Schneller Zugriff als Browser!
17 Beziehungen: Asmara, Bahnstrecke Malawiya–Tessenai, Bahnstrecke Palermo–Salaparuta, Bremser (Eisenbahn), Decauville-Bahn Massaua–Saati, Eisenbahn-Romantik/Episodenliste, Eritrea, Ghinda, Keren, Littorina (Eisenbahn), Massaua, Massaua-Asmara-Seilbahn, Nefasit, Schienenverkehr in Äthiopien, Schienenverkehr in Eritrea, Schienenverkehr in Somalia, Schmalspurbahn.
Asmara
Asmara (Asmera) ist die Hauptstadt und die mit Abstand größte Stadt Eritreas.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Asmara · Mehr sehen »
Bahnstrecke Malawiya–Tessenai
| Die Bahnstrecke Malawiya–Tessenai war während des Zweiten Weltkrieges eine grenzüberschreitende Verbindung zwischen dem Sudan und Eritrea.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Bahnstrecke Malawiya–Tessenai · Mehr sehen »
Bahnstrecke Palermo–Salaparuta
| Die Bahnstrecke Palermo–Salaparuta war eine 85,2 km lange Schmalspurstrecke auf Sizilien, deren Bau in den 1930er Jahren begann und wenige Jahre später wieder eingestellt wurde, ohne die Strecke fertigzustellen.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Bahnstrecke Palermo–Salaparuta · Mehr sehen »
Bremser (Eisenbahn)
Bremserhaus an einem preußischen Abteilwagen Handgebremster Holztransport auf der Wassertalbahn in Rumänien Skizze eines Personenwagens von 1886 mit Bremserhäuschen Bremser sind Eisenbahner, die für das Bremsen von Eisenbahnzügen verantwortlich sind.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Bremser (Eisenbahn) · Mehr sehen »
Decauville-Bahn Massaua–Saati
| Die Decauville-Bahn Massaua–Saati war eine von den italienischen Streitkräften von 1887 bis 1888 gebaute Decauville-Bahn durch das Gebiet, in dem am 25.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Decauville-Bahn Massaua–Saati · Mehr sehen »
Eisenbahn-Romantik/Episodenliste
Diese Episodenliste enthält die Episoden der am 7.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Eisenbahn-Romantik/Episodenliste · Mehr sehen »
Eritrea
Eritrea (Erətra oder Ertəra) ist ein Staat im nordöstlichen Afrika.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Eritrea · Mehr sehen »
Ghinda
Fundamente der ehemaligen Massaua-Asmara-Seilbahn Empfangsgebäude des Bahnhofs Ghinda Ghinda ist eine agrarisch geprägte Kleinstadt in Eritrea in der Region Semienawi Kayih Bahri.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Ghinda · Mehr sehen »
Keren
Keren ist mit 120.000 Einwohnern (2016) die zweitgrößte Stadt von Eritrea.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Keren · Mehr sehen »
Littorina (Eisenbahn)
Strecke Massaua–Asmara Als Littorina wurden in Italien verschiedene Baureihen von stromlinienförmigen, schnellfahrenden leichten Verbrennungsmotortriebwagen unterschiedlicher Spurweiten sowohl im italienischen Eisenbahnnetz als auch in Eisenbahnnetzen, die maßgeblich unter italienischem Einfluss entstanden.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Littorina (Eisenbahn) · Mehr sehen »
Massaua
Massaua (Massawa oder Mitsiwa, auch Bats’e oder Badhe, oder ባጽዕ) ist eine Hafenstadt in Eritrea am Roten Meer.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Massaua · Mehr sehen »
Massaua-Asmara-Seilbahn
Aufnahme aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg Fundamente eines Seilbahnmastes oberhalb von Nefasit (2011) Die Massaua-Asmara-Seilbahn in Eritrea war bei ihrer Inbetriebnahme 1937 die längste Materialseilbahn der Welt und die viertlängste der Welt, die je gebaut wurde.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Massaua-Asmara-Seilbahn · Mehr sehen »
Nefasit
Nefasit ist eine Stadt in Eritrea in der Region Semienawi Kayih Bahri.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Nefasit · Mehr sehen »
Schienenverkehr in Äthiopien
Dschibuti–Addis Abeba – aufgelassen Aktie über 500 Francs der Compagnie Impériale des Chemins de Fer Éthiopiens vom 14. Dezember 1899; Abbildung: Kaiser Menelik II, der Vater des letzten Negus, erwartet mit seinem Hofstaat den ersten Zug.Galerie Sevogel: ''Historische Wertpapiere Volume 3''. NZZ Verlag, 1984, S. 114–115 (ISBN 3-85823-108-8) Bahnhof Addis-Abeba Blick über die Gleise des Bahnhofs von Addis Abeba (Januar 2018) Bahnhof in Dire Dawa ERP 0002 mit Reisezug in der Furi Labo Station Addis Abeba Der Schienenverkehr in Äthiopien begann im Jahre 1894 mit der Gründung der halbstaatlichen französischen Gesellschaft Compagnie Impériale des Chemins de Fer Éthiopiens.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Schienenverkehr in Äthiopien · Mehr sehen »
Schienenverkehr in Eritrea
Auf der Bahnstrecke Massaua–Biscia Der Schienenverkehr spielt in Eritrea heute nur mehr eine untergeordnete Rolle.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Schienenverkehr in Eritrea · Mehr sehen »
Schienenverkehr in Somalia
Der Schienenverkehr in Somalia bestand aus zwei Netzen, in drei unterschiedlichen Spurweiten in der Zeit zwischen dem Ersten und Zweiten Weltkrieg.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Schienenverkehr in Somalia · Mehr sehen »
Schmalspurbahn
Güterzüge im südlichen Afrika auf Kapspur können ein Gesamtgewicht von mehreren tausend Tonnen erreichen. Hier ein Kohle-Leerzug auf der Bahnstrecke Nacala–Moatize in Mosambik mit vier Lokomotiven, zwei an der Zugspitze, zwei in der Zugmitte. Als Schmalspurbahn, seltener auch Kleinspurbahn, wird eine Bahn bezeichnet, deren Spurweite kleiner als die der 1822 eingeführten Normalspur mit 1435 mm (4 Fuß 8,5 Zoll) ist.
Neu!!: Bahnstrecke Massaua–Biscia und Schmalspurbahn · Mehr sehen »
Leitet hier um:
Bahnstrecke Massaua-Biscia, Bahnstrecke Massawa-Asmara, Bahnstrecke Massawa-Biscia, Bahnstrecke Massawa–Asmara, Bahnstrecke Massawa–Biscia.
