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7 Beziehungen: Bahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt, Bahnstrecke Nakhon Ratchasima–Nong Khai, Geschichte der Eisenbahn in Vietnam, Liste unvollendeter Eisenbahnprojekte, Mu-Gia-Pass, Seilbahn Xóm Cúc–Ban Naphao, Thakhek.
Bahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt
| Die Bahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt (Nord-Süd-Bahn) (Vietnamesisch: Đường sắt Bắc Nam oder Đường sắt thống nhất) quert Vietnam von Norden nach Süden über eine Entfernung von 1726 km und ist die längste und wichtigste Eisenbahnstrecke Vietnams.
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Bahnstrecke Nakhon Ratchasima–Nong Khai
| Die Bahnstrecke Nakhon Ratchasima–Nong Khai war nach der Bahnstrecke Nakhon Ratchasima–Ubon Ratchathani die zweite Verlängerung der thailändischen Nordostbahn.
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Geschichte der Eisenbahn in Vietnam
Entwicklung des vietnamesi­schen Eisenbahnnetzes von 1881 bis 1966 Die Geschichte der Eisenbahn in Vietnam umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem Gebiet der Sozialistischen Republik Vietnam vom 19.
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Liste unvollendeter Eisenbahnprojekte
Die Liste unvollendeter Eisenbahnprojekte führt Eisenbahnprojekte auf, deren Bauausführung begonnen wurde, deren Inbetriebnahme aber nie erfolgte.
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Mu-Gia-Pass
Der Mụ-Giạ-Pass (Vietnamesisch:, Laotisch: Anma Mouya) ist ein Gebirgspass im Truong-Son-Gebirge, der Vietnam mit Laos verbindet.
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Seilbahn Xóm Cúc–Ban Naphao
| Die Seilbahn Xóm Cúc–Ban Naphao war eine Verbindung im Güterverkehr in Französisch-Indochina von der Betriebsspitze der Bahnstrecke Tân Ằp–Thakhet in Vietnam nach Ban Naphao in Laos.
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Thakhek
Thakhek, auch Thahèk, (Lao: ທ່າແຂກ, ALA-LC: Thā Khǣk, Aussprache:, Übersetzung: Ort der Gäste) ist eine Stadt in Zentral-Laos mit 38.388 Einwohnern (Stand: 2015).
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