe und für die Beförderung von schweren Güterzügen auf steigungsreichen Strecken vorgesehen, auf denen die zulässige Achslast noch nicht so hoch war.

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Preußische G 8.1

Die Dampflokomotivtype Preußische G 8.1 war eine von Robert Garbe durchgeführte Weiterentwicklung der G 8 und wurde zunächst als „Verstärkte Normalbauart“ bezeichnet.

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Preußische G 9

Die preußische Gattung G 9 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Nassdampflokomotive.

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Preußische G 9 (Bauart Mallet)

Die Dampflokomotive der Gattung G 9 der Bauart Mallet der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Güterzuglokomotive.

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Preußische Ostbahn

Keine Beschreibung.

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Preußische P 4

Die P 4 war ein Ableger der P 4.1 Bauart Hannover und die zweite Heißdampflokomotive der Welt.

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Preußische P 6

Die Dampflokomotiven der Gattung P 6 der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven mit einer führenden Laufachse und drei Kuppelachsen (Achsfolge 1’C).

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Preußische P 7

Die Dampflokomotiven der Gattung P 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Lokomotiven für den Personenverkehr.

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Preußische P 8

Die Personenzug-Dampflokomotive der Gattung P 8 der Preußischen Staatseisenbahnen, bei der Deutschen Reichsbahn Baureihe 3810–40, wurde 1906 von der Berliner Maschinenbau AG (vormals Louis Schwartzkopff) nach Vorgaben des preußischen Lokomotiv-Dezernenten Robert Garbe konstruiert.

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Preußische S 3

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3 waren von Hanomag entwickelte Nassdampflokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen und wurden ab 1893 hergestellt.

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Preußische S 4

Die Dampflokomotiven der Gattung S 4 der Preußischen Staatseisenbahnen (spätere Baureihe 13.5 der Deutschen Reichsbahn) waren Heißdampf-Schnellzuglokomotiven.

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Preußische S 6

Die Dampflokomotiven der Gattung S 6 der Preußischen Staatseisenbahnen (spätere Baureihe 13.10–12 der Deutschen Reichsbahn) waren für den Schnellzugdienst vorgesehen.

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Preußische S 9

Die Gattung S 9 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Schnellzug-Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'B1' („Atlantic“) und einer Vierzylinder-Verbunddampfmaschine.

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Preußische T 10

Die T 10 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Tender-Heißdampflokomotive der Achsfolge 2'C.

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Preußische T 3

Die Lokomotiven der Gattung T 3 der Preußischen Staatseisenbahnen waren laufachslose, dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven.

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Preußische T 36

Die Fahrzeuge der Preußischen T 36 waren Dampflokomotiven der Oberschlesischen Schmalspurbahnen.

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Preußische Triebwagen Nr. 2031–2036, 2981–2998

Die Preußischen Triebwagen Nr.

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Pride of Africa

Victoria-Fälle, im Vordergrund die Eisenbahnbrücke zwischen Sambia und Simbabwe Der Pride of Africa ist ein im südlichen Afrika verkehrender Luxuszug.

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Produktionstechnik

Unter Produktionstechnik werden alle Maßnahmen und Einrichtungen zur industriellen Herstellung von Gütern zusammengefasst.

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Proletenpassion

Erstes Cover des Triple-Albums Die Proletenpassion ist ein politisches Oratorium der österreichischen Politrock-Gruppe Schmetterlinge.

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PRR-Klasse DD1

Die Klasse DD1 der Pennsylvania Railroad (PRR) waren elektrisch angetriebene Doppellokomotiven mit der Achsfolge 2’B+B2’, deren Stromversorgung über eine von oben bestrichene 650 V-Stromschiene erfolgte.

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PRR-Klasse E6

Die Klasse E6 der Pennsylvania Railroad (PRR) war eine Baureihe von Schlepptender-Dampflokomotiven für den leichten bis mittelschweren Schnellzugdienst, die von 1910 bis 1914 bei den PRR Juniata Locomotive Shops (Altoona Works) in den Vereinigten Staaten gebaut wurde.

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PRR-Klasse P5

Die Klassen P5 und P5a der Pennsylvania Railroad (PRR) waren Elektrolokomotiven mit der Achsfolge 2’Co2’ für den Betrieb mit einer Oberleitungsspannung von 11 kV 25 Hz.

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PRR-Klasse S1

Die Lokomotive der Klasse S1 der Pennsylvania Railroad war die mit Abstand größte und leistungsfähigste Schnellzug-Dampflokomotive der Welt und die einzige mit der Achsfolge 3’BB3’.

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PRR-Klasse S2

Die S2 der Pennsylvania Railroad war die leistungsfähigste je gebaute Dampfturbinenlokomotive.

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PRR-Klasse T1

PRR-Klasse T1 1943 Die Klasse T1 der Pennsylvania Railroad waren stromlinienförmig verkleidete Dampflokomotiven für schwere Schnellzüge.

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PStB 1 und 2

Die Dampflokomotiven PStB 1 und 2 waren schmalspurige Lokomotiven der meterspurigen Plettenberger Straßenbahn.

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PStB 5

Die Dampflokomotive PStB 5 war eine schmalspurige Lokomotive der meterspurigen Plettenberger Straßenbahn.

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PT Perkebunan Nusantara XI

Zentrale der PTPN XI in Surabaya PT Perkebunan Nusantara XI, abgekürzt PTPN XI, ist ein indonesisches staatliches Agrarunternehmen für die Verarbeitung von Zuckerrohr mit eigenen Fabriken an mehreren Standorten in Mittel- und Ostjava.

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Puffing Billy Railway

| Die Puffing Billy Railway ist eine schmalspurige Museumsbahn in den Dandenongs bei Melbourne in Australien.

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Puffing Billy, Wylam Dilly und Lady Mary

Puffing Billy und Wylam Dilly waren die ersten erfolgreichen Dampflokomotiven mit Adhäsionsantrieb und sind die ältesten erhaltenen Lokomotiven überhaupt.

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Pulsometer

Pulsometer im Bergbau in Alaska um 1900 Ein Pulsometer ist eine aus der Dampfpumpe von Thomas Savery abgeleitete, kolbenlose, mit Dampf betriebene Pumpe, die zum Heben von Flüssigkeiten benutzt wurde.

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Pulverfabrik Wolfgang

Ehemaliges Direktionsgebäude der Pulverfabrik Die Pulverfabrik Wolfgang (die volle Bezeichnung lautete: Königlich-Preußische Pulverfabrik Wolfgang) war ein Rüstungsbetrieb in Wolfgang, heute ein Stadtteil von Hanau, zur Zeit des Deutschen Kaiserreichs.

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Punjab Railway

Die Punjab Railway wurde 1857 als zunächst unabhängige Tochtergesellschaft von der Scinde Railway Company gegründet und begann mit dem Bau einer Eisenbahnstrecke von Multan über Lahore nach Amritsar, in der damals in Britisch-Indien üblichen Kolonialspur.

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Putbus

Luftbild von Putbus auf der Insel Rügen (2009) Putbus ist eine Landstadt des Landkreises Vorpommern-Rügen in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland).

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Pyhrnbahn

| Die Pyhrnbahn ist die Bahnstrecke Linz – Rohr-Bad Hall – Selzthal, sie durchquert größere Teile der Bundesländer Oberösterreich und Steiermark und wird von den Österreichischen Bundesbahnen zu deren Kernnetz gezählt.

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Quarry Hunslet

Mills Class ist ein Beispiel für die Bauart mit abgesenktem Führerhausboden. Der Begriff Quarry Hunslet (Steinbruch-Hunslet) bezeichnet von Hunslet gebaute, schmalspurige und relativ kleine Dampflokomotiven für den Betrieb in Steinbrüchen.

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Queranker (Dampflokomotive)

eine Querankerkonstruktion im Hinterkessel auf einer alten Zeichnung mehrere Queranker (Nummer 2.2) in einem aufgeschnittenen Hinterkessel Als Queranker werden zusätzliche Versteifungen des Hinterkessels von Dampflokomotiven bezeichnet.

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Quercyrail

Quercyrail ist ein französischer Verein mit Sitz in Cajarc, der von 1993 bis 2003 einen touristischen Museumsbetrieb mit alten Eisenbahnfahrzeugen durchführte.

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RA 180 bis

Die Dampflokomotiven der Gattung 180 bis der Rete Adriatica (RA), später Gattung 552 der Ferrovie dello Stato (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für den Schnellzugsdienst verwendet wurden.

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Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn

Die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (ungarisch Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.), kurz: GYSEV oder Raaberbahn, ist ein Eisenbahnunternehmen mit dem Firmensitz in Sopron in Ungarn sowie österreichischen Zweigniederlassungen in Wulkaprodersdorf und Wien.

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Radsatz

Aufbau eines Radsatzes Güterwagenradsätze mit Vollrädern für Klotzbremsen der SBB Cargo/Schweiz Eurocity-Wagen ICE-Radsätze Baureihe 44 mit Kropfachse, die als Treibzapfen für den Innenzylinder dient. Als Radsatz wird bei Schienenfahrzeugen die aus zwei Rädern und der sie i. d. R. miteinander starr verbindenden Radsatzwelle bezeichnet.

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Rahmenlokomotive

E 18 war noch als Rahmenlok mit vier fest im Hauptrahmen gelagerten Treibradsätzen ausgeführt. (Bauzeichnung) Eine Rahmenlokomotive ist eine Lokomotive, bei der sämtliche Treibachs-Radsätze direkt in einem gemeinsamen Hauptrahmen gelagert sind.

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Rail Rebecq Rognon

| Rail Rebecq Rognon (kurz RRR oder auch) ist eine Museums-Schmalspurbahn mit einer 3,8 Kilometer langen Strecke mit einer Spurweite von 600 mm in Belgien.

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Rakonitz–Protivíner Bahn

Die Strecken der Rakonitz–Protivíner Bahn Die Rakonitz–Protivíner Bahn, auch Rakonitz–Protivíner Staatsbahn war eine Eisenbahn im heutigen Tschechien, die vom österreichischen Staat zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie erbaut wurde.

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RAL-Eisenbahnfarben

Als RAL-Eisenbahnfarben werden umgangssprachlich genormte Farben bezeichnet, die von Eisenbahngesellschaften den Herstellern und Ausbesserungswerken für die Lokomotiv- und Waggonlackierung vorgegeben werden.

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Rangaku

学) bedeutet Lehre, Kunde, Studien. 蘭船入港図): Philipp Franz von Siebold mit Fernrohr, sowie seine japanische Lebensgefährtin Sonogi O-Taki und seine Tochter Kusumoto Ine Als Rangaku („Hollandkunde“, „Hollandstudien“) bezeichnet man die Erkundung des Westens durch das Medium der niederländischen Sprache während der Zeit der Abschließung Japans von 1641 bis 1854.

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Rangierbahnhof

Rangierbahnhofes Hagen-Vorhalle (September 2008) Rangierbahnhofes Kornwestheim bei Stuttgart (Mai 2008) Rangierbahnhof Proviso in Chicago, dem größten Eisenbahnknoten der Welt (1942) Proviso: Weichensteller bei der Arbeit (1943) Rangierbahnhöfe (Abkürzung in Deutschland Rbf, in der Schweiz RB); in Österreich und bis in die 1960er Jahre auch in (hauptsächlich Nord-)Deutschland Verschiebebahnhöfe (Abkürzung Vbf), sind die Zugbildungsbahnhöfe des Einzelwagenverkehrs (Transport einzelner Güterwagen in gemischten Zügen statt Ganzzügen) im Güterverkehr der Eisenbahn.

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Rapperswil SG

Gemeindestand vor der Fusion am 1. Januar 2007 Rapperswil (SG) ist eine Stadt in der politischen Gemeinde Rapperswil-Jona im Südwesten des Schweizer Kantons St. Gallen.

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Rarawai–Kavanagasau Light Railway

| Die Rarawai–Kavanagasau Light Railway war eine 229 Kilometer (142 Meilen) lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 2 Fuß (610 mm) entlang der Nordwest- und Südwestküste der Insel Viti Levu in Fidschi.

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RATP-Baureihe MS 61

Die Baureihe MS 61 (MS steht für „Matériel Suburbain“ (Vorort-Material), 61 für den Entwicklungsbeginn 1961) bezeichnet französische Elektrotriebwagen des Pariser Nahverkehrsunternehmens RATP, die für die Linie RER A des S-Bahn-ähnlichen Pariser Schnellbahnnetzes Réseau express régional (RER) entwickelt und ab 1963 bestellt wurden.

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Rauchfang (Dampflokomotive)

Ein typischer Funkenfängerkamin Die „Seguin“, mit hinten liegendem Rauchfang und Ventilatoren zum anfachen des Feuers Als Rauchfang einer Dampflokomotive bezeichnet man deren Kamin, Schlot oder Schornstein.

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Rauchkammer

Blick durch die geöffnete Rauchkammertüre in die Rauchkammer. Unter dem Schornstein befindet sich der Blasrohrkopf. Rauchkammer mit Rauchkammertür, Mischkasten und abschließendem Profilring an einem Neubaukessel 39E während der Reparatur in der Kesselschmiede. Der Schornstein ist abgenommen. (Meiningen, 2003) Die Rauchkammer ist der vorderste Teil des Kessels einer Dampflokomotive, über dem sich der Schornstein befindet.

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Ravenglass and Eskdale Railway

| Die Ravenglass & Eskdale Railway (R&ER) ist heute eine 11,3 km (7 Meilen) lange Liliputbahn-Museumseisenbahn in Cumbria, Nordwestengland und führt von Ravenglass an der Cumbrian Coast Line durch das Eskdale Tal nach Boot.

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Rayners Lane (London Underground)

Stationsgebäude Bahnsteige Rayners Lane ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Harrow.

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Réseau Breton

Streckennetz Denkmallok E415 in Carhaix Eisenbahn-Draisine Nummer 3 des Réseau Breton (RB), bei der Museumsbahn Blonay–Chamby im Jahre 2011 Soulé in Paimpol Das Réseau Breton, abgekürzt RB, war eine meterspurige Schmalspurbahn in der Bretagne.

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Réseau express métropolitain

| Das Réseau express métropolitain (REM) ist ein Schienenverkehrssystem in der Metropolregion der kanadischen Millionenstadt Montreal, das in der Form einer fahrerlosen Leicht-U-Bahn errichtet wurde.

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Röhrenbahn

Hendon Central Als Röhrenbahn bezeichnet man ein spurgebundenes, meist innerstädtisches Verkehrsmittel, das in einem mittels Schildvortrieb gebauten Tunnel verkehrt, oder entsprechende Tunnelabschnitte.

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Rügensche Kleinbahn

|- | |- | | Die Rügensche Kleinbahn (RüKB) war eine Aktiengesellschaft, die ab 1895 auf der Insel Rügen eine Kleinbahn mit 750 mm Spurweite aufgebaut hatte.

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Rümmingen

Rümmingen (Alemannisch Rümmige) ist eine Gemeinde im Landkreis Lörrach in Baden-Württemberg.

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RB BDhe 4/4 5

Der BDhe 4/4 5, auch als Füfi bezeichnet, ist ein Zahnrad-Elektrotriebwagen der Vitznau-Rigi-Bahn (VRB).

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RB H 1/2

Die Rigibahn (RB) beschaffte insgesamt zwölf Zahnrad-Dampflokomotiven mit der Bezeichnung H 1/2 (bis 1881 A, A I, A II 1881–1887 Ia, I).

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RBH Logistics

Die RBH Logistics ist ein Tochterunternehmen der DB Cargo Deutschland AG und die Nachfolgegesellschaft von Werks-, Zechen- und Hafenbahnen im Raum der Bergwerksdirektion Recklinghausen.

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Rebenbummler

Rebenbummler am Kaiserstuhl Der Museumszug Rebenbummler verkehrt auf der Kaiserstuhlbahn der Südwestdeutschen Landesverkehrs-AG.

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Reșița

Lage von Reșița im Kreis Caraș-Severin Reșița (oder auch Reschitz, serbokroatisch Rešica) ist eine Stadt in Rumänien.

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Regentalbahn

Siemens Desiro VT19a in Bad Brambach Alstom Coradia Lint 81 der Vlexx in Mainz Das Verkehrsunternehmen Regentalbahn AG, abgekürzt RAG, wurde am 9. Mai 1889 als AG Lokalbahn Gotteszell–Viechtach gegründet und betreibt Eisenbahninfrastruktur sowie Personenregional- und Schienenfernverkehr in Bayern und Sachsen mit Verbindungen in die Tschechische Republik.

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Regio Călători

Regio Călători (bis 2017 Regiotrans) ist eine private rumänische Bahngesellschaft mit Sitz in Brașov, die sich auf den öffentlichen Transport mit Zügen spezialisiert hat.

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Regional-Express

Regional-Express mit Doppelstockwagen Unkeler Bahnhof Berliner Hauptbahnhof Regional-Express (abgekürzt RE in Deutschland beziehungsweise REX in Österreich), teilweise RegionalExpress mit Binnenmajuskel geschrieben, ist die Bezeichnung einer Zuggattung in Deutschland, Österreich und Luxemburg.

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Reglerrohr

Das Reglerrohr oder Reglerknierohr leitet bei einer Dampflokomotive den Dampf vom Dampfdom zum Dampfsammelkasten in der Rauchkammer.

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Rehbergtunnel

Der Rehbergtunnel führt durch das Eggegebirge von Altenbeken nach Bad Driburg-Langeland.

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Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau

Das Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau war ein Dampflok-Ausbesserungswerk in der Stadt Zwickau.

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Reichsbahndirektion Dresden

Sitz der Reichsbahndirektion Dresden an der Ammonstraße 1948–1993, jetzt zu DB Netz gehörend (2011) Gebäude der größten Außenstelle der Reichsbahndirektion Dresden an der Wiener Straße Notgeldschein 100 Milliarden Mark, herausgegeben 1923 von der Reichsbahndirektion Dresden Die Reichsbahndirektion Dresden (abgekürzt mit Rbd Dresden) war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn.

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Reihenschema der ÖBB

Das Reihenschema der ÖBB entstand 1953 in Anlehnung an das Reihenschema der kkStB und BBÖ einerseits und an das Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn andererseits.

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Reinholdshain (Glauchau)

Reinholdshain ist ein Ortsteil der Großen Kreisstadt Glauchau im Landkreis Zwickau in Sachsen.

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Reisegeschwindigkeit

Unter Reisegeschwindigkeit versteht man die durchschnittliche Geschwindigkeit auf einer Reise.

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Reko-Lokomotive

Rekolokomotive der Baureihe 01.5 Einzelgänger unter den Rekoloks, die 18 201 Rekolokomotive 03 1010 hat wegen ihres Einsatzes als Bremslokomotive einen Oberflächenvorwärmer Rekolokomotive der Baureihe 41 Mit 200 Exemplaren die meistgebaute Baureihe 52.80, hier 52 8075 Rekolokomotive der Baureihe 58.30 Die Bezeichnung Reko-Lokomotive wurde 1957 bei der Deutschen Reichsbahn eingeführt.

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Rennen von Rainhill

Nachträgliche Darstellung der ''Rainhill Trials''. Im Vordergrund die ''Rocket'', im Hintergrund die ''Sans Pareil'' (rechts) und die ''Novelty'' (veröffentlicht in The Illustrated London News). Umgebaute Original-Lokomotive „The Rocket“ von George und Robert Stephenson von 1829 im Science Museum in London Nachbildung der „Sans Pareil“ 2010 bei der Sonderausstellung ''Adler, Rocket & Co.'' Das Rennen von Rainhill (engl. Rainhill Trials) war ein 1829 veranstalteter Wettbewerb zur Ermittlung einer geeigneten Lokomotive für die Liverpool and Manchester Railway.

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RhB Ge 6/6 I

Die Ge 6/6 I ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Rhätischen Bahn (RhB).

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RhB R 11+12

Die Fahrzeuge R 11 und R 12 sind dampfgetriebene Schneeschleudern.

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Rhein in Flammen

Deutsche Eck Rhein in Flammen ist der Name einer Reihe von Großfeuerwerken, die jährlich an fünf Sommerabenden zwischen Mai und September an verschiedenen Orten des Mittelrheins stattfinden.

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Rheinbahnhof Biebrich

Rheinbahnhof Biebrich (vor 1902) Der Rheinbahnhof Biebrich war ein Kopfbahnhof in Biebrich (heute: Wiesbaden-Biebrich), in dem die Bahnstrecke Curve–Biebrich der Taunus-Eisenbahn, die den dortigen Rheinhafen bediente, endete.

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Rheingold (Zug)

Werbeplakat zur Einführung des Rheingold 1928 Rheingold war der Name eines Fernfernschnellzuges (FFD) der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft und eines Fernschnellzuges (F) bzw.

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Rheinisches Industriebahn-Museum

Das Rheinische Industriebahn-Museum e. V.

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Rhodopenbahn

| Die Rhodopenbahn ist die letzte in Betrieb befindliche Schmalspurstrecke (Spurweite 760 mm) der bulgarischen Staatsbahn BDŽ.

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Rhone

Die Rhone (französisch grammatisch männlich le Rhône, provenzalisch lo(u) Rose, deutsch im obersten Teilstück der Rotten) ist ein Fluss von etwa 807 km Länge, davon 264 km in der Schweiz und 543 km in Frankreich.

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Richard Francis Trevithick

Richard Francis Trevithick (* 1845 in Crewe, Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland; † 1913) war ein britischer Ingenieur, der maßgeblich am Aufbau einer eigenständigen Industrie für Dampflokomotiven in Japan mitwirkte.

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Richard Hartmann (Maschinenfabrikant)

Richard Hartmann Richard Hartmann (* 8. November 1809 in Barr, Elsass; † 16. Dezember 1878 in Chemnitz) war ein deutscher Maschinenfabrikant und Eisenbahnpionier.

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Richard Roosen

Richard Roosen mit einem Modell der Kondenslokomotive SAR Klasse 25 im Jahr 1953 Richard Otto Roosen (* 13. Oktober 1901 in Hamburg; † 2. März 1980 in Kassel) war ein deutscher Maschinenbauingenieur.

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Richard Trevithick

John Linnell (1816) Richard Trevithick (* 13. April 1771 in Illogan, Cornwall; † 22. April 1833 in Dartford) war ein britischer Erfinder, Ingenieur und Maschinenbauer.

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Richard von Helmholtz

Richard Wilhelm Ferdinand von Helmholtz (* 28. September 1852 in Königsberg; † 10. September 1934 in München) war ein deutscher Ingenieur und Konstrukteur von Dampflokomotiven.

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Ridin’ the Rails

Ridin’ the Rails ist ein US-amerikanischer Kurzfilm von Jack Eaton aus dem Jahr 1951.

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Rimutaka-Tunnel

Der Rimutaka-Tunnel Aufgrund einer Änderung der Rechtschreib-Regeln der maorischen Sprache heute auch: Remutaka-Tunnel (offizielle Bezeichnung: Tunnel 2, Wairarapa Line) ist ein eingleisiger Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Wellington–Woodville und mit knapp 9 km zugleich der zweitlängste Eisenbahntunnel in Neuseeland.

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Ringhoffer

Ringhoffer ist der Familienname nobilitierter Industrieller, die aus dem Burgenland stammen, in Prag ansässig wurden und bis 1946 Eigentümer der Ringhoffer-Werke und Großgrundbesitzer in Böhmen waren.

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Ringhoffer-Werke

Fassade der ehemaligen Ringhoffer-Fabrik in Smíchov Fabrikschild eines 1898 hergestellten Wiener Stadtbahnwagens Die Ringhoffer-Werke A.G., tschech.

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Ringlinie (Wien)

| Die Ringlinie war eine – je nach Fahrtrichtung – 5,287 beziehungsweise 5,412 Kilometer lange Straßenbahn-Rundlinie im 1. Bezirk in Wien.

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Ringlokschuppen Mülheim

Ringlokschuppen in Mülheim (2006) Die gusseisernen Tragsäulen der ehemaligen Eisenbahnbrücke am Schloss Broich (2006) Ehemalige Drehscheibe (2011) Der Ringlokschuppen in Mülheim an der Ruhr ist ein Ort für avancierte Kulturprojekte der Freien Szene – Theater, Musik, Tanz, Performance, Lesung – und Spielstätte der großen Festivals im Ruhrgebiet, der RuhrTriennale, der Mülheimer Stücke und der Impulse.

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Ringlokschuppen Skierniewice

OKl27 in Museum Der Ringlokschuppen in Skierniewice wurde 1845 in Betrieb genommen und bis 1991 genutzt.

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RLGS 10–11

Die normalspurigen Tenderlokomotiven RLGS 10–11 waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Borsig 1916 für die Reinickendorf-Liebenwalder-Groß-Schönebecker Eisenbahn AG (RLGS) gebaut.

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Roadswitcher

ALCo-RS-1-Roadswitcher Ein Roadswitcher, englisch Road switcher in zwei Worten, von englisch und, ist eine Bauart von Diesellokomotiven, die sowohl für den Streckendienst, wie auch für den Rangierdienst verwendet werden kann.

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Robert Garbe (Ingenieur)

Robert Garbe Robert Hermann Garbe (* 9. Januar 1847 in Oppeln; † 23. Mai 1932 in Berlin) war ein deutscher Maschinenbauingenieur und preußischer Baubeamter, der ab 1895 als Lokomotiv-Beschaffungs-Dezernent bei der königlich preußischen Eisenbahndirektion Berlin wirkte und vor allem durch bewährte Dampflokomotiv-Konstruktionen für die Preußischen Staatseisenbahnen hervortrat.

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Robert Stephenson

Robert Stephenson Denkmal für Robert Stephenson vor dem Bahnhof Euston in London Robert Stephenson (* 16. Oktober 1803 in Willington Quay; † 12. Oktober 1859 in London) war ein britischer Ingenieur.

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Rock Island Railroad Bridge

Die Rock Island Railroad Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Columbia River, einige Kilometer flussaufwärts vom Rock Island Dam und in der Nähe von Rock Island, im Bundesstaat Washington der USA.

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Rocket (Lokomotive)

The Rocket (für Die Rakete) war eine frühe Dampflokomotive, die im Jahr 1829 von George und Robert Stephenson für das Rennen von Rainhill gebaut wurde, das zur Ermittlung einer geeigneten Lokomotive für die Liverpool and Manchester Railway ausgeschrieben wurde.

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Roding Valley (London Underground)

Stationsgebäude Ein Zug des Typs 1992 Tube Stock fährt in die Station ein Roding Valley ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Redbridge.

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Rohrblasgerüst

Ein Rohrblasgerüst (Auswaschgerüst) ist eine Einrichtung in einem Bahnbetriebswerk, das zum Ausblasen der Kesselrohre einer Dampflokomotive dient.

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Rohrpost

Transparente Rohrpostbüchse, tailliert für Kurvengängigkeit, Hersteller: Aerocom.de, 2010. Die Rohrpost ist eine Form des schnellen und personalarmen Transports von Gegenständen in kleinen, zylindrischen Behältern mittels Druckluft in Röhren konstanten Kalibers von typisch 5 bis 20 cm.

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Ronheider Rampe

Ein Teilstück der Rampe, Blickrichtung abwärts Die Ronheider Rampe, in älterer Literatur auch Geneigte Ebene der rheinischen Bahn bei Aachen genannt, ist eine der ältesten Steilstrecken im deutschen Eisenbahnnetz.

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Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn

| Die Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn ist eine ehemalige Kleinbahn-Gesellschaft, die von den Gemeinden Cronenberg, Lüttringhausen, Remscheid, Ronsdorf und Solingen sowie 25 Privatpersonen gegründet wurde.

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Rorschach-Heiden-Bergbahn

--> | | Die Rorschach-Heiden-Bergbahn ist eine Bahnstrecke in der Nordostschweiz.

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Rotonde ferroviaire de Chambéry

Die Rotonde ferroviaire de Chambéry Die Rotonde ferroviaire de Chambéry oder einfach La Rotonde ist ein Lokomotivschuppen der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) in Chambéry im französischen Departement Savoie.

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Rovos Rail

Lokomotive im ''Capital Park Station'' Speisewagen Rovos Rail ist die Eisenbahnsparte des südafrikanischen Unternehmens Rovos Rail Tours (Pty) Ltd., das Luxuszüge auf dem Kapspur-Netz des südlichen Afrikas betreibt.

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Royal Arsenal

Royal Arsenal – ursprünglich Woolwich Warren – war eine Rüstungs-, Munitionsabdichtungs- und Sprengstoffversuchsfirma in London.

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Royal Train

The Royal Train (Der königliche Zug) ist der Hofzug, der dem britischen Monarchen, seiner Familie und dem königlichen Hof zur Verfügung steht.

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RR-Klasse 20/20A

Die Fahrzeuge der Klassen 20 und 20A der ehemaligen Rhodesian Railways (RR) bzw.

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RSE 31–32

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven RSE 31–32 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Borsig 1923 gebaut.

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RSE 51–52

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven RSE 51–52 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Jung 1924 gebaut.

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RSE 53

Die schmalspurige Tenderlokomotive RSE 53 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) war eine Dampflokomotive für den schweren Güterzugbetrieb und wurde von Jung 1944 gebaut.

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Rudolf Żelaziewicz

Rudolf Żelaziewicz (* 1811 in Warschau; † 1874) war ein polnisch-russischer Architekt und Hochschullehrer.

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Rudolf Pringsheim

Das Palais Pringsheim (unten links) in der Wilhelmstraße als Berliner Vorzeigearchitektur in Meyers Konversationslexikon (1885–1890) Rudolf Pringsheim zu Rodenberg (* 3. April 1821 in Oels; † 19. Oktober 1906 in Berlin, auch Rudolph Pringsheim) war ein deutscher Eisenbahn- und Bergbau-Unternehmer in Oberschlesien.

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Ruffer

Ruffer ist der Familienname folgender Personen.

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Ruhr-Sieg-Strecke

| Die Ruhr-Sieg-Strecke ist eine 106 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke von Hagen nach Siegen über Iserlohn-Letmathe, Finnentrop und Kreuztal.

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Russische Baureihe І

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe І waren eine Serie von russischen Personenzug-Dampflokomotiven der Bauart Mallet.

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Russische Baureihe Б

Die Baureihe Б (deutsche Transkription B) fasst Dampflokomotiven verschiedener russischer Bahngesellschaften zusammen, die für den Schnellzugverkehr bestimmt waren.

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Russische Baureihe Д

In die Baureihe Д wurden 1912 in noch keine andere Baureihe eingeordnete, von 1856 bis 1906 hergestellte, Reisezugdampflokomotiven der Achsfolgen 1B, B1, 2'B1' und 2'BРаков В.

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Russische Baureihe Е

Die Dampfloks der Russischen Baureihe Е sind eine Serie von Güterzug-Dampfloks der SŽD mit der Achsfolge 1’E.

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Russische Baureihe Л

Die Dampflokomotiven der für die Wladikawkas-Eisenbahn-Gesellschaft entworfenen russischen Baureihe Л waren eine Serie von russischen Schnellzug-Dampflokomotiven der Bauart 2'C1 und – abgesehen von den mit Zusatztender versehenen 2'C1'-Tenderlokomotiven der Reihe П der Rjasan-Uraler Bahn – die einzigen in Russland erbauten Pacific-Lokomotiven.

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Russische Baureihe О

Die Lokomotiven der Baureihe О der Eisenbahn des Russischen Reiches bzw.

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Russische Baureihe П

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe П waren eine Serie von russischen Personenzug- und Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2’B.

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Russische Baureihe Р

Die Dampflokomotiven der Baureihe Р waren russische Güterzuglokomotiven.

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Russische Baureihe С

Die SŽD-Baureihe С (deutsche Transkription S) war eine Dampflokomotive der Eisenbahn des Russischen Kaiserreiches und der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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Russische Baureihe Ф

In der russischen Baureihe Ф wurden verschiedene Serien von Dampflokomotiven der Bauart Fairlie der Eisenbahnen des ehemaligen Russischen Kaiserreiches mit der Achsfolge C’C’ zusammengefasst.

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Russische Baureihe Х

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe Х waren eine Serie von Güterzugdampfloks der Eisenbahnen des ehemaligen Russischen Kaiserreiches mit der Achsfolge 1’D.

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Russische Baureihe Ц

Die Fahrzeuge der Baureihe Ц (deutsch: Baureihe Z) waren russische Güterzug-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’D.

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Russische Baureihe ЧВП

Die Russische Baureihe ЧВП (deutsche Transkription TschWP) waren Dampflokomotiven der Russischen Eisenbahn in Normalspur.

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Russische Baureihe Ш

Die Fahrzeuge der Russischen Baureihe Ш waren russische Güterzug-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’D.

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Russische Baureihe Щ

Die russische Baureihe Щ (deutsche Transkription Schtscha) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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Russische Baureihe Ы

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe Ы, (auf deutsch Baureihe Y) waren eine Serie russischer Güterzugdampflokomotiven.

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Russische Baureihe Э

Die Dampflokomotiven der Baureihe Э (deutsche Transkription E) wurden für mehrere Bahngesellschaften des Russischen Kaiserreichs in russischer Breitspur gebaut und später von den Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) weiterbeschafft.

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Russische Baureihe Я

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe Я waren russische Personenzug-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’C, produziert von 1896 bis 1903 für eine Reihe von russischen Eisenbahngesellschaften.

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Russische Baureihe Ѳ

Die Dampflokomotiven der Russischen Baureihe Ѳ waren Mallet-Lokomotiven für den Güterverkehr, die für die Moskau–Kasaner-Eisenbahn als Baureihe Н, die Sibirische und die Transkaukasische Eisenbahn als Baureihe M gebaut wurden.

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Russische Baureihe Ѵ

Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe Ѵ sind eine Serie von Güterzugdampflokomotiven der Achsfolge D. Sie wurden in der Zeit von 1908 bis 1918 und von 1927 bis 1931 in insgesamt mehr als 104 (russisch), abgerufen am 4.

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Russische Gesellschaft der Hartmannschen Maschinenbauwerke

Die Russische Gesellschaft der Hartmannschen Maschinenbauwerke (abgekürzt РОМЗГ, wiss. Transliteration Russkoe obščestvo mašinostroitel'nych zavodov Gartmana) war eine russische Aktiengesellschaft.

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Rye and Camber Tramway

Rye and Camber Tramway – Die Lokomotive 'Victoria' überquert mit einem Zug die 'Broadwater Bridge' (1914) Verlauf der Rye and Camber Tramway Erster Bahnhof von Rye (1895) Zweiter Bahnhof von Rye (nach 1910) Bahnhof von Rye Die Lokomotive 'Camber' in Rye mit dem Bagnall-Wagen (1895) Die Rye and Camber Tramway war eine Schmalspurbahn zwischen Rye und Camber in East Sussex, England.

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S-Bahn Hamburg

Logo der S-Bahn Hamburg GmbH Die S-Bahn Hamburg ist ein Eisenbahnsystem für den Personennahverkehr im Großraum Hamburg.

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S-Bahn Wien

Schematischer Netzplan der Kernzone (2023) Schematische Darstellung des Wiener S-Bahn-Netzes innerhalb der Kernzone Wien mit Regional- und Fernverkehr Wiener Südbahnhofes, 2007 Die Wiener S-Bahn bzw.

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S-Bahnen in Deutschland

S-Bahn-Logo S-Bahn- und Tram-Train-Strecken in Deutschland In Deutschland gibt es 16 Eisenbahnnetze mit vielfältiger Größe und Struktur, die sich als S-Bahn bezeichnen.

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Saßnitz-Express

Saßnitz Hafen, Ausgangspunkt des „Saßnitz-Express“, um 1962 Der Saßnitz-Express (auch Saßnitz-Expreß, ab 1994 Sassnitz-Express) war ein von 1955 bis 1998 zwischen Deutschland und Schweden über die Königslinie verkehrender Fernzug.

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Sabaikalskaja schelesnaja doroga

Bahnhof Tschita Die Sabaikalskaja schelesnaja doroga (Transbaikal-Eisenbahn) ist eine bahnbetrieblich selbständige Filiale der Russischen Eisenbahnen (RŽD).

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Sachalinskaja schelesnaja doroga

| Die Sachalinskaja schelesnaja doroga war von 1992 bis 2010 eine Filiale der Russischen Eisenbahnen (RŽD), deren Streckennetz auf der russischen Pazifikinsel Sachalin lag.

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Sagami-Linie

| Die Sagami-Linie (jap. 相模線, Sagami-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird.

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Saint-Hilaire-la-Treille

Saint-Hilaire-la-Treille ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand). Sie gehört zur Region Nouvelle-Aquitaine, zum Département Haute-Vienne, zum Arrondissement Bellac und zum Kanton Châteauponsac.

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Salamanca (Lokomotive)

''Salamanca'' Nachgefertigtes Zahnrad Salamanca war der Name der ersten kommerziell erfolgreichen Dampflokomotive.

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Salontriebwagen der US-amerikanischen Besatzungsmacht in Deutschland

Die Salontriebwagen der US-amerikanischen Besatzungsmacht in Deutschland waren Dieseltriebwagen, die für deren führende Generäle unterwegs waren.

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Salonwagen E 417

Salonwagen E 417 ist der Titel eines 1939 von Paul Verhoeven gedrehten deutschen Spielfilms.

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Salzgitter-Eisenbahn 1–27

Die normalspurigen Tenderlokomotiven Salzgitter-Eisenbahn 1–27 der Salzgitter-Eisenbahn waren 27 Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Krupp ab 1938 bis 1941 für den schweren Verkehr auf der Werkbahn der Reichswerke Hermann Göring gebaut.

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Salzgitter-Eisenbahn 59–66

Die Lokomotiven Salzgitter-Eisenbahn 59–66 waren Heißdampflokomotiven der Salzgitter-Eisenbahn für den Werksverschub.

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Salzgitter-Eisenbahn 77–86 und 99–108

Die Lokomotiven Salzgitter-Eisenbahn 77–86 und Salzgitter-Eisenbahn 99–108 waren Heißdampflokomotiven und wurden von der Lokomotivfabrik Jung für die Salzgitter-Eisenbahn gebaut.

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Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij

Die Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij, N.V. (SJS, niederländisch für Dampfstraßenbahngesellschaft Samarang–Joana) war 1879–1959 eine private Straßenbahngesellschaft, die auf den niederländisch-indischen Inseln (heute Zentraljava) auf einem 417 km langen Streckennetz mit einer Spurweite von 1067 mm (3 Fuß 6 Zoll) Personen- und Güterverkehr betrieb.

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Samuel Rea

Samuel Rea (um 1905) Samuel Rea (* 21. September 1855 in Hollidaysburg; † 24. März 1929 in Philadelphia) war ein US-amerikanischer Eisenbahningenieur und Unternehmer.

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San Luis Central Railroad

Die San Luis Central Railroad (SLC) ist eine US-amerikanische Class-III-Gesellschaft im Bundesstaat Colorado.

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Sanddom

85 007 (2009) Der Sanddom ist ein Bestandteil der Ausrüstung einer Dampflokomotive; er befindet sich auf dem Scheitel des Langkessels und enthält den Sandkasten.

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Sandridge Bridge

Die Sandridge Bridge (früher Sandridge Railway Bridge) ist eine 174,4 Meter lange Balkenbrücke über den Yarra River in Melbourne und bereits das dritte Brückenbauwerk an dieser Stelle.

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Sandstone Estates

Die Sandstone Estates (Pty) Ltd, auf Deutsch etwa „Landgut Sandstein“, ist ein 7000 Hektar großer Landwirtschaftsbetrieb in Südafrika, der in der Nähe von Ficksburg in der Provinz Freistaat unweit der Grenze zu Lesotho liegt.

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Sandstreuer

Sandungsvorrichtung an einer Lok der DB-Baureihe 103 ICE 3 sandet bei 300 km/h Triebzugs der DB-Baureihe 442 Ein Sandstreuer ist eine vor allem in Schienenfahrzeugen verwendete Einrichtung, bei der mit Hilfe von Druckluft (ca. 8 bar) oder durch Wirkung der Schwerkraft Sand aus einem Vorratsbehälter (Sandkasten) durch Sandfallrohre unter die Räder geblasen bzw.

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Santa Fe (Lokomotive)

Lokomotive 911 der ATSF-Klasse 900, der ersten Santa-Fe-Lokomotivreihe Santa Fe ist eine aus dem nordamerikanischen Sprachgebrauch stammende Bezeichnung für Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2-10-2 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 1’E1’ entspricht.

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SAR-Klasse 16E

Die kapspurige Schnellzug-Lokomotivbaureihe Klasse 16E der South African Railways (SAR) ist eine Dampflokomotivbaureihe mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific).

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SAR-Klasse 17

Die Fahrzeuge der Klasse 17 der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D.

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SAR-Klasse 19

Die Lokomotiven der Klasse 19 der South African Railways (SAR) sind Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain).

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SAR-Klasse 23

Die Lokomotiven der Klasse 23 der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain).

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SAR-Klasse 24

Die Lokomotiven der Klasse 24 der South African Railways (SAR) sind Nebenbahn-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1'D2' (Berkshire).

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SAR-Klasse 25

Die Klasse 25 der South African Railways (SAR) ist eine Dampflokomotive mit Kondenseinrichtung, die leistungsfähigste und am längsten eingesetzte Lokomotive dieser Bauart.

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SAR-Klasse 26

26 3450 bei Perdeberg, 1999 Die SAR-Klasse 26 „Red Devil“ (englisch für „Roter Teufel“) ist eine südafrikanische Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'D'2 (Northern).

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SAR-Klasse 3B

Die Fahrzeuge der Klasse 3B der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain).

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SAR-Klasse 4E

Die SAR-Klasse 4E war eine Serie von 40 Elektrolokomotiven für den Betrieb mit 3 kV Gleichstrom Fahrleitungsspannung, die von der South African Railways (SAR) zwischen 1952 und 1954 in Dienst gestellt worden waren.

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SAR-Klasse 7E

Die Klasse 7E ist die erste Serie von Elektrolokomotiven, die von der South African Railways für den Betrieb mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom beschafft wurden.

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SAR-Klasse GEA

Die Fahrzeuge der Klasse GEA der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt.

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SAR-Klasse NG 10

Die Fahrzeuge der Klasse NG 10 der South African Railways (SAR) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific) für 610-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge).

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SAR-Klasse NG 15

Die Lokomotiven der Klasse NG 15 der South African Railways (SAR) sind Schlepptender-Dampflokomotiven für 610-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge); sie gehören zu den größten und leistungsfähigsten für diese Spurweite gebauten steifrahmigen, also nicht gelenkigen Dampflokomotiven.

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SAR-Klasse NG 5

Die Lokomotiven der Klasse NG 5 der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1'D1' (Mikado) für 600-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge).

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SAR-Klasse NG 9

Die Fahrzeuge der Klasse NG 9 der South African Railways (SAR) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'C für 610-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge).

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SAR-Klasse NGG 12

Die Fahrzeuge der Klasse NGG 12 der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt für 610-mm-Schmalspurstrecken mit besonders leichtem Oberbau.

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SAR-Klasse NGG 14

Das Einzelstück der Klasse NGG 14 der South African Railways (SAR) war eine Dampflokomotive der Bauart Garratt für 610-mm-Schmalspurstrecken mit besonders leichtem Oberbau.

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Satteltank

Ein Satteltank ist ein Behälter, der an seiner Unterseite eine konkav geformte Einbuchtung aufweist, um sattelförmig über einem anderen Behälter oder einem Rahmen zu sitzen.

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Saugluftbremse

Rhätischen Bahn sind deutlich die seitlich angebrachten Vakuumbehälter für die Saugluftbremse zu erkennen. Die Saugluftbremse, auch Luftsaugbremse oder Vakuumbremse genannt, ist eine im Eisenbahnbetrieb zur Bremsung der Züge eingesetzte Betriebsbremse für Triebfahrzeuge und Wagen.

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Saugzug

Biomasseheizkraftwerkes Baden mit einer Leistung von rund 100 kW und einen Volumenstrom von maximal 50.000 Nm³/h bei maximal 150 °C Abgastemperatur Als Saugzug bezeichnet man eine Einrichtung (heute meist ein Gebläse), die die Verbrennungsabgase aus einer Unterdruck-Feuerung absaugt und durch den Kamin in die Atmosphäre abführt.

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Sawjolowskaja

Sawjolowskaja ist der Name eines U-Bahnhofs der Metro Moskau an der Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie (auch „graue Linie“ genannt) sowie eines direkt benachbarten Haltepunkts für Vorortzüge.

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Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft

Logo der SDG Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG) ist ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen und ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Annaberg-Buchholz, Sachsen.

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Sächsische I K

Als Gattung I K (sprich: Eins K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen dreifach gekuppelte Schmalspur-Dampflokomotiven mit 750 mm Spurweite.

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Sächsische I M

Als Gattung I M bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Schmalspur-Dampflokomotiven der Bauart Fairlie, die speziell für die meterspurige Rollbockbahn (Reichenbach–Oberheinsdorf) gebaut worden waren.

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Sächsische II K

Als Gattung II K (sprich: zwei K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Schmalspurdampflokomotiven der Bauart Fairlie mit der Spurweite 750 mm, die bis 1909 aus dem Betriebsdienst ausschieden.

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Sächsische IV K

Als Sächsische IV K (sprich: vier K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen ab 1900 die vierachsigen Schmalspurdampflokomotiven der Bauart Günther-Meyer mit 750 mm Spurweite.

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Sächsische Maschinenfabrik

Die ''Sächsische Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann'' (um 1905) Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz 1856 Die Sächsische Maschinenfabrik in Chemnitz war eines der bedeutendsten Maschinenbauunternehmen in Sachsen in der zweiten Hälfte des 19.

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Sächsische V K

Als Sächsische Gattung V K (sprich: fünf K) bezeichnete die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen vierfach gekuppelte Schmalspur-Dampflokomotiven, welche vor allem für die Müglitztalbahn vorgesehen waren.

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Sächsische VI K

99 651 als Denkmal in Steinheim, 2010 (2014 aufgegeben) 99 713 in Freital-Hainsberg, Juli 2018 99 715 in Wilsdruff abgestellt, 1993 99 715 bei Jonsdorf, 2015 99 716 in Ochsenhausen, 2008 Als Gattung VI K (sprich: sechs Ka) bezeichneten die Sächsischen Staatseisenbahnen fünffach gekuppelte Schmalspurdampflokomotiven mit der Spurweite 750 mm.

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Sächsische VII (Bauart Hartmann)

Als Gattung VII bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifach gekuppelte Schlepptender-Dampflokomotiven für den gemischten Reise- und Güterzugdienst.

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Sächsische XI HV

Die Dampflokomotiven der sächsischen Gattungen XI \textstyle \mathfrak, XI \textstyle \mathfrak und XI \textstyle \mathfrak waren fünffach gekuppelte Schlepptenderlokomotiven der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen.

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Sächsische XV HTV

Als Gattung XV \textstyle \mathfrakT\textstyle \mathfrak bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Güterzug-Tenderlokomotiven, welche als Vorspann- und Schiebelokomotiven für die Strecken im Erzgebirge konzipiert worden waren.

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Sächsisches Dreieck

Der Begriff Sächsisches Dreieck bezeichnete die wichtigsten Eisenbahnstrecken der DDR im heutigen Freistaat Sachsen, welche die vier Oberzentren Karl-Marx-Stadt, Dresden, Leipzig und Zwickau miteinander verbanden.

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Sächsisches Eisenbahnmuseum

Das Sächsische Eisenbahnmuseum ist ein Museum für historische Eisenbahnfahrzeuge in Chemnitz.

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Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn

Am Zugang Das Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) befindet sich im Heilbronner Stadtteil Böckingen auf dem Gelände des ehemaligen DB-Bahnbetriebswerks Heilbronn.

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Sōya-Hauptlinie

| Die Sōya-Hauptlinie (jap. 宗谷本線, Sōya-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird.

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SŽD-Baureihe 2-3-2В

Die SŽD-Baureihe 2-3-2В (deutsche Transkription 2-3-2W) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise für den Schnellzugdienst.

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SŽD-Baureihe 2-3-2К

Die SŽD-Baureihe 2-3-2К war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise für den Schnellzugdienst.

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SŽD-Baureihe 23

Die SŽD-Baureihe 23 war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur, ausgeliefert 1949.

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SŽD-Baureihe АА 20

Die Lokomotive AA20-1 der Sowjetischen Eisenbahnen war die weltweit einzige Dampflokomotive mit sieben gekuppelten Achsen in einem starren Rahmen.

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SŽD-Baureihe ГР

Die Lokomotiven der Baureihe ГР (deutsche Transkription GR) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren schmalspurige Dampflokomotiven.

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SŽD-Baureihe ИС

Die SŽD-Baureihe ИС (deutsche Transkription IS) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe КП-4

Die Lokomotiven der Baureihe Кп4 (deutsche Transkription KP4) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren schmalspurige Dampflokomotiven, die nach dem Mustertyp П24 aus der Lokomotivfabrik Kolomna in verschiedenen Ländern Europas mit unterschiedlichen Bezeichnungen hergestellt wurden.

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SŽD-Baureihe КЧ-4

Die Lokomotiven der Baureihe Кч4 (deutsche Transkription KTSch4) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren schmalspurige Dampflokomotiven, die nach dem Mustertyp SŽD-Baureihe П24 aus der Lokomotivfabrik Kolomna in verschiedenen Ländern Europas mit unterschiedlichen Bezeichnungen hergestellt wurden.

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SŽD-Baureihe Л (1945)

Die Lokomotiven der Baureihe SŽD-Baureihe Л (deutsche Transkription L) waren Dampflokomotiven der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe ЛВ

Die SŽD-Baureihe ЛВ (deutsche Transkription LW) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe М

Die SŽD-Baureihe M (deutsche Transkription M) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe ОР21

Die SŽD-Baureihe ОР21 (deutsche Transkription OR 21) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe ОР23

Die ОР23 001 (deutsche Transkription OR23) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise, die 1949 ausgeliefert wurde.

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SŽD-Baureihe П24

Die SŽD-Baureihe П24 war eine russische Schmalspur-Dampflokomotive für 750-mm-Spurweite.

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SŽD-Baureihe П34

Die SŽD-Baureihe П34 (deutsche Transkription P34) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise, ausgeliefert 1948.

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SŽD-Baureihe П36

Die Lokomotiven der SŽD-Baureihe П36 (deutsche Transkription P36) waren Dampflokomotiven der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise, die bevorzugt auf den nichtelektrifizierten Strecken der Transsibirischen Eisenbahn eingesetzt wurden.

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SŽD-Baureihe П38

Die SŽD-Baureihe П38 (deutsche Transkription P38) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in Breitspurbauweise, ausgeliefert 1954–1955.

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SŽD-Baureihe СО

Die Dampflokomotiven der SŽD-Baureihe СО waren Universal-Dampflokomotiven der SŽD und als Weiterentwicklung der Baureihe Э entstanden.

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SŽD-Baureihe Су

Die SŽD-Baureihe Су (deutsche Transkription Su) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur der Achsfolge 1’C1’, ausgeliefert über den Zeitraum von 1924 bis 1951 in 2683 Exemplaren.

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SŽD-Baureihe ТГ16

Die Lokomotiven der Baureihe ТГ16 (deutsche Transkription TG16) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind schmalspurige Diesellokomotiven zum Einsatz auf Sachalin.

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SŽD-Baureihe ТГМ1

Die Lokomotiven der SŽD-Baureihe ТГМ1 (deutsche Transkription TGM 1) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind breitspurige Diesellokomotiven mit dieselhydraulischer Kraftübertragung vorrangig für den Rangierdienst.

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SŽD-Baureihe ТГМ7

Die Lokomotiven der Baureihe ТГМ7 (deutsche Transkription TGM7) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind schmalspurige Diesellokomotiven zum Einsatz auf Sachalin.

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SŽD-Baureihe ТУ2

Die Lokomotiven der Baureihe ТУ2 (deutsche Transkription TU2) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind schmalspurige Diesellokomotiven.

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SŽD-Baureihe ТЭ1Г

Die Lokomotiven der Baureihe ТЭ1Г (deutsche Transkription TE 1G) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren Versuchslokomotiven in Breitspurbauweise, die aus der Diesellokomotive der Baureihe ТЭ1 entstanden und als Besonderheit einen Antrieb mit Gasgeneratoreinheit besaßen.

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SŽD-Baureihe ФД

Die SŽD-Baureihe ФД (deutsche Transkription FD) waren Dampflokomotiven der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur.

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SŽD-Baureihe ЧС11

Die Lokomotiven der Baureihe ЧС11 (deutsche Transkription TschS11, Transliteration ČS11) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind schmalspurige Elektrolokomotiven.

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SŽD-Baureihe Я

Die Lokomotive mit der Baureihenbezeichnung Я (deutsche Transkription Ja) war eine Garratt-Lokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD).

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SB 1 II

Die Dampflokomotivreihe SB 1 II war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 103

Die Dampflokomotivreihe SB 103 war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 109

Die Dampflokomotivreihe 109 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahngesellschaft.

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SB 14 (Lokomotivreihe)

Die Dampflokomotivreihen SB 14 I, SB 14a und SB 14b waren Lokomotiven der österreichischen Südbahn.

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SB 16a

Die Dampflokomotive SB 16a No. 301 war eine Schlepptenderlokomotive der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 16b

Die Dampflokomotivreihe SB 16b war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 17a,b,c,d

Die Dampflokomotivreihen SB 17a, SB 17b, SB 17c und SB 17d waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihen der österreichischen Südbahngesellschaft.

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SB 32a

Die Dampflokomotivreihe SB 32a war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB), deren Lokomotiven ursprünglich für die Wien-Pottendorfer Bahn (WPB) beschafft wurden.

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SB 32b

Die Dampflokomotivreihe SB 32b war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 32c

mini Die Dampflokomotivreihe SB 32c war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahn (SB) in Österreich.

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SB 32d

Die Dampflokomotivreihe SB 32d war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahn-Gesellschaft.

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SB 32d1

Die Dampflokomotivreihe SB 32d^1 war eine Tenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB).

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SB 32f

Die Dampflokomotivreihe SB 32f war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 34

Die Dampflokomotivreihe SB 34 war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 35a

Die Dampflokomotivreihe SB 35a war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB).

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SB 35b

Die Dampflokomotivreihe SB 35b war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 35c

Die Dampflokomotivreihe SB 35c war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 35d

Die Dampflokomotivreihe SB 35d war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 3a

Die Dampflokomotivreihe SB 3a war eine Tenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB).

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SB 3b

Die Dampflokomotivreihe SB 3b war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 3b1

Lok 20 mit Personenzug in Kaltenleutgeben um 1900 Die Dampflokomotivreihe SB 3b^1 war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 3c

Die Dampflokomotivreihe SB 3c war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 4 II

Die Dampflokomotivreihe SB 4 II war eine Tenderlokomotivreihe der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB 480

Die Dampflokomotivreihe SB 480 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB), deren letzte drei Exemplare bereits an die BBÖ geliefert wurden.

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SB 629

Die Dampflokomotiven der Reihe 629 waren Personenzug­tenderlokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), die auch in größeren Zahlen von den k.k. Staatsbahnen (kkStB), von den Bundesbahnen Österreichs (BBÖ), den ČSD und den PKP beschafft wurden.

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SB 8 (Lokomotivreihe)

SB 8 war nach dem Reihenschema ab 1864 der Südbahngesellschaft (SB) eine Gruppenbezeichnung für insgesamt sieben Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1B, die von anderen Bahngesellschaften übernommen waren.

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SB 9 (Lokomotivreihe)

SB 9 war nach dem Reihenschema ab 1864 der Südbahngesellschaft (SB) eine Gruppenbezeichnung für insgesamt zehn Dampflokomotiven die von anderen Bahngesellschaften übernommen waren.

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SB alt 14

Die Dampflokomotivreihe SB alt 14 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der österreichischen Südbahn.

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SB alt 19

Die Dampflokomotivreihe SB alt 19 (ab 1864 SB 33) war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB), deren Lokomotiven durch Umbau von ehemaligen Maschinen der Südlichen Staatsbahn (SStB) entstanden (vgl. SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein).

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SB alt 23

Die Dampflokomotiven der Reihe 23 (hier zur besseren Unterscheidung SB alt 23 genannt) waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der österreichischen Südbahn.

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SB alt 24

Die SB alt 24 waren Dampflokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB alt 25

Die SB alt 25 waren Dampflokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB alt 29

Die SB alt 29 waren Dampflokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SB M (Südbahngesellschaft)

Die Dampflokomotivreihe SB M war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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SBB A 3/5

Bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) wurden mehrere Bauarten von 2'C-Schnellzuglokomotiven-Dampflokomotiven in die Serie A 3/5 eingeordnet.

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SBB A 3/5 501–502

Die SBB A 3/5 501–502 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Schweizerischen Bundesbahnen.

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SBB A 3/5 601–649

Die SBB A 3/5 601–649 waren eine Serie von 49 Heissdampf-Vierzylinder-Verbunddampflokomotiven für den Schnellzugsdienst, die von den Schweizerischen Bundesbahnen zwischen 1907 und 1915 beschafft wurden.

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SBB A 3/5 651–652

Die SBB A 3/5 651–652, ab 1913 SBB A 3/5 811–812, waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Schweizerischen Bundesbahnen für den Schnellzugsdienst, die mit einem Brotankessel ausgerüstet waren.

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SBB B 3/4

Die SBB B 3/4 ist ein Dampflokomotivtyp der Schweizerischen Bundesbahnen, der in insgesamt 69 Exemplaren von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut wurde.

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SBB C 4/5 2601–2619

Die Serie C 4/5 2601–2619 waren Dampflokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die für den Einsatz vor Güterzügen beschafft wurden.

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SBB C 5/6

Die C 5/6 mit dem Übernamen «Elefant» war die grösste Dampflokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und neben der Schnellzuglokomotive A 3/5 wohl die bekannteste.

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SBB Ce 6/8 II

Die Ce 6/8II (später teilweise Be 6/8II) sind Elektrolokomotiven der SBB, die vorwiegend auf der Gotthardbahn vor Güterzügen verwendet wurden und bis in die 1980er Jahre in Betrieb waren. Von den ab 1919 gebauten 33 Lokomotiven sind sieben erhalten. Die Ce 6/8II bekam mit den wenig später entwickelten Ce 6/8III ähnlicher Bauart den über die Grenzen der Schweiz hinaus bekannten Übernamen (Spitzname) ''Krokodil'', in Kurzform Kroki.

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SBB E 3/3

E 3/3 ist die Bezeichnung für eine vielseitige, auch Tigerli genannte Dampflokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit drei Antriebsachsen und keinen Laufachsen.

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SBB HG 3/3

Die Dampflokomotiven des Typs HG 3/3 wurden ab 1905 von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Einsatz auf der meterspurigen Brünigbahn beschafft.

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SCB A 2/4

Die SCB A2T, besser bekannt unter der späteren Bezeichnung A 2/4 der Schweizerischen Bundebahnen (SBB), waren Dampflokomotiven mit Schlepptender, die von der Schweizerischen Centralbahn (SCB) ab 1897 für den Schnellzugdienst beschafft wurden.

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SCB D 2×2/2

Die Mallet-Schlepptenderlokomotiven der Bauart D 2×2/2 der Schweizerischen Centralbahn (SCB) wurden zwischen 1897 und 1900 von der SLM in Winterthur gebaut und standen auch noch bei den SBB in Dienst, bevor sie in den Jahren 1923 bis 1926 ausrangiert und abgebrochen wurden.

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SCB E 3/3 (1. Serie)

Die Schweizerische Centralbahn (SCB) beschaffte zwischen 1873 und 1874 insgesamt 10 Rangierdampftenderlokomotiven der Baureihe E 3/3.

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SCB Ec 2/5

Die SCB Ec 2/5 ist eine Stütztender-Dampflokomotive des Systems Engerth.

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SCB Ed 2x2/2

Die Schweizerischen Centralbahn (SCB) bestellte sich 1891 bei Maffei in München Tenderdampflokomotiven der Bauart Ed 2x2/2.

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SCB Ed 3/3

Die Schweizerische Centralbahn (SCB) beschaffte zwischen 1868 und 1873 insgesamt 5 Tenderdampflokomotiven der Bauart Ed 3/3.

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Schadraum

Der Schadraum (auch schädlicher Raum oder Totraum) ist ein unerwünschtes Volumen innerhalb von Armaturen oder Maschinen, die ein Medium enthalten.

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Schafbergbahn

| Die Schafbergbahn ist eine meterspurige Zahnradbahn in Österreich.

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Schalt- und Gleichrichterwerk Halensee

Halenseestraße auf das Schalthaus und den Mittelbau (rechts), 2017 Das Schalt- und Gleichrichterwerk Halensee wurde ab 1927 vom Reichsbahnoberbaurat und Architekt Richard Brademann für die Einspeisung der Elektroenergie in das Berliner S-Bahn-Netz sowie für die Überwachung und Steuerung der Bahnstromversorgung der Unterwerke errichtet.

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Scharfenbergkupplung

Schemazeichnung einer Scharfenbergkupplung ICE-T. Bild 1: Züge sind kuppelbereit; Bild 2: Züge sind mechanisch gekuppelt; Bild 3: Züge sind mechanisch und elektrisch gekuppelt. Kupplung zweier ICE T im Hauptbahnhof Leipzig Zwei gekuppelte ICE 3 LINT Preßnitztalbahn in Jöhstadt Die Scharfenbergkupplung (Abk. Schaku) gehört zu den Mittelpufferkupplungen.

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Schüren (Feuer)

Als Schüren wird das Umrühren/Umwälzen des Festbrennstoffes in einer Rostfeuerung bezeichnet.

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Schenectady

Schenectady ist eine City im US-Bundesstaat New York.

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Schiefe Ebene (Eisenbahnstrecke)

| Die Schiefe Ebene ist ein Abschnitt der Ludwig-Süd-Nord-Bahn von Bamberg nach Hof (Saale), eine Steilstrecke mit der maximalen Neigung von 1:40.

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Schieferindustrie in Wales

Die Schieferindustrie in Wales geht auf die Zeit der Herrschaft des Römischen Reiches über Britannien zurück.

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Schienengüterverkehr

Als Schienengüterverkehr (SGV), auch Eisenbahngüterverkehr genannt, werden Verkehrsleistungen von Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güterverkehr bezeichnet.

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Schienenräumer

Kupplung zu erkennen. Hier ist er zusätzlich als Schneeräumer ausgebildet. Schienenräumer und Bahnräumer sind Vorrichtungen an Schienenfahrzeugen, die in Fahrtrichtung vor dem ersten Radsatz angebracht sind und etwaige auf die Schiene bzw.

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Schienenverkehr auf Korsika

Rot: befahrene StreckenBlau: aufgegebene Strecke Der Schienenverkehr auf Korsika wird heute auf einem Netz aus zwei Strecken betrieben, das der Collectivité de Corse (Korsischen Gemeinschaft) als Infrastrukturbetreiber gehört.

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Schienenverkehr auf Kuba

Normalspurstreckennetz der Ferrocarriles de Cuba Schmalspurdampflokomotive auf dem Gelände der Zuckermühle Rafael Freyre Länge des kubanischen Schienennetzes, 1980 bis 2007 Schienenverkehr auf Kuba gibt es seit 1836.

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Schienenverkehr auf Mauritius

Karte von 1910, Eisenbahnstrecken in Schwarz Werksfoto von 1927 von Beyer-Peacock: Garrattlokomotive Nr. 60 Ehemalige Eisenbahnbrücke bei L’Escalier (2009) Schienenverkehr auf Mauritius bestand von 1864 bis 1964.

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Schienenverkehr auf Réunion

| Der Schienenpersonenverkehr auf Réunion wurde von 1882 bis 1963 auf zwei Strecken in Meterspur betrieben und zugunsten des Individualverkehrs aufgegeben.

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Schienenverkehr im Iran

Der Schienenverkehr im Iran wird im Wesentlichen von der Eisenbahngesellschaft der Islamischen Republik Iran (RAI; oder allgemein) betrieben.

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Schienenverkehr in Australien

Die Eisenbahn spielt im Verkehrssystem Australiens insgesamt nur eine untergeordnete Rolle.

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Schienenverkehr in Brasilien

Aktuelles Schienennetz (ohne Personennahverkehr) Das Eisenbahnnetz in Brasilien umfasste in seiner längsten Ausdehnung 30.374 Kilometer.

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Schienenverkehr in Brunei

Der Schienenverkehr in Brunei spielte bei der Entwicklung des Sultanats Brunei bisher nur eine untergeordnete Rolle.

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Schienenverkehr in Eswatini

Der Schienenverkehr in Eswatini auf einem 301 km langen Netz des von Südafrika umgebenen Kleinstaates ist vor allem auf den Güterverkehr ausgerichtet.

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Schienenverkehr in Frankreich

Der Schienenverkehr in Frankreich ist durch die Ausrichtung des Schienennetzes auf den Großraum Paris, die Île-de-France geprägt.

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Schienenverkehr in Indien

Breitspur- und Meterspurstrecken in Indien Der Schienenverkehr in Indien benutzt hinter den USA, China und Russland das viertgrößte Eisenbahnnetz der Welt.

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Schienenverkehr in Indonesien

Schienenverkehr in Indonesien gab es auf den Inseln Java, Sumatra, Borneo, Madura, Neuguinea und Sulawesi.

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Schienenverkehr in Island

Eine der beiden Lokomotiven im Einsatz im Hafen von Reykjavík. Foto 1913–1917 Schienenverkehr nimmt eine extreme Randposition in der Infrastruktur von Island ein.

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Schienenverkehr in Japan

Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug vor dem Vulkan Fuji Der Schienenverkehr in Japan ist ein bedeutender Verkehrsträger im Personenverkehr.

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Schienenverkehr in Kolumbien

Eisenbahnnetz in Kolumbien Ein Kohlezug aus dem Bergwerk El Cerrejón nahe Uribia Der als Museumseisenbahn betriebene Tren Turístico de la Sabana zwischen Bogotá und Zipaquirá Der Schienenverkehr in Kolumbien spielte eine große Rolle in der Entwicklung Kolumbiens.

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Schienenverkehr in Malawi

Karte Malawis mit Eisenbahnstrecken Grenzbahnhof Makhanga (1984) Der Schienenverkehr in Malawi spielt vor allem im Güterverkehr des Landes eine wichtige Rolle.

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Schienenverkehr in Marokko

Personenzug der staatlichen Eisenbahngesellschaft ONCF Der Schienenverkehr in Marokko wird vom staatlichen Office National des Chemins de Fer (ONCF) betrieben.

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Schienenverkehr in Mexiko

Eisenbahngesellschaften in Mexiko Der Schienenverkehr in Mexiko wird heute von mehreren großen privaten Eisenbahngesellschaften betrieben.

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Schienenverkehr in Neuseeland

Eisenbahnstrecken auf der Nordinsel Eisenbahnstrecken auf der Südinsel Dem Schienenverkehr in Neuseeland steht ein rund 4000 Kilometer langes Streckennetz in Kapspur zur Verfügung, das die meisten großen Städte der Nord- und der Südinsel Neuseelands verbindet.

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Schienenverkehr in Paraguay

| Der Schienenverkehr in Paraguay beschränkt sich heute im Wesentlichen auf einen kleinen Abschnitt des ursprünglichen Netzes mit ehemals 440 km Regel- und 750 km Schmalspurstrecken.

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Schienenverkehr in Südafrika

Eisenbahnstreckennetz Südafrikas (graue Linien: ohne Betrieb) Der Schienenverkehr in Südafrika spielt eine große Rolle in der Entwicklung Südafrikas.

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Schienenverkehr in Schweden

SJ X2 in Göteborg Zug von Snälltåget in Malmö Schienennetz Der Schienenverkehr in Schweden wurde 1939, im Jahr der größten Ausdehnung, auf einem Netz von rund 16.900 Kilometern erbracht.

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Schienenverkehr in Togo

Der Schienenverkehr in Togo hat eine über einhundertjährige Geschichte.

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Schienenverkehr in Tschechien

Der Schienenverkehr in Tschechien ist ein Teil des tschechischen Verkehrs.

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Schienenverkehr in Turkmenistan

'''Entwicklung des turkmenischen Streckennetzes:'''• dunkelgrün: Transkaspische Eisenbahn• hellgrün und dunkelgrün: Netz vor 1991• orange: Netzergänzungen seit der Unabhängigkeit Turkmenistans Der Schienenverkehr in Turkmenistan wird von der staatlichen Eisenbahngesellschaft Türkmendemirýollary auf einem über 5000 km langen Streckennetz mit einer Spurweite von 1520 mm (Russische Breitspur) betrieben.

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Schinznach

Schinznach (schweizerdeutsch) ist eine Einwohnergemeinde im Schweizer Kanton Aargau.

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Schinznach-Dorf

Gemeindestand vor der Fusion am 1. Januar 2014 Schinznach-Dorf (schweizerdeutsch) ist ein Dorf im Schweizer Kanton Aargau, rund fünf Kilometer südwestlich von Brugg.

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Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn

| 20, die ehemals auf der Kohlenbahn und der Hasper Hütte verkehrte. Heute im Besitz der Selfkantbahn Rekonstruiertes Portal der Unterführung unter den Bf Harkorten zur Hasper Hütte Hinweisschild am Portal aus der Nähe Eine Wegeunterführung im Verlauf der Kohlenbahn Gedenktafel an der Kohlenbahn in Silschede Gleise und Wagen der Schlebusch-Harkorter Eisenbahn Hinweisschild der Route der Industriekultur Rheinischen Bahn über die Hasper Kohlenbahn in Westerbauer Die Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn war eine Schmalspurbahn in Westfalen, die Silschede (heute ein Stadtteil von Gevelsberg) und Haspe (heute ein Stadtteil von Hagen) miteinander verband.

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Schlepptender

Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.

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Schleswiger Kreisbahn

| |- | Anmerkung *: | bis 1869 über Friedrichsberg nach Klosterkrug |- |- |colspan.

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Schleuderscheibe

Wischer links und Schleuderscheibe rechts an den Brückenfenstern des deutschen Minenjagdbootes Dillingen Schneefräse der ÖBB mit Schleuderscheiben in den Führerstandfenstern Schleuderscheibe links an der Schutztür des Bearbeitungszentrums Eine Schleuderscheibe (auch Klarsichtscheibe oder Kent-Scheibe, umgangssprachlich auch Drehscheibe) dient auf Schiffen, Schneefräsen und anderen „schneesturmfähigen Fahrzeugen“ sowie ehemals auch Dampflokomotiven der verbesserten Sicht bei Regen oder Gischt.

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Schloss Übigau

Das Schloss Übigau ist ein barockes Schloss in Dresden.

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Schluff (Eisenbahn)

| Der Schluff ist Krefelds historische Dampfeisenbahn.

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Schmalspur-Werkbahn der Westfalenhütte

Die Schmalspur-Werkbahn der Westfalenhütte gehörte zu den ersten werkseigenen, mit eigenen Dampflokomotiven ausgestatteten Schmalspurbahnen in Deutschland und besaß eine Spurweite von 800 Millimetern.

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Schmalspurbahn

Güterzüge im südlichen Afrika auf Kapspur können ein Gesamtgewicht von mehreren tausend Tonnen erreichen. Hier ein Kohle-Leerzug auf der Bahnstrecke Nacala–Moatize in Mosambik mit vier Lokomotiven, zwei an der Zugspitze, zwei in der Zugmitte. Als Schmalspurbahn, seltener auch Kleinspurbahn, wird eine Bahn bezeichnet, deren Spurweite kleiner als die der 1822 eingeführten Normalspur mit 1435 mm (4 Fuß 8,5 Zoll) ist.

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Schmalspurbahn Ćuprija–Senjski Rudnik–Ravna Reka

| Die Schmalspurbahn Ćuprija–Senjski Rudnik–Ravna Reka war eine von 1892 bis 1966 mit Dampflokomotiven betriebene Zechenbahn mit einer Spurweite von anfangs 750 mm und später 760 mm (Bosnische Spurweite).

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Schmalspurbahn Cobos–Furbero

| Die Schmalspurbahn Cobos–Furbero (spanisch Ferrocarril Decauville Cobos–Furbero, umgangssprachlich La Maquinita) war eine 82 km lange Schmalspurbahn mit 610-mm-Spurweite bei Poza Rica de Hidalgo im Bundesstaat Veracruz von Mexiko.

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Schmalspurbahn Coutances–Lessay

| Die Schmalspurbahn Coutances–Lessay war eine 37,6 Kilometer lange Meterspurbahn von Coutances nach Lessay in der Normandie, die von 1909 bis 1937 betrieben wurde.

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Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal

| Die Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal ist eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite im oberen Erzgebirge.

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Schmalspurbahn der Charlton Ropeworks, Greenwich

Die Schmalspurbahn der Charlton Ropeworks, Greenwich war eine etwa 500 m lange Werksbahn mit einer Spurweite von 610 mm von dem Schiffsanleger an der Themse zu den Charlton Ropeworks in Greenwich.

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Schmalspurbahn Gießen–Bieber

| Die Schmalspurbahn Gießen–Bieber, auch Biebertalbahn war eine schmalspurige Nebenbahn in Hessen, die ursprünglich als Kleinbahn von der Allgemeinen Deutschen Kleinbahn-Gesellschaft (ADKG) errichtet und betrieben wurde.

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Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein

| Die Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein (auch Schwarzbachbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn in der Sächsischen Schweiz.

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Schmalspurbahn Jędrzejów–Szczucin

| Die Schmalspurbahn Jędrzejów–Szczucin wurde 1915–1926 in Kongresspolen verlegt und blieb bis 1993 im Betrieb.

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Schmalspurbahn Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal

| Die Schmalspurbahn Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal war die kürzeste und zudem einzige elektrisch betriebene sächsische Schmalspurbahn.

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Schmalspurbahn Naissaar

Die Schmalspurbahn Naissaar war eine aus militärischen Gründen errichtete Eisenbahn mit der Spurweite 750 mm auf der estnischen Insel Naissaar im Finnischen Meerbusen.

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Schmalspurbahn Palamós–Girona–Banyoles

| Die Schmalspurbahn Palamós–Girona–Banyoles verband die Städte Palamós, Girona und Banyoles im Nordosten Kataloniens in der Provinz Girona von Spanien.

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Schmalspurbahn Tessin

| Die Schmalspurbahn Tessin (auch Tessiner Rübenbahn oder Werkbahn Tessin) betrieb ein ausschließlich dem Güterverkehr dienendes Eisenbahnnetz um Tessin in Mecklenburg-Vorpommern.

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Schmalspurbahn Valdepeñas–Puertollano

| Die Schmalspurbahn Valdepeñas–Puertollano war eine von 1890 bis 1963 betriebene 76 km lange Bahnstrecke mit einer Spurweite von 750 mm in der Provinz Ciudad Real in der Autonomen Region Kastilien-La Mancha in Spanien.

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Schmalspurbahnmuseum Wenecja

Tx4-564 im Schmalspurbahnmuseum Wenecja Das Schmalspurbahnmuseum Wenecja (polnisch: Muzeum Kolejki Wąskotorowej Wenecja) ist ein polnisches Eisenbahnmuseum für 600-mm-Schmalspurbahnen in Wenecja bei Żnin an der Strecke der ehemaligen Zniner Kreisbahn.

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Schmalspurnetz Berehowe

| Das Schmalspurnetz Berehowe ist ein Netz von Schmalspurbahnen in der Ukraine in der Oblast Transkarpatien, das ursprünglich von der ungarischen Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BGV) erbaut und betrieben wurde.

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Schmalspurnetz Kecskemét

Das Schmalspurnetz Kecskemét ist ein stillgelegtes Eisenbahnnetz mit 760-mm-Spurweite im südlichen Ungarn.

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Schmelzpfropfen

Prinzipskizze eines Schmelzpfropfens auf einer alten Zeichnung Der Schmelzpfropfen, wegen des Werkstoffes auch als Bleipfropfen bezeichnet, ist ein Sicherungselement von Dampflokomotiven, um den Dampflokomotivkessel vor Überhitzung infolge zu niedrigen Wasserstands und somit gegen Kesselzerknall zu schützen.

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Schmierverfahren

Tauchschmierung am Kreuzkopf der Dampfmaschine eines Raddampfers Schmierverfahren ist ein Begriff der Tribologie und wird angewendet, um den jeweiligen Schmierstoff in der richtigen Menge zur richtigen Zeit an eine Stelle der Reibung zu befördern und ihn gegebenenfalls wieder abzuleiten.

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Schneeberg (Rax-Schneeberg-Gruppe)

Gipfelregion des Schneebergs vom Ochsenboden gesehen, links Klosterwappen, rechts Kaiserstein Der Schneeberg von der Rax aus gesehen; links die höchste Erhebung Niederösterreichs: Der Klosterwappen-Gipfel Kaiserin-Elisabeth-Gedächtniskirche am Schneeberg Kirche und Bergstation Der Schneeberg ist ein Bergmassiv in der Rax-Schneeberg-Gruppe in Niederösterreich, das im hohen Klosterwappen kulminiert.

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Schneebergbahn (Zahnradbahn)

| Die Zahnradbahn auf den Hochschneeberg ist eine von drei noch existierenden Zahnradbahnen in Österreich und stellt als Fortsetzungsstrecke einen Teilabschnitt der Schneebergbahn dar.

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Schneider Electric

Schneider Electric SE ist ein französischer, börsennotierter Elektrotechnik-Konzern, der in den Gebieten elektrische Energieverteilung und industrielle Automation tätig ist.

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Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg

| Die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (zumindest bis Mitte der 1970er Jahre auch Ergänzungsstrecke Hannover–GemündenProjektgruppe Korridoruntersuchungen im BMV (Hrsg.): Untersuchung über Verkehrswegeinvestitionen in ausgewählten Korridoren der Bundesrepublik Deutschland: Bericht der Projektgruppe „Korridoruntersuchungen“ im Bundesverkehrsministerium. Verlag Neue Presse, Coburg 1974, (Schriftenreihe des Bundesministers für Verkehr, Heft 47), S. 11, 30 f. genannt) ist eine 327 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahn-Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg.

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Schnellfahrstrecke Köln–Aachen

| Die Schnellfahrstrecke Köln–Aachen ist der deutsche Teil des transeuropäischen Eisenbahnnetzes PBKA für Thalys- und Intercity-Express-Züge.

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Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt

| Die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt ist eine zweigleisige deutsche Eisenbahn-Schnellfahrstrecke für den Personenfernverkehr.

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Schnellzug des Intercity-Ergänzungssystems

DC-Logo Der Schnellzug des Intercity-Ergänzungssystems, offiziell abgekürzt DC, umgangssprachlich auch DC-Zug, City-D-Zug, D-City-Zug oder D-City, war eine von 1973 bis 1978 bestehende Zuggattung der Deutschen Bundesbahn (DB).

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Schnellzuglokomotive 01 220

Die Schnellzuglokomotive 01 220 als Denkmal in Treuchtlingen Die Schnellzuglokomotive 01 220 ist eine Dampflokomotive, die in Treuchtlingen im mittelfränkischen Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen als technisches Denkmal aufgestellt ist.

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Schoolchildren’s Blizzard

Schoolchildren’s Blizzard, 1888 Der Schoolchildren’s Blizzard (auch Schoolhouse Blizzard; dt. etwa Schulkinder-Blizzard/Schulhaus-Blizzard) war ein Schneesturm (Blizzard), der am 12. Januar 1888 über die US-amerikanischen Bundesstaaten der nordamerikanischen Great Plains zog.

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Schornstein

Schornsteinaufsätzen aus Keramik Heizkraftwerk Nord bei München) Askold'') Ein Schornstein ist eine überwiegend senkrecht verlaufende Rauchgasleitung in oder an Gebäuden oder Anlagen, auf Schiffen, an Traktoren oder auf Dampflokomotiven, die Rauchgase ins Freie abführt.

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Schroederstollen

Mundloch des Schroederstollens, 2011 Mundloch, Zustand 2012 Beim Schroederstollen handelt es sich um einen ehemaligen Bergwerksstollen am südlichen Salzgitter-Höhenzug bei Liebenburg im Landkreis Goslar in Niedersachsen.

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Schu (Kasachstan)

Krankenhaus von Schu Melonenverkauf vor dem Bahnhof von Schu Schu (kasachisch und; bis 1993 Чу Tschu) ist eine Stadt im Süden Kasachstans.

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Schutzwagen

Transport von Atommüll aus dem Kernkraftwerk Biblis: Zwischen den zwei mit einer blauen Abdeckung umschlossenen Castor-Behältern befinden sich vier Schutzwagen Georg VI., bei Dunedin, Neuseeland, 1927, mit gleich zwei Schutzwagen hinter den Lokomotiven Schutzwagen (auch: Sicherheitswagen) sind Eisenbahnwagen, die zum Schutz von Personen und Gütern in einen Zug eingestellt werden.

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Schwallblech

Als Schwallblech wird eine – meist durchbrochene – Trennwand in Flüssigkeitsbehältern bezeichnet, die mit Fahrzeugen bewegt werden.

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Schwanden (Schüpfen)

Schwanden ist ein Dorf in der Gemeinde Schüpfen im Kanton Bern in der Schweiz.

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Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell

Schema eines Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestells Ein Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell (auch Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) ist ein mechanisches Bauteil zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit, welches bei Dampflokomotiven verwendet wird.

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Schwarzkopftunnel

Der Schwarzkopftunnel ist ein stillgelegter zweigleisiger Eisenbahntunnel zwischen den Bahnhöfen Laufach und Heigenbrücken im Verlauf der Bahnstrecke Würzburg–Aschaffenburg bei Streckenkilometer 72,1–73,0.

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Schwarzwaldbahn (Baden)

| Die Schwarzwaldbahn ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Baden-Württemberg.

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Schwarzwaldbahn (Württemberg)

| Die Schwarzwaldbahn – zur Unterscheidung von der gleichnamigen badischen Strecke auch Württembergische Schwarzwaldbahn genannt – ist eine Eisenbahnstrecke von Stuttgart nach Calw, die 1872 eröffnet wurde.

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Schweinfurt Hauptbahnhof

Der Schweinfurter Hauptbahnhof (abgekürzt: Schweinfurt Hbf) ist der größte Bahnhof Schweinfurts.

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Schweizer Salinen

Die Schweizer Salinen ist ein Schweizer Unternehmen zur Salzgewinnung und -verarbeitung mit Unternehmenssitz in Pratteln im Kanton Basel-Landschaft.

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Schweizerische Bundesbahnen

SBB-Netz (Stand 2016) Die Schweizerische Bundesbahnen AG, kurz SBB, CFF, FFS, VFFhttps://fedlex.data.admin.ch/vocabularies/legal-institution/de/page/101 oder VFS, SFR; Markenauftritt SBB CFF FFS, ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Schweiz mit Sitz in der Bundesstadt Bern.

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Schweizerische Nationalbahn

Streckennetz der Nationalbahn Die Schweizerische Nationalbahn (SNB) war eine von 1875 bis 1880 bestehende Schweizer Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Winterthur.

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Schweizerische Nordbahn

Plakat mit Fahrplan von 1847 Die Schweizerische Nordbahn (SNB) war eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz.

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Schweröl

Schweröl (HFO) ist ein Rückstandsöl aus der Destillation oder aus Crackanlagen der Erdölverarbeitung.

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Schwermaschinenbau Wildau

Schichtwechsel 1957 Schwermaschinenbau Wildau ist ein 1890 begründeter Industriestandort in der brandenburgischen Stadt Wildau am südöstlichen Stadtrand von Berlin.

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Science Museum

Das Science Museum (deutsch Wissenschaftsmuseum) ist ein Museum in London, Stadtteil South Kensington, Cromwell Road, bei dem die Darstellung der Entwicklung von Forschung und Technik im Mittelpunkt steht.

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Scinde Railway

Die Scinde Railway wurde 1855 von der Scinde Railway Company gegründet und bekam von der indischen Regierung den Auftrag zum Bau einer Eisenbahnlinie in indischer Breitspur zwischen Karatschi und Kotri im Nordwesten Britisch-Indiens, dem heutigen Pakistan.

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Scinde, Punjab and Delhi Railway

Die Scinde, Punjab and Delhi Railway, abgekürzt SP&DR, war eine Eisenbahngesellschaft im Nordwesten Britisch-Indiens.

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SCP 101–112

Die Schlepptenderlokomotiven 101–112 der türkischen Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements (SCP) mit der Achsfolge 1’D wurden 1912 von der deutschen Maschinenbauanstalt Humboldt in Köln für den Einsatz auf den Hauptstrecken der SCP von Izmir nach Afyonkarahisar sowie nach Bandırma geliefert.

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SCP 81–88

Die Schlepptenderlokomotiven 81–88 der Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements (SCP) wurden 1926 von der Lokomotivfabrik Corpet-Louvet in La Courneuve für den Einsatz auf dem von Izmir ausgehenden Streckennetz der Gesellschaft geliefert.

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SDŽ 121 bis 126

Die Lokomotiven der Reihe SDŽ 121 bis 126 (ab 1930 als JDŽ 01 und ab 1954 als JŽ 01 bezeichnet), waren Schnellzug-Dampflokomotiven der Serbischen Staatsbahn Srpske državne železnice.

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SDŽ 391 bis 402

Die SDŽ 391 bis 402 waren schmalspurige Tenderlokomotiven der Bauart Mallet der Serbischen Staatsbahnen Srpske državne železnice (SDŽ).

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SDŽ 7000

Die Lokomotiven der Baureihe 7000 waren Schlepptender-Heißdampflokomotiven mit der Achsfolge 1'D für Güterzüge auf Strecken mit geringer Meterlast, die 1922/23 von verschiedenen deutschen Herstellern für die Eisenbahnen des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (SHS) gebaut wurde.

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Sechtem

Sechtem ist einer der größeren Stadtteile von Bornheim im Rheinland.

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Second Avenue (Manhattan)

Die Second Avenue ist eine Straße auf der East Side des Stadtbezirks Manhattan in New York City, USA.

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Secret Town

Secret Town ist ein gemeindefreies Gebiet im Placer County im US-Bundesstaat Kalifornien.

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SEG 104

Die SEG 104 ist eine sechsachsige Malletlokomotive für 1000 mm Spurweite.

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SEG 400 und 401

Die normalspurigen Tenderlokomotiven SEG 400 und 401 waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Henschel 1938 und 1941 für die Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) gebaut.

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SEK-Baureihe Μα

Die SEK-Baureihe Μα (My-alpha) war eine schwere Dampflokomotivenbaureihe der griechischen Staatsbahn Sidirodromoi Ellinikou Kratos (SEK), der bis 1973 bestehenden Vorgängergesellschaft der heutigen Staatsbahn Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).

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Sekihoku-Hauptlinie

| Die Sekihoku-Hauptlinie (jap. 石北本線, Sekihoku-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird.

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Sekishō-Linie

| Die Sekishō-Linie (jap. 石勝線, Sekishō-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird.

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Senmō-Hauptlinie

| Die Senmō-Hauptlinie (jap. 釧網本線, Senmō-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird.

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Sentheim

Sentheim ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Haut-Rhin in der Region Grand Est (bis 2015 Elsass).

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Sergei Georgijewitsch Laso

Sergei Georgijewitsch Laso (1912) Sergei Georgijewitsch Laso (* im Dorf Piatra im Kreis Orgei in Bessarabien; † Mai 1920 in der Region Primorje) war ein russisch-moldauischer Offizier und Politiker.

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Sergei Iwanowitsch Malzow

S. L. Lewizki, um 1875) Sergei Iwanowitsch Malzow (* 1810 im Gouvernement Orjol; † in St. Petersburg) war ein russischer Großgrundbesitzer und Unternehmer.

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Sergei Petrowitsch Syromjatnikow

Sergei Petrowitsch Syromjatnikow (* im Dorf Kurba bei Jaroslawl; † 4. März 1951 in Moskau) war ein russisch-sowjetischer Wärmetechnik-Ingenieur und Hochschullehrer.

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Serveis Ferroviaris de Mallorca

| Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ist ein staatliches Eisenbahnunternehmen auf der Baleareninsel Mallorca mit Sitz in Palma de Mallorca.

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Setesdalsbanen

| Museumszug auf der Setesdalsbane an der ''Paulen bro'', 23. Juli 2003 Die Setesdalsbane ist eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Norwegen, die ursprünglich zwischen Kristiansand und Byglandsfjord im Setesdal verlief.

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Shantytown Heritage Park

Shantytown aus einer Lichtung heraus gesehen Der Shantytown Heritage Park, oder in Kurzform einfach Shantytown genannt, ist ein kleines im Jahr 1971 eröffnetes Freilichtmuseum an der Westküste der Südinsel von Neuseeland, das das Leben in einer kleinen, vom Goldrausch in Otago geprägten Stadt für Besucher nachempfinden lässt.

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Shinkansen

Mehrere Baureihen des Shinkansen nebeneinander (2009) 2. Klasse der Baureihe N700 (Tōkaidō-/San’yō-/Kyūshū-Shinkansen) 2. Klasse der Baureihe 800 (Kyūshū-Shinkansen) Innenraum der „GranClass“ der Baureihe E7 (Hokuriku-Shinkansen) Abfertigung eines Shinkansen-Zugs am Bahnhof Hiroshima (2023) Shinkansen (jap. 新幹線,, dt. „neue Stammstrecke, neue Hauptlinie“) ist sowohl der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften als auch der Züge selbst.

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Sibley Railroad Bridge

Die Sibley Railroad Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke der US-amerikanischen Class-1-Bahngesellschaft BNSF Railway über den Unterlauf des Missouri River.

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Sicherheitsventil

Lokomotive der York Newcastle & Berwick Railway nach Bersten des Dampfkessels, 1850 Sicherheitsventile (Überdruckventile) gehören zu den Sicherheitsarmaturen nach DIN EN 806-1 bzw.

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Sidvokodvo

Sidvokodvo ist ein Ort in Eswatini.

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Siemens-Güterbahn

Die Siemens-Güterbahn war eine Werkbahn im Berliner Ortsteil Siemensstadt.

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Sierra Leone Government Railway

Ehemaliger Bahnhof in Magburaka Nationalen Eisenbahnmuseum von Sierra Leone Sierra Leone Government Railway (SLR) war von 1897 bis zur Aufgabe des Netzes 1974 staatlicher Betreiber und Eigentümer des Eisenbahnnetzes im westafrikanischen Sierra Leone.

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Signalpfeife

Trillerpfeife Als Signalpfeife werden verschiedene Typen von Pfeifen und Flöten eingesetzt, mit denen sich mit wenig Kraftaufwand relativ laute und gut hörbare Töne produzieren lassen.

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Sihltalbahn

| | Die Sihltalbahn (SiTB) ist eine ehemalige Bahngesellschaft im Kanton Zürich in der Schweiz.

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Silay City

Silay City liegt in der Provinz Negros Occidental im Nordosten der Insel Negros.

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Silberne Lokomotive

Die Silberne Lokomotive ist ein aus Silber gefertigtes Modell einer Dampflokomotive aus der Frühzeit der Eisenbahn.

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Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane

| Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane (SKRJ) war eine private dänische Eisenbahngesellschaft.

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Sinai-Bahn

| Die Sinai-Bahn ist eine Bahnstrecke von über 300 km Länge, die Ägypten und Mandats-Palästina entlang der Nordküste der Sinai-Halbinsel verband.

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Singapore (Lokomotive)

Dampflokomotive ''Singapore'' mit einem Güterzug im Rutland Railway Museum Dampflokomotive ''Singapore'' mit einem Personenzug im Rutland Railway Museum Die normalspurige Dampflokomotive Singapore wurde 1936 von R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd. mit der Achsfolge 0-4-0ST und der Werksnummer 3865 gebaut.

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Single Fairlie

NWNGR. Der Drehpunkt befindet sich etwa unter dem Dampfdom Eine Single Fairlie, in den USA auch Mason Fairlie oder Mason Bogie genannt, ist eine gelenkige Dampflokomotive mit nur einem angetriebenen Drehgestell und einem Laufdrehgestell.

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Single-Lokomotive

Klasse 2601 der Midland Railway Eine Single-Lokomotive, englisch auch nur Single ‚Einzel‘ oder Single Wheeler ‚Einzelrader‘, ist eine Dampflokomotive mit einem einzigen großen Treibradsatz, die meist für leichte Schnellzüge eingesetzt wurde.

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Sissach-Gelterkinden-Bahn

Historisches Bild eines Zuges der Sissach-Gelterkinden-Bahn (S.G.). | Die Sissach-Gelterkinden-Bahn (S.G.), im Volksmund auch Gelterkinderli genannt, war eine schmalspurige Trambahn in der Schweiz.

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SiTB E 2/2

Als E 2/2 wurden die beiden Tender-Dampflokomotiven bezeichnet, die anlässlich der Betriebseröffnung 1892 von der Sihltalbahn (SiTB) angeschafft wurden.

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SiTB E 3/3 Nr. 1 und 2

Als E 3/3 Nr.

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SiTB E 3/3 Nr. 3 und 4

Als E 3/3 Nr.

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SiTB E 3/3 Nr. 6

Als E 3/3 Nr.

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SJ A (II)

Die SJ A (II) waren Schnellzug-Dampflokomotiven der schwedischen Staatsbahnen SJ mit der Achsfolge 2'B1' h2.

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SJ B (I)

Die SJ B (I) waren die ersten Strecken-Dampflokomotiven der schwedischen Staatsbahnen mit der Achsfolge 1'B n2.

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SJ B (II)

Die SJ B (II) war eine Universal-Dampflokomotive der schwedischen Staatsbahn Statens Järnvägar (SJ).

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SJ D (1874)

Die SJ-Baureihe D waren Dampflokomotiven der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) für Personenzüge und leichte Güterzüge.

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SJ E (II)

Die schwedische Dampflokomotivtype E (II) war eine Lokomotive für den schweren Personenzug- und Güterverkehr in Nordschweden sowie für den schweren Güterverkehr in Südschweden.

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SJ E10

Die schwedische Dampflokomotivtype E10 war eine Lokomotive für den Güterverkehr.

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SJ F (II)

Die Lokomotiven der Reihe SJ F (II) waren Schnellzug-Dampflokomotiven der schwedischen Staatsbahnen Statens Järnvägar mit der Achsfolge 2'C 1'h4v.

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SJ G (II)

Die schwedische Dampflokomotivtype G (II) war eine Lokomotive für den schweren Güterverkehr und später für den schweren Rangierdienst.

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SJ L (II)

Die schwedische Dampflokomotivtype L (II) war eine Baureihe der Statens Järnvägar für den schweren Personenzugdienst auf den Stammbahnen im Norden von Schweden.

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SJ L5p

Die Tenderlokomotiven der schwedischen Dampflokomotivbaureihe L5p wurden zwischen 1893 und 1903 von den Lokomotivfabriken Nydqvist och Holm, Motala Verkstad und Kristinehamns mekaniska verkstad für verschiedene Privatbahnen beschafft.

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SJ R (II)

Die schwedische Dampflokomotivtype SJ R (II) war eine Lokomotive für den schweren Güterverkehr für den Einsatz auf der Erzbahn Kiruna–Riksgränsen–Narvik in Norrland.

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SJ S1

Die SJ S1 war eine Personenzugtenderlokomotiv-Baureihe der schwedischen Staatsbahnen Statens Järnvägar SJ in der Bauart 1’C2’ h2t.

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SJ Sb

Die Baureihe SJ Sb waren Tenderlokomotiven der schwedischen Staatsbahngesellschaft Statens Järnvägar.

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SJ Sigtuna und Birka

Die schwedische Dampflokomotiven SJ Sigtuna und SJ Birka gehörten zu einer Lokomotivbaureihe, die 1873 von Statens Järnvägar in zwei Exemplaren aus Deutschland beschafft wurde.

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SJ T21

Die Baureihe SJ T21, ursprünglich als SJ T2 bezeichnet, wurde von Statens Järnvägar (SJ) Mitte der 1950er Jahre gekauft, um Dampflokomotiven auf Nebenstrecken zu ersetzen.

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SJ T43

Die Baureihe T43 ist eine schwedische Diesellokomotive, die von Nydqvist och Holm (NOHAB) zwischen 1961 und 1963 gebaut wurde.

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SJ Tp

Die Baureihe Tp wurde von Statens Järnvägar (SJ) Anfang der 1950er Jahre beschafft, um Dampflokomotiven auf schwedischen Schmalspurstrecken zu ersetzen.

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SJ V1

Die Diesellokomotiven der schwedischen Baureihe V1 wurden von Statens Järnvägar (SJ) Ende der 1940er Jahre gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst in Schweden zu ersetzen.

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SJ V3

Die Diesellokomotiven der schwedischen Baureihe V3 wurden von den schwedischen Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) Anfang der 1950er Jahre gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst in Schweden zu ersetzen.

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SJ YCo5p

Die schwedischen Dieseltriebwagen der Baureihe YCo5p waren Schmalspurtriebwagen für den Fahrgastverkehr auf dem Schmalspur-Liniennetz der Statens Järnvägar (SJ).

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SJ Z4 (XIII)

Die Diesellokomotiven der Baureihe SJ Z4 (XIII) wurden von den schwedischen Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) 1953 gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst und im leichten Übergabedienst zu ersetzen.

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SJ Z4p

Die Baureihe Z4p wurde von Statens Järnvägar (SJ) Ende der 1940er Jahre bestellt, um Dampflokomotiven auf schwedischen Schmalspurstrecken im Rangierdienst zu ersetzen.

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SJ Z6 (VIII)

Die Diesellokomotiven der Baureihe SJ Z6 (VIII) wurden von den schwedischen Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) von 1953 bis 1957 gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst und im leichten Übergabedienst zu ersetzen.

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Skånska Järnvägar

| Skånska Järnvägar ist eine schwedische Museumsbahn.

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SKGLB 1–2

Die Lokomotiven SKGLB 1–2 waren Schmalspur-Dampflokomotiven der Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) mit einer Spurweite von 760 mm (Bosnische Spurweite).

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SKGLB Z

Die Dampflokomotiven SKGLB Z sind eine Schmalspur-Zahnrad-Tenderlokomotivreihe der Bauart Abt, welche ursprünglich für die Schafbergbahn der Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) gebaut wurde.

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SLM Eb 3/5

Die Eb 3/5 war eine Hochdrucklokomotive der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), die zu Versuchszwecken gebaut wurde.

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SLM H 2/3 (1992)

H 2/3 16 der BRB in der Bergstation Brienzer Rothorn Die H 2/3 der Brienz-Rothorn-Bahn (BRB) sind schmalspurige Zahnrad-Dampflokomotiven, die fast baugleich auch von der ÖBB als 999.2 für die Schafbergbahn und von der MTGN für die Bahn zum Rochers de Naye beschafft wurden.

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SNB 1–4

Die Baureihe SNB 1–4 waren Schlepptenderlokomotiven der dänischen Privatbahn A/S Svendborg–Nyborg Jernbaneselskab (SNB) für den Betrieb auf der 1897 eröffneten Bahnstrecke Svendborg–Nyborg.

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SNB D 1/3

Die Schweizerische Nordbahn (SNB), auch als Spanisch-Brötli-Bahn bekannt, beschaffte zur Betriebseröffnung 1847 zwei Dampflokomotiven der Bauart D 1/3.

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SNCF 141 P

Die Fahrzeuge der Reihe 141 P waren die stärksten Dampflokomotiven der SNCF der Bauart Mikado mit der Achsfolge 1'D1'.

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SNCF 141 R

Die 141 R der französischen Staatsbahn SNCF ist eine Dampflokomotivbaureihe mit der Achsfolge 1’D1’ (auch als „Mikado“ bezeichnet).

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SNCF 230 G

Achères, 1982 Die Baureihe 230 G der französischen Staatsbahn SNCF umfasste drei unterschiedliche Bauarten von Schlepptender-Dampflokomotiven der Achsfolge 2’C, die von Vorgängerunternehmen in Auftrag gegeben und nach der Gründung der SNCF von jenen übernommen wurden.

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SNCF 240 P

Die Dampflokomotiven der Baureihe 240 P der französischen Staatsbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) zählen zu den leistungsfähigsten europäischen Maschinen.

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SNCF 241 P

Die Fahrzeuge der Baureihe 241 P der französischen Staatsbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) waren die letztgebauten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2’D1’, französisch 241) in Europa.

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SNCF 242 A 1

Die 242 A 1 der SNCF war eine Schnellzugdampflokomotive, die als Einzelstück nach einem Umbau einer anderen Type außergewöhnliche Leistungen erbrachte.

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SNCF BB 20100

Die SNCF BB 20100 waren vier französische Zweifrequenz-Elektrolokomotiven für den Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz, später auch Deutschland.

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SNCF BB 67000

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67000 wurden zwischen 1963 und 1969 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut.

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SNCF BB 69000

Die hydrodynamisch angetriebenen Lokomotiven der Baureihe BB 69000 wurden 1964 für die französische Staatsbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gebaut.

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SNCF CC 72000

Die CC 72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF.

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SNCF X 3800

Die „Autorails“ der Baureihe X 3800 mit dem Spitznamen „Picasso“ oder „300 CV“ waren Dieseltriebwagen der französischen Staatsbahn Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).

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SNDVB XVIIc

Die Dampflokomotivreihe SNDVB XVIIc bestand aus Eilgüterzug-Lokomotiven der SNDVB und der ÖNWB.

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SNJ 11 und 12

Die Diesellokomotiven SNJ 11 und 12 wurden von der privaten schwedischen Stockholm–Nynäshamn Järnväg (SNJ) 1951 gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst zu ersetzen.

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SNNB 1–5

Die 1908 gegründete dänische Privatbahngesellschaft Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen beschaffte für die Betriebsaufnahme ihrer Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted im Jahre 1910 fünf C-gekuppelte Dampflokomotiven.

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Snowdon Mountain Railway

| Die Snowdon Mountain Railway (SMR; walisisch Rheilffordd yr Wyddfa) ist die einzige Zahnradbahn in Großbritannien.

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SO B 2/3

Die Association des Chemins de fer de la Suisse Occidentale (S-O) beschaffte im Jahre 1868 und 1870 insgesamt 6 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.

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Société Franco-Belge

Firmenschild Die Société Franco-Belge de Matériel de Chemins de Fer war ein französisches Maschinenbau-Unternehmen, das sich hauptsächlich auf den Bau von Schienenfahrzeugen sowie deren Komponenten und Zubehör spezialisiert hatte.

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Sollingbahn

| Die Sollingbahn, auch bekannt als Bahnstrecke Höxter-Ottbergen–Northeim, ist eine nicht elektrifizierte, eingleisige Hauptbahn in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen und Hessen.

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Sonderzug nach Moskau

Salonwagen Adenauers, ehemals im Sonderzug, heute im Haus der Geschichte in Bonn Rückkehr der Delegation aus Moskau am 14. September 1955 auf dem Flughafen Köln/Bonn. Der Sonderzug nach Moskau („Zug M“) wurde von der Bundesregierung 1955 eingesetzt, um bei den Verhandlungen in der Sowjetunion um die Rückkehr der letzten deutschen Kriegsgefangenen eine abhörsichere Beratungsmöglichkeit in Moskau vor Ort zu haben.

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Soo Line High Bridge

Die Soo Line High Bridge (auch Arcola High Bridge) ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Saint Croix River.

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Sotteville-lès-Rouen

Sotteville-lès-Rouen ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Seine-Maritime in der Region Normandie.

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South Indian Railway

Die South Indian Railway (SIR) war eine Eisenbahngesellschaft, die von 1874 bis 1951 in Südindien tätig war.

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South Manchester Railroad

Die South Manchester Railroad (auch bekannt als Cheney Railroad oder Cheney’s Goat) war die Betreibergesellschaft einer kurzen Eisenbahnstrecke in Manchester, Connecticut.

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Southern Pacific Transportation

Logo der Southern Pacific Southern Pacific Transportation (AAR-Reporting mark: SP) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft im Süden und Westen der USA.

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Southern Province Railway

| Die Southern Province Railway war ein Eisenbahnnetz in Tansania, das – nur wenige Jahre – in der Mitte des 20.

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Southerner

Der Southerner war eine Zugverbindung für den Personenzugverkehr auf der Südinsel von Neuseeland.

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SP-Klasse GS-4

Die Klasse GS-4 ist eine stromlinienförmig verkleidete Dampflokomotivbaureihe vom Typ Northern, die von der Southern Pacific Railroad von 1941 bis 1958 eingesetzt wurde.

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Spandau-West–Hennigsdorfer Kleinbahn

| Die Spandau-West–Hennigsdorfer Kleinbahn war eine straßenbahnähnliche Kleinbahn, die von 1923 bis 1945 existierte und Bestandteil des Berliner Straßenbahnnetzes war.

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Sparneck

Sparneck ist ein Markt im oberfränkischen Landkreis Hof und der Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Sparneck.

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Speiche (Rad)

Speichenrad einer Kutsche Nationalmuseum Teheran Modell eines frühen Speichenrades, nur die zentral durchgehende Speiche verläuft radial Speichen verbinden die um Radachse rotierende Nabe kraftschlüssig mit der kreisringförmigen Felge eines Rades.

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Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist ein Maß für die Effizienz einer Verbrennungskraftmaschine.

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Spiegelauer Waldbahn

Die Spiegelauer Waldbahn war eine für den Holztransport geschaffene schmalspurige Waldbahn um Spiegelau im Bayerischen Wald.

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Spiez-Frutigen-Bahn

Aktie über 500 Franken der Spiez-Frutigen-Bahn vom 1. Oktober 1900 Luftaufnahme Bahnhof Spiez (1919) Die Spiez-Frutigen-Bahn war eine schweizerische Eisenbahngesellschaft.

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Spiral Tunnel

Modell des ''Big Hills''schwarz: alte Strecke; grau: neue Strecke mit den Kehrtunneln (rot) Ein langer Zug verlässt den unteren Spiral-Tunnel in Richtung Banff, während das Zugende noch in den Tunnel einfährt. Ein langer Zug verlässt den unteren Spiral-Tunnel talwärts und unterfährt sich dabei selbst. Als Spiral Tunnel werden zwei Kehrtunnel an der transkontinentalen Eisenbahnstrecke der Canadian Pacific Railway (CPR) in der kanadischen Provinz British Columbia bezeichnet.

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Spirit – Der wilde Mustang

Spirit – Der wilde Mustang ist ein im Jahr 2002 gedrehter Zeichentrickfilm von Kelly Asbury und Lorna Cook.

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Spreewaldbahn

| Die Spreewaldbahn,, war eine meterspurige Schmalspurbahn im Spreewald, von deren Betriebsmittelpunkt Straupitz die Strecken der Schmalspurbahn nach Lübben, Goyatz, Lieberose und Cottbus führten.

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Spremberger Stadtbahn

Spremberger Stadtbahn 1918, Dresdner Str., Ecke Berliner Str. Schienen der Bahn in der Dresdner Straße (1918) Die Spremberger Stadtbahn war eine städtische Kleinbahn in Spremberg, die drei Betriebsteile besaß: die normalspurige Verbindungsbahn des Hauptbahnhofs mit der Innenstadt, eine meterspurige Grubenbahn, die im „Kohlebahnhof“ am Westrand der Stadt begann und eine ebenfalls meterspurige Stadtbahn, die als Industrieanschlussbahn zahlreiche Gleisanschlüsse im Stadtgebiet bediente.

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SPSR-Klasse 300

Die South Persian State Railways (SPSR), die früher die rund 500 km lange Bahnstrecke zwischen Bandar-e Schahpur und Salehabad betrieben, bestellten 1931 bei Baldwin Locomotive Works vier Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’C.

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SR Leader-Klasse

Die Leader-Klasse der Southern Railway (SR) in Großbritannien war eine Baureihe von Dampflokomotiven in einer Sonderbauart mit mehrzylindrigem Triebwerk.

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SR-Klasse Ps-4

Die Klasse Ps-4 der US-amerikanischen Southern Railway (SOU oder SR) ist eine Dampflokomotive mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific) und einem Zweizylinder-Triebwerk.

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SStB – Admont bis Lipoglau

Die SStB – Admont bis Lipoglau waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Bavaria

Die Dampflokomotive „BAVARIA“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.

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SStB – Chiapovano bis Javornik

Die Dampflokomotiven SStB – Chiapovano bis Javornik waren 26 Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Cilli bis Monfalcone

Die SStB – Cilli bis Monfalcone waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Cittanova bis Pottenstein

Die Dampflokomotiven SStB – Cittanova bis Pottenstein waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Franzdorf bis Wippach

Die Dampflokomotiven SStB – Franzdorf bis Wippach waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Gleichenberg bis Stainz

Die SStB – Gleichenberg bis Stainz waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Gratz bis Laibach

Die SStB – Gratz bis Laibach waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein

Die Dampflokomotiven SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein waren die ersten 26 Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Gutenberg

Die SStB – Gutenberg war eine Dampflokomotive der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen

Die SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Nabresina bis Prosecco

left Die Dampflokomotiven SStB – Nabresina bis Prosecco waren acht Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Neuhaus bis Anninger

Die Dampflokomotiven SStB – Neuhaus bis Anninger waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth für den Personenzugdienst in Tallagen.

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SStB – Neustadt

Die Dampflokomotive „NEUSTADT“ war eine Güterzug-Dampflokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.

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SStB – Ozean bis Wechsel

Die SStB – Ozean bis Wechsel waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Planina bis Quarnero

Die SStB – Planina bis Quarnero waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Schönbrunn bis Großwardein

Die SStB – Schönbrunn bis Großwardein waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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SStB – Schneeberg bis Semmering

Die Dampflokomotiven SStB – Schneeberg bis Semmering waren sechs Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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SStB – Seraing

Die Dampflokomotive „SERAING“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.

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SStB – Vindobona

SB „Vindobona“ vor dem Umbau SB „Vindobona“ nach dem Umbau Die Dampflokomotive „VINDOBONA“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.

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SStB – Wochein bis Seebenstein

Die SStB – Wochein bis Seebenstein waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

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St. Gallisch-Appenzellische Eisenbahn

Wil sichtbar. Bahnhof St. Gallen bei der Eröffnung 1856 Fahrplan nach der Eröffnung der ganzen Strecke Rorschach–St.Gallen–Winterthur Glatt bei Flawil Bahnhof Wil nach 1855 Ec 2/5 Nr. 1 Die St.

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St.-Clair-Tunnel

Als St.-Clair-Tunnel werden ein ehemaliger und ein zweiter in Betrieb stehender eingleisiger Eisenbahntunnel zwischen Sarnia, Ontario, und Port Huron, Michigan, an der Bahnstrecke Toronto–Chicago bezeichnet.

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Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl

| Die Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl war eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen 1922 und 1940 von der bayerischen Forstverwaltung betrieben wurde.

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Staatszug (DDR)

Der Staatszug der Deutschen Demokratischen Republik wurde von der dortigen Partei- und Staatsspitze für Reisen im In- und Ausland genutzt.

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Staatszug in den Vereinigten Staaten

Salonwagen von Abraham Lincoln, „fabrikneu“ im Januar 1865, vorgespannt die Lokomotive W. H. WHITON der USMRR Pullman, 1887 Tief in der US-amerikanischen Polit-Folklore verankert: der „Whistlestop Train“, hier im Wahlkampf von Ronald Reagan 1984 Staatszüge in den Vereinigten Staaten waren Eisenbahnzüge, mit denen der US-Präsident Bahnreisen unternahm.

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Standseilbahn Dresden

| Die Standseilbahn Dresden ist eine in Dresden verkehrende führerlose Standseilbahn, die am 26. Oktober 1895 mit Dampfbetrieb eröffnet und 1909 auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde.

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Stangenantrieb (Eisenbahn)

Dampflokomotive mit Antrieb auf ersten Kuppelradsatz (Treibradsatz), die Zylinder sind für das ungehinderte seitliche Ausschwenken der Laufachse geneigt eingebaut; die Steuerung ist innenliegend SLM. Die von der Vorgelegewelle ausgehende Treibstange greift hier nicht direkt am Kurbelzapfen eines Treibradsatzes, sondern an der zwei Radsätze verbindenden Kuppelstange an. Saxonia mit zwei gekuppelten Radsätzen und Innentriebwerk, der mittlere Radsatz ist der Treibradsatz, die Zylinder liegen unter der Rauchkammer vor der ersten Achse; den Stehkessel stützt eine zusätzliche (Laufachse) Der Stangenantrieb ist eine Form der Kraftübertragung vom Antrieb wie dem Zylinder bei dampfbetriebenen oder dem Fahrmotor bei elektrischen und thermischen Triebfahrzeugen auf die Treibradsätze.

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Starlight Express

''Starlight Express'' im Starlight Express Theater in Bochum (April 2018). ''Starlight Express'' im Starlight Express Theater in Bochum (April 2018). ''Starlight Express'' im Starlight Express Theater in Bochum (März 2018). ''Starlight Express'' im Starlight Express Theater in Bochum (März 2018). ''Starlight Express'' im Starlight Express Theater in Bochum (März 2018). Bühne des ''Starlight Express'' aus der Sicht von den oberen Rängen Starlight Express Theater BochumStarlight Express ist ein Musical mit der Musik von Andrew Lloyd Webber und Texten von Richard Stilgoe.

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State Quarters

Wertseite der 25-Cent-Münze 1999–2009 Die Gedenkmünzenserie 50 State Quarters wurde ab 1999 von der US-amerikanischen Münzprägeanstalt United States Mint herausgegeben.

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State Railway of Thailand

Die Thailändische Staatsbahn (Aussprache:, Abk. รฟท.;, SRT) ist das staatliche Eisenbahnunternehmen Thailands, das ein Schienennetz von 4487 Kilometer Länge unterhält.

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Station Baumgartner

Die ursprüngliche Station Baumgartner in der Frühzeit der Bahn Die Station Baumgartner ist eine Zwischenstation der Schneebergbahn auf dem Schneeberg im Bundesland Niederösterreich.

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Stückkohle

Stückige Steinkohle Mit Stückkohle werden Kohlemengen bezeichnet, die aus unterschiedlich großen Stücken bestehen, so, wie sie aus dem Flöz gebrochen und gefördert wurden, ohne die Kohle weiter zu zerkleinern.

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Stütztenderlokomotive

Kuppel­stange für den Antrieb des Tenders. Ec 2/5 28 „Genf“ ist die älteste Lokomotive der Schweiz. Die vorderste Achse des dreiachsigen Stütztenders befindet sich vor der Feuerbüchse. Die Stütztenderlokomotive ist eine Sonderbauform der Dampflokomotive, die aus der Anforderung entstand, eine weit hinter der letzten Kuppelachse überhängende Feuerbüchse eines großen leistungsfähigen Kessels abzustützen.

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StB VT 31–35

Die Triebfahrzeuge VT 31–35 der Steiermarkbahn und Bus sind schmalspurige Dieseltriebwagen mit einer Spurweite von 760 mm, die für die Murtalbahn entworfen wurden und auf dieser zum Einsatz kommen.

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StEG 26

Die Dampflokomotivreihe StEG 26 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG 32.5

Die StEG 32.5 waren Dampflokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG 36.0

Die Dampflokomotivreihe StEG 36.0 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG 36.5

Die Dampflokomotivreihe StEG 36.5 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG).

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StEG 39

Die Dampflokomotivreihe StEG 39 war eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG).

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StEG I 178–270

Die StEG I 178–270 waren Schnellzug-Dampflokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, mit Stütztender Bauart Engerth.

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StEG I 504–581

Die Dampflokomotiven StEG I 504–581 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), die auch vom österreichischen Staat für die k.k. Rakonitz-Protivíner Bahn und die k.k. Tarnów-Leluchówer Staatsbahn beschafft wurden.

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StEG I 600–711

Die Dampflokomotiven StEG I 600–711 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG).

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StEG II 1054–1080

Die Dampflokomotiven StEG II 1054–1080 bildeten eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 141–142

Die Dampflokomotivreihe StEG II 141–142 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 144

Die Dampflokomotive StEG II 144 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 161–190

Die Dampflokomotiven StEG II 161–190 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 501–518

Die Dampflokomotiven StEG II 501–518 bildeten eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 608–618

Die Dampflokomotiven StEG II 608–618 bildeten eine Tenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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StEG II 65–122

Die Dampflokomotiven StEG II 65–122 bildeten eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG), einer Privatbahn Österreich-Ungarns.

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StEG II 860–921

Die Dampflokomotivreihe StEG II 860–921 bildeten eine Tenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

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Steinbacher Bergwerksbahn

| Die Steinbacher Bergwerksbahn war eine schmalspurige, etwa vier Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen der Grube Arminius in Atterode, der Gewerkschaft Fluor in Steinbach und dem Bahnhof Liebenstein-Schweina.

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Steinertsee

Der Steinertsee ist ein etwa 4,5 ha großer Tagebaurestsee in Kaufungen im nordhessischen Landkreis Kassel.

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Steinhuder Meer-Bahn

| Die Steinhuder Meer-Bahn AG (St.M.B.) betrieb eine 52,7 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in Schmalspur von Wunstorf über Steinhude, Bad Rehburg, Stolzenau bis Uchte und eine sechs Kilometer lange, zunächst dreischienige, später nur normalspurige Strecke von Wunstorf nach Bokeloh.

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Steinspringen

Steinspringen bei Hängeeisensteuerungblau: Bewegungen Schieberschubstange und Hängeeisen bei Vorwärtsfahrt, braun: selbiges bei Rückwärtsfahrt, grün: Aufwerfhebelgleichmäßiges Steinspringen bei Kuhnscher Schleifeblau: Bewegungen Schieberschubstange und Hängeeisen bei Vorwärtsfahrt, braun: bei Rückwärtsfahrt, grün: Aufwerfhebel Steinspringen ist ein Fachausdruck für die ungleichmäßige Dampfeinströmung bei Dampflokomotiven mit Heusingersteuerung und Hängeeisen, vornehmlich bei der Rückwärtsfahrt.

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Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft

Die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. ist ein österreichisches Verkehrsunternehmen mit Sitz in Gmunden.

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Steuerung (Dampfmaschine)

Pennsylvania Railroad E6s) mit Heusinger-Steuerung (engl. ‚Walschaerts gear‘) Die Dampfmaschinensteuerung, auch kurz Steuerung genannt, ist der Teil einer Kolbendampfmaschine, der das Einströmen des Dampfes in den und das Ausströmen aus dem Zylinder steuert.

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Steuerwagen

Intercity-Steuerwagen in Leipzig Hbf Gepäckwagen der SBB wurde 1923 zu einem Steuerwagen umgebaut Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann.

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Steyrtalbahn 1–6

Die Lokomotiven No. 1–6 der Steyrtalbahn waren eine Schmalspur-Dampflokomotivreihe für 760 mm Spurweite, die eigens für diese Strecke entwickelt wurde.

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Stichting voorheen RTM

| Postwagen Das Stichting voorheen RTM ist ein Eisenbahnmuseum beziehungsweise eine Museumsbahn in Ouddorp in den Niederlanden.

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StLB VL 11–16

Die Loks VL 11 bis VL 16 sind dieselelektrische Schmalspur-Lokomotiven der Steiermarkbahn (früher Steiermärkische Landesbahnen).

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Stockton and Darlington Railway

Eröffnung der Stockton and Darlington Railway 1825, Gemälde von John Dobbin ca. 1875 Karte des ursprünglich geplanten Verlaufs der Bahnstrecke, aus dem Prospekt von 1821 Die Stockton and Darlington Railway (S&DR) war eine Eisenbahngesellschaft, die von 1825 bis 1863 im Nordosten Englands tätig war.

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Stockton-on-Tees

Stockton-on-Tees ist eine Mittelstadt am Fluss Tees in North East England.

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Stoker

Darstellung eines Standard-HT-Stokers Stoker (englisch) heißt Heizer und ist der international übliche Fachausdruck für eine mechanische Vorrichtung zur Beschickung der Rostfeuerung einer Dampfmaschine mit Festbrennstoff (Kohle).

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Stoney Creek Bridge

Die Stoney Creek Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Canyon des Stoney Creek in den Selkirk Mountains in British Columbia, Kanada.

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Stoom Stichting Nederland

Historischer Zug der SSN mit einer Lokomotive der Baureihe 01 vor einem Schnellzugwagen in Pop-Lackierung Die Stoom Stichting Nederland (SSN) ist ein Eisenbahnmuseum in Rotterdam in den Niederlanden, gegründet im Jahr 1976.

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Stopfbuchse

Prinzipskizze einer Stopfbuchse Welle eines Absperrschiebers Die Stopfbuchse oder Stopfbüchse (in der Schweiz: Packung), früher auch Stoffbuchse genannt, da als Dichtmaterial u. a.

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Stourbridge Lion

Lithografie der Stourbridge Lion Kanäle und Bahnstrecken in Pennsylvania im 19. Jahrhundert. Die Bahnstrecke der Delaware & Hudson Canal Company ist im äußersten Nordosten von Pennsylvania zu sehen. Schiefe Seilebene in diesem Streckenabschnitt. Der westliche Teil der Strecke mit mehreren schiefen Seilebenen Gedenkstein an die erste Fahrt der ''Stourbridge Lion'' in Honesdale, Pennsylvania Die Stourbridge Lion war eine Dampflokomotive der Delaware and Hudson Canal Company.

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Straßenbahn Alexandria

Die Straßenbahn Alexandria in der ägyptischen Stadt Alexandria (arabisch: al-Iskandariyya) ist seit 1863 in Betrieb und damit eine der ältesten der Welt und die älteste in Afrika.

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Straßenbahn Alicante

Ab 1893 entstanden in und um Alicante mehrere voneinander getrennte Straßenbahnstrecken (Spurweiten: 900 und 1000 mm, Dampf- oder Tiertraktion).

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Straßenbahn Innsbruck

Die Straßenbahn Innsbruck verfügt über fünf Linien auf einem meterspurigen Netz mit einer Länge von 19,5 Kilometern.

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Straßenbahn Karlsruhe

Die Straßenbahn Karlsruhe ist neben der Stadtbahn das zweite schienengebundene öffentliche Personennahverkehrsmittel in Karlsruhe.

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Straßenbahn Kassel

Die Straßenbahn Kassel wird heute von der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) betrieben und existiert seit 1877.

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Straßenbahn Krefeld

Die Straßenbahn Krefeld bildet seit dem Jahr 1883 das Rückgrat des Öffentlichen Nahverkehrs in Krefeld.

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Straßenbahn Luxemburg

Die Straßenbahn Luxemburg war eine Straßenbahn, die von 1875 bis 1964 in der luxemburgischen Hauptstadt Luxemburg verkehrte.

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Straßenbahn Mülhausen

Die Straßenbahn Mülhausen (französisch: Tramway de Mulhouse) verkehrte zwischen 1882 und 1960 in der französischen Stadt Mülhausen (Mulhouse).

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Straßenbahn Memphis (Tennessee)

In der 646.889 Einwohner (Stand 2010) zählenden Stadt Memphis im US-Bundesstaat Tennessee fahren, mit einer zeitlichen Lücke zwischen 1947 und 1993, seit dem 19. Jahrhundert Straßenbahnen.

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Straßenbahn Oradea

Die Straßenbahn Oradea ist eines der ältesten Straßenbahnsysteme Rumäniens.

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Straßenbahn Sarajevo

| Die Straßenbahn Sarajevo ist das Straßenbahn-System der bosnisch-herzegowinischen Hauptstadt Sarajevo.

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Straßenbahn Satu Mare

Das Straßenbahngleis in der Innenstadt Die Straßenbahn Satu Mare war das Straßenbahn-System der heute zu Rumänien gehörenden Stadt Satu Mare, die damals unter der Bezeichnung Szatmárnémeti zum Königreich Ungarn gehörte.

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Straßenbahn Straßburg

Die Straßenbahn Straßburg (französisch Tramway de Strasbourg) gilt als herausragendes Beispiel für die Renaissance der Straßenbahn in den 1990er Jahren.

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Straßenbahn Toronto

Die Straßenbahn Toronto umfasst elf Straßenbahnlinien in der kanadischen Stadt Toronto.

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Straßenbahnen im Département Haute-Vienne

Triebwagen der CDHV auf dem Viaduc de Rancon Die Straßenbahnen im Département Haute Vienne, französisch Chemins de Fer départementaux de la Haute-Vienne (abgekürzt CDHV), waren das Netz elektrischer Überlandstraßenbahnen im französischen Département Haute-Vienne mit einer Gesamtlänge von 318 Kilometern.

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Straßenbahnlokomotive

Dampfstraßenbahn Hamburg-Wandsbek 1878–1897: Straßen­bahn­lokomotive mit Doppelstockwagen Als Straßenbahnlokomotive bezeichnet man speziell für Straßenbahnen entwickelte Lokomotiven.

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Stralsund Hauptbahnhof

Stralsund Hauptbahnhof (offiziell Stralsund Hbf) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in der Hansestadt Stralsund in Vorpommern.

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Stratford and Moreton Tramway

Streckenverlauf der S&MT im Jahr 1935 Avon in Stratford Die Stratford and Moreton Tramway war eine etwa 25 Kilometer lange, ursprünglich komplett als Pferdebahn betriebene Bahnlinie von Stratford-upon-Avon in Warwickshire nach Moreton-in-Marsh in Gloucestershire, mit einer Stichstrecke nach Shipston-on-Stour.

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Strathspey Railway

Ein Zug der Strathspey Railway fährt in Boat of Garten ein Die Strathspey Railway ist eine Museumsbahn in Schottland.

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Strausberger Eisenbahn

| Bahnhofsgebäude Strausberg Stadt, 1992 Strausberger Eisenbahn, bis 1920 Strausberger Kleinbahn, ist der Name eines östlich von Berlin gelegenen Straßenbahn-Betriebs in der brandenburgischen Stadt Strausberg im Landkreis Märkisch-Oderland.

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Streckenwärter

Hans Baluschek, Illustration zu ''BC4ü: Die Geschichte eines Eisenbahnwagens'' (1922) Ein Streckenwärter oder Bahnwärter, auch als Streckenläufer, Gleisgänger oder Streckengänger/-geher bezeichnet, ist die Bezeichnung eines Bediensteten der Eisenbahn, dessen Aufgabe es ist, den gesamten ihm zugeteilten Abschnitt einer Eisenbahnstrecke regelmäßig abzugehen und zu kontrollieren.

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Stromlinienlokomotive

Klasse J-3a der New York Central Railroad mit „Bullet Nose“-Design von Henry Dreyfuss Stromlinienlokomotive ist die Bezeichnung für eine Lokomotive, bei der die Lehren der Aerodynamik angewendet wurden, um die Strömung um das Fahrzeug zu verbessern, oder bei der die Lokomotive von ihrem Aussehen her diesen Eindruck vermittelt.

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StTE 4–7

Die normalspurigen Tenderlokomotiven StTE 4–7 waren Dampflokomotiven für den schweren Güterzugbetrieb und wurden von Borsig zwischen 1905 und 1927 in vier Exemplaren für die Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft gebaut.

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Stumpfwaldbahn

|Der Bahnhof Eiswoog Lok und Wagen der Stumpfwaldbahn am Bahnhof Eiswoog Fahrzeugdepot der Stumpfwaldbahn in Ramsen West mit fast fertigem Gleisvorfeld Diema DS40 und drei roten Wagen Bockbachtal Stumpfwaldbahn-Dampflok und ein Teil des Rangierbereiches am Bahnhof Eiswoog Endbahnhof der Stumpfwaldbahn am Eiswoog bei Ramsen Die Stumpfwaldbahn ist eine Museumsfeldbahn mit 600 mm Spurweite.

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Stuttgart Hauptbahnhof

Stuttgart Hauptbahnhof ist der bedeutendste Bahnhof der baden-württembergischen Landeshauptstadt Stuttgart und gehört mit täglich 1280 Zughalten und insgesamt 255.000 Besuchern pro Tag zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn.

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Stuttgarter Vorortverkehr

Baureihe ET 65 wurden speziell für den Stuttgarter Vorortverkehr entwickelt. Museal erhalten blieb der Zug ET 65 006 / ES 65 006, hier 2006 im Bahnhof Eutingen im Gäu Der elektrisch betriebene Stuttgarter Vorortverkehr war ein Nahverkehrssystem in der Region Stuttgart, das ab 1933 bestand und zwischen 1978 und 1985 durch die S-Bahn Stuttgart abgelöst wurde.

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Stuttgarter Weihnachtsmarkt

Stiftskirche, 2004 Weihnachtsmarkt vor dem Stuttgarter Rathaus, 2006 Der Stuttgarter Weihnachtsmarkt gehört zu den größten und ältesten Weihnachtsmärkten in Europa.

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Sud-Express

Laufschild des ''Sud-Express'' Speisewagen 1887 ''Sud Express'' im Bahnhof Estoril, 1930er Jahre Bobadela Speziale Durchfahrt eines Talgo-Zugverbandes von ''Lusitânia'' und ''Sud-Express'' im Bahnhof Lissabon Sete Rios (Januar 2013) Der Sud-Express war eine europäische Nachtreisezugverbindung zwischen Frankreich, Spanien und Portugal.

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Summit Tunnel

Der Summit Tunnel wurde von 1838 bis 1841 von der Manchester and Leeds Railway erbaut und ist damit einer der ältesten Eisenbahntunnel in der Welt.

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Sun’en-Linie

| Die Sun’en-Linie (jap. (駿遠線), Sun’en-sen) war eine Überlandstraßenbahn auf der japanischen Insel Honshū mit einer Spurweite von 762 mm.

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Surrey Iron Railway

Die Surrey Iron Railway (SIR) war die erste öffentlich zugängliche Eisenbahnlinie der Welt.

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Sutro Heights Park

Eingang zu den Sutro Heights-Gärten (1895). Der Sutro Heights Park ist ein historischer öffentlicher Park im Richmond District im Westen von San Francisco in Kalifornien.

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SV DE.424

Die DE.424 waren eine Baureihe von dieselelektrischen Lokomotiven, die 1957–58 von den TIBB-Werken in Vado Ligure für die Società Veneta (SV) gebaut wurden.

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Svenska Järnvägsverkstäderna

AB Svenska Järnvägsverkstäderna oder kurz ASJ war ein schwedisches Maschinenbau-Unternehmen, das vor allem Schienenfahrzeuge und Flugzeuge herstellte.

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Swiss Vapeur Parc

Swiss Vapeur Parc 2007 Der Swiss Vapeur Parc ist eine Ausstellung von Modelleisenbahnen in Le Bouveret im Kanton Wallis in der Schweiz.

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Sydney Trains

Central ist der wichtigste Knotenpunkt des CityRail-Netzes Concord West, ein typischer Vorortbahnhof Sydney Trains ist der Name einer Eisenbahngesellschaft, die in und um die australische Stadt Sydney ein umfangreiches Netz von S-Bahn-Linien, Regionallinien und Intercity-Linien betreibt.

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Sydvaranger

Die norwegische Dampflokomotive Sydvaranger wurde 1917 als Einzelstück von Hanomag in Hannover-Linden mit der Fabriknummer 7604 für die Aktieselskabet Sydvaranger in Kirkenes für Sydvarangerbanen gebaut.

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Sylter Inselbahn

|- | |- | 1später: Westerland Inselbahnhof 2später: Westerland Bundesbahnhof | Die Sylter Inselbahn, im Volksmund auch Rasende Emma genannt, war eine Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite, die von 1888 bis 1970 auf der nordfriesischen Insel Sylt in Betrieb war.

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Sylvester Marsh

Sylvester Marsh (* 30. September 1803 in Campton, New Hampshire, USA; † 30. Dezember 1884 in Concord) war ein US-amerikanischer Erfinder und Eisenbahningenieur.

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System Doble

Ein nach System Doble bezeichneter Kessel ist eine Bauform des Zwangsdurchlauf-Dampfkessels zur Dampferzeugung für den Betrieb von Dampftriebwagen moderner Bauart und anderer dampfgetriebener Fahrzeuge für kleinere Leistungen um die 100 PS.

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Szalajka-Eisenbahn

Szalajka-Eisenbahn; ehemalige Waldbahnstrecken nach Bánkút und ins Gebiet des Istállos-kő als einfache Linie, die Touristenbahn zu den Schleierwasserfällen als Doppellinie gezeichnet Der Erddamm im Kukucsó-Tal Die Schiefe Ebene am Ende des Kukucsó-Tals Schiefen Ebene Die Seiltrommel in der Bergstation Teil des Bremsvorgeleges in der Bergstation Waldbahntrasse am Vörös-kő-bérc Erste Haarnadelkurve in der Waldbahntrasse am Vörös-kő-bérc Die Szalajka-Eisenbahn führt als Touristenbahn im Komitat Heves in Ungarn von Szilvásvárad, am Rand des Bükk Nationalparks gelegen, zu den vier Kilometern entfernten Schleierwasserfällen am Ende des Szalajkatals.

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Széchenyi-Museumsbahn Nagycenk

| Die Széchenyi-Museumsbahn Nagycenk, ungarisch Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút, ist eine Schmalspurbahn in Westungarn, die 1970 als Pioniereisenbahn eröffnet wurde.

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TAG 7

Die TAG 7 ist eine Heißdampflokomotive, die 1936 mit der Fabriknummer 15582 von Krauss-Maffei als EAG 7 für die private Eisenbahn-Aktiengesellschaft Schaftlach-Gmund-Tegernsee (EAG) – der späteren Tegernsee-Bahn AG (TAG) – entwickelt und gebaut wurde.

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TAG 8

Die TAG 8 ist eine Heißdampflokomotive, die 1943 mit der Fabriknummer 16317 von Krauss-Maffei für die private Eisenbahn-Aktiengesellschaft Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft für den Betrieb auf der Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee als letzte Dampflok der Gesellschaft beschafft wurde.

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Tagebau Berrenrath

Der Tagebau Berrenrath (auch Grube Berrenrath, seltener auch Tagebau Türnich genannt) ist ein ehemaliger Braunkohle-Tagebau in der Ville zwischen Hürth und Kerpen-Türnich im Rheinischen Revier.

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Talgo

Luftfedern zu erkennen, welche in den Bögen das Auspendeln der Wagenkästen ermöglichen. Als Talgo – spanisches Akronym für Tren articulado ligero Goicoechea Oriol (deutsch Gliederzug in Leichtbauweise nach Goicoechea und Oriol) – werden vom Unternehmen Talgo, S.A. entwickelte Gliederzüge bezeichnet.

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Talsperre Amselbach

Die Talsperre Amselbach ist eine der kleinsten Talsperren im Freistaat Sachsen.

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Talsperre Euba

Die Talsperre Euba befindet sich in Euba, einem östlichen Stadtteil von Chemnitz im Freistaat Sachsen.

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Talyllyn (Lokomotive)

Talyllyn ist eine Schmalspur-Dampflokomotive.

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Taschkent

Taschkent (früher kyrill. Тошкент) ist die Hauptstadt Usbekistans.

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Tauern-Express

Der Tauern-Express war ein internationaler Fernzug, der von 1951 bis 1988 zwischen Ostende und verschiedenen Zielbahnhöfen in Jugoslawien verkehrte.

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Taunus-Eisenbahn

| Die Taunus-Eisenbahn oder Taunusbahn ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke zwischen Frankfurt am Main und Wiesbaden.

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Tülomsaş

Die Firma TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş.) war ein türkisches Maschinenbauunternehmen mit Sitz in Eskişehir, dass im Mai 2020 mit den Firmen '''TÜVASAŞ''' und TÜDEMSAŞ zu TÜRASAŞ (Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi) zusammengeführt wurde.

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TB Wallenburg und Mommel

WALLENBURG und MOMMEL waren zwei zweiachsige Schmalspurdampflokomotiven für 750 mm Spurweite der Trusebahn AG.

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TCDD 45 001–062

Die Dampflokomotiven der Baureihe 45001 (auch als 45.001 bezeichnet) der Türkischen Staatsbahn (TCDD) gehörten zu den ersten Neubeschaffungen für die türkischen Eisenbahnen nach der Gründung der Republik im Jahr 1923 durch Mustafa Kemal Atatürk.

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TCDD 56 001–166

Die Baureihe 56001 der Türkischen Staatsbahn (TCDD) ist eine Dampflokomotivenbaureihe der auch als „Decapod“ bezeichneten Achsfolge 1'E.

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TCDD 56 301–388

Die Baureihe 56301 der Türkischen Staatsbahn (TCDD) ist eine Baureihe von 1E-„Decapod“-Dampflokomotiven, die als „Skyliner“ bekannt sind.

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Technik in der Industrialisierung

Animation der Newcomenschen Dampfmaschine (Blau: Wasser, Rosa: Dampf) Die Technik in der Industrialisierung ist durch den Einsatz von Steinkohle, Dampfmaschinen, Textilmaschinen, Werkzeugmaschinen, Dampflokomotiven und -schiffen gekennzeichnet.

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Technik in der Renaissance

Hans Holbein d. Jüngere: Die Gesandten (1533) Die Technik in der Renaissance zeichnete sich gegenüber der Technik im Mittelalter vor allem durch bedeutende Erfindungen, wie dem Buchdruck und den Räderuhren aus.

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Technik-Museum Sinsheim

Luftbild des Technik-Museums Sinsheim Außen-Panorama des Museums – Sicht vom „Flugdeck“ Innenansicht einer Ausstellungshalle Das Technik-Museum Sinsheim (Eigenschreibweise: „Technik Museum Sinsheim“, ehemals „Auto- und Technikmuseum“) ist ein 1981 eröffnetes Museum im baden-württembergischen Sinsheim.

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Technik-Museum Speyer

Das Technik Museum Speyer befindet sich in der Nähe des Speyerer Stadtzentrums am Flugplatz Speyer.

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Technikmuseum Freudenberg

Außenansicht Technikmuseum Freudenberg Video: Automatische Schleifmaschine für Kreissägeblätter Das Technikmuseum Freudenberg ist eine im Stadtteil Büschergrund befindliche Ausstellung von Maschinen und technischen Geräten.

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Technische Universität Berlin

Hauptgebäude der Universität Die Technische Universität Berlin (TU Berlin) in Berlin-Charlottenburg ist mit rund 35.000 Studierenden in über 100 Studiengängen eine der 20 größten Hochschulen in Deutschland.

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Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch

TEML (innen) TEML (außen) Das Technische Eisenbahnmuseum Lieboch (TEML) ist ein von der steirischen Gemeinde Lieboch, der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) und den Steirischen Eisenbahnfreunden (StEF) im ehemaligen Heizhaus der Wieserbahn am Bahnhof Lieboch eingerichtetes und im Jahr 2004 eröffnetes Eisenbahnmuseum.

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Tehachapi Loop

Panorama-Ansicht des Tehachapi Loop Der Tehachapi Loop ist ein Eisenbahn-Bauwerk in Kalifornien (USA).

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Temuco

Temuco (aus dem Mapudungun: temu „Myrtenart Blepharocalyx cruckshanksii“ + ko „Gewässer“) ist eine Stadt in Südchile.

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Ten-Wheeler

Eine typische US-amerikanische Ten-Wheeler-Lokomotive um 1890 Die Preußische P 8 war eine der meistgebauten Ten-Wheeler-Lokomotivreihen Als Ten-Wheeler (auf Deutsch in etwa mit Zehnrädrige zu übersetzen) werden vor allem im nordamerikanischen Sprachgebrauch Dampflokomotiven mit der Achsfolge 4-6-0 nach der Whyte-Notation, die der deutschen Bauartbezeichnung 2’C entspricht, bezeichnet.

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Tendabahn

| | Steigungsdiagramm der Stammstrecke Die Tendabahn ist eine außergewöhnliche normalspurige Eisenbahnstrecke durch die Alpen.

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Tenderlokomotive

DB-Baureihe 66 mit seitlichen Wasserkästen und Kohlenkasten hinter dem Führerhaus Englische Tenderlokomotive mit Wasserkasten in der Form eines Satteltanks Panniertank-Lokomotve GWR-Klasse 5700 E 3/3 (''Tigerli'') mit Wasserkasten unter dem Langkessel Fourney-Lokomotive mit Hecktank Flügeltanklokomotive ''Dougal'' Umgekehrte Satteltanklokomotive ''Dougal'' Halbtenderlokomotive FS 670 für den Schnellzugdienst Eine Tenderlokomotive ist eine Dampflokomotive, bei der die Wasser- und Brennstoffvorräte in Behältern auf der Lokomotive selbst und nicht in einem separaten Schlepptender mitgeführt werden.

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Tenryū-Hamanako-Linie

| Die Tenryū-Hamanako-Linie (jap. 天竜浜名湖線, Tenryū-Hamanako-sen), auch Tenhama-Linie (天浜線, Tenhama-sen) genannt, ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Tenryū Hamanako Tetsudō betrieben wird.

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Teuto-Express

Preußische Dampflokomotive 78 468 im Bahnhof von Bad Laer Unter dem Namen Teuto-Express findet seit 1977 ein Museumsbahnverkehr mit historischen Dampflokomotiven im Tecklenburger und Osnabrücker Land auf der Bahnstrecke Ibbenbüren–Hövelhof und anderen Nebenbahnen im Bereich des Teutoburger Waldes sowie des Münsterlandes statt.

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Teutoburger Wald-Eisenbahn

Die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) ist eine 1899 als Aktiengesellschaft gegründete und seit 2014 in der Rechtsform einer GmbH geführte Nichtbundeseigene Eisenbahn (NE-Bahn) mit Unternehmenssitz in Gütersloh.

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Texas (Lokomotive)

Dampflokomotive Klasse 5011 der ATSF (Nr. 5021, ist erhalten, im Bild ohne Kessel- und Zylinderverkleidung) Als Texas werden Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’E2’ bzw.

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Texas State Railroad

| Die Texas State Railroad ist eine US-amerikanische Museumseisenbahn mit Sitz in Palestine (Texas).

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TGL-Farbe

Die TGL-Farben waren in der DDR genormte Farben (TGL 21196), die im Gegensatz zu den RAL-Farben verbindlich waren.

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TGOJ V

Die Diesellokomotiven der Baureihe TGOJ V wurden von der schwedischen Privatbahngesellschaft Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnväger (TGOJ) 1952 gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst auf dem eigenen Streckennetz zu ersetzen.

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TGOJ Z1

Die Diesellokomotiven der Baureihe TGOJ Z1 wurden von der schwedischen Privatbahngesellschaft Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnväger (TGOJ) 1955 gekauft, um Dampflokomotiven im Rangierdienst zu ersetzen.

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TGR-Klasse C

Die TGR-Klasse C war eine Klasse von 1’C-Dampflokomotiven, die bei den Tasmanian Government Railways (TGR) eingesetzt wurde.

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The Canadian

Ein ''The Canadian'' Zug Routenskizze des Canadian (Rot: alte Strecke, Blau: neue Strecke) The Canadian (Le Canadien) ist ein transkontinentaler Reisezug in Kanada, der zwischen Toronto und Vancouver verkehrt.

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The Jacobite

LNER Class B1 61264, mit dem „The Jacobite“ in Fort William „The Jacobite“ am Meer bei Mallaig Der The Jacobite (auch als Jacobite Steam Train bezeichnet) ist ein dampfbetriebener Museumszug in Schottland, der von Fort William nach Mallaig auf einem Teilabschnitt der West Highland Line verkehrt.

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The Lion (Lokomotive)

The Lion ist eine Dampflokomotive, die sich heute im Maine State Museum in Augusta, Maine, befindet.

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The Overland

| The Overland ist ein Fernverkehrszug in Australien, der die Hauptstädte von Victoria Melbourne (Bahnhof Melbourne Southern Cross) und Südaustralien Adelaide (Bahnhof Adelaide Parklands Terminal) verbindet.

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Thielenmühle (Burscheid)

Thielenmühle Freistehende Scheune Die Thielenmühle ist eine ehemalige Wassermühle in der Kleinstadt Burscheid im Rheinisch-Bergischen Kreis in Nordrhein-Westfalen.

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Thomas Turner (Ingenieur)

Thomas Turner Thomas Turner (* 1799 in London; † 1866) war englischer Ingenieur und am Bau einiger der ersten Lokomotiven beteiligt.

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Thomson Junction

Thomson Junction ist eine Bahnstation in der Provinz Matabeleland North in Simbabwe an der Bahnstrecke Bulawayo–Victoria Falls-Livingstone/Sambia.

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Threlkeld Quarry and Mining Museum

Ruston-Dampfbagger und Schmalspurbahn mit zwei Dampfloks Das Threlkeld Quarry & Mining Museum ist ein Steinbruch- und Bergbaumuseum in Threlkeld östlich von Keswick im Lake District in Cumbria, Großbritannien.

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Thuile-Lokomotive

Die Thuile-Lokomotive war eine von Schneider-Creusot nach dem Konzept von Thuile gebaute unkonventionelle Dampflokomotive für Schnellzüge.

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Timothy Hackworth

Timothy Hackworth Timothy Hackworth (* 22. Dezember 1786 in Wylam nahe Newcastle upon Tyne; † 7. Juli 1850 in Shildon) machte sich als einer der ersten Erbauer von Dampflokomotiven und als Besitzer einer Lokomotivfabrik einen Namen.

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Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol

Die Dampflokomotiven Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol waren Stütztenderlokomotiven der Tiroler Staatsbahn Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

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Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau

Die Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau waren Dampflokomotiven der Tiroler Staatsbahn Österreich-Ungarns.

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Titularlokomotive

Alfred Moser.Sigi Liechti: https://signalwald.ch/nummernschilder/sbb-10432/ ''SBB 10432.'' Auf: ''Signalwald,'' 2023. Eine Titularlokomotive oder Titularmaschine ist eine Lokomotive, der bestimmtes Personal zugeordnet ist, welches das Fahrzeug exklusiv bedient.

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TKPE 1–4, 16, 17

Die Dampflokomotiven TKPE 1–4, 16, 17 bildeten eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn (TKPE).

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Tom Cooper (Radsportler)

Tom Cooper (ca. 1899) Tom Cooper (* 1. Dezember 1874 in New York City; † 20. November 1906 ebenda) war ein US-amerikanischer Rad- und Autorennfahrer.

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Tom Thumb

Die Tom Thumb war als Experimentalmaschine die erste Dampflokomotive aus US-amerikanischer Produktion.

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Tonbahn Sachsenhausen

| Außenlager Klinkerwerk des KZ Sachsenhausen, um 1942 Die Tonbahn Sachsenhausen war eine in Brandenburg gelegene Feldbahn mit einer mutmaßlichen Spurweite von 600 mm.

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Torf

Industrieller Torfabbau am Naturschutzgebiet Ewiges Meer in Ostfriesland Industrieller Torfabbau in Südmoslesfehn (Landkreis Oldenburg) Großen Moor bei Uchte Torfstiche im Peenetal bei Gützkow in Vorpommern Werbung für Torfstreu in Ballen aus dem Bozener Tagblatt ''Der Tiroler'' von 1924 Torf ist ein organisches Sediment, das in Mooren entsteht.

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Torsperre (Hamburg)

Abendliches Gedränge vor dem Millerntor, Lithografie der Gebrüder Suhr um 1820 Anzeigetafel mit Toröffnungs- und -Sperrzeiten im Museum für Hamburgische Geschichte Proteste gegen die Torsperre am Steintor, 9. Juni 1848 Mit Torsperre wurde in Hamburg die abendliche und nächtliche Öffnung der Stadttore gegen Zahlung einer Gebühr bezeichnet.

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Totenkopfstraße

Die Totenkopfstraße ist eine 13,6 km lange Passstraße im Pfälzerwald in den rheinland-pfälzischen Landkreisen Südliche Weinstraße und Bad Dürkheim.

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Totes Feuerbett

Das Tote Feuerbett ist eine Maßnahme, um den Problemen bei der Feuerung mit Braunkohle oder anderer minderwertiger Kohle auf Dampflokomotiven zu begegnen.

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Tourismus und Warnetalbahn GmbH

Okerbrücke bei Börßum Die Tourismus und Warnetalbahn GmbH, auch Warnetalbahn (WTB), betreibt als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) den Abschnitt Börßum–Salzgitter-Bad der Bahnstrecke Börßum–Kreiensen und führt als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Fahrten im Güter- und Museumsverkehr durch.

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Traditions-Eilzug Zwickau

Der Traditions-Eilzug Zwickau ist eine Garnitur historischer Vorkriegseilzugwagen, die die Deutsche Reichsbahn 1977 gemäß der Verordnung des Ministeriums für Verkehrswesen der DDR vom 1. März 1975 zusammenstellte.

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Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt

Dampflokomotive 41 1144 im Bw Staßfurt Dampf­schneeschleuder im Traditions­bahnbetriebswerk Das Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt ist ein Bahnbetriebswerk in Staßfurt (Sachsen-Anhalt), das 1856 in Betrieb genommen wurde.

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Traditionslokomotive

Als Traditionslokomotiven wurden in der DDR historische Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn bezeichnet, welche wegen ihrer technikgeschichtlichen Bedeutung als betriebsfähige Museumslokomotiven erhalten wurden.

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Trafik AB Västerhejde–Visby

Die Trafik AB Västerhejde–Visby war eine schwedische Aktiengesellschaft.

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Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar

Die Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar (TÖJ oder T. Ö. J.) war das Ergebnis der Zusammenlegung der Verwaltungen der schwedischen schmalspurigen Eisenbahnen in den Regionen Östergötland und Norra Småland.

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Trafostation (Elektrolok)

Einige ältere Elektrolokomotiven wurden nach der Abstellung als stationäre oder fahrbare Transformatorenstation für die Versorgung elektrischer Anlagen weitergenutzt, wie für die Heizung von Weichen oder bereitgestellter Reisezugwagen.

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Train à vapeur des Cévennes

Zug des Train à vapeur des Cévennes bei Anduze Der Train à vapeur des Cévennes ist eine Museumseisenbahn in Frankreich.

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Train de l’Ardèche

Billard-Triebwagen 314 bei Colombier-le-Vieux Bahnhof Lamastre mit Lokschuppen, Wasserturm und ehemaliger Strecke nach Le Cheylard Dreischienengleis mit Abzweig des Schmalspurgleises am Bahnhof Tournon Regelspur- und Schmalspurbahnhof Tournon, 1998 Der Train de l’Ardèche (sur la ligne du Chemin de Fer du Vivarais)Fahrplanprospekt 2015 des Train de l’Ardèche ist eine Museumseisenbahn im französischen Département Ardèche.

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Train de Rillé

Der Train de Rillé ist eine drei Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm bei Rillé in der französischen Region Centre-Val de Loire.

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Train des Combes

| Der Train des Combes und der Train des Deux Vallées (früher: Tacot des Crouillottes) sind zwei miteinander verbundene Schmalspurbahnen in Le Creusot im Département Saône-et-Loire in Frankreich.

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Train du Bas-Berry

| Streckenverlauf des B.A. (Museumsabschnitt rot markiert) Dampf- und Dieselbetrieb im Bahnhof Écueillé Schrankenkurbel im Bahnhof Écueillé Deutz gebaute 56115 Der Train du Bas-Berry ist eine Museumseisenbahn in Frankreich.

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Train Sim World 2

Train Sim World 2 (abgekürzt TSW2) ist eine Eisenbahnsimulation des britischen Entwicklerstudios Dovetail Games für PC, Xbox One, PlayStation 4 sowie PlayStation 5.

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Traktion (Schienenfahrzeug)

Traktion (von lat. trahere „schleppen, ziehen“) bezeichnet bei Bahnen die Beförderung von Zügen oder Wagengruppen (Rangierfahrten).

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Tramsite Schepdaal

Museumsgelände mit Blick auf zwei Schuppen. Der rechte Schuppen ist vom anderen Schuppen aus zugänglich. Der Eingang zum Museum. Die Tramsite Schepdaal (deutsch: Straßenbahndepot Schepdaal) ist ein Straßenbahnmuseum in Schepdaal, einem Ort in der belgischen Gemeinde Dilbeek, westlich von Brüssel.

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Tramway Condé–Granville

| Die Tramway Condé–Granville war eine 68 Kilometer lange Meterspurbahn von Condé-sur-Vire nach Granville im Département Manche in der Region Normandie, die von 1908 bis 1935 betrieben wurde.

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Tramway d’Annecy à Thônes

Der Tramway d’Annecy à Thônes (TAT) war eine Schmalspurbahn im französischen Département Haute-Savoie, die von 1898 bis 1930 in Betrieb war.

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Tramway de Grenoble à Chapareillan

Der Tramway de Grenoble à Chapareillan (T.G.C.) war eine von Grenoble ausgehende meterspurige, eingleisige Schmalspurbahn im französischen Département Isère.

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Transaustralische Eisenbahn

| Die Transaustralische Eisenbahn (Trans Australian Railway) ist eine eingleisige, normalspurige, 1917 fertiggestellte Eisenbahnstrecke, die Western Australia mit New South Wales verbindet.

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Transiranische Eisenbahn

| Die Transiranische Eisenbahn wurde zwischen 1927 und 1938 gebaut.

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Transsibirische Eisenbahn

| Die Transsibirische Eisenbahn (Transkription Transsibirskaja magistral; früher auch als Sibirische Eisenbahn bezeichnet, amtlich jedoch nur für die Teilstrecke vom Ural bis zum Baikalsee), kurz Transsib genannt, ist die Hauptverkehrsachse des asiatischen Russlands und mit 9288 km die längste Eisenbahnstrecke der Welt.

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Tranway Rural Reconquista

Die Tranway Rural Reconquista war eine von einer Aktiengesellschaft betriebene Meterspurbahn bei Reconquista in der Provinz Santa Fe in Argentinien.

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Trümmerbahn

Einsatz einer Trümmerbahn in Dresden, um 1946/1947 Eine Trümmerbahn ist ein schienengebundenes Transportmittel, das nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in vielen deutschen und europäischen Städten zur Trümmerbeseitigung eingesetzt wurde.

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Trümmerbahn Nürnberg

Die Trümmerbahn Nürnberg, im Volksmund „Trümmer-Express“ oder „Moll-Bahn“ genannt, war eine Trümmerbahn in Nürnberg.

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Trümmerbahnen in Dresden

Die Trümmerbahnen in Dresden waren ein System, die flächendeckende Großflächenenttrümmerung des Innenstadtgebietes zu bewältigen.

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Trümmerverwertungsgesellschaft

Die Trümmerverwertungsgesellschaft (TVG) war ein im Herbst 1945 von der Stadt Frankfurt am Main, den Baufirmen Philipp Holzmann und Wayss & Freytag und dem Industriekonzern Metallgesellschaft gegründetes gemeinnütziges Unternehmen.

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Treidelbahn

Treidelbahnen am Panamakanal Eine Treidelbahn ist ein schienengebundenes System zum Ziehen („Treideln“) von Schiffen auf Wasserwegen.

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Treidellokomotive

Elektrische Treidellokomotive von Siemens als Denkmal am Schiffshebewerk Niederfinow Als Treidellokomotive bezeichnet man längs von Gewässern fahrende Lokomotiven, die zum Treideln (Ziehen) von Wasserfahrzeugen dienen.

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Treideln

Treideln (von spätlat. tragulare), auch Schiffziehen, Halferei, sächsisch Bomätschen, schweizerisch Recken, ist das Ziehen von Schiffen auf Wasserwegen durch Menschen oder Zugtiere, seltener auch durch Zugmaschinen oder Treidelloks.

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Trestle-Brücke

Das hölzerne Wilburton Trestle im Bundesstaat Washington Lethbridge Viaduct in Kanada, längstes Gerüstpfeilerviadukt der Welt Ziemestalbrücke in Thüringen Trestle (für Gerüst) oder auch Bockbrücke oder Gerüstpfeilerviadukt ist eine Brückenbauart aus Tragelementen kurzer Spannweite, die auf gerüstartigen sich nach oben verjüngenden Stützen (Böcken) liegen.

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Triebfahrzeug

Straßburg Als Triebfahrzeug, abgekürzt Tfz, wird ein angetriebenes Schienenfahrzeug bezeichnet.

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Triebfahrzeugbegleiter

Ein Triebfahrzeugbegleiter, früher Beimann genannt, ist ein Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, der zusätzlich zum Triebfahrzeugführer auf dem Führerstand eines Triebfahrzeuges mitfährt.

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Triebwerk (Eisenbahn)

Als Triebwerk bezeichnet man die Gesamtheit der Antriebselemente eines Triebfahrzeugs.

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Trinidad Government Railway

Die Trinidad Government Railway (TGR) war eine britische Eisenbahngesellschaft auf der Insel Trinidad und existierte zwischen 1876 und dem 28.

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Triumph Streamliner

Das Rekordmotorrad Der Triumph Streamliner, auch „Texas Cigar“, bzw.

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Trofimoff-Schieber

Trofimoffschieber der Güterzugdampflokomotive 41 1144 im '''geschlossenen''' Zustand. Die Schieberkörper stecken auf den Stützplatten. Die Schieberstange ist wegen der besseren Durchströmung ausgefräst. Die jeweils vier Kolbenringe der Schieberkörper sind gut zu sehen. Die Schieber haben bei dieser Lokomotive einen Durchmesser von 300 mm Trofimoffschieber der Güterzugdampflokomotive 41 1144 im '''geöffneten''' Zustand. Die Schieberkörper befinden sich lose auf der Schieberstange, in mittlerer Totpunktlage. Links davor ein Stützkörper. Im eingebauten Zustand werden die Schieberkörper durch die Schieberbuchse und die Schieberstange durch die Tragbuchsen genau zentriert, sodass sich die Stange berührungslos durch die Schieberkörper bewegen kann. Zylinderblock mit Schieberbuchse der Güterzugdampflokomotive 41 1144, links der Ausströmkanal Der Trofimoff-Schieber (auch Trofimov-, Trofimow-, Troffimoff- oder Trofimof-) ist ein federloser Druckausgleichkolbenschieber für Dampfmaschinen (besonders Dampflokomotiven).

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Trog (Eisenbahn)

Nr. 999 der New York Central Railroad beim Wasseraufnehmen, auf dem Gegengleis befindet sich ebenfalls ein Trog Als Trog (in den USA track pan, in Großbritannien water trough, in Frankreich bac de prise d’eau en marche genannt) bezeichnet man bei der Eisenbahn eine langgestreckte, mit Speisewasser gefüllte befestigte Wanne zwischen den Schienen, aus der Schnellzug-Dampflokomotiven während der Fahrt ihren Wasservorrat ergänzen konnten.

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Trolsa

Das Logo des ''Trollejbusny Sawod'' auf dem Fabrikschild eines Oberleitungsbusses des Typs ''SiU-682G-016.03'', gefertigt im Jahr 2006 Trollejbusny Sawod (abgekürzt Тролза – Trolsa oder Trolza in englischer Transliteration, Oberleitungsbus-Werk) ist ein russischer Hersteller von Oberleitungsbussen mit Sitz in Engels, Oblast Saratow.

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Truro (Cornwall)

Truro (kornisch Truru oder Tryverow) ist der Verwaltungssitz der englischen Grafschaft Cornwall sowie die südlichste Stadt des Vereinigten Königreiches, die den Titel City trägt.

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Tscherepanow-Dampflokomotive

Nachbildung der Lokomotive aus dem Jahr 2014 Denkmal in Wenjow Die Tscherepanow-Dampflokomotive war die erste in Russland gebaute Dampflokomotive.

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Tsurumi-Linie

| Die Tsurumi-Linie (jap. 鶴見線, Tsurumi-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird.

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Tuatapere

Tuatapere ist ein Dorf im Southland District auf der Südinsel von Neuseeland.

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Tunkhannock Viaduct

Das Tunkhannock Viaduct (auch Tunkhannock Creek Viaduct oder Nicholson Bridge) neben der kleinen Ortschaft Nicholson, Wyoming County, Pennsylvania, USA, ist das größte der Eisenbahnviadukte, das die Delaware, Lackawanna and Western Railroad im Rahmen des Baus des Nicholson Cut-Off in den Jahren 1912 bis 1915 errichten ließ.

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Tunnelbelüftungsgebäude am Königstuhl (Heidelberg)

Tunnelbelüftungsgebäude mit Abluftkamin am Johannes-Hoops-Weg (Aufn. 2023) Abluftkamin, immer noch leicht rußgeschwärzt (Aufn. 2023) Das historische Tunnelbelüftungsgebäude am Königstuhl erhebt sich inmitten des Heidelberger Stadtwalds, am Johannes-Hoops-Weg 8.

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Tuzla

Dubrovnik Tuzla ist eine Industriestadt im Nordosten von Bosnien und Herzegowina.

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TVV 1–2

Die TVV 1–2 waren Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).

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TVV 45–54

Die TVV 45–54 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavideki Vasút, TVV).

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TVV 65–72

Die TVV 65–72 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).

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TVV 73"–77", 78–92

Die TVV 73"–77", 78–92 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavideki Vasút, TVV).

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TVV 73–77

Die TVV 73–77 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).

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TVV 93–94

Die TVV 93–94 waren Schlepptenderlokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV) für den gemischten Betrieb.

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TVV – Csik-Szt.-Király bis Szala

Diagramm der MÁV Ic (Umbau aus Ib) Die TVV – Csik-Szt.-Király bis Szala waren 15 Dampflokomotiven für den Personenverkehr der ungarischen k.k. priv. Theiß-Eisenbahn (ung. Tiszavidéki Vasút, TVV).

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Twin Cities Hiawatha

Hiawatha-Zug von 1935 Der Twin Cities Hiawatha war ein luxuriöser Reisezug der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad, der zwischen Chicago und der Doppelstadt Minneapolis/St. Paul („Twin Cities“) verkehrte.

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Twin Sisters

Die ''Twin Sisters'' Die Twin Sisters (Zwillingsschwestern) war eine frühe Dampflokomotive.

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U-Bahn-Station Michelbeuern

Die U-Bahn-Station Michelbeuern-Allgemeines Krankenhaus liegt an der Linie U6 der Wiener U-Bahn im 9.

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U-Bahnhof Volksdorf

Der U-Bahnhof Volksdorf ist ein Trennungsbahnhof im nordöstlichen Teil des Hamburger U-Bahn-Netzes im namensgebenden Stadtteil Volksdorf.

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Uerdinger Schienenbus

VT 95 9626 der DB-Baureihe VT 95 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen – das bei MAN gebaute Fahrzeug weist an der Front nicht die „Uerdinger Raute“ auf 798 610 (ehem. VT 98 9610) der Eisenbahngesellschaft Potsdam in Pritzwalk – das Signet der Waggonfabrik Uerdingen ist nur noch als Umriss erkennbar, 2009 Luxemburger Prototyp-Uerdinger Uerdinger Schienenbus ist die umgangssprachliche Bezeichnung von Schienenbussen, die von der Waggonfabrik Uerdingen entwickelt wurden.

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UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge

Seit Anfang 2007 erhalten alle in Deutschland neu zugelassenen Triebfahrzeuge nach dem Vorbild der ebenso aufgebauten Wagennummern eine zwölfstellige Betriebsnummer, die ein Triebfahrzeug in einem UIC-weiten Fahrzeugeinstellungsregister eindeutig identifizierbar macht und weitgehend dem UIC-Merkblatt 438-3 Kennzeichnung der Triebfahrzeuge folgt.

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Ulm Hauptbahnhof

Ulm Hauptbahnhof, abgekürzt: Ulm Hbf, ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller.

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Ulmer Eisenbahnfreunde

MB) Die Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. (UEF) sind ein Verein zur Förderung der Erhaltung historisch wertvollen Eisenbahnmaterials.

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Umsteigebahnhof

Gleisdreieck in Berlin, ein Turmbahnhof in Hochlage Als Umsteigebahnhof wird ein Bahnhof bezeichnet, der das Wechseln von Verkehrsmitteln im öffentlichen Personenverkehr erlaubt.

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Umzeichnungsplan für Schmalspurtriebfahrzeuge 1992

Lok 99 773 als 099 738-7 im Mai 1995 in Cranzahl Der Umzeichnungsplan für Schmalspurtriebfahrzeuge zeigt, welche Betriebsnummern die schmalspurigen Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn (DR) und der Deutschen Bundesbahn (DB) ab 1992 erhielten oder erhalten sollten.

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Unicodeblock Verkehrs- und Kartensymbole

Der Unicodeblock Verkehrs- und Kartensymbole (Transport and Map Symbols, U+1F680 bis U+1F6FF) enthält Symbole, die etwa auf Karten oder im Straßenverkehr verwendet werden.

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Union Gießerei Königsberg

Die Union-Gießerei war ein von 1828 bis 1931 bestehendes deutsches Maschinenbau-Unternehmen in Königsberg/Pr.

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United States Railroad Administration

Die United States Railroad Administration (USRA) war eine Behörde zur Kontrolle des Eisenbahnwesens in den Vereinigten Staaten in den Jahren 1917 bis 1920.

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Universallokomotive

Die Siemens ES64U2 ist ein Beispiel für eine weit verbreitete Universallokomotive. Eine Universallokomotive (von lat. universus.

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Untere Kochertalbahn

| Die Untere Kochertalbahn war eine normalspurige private Nebenbahn der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) im nördlichen Württemberg.

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Unterwaiz

Unterwaiz im Jahr 1850 Unterwaiz ist ein Dorf im Gebiet der Gemeinde Heinersreuth im Landkreis Bayreuth in Oberfranken.

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UP-Klasse 3900

Union Pacific 3985 Die Klasse 3900 der Union Pacific Railroad, auch Challenger genannt, war eine Baureihe schwerer Vierzylinder-Dampflokomotiven mit einfacher Dampfdehnung in Gelenkbauart.

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UP-Klasse 4000

Die Klasse 4000 der Union Pacific Railroad (UP), bekannt als Big Boy, ist die größte und leistungsfähigste Dampflokomotivbaureihe der UP und die größte und leistungsfähigste fahrbereite Dampflokomotive der Welt.

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UP-Klasse 9000

Frontalansicht. Der dritte Zylinder und seine Steuerung befinden sich in der Maschinenmitte unterhalb der Rauchkammer. Man beachte auch die an der Rauchkammerfront befestigten Pumpen. Die Klasse 9000 der Union Pacific Railroad (UP) war eine dreizylindrige Heißdampflokomotive mit sechs Kuppelachsen und einfacher Dampfdehnung.

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UP-Klasse FEF

Die Lokomotiven der Klasse FEF der Union Pacific Railroad (UP), auch als Klasse 800 bezeichnet, sind Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’D2’ (Northern).

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USATC-Klasse S 100

Die USATC Klasse S 100 waren Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC) für den Verschub.

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Usoratalbahn

| Die Usoratalbahn und Waldbahn Teslić waren Schmalspurbahnen mit der Spurweite 760 mm, die von Usora im Tal der Bosna ausgehend, die Holz­industrie in Teslić mit Holz aus den umfangreichen Wäldern zwischen Teslić und Banja Luka versorgten und deren Produkte zur schmal­spurigen Haupt­strecke, der Bosnabahn, transportierten.

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Uster

Stadt Uster von Oben Uster (im zürichdeutschen Ortsdialekt Uschter) ist eine politische Gemeinde und Hauptort des gleichnamigen Bezirks im Schweizer Kanton Zürich.

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Uxbridge (London Underground)

Vorderfront des Stationsgebäudes Im Innern der Station Uxbridge ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hillingdon.

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UZB – Bets

Die UZB – Bets war eine Dampflokomotive der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.

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V&W 1–9

Die normalspurigen Dampflokomotiven V&W 1–9 wurden von der Lokomotivfabrik Henschel in Kassel für Vering & Waechter gebaut und bei verschiedenen Bahnen der Betriebsgesellschaft verwendet.

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V.B. 1–4

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 1–4 wurde 1902 und 1906 in drei Exemplaren von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz, Deutschland, mit den Fabriknummern 2741, 2742 und 3035 sowie in einem Exemplar 1903 von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England, mit der Fabriknummer 1616/1902, für die Valdresbane gebaut.

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V.B. 5

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 5 wurde 1910 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz, Deutschland, mit der Fabriknummer 3405 für die Valdresbane gebaut.

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V.B. 6

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 6 wurde 1913 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz, Deutschland, mit der Fabriknummer 3715 für die Valdresbane gebaut.

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V.B. 7

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 7 wurde 1926 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz, Deutschland, mit der Fabriknummer 4664 für die Valdresbane gebaut.

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Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget Falun

Die ''KORSÅN'', 1902 in Falun gebaut Die Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget Falun war eine schwedische Motoren- und Lokomotivenfabrik.

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Vaihinger Stadtbahn

| Die Bahnstrecke Vaihingen (Enz) Nord – Enzweihingen, zuletzt als Vaihinger Stadtbahn bezeichnet, ist eine stillgelegte Nebenbahn in Baden-Württemberg.

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Valenciennes

Valenciennes ist eine französische Stadt im Département Nord in der Region Hauts-de-France.

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Váté písky

Váté písky, Winter Váté písky (deutsch: Flugsande) ist ein nationales Naturdenkmal in der Region Südmähren, Tschechien.

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VEE 10

Die normalspurige Dampflokomotive VEE 10 wurden von der Lokomotivfabrik Henschel für die Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft gebaut und während ihrer etwa 40-jährigen Dienstzeit bei der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellschaft auf mehreren Bahnstrecken verwendet.

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Vejle–Give Jernbaneselskab

| Die Vejle–Give Jernbaneselskab (VGJ) war eine private dänische Eisenbahngesellschaft.

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Vekk med dampen

Vekk med dampen war ein 1954/55 erstelltes Programm der Norges Statsbaner (NSB) zur Modernisierung und Rationalisierung des Eisenbahnbetriebs in Norwegen durch Reduzierung des Dampfbetriebes, Stilllegungen unrentabler Strecken und Elektrifizierung von Hauptstrecken.

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Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

Die Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) ist eine Museumseisenbahn in Beekbergen, Provinz Gelderland, in den Niederlanden, die 1975 gegründet wurde.

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Ventilator

Abluftventilator Ein Ventilator (von, ‚Kühlung zufächeln‘) ist eine fremd angetriebene Strömungsmaschine, also eine Arbeitsmaschine, die ein gasförmiges Medium fördert.

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Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen

Der Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen (VDMT), ist ein in Deutschland tätiger Verband, der die angeschlossenen Vereine beim Erhalt von privaten Schienenfahrzeugsammlungen und den damit betriebenen Museumsbahnen unterstützt.

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Verbrennungskammerkessel

Der Verbrennungskammerkessel ist eine besondere Bauform des Kessels einer Dampflokomotive.

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Verbunddampflokomotive

Vierzylinder-Verbundlokomotive Bayerische S 3/6 Eine Verbunddampflokomotive hat eine Dampfmaschine mit zweifacher Ausnutzung der Dampfdehnung in getrennten Zylindern, die als Verbundwirkung bezeichnet wird.

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Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz

Lokschuppen Der Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (kurz EBFL) ist ein Verein für Eisenbahngeschichte in Lienz, Tirol mit 500 Mitgliedern.

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Verflucht, verdammt und Halleluja

Verflucht, verdammt und Halleluja, in der DDR unter dem Titel Ein Gentleman im Wilden Westen veröffentlicht, ist ein Spielfilm mit Terence Hill, gedreht Anfang der 1970er Jahre unter der Regie von E. B. Clucher alias Enzo Barboni.

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Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück

Altes Logo Die Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück GmbH, auch kurz VLO genannt, ist ein Verkehrsunternehmen, das Personen- und Güterverkehr auf der Straße und der Schiene im Landkreis und in der Stadt Osnabrück betreibt.

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Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

Halle Ost mit K- (links) und L-Triebwagen (rechts) Eingang des Museums (Westhalle) Das Verkehrsmuseum Frankfurt am Main (früher: Stadtwerke Verkehrsmuseum Schwanheim) ist ein der Verkehrsgeschichte des städtischen Nahverkehrs in Frankfurt am Main und dem Rhein-Main-Gebiet gewidmetes Verkehrsmuseum im Frankfurter Stadtteil Schwanheim.

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Verkehrsmuseum Nürnberg

Großbritanniens Wagen Nr. 8 der Bayerischen Ludwigsbahn von 1835, 2. Klasse, ältestes erhaltenes deutsches Eisenbahnfahrzeug Das Verkehrsmuseum Nürnberg beherbergt in seinem zentralen Gebäude das DB Museum der Deutschen Bahn AG und das Museum für Kommunikation.

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Verkehrsmuseum Tokio

Das Verkehrsmuseum Tokio (japanisch 交通博物館, Kōtsu hakubutsukan) zeigte die Entwicklung und Geschichte von Transportsystemen wie Eisenbahnen, Automobilen, Schiffen und Flugzeugen anhand von Materialien wie realen Objekten, Modellen, Fotografien und Dokumenten.

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Verkehrsprojekte Deutsche Einheit

Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (Übersichtskarte) Logo der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) sind groß angelegte Bauprojekte für Verkehrsverbindungen zwischen Ost- und Westdeutschland infolge der Deutschen Einheit.

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Vestische Straßenbahnen

Altes Logo der Vestischen Straßenbahn Die Vestische Straßenbahnen GmbH (kurz Vestische; Eigenschreibweise VESTISCHE) betreibt als Verkehrsunternehmen den öffentlichen Nahverkehr im Kreis Recklinghausen, in der Stadt Bottrop und im nördlichen Teil der Stadt Gelsenkirchen.

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VGN-Klasse AG

Die Klasse AG der US-amerikanischen Virginian Railway (VGN), auch unter dem Namen Blue Ridge bekannt, war eine Baureihe vierzylindriger Gelenklokomotiven mit einfacher Dampfdehnung, die 1945 bei den Lima Locomotive Works in Lima (Ohio) für den schweren und schnellen Güterzugdienst gebaut wurde.

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VGN-Klasse XA

Die Dampflokomotive der Klasse XA war eine Güterzuglokomotive, die versuchsweise zum Nachschieben von Kohlenzügen auf dem Streckenabschnitt Elmore–Clarks Gap der Virginian Railway (VGN) eingesetzt wurde, wo Steigungen bis 21 ‰ vorkommen.

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Viadukt

Saugrabenviadukt der Mariazellerbahn Viadukt (der oder das; Schweiz, Österreich nur: das Viadukt) von „Weg“ und ductus „Führung, Leitung“, also etwa „Überführung“, ist eine neoklassische Wortbildung, orientiert an Aquädukt (röm. Wasserleitung).

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Viadukt von Chaumont

Das Viadukt von Chaumont ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke auf der Bahnstrecke Paris–Mulhouse am westlichen Stadtrand von Chaumont im Département Haute-Marne, wo es das Tal des Flüsschens Suize sowie die in dem Tal verlaufende Route départementale D65 und drei kleine örtliche Straßen überquert.

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Victoria (Vereinigtes Königreich)

Königin Victoria (1882) Unterschrift von Königin Victoria Victoria und Prinzgemahl Albert (Foto von John Jabez Edwin Mayall, März 1861) Victoria (* 24. Mai 1819 als Princess Alexandrina Victoria of Kent im Kensington Palace, London; † 22. Januar 1901 in Osborne House, Isle of Wight) war von 1837 bis 1901 Königin des Vereinigten Königreichs Großbritannien und Irland.

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Vilém Kreibich

Vilém Kreibich (* 6. Januar 1884 in Zdice; † 27. November 1955) war ein tschechoslowakischer Künstler.

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Villebahn

Die Villebahn (vollständiger Name Anschlussbahn Vereinigte Ville) war eine Normalspur-Werksbahn (Grubenanschlussbahn) für den Transport von Erzeugnissen der Werke der Braunkohle in Hürth in der Ville bei Hürth.

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Vinschgaubahn

| Die Vinschgaubahn (auch Vinschger Bahn) ist eine eingleisige Nebenbahn in Südtirol (Italien), die rund 60 Kilometer lang ist und am 1.

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Virginia Museum of Transportation

Das Virginia Museum of Transportation ist das offizielle Verkehrsmuseum des Commonwealth of Virginia.

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Vitznau-Rigi-Bahn

| Die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB), bis 1969 Rigibahn, ist eine schweizerische Normalspur-Zahnradbahn, welche von Vitznau auf die Rigi führt.

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Vlaardingervaart

Verlauf der Vlaardingervaart Der Kanal bei Vlaardingen ''Trambrug'' Die Vlaardingervaart ist ein Kanal in der Provinz Südholland in den Niederlanden.

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Vogelfluglinie

Satellitenbild mit der 19 km langen Fährverbindung der Vogelfluglinie Verlauf der Vogelfluglinie von Hamburg über Lübeck, Fehmarn, Lolland und Falster nach Seeland Die Vogelfluglinie (dänisch: Fugleflugtslinjen) ist die direkte Bahn- und Straßenverbindung zwischen den Großräumen Kopenhagen und Hamburg, die über die Inseln Fehmarn, Lolland, Falster und Seeland verläuft und nur zwischen Puttgarden und Rødbyhavn eine 19 km lange Fährverbindung über den Fehmarnbelt einbezieht.

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Voies ferrées du Dauphiné

Livet, vor 1914 Aktie der Société des Voies Ferrées du Dauphine vom 18. Juli 1906 Die Voies ferrées du Dauphiné waren ein Netz von drei schmalspurigen Eisenbahnstrecken im Raum Grenoble in Frankreich, das 1893 von der Eisenbahngesellschaft Société des voies ferrées du Dauphiné (V.F.D.) eröffnet und ab 1920 von deren Nachfolger Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (ebenfalls V.F.D.) betrieben wurde.

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Volkmarshäuser Tunnel

Der Volkmarshäuser Tunnel ist ein 325,5 m langer, ehemaliger Eisenbahntunnel der Hannöverschen Südbahn, der von November 1851Lanz, Huch: Bau des Tunnels bei Volkmarshausen, in: Zeitschrift des Architecten- und Ingenieur-Vereins für das Königreich Hannover, Bd.

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Volkstümliche Musik

Volkstümliche Musik bezeichnet allgemein den Bereich der populären Unterhaltungsmusik, der stark mit Anleihen aus der Volksmusik arbeitet und kommerziell auch unter diesem Begriff angeboten wird.

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Volldampf (Erlebnispark Tripsdrill)

Volldampf ist eine Stahlachterbahn vom Modell Family Boomerang des Herstellers Vekoma im Erlebnispark Tripsdrill in Cleebronn in Baden-Württemberg, die am 26. Juni 2020 eröffnet wurde.

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Voralbbahn

| Als Voralbbahn oder Boller Bähnle wird die 12,4 Kilometer lange Nebenbahn von Göppingen nach Boll bezeichnet, die 1926 eröffnet und auf der 1989 der Personenverkehr eingestellt wurde.

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Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9"

Die Dampflokomotiven Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9" bildeten eine Schnellzug-Lokomotivreihe der Vorarlberger Bahn.

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Vorlaufachse

Als Vorlaufachse wird in der Fahrwerkstechnik eine Achse bezeichnet, die der Gewichtsentlastung dient und der Antriebsachse vorgelagert ist.

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Vorreiber

Der Vorreiber oder Fensterreiber ist ein einfacher Fensterbeschlag, bestehend aus einem schwenkbaren Hebel zum Verriegeln von Fenstern, Türen, Luken, Schotten und Deckeln.

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Vorspanntriebfahrzeug

Schiefen Ebene 1044 Ein Vorspanntriebfahrzeug bzw.

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VR Vv15

Die VR-Baureihe Vv15 sind mittelschwere Diesellokomotiven mit Stangenantrieb, die von 1958 bis 2004 von den Finnischen Staatsbahnen VR eingesetzt wurden.

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VR-Baureihe A1

Die VR-Baureihe A1 war eine Nassdampflokomotiv-Baureihe für den Personenverkehr, die durch die finnische Staatsbahngesellschaft Valtionrautatiet zwischen 1860 und 1863 beschafft wurde.

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VR-Baureihe H1

Die VR-Baureihe H1 waren Nassdampflokomotiven für den Personenverkehr, die durch die finnische Staatsbahngesellschaft Valtionrautatiet 1898 beschafft wurde.

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VR-Baureihe H2

Die VR-Baureihe H2 waren Nassdampflokomotiven für den Personenverkehr, die durch die finnische Staatsbahngesellschaft Valtionrautatiet in den Jahren 1900 und 1901 beschafft wurde.

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VR-Baureihe Hk1

Die 1942 gebildete VR-Baureihe Hk1 entstand durch die Zusammenlegung von mehreren Nassdampflokomotiv-Baureihen für den Personenverkehr, die durch die finnische Staatsbahngesellschaft Valtionrautatiet in den Jahren 1898 und 1900 beziehungsweise 1901 beschafft wurden.

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VR-Baureihe K5

Die VR-Baureihe K5 waren Heißdampf-Dampflokomotiven der finnischen Staatsbahn Valtionrautatiet (VR) mit der Achsfolge 1’D h2.

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VR-Baureihe Vr12

Führerstand einer Dr14 Dr14 1862 Die Baureihe Vr12 sind schwere vierachsige dieselhydraulische Lokomotiven, die zwischen 1968 und 1971 von der Finnischen Staatsbahn (VR) beschafft wurde.

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VR-Yhtymä

VR-Yhtymä Oy oder VR-Group Ab (abgekürzt VR) ist ein aus der finnischen Staatseisenbahn hervorgegangener Logistikkonzern.

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VRB H 2/3

Die H 2/3 sind Zahnraddampflokomotiven der Rigi-Bahnen (RB).

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VSB B 2/3

Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) beschafften 1876 zwei Personenzug-Dampflokomotiven mit Schlepptender des Bautyps B 2/3.

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VSB B 3/4

Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) beschafften zwischen 1890 und 1901 insgesamt 15 Schnellzug-Dampflokomotiven des Bautyps B 3/4.

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VSB C 2/2

Die Vereinigten Schweizerbahnen beschafften 1875 zwei Personenzug-Dampflokomotiven des Typs C 2/2.

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VSB C 2/3

Die Vereinigte Schweizerbahnen (VSB) besassen acht Gemischtzuglokomotiven der Bauart C 2/3.

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VSB C 3/3

Die Vereinigte Schweizerbahnen beschafften 1892 und 1897 insgesamt sieben Stück einer Gemischtzug-Dampflokomotive mit Schlepptender der Bauart C 3/3, bei den VSB als Bauart B3T geführt.

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VSB Eb 2/5

Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) und ihre Vorgängerbahnen beschafften insgesamt 22 Personenzug-Dampflokomotiven des Bautyps Eb 2/5.

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VSB Ec 2/5

Die Lokomotive C 3/3 6 «Flawyl» nach verschiedenen Umbauten um etwa 1880 Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) besassen insgesamt 20 Gemischtzug-Dampflokomotiven der Bauart Ec 2/5.

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VVV 10–17

Die VVV 10–17 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Waagtalbahn (Vágvölgyi Vasút, VVV) mit der Achsfolge C. Die VVV bestellte diese acht Dampflokomotiven 1873 bei Sigl in Wiener Neustadt.

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VZ HG 2/3

Die Dampflokomotiven des Typs HG 2/3 bildeten ab 1890 die Grundlage des Betriebs auf der Visp-Zermatt-Bahn. Von ursprünglich acht durch die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur gebauten Exemplaren sind bis heute zwei Lokomotiven bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn bzw. der Dampfbahn Furka-Bergstrecke betriebsfähig erhalten geblieben.

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Wacław Łopuszyński

Wacław Marian Łopuszyński Wacław Marian Łopuszyński (Wazlaw Iwanowitsch Lopuschinski; * in Tykocin; † 16. Februar 1929 in Murowana Goślina) war ein polnischer Eisenbahningenieur und Konstrukteur von Dampflokomotiven, der vorwiegend im Kaiserreich Russland tätig war.

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Wagen

PL) 1991 Pferde-Lastwagen mit Verdeck, Planwagen Einspänniger Karren Anhänger mit Drehschemellenkung Ein Wagen (pl.: "Wagen", süddeutsch auch "Wägen") ist ein meist vierrädriges Fahrzeug, das zweispurig und mehrachsig ist.

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Waggonfabrik Wismar Typ Hannover

T 141 (1. Serie) in Darmstadt-Kranichstein Wismarer Schienenbus T2 (Typ A) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Führerstand (T1 Borkum) Der Typ Hannover der Waggonfabrik Wismar, auch bekannt unter dem Namen Wismarer Schienenbus oder den beiden Spitznamen Schweineschnäuzchen und Ameisenbär, ist ein Anfang der 1930er Jahre entwickelter Schienenbus für den kostengünstigen Personenverkehr auf Kleinbahnen.

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Waldbahn

Waldbahnbetrieb in Comandău, Rumänien (Bild von 1996) Beladener Zug einer normalspurigen amerikanischen Waldbahn um 1900 Betrieb mit Diesellokomotiven auf der Wassertalbahn in Rumänien Waldbahn Deutschlandsberg im Jahr 1956 Eine Waldbahn ist ein Schienenverkehrsmittel, das forstwirtschaftlichen Zwecken dient, in erster Linie dem Abtransport von geschlagenem Holz zu Sägewerken oder Bahnstationen.

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Waldbahn Beroun–Dětřichov–Valteřice

Die Waldbahn Beroun–Dětřichov–Valteřice (Lagerplatz–Dittersdorf–Waltersdorf) war eine etwa 17 km lange Waldbahn bei Dětřichov nad Bystřicí in Tschechien, die von 1903 bis 1969 betrieben wurde.

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Waldbahn Berzasca

| Die Waldbahn Berzasca war eine Waldbahn in Rumänien mit einer Spurweite von 760 mm.

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Waldbahn Câmpu Cetății

| Die Waldbahn Câmpu Cetății (ungarisch Vármező) war eine Schmalspurbahn in Rumänien.

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Waldbahn Deutschlandsberg

| Das Ostportalhttps://www.eisenbahntunnel.at/inhalt/tunnelportale/92201-deutschlandsberg.html des 306 m langen „Prinz Franz Liechtenstein-Tunnels“ 223x223px Die Waldbahn Deutschlandsberg, auch „Fürst Liechtensteinische Waldbahn im Laßnitztal“ genannt, war eine Waldbahn (Spurweite 760 mm) zwischen Deutschlandsberg und Freiland in der Weststeiermark und wurde bis 1963 betrieben (letzte Fahrt am 15. Dezember 1963).

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Waldbahn Haute-Soule

| Die Waldbahn Haute-Soule war eine von 1920 bis 1931 mit drei Decauville-Dampflokomotiven betriebene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm von Tardets-Sorholus (220 m üdM) bergauf nach Larrau (378 m üdM) und Sainte-Engrâce (600 m üdM) im oberen Teil der ehemaligen Region Soule im französischen Teil des Baskenlands.

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Waldbahn Lillafüred

| Die Waldbahn Lillafüred, ungarisch Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV), ist eine Schmalspurbahn bei Miskolc in Ungarn.

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Waldbahn Moldovița

Die Waldbahn Moldovița ist eine Schmalspurbahn in Moldovița, Rumänien, nördlich von Câmpulung Moldovenesc im Kreis Suceava.

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Waldbahn Orăștie

Die Waldbahn Orăștie war eine Waldbahn der staatlichen rumänischen Gesellschaft Căile Ferate Forestiere (CFF) mit der Spurweite 760 mm (Bosnische Spur).

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Waldbahn Radmer

Die Waldbahn Radmer (später auch als Erzbahn Radmer bezeichnet) war eine Waldbahn zwischen Radmer und Hieflau in der Steiermark in Österreich.

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Waldbahn Reichraming

| Die Waldbahn Reichraming diente der Erschließung der Wälder im Reichraminger Hintergebirge und hatte eine Spurweite von 760 mm.

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Waldbahn Tismana

| Die Waldbahn Tismana war eine rumänische Waldbahn.

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Waldbrand im Primkenauer Forst

Der Waldbrand im Primkenauer Forst wurde am 15.

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Waldeisenbahn Muskau

| | Berlin-Görlitzer Bahn Die Waldeisenbahn Muskau (WEM) ist eine im Freistaat Sachsen gelegene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm.

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Waldsiedlung (Altenstadt)

Waldsiedlung ist nach dem Kernort der größte Ortsteil der Gemeinde Altenstadt im hessischen Wetteraukreis.

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Waldviertler Schmalspurbahnen

| Die Waldviertler Schmalspurbahnen sind ein Netz von drei zusammenhängenden Eisenbahnstrecken mit einer Spurweite von 760 mm, die von Gmünd in Niederösterreich aus das nordwestliche Waldviertel auf Strecken nach Litschau, Heidenreichstein und Groß Gerungs erschließen.

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Walhalla Goldfields Railway

| Die Walhalla Goldfields Railway ist eine schmalspurige Museumsbahn in der Region Gippsland, östlich von Melbourne, Australien.

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Walter Kleinow

Walter Kleinow (* 7. Juli 1880 in Stendal; † 17. Juli 1944 in Nauen) war ein deutscher Maschinenbauingenieur, Konstrukteur und Erfinder auf dem Gebiet der Eisenbahntechnik und Fabrikdirektor der AEG Lokomotivwerke in Hennigsdorf.

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Walvis Bay Railway HOPE

Die Walvis Bay Railway HOPE ist eine Dampflokomotive der Walvis Bay Railway.

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Wangerooger Inselbahn

| Logo „Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge“ Die Wangerooger Inselbahn ist ein Netz von drei eingleisigen, meterspurigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecken auf Wangerooge.

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Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen

Logo der Wanne-Herner Eisenbahn GmbH Westhafen Wanne, auf Silos und Kränen das alte Logo der WHE Die Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen GmbH (WHE) ist ein Eisenbahn- und Hafenbetreiber aus Herne.

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Wannseebahn

| Die Wannseebahn ist eine Berliner Vorortbahn vom früheren Potsdamer Bahnhof (in der Nähe des Potsdamer Platzes) nach Potsdam über Berlin-Schöneberg und Wannsee am Großen Wannsee, nach dem die Strecke benannt wurde.

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War Department (Vereinigtes Königreich)

War Department Grenzstein 18 bei Chester Castle Jerrycan – britische Kopie eines Wehrmacht-Einheitskanisters 1943 Lokomotiven-Parade in Rainhill 1980: War Department 2-10-0 Das War Department ist im Vereinigten Königreich das zuständige Ministerium zur Beschaffung und Belieferung seiner Streitkräfte mit Waffen und Ausrüstung.

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Warschauer Brücke

Die Warschauer Brücke ist eine Straßenbrücke in Berlin, die im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg im Zuge der Warschauer Straße über die Ostbahn und die Schlesische Bahn führt.

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Warschauer Straße

Die Warschauer Straße im Berliner Ortsteil Friedrichshain ist eine der wichtigsten Verkehrsadern im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg.

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Waschluke

01 118 Waschluken sind Einrichtungen bei Dampflokomotiven und dienen zur Beseitigung des Kesselstein im Turnus des laufenden Unterhaltungszyklus.

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Wasserdampf

Dampfblasen und teilkondensierter ''Wasserdampf'' Wasserdampf (hier teilweise sichtbar als Dampfschwaden) In der Umgangssprache versteht man unter Wasserdampf meist die sichtbaren Dampfschwaden von kondensiertem Wasserdampf (Nassdampf).

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Wasserenthärtung

Ionenaustauscher zur Wasser­enthärtung, im grauen Behälter links ist das Salz für die Regene­ration. Unter Wasserenthärtung versteht man die Verringerung der Wasserhärte durch Entfernung oder Maskierung der im Wasser gelösten Erdalkali-Kationen Ca2+ und Mg2+.

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Wasserfassen

Wasserfassen bezeichnet.

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Wasserhärte

Wasserhahn mit Strahlregler: Hier ist die Härte des Leitungswassers sichtbar geworden. Der Kalk hat sich am tropfenden Wasserhahn angesetzt. Wasserhärte ist ein Begriffssystem der angewandten Chemie, das sich aus den Bedürfnissen des Gebrauchs natürlichen Wassers mit seinen gelösten Inhaltsstoffen entwickelt hat.

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Wasserkraft

Drei-Schluchten-Talsperre in China Wasserkraft (auch: Hydroenergie) ist eine regenerative Energiequelle.

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Wasserkraftwerk Kammerl

Das Wasserkraftwerk Kammerl ist ein altes Laufwasserkraftwerk zur Erzeugung von Bahnstrom an der Ammer nahe Saulgrub.

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Wasserkran (Eisenbahn)

Eine Schmalspurdampflok nimmt Wasser auf Ein Wasserkran dient zur Versorgung von Dampflokomotiven mit großen Wassermengen für die Dampferzeugung.

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Wasserreißen

Als Wasserreißen wird bei Dampfmaschinen das unerwünschte Eintragen von Wasser in den Zylinder zusammen mit dem Dampf bezeichnet.

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Wasserschlag

Als Wasserschlag werden verschiedene physikalische Erscheinungen bezeichnet, bei denen durch Wasser ein starker Druckstoß erzeugt wird.

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Wasserturm

Wasserturm der Bahn in Kornwestheim von 1914 Umgenutzter Wasserturm von 1936 im NOI Techpark Südtirol/Alto Adige in Bozen Wasserturm ist die Bezeichnung für ein Betriebsbauwerk der Wasserversorgung, das einen Hochbehälter zur Speicherung von Trinkwasser oder Brauchwasser besitzt.

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Wasserturm (Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona)

Der Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerks Hamburg-Altona (auch bekannt als Altonaer Bahnwasserturm) steht bei der Abzweigung von der Verbindungsbahn zum Kopfbahnhof Hamburg-Altona.

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Wasserturm (Eppelheimer Straße)

Bahnwasserturm Heidelberg Der Wasserturm in der Eppelheimer Straße 46 stellte die Wasserversorgung des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Heidelberg und der bis in die 70er Jahre verkehrenden Dampflokomotiven sicher.

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Wasserturm (Laveissière)

Wasserturm in Laveissière Der Wasserturm am Bahnhof Gare du Lioran in Laveissière, einer französischen Gemeinde im Département Cantal in der Region Auvergne-Rhône-Alpes, wurde von 1898 bis 1903 errichtet.

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Wasserturm am Bahnhof Genthin

Blick von der Bebelstraße, 2016 Der Wasserturm am Bahnhof Genthin ist ein denkmalgeschützter Wasserturm in der Stadt Genthin in Sachsen-Anhalt.

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Wasserturm am Bahnhof Merseburg

Der Wasserturm am Bahnhof Merseburg ist ein denkmalgeschützter Wasserturm in der Stadt Merseburg in Sachsen-Anhalt.

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Wasserturm Bahnhof Köthen

Der Wasserturm am Bahnhof Köthen wurde von der königlich preußischen Eisenbahndirektion Magdeburg gebaut und gehört zur Bahnhofsanlage von Köthen.

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Wasserturm Bebra

Der Wasserturm von Bebra mit einem Eisenbahnmuseum Der Wasserturm Bebra ist ein Wahrzeichen in der hessischen Stadt Bebra.

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Wasserturm Bredstedt

Der Bahnwasserturm von Bredstedt steht an der Lornsenstraße, dem Bahnhofsgebäude gegenüber auf der anderen Seite der Bahngleise.

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Wasserturm Carl-Miele-Straße

Der Wasserturm Carl-Miele-Straße ist ein fast 30 Meter hoher Wasserturm auf dem Betriebsgelände des Hausgeräteherstellers Miele in Gütersloh.

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Wasserturm Crailsheim

Wasserturm in Crailsheim, 2011 Blick auf den Wasserturm; im Vordergrund das Gleisvorfeld und Reste des ehemaligen Bahnbetriebswerks Der Wasserturm Crailsheim (in der Fachliteratur auch Bahnwasserturm Crailsheim) ist ein im Jahr 1912 errichteter Wasserturm, der zur Versorgung der Dampflokomotiven im Bahnhof Crailsheim und im Bahnbetriebswerks Crailsheim diente.

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Wasserturm der Bahn in Kornwestheim

Wasserturm der Bahn in Kornwestheim, 2015 Schaft und Behälter 2016 Der Wasserturm der Bahn in Kornwestheim ist ein im Jahre 1914 nach Plänen von August Klönne errichteter Wasserspeicher.

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Wasserturm des Dortmunder Südbahnhofs

Wasserturm des Dortmunder Südbahnhofs Blick von Süden Der Wasserturm des Dortmunder Südbahnhofs ist ein Wasserhochbehälter des ehemaligen Bahnbetriebswerks Dortmund Süd.

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Wasserturm Eilsleben

Wasserturm Eilsleben Innenansicht Der Wasserturm Eilsleben ist ein denkmalgeschützter Wasserturm in Eilsleben in Sachsen-Anhalt.

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Wasserturm Hochfeld

Der Wasserturm Hochfeld war 1917 zur Versorgung von Dampflokomotiven auf dem Güterbahnhof Hochfeld errichtet worden.

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Wasserturm Hohenbudberg

Ansicht von der Rheinaue Informationstafel Der Wasserturm Hohenbudberg wurde 1915/1916 von der preußischen Eisenbahnverwaltung zur Versorgung des Rangierbahnhofs Hohenbudberg und der Eisenbahnersiedlung in Friemersheim errichtet.

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Wasserturm Ostkreuz

Der Wasserturm Ostkreuz ist ein denkmalgeschützter Wasserturm im Jugendstil im Berliner Ortsteil Friedrichshain.

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Wasserturm Sebaldsbrück

Der Wasserturm Sebaldsbrück in Bremen-Hemelingen, Ortsteil Sebaldsbrück, Am Wasserturm 10, stammt von 1914.

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Wasserwagen

Wasserwagen steht für.

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Wasserwerk Koblenz-Oberwerth

Haupteingang des Wasserwerks Koblenz-Oberwerth Das Wasserwerk Koblenz-Oberwerth ist das älteste und leistungsstärkste Wasserwerk der Stadt Koblenz.

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Waverley Line

| Die Waverley Line (auch als Waverley Route oder Borders Railway bezeichnet) ist eine Eisenbahnstrecke in Schottland.

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Wälder im südlichen Solling

Die Wälder im südlichen Solling sind ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Gemeinde Bodenfelde und dem gemeindefreien Gebiet Solling im Landkreis Northeim.

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Wälzlager

Rillenkugellager (beispielhafter Aufbau und Bezeichnung der Komponenten nach DIN 625) 1. Innenring2. Käfig3. Dichtscheibe4. Wälzkörper5. Außenring Kugellager mit stehendem Außenring Kegelrollenlager Wälzlager sind Lager, bei denen zwischen einem Innenring und einem Außenring, im Gegensatz zu der Schmierung in Gleitlagern, rollende Körper den Reibungswiderstand verringern.

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Württembergische A

Die Fahrzeuge der Gattung A waren Schnellzug-Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

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Württembergische Ac

Die Lokomotiven der Gattung Ac der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen waren Dampflokomotiven mit Verbundtriebwerk (englisch „compound“, daher das „c“ in der Gattungsbezeichnung).

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Württembergische AD

Die Dampflokomotive der Gattung AD der Württembergischen Staatsbahn war eine Schnellzuglokomotive mit der Achsfolge 2'B.

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Württembergische B und B2

Württembergische B und B2 waren Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

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Württembergische D

Die Dampflokomotiven der Klasse D waren Schnellzuglokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

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Württembergische E

Die E waren Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, gebaut von der belgischen Firma Cockerill aus Seraing.

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Württembergische E alt

Die Dampflokomotiven der alten Klasse E gehörten zur Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E).

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Württembergische Fz

Die Dampflokomotiven der Gattung Fz der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen waren Zahnradlokomotiven, deren Zahnradtriebwerk für das Befahren von Gleisen mit Zahnstangen System Riggenbach ausgelegt war.

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Württembergische H

Die Dampflokomotiven der Gattungen H und Hh wurden zwischen 1905 und 1920 für die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen hergestellt.

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Württembergische I

Die Lokomotiven der späteren Gattung I waren zusammen mit der II die ersten Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (KWStE).

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Württembergische IV

Die Dampflokomotiven der Klasse IV (auch als Alb-Lokomotive oder Alb-Klasse bezeichnet) standen ab 1849/1851 bei den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen im Dienst.

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Württembergische K

Die Personen vor der Maschine verdeutlichen ihre Größe Die Dampflokomotiven der Gattung K der Württembergischen Staats-Eisenbahnen waren die einzigen für eine deutsche Eisenbahn gebauten sechsfach gekuppelten Lokomotiven.

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Württembergische KL

Die Württembergische KL der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren mit einem Kittel-Kessel ausgerüstete Dampflokomotiven für den Nebenbahnbetrieb.

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Württembergische T 3

Die Dampfloks Baureihe T 3 der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren laufachsenlose Güterzugtenderloks mit drei Kuppelachsen.

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Württembergische T 9

Die Württembergische T 9 war eine Dampflokomotive und wurde nach dem Vorbild der Preußischen T 9.3 in den Jahren 1906 und 1907 in 10 Exemplaren von der Maschinenfabrik Esslingen hergestellt.

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Württembergische Tssd

Die Lokomotiven der Reihe Tssd waren Mallet-Dampflokomotiven für 750 mm Spurweite der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

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Württembergische VI

Die Fahrzeuge der Klasse VI waren Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

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Württembergische VII

Die Dampflokomotiven der Klasse VII der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen wurden ab 1856 in Dienst gestellt.

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Württembergischer DWss

Der Württembergische DWss (DWss steht für einen schmalspurigen Dampftriebwagen mit 750 mm Spurweite) war der einzige schmalspurige Dampftriebwagen für die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). Das Fahrzeug, welches ein Einzelstück blieb, wurde bereits 1921 ausgemustert und an die Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG) verkauft, welche den Triebwagen bis 1931 einsetzte.

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WB G 3/3 (Winterthur)

G 3/3 ist eine Dampflokomotiv-Baureihe der Waldenburgerbahn (WB) mit der Achsfolge 3/3.

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WEBA 1–3

Die Dampflokomotiven WEBA 1–3 wurden von der Lokomotivfabrik Jung für die Westerwaldbahn gebaut.

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WEBA 4 (Drittbesetzung)

Die Dampflokomotive WEBA 4III (Drittbesetzung) wurde von der Lokomotivfabrik Jung für die Westerwaldbahn gebaut.

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Wee Georgie Wood Railway

| Die Wee Georgie Wood Railway ist eine 1,9 km lange Schmalspur-Museumseisenbahnlinie mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) bei Tullah in der West Coast Municipality von Tasmanien.

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WEG 1s bis 3s

Die Dampflokomotiven WEG 1s bis 3s waren meterspurige dreiachsige Tenderlokomotiven, die von Borsig für die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft gebaut wurden und auf der Bahnstrecke Amstetten–Laichingen eingesetzt waren.

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Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14

Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des WR 360 C 14 entstanden in den späten 1930er Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht.

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Weiche (Bahn)

Schematische Darstellung einer ''Zungenweiche'' Ein Zug überfährt mehrere Weichen, um auf ein anderes Gleis zu gelangen Frankfurter Hauptbahnhof Mit Hilfe einer Weiche kann ein Gleis in zwei Gleise gegabelt oder ein zweites Gleis aus einem durchgehenden Gleis herausgeführt werden.

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Weidknecht

Bauart C2’ n2t (032T) der Chemins de fer du Calvados Dampflokomotive der Bauart C n2t (030T) der Bahnstrecke Gérardmer–Retournemer Die Ateliers de Construction du Pont de Flandre, Weidknecht Frères & Cie bauten und vertrieben im Zeitraum 1880 bis 1929 Dampflokomotiven.

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Weiltalbahn

| Die Weiltalbahn war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenstrecke im Hintertaunus.

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WEM Graf Arnim

Die Lokomotive Graf Arnim der früheren Waldeisenbahn Muskau (WEM) ist eine laufradsatzlose, schmalspurige Dampflokomotive mit drei Kuppelradsätzen.

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Wendezugbefehlswagen

Ein Wendezugbefehlswagen, Befehlswagen oder Behelfssteuerwagen ist ein nicht angetriebenes Schienenfahrzeug mit einem Führerstand an der Spitze eines geschobenen Wendezugs, mit dem das am Zugschluss oder im Wagenverband fahrende Triebfahrzeug indirekt gesteuert wird.

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Wendezugsteuerung

Der Betrieb eines Wendezuges (Pendelzug) erfordert eine Fernsteuerung eines Triebfahrzeugs, die Wendezugsteuerung oder in der Schweiz die sogenannte Vielfachsteuerung.

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Wenholthausen

Wenholthausen ist ein Ortsteil der Gemeinde Eslohe in Deutschland und gehört zum nordrhein-westfälischen Hochsauerlandkreis.

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Wensleydale (Landschaft)

Wensleydale, Blick nach Westen talaufwärts Wensleydale ist ein Flusstal in North Yorkshire, Nordengland, und eines der Yorkshire Dales.

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Werkbahn BBI Wackersdorf

| Die Werkbahn der Bayrischen Braunkohlen-Industrie ist eine ehemalige Industriebahn, mit der die abgebaute Braunkohle aus dem Tagebau zwischen Steinberg und Wackersdorf zur Brikettfabrik in Wackersdorf und zum Bayernwerk bei Schwandorf-Dachelhofen transportiert wurde.

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Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks

| Die Werkbahn des Eilenburger Chemiewerks war eine normalspurige Werk- und Anschlussbahn der Chemiewerke in Eilenburg.

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Werkbahn Kateřina

| | Die Werkbahn Kateřina ist eine schmalspurige Werksbahn im tschechischen Egerbecken, wo Braunkohle sowie keramische Tone und Sande gewonnen werden.

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Werklokomotive der Zuckerfabrik Altfelde

Die Werklokomotive der Zuckerfabrik Altfelde war eine Dampflokomotive mit der Spurweite von 750 mm.

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Werksbahn der Carrières Watissart

Die Werksbahn der Carrières Watissart war eine Feldbahn der Quarzit- und Marmorsteinbrüche in Jeumont im Département Nord in der Region Hauts-de-France.

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Werksbahn Nakalé–Thio

| Die Werksbahn Nakalé–Thio war eine Schmalspurbahn für den Nickel-Erz-Transport von Nakalé (heute: Nakaré) nach Thio in Neukaledonien.

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Werksbahn von Las Palmas

| Dampfeisenbahn, 1890 Die Werksbahn von Las Palmas (spanisch Ferrocarril interno, sistema Decauville de Puerto e Ingenio de Las Palmas) war eine 1898 in Betrieb benommene, 20 km lange Feldbahn mit 600 mm Spurweite von der Zuckerfabrik Las Palmas bei La Leonesa zum Hafen Puerto Las Palmas am Río Paraguay in der Provinz Chaco in Argentinien.

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Werkspoor

Werkspoor-Werkhallen, Oostenburg, Amsterdam Werkspoor (vormals Van Vlissingen & Dudok van Heel) war ein niederländisches Fahrzeug- und Maschinenbauunternehmen, bekannt insbesondere als Hersteller von Eisenbahn-Fahrzeugen und der dazugehörigen Ausrüstung wie Dampfkesseln, Dampfmaschinen und Dampfturbinen sowie Dieselmotoren für Schiffe, Lokomotiven und andere Fahrzeuge.

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Werne–Bockum-Höveler Eisenbahn

Die Werne-Bockum-Höveler-Eisenbahn (WerBH) ist ein Eisenbahnunternehmen, das zur RAG Aktiengesellschaft gehört.

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Werner Hubert

98 131, eine ehemalige Oldenburgische T 2 (1932) Werner Hubert (* 1896 in Charlottenburg; † 17. Juni 1947 in Dresden) war ein deutscher Eisenbahnfotograf.

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Wessman–Barkens Jernväg

| Die Wessman–Barkens Jernväg (WBJ), später Väsman–Barkens Järnväg, war eine schwedische Schmalspurbahn, die zwischen 1859 und 1903 die Seen Väsman und Barken in Dalarna verband.

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Western River Railroad

| | Die Western River Railroad (jap. ウエスタンリバー鉄道, Uesutan Ribā Tetsudō bzw. Western River Tetsudō) ist eine 1,61 km lange dampfbetriebene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 2 Fuß 6 Zoll (762 mm) im Tokyo Disneyland.

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Westworld (Fernsehserie)

Westworld ist eine US-amerikanische Science-Fiction-Western-Fernsehserie von Jonathan Nolan und Lisa Joy, die auf dem gleichnamigen Film von Michael Crichton aus dem Jahr 1973 basiert.

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Weyertor

Weyertor, 1889 (Wilhelm Scheiner) Weyertor mit Bastion und Beginn der Weyerstraße Diagonale Ansicht von der Feldseite mit der dem Torbau seit 1632 unmittelbar vorgelagerten Bastion Das im Südwesten der Stadt Köln gelegene Weyertor war eines der 14 landseitigen großen Stadttore, die im Zuge der letzten Stadterweiterung im Verbund mit der neuen Schutz- und Ringmauer errichtet worden waren.

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Whitby and Pickering Railway

| | Die Whitby and Pickering Railway (W&PR) ist eine von George Stephenson konzipierte Bahnstrecke und der Name einer Eisenbahngesellschaft, die diese Strecke betrieb.

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Widened Lines

Die Widened Lines (auch City Widened Lines) war eine Eisenbahnstrecke in London, die zwischen 1866 und 1868 eröffnet wurde und parallel zur heutigen Metropolitan Line, einer der ersten Untergrundbahnen der Welt, verlief.

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Wiener Elektrische Stadtbahn

Die Wiener Elektrische Stadtbahn, abgekürzt WESt, W.E.St., Wr.-E.-St. oder W.E.ST., im Volksmund kurz Stadtbahn genannt,Hans Lehnhart, Peter Wegenstein: Bahn im Bild 22 – Die Wiener elektrische Stadtbahn.

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Wiener Stadtbahn

Die Station Josefstädter Straße ist ein typisches Beispiel für eine Wagner’sche Stadtbahnstation in Hochlage Karlsplatz Die Brücke über die Zeile zählt heute zu den bekanntesten Bauwerken der Stadtbahn Historische Stationsbeschriftung der Station Gersthof, kombiniert mit neuzeitlicher S-Bahn-Fahrgastinformation Die Wiener Stadtbahn, auch als Wiener Stadt- und Verbindungsbahn bezeichnet, war ein 1898 eröffnetes öffentliches Nahverkehrsmittel in der österreichischen Hauptstadt Wien und ihrer Umgebung.

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Wiesbaden Hauptbahnhof

ersten Ring Wiesbaden Hauptbahnhof ist der Hauptverkehrsknotenpunkt der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden.

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Wiesbaden-Medenbach

Medenbach ist ein Ortsbezirk der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden.

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Wieslauftalbahn

| Bahnhof Schorndorf, Ausgangspunkt der Wieslauftalbahn Die Wieslauftalbahn, auch Wiesel genannt, ist eine normalspurige eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn in Baden-Württemberg.

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Wieslauterbahn

| Die Wieslauterbahn – seltener Wasgaubahn, Wieslautertalbahn oder Lauterbahn genannt – ist eine Eisenbahnnebenstrecke in Rheinland-Pfalz.

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Wilhelm Schmidt (Ingenieur)

Wilhelm Schmidt (1858–1924) Wilhelm Schmidt (* 18. Februar 1858 in Wegeleben; † 16. Februar 1924 in Gadderbaum-Bethel, heute Bielefeld) war ein deutscher Ingenieur und Erfinder.

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William Adams (Ingenieur)

William Adams William Adams (* 15. Oktober 1823 in Mill Place; † 7. August 1904 in Putney) war der Lokomotiven-Betriebschef der North London Railway von 1858 bis 1873, der Great Eastern Railway von 1873 bis 1878 und der London and South Western Railway von 1878 bis zu seinem Ruhestand 1895.

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William Cornelius Van Horne

William Cornelius Van Horne William Cornelius Van Horne (* 3. Februar 1843 bei Frankfort, Illinois; † 11. September 1915 in Montreal) war ein US-amerikanischer, später kanadischer, Eisenbahnpionier und Unternehmer.

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William Hedley

William Hedley William Hedley (* 13. Juli 1779 in Newburn; † 9. Januar 1843 bei Durham) war ein englischer Grubendirektor.

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William Stanier

Sir William Arthur Stanier FRS (* 27. Mai 1876 in Swindon; † 27. September 1965 in Rickmansworth) war ein britischer Ingenieur und Dampflokomotivbauer.

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William Wilson (Ingenieur)

William Wilson Tafel am Grab Wilsons William Wilson (* 18. Mai 1809 in Walbottle, England; † 17. April 1862 in Nürnberg) war ein britischer Maschineningenieur und Lokomotivführer der ersten deutschen Eisenbahn.

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Windleitblech

Aerodynamischen Versuchsanstalt aus den 1920er Jahren Windleitbleche sind Ausrüstungsteile von Fahrzeugen der Eisenbahn.

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Winkelhebelsteuerung

Lok der kkStB-Reihe 178 mit Winkelhebelsteuerung Die Winkelhebelsteuerung oder Gölsdorf’sche Winkelhebelsteuerung ist eine vom österreichischen Ingenieur und Lokomotiv-Konstrukteur Karl Gölsdorf entwickelte Steuerung für Dampflokomotiven.

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Winterthur-Schleife

Winterthur-Schleife an einer Dampfspeicherlok Typ „Meiningen“ Die Winterthur-Schleife, auch Winterthur-Steuerung genannt, ist ein Teil der außenliegenden Heusinger-Steuerung einer Dampflokomotive.

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Wirtschaftsbahn Eger

| Die Wirtschaftsbahn Eger war eine als Bergwerksbahn erbaute Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm in der Nähe der Stadt Eger in Ungarn.

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Wiscasset, Waterville and Farmington Railway

Streckennetz der WW&F''magenta''.

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Wisconsin Reliability Trial

Die im Reglement festgelegten Anforderungen verlangten nach einem schweren Fahrzeug welches seine Vorräte auf einem Anhänger mitführte: ''Oskosh Steam Wagon'' mit Wassertankwagen und Mannschaft Der Wisconsin Reliability Trial war eine Zuverlässigkeitsfahrt über 201 Meilen (323,5 km) die 1878 im US-Bundesstaat Wisconsin stattfand.

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Wismut-Werkbahn

Die Wismut-Werkbahn ist eine Anschlussbahn, die den Bahnhof Erzbunker mit dem Bahnhof Kayna in Kraasa nahe der ehemaligen Bahnstrecke Meuselwitz–Ronneburg verbindet.

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Witebsker Bahnhof

Der Witebsker Bahnhof ist einer der fünf Personenbahnhöfe (Kopfbahnhof) im russischen Sankt Petersburg.

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Witold Krassowski

Witold Krassowski (* 10. April 1956 in Warschau) ist ein polnischer Fotograf und Hochschullehrer.

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Witten Hauptbahnhof

Witten Hauptbahnhof liegt im Südosten der Innenstadt von Witten im Ruhrgebiet.

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Wittow (Schiff, 1895)

Das Fährschiff Wittow wurde 1895 auf der Stettiner Vulcan-Werft gebaut.

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Wjatscheslaw Iwanowitsch Filatow

Wjatscheslaw Iwanowitsch Filatow (* 17. März 1918 im Dorf Blagoweschtschenskoje bei Murom; † 25. Mai 1973 in Murom) war ein sowjetischer Artillerie-Offizier und Eisenbahningenieur.

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WKD 66

Die schmalspurige Dampflokomotive WKD 66 wurde 1916 für den Betrieb auf der mit 800 mm Spurweite betriebenen Kolej Wilanowska von Orenstein & Koppel in der Bauart C n2t hergestellt.

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WKD 69 und 70

Die schmalspurigen Dampflokomotiven WKD 69 und 70 wurden 1920 für den Betrieb auf der mit Meterspur betriebenen Grójecka Kolej Dojazdowa von Maffei in der Bauart C n2t hergestellt.

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WKP 25 und 26

Die schmalspurigen Schlepptender-Dampflokomotiven 25 und 26 der Wyrzyskie Koleje Powiatowe (WKP, bis 1920 Wirsitzer Kreisbahn) wurden auf dem umfangreichen Schmalspurnetz als Güterzuglokomotiven eingesetzt.

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WKP 5

Die schmalspurige Schlepptender-Dampflokomotive 5 der Wrzesińska Kolej Powiatowa (bis 1920 Wreschener Kreisbahn) wurde auf dem Schmalspurnetz der Kleinbahngesellschaft als Güterzuglokomotive eingesetzt.

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Wladimir Karlowitsch Raschet

Wladimir Karlowitsch Raschet (* in St. Petersburg; † 25. September 1880 in Besançon) war ein russischer Bergingenieur und Metallurg.

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Wladimir Matwejewitsch Makowski

Wladimir Matwejewitsch Makowski Wladimir Matwejewitsch Makowski (* in Jeisk; † 3. Januar 1941 in Charkow) war ein russisch-sowjetischer Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer.

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WLE 0031–0035

Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 0031–0035 der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) waren dort von 1936 bis 1971 in Betrieb.

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WLE 0101–0105

Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 0101–0105 der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) waren laufachslose Dampflokomotiven für den Güterzugbetrieb, von denen bei Hanomag von 1904 bis 1922 insgesamt fünf Lokomotiven gebaut wurden.

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WLE 0106–0107

Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 0106–0107 der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) waren laufachslose Dampflokomotiven mit der Achsfolge E für den Güterzugbetrieb, von denen Hanomag 1928 zwei Lokomotiven lieferte.

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WLE 81–83

Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 81–83 der Westfälischen Landes-Eisenbahn waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb, die 1908 von Hanomag gebaut wurden.

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WLE 97 und 98

Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 97 und 98 der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) waren Dampflokomotiven für den gemischten Zugbetrieb, die 1926 bei Hanomag 1926 gebaut wurden.

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Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG

Die Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG (WTK) war ein Unternehmen des Braunkohlebergbaus im Hausruck, Oberösterreich.

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Wolsztyn

Stadtzentrum von Wolsztyn mit Empfängniskirche Kirche der Unbefleckten Empfängnis Himmelfahrtskirche Schloss Wollstein Robert-Koch-Museum Wolsztyn (Wollstein) ist eine Stadt im Powiat Wolsztyński der Woiwodschaft Großpolen in Polen.

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Woodside (Utah)

Eingezäunte Tankstelle an der US Route 6 in Woodside Woodside ist eine Geisterstadt am Westufer des Price Rivers im nahezu unbewohnten östlichen Teil von Emery County, Utah.

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Wortley (West Yorkshire)

Wortley (ausgesprochen Wurt-lee) ist ein Stadtteil von Leeds, West Yorkshire, England.

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WRB – Adlitzgraben und Kaiserbrunn

Die Dampflokomotiven „ADLITZGRABEN“ und „KAISERBRUNN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Ödenburg bis Semmering

Die Dampflokomotiven „Ödenburg“ bis „Semmering“ waren vier Personenzuglokomotiven der Wien-Raaber Bahn, die sich auch zeitweise Wien-Gloggnitzer Bahn nannte.

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WRB – Bruck bis Schwechat

Die Dampflokomotiven „BRUCK“ bis „SCHWECHAT“ waren acht Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Brunn und Gumpoldskirchen

Die Dampflokomotiven „BRUNN“ und „GUMPOLDSKIRCHEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Dornau bis Neustadt

Die Dampflokomotiven „DORNAU“ bis „NEUSTADT“ waren elf Stück Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB (Wien–Raaber Bahn)).

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WRB – Esterház bis Liesing

Die Dampflokomotiven „ESTERHÁZ“, „HELENENTHAL“, „THERESIENFELD“, „LAXENBURG“ und „LIESING“ waren fünf Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Fahrafeld bis Felixdorf

Die Dampflokomotiven „FAHRAFELD“, „RAXALPE“, „LEOBERSDORF“ und „FELIXDORF“ waren vier Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Höllenthal und Neunkirchen

Die Dampflokomotiven „HÖLLENTHAL“ und „NEUNKIRCHEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Laxenburg und Baden

Die Dampflokomotiven „LAXENBURG“ und „BADEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Philadelphia

Die Dampflokomotive PHILADELPHIA war eine Personenzuglokomotive der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Schottwien und Thalhof

Die WRB – Schottwien und Thalhof waren Dampflokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Stixenstein bis Kranichberg

Die Dampflokomotiven „STIXENSTEIN“, „FORCHTENSTEIN“, „EBENFURTH“, „TRIEST“ „KALKSBURG“ und „KRANICHBERG“ waren sechs Güterzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

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WRB – Weilburg, Brandhof und Liesing

Die Dampflokomotiven „WEILBURG“, „BRANDHOF“ und „LIESING“ waren Personenzuglokomotiven der Wien-Raaber Bahn, die sich auch zeitweise Wien-Gloggnitzer Bahn nannte.

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WRB – Wien II bis Altmannsdorf

Die Dampflokomotiven „WIEN II“, „HIETZING“, „SCHÖNBRUNN“, „BELVEDERE“, „LICHTENSTEIN“ und „ALTMANNSDORF“ waren Personenzuglokomotiven der Wien-Raaber Bahn, die sich auch zeitweise Wien-Gloggnitzer Bahn nannte.

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WRB – Wien-Raab bis Neusiedler See

StEG I 440–447, Werkzeichnung Die Dampflokomotiven WIEN-RAAB bis NEUSIEDLER SEE waren acht Schlepptender-Lokomotiven, die von der Wien-Raaber Bahn bestellt wurden.

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WSABP Typ Cn2t

Die sechs schmalspurigen Dampflokomotiven WSABP Typ Cn2t mit der Spurweite von 600 mm wurden von der Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów (WSABP) 1927 in der Bauart Cn2t hergestellt.

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WSABP Typ Dn2t

Die fünf schmalspurigen Dampflokomotiven WSABP Typ Dn2t mit der Spurweite von 600 mm wurden von der Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów (WSABP) 1927 in der Bauart Dn2t / Dn2 hergestellt.

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WSABP Typ Kujawy

Die schmalspurige Dampflokomotive WSABP Typ Kujawy der Polnischen Staatsbahnen (PKP) mit 750 mm Spurweite wurde von Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów (WSABP) im Jahr 1927 als Typ Kujawy hergestellt und in die PKP-Baureihe D7 mit anderen Lokomotiven des Herstellers Fablok, Chrzanów eingereiht.

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Wutachtalbahn

| Zug auf dem Epfenhofener Viadukt Die Bahnstrecke Lauchringen–Hintschingen ist eine 61,7 Kilometer lange, normalspurige und durchgehend eingleisige Eisenbahnstrecke in Süddeutschland, die durch den Naturpark Südschwarzwald führt.

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Wynental- und Suhrentalbahn

| Die Wynental- und Suhrentalbahn (WSB) war eine schmalspurige Privatbahn im Kanton Aargau in der Schweiz.

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Wynyard (Saskatchewan)

Wynyard ist eine Kleinstadt mit dem Status einer Town in der Provinz Saskatchewan in Kanada.

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XX. Parteitag der KPdSU

Der XX.

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Yaxham Light Railway

Die Yaxham Light Railway ist eine Schmalspur-Museumseisenbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) im Dorf Yaxham in Norfolk (England) am Bahnhof der Mid-Norfolk Railway.

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Yūbari-Bahnlinie

| Die Yūbari-Bahnlinie (jap. 夕張鉄道線; Yūbari-tetsudō-sen) war eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō.

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YEC (Automarke)

YEC war eine britische Automarke.

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Yorkshire Engine Company

Die Yorkshire Engine Company (YEC) war ein kleiner, unabhängiger Lokomotivenhersteller in Sheffield in England.

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Yunnan-Bahn

| Die Yunnan-Bahn (auch: Yünnan-Bahn, französisch: Le chemin de fer du Yunnan,, vietnamesisch Tuyến đường sắt Hải Phòng – Vân Nam) ist eine meterspurige Eisenbahnstrecke, die die Hafenstadt Hải Phòng in Vietnam, mit Kunming, der Hauptstadt der chinesischen Provinz Yunnan, verbindet.

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Zahnradbahn

Zahnradbahn auf das Brienzer Rothorn Eine Zahnradbahn, historisch auch Zahnbahn oder Zahnstangenbahn, ist ein schienengebundenes Verkehrsmittel, bei dem die Vortriebs- oder die Bremskraft zwischen Triebfahrzeug und Fahrbahn formschlüssig Die Zahnflanken befinden sich nicht senkrecht zur Richtung der zu übertragenden Kraft.

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Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen

| Die Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen war eine meterspurige Industriebahn im heutigen Stadtgebiet von Aalen, die von 1876 bis 1924 das Hüttenwerk Wasseralfingen mit der Grube Tiefer Stollen am Fuße der Schwäbischen Alb verband.

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Zahnradbahn Langres

Dampfzug auf dem Viadukt Die Zahnradbahn Langres existierte zwischen 1887 und 1971 in der französischen Stadt Langres, die im Département Haute-Marne der Region Grand Est liegt.

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Zahnradbahn Montreux–Glion–Rochers-de-Naye

| Die Zahnradbahn Montreux–Glion–Rochers-de-Naye ist eine Zahnradbahn vom Bahnhof Montreux (395 m) zum Rochers de Naye (1970 m).

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Zahnradbahn Stuttgart

| Die Zahnradbahn Stuttgart wurde am 23.

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Zürcher Museums-Bahn

Dampflok Nummer 2 der Zürcher Museums-Bahn Die Zürcher Museums-Bahn (ZMB) ist eine Museumsbahn, welche seit ihrer Gründung im Jahr 1996 mit ihren über 100-jährigen Dampflokomotiven auf dem normalspurigen Streckennetz der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) zwischen Sihlbrugg und Zürich Wiedikon verkehrt.

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Zürich Hauptbahnhof

Zürich Hauptbahnhof (kurz Zürich HB, auch Zürcher Hauptbahnhof, bis 1893 Bahnhof Zürich) in Zürich ist der grösste Bahnhof der Schweiz.

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Zduńska Wola

Zduńska Wola (1943–1945 Freihaus) ist eine Stadt in Polen in der Woiwodschaft Łódź.

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Zeche Ibbenbüren 1

Die normalspurige Tenderlokomotive Zeche Ibbenbüren 1 der Zechenbahn Ibbenbüren war eine laufachslose Dampflokomotive für den Güterzugbetrieb, sie entstand bei der Hanomag um 1927.

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Zeche Zollern

Leseband Förderwagen Die Zeche Zollern ist ein stillgelegtes Steinkohlebergwerk im Nordwesten der Stadt Dortmund, in den Stadtteilen Kirchlinde und Bövinghausen.

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Zehlendorfer Eisenbahn

| Die Zehlendorfer Eisenbahn und Hafen AG, später Zehlendorfer Eisenbahn- und Hafen GmbH, kurz: ZEUHAG war eine Berliner Eisenbahngesellschaft.

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Zellertalbahn

| Die Zellertalbahn, auch Pfrimmtalbahn genannt, ist eine Nebenbahn von Langmeil nach Monsheim.

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Zeuke

Mitarbeiterin bei der Endmontage von ABme-Wagen, 1971 Die Zeuke & Wegwerth KG war ein Modellbahnhersteller, der von 1946 bis 1993 in (Ost-)Berlin überwiegend Eisenbahnmodelle der Nenngröße TT herstellte.

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Zillertalbahn

| Die Zillertalbahn ist eine Schmalspurbahn der Bosnischen Spurweite von 760 mm und führt durch das Zillertal in Tirol von Jenbach nach Mayrhofen.

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Zimbabwe National Railways Museum

Museumsgelände mit Dampflokomotiven der Baureihen 9B und 19, 1990 Salonwagen von Cecil Rodes Garratt DE3 Klasse Nr. 1314. English Electric Schmalspurlore des Victoria Falls Hotel 6. Klasse Nr. 19. 4-8-2 Tank Das Zimbabwe National Railways Museum in Bulawayo ist das nationale Eisenbahnmuseum des Staates Simbabwe im Südlichen Afrika.

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Zips (Pegnitz)

Zips ist ein Gemeindeteil der Stadt Pegnitz im Landkreis Bayreuth (Oberfranken, Bayern).

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Zoo Osnabrück

Der Zoo Osnabrück ist ein Zoo im Süden von Osnabrück.

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Zsakaroczvölgyi Iparvasut Nr. 1 und 2

Die Nr.

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ZTE 73 und 74

Die meterspurigen Dampflokomotiven ZTE 73 und 74 wurden von der Lokomotivfabrik Krauss & Comp. für das Badische Eisenbahn-Konsortium als Eigentümer der Zell-Todtnauer Lokalbahn (ZT) gebaut.

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Zuckerbahnen in Taiwan

Zug mit Diema-Diesellok nahe Maguang (TuKu) Die Zuckerbahnen in Taiwan bestanden aus einem ausgedehnten Netz von Schmalspurbahnen mit einer Spurweite von 762 mm (zweieinhalb Fuß).

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Zuckerfabrik Marienburg „Martha“

Die schmalspurige Dampflokomotive der Zuckerfabrik Marienburg mit der Bezeichnung Martha und einer Spurweite von 750 mm wurde von Borsig im Jahr 1911 gebaut.

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Zuckerfabrik Pelplin 1–2

Die schmalspurigen Dampflokomotiven der Zuckerfabrik Pelplin mit den Betriebsnummern 1 und 2 und einer Spurweite von 750 mm wurden von Krauss im Jahr 1896 gebaut.

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Zuckerfabrik Pelplin 5

Die schmalspurige Dampflokomotive der Zuckerfabrik Pelplin mit der Betriebsnummer 5 und einer Spurweite von 750 mm wurde von Krauss im Jahr 1911 gebaut.

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Zuckerfabrik Sobbowitz Nr. 9785

Die schmalspurige Dampflokomotive Zuckerfabrik Sobbowitz Nr.

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Zuckerfabrik Wierschoslawitz 5

Die schmalspurige Dampflokomotive Zuckerfabrik Wierschoslawitz 5 wurde von der Lokomotivfabrik Zobel in Bromberg gebaut.

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Zuckerfabrik Zbiersk 4

Die schmalspurige Dampflokomotive der Zuckerfabrik Zbiersk mit der Betriebsnummer 4 und einer Spurweite von 750 mm wurde von Orenstein & Koppel (O&K) im Jahr 1924 gebaut.

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Zug (Feuerung)

Großwasserraumkessel mit zwei horizontalen Zügen (Rauchgasweg siehe Pfeile) Als Zug wird bei einer Feuerung (beispielsweise in einem Ofen oder einem Dampfkessel) ein Abschnitt des Rauchgas-Weges bezeichnet, den das Rauchgas ohne wesentliche Richtungsänderung durchströmt.

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Zug der Erinnerung

Die ''P8 2455 Posen'' mit dem Zug der Erinnerung in Gießen Im KZ Auschwitz-Birkenau endete die Ausstellung am 8. Mai 2008 Der Zug der Erinnerung war eine „rollende Ausstellung“ in Deutschland und Polen, die von 2007 bis 2013 an die Deportation von mehreren hunderttausend Kindern aus Deutschland und dem übrigen Europa auf dem Schienennetz, mit der Deutschen Reichsbahn in die nationalsozialistischen Konzentrations- und Vernichtungslager erinnert.

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Zughakenleistung

Die Zughakenleistung ist eine Kenngröße, die häufig für Zug- und Schleppfahrzeuge des Schienen- und Straßenverkehrs sowie auch für Landmaschinen, Baufahrzeuge und Schlepper angegeben wird.

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Zugpersonal

Aufsicht (DR, 1980) Zugpersonal ist ein Begriff aus dem Eisenbahnwesen.

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Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij

Logo der ZLSM Die Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) ist eine niederländische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Simpelveld, die 1988 ausschließlich zu dem Zweck gegründet wurde, auf einigen stillgelegten Bahnstrecken in der niederländischen Provinz Limburg eine Museumsbahn zu betreiben.

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Zurück in die Zukunft III

Zurück in die Zukunft III (Originaltitel: Back to the Future Part III) ist eine Science-Fiction-Filmkomödie des Regisseurs Robert Zemeckis aus dem Jahr 1990.

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Zusi (Zugsimulator)

Zusi ist eine Eisenbahn-Fahrsimulation für Windows von Carsten Hölscher für den professionellen und den Hobby-Bereich mit Fokus auf Deutschland.

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Zweirichtungsfahrzeug

Als Zweirichtungsfahrzeug werden Fahrzeuge bezeichnet, die – im Gegensatz zu Einrichtungsfahrzeugen – mit jedem ihrer beiden Enden voraus fahren können.

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Zwieselauer Waldbahn

Die Zwieselauer Waldbahn war eine für den Holztransport geschaffene schmalspurige Waldbahn im Bayerischen Wald zwischen Oberzwieselau und Buchenau.

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Zykloide

Ein Fixpunkt auf einem rollenden Kreis zeichnet eine Zykloide Eine Zykloide (v. lat. cyclus bzw. kýklos.

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Zylinderhahn

Betätigungshebel für die Zylinderhähne (rechts unten) im Führerstand einer Dampflokomotive. Der Zylinderhahn ist ein Absperrhahn am untersten Punkt des Zylinders einer Dampfmaschine, zum Beispiel in einer Dampflokomotive, der geöffnet wird, um Kondenswasser auszuscheiden.

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(6236) Mallard

(6236) Mallard ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 29.

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0-3-0

0-3-0 ist eine Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen nach der Whyte-Notation für dreirädrige Dampflokomotiven von Einschienenbahnen.

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11. Mai

Der 11.

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15. September

Der 15.

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150 Jahre Deutsche Eisenbahnen

Baureihe 601 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen war der Titel des Eisenbahn-Jubiläumsjahres 1985, das von der Deutschen Bundesbahn ausgerichtet wurde.

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1804

Die Weltbevölkerung übersteigt erstmals eine Milliarde Menschen.

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1808

Keine Beschreibung.

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1812

Die Ausgangslage vor dem Russlandfeldzug 1812: Europa unter französischer Vorherrschaft.

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1815

Napoleon verlässt Elba, Gemälde von Joseph Beaume.

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1830

Das Jahr 1830 stand in weiten Teilen Europas im Zeichen revolutionärer Bewegungen.

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1837

Keine Beschreibung.

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1842

Keine Beschreibung.

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1977

Das Jahr 1977 stand in Deutschland vor allem im Zeichen des RAF-Terrors (Deutscher Herbst).

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21. World Scout Jamboree 2007

Haupteingang zum Lagerplatz Das 21.

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26. Oktober

Der 26.

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27. November

Der 27.

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4. Juli

Der 4.

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4. Sächsische Landesausstellung

Banner der 4. Sächsischen Landesausstellung (2020) Die 4.

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8. Mai

Der 8.

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Leitet hier um:

Dampfbahn, Dampfeisenbahn, Dampflok, Heißdampflokomotive, Nassdampflokomotive, Schienendampflokomotive, Traktionswandel, Zweiachsantrieb.