Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus
Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus haben 9 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Dieselmotor, Gelenkbus, Kinderwagen, Midibus, Niederflurtechnik, Oberleitungsbus, Oberleitungsbus Solingen, Omnibus, Verkehrsunternehmen.
Dieselmotor
Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung).
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Gelenkbus
MAN-Gelenkbus in München Gelenk und Faltenbalg von innen Gelenkbus der Graz Linien vom Typ Citaro 2. Ein Gelenkbus (in Österreich auch Gelenksbus – mit Fugen-S), Gelenkwagen, Gelenkzug (GLZ), Gelenker oder Gliederbus (umgangssprachlich „Schlenki“, „Schlenker“, „Ziehharmonikabus“ oder „Knickbus“) ist ein Omnibus oder Oberleitungsbus, der als Gelenkfahrzeug gebaut ist, um trotz seiner Länge auch in engen Straßen einsetzbar zu sein.
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Kinderwagen
Moderner Kinderwagen Schubkarren des 13. Jahrhunderts: Mit ihnen wurden Güter genauso wie Kinder transportiert Deutsche Ansichtskarte von 1904: Familie mit Kinderwagen Kinderwagen von 1910, ausgestellt im Freilichtmuseum Massing Historischer Brennabor-Kinderwagen mit einer Federung, wie sie auch bei Kutschen verwandt wurde Deutscher Kinderwagen Typ „Sportwagen“ im Jahr 1939 Leipziger Warenhaus 1974: In der DDR war es üblich, Kleinkinder während des Einkaufs im Kinderwagen vor dem Laden zurückzulassen Treppenschienen für Kinderwagen Der Kinderwagen ist ein Transportmittel, mit dem Säuglinge und Kleinkinder im Liegen oder im Sitzen befördert werden.
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Midibus
Midibus vom Typ Mercedes-Benz Cito O520 in Tarnów im Stil der Vorkriegszeit (2011) Ein MidibusStadtbus, S. 173ff.
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Niederflurtechnik
Niederflurbus MB O 405 N2 Niederflurtechnik bezeichnet die Ausführung von Fahrzeugen vor allem des Öffentlichen Personennahverkehrs mit besonders tiefliegenden Böden (oder Fluren) im Innenraum.
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Oberleitungsbus
Landskrona ukrainischen Krywyj Rih Doppeldecker Ein Oberleitungsbus – auch Oberleitungsomnibus, Obus, O-Bus, Trolleybus, Trolley oder veraltet gleislose Bahn genannt – ist ein elektrisches Verkehrsmittel beziehungsweise Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr.
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Oberleitungsbus Solingen
Der Oberleitungsbus Solingen, im Volksmund auch Stangentaxi genannt, ist neben Eberswalde und Esslingen am Neckar eines von drei verbliebenen Oberleitungsbus-Systemen in Deutschland.
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Omnibus
Linienbus Mercedes-Benz Citaro von der EVAG (heute Ruhrbahn) (2005) Niederflur-Gelenkbus der 1990er Jahre (Mercedes-Benz O 405 GN) (Ein Volvo 7700 aus 2004 in Vilnius (2007) Doppeldeckerbus Setra S 431 DT (2008) Norwegischer Kombinationsbus mit Ladepritsche mit Plane (2008) IAA 2010 Ein Omnibus (bzw. ‚für alle‘, Dativ bzw. Ablativ Plural von omnis), kurz Bus, ist ein großes Straßenfahrzeug, das der Beförderung zahlreicher Personen dient, z. B.
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Verkehrsunternehmen
Ein Verkehrsunternehmen (VU) ist ein Unternehmen, das Verkehrsdienstleistungen, also Transportweg, Verkehrsleistung, Abfertigung oder weitere Funktionen wie beispielsweise Lagern oder Verpacken, anbietet.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus
- Was es gemein hat Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus
- Ähnlichkeiten zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus
Vergleich zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus
Öffentlicher Personennahverkehr verfügt über 376 Beziehungen, während Standard-Bus hat 178. Als sie gemeinsam 9 haben, ist der Jaccard Index 1.62% = 9 / (376 + 178).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Standard-Bus. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
