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ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor

ÖBB 1014/1114 vs. GTO-Thyristor

Die Reihen 1014 und 1114 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Universallokomotiven, die von 1993 bis 2009 im Einsatz waren. Der GTO-Thyristor ist ein Thyristor, der wie ein normaler Thyristor mit einem positiven Stromimpuls am Steuereingang – dem Gate – eingeschaltet werden kann.

Ähnlichkeiten zwischen ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor

ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Thyristor.

Thyristor

Thyristor Thyristor ist die Bezeichnung für ein Bauteil in der Elektrotechnik.

ÖBB 1014/1114 und Thyristor · GTO-Thyristor und Thyristor · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor

ÖBB 1014/1114 verfügt über 56 Beziehungen, während GTO-Thyristor hat 11. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.49% = 1 / (56 + 11).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen ÖBB 1014/1114 und GTO-Thyristor. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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