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45 Beziehungen: Alpine (Automobilhersteller), Alpine F1 Team, André de Cortanze, Circuit des 24 Heures, Derek Bell (Rennfahrer), Didier Pironi, Ford M10, Gérard Larrousse, Guy Fréquelin, Henri Pescarolo, Jacques Laffite, Jean Ragnotti, Jean Rédélé, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, Jean-Pierre Jaussaud, José Dolhem, Mirage GR8, Oreca, Patrick Depailler, Patrick Tambay, Porsche 936, Project CARS, Renault Gordini, Renault RS01, René Arnoux, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978, 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1975, 1000-km-Rennen von Monza 1975, 1000-km-Rennen von Mugello 1975, 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975, 1000-km-Rennen von Zeltweg 1975, 200-Meilen-Rennen von Mosport 1976, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1978, 300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976, 4-Stunden-Rennen von Monza 1976, 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976, 500-km-Rennen von Dijon 1976, 500-km-Rennen von Imola 1976, 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975, 800-km-Rennen von Dijon 1975.
Alpine (Automobilhersteller)
Alpine A110 Berlinette bei der Winterrallye „Schneegestöber“ in Vorarlberg Alpine A310 V6 beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring Alpine V6 GTA Alpine A110 Berlinette Alpine ist der Name einer französischen Sportwagenmarke, die Jean Rédélé 1955 in seiner Heimatstadt Dieppe (Frankreich) gründete.
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Alpine F1 Team
Das Alpine F1 Team, bis 2020 Renault DP World F1 Team, ist ein in Großbritannien ansässiger Motorsportrennstall, der seit 2016 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnimmt.
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André de Cortanze
Der von André de Cortanze gefahrene Alpine A220 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 Rennwagenkonstruktionen von André de Cortanze: Alpine A366… Alpine A442B… …Rallye-Peugeot 205 T16 Evo 2… …Peugeot 905… …Sauber C13… …Toyota GT-One… …Pescarolo C60 André de Cortanze (* 30. März 1941 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer, Rennwagenkonstrukteur und Motorsportfunktionär.
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Circuit des 24 Heures
Der Circuit des 24 Heures ist die über 13 km lange teilpermanente Motorsport-Rennstrecke, auf der das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen wird.
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Derek Bell (Rennfahrer)
Derek Reginald Bell, MBE (* 31. Oktober 1941 in Pinner, Middlesex, England), ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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Didier Pironi
Didier Joseph Louis Pironi (* 26. März 1952 in Villecresnes; † 23. August 1987 bei Southampton, Vereinigtes Königreich) war ein französischer Autorennfahrer.
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Ford M10
Der Ford M10 war ein Sportwagen-Prototyp aus dem Jahre 1979.
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Gérard Larrousse
Gérard Gilles Marie Armand Larrousse (* 23. Mai 1940 in Lyon) ist ein ehemaliger französischer Sportwagen-, Rallye- und Formel-1-Rennfahrer und -Teamchef.
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Guy Fréquelin
Guy Fréquelin 2007 Der Opel Manta 400 von Guy Fréquelin bei der Race Retro 2008 Guy Fréquelin (* 2. April 1945 in Langres) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer sowie langjähriger Rallye-Teamchef.
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Henri Pescarolo
Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
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Jacques Laffite
Jacques-Henri Marie Sabin Laffite (* 21. November 1943 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer, der von 1974 bis 1986 in der Formel 1 fuhr.
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Jean Ragnotti
Jean Ragnotti 2011 Jean „Jeannot“ Ragnotti (* 29. August 1945 in Pernes-les-Fontaines bei Carpentras) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
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Jean Rédélé
Jean Rédélé und Louis Pons im Renault 4CV bei der Mille Miglia 1954 Jean Emile Amédée Rédélé (* 17. Mai 1922 in Dieppe; † 10. August 2007 in Paris) war ein französischer Rennfahrer, Konstrukteur und Autobauer.
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Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Alain Jabouille (* 1. Oktober 1942 in Paris; † 2. Februar 2023 in Saint-Cloud) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Jean-Pierre Jarier
Jean-Pierre Jacques Paul Jarier (* 10. Juli 1946 in Charenton-le-Pont) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
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Jean-Pierre Jaussaud
Jean-Pierre Jaussaud 2009 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1978 Jean-Pierre Gérard „Papy“ Jaussaud (* 3. Juni 1937 in Caen; † 22. Juli 2021 ebenda) war ein französischer Automobilrennfahrer und zweifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans.
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José Dolhem
Louis José Lucien Dolhem (* 26. April 1944 in Paris; † 16. April 1988 in Saint-Just-Saint-Rambert) war ein französischer Automobilrennfahrer und Halbbruder von Didier Pironi.
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Mirage GR8
Jean-Louis Lafosse im Mirage GR8 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976 Der zweite GR8 in Le Mans; am Steuer Vern Schuppan Der Mirage GR8 war ein Sportwagen-Prototyp, der 1975 und 1977 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Oreca
Oreca (Organisation, Exploitation, Competition Automobile; deutsch Organisation, Nutzung, Wettbewerb, Automobile) ist ein französisches Motorsportteam und Rennwagenhersteller, gegründet 1973 von Hugues de Chaunac.
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Patrick Depailler
Patrick André Eugène Joseph Depailler (* 9. August 1944 in Clermont-Ferrand; † 1. August 1980 in Hockenheim) war ein französischer Rennfahrer und Formel-1-Pilot.
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Patrick Tambay
Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay (* 25. Juni 1949 in Paris; † 4. Dezember 2022 in Nizza) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Porsche 936
Der Porsche 936 ist ein Rennwagen von Porsche.
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Project CARS
Project CARS (Community Assisted Racing Simulator) ist eine Rennsimulation der Slightly Mad Studios.
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Renault Gordini
Renault Gordini war ein Rallye- bzw.
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Renault RS01
Der Renault RS01 ist ein Rennwagen, mit dem Renault im Jahr 1977 in der Formel-1-Weltmeisterschaft debütierte.
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René Arnoux
René Alexandre Arnoux (* 4. Juli 1948 in Pontcharra) ist ein französischer Automobilrennfahrer und ehemaliger Formel-1-Pilot.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
24-Stunden-Rennen von Le Mans Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978 war die 26.
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1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1975
Alfa Romeo T33/TT/12, Siegerwagen von Arturo Merzario und Jacques Laffite BMW 2002 Ti verunglückte Walter Czadek im Training tödlich Das 21.
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1000-km-Rennen von Monza 1975
Alfa Romeo T33/TT/12 Das 14.
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1000-km-Rennen von Mugello 1975
Alpine-Renault A441 Das 1000-km-Rennen von Mugello 1975, auch 1000 km Mugello, fand am 23.
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1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975
Alfa Romeo T33/TT/12 beim Goodwood Festival of Speed 2006 Das zehnte 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps, fand am 4.
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1000-km-Rennen von Zeltweg 1975
Österreichring Streckenlayout 1975 Das siebte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Zeltweg, fand am 29.
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200-Meilen-Rennen von Mosport 1976
Siegerwagenmodell Shadow DN4 Auf einem McLaren M20 erreichte George Follmer den zweiten Gesamtrang Mirage-GR8-Fahrgestell-802 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976 mit Jean-Louis Lafosse am Steuer. In Mosport fuhr Vern Schuppan dieses Fahrgestell an die fünfte Stelle der Gesamtwertung Das 200-Meilen-Rennen von Mosport 1976, auch Player's 200, Mosport Park, fand am 22.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976
Vern Schuppan am Steuer des fünftplatzierten Mirage GR8 Das von Frank Stella gestaltete BMW Art Car von Brian Redman und Peter Gregg im BMW Museum München. Im Rennen trug der Wagen die Startnummer 41 Das 44.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977
Jürgen Barth Das von Roy Lichtenstein gestaltete BMW Art Car mit der Startnummer 50 erreichte Gesamtrang 9 Henri Pescarolo im Porsche 936 in der Anfangsphase des Rennens. Nach 45 Runden musste der Wagen mit Motorschaden abgestellt werden Patrick Depailler im Alpine A442 Das 45.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978
Alpine A442B, Sieger wagen von Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud Der Alpine A443 mit der Startnummer 1, hier bei einer Demonstrationsrunde 2007 in Donington. Jean-Pierre Jabouille und Patrick Depailler schieden mit dem Wagen nach 279 Runden durch Motorschaden aus Porsche 935/78 Moby Dick, gefahren von Manfred Schurti und Rolf Stommelen Das 46.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1978
Ford Capri III 3.0S Das 30.
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300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976
Der Porsche 936 (linke Reihe vorne in Fahrtrichtung) gab sein Renndebüt Das 300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976, auch XI.
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4-Stunden-Rennen von Monza 1976
Autodromo Nazionale Monza Das 15.
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4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976
Schnell, aber technisch unzuverlässig: Alpine A442 Das 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976, auch Coppa Florio, Enna 4 Hours, Pergusa, fand am 27.
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500-km-Rennen von Dijon 1976
Streckenlayout des Circuit de Dijon-Prenois 1976 Das 500-km-Rennen von Dijon 1976, auch 500 km des ACF Dijon-Prenois, fand am 5.
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500-km-Rennen von Imola 1976
Alfa Romeo T33/SC/12 Das 500-km-Rennen von Imola 1976, auch Trofeo Ignazio Giunti, Imola 500 Kilometres, fand am 23.
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6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975
Streckenlayout 1975 Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975, auch 6-Hours and the Formula 5000, The Glen, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 13.
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800-km-Rennen von Dijon 1975
Alfa Romeo T33/TT/12 Das 800-km-Rennen von Dijon 1975, auch 800 km Dijon, fand am 23.
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Leitet hier um:
A442, Renault Alpine A442, Renault-Alpine A442.
