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Achilles (Schiff, 1864)
Die HMS Achilles war eine gepanzerte Fregatte, die in den 1860er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde.
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Achterdeck
Achterdeck steht für.
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Aeolus (Schiff, 1872)
Die Aeolus war eine deutsche Bark, die von 1872 bis 1893 in der weltweiten Trampschifffahrt eingesetzt wurde.
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Ajax (Schiff, 1770)
Die Ajax war ein 74-Kanonen-Linienschiff 3. Ranges der britischen Marine, das von 1770 bis 1785 in Dienst stand.
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Alexander (Schiff)
Die Alexander war ein britischer Sträflingstransporter der First Fleet mit 452 Tonnen Verdrängung.
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America (Schiff, 1783)
Die America war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker), welches ursprünglich für die amerikanische Kontinentalmarine gebaut wurde und zwischen 1783 bis 1786 im Dienst der französischen Marine stand.
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America-Klasse (1798)
Die America-Klasse, auch als Northumberland-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von zwei nominell 74-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) 3. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die nach den Linien des französischen Linienschiffes América der ''Téméraire''-Klasse gebaut wurde, das 1794 erbeutet und in HMS Impétueux umbenannt wurde.
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Annibal-Klasse
Die Annibal-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Ardent-Klasse (1764)
Die Ardent-Klasse war eine Klasse von sieben 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von Sir Thomas Slade auf Basis der Linien der französischen Fougueux entworfen wurden und von 1771 bis 1816 in Dienst standen.
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Argonaute-Klasse (1723)
Die Argonaute-Klasse war eine Klasse von zwei 46-Kanonen-Kriegsschiffen der französischen Marine, die von 1723 bis 1748 in Dienst stand.
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Argonaute-Klasse (1781)
Die Argonaute-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Arrogant-Klasse (1682)
Die Arrogant-Klasse war eine Klasse von zwei 50/60-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1682 bis 1709 in Dienst stand.
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Artésien-Klasse
Die Artésien-Klasse war eine Klasse von fünf 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Joseph-Louis Ollivier entworfen wurde und von 1765 bis 1796 in Dienst stand.
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Asia-Klasse
Die Asia-Klasse war eine Klasse von achtundzwanzig 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1773 und 1816 in Dienst stand.
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Assuré-Klasse
Die Assuré-Klasse war eine Klasse von zwei 60-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1698 bis 1712 in Dienst stand.
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Atalante-Klasse
Die Atalante-Klasse war eine Klasse von zwei 42-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1707 bis 1723 in Dienst stand.
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Barfleur-Klasse
Die Barfleur-Klasse war eine Klasse von vier nominell 90-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1770 bis 1819 in Dienst stand.
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Bedr-i Zafer
Die Bedr-i Zafer (osmanisch بدري ظفر.
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Belle Poule (Schiff, 1802)
Die Belle Poule war eine Fregatte der französischen Marine, die 1806 durch die Royal Navy erobert und bis 1816 dort eingesetzt wurde.
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Bellerophon (Schiff, 1866)
Die HMS Bellerophon war ein frühes Panzerschiff der britischen Royal Navy.
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Bellona-Klasse (1760)
Die Bellona-Klasse war eine Klasse von fünfBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Bellona-Klasse die Schiffe Bellona, Dragon, Superb, Kent und Defence gehören.
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Berlin (Schiff, 1959)
Die Berlin war ein 1958/59 für die Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein (DGNM) gebautes Fahrgastschiff, das von der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt bis 2003 im Plandienst auf dem Rhein eingesetzt wurde.
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Bien-Aimé-Klasse
Die Bien-Aimé-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1769 bis 1792 in Dienst stand.
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Black-Prince-Klasse
Die Black-Prince-Klasse war eine Klasse von drei (offiziell: 4) nominell 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1816 bis 1873 in Dienst stand.
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Blagodat‘
Die Blagodat‘ war ein 130-Kanonen-Linienschiff der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, das von 1800 bis 1812 in Dienst stand.
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Blonde-Klasse (1755)
Die Blonde-Klasse war eine Klasse von fünf 32-Kanonen-Fregatten 5. Ranges der französischen Marine, die von Jean-Joseph Ginoux entworfen wurden und von 1756 bis 1798 in Dienst standen.
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Bordelais-Klasse
Die Bordelais-Klasse (auch als Bordelois-Klasse bezeichnet) war eine Klasse von vier 56-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1763 bis 1787 in Dienst stand.
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Boudeuse (Schiff, 1766)
Die Boudeuse war eine 26-Kanonen-Fregatte (später 32-Kanonen-Fregatte) der französischen Marine, die von 1766 bis 1800 in Dienst stand.
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Bourbon (Schiff, 1721)
Die Bourbon war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Bourbon-Klasse
Die Bourbon-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1670 bis 1691 in Dienst stand.
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Boyne-Klasse (1790)
Die Boyne-Klasse war eine Klasse von zwei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1790 bis 1814 in Dienst stand.
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Boyne-Klasse (1811)
Die Boyne-Klasse war eine Klasse von zwei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, basierend auf dem Plan der von Sir Thomas Slade entworfenen HMS ''Victory''.
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Braer
Die Braer war ein liberianischer Öltanker, der am 5.
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Bretagne (Schiff, 1767)
Die Bretagne war ein 100-Kanonen-Linienschiff 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Bristol-Klasse
Die Bristol-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von 1746 bis 1770 in Dienst stand.
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Britannia (Schiff, 1778)
Die Britannia, auch HMS Britannia, war ein 100-Kanonen-Linienschiff 1. Ranges der britischen Marine, das zwischen 1778 und 1825 in Dienst stand, und das dritte Schiff das diesen Namen trug.
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Burford-Klasse
Die Burford-Klasse war eine Klasse von drei 68-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1757 bis 1785 in Dienst stand.
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Caesar (Schiff, 1793)
Die Caesar, auch HMS Caesar, war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 3. Ranges der britischen Marine und die zweite Einheit dieses Namens.
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Cambí-Klasse
Die Cambí-Klasse war eine Klasse von zwei 64/66-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1718 bis 1731 in Dienst stand.
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Carl Rasmussen
Carl Rasmussen (1869) Jens Erik Carl Rasmussen (* 31. August 1841 in Ærøskøbing; † 1. Oktober 1893 im Atlantik zwischen Orkney und Shetland) war ein dänischer Maler, der vor allem als Marinemaler und für seine Ansichten von Grönland bekannt wurde.
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Carlo Riva
Schriftzug Rivaboote Carlo Riva (* 24. Februar 1922 in Sarnico am Iseosee, Provinz Bergamo, Italien; † 10. April 2017 ebenda) war ein italienischer Bootsbauer und Designer, der die von seinem Urgroßvater Pietro Riva gegründete Riva-Werft fortführte.
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Carroll A. Deering
Die Carroll A. Deering war ein als Frachtschiff fahrender amerikanischer Fünfmastgaffelschoner der in Bath (US-Bundesstaat Maine) ansässigen Reederei Gardiner G. Deering Company.
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Caton-Klasse
Die Caton-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der französischen Marine, die von 1778 bis 1815 in Dienst stand.
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César-Klasse
Die César-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1768 bis 1793 in Dienst stand.
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Centaure-Klasse
Die Centaure-Klasse war eine Klasse von vier 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1798 in Dienst stand.
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Commerce-de-Marseille-Klasse
Die Commerce-de-Marseille-Klasse (auch als Océan-Klasse bezeichnet) war eine Klasse von 118-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine.
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Commerce-de-Paris-Klasse
Die Commerce-de-Paris-Klasse war eine Klasse von zwei 110-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Concorde-Klasse (1778)
Die Concorde-Klasse war eine Klasse von drei 32-Kanonen-Fregatten 4. Ranges der französischen Marine, die von Pierre Henry Chevillard L'Ainé entworfen wurde und von 1779 bis 1811 in Dienst stand.
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Content-Klasse
Die Content-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Joseph Véronique-Charles Chapelle entworfen wurde und von 1747 bis 1770 in Dienst stand.
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Coquette-Klasse
Die Coquette-Klasse war eine Klasse von acht nominell 18-Kanonen-Korvetten der französischen Marine, die von 1780 bis 1807 in Dienst stand.
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Coração de Jesus (Schiff)
Die Coração de Jesus, ab 1793 Maria I., war ein 1789 gebautes 74-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen Marine.
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Coronation (Schiff)
Die Coronation war ein 90-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine, das 1685 von Stapel lief und 1691 vor der Halbinsel Rame in Cornwall sank.
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Cumberland (Schiff, 1695)
Die Cumberland war ein 80-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine und später weiterer Marinen, das von 1695 bis mindestens 1733 in Dienst stand.
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Deck (Schiffbau)
Titanic'' (1912) Decks (Schiffsdeck) sind Ebenen zum oberen Abschluss des gesamten Schiffsrumpfs oder einzelner Räume.
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Diadème-Klasse
Die Diadème-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von dem Marinearchitekten Jacques-Luc Coulomb entworfen wurde und von 1756 bis 1797 in Dienst stand.
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Diligent-Klasse
Die Diligent-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1763 bis 1779 in Dienst stand.
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Dronning Caroline Mathilde
Die Dronning Caroline Mathilde war ein 70-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der Prins-Frederik-Klasse der dänisch-norwegischen Marine, das von 1768 bis 1802 in Dienst stand.
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Drottning Ulrika Eleonora (Schiff)
Die Drottning Ulrika Eleonora war ein 84-Kanonen-Linienschiff der schwedischen Marine, das von 1719 bis 1765 in Dienst stand.
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Dunkirk-Klasse
Die Dunkirk-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von Joseph Allin nach den Parametern des 1745 Establishment 1750 Amendments entworfen wurden und die von 1754 bis 1792 in Dienst stand.
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Edgar-Klasse (1758)
Die Edgar-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von 1758 bis 1791 in Dienst stand.
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Entwicklungsgeschichte der VTOL-Flugzeuge
Sea Harrier der Royal Navy Dieser Artikel behandelt die Entwicklungsgeschichte der VTOL-Flugzeuge.
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Entwicklungsgeschichte des Segelschiffs
Linienschiff HMS ''Victory'' Das europäische Segelschiff, das mit dem Windjammer als letzter Entwicklungsstufe endete, hat eine lange Entwicklungsgeschichte.
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Essex-Klasse (1761)
Die Essex-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1761 bis 1784 in Dienst stand.
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Fantasque-Klasse
Die Fantasque-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1759 bis 1784 in Dienst stand.
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Flora-Klasse
Die Flora-Klasse war eine Klasse von zwei 40-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1796 bis 1818 in Dienst stand.
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Florissant-Klasse (1671)
Die Florissant-Klasse war eine Klasse von zwei 70-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1671 bis 1696 in Dienst stand.
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Florissant-Klasse (1751)
Die Florissant-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Morineau entworfen wurde und von 1751 bis 1762 in Dienst stand.
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Formidable (Schiff, 1752)
Die Formidable war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Fortuné-Klasse
Die Fortuné-Klasse war eine Klasse von zwei 56-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1689 bis 1715 in Dienst stand.
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Foudroyant (Schiff, 1725)
Die Foudroyant war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1725 bis 1742 in Dienst stand.
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Foudroyant (Schiff, 1751)
Die Foudroyant war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der französischen Marine (1751–1758) und später britischen Marine (1758–1787).
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Foudroyant-Klasse
Die Foudroyant-Klasse war eine Klasse von zwei 90-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1691 bis 1692 in Dienst stand.
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Fredericus Quartus
Die Fredericus Quartus war ein 110-Kanonen-Linienschiff der dänisch-norwegischen Marine, das von 1699 bis 1732 in Dienst stand.
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Fregatte
Schleswig-Holstein'' Handelsfregatte 1820. Gemälde von Lüder Arenhold nach englischen Zeichnungen 1891 Fregatten sind nach heutigem Verständnis die kleinsten Kriegsschiffe, die noch selbstständige Operationen durchführen können.
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Galeasse (Militärschiffstyp)
Die ''Antelope'', eine englische Galeasse des 16. Jahrhunderts. Illustration aus der Anthony Roll von 1546 Spanischen Armada Abbildung einer Galeasse aus ''Plan de Plusieurs Batiments de Mer avec leurs Proportions'' (ca. 1690), Henri Sbonski de Passebon Die Galeasse (auch Galjäß; Name abgeleitet vom italienischen Galea grossa) war eine militärisch verwendete Kombination aus Segelschiff und Ruderschiff und entstand im frühen 16.
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Galicia-Klasse (1730)
Die Galicia-Klasse war eine Klasse von zwei 70-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1730 bis 1749 in Dienst stand.
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Gannet (Schiff, 1879)
Die HMS Gannet war eine Dreimastsloop der Doterel-Klasse, die in den 1870er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde.
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Gesoriacum
Aureus des Titus Münzportrait des Trajan Abzeichnung einer Münze des Constans mit der Namensnennung ''Bononia-oceanensis'' (4. Jahrhundert) Gesoriacum (später Bononia) war eine römische Hafenstadt am Ärmelkanal. Sie befand sich auf dem Stadtgebiet des heutigen Boulogne-sur-Mer im Département Pas-de-Calais, Region Hauts-de-France in Frankreich. Die Mündung der Liane war 55 v. Chr. und 43 n. Chr. Ausgangspunkt zweier großangelegter römischer Landungsunternehmen auf der britischen Insel. Die anschließend dort gegründete Flottenbasis avancierte im späten 1. Jahrhundert n. Chr. zu einem Knotenpunkt des Waren- und Personenverkehrs mit Britannien, dem Mittelmeerraum und dem Rhein. Seine strategisch günstige Position ermöglichte es den Römern, den Schiffsverkehr nach Britannien zu kontrollieren bzw. auch zu unterbinden. Das Kastell in der heutigen Oberstadt fungierte als Hauptquartier der größten Provinzflotte des römischen Imperiums. Nach seiner Zerstörung im 3. Jahrhundert wandelte es sich zur Festungsstadt Bononia. Für vier Jahrhunderte bündelten sich dort die wichtigsten Land- und Seewege, die Britannien mit den übrigen Provinzen des Römischen Reiches verbanden. Der Abzug Roms von der britischen Insel im frühen 5. Jahrhundert und der Zerfall des Weströmischen Reiches markierten auch das Ende der römisch geprägten Stadt. Der Hafen behielt aber seine ursprüngliche Funktion bis ins Hochmittelalter bei.
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Goto Predestinatsia
Die Goto Predestinatsia war ein 58-Kanonen-Linienschiff der Asow-Flotte der Kaiserlichen Russischen Marine (1700–1711) und später Osmanischen Marine.
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Guadeloupe (Schiff, 1764)
Die Guadeloupe war eine britische Fregatte 6. Ranges mit 28 Kanonen.
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H.M.S. Pinafore
H.M.S. Pinafore; or, The Lass that Loved a Sailor (‚H.M.S. Pinafore, oder Das Mädchen, das einen Matrosen liebte‘) ist eine Operette (Originalbezeichnung: comic opera) in zwei Akten mit Musik von Arthur Sullivan nach einem Libretto von W. S. Gilbert.
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Halve Maen (Schiff, 1608)
Vom historischen Fahrzeug scheinen sich keine zeitgenössischen Darstellungen erhalten zu haben, dafür vom ersten Nachbau umso mehr. Replik der ''Halve Maen'', 2009. Die Halve Maen (zu deutsch Halbmond) war ein 1608 für die „Kamer Amsterdam“ in Amsterdam erbautes, damals als Jagt klassifiziertes dreimastiges Segelschiff der niederländischen Vereinigten Ostindischen Companie mit einer Tragfähigkeit von etwa 30 Lasten.
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Hardi-Klasse
Die Hardi-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Morineau gebaut wurden und von 1751 bis 1786 in Dienst stand.
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Hayabusa-Klasse
Die Hayabusa-Klasse ist eine Klasse von sechs Flugkörperschnellbooten der japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF).
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Hébé-Klasse (1782)
Die Hébé-Klasse war eine Klasse von sechs 38-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von 1782 bis 1833 in Dienst stand.
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Hercules-Klasse
Die Hercules-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die von 1760 bis 1784 in Dienst stand.
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HMS Dreadnought (1906)
HMS Dreadnought (für Fürchtenichts) war ein Schlachtschiff der Royal Navy.
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HMS Victory
HMS Victory ist ein Linienschiff ersten Ranges, das Anfang der 1760er-Jahre für die Royal Navy gebaut wurde.
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Holsteen-Klasse
Die Holsteen-Klasse war eine Klasse von drei 60-Kanonen-Linienschiffen der dänisch-norwegischen Marine, die von 1774 bis 1811 in Dienst stand.
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Illustre-Klasse
Die Illustre-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Pierre Salinoc entworfen wurde und von 1751 bis 1766 in Dienst stand.
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Indiscrète-Klasse
Die Indiscrète-Klasse war eine Klasse von zwei Fregatten der französischen Marine, die von 1767 bis 1784 in Dienst stand.
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Ingermanland-Klasse
Die Ingermanland-Klasse war eine Klasse von zwei nominell 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1715 bis 1727 in Dienst stand.
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Invincible (Schiff, 1745)
Die Invincible war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Invincible (Schiff, 1780)
Die Invincible war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1780 bis 1806 in Dienst stand.
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Isaak-Viktoriia-Klasse
Die Isaak-Viktoriia-Klasse war eine Klasse von zwei 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1719 und 1739 in Dienst stand.
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Karronade
Karronade – Kaliber 140 mm Karronade auf Radlafette (Englische Marine) Darstellung einer Karronade nach Plänen von Robert Melville – vor dem Schuss … … nach dem Schuss Schnitt durch Bordwand und Geschützdeck eines Schiffes mit eingebauter Carronade Die Karronade (engl. Carronade) ist eine Art leichter Kanone kurzer Reichweite, die seit Ende des 18. Jahrhunderts zunächst als Zusatzbewaffnung auf Linienschiffen und Fregatten, später auch als Hauptbewaffnung auf Sloops und Korvetten aufgestellt wurden.
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Kartenhaus (Schifffahrt)
Kartenraum der US Navy Das Kartenhaus, auch Kartenraum genannt, ist ein Deckshaus bzw.
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Konung Karl
Die Konung Karl, auch als Carolus Rex bezeichnet, war ein 108-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der schwedischen Marine, das von 1694 bis 1771 in Dienst stand.
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Kuhl (Schiffbau)
Sovereign of the Seas'' sieht man Personen auf einer leichten Konstruktion über der Kuhl ohne Reling. Vom Halbdeck sind vier Geschütze auf die Kuhl gerichtet, möglicherweise, aber nicht sichtbar, auch von der Back nach achtern. Die ''Black Pinnace'' 1585 mit über das ganze Oberdeck gespannten Enternetzen. Der Begriff Kuhl aus der Seefahrt ist wahrscheinlich mit dem hochdeutschen Wort Kuhle eng verwandt und bezeichnet den unbeplankten Raum zwischen Vor- und Achterdeck.
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Laurier-Klasse
Die Laurier-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1691 bis 1704 in Dienst stand.
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Leon-Trionfante-Klasse
Die Leon-Trionfante-Klasse war ein Klasse von dreizehn Linienschiffen der Marine der Republik Venedig, die im 18.
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Lion-Klasse (1752)
Die Lion-Klasse war eine Klasse von zweiBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Lion-Klasse die Schiffe Lion und Sage gehören.
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London-Klasse (1778)
Die London-Klasse war eine Klasse von vier 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von Sir Thomas Slade entworfen wurden und von 1778 bis 1839 in Dienst standen.
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Lys-Klasse
Die Lys-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Jacques-Luc Coulomb gebaut wurden und von 1747 bis 1762 in Dienst standen.
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Magnifique-Klasse
Die Magnifique-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Mars-Klasse (1740)
Die Mars-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen und später britischen Marine, die von Blaise Joseph Ollivier entworfen wurde und von 1741 bis 1772 in Dienst stand.
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Marseillois
Die Marseillois (auch als Marseillais bezeichnet) war ein 74-Kanonen-Linienschiff 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Mary Ann Brown Patten
Mary Ann Brown Patten Mary Ann Brown Patten (* 6. April 1837 in Boston; † 18. März 1861 ebenda) war eine US-amerikanische Navigatorin und Matrosin, sowie für 56 Tage Kommandantin eines schnellen Frachtsegelschiffes.
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Minden (Schiff, 1810)
Die Minden, auch HMS Minden, war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 3. Ranges der ''Ganges''-Klasse der britischen Marine, das von 1810 bis 1861 in Dienst stand.
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Minerve-Klasse (1756)
Die Minerve-Klasse war eine Klasse von zwei 30-Kanonen-Fregatten 5. Ranges der französischen Marine, die von 1756 bis 1762 in Dienst stand.
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Monarque-Klasse
Die Monarque-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Montañés (Schiff)
Die Montañés war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der spanischen Marine, das von 1794 bis 1810 in Dienst stand.
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Nadeschda (Schiff, 1898)
Die Nadeschda (bulg.: Надежда, dt.: „Hoffnung“) war ein 1898 gebauter Torpedokreuzer der bulgarischen Marine, der dort als Kreuzer klassifiziert wurde.
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Neptune-Klasse (1797)
Die Neptune-Klasse, auch als Dreadnought-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von drei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine (Royal Navy), die von 1797 bis 1857 in Dienst stand.
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Neptuno-Klasse
Die Neptuno-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1795 bis 1805 in Dienst stand.
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Nord-Adler-Klasse
Die Nord-Adler-Klasse war eine Klasse von drei nominell 80-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1720 bis 1740 in Dienst stand.
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Norske Løve (Schiff, 1735)
Die Norske Løve war ein 70-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der dänisch-norwegischen Marine, das von 1735 bis 1764 in Dienst stand.
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Norske Løve (Schiff, 1767)
Die Norske Løve war ein 70-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der Prins-Frederik-Klasse der dänisch-norwegischen Marine, das von 1767 bis 1798 in Dienst stand.
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Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1771)
Die Nossa Senhora da Conceição war ein 90-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen und später brasilianischen Marine, das von 1771 bis 1822 in Dienst stand.
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Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas
Die Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas war ein 90-Kanonen-Linienschiff der Armada del mar Océano der spanischen Marine, das von 1690 bis 1705 in Dienst stand.
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Nymphe-Klasse (1777)
Die Nymphe-Klasse war eine Klasse von drei Fregatten der französischen Marine, die von 1777 bis 1810 in Dienst stand.
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Oberdeck
Das Oberdeck(vorne) und das Kampanjedeck (hinten) auf einer Galeone sind Oberdecks. (Abbildung zeigt ein Modellschiff) Jylland aus dem Jahr 1856 Gorch Fock'' an der Blücherbrücke in Kiel (1968) Blick auf das Oberdeck eines teilbeladenen Containerschiffes Blick auf das Oberdeck eines Massengutfrachters Als Oberdeck bezeichnet man ein bestimmtes Deck eines Schiffes oder Flugzeugs.
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Offizierskabine
Die Offizierskabine ist eine Einzelkabine für Schiffsoffiziere (Nautische und Technische Offiziere), die aus Schlafraum und Wohn- und Arbeitsraum besteht.
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Orient (Schiff, 1757)
Die Orient war ein Linienschiff der französischen Marine, das von 1759 bis 1782 in Dienst stand.
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Oriflamme-Klasse
Die Oriflamme-Klasse war eine Klasse von zwei 62-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von François Coulomb gebaut wurden und von 1704 bis 1722 in Dienst stand.
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Pallas-Klasse (1808)
Die Pallas-Klasse war ein Klasse von circa.
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Palmier-Klasse
Die Palmier-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von dem Marinearchitekten Joseph Véronique-Charles Chapelle entworfen wurde und von 1752 bis 1766 in Dienst stand.
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Pandora (Schiff)
Die Pandora war eine britische 24-Kanonen-Fregatte der ''Porcupine''-Klasse, die 1790 von der britischen Admiralität unter dem Kommando von Kapitän Edward Edwards ausgesandt wurde, um die Meuterer der Bounty gefangen zu nehmen.
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Parfaite-Klasse
Die Parfaite-Klasse war eine Klasse von zwei 40-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1704 bis 1729 in Dienst stand.
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Partenope-Klasse (1786)
Die Partenope-Klasse war eine Klasse von sechs 74-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der Marine des Königreich Neapels, die ab 1784 gebaut wurden und bis 1809 in Dienst standen.
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Pégase-Klasse
Die Pégase-Klasse war eine Klasse von sechs 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1816 in Dienst stand.
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Pélican-Klasse
Die Pélican-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1693 bis 1709 in Dienst stand.
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Péniche
Péniche auf dem Rhein Spits (Péniche), MS ''Scampolo'' Eine Péniche (v. frz. Pinasse, Boot aus Kiefernholz) ist ein Binnenschiff.
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Pembroke (Schiff, 1757)
Die Pembroke war ein 60-Kanonen-Linienschiff 4. Ranges der britischen Marine, das zwischen 1757 und 1776 in Dienst stand.
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Philadelphia (Schiff, 1800)
Die Philadelphia war eine nominell 36-Kanonen-Fregatte der United States Navy, die von 1800 bis 1804 in Dienst stand.
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Pompée-Klasse
Die Pompée-Klasse war eine Klasse von zwei nominell 74-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) dritten Ranges der britischen Marine, die nach den Linien des französischen Linienschiffes Pompée der ''Téméraire''-Klasse (''Duquesne''-Gruppe) gebaut wurde, das 1793 erbeutet wurde.
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Princess-Charlotte-Klasse
Die Princess-Charlotte-Klasse war eine Klasse von zwei 104-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der britischen Marine, die von 1835 bis 1890 in Dienst stand.
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Protée-Klasse
Die Protée-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von François-Guillaume Clairain des Lauriers entworfen wurde und von 1750 bis 1770 in Dienst stand.
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Quarterdeck Ridge
Quarterdeck Ridge (englisch für Achterdeckgrat) ist ein wellenförmiger und vereister Gebirgskamm an der Borchgrevink-Küste des ostantarktischen Viktorialands.
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Quartiermeister
Abzeichen für „Versorgungs- und Nachschubpersonal“ bei der Bundeswehr – historisch Quartiermeister Siegelmarke des preußischen Generalquartiermeisters Quartiermeister ist eine historische Funktionsbezeichnung für Offiziere in Militär oder Marine.
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Rainha de Portugal
Die Rainha de Portugal war ein 80-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen Marine, das von 1791 bis 1848 in Dienst stand.
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Rayo-Klasse
Die Rayo-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1749 bis 1813 in Dienst stand.
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Real Felipe
Die Real Felipe war ein 114-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1732 bis 1748 in Dienst stand.
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Rodney-Klasse
Die Rodney-Klasse war eine Klasse von drei 92-Kanonen-Linienschiffen der britischen Marine, die von 1835 bis 1956 in Dienst stand.
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Roebuck-Klasse
Die Roebuck-Klasse war eine Klasse von zwanzig Zweidecker-Kriegsschiffen der britischen Marine.
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Royal George (Schiff, 1756)
Die Royal George war ein britisches Linienschiff erster Klasse mit nominell 100 Kanonen, das 1756 vom Stapel lief, am Siebenjährigen Krieg und am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teilnahm und 1782 im östlichen Solent, Spithead genannt, sank.
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Royal Louis (Schiff, 1740)
Die Royal Louis war ein nicht fertiggestelltes 118-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, aus den 1740er Jahren.
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Royal Louis (Schiff, 1762)
Die Royal Louis war ein 116-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1762 bis 1772 in Dienst stand.
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Royal Louis (Schiff, 1780)
Die Royal Louis war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1780 bis 1794 in Dienst stand.
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Royal Romance
Die Royal Romance ist eine 92 Meter lange Megayacht.
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Royal Sovereign (Schiff, 1702)
Die Royal Sovereign (II) war ein 100-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) ersten Ranges der britischen Royal Navy, das 1701 vom Stapel lief und 1702 in Dienst gestellt wurde.
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Royal Sovereign (Schiff, 1787)
Die Royal Sovereign, auch HMS Royal Sovereign, war ein 100-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) 1. Ranges der britischen Royal Navy, das von 1787 bis 1841 in Dienst stand.
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Saint-Louis-Klasse (1693)
Die Saint-Louis-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1693 bis 1707 in Dienst stand.
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Saint-Michel-Klasse
Die Saint-Michel-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der französischen Marine, die von Jean-Marie Helie entworfen wurde und von 1741 bis 1786 in Dienst stand.
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Salisbury-Klasse (1770)
Die Salisbury-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-LinienschiffenBereits seit der Mitte der 1750er Jahre wurden die 50-Kanonen-Schiffe von Seiten der britischen Marine nicht mehr vollwertige Linienschiffe (Schlachtschiffe) angesehen, da sie zu schwach für die Schlachtlinie waren.
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San Zacharia (Schiff)
Die San Zacharia war ein 62-Kanonen-Linienschiff der Marine des Souveränen Malteserordens, das von 1765 bis 1800 in Dienst stand.
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San-Fulgenico-Klasse
Die San-Fulgenico-Klasse war eine Klasse von drei nominell 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1788 bis 1815 in Dienst stand.
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San-José-Klasse
Die San-José-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1700 bis 1711 in Dienst stand.
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San-Luis-Klasse
Die San-Luis-Klasse war eine Klasse von vier 60-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1725 bis 1756 in Dienst stand.
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San-Vicente-Ferrer-Klasse
Die San-Vincente-Ferrer-Klasse war eine Klasse von zwei 80-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1768 bis 1800 in Dienst stand.
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Sandwich-Klasse
Die Sandwich-Klasse war eine Klasse von drei 90-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1759 bis 1810 in Dienst stand.
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Santa-Ana-Klasse (1784)
Die Santa-Ana-Klasse war eine Klasse von acht 112-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von Romero Landa entworfen wurden und von 1784 bis 1816 in Dienst standen.
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Santa-Rosa-Klasse (1782)
Die Santa-Rosa-Klasse war eine Klasse von neun 34-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1782 bis 1810 in Dienst stand.
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Santísima Trinidad (Schiff)
Die Nuestra Señora de la Santísima Trinidad (auch als Santísima Trinidad bezeichnet) war ein 116-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1769 bis 1805 in Dienst stand.
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Santo-Domingo-Klasse
Die Santo-Domingo-Klasse war eine Klasse von zwei 60-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1781 bis 1810 in Dienst stand.
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Sémillante-Klasse
Die Sémillante-Klasse war eine Klasse von zwei 32-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von Pierre-Joseph Pénétreau gebaut wurden und von 1792 bis 1809 in Dienst stand.
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Sceptre-Klasse
Die Sceptre-Klasse war eine Klasse von zwei 84-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1692 bis 1717 im Dienst stand.
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Scipion-Klasse
Die Scipion-Klasse war eine Klasse von drei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Seegefecht bei Kap Bon (1941)
Das Seegefecht bei Kap Bon (Battle of Cape Bon,: Battaglia di Capo Bon) fand am 13.
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Seegefecht vor dem Nordkap
Das Seegefecht vor dem Nordkap war das Ergebnis der als Unternehmen Ostfront bekannten Operation der deutschen Kriegsmarine vom 25.
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Seeschlacht bei der Île de Groix
Die Seeschlacht bei der Île de Groix (Battle of Groix,: Bataille de Groix) war eine Schlacht zwischen Teilen der britischen Kanalflotte und der französischen Atlantikflotte.
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Sibylle-Klasse
Die Sibylle-Klasse war eine Klasse von fünf 32-Kanonen-Fregatten 4. Ranges der französischen Marine, die von 1777 bis 1816 in Dienst stand.
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Slawa-Jekateriny-Klasse
Die Slawa-Jekateriny-Klasse war eine Klasse von fünf nominell 66-Kanonen-Linienschiffen der Schwarzmeerflotte der Kaiserlich Russischen Marine, die von 1783 bis 1800 in Dienst stand.
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Slawa-Rossii-Klasse
Die Slawa-Rossii-Klasse war eine Klasse von neunundfünfzig 66-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1733 und 1791 in Dienst stand.
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Soleil Royal (Schiff, 1670)
Die Soleil Royal war ein 106-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der französischen Marine, das von 1670 bis 1692 in Dienst stand.
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Solitaire-Klasse
Die Solitaire-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der französischen Marine, die von Antoine Groignard entworfen wurde und von 1776 bis 1788 in Dienst stand.
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Souverain-Klasse
Die Souverain-Klasse war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Sowremenny-Klasse
Projekt 956 Saritsch (deutsch: Bussard), von der NATO als Sowremenny-Klasse bezeichnet, ist eine Bauserie von Lenkwaffen-Zerstörern der Sowjetischen und heute Russischen Marine.
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Sphinx-Klasse (1755)
Die Sphinx-Klasse war eine Klasse von zweiBei dieser Klassifizierung wurde diejenige nach Rif Winfield herangezogen, nach der zur Sphinx-Klasse die Schiffe Sphinx und Belliqueux gehören.
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Sturmdeck
Ein Sturmdeck (englisch: awning deck), früher auch Hurricane-Deck, ist ein Deck auf einem Schiff.
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Sultan (Schiff, 1777)
Die Sultan, auch HMS Sultan, war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 3. Ranges der ''Royal-Oak''-Klasse der britischen Marine, das von 1777 bis 1815 in Dienst stand.
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Superbe-Klasse (1672)
Die Superbe-Klasse war eine Klasse von zwei 68/76-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1672 bis 1688 in Dienst stand.
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Superbe-Klasse (1691)
Die Superbe-Klasse war eine Klasse von vier 68/70-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1691 bis 1727 in Dienst stand.
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Sussex (Schiff, 1693)
Die Sussex war ein 80-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine, das 1694 mit einer größeren Wertladung unterging.
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Swiataia-Jekaterina-Klasse
Die Swiataia-Jekaterina-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1713 und 1736 in Dienst stand.
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Swjatoi Pawel (Schiff, 1794)
Die Swjatoi Pawel (Heiliger Paul) war ein 84-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der Schwarzmeerflotte der Kaiserlich Russischen Marine.
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Téméraire (Schiff, 1750)
Die Téméraire war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Téméraire-Klasse
Die Téméraire-Klasse war eine Klasse von 74-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1782 bis 1862 in Dienst stand.
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Temple-Klasse
Die Temple-Klasse war eine Klasse von zwei 68-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1758 bis 1762 in Dienst stand.
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Terrible (Schiff, 1740)
Die Terrible war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 2. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Terrible-Klasse (1780)
Die Terrible-Klasse war eine Klasse von zwei 110-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Thurgau (Schiff, 1965)
Die Thurgau ist ein Schiff der Schweizerischen Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein (URh) mit Heimathafen Schaffhausen.
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Tonnant (Schiff, 1744)
Die Tonnant war ein 80-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Tonnant-Klasse (1693)
Die Tonnant-Klasse war eine Klasse von zwei 90-Kanonen-Linienschiffen 1. Ranges der französischen Marine, die von 1693 bis 1714 in Dienst stand.
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Tonnant-Klasse (1789)
Die Tonnant-Klasse war eine Klasse von neunundzwanzig 80-Kanonen-Linienschiffen 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab.
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Unité-Klasse
Die Unité-Klasse war eine Klasse von vier Korvetten der französischen Marine, die von 1794 bis 1816 in Dienst stand.
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Uriel-Klasse
Die Uriel-Klasse war eine Klasse von vier 52-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1715 und 1722 in Dienst stand.
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Vaillant-Klasse (1756)
Die Vaillant-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von Noël Pomet entworfen wurde und von 1756 bis 1783 in Dienst stand.
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Valentijn-Klasse
Die Valentijn-Klasse ist eine Serie von 18 RIB-Rettungsbooten für die Seenotrettung der niederländischen Seenotrettungsgesellschaft KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij).
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Valiant-Klasse (1759)
Die Valiant-Klasse, auch als Triumph-Klasse bezeichnet, war eine Klasse von zwei 74-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die auf den Linien des 1747 erbeuteten französischen Linienschiffes Invincible basierte und von 1759 bis 1850 in Dienst stand.
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Velasco-Klasse (1764)
Die Velesco-Klasse war eine Klasse von drei 70-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1764 bis 1815 in Dienst stand.
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Victory (Schiff, 1737)
Die Victory war ein Linienschiff 1.
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Ville de Paris (Schiff, 1765)
Die Ville de Paris (für Stadt Paris) war ein 90-Kanonen-Linienschiff 1. Ranges der französischen Marine, das von 1765 bis 1782 in Dienst stand.
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Ville de Paris (Schiff, 1796)
Die Ville de Paris, auch HMS Ville de Paris, war ein nominell 110-Kanonen-Linienschiff 1. Klasse der britischen Marine, das von 1796 bis 1845 in Dienst stand.
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Volage (Schiff, 1826)
Die Volage, auch HMS Volage, war ein 28-Kanonen-Kriegsschiff 6. Ranges der britischen Marine.
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Worcester-Klasse (1771)
Die Worcester-Klasse war eine Klasse von drei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1771 bis 1814 in Dienst stand.
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Wreeker-Klasse
Die Wreeker-Klasse war eine Klasse von sieben Linienschiffen (Zweidecker) der niederländischen Marine (1798–1810 und 1814–1829) und französischen Marine (1810–1814).
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Wyborg-Klasse
Die Wyborg-Klasse war eine Klasse von vier 50-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1710 und 1721 in Dienst stand.
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28-cm-Schnelladekanone L/50
Die 28-cm-Schnelladekanone L/50 (28-cm-S.K. L/50) wurde vor dem Ersten Weltkrieg als Schiffsgeschütz entwickelt und kam auf den deutschen Schlachtkreuzern Goeben, Moltke und Seydlitz als Hauptbewaffnung zum Einsatz.
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