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Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum

Öffentlicher Personennahverkehr vs. Mittelzentrum

Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) ÖPNV in Österreich (U-Bahn Wien) Öffentlicher Nahverkehr in Thailand (Bangkok Skytrain) HADAG-Hafenfähre 62 in Hamburg Linienverkehr mittels Kahn im Spreewald O-Bus auf dem Newski-Prospekt in Sankt Petersburg Neuenburg, 1894 Als öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) wird der Personenverkehr als Teil des öffentlichen Verkehrs (ÖV) im Rahmen der Grundversorgung bzw. Ein Mittelzentrum bezeichnet in der Raumordnung und Wirtschaftsgeographie in Deutschland einen zentralen Ort der mittleren Stufe nach dem System der zentralen Orte, das der Geograph Walter Christaller 1933 entwickelt hat.

Ähnlichkeiten zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum

Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Oberzentrum.

Oberzentrum

Ein Oberzentrum (in der Schweiz Hauptzentrum genannt) bezeichnet in der Raumordnung und Wirtschaftsgeografie einen zentralen Ort (Hauptort) der höchsten Stufe; lediglich in Bayern wurden 2018 zwei höhere Stufen eingeführt, Metropole und Regionalzentrum.

Öffentlicher Personennahverkehr und Oberzentrum · Mittelzentrum und Oberzentrum · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum

Öffentlicher Personennahverkehr verfügt über 376 Beziehungen, während Mittelzentrum hat 27. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.25% = 1 / (376 + 27).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Öffentlicher Personennahverkehr und Mittelzentrum. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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